BISON - Kranman...Bison 6000x upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mitt emellan fram- och bakhjulen. Det innebär att vagnen på maskinen genar

Alla priser är angivna exkl. moms. Frakt och eventuella monteringskostnader tillkommer. Kranman AB reserverar sig för eventuellt feltryck och prisändringar. 1

BISON

2020

2

3

Svensktillverkad skotare och skördare från Bohuslän.

Under 2011 utvecklades Bison 6000 och den

premiärvisades på Elmia Skog samma år.

Maskinen är en liten, smidig skotare som

passar såväl entreprenören som den enskilda

skogsägaren. I stenig och kuperad terräng är

miniskotaren oslagbar.

På Elmia skog 2019 visades vår Skördare 620s

för första gången. Tillverkningen startade

vintern 2019.

Innehåll Bison & Skördare Skördare 520s/620s . . . . . . . . . . . . . . sida 5

Bison Miniskotare . . . . . . . . . . . . . . . sida 96000X. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 108000. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 1210 000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 1411 000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 16

Tillbehör. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 18FL350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 19DX220 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 20 FL150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 21RR400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 22Dollyvagn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 23Övriga tillbehör . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 24

Vanliga frågor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 26

Fakta, måttskisser och rörelseschemanMiniskotare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 27Kranar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 30

Historia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sida 31

4

Kranman skördare med driftsäkerhet, körergonomi och enkelhet i fokus.

När vi bygger nya maskiner tänker vi alltid utifrån vad vi

själva vill ha som självverksamma skogsägare. Vi vill ha en

skördare som är enkel att hålla igång, utan avancerade

styrsystem. Skulle något hända så kan man med en

grundläggande maskinkunskap fixa det. Det kan man inte

säga om många skördare.

Skördare


Kranman jobbar ständigt med utveckling. Nu tar vi ett stort steg framåt med den första och enda skördaren som är avsedd för den självverksamma skogsägaren. Vi har under åren 2017 och 2018 haft Bison 10000x kombi som både är en skotare och skördare. Med det har vi insett att det är omöjligt att bygga en maskin som är bra på två saker då det alltid blir en rad kompromisser. Så nu har vi utvecklat en ren skördare, som är byggd för att vara en skördare från början.

Då målgruppen för Kranman 520/620S är den självverksamma skogsägaren blir kriterier och prioriteringar annorlunda jämfört med en rent kommersiell skördare. Vår skördare är utrustad med ett kraftfullt stegmatat aggregat som fäller 30cm. Det är vad vi anser är rätt för vår målgrupp. Det medför hög driftsäkerhet samt låga service- och bränslekostnader. Att montera ett rullmatat aggregat skulle medföra stora ökade kostnader i många led. Det avser motor, pumpar, hydraulsystem och datorstyrd elektronik. Vi har istället valt att optimera och effektivisera maskinen i övrigt.

Kranman 520/620S har separata oberoende pumpar för drivning, kran och aggregat. Kranen är kraftigt dimensionerad och är 100% parallellförd, räckvidd 5.4 meter och lyftkraft 700 kg på rak arm. För att få ut kranens fulla potential har vi utvecklat ett viktoptimerat och stabilt chassi, som inte kräver stödben.

Sikten och komforten i hytten är svårslagen. Man kan sitta i stolen och titta rakt upp på trädtopparna. Styrning av maskinen, kranen och aggregatet sitter i armstöden, detta medför att man aldrig behöver sträcka sig fram. Servospakarna gör att förflyttningen av aggregatet mellan träden blir väldigt lätt och exakt. Detta minskar även risken för stamskador.

Körpedalerna sitter i golvet, en pedal för fram och en för back. Släpper man pedalen så går handbromsen och midjelåset i automatisk. Genom parallellförningen jobbar man dubbelt så fort in och ut jämför med en vanlig kran. Eftersom motorn sitter i andra änden av maskinen och hytten är gummiupphängd så blir hytten tyst.

Bortsett från aggregatet är maskinen byggd utan datorstyrd elektronik. Allt för att du som kund skall få en driftsäker maskin som kan förvaras och användas i sin rätta miljö, skogen. Vi bygger maskiner som är lätta att köra, driftsäkra och om något skulle hända; lätta att laga.

Kranman 520/620S: när resultatet räknas

Vill du se filmer? Besök vår Youtubekanal Kranman AB

6

Modell 520s 620s

Motor

Motor modell Vanguard EFI37 Kubota 1505

Max arbetsvarv 3.600 rpm 2.300 rpm

Effekt 37 hp 24,8 hp

Vridmoment 68 Nm 93 Nm

Cylindervolym 0,993 liter 1,49 liter

Transmission Hydrostat Hydrostat

Bromssystem

Fram och bak Hydraulisk lamellbromsar

Hydraulisk lamellbromsar

Elsystem

Volt 12 V 12 V

Batteri 71Ah 71Ah

Generator 20 A 40 A

Belysning LED 3 st 15 W 3-12 st 15 W

Specifikationer

Kran längd 5,4 m 5,4 m

Lyftkraft 5,4 m 700 kg 700 kg

Toppfart Bas 5 km/h 5 km/h

Toppfart övrig 10 km/h 10 m/h

Vikt 3950 kg 4050 kg

Framhjul 400/16-15.5” 400/16-15.5”

Bakhjul 400/55-22,5” 400/55-22,5”

