FRM issue 1 (November 2012)

FRM (For Ride Magazine) คอ นตยสารรถจกรยานยนตทเกดขนมาจากเจตนารมณอนเตมไปดวยความมงมนของทมงานทเพยบพรอมไปดวยประสบการณการท�างาน เตมเปยมไปดวยความกระตอรอรนของคนรนใหม และอดแนนไปดวยความคดสรางสรรค ซงตองการผลตนตยสารรถจกรยานยนตทเขมขนไปดวยเนอหา สาระความร และเรองราวตางๆ เพอตอบสนองความตองการของผอานทชนชอบรถจกรยานยนตและรกการขบขไดอยางครบถวนในทกไลฟสไตล

ส�าหรบ FRM (For Ride Magazine) ฉบบปฐมฤกษน เราเปดหวกนดวยการเดนทางสกรงกวลาลมเปอร ประเทศมาเลเซย เพอท�าการทดสอบ “ยามาฮา นโว เอสเอกซ” ขามประเทศเปน

นพดล แผงเพชรบรรณาธการบรหาร[email protected]

Message From EDITOR

Executive Editor : Nopdon Phaengphet นพดล แผงเพชรEditorial : Kampol Gaensuwan กมพล แกนสวรรณ Komz Giggs Mr. Black

Graphic Design : Komkrit Sakulvilailerd คมกรช สกลวไลเลศPhotographer : FRM Team

บรรณาธการผพมพผโฆษณา : นพดล แผงเพชร โรงพมพ/เพลท : เอส.ออฟเซทกราฟฟคดไซนจดจ�าหนาย : Nuchanart Distributeส�านกงาน ฟอรไรดแมกกาซน : 12/76 ซอยนาคนวาส 59ถนนนาคนวาส แขวงลาดพราว เขตลาดพราว กรงเทพฯ 10230โทร. 0-2932-8716, 08-9499-1927

www.facebook.com/FRMfanse-mail : [email protected]

ครงแรก...ตอกนดวย “ฮอนดา พซเอกซ 150” กบการเคนสมรรถนะกนแบบเตมพกดตามแบบฉบบของเรา นอกจากนยงมเรองราวตางๆ อกหลากหลายใหเหลาไรเดอรไดตดตามกน ทงเรองราวทเกยวกบแวดวง 2 ลอ และเรองราวทเปนไลฟสไตลทวไป สวนจะเปนเรองอะไรบางนน ตองตดตามกนตอภายในเลม

ทมงาน FRM (For Ride Magazine) คาดหวงวา นตยสารฉบบนจะเปนเพอนทรใจของทกคนทรกการขบขรถจกรยานยนต และสามารถทจะตอบสนองความตองการของผอานไดอยางคมคามากทสด...

ISSUE 01 NOVEMBER 2012

FRM TEAM

News Update ............................................ 6First Story : Yamaha Nouvo SX .......... 14The Shining Star in MalaysiaProduct Test : Yamalube .....................20The Next Step of Riding ExperienceHot Pick of Month : Honda PCX 150 ..........26The ScruisterThe Journey : 5 Mountains Tour .......32เปดประตสมาเลเซยTalk About : โห...เรชซง .........................37 สอนดวย “หวใจ” เพอคนมอเตอรไซคอยางแทจรงGear Review ............................................40TechKnow ................................................42เครองทดสอบและลางหวฉดยามาฮาCool Gadgets .......................................... 44Explore The Big 4 Riding Gears Shop ........ 46MotoGP R.14, 15 ..................................... 48Inter News ...............................................50Music City ................................................52BATCAT Museum & Toys Thailand ............53Marketing Plan ....................................... 54

3220

14

26

FRM (For Ride Magazine) คอ นตยสารรถจกรยานยนตทเกดขนมาจากเจตนารมณอนเตมไปดวยความมงมนของทมงานทเพยบพรอมไปดวยประสบการณการท�างาน เตมเปยมไปดวยความกระตอรอรนของคนรนใหม และอดแนนไปดวยความคดสรางสรรค ซงตองการผลตนตยสารรถจกรยานยนตทเขมขนไปดวยเนอหา สาระความร และเรองราวตางๆ เพอตอบสนองความตองการของผอานทชนชอบรถจกรยานยนตและรกการขบขไดอยางครบถวนในทกไลฟสไตล

ส�าหรบ FRM (For Ride Magazine) ฉบบปฐมฤกษน เราเปดหวกนดวยการเดนทางสกรงกวลาลมเปอร ประเทศมาเลเซย เพอท�าการทดสอบ “ยามาฮา นโว เอสเอกซ” ขามประเทศเปน

นพดล แผงเพชรบรรณาธการบรหาร[email protected]

Message From EDITOR

Executive Editor : Nopdon Phaengphet นพดล แผงเพชรEditorial : Kampol Gaensuwan กมพล แกนสวรรณ Komz Giggs Mr. Black

Graphic Design : Komkrit Sakulvilailerd คมกรช สกลวไลเลศPhotographer : FRM Team

บรรณาธการผพมพผโฆษณา : นพดล แผงเพชร โรงพมพ/เพลท : เอส.ออฟเซทกราฟฟคดไซนจดจ�าหนาย : Nuchanart Distributeส�านกงาน ฟอรไรดแมกกาซน : 12/76 ซอยนาคนวาส 59ถนนนาคนวาส แขวงลาดพราว เขตลาดพราว กรงเทพฯ 10230โทร. 0-2932-8716, 08-9499-1927

www.facebook.com/FRMfanse-mail : [email protected]

ครงแรก...ตอกนดวย “ฮอนดา พซเอกซ 150” กบการเคนสมรรถนะกนแบบเตมพกดตามแบบฉบบของเรา นอกจากนยงมเรองราวตางๆ อกหลากหลายใหเหลาไรเดอรไดตดตามกน ทงเรองราวทเกยวกบแวดวง 2 ลอ และเรองราวทเปนไลฟสไตลทวไป สวนจะเปนเรองอะไรบางนน ตองตดตามกนตอภายในเลม

ทมงาน FRM (For Ride Magazine) คาดหวงวา นตยสารฉบบนจะเปนเพอนทรใจของทกคนทรกการขบขรถจกรยานยนต และสามารถทจะตอบสนองความตองการของผอานไดอยางคมคามากทสด...

ISSUE 01 NOVEMBER 2012

FRM TEAM

News Update ............................................ 6First Story : Yamaha Nouvo SX .......... 14The Shining Star in MalaysiaProduct Test : Yamalube .....................20The Next Step of Riding ExperienceHot Pick of Month : Honda PCX 150 ..........26The ScruisterThe Journey : 5 Mountains Tour .......32เปดประตสมาเลเซยTalk About : โห...เรชซง .........................37 สอนดวย “หวใจ” เพอคนมอเตอรไซคอยางแทจรงGear Review ............................................40TechKnow ................................................42เครองทดสอบและลางหวฉดยามาฮาCool Gadgets .......................................... 44Explore The Big 4 Riding Gears Shop ........ 46MotoGP R.14, 15 ..................................... 48Inter News ...............................................50Music City ................................................52BATCAT Museum & Toys Thailand ............53Marketing Plan ....................................... 54

3220

14

26

NEWS UPDATE

ยามาฮา รวมสนบสนนการแขงขน “เรซออฟแชมเปยนส ไทยแลนด 2012” นายประพนธ พลธนะวสทธ รองประธานกรรมการบรหาร บรษท ไทยยามาฮามอเตอร จ�ากด

(คนซายสด) ใหเกยรตรวมถายภาพในงานแถลงขาวการแขงขนรถยนตระดบโลกครงแรกในไทย “เรดบล สงห เรซออฟแชมเปยนส ไทยแลนด 2012” (Red Bull Singha Race Of Champions Thailand 2012) โดยรถจกรยานยนตยามาฮาเขารวมเปนผสนบสนนหลกในการแขงขนครงน โดยมนายกนกพนธ จลเกษม ผวาการ การกฬาแหงประเทศไทย (กกท.) มร.ไมเคล เดอ ซานตเอซเตบาน จาก เรดบล, นายวรวฒ ภรมยภกด กรรมการ บรษท สงห คอรเปอเรชน จ�ากด และ มร. เฟดเดอรค จอหนสน ประธานการแขงขน เรซออฟแชมเปยนส (Race Of Champions) ใหเกยรตถายภาพรวมกน ณ ชน 25 อาคารเฉลมพระเกยรต 7 รอบพระชนมพรรษา การกฬาแหงประเทศไทย เมอเรวๆ น

เรดบล สงห เรซออฟแชมเปยนส ไทยแลนด 2012 (Red Bull Singha Race Of Champions Thailand 2012) คอการแขงขนรถยนตระดบโลกทจะจดขนเปนครงแรกในไทย โดยขนนกแขงระดบโลก อาท ไมเคล เอล ชมคเกอร, เซบาสเตยน เวทเทล, ไรอน ฮนเตอร-เรย, เจม วนชคป, มค โดฮาน ฯลฯ มารวมงาน โดยมบรษท เครองดมกระทงแดง จ�ากด, บรษท สยาม ไวเนอร จ�ากด, บรษท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จ�ากด และบรษท ไทยยามาฮามอเตอร จ�ากด รวมสนบสนนการแขงขน

อยาลมมาชมการแขงขนระดบโลกครงส�าคญ เรดบล สงห เรซ ออฟ แชมเปยนส ไทยแลนด 2012 (Red Bull Singha Race Of Champions Thailand 2012) โดยจะจดขนระหวางวนท 14- 16 ธ.ค. 55 ณ สนามราชมงคลากฬาสถาน การกฬาแหงประเทศไทย หวหมาก ผสนใจสามารถหาซอบตรเขาชมการแขงขนไดท ThaiTicketmajor คอลเซนเตอร โทรศพท 02-2623456 หรอคลกเขาไปดไดท www.raceofchampions.com/th และ www.facebook.com/RedBullSinghaRaceOf ChampionsThailand2012 ตงแตวนนเปนตนไป

Honda Scoopy i Liverpool FC & MUFC 2012 Limited Editionเอาใจแฟนหงส-สาวกผ ลายละ 5,000 คน ฮอนดา ตอยอดความมนสทะลแมตชเพอแฟนหงสและสาวกผ ในฐานะผถอลขสทธของ ทมลเวอรพล

และทมแมนเชสเตอร ยไนเตด ในประเทศไทยอยางเปนทางการอกครง ดวยการเปดตวรถรนใหม All New Honda Scoopy i L.F.C. 2012 Limited Edition และ Man Utd. 2012 Limited Edition วางจ�าหนายทวประเทศจ�านวนจ�ากดเพยงลายละ 5,000 คนเทานน โดยมาพรอมกบกฟเซทส�าหรบแฟนหงสและสาวกผมลคากวา 2,500 บาท เรมตงแตวนท 2 ตลาคม 2555 เปนตนไป ดวยราคาเรมตนท 48,000 บาท

โดย Honda Scoopy i L.F.C. 2012 Limited Edition ไดรบการออกแบบใหแสดงถงประวตศาสตรอนยงใหญของสโมสรลเวอรพล โดยใชสแดงและสขาวเปนหลก ประกอบดวยกราฟกรปหงสขนาดใหญประดบดวยดาวจ�านวน 5 ดวง สญลกษณของความภาคภมใจในฐานะแชมปยโรป 5 สมย พรอมตราสญลกษณของสโมสรและขอความ “WE ARE THE KOP” แสดงถงความภาคภมใจของแฟนหงสแดงทกคน

ในสวนของ Honda Scoopy i Man Utd. 2012 Limited Edition ถกออกแบบใหมความเปนหนงเดยวกบทมแมนฯยฯ โดยใชสแดงและด�าเปนหลก มแถบตารางแบบ Gingham ลายเดยวกบชดแขงฤดกาล 2012-2013 อยรอบคน พรอมลายพรางของตวเดวลลบนพนสด�าดาน ใหความคลาสสกแตแฝงไวดวยความดดนตามสไตลของทม

“เชยรไทยสแชมป” AFF SUZUKI CUP 2012ชวนคนไทยเชยรทมไทยใหเปนหนง !! ซซก รวมกบ สมาคมฟตบอลแหงประเทศไทย ในพระบรมราชปถมภ พรอม

สงแคมเปญ “เชยรไทยสแชมป” AFF SUZUKI CUP 2012 โดยไดรบเกยรตจาก นายวรวร มะกด นายกสมาคมฟตบอลแหงประเทศไทยฯ, มร.โคอชโร ฮราโอะ กรรมการผอ�านวยการ บรษท ไทยซซกมอเตอร จ�ากด, มร.ทาคายค ซกยามา กรรมการผจดการใหญ บรษท ซซกมอเตอร (ประเทศไทย) จ�ากด, มร.ยาซฮโกะ คอนโดะ กรรมการผจดการ บรษท อออน ธนสนทรพย (ไทยแลนด) จ�ากด (มหาชน) และนายสมศกด สบเสถยร MD Office Manager บรษท อออน (ไทยแลนด) จ�ากด รวมแถลงขาวอยางยงใหญ เมอเรวๆ น ณ หองครสตลบอลรม 1 CDC

“เชยรไทยสแชมป” AFF SUZUKI CUP 2012 การแขงขนฟตบอลชงแชมปแหงชาตอาเซยน ทวรนาเมนตยกษแหงป เพอปลกกระแสคนไทยทวประเทศสงก�าลงใจเชยรทมชาตไทย และเขารวมเปนสวนหนงในกจกรรมครงน พรอมรวมในขบวนคาราวานซซกทจะสญจรไปในภมภาคตางๆ, กจกรรมฟตบอลคลนก และรวมลนรถยนตซซก สวฟท, รถจกรยานยนตซซก ฮายาเต 125 AFF SUZUKI CUP 2012 Edition จ�านวน 20 คนและรางวลอนๆ อกมากมาย ตดตามรายละเอยดเพมเตมไดทโชวรม ซซก ใกลบานคณ เรวๆ น

UPDATE

For Ride Magazine November 20126

ยามาฮารวมพธบวงสรวง และแถลงขาวเปดกลองภาพยนตรแหงป“Yamaha Presents YOUNG BAO THE MOVIE” นางสาวจนตนา อดมทรพย ผจดการใหญดานการคา บรษท ไทยยา

มาฮามอเตอร จ�ากด (คนท 5 จากซาย) ใหเกยรตรวมถายภาพในพธบวงสรวงและแถลงขาวเปดกลองภาพยนตรแหงป “Yamaha Presents YOUNG BAO THE MOVIE” โดยมผก�ากบไฟแรง อาโจว-ยทธกร สขมกตาภา พรอมเหลาบรรดานกแสดงคบคง อาท แอด-เลก-เทยร คาราบาว, ตน บอดสแลม, เป อารกษ รวมถายภาพ ณ เซนเตอร สเตจ สตดโอ เมอเรวๆ น

บรษท ไทยยามาฮามอเตอร จ�ากด จบมอ แกรนด บก แบง เปดโปรเจคภาพยนตรแหงป “Yamaha Presents YOUNG BAO THE MOVIE” ตอกย�าความเปนผน�ามวสคมารเกตตง (Music Marketing) และตอยอดแคมเปญภาพลกษณ Yamaha…Do>>Innovative พรอมรวมลยกจกรรมคอนเสรต “ยง ‘บาว” กวา 50 จงหวดทวประเทศ

ส�าหรบการการเขารวมสนบสนนโปรเจคภาพยนตรในครงน ถอเปนประวตศาสตรครงส�าคญของยามาฮา ทไดมโอกาสเปนสวนหนงในภาพยนตรทยงใหญของวงดนตรระดบต�านานในวงการเพลงไทยทไมมใครไมรจกอยาง “วงคาราบาว” ซงเปนวงดนตรทลกคายามาฮาชนชอบ และเปนวงทสรางแรงบนดาลใจกบใครหลายๆ คน โดยโปรเจคนนอกจากจะสนบสนนในตวภาพยนตรแลว ยามาฮายงรวมกบผจดในการจดทวรคอนเสรต “ยง ‘บาว” ไปยง 50 จงหวดทวประเทศกอนทภาพยนตรจะเขาโรงฉาย ซงยามาฮาทมงบประมาณกวา 90 ลานบาท และยงมแผนทจะท�ากจกรรมสงเสรมการตลาดโปรเจคนอยางตอเนอง...

ฮอนดาจดให แฟนคลบสกปปไอ ไปมนสฟรถงแกรมมวนเดอรแลนด เมอวนท 7 ตลาคม 2555 Honda Scoopy

i Club กวา 2,500 คน จากทวกรงเทพฯ รวม 50 Club ตบเทารวมพลกนในวน Honda Scoopy i D-Day ครงท 15 บกชาลเลนเจอรฮอลล เมองทองธาน เพอชมงาน Grammy Wonderland มหกรรมความสนกแหงป ทคายแกรมมยกเอาศลปนชอดงมาเสรฟความมนสกนทงตก ตงแตเชายนดก โดยม เอ.พ.ฮอนดา และรานผจ�าหนายฯ อาสาสงไมตอความสนกมาสลกคารถจกรยานยนตฮอนดากนแบบฟรๆ ทงบตรเขาชมงานมลคา 300 บาทฟร! อาหารและของวางฟร! เตมน�ามนฟร! และอกสารพดรายการฟร! ทไมมใครกลาให

นอกจากฮอนดาเทานน!ตลอดทงวน สมาชกทกคนไดมนสไมยงกนแบบ

Non-Stop กบศลปนในเครอจเอมเอม แกรมม ทแวะเวยนกนมาใหความสขแบบชดใหญไมวาจะเปน เดอะรชแมนทอย, โปเตโต, พาราดอกซ, เจ-เจตรน และทมเดอะสตาร ทงยงไดกระทบไหลดเจ, พธกร, และนกแสดงชอดงอกมากมาย แถมยงไดเลนเกมบนไดงชวย “บ-สกฤษฏ” ลงจากหอคอย แลวรบของรางวลพเศษกลบบานอกดวย อมทงทอง อมทงใจแบบน ชาวฮอนดาสกปปไอคลบเทานนทไดสมผสกนเตมๆ...

Kawasaki Riding Course for Lady

เมอวนท 14 ตลาคม 2555 บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จ�ากด ไดจดกจกรรม Kawasaki Riding Course for Lady ขน ณ ศนยคาวาซาก พระราม9 เพอสงเสรมใหสภาพสตรทขบขรถจกรยานยนตไดเรยนรการขบขทถกตอง ปลอดภย และสนกกบการขบขมากยงขน โดยไมตองเสยคาใชจายใดๆทงสน

ส�าหรบกจกรรม Kawasaki Riding Course for Lady เรมตนดวยภาคทฤษฎกนกอน เพอใหความรเรองการขบขปลอดภย เทคนควธการตางๆ ทจ�าเปนตองรในการขบขเชน อปกรณปองกน ไมวาจะเปนหมวกนรภย ถงมอ รองเทา เปนตน ตอดวยการบรหารรางกายกนกอน เพอเปนการเตรยมรางกายใหพรอมกอนเรมการขบข จากนนกตอดวยภาคปฏบตดวยการขบขจรง เรมจาก ฝกการทรงตวกอนทจะกระจายไปตามสถานตางๆ เพอฝกการขบขในหลายรปแบบ ไมวาจะเปนการขบขเขาโคง, การขบขสลาลอม, การใชเบรก, การขบขผานอปสรรค ทง 3 กลมจะสลบสถานทจนครบ โดยกจกรรมไดไปจนถงชวงเยนจงจบการฝก Riding Course ในครงน

และนกเปนอกหนงกจกรรมดๆ ททางคาวาซากจดขนเพอลกคาทใชรถจกรยานยนตคาวาซากโดยเฉพาะ สวนครงตอไปจะมกจกรรมอะไรอกนน ตดตามขาวสารจากทางคาวาซากกนใหดๆ...

UPDATE

NEWS UPDATEFor Ride Magazine November 20128

8 แขงเยาวชนจากโครงการยามาฮา อาเซยน คพ ย 13บนลดฟาเดนทางฝกซอมทมทอตฮอตแนม ฮอตสเปอร

บรษท เวสปอารโอ (ประเทศไทย) จ�ากด ไดรวมกบ บมจ. อยธยา แคปปตอล ออโต ลส จงจดโปรโมชนสดคม เพอเปนการกระตนตลาดอกหนงชองทาง ดวยโปรโมชนสดพเศษกบ Vespa LX 125ie และ Vespa S 125ie ดาวนต�าเพยง 10% เหลอ 8,900 บาท (ส�าหรบรน LX 125ie) พรอมรบแผนยางรองพนและกระเปาเวสปา รวมมลคากวา 1,990 บาท ไมเพยงเทานส�าหรบรถรน 150 ซซ. ในรน Vespa LX 150ie และ S 150ie มาพรอมโปรโมชนดาวนต�าเพยง 10% เชนกน พรอมรบประกนภยชน 3 พลส จากเอเชยประกนภยและกระเปาเวสปา รวมมลคากวา 2,699 บาท ซงทางบรษทฯ คาดวาโปรโมชนดงกลาวจะเปนอกหนงชองทางในการท�าตลาดและเปดโอกาสใหแกลกคามโอกาสจบจองรถเวสปาพรอมผอนในราคาสบายอกดวย

พบกบโปรโมชนพเศษสดจาก บรษท เวสปอารโอ (ประเทศไทย) จ�ากด ไดแลวตงแตวนน – 30 พฤศจกายน 2555 ณ แฟลกชพ สโตรทง 2 สาขา ทงทองหลอ และอารซเอ หรอตวแทนจ�าหนายเวสปาทวประเทศ

แผนปายทะเบยนรถรปแบบใหม...ใชนาน 157 ป!!!

เมอชวงปลายเดอนกนยายนทผานมา กรมการขนสงทางบก โดย นายสมชย ศรวฒนโชค อธบดกรมการขนสงทางบก แถลงขาว การก�าหนดเลขทะเบยนรถยนต

และรถจกรยานยนตแบบใหม โดยจะเรมหมวดอกษรจาก “1 กก 1” เรยงตามล�าดบจนถง “1 กก 9999” และเรม “1 กข 1” ไปจนถง “1 กข 9999” ตอดวย “1 กค 1” ไปถง “1 กค 9999” เรอยไปจนถง “1 กฮ 9999” หลงจากนนจงใช ตวเลข “2” ถง “9” น�าหนาหมวด

ตวอกษร ตามประกาศก�าหนดใหกบเจาของรถทยนจดทะเบยน โดยคาดวาหมายเลขทะเบยนรถยนตรปแบบใหมนจะใชไดนานถง 157 ป เนองจากขณะนหมวดอกษร ฆฮ ซงเปนหมวดสดทายจะหมดลงภายในกลางเดอนตลาคม สวนรถจกรยานยนตคาดวาจะใชได 289 ปดงนน กรมการขนสงทางบกจงจะเรมใชหมวดอกษรแบบใหม โดยไดมการประสานงานกบส�านกงานต�ารวจแหงชาตในเรองการก�าหนดใชแผนปายทะเบยนรถแบบใหมดงกลาวแลว

นายสมชย ศรวฒนโชค อธบดกรมการขนสงทางบก กลาวเพมเตมวา “แผนปายทะเบยนรถรปแบบใหมนจะมการเปลยนแปลงลกษณะและรปแบบของแผนปายทะเบยนรถจากรปแบบเดมเลกนอย โดยแผนปายทะเบยนส�าหรบรถยนตรบจางระหวางจงหวด,

แขงเยาวชนจากโครงการ ยามาฮา อาเซยน คพ ย 13 ซงเหนฟาเพอไปฝกปรอฝเทายงถนผดกบทม “ไกเดอยทอง” ทอตแนม ฮอตสเปอรส ทางเจาถนวางโปรแกรมรอรบเอาไวเพยบ นอกเหนอการฝกทกษะลกหนงตลอดการเดนทางเดนมาครงนแลว บรรดาแขงเยาวชนของไทย ยงจะไดรบโอกาสเขาชมรงเหยาไวทฮารทเลน, สนามเวมบลย รวมชมและฝกซอมกบทมอะคาเดม และท�าหนาทบอลบอยในเกมลอนดอนดารบแมตช “ไกเดอยทอง” ฟด “สงโตน�าเงนคราม อกดวย

โดยการเดนทางไปฝกทกษะการเลนฟตบอลทเมองลอนดอน ประเทศองกฤษ กบโคชสโมสร “ไกเดอยทอง” ทอตแนม ฮอตสเปอรส ยอดทมจากพรเมยรลก องกฤษครงนมขนระหวางวนท 12-21 ต.ค. 2555

เวสปา อดโปรโมชนสดแรงสงทายป ดาวนเรมตนเพยง 8,900 บาท

รถยนตรบจางบรรทกคนโดยสารไมเกน 7 คน, รถยนตรบจางสามลอ, รถยนตสลอเลกรบจาง, รถยนตบรการธรกจ,

รถยนตบรการทศนาจร, รถยนตบรการใหเชา, รถยนตนงสวนบคคลไมเกน 7 คน (รถเกง), รถยนตนงสวนบคคลเกน 7 คน, รถยนตบรรทกสวนบคคล, รถยนตสามลอสวนบคคล, รถพวง รถบดถนน รถแทรกเตอร และรถใชงานเกษตรกรรม มขนาดของแผนปายเทาเดม คอ กวาง 15 ซ.ม. ยาว 34 ซ.ม. และมตวอกษร “ขส” อยภายในวงกลมมมลางขวา โดยแบงเปนสองบรรทดส�าหรบตวเลขและตวอกษรจะมขนาดเลกลงกวาเดมเลกนอย...

ส�าหรบปายทะเบยนรถจกรยานยนตสวนบคคลและรถจกรยานยนตสาธารณะตามกฎหมายใหมน จะแบงออกเปนสามบรรทด บรรทดแรกเปนตวเลขดานหนาตวอกษรประจ�าหมวดตวทหนงและตวอกษรประจ�าหมวดตวทสอง บรรทดทสองเปนตวอกษรแสดงจงหวด บรรทดทสามเปนหมายเลขทะเบยนไมเกนสหลก เปนตน ส�าหรบประชาชนทสนใจสามารถเขาไปด

รายละเอยดเพมเตมไดทเวบไซต www.dlt.go.th หรอสอบถามไดทส�านกมาตรฐานงานทะเบยนและภาษรถ กรมการขนสงทางบกหมายเลขโทรศพท 0 2271 8708 หรอ 0 2271 8888 ตอ 24081” อธบดกรมการขนสงทางบก กลาวทงทาย

UPDATE

NEWS UPDATEFor Ride Magazine November 201210

ยามาฮาเตรยมฉลองแชมปครงประวตศาสตรรายการ MFJ All Japan Road Race Championship

การแขงขน 2012 MFJ All Japan Road Race Championship ซงนกแขงไทยทง 2 คน อยาง เดชา ไกรศาสตร (หมายเลข 30) และ เฉลมพล ผลไม (หมายเลข 65) ก�าลงไลลาแชมปอยางสดมนส โดยการลงท�าการแขงขนในรอบชงชนะเลศ ในรน ST 600 สนามท 6 ณ Okayama International Circuit ประเทศญปน “เจาเบยร- เฉลมพล ผลไม” ไดออกสตารทในต�าแหนง “โพลโพสชน” ขณะท “เจาตน - เดชา ไกรศาสตร” ซงเปนผทมคะแนนสะสมน�าเปนอนดบหนงของรน ST600 ออกสตารทในต�าแหนงสตารทในอนดบ 2

หลงสนสดการแขงขนทง 15 รอบสนามทเปนไปอยางสดมนส ผลปรากฏวานกแขงไทยสามารถท�าผลงานไดอยางยอดเยยมอกครง เมอทงคเกบชยชนะใหกบทมไทยกบต�าแหนงบน

โพเดยมอนดบ 1 ทตกเปนของ เฉลมพล ผลไม (65) สวน เดชา ไกรศาสตร (30) แมจะเจอปญหาจากแผนการขของนกแขงเจาถนทตงใจเลนงานเขาเปนพเศษ แตเจาตนกโชวฝมอสดยอดจบการแขงขนในอนดบ 2 เกบแตมสะสมเปน 137 คะแนน ทงหางคแขงถง 25 แตม สงผลใหเขาขนไปยนรอการฉลองแชมปประจ�าป …นนหมายถงหากเดชาจบการแขงขนอยางต�าอนดบ 17 ในสนามสดทายทซซกา กจะมคะแนนเพยงพอใหควาแชมปครงประวตศาตรไดทนท!!

ความส�าเรจครงน นายกรธช แกนจนทรดา ผจดการทวไปฝายกจกรรมและกฬายานยนต บรษท ไทยยามาฮามอเตอร จ�ากดเผยวา “…กอนลง

ท�าการแขงขนสนามน ทางทมและนกแขงไดวางแผนการขบขอยางรดกม เนองจากการขนโพเดยมมผลตอคะแนนสะสม ซงถาเปนไปตามแผน เรากจะควาแชมปประจ�าปไดทนท สนามนเราเรมตนไดดเมอนกแขงทงคออกสตารทหวแถว อนดบท 1 และ 2 ผมไดก�าชบวาตองออกสตารทใหด การขในทกๆ โคงตองเปนไปอยางละเอยด สนาม Okayama ความยาวประมาณ 3.703 กโลเมตร เปนสนามกงเทคนคกบไฮสปด นกแขงของเราท�าไดดแลวกบต�าแหนงบนโพเดยมในอนดบหนงและสอง แมเดชาจะยงไมไดควาแชมปอยางเดดขาด แตผมมนใจวาสนามหนาเราจะสรางประวตศาตรและน�าความภมใจสชาวไทยไดอยางแนนอน…”

สมครสมาชก 1 ป ราคา 540 บาท (12 เลม) รบนตยสาร ฟร 1 เลม (ฟรคาจดสง)สมครสมาชก 2 ป ราคา 1,080 บาท (24 เลม) รบนตยสาร ฟร 2 เลม (ฟรคาจดสง)

ช�าระคาสมครสมาชกโดยโอนเงนเขาบญช หางหนสวนจ�ากด ฟอรไรดแมกกาซนธนาคารไทยพาณชย สาขาครสตล ดไซน เซนเตอร เลขทบญช 403-564287-1สอบถามรายละเอยดไดท กองบรรณาธการ 08-9499-1927

ชอ-นามสกล (นาย/นาง/นางสาว) .......................................................................................................................................................วนเดอนปเกด ...........................................อาย ................................ป อาชพ ......................................การศกษา ..................................สถานทจดสงนตยสาร ............................................................................................................................................................................ .................................................................................................................................................................................................................รหสไปรษณย.........................โทรศพท :.......................................................Email :………………………………………………….. ................

สมครสมาชก FRM MEMBER

UPDATE


Xciting สดตนตาสนกสดทกโคง บดระเบดเปดคนเรงสะบดมนสสะทานทะลทกความทาทายไปกบ Yamaha Nouvo SX…โอย!! แคบรรยายกเหนอยแลวกบฉบบแรกของ FRM แมกกาซนทมกองบรรณาธการหนาตาดทสดในโลก เราขอท�าตามฝนจดหนกซดรถออโตเมตกจากคายสอมเสยง “ยามาฮา” ลยทรปทองเทยวสดมนสบนเบาะนมๆ ของ Nouvo SX รถออโตเมตกระดบ “Invv” เพอพสจนความแกรง-ทดสอบความแรงบนเสนทางจรงกบการกระหน�าคนเรงแบบไมยง ฝาพายฝนจาก จ.สงขลา ไปจนถงกรงกวลาลมเปอร ประเทศมาเลเซย...ชอเรองกบอกอยแลววา “Nouvo SX เฉดฉายใจกลางมาเลเซย”...สวนรายละเอยดจะเปนยงไง พรอมแลวกโดดขนทายมาเลย!!

YAMAHANouvo SXThe Shining Star

in Malaysia

For Ride Magazine November 2012For Ride Magazine November 201214 15

Xciting สดตนตาสนกสดทกโคง บดระเบดเปดคนเรงสะบดมนสสะทานทะลทกความทาทายไปกบ Yamaha Nouvo SX…โอย!! แคบรรยายกเหนอยแลวกบฉบบแรกของ FRM แมกกาซนทมกองบรรณาธการหนาตาดทสดในโลก เราขอท�าตามฝนจดหนกซดรถออโตเมตกจากคายสอมเสยง “ยามาฮา” ลยทรปทองเทยวสดมนสบนเบาะนมๆ ของ Nouvo SX รถออโตเมตกระดบ “Invv” เพอพสจนความแกรง-ทดสอบความแรงบนเสนทางจรงกบการกระหน�าคนเรงแบบไมยง ฝาพายฝนจาก จ.สงขลา ไปจนถงกรงกวลาลมเปอร ประเทศมาเลเซย...ชอเรองกบอกอยแลววา “Nouvo SX เฉดฉายใจกลางมาเลเซย”...สวนรายละเอยดจะเปนยงไง พรอมแลวกโดดขนทายมาเลย!!

YAMAHANouvo SXThe Shining Star

in Malaysia


�E1 Plus : Heat ‘em up! �All star riders

จบปากกาหมนเสยงดวงเลอกวนดเตรยม “หน” ออกนอกประเทศ งานนเราไมไดฉายเดยวแตกลบมแนวรวมพนธมตรความมนสไปชวยหวด 2 คห “DiASil” ทมาพรอมกบระบบหวฉดอจฉรยะ “YMJET_FI” ซงทงหมดเปนนกทดสอบจากนตยสารแถวหนาของเมองไทยมากถง 7 ฉบบดวยกน ใครเปนแฟนนตยสารเลมไหนคงจ�าหนากนไดด กลบมาทแผนการลยทรปขามประเทศ...เสนทางทเราเลอกคอจาก อ.หาดใหญ จ.สงขลา มงหนาสดาน อ.สะเดา เขาสประเทศมาเลเซย เปาหมายสงสดของเราอยทการเทยวเมองหลวง “กวลาลมเปอร” และถาโชคดพอเราอาจไดไปเหยยบสนาม Sepang เพอชมการแขงขน MotoGP แบบตดขอบสนาม ระยะเวลาความมนสเกอบ 1 สปดาหกบเสนทางกวา 1,000 กม. นาจะเปนเรอง “จบๆ” ส�าหรบ 2 คห “DiASil”…

�DiASil Inside

2 คห “DiASil” ทพดถงคอ “Yamaha Nouvo SX 125” และ “Yamaha Mio 115i” ออโตเมตกตางสไตลทแชรหวใจดวงเดยวกนนนกคอ กระบอกสบ DiASil และหวฉด YMJET_FI ซงเปนพระเอกของงานน รถทใชเปนรถเดมจากโรงงานไมมการปรบแตงใดๆ ทงสน เนนการขบขจรงโดยรถจรงเพอใหได “ฟลลง” จรงๆ เพอผอาน แต...เราเลอกทจะแพครถทง 6 คนขนรถขนสงเพอไมเปนการเสยเวลาแถมสามารถลยขามประเทศไดทนททเราลงจากรถทวร วาแลวกมค�าถามจากหลายคนวา “รถออโตเมตกยามาฮาจะไปไหวเหรอ?”…ขอนอนบนรถทวร 1 คน พรงนไดรกน!!

สวสดยามเชา อ.หาดใหญ ตนเชาลงมาจากรถทวรดวยความตนเตนพรอมออก

เดนทางตอดวยรถตเพอเรมตนการเดนทางกนทจดนดหมายซงเปนโชวรมยามาฮาหนาตลาดกรนเวย กอนออกเดนทางไกลๆ แบบนกตอง “ลองของ*” กนหนอย (ตดตามรายละเอยดการลองของไดในคอลมนถดไป) เมอเชครถเชคคนและทกอยางเรยบรอยกไดเวลาออกเดนทางจาก อ.หาดใหญ จดหมายตอไปเปน อ.สะเดา เพอขามดานไทย-มาเลเซย เนองจาก Nouvo SX เปนรถทคอนขางใหม จงตองใชเวลาท�าความรจกกนเลกนอย เสนทางชวงแรกราว 60 กม. เปนการวอรมอพเบาๆ แสงแดดยามเชาและบรรยากาศสองขางทางของประเทศไทยก�าลงจะสนสดลงเมอ “ดานสะเดา” ประตสประเทศมาเลเซยตงตระหงานอยดานหนา....บายบายประเทศไทย อก 6 วนเจอกนใหม

กระบอกสบ DiASil คอ กระบอกสบทผลตขนจากเทคโนโลยซงเปนลขสทธเฉพาะของยามาฮา โดยมสวนของ “ซลกอน” 20% รวมกบ “อลมนมอลลอย” ท�าใหมผวแขงและทนทาน สงผลใหเสอสบมน�าหนกเบา ลดแรงเสยดทานและความสกหรอ อกทงยงกระจายความรอนไดดกวา ดวยคณสมบตในการน�าความรอนไดดของอลมนม (อลมเนยมระบายความรอนไดดกวาเหลกถง 3 เทา)

�Unpredictable rain vs. controllable YMJET

ผานจากดานมาไดราว 100 กม. กไดเวลาหยดพกเตมน�ามนพรอมระบายความรอนรางกายดวยเครองดมเยนๆ น�ามนทเราเตมทนเปนเบนซน 95 ซงราคาถกกวาบานเรามาก เสนทางอก 380 กม. ทเหลอแมจะยงคงเปนทางตรงทดนาเบอ...แตทเราใจกคอ “พายฝน” ทนททเหนเมฆด�าไหลลงมาจากหลงเขา เหลาไรเดอรสกเตรยมสวมเสอกนฝนเพอลยตออยางไมยอทอ...คนนะไมกลวฝนแต Nouvo SX ละกลวฝนรเปลา ?

