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AIDC 從創新產業發展 航太產業先進製造之趨勢 提報單位:漢翔航空工業股份有限公司 人:林 副總經理 期:105年10月24日 漢翔航空工業股份有限公司 漢翔航空工業股份有限公司

從創新產業發展 談 航太產業先進製造之趨勢 2016/4-02... · 從創新產業發展 談 航太產業先進製造之趨勢 提報單位:漢翔航空工業股份有限公司

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  • AIDC

    從創新產業發展 談

    航太產業先進製造之趨勢

    提報單位:漢翔航空工業股份有限公司提

    人:林

    副總經理

    日 期:105年10月24日

    漢翔航空工業股份有限公司漢翔航空工業股份有限公司

  • AIDC

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    目 錄

    一、前 言

    二、航太產業創新先進製造技術

    三、航太產業先進複材製造

    四、結 論

    五、Q & A

  • AIDC

    一、前 言

    3

    創新產業發展一切技術的突破其核心目的在於創造價值。全球 航太產業市場持續擴張與各國不斷投入新機研發等因素下,航太業 者以創新先進製造技術正面迎向競爭激烈的航太市場,以高效率製 造高精度零件,大幅簡化組裝作業,降低生產成本。

    同時結合IT與生產設備業者,異業結盟、相輔相成,發展出各 類智慧機械,以total solution創新思維將製造技術再往前推進。

    航太產業近年來為減少能源耗用,飛機零組件使用之材料趨勢 是使用大量先進複合材料以達減重之目的,伴隨而來之先進製造技 術亦不斷推陳出新。在工業4.0浪潮下,機具聯網、生產流程透明

    化,設備狀態監控、軟硬體整合自動化實現智慧製造及CPS(Cyber Physical System)虛實整合更是先進製造之未來趨勢。

  • AIDC

    4

    二、航太產業創新先進製造技術-精密製造

    飛機製造業者以創新先進製造技術生產更高精度零件以降低成本, 正面迎向競爭激烈的航太市場。

    MRJ

  • AIDC

    5

    1)

    使用1500噸的拉伸機具直接拉伸T料不必再熱處理,精簡製程且避免熱處理 變形。

    2)

    拉伸模回彈設計-先測試材料雙向拉伸的包辛格效應(Bauschinger effect)當 作材料參數,結合塑性分析軟體,模擬材料拉伸時的變形回彈行為,並修正 回饋至模具的模面,反覆試製。

    0-0.2 -0.1 0.20.1

    0

    0.1

    0.2

    0.3

    0.4

    σ1 =σ2σ2=0

    σ1

    σ2

    (Bauschinger effect)塑性力學效應試驗

    εminor

    εmajor

    (5爪,1500噸拉伸機)

    創新先進製造技術-蒙皮拉伸(Skin stretch forming)

    二、航太產業創新先進製造技術-精密製造(續)

  • AIDC

    6

    3)

    採用雷射掃瞄儀器(Laser Scanner , FARO or NIKON),快速量測零件模面與模 具曲面數據,並比對CAD理論模面,反覆修模,得最佳經驗公式。如此因為 蒙皮模面正確,Part‐to‐part, Hole‐to‐hole才會定位準確,大幅減少定位塊的 設計製作與組裝定位工時。

    Part-to-part, Hole-to-hole:零件製造至淨尺寸及實徑孔,組裝時採定位孔定位而非定位塊,可大幅降低整體成本。

    創新先進製造技術-蒙皮拉伸(Skin stretch forming)

    生產更高精度零件以降低成本

    二、航太產業創新先進製造技術-精密製造(續)

  • AIDC

    7

    零件製造技術進化讓裝配流程更為簡化,

    Part-to-part, Hole-to-hole裝配現

    場大量使用油壓系統支撐,並以雷射投影定位輔助,除了幾個簡易的組合 型架外其餘的工作都是在油壓系統的支撐與雷射定位下完成,現場工作流 線相當流暢。

    創新先進製造技術-簡化組裝流程

    二、航太產業創新先進製造技術-精密製造(續)

  • AIDC

    8

    參考廠商:

