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P R O D U C T O S P A R A T R A T A M I E N T O D E L A I R E
T R A T A M I E N T O D E L A I R E :A I R E L I M P I O P A R AU N A L A R G A V I D A
El aire limpio asegura la eficiencia y confiabilidad del sistema y reducetodos los costos de operación
Los productos Haldex para dar tratamiento al aire funcionan en forma individual o combi-nada para minimizar la acumulación de agua y otros contaminantes y al mismo tiempominimiza la necesidad de dar mantenimiento. Los contaminantes en las válvulas deobstrucción del sistema dañan las partes de hule y “lavan” los lubricantes que son nece-sarios para el sistema. Esto conlleva a la corrosión, desgaste prematuro y congelamiento,lo cual compromete la eficiencia del sistema y puede ocasionar una falla costosa delmismo y un período de paralización innecesario.
Cuatro productos confiables
La familia de Haldex para tratamiento del aire está formada por cuatro productos confi-ables: los secadores por aire PURest™ y DRYest™ con Cartucho de TratamientoMúltiple (MTC), el Condensador/Separador Consep y la Válvula de Drenaje Automático(ADV). Cada producto Haldex para dar tratamiento del aire se diseñó para que sea fácil de instalar, confiable y que tenga un mayor tiempo de servicio. Ellos son los ejemplos perfectos de cómo Haldex está aplicando una “tec-nología innovadora de vehículos” a cada aspecto del sistema de frenado.
Un acercamiento sistemáti-co para una protecciónsuperior y una eficiencia máxima del sistema
A pesar de que cada productoHaldex para tratamiento del airepuede utilizarse en forma indi-vidual, la utilización de una com-binación de productos da comoresultado un tratamiento superi-or del aire para lograr una máxi-ma eficiencia. La utilización deConsep™ antes de utilizar lossecadores de aire PURest™ oDRYest™ aumenta en formasignificativa la duración del car-tucho de desecante, para darmenor mantenimiento y reducirlos costos. Al retirar los contami-nantes del sistema de aire enforma agresiva, se minimiza el desgaste prematuro, la corrosión y el congelamiento. Elresultado final es una eficienciamejorada y un servicio máslargo de todo el sistema de aire,para un funcionamiento eficienteen costos sobre la vida delvehículo. El Cartucho detratamiento múltiple de desliza-miento hacia adentro y hacia afuera del PURest™ y del DRYest™ simplifica elmantenimiento. El Consep™ uti-liza un diseño simple, sin filtro,para separar y retirar los contaminantes en forma efi-ciente dando un mínimo demantenimiento. La Válvula deDrenaje Automático (ADV) liberala humedad de los tanques enforma automática cada vez quese aplican los frenos.
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El Consep™ (Condensador/Separador) utiliza un diseño simple, sin filtro, para sep-arar y retirar los contaminantes en forma eficiente con un mínimo de mantenimiento. La Válvulade Drenaje Automático (ADV) libera la humedad de los tanques en forma automáti-ca cada vez que se aplican los frenos, como un primer procedimiento de defensa.El gran tamaño de los cartuchos de desecante del DRYest™ y del PURest™ simpli-fica el mantenimiento.
Cartucho de Tratamiento Múltiple: para aire seco y limpio
Como un representante de la nueva generación de sistemas para tratamiento del aire decartucho de desecante, la tecnología patentada del MTC de Haldex es un sistema desecado extremadamente eficiente que retira hasta un 99% de los contaminantes en elsistema de compresión de aire al mismo tiempo que da tratamiento hasta un máximo de30 CFM. Ese rendimiento lo hace ideal para los sistemas de alto consumo de aire.
El MTC proporciona un flujo de aire excepcional al mismo tiempo que minimiza el ries-go de que ingrese agua o contaminantes en el sistema de frenos. Esto a su vez reducelas oportunidades de que se presenten problemas de corrosión y congelamiento, asícomo protege los componentes de hule y plástico de los hidrocarbonos agresivos ydestructivos que se encuentran en el sistema de frenos de aire.
Ningún competidor puede igualar la eficiencia, confiabilidad y facilidad de instalación. Elcorazón de la funcionalidad única de los secadores de aire Haldex es nuestro nuevo MTC de alta calidad, intercambiable, que se utiliza actualmente en todos los Secadores de Aire tipo Cartucho de Haldex.