สไตลการขบขของเหลามอบดจากนตยสารทรวมทดสอบยงคงเปนการ “ลอคคนเรง” เหมอนเดม ตางกนกตรงทตองใชความระมดระวงเปนพเศษเมอเจอกบทางโคง ทศนวสยการมองเหนเรมแยลงเมอสายฝนกระหน�าหนกขน ทองฟาและถนนเชอมเปนสเทาดวยพายฝนและลมแรง เพอนรวมทางทเปนรถบรรทกเรมชะลอความเรวท�าใหเราตองคอยเปด-ปดคนเรงเปนระยะ อากาศเลวรายแบบนแหละทเหมาะส�าหรบทดสอบระบบหวฉด เพราะหวฉดอจฉรยะ YMJET_FI นอกจากจะท�าหนาทสบฉดเชอเพลงเขาสหองจดระเบดอยางแมนย�า มนยงสามารถค�านวนปรมาณเชอเพลงจากอณหภมรอบขางขณะทเครองยนตท�างาน เมอเจอกบฝนตกหนกซงสงผลใหอากาศรอบขางเยนลง เซนเซอรตามจดตางๆ จะสงขอมลอณหภมไปยงกลองควบคมพรอมสงการใหหวฉดสบฉดเชอเพลงใหสมพนธกบอณหภม เครองยนตจงเดนเรยบนงและยงคงแรงอยางตอเนองแมจะเจอกบอากาศทเปลยนแปลงจากรอนระอเปนเยนชนเมอเจอกบพายฝนในมาเลเซย จากอปสรรคกลบแปรเปลยนเปนความมนส แกงค Nouvo SX รวมถงเพอนรวมทางอยาง Mio 115i ยงคงลยตอเพอพชตเปาหมายของวนน…เรามาแลว KL !!

เมอเจาหนาทประทบตราอนญาตผานดานทง 2 ดานเปนทเรยบรอยกเปนอนพรอมเดนหนาพงชนทกความทาทายในดนแดนแหงถนนไฮเวยน ถนนเสนหลกทพาเราออกจากดานมาเลเซยคอ E1 Plus ถนนลาดยางชนดทพรอมพาเรามงตรงเขาสเมองหลวง “กวลาลมเปอร” หรอทเรยกสนๆวา KL ปายบอกระยะทาง 480 กม. ถง KL ชางเปนอะไรทเราใจ (แตแอบทอนดๆ) เหลานกบดพรอมใจกระแทกคนเรงสดรอบท�าความเรวสงสดเพอลดระยะเวลาการเดนทางและเพอใหทนกอนเจอกบพาย...วาแตเจา Nouvo SX คนนจะไหวรเปลา?

ทนททบดคนเรงเดนรอบกรบรไดทนทถงสมรรถนะทผานกระบวนการสบฉดเชอเพลงละเอยดยบดวยหวฉดอจฉรยะ YMJET_FI เขาสกระบอกสบ DiASil พรอมอดแนนพลงความแรงดวยลกสบฟอรจ กอนถกกลองควบคมสงสญญาณสงการจดระเบดอยาง

แมนย�า สงก�าลงผานชนสวนขบเคลอนไลจากเครองยนตผานสายพานถงลอลงสยางไฮคอมพาวดสรางแรงขบเคลอนพา SX พงเขาสทกอปสรรคทรอเราอย ชวงแรกของการเดนทางเปนการสกบความรอนจากแดดทสองสะทอนลงมาท�าใหพนถนนกลายเปนยางมะตอยรอนระอ แตดวยระบบระบายความรอนดวยน�าแบบ Full System (เตมระบบ) ชวยระบายความรอนจากเครองยนตลดการสญเสยก�าลงแรงมาและยดอายการ

ใชงานใหยาวกวาระบบระบายความรอนทวไป สงเกตเกจวดระดบความรอนยงอยท 2 ขดและไมมากไปกวาน แมจะใชความเรวทะลปลอกตลอดเวลา (ลอคคนเรงกนยาวๆ) Nouvo SX สอบผานในดานการทดสอบเรองความรอนเพราะกระบอกสบ DiASil ท�าจากวสดผสมทชวยระบายความรอนไดดกวากระบอกสบเหลกหลายเทา ทส�าคญกระบอกสบ DiASil มอตราขยายและหดตวนอยมากจนแทบจะไมท�าใหเกดความเปลยนแปลงของกระบอกสบไมวาจะเจอกบอากาศรอนและเปลยนเปนเยนอยางรวดเรว ลกสบ Forged (ฟอรจ) เปนลกสบทถกอดขนรปเมอท�างานคกบ DiASil ท�าใหการท�างานของเครองยนตมประสทธภาพสงขนไปอก นอกจากน�าหนกเบาและระบายความรอนไดดแลวทาง “ยามาฮา” ยงจดหนกรบประกนชดกระบอกสบ DiASil ใหอก 5 ป!!


�E1 Plus : Heat ‘em up! �All star riders

จบปากกาหมนเสยงดวงเลอกวนดเตรยม “หน” ออกนอกประเทศ งานนเราไมไดฉายเดยวแตกลบมแนวรวมพนธมตรความมนสไปชวยหวด 2 คห “DiASil” ทมาพรอมกบระบบหวฉดอจฉรยะ “YMJET_FI” ซงทงหมดเปนนกทดสอบจากนตยสารแถวหนาของเมองไทยมากถง 7 ฉบบดวยกน ใครเปนแฟนนตยสารเลมไหนคงจ�าหนากนไดด กลบมาทแผนการลยทรปขามประเทศ...เสนทางทเราเลอกคอจาก อ.หาดใหญ จ.สงขลา มงหนาสดาน อ.สะเดา เขาสประเทศมาเลเซย เปาหมายสงสดของเราอยทการเทยวเมองหลวง “กวลาลมเปอร” และถาโชคดพอเราอาจไดไปเหยยบสนาม Sepang เพอชมการแขงขน MotoGP แบบตดขอบสนาม ระยะเวลาความมนสเกอบ 1 สปดาหกบเสนทางกวา 1,000 กม. นาจะเปนเรอง “จบๆ” ส�าหรบ 2 คห “DiASil”…

�DiASil Inside

2 คห “DiASil” ทพดถงคอ “Yamaha Nouvo SX 125” และ “Yamaha Mio 115i” ออโตเมตกตางสไตลทแชรหวใจดวงเดยวกนนนกคอ กระบอกสบ DiASil และหวฉด YMJET_FI ซงเปนพระเอกของงานน รถทใชเปนรถเดมจากโรงงานไมมการปรบแตงใดๆ ทงสน เนนการขบขจรงโดยรถจรงเพอใหได “ฟลลง” จรงๆ เพอผอาน แต...เราเลอกทจะแพครถทง 6 คนขนรถขนสงเพอไมเปนการเสยเวลาแถมสามารถลยขามประเทศไดทนททเราลงจากรถทวร วาแลวกมค�าถามจากหลายคนวา “รถออโตเมตกยามาฮาจะไปไหวเหรอ?”…ขอนอนบนรถทวร 1 คน พรงนไดรกน!!

สวสดยามเชา อ.หาดใหญ ตนเชาลงมาจากรถทวรดวยความตนเตนพรอมออก

เดนทางตอดวยรถตเพอเรมตนการเดนทางกนทจดนดหมายซงเปนโชวรมยามาฮาหนาตลาดกรนเวย กอนออกเดนทางไกลๆ แบบนกตอง “ลองของ*” กนหนอย (ตดตามรายละเอยดการลองของไดในคอลมนถดไป) เมอเชครถเชคคนและทกอยางเรยบรอยกไดเวลาออกเดนทางจาก อ.หาดใหญ จดหมายตอไปเปน อ.สะเดา เพอขามดานไทย-มาเลเซย เนองจาก Nouvo SX เปนรถทคอนขางใหม จงตองใชเวลาท�าความรจกกนเลกนอย เสนทางชวงแรกราว 60 กม. เปนการวอรมอพเบาๆ แสงแดดยามเชาและบรรยากาศสองขางทางของประเทศไทยก�าลงจะสนสดลงเมอ “ดานสะเดา” ประตสประเทศมาเลเซยตงตระหงานอยดานหนา....บายบายประเทศไทย อก 6 วนเจอกนใหม

กระบอกสบ DiASil คอ กระบอกสบทผลตขนจากเทคโนโลยซงเปนลขสทธเฉพาะของยามาฮา โดยมสวนของ “ซลกอน” 20% รวมกบ “อลมนมอลลอย” ท�าใหมผวแขงและทนทาน สงผลใหเสอสบมน�าหนกเบา ลดแรงเสยดทานและความสกหรอ อกทงยงกระจายความรอนไดดกวา ดวยคณสมบตในการน�าความรอนไดดของอลมนม (อลมเนยมระบายความรอนไดดกวาเหลกถง 3 เทา)

�Unpredictable rain vs. controllable YMJET

ผานจากดานมาไดราว 100 กม. กไดเวลาหยดพกเตมน�ามนพรอมระบายความรอนรางกายดวยเครองดมเยนๆ น�ามนทเราเตมทนเปนเบนซน 95 ซงราคาถกกวาบานเรามาก เสนทางอก 380 กม. ทเหลอแมจะยงคงเปนทางตรงทดนาเบอ...แตทเราใจกคอ “พายฝน” ทนททเหนเมฆด�าไหลลงมาจากหลงเขา เหลาไรเดอรสกเตรยมสวมเสอกนฝนเพอลยตออยางไมยอทอ...คนนะไมกลวฝนแต Nouvo SX ละกลวฝนรเปลา ?

สไตลการขบขของเหลามอบดจากนตยสารทรวมทดสอบยงคงเปนการ “ลอคคนเรง” เหมอนเดม ตางกนกตรงทตองใชความระมดระวงเปนพเศษเมอเจอกบทางโคง ทศนวสยการมองเหนเรมแยลงเมอสายฝนกระหน�าหนกขน ทองฟาและถนนเชอมเปนสเทาดวยพายฝนและลมแรง เพอนรวมทางทเปนรถบรรทกเรมชะลอความเรวท�าใหเราตองคอยเปด-ปดคนเรงเปนระยะ อากาศเลวรายแบบนแหละทเหมาะส�าหรบทดสอบระบบหวฉด เพราะหวฉดอจฉรยะ YMJET_FI นอกจากจะท�าหนาทสบฉดเชอเพลงเขาสหองจดระเบดอยางแมนย�า มนยงสามารถค�านวนปรมาณเชอเพลงจากอณหภมรอบขางขณะทเครองยนตท�างาน เมอเจอกบฝนตกหนกซงสงผลใหอากาศรอบขางเยนลง เซนเซอรตามจดตางๆ จะสงขอมลอณหภมไปยงกลองควบคมพรอมสงการใหหวฉดสบฉดเชอเพลงใหสมพนธกบอณหภม เครองยนตจงเดนเรยบนงและยงคงแรงอยางตอเนองแมจะเจอกบอากาศทเปลยนแปลงจากรอนระอเปนเยนชนเมอเจอกบพายฝนในมาเลเซย จากอปสรรคกลบแปรเปลยนเปนความมนส แกงค Nouvo SX รวมถงเพอนรวมทางอยาง Mio 115i ยงคงลยตอเพอพชตเปาหมายของวนน…เรามาแลว KL !!

เมอเจาหนาทประทบตราอนญาตผานดานทง 2 ดานเปนทเรยบรอยกเปนอนพรอมเดนหนาพงชนทกความทาทายในดนแดนแหงถนนไฮเวยน ถนนเสนหลกทพาเราออกจากดานมาเลเซยคอ E1 Plus ถนนลาดยางชนดทพรอมพาเรามงตรงเขาสเมองหลวง “กวลาลมเปอร” หรอทเรยกสนๆวา KL ปายบอกระยะทาง 480 กม. ถง KL ชางเปนอะไรทเราใจ (แตแอบทอนดๆ) เหลานกบดพรอมใจกระแทกคนเรงสดรอบท�าความเรวสงสดเพอลดระยะเวลาการเดนทางและเพอใหทนกอนเจอกบพาย...วาแตเจา Nouvo SX คนนจะไหวรเปลา?

ทนททบดคนเรงเดนรอบกรบรไดทนทถงสมรรถนะทผานกระบวนการสบฉดเชอเพลงละเอยดยบดวยหวฉดอจฉรยะ YMJET_FI เขาสกระบอกสบ DiASil พรอมอดแนนพลงความแรงดวยลกสบฟอรจ กอนถกกลองควบคมสงสญญาณสงการจดระเบดอยาง

แมนย�า สงก�าลงผานชนสวนขบเคลอนไลจากเครองยนตผานสายพานถงลอลงสยางไฮคอมพาวดสรางแรงขบเคลอนพา SX พงเขาสทกอปสรรคทรอเราอย ชวงแรกของการเดนทางเปนการสกบความรอนจากแดดทสองสะทอนลงมาท�าใหพนถนนกลายเปนยางมะตอยรอนระอ แตดวยระบบระบายความรอนดวยน�าแบบ Full System (เตมระบบ) ชวยระบายความรอนจากเครองยนตลดการสญเสยก�าลงแรงมาและยดอายการ

ใชงานใหยาวกวาระบบระบายความรอนทวไป สงเกตเกจวดระดบความรอนยงอยท 2 ขดและไมมากไปกวาน แมจะใชความเรวทะลปลอกตลอดเวลา (ลอคคนเรงกนยาวๆ) Nouvo SX สอบผานในดานการทดสอบเรองความรอนเพราะกระบอกสบ DiASil ท�าจากวสดผสมทชวยระบายความรอนไดดกวากระบอกสบเหลกหลายเทา ทส�าคญกระบอกสบ DiASil มอตราขยายและหดตวนอยมากจนแทบจะไมท�าใหเกดความเปลยนแปลงของกระบอกสบไมวาจะเจอกบอากาศรอนและเปลยนเปนเยนอยางรวดเรว ลกสบ Forged (ฟอรจ) เปนลกสบทถกอดขนรปเมอท�างานคกบ DiASil ท�าใหการท�างานของเครองยนตมประสทธภาพสงขนไปอก นอกจากน�าหนกเบาและระบายความรอนไดดแลวทาง “ยามาฮา” ยงจดหนกรบประกนชดกระบอกสบ DiASil ใหอก 5 ป!!


�Curves Section IPOH

ผานไปเกนครงทางแลวกบ Nouvo SX บนเสนทางส KL ททอดยาวเกอบ 500 กม. สงเกตววทวทศนรอบขางเรมเปลยนจากทงนาเปนภเขารปรางแปลตา ทนททเหนปายบอก “IPOH” กใหเตรยมตวจดทานงใหดเพราะขางหนาเปน “โคงลงเขา” ใครทเคยมามาเลเซยและวงเขาเมองหลวงจะรดกวา ระหวางทางเราจะเจอกบโคงสดมนสในชวงเมอง “อโปะ” หลงจากทดสอบในสวนของเครองยนตมาตลอดทางกไดเวลาทดสอบชวงลางกนบาง โชคเดมจากโรงงานมนเวรคอยแลวหละ!! แตเราอยากลอง YSS Hybrid ทโฆษณากนวากระบอก 2 ชนอดแกสแยกหอง ดดซบแรงแทกดนกดหนา...ของลองหนอยเหอะ!! *ทมงาน FRM เซตโชคหลงใหเขากบน�าหนกตวทมากถง 93 กก. โคงกวางๆ พนเนยนๆ และววสวยๆ แบบนมนตองเดนคนเรงเขาใส ความเรวในชวงโคงขนเขาอยทราว 90 กม./ชม. นงขเขาโคงไดแบบชลลๆ แตโคงลงเขานสของจรง! จดทานงใหด ค�านวนมมเขาโคงใหเรยบรอยแลว “ลอคคนเรง” เขาใสไดเลย จงหวะเขาโคงดวยความเรวสวนมากรถออโตเมตกทวไปมกจะเกดอาการ “สบ” ของโชค แตส�าหรบ YSS Hybrid โชคแกส-น�ามนทท�าหนาทชวยดดซบแรงกระแทกและชวยยดเกาะถนนไดเปนอยางด เมอโชคหลงเกาะถนนไดดกจะชวยเพมแรงขบเคลอนใหกบตวรถชวยใหสามารถเดนคนเรงออกจากโคงไดเรวขนอก เบรกหนาของ Nouvo SX ไซสกะทดรดแตเบรกดไดใจ แรงเบรกจากเบรกหนาดสกและหลงดรมชวยเพมความมนใจไดเปนอยางดโดยเฉพาะเมอตองหมอบลงเขา ยางสเปคเดมไมเราใจจบเปลยนเปนยางสเปคแขงเนอเหนยวหนบเกาะถนนดชวยเสรมความมนสตลอดการเดนทาง เดนทางมาเกนครงทาง...ทงเครองยนตและชวงลาง FRM ยกนวใหเลย

�Working Decoration

จากขนเขา IPOH มดลอดอโมงคยาวมาจนถงใกลถงตวเมอง KL พสจนกนไปแลวทงเครองยนต, หวฉด, เบรกและชวงลาง นอกจากนชนสวนอนๆ Nouvo SX ทถกปรบเปลยนเปนชนสวนแตงยงคงใชงานไดดตลอดทรป เรมจากหนารถไปทายรถเลยดกวา...ชนสวนแตงลายเคฟลาดหรระดบ ถงจะไมใชเคฟลาแทแตกมนใจไดวาไมโดนขโมยแนๆ, มอเบรกหนา-หลงแตงแบบเปนรองรบกบนวมอใชงานดเมอใสถงมอชวยใหแตะเบรกไดคลองไมลนเมอเจอฝน, กนลมปลายแฮนดสสนสะดดตาท�าจากอลมเนยมน�าหนกเบาแตทนทานและแปนปราการดานแรกเมอรถลม (แตไมไดทดสอบ...แฮะๆ), กลองทายจาก Yamaha ใสของจใจสบายตลอดการเดนทาง สรปของแตงรอบคนเนนใชของแตงแทจากยามาฮาทนอกจากสวยงามแลว ยงใชงานไดจรงแถมเสรมความปลอดภยใหกบผขไดเปนอยางด เปนอกหนงตวเลอกทดส�าหรบคนทเบอรถเดมๆ...แตชนสวนเดมตดรถบางชนทไมวาจะ

ดมมไหนกสวยไมเปลยนเชน เรอนไมลดจตอลทบอกสถานะเครองยนต, อตราสนเปลองน�ามน, บอกระยะทางทสามารถรเซตได, แสดงระดบน�ามนและอณหภมเครองยนต

ชวงหนาของ Nouvo SX เปนอะไรท FRM ชอบทสด เพราะโคมไฟหนาแบบ Projector ทสองสวางเปนวงกวางยามค�าคนแถมดโฉบเฉยวกวาโมเดลทผานมา ไฟทาย LED เสนเดยวใหความรสกแบบสปอรตทเขากนดกบไฟเลยวและไฟหนา เบาะทนงอพเกรดขนมาจากรนพอยาง Elegance ทนมสบายขนและหนบขนกวาเดมหลายเทา ดวยรปลกษณสสนและสสนทแปลกตาท�าให Nouvo SX เปนทสนใจและดงดดสายตาชาวมาเลเซยไดไมนอย หลงจากขหมอบทางตรงไดไมนานกเปนอนสนสดถนนสาย E1 Plus ออกจากไฮเวยเพอมงหนาเขาสเขต Jalan Pudu ซงเปนทอยของโรงแรม Citin Hotel โรงแรมใจกลางเมองกวลาลมเปอรทเราจะพกกนตลอดชวงวนหยดน

�Light the sky up with “The Star” Nouvo SX

เนองจากเรามเวลาเหลอเพยบจนกวาจะถงวนแขงขน MotoGP สนาม Sepang เราจงออกตระเวนขรถเลนส�ารวจตวเมอง KL ยานชอปปงใกลกบโรงแรมทเราพกเคาเรยกกนวา China Town ซงคลายกบโซนเยาวราชบานเรา ใครทชอบชอปของเทยมหลากหลายเกรดสามารถเดนลนกนไดทน เสนทางในเมองกวลาลมเปอรคอนขางคลายกบถนนในกรงเทพฯ ตรงท “รถตด” ไมตางกน การเดนทางดวยมอเตอรไซคจงคลองตวทสด Nouvo SX สามารถซอกแซกไดดดวยแฮนดทแคบและมมเลยวทกวางจนสามารถลอดชองแคบระหวางตวรถไดสบาย แมชวงตวของ Nouvo SX จะยาวกวา Mio 115i แตความคลองตวแทบไมตางกน (ขนอยกบประสบการณการขบขของแตละคน) ใครมา KL หามพลาดแวะถายรปคกบ Pitronas Twin Towers (ตกปโตรนาส) ตกคแฝดทตงตระหงานอยใจกลางเมอง เปนจดถายรปทสวยงามอกหนงจดและ FRM กไมพลาดทจะเกบภาพสวยๆ กบ Nouvo SX มาฝากคณผอานดวยเชนกน อกแลนดมารคทพลาดไมได

คอตก Sultan Abdul Samad (ซลละตาน อบดล ซามด) อาคารทรงคลาสสคหลงนเคยเปนศาลในสมยกอนและปจจบนเปนสถานททองเทยวใหนกทองเทยวไดแวะเวยนมาถายรปกน จดเดนของอาคารคอ เมอตกกลางคนจะมไฟประดบรอบตวอาคารดตนตากวาตอนกลางวนหลายเทา ถาใครอยากมาเทยวมาเลเซยแบบเจาะลกเขาถงทกซอกทกมมคงตองใชเวลามากกวา 1 สปดาหเพอส�ารวจใหทว...

แตอกหนงจดทดงดดใหสงหนกบดมาเทยวประเทศมาเลเซยกคอ สนาม Sepang (เซปง) สนามประลองความเรวระดบโลกทหลายคนใฝฝนจะไดมาชมนกบดทตวเองชนชอบแบบตดขอบสนามซกครง และแลวเรากไดชมการแขงขน MotoGP อยางใกลชด...และแลว Nouvo SX กไดพสจนตวเองถงความแกรงเกนตว สามารถพชตเสนทางไกลขามประเทศกวา 1,000 กม. ไดส�าเรจ แมจะตองฝาฟนอปสรรคมากมายไมวาจะเปนฝนตก, แดดออก, ทางโคงลงเขา หรอแมแตเสนทางยาวสดสายตา...แตกระบอกสบ DiASil ลกสบฟอรจ และหวฉดอจฉรยะ YMJET_FI ทถกทดสอบอยางหนกตลอดการเดนทางกผานการทดสอบโดยทเครองยนตยงคงเดนเรยบเหมอนตอนออกเดนทางใหมๆ สมรรถนะขนเทพทซอนอยในตว “Yamaha Nouvo SX” คนนพรอมใหคณพสจนดวยตวเองแลววนน... “ลองซะ...แลวจะตดใจ!”

Handling 5 / 5Braking 5 / 5Engine 5 / 5Technology 5 / 5Design 5 / 5Price 5 / 5


�Curves Section IPOH

ผานไปเกนครงทางแลวกบ Nouvo SX บนเสนทางส KL ททอดยาวเกอบ 500 กม. สงเกตววทวทศนรอบขางเรมเปลยนจากทงนาเปนภเขารปรางแปลตา ทนททเหนปายบอก “IPOH” กใหเตรยมตวจดทานงใหดเพราะขางหนาเปน “โคงลงเขา” ใครทเคยมามาเลเซยและวงเขาเมองหลวงจะรดกวา ระหวางทางเราจะเจอกบโคงสดมนสในชวงเมอง “อโปะ” หลงจากทดสอบในสวนของเครองยนตมาตลอดทางกไดเวลาทดสอบชวงลางกนบาง โชคเดมจากโรงงานมนเวรคอยแลวหละ!! แตเราอยากลอง YSS Hybrid ทโฆษณากนวากระบอก 2 ชนอดแกสแยกหอง ดดซบแรงแทกดนกดหนา...ของลองหนอยเหอะ!! *ทมงาน FRM เซตโชคหลงใหเขากบน�าหนกตวทมากถง 93 กก. โคงกวางๆ พนเนยนๆ และววสวยๆ แบบนมนตองเดนคนเรงเขาใส ความเรวในชวงโคงขนเขาอยทราว 90 กม./ชม. นงขเขาโคงไดแบบชลลๆ แตโคงลงเขานสของจรง! จดทานงใหด ค�านวนมมเขาโคงใหเรยบรอยแลว “ลอคคนเรง” เขาใสไดเลย จงหวะเขาโคงดวยความเรวสวนมากรถออโตเมตกทวไปมกจะเกดอาการ “สบ” ของโชค แตส�าหรบ YSS Hybrid โชคแกส-น�ามนทท�าหนาทชวยดดซบแรงกระแทกและชวยยดเกาะถนนไดเปนอยางด เมอโชคหลงเกาะถนนไดดกจะชวยเพมแรงขบเคลอนใหกบตวรถชวยใหสามารถเดนคนเรงออกจากโคงไดเรวขนอก เบรกหนาของ Nouvo SX ไซสกะทดรดแตเบรกดไดใจ แรงเบรกจากเบรกหนาดสกและหลงดรมชวยเพมความมนใจไดเปนอยางดโดยเฉพาะเมอตองหมอบลงเขา ยางสเปคเดมไมเราใจจบเปลยนเปนยางสเปคแขงเนอเหนยวหนบเกาะถนนดชวยเสรมความมนสตลอดการเดนทาง เดนทางมาเกนครงทาง...ทงเครองยนตและชวงลาง FRM ยกนวใหเลย

�Working Decoration

จากขนเขา IPOH มดลอดอโมงคยาวมาจนถงใกลถงตวเมอง KL พสจนกนไปแลวทงเครองยนต, หวฉด, เบรกและชวงลาง นอกจากนชนสวนอนๆ Nouvo SX ทถกปรบเปลยนเปนชนสวนแตงยงคงใชงานไดดตลอดทรป เรมจากหนารถไปทายรถเลยดกวา...ชนสวนแตงลายเคฟลาดหรระดบ ถงจะไมใชเคฟลาแทแตกมนใจไดวาไมโดนขโมยแนๆ, มอเบรกหนา-หลงแตงแบบเปนรองรบกบนวมอใชงานดเมอใสถงมอชวยใหแตะเบรกไดคลองไมลนเมอเจอฝน, กนลมปลายแฮนดสสนสะดดตาท�าจากอลมเนยมน�าหนกเบาแตทนทานและแปนปราการดานแรกเมอรถลม (แตไมไดทดสอบ...แฮะๆ), กลองทายจาก Yamaha ใสของจใจสบายตลอดการเดนทาง สรปของแตงรอบคนเนนใชของแตงแทจากยามาฮาทนอกจากสวยงามแลว ยงใชงานไดจรงแถมเสรมความปลอดภยใหกบผขไดเปนอยางด เปนอกหนงตวเลอกทดส�าหรบคนทเบอรถเดมๆ...แตชนสวนเดมตดรถบางชนทไมวาจะ

ดมมไหนกสวยไมเปลยนเชน เรอนไมลดจตอลทบอกสถานะเครองยนต, อตราสนเปลองน�ามน, บอกระยะทางทสามารถรเซตได, แสดงระดบน�ามนและอณหภมเครองยนต

ชวงหนาของ Nouvo SX เปนอะไรท FRM ชอบทสด เพราะโคมไฟหนาแบบ Projector ทสองสวางเปนวงกวางยามค�าคนแถมดโฉบเฉยวกวาโมเดลทผานมา ไฟทาย LED เสนเดยวใหความรสกแบบสปอรตทเขากนดกบไฟเลยวและไฟหนา เบาะทนงอพเกรดขนมาจากรนพอยาง Elegance ทนมสบายขนและหนบขนกวาเดมหลายเทา ดวยรปลกษณสสนและสสนทแปลกตาท�าให Nouvo SX เปนทสนใจและดงดดสายตาชาวมาเลเซยไดไมนอย หลงจากขหมอบทางตรงไดไมนานกเปนอนสนสดถนนสาย E1 Plus ออกจากไฮเวยเพอมงหนาเขาสเขต Jalan Pudu ซงเปนทอยของโรงแรม Citin Hotel โรงแรมใจกลางเมองกวลาลมเปอรทเราจะพกกนตลอดชวงวนหยดน

�Light the sky up with “The Star” Nouvo SX

เนองจากเรามเวลาเหลอเพยบจนกวาจะถงวนแขงขน MotoGP สนาม Sepang เราจงออกตระเวนขรถเลนส�ารวจตวเมอง KL ยานชอปปงใกลกบโรงแรมทเราพกเคาเรยกกนวา China Town ซงคลายกบโซนเยาวราชบานเรา ใครทชอบชอปของเทยมหลากหลายเกรดสามารถเดนลนกนไดทน เสนทางในเมองกวลาลมเปอรคอนขางคลายกบถนนในกรงเทพฯ ตรงท “รถตด” ไมตางกน การเดนทางดวยมอเตอรไซคจงคลองตวทสด Nouvo SX สามารถซอกแซกไดดดวยแฮนดทแคบและมมเลยวทกวางจนสามารถลอดชองแคบระหวางตวรถไดสบาย แมชวงตวของ Nouvo SX จะยาวกวา Mio 115i แตความคลองตวแทบไมตางกน (ขนอยกบประสบการณการขบขของแตละคน) ใครมา KL หามพลาดแวะถายรปคกบ Pitronas Twin Towers (ตกปโตรนาส) ตกคแฝดทตงตระหงานอยใจกลางเมอง เปนจดถายรปทสวยงามอกหนงจดและ FRM กไมพลาดทจะเกบภาพสวยๆ กบ Nouvo SX มาฝากคณผอานดวยเชนกน อกแลนดมารคทพลาดไมได

คอตก Sultan Abdul Samad (ซลละตาน อบดล ซามด) อาคารทรงคลาสสคหลงนเคยเปนศาลในสมยกอนและปจจบนเปนสถานททองเทยวใหนกทองเทยวไดแวะเวยนมาถายรปกน จดเดนของอาคารคอ เมอตกกลางคนจะมไฟประดบรอบตวอาคารดตนตากวาตอนกลางวนหลายเทา ถาใครอยากมาเทยวมาเลเซยแบบเจาะลกเขาถงทกซอกทกมมคงตองใชเวลามากกวา 1 สปดาหเพอส�ารวจใหทว...

แตอกหนงจดทดงดดใหสงหนกบดมาเทยวประเทศมาเลเซยกคอ สนาม Sepang (เซปง) สนามประลองความเรวระดบโลกทหลายคนใฝฝนจะไดมาชมนกบดทตวเองชนชอบแบบตดขอบสนามซกครง และแลวเรากไดชมการแขงขน MotoGP อยางใกลชด...และแลว Nouvo SX กไดพสจนตวเองถงความแกรงเกนตว สามารถพชตเสนทางไกลขามประเทศกวา 1,000 กม. ไดส�าเรจ แมจะตองฝาฟนอปสรรคมากมายไมวาจะเปนฝนตก, แดดออก, ทางโคงลงเขา หรอแมแตเสนทางยาวสดสายตา...แตกระบอกสบ DiASil ลกสบฟอรจ และหวฉดอจฉรยะ YMJET_FI ทถกทดสอบอยางหนกตลอดการเดนทางกผานการทดสอบโดยทเครองยนตยงคงเดนเรยบเหมอนตอนออกเดนทางใหมๆ สมรรถนะขนเทพทซอนอยในตว “Yamaha Nouvo SX” คนนพรอมใหคณพสจนดวยตวเองแลววนน... “ลองซะ...แลวจะตดใจ!”

Handling 5 / 5Braking 5 / 5Engine 5 / 5Technology 5 / 5Design 5 / 5Price 5 / 5


� Unboxing Santa’s Gift.

FRM เราชอบทดลองอะไรใหมๆ อยแลว ซงมนพอดกบชวงกอนเดนทางออกทรปตะลย Malaysia มโทรศพทสายดวนจากบคคลนรนามถง FRM ใจความวา “จะขรถขามประเทศกนใชมย…กลาลองของใหมมยละ?” เฮย!! มาลงมาลองอะไรกน ไมนาจะใชยาสระผมสตรใหม แลวกไมนาจะใชใหลองชาเขยวสตรใหมแนๆ “พอยากใหลอง Yamalube กบ Carbon Cleaner นองกลาปะละ?”…อาวทาทายกนแบบน FRM ตอบรบจดไปพรอมรบพสดเปนลงกระดาษตตรา “Yamalube” น�าหนกคอนขางมาก...นาจะไมไดมของแคอยางสงอยางแลวหละ...ตองลองแกะด

สรปแลวผทสงมาคอ ทมทดสอบผลตภณฑจาก Yamaha ซงเลงเหนแลววาเราจะมโอกาสได “เคน-เฆยน Nouvo SX กนแบบเตมสตรมแนๆ จงจดผลตภณฑ

� Dare to drain - down to doubt.

ถาเราค�านวนไมผด...ตองเรมจากน�ามนเครอง Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) กอนเลย งายๆ แคถายน�ามนเครองเกาออกแลวจด Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) กระปองเขยว 1 ชอตอดเขาไปในเครอง Nouvo SX เพอหลอลนอยางเหนอชน (แครวาเปนน�ามน Semi-Synthetic กสบายใจแลว!) จากวนกอนออกเดนทางผานระยะทางกวา 1,500 กม. เราจะมาดกนอกครงวาเจา Eco Plus จะมหนาตาและความหนดเปลยนแปลงไปยงไงบาง!

ลองของชนตอมาเปนชนทเคาบอกกนวา “มาใหม” และ FRM สนใจมากเปนพเศษ นนกคอ Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ตดใจตงแตค�าวา “Made in USA” หลงจากลองโทรถามกบ Yamaha ดกพบวาเคาท�าใน USA จรงๆ...มนชางขดแยงกบราคาคาตวราว 60 บาทซะจรง? ของนอกแตขายราคาไดใจแบบนตองลองกนซกหนอย เปดฝาแกะซลแลวเตมลงไปใน*ถงน�ามนไดเลย (เตมในถงน�ามนเทานน...หามเตมในเครองยนตเดดขาด!) ฉลากบอกวาใหเตม Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ขนาด 75 มล. แลวเตมน�ามนใหเตมถงกเปนอนใชได แต FRM ขอเปดเครองใหดลกสบและวาลวเพอเปรยบเทยบระหวางกอนเตมและหลงเตม Carbon Cleaner วาจะหนาตาเปนยงไง อก 1,500 กม.คอยเจอกนนะYAMALUBE

The Next Step Of Riding Experienceทเปดอานเจอในพารทแรกของทรปขามประเทศกบการจบ Nouvo SX และ Mio 115i หวดยาวๆ ระยะทางรวมไป-กลบกวา 1,500 กม. โดยทเราแอบใบไววาทรปนมการ “ลองของ” ...ค�าวาลอง

ของทวาหมายถงการลองในดานทด ในทนเราไดรบค�า “ทาทาย” ใหลองใช “ของเหลว” ระดบเทพทถกกลนกรองมาอยางด ผานขนตอนกระบวนการคดอยางพถพถนจนไดมาเปน “Yamalube” วาแลวกมาไขขอของใจกนเลยดกวา

ขน “Invv” เกรดพรเมยมมาใหลองกน ในกลองมน�ามนเครอง Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) กระปองสเขยวสด ลองสองดขางกระปองกตองรอง “วาว” กบน�ามนเครองเกรด Semi-Synthetic พรอมรหส 10W-40 ถดมาเปนขวดรปทรงประหลาดตาคอขวดยาวรปทรงเลกตวขวดสด�ามตวหนงสอเขยนวา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ดแลวไมนาจะใชน�ายาขดเครองยนต อานฉลากก�ากบขางขวดตองตกใจกบค�าวา “Made in USA” นเราจะไดลองของนอกเลยหรอเนย เทาทจบใจความไดเจา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ขวดนถกออกแบบมาเพอ “ผสมถงน�ามน” พรอมน�ามนเบนซน จากนนมนจะเขาไป “แซะ” ดงเอาคราบเขมาทตกคางและเกาะอยบรเวณผนงกระบอกสบ, ลกสบ และวาลว...อนนนาลอง! หมดเรองของเหลวขยบมาทของแขง กลองพสดมนหนกกเพราะเจานแหละ “ยาง Y-TEQ” ยางสเปคแขงทตองลองสมผสเนอดถงจะรวามนหนบแคไหน ถดมาเปนชนสวนแตงงาน CNC เชน มอเบรกหนา-หลง, หมดปลายแฮนด, แฟรงแตงลายคารบอนไฟเบอรและชนทใหญทสดกลองทายแบรนดดงท Yamaha สงท�าพรอมตตราสอมเสยงเอาใจแฟนๆ ยามาฮาทชอบออกทรปและชอบความสะดวกในการขนสมภาระ...


� Unboxing Santa’s Gift.

FRM เราชอบทดลองอะไรใหมๆ อยแลว ซงมนพอดกบชวงกอนเดนทางออกทรปตะลย Malaysia มโทรศพทสายดวนจากบคคลนรนามถง FRM ใจความวา “จะขรถขามประเทศกนใชมย…กลาลองของใหมมยละ?” เฮย!! มาลงมาลองอะไรกน ไมนาจะใชยาสระผมสตรใหม แลวกไมนาจะใชใหลองชาเขยวสตรใหมแนๆ “พอยากใหลอง Yamalube กบ Carbon Cleaner นองกลาปะละ?”…อาวทาทายกนแบบน FRM ตอบรบจดไปพรอมรบพสดเปนลงกระดาษตตรา “Yamalube” น�าหนกคอนขางมาก...นาจะไมไดมของแคอยางสงอยางแลวหละ...ตองลองแกะด

สรปแลวผทสงมาคอ ทมทดสอบผลตภณฑจาก Yamaha ซงเลงเหนแลววาเราจะมโอกาสได “เคน-เฆยน Nouvo SX กนแบบเตมสตรมแนๆ จงจดผลตภณฑ

� Dare to drain - down to doubt.

