แผ่นที่ทางหลวงของสมาคมฉบับใหม่ ปี 2553 มีจำหน่ายแล้วสมาชิก เล่มละ 100 บาท บุคคลทั่วไป เล่มละ 160 บาท สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 1

ปีที่ 8 ฉบับที่ 12 เดือน ธันวาคม 2552

8 สัปดาห์ความปลอดภัย เมื่อตุลาคมที่ผ่านมา สหรัฐฯมีสัปดาห์รณรงค์ให้ใช้รถอย่างปลอดภัย โดย โครงการแรก ให้วัยรุ่นขับรถอย่างปลอดภัย โดยให้ชุมชน โรงเรียน ผู้ปกครองช่วยกันหามาตรการมาป้องกันมิให้วัยรุ่น ขับรถแล้วเกิดชนกัน ซึ่งเป็นเหตุที่วัยรุ่นเสียชีวิตมากที่สุด ในปี 2551 วัยรุ่นอายุระหว่าง 13-19 ปี ต้องสูญเสียชีวิตไป 4,054 คน ในอุบัติเหตุรถชนกัน มาตรการใช้กฎหมายเข้มงวด ให้ความสนใจและให้ความรู้แก่วัยรุ่นถึงความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้นในขณะขับรถ เช่นการใช้โทรศัพท์ หรือการส่งข้อความ SMS ขณะขับรถ การไม่ใช้เข็มขัดนิรภัย กิจกรรมที่สำคัญที่สุดที่จะช่วยลดการตายของวัยรุ่นจากการขับรถคือ การเข้มงวดให้มากในการสอบรับใบอนุญาตขับรถ การใช้กฎหมายที่เข้มงวดมากขึ้น และแจ้งให้ผู้ปกครองและ วัยรุ่นทราบถึงความสำคัญนี้ บริษัทผลิตรถยนต์ Ford ได้สนับสนุนทุนอย่างต่อเนื่องและทำงานร่วมกับหน่วยงานของรัฐในโครงการ “ทักษะการขับรถเพื่อชีวิต” Ford Driving for Life Program โดยจัดอบรมให้แก่วัยรุ่นในรัฐต่างๆ รายละเอียดของโครงการข้างต้นดูได้ที่ www.drivingskillsforlife.com โครงการที่ 2 ให้ขับรถบรรทุกอย่างปลอดภัย ในปี 2551 ผู้เสียชีวิตในอุบัติเหตุ 1 ใน 9 คนมาจากเหตุรถชนกับรถบรรทุกใหญ่ แม้อุบัติเหตุที่มีรถบรรทุกมีส่วนร่วม จะมีเพียง 11 % มีรถบรรทุกจดทะเบียน อยู่ทั้งประเทศสหรัฐเพียง 4 % และการ เดินทางของรถบรรทุกมีเพียง 7% ของทั้ง

