New Journal of Logistics and Supply Chain College · 2019. 1. 9. · วารสารวิทยาลัยโลจิสติกส์และซัพพลายเชน

ออกแบบปกโดย น.ส.วรฤทย กลแพทย

วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

ฯพณฯ กร ทพพะรงสศาสตราจารย ดร.เกรยงศกด เจรญวงศศกดรองศาสตราจารย ดร.ฤาเดช เกดวชยรองศาสตราจารย ดร.จฑา เทยนไทยรองศาสตราจารย ดร.นภาพร ขนธนภารองศาสตราจารย ดร.ธนสวทย ทบหรญรกษรองศาสตราจารย ดร.ปรงศกด อตพฒรองศาสตราจารย ดร.ทวศกด เทพพทกษผชวยศาสตราจารย ดร.สมเดช รงศรสวสดผชวยศาสตราจารย ดร.วทยา เมฆข�าผชวยศาสตราจารย คมสน โสมณวตร

1. เพอสงเสรม และเผยแพรผลงานทางวชาการ หรอผลงานวจยทมคณภาพ ดานโลจสตกสและ ซพพลายเชน ดานมนษยศาสตร และสงคมศาสตร2. เพอเปนสอในการน�าเสนอ และแลกเปลยนความคดเหนทางวชาการดานโลจสตกสและ ซพพลายเชน ดานมนษยศาสตร และสงคมศาสตร3. เพอเปนแหลงศกษาคนควาทางวชาการใหมๆ ดานโลจสตกสและซพพลายเชน ดานมนษยศาสตร และสงคมศาสตร

อาจารย ดร.ชยฤทธ ทองรอด มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

รองศาสตราจารย ดร.เตอนใจ สมบรณววฒน มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาธนบรรองศาสตราจารย ดร.ทวศกด เทพพทกษ มหาวทยาลยบรพารองศาสตราจารย ดร.บญฑวรรณ วงวอน มหาวทยาลยราชภฏล�าปางรองศาสตราจารย ดร.ปรงศกด อตพฒ มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทารองศาสตราจารย ดร.วนชย รตนวงษ มหาวทยาลยหอการคาไทยผชวยศาสตราจารย ดร.ไพโรจน เราธนชลกล มหาวทยาลยบรพาผชวยศาสตราจารย ดร.วทยา เมฆข�า มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทาผชวยศาสตราจารย ดร.องกร ลาภธเนศ มหาวทยาลยศรปทมผชวยศาสตารจารย ดร.ปรชา วรารตนไชย มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทาอาจารย ดร.ฉตรรตน โหตระไวศยะ มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทาอาจารย ดร.ชญานนท เกดพทกษ มหาวทยาลยราชภฏวไลยอลงกรณ ในพระบรมราชปถมภอาจารย ดร.เบญจพนธ มเงน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทาอาจารย ดร.ชตพงษ อยสานนท มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทาอาจารย ดร.รชฎ ข�าบญ มหาวทยาลยธรกจบณฑตอาจารย ดร.นนท สทธการนฤนย มหาวทยาลยหอการคาไทย

นางสาวสนทร พชรประทป

นายวรเชษฐ มงแวน

อาจารยกตตอ�าพล สดประเสรฐ

เจาของวารสาร

ทปรกษาวตถประสงค

บรรณาธการ

กองบรรณาธการ

Journal of Logistics and Supply Chain Collegeวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

ปท 4 ฉบบท 2 กรกฎาคม - ธนวาคม 2561Vol. 4 No. 2 July - December 2018

ฝายประสานงาน

ก�าหนดเผยแพร

ราย 6 เดอน ปละ 2 ฉบบ ฉบบท 1 เดอนมกราคม - เดอนมถนายน ฉบบท 2 เดอนกรกฎาคม - เดอนธนวาคม

วารสารการจดการโลจสตกสและซพพลายเชน จดสงใหกบ หอสมดแหงชาต ส�านกงานคณะกรรมการวจยแหงชาต (วช.) ส�านกงานคณะกรรมการการศกษา (สกอ.) ส�านกงานกองทนสนบสนนการวจย (สกว.) ส�านกงานรบรองมาตรฐานและประเมนคณภาพการศกษา (สมศ.) ศนยดชนการอางองวารสารไทย (TCI) และหองสมดสถาบนการศกษาทวไป

การบอกรบสมาชก

ผสนใจบอกรบเปนสมาชกไดท กองบรรณาธการ วารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน อตราคาสมาชกรายป (2 ฉบบ) 300 บาท

ส�านกงาน

วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา ศนยการศกษาจงหวดนครปฐม เลขท 111/3-5 หม ท 2 ต�าบลคลองโยง อ�าเภอพทธมณฑล จงหวดนครปฐม 73170 โทรศพท 034-964917E-mail: [email protected]: http://www.logisticjournal.ssru.ac.th

บทความทตพมพในวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน ไดรบการตรวจสอบทางดานวชาการโดยผทรงคณวฒภายนอกตรงตามสาขา จ�านวน 2 ทาน และบทความในวารสาร เปนความรบผดชอบของผเขยนซงทางกองบรรณาธการไมจ�าเปนตองเหนดวย การน�าบทความในวารสารนไปเผยแพรสามารถกระท�าไดโดยใหระบแหลงอางอง จากวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

ออกแบบ/พมพท : ส�านกพมพ บดด ครเอชน 40/315 หม 11 ต.บางแมนาง อ.บางใหญ จ.นนทบร 11140

การเผยแพร

ผานการรบรองคณภาพจากศนยดชนการอางองวารสารไทย (TCI.) อยในกลม 2 สาขามนษยศาสตรและสงคมศาสตร

วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา 2

วารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน ปท 4 ฉบบท 2 กรกฎาคม - ธนวาคม 2561

สารจากบรรณาธการ

วารสารโลจสตกสและซพพลายเชน ฉบบนไดออกมาตอนรบปใหม เพอใหสมาชกไดรบกอนทจะปด

ในชวงหลายวน ฉบบนมการเปลยนแปลงรปแบบของบทความไปบาง เพอใหทนสมย และรองรบส�าหรบ

ขอก�าหนดใหมเพอใหวารสารมคณภาพดขน และทางกองบรรณาธการพยายามทจะพฒนาวารสารใหไปส

ฐานทสงขน ดงนนในการสงบทความเพอพจารณาตพมพ ขนตอนจะยงยากไปกวาเดม แตเชอวาหากสมาชก

หรอผทสนใจจะสงบทความควรจะศกษาวธการทเปลยนแปลงไป ทงนเปนการพฒนาทงระบบ ผสงบทความ

ผทรงคณวฒและกองบรรณาธการตองท�าความเขาใจกบระบบใหได

จากกการเปลยนแปลงดงกลาวจะท�าใหผสงบทความอาจจะมความยงยากบาง ทางกองบรรณาธการ

เองไดใหเจาหนาทคอยแนะแนวส�าหรบการสงบทความใหกบทกทาน หากมปญหาในการสง และเมอทานไดรบ

ใบประเมนแลวกรณาแกไขใหเรวขน เผอมปญหาในการสงกลบมายงกองบรรณาธการจะไดแกไขไดทน หวงวา

วารสารเลมนจะเปนประโยชนกบสมาชกและผสนใจ พรอมสงเขามาตพมพเหมอนเดม

ผชวยศาสตราจารย ดร.ชยฤทธ ทองรอด

บรรณาธการวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

สารบญ

การศกษาโลจสตกสเพอสงเสรมธรกจสงออกสนคาชายแดน ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ.................................. 56

ภฤศญา ปยนสรณ

CONTENTSวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชนJournal of Logistics and Supply Chain College

สารจากบรรณาธการ

คณภาพการใหบรการดานสวสดการรถรบ-สงพนกงานทสงผลตอความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน : กรณศกษา บรษท STTC จ�ากด ..........................................4

ฉตรชย เหลาเขตการณ กนก จฑามณ

คงฤทธ จนทรก สรนทร สายสน

ปตคนธ วเชยร วรางคศร เนยมต

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน จงหวดระยอง ................................................ 32

ศกรระภร วรวฒนะปรญญา

ลกษม งามมศร

การส�ารวจความพงพอใจของนกศกษาตอวธการเรยนการสอนแบบตามสถานการณวชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส ........ 47

ทมน สขใส

ความสมพนธระหวางทนทางจตวทยาเชงบวก ความผกพนตอองคการ และคณภาพการใหบรการ : กรณศกษาทปรกษาการขายรถยนตบรษทแหงหนง .............................................. 69

กฤษณะ รอดเรงรน

รชนวรรณ วนชยถนอม

ปจจยดานคณภาพการใหบรการทสงผลกระทบตอความพงพอใจของลกคา การตงใจซอซ�าและการบอกตอของผใชบรการในธรกจ LINE MAN .................................................... 80

สทธาทพย ก�าธรพพฒนกล

นรนทร สมทอง

นพพงศ เกดเงน

การสงเสรมความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร ...............................107

ธวชชย จนทะเสน

เบญจพนธ มเงน

ปจจยผประกอบการทมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม .................... 95

ฤทธกล ค�าสายพรม

ปรชา วรารตนไชย

Logistics Service Provider Management Among Thailand Food Export Entrepreneurs ............................................118

Nongsom Phoprasert

Chitpong Ayasanond

การจดการขยะเหลอศนยโดยการมสวนรวมของพหภาค ................................................... 19

ด�าหร ก�าปนวงษ

วรสทธ เจรญพฒ

นยนา เกดวชย

รชฎา จวาลย

บทความวจย




การวจยนมวตถประสงค เพอศกษาปจจยคณภาพการใหบรการ ทสงผลตอความพงพอใจของพนกงาน

ในการรบบรการรถรบ-สง ของบรษท STTC จ�ากด โดยการวจยครงน เกบขอมลโดยใชแบบสอบถาม (Ques-

tionnaire) จากพนกงานทใชบรการรถรบ-สงของบรษท STTC จ�ากด จ�านวน 364 คน สถตทใชในการวเคราะห

ขอมล คอ คารอยละ คาเฉลย และสวนเบยงเบนมาตรฐาน สถตทใชทดสอบสมมตฐาน ไดแก Independent

t-test, One-way ANOVA, Least Significant Different (LSD) และทดสอบปจจยคณภาพการใหบรการทม

ความสมพนธกบความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน

ผลการวจยพบวา 1) ผตอบแบสอบถามใหระดบความคดเหนตอปจจยดานคณภาพการใหบรการโดยรวม

ในระดบมาก และจ�าแนกเปนปจจยดานความนาเชอถอไววางใจไดในระดบมาก ( = 3.81) รองลงมาคอ ดาน

การใหความเชอมนตอผรบบรการในระดบมาก ( = 3.80) ดานความเปนรปธรรมของบรการในระดบมาก ( =

3.78) ดานการตอบสนองตอผรบบรการในระดบมาก ( = 3.72) และดานการรจกและเขาใจผรบบรการในระดบ

มาก ( = 3.65) ตามล�าดบ 2) ผตอบแบสอบถามใหระดบความคดเหนตอปจจยความพงพอใจในการใชบรการ

รถรบ-สงโดยรวมในระดบมาก ( = 3.71) และจ�าแนกเปนปจจยดานการใหบรการของเจาหนาทฝายบรหาร

ทวไป (GA) ในระดบมาก ( = 3.91) รองลงมาคอ ดานการใหบรการของผประสานงานในระดบมาก ( = 3.71)

ดานการใหบรการของพนกงานขบรถในระดบมาก ( = 3.71) ดานการใชบรการและประสทธภาพ ของระบบ

e – Transportation ในระดบมาก ( = 3.64) และดานรถรบ-สงพนกงานในระดบมาก ( = 3.57) ตามล�าดบ

คณภาพการใหบรการดานสวสดการรถรบ-สงพนกงานทสงผลตอความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน : กรณศกษา บรษท STTC จ�ากด

บทคดยอ

ฉตรชย เหลาเขตการณ1 กนก จฑามณ2 คงฤทธ จนทรก3

สรนทร สายสน4 ปตคนธ วเชยร5 และ วรางคศร เนยมต6

ค�าส�าคญ: คณภาพการบรการ; การรบร; รถรบสง; บรษท STTC จ�ากด

1-6 สาขาวชาการจดการโลจสตกส คณะบรหารธรกจ มหาวทยาลยธนบร 248 ซอย เพชรเกษม 110 ถนน เพชรเกษม แขวง หนองคางพล เขต หนองแขม กรงเทพมหานคร 10160, ประเทศไทย อเมล: [email protected]


Chatchai Laoketkarn1 Kanok Juthamanee2 Kongrit Chantrik3

Surin Saisin4 Peetikont Vichien5 and Warangsiri Nientu6

This paper is a survey research. Aims to to study the quality of service. Affecting

employee satisfaction. The company’s shuttle service. of STTC company limited. In this study,

Collect data using questionnaire. (Questionnaire) from the staff of shuttle service of STTC

Co., Ltd. 364 persons. Statistics used in data analysis were percentage, mean and standard

deviation. Statistics used to test the hypothesis are : Independent t-test, One-way ANOVA,

Least Significant Different (LSD), and Quality of service factor test.

The results showed that: 1) the respondent asked to share a comment on the quality

of the overall service levels. And classified as trustworthy factors at high level ( = 3.81).

Second, the level of service satisfaction was very high ( = 3.80). The level of service was high

( = 3.78). ( = 3.72) and the level of knowledge and understanding of service recipients was

high ( = 3.65), respectively. 2) The respondents asked the level of opinion on the satisfaction

of using the shuttle service at the high level ( = 3.71) and classified as the service factor of

General Administration Officer. At the high level ( = 3.91) the service level of the coordinator

was very high ( = 3.71). The service level of the driver was very high ( = 3.71). The use and

efficiency of the e-transformer system is very high ( = 3.64) and the level of vehicle was high

( = 3.57), respectively.

The Service Quality of Welfare Service for Company Bus Affect the Satisfaction of the Company Shuttle Service:

Case Study of Sttc Co.,Lltd.

Abstract

Keywords: SERVQUAL; Satisfaction, Company shuttle service; STTC CO., LTD

1-6 Logistics Management Faculty of Business Administration Thonburi University 248 Soi Petkasem 110 NongKame, Bangkok, Thailand 10160, Thailand E-mail: [email protected]

5

Journal of Logistics and Supply Chain College Vol. 4 No. 2 July - December 2018

COLLEGE OF LOGISTICS AND SUPPLY CHAIN SUAN SUNANDHA RAJABHAT UNIVERSITY


ความเปนมาและความส�าคญของปญหาปจจบนธรกจขนาดใหญทมปรมาณการผลตสง

หรอมการผลตในปรมาณมากจ�าเปนตองใชพนกงาน

จ�านวนมาก ซงพนกงานคอฟนเฟองส�าคญ และเปน

ผอยเบองหลงความส�าเรจของการท�าธรกจ ดงนน

สวสดการจงกลายเปนการตอบแทนพนกงานทดทสด

ทผประกอบการสามารถจดหามาใหพนกงานได และ

สวสดการยงเปนหนงในเครองมอทสามารถจงใจบคคล

ทมความรความสามารถใหเขามารวมงานในองคกร

ไดอกดวย สวสดการรถรบ-สงพนกงาน จงถอเปน

สวสดการทมความส�าคญ (สวสดการพนกงานทควรม,

2560) โดยเฉพาะอยางยงในกรณททตงของบรษทหรอ

โรงงานอยไกล และการบรการขนสงมวลชนเขาไมถง

ปจจบนบรษท STTC จ�ากด มการเพมปรมาณ

การผลตอยางตอเนอง ท�าใหมจ�านวนพนกงานมากถง

4,035 คน พนกงานสวนใหญจะกระจายตวอยในหลาก

หลายพนท จงกอใหเกดปญหา ไดแก ถาหากพนกงาน

ทกคนน�ารถสวนตวมาท�างาน จะท�าใหการจราจร

ตดขดในพนทโรงงาน ประกอบกบบรษทมนโยบาย

ลดพนทจอดรถสวนตว เพอใชประโยชนเชงธรกจ ทงน

บรษทจงเลงเหนประโยชนของการจดสวสดการรถรบ

สงพนกงาน เพอเปนการอ�านวยความสะดวกใหกบ

พนกงานในเรองของเวลา ความปลอดภย ความสะดวก

สบาย ก�าหนดเวลาทแนนอนและเชอถอได และน�าไป

สการลดปญหามาปฏบตงานลาชาของพนกงาน จงจด

สวสดการรถรบ-สงพนกงานใหเหมาะสมกบจ�านวน

พนกงาน โดยมจ�านวนเสนทางการเดนรถทงหมด 63

สายทาง แบงโซนในการใหบรการออกเปน 3 โซน คอ

โซน X (พนทเขต กรงเทพ-สมทรปราการ-ฉะเชงเทรา)

โซน Y (พนทเขต แหลมฉบง-ตวเมองชลบร) และ

โซน Z (พนทเขต บานบง-ดอนหวฬอ) โดยใชรถทง

สน จ�านวน 179 คน แบงประเภทรถในการใหบรการ

ออกเปน รถบสแอร จ�านวน 34 คน รถตจ�านวน 101

คน ส�าหรบพนกงานประจ�า และรถบสพดลมจ�านวน

44 คน ส�าหรบนกศกษาฝกงานและพนกงานชวคราว

จากประเดนความส�าคญของคณภาพการให

บรการทสงผลตอความพงพอใจในการใชบรการรถ

รบสงพนกงาน ผศกษาจงเหนวามความจ�าเปนและ

สนใจ ทจะตองศกษาและส�ารวจความคดเหนของ

พนกงานผใชบรการรถรบสง วามความพงพอใจในการ

ใชบรการรถรบสงในระดบใดเพอเปนแนวทางในการ

พฒนาการใหบรการ และศกษาระดบคณภาพการให

บรการทสงผลตอความพงพอใจในการใชบรการรถ

รบ-สงของพนกงาน กรณศกษา บรษท STTC จ�ากด

เพอศกษาวาปจจยลกษณะทางประชากรศาสตรมผล

ตอความพงพอใจของพนกงานหรอไม และศกษาวา

ปจจยคณภาพการใหบรการของรถรบสงพนกงานม

ผลตอความพงพอใจของพนกงานหรอไม ซงการสราง

ความพงพอใจ ถอเปนสงส�าคญของงานบรการใน

สวนงานของฝายบรหารทวไปทจ�าเปนตองตระหนก

ถงความพงพอใจของผทเขามาใชบรการ ดงนนผให

บรการหรอฝายบรหารทวไปจ�าเปนตองด�าเนนงานท

สามารถตอบสนองความตองการของผใชบรการมาก

ทสด Morse , 1953, p. 37, Yoder 1958, p. 6 (อางถง

ใน จกรทพย กรฑา (2540) ไดกลาววา “ทศนคต

ในทางบวกของบคคลจะเกดขนไดกตอเมอทกสงท

เกยวของกนนนสามารถลดความตงเครยดใหต�าลง

เพราะความตงเครยดเปนบอเกดของความไมพงพอใจ

ความตงเครยดมผลเกยวเนองจากความตองการดาน

พนฐานของมนษย ถาบคคลไดรบการตอบสนองตาม

ความตองการ ความตงเครยดกจะลดลง มนษยจะเกด

ความพอใจมากขน” ทงนสามารถน�าผลทไดจากการ

คนควาไปเปนแนวทางในการพจารณาปรบปรงและ

พฒนากลยทธคณภาพการใหบรการรถรบสงทดและม

ประสทธภาพยงขน เพอตอบสนองความพงพอใจของ

พนกงานและเพมประสทธภาพในการบรหารจดการ

ดานสวสดการรถรบสงพนกงานของฝายบรหารทวไป

และบรษทตอไป

6




ทบทวนวรรณกรรมทเกยวของคณภาพการบรการ

ในบรการขององคการตางๆ มกประสบปญหา

ซงมสาเหตมาจากความไมชดเจนจากบทบาทของ

การบรการ เปนตนวาการบรการไมมมาตราฐาน

(ปญญาวช ถมยาวทย, 2552) ดงนนจงมความพยายาม

ในการศกษาถงคณภาพการบรการอยางตอเนอง และ

หลกเลยงไมไดทองคการตางๆ จะตองศกษาหรอ

ประเมนจากผใชบรการโดยตรง เพราะขอมลทไดมา

จะตอบค�าถามไดตรงจด (ศรวรรณ จลแกว, 2555)

เพราะการปรบปรงคณภาพการบรการนนตองปรบให

ตรงกบคณภาพทลกคาตองการ (มยร บญบง, 2554)

ซงมนกวจยจ�านวนมากทพยายามศกษาตวแปรทจะ

น�ามาวดคณภาพการบรการอยางตอเนอง ซงทฤษฏ

SERVQUAL เปนเครองมอในลกษณะของมตการ

วดประสทธภาพการใหบรการทเปนรจก และเปน

ทยอมรบวาเปนมาตรฐานของการประเมนคณภาพ

ทางการบรการ ผ ทวจยไดสรางเครองมอในการ

ประเมนนขนมาคอ Parasuraman, et al. (1988)

โดยมวตถประสงคเพอสรางแบบวดคณภาพการบรการ

ในอตสาหกรรมบรการและการและองคกรคาปลก ซง

จะท�าใหสามารถพฒนาบรการเพอตอบสนองความ

ตองการของผใชไดดยงขน และแนวคด SERVQUAL

ไดมการน�ามาใชในการประเมนคณภาพการบรการ

ในแวดวงธรกจและบรการตางๆ ผานการวจย เชน

ธนาคาร โรงแรม ภตตาคาร โรงงานอตสาหกรรม โรง

พยาบาล การศกษา หองสมด และอนๆ อยางกวาง

ขวาง โดยแตเดม แนวคดคณภาพการบรการ (อจฉรา

ขนใจ, 2558) แตเดมมการก�าหนดปจจยในการ

ประเมนคณภาพบรการไว 10 ดานดงน คอ

1. บรการทเปนรปธรรม (Tangibility) หมาย

ถง สภาพทปรากฏใหเหนหรอจบตองไดในบรการท

เปนรปธรรม

2. ความนาเชอถอของบรการ (Reliability)