ถาเราค�านวนไมผด...ตองเรมจากน�ามนเครอง Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) กอนเลย งายๆ แคถายน�ามนเครองเกาออกแลวจด Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) กระปองเขยว 1 ชอตอดเขาไปในเครอง Nouvo SX เพอหลอลนอยางเหนอชน (แครวาเปนน�ามน Semi-Synthetic กสบายใจแลว!) จากวนกอนออกเดนทางผานระยะทางกวา 1,500 กม. เราจะมาดกนอกครงวาเจา Eco Plus จะมหนาตาและความหนดเปลยนแปลงไปยงไงบาง!

ลองของชนตอมาเปนชนทเคาบอกกนวา “มาใหม” และ FRM สนใจมากเปนพเศษ นนกคอ Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ตดใจตงแตค�าวา “Made in USA” หลงจากลองโทรถามกบ Yamaha ดกพบวาเคาท�าใน USA จรงๆ...มนชางขดแยงกบราคาคาตวราว 60 บาทซะจรง? ของนอกแตขายราคาไดใจแบบนตองลองกนซกหนอย เปดฝาแกะซลแลวเตมลงไปใน*ถงน�ามนไดเลย (เตมในถงน�ามนเทานน...หามเตมในเครองยนตเดดขาด!) ฉลากบอกวาใหเตม Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ขนาด 75 มล. แลวเตมน�ามนใหเตมถงกเปนอนใชได แต FRM ขอเปดเครองใหดลกสบและวาลวเพอเปรยบเทยบระหวางกอนเตมและหลงเตม Carbon Cleaner วาจะหนาตาเปนยงไง อก 1,500 กม.คอยเจอกนนะYAMALUBE

The Next Step Of Riding Experienceทเปดอานเจอในพารทแรกของทรปขามประเทศกบการจบ Nouvo SX และ Mio 115i หวดยาวๆ ระยะทางรวมไป-กลบกวา 1,500 กม. โดยทเราแอบใบไววาทรปนมการ “ลองของ” ...ค�าวาลอง

ของทวาหมายถงการลองในดานทด ในทนเราไดรบค�า “ทาทาย” ใหลองใช “ของเหลว” ระดบเทพทถกกลนกรองมาอยางด ผานขนตอนกระบวนการคดอยางพถพถนจนไดมาเปน “Yamalube” วาแลวกมาไขขอของใจกนเลยดกวา

ขน “Invv” เกรดพรเมยมมาใหลองกน ในกลองมน�ามนเครอง Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) กระปองสเขยวสด ลองสองดขางกระปองกตองรอง “วาว” กบน�ามนเครองเกรด Semi-Synthetic พรอมรหส 10W-40 ถดมาเปนขวดรปทรงประหลาดตาคอขวดยาวรปทรงเลกตวขวดสด�ามตวหนงสอเขยนวา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ดแลวไมนาจะใชน�ายาขดเครองยนต อานฉลากก�ากบขางขวดตองตกใจกบค�าวา “Made in USA” นเราจะไดลองของนอกเลยหรอเนย เทาทจบใจความไดเจา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ขวดนถกออกแบบมาเพอ “ผสมถงน�ามน” พรอมน�ามนเบนซน จากนนมนจะเขาไป “แซะ” ดงเอาคราบเขมาทตกคางและเกาะอยบรเวณผนงกระบอกสบ, ลกสบ และวาลว...อนนนาลอง! หมดเรองของเหลวขยบมาทของแขง กลองพสดมนหนกกเพราะเจานแหละ “ยาง Y-TEQ” ยางสเปคแขงทตองลองสมผสเนอดถงจะรวามนหนบแคไหน ถดมาเปนชนสวนแตงงาน CNC เชน มอเบรกหนา-หลง, หมดปลายแฮนด, แฟรงแตงลายคารบอนไฟเบอรและชนทใหญทสดกลองทายแบรนดดงท Yamaha สงท�าพรอมตตราสอมเสยงเอาใจแฟนๆ ยามาฮาทชอบออกทรปและชอบความสะดวกในการขนสมภาระ...


� Good foundation = good rideพนฐานของรถมอเตอรไซคทส�าคญทสดนอกเหนอจาก

เครองยนตและระบบชวงลางคอ “ยาง” ถาเครองยนตก�าลงสง-ชวงลางดเยยมแตยางไมไดเรองกจบขาวนอนกนขาวลงอยตามโคง ยงถามอทดสอบโหดๆ อยาง FRM แลวหละกตองใชยางทดทสด เคาใหมาลองกตองจดไปกบยาง Y-TEQ สเปคเดมไซสเดมขอบ 16 นว แตสงเกตความตางตรงท...

- เนอยางนมและหนบกวายางเดม ลองใชนวรดดจะรสกเหมอนยางลบเลยทเดยว

- แกมยางเตยและมขอบยางเสรมพเศษส�าหรบเอาใจคนชอบเขาโคงโหดๆ

- มรองตรงกลางหนายางส�าหรบรดน�า หมดปญหาเรองอาการลนเมอเจอฝน

เสรจจากยางกมาเปลยนชนสวนแตงตางๆ เชน มอเบรกหนา-หลงสแสบตาแตรบกบมมองศาการจบแฮนด เปลยนหมดปลายแฮนดใหดโดดเดงขนอกระดบ ตามดวยคอนโซลแตงลายเคฟลา แมจะไมไดชวยใหรถแรงขนแตไดความเทหเขามาแทนท สดทายกบของแตงทใหญทสดกลองทาย Yamaha ซงเปนการรวมมอกนระหวางผผลตกลองอเนกประสงคระดบโลกอยาง GIVI เพอท�ากลองและตระแกรงเฉพาะรนใหกบ Yamaha และเรากไมรอชาจบ Nouvo SX แปลงโฉมใสกลองทายไดฟลทวรงไปอกแบบ....เฮอ! เสรจซะทกบการเตรยมรถใหพรอมกอนออกเดนทาง...ตอไปเปนการเคนสมรรถนะจรงบนเสนทางจรงกนซะท

� Remarkable performance!

เรมตนทรปหาดใหญ-มาเลเซยดวยการ “สตารท” เครองยนต ถาเปรยบเทยบกบประสบการณการใชน�ามนเครองธรรมดากบ Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส)…แคจงหวะสตารทรถกสรางความแตกตางอยางเหนไดชด เสยง “แตะ – ชง” พรอมเครองยนตเดนเครองทนททจมปมสตารท ยงระบบหวฉด YM_JET ชวยสบฉดกระจายเชอเพลงเปนละอองละเอยดดวยแลวยงสตารทตดงายเขาไปอก สาเหตกเพราะ Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) เปนน�ามนเกรด Multi Grade ทคงสภาพความหนดในแทบทกสภาพอากาศโดยเฉพาะอากาศทเยนในชวงเชา และอากาศรอนจดในชวงบาย Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) นอกจากชวยใหเครองยนตสตารทตดงายแลว หนาทหลกของมนคอชวย “ประหยด” ชอกบอกอยแลววา Eco ซงแปลวาประหยด เพราะความเปนน�ามนกงสงเคราะหทชวยลดแรงเสยดทานไดดกวาน�ามนเกรดทวไป ผลพลอยไดจากการ

ใช Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) กคอชวยยดอายการใชงานของเครองยนต สดทายกบคณสมบตพเศษทชวยลดกาซคารบอนไดออกไซดจากการเผาไหมเมอใชงานควบคกบหวฉดจะยงชวยใหเกดมลพษนอยทสด...รสกภมใจอยางบอกไมถกกบการ “ลองของ” ใช Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส)

หามถามถง Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร)….เพราะรถทเราใชทดสอบเปนรถใหมกรบนาจะมคราบเขมาในเครองยนตไมมากจงท�าใหอาจยงไมเหนผลตอนน ตองรอจนถงการเตมน�ามนถงตอไปและรอผาเครองเมอจบทรป เจาหนาทของ Yamaha แนะน�ามาวา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) จะท�างานไดเตมทเมอเครองยนตเดนรอบสงสดหรอมอณหภมภายในหองเผาไหมสงสด...เราจงจ�าเปนตอง “กระแทก” คนเรงแบบไมมค�าวาปราณพรอมมงหนาออกส

ดานสะเดา อ.สะเดา จ.สงขลา ประตสมาเลเซย การขามดานกเรยบงายไมมปญหาใดๆ จากนนเรากยงยาวบนถนนสาย E1 Plus กอนจะหยดเตมน�ามนครงท 2 น�ามนทเราเตมทมาเลเซยเปนเบนซน 95 จดนแหละทเรารสกไดถงความแรงทเพมขน จากเดมความเรวยนพนอยท 100 กม./ชม. แตเมอ Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ทผสมอยในน�ามนถงแรกเขาไปท�าหนาทแซะแงะแกะเอาคราบเขมาคารบอนออกมาจากเครองยนตเปนทเรยบรอยกถงเวลาจดระเบดกนอยางเตมสมรรถนะ...

ตอนนในเครองยนตกคงเหมอนปอดคนเวลาทเจอกบอากาศบรสทธแลวรสกโลงจนสามารถสดหายใจไดอยางเตมท เครองยนต 125 หวฉด YMJET_FI ของ Nouvo SX ดเหมอนจะตอบสนองกบน�ามนถงใหมไดดขน แรงบดทตดมอขนแถมความเรวกระโดดขนไปอกเปน 105-

110 กม./ชม. (น�าหนกและสวนสงของนกบดคอ 189 ซม. 93 กก.) เปนความเรวทางตรงบนถนนโลงทนาประทบใจ ในชวงทไมมลมบวกกบการหมอบชวย Nouvo SX สามารถท�าความเรวไดถง 120 กม./ชม. และเมอหมอบลงทางลาดความเรวขยบขนไปไดถง 140 กม./ชม. และอาจไปไดมากกวานนถาเราไมผอนคนเรงซะกอน (กคนมนกลวนนา!) อกจดทนาสงเกตของเครองยนตคอจงหวะขนเขา ปกตทเราเคยทดสอบ Nouvo SX ไป จ.เชยงใหม พบวาความเรวขนเขาลาดชนอยท 80-90 กม./ชม. ไมมากไปกวาน แตความเรวทเราท�าไดในชวงขนเขา IPOH อยท 90-95 กม./ชม. เรารบรไดถงความลนของเครองยนตราวจะบอกเราวา “บดคนเรงไปเลยลกพ ผมยงไหว”...แมจะไมไดใชการพสจนทาง

วทยาศาสตร แตจากการวดดวยความรสกจากการตอบสนองของคนเรงพบวา กระบอกสบ DiASil – ลกสบฟอรจ – น�ามนเครอง Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) และน�ายาขจดคราบเขมา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ท�างานผสมผสานกนอยางลงตว สงผานสมรรถนะความแรงลงสพนถนนของประเทศมาเลเซยสรางความมนสบงเกดความสนกใหเหลานกบดพรอมใจกนลยแบบไมมยง ท�าความเรวไดขนาดนสงสยตอง “ลอคคนเรง” กนยาวๆ...ปายตอไป “โคง S”

� Great Grip thanks to Y-TEQเดนทางมาถงโซนภเขาและทางโคงทมทงโคง S โคงขน-ลงเขา ได

เวลาวดกนซกตงกบยาง Y-TEQ ยางสเปคเดมของ Nouvo SX กเกาะถนนดอยแลว แตมนจะเปนยงไงถาเราใสยางคอมพาวดอยางดเกรดตวแขงลงลยโคงลงเขาทตองใชความเรวสง หลงจากวอรมหนายางกนมาตลอดทางกไดเวลาใช “แกมยาง” ซะท ในโคงทความเรว 90-100 กม./ชม. กบองศาการเขาโคงทไมธรรมดา...ดเหมอนยาง Y-TEQ จะมดกวาทคด เพราะความเรวขนาดนถาใชยางเดมอาจไมสามารถ “แบน” ไดมากขนาดน ยงเขาโคงยงสนกยงบดคนเรงเตมความเรวเขาไปอก จดสงเกตของยางทดคอ เมอเตมคนเรงเขาหาโคงยางจะยงคงเกาะถนนและไมท�าใหรถเกดอาการสไลด Y-TEQ พสจนตวเองแลวกบโคงบนเขา IPOH ทคอนขางทาทายแถมเตมไปดวยรถยนตทตองผานเสนทางน การเบรกในโคงและการเบรกทางตรงยาง Y-TEQ ท�าไดดและไมมเสยง “เอยด” ใหไดยน นนหมายความวายางเนอนมหนบจนชวยยดเกาะผวถนนไวรบกบแรงเบรกชวยลดระยะเบรกเพมความปลอดภยขนอกระดบ

ใครทเคยขเขามาเทยวประเทศมาเลเซยคงรดวาจะตองเจอกบ “ฝน” Y-TEQ เปนยางทสามารถลยฝนไดสบายเพราะมรองหลกตรงกลางหนายางคอยท�าหนาทรดน�าเพมการยดเกาะของยางกบถนน สงเกตไดจากการเขาโคงเมอเจอน�าและการเบรกในสายฝนซงยางทวไปจะแขงตวและเกดอาการลนเมออณภมของยางลดลง การผอนคนเรงบนพนผวทเตมไปดวยน�าเปนอกจดทมกท�าใหรถเกดอาการสะบด...แตยาง Y-TEQ นนแตกตาง! วางใจไดในจงหวะผอนคนเรงและเบรกแบบฉกเฉนเพราะเราลองแลวดวยตวเอง (ลนกนแทบตาย!) สรปฟนธงไวเลยทระยะทาง 300 กวากโลเมตร...ผานมาแลวทงทางตรง, ทางโคง, ทงเบรกแบบไมตงตวและผอนคนเรงแบบไมตงใจรวมถงพายฝนทกระหน�าลงมาใหเราไดทดสอบยางจากโรงงาน Yamaha คนกน FRM ขอยกนวให Y-TEQ ไปเลย


� Good foundation = good rideพนฐานของรถมอเตอรไซคทส�าคญทสดนอกเหนอจาก

เครองยนตและระบบชวงลางคอ “ยาง” ถาเครองยนตก�าลงสง-ชวงลางดเยยมแตยางไมไดเรองกจบขาวนอนกนขาวลงอยตามโคง ยงถามอทดสอบโหดๆ อยาง FRM แลวหละกตองใชยางทดทสด เคาใหมาลองกตองจดไปกบยาง Y-TEQ สเปคเดมไซสเดมขอบ 16 นว แตสงเกตความตางตรงท...

- เนอยางนมและหนบกวายางเดม ลองใชนวรดดจะรสกเหมอนยางลบเลยทเดยว

- แกมยางเตยและมขอบยางเสรมพเศษส�าหรบเอาใจคนชอบเขาโคงโหดๆ

- มรองตรงกลางหนายางส�าหรบรดน�า หมดปญหาเรองอาการลนเมอเจอฝน

เสรจจากยางกมาเปลยนชนสวนแตงตางๆ เชน มอเบรกหนา-หลงสแสบตาแตรบกบมมองศาการจบแฮนด เปลยนหมดปลายแฮนดใหดโดดเดงขนอกระดบ ตามดวยคอนโซลแตงลายเคฟลา แมจะไมไดชวยใหรถแรงขนแตไดความเทหเขามาแทนท สดทายกบของแตงทใหญทสดกลองทาย Yamaha ซงเปนการรวมมอกนระหวางผผลตกลองอเนกประสงคระดบโลกอยาง GIVI เพอท�ากลองและตระแกรงเฉพาะรนใหกบ Yamaha และเรากไมรอชาจบ Nouvo SX แปลงโฉมใสกลองทายไดฟลทวรงไปอกแบบ....เฮอ! เสรจซะทกบการเตรยมรถใหพรอมกอนออกเดนทาง...ตอไปเปนการเคนสมรรถนะจรงบนเสนทางจรงกนซะท

� Remarkable performance!

เรมตนทรปหาดใหญ-มาเลเซยดวยการ “สตารท” เครองยนต ถาเปรยบเทยบกบประสบการณการใชน�ามนเครองธรรมดากบ Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส)…แคจงหวะสตารทรถกสรางความแตกตางอยางเหนไดชด เสยง “แตะ – ชง” พรอมเครองยนตเดนเครองทนททจมปมสตารท ยงระบบหวฉด YM_JET ชวยสบฉดกระจายเชอเพลงเปนละอองละเอยดดวยแลวยงสตารทตดงายเขาไปอก สาเหตกเพราะ Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) เปนน�ามนเกรด Multi Grade ทคงสภาพความหนดในแทบทกสภาพอากาศโดยเฉพาะอากาศทเยนในชวงเชา และอากาศรอนจดในชวงบาย Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) นอกจากชวยใหเครองยนตสตารทตดงายแลว หนาทหลกของมนคอชวย “ประหยด” ชอกบอกอยแลววา Eco ซงแปลวาประหยด เพราะความเปนน�ามนกงสงเคราะหทชวยลดแรงเสยดทานไดดกวาน�ามนเกรดทวไป ผลพลอยไดจากการ

ใช Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) กคอชวยยดอายการใชงานของเครองยนต สดทายกบคณสมบตพเศษทชวยลดกาซคารบอนไดออกไซดจากการเผาไหมเมอใชงานควบคกบหวฉดจะยงชวยใหเกดมลพษนอยทสด...รสกภมใจอยางบอกไมถกกบการ “ลองของ” ใช Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส)

หามถามถง Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร)….เพราะรถทเราใชทดสอบเปนรถใหมกรบนาจะมคราบเขมาในเครองยนตไมมากจงท�าใหอาจยงไมเหนผลตอนน ตองรอจนถงการเตมน�ามนถงตอไปและรอผาเครองเมอจบทรป เจาหนาทของ Yamaha แนะน�ามาวา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) จะท�างานไดเตมทเมอเครองยนตเดนรอบสงสดหรอมอณหภมภายในหองเผาไหมสงสด...เราจงจ�าเปนตอง “กระแทก” คนเรงแบบไมมค�าวาปราณพรอมมงหนาออกส

ดานสะเดา อ.สะเดา จ.สงขลา ประตสมาเลเซย การขามดานกเรยบงายไมมปญหาใดๆ จากนนเรากยงยาวบนถนนสาย E1 Plus กอนจะหยดเตมน�ามนครงท 2 น�ามนทเราเตมทมาเลเซยเปนเบนซน 95 จดนแหละทเรารสกไดถงความแรงทเพมขน จากเดมความเรวยนพนอยท 100 กม./ชม. แตเมอ Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ทผสมอยในน�ามนถงแรกเขาไปท�าหนาทแซะแงะแกะเอาคราบเขมาคารบอนออกมาจากเครองยนตเปนทเรยบรอยกถงเวลาจดระเบดกนอยางเตมสมรรถนะ...

ตอนนในเครองยนตกคงเหมอนปอดคนเวลาทเจอกบอากาศบรสทธแลวรสกโลงจนสามารถสดหายใจไดอยางเตมท เครองยนต 125 หวฉด YMJET_FI ของ Nouvo SX ดเหมอนจะตอบสนองกบน�ามนถงใหมไดดขน แรงบดทตดมอขนแถมความเรวกระโดดขนไปอกเปน 105-

110 กม./ชม. (น�าหนกและสวนสงของนกบดคอ 189 ซม. 93 กก.) เปนความเรวทางตรงบนถนนโลงทนาประทบใจ ในชวงทไมมลมบวกกบการหมอบชวย Nouvo SX สามารถท�าความเรวไดถง 120 กม./ชม. และเมอหมอบลงทางลาดความเรวขยบขนไปไดถง 140 กม./ชม. และอาจไปไดมากกวานนถาเราไมผอนคนเรงซะกอน (กคนมนกลวนนา!) อกจดทนาสงเกตของเครองยนตคอจงหวะขนเขา ปกตทเราเคยทดสอบ Nouvo SX ไป จ.เชยงใหม พบวาความเรวขนเขาลาดชนอยท 80-90 กม./ชม. ไมมากไปกวาน แตความเรวทเราท�าไดในชวงขนเขา IPOH อยท 90-95 กม./ชม. เรารบรไดถงความลนของเครองยนตราวจะบอกเราวา “บดคนเรงไปเลยลกพ ผมยงไหว”...แมจะไมไดใชการพสจนทาง

วทยาศาสตร แตจากการวดดวยความรสกจากการตอบสนองของคนเรงพบวา กระบอกสบ DiASil – ลกสบฟอรจ – น�ามนเครอง Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) และน�ายาขจดคราบเขมา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ท�างานผสมผสานกนอยางลงตว สงผานสมรรถนะความแรงลงสพนถนนของประเทศมาเลเซยสรางความมนสบงเกดความสนกใหเหลานกบดพรอมใจกนลยแบบไมมยง ท�าความเรวไดขนาดนสงสยตอง “ลอคคนเรง” กนยาวๆ...ปายตอไป “โคง S”

� Great Grip thanks to Y-TEQเดนทางมาถงโซนภเขาและทางโคงทมทงโคง S โคงขน-ลงเขา ได

เวลาวดกนซกตงกบยาง Y-TEQ ยางสเปคเดมของ Nouvo SX กเกาะถนนดอยแลว แตมนจะเปนยงไงถาเราใสยางคอมพาวดอยางดเกรดตวแขงลงลยโคงลงเขาทตองใชความเรวสง หลงจากวอรมหนายางกนมาตลอดทางกไดเวลาใช “แกมยาง” ซะท ในโคงทความเรว 90-100 กม./ชม. กบองศาการเขาโคงทไมธรรมดา...ดเหมอนยาง Y-TEQ จะมดกวาทคด เพราะความเรวขนาดนถาใชยางเดมอาจไมสามารถ “แบน” ไดมากขนาดน ยงเขาโคงยงสนกยงบดคนเรงเตมความเรวเขาไปอก จดสงเกตของยางทดคอ เมอเตมคนเรงเขาหาโคงยางจะยงคงเกาะถนนและไมท�าใหรถเกดอาการสไลด Y-TEQ พสจนตวเองแลวกบโคงบนเขา IPOH ทคอนขางทาทายแถมเตมไปดวยรถยนตทตองผานเสนทางน การเบรกในโคงและการเบรกทางตรงยาง Y-TEQ ท�าไดดและไมมเสยง “เอยด” ใหไดยน นนหมายความวายางเนอนมหนบจนชวยยดเกาะผวถนนไวรบกบแรงเบรกชวยลดระยะเบรกเพมความปลอดภยขนอกระดบ

ใครทเคยขเขามาเทยวประเทศมาเลเซยคงรดวาจะตองเจอกบ “ฝน” Y-TEQ เปนยางทสามารถลยฝนไดสบายเพราะมรองหลกตรงกลางหนายางคอยท�าหนาทรดน�าเพมการยดเกาะของยางกบถนน สงเกตไดจากการเขาโคงเมอเจอน�าและการเบรกในสายฝนซงยางทวไปจะแขงตวและเกดอาการลนเมออณภมของยางลดลง การผอนคนเรงบนพนผวทเตมไปดวยน�าเปนอกจดทมกท�าใหรถเกดอาการสะบด...แตยาง Y-TEQ นนแตกตาง! วางใจไดในจงหวะผอนคนเรงและเบรกแบบฉกเฉนเพราะเราลองแลวดวยตวเอง (ลนกนแทบตาย!) สรปฟนธงไวเลยทระยะทาง 300 กวากโลเมตร...ผานมาแลวทงทางตรง, ทางโคง, ทงเบรกแบบไมตงตวและผอนคนเรงแบบไมตงใจรวมถงพายฝนทกระหน�าลงมาใหเราไดทดสอบยางจากโรงงาน Yamaha คนกน FRM ขอยกนวให Y-TEQ ไปเลย


� 1,500 KM. proved for Yamalube and Y-TEQ

ในทสดกสนสดการเดนทางกบระยะทางราว 1,500 กม. บนอปสรรคมากมายทดาหนากนออกมาตอนรบ Nouvo SX และ Mio 115i ตองขอบคณผลตภนฑจาก Yamaha ไมวาจะ Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) ทคอยชวยใหเครองยนตเดนเรยบสตารทตดงายตลอดการเดนทางแมวาอากาศจะเปลยนแปลงไปแคไหนกตาม ขอบคณ Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ทชวยใหเครองยนตท�างานไดเหมอนออกจากศนยมาใหมๆ ไรคราบคารบอนในหองเผาไหม ทขาดไมไดและชวยเซฟเราไวคอยาง Y-TEQ เนอหนบนมตลอดการเดนทาง สญญาวามทดสอบทเจอโคงเยอะๆ จะใชบรการ Y-TEQ อกแน! ถาไมไดกลองเกบของดานทายเราก

จากวนกอนออกเดนทางทเราแอบผาเครองเปดฝาสบออกดหนาวาลวและลกสบ จากนนกเตม Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ลงไปเพยง 1 ขวด (75 มล.) และวนนหลงจากผานไปกวา 1,500 กม. ขอเชญทกทานชมความสะอาดของชดวาลว – ฝาสบ และลกสบครบ บอกไวกอนเลยวา FRM ไมมยอมแมว เปดมายงไงถายไปแบบนน สงเกตความเปลยนแปลงทบรเวณฝาสบรบรองวาตองรอง “เฮย!” กนเปนแถว เพราะฝาสบสะอาดจรงจนนาตกใจ สวนลกสบอาจดไมคอยออกแตถามความเหนจากชางผช�านาญการแลวคอนเฟรมวา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ท�าหนาทไดเตม 100% ชวย “ชะ-ลาง-ขจด” คราบเขมาตามหองเผาไหมออกทงไป เหลอไวแคความสะอาดของเครองยนตชวยเพมประสทธภาพการท�างานใหกลบมาเดนนงเรยบจดระเบดไดเตมรอย และเมอ

เครองยนตสามารถท�าการเผาไหมไดอยางเตมท กจะสงผลใหปลอยมลพษออกสอากาศลดนอยลง ซงเปนการชวยรกษาสภาวะอากาศใหสะอาดมากยงขนตามไปดวย

ฉะนนนอกจากรถคนโปรดจะแรงเหมอนตอนไมล 0 กโลเมตรแลว ยงชวยประหยดคาน�ามนและรกษโลกไปพรอมๆ กนอกดวย...เราทดสอบแลว Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร)...คณละกลาลองมย?

Before After

คงตองล�าบากกบอปกรณตางๆ ไมวาจะเปนชดกนฝน, เสอผาและอนๆ ทสามารถยดใสกลอง 30 ลตรใบนไดพอด ออแลวกพวกชนสวนตกแตงอยางชดคอนโซลลายเคฟลา, มอเบรกหนา-หลงแตงสเจบตาทท�าใหเรารสกเทหแบบแตกตางไกลถงมาเลเซย...FRM ใหผานส�าหรบอะไหลของแทยกชดจาก Yamaha และของเหลวเกรดพรเมยมจาก Yamalube ขอบคณส�าหรบค�าทาทายและใหโอกาส FRM ได “ลองของ”…มผลตภณฑเพอความแรงออกมาใหเราทดสอบอกเมอไหรรบรองวาคณผอานจะไดตดตามรวมเจาะลกไปกบเราแนนอน!

� บทสรปจากหองทดลอง FRM


� 1,500 KM. proved for Yamalube and Y-TEQ

ในทสดกสนสดการเดนทางกบระยะทางราว 1,500 กม. บนอปสรรคมากมายทดาหนากนออกมาตอนรบ Nouvo SX และ Mio 115i ตองขอบคณผลตภนฑจาก Yamaha ไมวาจะ Yamalube Eco Plus (ยามาลปอโคพลส) ทคอยชวยใหเครองยนตเดนเรยบสตารทตดงายตลอดการเดนทางแมวาอากาศจะเปลยนแปลงไปแคไหนกตาม ขอบคณ Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ทชวยใหเครองยนตท�างานไดเหมอนออกจากศนยมาใหมๆ ไรคราบคารบอนในหองเผาไหม ทขาดไมไดและชวยเซฟเราไวคอยาง Y-TEQ เนอหนบนมตลอดการเดนทาง สญญาวามทดสอบทเจอโคงเยอะๆ จะใชบรการ Y-TEQ อกแน! ถาไมไดกลองเกบของดานทายเราก

จากวนกอนออกเดนทางทเราแอบผาเครองเปดฝาสบออกดหนาวาลวและลกสบ จากนนกเตม Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ลงไปเพยง 1 ขวด (75 มล.) และวนนหลงจากผานไปกวา 1,500 กม. ขอเชญทกทานชมความสะอาดของชดวาลว – ฝาสบ และลกสบครบ บอกไวกอนเลยวา FRM ไมมยอมแมว เปดมายงไงถายไปแบบนน สงเกตความเปลยนแปลงทบรเวณฝาสบรบรองวาตองรอง “เฮย!” กนเปนแถว เพราะฝาสบสะอาดจรงจนนาตกใจ สวนลกสบอาจดไมคอยออกแตถามความเหนจากชางผช�านาญการแลวคอนเฟรมวา Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร) ท�าหนาทไดเตม 100% ชวย “ชะ-ลาง-ขจด” คราบเขมาตามหองเผาไหมออกทงไป เหลอไวแคความสะอาดของเครองยนตชวยเพมประสทธภาพการท�างานใหกลบมาเดนนงเรยบจดระเบดไดเตมรอย และเมอ

เครองยนตสามารถท�าการเผาไหมไดอยางเตมท กจะสงผลใหปลอยมลพษออกสอากาศลดนอยลง ซงเปนการชวยรกษาสภาวะอากาศใหสะอาดมากยงขนตามไปดวย

ฉะนนนอกจากรถคนโปรดจะแรงเหมอนตอนไมล 0 กโลเมตรแลว ยงชวยประหยดคาน�ามนและรกษโลกไปพรอมๆ กนอกดวย...เราทดสอบแลว Yamalube Carbon Cleaner (ยามาลป คารบอน คลนเนอร)...คณละกลาลองมย?

Before After

คงตองล�าบากกบอปกรณตางๆ ไมวาจะเปนชดกนฝน, เสอผาและอนๆ ทสามารถยดใสกลอง 30 ลตรใบนไดพอด ออแลวกพวกชนสวนตกแตงอยางชดคอนโซลลายเคฟลา, มอเบรกหนา-หลงแตงสเจบตาทท�าใหเรารสกเทหแบบแตกตางไกลถงมาเลเซย...FRM ใหผานส�าหรบอะไหลของแทยกชดจาก Yamaha และของเหลวเกรดพรเมยมจาก Yamalube ขอบคณส�าหรบค�าทาทายและใหโอกาส FRM ได “ลองของ”…มผลตภณฑเพอความแรงออกมาใหเราทดสอบอกเมอไหรรบรองวาคณผอานจะไดตดตามรวมเจาะลกไปกบเราแนนอน!

� บทสรปจากหองทดลอง FRM


PCX 150Honda

“The Scruister”ABS Ideling Stop

เรมฉบบปฐมฤกษ FRM กบ Hot Pick of Month เราหยบเอา Honda PCX 150 รถออโตเมตก ญาตสนทของ Big Scooter ซงเปนทนยมในประเทศญปน ถอก�าเนดจาก

โรงงานฮอนดาประเทศไทย ออกมาโลดแลนบนถนนเอาใจสาวกสไตล “หรหรา-ไฮโซ” นอกจากรปรางหนาตาทตรงคอนเซปท Prestige ซงแปลวา “สงางาม” แลว ยงมเทคโนโลยเพออ�านวยความสะดวกสบายและความปลอดภยยดอดแนนอยเตมคนรถ...แมเสนทางวนนจะไมใกลไมไกลแค กรงเทพฯ-ชลบร แตระยะทางไป-กลบราว 300 กม. กเพยงพอจะท�าใหทมทดสอบของ FRM ตงชอใหเลนใหเจา PCX 150 คนนวา “Scruister” !?

ÊHead east to place where sun risesหลงจากทางฮอนดาอนมตรถให FRM

“หวด” กไดเวลาตงเขมทศมงไปทางทศตะวนออก เปาหมายของเราคอ จ.ชลบร สวนสาเหตนะเหรอ...กเพราะถนนตงแตออกจาก เอ.พ.ฮอนดา ไปจนถงตว จ.ชลบร สามารถใชทดสอบเจา PCX 150 คนนไดอยางครบถวนในทกๆ ดาน เรมตนดวยมหกรรมรถตดตงแตส�าโรงจนถงแยกบางนา...ใครทเคยโฉบผานมาคงจะรดวาการจราจรแถวนชวนปวดหวปวดตวขนาดไหน ส�าหรบ PCX ทแมจะดใหญเทอะทะ

แตดวยแฮนดทยกสงชวยใหคอนโทรลรถไดงาย กระจกขางทรงใบไมยกสงกวาระดบกระจกรถยนตทวไปชวยลดภาระสายตาในการกะระยะหาง (มลนกบรถตและรถกระบะเทานน) พกเทาแบบเดยวกบ Big Scooter ทสามารถขยบเทาได 2 แบบ คอ ยดขาไปเหยยบพกเทามมเอยงดานหนา หรอถอยเทากลบมานงในทามาตรฐาน แตเราแนะน�าใหลองนงทาแรกดครบ เพราะทานง, ชวงเทา, ทาจบแฮนด และหลง จะท�ามมทใหนงแลวรสกสบายออกแนวยดนดๆ ดสงาและชลลในเวลาเดยวกน

Hot Pick of MonthFor Ride Magazine November 2012For Ride Magazine November 201226 27

PCX 150Honda

“The Scruister”ABS Ideling Stop

เรมฉบบปฐมฤกษ FRM กบ Hot Pick of Month เราหยบเอา Honda PCX 150 รถออโตเมตก ญาตสนทของ Big Scooter ซงเปนทนยมในประเทศญปน ถอก�าเนดจาก

โรงงานฮอนดาประเทศไทย ออกมาโลดแลนบนถนนเอาใจสาวกสไตล “หรหรา-ไฮโซ” นอกจากรปรางหนาตาทตรงคอนเซปท Prestige ซงแปลวา “สงางาม” แลว ยงมเทคโนโลยเพออ�านวยความสะดวกสบายและความปลอดภยยดอดแนนอยเตมคนรถ...แมเสนทางวนนจะไมใกลไมไกลแค กรงเทพฯ-ชลบร แตระยะทางไป-กลบราว 300 กม. กเพยงพอจะท�าใหทมทดสอบของ FRM ตงชอใหเลนใหเจา PCX 150 คนนวา “Scruister” !?

ÊHead east to place where sun risesหลงจากทางฮอนดาอนมตรถให FRM

“หวด” กไดเวลาตงเขมทศมงไปทางทศตะวนออก เปาหมายของเราคอ จ.ชลบร สวนสาเหตนะเหรอ...กเพราะถนนตงแตออกจาก เอ.พ.ฮอนดา ไปจนถงตว จ.ชลบร สามารถใชทดสอบเจา PCX 150 คนนไดอยางครบถวนในทกๆ ดาน เรมตนดวยมหกรรมรถตดตงแตส�าโรงจนถงแยกบางนา...ใครทเคยโฉบผานมาคงจะรดวาการจราจรแถวนชวนปวดหวปวดตวขนาดไหน ส�าหรบ PCX ทแมจะดใหญเทอะทะ

แตดวยแฮนดทยกสงชวยใหคอนโทรลรถไดงาย กระจกขางทรงใบไมยกสงกวาระดบกระจกรถยนตทวไปชวยลดภาระสายตาในการกะระยะหาง (มลนกบรถตและรถกระบะเทานน) พกเทาแบบเดยวกบ Big Scooter ทสามารถขยบเทาได 2 แบบ คอ ยดขาไปเหยยบพกเทามมเอยงดานหนา หรอถอยเทากลบมานงในทามาตรฐาน แตเราแนะน�าใหลองนงทาแรกดครบ เพราะทานง, ชวงเทา, ทาจบแฮนด และหลง จะท�ามมทใหนงแลวรสกสบายออกแนวยดนดๆ ดสงาและชลลในเวลาเดยวกน

Hot Pick of MonthFor Ride Magazine November 2012For Ride Magazine November 201226 27

ÊWresting begins…(ตะลมบอนเรมแลว!!)