1. El primer filtro de corrosión metálica fina y aluminioresistente a los químicos elimina las gotas y partículas sólidas.
2. La primera cama de desecante elimina las moléculas grandes(es decir, hidrocarbonos prove-nientes de residuos de petróleo).
3. Una segunda cama de dese-cante retira el vapor de aguaadicional y la mayoría de otros contami-nantes peligrosos.
4. Se continúa a través de la camade desecante principal, endonde se capturan los contami-nantes restantes y práctica-mente todas las moléculas deagua. Como resultado, es comúnun punto de goteo de -30ºF.
5. Antes de entrar en el sistema, elaire fluye a través del filtro depolvo, como una prevenciónfinal.
Cinco filtros en uno = tecnología extensiva de servicio
= Flujo de aire
Cambio rápido: El cartucho puede retirarse levantándolo no más de 10mm de laplaca base. Este diseño de deslizamiento hacia adentro y hacia afuera permite unarápida instalación y un rápido reemplazo, mientras que ahorra espacio.
Depuración: con cada ciclo del compresor, el secador inunda de nuevo una grancantidad de aire a través del MTC para limpiar los filtros.
Seguridad: debido a que no es necesario reemplazar toda la unidad, únicamente elcartucho, el contenedor de metal puede fabricarse para que tenga una larga duracióny mayor seguridad. El que Haldex proporciona se diseñó para que dure todo el tiempode vida útil del secador, debido a su baja tensión mecánica y a su alta resistencia alcalor y a los químicos.
El Cartucho de tratamiento múltiple emplea 5 etapas delimpieza para asegurar el aire seco en el sistema
Tamaño más compacto, menos de11" de altura aún con el “silenci-ador”integrado, lo cual permite su fácil instalación en cualquier lugar
La conexión del calentador de empaque métrico permite una fácil instalación
El calefactor INTEGRADO previene la humedad causada por el congelamiento y daño en el secador
La válvula turbo protectora INTEGRADA reduce la pérdida decaballos de fuerza del motor y
Para las aplicaciones de escape del sistema…
DRYest™ de Haldex se diseñó para proporcionar aire seco en el sistema con los costos más bajos iniciales y permanentes. Esto se logra siendo el Secador de airedisponible mejor integrado. El DRYest™ viene integrado de la siguiente forma: una válvulaturbo protectora, un gobernador, una válvula de depuración, un silenciador y un calefactor. El DRYest™ se adapta a SU aplicación.
Generalmente, este secador se utiliza en un sistema en donde el tanque secundario operajuntamente con la válvula de depuración para limpiar el secador. Sin embargo, elDRYest™ puede utilizarse con tanques de limpieza auxiliares o es más, puede utilizarse con sistemas de descarga europeos, en donde el compresor descarga a travésdel secador.
El soporte de montaje INTEGRADO SAE de 3 pernos permite una fácilinstalación en el OEM y en aplica-ciones ya existentes
El gobernador INTEGRADOaumenta el rendimiento del secadory reduce los costos de aplicaciónpor medio de la eliminación delgobernador existente y la tuberíarelacionada
La válvula de depuraciónINTEGRADA para la depuración deldesecante del aire del sistema,asegura que esté disponible unacantidad de aire suficiente para el sistema
El silenciador INTEGRADO permiteun funcionamiento más silencioso
Para aplicaciones de uso intensivo, utilice el Consep™ como un dispositivo de tratamien-to previo para asegurar la máxima calidad de aire posible y una larga duración del dese-cante.
Para las aplicaciones de escape integrado…
PURest™ de Haldex se diseñó para proporcionar aire limpio en el sistema con cos-tos mínimos iniciales y permanentes. La clave es la combinación exitosa delCartucho de Tratamiento Múltiple de alta eficiencia y gran capacidad de escape.
La gran capacidad de escape integrada elimina la necesidad de separar el tanquede escape. PURest™ también tiene la característica única de que cuenta con un soporte de montaje que facilita la instalación de retrocambio sin importar cuál secador se está utilizando en el sistema en ese momento.
Para aplicaciones de uso intensivo, utilice el Consep™ como un dispositivo de tratamiento previo para asegurar un aire con la máxima calidad posible.