ประเทศ จึงมีการรณรงค์เรื่อยมาตั้งแต่ 2550 โดยให้ช่วยกับขับรถอย่างเรียบร้อยปลอดภัย โดยเฉพาะคนขับรถบรรทุกได้อบรมให้อย่าขับรถอย่างประมาทก้าวร้าว ในปี 2552 จะจัดให้มีการสัมมนาผ่านสื่อไร้สายต่างๆ อบรมและประชาสัมพันธ์ด้ววิดิทัศน์ถึงการรณรงค์ที่ทำมา การรณรงค์ได้ผลเพราะได้รับการสนับสนุนจากทุกฝ่ายทุกระดับ ทุกองค์กร กฎหมายท้องถิ่น แต่ก็ยังหวังให้มีผู้สนับสนุนมากกว่านี้ เพื่อให้สัมฤทธิ์ผลมากขึ้น โดยจะเน้นใช้กฎหมายกับ กลุ่มเสี่ยงที่เคยขับรถบรรทุกและรถโดยสารขนาดใหญ่แล้วเกิดชนกัน พร้อมกับให้ความรู้แก่ชุมชนให้มากขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มเสี่ยงที่มีอาชีพขับรถใหญ่ให้ทราบถึงการขับรถอย่าง ปลอดภัย การละความสนใจในการขับรถมาใช้มือถือหรือส่ง SMS นั้นเป็นอันตรายอย่างยิ่ง แม้แต่นักบินของสายการบิน Northwest Airline เที่ยวบินที่มุ่งไป Minneapolis ที่ขับเครื่องบิน เลยบินออกไปหลายร้อยเมตร สาเหตุมาจากละเลยการขับเครื่องบินมัวไปดูและจัดตาราง เที่ยวบินบน lap-top ของเขา ปัจจุบันมีเพียง 18 รัฐ และวอชิงตันดีซี ที่มีกฎหมายห้ามส่ง SMSขณะขับรถ ขณะที่รัฐอื่นๆสมาชิกรัฐสภาฯ กำลังเสนอร่างกฎหมายห้ามส่ง SMS ให้สภาพิจารณากันมากมายหลายร่าง 8 งบฟื้นฟูสหรัฐฯ รัฐเวอร์จีเนีย ใช้จ่ายงบฟื้นฟูเศรษฐกิจสหรัฐฯ ช้าที่สุด โดยได้ออกประกาศประกวดราคาไปแล้วจนถึงเดือน 30 กันยายน เพียง 48.6%ของงบที่ได้รับ ที่รอลงนามสัญญา 26.1% และที่ก่อสร้างอยู่เพียง 17.2% โดยงบทั้งหมด 34.3 พันล้านดอลล่าร์ สำหรับพัฒนาทางหลวงและสะพานทั้งประเทศได้ประกวดราคาไปแล้ว 9,104 โครงการรวม 22.8 พันล้าน หรือ 67% โดยในยอดข้างต้นอยู่ระหว่างรอลงนามสัญญา 7,594 โครงการ งบรวม 18.2 พันล้าน และทั้งประเทศมีงานที่เริ่มดำเนินการแล้ว 6,700 โครงการเป็นเงิน 15.9 พันล้าน โดยมีรัฐ Wyomingทำงานได้เร็วที่สุด เพราะได้มีโครงการไปแล้ว 98.9% 8 คู่มือตรวจอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย AASHTO ได้จัดทำคู่มือเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย โดยเฉพาะที่ใช้ป้องกันการชนทั้งแบบชั่วคราวและถาวร มีหลักเกณฑ์ในการวิเคราะห์ผลจากการทดลอง และวิเคราะห์อุปกรณ์ที่กำลังใช้งานอยู่ว่าได้ผลหรือมีประสิทธิภาพเพียงใด คู่มือนี้จัดทำขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีและประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพในสายงานออกแบบอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ในคู่มือนี้ประกอบด้วย 1. หลักเกณฑ์ที่ใช้เพื่อเปรียบเทียบผลการวิจัยกับอุปกรณ์ที่กำลังใช้งานอยู่ 2. คู่มือเพื่อพัฒนาอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยขึ้นใหม่

Rath NEWS 12.indd 1 11/27/09 9:19:32 AM

สมัครเป็นสมาชิกสมาคมทางหลวงได้ตามที่อยู่ของสมาคมตลอดชีพ เพียง 800 บาท2 สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย

3. หลักเกณฑ์ที่ผู้ใช้ ใช้ทำข้อกำหนดด้านการใช้งานของอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย คู่มือนี้ได้ปรับปรุงให้ทันสมัยมากขึ้นจาก NCHRP report 350 “Recommended Procedure for the Safety Performance Evaluation of Highway Features เพื่อวิเคราะห์ถึงอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยแบบใหม่ๆ โดยไม่กระทบหรือต้องยกเลิกคู่มือในการออกแบบอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยเดิม มีจำหน่ายที่ AASHTO ราคา 96 ดอลลาร์ สำหรับสมาชิกราคาพิเศษ 80 ดอลลาร์ 8 ประธานใหม่ AASHTO Larry L.Brown ประธานบริหารกรมการขนส่งสหรัฐ มิซซิสซิปปี้ ได้รับเลือกให้เป็นประธานของ AASHTO โดยมี Susan Martinovich ประธานกรมการขนส่งรัฐเนวาด้า เป็นรองประธานเมื่อ ปี 2522 ประธานคนใหม่ได้มีส่วนร่วมอย่างมากในการนำพาองค์กรไปสู่การริเริ่มใหม่ๆ และเป็นประธานกรรมการด้านขนส่งทางน้ำด้วย เมื่อรับตำแหน่งได้เน้นที่จะพัฒนาองค์กรใน 4 ด้าน คือ 1. สนับสนุนงบช่วยเหลือโครงการขนส่งทางบกอย่างต่อเนื่อง 2. ด้านสิ่งแวดล้อมและความพอเพียงพึ่งตนเองได้ (sustainability) 3. เศรษฐกิจด้านขนส่ง การขนสิ่งสินค้า+เศรษฐกิจ = สร้างงาน 4. การศึกษา สื่อสารติดต่อถึงกัน คิดถึงคุณค่าของการขนส่ง ประวัติของนาย Brown สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเซ้าท์เทิน มิซซิสซิปปี้ ด้านบริหารและการตลาด เป็นผู้ช่วยอาจารย์อยู่ที่มหาวิทยาลัย 7 ปี แล้วมาอยู่ในธุรกิจด้านขนส่ง โกดังเก็บสินค้าขายส่ง และอสังหาริมทรัพย์ เคยเป็นเทศมนตรีขอเมือง Natchezด้วย คุณ Susan Martinovich เป็นรองประธานหญิงคนแรก ทำงานกับกรมการขนส่งรัฐเนวาด้ามากว่า 25 ปี ต้องบริหารงานของกรมที่มีงบประมาณปีละ 674 ล้านดอลลาร์ บุคลากร 1,700 คน เธอเป็นประธานคณะทำงานหลายคณะใน AASHTOทั้งด้านมาตรฐานและการวิจัยมาตรฐานด้านความปลอดภัยบนถนน เธอจบการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านวิศวกรรมโยธาจากมหาวิทยาลัยเนวาด้า เรโน และมีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมในรัฐเนวาด้าและแคลิฟอร์เนีย 8 เฝ้าระวังสะพานเก่า สะพานลอย Alaskan way ในรัฐซีเอ๊ตเติล ที่ใช้มานานและมีสภาพชำรุดได้ ติดตั้งด้วยอุปกรณ์ตรวจวัดต่างๆ เพื่อตรวจความปลอดภัยในการใช้งาน และสะพานจะถูกปิดลงทันทีถ้าการตรวจวัดด้วยวิธี seismicพบว่ามันไม่ปลอดภัย และระบบเตือนภัยอื่นๆจะถูกติดตั้งภายในปลายปีหน้า นี่เป็นคำแถลงของผู้ว่าการรัฐนางChris Gregoire ในโอกาสที่ลงนามข้อตกลงร่วมมือกันกับผู้ว่าการเมืองซีเอ๊ตเติล ที่จะก่อสร้างทางลอดอุโมงค์ค์ขึ้นใหม่แทนสะพานลอยนี้ที่ถูกแผ่นดินไหวทำให้เกิดความเสียหายมาก สะพานAlaskan way จะถูกติดตั้งด้วยตัว ตรวจจับสัญญาณและประตูตรงทางขึ้นลงต่างๆ ถ้าพบว่าไม่ปลอดภัยเมื่อใด จะส่งสัญญาณให้ประตูต่างๆปิดลงทันที จนกว่าวิศวกรจะตรวจสอบดูแล้วว่าปลอดภัยหรือไม่เพียงใดต่อ ผู้ใช้ทางนี้ ระบบนี้จะถูกใช้อย่างเข้มงวดจนกว่าจะมีอุโมงค์ลอดมาแทนที่ ระบบเตือนภัย ข้างต้นคาดว่าต้องใช้เงินประมาณ 5-10 ล้านดอลลาร์ สำหรับค่าก่อสร้างอุโมงค์ลอดประมาณ 4.2 พันล้านดอลล่าร ์ ปัญหาตอนนี้คือจะจัดการอย่างไรกับปริมาณรถที่ใช้สะพานอยู่ถึงหนึ่งแสนคันต่อวัน ถ้าเกิดมีแผ่นดินไหวขึ้นมาอีกและทำให้สะพานลอยนี้พังลงมา เพราะคาดว่าจะก่อสร้างอุโมงค์เสร็จราว 2553 นั้นหมายความว่า