ฟวว...เสยงถอนหายใจของนกทดสอบเมอหลดจากโซนรถตดมาได แตอปสรรคส�าหรบ PCX 150 ยงไมหมดเมอตองเจอกบ...ถนนสด VIP (ประชด) ของเสนบางนา-ตราด หลายคนทเคยวงแตบนทางดวนและไมเคยใหกนของคณไดสมผสกบกองทพหลมบอพนไมเรยบทางไมราบทเกดจากพวกพสบลอตองลงมาลองดซกครง ทางแบบนแหละเหมาะกบการทดสอบ “ชวงลาง” ทสด FRM เคารพกฏหมายขบขอยางถกตอง จดหนก “รด” ถนนเลนซายสดตลอดเสนบางนา-ตราด แตความเรวทใชอยท 80-110 กม./ชม. หนายางขนาดใหญของ PCX 150 (90/90-100/90) ชวยดดซบแรงกระแทกในจงหวะแรกของการตกหลม สวนโชคหนาท Sync (ซงค แปลวาเชอมตอ) กนดกบโชคหลงชวยลดความรสกสะเทอน ชวงลางดแบบน...FRM เราจดหนกไมเกรงใจ ทงรถลงทกหลมกระแทกทกรองเพอทดสอบความสามารถเจาสกตเตอรคนนมาใหผอานไดรกน ผานมาได 60 กม. เกอบถงถนนบายพาสกยงคงไมรสกปวดหลงหรอกนแตอยางใด

โชคหนา-หลง ยงคงท�างานดเหมอนเมอตอนเรมขใหมๆ ความรอนและแรงกระแทกดเหมอนจะท�าอะไรรถสกตเตอรคนนไมไดจรงๆ จดสงเกตของคนตวสง (นกทดสอบสง 189 ซม.) เมอลองนงนานๆ จะพบวาพนกพงอนจวทกนระหวางต�าแหนงทนงคนขและคนซอนแมจะจ�ากดต�าแหนงทนงไมใหสไลดไปหนา-หลงได แตกมขอดทชวยซพพอรทหลงชวงลางไมใหเมอยเมอตองนงนานๆ ระหวางทางไดลนเสยวกบ “Ramp” หรอคอสะพานมฤตย ตองขอบคณรถสบลอบรรทกเกนขนาดทท�าใหคอสะพานปกตกลายเปนแรมปกระโดดสดโหดราวกบอยในสนามแขง MX แตกตางกตรงทส�าหรบ PCX แทบไมตองเตรยมตวตงทาอะไรทงสน แคผอนคนเรงลงเลกนอยแลวลอยขามไปเลย เบาะทนม-โชคทหนบ พรอมรองรบเหตการณไมคาดคดตลอดการเดนทาง ผานหลมสดโหดและเนนกระโดดมาไดกไมมอะไรตองเปนหวงอกแลว....ไดเวลาท�าความเรวกนซะท

Ê Idling Stop System, “Weapon of Choice”ยงคงมดซอกแซกอยบนถนนเสน

ส�าโรงซงไมมททาวาจะพนชวงรถตดซะท แถมเจอกบรถบรรทกใหญยกษ 2 คนปดชอง “มด” ของชาว 2 ลออยางเราไวอก...ทนใดนนกเกดเรองไมคาดคด! รถดบ...เฮย!! เปนไปไมได Impossible! น�ามนกเตมเตม แบตกใหมกรบ ใบขบขกม พระกไหวแลว ลองส�ารวจดทหนาจอเรอนไมลจงพบ “A” ตวหนงสอภาษาองกฤษทมไฟสเขยวสวางอย...ทแทมนกคอ ระบบ Idling Stop (ไอ-เดล-ลง-สตอป) ทจะดบเครองยนตอตโนมตเมอรถหยดวงนานเกน 3 วนาท และ

เครองยนตจะสตารทอกครงเพยงแคบดคนเรงเบาๆ (หามบดแรงเดยวพงไปจมทายรถคนขางหนา) นแหละ “Weapon of Choice” ทเราพดถง ระบบอจฉรยะนเปนเหมอนอาวธทางเลอกชนเดดทสามารถเลอกเปดการท�างาน Idling Stop เพอชวยประหยดน�ามนลดมลพษและทส�าคญเทหไมซ�าใคร (จอดๆ อยบดคนเรงออกตวหายไปเลย) หรอจะเลอกปดระบบเมอตองเจอกบการจราจรตดขดทตองซอกแซกไปมาบวกกบบบเบรกเปนระยะ มนเจงกตรงทเราสามารถเลอกเปด-ปดไดเนยแหละ!

Idling Stopระบบหยดการท�างานของเครองยนตเมอรถ

จอดนงเปนเวลา 3 วนาท เมอเครองยนตดบลงเซนเซอรจะตรวจดวาลกสบอยในต�าแหนงพรอมจดระเบดหรอไม จากนนมอเตอรหมนขนาดเลกจะชวยหมนลกสบใหขนอยในต�าแหนงพรอมจดระเบด เมอบดคนเรงกลองควบคมจะสงสญญาณไปสงการหวเทยนใหจดระเบดพรอมเดนเครองยนตอกครง ในกรณทจอด

นานไดสตารทจะชวยหมนเครองยนตในรอบตอมาเพอเพมแรงอดและจดระเบดครงท 2

Hot Pick of Month


ÊWresting begins…(ตะลมบอนเรมแลว!!)

ฟวว...เสยงถอนหายใจของนกทดสอบเมอหลดจากโซนรถตดมาได แตอปสรรคส�าหรบ PCX 150 ยงไมหมดเมอตองเจอกบ...ถนนสด VIP (ประชด) ของเสนบางนา-ตราด หลายคนทเคยวงแตบนทางดวนและไมเคยใหกนของคณไดสมผสกบกองทพหลมบอพนไมเรยบทางไมราบทเกดจากพวกพสบลอตองลงมาลองดซกครง ทางแบบนแหละเหมาะกบการทดสอบ “ชวงลาง” ทสด FRM เคารพกฏหมายขบขอยางถกตอง จดหนก “รด” ถนนเลนซายสดตลอดเสนบางนา-ตราด แตความเรวทใชอยท 80-110 กม./ชม. หนายางขนาดใหญของ PCX 150 (90/90-100/90) ชวยดดซบแรงกระแทกในจงหวะแรกของการตกหลม สวนโชคหนาท Sync (ซงค แปลวาเชอมตอ) กนดกบโชคหลงชวยลดความรสกสะเทอน ชวงลางดแบบน...FRM เราจดหนกไมเกรงใจ ทงรถลงทกหลมกระแทกทกรองเพอทดสอบความสามารถเจาสกตเตอรคนนมาใหผอานไดรกน ผานมาได 60 กม. เกอบถงถนนบายพาสกยงคงไมรสกปวดหลงหรอกนแตอยางใด

โชคหนา-หลง ยงคงท�างานดเหมอนเมอตอนเรมขใหมๆ ความรอนและแรงกระแทกดเหมอนจะท�าอะไรรถสกตเตอรคนนไมไดจรงๆ จดสงเกตของคนตวสง (นกทดสอบสง 189 ซม.) เมอลองนงนานๆ จะพบวาพนกพงอนจวทกนระหวางต�าแหนงทนงคนขและคนซอนแมจะจ�ากดต�าแหนงทนงไมใหสไลดไปหนา-หลงได แตกมขอดทชวยซพพอรทหลงชวงลางไมใหเมอยเมอตองนงนานๆ ระหวางทางไดลนเสยวกบ “Ramp” หรอคอสะพานมฤตย ตองขอบคณรถสบลอบรรทกเกนขนาดทท�าใหคอสะพานปกตกลายเปนแรมปกระโดดสดโหดราวกบอยในสนามแขง MX แตกตางกตรงทส�าหรบ PCX แทบไมตองเตรยมตวตงทาอะไรทงสน แคผอนคนเรงลงเลกนอยแลวลอยขามไปเลย เบาะทนม-โชคทหนบ พรอมรองรบเหตการณไมคาดคดตลอดการเดนทาง ผานหลมสดโหดและเนนกระโดดมาไดกไมมอะไรตองเปนหวงอกแลว....ไดเวลาท�าความเรวกนซะท

Ê Idling Stop System, “Weapon of Choice”ยงคงมดซอกแซกอยบนถนนเสน

ส�าโรงซงไมมททาวาจะพนชวงรถตดซะท แถมเจอกบรถบรรทกใหญยกษ 2 คนปดชอง “มด” ของชาว 2 ลออยางเราไวอก...ทนใดนนกเกดเรองไมคาดคด! รถดบ...เฮย!! เปนไปไมได Impossible! น�ามนกเตมเตม แบตกใหมกรบ ใบขบขกม พระกไหวแลว ลองส�ารวจดทหนาจอเรอนไมลจงพบ “A” ตวหนงสอภาษาองกฤษทมไฟสเขยวสวางอย...ทแทมนกคอ ระบบ Idling Stop (ไอ-เดล-ลง-สตอป) ทจะดบเครองยนตอตโนมตเมอรถหยดวงนานเกน 3 วนาท และ

เครองยนตจะสตารทอกครงเพยงแคบดคนเรงเบาๆ (หามบดแรงเดยวพงไปจมทายรถคนขางหนา) นแหละ “Weapon of Choice” ทเราพดถง ระบบอจฉรยะนเปนเหมอนอาวธทางเลอกชนเดดทสามารถเลอกเปดการท�างาน Idling Stop เพอชวยประหยดน�ามนลดมลพษและทส�าคญเทหไมซ�าใคร (จอดๆ อยบดคนเรงออกตวหายไปเลย) หรอจะเลอกปดระบบเมอตองเจอกบการจราจรตดขดทตองซอกแซกไปมาบวกกบบบเบรกเปนระยะ มนเจงกตรงทเราสามารถเลอกเปด-ปดไดเนยแหละ!

Idling Stopระบบหยดการท�างานของเครองยนตเมอรถ

จอดนงเปนเวลา 3 วนาท เมอเครองยนตดบลงเซนเซอรจะตรวจดวาลกสบอยในต�าแหนงพรอมจดระเบดหรอไม จากนนมอเตอรหมนขนาดเลกจะชวยหมนลกสบใหขนอยในต�าแหนงพรอมจดระเบด เมอบดคนเรงกลองควบคมจะสงสญญาณไปสงการหวเทยนใหจดระเบดพรอมเดนเครองยนตอกครง ในกรณทจอด

นานไดสตารทจะชวยหมนเครองยนตในรอบตอมาเพอเพมแรงอดและจดระเบดครงท 2

Hot Pick of Month


Ê Scooter + Cruiser = Scruister!

Ê Surprising Torque – Amazing CBSโบกมอลาถนนสดระทก บางนา-

ตราด แลวเลยวซายเขาสถนนบายพาส (เลยงเมอง) น�ามนเตมถงจาก เอ.พ.ฮอนดา มาจนถงจดนน�ามนเพงหมดไปแค 2 ขด (ประหยดเกนไปแลว!!) จากนไปเปนถนนตรงยาวๆ....แต! ส�าหรบ FRM ถนนตรงยาว = กระแทกคนเรงใหมด แมทางจะเรยบแตกใชวาจะไมมอปสรรคเพราะเรายงคงตองเจอกบรถสบลอเจาเกาทเรมใชความเรวเชนเดยวกบเรา อตราเรงของเครองยนตบลอคใหม 152.9 ซซ. แรงจนนาแปลกใจโดยเฉพาะในดานแรงบดหรอ Torque (ทอรค) ในชวง 0-60 กม./ชม. ไมตองพดถงเพราะรถออโตเมตกแทบทกรนเนนออกตวดอยแลว แตไฮไลทมนอยทชวง 60-80 และ 80-100 กม./ชม. นแหละ ใครไดลองข PCX 150 รบรองเปนตองเซอรไพสกบแรงบดในชวง 60-80 ทสามารถแซงรถสบลอคนใหญไดสบายๆ แถมมก�าลงเหลอสงตอความเรวเรงไดถง 120 กม./ชม. กอนจะถกกลองควบคมตดความเรวใหอยท 120 กม./ชม. (เปนขอดในเรองความปลอดภยและยดอายการใชงานของรถ) ความเรวยนพนในการเดน

ทางอยท 100-110 กม./ชม. สามารถเดนทางไปเทยวพทยาหรอหวหนไดอยางไรกงวล

ส�าหรบใครทคดวารถยางใหญควบคมยากขอบอกเลยวา PCX 150 มอาการสนของชวงหนานอยมาก จากการลอง “สาด” โคงดกพบวาสามารถเขาโคงไดจนเกอบสดขอบยาง (ชวงลางและยางเกาะถนนด) ระบบเบรก CBS (Combine Brake System) แมจะไมใชเรองนาตนเตนเพราะ Honda จบเอา CBS ใสเขาไปในรถออโตเมตกหลากรนมานานแลว แตทถกใจเรากคอ PCX 150 ม CBS มาใหดวย มนใจทกครงทเบรกและรบรองไดวาไมมการ “ลอค-สไลด” แนนอนถาเบรกเมอรถตงตรง ระยะเบรกทสนกวาระบบเบรกทวไปของ CBS กลายเปนตวชวยนกบดมอใหมจากการเกดอบตเหต หลงจากลองเบรกแบบไมทนตงตวพบวาระยะเบรกสนมากและลอหลงไมลอคเหมอนอยางทคดไว เอาเปนวาถามนองหมา-แมววงตดหนาในหมบานเรากสามารถหยดรถไดทนกอนทจะสงพวกเคาขนสวรรคอยางแนนอน

ขอบคณ บรษท เอ.พ. ฮอนดา จ�ากด ส�าหรบรถตวจรงเสยงจรงในการทดสอบครบ

Rider: OatH. 189 cm. W. 90 Kg. Skill: Intermidate

จากถนนบายพาสมงหนาไปพทยา...เราตดสนใจแวะขกนลมกนทอางเกบน�าบางพระ ไดเหนววทวทศนของตนไมใหญสองขางทางบวกกบอากาศเยนบรสทธจากยอดหญาชวยใหผอนคลายความเครยดสะสมจากในเมองไดเปนอยางด PCX 150 คนนดเหมอนจะถกออกแบบมาลกซงกวาทคดไว นงยดขาขแบบเทหๆ พรอมการจบแฮนดแบบสงามนชางไดอารมณเหมอนขรถตระกล Cruiser (ครเซอร) แตเครองยนตกลบเดนนงนมเงยบเรยบพรอมซมเสยงสายพานแบบรถสกตเตอร ถกออกแบบมาเพอรองรบทกไลฟสไตลดวยหนายางขนาดใหญบวกกบระบบเบรก CBS ทพรอมจะพาคณทองเทยวไปไดทกท...ทส�าคญชนสวนไฮเทคอยาง Idiling Stop, สวทชขาตง, หวฉด PGM-FI, ระบบขบเคลอน eSP, ระบบสตารทรนใหม, ระบบระบาย

ความรอนดวยน�า และปมเปดเบาะ-ถงน�ามน ทงหมดนผสมผสานกนอยางลงตวจน FRM ขอมอบฉายาใหกบ PCX 150 คนนวา The Scruister (เดอะ–สะ-ครส–เตอ) รถออโตเมตกสายพนธใหมทขสบาย-หรหราแตไดอารมณแบบครเซอรแคถอดเสอสทออฟฟศโยนทงกออกทองเทยวในชวงวนหยดไดแลว! อานแครววคงไมพอ...ไปลองดวยตวเองดกวาครบ

“รถทเราจะบอกวา ด หรอ ไมด วดกนท การควบคมรถ – ระบบเบรก – ความปลอดภย – เทคโนโลย ทงหมดถกวดโดยค�านงถงผใชตงแตระดบกลางไปจนถงระดบมอใหม เพราะความปลอดภยตองมากอน”

Handling – 4 / 5Braking – 5 / 5Engine – 4 / 5Technology – 5 / 5Design – 4 / 5Price – 4 / 5

Well I th

ink : ผ

มคดวา...

Hot Pick of Month


Ê Scooter + Cruiser = Scruister!

Ê Surprising Torque – Amazing CBSโบกมอลาถนนสดระทก บางนา-

ตราด แลวเลยวซายเขาสถนนบายพาส (เลยงเมอง) น�ามนเตมถงจาก เอ.พ.ฮอนดา มาจนถงจดนน�ามนเพงหมดไปแค 2 ขด (ประหยดเกนไปแลว!!) จากนไปเปนถนนตรงยาวๆ....แต! ส�าหรบ FRM ถนนตรงยาว = กระแทกคนเรงใหมด แมทางจะเรยบแตกใชวาจะไมมอปสรรคเพราะเรายงคงตองเจอกบรถสบลอเจาเกาทเรมใชความเรวเชนเดยวกบเรา อตราเรงของเครองยนตบลอคใหม 152.9 ซซ. แรงจนนาแปลกใจโดยเฉพาะในดานแรงบดหรอ Torque (ทอรค) ในชวง 0-60 กม./ชม. ไมตองพดถงเพราะรถออโตเมตกแทบทกรนเนนออกตวดอยแลว แตไฮไลทมนอยทชวง 60-80 และ 80-100 กม./ชม. นแหละ ใครไดลองข PCX 150 รบรองเปนตองเซอรไพสกบแรงบดในชวง 60-80 ทสามารถแซงรถสบลอคนใหญไดสบายๆ แถมมก�าลงเหลอสงตอความเรวเรงไดถง 120 กม./ชม. กอนจะถกกลองควบคมตดความเรวใหอยท 120 กม./ชม. (เปนขอดในเรองความปลอดภยและยดอายการใชงานของรถ) ความเรวยนพนในการเดน

ทางอยท 100-110 กม./ชม. สามารถเดนทางไปเทยวพทยาหรอหวหนไดอยางไรกงวล

ส�าหรบใครทคดวารถยางใหญควบคมยากขอบอกเลยวา PCX 150 มอาการสนของชวงหนานอยมาก จากการลอง “สาด” โคงดกพบวาสามารถเขาโคงไดจนเกอบสดขอบยาง (ชวงลางและยางเกาะถนนด) ระบบเบรก CBS (Combine Brake System) แมจะไมใชเรองนาตนเตนเพราะ Honda จบเอา CBS ใสเขาไปในรถออโตเมตกหลากรนมานานแลว แตทถกใจเรากคอ PCX 150 ม CBS มาใหดวย มนใจทกครงทเบรกและรบรองไดวาไมมการ “ลอค-สไลด” แนนอนถาเบรกเมอรถตงตรง ระยะเบรกทสนกวาระบบเบรกทวไปของ CBS กลายเปนตวชวยนกบดมอใหมจากการเกดอบตเหต หลงจากลองเบรกแบบไมทนตงตวพบวาระยะเบรกสนมากและลอหลงไมลอคเหมอนอยางทคดไว เอาเปนวาถามนองหมา-แมววงตดหนาในหมบานเรากสามารถหยดรถไดทนกอนทจะสงพวกเคาขนสวรรคอยางแนนอน

ขอบคณ บรษท เอ.พ. ฮอนดา จ�ากด ส�าหรบรถตวจรงเสยงจรงในการทดสอบครบ

Rider: OatH. 189 cm. W. 90 Kg. Skill: Intermidate

จากถนนบายพาสมงหนาไปพทยา...เราตดสนใจแวะขกนลมกนทอางเกบน�าบางพระ ไดเหนววทวทศนของตนไมใหญสองขางทางบวกกบอากาศเยนบรสทธจากยอดหญาชวยใหผอนคลายความเครยดสะสมจากในเมองไดเปนอยางด PCX 150 คนนดเหมอนจะถกออกแบบมาลกซงกวาทคดไว นงยดขาขแบบเทหๆ พรอมการจบแฮนดแบบสงามนชางไดอารมณเหมอนขรถตระกล Cruiser (ครเซอร) แตเครองยนตกลบเดนนงนมเงยบเรยบพรอมซมเสยงสายพานแบบรถสกตเตอร ถกออกแบบมาเพอรองรบทกไลฟสไตลดวยหนายางขนาดใหญบวกกบระบบเบรก CBS ทพรอมจะพาคณทองเทยวไปไดทกท...ทส�าคญชนสวนไฮเทคอยาง Idiling Stop, สวทชขาตง, หวฉด PGM-FI, ระบบขบเคลอน eSP, ระบบสตารทรนใหม, ระบบระบาย

ความรอนดวยน�า และปมเปดเบาะ-ถงน�ามน ทงหมดนผสมผสานกนอยางลงตวจน FRM ขอมอบฉายาใหกบ PCX 150 คนนวา The Scruister (เดอะ–สะ-ครส–เตอ) รถออโตเมตกสายพนธใหมทขสบาย-หรหราแตไดอารมณแบบครเซอรแคถอดเสอสทออฟฟศโยนทงกออกทองเทยวในชวงวนหยดไดแลว! อานแครววคงไมพอ...ไปลองดวยตวเองดกวาครบ

“รถทเราจะบอกวา ด หรอ ไมด วดกนท การควบคมรถ – ระบบเบรก – ความปลอดภย – เทคโนโลย ทงหมดถกวดโดยค�านงถงผใชตงแตระดบกลางไปจนถงระดบมอใหม เพราะความปลอดภยตองมากอน”

Handling – 4 / 5Braking – 5 / 5Engine – 4 / 5Technology – 5 / 5Design – 4 / 5Price – 4 / 5

Well I th

ink : ผ

มคดวา... Hot Pick of Month


The Journey5 Mountains Tour

เปดประตสมาเลเซยใครเคยฝนอยากขมอเตอรไซคคใจทองเทยวไปตางประเทศบาง? ใครเคยอยากเหนววแปลกๆ ถนนเสนใหมและภเขาทไมเคยพชตบาง?

FRM ขอเสนอ....พาสปอรตสประเทศเพอนบาน – เปดประตสมาเลเซย ตะลยทรปสดโหดทใครกคาดไมถง ทกขอมลทตองรทกเรองราวทสงสยจะไดไขขอของใจไปกบนตยสาร FRM No.1 นแหละคราบบ...


�� เมอจดหมายเชญโผลทประตบาน�เรองของเรองกคอ...จดเรมตนของทรปมาจาก

เพอนชาวอตาลทชอ “Franco Angeloni” สงขอความมาบอกวา “วางซก 10 วนมย? ไปเทยวมาเลเซยปะ?” แคนนแหละทมงาน FRM กกรดกราดตอบรบกลบไปไมรอชา โปรเจคนมชอวา 5 Mountains Tour เปนความรวมมอกนของนตยสาร WTR (World Tour Rider Magazine) และการทองเทยวของมาเลเซย แตเปนทรปทไมธรรมดาเพราะเราตองพชตภเขาชอดง 5 ลกของมาเลเซย จดประสงคหลกกเพอโปรโมทการทองเทยวของมาเลเซยโดยการใชรถมอเตอรไซค...FRM ไมรอชาสงมอดไปรวมทรปนทนท...แตเรายงไมมรถเลยอะ!

�� รถทใช�คนทชอบ...ออกทรปทงทมนตองมก�าลงเหลอหนซายกรถจายตลาด หนขวากจกรยานแมบาน...ท�าไงดละ?...คด คด คด....

ปงปอง! จะลยทงทจดรถทมนเขากบสถานะการณดกวา หยบโทรศพทโทรหา Kawasaki Real Motosports เพอขอยม Versys 650 ไปบโคง โดยมขอแมวาตองน�าแมว 3 ตวมาค�าประกน (ลอเลนครบ) ทางโชวรมกยนดเซตรถใหพรอมออกทวร สวนใครทอยากทดสอบขรถตวใหมๆ ของ Kawasaki ไปแวะไปเยยมโชวรม Kawasaki Real Motosports ไดเลยครบ ตดกลบมาทตวรถ Versys ซงเปนโมเดลป 2010 ส Red Crimson (แดงเลอดหม) พรอมกลองทาย GIVI ไซสใหญ ตดตง Crash Bar (กนลม) พรอมใสยาง Pirelli Scorpion…มาเตมขนาดน ทเหลอกแคแพคกระเปาแลวออกเดนทางกนซะท

�� เปนนกทวรงตวจรง...แตจดกระเปาเปนหรอเปลา�?ใครทบอกวายดๆ เสอผาเขากระเปากไปเทยวไหนตอไหนไดแลว...ถกตองครบ

แตส�าหรบการมาเทยวมาเลเซย ดนแดนทอดมสมบรณไปดวยปา ซงนนท�าใหฝนตกทวทงประเทศตลอดทงป ถาแพคกระเปามาไมด...รบรองไดใสเสอผาเนาๆ ไปอกหลายวนแนนอน เมอเรารวาจะตองเจอฝนและงบประมาณกนอยนดไมสามารถซอกระเปากนน�าได ใหเดนไปทราน 7-11 แลวซอถงด�าไซส 30 นวราคาไมเกน 25 บาท จากนนแบงเสอผาออกเปน

เสอใสประจ�าวน – เสอใสนอน – กางเกงใน+ถงเทา – เครองใชอนๆ แลวยดใสถงด�าไลลมออกใหดแลวมวนปากถงใหแนนเปนอนใชได

เรยงล�าดบความส�าคญเสอผาแลวเรยงเขาไปในกระเปาใหด ถาวางกระเปาแนวนอนใหวางปากถงอยดานบนรบรองวาน�าไมเขาแนนอน (ถาถงไมขาด) ใครไมชวรจะซอนถง 2 ชนกไมมปญหา ขอดของการใชถงด�ากคอ...ขากลบเมอมเสอผาใสแลวเราสามารถใชถงด�านแหละเกบผาพวกนนแยกออกจากผาทยงไมใช แถมยงปองกนกลนรบกวนไดดอกดวย ออ! ทส�าคญ...เลอกเสอผาใหพอดกบจ�านวนวน อยาแพคไปมากเกน

ความจ�าเปน เมอกระเปาพรอมกถงเวลาของอปกรณส�าคญทสด “ไรดง เกยร”

�� เลอกใหด...เพราะเราลมไดแคครงเดยวเพราะหวงใยทานผอานเราจงจ�าเปนตองหยบยกเรอง

ไรดงเกยรออกมาพดกอนออกเดนทาง “ไรดงเกยร” ทวากคออปกรณขบขมอเตอรไซคทเปนตวชวยใหผขบขปลอดภยจากอบตเหตทอาจเกดขนแบบไมคาดคด หลายคนอาจคดวามน “รอน หนก แพง ไมใสหรอก” แตจากประสบการณทเราเกอบ

ลมและพลาดมาหลายครง (ทพลาดไปแลวกม) กไดอปกรณขบขมอเตอรไซคอยาง รองเทาบท, เสอ, กางเกง, ถงมอ และหมวกกนนอคนแหละ ทชวยผอนหนกเปนเบาและชวยให

เรารอดชวตมานงเลาเรองราวการทองเทยวไดจนถงวนน เรมจากชนบนสดไลลงไปลางสดแลวกนนะครบ...

หมวกกนนอค – เลอกใบทใชลายทชอบและทส�าคญตองปองกนหวเราไดนะครบ ขอใหไดมาตรฐาน DOT, Snell, ECE ตวใดตวหนงกได กอนเดนทางลองถามตวเองดกอนวา

the journey

For Ride Magazine November 2012 33

The Journey5 Mountains Tour

เปดประตสมาเลเซยใครเคยฝนอยากขมอเตอรไซคคใจทองเทยวไปตางประเทศบาง? ใครเคยอยากเหนววแปลกๆ ถนนเสนใหมและภเขาทไมเคยพชตบาง?

FRM ขอเสนอ....พาสปอรตสประเทศเพอนบาน – เปดประตสมาเลเซย ตะลยทรปสดโหดทใครกคาดไมถง ทกขอมลทตองรทกเรองราวทสงสยจะไดไขขอของใจไปกบนตยสาร FRM No.1 นแหละคราบบ...


�� เมอจดหมายเชญโผลทประตบาน�เรองของเรองกคอ...จดเรมตนของทรปมาจาก

เพอนชาวอตาลทชอ “Franco Angeloni” สงขอความมาบอกวา “วางซก 10 วนมย? ไปเทยวมาเลเซยปะ?” แคนนแหละทมงาน FRM กกรดกราดตอบรบกลบไปไมรอชา โปรเจคนมชอวา 5 Mountains Tour เปนความรวมมอกนของนตยสาร WTR (World Tour Rider Magazine) และการทองเทยวของมาเลเซย แตเปนทรปทไมธรรมดาเพราะเราตองพชตภเขาชอดง 5 ลกของมาเลเซย จดประสงคหลกกเพอโปรโมทการทองเทยวของมาเลเซยโดยการใชรถมอเตอรไซค...FRM ไมรอชาสงมอดไปรวมทรปนทนท...แตเรายงไมมรถเลยอะ!

�� รถทใช�คนทชอบ...ออกทรปทงทมนตองมก�าลงเหลอหนซายกรถจายตลาด หนขวากจกรยานแมบาน...ท�าไงดละ?...คด คด คด....

ปงปอง! จะลยทงทจดรถทมนเขากบสถานะการณดกวา หยบโทรศพทโทรหา Kawasaki Real Motosports เพอขอยม Versys 650 ไปบโคง โดยมขอแมวาตองน�าแมว 3 ตวมาค�าประกน (ลอเลนครบ) ทางโชวรมกยนดเซตรถใหพรอมออกทวร สวนใครทอยากทดสอบขรถตวใหมๆ ของ Kawasaki ไปแวะไปเยยมโชวรม Kawasaki Real Motosports ไดเลยครบ ตดกลบมาทตวรถ Versys ซงเปนโมเดลป 2010 ส Red Crimson (แดงเลอดหม) พรอมกลองทาย GIVI ไซสใหญ ตดตง Crash Bar (กนลม) พรอมใสยาง Pirelli Scorpion…มาเตมขนาดน ทเหลอกแคแพคกระเปาแลวออกเดนทางกนซะท

�� เปนนกทวรงตวจรง...แตจดกระเปาเปนหรอเปลา�?ใครทบอกวายดๆ เสอผาเขากระเปากไปเทยวไหนตอไหนไดแลว...ถกตองครบ

แตส�าหรบการมาเทยวมาเลเซย ดนแดนทอดมสมบรณไปดวยปา ซงนนท�าใหฝนตกทวทงประเทศตลอดทงป ถาแพคกระเปามาไมด...รบรองไดใสเสอผาเนาๆ ไปอกหลายวนแนนอน เมอเรารวาจะตองเจอฝนและงบประมาณกนอยนดไมสามารถซอกระเปากนน�าได ใหเดนไปทราน 7-11 แลวซอถงด�าไซส 30 นวราคาไมเกน 25 บาท จากนนแบงเสอผาออกเปน

เสอใสประจ�าวน – เสอใสนอน – กางเกงใน+ถงเทา – เครองใชอนๆ แลวยดใสถงด�าไลลมออกใหดแลวมวนปากถงใหแนนเปนอนใชได

เรยงล�าดบความส�าคญเสอผาแลวเรยงเขาไปในกระเปาใหด ถาวางกระเปาแนวนอนใหวางปากถงอยดานบนรบรองวาน�าไมเขาแนนอน (ถาถงไมขาด) ใครไมชวรจะซอนถง 2 ชนกไมมปญหา ขอดของการใชถงด�ากคอ...ขากลบเมอมเสอผาใสแลวเราสามารถใชถงด�านแหละเกบผาพวกนนแยกออกจากผาทยงไมใช แถมยงปองกนกลนรบกวนไดดอกดวย ออ! ทส�าคญ...เลอกเสอผาใหพอดกบจ�านวนวน อยาแพคไปมากเกน

ความจ�าเปน เมอกระเปาพรอมกถงเวลาของอปกรณส�าคญทสด “ไรดง เกยร”

�� เลอกใหด...เพราะเราลมไดแคครงเดยวเพราะหวงใยทานผอานเราจงจ�าเปนตองหยบยกเรอง

ไรดงเกยรออกมาพดกอนออกเดนทาง “ไรดงเกยร” ทวากคออปกรณขบขมอเตอรไซคทเปนตวชวยใหผขบขปลอดภยจากอบตเหตทอาจเกดขนแบบไมคาดคด หลายคนอาจคดวามน “รอน หนก แพง ไมใสหรอก” แตจากประสบการณทเราเกอบ

ลมและพลาดมาหลายครง (ทพลาดไปแลวกม) กไดอปกรณขบขมอเตอรไซคอยาง รองเทาบท, เสอ, กางเกง, ถงมอ และหมวกกนนอคนแหละ ทชวยผอนหนกเปนเบาและชวยให

เรารอดชวตมานงเลาเรองราวการทองเทยวไดจนถงวนน เรมจากชนบนสดไลลงไปลางสดแลวกนนะครบ...

หมวกกนนอค – เลอกใบทใชลายทชอบและทส�าคญตองปองกนหวเราไดนะครบ ขอใหไดมาตรฐาน DOT, Snell, ECE ตวใดตวหนงกได กอนเดนทางลองถามตวเองดกอนวา

the journey


�� หมดเวลาภาคทฤษฎ�ไดเวลาบนเดยวลงใต

ตนแตเชา (ต 5.30) แพคของทกอยางขนทาย Versys ของส�าคญใสกลอง GIVI เสอผา แพคใสกระเปามดเบาะทาย เชคทกอยางครงสดทายแลวบายบายบางกอก... จากกรงเทพฯ ไปส อ.หาดใหญ จ.สงขลา ระยะทางราว 1,000 กม. แถมตองไปคนเดยวแบบน Live to Ride ชดๆ...วงวอรมอพไปๆ มาๆ รตวอกทเรากมาถงถนนสาย 4 เพชรเกษม ถนนสายหลกทสงทกทานมงตรงลงใต ใครมาถงถนนสาย 4 (AH2) ไดกไมตองกลวหลงแลวครบ เพราะนคอทางหลกททอดยาวลงสภาคใตและเชอมตอไปถงประเทศมาเลเซย ความเรวทใชในชวงแรกอยท 100-110 กม./ชม. เนองจาก Versys เปนรถทมทอรค (แรงบด) คอนขางสงตองท�าความคนเคยกนกอนเลกนอยกอนหวดเตมคนเรง...ทองฟาสเทา

แบบนแปลวาฝนรอตอนรบเราอยแนๆ แวะจดการมอเชาแถวเขาวงกอนเตมน�ามนใหเตมถงพรอมออกเดนทาง ถงน�ามนของ Versys ความจถงน�ามน 19 ลตรเตมน�ามน (แกสโซฮอล 95) เตมถง = 700 กวาบาท ถาใชความเรวเดนทางคงทท 120 กม./ชม. จะท�าใหน�ามน 1 ถงวงไดราวๆ 300-350 กม. (บรรทกของน�าหนกกวา 40 กก.) มาตรฐานการขบขของ FRM คอ “น�ามนไมหมดไมหยดพก” ถาเปนรถ 115-135 ซซ. เรากจะไดหยดพกกนทก 100 กม. แตถาเปนรถ 650 ซซ. กวาจะหยดพกกนอกทก 300 กวา กม. แนะ ส�าหรบทานทพงออกทรปเปนครงแรกแนะน�าใหพกทกๆ 100-200 กม. ดกวาครบจะไมไดไมเหนอยและรสกสนกกบการออกทรป

หลงจากทองฟาครมมานาน...มนกมา!!

สายฝนเรมโปรยปรายลงมาระหวางขามจงหวดประจวบครขนธ หลดจาก จ.ประจวบฯ เขาส จ.ชมพร...ฝนกยงไมมททาวาจะหยด ใครทมถงมอผากสบายหนอยเพราะสามารถปาดน�าฝนออกจากไวเซอร (ชลด) ได และใครทไมลมเตรยมเสอกนฝนมากสามารถไปตอไดแบบไรกงวล สวนใครทมาตวเปลากคงตองแวะพกจบกาแฟรอนรมทางรอฝนหยดกนไปกอน แตก�าหนดการของเราคอนขางกระชบท�าใหตองท�าเวลาเปนพเศษ ความเรวยนพนในการวงฝาฝนของเราอยท 110-120 กม./ชม. เพราะ Versys มระบบเบรก ABS ท�าใหมนใจไดในกบการเบรกแบบกระทนหน (ขนอยกบประสบการณการขบขของเราดวย!)

เราจะใชความเรวแคไหน จะขชวงเวลาไหนบางจะไดเตรยม Visor (ไวเซอร) หรอชลดทเราเรยกกน ใหสามารถมองเหนตามชวงเวลา หรอจะใชชลดสใสกบแวนตาเกๆ ซกอนกไมวากน ส�าหรบทรปนเราจด Real Kevlar ทไดมาตรฐาน ECE ออกทรปเพราะเราใชความเรวท 120+ และขในชวงกลางวนเปนหลก

เสอแจคเกต – มนแตกตางจากเสอทโชวรมแจกยงไง?...แคเนอผากตางกนแลวครบ เพราะเสนใยวสดทถกทอเปนเสอขนมา ถกค�านวนมาแลวใหทนตอแรงดง-ฉกเพอรองรบการลมแบบสไลด สวนการดตามจดตางๆ เชนทขอศอก, หวไหล และหลงจะท�าหนาทรบแรงกระแทกเมอเกดอบตเหตได นอกจากเลอกแบรนดแลวยงตองเลอกสไตลอกวา จะเอาแจคเกตทวรงหรอจะเอาแบบเรชซง จะใชแบบขเมองหนาวหรอเมองรอน อยากไดแบบกนน�าหรอระบายความรอนไดด เลอกสสนและลวดลายไดตามใจชอบ แตเราเนนรนทมนสะทอนแสงไดดกวาอยาง Clover Air Jet 2 ทเนนแอรโฟลวระบายความรอนไดดมาก (และกเปยกงายมากเมอเจอฝน) ขอดของ Clover Air Jet 2 อยทการดปองกนตามจดตางๆ ไดมาตรฐาน CE Level 1 มนใจตลอดการเดนทาง

ถงมอ – จะเลอกใชถงมอลายแมงมมราคาไมกสบบาทตามตลาดกได...แตถาเกดพลาดลมรบรองวาฝามอละลายตดไปกบถนนแนนอน ออกทรปทงทกตองใชถงมอขมอเตอรไซคทดหนอย ถากลวหนาวใชถงมอหนง ถาตองเจอฝนใชถงมอผาทมการดปองกนจะอนใจกวาถงมอทวไป...FRM เตรยมไปทง 2 แบบ ถงมอเรชซง Furygan ทพรอมปกปองมอรอบดาน และถงมอผา Alpinestars Thunder ทพรอมลยเมอเจอฝน (ถงมอผาชวยเชดหยดน�าออกจากไวเซอรไดดเมอเจอฝน)

กางเกง – อปกรณขบขมอเตอรไซคชนนแลวแตความชอบสวนบคคลเลยครบ ใครชอบลยหนอยกกางเกงยนส ใครเนนความปลอดภยกใสกางเกงขมอเตอรไซค เชนเดยวกบเสอแจคเกตทตองเลอกระหวางกนน�าหรอกนรอน สวนทมงานของเราเลอกใช Clover GTS WP รนกนน�า..แตสามารถถอดชนกนน�าออกได แถมมชองระบายอากาศใหรดเปดปดเลนไดดวย...ออ

รองเทา – อปกรณปองกนชนลางสดแตกส�าคญไมแพหมวกกนนอค เพราะอบตเหตสวนมากยงถาเปนรถบกไบค เมอรถลมตวรถอาจทบขาหรอเทาของผขท�าใหบาดเจบหรอพการไดเลยทเดยว รองเทาบทจงเปนตวชวยเซฟอวยวะส�าหรบเดนชนส�าคญไดเปนอยางด จะเลอกซอทงทกรองดวาเราขรถประเภทไหนและชอบสไตลไหน...FRM ใชบรการรองเทาบทเรชซงของ Forma Ice แมจะเปนรองเทาทเหมาะกบการขรถสปอรต แตเนองจากเปนความชอบสวนบคคลเราจงยอมทนรอนเพอแลกกบความเทห

the journey


�� ถนนยงคงมตอไปและตอไปและตอไป......ถงจดนรบรองวาใครทไมเคยวงทางไกลตองเรมรสกทอกนบาง เพราะระยะทาง

จากกรงเทพฯ ไปถงทหมายของเรา อ.หาดใหญ เปนระยะทางราวๆ 1,000 กม. และตอนนเราไดผาน 600 กม. มาแลว เหลออกแค 400 กม. เทานน ฝนยงคงตกและอากาศเรมเยนลง เทคนคแกงวงส�าหรบทานทรสกหมดก�าลงใจเมอถงจดนคอ “หาอะไรเปรยวๆ กระแทกปาก” ไมวาจะลกอม, มะมวง, มะขาม หรออะไรกไดทท�าใหคณรสกตาตนแทนทจะงวงหลบ...ใครทยอมแพไมไหวจรงๆ จะแวะพกแถว จ.สราษฏรธาน หรอ จ.นครศรธรรมราช กได แตเรายงคงเดนหนาตอเพอพชตเปาหมายทตงใจไว...เรามาแลวหาดใหญ!