Bränsletank 70 liter 70 liter

Bränsleför-brukning 5,5 l/h 3,5 l/h

Markfrigång 35 cm 35 cm

Längd 560 cm 560 cm

Bredd 167 cm 167 cm

Höjd 290 cm 290 cm

Fälldiameter Max 30 cm Max 30 cm

Kvistdiameter 2-25 cm 2-25 cm

Sågsvärd 14 tum 14 tum

Sågkedja 2 mm, .404 2 mm, .404

Tekniskfakta


Modell 520s Bas

620s Bas

620s Comfort

620s Pro

Bensin 37 hp 2 cylindrar X

Diesel 24,8 hp 4 cylindrar X X X

Stegmätning på aggregatet X X

Hjulmätning på aggregatet X X

Diametermätning på aggregatet X X

3 Led belysningar X X

12 Led belysningar X X

Servospakar i armstöden X X X X

Vindrutetorkare enkelarm X

Vindrutetorkare dubbelarm X X X

Hydrauloljevärme i hytten X

Vattenburen värme i hytt X X X

Automatiskt midjelås X X X X

Automatisk broms X X X X

Innebelysning X X X

Extra ljuddämpning i hytt X X X

Kugghjulspump till aggregat X

Konstantryckspump till aggregat X X X

Tankmätare X X X

Backkamera X X

Radio med BT X X

Såghållare X X

Transportväxel (10 km/h) X X

Svängdämpare i rotatorlänk X X

USB ladduttag X X

Radiostyrd vinsch med 30 m vajer X X

230 v motorvärmare X

Krantilt X

Luftdämpad stol X

Värme i stolen X

Krandämpare med accumelatorer X

Dieselvärmare med start via mobilen X

Pris: 590 000 695 000 780 000 850 000

Tillbehör: Art. nr Pris

Dollyvagn med 50 mm handske BK-DVS 14 900:-Traktordrag till dollyvagn BK-HKD 850:-Dikesskopa 125 liter TCM40D 19 900:-


Stålband fram BK-BS104 28 900:-

10 sågkedjor, 2 svärd och 8 slangar ute vid aggregat och rotator BK-SPS 4 900:-

Kedjor till bakhjulen BK-KJ10 6 100:-

8

Kranman Bison miniskotare är lättkörda, smidiga och driftsäkra

Vår idé, för optimala egenskaper för en miniskotare är midjestyr-

ningen och steglös körpedal samt att kunna sitta i båda riktning-

arna och köra. Den skall kunna slingra sig mellan träden utan att

göra avtryck i skogen.

Maskinen skall var lätt att serva och underhålla.

Miniskotare

9

Varför gallrar vi och sköter om vår skog? För att vi vill ha högre avkastning genom att fokuseratillväxten i skogen till rätt stammar. Detta svaret tror vi att de flesta håller med om. Däremot, vad bästa vägen dit är, finns det många åsikter om. Vi anser att ett stickvägsfritt bestånd lönar sig i längden och med stickvägsfritt menar vi basvägar under två meter. Detta ger gott om plats på båda sidor av våra Bison miniskotare.

Räknar man enbart pengar i en förstagallring får man ett högre netto på bankkontot om man tar dit en gallringsgrupp. Detta eftersom man behöver göra fem meter breda vägar för att maskinerna skall komma fram, och 20-25% av beståndet blir då faktiskt slutavverkat. Med så stora vägar är det en betydligt större risk för snöbrott och framförallt stormskador, som vi med jämna mellanrum blir påminda om. Maskingrupperna går året om men det är sällan det är fruset nog att bära en större gallringsskotare med vikt på uppåt 30 ton utan att ge markskador.

Används Bison miniskotare blir stickvägarna så nära obefintliga som möjligt. Man kan spara precis de träd man själv tycker, samtidigt som man kan försäkra sig om att inte stammar och rotsystem skadas och orsakar röta. Genom att göra såhär är större delen av skogen kvar till slutavverkningen och den slutliga avkastningen blir betydligt högre.

Dessutom får man vara ute i friska luften och känna att man vårdar och sköter sin skog på ettexemplariskt sätt. Vi på Kranman är själva skogsägare och det finns inget vi gillar bättre än att hoppa på en Bisonmaskin, ta med lite ved och matsäck och tillbringa en fin dag i skogen. Det är också precis i den miljön, skogen, som våra idéer föds och våra maskiner ständigt utvecklas.För visst är maskinerna ritade vid skrivbord, men uppfunna i skogen.

Vill du se filmer? Besök vår Youtubekanal Kranman AB

Bison miniskotare: för skogens bästa

10

Bison 6000x är en smidig miniskotare som är väldigt lättkörd. Maskinen är hydrauliskt driven, villket innebär att maskinen har steglösa körpedaler som reglerar farten. Släpper man pedalen stannar maskinen och den står still tills man trycker på pedalen igen. Det finns två pedaler för färdriktningen, en för framåt och en för bakåt. Väljs dubbelkommando finns det även en körpedal i golvet bak.

Med en Bison 6000x gör du ett effektivt jobb. Du kan sitta baklänges och köra maskinen på ett arbetsvarv, släppa körpedalen, lasta på stocken och när du trycker på pedalen igen så är du iväg. Detta utan att behöva släppa ner maskinen på tomgång, lägga i och ur växeln eller dra handbromsen.

Bison 6000x upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mitt emellan fram- och bakhjulen. Det innebär att vagnen på maskinen genar minimalt vid fullt styrutslag.

Bensinmotorn i maskinen är en välkänd Honda GX630 som driver tre kugghjulspumpar. En pump till drivningen på bakdelen, en till framdelen samt en till kran och styrning.