หมายถง ความสามารถในการใหบรการตามค�ามน

สญญาทมไวอยางมคณภาพและมความถกตอง

3. การตอบสนองความตองการของลกคา

(Responsiveness) หมายถง การแสดงออกดวยความ

เตมใจทจะชวยเหลอและพรอมจะใหบรการลกคาใน

ทนททนใด

4. ความเชยวชาญ (Competence) หมายถง

การมความร ทกษะ และความสามารถในการปฏบต

งานบรการทรบผดชอบ

5. ความมอธยาศย (Courtesy) หมายถง ความ

มไมตร มความสภาพ ใหเกยรตผอน มความจรงใจและ

มน�าใจ ความเปนมตรและมมนษยสมพนธ

6. ความนาเชอถอ (Credibility) หมายถง ม

การสรางความเชอมน ความไววางใจ ความซอสตยใน

การใหบรการตอผใชบรการรวมทงมการเสนอบรการท

ดทสดแกผรบบรการ

7. ความปลอดภย (Security) หมายถง

การสรางความมนใจเพอใหเกดความปลอดภยโดย

ปราศจากอนตรายในการมาใชบรการ และจาก

สถานการณทมความเสยงจากปญหา

8. การเขาถงบรการ (Access) หมายถง การ

ตดตอเขารบบรการดวยความสะดวกไมยงยาก

9. การตดตอสอสาร (Communication) การ

ใหขอมลและขาวสารแกผมาใชบรการโดยสามารถสอ

ความหมายไดชดเจน ใชภาษาทเขาใจงายและรบฟงผ

มาใชบรการ

10. ความเขาใจ (Understanding the cus-

tomer) หมายถง ความพยายามคนหาและพยายาม

เขาใจความตองการของผใชบรการ

แตในป ค.ศ.1990 Parasuraman และคณะ

ไดมการพฒนาแบบวดคณภาพของการบรการทมชอ

วา SERVQUAL (Service Quality) โดยน�าเอาปจจย

ก�าหนดคณภาพของการบรการทง 10 ประการขางตน

มาวเคราะหและจดกลมเสยใหมท�าใหเหลอปจจยเพยง

5 ดาน ประกอบไปดวยปจจยดงตอไปน

7




1. ลกษณะของการบรการ (Tangibles) คอ

การแสดงใหเหนถงลกษณะทางกายภาพทท�าใหผใชรบ

ความสะดวกไดแก เครองมออปกรณบคคลและวสดใน

การตดตอสอสาร

2. ความนาเชอถอ (Reliability) คอความ

สามารถกระท�าตามสญญาทแจงไววาจะใหบรการ

เกดขน และสรางความไววางใจ ความถกตองและ

ความสม�าเสมอ

3. การตอบสนองความตองการของผ รบ

บรการ (Responsiveness) คอความปรารถนาในการ

ชวยเหลอผใชบรการ และจดหาบรการมาใหตามทได

สญญาตกลงไว

4. ความไววางใจ (Assurance) คอ การม

ความร ความสามารถ และความสภาพออนโยนของ

ผใหบรการ การใหบรการดวยความซอสตย และการ

สรางใหผรบบรการเกดความไววางใจ

5. การเขาถง (Empathy) คอ การใหความ

เปนหวงและสนใจผมารบบรการแตละคน และมความ

ตงใจทจะจดหาสงทผใชตองการมาตอบสนองได

จากแนวคดทฤษฎคณภาพการบรการไดม

แนวคดของ Parasuraman, Zeithaml, & Berry,

(1988) ซงเปนแนวคดเกยวกบคณภาพการบรการ

มาใช ซงตรงกบวตถประสงคงานวจยของคณะผ

วจย คณะผวจยจงน�าแนวคดมาเปนแนวทางในการ

ออกแบบการด�าเนนการวจย และออกแบบเครองมอ

ในการวจยตอไป

วตถประสงคของการวจย

1. เพอศกษาลกษณะทางประชากรศาสตร

ไดแก เพศ อาย ระดบการศกษา ประเภทพนกงาน และ

อายงาน ทสงผลตอความพงพอใจในการใชบรการรถ

รบ-สงพนกงานของพนกงาน กรณศกษา บรษท STTC

จ�ากด

2. เพอศกษาปจจยคณภาพการใหบรการ

ดานสวสดการรถรบสง ทสงผลตอความพงพอใจของ

พนกงาน ในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน กรณ

ศกษา บรษท STTC จ�ากด

ประโยชนทคาดวาจะไดรบ1. ไดทราบถงลกษณะทางประชากรศาสตร

ไดแก เพศ อาย ระดบการศกษา ประเภทพนกงาน และ

อายงาน ทสงผลตอความพงพอใจในการใชบรการรถ

รบ-สงพนกงานของพนกงาน กรณศกษา บรษท STTC

จ�ากด

2. ไดทราบถงปจจยคณภาพการใหบรการ

ดานสวสดการรถรบสง ทสงผลตอความพงพอใจของ

พนกงาน ในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน กรณ

ศกษา บรษท STTC จ�ากด

8




กรอบแนวคดในการวจย (Conceptual Frame Work)

ปจจยดานลกษณะทางประชากรศาสตร

- เพศ

- อาย

- ระดบการศกษา

- อายงาน

- ประเภทพนกงาน

ปจจยคณภาพการใหบรการดาน

สวสดการรถรบสงพนกงาน

- ความเปนรปธรรมของการบรการ

- ความเชอถอไววางใจได

- การตอบสนองตอผรบรการ

- การใหความเชอมนตอลกคา

- การเขาใจและการรจกผรบบรการ

ความพงพอใจในการใชบรการรถรบสง

พนกงาน กรณศกษา บรษท STTC จ�ากด

- ดานคณสมบตของรถรบ-สงพนกงาน

- ดานการใหบรการของพนกงานขบรถ

- ดานการใหบรการของผประสานงาน

- ดานระบบ e – Transportation

- ดานการใหบรการของเจาหนาท

ฝายบรหารทวไป (GA)

ตวแปรอสระ ตวแปรตาม

เครองมอและวธด�าเนนการวจย การวจยครงนไดใชเทคนคการวจยเชงปรมาณ

(Quantitative Research) เรอง “คณภาพการให

บรการดานสวสดการรถรบ-สงพนกงานทสงผลตอ

ความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน กรณ

ศกษา บรษท STTC จ�ากด” ครงนใชแบบสอบถาม

(Questionnaire) ทคณะผวจยไดสรางขอค�าถาม

ขนเองจากแบบวดคณภาพของการบรการ ทมชอวา

SERVQUAL (Service Quality) โดยแบงออกเปน 4

สวน ไดแก

สวนท 1 แบบสอบถามขอมลเกยวกบลกษณะ

ดานประชากรศาสตร ไดแก เพศ อาย ระดบการศกษา

อายงาน และประเภทพนกงาน ซงมลกษณะเปน

แบบสอบถามปลายปด (Close-ended Questions)

มค�าตอบใหเลอกตอบ

สวนท 2 แบบสอบถามขอมลเกยวกบคณภาพ

การใหบรการ ไดแก ความเปนรปธรรมของบรการ

(tangibility) ความนาเชอถอไววางใจได (reliability)

การตอบสนองตอผรบบรการ (responsiveness) การ

รจกและเขาใจตอผรบบรการ (empathy) และการ

ใหความเชอมนตอลกคา (assurance) โดยใชการวด

ระดบชวงหรออตรภาค (Interval Scale)

สวนท 3 แบบสอบถามขอมลเกยวกบความ

พงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงานดานตางๆ

ไดแก ดานคณสมบตของรถรบ-สงพนกงาน ดานการ

ใหบรการของพนกงานขบรถ ดานการใหบรการของผ

ประสานงาน ดานระบบ e – Transportation และ

ดานการใหบรการของเจาหนาทฝายบรหารทวไป (GA)

เปนค�าถามแบบใชสเกลความส�าคญ (Importance

Scale) แบงเปน 5 ระดบ

9




โดยใชมาตรวดแบบ Rating Scale 5 ระดบ

ตามมาตรวดแบบลเครท (Likert’s Scale) ในการวด

ระดบความคดเหนเปน 5 ระดบเปนเครองมอวจย ซง

มขนตอนดงน

1. ก�าหนดเปาหมาย • วธการ: ศกษาปจจยตางๆทมผลกระทบตองานวจย

• ผล : วตถประสงคในการวจย, ประโยชนทคาดวาจะไดรบ

2. ศกษาบทความ • วธการ: ทบทวนวรรณกรรมอยางครอบคลม

และงานวจย • ผล : สมมตฐาน ขอบเขตของงานวจย และทฤษฎทเกยวของ

3. ส�ารวจขอมลบรษท • วธการ: ศกษาจากเอกสารและการสมภาษณอยางไมเปนทางการ

• ผล : ขอมลทใชในงานวจย สายรถ จ�านวนรถ รายชอผประกอบการรถ

4. ก�าหนดกลมตวอยาง • วธการ: โดยการสมแบบอาศยความนาจะเปน การเลอกตวอยางสมแบบ

สดสวน (Stratified Random Sampling) ประชากร 4,035 คน ก�าหนด

ขนาดตวอยางโดยการใชสตร Taro Yamane ระดบความเชอมนท

รอยละ 95

• ผล : พนกงานทใชบรการ 364 ชด

5. จดท�าแบบสอบถาม • วธการ: ความเทยงตรงเชงเนอหา, สมประสทธแอลฟาของครอนบาค

เพอใชในงานวจย

• ผล : แบบสอบถามฉบบสมบรณ

6. จดสงและจดเกบ • วธการ: เกบขอมลจากพนกงานทใชบรการโดยตรง

แบบสอบถาม • ผล : แบบสอบถามทตอบกลบมา

7. วเคราะหขอมลจาก • วธการ: แบบสอบถาม, คาเฉลย, สวนเบยงเบนมาตรฐาน,การวเคราะห

แบบสอบถาม ความแปรปรวน แบบจ�าแนกทางเดยว

• ผล : ผลการวเคราะหขอมลจากแบบสอบถาม

8. สรปผลและขอเสนอแนะ • วธการ: การวเคราะหขอมล (Content Analysis)

• ผล : ผลการวจยและขอเสนอแนะจากผลวจย

ผลการวจย การวจยครงนเปนการวจยเรอง “คณภาพการ

ใหบรการดานสวสดการรถรบ-สงพนกงานทสงผลตอ

ความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน กรณ

ศกษา บรษท STTC จ�ากด” ผลการวจยคณะผวจยได

น�าเสนอผลการวจย ตามประเดนดงตอไปน

10




สวนท 1 การวเคราะหขอมลลกษณะทาง

ประชากรศาสตรของผตอบแบบสอบถาม

สวนท 2 การวเคราะหปจจยคณภาพการให

บรการรถรบ-สงพนกงาน

สวนท 3 การวเคราะหปจจยความพงพอใจใน

การใชบรการดานสวสดการรถรบ-สง

สวนท 4 การวเคราะหขอมลเพอหาสมมตฐาน

ของคณภาพการใหบรการทสงผลตอความพงพอใจ

ของพนกงานทใชบรการรถรบ-สง บรษท STTC จ�ากด

สวนท 1 การวเคราะหขอมลลกษณะทาง

ประชากรศาสตรของผตอบแบบสอบถาม

สวนท 2 การวเคราะหปจจยคณภาพการให

บรการรถรบ-สงพนกงาน

สวนท 3 การวเคราะหปจจยความพงพอใจใน

การใชบรการดานสวสดการรถรบ-สง

สวนท 4 การวเคราะหขอมลเพอหาสมมตฐาน

ของคณภาพการใหบรการทสงผลตอความพงพอใจ

ของพนกงานทใชบรการรถรบ-สง บรษท STTC จ�ากด

ตาราง 1

จานวนและคารอยละขอมลลกษณะทวไปของพนกงานทใชบรการรถรบ-สงพนกงาน

เพศ จ�านวน (คน) รอยละ

หญง 252 69.23

ชาย 112 30.77

รวม 364 100

อาย จ�านวน (คน) รอยละ

15-20 ป 129 35.44

21-25 ป 80 21.98

26-30 ป 67 18.41

31-35 ป 39 10.71

36-40 ป 34 9.34

41 ปขนไป 15 4.12

รวม 364 100

ระดบการศกษา จ�านวน (คน) รอยละ

ต�ากวาปรญญาตร 280 76.92

ปรญญาตร 82 22.53

ปรญญาโท 2 0.55

รวม 364 100

อายงาน จ�านวน (คน) รอยละ

1-5 ป 263 72.25

6-10 ป 57 15.66

11-15 ป 27 7.42

มากกวา 15 ปขนไป 17 4.67

รวม 364 100

11




ตาราง 2

คาเฉลย และสวนเบยงเบนมาตรฐานของปจจยคณภาพการใหบรการดานสวสดการรถรบ-สงพนกงาน

ตาราง 1

จานวนและคารอยละขอมลลกษณะทวไปของพนกงานทใชบรการรถรบ-สงพนกงาน (ตอ)

ประเภทพนกงาน จ�านวน (คน) รอยละ

พนกงานประจ�า (STT) 170 46.70

นกศกษาฝกงาน (Student) 138 37.91

พนกงานรบเหมาแรงงาน (Subcontract) 56 15.38

รวม 364 100

จากตาราง 1 ท�าใหเหนถงผลการวเคราะห

ขอมลดานประชากรศาสตรของผตอบแบบสอบถาม

ทใชกลมตวอยางในการศกษาครงน จ�านวน 364 คน

โดยจ�าแนกตาม เพศ อาย ระดบการศกษา อายงาน

และประเภทพนกงาน ไดดงน

ดานเพศ พบวา สวนใหญเปนเพศหญง จ�านวน

252 คน คดเปนรอยละ 69.23 และเปนเพศชาย

จ�านวน 112 คน คดเปนรอยละ 30.77

ดานอาย พบวา สวนใหญผทมอายระหวาง 15-

20 ป จ�านวน 129 คน คดเปนรอยละ 35.44 รองลง

มา มอายระหวาง 21-25 ป คดเปนรอย 21.98 จ�านวน

80 คน มอายระหวาง 26-30 ป จ�านวน 67 คน คด

เปนรอยละ 18.41 มอายระหวาง 31-35 ป จ�านวน

39 คน คดเปนรอยละ 10.71 มอายระหวาง 36-40 ป

จ�านวน 34 คน คดเปนรอยละ 9.34 และมอาย 41 ป

ขนไป จ�านวน 15 คน คดเปนรอยละ 4.12 ตามล�าดบ

ดานระดบการศกษา พบวา มการศกษาต�ากวา

ปรญญาตรมากทสด จ�านวน 280 คน คดเปนรอยละ

76.92 รองลงมามการศกษาระดบปรญญาตร จ�านวน

82 คน คดเปนรอยละ 22.53 และมการศกษาระดบ

ปรญญาโท จ�านวน 2 คน คดเปนรอยละ 0.55 ตามล�าดบ

ดานอายงาน พบวา สวนใหญมอายงานระหวาง

1-5 ป จ�านวน 263 คน คดเปนรอยละ 72.25 มอาย

งานระหวาง 6-10 ป จ�านวน 57 คน คดเปนรอยละ

15.66 มอายงานระหวาง 11-15 ป จ�านวน 27 คน

คดเปนรอยละ 7.42 และมอายมากกวา 15 ปขนไป

จ�านวน 17 คน คดเปน 4.67 ตามล�าดบ

ดานประเภทพนกงาน พบวา สวนใหญเปน

พนกงานประจ�า (STT) จ�านวน 170 คน คดเปนรอยละ

46.70 รองลงมาเปนนกศกษาฝกงาน จ�านวน 138 คน

คดเปนรอยละ 37.91 และพนกงานรบเหมาแรงงาน

(Sub con) จ�านวน 56 คน คดเปนรอยละ 15.38

ปจจยคณภาพการใหบรการ SD ระดบความคดเหน

ดานความเปนรปธรรมของบรการ 3.78 0.68 มาก

ดานความนาเชอถอไววางใจได 3.81 0.66 มาก

ดานการตอบสนองตอผรบบรการ 3.72 0.72 มาก

ดานการใหความเชอมนตอผรบบรการ 3.80 0.71 มาก

ดานการรจกและเขาใจผรบบรการ 3.65 0.76 มาก

รวม 3.75 0.85 มาก

12




ตาราง 3

คาเฉลย และสวนเบยงเบนมาตรฐานดานความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน กรณศกษา บรษท

STTC จากด

จากตาราง 2 พบวาผตอบแบสอบถามใหระดบ

ความคดเหนตอปจจยดานคณภาพการใหบรการดาน

สวสดการรถรบ-สงพนกงานโดยรวมในระดบมากและ

จ�าแนกเปนปจจยดานความนาเชอถอไววางใจไดใน

ระดบมาก ( = 3.81, SD = 0.66) รองลงมาคอ ดาน

การใหความเชอมนตอผ รบบรการในระดบมาก

( = 3.80, SD = 0.71) ดานความเปนรปธรรมของ

บรการในระดบมาก ( = 3.78, SD = 0.68) ดานการ

ตอบสนองตอผรบบรการในระดบมาก ( = 3.72,

SD = 0.72) และดานการรจกและเขาใจผรบบรการใน

ระดบมาก ( = 3.65, SD = 0.76) ตามล�าดบ

ปจจยความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สง SD ระดบความคดเหน

ดานรถรบ-สงพนกงาน 3.57 0.76 มาก

ดานการใหบรการของพนกงานขบรถ 3.71 0.69 มาก

ดานการใหบรการของผประสานงาน 3.71 0.76 มาก

ดานการใชบรการและประสทธภาพ ของระบบ 3.64 0.90 มาก

e – Transportation

ดานการใหบรการของเจาหนาทฝายบรหารทวไป (GA) 3.91 0.77 มาก

รวม 3.71 0.78 มาก

จากตาราง 3 พบวาผตอบแบบสอบถามให

ระดบความคดเหนตอปจจยความพงพอใจในการใช

บรการรถรบ-สงพนกงาน กรณศกษา บรษท STTC

จ�ากด โดยรวมในระดบมาก ( = 3.71, SD = 0.78)

และจ�าแนกเปนปจจยดานการใหบรการของเจาหนาท

ฝายบรหารทวไป (GA) ในระดบมาก ( = 3.91,

SD = 0.77) รองลงมาคอ ดานการใหบรการของผ

ประสานงานในระดบมาก ( = 3.71, SD = 0.76) ดาน

การใหบรการของพนกงานขบรถในระดบมาก ( = 3.71,

SD = 0.69) ดานระบบ e – Transportation ในระดบ

มาก ( = 3.64, SD = 0.90) และดานคณสมบตของ

รถรบ-สงพนกงานในระดบมาก ( = 3.57, SD = 0.76)

ตามล�าดบ

13




ตาราง 4

การทดสอบสมมตฐาน เกยวกบคณภาพการใหบรการดานสวสดการรถรบ-สงพนกงานมความสมพนธกบความ

พงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน กรณศกษา บรษท STTC จากด

ดานความเปนรปธรรมของบรการ 1.00 0.00** มความสมพนธกน เดยวกน

ดานความนาเชอถอไววางใจได 0.66** 0.00** มความสมพนธกน เดยวกน

ดานการตอบสนองตอผรบบรการ 0.65** 0.00** มความสมพนธกน เดยวกน

ดานการใหความเชอมนตอผรบบรการ 0.59** 0.00** มความสมพนธกน เดยวกน

ดานการรจกและเขาใจผรบบรการ 0.62** 0.00** มความสมพนธกน เดยวกน

r Sig. ระดบความสมพนธ ทศทาง

ความพงพอใจของพนกงาน

ในการใชบรการรถรบ-สง

ความสมพนธระหวางตวแปร

คณภาพการใหบรการ

Correlation

** มนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.01

จากตาราง 4 ผลการวเคราะหสมมตฐาน เกยว

กบคณภาพการใหบรการดานความเปนรปธรรมของ

บรการมความสมพนธกบความพงพอใจในการใช

บรการรถรบ-สงพนกงานของบรษท STTC จ�ากด พบ

วา คา Sig. มคานอยกวา 0.01 แสดงถงการปฏเสธ

สมมตฐาน H0 และยอมรบ H1 หมายความวา คณภาพ

ในการใหบรการมความสมพนธกบความพงพอใจใน

การใชบรการรถรบ-สง พนกงาน บรษท STTC จ�ากด

โดยมความสมพนธกนในทศทางเดยวกน ซงผลทได

สอดคลองกบงานวจยของ พรประภา ไชยอนกล (2557);

สรางคนา ภทรเมฆนทร และศรายทธ เลกผลผล

(2555) และ นนทพไล โสภามณ (2552)

สรปผลการทดสอบสมมตฐานการวจยในแตละ

ดาน พบวา

ดานความเปนรปธรรมของบรการ เมอเปรยบ

เทยบกบคา (Sig. = 0.00**) ซงตรงกบนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.05 ท�าใหมความสมพนธกบความ

พงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน ของ

บรษท STTC จ�ากด โดยมคาสมประสทธสหสมพนธ

ท (r = 1.00)

ดานความนาเชอถอไววางใจได เมอเปรยบ

เทยบกบคา (Sig. = 0.00**) ซงตรงกบนยส�าคญทาง

สถตทระดบ 0.05 ท�าใหมความสมพนธกบความ


บรษท STTC จ�ากด โดยมคาสมประสทธสหสมพนธท

(r = 0.66**)

ดานการตอบสนองตอผรบบรการ เมอเปรยบ

เทยบกบคา (Sig. = 0.00**) ซงตรงกบนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.05 ท�าใหมความสมพนธกบความ



(r = 0.65**)

ดานการใหความเชอมนตอผรบบรการ เมอ

เปรยบเทยบกบคา (Sig. = 0.00**) ซงตรงกบนย

ส�าคญทางสถตทระดบ 0.05 ท�าใหมความสมพนธกบ

ความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน ของ

บรษท STTC จ�ากด โดยมคาสมประสทธสหสมพนธ

ท (r = 0.59**)

ดานการรจกและเขาใจผรบบรการ เมอเปรยบ

เทยบกบคา (Sig. = 0.00**) ซงตรงกบนยส�าคญทาง

14




สถตทระดบ 0.05 ท�าใหมความสมพนธกบความ



(r = 0.62**)