ปายตอนรบเขาสจงหวดแลวจงหวดเลาทเราวงผานมา เจอเพอนรวมทางชาวบกไบค เจอพต�ารวจออกมาทกทาย (ทกทายจรงๆ ครบ) เจอนองหมานอนเปนงานศลปะบนถนน เจอผคนสงยมให เจอแดดเจอฝน...นสนะประสบการณการขบขทตองคนหาดวยตวเอง จาก จ.นครศรธรรมราช เขาส จ.พทลง และเมอเหนปาย “ยนดตอนรบเขาสจงหวดสงขลา” กเปนอนรวาเปาหมายของเราอยใกลแคอดใจเดยว...ฟามดแถมไมคอยมไฟบนถนน การขบขในชวงสดทายนตองระมดระวงเปนพเศษ โดยเฉพาะคนทใชหมวกวบากหรอหมวกโมตารททมรรบลมดานหนา *ระวงแมลงเขาตา* เมอพระอาทตยลบขอบฟา เหลาแมลงมกจะออกมาบนเลนไฟบนถนน เมอเจอกบวตถเคลอนทความเรวกวา 120 กม./ชม. เจาตวเลกพวกนแหละทอาจบนเขาตาจนอาจเกดอบตเหตได...ใครมผาปดปากใหคาดปาก-จมกไวหรอปดรทจะท�าใหแมลงลอดเขาหมวกมาไดเลย...ฝาฝงแมลงอกไมนานกมาถงตวเมองหาดใหญ หลงจากวนหาทพกบวกงงหลงทางกบถนนวนเวย (เดนรถทางเดยว) ในทสดกไดทพกทโรงแรมหาดใหญเซนทรล (Hat Yai Central) คาทพกคนละ 650 บาทนบวาไมแพงแตตองลนวาในหองจะมอะไรแถมมาบาง แลวกเปนไปคาดทคดมฝรงอยในหอง (Peter = แมลงสาบ) ขนสมภาระทกอยางขนหองเรยบรอยกเปนอนจบภารกจในวนน...นอนใหเตมทเพราะพรงนงานใหญ

�� ตนเตนทสด-ลนทสดกบการผานดานโบกมออ�าลาเมองหาดใหญตงแตเชาเพอออกเดนทางไป

ยง “ดานสะเดา” ดานมตรภาพชายแดนไทย-มาเลเซยตงอยใน อ.สะเดา จ.สงขลา ระยะทางจากตวเมองหาดใหญไปถงดานประมาณ 60 กม. ระหวางทางจะเหนวถชวตของชาวสงขลาทดแปลกตาไปจากในตวเมอง การขบขในชวงนตองใชความระมดระวงในสวนของรถมอเตอรไซคชาวบานและรถโดยสารจ�าพวกรถสองแถวหรอรถมนบส เพราะเคาจะขบขกนแบบชลลสดๆ อยากเลยวกเลยว อยากจอดกจอด...เมอมาถงหนาดานส�าหรบคนทคดถงอาหารไทยกใหจดการมอเชาจากหนาดานไปเลย สวนใครทอยากลองมอเชาแบบมาเลเซยกใหอดใจรออกนด...สวนทบอกวาตนเตนทสดกเพราะเราตองเตรยม “เอกสาร”


�� หมดเวลาภาคทฤษฎ�ไดเวลาบนเดยวลงใต

ตนแตเชา (ต 5.30) แพคของทกอยางขนทาย Versys ของส�าคญใสกลอง GIVI เสอผา แพคใสกระเปามดเบาะทาย เชคทกอยางครงสดทายแลวบายบายบางกอก... จากกรงเทพฯ ไปส อ.หาดใหญ จ.สงขลา ระยะทางราว 1,000 กม. แถมตองไปคนเดยวแบบน Live to Ride ชดๆ...วงวอรมอพไปๆ มาๆ รตวอกทเรากมาถงถนนสาย 4 เพชรเกษม ถนนสายหลกทสงทกทานมงตรงลงใต ใครมาถงถนนสาย 4 (AH2) ไดกไมตองกลวหลงแลวครบ เพราะนคอทางหลกททอดยาวลงสภาคใตและเชอมตอไปถงประเทศมาเลเซย ความเรวทใชในชวงแรกอยท 100-110 กม./ชม. เนองจาก Versys เปนรถทมทอรค (แรงบด) คอนขางสงตองท�าความคนเคยกนกอนเลกนอยกอนหวดเตมคนเรง...ทองฟาสเทา

แบบนแปลวาฝนรอตอนรบเราอยแนๆ แวะจดการมอเชาแถวเขาวงกอนเตมน�ามนใหเตมถงพรอมออกเดนทาง ถงน�ามนของ Versys ความจถงน�ามน 19 ลตรเตมน�ามน (แกสโซฮอล 95) เตมถง = 700 กวาบาท ถาใชความเรวเดนทางคงทท 120 กม./ชม. จะท�าใหน�ามน 1 ถงวงไดราวๆ 300-350 กม. (บรรทกของน�าหนกกวา 40 กก.) มาตรฐานการขบขของ FRM คอ “น�ามนไมหมดไมหยดพก” ถาเปนรถ 115-135 ซซ. เรากจะไดหยดพกกนทก 100 กม. แตถาเปนรถ 650 ซซ. กวาจะหยดพกกนอกทก 300 กวา กม. แนะ ส�าหรบทานทพงออกทรปเปนครงแรกแนะน�าใหพกทกๆ 100-200 กม. ดกวาครบจะไมไดไมเหนอยและรสกสนกกบการออกทรป

หลงจากทองฟาครมมานาน...มนกมา!!

สายฝนเรมโปรยปรายลงมาระหวางขามจงหวดประจวบครขนธ หลดจาก จ.ประจวบฯ เขาส จ.ชมพร...ฝนกยงไมมททาวาจะหยด ใครทมถงมอผากสบายหนอยเพราะสามารถปาดน�าฝนออกจากไวเซอร (ชลด) ได และใครทไมลมเตรยมเสอกนฝนมากสามารถไปตอไดแบบไรกงวล สวนใครทมาตวเปลากคงตองแวะพกจบกาแฟรอนรมทางรอฝนหยดกนไปกอน แตก�าหนดการของเราคอนขางกระชบท�าใหตองท�าเวลาเปนพเศษ ความเรวยนพนในการวงฝาฝนของเราอยท 110-120 กม./ชม. เพราะ Versys มระบบเบรก ABS ท�าใหมนใจไดในกบการเบรกแบบกระทนหน (ขนอยกบประสบการณการขบขของเราดวย!)

เราจะใชความเรวแคไหน จะขชวงเวลาไหนบางจะไดเตรยม Visor (ไวเซอร) หรอชลดทเราเรยกกน ใหสามารถมองเหนตามชวงเวลา หรอจะใชชลดสใสกบแวนตาเกๆ ซกอนกไมวากน ส�าหรบทรปนเราจด Real Kevlar ทไดมาตรฐาน ECE ออกทรปเพราะเราใชความเรวท 120+ และขในชวงกลางวนเปนหลก

เสอแจคเกต – มนแตกตางจากเสอทโชวรมแจกยงไง?...แคเนอผากตางกนแลวครบ เพราะเสนใยวสดทถกทอเปนเสอขนมา ถกค�านวนมาแลวใหทนตอแรงดง-ฉกเพอรองรบการลมแบบสไลด สวนการดตามจดตางๆ เชนทขอศอก, หวไหล และหลงจะท�าหนาทรบแรงกระแทกเมอเกดอบตเหตได นอกจากเลอกแบรนดแลวยงตองเลอกสไตลอกวา จะเอาแจคเกตทวรงหรอจะเอาแบบเรชซง จะใชแบบขเมองหนาวหรอเมองรอน อยากไดแบบกนน�าหรอระบายความรอนไดด เลอกสสนและลวดลายไดตามใจชอบ แตเราเนนรนทมนสะทอนแสงไดดกวาอยาง Clover Air Jet 2 ทเนนแอรโฟลวระบายความรอนไดดมาก (และกเปยกงายมากเมอเจอฝน) ขอดของ Clover Air Jet 2 อยทการดปองกนตามจดตางๆ ไดมาตรฐาน CE Level 1 มนใจตลอดการเดนทาง

ถงมอ – จะเลอกใชถงมอลายแมงมมราคาไมกสบบาทตามตลาดกได...แตถาเกดพลาดลมรบรองวาฝามอละลายตดไปกบถนนแนนอน ออกทรปทงทกตองใชถงมอขมอเตอรไซคทดหนอย ถากลวหนาวใชถงมอหนง ถาตองเจอฝนใชถงมอผาทมการดปองกนจะอนใจกวาถงมอทวไป...FRM เตรยมไปทง 2 แบบ ถงมอเรชซง Furygan ทพรอมปกปองมอรอบดาน และถงมอผา Alpinestars Thunder ทพรอมลยเมอเจอฝน (ถงมอผาชวยเชดหยดน�าออกจากไวเซอรไดดเมอเจอฝน)

กางเกง – อปกรณขบขมอเตอรไซคชนนแลวแตความชอบสวนบคคลเลยครบ ใครชอบลยหนอยกกางเกงยนส ใครเนนความปลอดภยกใสกางเกงขมอเตอรไซค เชนเดยวกบเสอแจคเกตทตองเลอกระหวางกนน�าหรอกนรอน สวนทมงานของเราเลอกใช Clover GTS WP รนกนน�า..แตสามารถถอดชนกนน�าออกได แถมมชองระบายอากาศใหรดเปดปดเลนไดดวย...ออ

รองเทา – อปกรณปองกนชนลางสดแตกส�าคญไมแพหมวกกนนอค เพราะอบตเหตสวนมากยงถาเปนรถบกไบค เมอรถลมตวรถอาจทบขาหรอเทาของผขท�าใหบาดเจบหรอพการไดเลยทเดยว รองเทาบทจงเปนตวชวยเซฟอวยวะส�าหรบเดนชนส�าคญไดเปนอยางด จะเลอกซอทงทกรองดวาเราขรถประเภทไหนและชอบสไตลไหน...FRM ใชบรการรองเทาบทเรชซงของ Forma Ice แมจะเปนรองเทาทเหมาะกบการขรถสปอรต แตเนองจากเปนความชอบสวนบคคลเราจงยอมทนรอนเพอแลกกบความเทห

the journey


�� ถนนยงคงมตอไปและตอไปและตอไป......ถงจดนรบรองวาใครทไมเคยวงทางไกลตองเรมรสกทอกนบาง เพราะระยะทาง

จากกรงเทพฯ ไปถงทหมายของเรา อ.หาดใหญ เปนระยะทางราวๆ 1,000 กม. และตอนนเราไดผาน 600 กม. มาแลว เหลออกแค 400 กม. เทานน ฝนยงคงตกและอากาศเรมเยนลง เทคนคแกงวงส�าหรบทานทรสกหมดก�าลงใจเมอถงจดนคอ “หาอะไรเปรยวๆ กระแทกปาก” ไมวาจะลกอม, มะมวง, มะขาม หรออะไรกไดทท�าใหคณรสกตาตนแทนทจะงวงหลบ...ใครทยอมแพไมไหวจรงๆ จะแวะพกแถว จ.สราษฏรธาน หรอ จ.นครศรธรรมราช กได แตเรายงคงเดนหนาตอเพอพชตเปาหมายทตงใจไว...เรามาแลวหาดใหญ!

ปายตอนรบเขาสจงหวดแลวจงหวดเลาทเราวงผานมา เจอเพอนรวมทางชาวบกไบค เจอพต�ารวจออกมาทกทาย (ทกทายจรงๆ ครบ) เจอนองหมานอนเปนงานศลปะบนถนน เจอผคนสงยมให เจอแดดเจอฝน...นสนะประสบการณการขบขทตองคนหาดวยตวเอง จาก จ.นครศรธรรมราช เขาส จ.พทลง และเมอเหนปาย “ยนดตอนรบเขาสจงหวดสงขลา” กเปนอนรวาเปาหมายของเราอยใกลแคอดใจเดยว...ฟามดแถมไมคอยมไฟบนถนน การขบขในชวงสดทายนตองระมดระวงเปนพเศษ โดยเฉพาะคนทใชหมวกวบากหรอหมวกโมตารททมรรบลมดานหนา *ระวงแมลงเขาตา* เมอพระอาทตยลบขอบฟา เหลาแมลงมกจะออกมาบนเลนไฟบนถนน เมอเจอกบวตถเคลอนทความเรวกวา 120 กม./ชม. เจาตวเลกพวกนแหละทอาจบนเขาตาจนอาจเกดอบตเหตได...ใครมผาปดปากใหคาดปาก-จมกไวหรอปดรทจะท�าใหแมลงลอดเขาหมวกมาไดเลย...ฝาฝงแมลงอกไมนานกมาถงตวเมองหาดใหญ หลงจากวนหาทพกบวกงงหลงทางกบถนนวนเวย (เดนรถทางเดยว) ในทสดกไดทพกทโรงแรมหาดใหญเซนทรล (Hat Yai Central) คาทพกคนละ 650 บาทนบวาไมแพงแตตองลนวาในหองจะมอะไรแถมมาบาง แลวกเปนไปคาดทคดมฝรงอยในหอง (Peter = แมลงสาบ) ขนสมภาระทกอยางขนหองเรยบรอยกเปนอนจบภารกจในวนน...นอนใหเตมทเพราะพรงนงานใหญ

�� ตนเตนทสด-ลนทสดกบการผานดานโบกมออ�าลาเมองหาดใหญตงแตเชาเพอออกเดนทางไป

ยง “ดานสะเดา” ดานมตรภาพชายแดนไทย-มาเลเซยตงอยใน อ.สะเดา จ.สงขลา ระยะทางจากตวเมองหาดใหญไปถงดานประมาณ 60 กม. ระหวางทางจะเหนวถชวตของชาวสงขลาทดแปลกตาไปจากในตวเมอง การขบขในชวงนตองใชความระมดระวงในสวนของรถมอเตอรไซคชาวบานและรถโดยสารจ�าพวกรถสองแถวหรอรถมนบส เพราะเคาจะขบขกนแบบชลลสดๆ อยากเลยวกเลยว อยากจอดกจอด...เมอมาถงหนาดานส�าหรบคนทคดถงอาหารไทยกใหจดการมอเชาจากหนาดานไปเลย สวนใครทอยากลองมอเชาแบบมาเลเซยกใหอดใจรออกนด...สวนทบอกวาตนเตนทสดกเพราะเราตองเตรยม “เอกสาร”


�� เอกสารทใชผานดาน

�� ขนตอนการผานดานประเทศไทย 1. ขบมอเตอรไซคผานดานไทยโดยเขาทางชองซายสดส�าหรบมอเตอรไซค 2. จอดรถเมอผานดานเรยบรอยแลว (น�าสงของมคาตวตวมาใหหมด) 3. ขอใบผานดานแลวกรอกขอมลใหเรยบรอย 4. น�าพาสปอรตพรอมใบผานดานยนทตตรวจ จากนนยมกวางๆ 5. เจาหนาทอาจถามสารทกขสกดบกตอบไปตามตรง 6. เรยบรอยแลวกลบมาทรถพรอมมงหนาเขาสดานมาเลเซย

�� ขนตอนการผานดานมาเลเซย 1. เมอผาน Duty Free (รานคาปลอดภาษ) มาจะเจอดานมาเลเซยใหเลงปายบอกชองทางเดนรถมอเตอรไซคใหด 2. จอดรถทหนาตตรวจ ดบเครอง แลวน�าพาสปอรตออกมาใหเจาหนาทตรวจ 3. อาจตองสแกนนวมอส�าหรบคนทหนาตาไมนาไววางใจ (ลอเลนครบ...เปนการเกบขอมลส�าหรบคนทไมเคยเขามาเลเซย) 4. เสรจแลว!!! 5. แตอยาเพงดใจกระแทกคนเรงหนเขาไปมาเลเซยไปนะครบ เอกสารยงไมครบ 6. ออกจากดานมาเลเซยมาใหแวะถายรปกบปาย Welcome to Malaysia กอน 7. จากนนให U-Turn ตรงเกาะกลางถนนเพอซอประกนกอนครบ 8. ฝงตรงขามปาย Welcome จะเหนรานท�าประกนและท�าใบอนญาตขอใชรถในมาเลเซยครบ 9. เดนเขารานท�าประกนแลวยนเอกสารเกยวกบตวรถตามนครบ ใบแปลทะเบยน ใบขบข 10. จากนนบอกเคาวาเรามาท�าประกน 1 เดอนและตดสตกเกอรปายทะเบยน (พนกงานพดไทยไดครบ)11. ไมเกน 10 นาททกอยางกจะเรยบรอย ถงเวลาจายคาเสยหายเปนคาประกน 600 กวาบาทและคาตดสตกเกอรอก 100 กวาบาท สรปรวมแลวประมาณ 800 กวาบาทครบ (ใครท�าผานนายหนารบรองวาม 2000 กวาบาท)12. จากนนเดนยอนขนไปอก 1 บลอคจะเจอตก JPJ ลกษณะคลายปอมต�ารวจบานเรา เปดประตเขาไปเลยครบ13. ตรงนตองใชภาษาองกฤษแลวหละครบ ใครทพดไมไดใหหาเพอนทพดไดรวมทรปไปดวยนะครบ14. จดนใหยนเอกสารทเราไดมาจากรานขายประกนพรอมใบแปลทะเบยนใหเจาหนาน จากนนเจาหนาทจะถามวา เราจะอยในมาเลเซยกวน เพราะเคาตองท�าเอกสารเปนปายวงกลมใหเราพกตดตวไว (จดนไมมคาใชจายครบ)15. เรยบรอย! โลงอก...พรอมลยตอ

เปนไงครบ...ดเหมอนยงยากส�าหรบการน�ารถมอเตอรไซคผานดาน แตทจรงกลบงายและใชเวลาไมถง 30 นาทตงแตเขาดานไทยมาจนถงดานมาเลเซย สรปคาใชจายทงหมดตงแตเขาดานมาจนเสรจเรยบรอยอยทไมเกน 900 บาทครบ (รถ 650 ซซ. เลยแพงหนอย) เมอเอกสารพรอม คนพรอม รถพรอม...แตนาเสยดายทหมดโควตาหนาคอลมน...โปรดตดตามใน FRM ฉบบตอไปครบกบเสนทางสเมองหลวงมาเลเซย “กวลาลมเปอร”

1. ส�าเนาบตรประชาชน 2. ส�าเนาทะเบยนบาน 3. ใบขบข Smart Card (ใบขบขรนใหมทมชพ สามารถใชไดในประเทศอาเซยน) 4. ทะเบยนรถ 5. ส�าเนาทะเบยนรถ 2 ชด 6. *ใบแปลทะเบยนรถ (ตดตอดวยตวเองทกรมขนสงฯ ของไทยเพอท�าการแปลเลมทะเบยนเปนภาษาองกฤษ คาใชจาย 25 บาท) 7. พาสปอรต*ส�ำหรบคนทยมรถคนอนมำตองใช 1. หนงสอยนยอมใหใชรถเปนภาษาไทย-ภาษาองกฤษ (Letter of Consent) 2. หนงสอรบรองตวตนผใหยมรถถาเปนนตบคคลตองใชหนงสอรบรองความเปนนตบคคล 3. ส�าเนาทะเบยนบานพรอมลายเซนขอเจาของรถ 4. ส�าเนาบตรประชาชนพรอมลายเซนของ เจาของรถ 5. ส�าเนาทะเบยนรถ 6. ใบแปลเลมทะเบยนรถเปนภาษาองกฤษ 7. ส�าเนาบตรประชาชนของตวเอง 8. ส�าเนาท�าเบยนบานตวเอง 9. พาสปอรต10. ใบขบข Smart Card

the journey


�� เอกสารทใชผานดาน

�� ขนตอนการผานดานประเทศไทย 1. ขบมอเตอรไซคผานดานไทยโดยเขาทางชองซายสดส�าหรบมอเตอรไซค 2. จอดรถเมอผานดานเรยบรอยแลว (น�าสงของมคาตวตวมาใหหมด) 3. ขอใบผานดานแลวกรอกขอมลใหเรยบรอย 4. น�าพาสปอรตพรอมใบผานดานยนทตตรวจ จากนนยมกวางๆ 5. เจาหนาทอาจถามสารทกขสกดบกตอบไปตามตรง 6. เรยบรอยแลวกลบมาทรถพรอมมงหนาเขาสดานมาเลเซย

�� ขนตอนการผานดานมาเลเซย 1. เมอผาน Duty Free (รานคาปลอดภาษ) มาจะเจอดานมาเลเซยใหเลงปายบอกชองทางเดนรถมอเตอรไซคใหด 2. จอดรถทหนาตตรวจ ดบเครอง แลวน�าพาสปอรตออกมาใหเจาหนาทตรวจ 3. อาจตองสแกนนวมอส�าหรบคนทหนาตาไมนาไววางใจ (ลอเลนครบ...เปนการเกบขอมลส�าหรบคนทไมเคยเขามาเลเซย) 4. เสรจแลว!!! 5. แตอยาเพงดใจกระแทกคนเรงหนเขาไปมาเลเซยไปนะครบ เอกสารยงไมครบ 6. ออกจากดานมาเลเซยมาใหแวะถายรปกบปาย Welcome to Malaysia กอน 7. จากนนให U-Turn ตรงเกาะกลางถนนเพอซอประกนกอนครบ 8. ฝงตรงขามปาย Welcome จะเหนรานท�าประกนและท�าใบอนญาตขอใชรถในมาเลเซยครบ 9. เดนเขารานท�าประกนแลวยนเอกสารเกยวกบตวรถตามนครบ ใบแปลทะเบยน ใบขบข 10. จากนนบอกเคาวาเรามาท�าประกน 1 เดอนและตดสตกเกอรปายทะเบยน (พนกงานพดไทยไดครบ)11. ไมเกน 10 นาททกอยางกจะเรยบรอย ถงเวลาจายคาเสยหายเปนคาประกน 600 กวาบาทและคาตดสตกเกอรอก 100 กวาบาท สรปรวมแลวประมาณ 800 กวาบาทครบ (ใครท�าผานนายหนารบรองวาม 2000 กวาบาท)12. จากนนเดนยอนขนไปอก 1 บลอคจะเจอตก JPJ ลกษณะคลายปอมต�ารวจบานเรา เปดประตเขาไปเลยครบ13. ตรงนตองใชภาษาองกฤษแลวหละครบ ใครทพดไมไดใหหาเพอนทพดไดรวมทรปไปดวยนะครบ14. จดนใหยนเอกสารทเราไดมาจากรานขายประกนพรอมใบแปลทะเบยนใหเจาหนาน จากนนเจาหนาทจะถามวา เราจะอยในมาเลเซยกวน เพราะเคาตองท�าเอกสารเปนปายวงกลมใหเราพกตดตวไว (จดนไมมคาใชจายครบ)15. เรยบรอย! โลงอก...พรอมลยตอ

เปนไงครบ...ดเหมอนยงยากส�าหรบการน�ารถมอเตอรไซคผานดาน แตทจรงกลบงายและใชเวลาไมถง 30 นาทตงแตเขาดานไทยมาจนถงดานมาเลเซย สรปคาใชจายทงหมดตงแตเขาดานมาจนเสรจเรยบรอยอยทไมเกน 900 บาทครบ (รถ 650 ซซ. เลยแพงหนอย) เมอเอกสารพรอม คนพรอม รถพรอม...แตนาเสยดายทหมดโควตาหนาคอลมน...โปรดตดตามใน FRM ฉบบตอไปครบกบเสนทางสเมองหลวงมาเลเซย “กวลาลมเปอร”

1. ส�าเนาบตรประชาชน 2. ส�าเนาทะเบยนบาน 3. ใบขบข Smart Card (ใบขบขรนใหมทมชพ สามารถใชไดในประเทศอาเซยน) 4. ทะเบยนรถ 5. ส�าเนาทะเบยนรถ 2 ชด 6. *ใบแปลทะเบยนรถ (ตดตอดวยตวเองทกรมขนสงฯ ของไทยเพอท�าการแปลเลมทะเบยนเปนภาษาองกฤษ คาใชจาย 25 บาท) 7. พาสปอรต*ส�ำหรบคนทยมรถคนอนมำตองใช 1. หนงสอยนยอมใหใชรถเปนภาษาไทย-ภาษาองกฤษ (Letter of Consent) 2. หนงสอรบรองตวตนผใหยมรถถาเปนนตบคคลตองใชหนงสอรบรองความเปนนตบคคล 3. ส�าเนาทะเบยนบานพรอมลายเซนขอเจาของรถ 4. ส�าเนาบตรประชาชนพรอมลายเซนของ เจาของรถ 5. ส�าเนาทะเบยนรถ 6. ใบแปลเลมทะเบยนรถเปนภาษาองกฤษ 7. ส�าเนาบตรประชาชนของตวเอง 8. ส�าเนาท�าเบยนบานตวเอง 9. พาสปอรต10. ใบขบข Smart Card

the journey


"โห...เรซซง"สอนดวย “หวใจ”เพอคนมอเตอรไซคอยางแทจรง!!

หากจะกลาวถง “ปาดน” แหงวงการขบขรถมอเตอรไซคในวนน เชอเหลอเกนวาชอของ “ชาตชาย แซลม” หรอททกคนในวงการเรยกกนตดปากวา “อาจารยโห” คอ ผทมชออยในอนดบตนๆ ของเมองไทยอยางแนนอน ดวยเปนเพราะกตตศพทในเรองของการเปนจาวแหงความเรวในสนามแขงขนในอดต จากนนกขยบมาเปนผจดการทมแขง รวมไปถงการเปนผฝกสอนเทคนคการขบขรถแขง ฮอนดา เรชซงสคล กอนทจะผนตวเองออกมาเปนผฝกสอนการขบขอสระใหกบผทสนใจการขบขรถมอเตอรไซคในนาม “โห...เรชซง” มาจนถงปจจบน...

ชาตชาย แซลม

TALK ABOUT


นอกจากน “อาจารยโห” ยงมหลกการทส�าคญในการสอนใหกบผมาเรยนคอ “ดคนทมาเรยนกบเรา ดวามาเรยนเพออะไร ถามาเรยนเพอน�าไปใชในชวตประจ�าวน เรากสอนเพอใหเคาน�าไปใชในชวตประจ�าวน แตถามาบอกวาผมอยากเปนนกแขง กจะสอนเรองเทคนคทน�าไปใชในการขบขใหเรวให ซงหลกส�าคญกคออยทคนมาเรยนมากกวา ซงเราจะคยกนกอนวาจะเรยนไปเพออะไร ซงตอนนเหมอนกบวาการขรถมอเตอรไซคเทๆ ก�าลงกลายเปนเทรนดใหมๆ ไปแลว และยงมอกกลมคอ กลมทยงไมรจกมอเตอรไซคแตเคาอยากจะเดนทางใหคลองตว เพราะวาบานเรารถตดมาก คนกเลยรสกวาขมอเตอรไซคมนเรวกวา และยงรสกวาดเท โดยเฉพาะถาขบกไบคมนดมคลาสกวากเลยมาเรยน”

“โห...เรชซง” มจดเรมตนมาจากการทเวลาเดนทางไปไหนมาไหนกน เพอนมการลมบอยอะไรบอย “อาจารยโห” กเลยไปสอนเทคนคการขบขใหบาง พอเพอนๆ ไดรบการเทรนไปแลวรสกวาขบขไดดขน กเลยอยากใหสอนกนตอๆ ไปอก จากคนทไมเคยเรยนการขบข เนองจากคดกนวาจะเรยนขมอเตอรไซคเพออะไร เรยนไปท�าไม เพราะสวนใหญคดวาขกนเปนอยแลว แตพอไดรบการเทรนจาก “อาจารยโห” เชน การเลยวโดยไมใชแฮนดเลยว แตใชหวไหลเลยว มนรสกไปไดเรวขนแตมนเซฟตวเองมากขน กเลยเรมทจะมาเรยนกน เรมจากกลมเพอนๆ บาง จากพรรคพวกบาง ทนพอกลมอนๆ เหนวากลมนขกนด กเลยอยากจะปรบอยากจะเพมทกษะบาง กเลยเรมมาเรยนกนมากยงขน...

ส�าหรบการสอนนน “อาจารยโห” บอกวา “สวนหนงกน�ามาจากประสบการณขบขทผานๆ มา บวกกบมเพอนทเปนผฝกสอนอยทญปนทมาเทยวเมองไทยทกป เคากบอกวารถรนนโมเดลนจะเปลยนทก 3-5 ป ซงจะมวธการสอนขบขวธใหม เคากจะสงรายละเอยดในการสอนมาให เชน ปนจะใชลอหลงเลยว ปนนจะใชลอหนาเลยว เรากเอามาปรบเพอใชในการสอน จรงๆ กเอาจากเคามาแค 50-60 % เทานน เพราะคนทใหเราสอนนนสวนใหญเปนมอใหม ซงเราสามารถทจะปรบทางใหกบคนทมาเรยนได ทนพอเราสอนไมเหมอนใคร เพราะมนมความหลากหลายกวา อะไรทมนเปน 2 ลอเราสอนหมด ทนพอคนอยากขมอเตอรไซคในทกๆ รปแบบ กเลยอยากทจะมาเรยนกบเรา เนองจากเราสอนแลวรสกเซฟ เรวแตปลอดภย คนกมาเรยนเยอะขนเรอยๆ แบบปากตอปากกนไป”...


โดย “อาจารยโห” บอกวา “จรงๆ แลวไปเรยนทไหนกได ถาคนสอนดสอนเปนและไดไปเรยน ถอวาดหมด เพราะมนจะท�าใหเราขดขเซฟขน เพราะวาการขมอเตอรไซคตองไมเจบตว ไมใชขไปแขนขาหกแลวถอเปนเรองปกต อยางนนมนถอวาผดธรรมชาต เราตองไมหกไมเจบถงจะถอวาเปนเรองปกต เพราะตอนนมอเตอรไซคถอวาเปนปจจยในการอ�านวยความสะดวกสบาย คนสวนใหญซอมาเพอความคลองตวและเพอการขทองเทยวกนแลวนนเอง

ส�าหรบมอใหมทเรมขมอเตอรไซคและมาเรยนกบ “อาจารยโห” นน สวนใหญแลวจะมความกลวเปนหลก ซง “อาจารยโห” กบอกวา “ถามความกลว แลวมาเรยนแลวมนเปนเรองของผดกบถก คนสวนใหญ

จะเครยด พอเครยดจากทจะขไดกกลบกลายเปนวาขไมไดไปเลย เรากเลยจดการใหเคาลองขดกอน แลวคอยๆ สอนใหเคาไปทละสเตป ไมรบยดเยยดความรใหเคา เราจะใสใหเคาทนดๆ สอนใหเคารจกมอเตอรไซคกอน ไมวาจะเปนคนเรง เครองยนต ระบบเกยร ระบบเบรก อะไรพวกน จากนนกใหเคารจกการทรงตว การบาลานซ แลวเราคอยไปปรบการขบขใหกบเคา เพราะถาเคารจกวธการขบขทถกตอง มเทคนคการขบข และมทกษะทดกจะท�าใหขบขไดยงขนตามล�าดบ” ตรงนเองกคอจดเดนทแตกตางของ “อาจารยโห” ในการสอนใหกบคนทมาเรยน...

โดย “อาจารยโห” นนมการสอนขบขทกรปแบบ ไมวาจะเปนสไตลเรชซง

เอนดโร โมโตครอส ทเปน 2 ลอทงหมด

ซงแมวาการขบขแตละสไตลนนจะไมเหมอนกน แตมเบสคทใกลเคยงกนคอ ม

2 ลอ บาลานซได ทรงตวได ปรบ

วธการขได จากนนจะขรนไหนแบบไหนกคอยมาปรบวธการขอกทนง ซง “อาจารยโห” บอกวา ถาผทมาเรยนมรางกาย

การขมอเตอรไซคตองไมเจบตว...เราตองไมหกไมเจบถงจะถอวาเปนเรองปกต

ทแขงแรง เรยนขบขแค 2 วนกเรมเหนผลแลว สามารถขใชในชวตประจ�าวนไดแลว ถาผมาเรยนมความกลวเยอะอาจารยกจะปรบวธการขให พอเรมขเปนกจะพาผเรยนไปลองขบนถนนดวย เพอใหเรยนรการขบนถนนจรง จากนนกจะเรมขไดดยงขน แถมคนทใชรถยนตประจ�าอยกจะท�าใหการขบรถยนตไดดขนดวย

ลกศษยทมาเรยนนน “อาจารยโห” บอกวา มทกเพศทกวยหลากหลายอาชพ โดยตงแตเรมสอนการขมอเตอรไซคมาจนถงปจจบน “อาจารยโห” มลกศษยมากกวา 120,000 คนตลอดระยะเวลาเกอบ 30 ป ซงปจจบนตว “อาจารยโห” เองกมการเรยนรและพฒนาตวเองอยตลอดเวลา โดยอาศยหลกสตรจากญปนทเพอนสงมาใหทก 6 เดอน ทกป รวมถงศกษารถมอเตอรไซคของทกคายไมวาจะเปนจากญปน ยโรป หรออเมรกา เพอใหเขาใจธรรมชาตของรถแตละรน เพอทจะไดน�ามาสอนใหกบลกศษยไดอยางถกตอง

สดทาย “อาจารยโห” กฝากถงผทจะขบขรถมอเตอรไซคทกคนวา “อยากใหไปเรยนขบขรถมอเตอรไซคอยางถกตอง จะทไหนกได เพราะการเรยนแบบครพกลกจ�ามนไมไดอะไร อยาเอาชวตและรางกายมาแลกโดยเปลาประโยชน แมตอนนรางกายจะยงแขงแรงอาจจะไมเปนอะไรมากหากเกดอะไรขน แตมนจะสงผลในระยะยาวเมออายมากขน รางกายเรมเสอมลง มนจะยอนกลบมาเปน 2 เทา แตถาเราขบขโดยไมมการบาดเจบไมหก เรากจะสามารถใชชวตไดอยางเปนปกตและมความสขกบการขบขรถ มอเตอรไซคไปนานๆ”...

TALK ABOUT


นอกจากน “อาจารยโห” ยงมหลกการทส�าคญในการสอนใหกบผมาเรยนคอ “ดคนทมาเรยนกบเรา ดวามาเรยนเพออะไร ถามาเรยนเพอน�าไปใชในชวตประจ�าวน เรากสอนเพอใหเคาน�าไปใชในชวตประจ�าวน แตถามาบอกวาผมอยากเปนนกแขง กจะสอนเรองเทคนคทน�าไปใชในการขบขใหเรวให ซงหลกส�าคญกคออยทคนมาเรยนมากกวา ซงเราจะคยกนกอนวาจะเรยนไปเพออะไร ซงตอนนเหมอนกบวาการขรถมอเตอรไซคเทๆ ก�าลงกลายเปนเทรนดใหมๆ ไปแลว และยงมอกกลมคอ กลมทยงไมรจกมอเตอรไซคแตเคาอยากจะเดนทางใหคลองตว เพราะวาบานเรารถตดมาก คนกเลยรสกวาขมอเตอรไซคมนเรวกวา และยงรสกวาดเท โดยเฉพาะถาขบกไบคมนดมคลาสกวากเลยมาเรยน”

“โห...เรชซง” มจดเรมตนมาจากการทเวลาเดนทางไปไหนมาไหนกน เพอนมการลมบอยอะไรบอย “อาจารยโห” กเลยไปสอนเทคนคการขบขใหบาง พอเพอนๆ ไดรบการเทรนไปแลวรสกวาขบขไดดขน กเลยอยากใหสอนกนตอๆ ไปอก จากคนทไมเคยเรยนการขบข เนองจากคดกนวาจะเรยนขมอเตอรไซคเพออะไร เรยนไปท�าไม เพราะสวนใหญคดวาขกนเปนอยแลว แตพอไดรบการเทรนจาก “อาจารยโห” เชน การเลยวโดยไมใชแฮนดเลยว แตใชหวไหลเลยว มนรสกไปไดเรวขนแตมนเซฟตวเองมากขน กเลยเรมทจะมาเรยนกน เรมจากกลมเพอนๆ บาง จากพรรคพวกบาง ทนพอกลมอนๆ เหนวากลมนขกนด กเลยอยากจะปรบอยากจะเพมทกษะบาง กเลยเรมมาเรยนกนมากยงขน...