จะต้องใช้สะพานลอยต่อไปจนถึงวันนั้น ซึ่งวิศวกรเป็นห่วงสะพานส่วนที่ชำรุดมากว่า มันอาจพังลงมา ขณะที่ผู้ว่าการรัฐมั่นใจกับระบบตรวจสอบเตือนภัยว่าคงไม่มีเหตุร้ายแรง ในวันลงนามข้อตกลงนั้นมีนักกฎหมาย นักการเมืองท้องถิ่น คนต่อต้านมาชุมนุมกันมากมาย เพราะเห็นว่าการก่อสร้างอุโมงค์เป็นแนวทางเลือกที่ ค่อนข้ างแพงมาก และจำกัดทางเลือกในการเดินทาง ขณะที่ ทางการเห็นว่าการทุบรื้อสะพานลอยแล้วก่อสร้างใหม่จะเกิดปัญหากับการจราจรที่มีรถใช้งานอยู่กว่าแสนคัน และทางการได้เคยทำประชาพิจารณ์ขอความเห็นจากมวลชนมากกว่า 10 ปี ซึ่งส่วนมากเห็นด้วย ทางการยุติ การพิจารณ์แล้ วและตัดสินใจสร้ าง เป็นอุโมงค์ลอด เพื่อเปลี่ยนภาพลักษณ์ของเมืองใหม่ ณ.จุดนี้เราจะมองเห็นน้ำทะเลในอ่าว Elliott จะมีการติดต่อกันทางน้ำมากขึ้น และจะมีพื้นที่ว่างให้ประชาชนใช้สอยมากขึ้น ผู้ต่อต้านบางรายโจมตี เรื่องค่าก่อสร้างอุโมงค์ลอด ที่อาจบานปลายขยายมากขึ้น จากที่ตั้งงบไว้ เพราะทางการตั้งงบเผื่อไว้ด้วย (เป็นค่าKมากกว่า) ถึงอย่างไรทางผู้ว่าการรัฐยังยืนยันต้องก่อสร้างอุโมงค์ลอดนี้ เพราะได้พิจารณาอย่างรอบคอบมากแล้ว และแม้เธอจะไม่ได้รับการเลือกตั้งกลับมาอีกก็ตาม 8 ลงทุนงานทาง 1. ในการประชุมสุดยอดอาเซียนครั้งที่ผ่านมาที่หัวหิน ประเทศไทยนั้น หลายประเทศ ในอาเซียนร่วมกันจัดทำแผนแม่บทใช้งบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อปรับปรุงระบบขนส่งและสังคมให้ดีขึ้น โดยมีโครงการก่อสร้างถนนเพื่อมีการติดต่อชายแดนของ ทั้ง 2 ประเทศเพื่อให้ติดต่อขนส่งง่ายขึ้น มีการตั้งคณะทำงานนี้เพื่อหาทางส่งเสริมให้กลุ่มอาเซียนมีการติดต่อกับกลุ่มเอเชียตะวันออกรวมทั้งประเทศ เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น จีน และตะวันออกเฉียงใต้อย่างอินเดีย 2. มาเลเซีย รัฐบาลวางแผนใช้งบ 2.66 พันล้านดอลลาร์ ในปี 2553 เพื่อก่อสร้างโครงการสำคัญๆ โดยในส่วนของถนนและสะพานจัดงบไว้ 1.4 พันล้าน โดย 681 ล้านดอลลาร์ ใช้เพื่อบูรณะเพิ่ม

Rath NEWS 12.indd 2 11/27/09 9:19:33 AM

สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 3ผู้ที่เปลี่ยนที่อยู่ ที่ทำงานโปรดแจ้งที่ติดต่อใหม่ไปที่สมาคมด้วย เพื่อสิทธิประโยชน์ของท่าน