สรปผลการวจย ผ ล ก า ร ว เ ค ร า ะ ห ข อ ม ล ล ก ษ ณ ะ ท า ง

ประชากรศาสตรของพนกงานทใชบรการรถรบ-สง

พนกงานผลการวเคราะหขอมลพบวา พนกงานทใช

บรการรถรบ-สงพนกงานสวนใหญเปนเพศหญงจ�านวน

252 คน คดเปนรอยละ 69.23 มอายระหวาง 15-20

ป จ�านวน 129 คน คดเปนรอยละ 35.44 มระดบ

การศกษาต�ากวาปรญญาตร จ�านวน 280 คน คดเปน

รอยละ 76.92 มอายงานระหวาง 1-5 ป จ�านวน 263

คน คดเปนรอยละ 72.25 และเปนพนกงานประจ�า

จ�านวน 170 คน คดเปนรอย 46.70

ผลการวเคราะหคณภาพการใหบรการทมผล

ตอความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงาน

ของบรษท STTC จ�ากด กลมตวอยางไดใหระดบ

ความคดเหนคณภาพการใหบรการดานสวสดการรถ

รบ-สงทมผลตอความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-

สงพนกงาน ดงน

• ดานความนาเชอถอไววางใจได

พบวาในภาพรวมอยในระดบมาก มคาเฉลยอย

ท 3.81 และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.66 โดยปจจย

ทมผลมากทสด คอ รถรบ-สงพนกงานจอดตรงตามจด

จอดทบรษทก�าหนดในระดบมาก มคาเฉลยอยท 3.94

และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.78 สวนปจจยทมคา

เฉลยนอยทสด คอ พนกงานมความปลอดภยในการ

ใชบรการรถรบ-สงในระดบมาก มคาเฉลยอยท 3.72

และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.86

• ดานการใหความเชอมนตอผรบบรการ


ท 3.80 และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.71 โดยปจจยท

มผลมากทสด คอ พนกงานขบรถมความรอบรในเสน

ทางทปฏบตงานเปนอยางดในระดบมาก มคาเฉลยอย

ท 3.89 และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.84 สวนปจจย

ทมคาเฉลยนอยทสด คอ ผประสานงานของรถรบ-สงม

ความร ความสามารถในการใหค�าแนะน�าตอบขอสงสย

ไดอยางชดเจนและถกตองในระดบมาก มคาเฉลยอยท

3.76 และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.83

• ดานความเปนรปธรรม



ยอยทมคาเฉลยมากทสดคอ การตดปายระบสายรถ

ไวอยางชดเจนอยในระดบมาก โดยมคาเฉลย 4.01

คาเบยงเบนมาตรฐานท 0.81 สวนปจจยทมคาเฉลย

นอยทสด คอ มอปกรณและเครองมอภายในรถททน

สมยพรอมใหบรการ อยในระดบมาก โดยมคาเฉลย

3.52 คาเบยงเบนมาตรฐานท 0.94

• ดานการตอบสนองตอผรบบรการ

พบวาในภาพรวมอยในระดบมาก คาเฉลยอย


ยอยทมคาเฉลยมากทสดคอ ผรบบรการไดรบความ

เตมในการใหบรการของพนกงานขบรถในระดบมาก ม

คาเฉลยอยท 3.78 และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.79

สวนปจจยทมคาเฉลยนอยทสด คอ พนกงานขบรถให

ค�าแนะน�าเกยวกบสายรถรบ-สงในระดบมาก คาเฉลย

อยท 3.63 และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.87

• ดานการรจกและเขาใจผรบบรการ

พบวาในภาพรวมอยในระดบมาก คาเฉลยอยท

3.65 และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.76 โดยปจจยยอย

ทมคาเฉลยมากทสดคอ มความเขาใจความตองการ

ของผรบบรการจรงในระดบมาก คาเฉลยอยท 3.67

และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.84 สวนปจจยทมคา

เฉลยนอยทสด คอ บรษทค�านงถงผลประโยชนของ

ผใชบรการรถรบสงในระดบมาก คาเฉลยอยท 3.61

และคาเบยงเบนมาตรฐานท 0.97

15




การอภปรายผลการวจยผลการศกษาความพงพอใจของพนกงานทใช

บรการรถรบ-สงพนกงาน กรณศกษา บรษท STTC

จ�ากด อภปลายผลตามสมมตฐานดงน

สมมตฐานท 1 พนกงานของบรษท STTC

จ�ากดทมลกษณะทางประชากรศาสตรแตกตางกน

มความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงของกรณ

ศกษา บรษท STTC จ�ากด แตกตางกน ผลการทดสอบ

สมมตฐานมดงน

สมมตฐานท 1.1 พนกงานของบรษท STTC

จ�ากด ทมลกษณะเพศแตกตางกนมความพงพอใจใน

การใชบรการรถรบ-สงพนกงานของ กรณศกษา บรษท

STTC จ�ากด ซงเปนไปตามสมมตฐาน ทงนผตอบ

แบบสอบถามสวนใหญเปนเพศหญง เนองจากมแนว

โนมมความตองการทจะสงและรบขาวสารมากกวา

เพศชาย ทงนเพศหญงและเพศชายยงมความแตกตาง

กนอยางมากในเรองความคด คานยมทศนคต เพราะ

วฒนธรรมและสงคมก�าหนดบทบาทและกจกรรมของ

คนสองเพศไวตางกน


จ�ากด ทมอายแตกตางกนมความพงพอใจในการใช

บรการรถรบ-สงพนกงานแตกตางกน เปนไปตาม

สมมตฐาน ทงนผตอบแบบสอบถามสวนใหญมอาย

ระหวาง 15-20 ป เนองจากอายเปนปจจยทท�าให

พนกงานทใชบรการรถรบ-สงมความแตกตางกนใน

เรองความคดและพฤตกรรมการใชบรการรถรบ-สง คน

ทอายนอยมกจะมความคดเสรนยมยดถออดมการณ

และมองโลกในแงด


จ�ากด ทมระดบการศกษาแตกตางกนมความพง

พอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงานไมแตกตาง

กน ซงไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว สวนใหญมการ

ศกษาต�ากวาปรญญา ทงนอาจเปนเพราะพนกงาน

ทใชบรการรถรบ-สงพนกงานของกรณศกษา บรษท

STTC จ�ากด เปนพนกงานในสายการผลต ซงมเวลา

แนนอนในการเขาออกงาน จงนยมใชบรการรถรบ-สง

เพอความสะดวก


จ�ากด ทมอายงานแตกตางกนมความพงพอใจในการใช

บรการรถรบ-สงพนกงานของ กรณศกษา บรษท STTC

จ�ากด แตกตางกน เปนไปตามสมมตฐาน มอายงานอย

ระหวาง 1-5 ป ทงนเนองจากอายงานมอทธพลอยาง

ส�าคญตอปฏกรยาของผรบสารทมตอผสงสารเพราะ

แตละคนมวฒนธรรมประสบการณทศนคตคานยมและ

เปาหมายทตางกน


จ�ากด ทมประเภทพนกงานแตกตางกนมความพง

พอใจในการใชบรการรถรบ-สงพนกงานของ กรณ

ศกษา บรษท STTC จ�ากด แตกตางกน ซงเปนไป

ตามสมมตฐานทตงไว สวนใหญประเภทพนกงานทใช

บรการรถรบ-สง เปนพนกงานประจ�า (STT)

สมมตฐานท 2 คณภาพในการใหบรการดาน

ความเปนรปธรรมของการบรการมความสมพนธกบ

ความพงพอใจในการใชบรการรถรบสงพนกงานของ

กรณศกษา บรษท STTC จ�ากด เปนไปในทศทาง

เดยวกน


ความความเชอถอไววางใจไดมความสมพนธกบความ

พงพอใจในการใชบรการรถรบสงพนกงานของกรณ

ศกษา บรษท STTC จ�ากด เปนไปในทศทางเดยวกน


การตอบสนองตอผใหบรการมความสมพนธกบความ




การใหความเชอมนตอผรบบรการมความสมพนธกบ

ความพงพอใจในการใชบรการรถรบสงพนกงานของ

กรณศกษา บรษท STTC จ�ากด เปนไปในทศทาง

เดยวกน

16





การเขาใจและรจกผรบบรการมความสมพนธกบความ



คณภาพการใหบรการ ไดแก ความเปนรปธรรม

ของการบรการ ความเชอถอไววางใจได การตอบสนอง

ตอผใหบรการ การใหความเชอมนตอผรบบรการ

การเขาใจและรจกผ รบบรการ มความสมพนธกบ

ความพงพอใจในการใชบรการรถรบ-สงของกรณศกษา

บรษท STTC จ�ากด

ผลการศกษา พบวา ระดบความพงพอใจของ

พนกงานทใชบรการรถรบ-สง มความพงพอใจดาน

ความเปนรปธรรมของการบรการ ความความเชอถอ

ไววางใจได การตอบสนองตอผใหบรการ การใหความ

เชอมนตอผรบบรการ การเขาใจและรจกผรบบรการม

ความสมพนธกนทกดาน และเปนไปในทศทางเดยวกน

ซงเปนไปตามสมมตฐาน สอดคลองกบงานวจยของ พร

ประภา ไชยอนกล (2557) ศกษาเรอง คณภาพการให

บรการของสถานททองเทยวทมผลตอความพงพอใจ

ของนกทองเทยวชาวไทยในอ�าเภอสวนผง จงหวด

ราชบร ศกษา พบวาปจจยคณภาพการใหบรการทม

ความสมพนธกบความพงพอใจ พบวามความสมพนธ

กนทกดานและเปนไปทศทางเดยวกน

ขอเสนอแนะเพอการวจยครงตอไป1. ควรท�าการศกษาเปรยบเทยบสวสดการรถ

รบสงพนกงานกบบรษทอนๆ ทมสวสดการรถรบสง

ใกลเคยงกน เพอน�าผลทไดไปใชในการปรบปรงระบบ

การบรหารจดการดานสวสดการรถรบ-สงพนกงาน

ของกรณศกษา บรษท STTC จ�ากด

2. ควรท�าการศกษาประชากรทเกยวของอนๆ

เชน ผประกอบการรถรบ-สงพนกงาน ผประสานงาน

และพนกงานขบรถรบ-สง เพอใหไดขอมลหรอมมมอง

ทแตกตางในการท�าวจยครงตอไป

3. ควรท�าการศกษาวจยในครงตอไปเกยวกบ

ความปลอดภยในการใชบรการรถรบ-สง โดยการเกบ

สถตการเกดอบตเหตเฉยวชน เพอหาแนวทางการ

แกไขและปองกน

4. สามารถศกษาเพมเตมสวสดการทจ�าเปน

ดานอนๆ เพอสนบสนนงานวจยดานนประกอบให

มากขนเพอเพมประสทธภาพการใหบรการดาน

สวสดการใหมความเหมาะสมตรงตามความตองการ

ของพนกงาน

17




นนทพไล โสภามณ.( มปป.). ความพงพอใจของพนกงานงานการไฟฟาสวนภมภาคส�านกงานใหญตอสวสดการ

บรการรถโดยสารรบ–สง. คนจาก http://www.northbkk.ac.th/gs/thesis/researchpaper/

512300013.pdf

ปญญาวธ ถมยาวทย. (2552). กรณศกษาการวดระดบคณภาพการบรการหลงการขายโดยใชแบบจ�าลอง

SERVQUAL. วทยานพนธ สาขาวชาการบรหารเทคโนโลย วทยาลยนวตกรรม มหาวทยาลยธรรมศาสตร.

พรประภา ไชยอนกล. ( 2557). คณภาพการใหบรการของสถานททองเทยวทมผลตอความพงพอใจของ

นกทองเทยวชาวไทยในอ�าเภอสวนผง จงหวดราชบร. วทยานพนธ สาขาวชาการตลาด คณะบรหารธรกจ

มหาวทยาลยราชมงคลธญญบร.

มยร บญบง. (2554). ความคาดหวงและการรบรจรงของพนกงานตอคณภาพการใหบรการการจางงาน

บคคลภายนอก ของ ธนาคารธนชาต จ�ากด(มหาชน) ส�านกงานในกรงเทพมหานคร. วทยานพนธ

ปรญญาบรหารธรกจมหาบณฑต สาขาการจดการ มหาวทยาลยศรนครนทรวโรฒ.

รจนาฏ ไกรปญญาพงศ และ องกร ลาภธเนศ. (2550). การวเคราะหและการประเมนการบรการทางดาน

การขนสง: กรณศกษาของรถรบสงพนกงาน มกค. 2550). คนจาก http://eprints.utcc.ac.th/1841/3/

1841fulltext.pdf

จกรทพย กรฑา. (2540). ความพงพอใจในงานของขาราชการครใน จงหวดอ�านาจเจรญ. วทยานพนธ

พบ ม (การจดการพฒนาสงคม). นครราชสมา: สถาบนบณฑตพฒนบรหารศาสตร

ศรวรรณ จลแกว. (2555). ความคาดหวงตอการรบรคณภาพการใหบรการของผโดยสารรถไฟสายใต,

วทยานพนธบรหาธรกจมหาบณฑต สาขาวชาบรหารธรกจบณฑตวทยาลย วทยาลยเทคโนโลยภาคใต

จงหวดนครศรธรรมราช. ศลปศาสตรมหาบณฑต พฒนาสงคม สถาบนบณฑตพฒนาบรหารศาสตร.

สวสดการพนกงานทควรม (ออนไลน) 2560. คนจาก http://mcpswis.mcp.ac.th/html_edu/cgi- bin/

mcp/main_php/print_informed.php?id_count_inform=26996

สจจา โสภา. (2556). ความคาดหวงและความพงพอใจนกเรยนตอการบรการ ทศนยเตรยมความพรอมภาษา

องกฤษและคณตศาสตร. คนจาก http://www.thapra.lib.su.ac.th/objects/thesis/fulltext/

snamcn/Satja_Sopha/fulltext.pdf

สรางคนา ภทรเมฆนทร. และศรายทธ เลกผลผล. (2555). การศกษา SERVQUAL Model กบคณภาพการ

บรการของธนาคารไทยพาณชย กรณศกษาธนาคารไทยพาณชยจ�ากด (มหาชน) ในเขตอ�าเภอเมอง

จงหวดพษณโลก. พษณโลก : มหาวทยาลยนเรศวร.

อจฉรา ขนใจ. (2558) ความคาดหวงและการรบรคณภาพการบรการของผประกนตนโรงพยาบาลล�าพน

จงหวดล�าพน, วทยานพนธ ปรญญามหาบณฑต สาขาการบรหารธรกจ มหาวทยาลยราชภฏ เชยงใหม.

Parasuraman, A., Zeithaml, V., & Berry, L. (1988). SERVQUAL: A multiple-item scale for measuring

consumer perceptions of service quality. Journal of Retailing, 64(1), 12-40.

เอกสารอางอง

18





COLLEGE OF LOGISTICS AND SUPPLY CHAIN SUAN SUNANDHA RAJABHAT UNIVERSITY 19

บทความนมวตถประสงคเพอ 1) เสนอแนวคดการจดการขยะแบบเหลอศนยโดยการมสวนรวมของ

พหภาคทน�าแนวคดทางพฤตกรรมศาสตร 2) ตดตามความส�าเรจของการน�าแนวคดไปปฏบตโดยองคกร

ปกครองสวนทองถน ในประเทศไทย เนองจากแนวคดดานการจดการขยะตามแนวคดทางวทยาศาสตรและ

วศวกรรมศาสตร ไมสามารถจดการขยะอยางมประสทธผลอยางสมบรณ เพราะขยะยงไมถกก�าจดจนหมดสน

เพยงแตไดรบการกลบฝงหรอเผาท�าลายแมนแตการแปรรปเปนสภาพอน แตยงคงมเศษบางสวนเหลออย

ดงนนจงมแนวคดการจดการขยะเพอไมตองการใหมขยะเหลออยหรอสามารถเปลยนสภาพไปใชประโยชน

อยางอนโดยอาศยหลกการดานพฤตกรรมศาสตร ประกอบดวยการเสรมสรางพฤตกรรมการลดปรมาณการ

บรโภคสนคาและบรการ (Reduce) พฤตกรรมการน�าสนคาทบรโภคแลวแตยงใชประโยชนไดมาใชซ�า (Reuse)

พฤตกรรมการน�าสนคาทบรโภคแลวไปเปนวตถดบในการผลตสนคาอน (Recycle)

การสรางเครอขายทขยายแนวคดดงกลาวเรมจากบคคล ชมชน ภาครฐ ภาคเอกชน เพอเชอมโยงการน�า

แนวคดทจะปรบเปลยนพฤตกรรมการจดการขยะภายในครวเรอน ชมชน และการรณรงคใหองคกรปกครอง

สวนทองถนก�าหนดและน�านโยบายการจดการขยะแบบเหลอศนยไปด�าเนนการ เพอบรรลเปาหมายการจดการ

ขยะทลดปรมาณจนไมเหลอสงทเรยกวาขยะในทสดแนวทางดงกลาวใดถกน�ามาใชแพรหลายในกลมประเทศ

พฒนาแลวอยางมประสทธผล ส�าหรบ ประเทศไทยยงอยระหวางการน�าไปปฏบตแตมแนวโนมทจะประสบความ

ส�าเรจระดบหนง สาเหตหลก ประกอบดวยการขาดการมสวนรวมของพหภาคและความชดเจนของการก�าหนด

และการน�านโยบายไปปฏบตโดยองคกรปกครองสวนทองถน

การจดการขยะเหลอศนยโดยการมสวนรวมของพหภาค

บทคดยอ

ด�าหร ก�าปนวงษ1 วรสทธ เจรญพฒ2

นยนา เกดวชย3 และ รชฎา จวาลย4

ค�าส�าคญ: การจดการขยะ; การจดการขยะเหลอศนย; การมสวนรวมของพหภาค

1 นกศกษาหลกสตรรฐประศาสนศาสตรดษฎบณฑต วทยาลยนวตกรรมการจดการ มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลรตนโกสนทร 96 ถนนพทธมณฑลสาย 5 ต�าบลศาลายา, อ�าเภอพทธมณฑล จงหวดนครปฐม 73170, ประเทศไทย อเมล: [email protected] 2-4 วทยาลยนวตกรรมการจดการ มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลรตนโกสนทร


Damri Kampanwong1 Vorsit Charoenputh2

Naiyana kerdwichai3 Raschada Jiwalai4

This paper aimed to 1) purposed concepts and model of Zero Waste Management

by multi participants.2) monitored success of implementation. Since traditional Waste

management employed Scientific and Engineering concepts were not sufficient effective-

ness, because root causes of Garbage disposal was human overconsumption and carelessly

behavior about managing. There was a new concept named Zero waste management which

consisted of Reduce that mean sufficiency product and service consumption, Reuse mean

using reused product, Recycle, mean reproducing used product as raw material of newly

build product.

Moreover, there should be a network coordinating among peoples, household,

community, Public sectors, Entrepreneurs. These concepts had been successful implemented

in developed countries mostly were European countries. Thai local governments had applied

these concepts but outcomes were not efficiency since lacking of multi participants and

policy formulation and Implementation of Local Administration Organization were not

clarified.

Zero Waste Management by Multi participants Concept

Abstract

Keywords: Waste Management; Zero Waste Management, Multi Participants

1-6 Doctor of Public Administration College of Innovation Management, Rajamangala University of Technology Rattanakosin 96 Thanon Phutthamonthon Sai 5, Phutthamonthon Didtrict, Nakhon Pathom 73170, Thailand E-mail: [email protected] 2-4 College of Innovation Management, Rajamangala University of Technology Rattanakosin

20




ความเปนมาและความส�าคญของปญหาปญหาและความส�าคญของปญหา ปญหา

ดานสงแวดลอมทส�าคญทสดไดแกปญหาการจดการ

ขยะ เนองจากประชากรหนงคนผลตขยะสงถง 1.3

กโลกรมตอคนตอวนแตความสามารถการจดการขยะ

อยางถกสขลกษณะท�าไดเพยงรอยละ 40 ของปรมาณ

ขยะในเมอง กรณปรมาณขยะของประเทศไทยม

จ�านวนไมสงกวาประเทศทพฒนาแลวอยาง ฮองกง

สงคโปร เกาหล หรอ ญปน แตความสามารถในการ

น�าของเสยกลบมาใชใหมท�าไดเพยงรอยละ 22 ของ

ปรมาณขยะทเกดขน (อนสรา สาวงชย, 2552 หนา 3)

จงสงผลตอปรมาณขยะทเพมมากขนจนเกดสภาวะ

ลนเมองและขาดการจดการทเหมาะสมจนท�าใหปญหา

ทวความรนแรงเพมมากขน ปญหาส�าคญทสดไดแก

ขยะทเกดจากการบรโภคของชมชนทเกดขนอยางตอ

เนองในทกพนทจากสถตพบวา ประชาชนไทยจ�านวน

63 ลานคน สามารถท�าใหเกดขยะมากกวา 56 ลาน

กโลกรมตอวน (ส�านกงานสงแวดลอมแหงชาต, 2557

หนา 13)

ในบรเวณเขตเมองและชนบทของประเทศไทย

กองขยะสามารถ พบไดทวไปแทบทกพนทและทก

ชมชนสงผลกระทบอยางมากตอสภาพแวดลอมและ

ชมชนทงตอสขอนามยและคณภาพชวต การจดการ

ขยะแตเดมทงภาครฐภาคเอกชน และชมชนจะใชวธ

กลบฝงหรอเผาก�าจดในลกษณะตางคนตางท�า ทงการ

ก�าจดทถกสขลกษณะและไมถกตองตามหลกวชาการ

และการลกลอบทงขยะในทสาธารณะทงบรเวณปา

หรอชายหาดทหางไกลจากชมชน กรมควบคมมลพษ

ไดรายงานวาปรมาณขยะทเกดขนทวประเทศไทยม

ปรมาณประมาณ 15.03 ลานตนตอป คดเปนอตรา

41,064 ตนตอวน ประชากรเฉลยแลวผลตขยะ 0.64

กโลกรมตอคน และในกรณเมองทองเทยวในฤดการ

ทองเทยวจะมปรมาณเพมขนกวาปกตองคกรปกครอง

สวนทองถนรปแบบเทศบาลสามารถก�าจดขยะตาม

มาตรฐานไดเพยงรอยละ 6 อกรอยละ 13 ของเทศบาล

ไมอาจด�าเนนการไดตามมาตรฐานนอกจากนนยงม

ปญหาสถานทฝงกลบ สวนองคกรปกครองสวนทองถน

รปแบบองคการบรหารสวนต�าบลมเพยงรอยละ 4

ทสามารถด�าเนนการฝงกลบตามมาตรฐาน สวน

ทเหลอเปนก�าจดดวยการเทกองและเผากลางแจง

(พรยตม วรรณพฤกษ, 2553, หนา 17) เพอใหการ

จดการขยะของประเทศไทยบรรลวตถประสงค คณะ

รกษาความสงบแหงชาต (คสช.) ก�าหนดนโยบายเกยว

กบการจดการขยะและการจดการของเสยอนตราย

ในระดบชาต เพอใหการแกไขปญหาขยะเกดความ

ยงยน โดยมการก�าหนดเสนทางจดการขยะ เปนสสวน

ไดแก 1) ก�าจดขยะมลฝอยเกาตกคางสะสมในสถานท

ก�าจดขยะมลฝอยในพนทวกฤต 2) สรางรปแบบการ

จดการขยะมลฝอยและของเสยอนตรายทเหมาะสม

เพอรองรบขยะใหม โดยเนนการ ลดขยะ คดแยก

ขยะมลฝอยตงแตตนทาง ก�าจดขยะมลฝอยแบบศนย

รวม ก�าจดโดยเทคโนโลยผสมผสานทเนนการแปรรป

เปนพลงงานใชประโยชน 3) วางระเบยบมาตรการ

การบรหารจดการขยะมลฝอยและของเสยอนตราย

4) มงสรางวนยคนในชาตเพอมงสการจดการขยะท

ยงยน และบรรจอยในแผนพฒนาเศรษฐกจสงคมแหง

ชาตฉบบท 12 ปญหาการจดการขยะมหลากหลายมต

ท�าใหการแกปญหาเปนไปอยางยากล�าบากดงเชนกรณ

ปญหามลพษ

ระหวางโรงงานเจนโกกบชมชนเขตอตสาห-

กรรมในจงหวด ระยอง พบวาสาเหตความลมเหลวของ

การจดการความขดแยงไดแกการท�าประชาพจารณ

การท�างานของคณะกรรมการสามฝายและสวน

มาตรการจดการปญหาความขดแยงเกยวกบมลพษ

ทมประสทธผลไดแกการใหประชาชนเปนศนยกลาง

การพฒนาแบบมสวนรวม การตรวจสอบโครงการ

การจดตงองคกรอสระดานสงแวดลอม การเพม

บทบาทขององคกรปกครองสวนทองถนและองคกร

ประชาสงคมในพนท สวนมาตรการจดการความขดแยง

21




ไดแกมาตรการตามกฎหมาย การระงบขอพพาท

ดานสงแวดลอม การเรงจดตงศาลสงแวดลอม การ

ตรากฎหมายการมสวนรวมภาคประชาชนและการ

ปรบปรงกฎหมายทเกยวของ (เพง บวหอม, 2555)