ส�าหรบการสอนนน “อาจารยโห” บอกวา “สวนหนงกน�ามาจากประสบการณขบขทผานๆ มา บวกกบมเพอนทเปนผฝกสอนอยทญปนทมาเทยวเมองไทยทกป เคากบอกวารถรนนโมเดลนจะเปลยนทก 3-5 ป ซงจะมวธการสอนขบขวธใหม เคากจะสงรายละเอยดในการสอนมาให เชน ปนจะใชลอหลงเลยว ปนนจะใชลอหนาเลยว เรากเอามาปรบเพอใชในการสอน จรงๆ กเอาจากเคามาแค 50-60 % เทานน เพราะคนทใหเราสอนนนสวนใหญเปนมอใหม ซงเราสามารถทจะปรบทางใหกบคนทมาเรยนได ทนพอเราสอนไมเหมอนใคร เพราะมนมความหลากหลายกวา อะไรทมนเปน 2 ลอเราสอนหมด ทนพอคนอยากขมอเตอรไซคในทกๆ รปแบบ กเลยอยากทจะมาเรยนกบเรา เนองจากเราสอนแลวรสกเซฟ เรวแตปลอดภย คนกมาเรยนเยอะขนเรอยๆ แบบปากตอปากกนไป”...


โดย “อาจารยโห” บอกวา “จรงๆ แลวไปเรยนทไหนกได ถาคนสอนดสอนเปนและไดไปเรยน ถอวาดหมด เพราะมนจะท�าใหเราขดขเซฟขน เพราะวาการขมอเตอรไซคตองไมเจบตว ไมใชขไปแขนขาหกแลวถอเปนเรองปกต อยางนนมนถอวาผดธรรมชาต เราตองไมหกไมเจบถงจะถอวาเปนเรองปกต เพราะตอนนมอเตอรไซคถอวาเปนปจจยในการอ�านวยความสะดวกสบาย คนสวนใหญซอมาเพอความคลองตวและเพอการขทองเทยวกนแลวนนเอง

ส�าหรบมอใหมทเรมขมอเตอรไซคและมาเรยนกบ “อาจารยโห” นน สวนใหญแลวจะมความกลวเปนหลก ซง “อาจารยโห” กบอกวา “ถามความกลว แลวมาเรยนแลวมนเปนเรองของผดกบถก คนสวนใหญ

จะเครยด พอเครยดจากทจะขไดกกลบกลายเปนวาขไมไดไปเลย เรากเลยจดการใหเคาลองขดกอน แลวคอยๆ สอนใหเคาไปทละสเตป ไมรบยดเยยดความรใหเคา เราจะใสใหเคาทนดๆ สอนใหเคารจกมอเตอรไซคกอน ไมวาจะเปนคนเรง เครองยนต ระบบเกยร ระบบเบรก อะไรพวกน จากนนกใหเคารจกการทรงตว การบาลานซ แลวเราคอยไปปรบการขบขใหกบเคา เพราะถาเคารจกวธการขบขทถกตอง มเทคนคการขบข และมทกษะทดกจะท�าใหขบขไดยงขนตามล�าดบ” ตรงนเองกคอจดเดนทแตกตางของ “อาจารยโห” ในการสอนใหกบคนทมาเรยน...

โดย “อาจารยโห” นนมการสอนขบขทกรปแบบ ไมวาจะเปนสไตลเรชซง

เอนดโร โมโตครอส ทเปน 2 ลอทงหมด

ซงแมวาการขบขแตละสไตลนนจะไมเหมอนกน แตมเบสคทใกลเคยงกนคอ ม

2 ลอ บาลานซได ทรงตวได ปรบ

วธการขได จากนนจะขรนไหนแบบไหนกคอยมาปรบวธการขอกทนง ซง “อาจารยโห” บอกวา ถาผทมาเรยนมรางกาย

การขมอเตอรไซคตองไมเจบตว...เราตองไมหกไมเจบถงจะถอวาเปนเรองปกต

ทแขงแรง เรยนขบขแค 2 วนกเรมเหนผลแลว สามารถขใชในชวตประจ�าวนไดแลว ถาผมาเรยนมความกลวเยอะอาจารยกจะปรบวธการขให พอเรมขเปนกจะพาผเรยนไปลองขบนถนนดวย เพอใหเรยนรการขบนถนนจรง จากนนกจะเรมขไดดยงขน แถมคนทใชรถยนตประจ�าอยกจะท�าใหการขบรถยนตไดดขนดวย

ลกศษยทมาเรยนนน “อาจารยโห” บอกวา มทกเพศทกวยหลากหลายอาชพ โดยตงแตเรมสอนการขมอเตอรไซคมาจนถงปจจบน “อาจารยโห” มลกศษยมากกวา 120,000 คนตลอดระยะเวลาเกอบ 30 ป ซงปจจบนตว “อาจารยโห” เองกมการเรยนรและพฒนาตวเองอยตลอดเวลา โดยอาศยหลกสตรจากญปนทเพอนสงมาใหทก 6 เดอน ทกป รวมถงศกษารถมอเตอรไซคของทกคายไมวาจะเปนจากญปน ยโรป หรออเมรกา เพอใหเขาใจธรรมชาตของรถแตละรน เพอทจะไดน�ามาสอนใหกบลกศษยไดอยางถกตอง

สดทาย “อาจารยโห” กฝากถงผทจะขบขรถมอเตอรไซคทกคนวา “อยากใหไปเรยนขบขรถมอเตอรไซคอยางถกตอง จะทไหนกได เพราะการเรยนแบบครพกลกจ�ามนไมไดอะไร อยาเอาชวตและรางกายมาแลกโดยเปลาประโยชน แมตอนนรางกายจะยงแขงแรงอาจจะไมเปนอะไรมากหากเกดอะไรขน แตมนจะสงผลในระยะยาวเมออายมากขน รางกายเรมเสอมลง มนจะยอนกลบมาเปน 2 เทา แตถาเราขบขโดยไมมการบาดเจบไมหก เรากจะสามารถใชชวตไดอยางเปนปกตและมความสขกบการขบขรถ มอเตอรไซคไปนานๆ”...

TALK ABOUT


RIDING GEAR

“เรารวามนเปนงานหนก

แตเราสญญาวาเราจะท�า”ทจะรววอปกรณหรหราไฮโซกองน...

“We know it’s tough to review all thesemessy shiny-pricy- beauty gears…But we promise we’ll do it!!”

and now with FRMGears review hereรวว Gears ส�ำหรบเหลำนกบด ทนทเดยว FRM


RIDING GEAR

“เรารวามนเปนงานหนก

แตเราสญญาวาเราจะท�า”ทจะรววอปกรณหรหราไฮโซกองน...

“We know it’s tough to review all thesemessy shiny-pricy- beauty gears…But we promise we’ll do it!!”

and now with FRMGears review hereรวว Gears ส�ำหรบเหลำนกบด ทนทเดยว FRM


แตปญหาส�าคญทผใชรถจกรยานยนตระบบหวฉดเปนกงวลกคอ เรองของการดแลบ�ารงรกษา โดยเฉพาะในกรณท “หวฉดเกดการอดตน” เพราะเปนทรกนดอยแลววา คณภาพของน�ามนเชอเพลงในบานเรายงไมคอยดเทาทควร อกทงผใชรถจกรยานยนตทอยตางจงหวดทมการเลอกใชน�ามนเชอเพลงแบบขวดแบงขาย หรอไมกเปนแบบปมหลอด ดวยเหตนจงท�าใหเกดคราบยางเหนยว มาสะสมและเกดการอดตนอยทหวฉด สงผลใหเครองยนตสตารทไมตดหรอเกดอาการเครองยนตท�างานสะดด เนองจากระบบหวฉดไมสามารถจายน�ามนไดอยางเตมสมรรถนะ ซงในกรณหวฉดเกดการอดตนเชนน ทางชางผใหบรการจ�าเปนตองเปลยนหวฉดใหม เพอใหเครองยนตสามารถกลบมาท�างานได

“เครองทดสอบและลางหวฉด” ของยามาฮาน ถกออกแบบมาเพอใชเปรยบเทยบประสทธภาพของหวฉดน�ามนเชอเพลงทใชในรถจกรยานยนตกบประสทธภาพของหวฉดใหม โดย “เครองทดสอบและลางหวฉด” จะท�าการวดปรมาณการฉดและองศามมการฉด รวมถงการลางหวฉดหลงการทดสอบ ซงการท�างานของ “เครองทดสอบและลางหวฉด” นจะแบงออกเปน 4 ขนตอนการท�างานดวยกนคอ…

ขนตอนท 1 Air Bleeding (การไลอากาศ) เพอเปนการไลอากาศทอยในระบบและหวฉดออกกอนท�าการทดสอบขนตอนท 2 Spray (การวดองศามมการฉด) เพอทดสอบเปรยบเทยบองศามมการฉดของหวฉดวาอยในเกณฑมาตรฐานทก�าหนดหรอไมขนตอนท 3 Jet Amount (วดปรมาณการฉด) เพอเปรยบเทยบปรมาณการฉดของหวฉดวาอยในเกณฑมาตรฐานทก�าหนดหรอไมขนตอนท 4 Cleaning (การลางหวฉด) เปนการน�าหวฉดไปลางท�าความสะอาด เพอใหหวฉดสามารถกลบมาท�างานไดอยางมประสทธภาพ

ซงหลงจากทชางประจ�าศนยบรการท�าการลางหวฉดเสรจเรยบรอย กจะน�าหวฉดมาท�าการทดสอบเปรยบเทยบกบหวฉดใหมอกครงเพอดวา องศามมการฉดและปรมาณการฉดของหวฉดนน อยในเกณฑตามมาตรฐานทก�าหนดหรอไม จากนนจงจะน�าหวฉดไปประกอบเขากบรถของลกคาเหมอนเดม โดยในการเซอรวสครงนใชเวลาเพยงแคประมาณ 30 นาทเทานนเอง นอกจากจะประหยดคาใชจายทไมตองเปลยนหวฉดแลว ยงมความรวดเรวในการเซอรวสอกดวย

และนกคอ “เครองทดสอบและลางหวฉด” ทยามาฮาเตรยมมาเพอสรางความมนใจใหกบลกคาทใชรถจกรยานยนตยามาฮาทใชระบบหวฉด YMJET_FI โดยเฉพาะนนเอง...โดยชางประจ�าศนยบรการยงใหค�าแนะน�าเพมเตมอกวา ควรทจะน�ารถจกรยานยนตทจายน�ามนเชอเพลงดวยระบบหวฉดเขารบการตรวจเชคทกๆ 10,000 กม. เพอใหเครองยนตสามารถท�างานไดอยางมประสทธภาพสงสดนนเองครบ...

อยางสมบรณอกครง...เพอเปนการสรางความมนใจใหกบผ

ใชรถจกรยานยนตระบบหวฉด “YMJET_FI” ยามาฮาจงไดน�า “เครองทดสอบและลางหวฉด” เขามาใหบรการกบลกคาทใชรถจกรยานยนตยามาฮาโดยเฉพาะ ซงจะเปนการชวยลดภาระคาใชจายใหกบ

ผใชรถจกรยานยนตยามาฮาไปไดหลายเทาตว เพราะถาเกดกรณหวฉดอดตนเราไมจ�าเปนตองเปลยนหวฉดใหม เพยง

แคน�ารถจกรยานยนตเขาศนยบรการ ชางประจ�าศนยกจะจดการถอดหวฉดออกมาท�าการลางและน�ากลบเขาไปประกอบใหม ท�าใหเครองยนตสามารถกลบมาท�างานไดอยางสมบรณอกครง

เพราะถาเกดกรณหวฉดอดตน...เราไมจ�าเปนตองเปลยนหวฉดใหม

จจบนระบบจายน�ามนเชอเพลงแบบหวฉดไดกลายเปนเทคโนโลยทส�าคญของรถจกรยานยนตในบานเราเปนอยางมาก

ซงบรรดาผผลตรถจกรยานยนตทกคายตางกเรมเปลยนจากคารบเรเตอรมาใชหวฉดในการจายน�ามนเชอเพลงกนมากยงขน เพราะระบบจายน�ามนเชอเพลงแบบหวฉดนน มจดเดนอยทเรองของการประหยดน�ามนเชอเพลงนนเอง...

ป

เครองทดสอบและลางหวฉดยามาฮา

ขจดปญหาเรองหวฉดอดตน!!

ขอขอบคณ ฝายบรการ บรษท ไทยยามาฮามอเตอร จ�ากดทเออเฟอขอมลและสถานทในการถายภาพประกอบคอลมน

TECHKNOW

1

3 4

2


แตปญหาส�าคญทผใชรถจกรยานยนตระบบหวฉดเปนกงวลกคอ เรองของการดแลบ�ารงรกษา โดยเฉพาะในกรณท “หวฉดเกดการอดตน” เพราะเปนทรกนดอยแลววา คณภาพของน�ามนเชอเพลงในบานเรายงไมคอยดเทาทควร อกทงผใชรถจกรยานยนตทอยตางจงหวดทมการเลอกใชน�ามนเชอเพลงแบบขวดแบงขาย หรอไมกเปนแบบปมหลอด ดวยเหตนจงท�าใหเกดคราบยางเหนยว มาสะสมและเกดการอดตนอยทหวฉด สงผลใหเครองยนตสตารทไมตดหรอเกดอาการเครองยนตท�างานสะดด เนองจากระบบหวฉดไมสามารถจายน�ามนไดอยางเตมสมรรถนะ ซงในกรณหวฉดเกดการอดตนเชนน ทางชางผใหบรการจ�าเปนตองเปลยนหวฉดใหม เพอใหเครองยนตสามารถกลบมาท�างานได

“เครองทดสอบและลางหวฉด” ของยามาฮาน ถกออกแบบมาเพอใชเปรยบเทยบประสทธภาพของหวฉดน�ามนเชอเพลงทใชในรถจกรยานยนตกบประสทธภาพของหวฉดใหม โดย “เครองทดสอบและลางหวฉด” จะท�าการวดปรมาณการฉดและองศามมการฉด รวมถงการลางหวฉดหลงการทดสอบ ซงการท�างานของ “เครองทดสอบและลางหวฉด” นจะแบงออกเปน 4 ขนตอนการท�างานดวยกนคอ…

ขนตอนท 1 Air Bleeding (การไลอากาศ) เพอเปนการไลอากาศทอยในระบบและหวฉดออกกอนท�าการทดสอบขนตอนท 2 Spray (การวดองศามมการฉด) เพอทดสอบเปรยบเทยบองศามมการฉดของหวฉดวาอยในเกณฑมาตรฐานทก�าหนดหรอไมขนตอนท 3 Jet Amount (วดปรมาณการฉด) เพอเปรยบเทยบปรมาณการฉดของหวฉดวาอยในเกณฑมาตรฐานทก�าหนดหรอไมขนตอนท 4 Cleaning (การลางหวฉด) เปนการน�าหวฉดไปลางท�าความสะอาด เพอใหหวฉดสามารถกลบมาท�างานไดอยางมประสทธภาพ

ซงหลงจากทชางประจ�าศนยบรการท�าการลางหวฉดเสรจเรยบรอย กจะน�าหวฉดมาท�าการทดสอบเปรยบเทยบกบหวฉดใหมอกครงเพอดวา องศามมการฉดและปรมาณการฉดของหวฉดนน อยในเกณฑตามมาตรฐานทก�าหนดหรอไม จากนนจงจะน�าหวฉดไปประกอบเขากบรถของลกคาเหมอนเดม โดยในการเซอรวสครงนใชเวลาเพยงแคประมาณ 30 นาทเทานนเอง นอกจากจะประหยดคาใชจายทไมตองเปลยนหวฉดแลว ยงมความรวดเรวในการเซอรวสอกดวย

และนกคอ “เครองทดสอบและลางหวฉด” ทยามาฮาเตรยมมาเพอสรางความมนใจใหกบลกคาทใชรถจกรยานยนตยามาฮาทใชระบบหวฉด YMJET_FI โดยเฉพาะนนเอง...โดยชางประจ�าศนยบรการยงใหค�าแนะน�าเพมเตมอกวา ควรทจะน�ารถจกรยานยนตทจายน�ามนเชอเพลงดวยระบบหวฉดเขารบการตรวจเชคทกๆ 10,000 กม. เพอใหเครองยนตสามารถท�างานไดอยางมประสทธภาพสงสดนนเองครบ...

อยางสมบรณอกครง...เพอเปนการสรางความมนใจใหกบผ

ใชรถจกรยานยนตระบบหวฉด “YMJET_FI” ยามาฮาจงไดน�า “เครองทดสอบและลางหวฉด” เขามาใหบรการกบลกคาทใชรถจกรยานยนตยามาฮาโดยเฉพาะ ซงจะเปนการชวยลดภาระคาใชจายใหกบ

ผใชรถจกรยานยนตยามาฮาไปไดหลายเทาตว เพราะถาเกดกรณหวฉดอดตนเราไมจ�าเปนตองเปลยนหวฉดใหม เพยง

แคน�ารถจกรยานยนตเขาศนยบรการ ชางประจ�าศนยกจะจดการถอดหวฉดออกมาท�าการลางและน�ากลบเขาไปประกอบใหม ท�าใหเครองยนตสามารถกลบมาท�างานไดอยางสมบรณอกครง

เพราะถาเกดกรณหวฉดอดตน...เราไมจ�าเปนตองเปลยนหวฉดใหม

จจบนระบบจายน�ามนเชอเพลงแบบหวฉดไดกลายเปนเทคโนโลยทส�าคญของรถจกรยานยนตในบานเราเปนอยางมาก

ซงบรรดาผผลตรถจกรยานยนตทกคายตางกเรมเปลยนจากคารบเรเตอรมาใชหวฉดในการจายน�ามนเชอเพลงกนมากยงขน เพราะระบบจายน�ามนเชอเพลงแบบหวฉดนน มจดเดนอยทเรองของการประหยดน�ามนเชอเพลงนนเอง...

ป

เครองทดสอบและลางหวฉดยามาฮา

ขจดปญหาเรองหวฉดอดตน!!

ขอขอบคณ ฝายบรการ บรษท ไทยยามาฮามอเตอร จ�ากดทเออเฟอขอมลและสถานทในการถายภาพประกอบคอลมน

TECHKNOW

1

3 4

2


> Popinator หนรบสงหารกระสนปอปคอรนใครทชอบนงดหนงแลวทานปอปคอรนไปดวย แตหยบไปหยบมาเรมขเกยจ

เรามทางออกให เจา Popinator ถกสรางขนมาโดยบรษท Popcorn Idianna เพอเอาใจเดกเนรดทคลงหนงเรอง “คนเหลก” มนสามารถยงปอปคอรนเขาปากไดทนททเราพดค�าวา “ปอป” เซนเซอรตรวจจบปาก 2 ชด ท�าหนาทวดและค�านวนมมยง จากนนเครองดดจะยงปอปคอรนอดกระแทกปากอยางแมนย�า เจา Popinator สามารถยงไดไกลถง 15 ฟต และจะออกวางจ�าหนายเรวๆ น

The Impossible ไมใชวงโอลดสคลนะครบ แตเปน The Impossible Instant Lab อปกรณเสรมส�าหรบ iPhone ไอเดยกคอการแปลงสมารทโฟนของทานใหกลายเปนกลองถายรปโพลารอยดทเหมอนจรง เมอถายภาพดวย iPhone ภาพจากหนาจอจะถกอดดวยกระบวนการทางเคมแลวกออกมาเปนรป 1 ใบ มนเจงกตรงท...ตองใชฟลมจรงๆ ของ Polaroid 600 ตอไปนคงไมตองใชแอพเสรมแลวสนะ ราคาคาตว 149$

> หมดขออางวา “หวโต” ซะท...จดนไปเลย Carrera

มนกไมใชความผดของคณหรอกทเกดมาหวโตกวาชาวบาน แตมนคงล�าบากในการหาหมวกกนนอคทเขากบหวผดไซสไดพอด ตอไปนไมตองกงวลอกแลวเมอ Carrera เคาผลตหมวกส�าหรบนกปนทสามารถขยายตวใหเขากบไซสหวไดทกขนาด แถมยงคงความสามารถในการปกปอง ทส�าคญหนาตาหมวกใบนสามารถบบใหเลกลงจนสามารถพกพาไปไหนมาไหนไดสะดวก...ไอเดยดนะเออ

> ชอบจกนกใชมย? ตองเจอน The Lockeyใครเคยเกบเครองดมสดโปรดอยางไวนหรอแชมเปญไวในตเยนแลวโดน

เพอนแอบจกไปเดทกบสาวบาง ? งานนไดเวลาเอาคนพวกขาจกดวย The Lockey ฝาปดขวดไวนหรอเครองดมราคาแพงทคณอยากเกบไวในโอกาสพเศษ มนกดเหมอนฝาปดขวดทวไปนนแหละ แตมนมรหสลอคอยดานบน....ถาใสรหสผดกคงไมมวนไดชม ราคาลอคนรภยชนนอยท 22$ แตจะคมมยถาเราลมรหส ?

> ชอบผจญภยนกใชมย...ปนเขาไปสคะ!! หนาผานรก M4

คณภรรยาทงหลายคงเคยเจอกบขออางออกไปเทยววา “โอยกผมอยากไปผจญภยขางนอกกบเพอนบาง!” ตดปญหาจกจกกวนใจไปเลยเมอใช Treadwall ก�าแพงหรอหนาผาทปนเทาไหรกไมมวนหมดจากบรษท Brewer’s Ledge รนทเหนอยนคอ M4 ความสง 4 ฟต ทงมอใหมและมอเกากสามารถใชงานไดในบานหรอสวนหลงบาน เจงกวานนกตรงทมนสามารถปรบมมองศาความชนไดดวย...แคนกไมมขออางออกไปขางนอกแลวสนะคะ...ฮฮฮ

> อกหกอยากตายใครชวยท!!

ใครทก�าลงประสบปญหาอกหก ไมมใครสนใจ และก�าลงคดฆาตวตายดวยยาหลายขนาน...เราแนะน�าใหลองน RX Shot แกวแอลกอฮอลทรงเลกจบถนดมอรป “ขวดยา” ลองควงเจา RX Shot เขารานเหลาและนงซดแถวเคานเตอรคนเดยว...ถาคณหนาตาไมขเหรมากเดยวกมสาวอกหกคดวาเราจะฆาตวตายนกสงสารมานงดวลเปนเพอนเองแหละ ราคาเซต RX Shot 4 ขวดอยท 19.99$

> หนาตาไมด...แตม Seiko Star War นะคราบบบเอาสาวกหนงอวกาศทพอลกพยายามฆากนเองโดยทไมรวาเปนพอลกกน (Star War) เตรยมจบจองเปนเจาของ

เมอ Seiko ประเทศญปนเตรยมผลตนาฬกาขอมอรนพเศษลวดลายพเศษจบเอาตวละครหลกในหนง Star War ออกมาใสไวทขอมอ อยางรน R2-D2 ทหนาจอเปน LCD คมชดสามารถโชวฉากตางๆ ในหนงใหดเลน สวนดานหลงตวเรอนเปนรป R2-D2 นอกจากเจาหนกระปองยงไงม Dark Maul, Dart Vader และอกเพยบ เคาผลตมาจ�านวนจ�ากดทราว 1,500 เรอนตอรนและราคากแพงใชได (1,800$)

> โฮง โฮง…(เย! มองเหนขางนอกแลว รกเจานายทสด)คนรกนองหมาทไมอยากใหนองๆ ออกไปวงเลนนอกบานเตรยมไปซอมาเลยกบ Pet Peek

Dog Window หนาตางตดรวบานส�าหรบนองหมาไดเหนคนทวงไปมานอกบาน รบรองไดเลยวานองหมาของคณจะมานงจองดรถรา, หมาแมว หรอแมแตจองคณเองอยางมความสขแนนอน ราคาหนาตาง 1 บาท เทากบ 35$

> เฮยเพอน! ใช iPhone เปดประตบานใหหนอยโรคขหลงขลมกญแจบานไวทออฟฟศหรอในบานเปนอะไรทหลกเลยงไมได และเชอวาหลาย

คนคงเคยเจอกบตวเอง แตดวย Lockitron ระบบลอคบานอจฉรยะทใชแคสมารทโฟนกสามารถเปด-ปด หรอปลดลอคประตบานไดอยางงายดาย ตวลอคสามารถสวมเขากบลอคประตปกตไดทนทโดยทไมตองเปลยนลอคหลกแตอยางใด ระบบการท�างานรองรบทง iPhone ทเมอผใชเดนเขาใกลประตลอคจะเปดเองโดยอตโนมต หรอจะเปนแอนดรอยดทเมอยนโบกมอหนาประตลอคกจะเปด หรอใครทไมมสมารทโฟนกสามารถสง SMS ใหประตเปดไดดวย Lokitron ใชถาน AA แค 2 กอนเทานน ราคาคาตวอยท 199$

> รถลมไมตองกรด...เดยว ICEdot เรยกรถพยาบาลใหสงหนกปนทงหลายเอย...ตอไปนไมตองกลวอบตเหตอกตอไปแลว

เพราะมนตองเกดขนแนๆ แต!! จะมคนมาชวยคณทนททคณลม ปล. หามไปขตกเขา ตกเหว หรอโดนหมในปาตะปบ เจา ICEdot เนยคงชวยไมไหว เพราะมนครอบคลมแคพนทในเมองหรอชานเมอง การท�างานของมนงายๆ แคตดเซนเซอรทเปนตวรบสงสญญาณ Bluetooth 1 ตวไวทหมวกแลวเชอมตอกบ iPhone ของคณ จากนนกแคปนไปตามทาง เมอลมลงจะมเวลานบถอยหลงใหคณกดยกเลก ถากดยกเลกไมทนระบบจะท�าการโทรเรยกรถฉกเฉนมาทนท ราคาคาตวอยท 200$ แนะ!

> ยอนวยหวานกบ The Impossible

Cool Gadgets


> Popinator หนรบสงหารกระสนปอปคอรนใครทชอบนงดหนงแลวทานปอปคอรนไปดวย แตหยบไปหยบมาเรมขเกยจ

เรามทางออกให เจา Popinator ถกสรางขนมาโดยบรษท Popcorn Idianna เพอเอาใจเดกเนรดทคลงหนงเรอง “คนเหลก” มนสามารถยงปอปคอรนเขาปากไดทนททเราพดค�าวา “ปอป” เซนเซอรตรวจจบปาก 2 ชด ท�าหนาทวดและค�านวนมมยง จากนนเครองดดจะยงปอปคอรนอดกระแทกปากอยางแมนย�า เจา Popinator สามารถยงไดไกลถง 15 ฟต และจะออกวางจ�าหนายเรวๆ น

The Impossible ไมใชวงโอลดสคลนะครบ แตเปน The Impossible Instant Lab อปกรณเสรมส�าหรบ iPhone ไอเดยกคอการแปลงสมารทโฟนของทานใหกลายเปนกลองถายรปโพลารอยดทเหมอนจรง เมอถายภาพดวย iPhone ภาพจากหนาจอจะถกอดดวยกระบวนการทางเคมแลวกออกมาเปนรป 1 ใบ มนเจงกตรงท...ตองใชฟลมจรงๆ ของ Polaroid 600 ตอไปนคงไมตองใชแอพเสรมแลวสนะ ราคาคาตว 149$

> หมดขออางวา “หวโต” ซะท...จดนไปเลย Carrera

มนกไมใชความผดของคณหรอกทเกดมาหวโตกวาชาวบาน แตมนคงล�าบากในการหาหมวกกนนอคทเขากบหวผดไซสไดพอด ตอไปนไมตองกงวลอกแลวเมอ Carrera เคาผลตหมวกส�าหรบนกปนทสามารถขยายตวใหเขากบไซสหวไดทกขนาด แถมยงคงความสามารถในการปกปอง ทส�าคญหนาตาหมวกใบนสามารถบบใหเลกลงจนสามารถพกพาไปไหนมาไหนไดสะดวก...ไอเดยดนะเออ

> ชอบจกนกใชมย? ตองเจอน The Lockeyใครเคยเกบเครองดมสดโปรดอยางไวนหรอแชมเปญไวในตเยนแลวโดน

เพอนแอบจกไปเดทกบสาวบาง ? งานนไดเวลาเอาคนพวกขาจกดวย The Lockey ฝาปดขวดไวนหรอเครองดมราคาแพงทคณอยากเกบไวในโอกาสพเศษ มนกดเหมอนฝาปดขวดทวไปนนแหละ แตมนมรหสลอคอยดานบน....ถาใสรหสผดกคงไมมวนไดชม ราคาลอคนรภยชนนอยท 22$ แตจะคมมยถาเราลมรหส ?

> ชอบผจญภยนกใชมย...ปนเขาไปสคะ!! หนาผานรก M4

คณภรรยาทงหลายคงเคยเจอกบขออางออกไปเทยววา “โอยกผมอยากไปผจญภยขางนอกกบเพอนบาง!” ตดปญหาจกจกกวนใจไปเลยเมอใช Treadwall ก�าแพงหรอหนาผาทปนเทาไหรกไมมวนหมดจากบรษท Brewer’s Ledge รนทเหนอยนคอ M4 ความสง 4 ฟต ทงมอใหมและมอเกากสามารถใชงานไดในบานหรอสวนหลงบาน เจงกวานนกตรงทมนสามารถปรบมมองศาความชนไดดวย...แคนกไมมขออางออกไปขางนอกแลวสนะคะ...ฮฮฮ

> อกหกอยากตายใครชวยท!!

ใครทก�าลงประสบปญหาอกหก ไมมใครสนใจ และก�าลงคดฆาตวตายดวยยาหลายขนาน...เราแนะน�าใหลองน RX Shot แกวแอลกอฮอลทรงเลกจบถนดมอรป “ขวดยา” ลองควงเจา RX Shot เขารานเหลาและนงซดแถวเคานเตอรคนเดยว...ถาคณหนาตาไมขเหรมากเดยวกมสาวอกหกคดวาเราจะฆาตวตายนกสงสารมานงดวลเปนเพอนเองแหละ ราคาเซต RX Shot 4 ขวดอยท 19.99$

> หนาตาไมด...แตม Seiko Star War นะคราบบบเอาสาวกหนงอวกาศทพอลกพยายามฆากนเองโดยทไมรวาเปนพอลกกน (Star War) เตรยมจบจองเปนเจาของ

เมอ Seiko ประเทศญปนเตรยมผลตนาฬกาขอมอรนพเศษลวดลายพเศษจบเอาตวละครหลกในหนง Star War ออกมาใสไวทขอมอ อยางรน R2-D2 ทหนาจอเปน LCD คมชดสามารถโชวฉากตางๆ ในหนงใหดเลน สวนดานหลงตวเรอนเปนรป R2-D2 นอกจากเจาหนกระปองยงไงม Dark Maul, Dart Vader และอกเพยบ เคาผลตมาจ�านวนจ�ากดทราว 1,500 เรอนตอรนและราคากแพงใชได (1,800$)

> โฮง โฮง…(เย! มองเหนขางนอกแลว รกเจานายทสด)คนรกนองหมาทไมอยากใหนองๆ ออกไปวงเลนนอกบานเตรยมไปซอมาเลยกบ Pet Peek

Dog Window หนาตางตดรวบานส�าหรบนองหมาไดเหนคนทวงไปมานอกบาน รบรองไดเลยวานองหมาของคณจะมานงจองดรถรา, หมาแมว หรอแมแตจองคณเองอยางมความสขแนนอน ราคาหนาตาง 1 บาท เทากบ 35$

> เฮยเพอน! ใช iPhone เปดประตบานใหหนอยโรคขหลงขลมกญแจบานไวทออฟฟศหรอในบานเปนอะไรทหลกเลยงไมได และเชอวาหลาย

คนคงเคยเจอกบตวเอง แตดวย Lockitron ระบบลอคบานอจฉรยะทใชแคสมารทโฟนกสามารถเปด-ปด หรอปลดลอคประตบานไดอยางงายดาย ตวลอคสามารถสวมเขากบลอคประตปกตไดทนทโดยทไมตองเปลยนลอคหลกแตอยางใด ระบบการท�างานรองรบทง iPhone ทเมอผใชเดนเขาใกลประตลอคจะเปดเองโดยอตโนมต หรอจะเปนแอนดรอยดทเมอยนโบกมอหนาประตลอคกจะเปด หรอใครทไมมสมารทโฟนกสามารถสง SMS ใหประตเปดไดดวย Lokitron ใชถาน AA แค 2 กอนเทานน ราคาคาตวอยท 199$

> รถลมไมตองกรด...เดยว ICEdot เรยกรถพยาบาลใหสงหนกปนทงหลายเอย...ตอไปนไมตองกลวอบตเหตอกตอไปแลว

เพราะมนตองเกดขนแนๆ แต!! จะมคนมาชวยคณทนททคณลม ปล. หามไปขตกเขา ตกเหว หรอโดนหมในปาตะปบ เจา ICEdot เนยคงชวยไมไหว เพราะมนครอบคลมแคพนทในเมองหรอชานเมอง การท�างานของมนงายๆ แคตดเซนเซอรทเปนตวรบสงสญญาณ Bluetooth 1 ตวไวทหมวกแลวเชอมตอกบ iPhone ของคณ จากนนกแคปนไปตามทาง เมอลมลงจะมเวลานบถอยหลงใหคณกดยกเลก ถากดยกเลกไมทนระบบจะท�าการโทรเรยกรถฉกเฉนมาทนท ราคาคาตวอยท 200$ แนะ!

> ยอนวยหวานกบ The Impossible

Cool Gadgets


Explore the big 4 riding gears shopFRM เปดฉบบปฐมฤกษกบการแนะน�ารานขายอปกรณขบขมอเตอรไซคเจงๆ 4 รานใหญทวกรงเทพฯ...มนเจงกตรงทรานเหลานลวนแลวแตเปน Offficial

Dealer (ออฟฟสเชยล ดลเลอร) หรอ ตวแทนจ�าหนายอยางเปนทางการ แปลวาคณจะไดแตสนคาของแทถกตองตามลขสทธแถมมนใจไดในคณภาพทไดมาตรฐานเดยวกนทวโลก ใครยงไมมอปกรณขมอเตอรไซคลองมาไลตามท�าความรจกกบ 4 รานนไดเลย!

แนะน�าชอปไรดงเกยรเจงๆ ทมแตแบรนดเดกแนวอยาง RevIt, Clover, Airoh, TCX และอกหลายยหอทรจกกนเฉพาะกลมนกบดตวจรงทเนนใชไรดงเกยรคณภาพแถมไดรบการยอมรบในตางประเทศ Panda Rider (แพนดา ไรเดอร) รานนเคาเปนตวแทนจ�าหนายอยางเปนทางการ (Official Distributor) ของอปกรณขมอเตอรไซคหลากหลายยหอ เรมทไฮไลทของรานกบ REV’IT ทถอดเทคโนโลยปองกนขนสงจากสนามแขงมาใสไวในชดหนงเรชซง, เสอ-กางเกงส�าหรบขทวรง, ถงมอทกแบบทนกบดจะนกออก, Clover แบรนดไรดงเกยรจากอตาลทมดเรองการดซงไดมาตรฐาน CE, หมวกสดล�า Schubert จากเยอรมนทขนชอเรองความปลอดภยชนดทเรยกวาคดมาอยางดเพอปกปองหวของคณ, Airoh หมวกตวแขงทนกแขงหลายคนใน MotoGP ใสกน, Bell หมวกแบรนดเกาแกกมใหเลอก, รองเทาบท TCX ทเนนจดแขงทการปองกนขอเทาอยางเดดขาด..ฯลฯ เอาเปนวาอยากเทหไมซ�าใครแ ถมเนนทการปกปองแบบเตมรปแบบ ลองแวะไปเยยมชอปใหมของ Panda Rider กนไดทซอยประเสรฐมนญกจ 17 บนถนนเกษตร-นวมนทร ครบ โทร. 08-7590-4244 , 08-5943-7555 หรอ www.pandarider.com

Pro Shop Paddock

นกบดมอใหมใครยงไมมอปกรณปองกน...เชยแลวพเอาทและเพอน! เดยวนเคาจดเตมใสอปกรณขมอเตอรไซคเจงๆ กนหมดแลวครบ ใครเปนแฟนแบรนด RS Taichi, Komine, Alpinestars, Sidi, Forma แนะน�าใหมาทนเลยครบ ProShop Paddock (แพดดอค) ทนเปนตวแทนจ�าหนายทจดสนคาของแทมารองรบเหลาไบคเกอรส ซงมใหเลอกมากถง 3 ชอป สนคาแนนรานชนดทตองเดนเลอกกนครงวนเลยทเดยว เทาทส�ารวจดราคาของไรดงเกยรในรานหลายชนแพงกวาสนคากอปปนดเดยว...ขยบงบอกนดหนอยแตไดใสของแทกนาจะอนใจกวานะครบ! Paddock ตงอยบนถนนรชดาใกลกบสถานรถไฟฟาใตดนสถานหวยขวาง ตดตอ 02-692-7000 หรอ 081-641-6852 หรอ www.paddock.co.th

ไมมใครไมรจก Dainese แบรนดผผลตอปกรณขบขมอเตอรไซคชอดงระดบโลกทไดรบความไววางใจจากนกแขงในต�านานทวโลก ไมวาจะเปน เควน ชวานส, คารล ฟอการต หรอ วาเลนตโน รอสซ ลวนแลวแตไดรบการปกปองขนเทพจาก Dainese ลาสดเมอปทแลวไดเปดตวโชวรมตวแทนจ�าหนายอยางเปนทางการในไทยภายใตชอ Dainese Proshop Bangkok ตงอยทรมถนนเรยบทางดวนรามอนทรา และสาขาใหมลาสด เอกมย-ทองหลอ ใกลทไหนไปทนน ไมแนใจหรอคดไมออกวาจะถอยชดไหน “ลองกอนได” เจาหนาททรานใจดและพรอมใหขอมลตลอดเวลาครบ ตดตอ 02-539-4102 หรอ www.dainese-thailand.com

สาวกรถอตาเลยนอยาง Ducati และเยอรมนอยาง BMW ทตองการอะไหลแตง แตไมรจะหาจากทไหน เราแนะน�าทนเลย DirtShop (เดรทชอพ) รานตวแทนจ�าหนายสนคาหลากหลายแบรนดดง ไมวาจะเปนจากอตาล, เยอรมน, องกฤษ หรออเมรกา...สบเนองจากเจาของราน “รกการขรถวบาก” ท�าใหมสนคาส�าหรบสงหทางฝนไดเลอกชอปกนแนนราน นอกจากอปกรณและอะไหลทางฝน แฟนๆ ทางเรยบกสามารถเลอกชอปหมวก Limited Edition จาก Nolan X-Lite ไดทนเชนกน ใครก�าลงมองหาโชคไฮเอนดอยาง Ohlins ตรงมาทนเลย เคาเปนตวแทนจ�าหนายทมชางมอเกาซงผานหลกสตรการดแลโชคมาคอยบรการอยหลงราน ไฮไลทของรานอกจดคอ “หอง Dynojet” ส�าหรบวดแรงมา-วดคาโนนนนน...ใครอยโซนศรนครนทร-ลาดกระบงแวะมาทนไดเลยครบ โทร 0-2322-1441 หรอ www.dirtshopthailand.com

Panda Rider Station

DirtShop

Dainese Proshop Bangkok

gEA

RS

HU

NTER


Explore the big 4 riding gears shopFRM เปดฉบบปฐมฤกษกบการแนะน�ารานขายอปกรณขบขมอเตอรไซคเจงๆ 4 รานใหญทวกรงเทพฯ...มนเจงกตรงทรานเหลานลวนแลวแตเปน Offficial

Dealer (ออฟฟสเชยล ดลเลอร) หรอ ตวแทนจ�าหนายอยางเปนทางการ แปลวาคณจะไดแตสนคาของแทถกตองตามลขสทธแถมมนใจไดในคณภาพทไดมาตรฐานเดยวกนทวโลก ใครยงไมมอปกรณขมอเตอรไซคลองมาไลตามท�าความรจกกบ 4 รานนไดเลย!