Bakdel respektive framdel har egna hydraulmotorer vilket innebär minimalt med rörliga delar vilket bidrar till en väldigt driftsäker maskin. Trots sin bredd på endast 135 cm är Bison 6000x väldigt stabil. Detta tack vare sin låga tyngdpunkt.

Bison 6000x har hög- och lågväxel (7 respektive 3,5 km/h). Både lågväxeln och högväxeln har 6-hjulsdrift. Transportväxel finns som tillval, då går maskinen i 14 km/h. Andra tillval är bland annat vädersidor, som är enkla att ta bort, och kranen M36 pro, som har en räckvidd på 4,6 m. Krandämpare finns till alla kranar och gör att körningen blir mjukare. Alla Bison går att köra på dollyvagn tack vare att rulldriften bak enkelt kan friläggas.

6000X

Smidig och lättkörd miniskotare

11

Alla

pris

er ä

r ang

ivna

exk

l. m

oms.

Fra

kt o

ch e

vent

uella

mon

terin

gsko

stna

der t

illko

mm

er.

Kran

man

AB

rese

rver

ar s

ig fö

r eve

ntue

llt fe

ltryc

k oc

h pr

isän

drin

gar.

• Helgalvat chassi

• Framruta

• 21 hk Honda bensinmotor

• Steglös hydraulisk drivning

• 6WD på hög- och lågväxel

• Kran K330 3.3 m

• Arbetsbelysning 4 st LED strålkastare

• Extra hydrauluttag för ex. tippflak

• Hjul fram 11.5/80-15.3” 12 lagers

• Hjul bak 26x12.00-12” 8 lagers

• Brandsläckare 6 kg

• 12V eluttag

• 4 lastbankar med 4 stakar

• Rostfritt avgassystem

277 000:-

Standard:

Tillval: Art. nr Pris

Kran K30-40 3.4 m BK-30-40 4 600:-Kran K30-50 3.5 m BK-30-50 7 700:-Kran K30-60 3.6 m BK-30-60 17 500:-M36 proffskran 4.6 m BK-M36 27 700:-Vinsch, fjärrstyrd hydraulisk BK-HV500 14 300:-Transportväxel BK-TV 10 200:-Dubbelkommando BK-DK 8 100:-Ventilpaket 2 spak, mekanisk DCV-M 4 100:-Ventilpaket 2 spak, el on/off DCV-E 12 300:-Elvärme i sittdyna och ryggstöd BK-EV 3 000:-Motorsågshållare BK-MSF 1 350:-Förvaringskorg för kombidunk BK-FK1 1 350:-Förvaringslåda monterad på grind BK-FK3 1 650:-Förvaringslåda på taket BK-FK4 1 550:-4 st extra LED strålkastare på sidorna BK-LED 3 600:-Bärgningsvinsch BK-BV 13 900:-Krandämpare BK-KD 5 900:-Tankmätare, elektrisk BK-TM 2 590:-Armstöd till förarstolen KBK-AR 2 350:-Hjul 15.0/55-17" framhjul merkostnad BK-HJ15.0 4 950:-Hjul 19.0/45-17" framhjul merkostnad BK-HJ19.06 8 150:-Vädersidor till hytten BK-VS 15 500:-Bakruta BK-BR6 4 000:-Extra laststakar pris/par BK-LS6 1 750:-Hydrauloljekyl på taket BK-HOK 5 050:-


Dumpersflak FL350 BK-FL350 23 400:-Plant tippflak DX220 DX220 24 600:-Risflak FL150 FL150 12 300:-Risbärare RR400 RR400 12 300:-Snabbfäste för FL350, DX220 K359 440:-Gripskopa G50L G50L 9 500:-Dikesskopa DS55 DS55 10 200:-Risgrip RG12 RG12 10 200:-Snabbkopplingssats grip/skopa SGS4 890:-Timmersax TS200 1 050:-Lyftbygel till tippflak LB110 1 250:-Kedjor för framhjulen, standardhjul BK-KJ6 4 750:-Kedjor för framhjulen, hjul 15.0/55-17 BK-KJ8 5 700:-Boggieband i stål BK-BS6 16 500:-Boggieband i plast BK-BSPL 35 000:-Dollyvagn, inkl LGF-skylt och ljusramp BK-DV 11 900:-Drag med 50 mm kula DR800 2 000:-

12

Bison 8000 är en smidig miniskotare som är lättkörd för alla. Maskinen har hydrostatdrivning, vilket innebär att maskinen har en steglös körpedal som reglerar farten. Släpper man pedalen stannar maskinen och den står still tills man trycker på pedalen igen. Väljs dubbelkommando finns det även en körpedal i golvet bak.

Med en Bison 8000 gör du ett effektivt jobb. Du kan sitta baklänges och köra maskinen på ett arbetsvarv, släppa körpedalen, lasta på stocken och när du trycker på pedalen igen så är du iväg. Detta utan att behöva släppa ner maskinen på tomgång, lägga i och ur växeln eller dra handbromsen.

Bison 8000 upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mitt emellan fram- och bakhjulen. Det innebär att vagnen på maskinen genar minimalt vid fullt styrutslag. Dieselmotorn i maskinen är en välbeprövad Kubota 902D som driver två hydrostatpumpar och en kugghjulspump.

En hydrostatpump till drivningen på bakdelen, en till drivningen på framdelen samt en kugghjulspump till kran och styrning.

Bakdel respektive framdel har egna hydraulmotorer vilket innebär minimalt med rörliga delar. Styrningen av hydrostaten är mekanisk med servohydraulik som bidrar till en väldigt driftsäker maskin.