El Cartucho de Tratamiento Múltipleemplea 5 etapas de limpieza para asegurar aire seco en el sistema
Un soporte de montaje de 4 pernos permite dar un fácil mantenimiento al cartucho
La gran capacidad de escape elimi-nala necesidad de utilizar un tanqueexterno de escape
El montaje universal proporciona elrápido intercambio de: secadores de la clase PureAirPlus™,DRYest™ y AD, así como de la clase SS
O
Su soporte de montaje S.A.E.INTEGRADO de 3 pernos permite efectuar fáciles instalaciones OEM
La válvula protectora turboINTEGRADA reduce la pérdida decaballos de fuerza del motor ymejora la eficiencia del combustible
El calefactor incorporado previenela humedad causada por el conge-lamiento y daño en el secador
La cubierta de escape protege el elemento de calefacción y dirige elescape lejos del secador
= Flujo de aire
Consep™: Condensador/Separador de poco mantenimiento
Consep™ de Haldex logra cumplir eficientemente tres funciones de gran importanciapara el funcionamiento de un sistema de aire: condensación, separación y expulsión del90% de los contaminantes. Es ideal para los sistemas con menos demanda o paravehículos que utilizan bastante el aire como un tratamiento previo, antes de utilizar elsecador de aire, en donde generalmente duplica la duración del cartucho de desecantedel secador. Consep™ requiere que se brinde un mínimo de mantenimiento durantetoda su larga vida de servicio. Éste utiliza una ruta de aire circular en donde el aire seenfría, causando la expulsión de los contaminantes. Luego, la condensación corre haciala parte inferior de la unidad en donde los líquidos se expelen a través de la válvula dedrenaje integrada, en la siguiente aplicación de los frenos. Su fácil instalación y fun-cionamiento confiable hacen de Consep™ una solución ideal para asegurar el fun-cionamiento y longevidad del sistema de aire con mínimos costos.
Los contaminantes se retienen enla parte inferior, mientras que el airelimpio continúa a través del sistema
El agua y el aceite son expulsados del sistema en la siguiente apli-cación de frenos
Los contaminantes corren hacia la parte inferior del sistema
Las grandes aletas de enfriamiento externo hacen que el líquido y el aceite se condensen y se separen del aire
El aire ingresa a la ruta del aire circular de Consep™
Funcionamiento de Consep™
La ruta de aire circular de Consep™ y susaletas de enfriamiento externo hacen que ellíquido y los aceites se condensen y se sepa-ren del aire antes de continuar a través delsistema.
El aire limpio continúa dentro de loscomponentes restantes del sistema de aire
= Flujo de aire
Válvula de drenaje automático: Retiro del líquido exento de averías
La Válvula de drenaje automático (ADV) utiliza un diseño único que retira los líquidos del tanque de aire comprimido. Cada vez que se aplican los frenos se expelecualquier humedad acumulada. La eliminación de las válvulas de drenaje manual ahor-ran tiempo del operario y al mismo tiempo aseguran que el líquido se retire en forma regular, para obtener un funcionamiento óptimo del sistema. Y comotodos los productos de tratamiento de aire de Haldex, la ADV es simple para instalar,ajustar o retrocambiar en depósitos de aire ya existentes.
Haldex es líder mundial en tecnología para tratamiento del aire y tec-nología de frenado en general. Una de las razones de nuestro éxito esnuestra voluntad de trabajar con los clientes para diseñar un sistemade tratamiento de aire que sea específico para sus vehículos.Nuestros clientes desempeñarán una función muy importante mientrasnosotros desarrollamos y afinamos la tecnología electrónica avanzada para el tratamiento del aire.
En el futuro, ECAM®
minimizará los componentesde aire en vehículos pesados.
ECAM®: El futuro deltratamiento del aire
La Administración de aire con-trolado en forma electrónica(ECAM®) de Haldex para eltratamiento del aire en el futuro,combina las funciones de unsecador de aire, un gobernadory válvulas neumáticas en unasola unidad, la cual es capaz deinteraccionar con el sistema demanejo de motor y otros sis-temas de vehículos. ECAM®
elimina la necesidad de utilizarvarias válvulas y mejora enforma dramática el fun-cionamiento de un sistema deaire.
El filtro INTEGRADO evita que desechos grandes dañen la válvula
El calefactor incorpora-do evita el congelamien-
La conexión eléctrica sellada evita la corrosión
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7/02 1M CUT L20455
©2002 The Haldex Corporation.Derechos reservados
Ponemos un alto con Haldex.
