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Periodico di Aeronautica e Spazio iscritto al n° 47/2007 del registro della stampa presso il tribunale di Roma - Editore AssociazioneIDEAE - via Gianfilippo Usellini, 434 - 00125 Roma - Direttore Responsabile Alessio Piano www.airplanesmagazine.it - cod. fisc. e p. IVA09339321003 - Finito di stampare nel mese di aprile 2015 presso LitografTodi - Todi - Anno 9 - numero 1 - maggio 2015. FotografieAeronautica Militare

2015

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C on il sorvolo sui cieli di Milano per inaugurareufficialmente Expo 2015, l’evento di portata glo-bale più importante dell’anno, organizzato per que-

sta edizione dal nostro Paese, è partita la nuova Stagioneacrobatica delle “Frecce Tricolori”. Una Stagione cer-tamente particolare che, almeno sul piano emozionale,non può essere come tutte le altre. Quest’anno ricorre unanniversario importante, che contribuisce ad alimentarequella meravigliosa storia di eccellenza tutta italiana cheva avanti fin dal 1961. Cinquantacinque anni sui cielidi tutto il mondo rappresentano un traguardo davvero spe-ciale, raggiunto grazie a quelli che, da sempre, costituisco-no i valori di riferimento di una squadra affiatata e coesaqual è la Pattuglia Acrobatica Nazionale: passione, sacrifi-cio, professionalità. Saranno 25 gli appuntamenti di quest’anno, in Italia eall’estero, nel segno della promozione di un intero sistemaPaese, per portare alto con fierezza il nome dell’Italia e ilsuo Tricolore. Rispetto alla passata Stagione, tante le newentry tra le tappe nazionali: da Peschiera del Garda aIschia, da Reggio Calabria ad Alba Adriatica, da Parma aLivorno. E sul fronte internazionale, sebbene sul calen-dario siano riportati due appuntamenti in meno della pas-sata Stagione, sempre nell’ottica ormai consolidata di unreciproco scambio con le forze aeree di altri Paesi, le

“Frecce” saranno a Luxeuil (Francia), a Culdrose (RegnoUnito), a Radom (Polonia), a Sliac (Slovacchia), e aSanicole (Belgio). La formazione di quest’anno si presentacon un solo inserimento, il cap. Luca Galli, che ricoprirà laposizione di “Pony 9”. Sostanzialmente, quindi, l’ossaturaè rimasta quella precedente con un capo formazione, ilmagg. Caffelli, alla sua terza stagione e un numero 6 allasua seconda stagione, che ha ben fatto figurare le “FrecceTricolori” lo scorso anno al suo esordio.

Il cambiamento è rappresentato dalla posizione di“Pony 10”, quella del solista, ricoperta nel 2015 dal cap.Filippo Barbero, che ha comunque alle spalle anni di espe-rienza in formazione. «Abbiamo voluto presentare – hadetto il t. col. Jan Slangen, comandante della PAN – unaformazione che rappresentasse una solidità speciale pro-prio per poter affrontare al meglio tutti gli eventi della sta-gione 2015 e, a maggior ragione, questo 55° anniversario».Proprio per restare in tema, ovviamente ricordiamo a tuttiche l’appuntamento più importante di quest’anno si svol-gerà a Rivolto i prossimi 5 e 6 settembre, quando sullabase friulana saranno presenti le più prestigiose pattuglieacrobatiche del mondo.Come di consueto, allora, non ci resta che fare ai nostriragazzi un grosso in bocca al lupo e rivolgere lo sguardoal cielo per l’ennesima esibizione mozzafiato!

LaPANè pronta al decollo!I dieci velivoli della Pattuglia Acrobatica Nazionale sono già schierati in testatapista. Dopo il “ready for take off” manca solo l’autorizzazione della torre. Sguardirivolti al cielo: arrivano le “Frecce Tricolori”!