Trots sin bredd på endast 150 cm är Bison 8000 väldigt stabil. Detta tack vare sin låga tyngdpunkt. Bison 8000 har hög- och lågväxel (7 respektive 3,5 km/h). Både lågväxeln och högväxeln har 6-hjulsdrift. Transportväxel finns som tillval, då går maskinen i 14 km/h. Andra tillval är bland annat hytt med värme och kranen M36 pro, som har en räckvidd på 4,6 m. Krandämpare finns till alla kranar och gör att körningen blir mjukare. Alla Bison går att köra på dollyvagn tack vare att rulldriften bak enkelt kan friläggas.

8000

Smidig maskin med dieselmotor

13


• Framruta

• 24hk Kubota, dieselmotor

• Steglös hydrostatisk drivning


• Kran K330 3.3 m



• Hjul fram 400/60-15.5” 14 lagers

• Hjul bak 26x12.00-12” 8 lagers


• 12V eluttag

• 4 lastbankar med 6 st stakar


365 000:-

Standard:

Alla

pris

er ä

r ang

ivna

exk

l. m

oms.

Fra

kt o

ch e

vent

uella

mon

terin

gsko

stna

der t

illko

mm

er.

Kran

man

AB

rese

rver

ar s

ig fö

r eve

ntue

llt fe

ltryc

k oc

h pr

isän

drin

gar.


Hytt med värme BK-HV 56 000:-Kran K30-40 3.4 m BK-30-40 4 600:-Kran K30-50 3.5 m BK-30-50 7 700:-Kran K30-60 3.6 m BK-30-60 17 500:-M36 proffskran 4.6 m BK-M36 27 700:-Vinsch, fjärrstyrd hydraulisk BK-HV500 14 300:-Transportväxel BK-TV 10 200:-Dubbelkommando BK-DK 8 100:-Ventilpaket 2 spak, mekanisk DCV-M 4 100:-Ventilpaket 2 spak, el on/off DCV-E 12 300:-Elvärme i sittdyna och ryggstöd BK-EV 3 000:-Motorsågshållare BK-MSF 1 350:-Förvaringskorg för kombidunk BK-FK1 1 350:-Förvaringslåda monterad på grind BK-FK3 1 650:-Förvaringslåda på taket BK-FK4 1 550:-4 st extra LED strålkastare på sidorna BK-LED 3 600:-8 st extra LED strålkastare på sidorna BK-LED8 6 700:-Bärgningsvinsch BK-BV 13 900:-Krandämpare BK-KD 5 900:-Tankmätare, elektrisk BK-TM 2 590:-Armstöd till förarstolen KBK-AR 2 350:-Hjul 19.0/45-17" framhjul merkostnad BK-HJ19.0 6 100:-Extra laststakar pris/par BK-LS8 1 850:-Stödbens varnare BK-SBV 5 790:-Motorvärmare BK-MV 4 150:-


Dumpersflak FL350 BK-FL350 23 400:-Plant tippflak DX220 DX220 24 600:-Risflak FL150 FL150 12 300:-Risbärare RR400 RR400 12 300:-Snabbfäste för FL350, DX220 K359 440:-Gripskopa G50L G50L 9 500:-Dikesskopa DS55 DS55 10 200:-Risgrip RG12 RG12 10 200:-Snabbkopplingssats grip/skopa SGS4 890:-Timmersax TS200 1 050:-Lyftbygel till tippflak LB110 1 250:-Kedjor för framhjulen, standardhjul BK-KJ8 5 700:-Boggieband i stål BK-BS6 16 500:-Boggieband i plast BK-BSPL 35 000:-Dollyvagn, inkl LGF-skylt och ljusramp BK-DV 11 900:-Drag med 50 mm kula DR800 2 000:-

14

10 000

Bison 10 000 är en smidig miniskotare som är lättkörd för alla. Maskinen har hydrostatdrivning, vilket innebär att maskinen har en steglös körpedal som reglerar farten. Släpper man pedalen stannar maskinen och den står still tills man trycker på pedalen igen. Färdriktningen väljs med en knapp bredvid stolen. Väljs dubbelkommando finns det även en körpedal i golvet bak.

Med en Bison 10 000 gör du ett effektivt jobb. Du kan sitta baklänges och köra maskinen på ett arbetsvarv, släppa körpedalen, lasta på stocken och när du trycker på pedalen igen så är du iväg. Detta utan attbehöva släppa ner maskinen på tomgång, lägga i och ur växeln eller dra handbromsen.

Bison 10 000 upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mittemellan fram- och bakhjulen. Det innebär att vagnen på maskinen genar minimalt vid fullt styrutslag. Dieselmotorn i maskinen är en välbeprövad Kubota 902D som driver två hydrostatpumpar och en kugghjulspump. En hydrostatpump till drivningen på bakdeldelen, en till maskinens framdel samt en kugghjulspump till kran och styrning.

Bakdel respektive framdel har egna hydraulmotorer vilket innebär minimalt med rörliga delar. Styrningen av hydrostaten är mekanisk med servohydraulik som bidrar till en väldigt driftsäker maskin. Chassit är konstruerat med en lägsta punkt på 31 cm från marken och en frigångshöjd på hela 35cm, vilket ger den högsta frigången i sin klass. Med en bredd på 155 cm och en låg tyngdpunkt blir maskinen mycket stabil.