    POGO◆

    FIVE

    KOSTYRKA◆

    ARIES

    產品:

    ◆POGO System◆伸縮調整定位系統

    應用:

    ◆萬向銑切夾持模具(大曲面零件夾持)◆萬向白鐵拉伸模

    創新先進製造技術-數位彈性模具(Flexible Tooling)

    二、航太產業創新先進製造技術-精密製造(續)

  • AIDC

    白鐵/複材銑切鑽孔萬向夾持模具(Flexible Tooling)

    Mtorres Spar/ Skin Trimming and drillingUniversal Holding Fixture

    9

    創新先進製造技術-數位彈性模具(Flexible Tooling)

    二、航太產業創新先進製造技術-精密製造(續)

  • AIDC

    .

    CCD光學讀取鑽孔位置

    .

    CCD光學讀取EOP

    .

    程式自動控制量測

    . 取代 LASER TRACKER及

    FARO ARM量測

    加工後直接進行機上量測

    五軸加工機整合光學量測系統

    光學檢測用樣件光學檢測校正塊 主軸頭配線10

    全面解決方案(total solution)-五軸加工機附加光學量測系統

    二、航太產業創新先進製造技術-精密製造(續)

  • AIDC

    11

    參考廠商:

    API◆

    NIKON

    Metrology

    應用技術:

    ◆機械手臂+Laser Tracker定位◆即時影像掃瞄比對◆動態感測與控制系統

    應用:

    ◆零件加工製造◆裝配鑽孔鉚接◆

    線上即時檢驗

    全面解決方案(total solution)-機械手臂整合影像定位加工系統

    二、航太產業創新先進製造技術-精密製造(續)

  • AIDC

    智慧機器人智慧機器人

    Loading/Unloading Exchanging milling cutters

    12

    AIRBUS 導入外骨骼輔具,強化作業

    員的身體性能,輔助高負重作業。

    導入智慧機器人執行高重複性/負重性/疲勞性等作 業,可以減少人員做重複性動作造成的疲勞及失

    誤,提高產線產能效率與品質。

    整合機械手臂與NC加工機台以提高稼動率

    航太業工業4.0包含-智慧機器人/物聯網/大數據/CPS

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0

  • AIDC

    AIRBUS 導入雙臂人形機器人與工作人員協同作業,執行高階飛機組裝工作。 13

    智慧機器人智慧機器人透過動態感測與控制系統、雷射定位等智慧機器人

    技術執行鑽孔、鉚接,減少型架組裝定位需求,簡 化組裝工作。

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    Inspect 14

    智慧機器人智慧機器人高階飛機組裝流程,利用智慧機器人雷射對位檢測技

    術,檢測鉚接、High Lite品質,避免品質逃脫。

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    15

    製程/刀具狀態智能監控:刀具壽命即時監控與預測(斷刀)、刀具補償值防錯…

    生產效率管理: 提升設備稼動率、試製/量測/量產時間縮短、製程優化

    機台故障預防保修: 機台健康監控/預測保養/故障預防保修、即時通知預警...生產品質監控: 機台/製程/加工異常即時監控,切削異常優化、降低失效成本

    Level 2自動化/智慧化整合

    Level 1設備/機台/感測器

    生產機台智慧化整合與監控

    生產機台智慧化整合與監控

    Level 3作業與管理層面

    各項機台/設備整 合ID辨識 感測器

    環境監控 PLC/DLC檢測設備檢測設備

    系統資料擷取系統資料擷取//指令分派指令分派 ((SCADASCADA))

    與後端系統之整合及視覺化

    數值控制/數據擷取設備介面整合系統

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

    生產機台智慧整合與監控IOTIOT

  • AIDC

    16

    生產效能精進:零件上下機即時資訊: 以利生管制時程/發工/備料等加工/閒置工時自動統計/分析、機台稼動率即時分析加工履歷及機台異常訊息系統化自動記錄

    TACC_CMS五軸機台

    岡山網路沙鹿網路

    SNK五軸加工機台 DMG五軸加工機台台中網路

    生產機台智慧整合與監控-以漢翔公司為例

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    17

    1.加工狀態及

    主軸溫度監控、即時處理或精度補償…2.稼動率分析及

    提昇、

    NC程式效率監控及

    優化…

    生產機台智慧化即時監控-以漢翔公司為例

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    藉由收集和分析數據,對未來做出自動且正 確的反應。