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PONY 11FABIO CAPODANNO

PONY 5VIGILIO GHESER

PONY 10FILIPPO BARBERO

PONY 0JAN SLANGEN

PONY 1MIRCO CAFFELLI

PONY 8GIULIO ZANLUNGO

PONY 3STEFANO VIT

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PONY 1MIRCO CAFFELLI

PONY 6MATTIA BORTOLUZZI

PONY 2PIERANGELO SEMPRONIEL

PONY 9LUCA GALLI

PONY 7GAETANO FARINA

PONY 4MASSIMILIANO SALVATORE

Sintetizzare in 25 minuti di volo le capacità e l’in-gegno di un’istituzione militare e di un interoPaese. Questo fanno le “Frecce Tricolori”, racco-

gliendo l’esperienza e l’addestramento di più di 80anni di acrobazia aerea in un programma di volo cheunisce spettacolarità e tecnica. Il 313° GruppoAddestramento Acrobatico “Frecce Tricolori”, è dislo-cato sull’aeroporto di Rivolto, a pochi chilometri daCodroipo, Udine, nel cuore del Friuli Venezia Giulia, edell’Aeronautica Militare sono la componente sicura-mente più conosciuta e visibile. Ma le “FrecceTricolori” rappresentano, in realtà, la sintesi dellecapacità dei piloti e degli specialisti di un’intera ForzaArmata. Sono quella componente che con i suoi diecivelivoli di produzione italiana Alenia Aermacchi, gliMB.339PAN, costituisce la più numerosa compagineacrobatica al mondo. 18 le figure che danno vita aun’esibizione che non dà tregua. Una delle peculiarità,infatti, di questa armonia tutta tricolore è quella diessere uno splendido continuum. Circa mezz’ora dapassare in apnea alternando lo sguardo tra la forma-zione di nove che si divide in due sezioni, 5 e 4, e il veli-volo solista; e poi gli incroci, le salite, i tonneaux, levirate schneider e la Bomba, la figura che ha contri-buito a rendere famose le “Frecce Tricolori” nel mondo,imitata molto, replicata mai, da tutte le formazioniacrobatiche. Chiude il grande ed emozionante tricolo-re finale dell’Alona. Tutto si svolge con estrema natu-ralezza e tutti hanno la convinzione di compiere nulladi eccezionale. Questo deriva dalla storia professiona-le di ciascuno dei componenti, piloti e tecnici, di questoReparto, comunque singolare: sono tutti inquadratinei ruoli dell’Aeronautica Militare e il loro iter istitu-zionale e formativo non differisce da quello dei colleghiin servizio presso le altre unità della Forza Armata;con loro esprimono quei valori e quelle caratteristicheche sono patrimonio culturale di un intero Paese,prima che di una Forza Armata. Ardimento, capacità,disciplina, affiatamento, spirito di appartenenza,generosità, sofisticata creatività, e, soprattutto, sensodello Stato. Su questi pilastri poggia il lavoro quotidia-no della Pattuglia Acrobatica Nazionale, una delle piùammirate ed amate al Mondo.

Una SQUADRA in VOLO

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I l solista rende lo spettacolo più avvin-cente, facendo restare il pubblico con ilfiato sospeso e strappando applausi a

scena aperta alla fine di ogni esibizione. Nell’economia del programma dellaPattuglia rappresenta uno spettacolo nellospettacolo, è colui che consente alle “FrecceTricolori” di offrire alla gente quell’armoniae continuità nella sequenza delle figure cheè altra caratteristica peculiare della PAN.Come per il resto della Pattuglia, il pro-gramma del numero “10” viene messo apunto durante la fase invernale dell’adde-stramento. Si analizza ogni singola figura esi decide l’introduzione di qualche “tecnici-smo” o di piccole personalizzazioni chegeneralmente non vanno a stravolgere unprogramma consolidato negli anni. Durantela stagione invernale, ogni volo d’addestra-mento del solista prevede l’esecuzione ditutto il programma della Pattuglia perchéuna buona parte della difficoltà del volo del“Pony 10” è costituita dalla scelta dei tempidi inserimento tra le figure eseguite dallaformazione. Il rispetto dei tempi d’ingressoè una responsabilità del solista, il qualedeve modificare la propria esibizione perriuscire ad accordarsi al ritmo dettato dalcapoformazione, un ritmo che può dipende-re dalla copertura nuvolosa, dal vento, dalluogo in cui si svolge l’esibizione. Il 60%della difficoltà della performance del solistasta nell’esecuzione delle manovre; il restan-te 40% sta nel rispetto della tempistica. Ivoli di addestramento del solista richiedonola presenza costante presso la biga (in colle-gamento radio) del comandante, l’unicopilota titolato a commentare e a seguire gliaspetti di sicurezza del volo del “10”. Ilcomandante solitamente si limita a espri-mere considerazioni sulla qualità esteticadella manovra senza fornire suggerimentitecnici: solo il solista detiene il bagaglio diconoscenze tecniche necessario a correggereeventuali difetti di esecuzione delle figureacrobatiche. Del resto, anche dal punto divista addestrativo il “Pony 10” è abbastanzaautonomo rispetto alla formazione, potendopianificare, eseguire e gestire nella suainterezza il proprio allenamento.

il SOLISTA

PONY 10FILIPPO BARBERO

Visite guidate alla base aerea di Rivolto

Vieni in Friuli Venezia Giulia e conosci da vicino le ”Frecce Tricolori”!