Bison 10 000 har hög- och lågväxel (7 respektive 3,5 km/h). Både lågväxeln och högväxeln har 6-hjulsdrift. Transportväxel finns som tillval, då går maskinen i 14 km/h. Andra tillval är bland annat hytt med värme och kranen M36 pro, som har en räckvidd på 4,6 m. Krandämpare finns till alla kranar och gör att körningen blir mjukare. Alla Bison går att köra på dollyvagn tack vare att rulldriften bak enkelt kan friläggas.

Smidig maskin med hög markfrigång

15


• Framruta




• Kran K330 3.3 m




• Hjul bak 12,5/80-15,3” 12 lagers


• 12V eluttag



410 000:-

Standard:


Hytt med värme BK-HV 56 000:-Kran K30-40 3.4 m BK-30-40 4 600:-Kran K30-50 3.5 m BK-30-50 7 700:-Kran K30-60 3.6 m BK-30-60 17 500:-M36 proffskran 4.6 m BK-M36 27 700:-Vinsch, fjärrstyrd hydraulisk BK-HV500 14 300:-Transportväxel BK-TV 10 200:-Dubbelkommando BK-DK 8 100:-Ventilpaket 2 spak, mekanisk DCV-M 4 100:-Ventilpaket 2 spak, el on/off DCV-E 12 300:-Elvärme i sittdyna och ryggstöd BK-EV 3 000:-Motorsågshållare BK-MSF 1 350:-Förvaringskorg för kombidunk BK-FK1 1 350:-Förvaringslåda monterad på grind BK-FK3 1 650:-Förvaringslåda på taket BK-FK4 1 550:-4 st extra LED strålkastare på sidorna BK-LED 3 600:-8 st extra LED strålkastare på sidorna BK-LED8 6 700:-Bärgningsvinsch BK-BV 13 900:-Krandämpare BK-KD 5 900:-Tankmätare, elektrisk BK-TM 2 590:-Armstöd till förarstolen KBK-AR 2 350:-Hjul 400/60-15,5" bakhjul merkostnad BK-HJB10 6 200:-Hjul 500/45-22,5" framhjul merkostnad BK-HJB11 5 200:-Extra laststakar pris/par BK-LS10 1 950:-Stödbens varnare BK-SBV 5 790:-Motorvärmare BK-MV 4 150:-


Dumpersflak FL350 BK-FL350 23 400:-Plant tippflak DX220 DX220 24 600:-Risflak FL150 FL150 12 300:-Risbärare RR400 RR400 12 300:-Snabbfäste för FL350, DX220 K360 520:-Gripskopa G50L G50L 9 500:-Dikesskopa DS55 DS55 10 200:-Risgrip RG12 RG12 10 200:-Snabbkopplingssats grip/skopa SGS4 890:-Timmersax TS200 1 050:-Lyftbygel till tippflak LB110 1 250:-Kedjor för framhjulen, standardhjul BK-KJ10 6 100:-Boggieband i stål, standardhjul BK-BS10 20 600:-Boggieband i stål, 400/60-15,5" hjul BK-BS104 28 900:-Dollyvagn, inkl LGF-skylt och ljusramp BK-DVS 14 900:-Drag med 50 mm kula DR800 2 000:- Al

la p

riser

är a

ngiv

na e

xkl.

mom

s. F

rakt

och

eve

ntue

lla m

onte

rings

kost

nade

r till

kom

mer

. Kr

anm

an A

B re

serv

erar

sig

för e

vent

uellt

feltr

yck

och

pris

ändr

inga

r.

16

11 000

Bison 11 000 är lika lättkörd som de mindre Bison-maskinerna. Det unika med Bison 11 000 är chassit. Med hjälp av höghållfaststål blir chassit vridstyvare och starkare utan att tillföra onödig vikt. Detta möjlig-gör montage av segmentets längsta och kraftigaste kran, Kranman M56 som har en räckvidd på hela 5,6 meter.

Bison 11 000 har en lastförmåga på 3000 kg. Maskinen har hydrostatdrivning. Det innebär att maskinen har en steglös körpedal som reglerar farten. Släpper man pedalen stannar maskinen och den står still tills man trycker på pedalen igen. Färdriktningen väljs med en knapp bredvid stolen. Väljs dubbelkommando finns det även en körpedal i golvet bak. Med en Bison 11 000 gör du ett väldigt effektivt jobb. Du kan sitta baklänges och köra maski-nen på ett arbetsvarv, släppa körpedalen, lasta på stocken och när du trycker på pedalen igen så är du iväg. Detta utan att behöva släppa ner maskinen på tomgång, lägga i och ur växeln eller dra handbrom-sen.

Bison 11 000 upplevs som otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mittemellan fram- och bakhjulen. Det innebär att vagnen på maskinen genar minimalt vid fullt styrutslag. Die-selmotorn i maskinen är en välbeprövad Kubota 902D som driver två hydrostatpumpar och en kugghjul-spump. En hydrostatpump till drivningen på bakdelen

och en till framdelen samt en kugghjulspump till kran och styrning. Bakdel respektive framdel har egna hydraulmotorer vilket innebär minimalt med rörliga delar. Styrningen av hydrostaten är mekanisk med servohydraulik som bidrar till en väldigt driftsäker maskin.

Chassit är konstruerat med en lägsta punkt på 31 cm från marken och en frigångshöjd på hela 35 cm, vilket ger den högsta frigången i sin klass. Med en bredd på 155 cm och en låg tyngdpunkt blir maskinen mycket stabil. Bison 11 000 har hög- och lågväxel (7 respektive 3,5 km/h). Både låg- och högväxeln har 6-hjulsdrift. Transportväxel finns som tillval, då går maskinen i 14 km/h. Andra tillval är bland annat hytt med värme och krandämpare som gör att körningen blir mjukare. Alla Bison går att köra på dollyvagn tack vare att rulldriften bak enkelt kan friläggas.