สถานการณมลพษของประเทศไทยปญหาหลกไดแก

ปญหาขยะททวความรนแรงขนเปนล�าดบ เพราะจาก

ปรมาณขยะปละ 25 ลานตน สามารถจดการไดดวย

การรไซเคลเพยง 3.71 ลานตน และปญหาการขาด

ระบบเตาเผาขยะทไดมาตรฐานและการรณรงคเรอง

การรไซเคลการน�าขยะกลบมาใชใหมไดผลนอยมาก

(วเชยร จงรงเรอง, 2559) เนองจากภาครฐไดแกสวน

ราชการภมภาคและสวนทองถนไมสามารถน�านโยบาย

ไปปฏบตครบวงจร สวนมากจะด�าเนนการ ในดาน

การก�าจดขยะและพยายามจดการการแปรรปขยะ

เปนพลงงานซงโดยความเปนจรงแลวจะมประสทธผล

ระดบหนงเทานนเพราะเปนการแกปญหาทปลายเหต

ดงกรณของจงหวดปทมธาน หนงในจงหวด ทเปน

จงหวดโมเดลน�ารองในการแกปญหาขยะ ผวาราชการ

จงหวด ไดใหสมภาษณถงการจดตงศนยการจดการ

ขยะแบบบรณาการทจะด�าเนนการโดยการสงเสรม

ใหภาคเอกชนเขาด�าเนนการโดยการแปรรปขยะเปน

พลงงานไฟฟาโดยจงหวด และองคกรปกครองสวน

ทองถนจะเปนผประสานการปฏบตตเบองตนจะจด

สงผเกยวของไปศกษาดงานทประเทศญปน ในกรณ

ของกรงเทพมหานครซงเปนจงหวดหนงทไมประสบ

ความส�าเรจในการจดการขยะ แมจะทมเทงบประมาณ

และมแผนการปฏบตอยางตอเนองเพราะวาปจจยหลก

ของความลมเหลวใดแกการไมสามารถน�าพากรงเทพฯ

ไปสสงคมแหงการลดและคดแยกขยะกอนทงหรอ

แมแตเรองทงใหถกทกเปนปญหาทแกไมตกแมนใน

อดตเคยมโครงการตาวเศษ ทสรางจตส�านกระดบหนง

ใหกบคนกรงเทพฯ ตอมากถก สรปวาการจดการขยะ

ของประเทศไทยทไมประสบความส�าเรจ สวนหนงมา

จากวฒนธรรมการท�างานแบบราชการทมองปญหาทก

ปญหาแบบบนลงลาง (Top Down Management)

และทส�าคญทสดไดแกการขาดการมสวนรวมและ

การเสรมสรางพฤตกรรมในการคดแยกการลดปรมาณ

ขยะการน�าขยะทใชแลวกลบมาใชใหม ส�าหรบการ

จดการขยะทประสบความส�าเรจในประเทศไทยเปน

กรณตวอยางเชน เทศบาลเมองล�าพน ทเดมประสบ

ปญหาอยางหนกเรองการจดการขยะเนองจากปญหา

แหลงกลบฝงทเตมอยางรวดเรวและงบประมาณทใช

ในการทเกบขนเพมมากขนถงตนละ 480-520 บาท

นายกเทศมนตรเทศบาลเมองล�าพน มแนวคดทจะ

ลดปรมาณขยะ จงไดน�าแนวทางการจดการขยะของ

เทศบาลนครพษณโลกทใชแนวคดของสถาบน GTZ

สหพนธรฐเยอรมน ดวยการคดแยกขยะและการน�า

ขยะมาใชประโยชนและสามารถขายไดโดยทแนวคด

ดงกลาวนายกเทศมนตรเทศบาลนครพษณโลกโดย

ไดชแจงการด�าเนนงานวาไดขอใหครวเรอนท�าการ

เกบของทสามารถขายไดท�าการขายกบบรษท วงษ

พาณชย บรษทเอกชนทเขารวมโครงการกอนทจะน�า

ไปทงและขยะทยอยสลายไดสามารถแปรรปเปนปยได

ถงรอยละ 40 สวนทเหลอสามารถน�าไปท�าประโยชน

ได และเทศบาลด�าเนนการรณรงคประชาสมพนธดวย

การเคาะประตบานชแจงรวมถงการจดตงธนาคาร

ขยะทชมชนและโรงเรยนฝกอบรมอาสาสมครรกษา

สงแวดลอมระดบโรงเรยนและชมชน สามารถลด

ปรมาณขยะลงรอยละ 50 เชนเดยวกบเทศบาลระยอง

นายกเทศมนตร ไดน�าแนวคดดงกลาวมาด�าเนนการสง

ผลดท�าใหสามารถลดปรมาณรอยละ 20-25

แนวความคดในการจดการขยะทไดผลลพธ

อยางเปนรปธรรมไดแกการจดการใหขยะเหลอศนย

(Zero Waste Management) ทเกดจากกระบวนการ

จดการในรปแบบใหมทตองพงพาการมสวนรวมและ

จตส�านกในการรวมมอรวมใจจดการขยะของชมชน

รวมถงการผลตพลงงานทดแทนจากขยะชมชน

(Waste To Energy) ทจะใหประโยชนในการสราง

พลงงานไฟฟาใหชมชนหรอภายในครวเรอนและอาจ

เชอมตอเขากบสายสงขายพลงงานไฟฟาใหกบการ

22




ไฟฟาสวนภมภาคไดอกแนวทางหนง (จรรตน ใจพศ,

2555, หนา 26)

แนวคดการจดการขยะเหลอศนยเปนแนวคด

ทเหมาะสมในการแกปญหาการจดการขยะโดยเฉพาะ

ในพนทชมชนเมองทมลกษณะพหภาค ส�าหรบกรณ

ของเทศบาลเมองหวหนทมพนทรบผดชอบ เปน

แหลงทองเทยวส�าคญของประเทศไทย ปญหาขยะ

เปนปญหาหลกของเทศบาลเมองหวหน เนองจากเปน

แหลงทองเทยว นกทองเทยวเขาใชบรการแลวกจาก

ไป เหลอไวแตขยะทมปรมาณมาก การจดการของ

เทศบาลเมองหวหนท�าไดเพยงการกลบฝงและแปลง

สภาพเปนพลงงานไดในปรมาณจ�ากดจนไมคมการ

ลงทน นอกจากนนยงประสบปญหาความขดแยงกบ

ชมชนทบรเวณใกลเคยงแหลงกลบฝง

วตถประสงคของบทความ1. น�าเสนอแนวคดในการจดการขยะดวย

แนวคดการจดการขยะเหลอศนย

2. วเคราะหความเปนไปไดทองคกรปกครอง

สวนทองถน ในรปแบบเทศบาลและองคการบรหาร

สวนต�าบล จะน�าแนวคดการจดการขยะเหลอศนยไป

ปฏบต

การทบทวนแนวคดการจดการขยะเหลอศนย1. แนวคดและทฤษฎการจดการขยะเหลอ

ศนย (Zero Waste) เปนแนวคดทสงเสรมการ

หมนเวยนทรพยากรกลบมาใชใหมเพอกอใหเกดการ

ใชทรพยากรอยางมคมคา และกอใหเกดประสทธภาพ

ประสทธผลสงสดในการใชทรพยากรดงกลาว นอกจาก

นนยงสงเสรมใหลดปรมาณของเสยทเกดขนใหนอย

ทสด โดยการใชหลกการ 3Rs (Reduce, Reuse and

Recycle) รวมทงการออกแบบผลตภณฑใหสามารถ

น�ากลบมาใชใหมไดเกอบทงหมด เพอเปนการลด

ปรมาณของเสยทสงไปก�าจดโดยวธการฝงกลบ หรอ

เตาเผาท�าลายใหมปรมาณนอยทสด เนองจากปจจบน

มขอจ�ากดดานพนทส�าหรบก�าจดของเสยและวธการ

ควบคมมลพษดานกลนและไอระเหย มคาใชจายใน

การด�าเนนการคอนขางสง ทงนทรพยากรควรมการ

หมนเวยนระบบปด (Closed Loop system) สามารถ

น�ากลบมาใชใหม ดงภาพ 1

ไดอะแกรมท 1 Closed loop system

ภาพ 1 การหมนเวยนระบบปด (Closed Loop system)

แหลงทมา: สบคนจาก http//www.energy saving media.com

23




การจดการขยะแบบเหลอศนย (Zero Waste)

เกดขนในชวงตอนกลางของ ค.ศ. 1970 จากการ

ประกาศของบรษทแหงหนงทมชอวา Zero Waste

System Inc. ทมลรฐ California ของประเทศ

สหรฐอเมรกา ท�าการ Recycle สารเคมทใชแลว

จากอตสาหกรรมอเลกทรอนกส กรองน�ามนทใชแลว

เพอน�ากลบมาใชใหมจากอตสาหกรรมแปนพมพโดย

จ�าหนายสนคา Recycle ในราคาถกลงกวาเดม ผล

การด�าเนนการประสบความส�าเรจอยางมาก และ

สามารถสรางเทคโนโลยทไดรบการพฒนาตอยอด

จนไดการยอมรบจากหนวยงานภาครฐของประเทศ

สหรฐอเมรกา เมอผลงานไดรบการตพมพแพรหลาย

บรษทไดรบฉายาวาเปน “ผน�า การแลกเปลยนของ

เสยทขยนและกระตอรอรน” ตอมาบรษทไดเรยกรอง

ใหผผลตสนคาตางๆ มการออกแบบผลตภณฑแนวใหม

ทลดการเกดของเสยและเปนมตรกบสงแวดลอมให

มากยงขน ตอจากนนกระแสตานสงแวดลอมในสงคม

มความตองการมากขน สงคมตองการสงแวดลอมท

ดขน โดยเฉพาะในชวง ค.ศ. 1998- 2003 เกดกระแส

ความตองการชมชนรปแบบ Zero Waste ท เปนมตร

กบสงแวดลอมมากขนรวมถงแนวทางการสงเสรม

Zero Waste ใหใกลเคยงกบความหมายของ “ของเสย

เหลอศนย” ใหมากทสด แนวคดขยะเหลอศนย (Zero

Waste Management) มหลกการวา “ขยะ มมลคา

ทางเศรษฐกจ สามารถน�ากลบมาใชใหมได” โดย

มเปาประสงคคอ “การท�าขยะใหเหลอนอยทสด

และก�าจดทเหลอ (residue) โดยเทคโนโลยทม

ประสทธผล” การจดการขยะเหลอศนยเปนการ

วางยทธศาสตรใหมทตองการขบเคลอนดวยพลง

จากรากฐานสงคมทจะปรบเปลยนวธเกาๆ ไปสการ

ด�าเนนการแบบใหมทจะเปลยนแปลงทศนคต และ

พฤตกรรมของผบรโภคใหเกดความรวมมอซงหลกการ

ของแนวความคดขยะเหลอศนยประกอบดวยการลด

ปรมาณของเสยใหเหลอนอยทสด (minimize residual

waste) การใชวตถการผลตทสามารถน�ากลบมา

แปรรปใชใหมใหมากทสด (Maximize recycling)

ก�าจดการบรโภคหรอบรโภคลดลง (Reduces con-

sumption) การบรโภคสนคาตองเชอมนวาสนคา

นนสามารถน�ากลบมาใชซ�าไดซอมแซมแปรรปใหมได

การผลตสนคาทเปนมตรตอสงแวดลอม (ใช

วสดการผลตนอยสรางมลพษนอยลง) การออกแบบ

การผลตและตวสนคาใหมทผสมผสานการน�าวสด

แปรรปใชใหมได เรงการประชาสมพนธหรอรณรงค

การใชสนคาทผลตจากวสดเหลอใช การพฒนาการ

น�าขยะมาแปรรปใชใหมใหมากทสดการออกแบบกฎ

กตกาเกบภาษรวมอยในราคาสนคาทคดจากตนทน

ทแทจรงดวยจากผผลตและผบรโภค การชวยยกระดบ

เปาหมายทางเศรษฐกจของชมชนทองถนใหสามารถ

เลยงตวเองไดในชมชน การสรางงานใหกบชมชน เพอ

ปองกนและแกไขปญหาสงคม

การจดการขยะเหลอศนยไดถกน�าไปปรบ

เปลยนเพอใหเหมาะสมกบการปฏบตของแตละ

ประเทศ การจดการขยะจงมแนวโนมและทศทางคลาย

กน คอการก�าหนดนโยบายสาธารณะทเปาประสงค

มาจากการมสวนรวมของทกภาคสวนแตกตางกน

ในกระบวนการทางนโยบายทแตละประเทศใหน�าหนก

และคณคาตางกนในแตละภาคสวน พบวาหลาย

ประเทศใชแนวคดนในการจดการขยะ อาทเชน

ออสเตรเลย นวซแลนด คานาดา อนเดย เกาหล

ฟลปปนส ฮอลแลนด สวเดน เยอรมน ออสเตรย

องกฤษ ไอรแลนด สกอตแลนด สวสเซอรแลนด บราซล

และบางรฐของสหรฐอเมรกา เชน แคลฟอรเนยและ

โอเรกอง (California & Oregon) จดไดวาเปนปฐมบท

ของแนวคดการจดการขยะมลฝอยโดยชมชน (Com-

munity Bared Solid Waste Management) ซง

แนวคดดงกลาวไดมการทดลองศกษาในประเทศไทย

โดยเทศบาลนครพษณโลกและองคการ GTZ จาก

ประเทศเยอรมนใชเวลาศกษาทดลอง 8 ป มหลก

การส�าคญคอการจดการขยะ ณ แหลงก�าเนดโดยใช

ชมชน และครวเรอนรวมด�าเนนการปรบปรงจากการ

24




จดการมลฝอยในเชงบวก และพฤตกรรมทเปลยนไป

ของประชาชนโดยมเปาหมายคอ การลดปรมาณขยะ

และใหมการแยกขยะกลบมาใชใหเกดประโยชนมาก

ทสดดวยมาตรการ 6 ขนตอน คอ 1) คดแยกของขาย

ได 2) ขยะอนทรยหมกท�าปย 3) ตงถงขยะในบาน

4) ถนนปลอดขยะ 5) ลดความถของการเกบขยะ และ

6) ลดคาธรรมเนยม โดยในแตละขนตอน ตองมความ

สมพนธกนและเชอมโยงกบสงจงใจและการไดรบ

ประโยชนรวมกน มการก�ากบดแลดานศกยภาพของ

เทคนควชาการ การตดตามผลอยางยงยน

การด�าเนนการดงกลาวจดเปนการจดการขยะ

เหลอใชโดยการมสวนรวมของชมชนและตอยอด

แนวคดโดยการคดคนเทคโนโลยก�าจดขยะทสามารถ

แปรรปขยะใหเปนพลงงานทดแทนในรปแบบตางๆ

เชน การน�าไปการผลตไฟฟา เทคโนโลยดงกลาว

ประกอบดวย

1) เทคโนโลยการฝงกลบ และระบบผลตกาซ

ชวภาพจากหลมฝงกลบขยะ (Land fill Gas to

energy)

2) เทคโนโลยเตาเผาขยะ (Incineration)

3) เทคโนโลยการผลตกาซเชอเพลงจากขยะ

ชมชน ( Municipality Solid Waste Gasification)

4) เทคโนโลยยอยสลายแบบไมใชออกซเจน

(Anaerobic Digestion)

5) เทคโนโลยผลตเชอเพลงขยะ (Refuse

Derived Fuel RDF)

6) เทคโนโลยพลาสมาอารก (Plasma Arc)