Por más de 80 años, la tecnología de Haldex se ha esforzado para hacer un alto entodo el mundo. Hoy en día, cada solución de frenado de Haldex, para un sistema deingeniería personalizado ya sea en forma parcial o completa, es portadora de laexperiencia que hemos ganado a través de décadas y miles de millones de millas.
Una de las lecciones que hemos aprendido es la importancia de la innovación. Esaes la razón por la cual constantemente estamos desarrollando y refinando todasnuestras tecnologías sobre frenado. Hemos descubierto nuevas formas de reforzarla efectividad de nuestros componentes individuales, y encontrar mejores formas deintegrarlos dentro de sistemas que llevan el funcionamiento de frenado a nuevosniveles.
También hemos aprendido que una vez se ha diseñado una solución en formaapropiada, ésta debe de producirse en forma apropiada. Como resultado, todasnuestras instalaciones y procesos de fabricación a nivel mundial han sido certifi-cadas por ISO 9001. Pero la producción de Haldex debe cumplir continuamente conestándares más altos: los nuestros. En consecuencia, las personas que realizan lasespecificaciones y los usuarios de Haldex saben que pueden confiar totalmente ennuestras soluciones sobre frenado.
Y una cosa que siempre hemos sabido es que un servicio apropiado es esencial. Yasea con respecto a brindar asistencia en procedimientos de especificación, apoyo enprocedimientos de diseño personalizado e integración, administración de inventariospor medio de computadoras o el rápido cumplimiento de los pedidos, trabajamosestrechamente con aquellas personas que realizan los procedimientos de especificación, que venden y utilizan la tecnología Haldex.
Soluciones de frenado que están mejor diseñadas, mejor fabricadas y con mejorasistencia. Esto es lo que usted puede esperar de Haldex. Y usted no debe recibirmenos.
Brake Systems DivisionWorld Headquarters
10930 North Pomona AvenueKansas City, MO 64153-1297
Teléfono: (816) 891-2470Fax: (816) 891-9447
Brake Systems DivisionNorth American Sales & Service Organization
10707 N.W. Airworld DriveKansas City, MO 64153-1215
Teléfono: (816) 891-2470Fax: (816) 880-9766
Brake Systems DivisionHaldex Limited
525 Southgate Drive, Unit 1Guelph, Ontario Canada N1G 3W6
Teléfono: (519) 826-7723Fax: (519) 826-9497
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L20381HBS Air Treatment Brochure(Folleto acerca del Tratamiento del aire)
L20408 Air Treatment Fleet ID Guide(Guía de ID para Flota del Tratamiento del aire)
◆Tanque de escape externo◆Manguera de descarga
del compresor◆Empalmes de bronce
Información de referencia cruzada
Lista de verificación de artículos relacionados
Publicaciones disponibles
Garantía
Información general de la competencia
Secador por Aire DryE.S.T.
Consejos para la instalación
✓
✓ ✓ La manguera de descarga desde el compresor debeestar forrada de teflón, inoxidable trenzada en losprimeros cuatro pies, luego de cobre el resto deltramo pasa disipar el calor.
Monte únicamente en posición vertical.
❖ Secadores Aerofiner❖ Postenfriador Anchorloc❖ Bendix AD2, AD4, AD9, ADIP, ADSP❖ C/R Brakemaster, C/R T2000❖ Haldex Pure Air❖ Wabco System Saver 1000, 1200
Si es evidente aceite o sedimento, deben delavarse los depósitos. El secador no puede retirarel aceite que ya se encuentra dentro del sistema.
Las mangueras del compresor deben dirigirse“cuesta abajo”, sin que se acumulen puntos bajosde agua y debe haber por lo menos doce piesdesde el compresor hasta el secador.
Tres años/300,000 millas a partir de la fecha deinstalación. Aplicaciones de tipo de transporte lineal.
Volante5. Postenfriador Anchorloc
a) No tiene protección para la pérdida de presión del turbode reforzador.
b) No cuenta con desecante y no elimina toda la humedaddel aire.