มาตรฐานทางในถิ่นห่างไกล ส่วนงบที่เหลืออีก 254 ล้านดอลลาร์จะใช้ก่อสร้างถนนในหมู่บ้าน 316 กม. และทางหลวงชนบทอีก 510 กม. 3. เนปาล ธนาคารโลกให้เงินกู้เนปาล 45 ล้านดอลลาร์ เพื่อลาดยางโครงข่ายถนน 650 กม. และซ่อมสะพาน 10 แห่ง ในพื้นที่ภาคกลางและทางตะวันตกของประเทศ ทางรัฐบาลได้ร้องขอเงินกู้เพื่อมาราดยางถนนซึ่งจะช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจให้เติบโตขึ้น โดยจะลาดยางทางสาย Karnali ระยะทาง 105 กม.ให้เสร็จสิ้นภายในปี 2553 ช่วงถนนจาก Dungeshwore-Siyakot-Dailekh ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสาย Surkhet Jumla และสาย Surkhet-Khitijhula ระยะทาง 127 กม. จะได้รับการลาดยาง นอกจากนี้ ธนาคารเพื่อพัฒนาเอเชียได้ให้เงินกู้เนปาล เพื่อพัฒนาทางหลวง ในแถบภาคกลางและตะวันออก ถนนฝุ่นเดิมในแถบบนี้จะได้รับการลาดยาง 4. ศรีลังกา ทางหลวงหลายสายที่ถูกทำลายไปในสงครามกลางเมือง จะได้รับการบูรณะและปรับปรุงขึ้นใหม่ โดยรัฐบาลจัดงบลงทุน 8 ล้านดอลลาร์รวมกับเงินกู้จากธนาคารเพื่อพัฒนาเอเชียอีก 70 ล้านดอลลาร์ สงครามกลางเมือง Brutal ได้ทำลายถนนจำนวนมากในภาคเหนือ ที่มี การสู้รบอย่างรุนแรง จำเป็นต้องได้รับ การซ่อมแซมก่อสร้างใหม่จำนวนมาก ซึ่ง ยั งต้องการงบประมาณอีกจำนวนมาก เพื่อมาบูรณะของเก่าและขยายโครงข่าย ทางใหม่เพิ่ม แม้ว่าจะยังไม่มีความแน่นอนที่ธนาคารโลก และจีนให้ความสนใจที่จะให้เงินกู้เพื่อการนี้ ทางการหวังว่าการซ่อมแซมบูรณะนี้จะแล้วเสร็จภายในปี 2556 โดย มีทางหลวงจังหวัดในแถบภาคเหนือถูกก่อสร้างใหม่ 220 กม. และในแถบภาค ตะวันออก 150 กม. 5. ซาอุดิอาเรเบีย รัฐบาลจะลงทุน 880 ล้านดอลลาร์ เพื่อก่อสร้างทางหลวงใหม่ระยะทางรวม 1,253 กม. ในเมือง Baha, Asir, Madinah, Riyadh และ Makkah งบก้ อนนี้ เ ป็ นส่ วนหนึ่ ง ของ งบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศที่มียอดสูงถึง 400 พันล้านดอลลาร์ ขณะนี้แม้ว่าการประกวดราคายังมิได้มีการประกาศออกมา แต่โครงการที่มียอดงบประมาณรวมสูงมาก