แนะน�าชอปไรดงเกยรเจงๆ ทมแตแบรนดเดกแนวอยาง RevIt, Clover, Airoh, TCX และอกหลายยหอทรจกกนเฉพาะกลมนกบดตวจรงทเนนใชไรดงเกยรคณภาพแถมไดรบการยอมรบในตางประเทศ Panda Rider (แพนดา ไรเดอร) รานนเคาเปนตวแทนจ�าหนายอยางเปนทางการ (Official Distributor) ของอปกรณขมอเตอรไซคหลากหลายยหอ เรมทไฮไลทของรานกบ REV’IT ทถอดเทคโนโลยปองกนขนสงจากสนามแขงมาใสไวในชดหนงเรชซง, เสอ-กางเกงส�าหรบขทวรง, ถงมอทกแบบทนกบดจะนกออก, Clover แบรนดไรดงเกยรจากอตาลทมดเรองการดซงไดมาตรฐาน CE, หมวกสดล�า Schubert จากเยอรมนทขนชอเรองความปลอดภยชนดทเรยกวาคดมาอยางดเพอปกปองหวของคณ, Airoh หมวกตวแขงทนกแขงหลายคนใน MotoGP ใสกน, Bell หมวกแบรนดเกาแกกมใหเลอก, รองเทาบท TCX ทเนนจดแขงทการปองกนขอเทาอยางเดดขาด..ฯลฯ เอาเปนวาอยากเทหไมซ�าใครแ ถมเนนทการปกปองแบบเตมรปแบบ ลองแวะไปเยยมชอปใหมของ Panda Rider กนไดทซอยประเสรฐมนญกจ 17 บนถนนเกษตร-นวมนทร ครบ โทร. 08-7590-4244 , 08-5943-7555 หรอ www.pandarider.com

Pro Shop Paddock

นกบดมอใหมใครยงไมมอปกรณปองกน...เชยแลวพเอาทและเพอน! เดยวนเคาจดเตมใสอปกรณขมอเตอรไซคเจงๆ กนหมดแลวครบ ใครเปนแฟนแบรนด RS Taichi, Komine, Alpinestars, Sidi, Forma แนะน�าใหมาทนเลยครบ ProShop Paddock (แพดดอค) ทนเปนตวแทนจ�าหนายทจดสนคาของแทมารองรบเหลาไบคเกอรส ซงมใหเลอกมากถง 3 ชอป สนคาแนนรานชนดทตองเดนเลอกกนครงวนเลยทเดยว เทาทส�ารวจดราคาของไรดงเกยรในรานหลายชนแพงกวาสนคากอปปนดเดยว...ขยบงบอกนดหนอยแตไดใสของแทกนาจะอนใจกวานะครบ! Paddock ตงอยบนถนนรชดาใกลกบสถานรถไฟฟาใตดนสถานหวยขวาง ตดตอ 02-692-7000 หรอ 081-641-6852 หรอ www.paddock.co.th

ไมมใครไมรจก Dainese แบรนดผผลตอปกรณขบขมอเตอรไซคชอดงระดบโลกทไดรบความไววางใจจากนกแขงในต�านานทวโลก ไมวาจะเปน เควน ชวานส, คารล ฟอการต หรอ วาเลนตโน รอสซ ลวนแลวแตไดรบการปกปองขนเทพจาก Dainese ลาสดเมอปทแลวไดเปดตวโชวรมตวแทนจ�าหนายอยางเปนทางการในไทยภายใตชอ Dainese Proshop Bangkok ตงอยทรมถนนเรยบทางดวนรามอนทรา และสาขาใหมลาสด เอกมย-ทองหลอ ใกลทไหนไปทนน ไมแนใจหรอคดไมออกวาจะถอยชดไหน “ลองกอนได” เจาหนาททรานใจดและพรอมใหขอมลตลอดเวลาครบ ตดตอ 02-539-4102 หรอ www.dainese-thailand.com

สาวกรถอตาเลยนอยาง Ducati และเยอรมนอยาง BMW ทตองการอะไหลแตง แตไมรจะหาจากทไหน เราแนะน�าทนเลย DirtShop (เดรทชอพ) รานตวแทนจ�าหนายสนคาหลากหลายแบรนดดง ไมวาจะเปนจากอตาล, เยอรมน, องกฤษ หรออเมรกา...สบเนองจากเจาของราน “รกการขรถวบาก” ท�าใหมสนคาส�าหรบสงหทางฝนไดเลอกชอปกนแนนราน นอกจากอปกรณและอะไหลทางฝน แฟนๆ ทางเรยบกสามารถเลอกชอปหมวก Limited Edition จาก Nolan X-Lite ไดทนเชนกน ใครก�าลงมองหาโชคไฮเอนดอยาง Ohlins ตรงมาทนเลย เคาเปนตวแทนจ�าหนายทมชางมอเกาซงผานหลกสตรการดแลโชคมาคอยบรการอยหลงราน ไฮไลทของรานอกจดคอ “หอง Dynojet” ส�าหรบวดแรงมา-วดคาโนนนนน...ใครอยโซนศรนครนทร-ลาดกระบงแวะมาทนไดเลยครบ โทร 0-2322-1441 หรอ www.dirtshopthailand.com

Panda Rider Station

DirtShop

Dainese Proshop Bangkok

gEA

RS

HU

NTER


เมอการแขงขน MotoGP เดนทางมาถงสนามท 14 ซงนบวาใกลจบฤดกาลเขามาทกท (เหลออก 4 สนามเทานน) สนามนแขงกนทประเทศสเปนเมองกระทงด ประเทศผสงออกนกแขงมอเตอรไซคเปนสนคาหลกอยางเชน อดตแชมป MotoGP ฮอรเก ลอเรนโซ, คแขงทก�าลงมาแรง ดาน เพโดรซา, อลวาโร เบาทสตา ยงถาไปนบนกแขงในรน Moto3 แลวละก จะเจอหนมๆ ชาวสเปนหนาละออนเพยบ!! กลบเขาเรองบนกลบมาทสนาม Motorland Aragon (มอเตอรแลนด อารากอน) เรมจากขอมลเลกนอยเกยวกบสนามทมความยาว 5,078 ม. ประกอบดวยโคงซาย 7 โคงขวา 10 มทางตรงยาวสดท 968 ม. (ทางตรงนแหละทเคาท�าความเรวกนทะล 300 กม./ชม.)...แมสนามนจะไมม เคซ สโตเนอร ลงห�าหนดวยแตกมลนเพราะนกบดหลายคน อยากชนะเอาใจแฟนๆ ในบานตวเอง ต�าแหนงจดสตารททกรดในแถวแรก โพลโพสชน* เปนใครไปไมไดนอกจากอดตแชมป “เดอะรอคเกตบอย” ลอเรนโซผเฉอนเวลาควอลฟายน�าหนาเพโดรซาไปนดเดยว ตอแหนงสตารทตอมาเปนเพโดรซา และคาล ครทชโลว แถวท 2 ม เบน สปส, สเตฟาน แบรดดอล, องเดร โดวสโอโซ

ฮอรเก ลอเรนโซ : Yamaha Factory Racing Team “ผมพยายามตามเพโดรซาแลวนะ ผมไลจแบบเตมท แตดเหมอนรถของเคาเกาะไลนไดดกวาของผมท�าใหไมสามารถไลตามได ดเหมอนจากนเราตองปรบปรงรถกนซกหนอยแลว...ยงไงซะทมเรากยงไปไดสวยและยงมลนกบต�าแหนงแชมปปน”

ดาน เพโดรซา : Repsol Honda Team “ผมวาสนามนอะไรๆ มนดขน แมในรอบซอมผมจะลมและพงรถเลนไปคนนงซงผมรสกเสยใจกบทมมาก แตยงไงวนนผมกแขงไดและรกษาจงหวะไดตลอดการแขง นนท�าใหผมเดนหนาไดแรงขนและทงหางออกไปเรอยๆ สนามนทมงานเซตรถไดลงตวมากโดยเฉพาะในโคง ตองขอบคณทงทมงาน ครอบครว และแฟนๆ ครบ...ชยชนะครงนเพอพวกเคา”

วาเลนตโน รอสซ : Ducati Team “เขลนดๆ กบโคงนนในรอบแรกกบโจนาทาน...ผมมาไวเคาตค ผมก�าลงจะเขาโคงแตเคาจะชนผมผมเลยตองยอมบานออกนอกสนามไป ถาไมหลดโคงนะ...มบวกกนมนสหยดกบเบาทสตาไปแลว อนทจรงการแขงวนนคอนขางนาพอใจกวารอบซอมซะอก ยงไงซะเรากหวงวามนจะดกวานท Motegi”

นกก เฮยเดน : Ducati Team “ผมฟรลอหลง*บอยมากในชวงออกตว เบรกกหนดๆ คงเปนเพราะผมเบรกหนกไปหนอย สาเหตกเพราะผมอยากเกาะกลมไวใหได สวนชอตทลมกเพราะผมกดดานหนามากไปหนอยและไมสามารถทรงตวได นาททหลดออกนอกสนามผมค�านวนแลววาถาโดดเลย ตองโดนรถทบแนๆ ผมเลยกะจงหวะสละรถในนาทสดทายทชนพอด…ขอโทษทมจรงๆ ทผมท�ารถพง แตกขอบคณไรดงเกยรทเซฟมายไลฟ*”

องเดร โดวสโอโซ : Monster Yamaha Tech 3 “คลทชโลวพยายามแซงผมซงอนทจรงแซงผมไปหลายทเลยหละ แตผมมจงหวะทดกวาจงสามารถแซงคนได สดทายแลวผมรสกดกบโพเดยมต�าแหนงสดทายและแผนการแขงในวนน ผมไลตามสโตเนอรมาตดๆ แลว!!”

ศพ

ทเดด

-ค�ำโ

ดน

โพลโพสชน (Pole Position) – ผน�าในจดสตารทซงเปนผลมาจากการจบเวลาทดทสดในรอบควอลฟายควอลฟาย (Qualify) – การคดเลอกหาผทท�าเวลาไดดทสดเพอจดต�าแหนงบนกรดสตารทกรด (Grid) – ชองทเกดจากการแบงเทาๆ กน ซงหมายถงจดทมารคไวส�าหรบนกแขงในการแขงขนแทรค (Track) – สนามแขงโพเดยม (Podium) – แทนรบรางวล ส�าหรบ MotoGP ม 3 ต�าแหนงคอท 1 -2 และ 3รน-ออฟแอเรย (Run-off Area) – พนทพเศษนอกโคงอนตรายมหนาทลดการเกดอบตเหตและการสญเสยในการแขงขนฟรลอหลง (Rear Wheel Spin) – อาการทเกดจากการเดนคนเรงมากเกนความเรวรถจนความเรวลอหลงเพมมากขนจนไมยดเกาะถนนเซฟมายไลฟ (Save My Life) – อลบมท 3 ของวงบอดแสลม / ชวยชวตผมไว

ยงแรงไมเลก!

Pedrosa ควำชยตอเนองเฉอนแตมไลบผน�ำตำรำงคะแนนรวม

สนามท 15 ของการแขงขน MotoGP ฤดกาล 2012 ผคนแนนสนาม Motegi ประเทศญปน เมองตนก�าเนดของเครองจกรสงหาร 2 แบรนดใหญทลงดวลความเรวกบ 1 แบรนดยโรปในศกความเรวระดบโลกทไมมชาว 2 ลอคนไหนไมรจก แฟนๆ สวนใหญทมาชมวนนเปนชาวญปนซงกนาแปลกทประเทศซงดสงบเรยบรอยนจะคลงไคล MotoGP ไมแพชาตอนในโลก ผท�าเวลาไดดทสดในรอบควอลฟายของสนามนเปนฮอรเก ลอเรนโซซงพายใหกบดาน เพโดรซาในสนามทแลวอยางนาเสยดาย ต�าแหนงสตารทท 2 ดาน เพโดรซาและท 3 คาล ครทชโลว บรรยากาศการแขงขนคอนขางดอมครมอณหภมพนสนาม 23 องศาความชน 55% การเลอกใชยางผดอาจหมายถงหายนะไดเลยทเดยว ทนททสญญาณปลอยตวดบลง ลอเรนโซกพา M1 พงทะยานออกตวน�าไปกอนในโคงแรกตามมาดวยเบน สปสเพอนรวมทมซงตามหลงมาตดๆ ตามดวยเพโดรซา แมจะออกตวไดดแตในไมกโคงถดมาสปสกลบหลดออกสนามกอนชนกบปายสปอนเซอรลมลง (เหมอนเฮยเดนสนามทแลว) แตโชคดทไมเปนอะไรมาก สนามนเคซ สโตเนอรกลบมาลงแขงไดอกครงแตเหมอนยงไมสามารถคนฟอรมเดมไดไลตามอยในกลมหลง ทนาสงเกตกคอสนามนทมฮอนดาจะมาแรงมากโดยเฉพาะอลวาโร เบาทสตาทแซงสโตเนอรขนมาและขยบเปาหมายไปไลลาตามชงต�าแหนงท 3 สวนลอเรนโซทพยายามทงหางเพโดรซาขณะโดยทไมรตววาเพโดรซานนซม

อาการรอนก�าลงไดทบวกกบแทรค* ทรอนจดท�าใหนกแขงหลายคนเลอกใชยางหนา Extra Hard และหลง Medium…และนาทสดทายทรถ BMW M1 ออกจากจดสตารทเพอตรวจสอบสนาม...ไฟแดงสวางขน และดบลง...ลอเรนโซพงออกตวน�ากอนใครตามดวยเพโดรซาและสปส โคงแรกไมมใครตกรอบหลดโคงถอวาสอบผาน ขณะทลอเรนโซออกน�าและเรมทงระยะหางออกไป ในรอบทสองวาเลนตโน รอสซเกอบชนโจนาธาน ร แมจะสามารถดงรถกลบมาไดแตกตองหลดไปวงอยบนรน-ออฟแอเรย* ท�าใหอนดบตกลงไปอยท 21 นาทระทกทท�าเอาคนดทงสนามตองยนไมตดทนงเกดขนเมอเฮยเดนเจอกบอาการรถสะบดและไมสามารถควบคมรถไดจนชนขอบสนามจนรางปลวออกไปดานนอก โชคดทอาการไมหนก ในรอบการแขงท 4 เพโดรซาเรมไลจลอเรนโซเขามาอก ความกดดนจากรอบดานสงผลใหลอเรนโซพลาดสะบดเพยงเลกนอยแตนนคอโอกาสใหเพโดรซาไดขนแซงและทงหางออกไป กลมผตามมสปส, ครทชโลวและโดวสโอโซไลบกนอยางเมามนส การแขงขนเรมนาหวาดเสยวขนเมอรอสซพลาดบานออกนอกโคงอก

ดาน เพโดรซา Repsol Honda 282 คะแนน “ผมดใจกบชยชนะวนนแถมเปนชยชนะอกครงในสนามเดยวกบปกอน แมกอนวนแขงรถจะคอนขางสาย นนท�าใหผมไมแนใจวาวนนรถจะเปนยงไงบาง ชวงแรกผมออกตวไดดและรกษาความเรวจนสามารถแซงลอเรนโซไดในทสด ผมคดวาตอนแรกลอเรนโซกะจะตามผมแตแลวเคากลดความเรวลงไปรงท 2 แทน นาเสยดายทไมมใครเรวพอจะมาไลบผมได อาจเปนเพราะผมชนะมาหลายสนามกได (ฮาๆๆๆ) ขอบคณทม Honda ทชวยใหผมชนะอกครงในสนาม Motegi”

ฮอรเก ลอเรนโซ Yamaha Factory Racing 310 คะแนน “ผมพยายามอยางสงสดเพอเกาะตดเพโดรซาไว แตรถของเรามนตางกนมากโดยเฉพาะทางตรง ผมพยายามไลตามแตมนกเปนไปไมได ไมแนสนามหนามนอาจไมเหมอนสนามนกได ต�าแหนงแชมปยงคงมลนส�าหรบเรา”

เคซ สโตเนอร Repsol Honda 197 คะแนน “ผมคอนขางรสกผดหวงถาพดตามตรง หลงจากทอตสาหปรบแตงรถกนมาตลอดชวงวนหยดและเรากสามารถหาจดทลงตวไดแลวแทๆ แมชวงแรกจะออกตวไดดและรสกดมากกบการไลตามกลมผน�า แตเมอรางกายผมมนเอาคนดวยการสงความปวดราวมาท�าใหผมขไดชาลงในแบบทผมกคาดไมถง นนแหละทท�าใหผมไปเรวกวานไมได ขอบคณทมงานทเชตรถไดอยางสมบรณแบบผดทตวผมเองทไปไมไหวจรงๆ”

อลวาโร เบาทสตา San Carlo Honda Gresini 144 คะแนน “ผมดใจกบโพเดยมวนนมากแถมผมก�าลงจะตอสญญากบทมอกดวย ผมรวาวนนผมบเอาต�าแหนงโพเดยมไดเพราะเราเซตรถไดดตงแตรอบซอม เพราะงนผมเลยพยายมและมนกประสบความส�าเรจ แมจะออกตวไดไมดแตผมกไลแซงขนมาไดและเหนครทชโลวอยขางหนา...ผมรกษาระยะไวและไมเบรกแรงจนผาเบรกเละไปซะกอน และใน 5 รอบสดทายผมจงตดสนใจแซง การตอสกบครทชโลววนนมนสมาก ตองขอบคณทงทม, Showa, HRC ทชวยเซตรถและสนบสนนผมมาตลอด ผมกะวาจะขนโพเดยมอกในสนามตอไป”

เบน สปส Yamaha Factory Racing 88 คะแนน “ผมโคตรหงดหงดกบการแขงวนนเลยครบ เรารอยแลววาสนามมนคอนขางโหดซงจะท�าใหเบรกไหมไดงาย และผมกไมคดวามนจะเกดขนในรอบท 2 ของสนาม ทงๆ ททมอตสาหบอยางหนกเพอใหรถไดขนโพเดยมแตผมกพลาดสนามหนาเราจะเกบความลมเหลวครงนไวขางหลงและลยตอไป เจอกนท Sepang”

คาล ครทชโลว Monster Yamaha Tech 3 135 คะแนน “กอนแขงผมมปญหากบสนามทคอนขางโหดและขยาก แตผมภมใจกบทมมากทสามารถเซตรถจนลงตวและผมกมนใจวาสามารถขนโพเดยมไดแนๆ แตกอยางทเหนผมสนกกบการไลบกบเบาทสตามาก ตอนแรกผมกคดวาท 4 หรอ ท 5 กนาจะโอเค แตสาเหตทผมไมสามารถเขาเสนชยไดเปนเพราะน�ามนหมด...สนามนผมไมได Slip Stream ใครเลย (ขหลบตามก�าแพงลมของคนหนา) ท�าใหผมใชน�ามนไปมากกวาคนอน งานนมลนกนในสนามหนา Sepang ผมจะลยเอาท 3 คนมาใหได!!”

How was the race? แขงเปนไงบำง?

คอยดจงหวะอยางใจเยน...และเพยงเสยววนาททเพโดรซาอาศยจงหวะเดนคนเรงเบรกลกแซงตดไลนขนน�าลอเรนโซไดส�าเรจ เกมการแขงขนเรมมลนมเสยวกนมากขนเมอนกแขงตางพยายามขยบต�าแหนงตวเองขนทละนด กลมหลงมโดวสโอโซทแซงนองใหมแบรดดอลแบบไรความปราณ เบาทสตาเรมไลจทายครทชโลวใกลขนทละนด สวนดานหนาเพโดรซาเรมยดระยะทงหางตอกย�าความจรงทละนดวา “แชมปสนามนผมขอ” ตามดวยผรงต�าแหนงท 2 ลอเรนโซ และต�าแหนงท 3 ทยงคงไมลงตวเมอครทชโลวกแรงสวนเบาทสตากมาพรอมฟอรมสดฮอต ไฮไลทในชวงทายของการแขงขนเปนฉากดวลกนระหวางเบาทสตาและครทชโลว ผลดกนแซงผลดกนน�าชนดทตองลนกนโคงตอโคงไลนตอไลน และในทสดเบาทสตากสามารถแซงไดส�าเรจสวนครทชโลวเกดอาการเครองยนตนอคหมดโอกาสลนท 3 ไปอยางนาเสยดาย สรปการแขงขนเพโดรซาควาแชมปสนาม Motegi ประเทศญปนท�าใหคะแนนสะสมไลตามผน�าตารางเขามาอกเปน 282 หางจากผน�าอก 28 คะแนน สวนท 2 เปนของลอเรนโซทยงคงน�าอยหวตารางดวยคะแนน 310 คะแนนและท 3 เบาทสตาทขยบคะแนนตวเองขนมาเปน 144 แตม...เปนอนจบการแขงขนสนามท 15...จากนเหลออกแค 3 สนามเทานนกอนจบฤดดาล 2012 ใครจะเปนแชมปปนตองมาลนกน!!

ครงแตโชคดทสามารถประคองรถกลบลงสนามไดแถมรงอนดบ 8 ดานหนาเพโดรซาเรมทงหางลอเรนโซออกไปเกอบ 5 วนาทและในทสดแชมปสนาม Aragon กเปนเพโดรซานกบดเจาถนตามมาดวยลอเรนโซและโพเดยม* ต�าแหนงสดทายตกเปนของโดวสโอโซ ทแซงสปสและเพอนรวมทมครทชโลวแบบไมมค�าวาปราณ...เปนอนจบการแขงขนสนามท 14 อารากอน คะแนน 25 แตมทเพโดรซาควาไปท�าใหคะแนนรวมของเคาขยบขนมาท 257 แตมไลตามลอเรนโซอยอก 33 แตม...อก 4 สนามทเหลอมลน!!

Pedrosa ควำชยสนำมบำนเกด Aragonโบกธงเหลองแดงสะบดสะใจชำวเมองกระทงด

MotoGP Round 14 Aragon

What’s in your mind?

MotoGP Round 15 Motegi Japan

Motosports Report


เมอการแขงขน MotoGP เดนทางมาถงสนามท 14 ซงนบวาใกลจบฤดกาลเขามาทกท (เหลออก 4 สนามเทานน) สนามนแขงกนทประเทศสเปนเมองกระทงด ประเทศผสงออกนกแขงมอเตอรไซคเปนสนคาหลกอยางเชน อดตแชมป MotoGP ฮอรเก ลอเรนโซ, คแขงทก�าลงมาแรง ดาน เพโดรซา, อลวาโร เบาทสตา ยงถาไปนบนกแขงในรน Moto3 แลวละก จะเจอหนมๆ ชาวสเปนหนาละออนเพยบ!! กลบเขาเรองบนกลบมาทสนาม Motorland Aragon (มอเตอรแลนด อารากอน) เรมจากขอมลเลกนอยเกยวกบสนามทมความยาว 5,078 ม. ประกอบดวยโคงซาย 7 โคงขวา 10 มทางตรงยาวสดท 968 ม. (ทางตรงนแหละทเคาท�าความเรวกนทะล 300 กม./ชม.)...แมสนามนจะไมม เคซ สโตเนอร ลงห�าหนดวยแตกมลนเพราะนกบดหลายคน อยากชนะเอาใจแฟนๆ ในบานตวเอง ต�าแหนงจดสตารททกรดในแถวแรก โพลโพสชน* เปนใครไปไมไดนอกจากอดตแชมป “เดอะรอคเกตบอย” ลอเรนโซผเฉอนเวลาควอลฟายน�าหนาเพโดรซาไปนดเดยว ตอแหนงสตารทตอมาเปนเพโดรซา และคาล ครทชโลว แถวท 2 ม เบน สปส, สเตฟาน แบรดดอล, องเดร โดวสโอโซ

ฮอรเก ลอเรนโซ : Yamaha Factory Racing Team “ผมพยายามตามเพโดรซาแลวนะ ผมไลจแบบเตมท แตดเหมอนรถของเคาเกาะไลนไดดกวาของผมท�าใหไมสามารถไลตามได ดเหมอนจากนเราตองปรบปรงรถกนซกหนอยแลว...ยงไงซะทมเรากยงไปไดสวยและยงมลนกบต�าแหนงแชมปปน”

ดาน เพโดรซา : Repsol Honda Team “ผมวาสนามนอะไรๆ มนดขน แมในรอบซอมผมจะลมและพงรถเลนไปคนนงซงผมรสกเสยใจกบทมมาก แตยงไงวนนผมกแขงไดและรกษาจงหวะไดตลอดการแขง นนท�าใหผมเดนหนาไดแรงขนและทงหางออกไปเรอยๆ สนามนทมงานเซตรถไดลงตวมากโดยเฉพาะในโคง ตองขอบคณทงทมงาน ครอบครว และแฟนๆ ครบ...ชยชนะครงนเพอพวกเคา”

วาเลนตโน รอสซ : Ducati Team “เขลนดๆ กบโคงนนในรอบแรกกบโจนาทาน...ผมมาไวเคาตค ผมก�าลงจะเขาโคงแตเคาจะชนผมผมเลยตองยอมบานออกนอกสนามไป ถาไมหลดโคงนะ...มบวกกนมนสหยดกบเบาทสตาไปแลว อนทจรงการแขงวนนคอนขางนาพอใจกวารอบซอมซะอก ยงไงซะเรากหวงวามนจะดกวานท Motegi”

นกก เฮยเดน : Ducati Team “ผมฟรลอหลง*บอยมากในชวงออกตว เบรกกหนดๆ คงเปนเพราะผมเบรกหนกไปหนอย สาเหตกเพราะผมอยากเกาะกลมไวใหได สวนชอตทลมกเพราะผมกดดานหนามากไปหนอยและไมสามารถทรงตวได นาททหลดออกนอกสนามผมค�านวนแลววาถาโดดเลย ตองโดนรถทบแนๆ ผมเลยกะจงหวะสละรถในนาทสดทายทชนพอด…ขอโทษทมจรงๆ ทผมท�ารถพง แตกขอบคณไรดงเกยรทเซฟมายไลฟ*”

องเดร โดวสโอโซ : Monster Yamaha Tech 3 “คลทชโลวพยายามแซงผมซงอนทจรงแซงผมไปหลายทเลยหละ แตผมมจงหวะทดกวาจงสามารถแซงคนได สดทายแลวผมรสกดกบโพเดยมต�าแหนงสดทายและแผนการแขงในวนน ผมไลตามสโตเนอรมาตดๆ แลว!!”

ศพ

ทเดด

-ค�ำโ

ดน

โพลโพสชน (Pole Position) – ผน�าในจดสตารทซงเปนผลมาจากการจบเวลาทดทสดในรอบควอลฟายควอลฟาย (Qualify) – การคดเลอกหาผทท�าเวลาไดดทสดเพอจดต�าแหนงบนกรดสตารทกรด (Grid) – ชองทเกดจากการแบงเทาๆ กน ซงหมายถงจดทมารคไวส�าหรบนกแขงในการแขงขนแทรค (Track) – สนามแขงโพเดยม (Podium) – แทนรบรางวล ส�าหรบ MotoGP ม 3 ต�าแหนงคอท 1 -2 และ 3รน-ออฟแอเรย (Run-off Area) – พนทพเศษนอกโคงอนตรายมหนาทลดการเกดอบตเหตและการสญเสยในการแขงขนฟรลอหลง (Rear Wheel Spin) – อาการทเกดจากการเดนคนเรงมากเกนความเรวรถจนความเรวลอหลงเพมมากขนจนไมยดเกาะถนนเซฟมายไลฟ (Save My Life) – อลบมท 3 ของวงบอดแสลม / ชวยชวตผมไว

ยงแรงไมเลก!

Pedrosa ควำชยตอเนองเฉอนแตมไลบผน�ำตำรำงคะแนนรวม

สนามท 15 ของการแขงขน MotoGP ฤดกาล 2012 ผคนแนนสนาม Motegi ประเทศญปน เมองตนก�าเนดของเครองจกรสงหาร 2 แบรนดใหญทลงดวลความเรวกบ 1 แบรนดยโรปในศกความเรวระดบโลกทไมมชาว 2 ลอคนไหนไมรจก แฟนๆ สวนใหญทมาชมวนนเปนชาวญปนซงกนาแปลกทประเทศซงดสงบเรยบรอยนจะคลงไคล MotoGP ไมแพชาตอนในโลก ผท�าเวลาไดดทสดในรอบควอลฟายของสนามนเปนฮอรเก ลอเรนโซซงพายใหกบดาน เพโดรซาในสนามทแลวอยางนาเสยดาย ต�าแหนงสตารทท 2 ดาน เพโดรซาและท 3 คาล ครทชโลว บรรยากาศการแขงขนคอนขางดอมครมอณหภมพนสนาม 23 องศาความชน 55% การเลอกใชยางผดอาจหมายถงหายนะไดเลยทเดยว ทนททสญญาณปลอยตวดบลง ลอเรนโซกพา M1 พงทะยานออกตวน�าไปกอนในโคงแรกตามมาดวยเบน สปสเพอนรวมทมซงตามหลงมาตดๆ ตามดวยเพโดรซา แมจะออกตวไดดแตในไมกโคงถดมาสปสกลบหลดออกสนามกอนชนกบปายสปอนเซอรลมลง (เหมอนเฮยเดนสนามทแลว) แตโชคดทไมเปนอะไรมาก สนามนเคซ สโตเนอรกลบมาลงแขงไดอกครงแตเหมอนยงไมสามารถคนฟอรมเดมไดไลตามอยในกลมหลง ทนาสงเกตกคอสนามนทมฮอนดาจะมาแรงมากโดยเฉพาะอลวาโร เบาทสตาทแซงสโตเนอรขนมาและขยบเปาหมายไปไลลาตามชงต�าแหนงท 3 สวนลอเรนโซทพยายามทงหางเพโดรซาขณะโดยทไมรตววาเพโดรซานนซม

อาการรอนก�าลงไดทบวกกบแทรค* ทรอนจดท�าใหนกแขงหลายคนเลอกใชยางหนา Extra Hard และหลง Medium…และนาทสดทายทรถ BMW M1 ออกจากจดสตารทเพอตรวจสอบสนาม...ไฟแดงสวางขน และดบลง...ลอเรนโซพงออกตวน�ากอนใครตามดวยเพโดรซาและสปส โคงแรกไมมใครตกรอบหลดโคงถอวาสอบผาน ขณะทลอเรนโซออกน�าและเรมทงระยะหางออกไป ในรอบทสองวาเลนตโน รอสซเกอบชนโจนาธาน ร แมจะสามารถดงรถกลบมาไดแตกตองหลดไปวงอยบนรน-ออฟแอเรย* ท�าใหอนดบตกลงไปอยท 21 นาทระทกทท�าเอาคนดทงสนามตองยนไมตดทนงเกดขนเมอเฮยเดนเจอกบอาการรถสะบดและไมสามารถควบคมรถไดจนชนขอบสนามจนรางปลวออกไปดานนอก โชคดทอาการไมหนก ในรอบการแขงท 4 เพโดรซาเรมไลจลอเรนโซเขามาอก ความกดดนจากรอบดานสงผลใหลอเรนโซพลาดสะบดเพยงเลกนอยแตนนคอโอกาสใหเพโดรซาไดขนแซงและทงหางออกไป กลมผตามมสปส, ครทชโลวและโดวสโอโซไลบกนอยางเมามนส การแขงขนเรมนาหวาดเสยวขนเมอรอสซพลาดบานออกนอกโคงอก

ดาน เพโดรซา Repsol Honda 282 คะแนน “ผมดใจกบชยชนะวนนแถมเปนชยชนะอกครงในสนามเดยวกบปกอน แมกอนวนแขงรถจะคอนขางสาย นนท�าใหผมไมแนใจวาวนนรถจะเปนยงไงบาง ชวงแรกผมออกตวไดดและรกษาความเรวจนสามารถแซงลอเรนโซไดในทสด ผมคดวาตอนแรกลอเรนโซกะจะตามผมแตแลวเคากลดความเรวลงไปรงท 2 แทน นาเสยดายทไมมใครเรวพอจะมาไลบผมได อาจเปนเพราะผมชนะมาหลายสนามกได (ฮาๆๆๆ) ขอบคณทม Honda ทชวยใหผมชนะอกครงในสนาม Motegi”

ฮอรเก ลอเรนโซ Yamaha Factory Racing 310 คะแนน “ผมพยายามอยางสงสดเพอเกาะตดเพโดรซาไว แตรถของเรามนตางกนมากโดยเฉพาะทางตรง ผมพยายามไลตามแตมนกเปนไปไมได ไมแนสนามหนามนอาจไมเหมอนสนามนกได ต�าแหนงแชมปยงคงมลนส�าหรบเรา”

เคซ สโตเนอร Repsol Honda 197 คะแนน “ผมคอนขางรสกผดหวงถาพดตามตรง หลงจากทอตสาหปรบแตงรถกนมาตลอดชวงวนหยดและเรากสามารถหาจดทลงตวไดแลวแทๆ แมชวงแรกจะออกตวไดดและรสกดมากกบการไลตามกลมผน�า แตเมอรางกายผมมนเอาคนดวยการสงความปวดราวมาท�าใหผมขไดชาลงในแบบทผมกคาดไมถง นนแหละทท�าใหผมไปเรวกวานไมได ขอบคณทมงานทเชตรถไดอยางสมบรณแบบผดทตวผมเองทไปไมไหวจรงๆ”

อลวาโร เบาทสตา San Carlo Honda Gresini 144 คะแนน “ผมดใจกบโพเดยมวนนมากแถมผมก�าลงจะตอสญญากบทมอกดวย ผมรวาวนนผมบเอาต�าแหนงโพเดยมไดเพราะเราเซตรถไดดตงแตรอบซอม เพราะงนผมเลยพยายมและมนกประสบความส�าเรจ แมจะออกตวไดไมดแตผมกไลแซงขนมาไดและเหนครทชโลวอยขางหนา...ผมรกษาระยะไวและไมเบรกแรงจนผาเบรกเละไปซะกอน และใน 5 รอบสดทายผมจงตดสนใจแซง การตอสกบครทชโลววนนมนสมาก ตองขอบคณทงทม, Showa, HRC ทชวยเซตรถและสนบสนนผมมาตลอด ผมกะวาจะขนโพเดยมอกในสนามตอไป”

เบน สปส Yamaha Factory Racing 88 คะแนน “ผมโคตรหงดหงดกบการแขงวนนเลยครบ เรารอยแลววาสนามมนคอนขางโหดซงจะท�าใหเบรกไหมไดงาย และผมกไมคดวามนจะเกดขนในรอบท 2 ของสนาม ทงๆ ททมอตสาหบอยางหนกเพอใหรถไดขนโพเดยมแตผมกพลาดสนามหนาเราจะเกบความลมเหลวครงนไวขางหลงและลยตอไป เจอกนท Sepang”

คาล ครทชโลว Monster Yamaha Tech 3 135 คะแนน “กอนแขงผมมปญหากบสนามทคอนขางโหดและขยาก แตผมภมใจกบทมมากทสามารถเซตรถจนลงตวและผมกมนใจวาสามารถขนโพเดยมไดแนๆ แตกอยางทเหนผมสนกกบการไลบกบเบาทสตามาก ตอนแรกผมกคดวาท 4 หรอ ท 5 กนาจะโอเค แตสาเหตทผมไมสามารถเขาเสนชยไดเปนเพราะน�ามนหมด...สนามนผมไมได Slip Stream ใครเลย (ขหลบตามก�าแพงลมของคนหนา) ท�าใหผมใชน�ามนไปมากกวาคนอน งานนมลนกนในสนามหนา Sepang ผมจะลยเอาท 3 คนมาใหได!!”