Starkare och längre kran med högre lastförmåga



• Framruta




• Kran M56 5.6 m




• Hjul bak 12,5/80-15,3” 12 lagers


• 12V eluttag



462 000:-

Standard:


Hytt med värme BK-HV 56 000:-Vinsch, fjärrstyrd hydraulisk BK-HV600 16 400:-Transportväxel BK-TV 10 200:-Dubbelkommando BK-DK 8 100:-Ventilpaket 2 spak, mekanisk DCV-M 4 100:-Ventilpaket 2 spak, el on/off DCV-E 12 300:-Elvärme i sittdyna och ryggstöd BK-EV 3 000:-Motorsågshållare BK-MSF 1 350:-Förvaringskorg för kombidunk BK-FK1 1 350:-Förvaringslåda monterad på grind BK-FK3 1 650:-Förvaringslåda på taket BK-FK4 1 550:-4 st extra LED strålkastare på sidorna BK-LED 3 600:-8 st extra LED strålkastare på sidorna BK-LED8 6 700:-Bärgningsvinsch BK-BV 13 900:-Krandämpare BK-KD 5 900:-Tankmätare, elektrisk BK-TM 2 590:-Armstöd till förarstolen KBK-AR 2 350:-Hjul 400/60-15,5" bakhjul merkostnad BK-HJB10 6 200:-Hjul 500/45-22,5" framhjul merkostnad BK-HJB11 5 200:-Extra laststakar pris/par BK-LS10 1 950:-Stödbens varnare BK-SBV 5 790:-Motorvärmare BK-MV 4 150:-


Dumpersflak FL350 BK-FL350 23 400:-Plant tippflak DX220 DX220 24 600:-Risflak FL150 FL150 12 300:-Risbärare RR400 RR400 12 300:-Snabbfäste för FL350, DX220 K360 520:-Gripskopa G50L G50L 9 500:-Dikesskopa DS55 DS55 10 200:-Risgrip RG12 RG12 10 200:-Snabbkopplingssats grip/skopa SGS4 890:-Timmersax TS200 1 050:-Lyftbygel till tippflak LB110 1 250:-Kedjor för framhjulen, standardhjul BK-KJ10 5 900:-Boggieband för bakhjulen stål, standardhjul BK-BS10 20 600:-Boggieband för bakhjulen stål, 400/60-15,5" hjul BK-BS104 28 900:-Dollyvagn, inkl LGF-skylt och ljusramp BK-DVS 14 900:-Drag med 50 mm kula DR800 2 000:-

18

Tillbehör

Inte bara en miniskotare Kranman har många tillbehör för att öka användningsområdena för din Bison. Monteras tippflak på maskinen blir det en smidig dumper. Då kan du transportera allt från jord och grus till byggmaterial och älgar. Kompletteras kranen med en gripskopa kan du lasta grus och jord eller rensa skogsdiken som kan vara svåra att komma åt med en grävmaskin. Risflak och risgrip är populära tillbehör för arborister som jobbar inne i städer eller tomter där allt från trädet måste bort.

Tillbehör


FL350

FL350 flak gör din Bison till en dumper FL350 har ett varmgalvaniserat flak medförsänkt botten för låg tyngdpunkt. Flaket har fällbara baklämmar och dubbla tippcylindrar. Flaket manövreras med det extra hydrauluttaget på Bisonmaskinen. Flaket monteras fast i bankarna med snabbfäste K359 eller K360 beroende på vilken Bisonmodell flaket skall monteras på. För att underlätta av- och pålyftning med kranen finns vår lyftbygel LB110. Kompletteras kranen med en gripskopa eller dikesskopa lastas flaket fullt på några minuter.

• Dubbla tippcylindrar

• Varmgalvaniserat flak

• Dubbla fällbara baklämmar

• 3 mm plåt i botten

• 2 mm plåt i sidorna

• Förstärkta sidolämmar

23 400:-

Standard:


Snabbfäste för FL350, Bison 6000, 8000 K359 440:-Snabbfäste för FL350, Bison 10 000, 11 000 K360 520:-Lyftbygel LB110 1 250:-

20

DX220

• Dubbla tippcylindrar

• Varmgalvaniserat planflak

• Fällbara sidolämmar

• Spridarläm bak

• Avtagbara hörnstolpar

Standard:

DX220 flak gör din Bison mångsidig

DX220 är ett varmgalvaniserat planflak med fällbara sidolämmar samt spridarläm bak.Även de bakre hörnstolparna är avtagbara.I botten är det en 12 mm vattenfastplywoodskiva. Vid transport av grövre materialrekommenderar vi vår galvaniserade slitplåt.Flaket manövreras med det extra hydrauluttaget på Bisonmaskinen. Flaket monteras fast i bankarna medsnabbfäste K359 eller K360 beroende på vilken Bisonmodell flaket skall monteras på. För att underlätta av- och pålyftning med kranen finns vår lyftbygel LB110. Kompletteras kranen med en gripskopa eller dikesskopa lastas flaket fullt på några minuter.