7) เทคโนโลยการแปรรปขยะเปนน�ามนเชอ

เพลง

เนองจากรปแบบการจดการขยะชมชนสามารถ

ชกน�าเขาส หลกการ Zero Waste และหลกการ

Waste to Energy ทเรยบงายและลงทนไมสงมาก

คนไทยสามารถบรหารจดการไดเอง เพราะนบวนการ

จดการขยะเรมมความสลบซบซอนมากขนเนองจาก

ปรมาณขยะไมไดลดลงมแตทวเพมขนตามพฤตกรรม

การบรโภคของประชากร และจ�านวนประชากรทเพม

มากขน เพยงแตภายในเขตเมอง (Urban) แมในเขต

ชนบท (Rural) ปรมาณขยะมแตเพมขนมไดลดลง

จนมนยส�าคญ ดงนนการใชเทคโนโลยทกลาวมาขาง

ตนกเปนเพยงสวนหนงของการจดการขยะเทานน

เนองจากสามารถชวย 1) ลดปญหาขยะตกคางทสง

ผลใหเกดมลภาวะตอชมชนและสงแวดลอม 2) รบซอ

วสด (Recycle จากชมชนในราคายตธรรม) 3) มการ

จางแรงงานทองถนท�าใหเกดการกระจายรายไดชมชน

4) ชมชนไดรบผลประโยชนจากภาษโรงเรอนและภาษ

ทดน การจดการขยะตามแนวคดเทคนคตางๆ สามารถ

ทดแทนพลงงานเชอเพลงในระดบหนงและยงเปนมตร

กบสงแวดลอม จากตารางท 1 การเปรยบเทยบ CO2

emission จากเชอเพลงธรรมชาตกบเชอเพลงอดเมด

จากขยะ RDF

ตาราง 1

การเปรยบเทยบคา CO2 emission ( การปลดปลอย CO

2) จากเชอเพลงธรรมชาตกบเชอเพลงอดเมดจาก

ขยะ RDF

ชนด healing Value CO2 emission/ Ton

ถานหน Coal 25GI/Mg 2.41

เชอเพลง RDF 14-20 GI/Mg 0.64

ทมา: http:// www. Bluggang.com

25




การบรหารจดการขยะใหเปนมตรกบชมชน

และสงแวดลอมนนสามารถท�าไดอยางยงยนเพอการ

รองรบขยะทมในปจจบนทงหมด และรองรบขยะทจะ

เกดขนในอนาคต จงมความส�าคญอยางมากตอคณภาพ

ชวตของประชาชน กอใหเกดประโยชนตอชมชนใน

ดานการจดการขยะเพอพลงงานทดแทนโดยมผล

ประโยชนจากการใชพลงงานทดแทนในแตละดาน เชน

1) ดานเศรษฐกจ จะท�าใหลดการน�าเข า

พลงงานเชอเพลงจากแหลงฟอสซล ลดการใชปยเคม

มรายไดจากการขายไฟฟาและคารบอนเครดต

2) ดานสงคมและชมชน จะลดปรมาณผปวย

จากโรคตดเชอทางเดนหายใจ เพมคณภาพชวตใหแก

ชมชนและสงคม สงเสรมการพฒนาพลงงานทยงยน

เพมการจางแรงงาน

3) ดานสงแวดลอม สามารถครอบคลมคณภาพ

สงแวดลอมในระดบประเทศไดดกวา มการก�าจดของ

เสยอยางถกสขลกษณะและยงยน ลดปญหาโลกรอน

จากการปลอยสาร CH4 ออกสบรรยากาศลดปญหา

สงแวดลอมขางเดยว และลดปญหาน�าขยะลงสใตดน

2. รปแบบการจดการขยะ

2.1 การจดการขยะเหลอศนยดวยการปรบ

เปลยนพฤตกรรมการบรโภคดวยการปรบแนวคดวถ

ชวตใหคดกอนบรโภคและทงขยะ เรมตนจากการ

จดการเศษของเหลอจากการผลตและการใชงาน โดย

ยดหลกการ 3-R คอ Reduce, Reuse, Recycle

3-R เปนกระบวนการจดการกบเศษซากทเหลอจาก

การบรโภคผลตภณฑนนๆ โดยน�าเอาเศษซากมา

ซอมแซม หรอปรบสภาพ และน�ากลบมาใชใหม หรอ

น�ามาถอดแยกชนสวนออก เปนวตถดบชนดตางๆ เชน

กระดาษ พลาสตก เหลก อลมเนยม ทองแดง นอต

สกร โลหะผสมตางๆ เปนตน และน�าเอาชนสวน

วตถดบทไดมาจากการถอดแยกน ไปสงใหโรงงาน

ปรบสภาพ เพอน�ากลบมาใชใหมอก เพอเปนวตถดบ

ในการผลตอกครง ประกอบดวย

R : Reduce คอ การลดการใช การบรโภค

ทรพยากรทไมจ�าเปนลง ไดแก ลดการบรโภคทรพยากร

ทใชแลวจะหมดไป เชน น�ามน กาซธรรมชาต ถานหน

และแรธาตตางๆ การลดการใชน ท�าไดงายๆ โดย

การเลอกใชสงของเทาทจ�าเปน เชน ปดไฟทกครงท

ไมใชงานหรอเปดเฉพาะจดทใชงาน ปดคอมพวเตอร

และเครองปรบอากาศเมอไมใชเปนเวลานาน ถอด

ปลกของเครองใชไฟฟา เชน กระตกน�ารอนออกเมอ

ไมไดใช ใชวธเดน ขจกรยาน เมอตองการเดนทาง

ใกลๆ หรอนงรถโดยสารแทนการขบรถไปเอง ลดการ

ใชถงพลาสตก หรอวสดทกอใหเกดขยะและมลฝอย

ทยอยสลายเปนเวลานานโดยไมจ�าเปน หรอใชอยาง

ฟมเฟอย

R : Reuse คอ การใชทรพยากรใหคมคาทสด

โดยการน�าสงของเครองใชมาใชซ�า ซงบางอยางอาจ

ใชซ�าไดหลายๆ ครง เชน การน�าชดท�างานเกาทยง

อย ในสภาพดมาใสเลนหรอใสนอนอยบานหรอน�า

ไปบรจาค แทนทจะทงโดยเปลาประโยชน การน�า

กระดาษรายงานทเขยนแลว 1 หนา มาใชในหนาท

เหลอหรออาจน�ามาท�าเปนกระดาษโนต ชวยลด

ปรมาณการตดตนไม เพอท�าเยอกระดาษไดเปนจ�านวน

มาก การน�าขวดแกวมาใสน�ารบประทานหรอน�ามา

ประดษฐเปนเครองใชตางๆ เชน แจกนดอกไมหรอท

ใสดนสอ เปนตน นอกจากจะชวยลดคาใชจาย ลดการ

ใชพลงงานตนน�าแลว ยงชวยรกษาสงแวดลอมและยง

ไดของจากการประดษฐไวใชงานอกดวย

R : Recycle คอ การน�าหรอเลอกใชทรพยากร

ทสามารถน�ากลบมารไซเคล หรอน�ากลบมาใชใหม โดย

มกระบวนการแปรรป เปนการลดการใชทรพยากร

ธรรมชาตจ�าพวกตนไม แรธาตตางๆ เชน ทราย เหลก

อลมเนยม ซงทรพยากรเหลาน สามารถน�ากลบมา

รไซเคลไดยกตวอยางเชน เศษกระดาษสามารถน�าไป

รไซเคลกลบมาใชเปนกลองหรอถงกระดาษการน�าแกว

หรอพลาสตกมาหลอมใชใหมเปนขวด ภาชนะใสของ

หรอเครองใชอนๆ ฝากระปองน�าอดลมกสามารถน�า

26




มาหลอมใชใหม การน�ากลองนมมาแปรรปเปนโตะ

เฟอรนเจอรฯ

การน�าเอากระบวนการ 3R มาใชน จะตองม

ระบบจดเกบรวบรวม ซงอาจเปนของภาครฐ ทงสวน

กลาง หรอสวนทองถน หรออาจเปนจดรบคนของ

ภาคเอกชน เจาของผลตภณฑ หรอตวแทนจ�าหนาย

กได โดยคาใชจายในการขนสงไมมากเกนไปจนท�าให

การท�ารไซเคลไมคมคา ปญหาหลกของการรไซเคลใน

ไทยนน กคอ ผประกอบการรายยอยไมไดอยในระบบ

ไมมความรเพยงพอเรองสารพษ และการไปรบซอ

จากตามบานเรอน ซงจะน�ามาใหรานซอ-ขายของเกา

ท�าการคดแยก หากท�าไมถกวธ และอาจเปนอนตราย

ได ท�าใหเศษ ซาก ไมมปรมาณมากเพยงพอ และไม

คมคาในการวางอปกรณเครองจกร ส�าหรบโรงงาน

ทถกตองตรงตามหลกวชาการ ท�าใหไมค มคาการ

ลงทน นอกจากนคาใชจายในการทง การขนสง การ

ผานกระบวนการรไซเคล จะตองใหผใชเปนผออกคา

ใชจายหรอไม โรงงานจะคดแยกชนสวนอยางถกหลก

วธ และรหลกการจดการขยะทมสารพษตางๆ หรอม

กรรมวธในการถอดแยกทถกหลกวชาการ (ซงโรงงาน

ทจะท�าการคดแยกนจะตองไดรบใบอนญาตจากกรม

โรงงานอตสาหกรรม ประเภท 105/106) และสงตอ

ไปใหโรงงานทจะปรบสภาพ บ�าบด ก�าจดตอไป (ธเรศ

ศรสถต, 2558, หนา 198)

2.2 รปแบบการจดการขยะเหลอศนยโดยการ

ผใชจะตองจายคาก�าจด ทเรยกวา “e-waste fee”

ในประเทศพฒนาแลวมกฎหมายทเรยกวา Home

Appliance Recycling Law-HARL ซงเปนกฎหมาย

ทบญญตเพอใหผใชจะตองจายคาก�าจด เมอซอสนคา

ใหมทกครง และผจ�าหนายจะเอาไปสงสนคาใชแลว

คนใหโรงงานรไซเคลในเครอขายของตนเองเพอท�าการ

ถอดแยกชนสวนตอไป

การด�าเนนการจดการตามกระบวนการจดการ

ขยะเหลอศนยน เปนเรองดหากมกฎหมายและมระบบ

การออกแบบมาเพอรไซเคล เพราะจะท�าใหสามารถ

ถอดชนสวนออกไดงาย และวตถดบทใชกเปนวตถดบ

ทสามารถน�ากลบมาใชใหมได ไมใชวตถดบเจอปน

สารอนมากมายจนไมอาจน�ากลบมาใชไดอก จะไมตอง

ผานกระบวนการซบซอนจนกวาจะไดวตถดบทบรสทธ

กลบมาอก การลดปรมาณลดขนาดของผลตภณฑ

ในการออกแบบการผลต สนคาเดมทมอยในตลาด

เมอจะท�าการออกแบบสนคาร นใหมตองมขนาด

เลกลง สามารถถอด คดแยกออกไดงาย เมอน�ามา

รไซเคลแลว กระบวนการจดการขยะเหลอศนย จง

เปนกระบวนการทเหมาะส�าหรบการสรางวงจรของ

ผลตภณฑทยงยน แตจะตองไดรบความรวมมอจาก

ภาครฐ การออกกฎหมายบงคบใชเพอจดเกบคา

จดการ ตลอดจนการสรางจตส�านกของการคดแยก

ขยะเพอใหระบบจดการขยะเหลอศนยส�าเรจได และ

มความตอเนอง

2.3 การจดการขยะดวยแปรรปขยะ

รปแบบของการจดการขยะในแนวทาง

วทยาศาสตรจากวรรณกรรมสามารถสรปแนวคดการ

แปรรปขยะดงตอไปน

2.3.1 การหมกเพอท�าปย

เปนการยอยสลายอนทรยสารโดยขบวน

การทางชววทยาของจลนทรยทเปนตวการยอยสลาย

ใหแปรสภาพเปนแรธาตทมลกษณะคอนขางคงรป

มสด�าคอนขางแหง และสามารถใชในการปรบปรง

คณภาพของดน ขบวนการหมกท�าปยสามารถแบง

เปน 2 ขบวนการ คอ ขบวนการหมกแบบใชออกซเจน

(Aerobic Decomposition) ซงเปนการสรางสภาวะ

ทจลนทรยชนดทด�ารงชพโดยใชออกซเจนยอยสาร

อาหารแลวเกดการเจรญเตบโตอยางรวดเรว และกลาย

เปนขบวนการหมกแบบไมใชออกซเจน (Anaerobic

Decomposition) เปนการสรางสภาวะใหเกด

จลนทรยชนดทด�ารงชพโดยใชออกซเจน เปนตวชวย

ยอยสารอาหาร และแปรสภาพกลายเปนแรธาต

ขบวนการนมกจะเกดกาซทมกลนเหมน เชน กาซไขเนา

(Hydrogen Sulfide: H2S) แตขบวนการนจะมผลดท

27




เกดกาซมเทน (Methane gas) ซงเปนกาซทสามารถ

น�าไปใชประโยชนเปนเชอเพลงได

2.3.2 การจดการเผาในเตาเผา

เปนการท�าลายขยะมลฝอยดวยวธการเผา

ท�าลายในเตาเผาทไดรบการออกแบบกอสรางทถกตอง

และเหมาะสม โดยตองใหมอณหภมในการเผาท 850 –

1,200 องศาเซลเซยส เพอใหการท�าลายทสมบรณทสด

แตในการเผามกกอใหเกดมลพษดานอากาศ ไดแก

ฝนขนาดเลก กาซพษตางๆ เชน ซลเฟอรไดออกไซด

(Sulfur dioxide: S02) เปนตน นอกจากนแลวยง

อาจเกดไดออกซน (Dioxins) ซงเปนสารกอมะเรงและ

เปนสารทก�าลงอยในความสนใจของประชาชน ดงนน

จงจ�าเปนจะตองมระบบควบคมมลพษทางอากาศและ

ดกมใหอากาศทผานปลองออกสบรรยากาศมคาเกน

กวามาตรฐานคณภาพอากาศจากเตาเผาทก�าหนด

2.3.3 การฝงกลบอยางถกหลกสขาภบาล

เปนการก�าจดขยะมลฝอย โดยน�าไปฝงกลบ

ไปในพนททไดรบจดเตรยมไว ซงเปนพนททไดรบการ

คดเลอกอยางถกตองตรงหลกวชาการทงดานเศรษฐกจ

สงคม สงแวดลอม วศวกรรม สถาปตยกรรม และการ

ยนยอมจากประชาชน มการออกแบบและกอสราง

โดยมการวางมาตรการปองกนผลกระทบทอาจเกด

ขน เชน การปนเปอนของน�าเสยจากกองขยะมลฝอย

ซงถอวาเปนน�าเสยทมคาความสกปรกสงไหลซมลง

สชนน�าใตดน ท�าใหคณภาพน�าใตดนเสอมสภาพลง

จนสงผลกระทบตอประชาชนทใชน�าเพอการอปโภค

และบรโภค นอกจากนยงตองมมาตรการปองกน

น�าทวม กลนเหมน และผลกระทบตอสภาพภมทศน

รปแบบการฝงกลบอยางถกหลกสขาภบาล อาจใชวธ

ขดใหลกลงไปในชนดนหรอการถมใหสงขนจากระดบ

พนดน หรออาจจะใชผสมสองวธ ซงจะขนอย กบ

สภาพภมประเทศ

2.4 การจดการขยะดวยหลกพฤตกรรมศาสตร

การจดการขยะเหลอศนยโดยการมสวนรวมของ

พหภาค

โดยการใหประชาชนมบทบาทหนาทและการ

มสวนรวมในการจดการกบปญหาขยะมลฝอยอยาง

ครบวงจร ควรไดรบการยอมรบจากรฐ ประชาชน

ตองมสทธในการมสวนรวมในปญหาขยะมลฝอย

ตงแต รวมคนหาปญหา พจารณาปญหา และจด

ล�าดบความส�าคญของปญหา รวมคนหาสาเหตของ

ปญหา รวมคนหาและพจารณาแนวทางการแกไข

ปญหา รวมกจกรรมเพอแกไขปญหา และรวมประเมน

ผลกจกรรมการพฒนา การมสวนรวมอยางแทจรง

จะตองเปดโอกาสใหทกคน ทกกลมในหมบานและ

ชมชนมสวนเกยวของในการตดสนใจทจะด�าเนนการ

ใดๆ เพอหมบานและชมชนตลอดจนวสาหกจของ

พวกเขา โดยตวพวกเขาเอง ซงลกษณะการท�างานดง

กลาวจะมลกษณะของ “หนสวน” หรอภาค ระหวาง

เจาหนาทรฐกบประชาชน ชมชน ผประกอบการ ซง

จะเปนผไดรบผลทเกดขนจากการพฒนา การท�างาน

ลกษณะน จะตองเรมโดยการรวมกล มประชาชน

ตามกจกรรมพฒนาทจดขนและคอยๆ เพมความ

สามารถและความรบผดชอบในการด�าเนนการตาม

กระบวนการพฒนาใหแกประชาชน จนในทสดให

ประชาชนสามารถด�าเนนงานดวยตนเองตามล�าพงได

โดยทเจาหนาทรฐจะตองมความตงใจและจรงใจทจะ

สนบสนนการปฏบตงานของประชาชนอยางตอเนอง

และอดทน

การจดการแบบมสวนรวมลกษณะพหภาค

มทฤษฎบททรองรบงานวจยเรมตนจากแนวคดการ

พฒนาชมชนแบบยงยน และแนวคดการจดการองคกร

ภาคประชาชน ทเขมแขงตามแนวคดหลกเกยวกบการ

จดการสภาพแวดลอมอยางยงยน ซงในแตละแนวคด

มสาระส�าคญสรปไดดงตอไปน

1. แนวคดการพฒนาชมชนแบบยงยน ม

ปรชญาพนฐานมาจากการทท�าใหคนเปนศนยกลาง

ของการพฒนา เนนการทประชาชนเปนผ กระท�า

เพอประชาชน ไมมผใดน�ามามอบใหทงสน มนษยม

ศกยภาพทเทาเทยมกนเมอไดรบโอกาสและควรชวย

28




ใหมนษยไดชวยตนเองและเรยนรทกอยางดวยตนเอง

(ดเรก ฤกษหราย, 2543) แนวคดนมจดเดนอยท

เปนการพฒนาการแบบบรณาการท�าใหเกดการพฒนา

แบบองครวม มดลยภาพ ประกอบดวย ทรพยากร

มนษยและชมชนทมจตส�านกและมศกยภาพในการ

พฒนาเขามารวมท�างานในลกษณะดวยจตอาสาเขามา

รวมการพฒนาดวยการระดมสตปญญาทองถน รกษา

สภาพแวดลอม และรวมคดรวมท�าการและประเมน

ผลงานทเกยวของกบชมชนทกเรองจนสามารถน�าไปส

การเปนชมชนทเขมแขงสามารถพงตนเองได (อภชาต

ใจอารย, 2559 หนา 111-136)

2. แนวคดเกยวกบองคกรชมชน แนวคด

ดงกลาวเปนการใหความส�าคญในการรวมตวของ

ชมชนในระดบฐานรากเพอการพฒนาตนเองทงดาน

สงคมการเมองการปกครอง เศรษฐกจ วฒนธรรม

เพออนรกษสงแวดลอม เปนการศกษายอนอดต

เพอศกษาพลวตรของการเปลยนแปลง การพงพา

ทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอมเงอนไขและ

ปจจยทมผลตอการรวมมอในกจกรรมตางๆ ในการ

พฒนา เปนการสรางพลงชมชนใหมอ�านาจทจะ

เปลยนแปลงโครงสรางทางเศรษฐกจ สงคม วฒนธรรม

การเมอง ตลอดจนสงแวดลอมของชมชนเปดโอกาส

ใหท�าใหชมชนเขมแขงได (อานนท กาญจนพนธ ,

2544)

3. แนว คด เ ก ยวกบการส ง เส รมให เ กด

กระบวนการมสวนรวม เปนแนวคดในการสงเสรม

ใหเกดกระบวนการมสวนรวมของประชาชนทกภาค

สวนในชมชนดวยการสรางจตส�านกและแรงจงใจให

ประชาชนมความตระหนกในการมสวนรวมพฒนา

แกไขปญหาของชมชนเปนการคนอ�านาจใหกบชมชน

ในระดบฐานรากเพอรวมคดรวมพฒนารวมแกปญหา

รวมประเมนผลลพธตามทฤษฎของ Cohen and

Uphoff (2001) มการแลกเปลยนเรยนรรวมกน การ

ทศนศกษา การฝกอบรมเชงปฏบตการ ทงหมดเปนขน

ตอนการสงเสรม การมสวนรวม เพอพฒนาศกยภาพ

ชมชนใหเขมแขงพงพาตนเองได

4. แนวคดการจดการสงแวดลอมอยางยงยน

หลกการไดแก การจดการสงแวดลอมคงสถานภาพ

การใชประโยชนไดอยางทวถงและยนยาวดวยแนวคด

สามประการประกอบดวย การใชอยางยงยน การ

ฟนฟสงเสอมโทรม และการสงวนของทมคณคาและ

หาไดยากตามธรรมชาต และแนวคดการจดการสง

แวดลอมอยางยงยน ทประกอบดวย การใชทรพยากร

อยางยงยน การจ�ากด การบ�าบด การฟนฟตอของ

เสยและมลพษทเกดขน และน�าไปเปนกรอบแนวทาง

การจดกจกรรมหรอโครงการอนรกษธรรมชาตและ

สงแวดลอมแบบบรณาการทมงเนนการปรบเปลยน

พฤตกรรมการใชและการสรางจตส�านกรบผดชอบตอ

ทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอมภายใตกรอบการ

พฒนาทยงยน การจดการขยะเหลอศนยนอกจาก

ตองพงพาแนวคดทงหมดทกลาวมาแลวยงตองพงพา

การจดการภาครฐสมยใหมทองคกรปกครองทองถน

เปนผ รบผดชอบหลก เพราะองคกรปกครองสวน

ทองถนเปนหนวยงานภาครฐทใกลชดประชาชนทสด

และรบทราบเขาใจความตองการและปญหาทเกดขน

ในชมชนอยางชดเจนและสามารถแกปญหา โดยเฉพาะ

อยางยงปญหาขยะมลฝอยอยางเปนรปธรรมกวา

หนวยงานอนๆ และเปนพนธกจตามรฐธรรมนญท

องคกรปกครองทองถนตองปฏบตและการจดการ

ดงกลาว จะบรรลผลส�าเรจไดจากการสามารถคน

พนทสเขยวและสรางสขลกษณะทดใหกบชมชน

ตามแนวคดทฤษฎเมองสเขยว มความพงพอใจของ

ประชาชนมการน�าขยะไปใชใหเกดประโยชนอยางอน

และสามารถท�าใหทองถนเปนเมองนาอย (อ�านวย

บญรตนไมตร, 2560)

3. ปจจยแหงความปจจยแหงความส�าเรจ

ของการจดการขยะเหลอศนยโดยการมสวนรวมของ

พหภาคประกอบดวย

3.1 การจดตงธนาคารขยะ เปนกจกรรม

เสรมกระบวนการคดแยกขยะมลฝอย มงเนนกลม

29




เยาวชนเปนหลก ดวยหลกการทใหสมาชกน�าขยะ

รไซเคลมาสงทธนาคาร ทางธนาคารจะคดมลคาของ

ขยะเปนจ�านวนเงนและบนทกลงในสมดบญชของ

สมาชกแตละคน ถาสมาชกตองการถอนเงนกสามารถ

ท�าไดเหมอนธนาคารทวไป ชมชนแรกทเรมน�าแนว

ความคดนมาใชคอ ชมชนในเทศบาลนครระยอง ซงม

การรณรงคกจกรรมขยะแลกไขในชมชน สามารถขาย

ขยะรไซเคลไดประมาณ 23 ตน ในระยะเวลา 3 เดอน

และเกดกองทนชมชน 14 กองทน โดยใชงบเรมตน

ด�าเนนงาน 20,000 บาท และกจกรรมธนาคารขยะ

ในโรงเรยนสงกดเทศบาล ผลการด�าเนนงานในชวง 3

เดอน มนกเรยนเปนสมาชกธนาคาร 280 คน สามารถ

รวบรวมขยะไดประมาณ 5 ตน (กรมสงเสรมคณภาพ

สงแวดลอม, 2551) จากแนวคดดงกลาวชชดวาปจจย

ส�าคญของการจดการขยะเหลอศนยไดแก พฤตกรรม

การจดการขยะเปนล�าดบแรก และการจดการทม

ประสทธผลจะตองสรางการเรยนร และเขาใจขยะ

ประเภทขยะ และตองปรบเปลยนพฤตกรรมทงการ

บรโภคและการก�าจดขยะ

3.2 การเสรมสราง ความร และพฤตกรรม

การจดการขยะ หมายถง การทประชาชนชมชน

ผประกอบการมความร ความเขาใจ ในการจดการขยะ

โดยทวไป และมความรในเรองชนดของขยะมลฝอย

แหลงทมาของขยะ การก�าจดขยะ การคดแยกขยะ

การน�าขยะมาใชใหม การลดปรมาณ การใชวสดสงของ

ทไมจ�าเปน (ดวงใจ ปนตามล, 2555, หนา 17) สวน

ค�าวาพฤตกรรมศาสตร (Behavioral Science) เปน

กจกรรม และปฏสมพนธระหวางสงมชวตในโลก

ธรรมชาต พฤตกรรมศาสตรเกยวของกบการวเคราะห

อยางเปนระบบ และการสบคนหาพฤตกรรมของ

มนษยและสตว ผานการควบคมและการสงเกตการณ

เชงทดลองแบบธรรมชาต พฤตกรรมการจดการขยะ

เหลอศนย หมายถง การจดการขยะทดทสดดวย

หลกการใชใหคมคา เพราะขยะมมลคาทางเศรษฐกจ

สามารถน�ากลบมาใชใหมได แตตองปรบเปลยน

พฤตกรรมการบรโภคและมนวตกรรมในการดดแปลง

วสดทเหลอใช และการไมใชวสดเกนความจ�าเปน

3.3 การก� าหนดนโยบายและการน� า

นโยบายไปปฏบตของรฐบาลและองคกรปกครอง

สวนทองถน

รฐบาลของ ฯพณฯ ทาน พลเอก ประยทธ

จนทรโอชา ไดก�าหนดนโยบายใหการจดการขยะเปน

วาระแหงชาต เพอขบเคลอนใหองคกรปกครองสวน

ทองถนไดน�านโยบายไปปฏบต ณ ปจจบน แมนมการ

ขบเคลอนจากภาครฐอยางเปนรปธรรม แตปญหาขยะ

ในปจจบน ทงในพนทกรงเทพมหานคร และจงหวด

ตางๆ ยงไมมประสทธผลอยางเปนรปธรรม เนองจาก

การขาดการมสวนรวมของพหภาคทจะตองใชการปรบ

เปลยนพฤตกรรมทงของปจเจกชนและชมชน ภาค

เอกชน และภาครฐ เพอบรรลเปาหมาย

4. ความส�าเรจของการจดการขยะเหลอศนย

โดยการมสวนรวมของพหภาค

ส�าหรบประเทศทพฒนาแลวในทวปยโรป และ

ประเทศญปนในทวปเอเชย ประสบความส�าเรจอยาง

มาก ในการน�าแนวคดการจดการขยะเหลอศนยไป

ปฏบต ทเดนชดทสดไดแก กลมประเทศสแกนดเนเวย

เชน ประเทศสวเดนและเดนมารคทปลอดขยะอยาง

แทจรง จนตองน�าเขาขยะเพอการผลตพลงงานไฟฟา

(The Sweden Recycling Revolution http//

Sweden.se/nature/ the Swedish recycling

and revolution สบคน 1st July 2018) ส�าหรบ

ประเทศไทย เทศบาลเมองพษณโลก และเทศบาล

เมองระยองไดน�าแนวคดดงกลาวไปปฏบตและประสบ

ผลส�าเรจในระดบหนง สวนองคกรบรหารสวนต�าบล

ยงไมมการศกษาวาไดมการน�าไปปฏบตแลวประสบ

ความส�าเรจหรอไม สวนกรงเทพมหานครไมประสบ

ความส�าเรจในการจดการขยะ

สรป การจดการขยะปจจบนยงไม บรรล

ประสทธผลจงตองมการพฒนาแนวทางการจดการ

ขยะจากเดมท ใช การจดการด วยหลกการทาง

30




วทยาศาสตรและวศวกรรมศาสตร เนองจากปญหา

ขยะเปนปญหาจากพฤตกรรมของมนษย โดยม

แนวคดท�าการปรบเปลยนพฤตกรรมการจดการขยะ

เรมจากตวบคคลขยายตวไปสชมชน หนวยงานภาค

รฐ และเอกชน ใหขยายตวเปนพหภาค แนวคดดง

กลาวไดแพรหลายทงในโลกตะวนตกและในประเทศ

ทพฒนาแลวประสบความส�าเรจในระดบหนง แตใน

ประเทศไทยแมจะมการรเรมด�าเนนการและประสบ

ความส�าเรจบางในบางพนทขององคกรปกครองสวน

กรมสงเสรมคณภาพสงแวดลอม. (2551) การสงเสรม และรกษาคณภาพสงแวดลอมของประเทศไทย.