How was the race? แขงเปนไงบำง?

คอยดจงหวะอยางใจเยน...และเพยงเสยววนาททเพโดรซาอาศยจงหวะเดนคนเรงเบรกลกแซงตดไลนขนน�าลอเรนโซไดส�าเรจ เกมการแขงขนเรมมลนมเสยวกนมากขนเมอนกแขงตางพยายามขยบต�าแหนงตวเองขนทละนด กลมหลงมโดวสโอโซทแซงนองใหมแบรดดอลแบบไรความปราณ เบาทสตาเรมไลจทายครทชโลวใกลขนทละนด สวนดานหนาเพโดรซาเรมยดระยะทงหางตอกย�าความจรงทละนดวา “แชมปสนามนผมขอ” ตามดวยผรงต�าแหนงท 2 ลอเรนโซ และต�าแหนงท 3 ทยงคงไมลงตวเมอครทชโลวกแรงสวนเบาทสตากมาพรอมฟอรมสดฮอต ไฮไลทในชวงทายของการแขงขนเปนฉากดวลกนระหวางเบาทสตาและครทชโลว ผลดกนแซงผลดกนน�าชนดทตองลนกนโคงตอโคงไลนตอไลน และในทสดเบาทสตากสามารถแซงไดส�าเรจสวนครทชโลวเกดอาการเครองยนตนอคหมดโอกาสลนท 3 ไปอยางนาเสยดาย สรปการแขงขนเพโดรซาควาแชมปสนาม Motegi ประเทศญปนท�าใหคะแนนสะสมไลตามผน�าตารางเขามาอกเปน 282 หางจากผน�าอก 28 คะแนน สวนท 2 เปนของลอเรนโซทยงคงน�าอยหวตารางดวยคะแนน 310 คะแนนและท 3 เบาทสตาทขยบคะแนนตวเองขนมาเปน 144 แตม...เปนอนจบการแขงขนสนามท 15...จากนเหลออกแค 3 สนามเทานนกอนจบฤดดาล 2012 ใครจะเปนแชมปปนตองมาลนกน!!

ครงแตโชคดทสามารถประคองรถกลบลงสนามไดแถมรงอนดบ 8 ดานหนาเพโดรซาเรมทงหางลอเรนโซออกไปเกอบ 5 วนาทและในทสดแชมปสนาม Aragon กเปนเพโดรซานกบดเจาถนตามมาดวยลอเรนโซและโพเดยม* ต�าแหนงสดทายตกเปนของโดวสโอโซ ทแซงสปสและเพอนรวมทมครทชโลวแบบไมมค�าวาปราณ...เปนอนจบการแขงขนสนามท 14 อารากอน คะแนน 25 แตมทเพโดรซาควาไปท�าใหคะแนนรวมของเคาขยบขนมาท 257 แตมไลตามลอเรนโซอยอก 33 แตม...อก 4 สนามทเหลอมลน!!

Pedrosa ควำชยสนำมบำนเกด Aragonโบกธงเหลองแดงสะบดสะใจชำวเมองกระทงด

MotoGP Round 14 Aragon

What’s in your mind?

MotoGP Round 15 Motegi Japan

Motosports Report


เอาไปเลย 1 โคง...Stoner จองแลวโคง 3 สนาม Phillip Island

ชาวมาเลเซยรวมใจไวอาลยแดไอหนมหวฟSuper Sic Tribute

เดนทางมาครบ 1 ปกบการจากไปอยางไมมวนกลบของ มารโค ซมมงเซลล นกบดเบอร 58 ทม Honda Gresini ทเสยชวตจากอบตเหตในสนาม Sepang เมอปทแลว ลาสดเมอการแขงขน MotoGP เดนทางเวยนกลบมาถงสนาม Sepang อกครง ผจดการทม Gresini ไดท�าปายโลหะแสดงความไวอาลยตดตงอยางถาวรบรเวณโคงทมารโคเสยชวต ตามมาดวยการยนสงบนงไวอาลยและการไวอาลย สวนตวกบปายร�าลก เปนอกหนงความสญเสยทยงไดรบการจดจ�าและผคนจากทวโลก ยงไงรวมไวอาลยใหกบนกบดขวญใจมหาชน...หลบใหสบายนะมารโคทกคนจะจ�านายไวตลอดไป

ปหนาเปลยนเครองยนตใหมในรน Moto2ทาง Dorna ประกาศปหนาจะไมไดใชบรการผลต, ซอมบ�ารง และ

ปรบแตงเครองยนตจาก Geo Technology ผผลตเครองยนตให Honda อกตอไป แตจะเปลยนเปนผผลตในสเปนสงมอบเครองยนต 600 ซซ. ใหการแขงขน Moto2 แทน เหตผลหลกกเพราะตองการลดคาใชจายในการแขงขน ตองรอดกนตอไปวาเครองยนตตวตอไปจะมาจากคายไหน

หมวกแชมปใบใหม Max Biaggi จาก Suomyฉลองแชมปปท 2 กบ แมกซ บอกจ ในศก World Superbike ท

สนาม Magny-Cours โดยสวมหมวก Suomy เพนทลวดลายพเศษเพอบงบอกวา “ผมไดแชมปอกแลวฮะ” ลวดลายบนหมวกเปนดาว 6 ดวงสอถงแชมป 6 ครง (4 ครงในรน 250 ซซ. และ 2 ครงใน WSBK) มรปโจรสลดถอดาบเสยบดาว 6 ดวงยนเหยยบลกโลกดยงใหญแตแอบนารกไปอกแบบ ลาสดทาง Suomy เตรยมวางจ�าหนายหมวกลายพเศษนในจ�านวนจ�ากด

Ducati “สกระทง” The Mataคลอดออกมาอกแลวกบรถแตงเดกแนวเพยงหนงเดยวในโลกจากคาย Radical

Ducati ส�านกแตงสญชาตสเปนทชอบจบเอารถเฟรมสานจากอตาลมาแปลงรางใหดโดดเดนแปลกตา ลาสดโมเดลใหมกโผลออกมาใหโลกเหน มนมชอวา Matador แปลเปนไทยวา “นกสววกระทง” เปโป โรเซล และ รามอน เรเยส สองเจาของส�านกแตงจบเอา Ducati 900 Supersport มาโมดฟายใหมพรอมอพเกรดเครองยนตเพมความแรง เดนคอทอใหมจาก 2 เปน 1 ใชทอแตงของ Wolfman และปลายทอบมของ Spark ดานหนาปรบแตงเลกนอยเนนทแฮนดบาร Rizoma ยกไฟหนามาจาก HD V-Rod ตดตงเรอนไมลจวจาก Aviacompositi Ages เสรมหลอดวยบงโคลนหนา-หลงคารบอนไฟเบอร สดทายเสรมโหดกบยาง Pirelli Diablo Corsa…เปนยงไงดมยละครบ?

เจมส บอนด มาเอง The Gibbs Quadskiฝนเปนจรงส�าหรบใครทเคยฝนอยากจะเปน เจมส บอนด ขรถทวงไดทงบนน�า

และบนบก เมอ The Gibbs ผลตเจทสกทกลายเปนรถ Quad พาคณไปไดทงบนน�าและบนบกดวยความเรวราว 70 กม./ชม. จดเดนของมนอยทระยะเวลาการแปลงรางจากเจทสกเปน Quad ใชเวลาแค 4 วนาทเทานน เจา Quadski ใชเครองยนต BMW Motorrad K1300 เพยงกดปมปมเดยวลอกจะกางออกมาพรอมพาคณวงจากน�าขนบกดวยความเรวเทากน โดยมสนนราคาอยท 40,000$ เรมวางจ�าหนายเดอน 11 นแลว!

INTER NEWS

หลงจากไดแชมปปทแลวในศก MotoGP ซงเปนการควาชยชนะใหกบทม Repsol Honda ลาสดเจาของสนาม Phillip Island เปดโอกาสให เคซ สโตเนอร ไดเลอกตงชอโคงไหนกไดในสนานแหงประวตศาสตรทตงอยในประเทศออสเตรเลยบานเกดของเคาเอง ทผานมามนกแขงแค 2 คนเทานนทไดรบเกยรตน�าชอไปประดบโคง คนแรกคอ เวยน การดเนอร สนามแขงจงตงชอทางตรงวา “ทางตรงการดเนอร” อกคนคอ มค ดฮาน ชอของเคาจงกลายเปนชอโคงดฮาน สวน สโตเนอร ทชนชอบโคง 3 ซงเปนโคงปราบเซยน

พาเอานกแขงสไลดออกนอกสนามมาแลวนกตอนก โคงท 3 นแหละจงไดชอวา Stoner Corner หรอ โคงสโตเนอร “ผมชอบโคงนมาก และนาจะเปนหนงในโคงทเจงทสดจากทกสนาม เพราะเปนโคงทเรว เรวมากถงราว 250 กม./ชม. ไมวาใครกตองถกอดรนาลนจโจมทโคงน” สโตเนอรกลาว...ปนเปนปสดทายของ สโตเนอรกอนอ�าลาวงการ มาดกนวาเคาจะควาแชมปสนามบานเกดของตวเองไดเปนสมยท 6 หรอไม


เอาไปเลย 1 โคง...Stoner จองแลวโคง 3 สนาม Phillip Island

ชาวมาเลเซยรวมใจไวอาลยแดไอหนมหวฟSuper Sic Tribute

เดนทางมาครบ 1 ปกบการจากไปอยางไมมวนกลบของ มารโค ซมมงเซลล นกบดเบอร 58 ทม Honda Gresini ทเสยชวตจากอบตเหตในสนาม Sepang เมอปทแลว ลาสดเมอการแขงขน MotoGP เดนทางเวยนกลบมาถงสนาม Sepang อกครง ผจดการทม Gresini ไดท�าปายโลหะแสดงความไวอาลยตดตงอยางถาวรบรเวณโคงทมารโคเสยชวต ตามมาดวยการยนสงบนงไวอาลยและการไวอาลย สวนตวกบปายร�าลก เปนอกหนงความสญเสยทยงไดรบการจดจ�าและผคนจากทวโลก ยงไงรวมไวอาลยใหกบนกบดขวญใจมหาชน...หลบใหสบายนะมารโคทกคนจะจ�านายไวตลอดไป

ปหนาเปลยนเครองยนตใหมในรน Moto2ทาง Dorna ประกาศปหนาจะไมไดใชบรการผลต, ซอมบ�ารง และ

ปรบแตงเครองยนตจาก Geo Technology ผผลตเครองยนตให Honda อกตอไป แตจะเปลยนเปนผผลตในสเปนสงมอบเครองยนต 600 ซซ. ใหการแขงขน Moto2 แทน เหตผลหลกกเพราะตองการลดคาใชจายในการแขงขน ตองรอดกนตอไปวาเครองยนตตวตอไปจะมาจากคายไหน

หมวกแชมปใบใหม Max Biaggi จาก Suomyฉลองแชมปปท 2 กบ แมกซ บอกจ ในศก World Superbike ท

สนาม Magny-Cours โดยสวมหมวก Suomy เพนทลวดลายพเศษเพอบงบอกวา “ผมไดแชมปอกแลวฮะ” ลวดลายบนหมวกเปนดาว 6 ดวงสอถงแชมป 6 ครง (4 ครงในรน 250 ซซ. และ 2 ครงใน WSBK) มรปโจรสลดถอดาบเสยบดาว 6 ดวงยนเหยยบลกโลกดยงใหญแตแอบนารกไปอกแบบ ลาสดทาง Suomy เตรยมวางจ�าหนายหมวกลายพเศษนในจ�านวนจ�ากด

Ducati “สกระทง” The Mataคลอดออกมาอกแลวกบรถแตงเดกแนวเพยงหนงเดยวในโลกจากคาย Radical

Ducati ส�านกแตงสญชาตสเปนทชอบจบเอารถเฟรมสานจากอตาลมาแปลงรางใหดโดดเดนแปลกตา ลาสดโมเดลใหมกโผลออกมาใหโลกเหน มนมชอวา Matador แปลเปนไทยวา “นกสววกระทง” เปโป โรเซล และ รามอน เรเยส สองเจาของส�านกแตงจบเอา Ducati 900 Supersport มาโมดฟายใหมพรอมอพเกรดเครองยนตเพมความแรง เดนคอทอใหมจาก 2 เปน 1 ใชทอแตงของ Wolfman และปลายทอบมของ Spark ดานหนาปรบแตงเลกนอยเนนทแฮนดบาร Rizoma ยกไฟหนามาจาก HD V-Rod ตดตงเรอนไมลจวจาก Aviacompositi Ages เสรมหลอดวยบงโคลนหนา-หลงคารบอนไฟเบอร สดทายเสรมโหดกบยาง Pirelli Diablo Corsa…เปนยงไงดมยละครบ?

เจมส บอนด มาเอง The Gibbs Quadskiฝนเปนจรงส�าหรบใครทเคยฝนอยากจะเปน เจมส บอนด ขรถทวงไดทงบนน�า

และบนบก เมอ The Gibbs ผลตเจทสกทกลายเปนรถ Quad พาคณไปไดทงบนน�าและบนบกดวยความเรวราว 70 กม./ชม. จดเดนของมนอยทระยะเวลาการแปลงรางจากเจทสกเปน Quad ใชเวลาแค 4 วนาทเทานน เจา Quadski ใชเครองยนต BMW Motorrad K1300 เพยงกดปมปมเดยวลอกจะกางออกมาพรอมพาคณวงจากน�าขนบกดวยความเรวเทากน โดยมสนนราคาอยท 40,000$ เรมวางจ�าหนายเดอน 11 นแลว!

INTER NEWS

หลงจากไดแชมปปทแลวในศก MotoGP ซงเปนการควาชยชนะใหกบทม Repsol Honda ลาสดเจาของสนาม Phillip Island เปดโอกาสให เคซ สโตเนอร ไดเลอกตงชอโคงไหนกไดในสนานแหงประวตศาสตรทตงอยในประเทศออสเตรเลยบานเกดของเคาเอง ทผานมามนกแขงแค 2 คนเทานนทไดรบเกยรตน�าชอไปประดบโคง คนแรกคอ เวยน การดเนอร สนามแขงจงตงชอทางตรงวา “ทางตรงการดเนอร” อกคนคอ มค ดฮาน ชอของเคาจงกลายเปนชอโคงดฮาน สวน สโตเนอร ทชนชอบโคง 3 ซงเปนโคงปราบเซยน

พาเอานกแขงสไลดออกนอกสนามมาแลวนกตอนก โคงท 3 นแหละจงไดชอวา Stoner Corner หรอ โคงสโตเนอร “ผมชอบโคงนมาก และนาจะเปนหนงในโคงทเจงทสดจากทกสนาม เพราะเปนโคงทเรว เรวมากถงราว 250 กม./ชม. ไมวาใครกตองถกอดรนาลนจโจมทโคงน” สโตเนอรกลาว...ปนเปนปสดทายของ สโตเนอรกอนอ�าลาวงการ มาดกนวาเคาจะควาแชมปสนามบานเกดของตวเองไดเปนสมยท 6 หรอไม


ถา จะกลาวถงความสวยงามทไดชวยเตมแตงใหกบโลกทเราอยกนทกวนน แนนอนวาหนงในนนจะตองมเรองของ “ดนตร” รวมอยดวยนนเอง เสยงทเรยงรอย สอความรสกถงสนทรยภาพ ทเกดขน และฉบบน FRM ถอโอกาสพาทกทานลดเลาะ เขามายานใจกลางเมอง เพอมารจกกบรานขายเครองดนตรทชออาจจะใหม แตทจรงแลว รานนคอเจาของกจการเดยวกบราน ธระ มวสค รานเกาแกแหงอาณาจกรเวงนครเกษม รานนคอ “Music City”

Music City ชอรานทบอกถงคอนเซปท ทตอบโจทยของสงคมเมองไดเปนอยางด เรยกไดวา เครองดนตรมมากนครบทเดยว อกทงยงตงอยในท�าเลทเหมาะทเดยว คอท เซนทรล พระราม 9 ชนท 4 เดนหากนไมนานหรอกครบ รานเขาโดดเดนเปนสงาขนาดนน การเดนทางไปรานกหลากหลาย งายมากๆ

เดนเขามาในราน สงทเชญชวนใหเดนเขาไปหากอนใครนนกคอ “กลองไฟฟา Roland” ทนมตงแตชดเลก ทเขากน

ไดดกบหองนอน หรอคอนโดลงตว จะกระหน�าอยางโหดยงไง กไมไปรบกวน

โสตประสาทชาวบานเขา เพราะสามารถเสยบหฟงได หรออยากจดชดใหญอยางชดคอนเสรตทนกมครบ ราคาตงแต 28,000 ไปจนถง 240,000 แตสงทดงดดใหเราสนใจและอยากพามาให

เหลาชาวไรเดอรไดสมผสนนกคอ “Walden” วาแตมนคออะไร.. ใชแลว

ครบ! มนคอกตาร (ถามเองตอบเองครบ 555)

กตาร “Walden” ชอนอาจจะฟงดไมคอยคนหนก เพราะเปนกตารยหอไมไดเกาแกนก กคอ

ใหมนนเอง (งงไหม) แตกลาพดเลยครบ หลงจากไดลองลบๆ คล�าๆ ขย�าบนเฟรท ตามดวยเชดลกบดแลวนน บอกไดเลยครบวา “ไมธรรมดา” แมราคาคาตวมนจะดธรรมดากเถอะ งานการผลตมคณภาพทดครบ หลายคนอาจจะมองสนคาทมาจากประเทศจนในเชงคอนขางลบ แตยหอนคงตองยกเวนละครบ กตารจากเมองจนทมคณภาพกม และกดพอทจะท�าใหทานๆ ทอยากซอกตารเตมใจจายคาตวเจา Walden นหลงจากทไดลองมน ซงราคานนเรมตนไดถกกวาคาน�ามนรถไปกลบจากกรงเทพฯ ไปเชยงใหมอกครบ รนเลกเปดตวมาท 3,800 เทานน ไลระดบกนไปหาพใหญตวทอปท สองหมนตนๆ เทานนเอง และแนนอนวาเรากเลอกรน CG 4070ETB รนทอปมาลองนนเอง (เรองของเสยงนน อยากแนะน�าวาใหมาลองเองดกวาครบ)

Walden รน CG 4070 น เปนหนงในซรยรน Madera ความนาสนใจอกอยางหนงทนอกจากเรองของเสยงทดนน กคอ มนเปนกตารทรกษโลก เนองจากวา วสดทกชนของกตารทกตวในรนของ Madera นนท�ามาจากไมทไดจากการปลกปาทดแทนในทวปอเมรกา สามารถสบเสาะคนหาไดเลยวามาจากไมตนไหน ปาทไหน ประเทศอะไร โดยดไดจาก

serial no. ทอยในตวกตาร แบบทวากลาใหพสจนกนเลยทเดยว ไมทไดจากการปลกปาทดแทนนน มชอเรยกกนวา FSC ราคาจะสงกวาไมปกตพอสมควรครบ เรยกไดวาใครซอไป นอกจากจะไดกตารคณภาพราคาประทบใจแลว ยงไดเทอกดวยทไดชวยกนสรางสมดลยใหกบโลกใบน

หากใครทก�าลงมองหากตารคณภาพด ระดบปานกลาง ราคานาคบหา แลวยงเปนมตรตอโลก กมาลองกตาร Walden นไดนะครบ หรออยากทราบรายละเอยดเพมเตมเกยวกบ Walden สอบถามไดท รานมวสคซต ชน 4 เซนทรลพระราม 9 โทร. 02-108-3129


ถา จะกลาวถงความสวยงามทไดชวยเตมแตงใหกบโลกทเราอยกนทกวนน แนนอนวาหนงในนนจะตองมเรองของ “ดนตร” รวมอยดวยนนเอง เสยงทเรยงรอย สอความรสกถงสนทรยภาพ ทเกดขน และฉบบน FRM ถอโอกาสพาทกทานลดเลาะ เขามายานใจกลางเมอง เพอมารจกกบรานขายเครองดนตรทชออาจจะใหม แตทจรงแลว รานนคอเจาของกจการเดยวกบราน ธระ มวสค รานเกาแกแหงอาณาจกรเวงนครเกษม รานนคอ “Music City”

Music City ชอรานทบอกถงคอนเซปท ทตอบโจทยของสงคมเมองไดเปนอยางด เรยกไดวา เครองดนตรมมากนครบทเดยว อกทงยงตงอยในท�าเลทเหมาะทเดยว คอท เซนทรล พระราม 9 ชนท 4 เดนหากนไมนานหรอกครบ รานเขาโดดเดนเปนสงาขนาดนน การเดนทางไปรานกหลากหลาย งายมากๆ

เดนเขามาในราน สงทเชญชวนใหเดนเขาไปหากอนใครนนกคอ “กลองไฟฟา Roland” ทนมตงแตชดเลก ทเขากน

ไดดกบหองนอน หรอคอนโดลงตว จะกระหน�าอยางโหดยงไง กไมไปรบกวน

โสตประสาทชาวบานเขา เพราะสามารถเสยบหฟงได หรออยากจดชดใหญอยางชดคอนเสรตทนกมครบ ราคาตงแต 28,000 ไปจนถง 240,000 แตสงทดงดดใหเราสนใจและอยากพามาให

เหลาชาวไรเดอรไดสมผสนนกคอ “Walden” วาแตมนคออะไร.. ใชแลว

ครบ! มนคอกตาร (ถามเองตอบเองครบ 555)

กตาร “Walden” ชอนอาจจะฟงดไมคอยคนหนก เพราะเปนกตารยหอไมไดเกาแกนก กคอ

ใหมนนเอง (งงไหม) แตกลาพดเลยครบ หลงจากไดลองลบๆ คล�าๆ ขย�าบนเฟรท ตามดวยเชดลกบดแลวนน บอกไดเลยครบวา “ไมธรรมดา” แมราคาคาตวมนจะดธรรมดากเถอะ งานการผลตมคณภาพทดครบ หลายคนอาจจะมองสนคาทมาจากประเทศจนในเชงคอนขางลบ แตยหอนคงตองยกเวนละครบ กตารจากเมองจนทมคณภาพกม และกดพอทจะท�าใหทานๆ ทอยากซอกตารเตมใจจายคาตวเจา Walden นหลงจากทไดลองมน ซงราคานนเรมตนไดถกกวาคาน�ามนรถไปกลบจากกรงเทพฯ ไปเชยงใหมอกครบ รนเลกเปดตวมาท 3,800 เทานน ไลระดบกนไปหาพใหญตวทอปท สองหมนตนๆ เทานนเอง และแนนอนวาเรากเลอกรน CG 4070ETB รนทอปมาลองนนเอง (เรองของเสยงนน อยากแนะน�าวาใหมาลองเองดกวาครบ)

Walden รน CG 4070 น เปนหนงในซรยรน Madera ความนาสนใจอกอยางหนงทนอกจากเรองของเสยงทดนน กคอ มนเปนกตารทรกษโลก เนองจากวา วสดทกชนของกตารทกตวในรนของ Madera นนท�ามาจากไมทไดจากการปลกปาทดแทนในทวปอเมรกา สามารถสบเสาะคนหาไดเลยวามาจากไมตนไหน ปาทไหน ประเทศอะไร โดยดไดจาก

serial no. ทอยในตวกตาร แบบทวากลาใหพสจนกนเลยทเดยว ไมทไดจากการปลกปาทดแทนนน มชอเรยกกนวา FSC ราคาจะสงกวาไมปกตพอสมควรครบ เรยกไดวาใครซอไป นอกจากจะไดกตารคณภาพราคาประทบใจแลว ยงไดเทอกดวยทไดชวยกนสรางสมดลยใหกบโลกใบน

หากใครทก�าลงมองหากตารคณภาพด ระดบปานกลาง ราคานาคบหา แลวยงเปนมตรตอโลก กมาลองกตาร Walden นไดนะครบ หรออยากทราบรายละเอยดเพมเตมเกยวกบ Walden สอบถามไดท รานมวสคซต ชน 4 เซนทรลพระราม 9 โทร. 02-108-3129


ถามใครมาชวนไปเทยวพพธภณฑ เชอวาหลายๆ คน คงจะแปลกใจและคงจะคดวาไมนาจะมอะไรใหดงดดมากพอทจะท�าใหรสกอยากจะไป อาจจะเปนเพราะหลายๆ คนตดภาพความคดแควา พพธภณฑสวนมากจะเปนเรองของอดต หรอคดวามแตเรองการเรยนรทเปนสาระมากๆ แตอาจจะไมใชทงหมดกบทน... เพราะวนน FRM ขอพาทานไปเทยวชมพพธภณฑทเกยวของกบเรองราวของ Super Hero ทมเอกลกษณอนโดดเดนมาชานาน ทนคอ “Batcat Museum&Toys Thailand”

ทมาของ “Batcat Museum&Toys Thailand” นน มจดเรมตนมาจากความชนชอบในตว Batmat ของ คณสมชาย นตมงคลชย (Batcat) ซงเรยกไดวาอาจจะเปนพงศาวดาร Batman ของเมองไทยกวาได จากความชอบกเรมสะสมทกสงทกอยางเกยวกบ super hero ตวโปรดน เรมจากชนแรก จนเดยวนเปนหลกหมนๆ ชนใกลจะแตะหลกแสนเขาไปทกทแลวครบ ท “Batcat” นไมไดมแตของทเกยวของกบ Batman เทานน แตยงมสงของ โมเดลและอนๆ เกยวกบ Super Hero ตวอนๆ ทงจากการตนและภาพยนตร ครอบคลมไปจนถง Super Hero ทางฝงเอเชยอยางไอมดแดงกมากนทงตระกลทเดยว

MUSEUM & TOYSBATCATTHAILAND

ของทแสดงใน “Batcat Museum&Toys Thailand” นนมการจดโซนไวอยางลงตว โดยชวงแรกจะเปนรวมหมมวลฮโรตางๆ ถาไดลองเขาไปแลว ลองหลบตาดนะครบ แลวนกถงฮโรตวไหนทคณอยากจะเจอ แลวลมตาขนมา มนใจวา 99% คณจะไดเหนมนอยางแนนอนครบ ในสวนนสวนใหญจะเปนงานโมเดลทมทงขนาดเลกไปจนถงขนาดเทาใหญ

ถดมาจะเปนโซนทเรยกไดวาเปนไฮไลทเลยกวาได เรยกวามาถงถ�าเสอ กตองไดเจอเสอส นนคอโซนของ Batmat ในโซนนจะมตงแตของสะสมของ Batman ทหายากระดบโลก เกรดความร อาวธและพาหนะของพระเอกเรา ทงจากภาพยนตรและการตน เรยกไดวาเปนคลงขอมลของ Batman ทใหญทสดในเอเชยเลยทเดยว

ในสวนของพนทดานหนากมทนงพกส�าหรบทานอาหารและเครองดมสตรฮโร และมมขายของทระลกสไตลซเปอรฮไรใหเลอกซอกลบบานกนอกดวย แนะน�าเลยครบวา ถามโอกาสลองแวะมาชมฮโรทเคยสรางความสขใหกบเราเมอครงอดต ตอนนเขารอเราอยทนนะครบ ไมตองกลวเรองวนไหนจะไมสะดวก เพราะทนเขาเปดทกวน ถาจนทร-ศกร ก 10.00-19.00 น. สวนเสาร-อาทตย 9.00-20.00น. สถานทเดนทางสะดวก ไมตองกลวหลงครบ แยกล�าสาล บางกะป เชงสะพานขามคลองแสนแสบครบ


MARKETING PLAN

ไทยซซก“ผงาดบนมาตรฐานเดยวกน”

เลศศกด นววมานผจดการทวไปฝายขายและการตลาด

เกนครงทางของตลาดรถจกรยานยนตไทยป 2555 ตวเลขยอดขายมอตราการเตบโตเพมสงมาก แสดงใหเหนวาตลาดสองลอคกคกเปนอยางมาก เชนเดยวกบ “ซซก” ทยอมรบต�าแหนงยอดขายอนดบ 3 ของตลาด ไดเหนโอกาสของตลาดรถจกรยานยนตเหมอนผประกอบการรายอนๆ เชนกน ประกอบกบทผานมาบรษทแมทประเทศญปนไมไดมองขามความส�าคญของประเทศไทย นอกจากนยงวางเปาหมายใหไทยเปนฐานการผลตเพอสงออกรถแบรนดซซก ทงรถจกรยานยนต เครองยนตเรอ และรถยนต

คณเลศศกด นววมาน ผจดการทวไปฝายขายและการตลาด บรษท ไทยซซก มอเตอร จ�ากด กลาววา “ทผานมาไดทยอยยายฐานการผลตเครองยนตเรอมาทประเทศไทย และป 2556 คาดวาจะสามารถยายการผลตมาใชไทยเปนฐานการผลตและสงออกเครองยนตเรอไดทงหมด นอกจากนยงไดพจารณาขยายโรงงานผลตรถจกรยานยนตขนาดใหญ (บกไบค) ซงประเทศไทยเปนหนงของพนทยทธศาสตรทนาสนใจ

“โรงงานผลตจกรยานยนตซซกในประเทศไทย นบเปนโรงงานแหงแรกทอยนอกประเทศญปน ทเปดด�าเนนกจการมาแลว 45 ป โดยโรงงานรถยนตซซกทผลตรถประหยดพลงงาน (อโคคาร) ทเปดตวลาสดกอยในประเทศไทย หรอฐานการผลตเครองยนตเรอ กอยทน ดงนน ประเทศไทยยงเปนตลาดหลกทส�าคญของเรา โดยเฉพาะในแถบอาเซยน อกทงเปนผน�าในหลายๆ ดาน เพราะผลตภณฑทขายไดในประเทศไทยมกจะขายไดดกวาประเทศอนๆ ดวย”

ปน ซซก มอเตอร ไดลงทนกวา 1,200 ลานบาท โดยแบงลงทนในโรงงานเพอก�าลงการผลตรถจกรยานยนต 500 ลานบาท ซงปจจบนโรงงานมก�าลงการผลต 350,000 คน ผลตจรงเพยง 260,000 คน สงออก 140,000 คน พรอมวางแผนออกรถรนใหมตอเนอง

ผบรหารของไทยซซกการนตวา ตลาดรถจกรยานยนตมยอดขายดจรง เพราะยอดขายรถจกรยานยนตซซกในวนนมยอดคางสงมอบเกดขนแลว โดยเฉพาะ “ซซก เนกซ” มอเตอรไซค ECO ทใช Leap Technology พรอมหวฉด FI ใหม ใชเครองยนตน�าหนนกเบา แตแรง ประหยดน�ามน คมคาทงราคา อกทงยงเปนมตรตอสงแวดลอม จากเดมไดตงเปายอดขายไวท 3,000 คน แตไดรบการตอบรบอยางดจนยอดขายพงขนไปเดอนละ 4,000-5,000 คน และคาดวาจะทยอยสงมอบรถใหเสรจภายในเวลา 1-2 เดอน ส�าหรบ 7 เดอนทผานมา ซซก มยอดรถจดทะเบยนรวม 50,000 คน จากเปาหมายยอดขายไวทงปท 120,000 คน หรอเตบโต 50% มสวนแบงการตลาด 6% และอก 2 ปนบจากนไปจะเพมสวนแบงการตลาดไมนอยกวา 10 %

เพอใหคนกลบสสงเวยนไดอยางเตมภาคภมเชนในอดตอกครง “ซซก” ไดเดนหนาวจยพฒนาเทคโนโลยใหมทไมเหมอนใครและยงไมมใครเคยท�า เชน Leap Technology ทใชใน ซซก เนกซ และจะพฒนาใชกบจกรยานยนตรนอนๆ ตอไป รวมไปถงจดมงหมายทตงไวคอ โรงงานของซซกทกแหงจะผลตรถดวยตนทนต�า หาแหลงวตถดบทมคณภาพและราคาถก และผลตออกภายใตมาตรฐานเดยวกนทวโลก…

ประเทศไทยเปนตลาดหลกทส�าคญของเราโดยเฉพาะในแถบอาเซยนอกทงเปนผน�าในหลายๆดานเพราะผลตภณฑทขายไดในไทยมกจะขายไดดในประเทศอนๆดวย


MARKETING PLAN

ไทยซซก“ผงาดบนมาตรฐานเดยวกน”

เลศศกด นววมานผจดการทวไปฝายขายและการตลาด

เกนครงทางของตลาดรถจกรยานยนตไทยป 2555 ตวเลขยอดขายมอตราการเตบโตเพมสงมาก แสดงใหเหนวาตลาดสองลอคกคกเปนอยางมาก เชนเดยวกบ “ซซก” ทยอมรบต�าแหนงยอดขายอนดบ 3 ของตลาด ไดเหนโอกาสของตลาดรถจกรยานยนตเหมอนผประกอบการรายอนๆ เชนกน ประกอบกบทผานมาบรษทแมทประเทศญปนไมไดมองขามความส�าคญของประเทศไทย นอกจากนยงวางเปาหมายใหไทยเปนฐานการผลตเพอสงออกรถแบรนดซซก ทงรถจกรยานยนต เครองยนตเรอ และรถยนต

คณเลศศกด นววมาน ผจดการทวไปฝายขายและการตลาด บรษท ไทยซซก มอเตอร จ�ากด กลาววา “ทผานมาไดทยอยยายฐานการผลตเครองยนตเรอมาทประเทศไทย และป 2556 คาดวาจะสามารถยายการผลตมาใชไทยเปนฐานการผลตและสงออกเครองยนตเรอไดทงหมด นอกจากนยงไดพจารณาขยายโรงงานผลตรถจกรยานยนตขนาดใหญ (บกไบค) ซงประเทศไทยเปนหนงของพนทยทธศาสตรทนาสนใจ

“โรงงานผลตจกรยานยนตซซกในประเทศไทย นบเปนโรงงานแหงแรกทอยนอกประเทศญปน ทเปดด�าเนนกจการมาแลว 45 ป โดยโรงงานรถยนตซซกทผลตรถประหยดพลงงาน (อโคคาร) ทเปดตวลาสดกอยในประเทศไทย หรอฐานการผลตเครองยนตเรอ กอยทน ดงนน ประเทศไทยยงเปนตลาดหลกทส�าคญของเรา โดยเฉพาะในแถบอาเซยน อกทงเปนผน�าในหลายๆ ดาน เพราะผลตภณฑทขายไดในประเทศไทยมกจะขายไดดกวาประเทศอนๆ ดวย”

ปน ซซก มอเตอร ไดลงทนกวา 1,200 ลานบาท โดยแบงลงทนในโรงงานเพอก�าลงการผลตรถจกรยานยนต 500 ลานบาท ซงปจจบนโรงงานมก�าลงการผลต 350,000 คน ผลตจรงเพยง 260,000 คน สงออก 140,000 คน พรอมวางแผนออกรถรนใหมตอเนอง

ผบรหารของไทยซซกการนตวา ตลาดรถจกรยานยนตมยอดขายดจรง เพราะยอดขายรถจกรยานยนตซซกในวนนมยอดคางสงมอบเกดขนแลว โดยเฉพาะ “ซซก เนกซ” มอเตอรไซค ECO ทใช Leap Technology พรอมหวฉด FI ใหม ใชเครองยนตน�าหนนกเบา แตแรง ประหยดน�ามน คมคาทงราคา อกทงยงเปนมตรตอสงแวดลอม จากเดมไดตงเปายอดขายไวท 3,000 คน แตไดรบการตอบรบอยางดจนยอดขายพงขนไปเดอนละ 4,000-5,000 คน และคาดวาจะทยอยสงมอบรถใหเสรจภายในเวลา 1-2 เดอน ส�าหรบ 7 เดอนทผานมา ซซก มยอดรถจดทะเบยนรวม 50,000 คน จากเปาหมายยอดขายไวทงปท 120,000 คน หรอเตบโต 50% มสวนแบงการตลาด 6% และอก 2 ปนบจากนไปจะเพมสวนแบงการตลาดไมนอยกวา 10 %

เพอใหคนกลบสสงเวยนไดอยางเตมภาคภมเชนในอดตอกครง “ซซก” ไดเดนหนาวจยพฒนาเทคโนโลยใหมทไมเหมอนใครและยงไมมใครเคยท�า เชน Leap Technology ทใชใน ซซก เนกซ และจะพฒนาใชกบจกรยานยนตรนอนๆ ตอไป รวมไปถงจดมงหมายทตงไวคอ โรงงานของซซกทกแหงจะผลตรถดวยตนทนต�า หาแหลงวตถดบทมคณภาพและราคาถก และผลตออกภายใตมาตรฐานเดยวกนทวโลก…

ประเทศไทยเปนตลาดหลกทส�าคญของเราโดยเฉพาะในแถบอาเซยนอกทงเปนผน�าในหลายๆดานเพราะผลตภณฑทขายไดในไทยมกจะขายไดดในประเทศอนๆดวย


Documents

FRM issue 1 (November 2012)