Nell’emozionante atmosfera della base aerea di Rivolto, punto di partenzadelle esibizioni della Pattuglia Acrobatica Nazionale, potrai vivere un’espe-rienza esclusiva, conoscere i segreti dei velivoli e i luoghi frequentati ognigiorno dai piloti e scoprire da vicino un vero Aermacchi MB.339PAN, il veli-volo usato attualmente dalle “Frecce”!

Prenota la tua visita direttamente sul sito www.turismofvg.it Costo: € 10,00 a persona – € 5,00 con la FVG CardGratis: bambini sotto i 12 anni (max 3 ogni adulto)Servizio: italiano/inglesePartecipanti: individuali o piccoli gruppi non organizzati

Per informazioni:Ufficio turistico di UdinePiazza Primo Maggio, 7Tel.: 0432 295972info.udine@turismo.fvg.it

*L’apporto dell’Aeronautica Militare e l’ingresso in base vengono forniti a titolo gratuito.

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In pochissimi minuti due Eurofighter italiani, loscorso 17 Aprile, hanno intercettato prontamenteun velivolo da pattugliamento marittimo della

Federazione Russa che attraversava lo spazio aereobaltico. È il ventisettesimo scramble effettuato dainostri velivoli della Task Force Air rischierata aŠiauliai in Lituania nell’ambito della Air Polincingche L’Italia sta svolgendo nelle tre repubbliche bal-tiche. I velivoli intercettori sono stati attivati con unordine di Scramble dal sovraordinato CAOC, Centrodi Comando e Controllo delle Operazioni aeree dellaNATO con sede a Uedem (Germania). I caccia italia-ni, rischieratisi il 27 dicembre 2014 sull’aeroportoLituano, stanno, infatti, assicurando dallo scorsoprimo gennaio l’integrità dello spazio aereo sui cielidi Lituania, Estonia e Lettonia, Paesi che non posso-no provvedere a questo compito con proprie forze,nell’ambito della turnazione n° 37 stabilitadall’Alleanza. Oltre ai velivoli, è presente ancheun’aliquota di militari italiani per la manutenzione,

il coordinamento e il controllo delle attività. L’Italiaè al momento l’unica nazione dell’Alleanza che par-tecipa a tutte e quattro le attività di Interim AirPolicing richieste dalla NATO:  opera, infatti, concontinuità  sui cieli dell’Albania, a partire dal 2009,della Slovenia, a partire dal 2004, ed ha svolto laprima rotazione in Islanda nel 2013.Ma che cos’è l’Air Policing?È una capacità di cui si è dotata la NATO a partiredalla metà degli anni Cinquanta e consiste nell’inte-grazione di un unico sistema missilistico e di difesaaerea tra quelli nazionali messi a disposizione daiPaesi membri dell’Alleanza. L’Air Policing è svolta nell’ambito dell’area diresponsabilità del Comando Operativo Alleato dellaNATO (Allied Command Operation – ACO) di stan-za a Bruxelles, in Belgio, e viene coordinata dalComando Aereo (Air Command) di Ramstein, inGermania.E quindi che dire: “bravi ragazzi”, continuate così!