24 600:-


Snabbfäste för FL350, Bison 6000, 8000 K359 440:-Snabbfäste för FL350, Bison 10 000, 11 000 K360 520:-Lyftbygel LB110 1 250:-Slitplåt, flakbotten SP220 2 800:-


FL150

FL150 risflak - bra till atttransportera ris i alla storlekar

Med en volym på hela 3,5m³ är FL150 bra till att transportera ris i alla storlekar. FL150 risflak har elförzinkad plåt och lyfts lätt i och ur med kranen. Stakarna byts ut till medföljande risstakar. För att underlätta av- och pålyftning med kranen finns vår lyftbygel LB110. Spänn fast flaket i vagnen med spännrullarna som är monterade på flakets sidor, sen är det klar att börja köra. Flaket är ej anpassat för transport av virke.

• 3 mm galvad plåt

• Längd 350 cm

• Komplett med alla monteringsdetaljer

Standard:

12 300:-

22

RR400

RR400 risrede för transport av större ris

RR400 risrede har åtta stakar och två spröt bakåt för att kunna bygga lasten bakifrån och fram. Redet lyfts i med kranen och spänns fast i stötthylsorna med medföljande fästen. Lastvolymen ökas med 40%. Stakarna är fastlåsta så de kan rotera men ej lyftas ur av misstag. Redet är ej anpassat för transport av virke.

12 300:-

Standard:• 8 vridbara stakar

• Spröt bakåt för byggnation av ris

• Komplett med alla monteringsdetaljer


Dolly

Dollyvagn - ett perfekt sätt att flytta din Bison och Skördare Maskiner med rulldrift har många fördelar, en av dem är att man kan transportera dem med dollyvagn. Har du någon kilometer eller mer till skogen är en dolly väldigt lättanvänd. Kör upp framhjulen, frilägg midjan, kör upp rullarna, surra fast hjulen och häng på triangeln. Man är klar att åka på några minuter. Den är snabb att lasta samt prisvärd jämfört med en släpvagn. Dessutom får alla normalstora bilar dra Bison då det klassas som efterfordon. Skördaren blir för tung att dra med personbil.


• Spännband för fastsättning av hjul

• Triangel

• Ljusramp

Standard:

Bison 6000x/8000 11 500:- Skördare, Bison 10 000/11 000 14 900:-

24

Dikesskopa DS55 Gripskopa G50L

Risgrip RG12 Kedjor fram

Bandsats stål Bandsats plast

Tillbehör


Ventilpaket flerspak 2 spak mekanisk 2 spak el- on/off

Ventilpaketsalternativ

Fjärrstyrd vinsch HV500

Bärgningsvinsch Krandämpare

Tillbehör

Hjul 500/45-22,5”

26

Vanliga frågor

Vad är skillnaden på de olika ventilpaketen?Vilket ventilpaket man väljer är personligt. Det beror på vad man är van vid. Är man förstagångsanvändare är det lättare att lära sig ett tvåspakspaket. Väljer man till funktionen el on/off som finns till tvåspakspaketet kan man använda alla funktioner utan att behöva släppa spakarna. Detta eftersom funktionerna för utskjut och grip sitter i strömbrytare monterade längst upp på spakarna. En annan fördel med tvåspakspaket är att det är lättare att ha tjockare handskar på sig vilket man kan behöva om man har

en maskin utan hytt.

Varför har vi valt rulldrift bak? Vi vill göra maskiner som är driftsäkra. Rulldrift tycker vi är den mest driftsäkra och den med minst underhåll, inga olje- och kedjebyten. Andra fördelar är om det är lerigt, då rensar rullarna däckmönstret vilket ger ökad drivförmåga. Vi har över 3500 vagnar och maskiner ute med rulldrift som vi levererat under

de senaste 18 åren, så vi vet att det fungerar.

Varför har vi inte dieselmotor i alla maskiner? Dieselmotorer har högre vridmoment och lägre bränsleförbrukning än bensinmotorer. Nackdelen är det höga priset på dessa. Därför har vi valt attutrusta Bison 6000x med en luftkyld bensinmotor från Honda. Dessa är driftsäkra, lättstartade, har låg

bränsleförbrukning och låga omkostnader.

Vad är skillnaden på de olika modellerna? Den mest uppenbara skillnaden är storleken på maskinerna. Alla fyra modeller har olika chassin. Bison 6000x har en Honda bensinmotor och kugghjulspumpar. Dessa styrs via körventiler. De övriga modellerna har dieselmotor och hydrostatpumpar till drivningen. Med hydrostatdrift får man en mer exakt reglering vilket innebär att det blir lättare att smyga med maskinen.

Till 6000x finns det möjlighet att välja vädersidor som är en plexiglassida som skyddar mot väder och vind samt höjer innetemperaturen vid förarplatsen ca 15 grader.

Till de övriga modellerna finns det hytt med värme. 6000x och 8000 har samma hjulhöjd vilket medför en markfrigång på 28 cm. 10 000 och 11 000 har en markfrigång på 35 cm vilket beror på att hjulen är betydligt större. Större hjul har lägre marktryck och klarar hinder lättare. 11 000 har ett kraftigare chassi än 10 000 för att klara av den större kranen M56 och

den högre lastförmågan på 3000 kg.