กรงเทพมหานคร : กระทรวงวทยาศาสตรเทคโนโลยและสงแวดลอม.

จรรตน ใจพศ. (2555). การจดการขยะเหลอศนย. วารสารเทคโนโลยภาคใต, 5(2), 26,

ดเรก ฤกษหราย. (2543). ทฤษฎและแนวทางการพฒนาสงคม. ในเอกสารการสอนชดวชาคหกรรมศาสตรกบ

การพฒนาชมชน. นนทบร: มหาวทยาลยสโขทยธรรมาธราช.

ดวงใจ ปนตามล. (2555). การจดการขยะมลฝอยแบบมสวน รวมของประชาชนในองคการ บรหารสวนต�าบล

บานโสก อ�าเภอหลมสก จงหวดเพชรบรณ. สาขาวชาการบรหารการปกครอง ทองถน คณะมนษยศาสตร

มหาวทยาลยราชภฏเพชรบรณ.

พรยตม วรรณพฤกษ. (2553). ตอบโจทยสงแวดลอมทองถน: แนวทางการจดการขยะและน�าเสยขององคกร

ปกครองสวนทองถน. กรงเทพ: สถาบนพระปกเกลา

เพง บวหอม. (2555). ดษฎนพนธความลมเหลวของการจดการความขดแยงเกยวกบปญหามลพษระหวาง

โรงงานเจนโกกบชมชนเขตอตสาหกรรมในจงหวดระยอง. สาขาไทยศกษา มหาวทยาลยบรพา

ธเรศ ศรสถต. (2558). วศวกรรมการจดการขยะมลฝอยชมชน (พมพครงท 1). กรงเทพฯ: ส�านกพมพแหง

จฬาลงกรณมหาวทยาลย. .

อนศรา สาวงชย. (2555). ยทธศาสตรการจดการขยะเกาะภเกต. ดษฎนพนธปรญญาเอก, มหาวทยาลย

ราชภฎภเกต.

อภชาต ใจอารย. (2559). กระบวนการมสวนรวมแบบพหภาคเพอการจดการสงแวดลอมอยางยงยน: กรณ

ศกษาการจดการปาชมชนบานพเตย จงหวดกาญจนบร. วารสาร มหาวทยาลยศลปากร, 36(1), 111-136.

อานนท กาญจนพนธ. (2544). วธคดเชงซอนในการวจยชมชน:พลวตและศกยภาพของชมชนในการพฒนา.

กรงเทพฯ: ส�านกงานกองทนสนบสนนการวจย.

อ�านวย บญรตนไมตร. (2560). นโยบายการจดการขยะของรฐและองคการบรหารสวนทองถน. วารสาร

เทคโนโลยภาคใต, 10(1), 169-174.


ทองถน แตไมประสบความส�าเรจในหลายพนท โดย

เฉพาะพนทแหลงทองเทยว เชน อ�าเภอหวหน จงหวด

ประจวบครขนธ และกรงเทพมหานคร ทงนเนองจาก

การขาดจตส�านกและการมสวนรวม ของพหภาค และ

สงทคาดไมถงคอการทมผลประโยชนทบซอนเขามา

เกยวของ เนองจากขยะในปจจบนมมลคาขนมา จง

เกดการแกงแยงผลประโยชนกน ท�าใหการจดการขยะ

มปญหาเพมมากขน

31






การวจยมวตถประสงคเพอ 1) ศกษาสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบ

การขนสงสนคาทางถนน จ�าแนกตามขอมลทวไปของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน ดานประสบการณใน

การท�างาน และประเภทของรถบรรทก 2) เปรยบเทยบสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของ

ผประกอบการขนสงสนคาทางถนน กลมตวอยางทใชการศกษาคอ ผประกอบการขนสงสนคาทางถนน หรอ

พนกงานระดบบรหาร จ�านวน 400 คน โดยใชแบบสอบถาม แบงออกเปน 2 ตอน สถตทใชในการวเคราะห

ขอมล คอ คาความถ คารอยละ คาเฉลย คาสวนเบยงเบนมาตรฐาน และใชการวเคราะหความแปรปรวนทาง

เดยว (ANOVA) เพอวเคราะหความแตกตางของตวแปรเปนรายกลม กรณพบความแตกตางเปนรายกลม วเคราะห

เปรยบเทยบความแตกตางรายกลมเปนรายคอกครง โดยใช Scheffe Analysis

ผลการวจยพบวา ผประกอบการสวนใหญมประสบการณในการท�างาน 5 – 10 ป ประเภทของรถบรรทก

ทใชในการขนสงสนคาทางถนนเปนประจ�าคอ รถ 6 ลอ ส�าหรบสมรรถนะทพงประสงคของผประกอบการโดย

ภาพรวมอยระดบมาก ( = 3.54) ดานคณลกษณะสวนบคคล ดานทกษะ และดานความร อยในระดบมาก

( = 3.60, 3.58 และ 3.45) ผลการเปรยบเทยบความแตกตางของสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพง

ประสงคของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน จ�าแนกตามประสบการณในการท�างาน พบวาสมรรถนะดาน

ความร มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.05 จ�าแนกตามประเภทของรถบรรทก โดยภาพ

รวมและรายดานมความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.05 เมอทดสอบความแตกตางเปนราย

คดวยวธของเชฟเฟ พบวาสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบการขนสงสนคาทาง

ถนนโดยภาพรวม มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.05 จ�านวน 2 ค ดานความร มความ

แตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.05 จ�านวน 2 ค ดานทกษะ มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.05 จ�านวน 2 ค และดานคณลกษณะสวนบคคล มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทาง

สถตทระดบ 0.05 จ�านวน 2 ค

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน จงหวดระยอง

บทคดยอ

ศกรระภร วรวฒนะปรญญา1 และ ลกษม งามมศร2

ค�าส�าคญ: สมรรถนะ; พนกงานขบรถบรรทก; ความร; ทกษะ; คณลกษณะสวนบคคล

1 คณะบรหารธรกจ มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาพระนครเหนอ 1518 ถนนประชาราษฎร สาย 1 แขวงวงศสวาง เขตบางซอ กรงเทพมหานคร 10800, ประเทศไทย อเมล: [email protected] 2 คณะวทยาการจดการ มหาวทยาลยราชภฏนครสวรรค


Sakrapee Worawattanaparinya1 and Laksamee Ngammeesri2

This research aimed 1) to study desirable competencies of a truck driver as perceived

by road transport operators, classified by working experiences and types of possessed trucks,

and 2) to compare desirable competencies of a truck driver as perceived by road transport

operators. The research sample were comprising of 400 of the owner or chief executive of road

transport operators. The data was analyzed by statistics, comprised of frequency, percentage,

mean, standard deviation, and Analysis of Variance (ANOVA). In cases, differences were found

at a statistically significant level, the methods of Scheffé Analysis were applied.

The research found that 1) the most of respondents had 5-10 years working experiences

and the most possessed trucks were 6 wheel vehicles. The overall of desirable competen-

cies was in high level ( = 3.54). For attribute, skills, and knowledge are also in high level

( = 3.60, 3.58, and 3.45, respectively). 2) The comparison of desirable competencies, classified

by working experiences, found that there was difference in knowledge aspect at a statisti-

cally significant level of 0.05. By classified the types of possessed trucks, the comparison of

desirable competencies was found the differences in both overall and within aspects at

a statistically significant level of 0.05. After test the differences in pair by Scheffé Analysis,

the result showed that there were differences for 2 pairs in overall at a statistically signifi-

cant level of 0.05. Knowledge aspect was found the differences for 2 pairs at a statistically

significant level of 0.05. For skills aspect was also found the differences for 2 pairs at a

statistically significant level of 0.05. Similarly, attribute aspect was found differences for 2 pairs

at a statistically significant level of 0.05.

Desirable Competencies of a Truck Driver as Perceived by Road Transport Operators in Rayong Province

Abstract

Keywords: Competencies; Truck driver; Knowledge; Skills; Attribute

1 Faculty of Business Administration, King Mongkut’s University of Technology North Bangkok 1518 1Road Pracharat Rd. wongsawang, Bang Sue District, Bangkok 10800, Thailand E-mail: [email protected] 2 Faculty of Management Science, Nakhon Sawan Rajabhat University

33




ความเปนมาและความส�าคญของปญหาถนน เปรยบเสมอนปจจยส�าคญในการด�าเนน

ชวตและประกอบอาชพของคนไทย กจกรรมตงแต

การสญจรในชวตประจ�าวนไปจนถงระบบโลจสตกส

ขนาดใหญ ลวนแลวแตตองพงพาการขนสงทางถนน

ซงนบวนจะมสดสวนการใชถนนเพอการขนสงสนคาสง

กวาการขนสงรปแบบอนอยางมนยส�าคญ (ส�านกงาน

คณะกรรมการพฒนาเศรษฐจและสงคมแหงชาต,

2560 ก.) โดยหนวยงานทเกยวของไดพยายามหา

มาตรการในการรกษาความปลอดภยในการสญจร

และการพฒนาโครงขายทางพเศษและทางหลวง

พเศษระหวางเมองเพอรองรบปรมาณการเดนทางท

จะเพมขนจากการเขาสประชาคมเศรษฐกจอาเซยน

และการน�าเทคโนโลยระบบการขนสงและจราจร

อจฉรยะมาใช เพอเพมประสทธภาพการบรหารจดการ

จราจรและการจดเกบขอมลดานการขนสงและจราจร

ดงนนการขนสงสนคาจงมสวนเกยวของอยางยงกบ

พนกงานขบรถขนสงสนคาทถอไดวาเปนบคลากร

ทมความส�าคญอยางมากในอตสาหกรรมการขนสง

ซงสอดคลองกบแผนยทธศาสตรการพฒนาระบบ

โลจสตกสของประเทศไทย (ส�านกงานคณะกรรมการ

พฒนาเศรษฐจและสงคมแหงชาต , 2560 ข.)

ยทธศาสตรการพฒนาปจจยสนบสนนดานโลจสตกส

ในกลยทธท 2 เรองการพฒนาบคลากรดานโลจสตกส

ใหมคณภาพตามมาตรฐานสากล ทตองการผลต

บคลากรดานโลจสตกสทงระดบตนน�าและปลายน�า

ใหมความเปนมออาชพ มจรยธรรม ค�านงถงความ

ปลอดภยในการปฏบตงานสอดคลองกบความตองการ

ของภาคธรกจ ถงกระนนกตาม หากพจารณาขอมล

สถตเกยวกบอบตเหตการจราจรทางบก เฉพาะสถต

การขนสงและโลจสตกส จ�าแนกตามประเภทผใช

ทาง (เฉพาะรถบรรทก) ระหวางป 2556 – 2560

ของส�านกงานสถตแหงชาต (2561) พบวาอบตเหต

การจราจรทางบก โดยเฉพาะทเกดจากรถบรรทกม

แนวโนมเพมสงขนอยางตอเนอง โดยสถตการรบแจง

อบตเหตทวประเทศในป 2556 มจ�านวน 61,323

ราย เพมขนเปน 86,100 รายในป 2560 เมอพจารณา

เฉพาะรถบรรทกจ�าแนกเปนรถบรรทกขนาดเลก

(ปคอพ) ในป 2556 มจ�านวน 9,394 ราย เพมขน

เปน 13,103 รายในป 2558 และ 15,713 รายในป

2560 ขณะท รถบรรทก 6 ลอ เกดอบตเหตในป 2556

จ�านวน 1,055 ราย เพมขนเปน 1,318 รายในป 2558

และเพมเปน 1,399 รายในป 2560 ส�าหรบรถบรรทก

10 ลอและมากกวา เกดอบตเหตในป 2556 จ�านวน

946 ราย เพมเปน 1,326 รายในป 2558 และ 1,325

รายในป 2560 ตามล�าดบ (รายละเอยดดงตาราง 1)

ตาราง 1

สถตอบตเหตการจราจรทางบก จาแนกตามประเภทผใชทาง (เฉพาะรถบรรทก) ระหวางป 2556 – 2560

2556 61,323 9,394 1,055 946

2558 71,054 13,103 1,318 1,326

2560 86,100 15,713 1,399 1,325

ป รบแจงอบตเหต รถบรรทกขนาดเลก รถบรรทก 6 ลอ รถบรรทก 10 ลอ

(ราย) (ปคอพ) และมากกวา

อบตเหตจากการจราจรทเกดขนแตละครง

สรางความสญเสยและเสยหายใหกบผ คนทมสวน

เกยวของอยางมาก โดยเฉพาะอยางยงกบธรกจขนสง

ทจะตองสรางความเชอมน ความนาเชอถอและไว

34




วางใจใหกบผใชบรการขนสง ธรกจบรการขนสงมทก

พนทในประเทศไทย หากแตเมอพจารณาถงพนทท

มลกษณะพเศษดวยแลว พนททางภาคตะวนออกถอ

เปนหวใจส�าคญของการด�าเนนธรกจดานโลจสตกส

ซงจะเหนไดจากการทรฐบาลสงเสรมและผลกดนให

ภาคตะวนออกเปนเขตเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก

(Thailand’s Eastern Economic Corridor: EEC)

ซงถอเปนจดศนยกลางระดบโลกดานการลงทนและ

สถานททองเทยว เปนฐานอตสาหกรรมดานพลงงาน

และโครงสรางพนฐาน ประกอบกบเปนพนทเชอมโยง

ดวยโครงสรางพนฐานการขนสงทเพยบพรอมระยะ

ทาง 200 กโลเมตร จากกรงเทพฯ เชอมผานเสนทาง

สายหลก ทาเรอพาณชยแหลมฉบง สนามบนอตะเภา

และทาเรออตสาหกรรมมาบตาพด (ส�านกงานคณะ

กรรมการสงเสรมการลงทน, 2560) จงหวดระยองเปน

จงหวดทอยในพนทของ EEC โดยมนคมอตสาหกรรม

มากทสดถง 11 แหง เมอเทยบกบจงหวดชลบร ท

มนคมอตสาหกรรม จ�านวน 8 แหง และจงหวด

ฉะเชงเทรา มนคมอตสาหกรรม จ�านวน 4 แหง (การ

นคมอตสาหกรรมแหงประเทศไทย, 2561) จากความ

ส�าคญของการขนสงสนคาทางถนน อบตเหตจากการ

ขนสงสนคาทางถนนดงกลาวขางตน ท�าใหผวจยสนใจ

ทจะศกษา สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกท

พงประสงคของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน

จงหวดระยอง เพอใหทราบถงสมรรถนะทส�าคญและ

จ�าเปนตอการเปนพนกงานขบรถบรรทกอนจะกอให

เกดแนงทางในการพฒนา ฝกอบรมใหกบพนกงานขบ

รถบรรทกตอไป

วตถประสงคของการวจย1. เพอศกษาสมรรถนะของพนกงานขบรถ

บรรทกทพงประสงคของผประกอบการขนสงสนคา

ทางถนน จ�าแนกตามขอมลทวของผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนน ดานประสบการณในการท�างาน

และประเภทของรถบรรทก

2. เพอเปรยบเทยบสมรรถนะของพนกงาน

ขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบการขนสง

สนคาทางถนน จ�าแนกตามขอมลทวของผประกอบ

การขนสงสนคาทางถนน ดานประสบการณในการ

ท�างาน และประเภทของรถบรรทก

ขอบเขตการวจย1. ประชากรทใชในการวจย ไดแก พนกงาน

ระดบบรหารทมสวนเกยวของกบการจดตารางการ

ขนสงสนคาทางถนน การมอบหมายพนกงานขบรถ

ขนสงสนคาทางถนน โดยมสถานประกอบการในพนท

จงหวดระยอง

2. ตวแปรทศกษา ตวแปรอสระ (Independ-

ent variable) ไดแก ขอมลทวไปของผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนน ประกอบดวย ประสบการณ

ในการท�างาน ประเภทของรถบรรทก ตวแปรตาม

(Dependent variable) ไดแก สมรรถนะของพนกงาน

ขบรถบรรทก ประกอบดวย ดานความร ดานทกษะ

และดานคณลกษณะสวนบคคล

ประโยชนทคาดวาจะไดรบ1. ดานผ ประกอบการจะไดใช เป นขอมล

ส�าหรบการสรรหา คดเลอก พฒนาบคลากรดานการ

ขนสงสนคาทางถนน

2. ดานหนวยงานภาครฐ จะไดน�าไปสการจด

โครงการพฒนา ฝกอบรมใหความรกบพนกงานขบรถ

ขนสงสนคาทางถนน

3. ดานสถาบนการศกษาจะไดน�าไปส การ

ปรบปรง สอดแทรกสาระส�าคญทจ�าเปนลงในเนอหา

การเรยนการสอน

นยามศพทเฉพาะผประกอบการขนสงสนคาทางถนน หมายถง

ผประกอบการ เจาของ หรอพนกงานระดบบรหารท

ปฏบตหนาทในการมอบหมายภาระงานเกยวกบการ

35




ขบรถขนสงสนคาทางถนน หรอปฏบตหนาทในการ

ก�าหนดเสนทางการเดนรถส�าหรบการขนสงสนคา

ทางถนน

แนวคดและทฤษฎทเกยวของแนวคดเรองสมรรถนะนมพนฐานมาจากการ

มงเสรมสรางความสามารถใหทรพยากรมนษย โดยม

ความเชอพนฐานวา เมอพฒนาคนใหมความสามารถ

แลว คนจะใชความสามารถทมไปผลกดนใหองคกร

บรรลเปาหมาย ดงนนการน�าเรองสมรรถนะมาใชให

เกดประโยชนสงสดจงควรมงพฒนาทรพยากรมนษย

ขององคกรเปนส�าคญ

“สมรรถนะ” ตามความหมายของราชบณฑต

วาหมายถง ความสามารถ (ส�านกงานราชบณฑตสภา,

2554) สมรรถนะเกดขนเมอราวป ค.ศ.1960 (Liu,

Ruan & Xu, 2005) โดย David McCelland ผซงไดรบ

การยกยองวาเปน “บดาแหงวธการสรางแบบจ�าลอง

สมรรถนะ (Father of the competency modeling

method)” (Zhao, 2013) สมรรถนะ ตามแนวทาง

ของสหราชอาณาจกรไดอธบายวา เปนมาตรฐานหรอ

คณภาพของผลลพธจากการปฏบตงานทเนนมาตรฐาน

ของงานหรอมาตรฐานของอาชพของผ ปฏบตงาน

นนๆ พงปฏบต โดยมาตรฐานดงกลาวจะตองมความ

สมพนธกบงาน และสามารถก�าหนดมาตรฐานการ

ปฏบตงานตงแตขนต�าถงขนทสงสดของงาน รวมถง

ยงจะตองสามารถวดคาของงานเปรยบเทยบกบเกณฑ

มาตรฐานของอาชพนนได (Hoffmann, 1999) ใน

ขณะทแนวทางของสหรฐอเมรกา กลาววา สมรรถนะ

เปนคณลกษณะทมาจากตวบคคลทงความร ทกษะ

คณลกษณะทสะทอนออกมาในรปของพฤตกรรมการ

ท�างานทมความสมพนธเชงเหตผล กอใหเกดผลลพธ

ของการท�างานทองคการตองการ (Spencer, L. M.,

& Spencer, S. M., 1993)

การศกษาเรองสมรรถนะนนมนกวชาการได

แสดงทรรศนะไวในลกษณะทใกลเคยงกน โดยเมอ

ศกษาลงไปในงานวจยในชวง 10 ปทผานมาพบวา เมอ

ศกษาถงสมรรถนะมกจะใชแนวคดของ McClelland

และ Spencer, L. M, & Spencer, S. M.; ศกรระภร

วรวฒนะปรญญา, 2560) โดย McClelland (1973)

ไดใหค�าจ�ากดความไววา สมรรถนะ คอคณลกษณะ

ทซอนอยภายในตวตนของบคคล คณลกษณะทซอน

อยนนจะเปนแรงผลกดนใหบคคลสรางผลการปฏบต

งานออกมาไดสงกวามาตรฐานหรอเกณฑทก�าหนด

ไว แนวคดสมรรถนะของ McClelland นนสามารถ

อธบายผานทฤษฎภเขาน�าแขง (Iceberg Model of

Competencies) ไดวาสมรรถนะประกอบดวย 5

คณลกษณะ โดยพจารณาผาน 2 องคประกอบคอ

สงทมองเหน และสงทมองไมเหน โดยสวนทมองเหน

ไดงายคอสวนทลอยอยเหนอน�า ไดแก ความรและ

ทกษะ (knowledge & Skills) เปนเรองงายทสดใน

การเปลยนแปลง ส�าหรบบทบาททางสงคม (Social

roles) จนตนาการ (Self-Image) ลกษณะนสย (Traits

or Personality) และแรงจงใจ (Motivation) ทงหมด

นซอนอยใตพนผวน�า เปนเรองทยากทจะเขาถง ยาก

ตอการเปลยนแปลงหรอพฒนา ขณะท Spencer,

L. M., & Spencer, S. M. (1993) อธบายวา สมรรถนะ

หมายถง คณลกษณะพนฐานทมอยภายในตวบคคล

เปนแนวพฤตกรรม แนวความคดทจะน�าไปใชใน

สถานการณตางๆ โดยมสถานการณอย 2 สวนคอ สวน

ทมองเหนไดโดยงาย (Visible part) และสวนทซอน

เรน (Hidden part) ซงแบงออกเปน 5 คณลกษณะ

ไดแก ทกษะ (Skills) ความร (Knowledge) อตมโน

ทศน (Self Concept) (เปนเรองของทศนคต คานยม

หรอจนตนาการ) คณลกษณะเฉพาะบคคล (Per-

sonnel Characteristics / Traits) และ แรงจงใจ

(Motive) เมอพจารณาองคประกอบของสมรรถนะ

(Competency) ทงแนวคดของ McClelland

และ Spencer, L. M., & Spencer, S. M. (1993)