6. Meritor Wabco System Savera) Sistema de filtración de desecante de un tipo básico.
7. Bendix ADIP, ADSP, AD9, AD4, AD2; Wabco System Saver 1000, 1200 y TWIN; C/R T2000, C/R T3000, C/R HD2000a) Mayor resistencia interna al flujo de aire.b) Las capacidades máximas CFM para los secadores Bendix
y Wabco 1000 y 1200 es de 25 CFM. No pueden utilizarseen aplicaciones de alto volumen.
c) Tienen una mayor altura que el DryE.S.T.(El DryE.S.T. = 11" de altura por 6.75" de ancho)
ADIP: 12.5" de altura por 9.25" de anchoAD9: 14.25" de altura por 9.75" de anchoADSP: 11.07" de altura por 5.62" de anchoAD4: 13.8" de altura por 9.8" de anchoAD2: 21 3/16" de altura por 6 15/32" de anchoWabco System Saver 1200: 11.5" de altura por 5.5"de anchoC/R T2000, T3000: 16.25" de altura por 8.5" de ancho
d) Tienen un mayor peso que el DryE.S.T.(El DryE.S.T. = 14 lb.)
ADIP: 24 lb.AD9: 28 lb.AD4: 28 lb.AD2: 26 lb.C/R HD2000: 16.5 lb.Wabco System Saver TWIN: 22.5 lb.
e) Necesitan un tanque de purga separadoC/R T2000, T3000, HD2000
f) Necesita que se utilice una válvula de ahorro del turbo derefuerzo para evitar la pérdida de presión del turbo de refuerzo
Wabco System Saver TWINBendix AD2Bendix AD4
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✓
1. Bendix AD2, AD4 y Brakemaster C/Ra) No tiene protección para la pérdida de presión del turbo
de reforzador.b) Dificultad para dar servicio, generalmente debe retirarse
del vehículo. Puede llevar hasta 45 minutos.
2. Bendix AD9a) Dificultad para dar servicio, generalmente debe retirarse
del vehículo. Puede llevar hasta 45 minutos.3. Bendix ADIP
a) Debe utilizar una llave hexagonal para retirar el cartuchode desecante.
b) Producto nuevo en el mercado, no cuenta con registroanterior, poca disponibilidad de partes.
4. Bendix ADSPa) Utiliza el aire del sistema de frenos del vehículo para
purgar el desecante de la humedad y de los contaminantes,lo cual ocasiona que fallen la plomería adicional y loscomponentes adicionales.
b) Producto nuevo en el mercado, no cuenta con registroanterior, poca disponibilidad de partes.
c) Sistema de filtración de desecante de un tipo básico.
Un vistazo a la competencia (continuación)
◆Desecante de repuesto◆Manguera de nailon para
frenos de aire◆Gobernador de aire
Información acerca de la aplicación
7/02 1M CUT L20460
1. Condensador/Separador de bajo mantenimiento. Ideal para sistemas para tratamiento del airede menor demanda o como un tratamiento previo instalado antes del secador por aire parautilizar en vehículos con alto consumo de aire, en donde generalmente duplica la vida delcartucho de desecante del secador.
2. Determinar si es de 12 ó 24 voltios.
Ventajas Competitivas
Volantewww.hbsna.com
Notas especiales:
✓
✓
Funciona a temperaturas de hasta 140ºFVentaja Haldex: Separa el aceite y los contaminantes en ambientes de alta temperatura relativa.
Válvula de drenaje automático integrada Ventaja Haldex: No se necesita dar un mantenimiento mensual. Purga los contaminantes con cada servicio de
aplicación de frenos.
Válvula de drenaje calienteVentaja Haldex: Evita el congelamiento.
Calidad OEVentaja Haldex: Menores períodos de paralización y no es necesario volver a trabajar.
✓
✓
Depósitode escape
Alojamiento dealuminio duradero
Válvula de drenajeautomático integrada
CONSEP de Haldex(CONDENSADOR/SEPARADOR)
Se incluye la ménsulade montaje para unafácil instalación.
Calentador de 12 ó 24 voltios
◆ Manguera de descargadel compresor
◆ Cable principal◆ Sellador de roscas◆ Tubería encogida
Información de referencia cruzada
Lista de verificación de artículos relacionados
Publicaciones disponibles
Garantía
Información general de la competencia
CONSEP de Haldex
Consejos para la instalación
✓ ✓
Bendix PuraGuard
Si el vehículo está equipado con un secador poraire, es importante instalar el CONSEP lo más cercaposible de ese secador. Es muy importante que latemperatura de aire interna hacia el Secador y haciaCONSEP se encuentre por debajo de los 140ºF paraobtener la máxima eficiencia. Normalmente, losprimeros cuatro pies del conducto de descarga desdeel compresor deben estar forrados de teflón, conforro trenzado de acero inoxidable para que resistala vibración y los 10 a 12 pies restantes de cobrepara disipar el calor. Utilice la cantidad de cobrenecesaria para llevar la temperatura interna a 140ºFo menos. Dirija todos los conductos cuesta abajopara eliminar las trampas de agua.