อย่างนี้ ทำให้บรรดาผู้รับเหมานานาชาติต่างพากันเฝ้าคอย เพื่อเข้ามาประกวดราคามากมาย 8 นวัตกรรมถนนไร้ฝุ่น Transport Research Laboratory. TRL กำลังดำเนินโครงการ 2 โครงการให้แก่ประเทศในกลุ่มอาฟริกา คือ เอธิโอเปีย และโมซัมบิค โดย TRL กำลังออกแบบที่เป็นนวัตกรรมสำหรับถนนที่มีการจราจรน้อย เพื่อให้ใช้งานได้ทุกฤดูกาลและเข้าถึงชุมชนที่ยากจนห่างไกลในแถบพื้นที่ Sub Sahara ถนนในเอธิโอเปีย ส่วนมากยังไม่ลาดยาง มีผิวกรวดหรือดิน แม้ปริมาณจราจรจะน้อยแต่ผิวทางก็ชำรุดเสียหายเร็ว เป็นคลื่น หลุมบ่อลึก และมีร่องล้อ ใน 3 ปีครึ่งข้างหน้า TRL จะพัฒนาและเสนอข้อกำหนดและมาตรฐานการออกแบบผิวทางของถนนที่มีปริมาณจราจรน้อย คู่มือการวางแผนออกแบบ ก่อสร้างและการบำรุงรักษาทาง จะถูกทำขึ้นโดยใช้วัสดุที่มีในท้องถิ่นอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเริ่มจากปรับปรุงวัสดุกรวดธรรมชาติมาทำผิวทาง ผิวลาดยางแบบบางและประหยัด ในโมซัมบิก TRL ได้ทดลองเทคนิคกับโครงการนำร่องถนนปริมาณจราจรน้อย โดยปัจจุบันอยู่ในขั้นที่ 2 ที่จะเสนอเทคนิคการออกแบบ อบรมบุคลกรองค์กรงานทางและวิศวกรที่ปรึกษาและติดตามประเมินผล งานในโมซัมบิก มุ่งเน้นที่ปัญหาผิวทางถูกกัดเซาะง่ายและเร็ว โดยเฉพาะในแถบพื้นที่ลุ่มและถูกน้ำท่วม 8 ซ่อมพื้นสะพาน ในฮอลแลนด์ พื้นสะพานเหล็กส่วนมากมีความเสียหายจากความล้า(Fatigue) เนื่องจากยวดยานที่มีปริมาณและน้ำหนักเพิ่มมากขึ้น กรมการขนส่งซึ่งมีหน้าที่ดูแลสะพาน มองหาวิธีที่จะยืดอายุของพื้นสะพานหรือป้องกันความเสียหายจากความล้า ทางเลือกหนึ่งคือการเสริมแผ่นเหล็กพื้นสะพานเพื่อลดความเครียด แต่ปัจจุบันกลับพบว่าการยึดเหนี่ยวของแผ่นเหล็กนั้น ไม่ดีพอ และเป็นวิธีการซ่อมที่ไม่เหมาะสม จึงมีการใชวิธี Vacuum infusion โดยใช้สาร epoxy rasin แทรกซึมอยู่ระหว่างแผ่นเหล็กทั้งสอง ผลการทดลองในห้องปฏิบัติการแสดงว่าวิธีนี้ ใช้ได้ ไม่ว่าจะเป็นแรงกดคงที่หรือแรงเคลื่อนที่ที่กระทำต่อรอยเชื่อม การเชื่อมประสานของแผ่นเหล็กยังมั่นคงดี ได้มีการทดสอบด้วยตัวอย่างสะพานเท่าของจริงในห้องทดลองได้ผล ออกมาน่าพอใจมาก และได้นำไปใช้งานกันอย่างแพร่หลาย 8 ประกวดลดอุบัติเหตุ รัฐ Colorado ได้รางวัลเป็นรัฐที่ประสบความสำเร็จสูงในการลดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตในอุบัติเหตุ เนื่องจากมีความร่วมมือกันอย่างดีกับผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทุกภาคส่วน รัฐนี้ได้ใช้นวัตกรรมในการคัดเลือกโครงการและจัดลำดับความสำคัญของวิธีการดำเนินการเพื่อดูว่าทำอย่างไรเพื่อให้การใช้จ่ายงบเพื่ออำนวยความปลอดภัยนั้นประหยัดและมีประสิทธิ์ภาพสูงสุด โดยมีการวิเคราะห์เปรียบเทียบช่วงตอนของถนนต่างๆ ทางแยก และจุดอันตรายบนถนน โดยใช้วิธีวิเคราะห์แบบโอกาสของความเป็นไปได้ในหลายๆ แนวทาง Pattern Recognition and Direct Diagnostics นับเป็นแบบอย่างที่ดีที่จะใช้ศึกษาแก้ไขจุดอันตราย black spots บนทางหลวงได้อย่างดี รัฐ เนวาดา มีสถิติคนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนทางหลวงลดลง ขณะที่การเดินทางของยวดยานมีปริมาณและระยะทางมากขึ้น โดยรัฐนี้ได้สร้างโครงข่ายความร่วมมือเพื่อความปลอดภัยบนถนน Strategic Communication Alliance to Coordinate Highway Safety มีการดำเนินการอย่างเป็นระบบและมีประสิทธิ์ภาพ ทำการป้องกันรถวิ่งออกนอกคันทางด้วยวิธีการและมาตรการที่มีค่าใช้จ่ายน้อยและประหยัด มีการรวบรวมข้อมูลเพื่อบ่งชี้ว่าจุดใดบนทางหลวงมีอันตรายมากด้านรถชนกัน และให้มีการเข้าถึงข้อมูลได้อย่างสะดวกมาก รัฐ เนบราสกา ทางรัฐยังมีความมั่นคงแน่วแน่อยู่กับแนวโน้มที่จะให้มีการตายในอุบัติเหตุลดลงเรื่อยๆ โดยได้ลงทุนด้านความปลอดภัยอย่างจริงจัง รวมทั้งปรับปรุงทางหลวงชนบทที่มีความเสี่ยงที่จะเกิดอันตราย และทุกรัฐได้ร่วมมือกันในการดูแลป้ายแนะนำตรง ทางโค้ง เพื่อให้คนใช้ทางมีความปลอดภัย ในสหรัฐฯ โดย AASHTO ได้พยายามจัดให้มีการแข่งขันในรูปแบบของโครงการ