    BIG DATABIG DATA

    Predictive Maintenance

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    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    19

    1.智慧化即時監控/預測品質、

    預警/

    預防故障或

    失效..2.掌握熱壓爐特性、

    縮短首件開發時程、

    提升妥善率/

    產能

    複材成化大數據分析

    大數據的價值…公司寶貴的資產

    複材成化大數據分析-以漢翔公司為例

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

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    https://www.ge.com/digital/stories/apm-unlocks-competitive-advantage

    GE Aviation -在引擎安裝200多組感測器,隨時收集轉速、溫 度、震動、油壓等各種運轉數據,透過衛星回傳確認引擎狀況。

    每天可傳送5千億位元的資料回GE,進行大數據分析、調控、 改善。

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    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    2121

    CPSCPS 配合虛擬空間中的模擬,來預測和改變現實中 操作的模式。

    隨著銑切量大小改變進給速率,提升加工效率

    刀具路徑模擬及最佳化(以漢翔公司為例)

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

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    加 值

    From: 虛擬量測成大教授鄭芳田

    產品生產完成執行實體量測

    減少生產過程的量

    測點/量測次

    零瑕疵產品(Zero Defect)

    即時線上品質預測,節省實體量測次數/時間,異常即時預警,降低失

    效成本,朝向交貨產品Zero Defeat目標

    自動虛擬量測系統-以漢翔公司為例

    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    虛擬實境技術-裝配員進入虛擬空間進行人因工 程實境模擬,預先了解潛藏問題以建立正確的組 裝方法。

    A350 XWB組裝線

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    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    • 利用攝影機捕捉真實畫面,配合檢查員手上的電腦 與系統連結,進行影像與3D圖形比對。

    • A380機身內6萬~8萬隻支架檢查工作,L/T由3個禮拜 減少至3天。

    MiRA-Mixed Reality Application

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    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    • 建置虛擬工廠模擬生產或組裝過程• 藉由模擬,分析動線安排是否合理• 模擬未來工廠的排程及負荷分析,調整資源配置

    虛擬實境軟體Delmia的應用

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    二、航太產業創新先進製造技術-工業4.0 (續)

  • AIDC

    26

    Wood and Fabric1903‐1933

    Metals

    1933‐

    Composites

    1970‐

    航太發展,除外型演變外,亦與材料息息相關!!

    複材應用及製程簡報

    三、航太產業先進複材製造

    http://www.google.com.tw/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCI6L5ezE6MYCFaXZpgodTc8A4Q&url=http://www.cnn.com/2013/05/20/travel/dreamliner-returns/&ei=MUysVc6uCqWzmwXNnoOIDg&psig=AFQjCNFlZ84Bo1ROwslSpYRoA8GxZMiJYQ&ust=1437441422282128

  • AIDC

    27

    複材件重量比及複材自動化有驚人的成長!!

    Automated lay‐up

    Manual lay‐up

    Chart Source: Composite Market Reports, March 2008

    We are here

    Automated 

    Lay‐up 

    Development

    ‧直昇機比例由20%提昇至90%‧近年戰鬥機與客機比例提昇至50%以上

    三、航太產業先進複材製造(續)

  • AIDC

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    三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備

    熱固性基材溼式積層(Wet lay-up)噴佈成形(Spray-up)預浸料疊貼(Prepreg Lay-up)真空熱壓成形(Autoclave)纏繞成形(Filament winding)(真空)樹脂轉注成形(VaRTM)熱壓模成形(Compression molding)拉擠成形(Pultrusion)

    纏繞成形

    手工疊貼

    自動疊貼

    溼式積層

    噴佈成形

    熱壓模成形

    拉擠成形真空熱壓成形

    熱塑性基材隔膜成形(Diaphragm forming)纏繞成形(Filament winding)沖壓成形(Stamping)熱壓模成形(Compression molding)拉擠成形(Pultrusion)