Un año/100,000 millas a partir de la fechade instalación.
Volantewww.hbsna.com
❖
◆ Conexiones de bronce◆ Conectores◆ Juego de reconstrucción
del secador por aire◆ Interruptor de la lámpara
de parada
✓
1. Bendix PuraGuard
a) El filtro de aceite debe reemplazarse periódicamente.
b) Válvula de drenaje manual: requiere un drenadomanual mensualmente, que si no se efectúa puedeeliminar los beneficios.
c) No cuenta con calentador interno: la válvula de drenajepuede congelarse.
d) La temperatura máxima para funcionamiento, de sólo125ºF, necesita de un conducto de descarga de másdistancia para evitar que se dañe la unidad.
e) Instalado en forma descendente desde el secador poraire, cuya dosis no aumenta la duración del desecantedel secador.
✓
✓
Programas de intercambio/actualización
Los programas de intercambio/actualización no sonaplicables al CONSEP de Haldex.
Asegúrese que la energía principal que se suministraal solenoide está conectada con un interruptor dellave para evitar que se drene la batería.Inspeccione el conducto de descarga para asegurarsede que no existen bloqueos.Apriete la conexión a mano más uno y medio a dosgiros, para evitar que haya fugas y que se dividael puerto.Utilice un sellador de roscas, no utilice cinta aislantepara roscas, para evitar la contaminación del sistema.Asegúrese que el interruptor de luz de parada estáfuncionando en forma apropiada.
El CONSEP de Haldex (Condensador/Separador)reemplaza a:
✓
L20381HBS Air Treatment Brochure(Folleto acerca del Tratamiento del aire)
L20408 Air Treatment Fleet ID Guide(Guía de ID para Flota del Tratamiento del aire)
ESPECIFICACIONES
Secador por Aire DryE.S.T. de Haldex
MTC (cartucho de tratamiento múltiple)Cinco filtros para aire limpio.
1. Aluminio resistente a la corrosión metálica fina y alos químicosVentaja Haldex: Se elimina el goteo y laspartículas sólidas.
2. Primera cama de desecanteVentaja Haldex: Se eliminan las moléculas grandes(hidrocarbonos provenientes de residuos de petróleo).
3. Segunda cama de desecanteVentaja Haldex: Se retira el vapor de agua y la mayoríade otros contaminantes peligrosos.
4. Cama principal de desecanteVentaja Haldex: Se capturan los contaminantesrestantes y prácticamente todas las moléculas de agua.
5. Filtro de polvoVentaja Haldex: Como una prevención final, el airefluye a través de este filtro antes de ingresar al sistema.
Información acerca de la aplicación
7/02 1M CUT L20459
✓
1. Determina el tipo de gobernador: interno o externo (estilo D2). Nota: los gobernadoresinternos se encuentran principalmente en vehículos de origen europeo y no hacen queel compresor se descargue; ellos expelen el exceso de aire hacia la atmósfera.
2. Determina si el suministro de aire de escape se hará desde el sistema de frenos de airedel vehículo (del tipo de válvula de depuración, similar a Bendix ADSP, Wabco y C/R)o desde un tanque de escape separado o montado a control remoto.
3. Ideal para vehículos con grandes cantidades de consumo de aire.
Ventajas Competitivas
Volantewww.hbsna.com
Notas especiales:
✓
✓
✓
Gran capacidad de volumen de aireVentaja Haldex: Trata hasta un máximo de 30 CFM.
Tecnología patentada Ventaja Haldex: Retira hasta un 99% de los contaminantes del
sistema de aire comprimido.
Válvula de descarga de dos etapasVentaja Haldex: El secador por aire más silencioso del mercado.
Proceso de servicio más fácilVentaja Haldex: El servicio puede darse en un 100% en el vehículo,sin necesidad de retirar ninguna conexión de conducto de aire.
Tamaño compactoVentaja Haldex: Menos de 11” de altura; se ajusta aún enlugares difíciles.
LivianoVentaja Haldex: Con 14 lb., el DryE.S.T. es más liviano que lamayoría de secadores, lo que ocasiona una mayor carga útil.
Cambio rápido del cartucho de desecanteVentaja Haldex: Sólo retire los cuatro pernos, para un reemplazorápido y fácil.