Rath NEWS 12.indd 3 11/27/09 9:19:34 AM

‡™‘≠‡¢â“™¡ web site ¢Õß ¡“§¡∑“ßÀ≈«ß www.roadassothai.com ”π—°ß“π : 216/11-12 Õ“§“√ ß¢≈“ 2 ∂ππ∫Õπ¥å  µ√’∑ ‡¡◊Õß∑Õß∏“π’ µ.∫“ß查 Õ.ª“°‡°√Á¥ ®.ππ∑∫ÿ√’ 11120 ‚∑√»—æ∑å : 0-2984-0836 ‚∑√ “√ 0-2984-0326Office : 216/11-12 Song Khla 2 Building Bond Street. Maung Thani, Bangpood, Pakkred, Nonthaburi 11120 Thailand. Tel : (66) 2984-0836 Fax : (66) 2984-0326

นักจั ดรายการวิ ทยุ ใน เยอรมนี 2 นายหงุดหงิดมากกับสภาพถนนในพื้นที่ที่มีหลุมบ่อมากมาย โดยเฉพาะหลังฝนตกหนัก จึงจัดให้มีการแข่งขันค้นหาหลุมบ่อที่มีขนาดใหญ่ที่สุด หลังได้พบหลุมบ่อที่ใหญ่ที่สุดแล้ว เขาทั้ง 2 คนไปทำการซ่อมหลุมบ่อ ออกอากาศ

ด้วย จนเทศมนตรีเมืองได้รับข่าวและให้ความสนใจ ยกย่องนักจัดรายการทั้ง 2 แต่การเสนอรายการทางวิทยุอย่างนี้จะจินตนาการเห็นการซ่อมหลุมบ่อได้อย่างไร มันไม่ใช่รายการทีวีนี้ บ้านเราน่าจะเอาบ้าง นอกจากที่ชาวบ้านประชดด้วยการปลูกต้นไม้บนถนน หรือมาทอดแหหาปลาบนถนนที่เป็นหลุมบ่อแล้ว น่าจะมีการประจานทางวิทยุหรือ ทีวีบ้าง ในออสเตรเลียตำรวจสังเกตเห็นรถคันหนึ่ง คนขับมีอาการเหมือนเมา จึงสั่งให้หยุดรถและทำการปรับฐานขับรถขณะเมาสุรา ขณะที่คนขับ กระโดดไปที่ที่นั่งตอนหลัง และตะโกนว่าผมพยายามจับล้อให้หยุดเพื่อไม่ให้มันตกหน้าผาอย่างนี้ไม่ต้องวัดแอลกอฮอลในเลือดแล้ว ปรับได้ทันทีเลย