27° SCRAMBLE IN LITUANIAPER I TYPHOON ITALIANI

Dal 1° gennaio 2015 gli Eurofighter 2000 dell ’Aeronautica Militare difendono lo spazio aereo delle Repubbliche Baltiche

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Èquasi terminata l’avventura del cap. dell’AeronauticaMilitare e astronauta Esa Samantha Cristoforetti abordo dell’ISS. Il 14 maggio, infatti, come si suol dire,

tornerà con i piedi per terra. Un’esperienza che, come leistessa ha espresso in una recente intervista «è stata più chepositiva, purtroppo non ho altra scelta e a meno di nascon-dermi molto bene, dovrò infilarmi la tuta e rientrare. E’ vero,non mi dispiacerebbe restare qui – continua Samantha – misono ben adattata, c’è sempre tanto da scoprire. Ma miriadatterò anche alla vita sulla Terra». Insomma, sei mesivissuti intensamente, quelli sulla stazione spaziale, dove sicompiono circa duecento esperimenti. Lo scorso 23 aprileall’interno del fitto programma scientifico della missionesono stati svolti due esperimenti di biologia: “Nanoparticlesand Osteoporosis” (NATO) e “Cell Shape and Expression”(CYTOSPACE), arrivati sulla Stazione con il cargo  SpaceX-6 lanciato dalla base del Kennedy Space Center, in Florida.Tali esperimenti sono solo due dei nove che SamanthaCristoforetti ha compiuto e si appresta a completare nel-l’ambito di Futura, la seconda missione di lunga duratadell’Agenzia Spaziale Italiana. Si tratta di due sperimenta-zioni fondamentali che avranno importanti ricadute nel-l’ambito medico-scientifico.Il primo esperimento, guidato dalla Prof. Livia Visai, riguar-da la ricerca sulla osteoporosi. Il progetto ha l’obiettivo diverificare l’efficacia dell’impiego di  alcune nanoparticellesulle cellule ossee come contromisura per attivare la forma-zione di tessuto osseo e ridurne il processo di riassorbimen-to. La particolare condizione di assenza di peso che si realiz-za in orbita favorisce l’insorgenza di questa patologia anche

in soggetti sani, in forma però reversibile, rendendo l’ISS unambiente ideale per il suo studio. Le ricadute di questo espe-rimento sono innanzitutto scientifico-tecnologiche, per laricerca delle misure di contrasto alle problematiche riguar-danti la riduzione di massa minerale ossea. Naturalmente,lo studio di tali contromisure è destinato ad avere sia rica-dute sociali, per la riduzione dei costi e il miglioramentodella qualità della vita di coloro che invecchiano, così comedi coloro che lavoreranno nello Spazio, sia anche economi-che, per i possibili trasferimenti tecnologici alle industrie disettore, che potranno così accrescere la propria competitivi-tà a livello internazionale. Il secondo esperimento ha comeresponsabili scientifici il Dr. Marco Vukich e il Dr.Alessandro Palombo. Il progetto ha l’obiettivo di definire unmodello in grado di descrivere l’influenza del fattore fisicomicrogravità sull’espressione genica, influenza che si eserci-ta attraverso la modificazione della forma cellulare. Perquanto riguarda le ricadute, è verosimile che il progressonelle conoscenze di questi meccanismi si possa tradurre inun progresso nella terapia di numerose affezioni in cui ilcitoscheletro e la forma cellulare sono coinvolti, quali lepatologie del connettivo, l’osteoporosi, il cancro. Gli esperi-menti sono iniziati sabato 18 aprile quando SamanthaCristoforetti ha prelevato l’hardware da SpaceX-6 e lo hainserito nell’incubatore spaziale installato nel modulodell’Agenzia Spaziale Europea Columbus. L’esecuzionedegli esperimenti è terminata lo scorso 23 Aprile quandol’hardware è stato trasferito nei frigoriferi e nei congelatoridi bordo in attesa del rientro a terra, previsto a maggio. Tiaspettiamo Samantha!

Samantha CristoforettiPROSEGUE IL LAVORO IN ORBITAL’astronauta ha ultimato due esperimenti di biologia selezionati e sviluppatidall’Agenzia Spaziale Italiana per la missione FUTURA.

Il 2015 rappresenta una data importante per Mem-phis Belle: l’anno in corso coincide infatti con il 17° Anniversario di operatività dell’Azienda, che ha progressivamente consolidato la sua posizione nel settore militare dell’orologeria.L’azienda, che prende il nome da una vera e pro-pria leggenda dell’aviazione militare, il bombar-