✓
✓
✓
Calentador integrado de12 ó 24 voltios
Cartucho de cambio rápido (MTC)
Ménsula de montaje integral
Válvula de depuraciónopcional
Silenciador integrado
Válvula opcional de proteccióncon turbo integrado
✓
Ideal para vehículos conalto consumo de aire, comomezcladoras, autobuses parapasajeros, transportadores dedesechos y vehículos paraconstrucción.
El aire de escape se utiliza parala “circulación inversa” deldesecante del secador al retirarla humedad y los contaminantes.En algunos secadores como elPure Air Plus, el aire de escapese almacena internamente,mientras que la mayoría utilizael aire almacenado en el tanquehúmedo del vehículo o en untanque de escape separado.
CONDENSADOR/SEPARADOR
Función, Instalación y Mantenimiento
Poniendo el Producto en Productividad
La Función Instalado en el sistema de aire comprimido (entre el compresor y el tanque húmedo/secador de aire), el Sistema Consep de Haldex es diseñado para condensar, separar y expeler la mayor parte de aceite, líquido y otros contaminantes, antes de que pasen a través del sistema de aire. El aire caliente entra al puerto lateral superior de la unidad Consep, enfriándose cuando al bajar las espirales del interior deflectado de la carcasa. El aceite y los líquidos condensados bajan por gravedad y son, liberados e ingresados en el depósito de la unidad. El aire purificado, continúa a través del tubo vertical central, pasa hacia arriba y sale por un puerto superior hacia el interior del sistema de aire. (Vea “Cómo Trabaja Esta” en el interior). Una parte integral de la unidad Consep es la Válvula de Drenado Automático Haldex calentada eléctricamente, la cual está colocada directamente debajo de la torre del condensador. El drenado de los líquidos, aceites y contaminantes almacenados en el depósito inferior, está diseñado para que ocurra automáticamente con cada aplicación de frenado. (Vea “Cómo Trabaja Esta” en el interior).
Las Ventajas La unidad Consep de Haldex combina tres funciones importantes de purificación de aire dentro de una sola operación… (Condensa, separa y expele). Una reducción dramática en cualquier acumulación de líquido, aceite y contaminantes, también reduce la corrosión y la falla posible o prematura de partes vitales para un buen funcionamiento del sistema de aire, por ejemplo: válvulas neumáticas, diafragmas de freno, sistemas de suspensión, etc. El sistema debe incluir un secador de aire tipo desecante; la vida del desecante puede ser sustancialmente prolongada al evitar que aceite excesivo contamine y acorte la vida de la capa desecante. Prolongar la vida del cartucho le ahorra dinero, mano de obra y tiempo muerto. Calentada eléctricamente, la Válvula de Drenado Automático Haldex, reduce el riesgo de que el sistema de frenado se congele y la posibilidad de tiempos muertos. La instalación del sistema Consep es rápida y simple …los resultados y la función son simplemente excelentes.
Cómo Trabaja La Unidad del Condensador Consep
El aire purificado ingresa al cilindro del interior, prosigue hacia arriba y sale a través del puerto superior.
El aire comprimido caliente (que contiene líquido, aceite y contaminantes) entra a la unidad Consep en el puerto lateral.
El aire rota en espiral hacia abajo, alrededor de los deflectores interiores de la carcasa de aluminio.
En cada aplicación de frenado, el agua y los contaminantes acumulados, son expulsados por la válvula de drenado automático. (Vea la ilustración siguiente)
Cuando el aire caliente se enfria, el líquido y el aceite se condensan y separan dentro del depósito de la unidad
Cómo Trabaja La Válvula de Drenado Automático Cuando la válvula de drenado automático es aplicada al depósito (con la corriente cortada) el vaivén es forzado por la presión de aire contra el asiento inferior.
Toda el agua o el lodo en el depósito, llena el espacio interno alrededor del vaivén.
Cuando el freno es liberado, la corriente jala el vaivén contra el asiento superior y toda el agua o lodo es drenada automáticamen-te.
Cuando el encendido es girado a “on”, la bobina del solenoide genera un campo magnético que jala el vaivén contra el asiento superior.
Cuando se hace una aplicación del freno, esto interrumpe la corriente hacia la bobina del solenoide y el vaivén se mueve hacia su asiento inferior.
Oprima el botón de drenado manual para activar el drenado. (Esto sólo puede ser realizado con el encendido en “off”).