ต่างๆเพื่อให้ทางหลวงมีความปลอดภัยมากขึ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่จะลดการสูญเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนทางหลวงให้เหลือเพียงครึ่งหนึ่งภายใน 20 ปี ข้างหน้า และรัฐต่างๆ มีมาตรการเพื่อลดอุบัติเหตุอย่างได้ผลมาแล้ว อาทิ เช่น 1. Arkansas ใช้ลูกระนาดบนเส้นกึ่งกลางถนน เพื่อลดการสูญเสียชีวิตจากการชนสวนกันลงได้ถึง 64% 2. New Jersey มีศูนย์รวมข้อมูลและผลการวิเคราะห์เกี่ยวกับการชนกันของรถ ผู้เชี่ยวชาญหรือผู้สนใจสามารถเข้าไปดูข้อมูล และนำมาประกอบการวิเคราะห์หรือช่วยในการตัดสินใจได้ 3. Texas ได้จัดตั้งโครงการพันธบัตรเพื่อความปลอดภัย โดยมีโครงการต่างๆ ที่จะอำนวยความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทางมากมาย เป็นมูลค่ารวมกว่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ 8 ขยะจากเครื่องบินสายนานาชาต ิ ไม่น่าเชื่อว่าขยะจากเครื่องบินสายนานาชาติไม่ว่าเศษอาหาร กระดาษเช็ดหน้า หรืออื่นๆ ถือเป็นขยะพิษเช่นเดียวกับขยะจากโรงพยาบาล เพราะมันผ่านไปหลายประเทศกว่าจะถึงปลายทาง ขยะเหล่านี้ต้องถูกกำจัดอย่างถูกวิธี ไม่มีประเทศใดยินดีกับขยะนี้แต่ต้องจำใจรับไว้เพราะเครื่องบินต้องบรรทุกของใหม่แทนในเที่ยวกลับ กระทรวงเกษตรของสหรัฐฯมีระเบียบเข้มงวด กับอาหารที่เหลือจากเที่ยวบินมิให้มันหลุดเข้าประเทศได้ถ้ายังไม่ผ่านการตรวจสอบ เพื่อป้องกันพันธุ์พืชและปศุสัตว์จากเชื้อโรคหรือแมลงที่อาจติดมากับอาหารอย่างผักสด

ผลไม้และเนื้อสดที่นำเข้ามาจากประเทศอื่น แต่ละปีแต่ละสนามบินต้องรับขยะพวกนี้ ที่ประกอบด้วย เศษอาหาร กระดาษปูรอง เศษจากห้องเตรียมอาหารบนเครื่องบิน วัสดุที่ใช้ห่อหรือใส่อาหาร รวมทั้งอาหารที่เตรียมมาแล้วไม่ได้ใช้บริโภค เป็นน้ำหนักถึง 700 ตัน โดยค่ากำจัดขยะพวกนี้ตก กิโลกรัมละ 18 บาท แน่นอนค่าใช้จ่ายส่วนนี้ต้องเรียกเก็บจากสายการบินและย่อมกระทบกลับมาถึงเราที่ค่าโดยสารเพิ่มขึ้น ขยะพวกนี้จะถูกรวบรวมจากเครื่องบินใส่ถุงแดงพิเศษและทิ้งลงถังเก็บที่ซีลมิดชิดและบรรทุกลงในรถที่ ปิดมิดชิด แล้วลากไปยังโรงเก็บที่สนามบิน จากนั้นโรงงานที่รับกำจัดจะมารับไปภายใน 48 ชั่วโมงและนำไปกำจัดรวมกับขยะจาก โรงพยาบาล โดยเตาเผาจะเผาขยะได้ชั่วโมง 450 กก. ด้วยความร้อน 1,800 องศา จนเป็นเถ้าถ่าน ซึ่งจะถูกขนไปฝังกลบในที่เตรียมไว้

ตำรวจอังกฤษนายหนึ่ง ปฏิเสธที่จะเป็นนายแบบทำท่ากำลังขี่ รถจักรยานยนต์ เพื่อกิจกรรมการกุศล โดยอ้างว่าเขายังไม่ได้ผ่านการทดสอบขับขี่จักรยานยนต์ อีกอย่างยังไม่ได้ตรวจดูด้วยว่าจักรยานยนต์นี้ปลอดภัยดีหรือไม่ และยืนยันว่าถ้าขึ้นไปนั่งบนอานรถจะฝ่าฝืนกฎเกณฑ์การใช้จักรยานยนต์ การถ่ายภาพครั้งนี้เพื่อหาทุนมาซื้อจักรยานยนต์ให้แก่ตำรวจไว้ใช้งาน แต่เจ้าหน้าที่นายนั้นก็ยังยืนยันว่าเขาไม่เหมาะที่เป็นนายแบบ เล่นตัวมาก สงสัยไม่ยอมเป็นนายแบบรถจักรยานยนต์ แต่ถ้าเป็น รถตำรวจชั้นผู้ใหญ่ ไม่แน่อาจรีบรับเป็น นายแบบ

Rath NEWS 12.indd 4 11/27/09 9:19:37 AM