Tekniskfakta

6000X 8000 10 000 11 000

Motor Honda GX630, 688cc, 21 hk, 2cylindrar

Kubota 902 diesel24,7 hk 3cylindrar



Max arbetsvarv 3.600 rpm 2.800 rpm 2.800 rpm 2.800 rpm

Transmission, kraftöverföring Hydraulisk Hydrostat Hydrostat Hydrostat

Bromssystem

Fram Hydraulisk skivbroms Hydraulisk skivbroms Hydraulisk skivbroms Hydraulisk skivbroms

Bak Hydraulisk Hydraulisk Hydraulisk Hydraulisk

Elsystem

Volt 12V 12V 12V 12V

Batteri 21Ah 45Ah 45Ah 45Ah

Generator 20A 40A 40A 40A

Belysning LED 2 st 10w, 2st 15w 4 st 15W 4 st 15W 4 st 15W

Specifikationer

Toppfart standard 7 km/h 7 km/h 7 km/h 7 km/h

Transportväxel (tillbehör) 14 km/h 14 km/h 14 km/h 14 km/h

Max last 1 900 kg 2 000 kg 2 500 kg 3 000 kg

Framhjul 11.5/80-15.3” 400/16-15.5” 400/55-22.5” 400/55-22.5”

Bakhjul 26x12.00-12” 26x12.00-12” 12.5/80-15.3” 12.5/80-15.3”

Bränsletank 20 liter 20 liter 20 liter 20 liter

Bränsleförbrukning 1.8 l/h 1.7 l/h 1.8 l/h 1.9 l/h

Markfrigång 28 cm 28 cm 35 cm 35 cm

Vikt 1 330 kg 1 390 kg 1 520 kg 1 850 kg

Mått LxBxH 560 x 135 x 225 cm 570 x 150 x 230 cm 600 x 155 x 230 cm 600 x 155 x 230 cm

28

Bison 6000X

Måttskiss

Bison 8000


K330 K30-40 K30-50 K30-60 M36 M56

Räckvidd 3.3m 3.4m 3.5m 4.4m 4.6m 5.6m

Lyftkraft (vid m) 450 kg (1.2)220 kg (3.0)

450 kg (1.2)220k g (3.5)

500 kg (1.2)240 kg (3.5)

500 kg (1.2)240 kg (3.5)

780 kg (1.0)300 kg (3.0)

1 450 kg (1.2)600 kg (3.0)420 kg (4.2)390 kg (4.5)

210 kg (5,65)

Gripklo 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.12

Vikt, kg 242 256 276 302 340 535

Oljetryck 160 bar 160 bar 160 bar 160 bar 180 bar 200 bar

Utskjut, m - - - 0.9 1.1 1.1

KranarFakta

Måttskiss

Lyftkraften är angiven inklusive grip och rotator

Bison 10 000 / 11 000

30

K330 K30-40

K30-50 K30-60

M36

Rörelseschemat visar endast kran utan länk, rotator och grip

Rörelseschema

M56


Historia 1981 startade Åke Johansson Remne Verkstad Allservice. Han har sedan dess hållit på med bil- och maskinreparationer samt konstruktioner av diverse maskiner. 1999 tillverkade Åke en liten griplastarvagn till sina söner som passade deras gräsklippartraktor. Pojkarna och deras kompisar tyckte den var rolig att köra. Då fick Åke en idé!

Han testade griplastaren på Bullarmarknaden med en el-hydraulisk motor och en el-timer. Barnen fick köra i tre minuter för 10 kr och den visade sig vara populär. Därefter tillverkade han sju griplastarlekmaskiner av modellen RV10. Då Åke var ute med maskinerna fick han ofta frågan om han inte kunde göra en större variant så att de passade till deras ATV. På den vägen är det. Till Elmia Skog våren 2001 var han klar med den första prototypen. Det var den första griplastarvagnen i världen till ATV.

I augusti var prototyp nr 2 klar och i samband med det bildades Kranman AB. Det som är grunden till Kranman, är att Åke kom på idén att sätta en egen bränslemotor fram på fyrhjulingen. Detta ger hydraulik till kranen och vikt på framhjulen. Detta är

anledningen till att det finns griplastarvagnar till ATV idag. Prototyperna var ute hos kunder som testade kranarna i skogen.

Under hösten samma år kom serietillverkningen igång av griplastarkranen RMT-280. Det visade sig rätt snart att kunderna efterfrågade en driven vagn. 2003 var den första vagnen med Flexodrive 4WD klar. Vagnen visade sig vara helt avgörande för Kranmans utveckling och är anledningen till att Kranman idag levererar fem griplastarvagnar i veckan. Lokalerna blev snart för små och nya lokaler har fått byggas i omgångar.

Under 2011 utvecklades Bison 6000 och premiärvisades på Elmia Skog samma år. Första Bison levererades i början av 2012 och sedan dess har det levererats 6 maskiner i månaden. Under 2014 började utvecklingen av processor P25. I slutet på 2016 började tillverkningen och sedan dess har det levererats sex maskiner i månaden. Företaget har idag 35 anställda med en omsättning

på över 70 miljoner kronor.

Det finns bara ett original sedan 2001

facebook instagram youtube

Kranman AB

Kranman ABRemne 5, 457 51 Bullaren

Tel: 0525 - 799100 · www.kranman.com

Kranman AB tillverkar och säljer vagnar, maskiner och tiwllbehör för fyrhjuling, traktor och skogsbruk

Med över 19 års erfarenhet av egen utveckling och tillverkning,

var Kranman först i världen med produktion av hydrauliska

griplastare för fyrhjulingar.

Kranman AB har ett rikstäckande nätverk med över 70

återförsäljare i Sverige och övriga Europa, varav 12 är

återförsäljare av Bison.

Documents

BISON - Kranman...Bison 6000x upplevs otroligt smidig tack vare midjans väl genomtänkta placering nästan mitt emellan fram- och bakhjulen. Det innebär att vagnen på maskinen genar