La Instalación (Importante: La Consep debe ser montada en la línea neumática, entre el compresor y el secador de aire y/o tanque húmedo. Esta puede ser instalada con el puerto de entrada en tres (3) direcciones, dependiendo de la línea neumática existente). (1) Bloquee las ruedas para evitar que el vehículo se mueva.
Libere todo el aire del sistema. (2) Ensamble el soporte de montaje a la Consep. Los cuatro
tornillos de montaje (4) de 5/16” diámetro, deben ser apretados a 20 lbs.pie.
(3) Utilizando el soporte de montaje como una plantilla, marque las ubicaciones de los orificios de montaje sobre una placa adecuada del bastidor. Sujete la Consep con cuatro tornillos 5/16 diá. (no proporcionados).
(4) La línea neumática que viene del compresor, es conectada al puerto lateral de la Consep (1/2”-14 NPTF). El puerto superior (1/2”-14 NPTF) es conectado al sistema de aire del vehículo.
(5) Monte el relevador en un área protegida. Con conectores de picos y cable calibre 16, conecte la terminal (#86) en el relevador hacia una tierra del chasis. Conecte la terminal (#30) hacia un circuito habilitado por el interruptor de encendido. Localice el interruptor existente de la luz del freno; determine qué terminal está caliente en el interruptor cuando los frenos son aplicados y conéctela a la terminal (#85). Desde la terminal (#87a) guie un cable hacia la válvula de drenado automático. La terminal (#87) no será utilizada.
(6) En la válvula de drenado automático, guie el cable desde el relevador junto con un segundo cable para la tierra, a través de la cubierta eléctrica como se muestra. Pele los cables 1/2” aproximadamente y sujételos a los conectores de pliegue proporcionados. Instale el sello “O” y enchufe los conectores de pliegue en las terminales de la válvula de drenado automático. Apriete manualmente la cubierta eléctrica a la válvula de drenado.
Diagrama de Cableado
Soporte de Montaje
Interruptor de Encendido Relevador Hacia el Sistema de Aire del Vehículo
Desde el Compresor
Acumulador
Sello de HuleHacia las Luces del Freno
Interruptor Existente de Luces del Freno Sello “O” Drenado
Manual Suministro de Aire Desde la Válvula del Freno
Conectores de Pliegue
Prueba de Instalación (1) Con el compresor en ciclo, revise las conexiones en la
Consep por si hay fugas de aire. (2) Con el encendido en “on”, aplique y libere los frenos.
Después de cada aplicación y liberación de los frenos, toda acumulación de líquido, aceite y contaminantes será expulsada desde la parte inferior de la Válvula de Drenado Automático.
(3) Para revisar el elemento calefactor de la válvula, gire a “on” el encendido del vehículo. Espere diez minutos. La válvula deberá estar tibia al contacto.
(4) Para drenar manualmente la Válvula de Drenado Automático, el encendido debe permanecer en “off”. Oprima el botón rojo en la parte inferior de la válvula.
ESPECIFICACIONES
Peso: 5.4 lbs. Presión Máx. de Operación: 290 psi Capacidad de Drenado: 0.08 pulg3 por operación en
la presión del depósito Rango de Voltaje y Consumo de Corriente: 24V/0.5A ó 12V/1A Consumo de Aire: 3 pulg3 de aire libre por operaciónTemperatura Máxima de Entrada: 150ºF
Números de Parte y Juegos de Reparación Descripción de la Parte Número de Parte Consep 12V con VDA (completo) 412-10010 Consep 24V con VDA (completo) 412-10011 VDA 12V, válvula de drenado solamente 410-10008 VDA 24V, válvula de drenado solamente 410-10007 Juego de Reparación Consep (condensador solamente) Incluye sellos “O” e inserto de plástico 412-77322 Juego de Reparación de VDA 12 y 24V 410-71327 Relevador 12V 411-76282 Relevador 24V 411-76281 Conector Eléctrico 411-76283
Para otras partes o asistencia, póngase en contacto con un Representante de Servicio Técnico Haldex.
Instrucciones de Instalación Adicionalmente a este manual, las instrucciones de instalación y un diagrama de cableado son incluidos con cada Juego de Consep y Válvula de Drenado Automático. El principio de la operación, también está resumido para su conveniencia y referencia. Para asistencia especial, póngase en contacto con un representante de Servicio Técnico Haldex.