anno il legame con questo ambito; un considere-vole impegno creativo ha portato all’ideazione di modelli dedicati espressamente alle più prestigiose formazioni delle nostre forze armate, del presente e del passato:dalle Frecce Tricolori alla Decima Mas, dalla Folgo-re agli Arditi Incursori, solo per citare alcuni esem-pi. Memphis Belle è infatti licenziataria dei marchi Aeronautica Militare, P.A.N., Esercito Italiano e Marina Militare, e rappresenta indiscutibilmente la realtà leader di questa particolare area di mer-cato.Grazie all’esperienza accumulata e all’applica-zione delle migliori tecnologie, l’azienda ha per-seguito un livello di estrema specializzazione. Lo studio progettuale, collegato alle necessità opera-tive militari, si connota per le sue spiccate qualità di innovazione; il design degli orologi, è caratte-rizzato dalla compresenza di elementi tecnici ed

riconosciuta di Memphis Belle. Gli elevati stan-dard qualitativi degli orologi prodotti dall’azienda genovese ne hanno decretato il crescente successo,

in ambito nazionale e la progressiva apertura ai mercati esteri. L’azienda produce orologi super-

-li di qualità totale, dai contenuti tecnici perfetta-mente rispondenti alle esigenze del professionista militare. L’altissimo livello dei modelli realizzati ha fatto sì che i nostri orologi fossero impiegati da molti Reparti Speciali e di Volo, per l’utilizzo ope-rativo in importanti missioni militari nazionali ed internazionali. La scelta dei materiali e le modalità di progettazione e produzione dei singoli modelli sono modellate per ottenere il massimo in termini di funzionalità, resistenza e precisione. Le casse e i bracciali vengono realizzati in acciaio 316L aisi a tasso nullo di ossidazione o in titanio purissimo di grado 2, metallo caratterizzato da un livello mas-simo di resistenza che permette un’amagneticità pressoché totale: si tratta degli stessi materiali che

sommergibili e delle navicelle spaziali. L’impermeabilità delle casse waterproof varia da

10 atm (100 metri) a 120 atm (1200 metri) e i brac-ciali sono dotati di doppia chiusura di sicurezza ed allungamento per l’utilizzo sopra la muta. Le co-rone presentano un sistema speciale a vite interna

testa di palombaro incisa a rilievo. --

tire l’utilizzo anche in condizioni di luce estrema. I quadranti e le lancette, ad alta visibilità nottur-na, sono dotati di super luminova non radioattivo, che si carica con la luce del sole. I quadranti sono personalizzabili con un proprio logo di reparto o aziendale.

Ogni orologio Memphis Belle è il risultato di una ricerca continua, di uno studio approfondito dei dettagli che è garanzia assoluta di qualità. Mem-phis Belle nel corso degli anni si è ritagliata un po-sto di spicco nel panorama dell’orologeria militare. La nostra missione attuale è di diventare leader nel settore dell’orologio di dotazione militare.

Grazie a grandi investimenti nel campo della ricer-ca, l’utilizzo di materiali sempre più innovativi ed una diretta interazione con i piloti militari, incur-sori, reparti speciali che quotidianamente testano i nostri prodotti nelle condizioni più estreme, la Memphis Belle riesce a realizzare orologi sempre più professionali e di reale utilità nel lavoro del professionista.

Il 2015 rappresenta una data importante per Mem-phis Belle: l’anno in corso coincide infatti con il 17° Anniversario di operatività dell’Azienda, che ha progressivamente consolidato la sua posizione nel settore militare dell’orologeria.L’azienda, che prende il nome da una vera e pro-pria leggenda dell’aviazione militare, il bombar-

anno il legame con questo ambito; un considere-vole impegno creativo ha portato all’ideazione di modelli dedicati espressamente alle più prestigiose formazioni delle nostre forze armate, del presente e del passato:dalle Frecce Tricolori alla Decima Mas, dalla Folgo-re agli Arditi Incursori, solo per citare alcuni esem-pi. Memphis Belle è infatti licenziataria dei marchi Aeronautica Militare, P.A.N., Esercito Italiano e Marina Militare, e rappresenta indiscutibilmente la realtà leader di questa particolare area di mer-cato.Grazie all’esperienza accumulata e all’applica-zione delle migliori tecnologie, l’azienda ha per-seguito un livello di estrema specializzazione. Lo studio progettuale, collegato alle necessità opera-tive militari, si connota per le sue spiccate qualità di innovazione; il design degli orologi, è caratte-rizzato dalla compresenza di elementi tecnici ed

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10 atm (100 metri) a 120 atm (1200 metri) e i brac-ciali sono dotati di doppia chiusura di sicurezza ed allungamento per l’utilizzo sopra la muta. Le co-rone presentano un sistema speciale a vite interna

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