    航太產業

    複合材料成型方式複合材料成型方式

    http://www.google.com.tw/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi0tfeS5ZfMAhUMnpQKHdoKBBIQjRwIBw&url=http://www.sinoeaglegroup.com/manufacturing/wet-layup&psig=AFQjCNGyKMCMdI4n2wCdL9ENXwRzs66aFg&ust=1461055220286864http://www.google.com.tw/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj2kdbZ5ZfMAhWEQpQKHYr_DA8QjRwIBw&url=http://www.kinecogroup.com/capability_disp.php?id=3&psig=AFQjCNE-AExbBcpVW5xClbAnygODmgWHVw&ust=1461055400561443

  • AIDC

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    三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備

    自動超音波檢測機Automated Ultrasonic Inspection System

    紙蜂巢切割機Honeycomb Core Milling

    Machine預浸布切割機Prepreg Cutting Machine 

    機械手臂噴漆系統Robotic 

    Painting System

    軌道及手動式噴漆系統Rail & Manual Painting System 

    熱壓爐Autoclave

    CNC五軸複材加工機CNC 5‐Axis Composite Milling Machine

    自動疊貼機Automatic Lay up

    環境控制室Contamination Control Area

    熱壓成型機Hot Drape Forming

    Noodle Former

    預浸布&熱壓預浸布&熱壓

  • AIDC

    30

    於環境控制區內以人工方式,將完成裁切的預浸布逐層逐向舖疊貼於欲成

    型零件的模具上,再以真空封袋方式將疊貼完成的預浸布密封(如封袋 圖) ,抽真空移除袋內空氣後,將密封完成的模具置入熱壓爐,以要求的

    壓力、溫度及持溫時間讓預浸布內的基材(樹脂)固化,使固(成)化後的零 件符合品質的要求(空孔率低、缺陷/缺膠範圍小、少皺折)。

    手工疊貼(Hand Lay-up)

    封袋圖示

    預浸布&熱壓預浸布&熱壓

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備

  • AIDC

    31

    自動疊貼(Automatic Lay-up)

    ‧適用的零件特性,用於單纖布,部分

    製程需與熱壓成型搭配

    • 應用自動化機具將單纖布逐層逐向 舖疊貼於欲成型零件的模具上俾進 行後續零件成化程序。

    單纖布捲

    預浸布&熱壓預浸布&熱壓

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備

  • AIDC

    32

    B787使用複材自動疊貼製程區段

    Section 11 stringer number: 27 Section 41, 43, 46, 47 floor beam number: 73

    Automated lay‐upManual lay‐up

    PAX Floor I-Beams – Section 41 43 46 47

    PAX Floor I-Beams Cargo Floor J-Beams –

    WP #15

    Floor I-Beams – Section 11 (center wing)

    Vertical Fin- Spar, Stringer and Skin

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備

  • AIDC

    33

    纏繞成型(Filament Winding)• 應用自動化機具將已浸潤樹脂的連續纖維

    (continuous reinforcing fibers)受張力 情況下透過旋轉方式纏繞於模具上成型為複

    材結構體,俾進行後續零件成化程序。

    ‧適用的零件特性,用於單纖布,且為筒狀零件

    預浸布&熱壓預浸布&熱壓

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備

    http://fugahumana.files.wordpress.com/2012/07/boeing-fuselage.jpg

  • AIDC

    34

    真空輔助樹脂轉注成型通常是單面模具,將纖維預成形物放置於模具上,覆蓋導氣布及真空封

    袋後,一端管線接到真空泵將封袋內抽真空,另一端管線接到裝液態樹脂

    的容器,藉由封袋內的負壓力(亦即真空度),將液態樹脂自入膠口吸入封

    袋內,樹脂充分浸潤纖維編織物後,再進烘箱將樹脂固化成型的製造方

    法。

    B787壓力隔框

    快艇

    汽車產業

    風能葉片

    不須熱壓爐,節能!