แลวจะพบวามลกษณะใกลเคยงกนซงเปาหมาย

สดทายคอตองการใหเกดประสทธภาพแกองคการ

36




ทประกอบไปดวยความร (knowledge) ทกษะ

(Skills) ความสามารถ (Abilities) ซงความสามารถ

นมความหมายและแนวทางใกลเคยงกบทกษะ อาจ

จะท�าใหการวดสมรรถนะเปนไปคอนขางยาก จงใช

คณลกษณะสวนบคคล (Attribute) แทน โดยรวม

ท�าใหเรยกสมรรถนะรวมนวา “KSA” (ศกรระภร

วรวฒนะปรญญา, 2560)

จากการทบทวนแนวคดและทฤษฎเกยวกบ

สมรรถนะดงกลาวขางตน ผวจยจงไดเลอกแนวคดของ

McClelland และ Spencer, L. M., & Spencer,

S. M. มาใชเปนตวแปรตามในงานวจยน ประกอบ

ดวย 3 ดาน ไดแก ดานความร ดานทกษะ และดาน

คณลกษณะสวนบคคล และน�ามาสการสรางกรอบ

แนวคดในการวจยได ดงภาพ 1

ขอมลทวไปของผประกอบการฯ

- ประสบการณในการท�างาน

- ประเภทของรถบรรทก

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทก

- ดานความร

- ดานทกษะ

- ดานคณลกษณะสวนบคคล

ตวแปรอสระ (Independent variable) ตวแปรตาม (Dependent variable)

ภาพ 1 แสดงกรอบแนวคดในการวจย

วธด�าเนนการวจยการวจยครงนเปนการวจยเชงส�ารวจ (Survey

Research) เพอศกษาสมรรถนะของพนกงานขบรถ


ทางถนน จ�าแนกตามขอมลทวของผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนน ดานประสบการณในการท�างาน

และประเภทของรถบรรทก และเพอเปรยบเทยบ

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงค

ของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน จ�าแนกตาม

ขอมลทวของผ ประกอบการขนสงสนคาทางถนน

ดานประสบการณในการท�างาน และประเภทของรถ

บรรทก โดยมวธด�าเนนการวจยดงน

ประชากรและกลมตวอยาง1. ประชากรทใชในการศกษา คอ พนกงาน

ระดบบรหารทมสวนเกยวของกบการจดตารางการ

ขนสงสนคาทางถนน การมอบหมายพนกงานขบรถ

ขนสงสนคาทางถนน โดยมสถานประกอบการในพนท

จงหวดระยอง ซงผประกอบการขนสงสนคาทางถนน

ในจงหวดระยองน ผวจยไมทราบขอมลเกยวกบจ�านวน

สถานประกอบทแนนอน

2. กลมตวอยางทใชในการวจยครงน ใชการ

ค�านวณหาขนาดกลมตวอยางตามตารางส�าเรจรปของ

Taro Yamane (ธานนทร ศลปจาร, 2557) ทระดบ

ความเชอมน 95% คาความคลาดเคลอน + 5% ได

ขนาดกลมตวอยางทงสน 400 คน

3. การส มตวอยางเปนการส มแบบบอกตอ

(Snowball Sampling)

เครองมอทใชในการวจย1. ลกษณะของเครองมอในการวจยเป น

แบบสอบถาม แบงออกเปน 2 ตอน ดงน

ตอนท 1 เปนแบบสอบถามเกยวกบขอมล

ทวไปของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน ลกษณะ

37




แบบสอบถามเปนแบบตรวจสอบรายการ (Check-

List) มจ�านวน 2 ขอ

ตอนท 2 เปนแบบสอบถามเกยวกบสมรรถนะ

ของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบ

การ ลกษณะแบบสอบถามเปนแบบมาตราสวน

ประมาณคา (Rating Scale) ม 3 ดาน ไดแก ดาน

ความร ดานทกษะ และดานคณลกษณะสวนบคคล

2. การสรางเครองมอทใชในการวจย ผวจย

ศกษาจากเอกสาร ต�ารา งานวจยทเกยวของเพอน�า

มาเปนแนวทางในการสรางแบบสอบถาม โดยน�า

แบบสอบถามฉบบรางไปใหผเชยวชาญประเมน แลว

น�ามาค�านวณหาคาความเทยงตรงของแบบสอบถาม

ไดคาอยระหวาง 0.66 – 1.00 แลวน�าไปทดลองใช

(Try-Out) กบกลมตวอยางทมลกษณะคลายคลงกบ

ประชากรทศกษา จ�านวน 30 ชด แลวน�ามาค�านวณ

หาคาอ�านาจจ�าแนก (Discrimination) ไดคาอย

ระหวาง 0.353-0.824 และค�านวณหาคาความเชอ

มนของแบบสอบถาม (Reliability) ดวยวธวเคราะห

คาสมประสทธแอลฟา (Cronbach’s Alpha) ไดคา

เทากบ 0.989 หลงจากนนน�าแบบสอบถามไปปรบปรง

แกไขแบบสอบถามกอนน�าไปใชจรง

3. การเกบรวบรวมขอมล โดยตดตอขอเขาพบ

ฝายทรพยากรมนษยของสถานประกอบการแตละแหง

เพอนดเขาแจกแบบสอบถาม

การวเคราะหขอมลและสถตทใช1. ค�านวณหาขอมลทวไปของผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนน ของแบบสอบถามตอนท 1 โดย

การหาคาความถ (Frequency) แลวสรปออกมาเปน

รอยละ (Percentage)

2. ค�านวณหาระดบสมรรถนะของพนกงานขบ

รถบรรทกทพงประสงคของผประกอบการขนสงสนคา

ทางถนน จงหวดระยอง จ�าแนกตามขอมลทวของผ

ประกอบการขนสงสนคาทางถนน ดานประสบการณ

ในการท�างาน และประเภทของรถบรรทก ซงเปนไป

ตามวตถประสงคการวจยขอท 1 โดยใชการหาคา

เฉลย (mean : ) และคาสวนเบยงเบนมาตรฐาน

(Standard Deviation: SD) โดยมเกณฑในการแปล

ความหมายดงน

คะแนนเฉลย แปลความหมาย

4.21 – 5.00 ระดบสมรรถนะมากทสด

3.41 – 4.20 ระดบสมรรถนะมาก

2.61 – 3.40 ระดบสมรรถนะปานกลาง

1.81 – 2.60 ระดบสมรรถนะนอย

1.00 – 1.80 ระดบสมรรถนะนอยทสด

3. การเปรยบเทยบสมรรถนะของพนกงานขบ


ทางถนน จงหวดระยอง จ�าแนกตามขอมลทวของผ

ประกอบการขนสงสนคาทางถนน ดานประสบการณ

ในการท�างาน และประเภทของรถบรรทก ซงเปน

ไปตามวตถประสงคของการวจยขอท 2 โดยใชการ

วเคราะหความแปรปรวนทางเดยว (ANOVA) เพอ

วเคราะหความแตกตางของตวแปรเปนรายกลม กรณ

พบความแตกตางเปนรายกลม จะวเคราะหเปรยบ

เทยบความแตกตางรายกลมเปนรายคอกครง โดยใช

Scheffe Analysis

ผลการวจย1. ผลการว เคราะห ข อมลท วไปของผ

ประกอบการขนสงสนคาทางถนน

ผลการวเคราะหขอมลพบวาผตอบแบบสอบ

ถามสวนใหญมประสบการณในการท�างานมาแลว

5-10 ป จ�านวน 249 คน คดเปนรอยละ 62.25 รอง

ลงมาคอมประสบการณในการท�างาน มากกวา 30 ป

จ�านวน 123 คน คดเปนรอยละ 30.75 และนอยกวา

5 ป จ�านวน 28 คน คดเปนรอยละ 7.00 ตามล�าดบ

ประเภทของรถบรรทกทใชในการขนสงสนคา

ทางถนนเปนประจ�า สวนใหญคอรถ 6 ลอ จ�านวน

143 คน คดเปนรอยละ 35.75 รองลงมาคอรถ 10 ลอ

38




หรอมากกวา จ�านวน 133 คน คดเปนรอยละ 33.25

และรถ 4 ลอ จ�านวน 124 คน คดเปนรอยละ 31.00

ตามล�าดบ

2. ผลการวเคราะหขอมลเกยวกบสมรรถนะ

ของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงค ของ

ผประกอบการขนสงสนคาทางถนน

ผลการวจยพบวา ระดบของสมรรถนะทพง

ประสงคของผประกอบการขนสงสนคาทางถนนโดย

ภาพรวมอยในระดบมาก โดยมคาเฉลยเทากบ 3.54

ส�าหรบผลการพจารณาเปนรายดาน พบวา ดานความ

ร เปนสมรรถนะทพงประสงคของผประกอบการขนสง

สนคาทางถนนอยในระดบมาก โดยมคาเฉลยเทากบ

3.45 ดานทกษะ เปนสมรรถนะทพงประสงคของ

ผประกอบการขนสงสนคาทางถนนอยในระดบมาก

โดยมคาเฉลยเทากบ 3.58 และดานคณลกษณะสวน

บคคล เปนสมรรถนะทพงประสงคของผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนนอยในระดบมาก โดยมคาเฉลย

เทากบ 3.60 ตามล�าดบ (รายละเอยดดงตาราง 2)

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทก SD ระดบสมรรถนะทพงประสงค

ภาพรวม 3.54 0.65 มาก

ดานความร 3.45 0.68 มาก

ดานทกษะ 3.58 0.64 มาก

ดานคณลกษณะสวนบคคล 3.60 0.75 มาก

ตาราง 2

คาเฉลยและคาสวนเบยงเบนมาตรฐานของสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนน โดยภาพรวม

3. ผลการเปรยบเทยบความแตกตางของ



ขอมลทวไปของผประกอบการดานประสบการณใน

การท�างาน

ผลการวเคราะหคาสถตทใชในการเปรยบ

เทยบความแตกตางของสมรรถนะของพนกงานขบ


ทางถนน จ�าแนกตามประสบการณในการท�างาน พบ

วาสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงค

โดยภาพรวม ไมมความแตกตางกนอยางมนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.05 เมอเปรยบเทยบเปนรายดาน

ไดแก ดานความร มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.05 ดานทกษะ และดานคณลกษณะ

ทพงประสงค ไมมความแตกตางกนอยางมนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.05 โดยผวจยไดทดสอบความแตก

ตางเปนรายคดวยวธของเชฟเฟ (Scheffe) ไมพบราย

คใดทมความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตท

ระดบ 0.05 (รายละเอยดดงตาราง 3)

39




สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงค F-Value P-Value

ภาพรวม 0.08 0.92

ดานความร 3.13 0.04*

ดานทกษะ 0.92 0.40

ดานคณลกษณะทพงประสงค 1.59 0.21

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงค F-Value P-Value

ภาพรวม 28.90 0.00*

ดานความร 31.33 0.00*

ดานทกษะ 31.14 0.00*

ดานคณลกษณะทพงประสงค 18.58 0.00*

ตาราง 3

คาสถตทใชในการเปรยบเทยบความแตกตางของสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของ

ผประกอบการขนสงสนคาทางถนน จาแนกตามประสบการณในการทางาน

ตาราง 4

คาสถตทใชในการเปรยบเทยบความแตกตางของสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของ

ผประกอบการขนสงสนคาทางถนน จาแนกตามประเภทของรถบรรทก

* มนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.05

* มนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.05

4. ผลการเปรยบเทยบความแตกตางของ



ขอมลทวไปของผประกอบการดานประเภทของรถ

บรรทก




ทางถนน จ�าแนกตามประเภทของรถบรรทก พบวา

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคโดย

ภาพรวม มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถต

ทระดบ 0.05 เมอเปรยบเทยบเปนรายดาน ไดแก ดาน

ความร ดานทกษะ และดานคณลกษณะทพงประสงค

มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ

0.05 (รายละเอยดดงตาราง 4) ผวจยจงไดทดสอบ

ความแตกตางเปนรายคดวยวธของเชฟเฟ ปรากฏผล

ดงตาราง 5 – ตาราง 8

4.1 เปรยบเทยบความแตกตางระหวางคา

เฉลยของสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพง

ประสงคของผประกอบการขนสงสนคาทางถนนโดย

ภาพรวม จ�าแนกตามประเภทของรถบรรทก

ผลการวเคราะหขอมลเปรยบเทยบความแตก

ตางระหวางคาเฉลยของสมรรถนะของพนกงานขบ


ทางถนนโดยภาพรวม จ�าแนกตามประเภทของรถ

40




บรรทก พบวามความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทาง

สถตทระดบ 0.05 ผวจยจงทดสอบความแตกตางเปน

รายคดวยวธของเชฟเฟ ปรากฎผลดงตาราง 5

ตาราง 5

คาสถตทใชในการเปรยบเทยบความแตกตางของคาเฉลยระดบสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงค

ของผประกอบการขนสงสนคาทางถนนโดยภาพรวม จาแนกตามประเภทของรถบรรทก เปนรายค

ตาราง 6

คาสถตทใชในการเปรยบเทยบสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบการขนสงสนคา

ทางถนนดานความร จาแนกตามประเภทของรถบรรทก เปนรายค

รถ 4 ลอ 3.20 - 0.54* 0.44*

รถ 6 ลอ 3.74 - 0.10

รถ 10 ลอหรอมากกวา 3.64 -

รถ 4 ลอ 3.09 - 0.61* 0.43*

รถ 6 ลอ 3.70 - 0.18


รถ 4 ลอ รถ 6 ลอ รถ 10 ลอหรอมากกวา

3.20 3.74 3.64


3.09 3.70 3.52

โครงสรางขององคกร


จากตาราง 5 พบวาสมรรถนะของพนกงานขบ



บรรทกเปนรายค มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.05 จ�านวน 2 ค ไดแก ผประกอบ

การทใชรถบรรทก 6 ลอ และ รถบรรทก 10 ลอหรอ

มากกวา ใหความส�าคญกบสมรรถนะของพนกงานขบ

รถบรรทกโดยภาพรวมมากกวาผประกอบการทใชรถ

บรรทก 4 ลอ

จากตาราง 6 พบวาสมรรถนะของพนกงาน


สนคาทางถนนดานความร จ�าแนกตามประเภทของรถ




มากกวา ใหความส�าคญกบสมรรถนะของพนกงาน

ขบรถบรรทกดานทกษะมากกวาผประกอบการทใช

รถบรรทก 4 ลอ

41




ตาราง 7


ทางถนนดานทกษะ จาแนกตามประเภทของรถบรรทก เปนรายค

ตาราง 8


ทางถนนดานคณลกษณะสวนบคคล จาแนกตามประเภทของรถบรรทก เปนรายค

รถ 4 ลอ 3.24 - 0.57* 0.41*

รถ 6 ลอ 3.81 - 0.15


รถ 4 ลอ 3.27 - 0.46* 0.50*

รถ 6 ลอ 3.73 - 0.03



3.24 3.81 3.65


3.27 3.73 3.76





สนคาทางถนนดานทกษะ จ�าแนกตามประเภทของรถ





ขบรถบรรทกดานทกษะมากกวาผประกอบการทใช

รถบรรทก 4 ลอ



สนคาทางถนนดานคณลกษณะสวนบคคล จ�าแนก

ตามประเภทของรถบรรทกเปนรายค มความแตก

ตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.05 จ�านวน

2 ค ไดแก ผประกอบการทใชรถบรรทก 6 ลอ และ

รถบรรทก 10 ลอหรอมากกวา ใหความส�าคญกบ

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกดานทกษะ

มากกวาผประกอบการทใชรถบรรทก 4 ลอ

สรปผลการวจยผตอบแบบสอบถามสวนใหญมประสบการณ

ในการท�างานมาแลว 5-10 ป จ�านวน 249 คน คด

เปนรอยละ 62.25 รองลงมาคอมประสบการณในการ

ท�างาน มากกวา 30 ป จ�านวน 123 คน คดเปนรอย

ละ 30.75 และนอยกวา 5 ป จ�านวน 28 คน คดเปน

รอยละ 7.00 ตามล�าดบ ขณะท ประเภทของรถบรรทก

ทใชในการขนสงสนคาทางถนนเปนประจ�า สวนใหญ

คอรถ 6 ลอ จ�านวน 143 คน คดเปนรอยละ 35.75

42




รองลงมาคอรถ 10 ลอหรอมากกวา จ�านวน 133 คน

คดเปนรอยละ 33.25 และรถ 4 ลอ จ�านวน 124 คน

คดเปนรอยละ 31.00 ตามล�าดบ

สมรรถนะทพงประสงคของผ ประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนนโดยภาพรวมอยในระดบมาก โดย

มคาเฉลยเทากบ 3.54 ส�าหรบผลการพจารณาเปน

รายดาน ไดแกดานคณลกษณะสวนบคคล ดานทกษะ

และดานความร เปนสมรรถนะทพงประสงคของ

ผประกอบการขนสงสนคาทางถนนอยในระดบมาก

โดยมคาเฉลยเทากบ 3.60, 3.58 และ 3.45




ทางถนน จ�าแนกตามประสบการณในการท�างาน พบ

วาสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงค

ดานความร มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทาง

สถตทระดบ 0.05 โดยผวจยไดทดสอบความแตกตาง

เปนรายคดวยวธของเชฟเฟ (Scheffe) ไมพบรายค

ใดทมความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตท

ระดบ 0.05




ทางถนน จ�าแนกตามประเภทของรถบรรทก พบวา

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคโดย

ภาพรวม มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถต

ทระดบ 0.05 เมอเปรยบเทยบเปนรายดาน ไดแก ดาน

ความร ดานทกษะ และดานคณลกษณะทพงประสงค

มความแตกตางกนอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ

0.05 ผวจยจงไดทดสอบความแตกตางเปนรายคดวย

วธของเชฟเฟ พบวาสมรรถนะของพนกงานขบรถ







ขบรถบรรทกโดยภาพรวมมากกวาผประกอบการท

ใชรถบรรทก 4 ลอ ขณะทสมรรถนะของพนกงาน


สนคาทางถนนดานความร จ�าแนกตามประเภทของรถ





ขบรถบรรทกดานความร มากกวาผประกอบการทใช

รถบรรทก 4 ลอ นอกจากนดานทกษะ จ�าแนกตาม

ประเภทของรถบรรทกเปนรายค มความแตกตาง

กนอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.05 จ�านวน

2 ค ไดแก ผประกอบการทใชรถบรรทก 6 ลอ และ

รถบรรทก 10 ลอหรอมากกวา ใหความส�าคญกบ

สมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกในดานทกษะ

มากกวาผประกอบการทใชรถบรรทก 4 ลอ รวมถง

ดานคณลกษณะสวนบคคล จ�าแนกตามประเภทของ

รถบรรทกเปนรายค มความแตกตางกนอยางมนย

ส�าคญทางสถตทระดบ 0.05 จ�านวน 2 ค ไดแก

ผประกอบการทใชรถบรรทก 6 ลอ และรถบรรทก

10 ลอหรอมากกวา ใหความส�าคญกบสมรรถนะของ

พนกงานขบรถบรรทกดานคณลกษณะสวนบคคล

มากกวาผประกอบการทใชรถบรรทก 4 ลอ

อภปรายผลการวจยครงนเปนการศกษาสมรรถนะของ

พนกงานขบรถบรรทกทพงประสงคของผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนน จงหวดระยอง ผวจยมขอคนพบ

และประเดนทนาสนใจดงน

1. สมรรถนะทพงประสงคของผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนนทงภาพรวมและรายดานทกดาน

ไดแก ดานคณลกษณะสวนบคคล ดานทกษะ และดาน

ความร เปนสงทผประกอบการขนสงสนคาทางถนน

43




ใหความส�าคญในระดบมาก ทเปนเชนนเปนเพราะ

สมรรถนะทางดานความร ดานทกษะ และคณลกษณะ

สวนบคคลนนเปนเรองทมความส�าคญตอการด�าเนน

ธรกจ ซงพนกงานขบรถบรรทกขนสงสนคาทางถนน

จะตองท�าความเขาใจและอาจเปนเพราะเปนแนวทาง

การปฏบตทกระท�าอยางตอเนองจนท�าใหพนกงาน

ขบรถเกดความช�านาญ โดยเฉพาะอยางยงสมรรถนะ

ดานคณลกษณะสวนบคคล เปนเรองเฉพาะบคคล

ทพนกงานขบรถบรรทกอาจจะมไมเหมอนกน มไม

เทากนเชนการดแลรกษาสนคาทตองรบ-สงใหถงมอ

ลกคาใหดทสดและทนเวลา หรอเรองความรบผดชอบ

ในหนาทการงานทไดรบมอบหมาย ซงสอดคลองกบ

อจฉรน จตตปรารพ (2558) ศกษาเรองคณลกษณะ

ทพงประสงคของบณฑตตามความตองการของธรกจ

การบน ผลการวจยพบวาคณลกษณะของบณฑตทพง

ประสงคในมมมองของผประกอบการซงกคอธรกจการ

บนนน ใหความส�าคญกบสมรรถนะในทกๆ ดาน ไมวา

จะเปนดานคณธรรม จรยธรรม ดานความร ดานทกษะ

ทางปญญา หรอแมกระทงดานความสมพนธระหวาง

บคคลและความรบผดชอบ

2. การเปรยบเทยบความแตกตางของสมรรถนะ


การขนสงสนคาทางถนน จ�าแนกตามประสบการณ

ในการท�างาน พบวาสมรรถนะของพนกงานขบรถ

บรรทกทพงประสงคดานความร มความแตกตางกน

แตเมอทดสอบความแตกตางเปนรายคแลวไมพบ

รายคใดทมความแตกตางกน นนเปนเพราะผประกอบ

การมประสบการณในการท�างานทแตกตางจงเชอ

วาความรในงานเปนสงทจะตองเรยนรอยางตอเนอง

และตลอดเวลา รวมถงความรเกยวกบกฎหมายจราจร

ทมผลตอชอเสยงของสถานประกอบการ ซงสอดคลอง

กบ ยาใจ ธรรมพทกษ (2559) ทศกษาปจจยทสง

ผลตอการพฒนาสมรรถนะของพนกงานโรงแรม

ในประชมคมเศรษฐกจอาเซยน ผลการวจยพบวา

พนกงานโรงแรมทมประสบการณท�างานตางกนจะ

ใหความส�าคญกบการพฒนาสมรรถนะดานความรท

แตกตางกน

3. การเปรยบเทยบความแตกตางของสมรรถนะ


การขนสงสนคาทางถนน จ�าแนกตามประเภทของ

รถบรรทก พบวามความแตกตางกนทงภาพรวมและ

รายดานทกดาน แตเปนทนาสงเกตวา ผประกอบการ

ขนสงสนคาทางถนนทใชรถบรรทก 6 ลอ 10 ลอหรอ

มากกวา ใหความส�าคญกบสมรรถนะของพนกงานขบ

รถบรรทกมากกวาผประกอบการขนสงสนคาทางถนน

ทใชรถบรรทก 4 ลอ นนเปนเพราะวาหากความเสย

หายทเกดจากการขนสงสนคาทางถนนของรถบรรทก

6 ลอ 10 ลอหรอมากกวา นนมมลคาความเสยหายสง

กวารถบรรทก 4 ลอ จงท�าใหผประกอบการใหความ

ส�าคญกบสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทกแตกตาง

กน ซงสามารถเทยบเคยงผลงานวจยไดกบงานวจย

ของจกราวศ ดแสง (2558) ทศกษาเรองสมรรถนะ

ทพงประสงคของนกศกษาฝกงานระดบอาชวศกษา

ตามความตองการของสถาประกอบการ.โดยได

เปรยบเทยบความตองการของสถานประกอบการทม

ตอสมรรถนะของนกศกษาฝกงาน จ�าแนกตามขนาด

ของสถานประกอบการพบวาความตองการของสถาน

ประกอบการขนาดใหญมความตองการสมรรถนะใน

ดานความร ดานทกษะทสงผลตอการท�างาน และดาน

คณลกษณะทจ�าเปนในวชาชพมากกวาสถานประกอบ

การขนาดกลาง

ขอเสนอแนะการศกษาสมรรถนะของพนกงานขบรถบรรทก

ทพงประสงคของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน

จงหวดระยอง นผลการวจยพบวา สมรรถนะดาน

ความร เปนดานทผประกอบการขนสงสนคาทางถนน

ใหความส�าคญในระดบปานกลาง ซงในความเปนจรง

แลวสมรรถนะดานความรถอเปนเรองทส�าคญส�าหรบ

พนกงานขบรถบรรทก ผวจยจงเสนอวา ความรเปน

44




การนคมอตสาหกรรมแหงประเทศไทย. (2561). “นคมอตสาหกรรมในประเทศไทย” คนจาก http://www.

ieat.go.th/investment/about-industrial-estates/industrial-estates-in-thailand

จกราวศ ดแสง. (2558). การศกษาสมรรถนะทพงประสงคของนกศกษาฝกงานระดบอาชวศกษา ตามความ

ตองการของสถาประกอบการ. วทยานพนธ ปรญญาครศาสตรอตสาหกรรมมหาบณฑต สาขาวชาบรหาร

อาชวะและเทคนคศกษา ภาควชาบรหารเทคนคศกษา บณฑตวทยาลย มหาวทยาลยเทคโนโลย

พระจอมเกลาพระนครเหนอ.