    Hand lay up Vacuuming & injection

    Bagging

    樹脂轉注&非熱壓樹脂轉注&非熱壓

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備

  • AIDC

    35

    樹脂轉注成型• 通常是雙面模具,將纖維預成形物放置於模具內,上/下模具合模後,出

    口端接到真空泵,將模穴內抽真空,入口端施以壓力將液體樹脂注入模穴 內,以模具加溫將樹脂固化成形的製造方法。

    應用於形狀複雜的結構體,如接頭或要求雙面外觀平整的成品,如葉片。

    ‧雙面模具,尺寸精度高!‧不須熱壓爐,節能!

    樹脂轉注&非熱壓樹脂轉注&非熱壓

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備

  • AIDC

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    三、航太產業先進複材製造(續)-認證需求

    品質系統 AS9100

    製程認證 NADCAP AC7118

    廠房及設備認證

    零件首件認證(FPQ)

    先期認證繁瑣冗長

  • AIDC

    .軟體分析零件成化過程之最

    快與最慢升溫點

    .軟體分析模具減重熱傳效益

    1.複材膠合模具(BOF)熱傳與輕量最佳化

    BOF模具熱傳分析

    零件+模具最快點與最慢升溫點分析

    熱壓爐內模具熱傳分析

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材加工自動化瓶頸

    37

  • AIDC

    2.新製程技術開發

    研究ATL與HDF製程及模具對品質之影響。

    航太A-Team合作開發

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材加工自動化瓶頸

    38

  • AIDC

    . 鑽孔/繞切/銑沉頭刀具

    . 標準刀刃及鑽石塗層

    . 超音波刀再研磨延壽

    3.複材切削刀具精進開發

    超音波刀具再研磨測試

    超音波刀具銑切蜂巢

    人形刀13000 RPM

    F2700

    鳳梨刀5000 RPM

    F2400

    CVD 鑽石鍍層刀

    鑽孔試片(CFRP母材+ GFRP表層)共16層`,厚度3.7mm

    人形刀13000 RPM

    F2700

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材加工自動化瓶頸

    39

  • AIDC

    4.複材銑切鑽孔共用夾具(Flexible Tooling System)開發

    40

    三、航太產業先進複材製造(續)-複材加工自動化瓶頸

  • AIDC

    四、結 論

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    綜觀世界各國,航太先進製造技術發展模式,均由政府 補助航太業者、IT與生產設備業者,採異業結盟、分工 合作、共同開發。我國政府應有獎勵措施,鼓勵相關業 界投入航太先進製造技術之開發。

    在世界各國發展工業4.0的浪潮中,智慧製造亦為航太 產業發展的必然趨勢,國內工具機業界亦應掌握此契

    機,發展智慧機械成功打入國際航太市場。

    根據各大飛機製造廠家之分析,使用複合材料其重量可 比金屬材料減少約百分之二十五,未來飛機使用複合材 料之比重將越來越高,而其製造加工所需之機具設備、 生產技術發展十分迅速,若不能掌握此趨勢,對國內航 太產業未來發展將更為不利。

  • AIDC

    Q & A

    42

    從創新產業發展 談�航太產業先進製造之趨勢目 錄一、前 言投影片編號 4投影片編號 5投影片編號 6投影片編號 7投影片編號 8投影片編號 9投影片編號 10投影片編號 11投影片編號 12投影片編號 13投影片編號 14投影片編號 15投影片編號 16投影片編號 17投影片編號 18投影片編號 19投影片編號 20投影片編號 21投影片編號 22投影片編號 23投影片編號 24投影片編號 25投影片編號 26三、航太產業先進複材製造(續)三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備三、航太產業先進複材製造(續)-複材製程與設備投影片編號 30投影片編號 31投影片編號 32投影片編號 33投影片編號 34投影片編號 35三、航太產業先進複材製造(續)-認證需求三、航太產業先進複材製造(續)-複材加工自動化瓶頸三、航太產業先進複材製造(續)-複材加工自動化瓶頸三、航太產業先進複材製造(續)-複材加工自動化瓶頸投影片編號 40四、結 論Q & A