ธานนทร ศลปจาร. (2557). การวจยและวเคราะหขอมลทางสถตดวย SPSS และ AMOS (พมพครงท 15).

นนทบร: เอส.อาร. พรนตง แมสโปรดกส.

ยาใจ ธรรมพทกษ. (2559). ปจจยทสงผลตอการพฒนาสมรรถนะของพนกงานโรงงานในประชาคมเศรษฐกจ

อาเซยน. วทยานพนธ ปรญญาธรกจมหาบณฑต วชาเอกธรกจระหวางประเทศ คณะบรหารธรกจ

มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลธญบร.

ศกรระภร วรวฒนะปรญญา. (2560). เอกสารประกอบค�าสอนวชา การจดการทรพยากรมนษย. กรงเทพฯ:

ศนยผลตต�าราเรยน มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาพระนครเหนอ.

ส�านกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาต (สศช.). (2560 ก.). “ขบเคลอนแผนฯ 12

สอนาคตประเทศไทย.” คนจาก http://www.nesdb.go.th/download/document/Yearend/2017/

bookgroup4.pdf

ส�านกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาต (สศช.). (2560 ข.). “แผนยทธศาสตรการ

พฒนาระบบโลจสตกสของประเทศไทย ฉบบท 3 (พ.ศ.2560-2564)”. คนจาก http://www.nesdb.

go.th/ewt_dl_link.php?nid=6923

ส�านกงานคณะกรรมการสงเสรมการลงทน. (2560). “เขตพนทเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก เพออนาคต

ของ ASEAN”. คนจาก http://www.boi.go.th/upload/content/BOI-book%202016-EEC-EN-

TH-20161129_88126.pdf


สงทตองเรยนรอยางตอเนองในทกอาชพ เพราะการ

ด�าเนนธรกจมการแขงขนกนตลอดเวลาผประกอบ

การควรพฒนาบคลากรใหเปนผมความรความสามารถ

ในงานและเกยวเนองกบงานอยางตอเนอง เพอให

พนกงานไดมศกยภาพในการท�างานใหดทสด

ขอเสนอแนะส�าหรบการวจยครงตอไป1. ศกษาเปรยบเทยบสมรรถนะการปฏบต

งานจรงกบสมรรถนะทพงประสงคของพนกงานขบรถ

บรรทกในทศนของผประกอบการขนสงสนคาทางถนน

2. ศกษาปจจยทสงผลตอการเพมสมรรถนะ

ของพนกงานขบรถขนสงสนค าทางถนนในเขต

เศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก

3. ศกษาแนวทางการพฒนาพนกงานขบรถ

ขนสงสนคาทางถนนเพอยกระดบมาตรฐานอาชพ

45




ส�านกงานราชบณฑตยสภา. (2554). “ศพทบญญตวชาการ”. สบคนเมอวนท 8 ตลาคม 2561, คนจาก http://

www.royin.go.th/

ส�านกงานสถตแหงชาต. (2561). “สถตการขนสงและโลจสตกส” คนจาก http://statbbi.nso.go.th/

staticreport/page/sector/th/15.aspx

อจฉรน จตตปรารพ. (2558). การศกษาคณลกษณะทพงประสงคของบณฑตตามความตองการของธรกจ

การบน. รายงานการวจย มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลลานนา เชยงใหม.

Hoffmann, T. (1999). The meanings of competency. Journal of European Industrial Training,

23(6), 275-285.

Liu, X., Ruan, D., & Xu, Y. (2005). A study of enterprise human resource competence appraisement.

Journal of Enterprise Information Management, 18(3), 289-315.

Spencer, L. M. JR. & Spencer, S. M. (1993), Competence at Work: Models for Superior

Performance. NY: John Wiley & Sons.

Zhao, L. (2013). The Research on the Performance Evaluation of Civil Servant Based on

Competency Model. International Conference on Artificial Intelligence and Software

Engineering (ICAISE).

46






งานวจยนมวตถประสงคเพอวเคราะหผลประเมนความพงพอใจของนกศกษาตอวธการเรยนการสอนและ

ความคดเหนของรายวชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส เพอก�าหนดการวางแผนการสอน และพฒนาการ

เรยนการสอนใหดยงขนตอไป ซงมความส�าคญตอผเรยนใหเปนบคคลทมความร ความสามารถและเชยวชาญ

มการพฒนาองคความรดานโลจสตกส มความเขาใจและสามารถน�าเทคโนโลยสารสนเทศมาแกไขปญหาดาน

โลจสตกสไดอยางมประสทธภาพ ดวยการน�ารปแบบการเรยนการสอนตามสถานการณ และน�าผลการประเมน

ความพงพอใจและการส�ารวจความคดเหนมาก�าหนดการวางแผนพฒนาการเรยนการสอนในรายวชานใหด

ยงขน กลมตวอยางคอ นกศกษาหลกสตรบรหารธรกจบณฑต สาขาวชาการจดการโลจสตกส วทยาลย

โลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา ชนปท 3 จ�านวน 144 คน เครองมอทใชในการ

เกบรวบรวมขอมลเปนแบบสอบถามความพงพอใจของนกศกษาตอวธการเรยนการสอนแบบตามสถานการณ

วชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส วเคราะหขอมลโดยใชสถตรอยละ คาเฉลย และสวนเบยงแบนมาตรฐาน

ผลการวจยพบวา ผลการวเคราะหภาพรวมระดบความพงพอใจของนกศกษาอยในเฉลยรวมอยในระดบ

มาก (Mean = 4.11) เมอพจารณาเปนรายขอพบวา นกศกษามระดบความพงพอใจสงสดคอ สถานการณ

ท�าใหเกดทกษะในการเรยนรเพอการตดสนใจคาเฉลยรวมอยในระดบมากทสด (Mean = 4.61) รองลงมา

คอ นกศกษามความพงพอใจตอความสามารถในการน�าทฤษฏทเกยวของกบการเรยนการสอนมาใชรวมกบ

การแกไขสถานการณทเกดขน มคาเฉลยรวมอยในระดบมาก (Mean = 4.49) และนกศกษามความพงพอใจ

ต�าทสดคอ การใหขอมลของสถานประกอบการเพอการวเคราะหมความเหมาะสม มคาเฉลยรวมอยในระดบ

มาก (Mean = 3.70) ตามล�าดบ

การส�ารวจความพงพอใจของนกศกษาตอวธการเรยนการสอนแบบตามสถานการณวชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส

บทคดยอ

ทมน สขใส1

ค�าส�าคญ: ความพงพอใจ; การเรยนตามสถานการณ; การเรยนแบบกระตอรอรน

1 วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน, มหาวทยาลยราชภฎสวนสนนทา 111/3-5 หม 2 ต�าบลคลองโยง อ�าเภอพทธมณฑล, จงหวดนครปฐม, ประเทศไทย อเมล: [email protected]


Tommanee Sooksai1

This research aims to analyze the outcome of the evaluation of students’ satisfaction

to learning method and the opinions on Information Technology in Logistics subject, to set

teaching plans and develop better students’ learning in the future. The research should help

students to gain knowledge, ability, and expertise upon developing the knowledge on Logistics.

Moreover, students should understand and be able to utilize Information Technology in solving

Logistics problems effectively by implementing Situational Learning; and utilizing the outcome

of the evaluation of satisfaction and the opinion survey in verification and development of

teaching and learning of the Subject with better results. The sample groups consists of 144

junior (3rd year) students of Business Administration School, Logistics Management Program,

Logistics and Supply Chains College, Suansunandha Rajabhat University. The tool for gather-

ing data was a questionnaire on students’ satisfaction to the situational learning method of

Information Technology in Logistics subject. Data analysis utilized the following statistics:

percentage, average, and standard deviation.

The research results found that the analysis of overall levels of students’ satisfaction

was averaged at a high level (Mean = 4.11). When considered item by item, it was found

that the highest level of students’ satisfaction was situations led students to learn the skills

of making decision at the highest average level (Mean = 4.61). Next to that was students

were satisfied to the ability to put instructional related theories to solve problems in existing

situations at a high average (Mean = 4.49). Finally, students were satisfied at the lowest

level in the firms’ data supports for appropriate analysis with an average of a high level

(Mean = 3.70). in that order.

A Survey of Students’ Satisfaction to Situational Learning Method in Information Technology in Logistics Subject

Abstract

Keywords: Satisfaction; Situational Learning; Active Learning

1 Logistics and Supply Chains College, Suansunandha Rajabhat University. 111/3-5 Moo 2, Tombol Khlongyoung, Bhuddamonthon District, Nakhonprathom Province, Thailand. E-mail: [email protected]

48




ความเปนมาและความส�าคญของปญหาการด�าเนนการเรยนการสอนในรายวชา

เทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส ม งเนนให

นกศกษาทราบถงบทบาทความส�าคญของเทคโนโลย

สารสนเทศและการสอสารทมตอการจดการโลจสตกส

และโซอปทาน ระบบซอฟแวรจดการขอมลทใชใน

การจดการและกจกรรมดานโลจสตกส การศกษา

วเคราะหและก�าหนดความตองการของผใช การพฒนา

ระบบสารสนเทศทครอบคลมกจกรรมโลจสตกส

ขององคการ การออกแบบและบรณาการระบบสาร

สนเทศโลจสตกส การน�าระบบสารสนเทศดาน

โลจสตกสไปใชใหเกดประสทธผล การควบคมระบบ

เทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส ซงจะตองม

ปจจยทส�าคญในการเรยนการสอนคอวธการเรยน

การสอนทสามารถสอสารกบผเรยนใหมความเขาใจ

ในหลกการ ทฤษฏ และสามารถน�าความรไปประยกต

ใชในสถานประกอบการใหเกดประสทธภาพและ

ประสทธผล ซงสอดคลองกบการประกนคณภาพ

การศกษาระดบอดมศกษา หลกสตรบรหารธรกจ

บณฑต สาขาวชาการจดการโลจสตกส หลกสตร

ปรบปรง พ.ศ.2559 วทยาลยโลจสตกสและซพพลาย

เชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา ในหมวดท 8

ขอท 1 เกยวกบการประเมนและปรบปรงการด�าเนน

การของหลกสตร ขอยอยท 1.1 การประเมนกลยทธ

การสอนทไดวางแผนไวส�าหรบการพฒนาการเรยน

รดานตางๆ กระบวนการทจะใชในการประเมนและ

ปรบปรงยทธศาสตรทวางแผนไวเพอพฒนาการเรยน

รดานตางๆ นน พจารณาจากตวผเรยนโดยอาจารย

ผสอนจะตองประเมนผเรยนในทกๆ หวขอวามความ

เขาใจหรอไม โดยอาจประเมนจากการทดสอบยอยการ

สงเกตพฤตกรรมของนกศกษา การอภปรายโตตอบ

จากนกศกษา การตอบค�าถามของนกศกษาในชนเรยน

ซงเมอรวบรวมขอมลจากทกลาวขางตนแลวกควรจะ

สามารถประเมนเบองตนไดวาผเรยนมความเขาใจหรอ

ไม หากวธการทใชไมสามารถท�าใหผเรยนเขาใจไดกจะ

ตองมการปรบเปลยนวธการสอน หากพบวามปญหา

กจะตองมการด�าเนนการวจยเพอพฒนาการเรยนการ

สอนในโอกาสตอไป และในขอยอยท 1.2 การประเมน

ทกษะของอาจารยในการใชแผนกลยทธการสอนท

ไดวางแผนไว ดวยการประเมนการสอนโดยนกศกษา

(ส�านกงานคณะกรรมการการอดมศกษา, 2558)

การจดการเรยนการสอนในรายวชาเทคโนโลย

สารสนเทศดานโลจสตกส มการใชรปแบบการเรยน

การสอนในรายวชาทหลากหลาย อาทเชน วธการ

สอนแบบบรรยาย วธการสอนแบบถาม-ตอบ วธการ

สอนแบบอภปราย วธการสอนแบบศกษาคนควา และ

วธการสอนแบบตามสถานการณ เปนตน ซงผสอน

น�าวธการสอนตามสถานการณมาใชในการสอนเพอ

ใหนกศกษาไดฝกปฏบตแกปญหาดวยการน�าเทคโนโลย

สารสนเทศเขามาชวยในการปฏบตงานในสถาน

ประกอบการตางๆ โดยแบงเปนการท�างานแบบกลม

3 คน ใหฝกทกษะการแกไขสถานการณทเกดขนใน

กรณศกษาของสถานประกอบการทไดรบมอบหมาย

ซงเปนการเรยนรในกลมพฤตกรรมนยม หรอ Behav-

iorism ทจะตองแกไขสถานการณทเกดขนตามสภาพ

การณทเปลยนแปลงไปดวยในเชงบรหาร Contingent

Theory เปนการใชพนฐานทางพฤตกรรมนยมมาใช

อธบายการบรหารจดการตามสถานการณ (Con-

tingent) โดยมสาระของทฤษฎวา no best way

ส�าหรบการบรหารจดการ การก�าหนดทศทาง หรอ

การตดสนใจ ซงเปนการประยกตใชหลกการบรหาร

แบบมโครงสราง มแนวคดเดมใชสถานการณ หรอ

เงอนไข (Conditions) และความนาจะเปน (Prob-

ability) เปนฐานการศกษา แตในปจจบนใชแนวคด

ตามสภาพการณ (Situation) เปนฐานการศกษา

โดยการวเคราะหสภาพการณภายใน และสภาพ

การณภายนอก เพอก�าหนดการปฏบตการ และไม

ก�าหนดการวางเงอนไขหรอสถานการณมาเปนฐาน

การศกษา (กฤษมนต วฒนาณรงค, 2556) และเพอ

49




ใหการเรยนการสอนทนตอการเปลยนแปลงของ

เทคโนโลยในสถานประกอบการในปจจบน ผวจยจง

เลงเหนความส�าคญดงกลาว จงจดการเรยนการสอน

ตามสถานการณขน เพอใหผเรยนสามารถเรยนรได

จรงดวยการปฏบตตามเงอนไขของสถานการณท�าให

เขาใจหลกทฤษฎไดงาย เพราะมกรณศกษาทเปน

สถานประกอบการจรง สามารถแกไขปญหาและเกด

สถานการณยอยในการแสดงผลทเกดขนจากการแกไข

ปญหาไดทนท อกทงยงท�าใหผเรยนเกดการเรยนร

ไดอยางรวดเรว ซงการจดกจกรรมนเปนการจดการ

เรยนการสอนทสอดคลองกบวธการเรยนแบบ Active

Learning ท�าใหผเรยนไดใชกระบวนการคดขนสง

เปนการวเคราะหการสงเคราะหและการประเมนคา

กระบวนการเหลานผเรยนสามารถเพมพนและสราง

แนวคดของตนเอง เพอใหเกดการเรยนรจากวธการ

เรยน (Learning How to Learn) และมทกษะเลอก

รบขอมลอยางเปนระบบ (ศกดา ไชกจภญโญ, 2548)

วตถประสงคของการวจย1. เพอศกษาความพงพอใจของนกศกษาตอ

วธการเรยนการสอนและความคดเหนของรายวชา

เทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส

2. เพอน�าผลการประเมนความพงพอใจและ

การส�ารวจความคดเหนมาก�าหนดการวางแผนด�าเนน

การสอน และพฒนาการเรยนการสอนใหดยงขนตอไป

ประโยชนทคาดวาจะไดรบ1. ใชเปนตวชวดคณภาพการสอนตามการ

ประกนคณภาพการศกษาภายในระดบอดมศกษา

ประจ�าปการศกษา 2561

2. ทราบถงความตองการและขอคดเหนของ

ผเรยนทมบทบาทส�าคญตอการเรยนการสอน และ

ไดรบการถายทอดดวยวธการเรยนการสอนทเหมาะ

สมท�าใหเกดประสทธภาพสงสดในการเรยนการสอน

ค�าถามการวจย1. ระดบความพงพอใจของนกศกษาตอวธการ

เรยนการสอนตามสถานการณในรายวชาเทคโนโลย

สารสนเทศดานโลจสตกส อยในระดบใด

2. ระดบความรและเขาใจของนกศกษาในการ

เรยนการสอนวชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส

แนวคดการวจยสาขาวชาการจดการโลจสตกส เปนสวนหนง

ของวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลย

ราชภฏสวนสนนทา จดใหการเรยนการสอนตาม

หลกสตรโดยยดตามหลกปรชญาและวตถประสงค

ของหลกสตรคอ เพอผลตบณฑตทมศกยภาพดาน

การจดการโลจสตกสทเปนนกปฏบต ถนดวชาการ

เชยวชาญการสอสาร ช�านาญการคด มจตสาธารณะ

และสามารถน�าความรไปประยกตใชในภาคธรกจและ

อตสาหกรรมเพอลดตนทนและเพมขดความสามารถ

ในการแขงขน ตลอดจนสามารถแกปญหาในกจกรรม

ดานการจดการโลจสตกส รวมทงสามารถใชเทคโนโลย

สารสนเทศในงานโลจสตกสได จากแนวคดดงกลาว

จะเหนไดวากระบวนการเรยนการสอนเปนหวใจหลก

ส�าคญของการจดการศกษา เปนกลไกทส�าคญยงใน

การพฒนาคนใหมคณภาพ มความร ความคด และ

ความสามารถในการพฒนาตนเองและอาชพการงาน

เนองจากสภาพสงคม เศรษฐกจเปลยนแปลงไปอยาง

รวดเรว กระบวนการเรยนการสอนจงตองมการพฒนา

ใหมรปแบบทตรงตามวตถประสงคของการเรยนรเพอ

ใหเกดคณภาพในการพฒนาคนใหทนตอความเจรญ

กาวหนาของประเทศ

ดงทกลาวมาขางตน การส�ารวจความพงพอใจ

ของนกศกษาต อวธการเรยนการสอนแบบตาม

สถานการณวชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส

ตองการทราบถงความตองการและแนวคดทมตอวธ

การเรยนการสอนแบบตามสถานการณ ซงไดจดหาวธ

การและกจกรรมมาประยกตใชในรายวชาน ถงแมจะ

50




ในรายวชาจะมรปแบบการเรยนการสอนดวยวธการ

บรรยายอยกอนน แตเทคโนโลยสารสนเทศทางดาน

โลจสตกสกมความเจรญกาวหนาตลอดเวลา จงจ�าเปน

ตองพฒนานกศกษาใหมความเจรญกาวหนาตามและ

น�าผลการวจยทไปไปใชเปนแนวทางในการวางแผน

แกไขปญหา ปรบปรงและพฒนาการเรยนการสอน

ของรายวชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกสตอไป

การเรยนการสอนตามสถานการณ (Contingent)

วชา เทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส นกศกษา

ความพงพอใจของนกศกษาตอวธการเรยนการสอนแบบตามสถานการณ

วชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส

กรณศกษาจากสถานประกอบการ (Case Study)

ภาพ 1 กรอบแนวคดการวจย

วธการด�าเนนการวจยการวจยคร งน เป นการวจยเชงพรรณนา

(Descriptive research) โดยใชแบบแผนการทดลอง

แบบกลมเดยว (One-short case study) (ส�านกงาน

คณะกรรมการวจยแหงชาต, 2550) ไดแกนกศกษา

หลกสตรบรหารธรกจบณฑต สาขาวชาการจดการ

โลจสตกส วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา ชนปท 3 ทลง

ทะเบยนเรยนในภาคการศกษาท 3 ปการศกษา 2560

จ�านวน 144 คน ท�าการเรยนการสอนดวยรปแบบ

การเรยนการสอนตามสถานการณ (Contingency

Learning) ซงผสอนก�าหนดใหนกศกษาท�ากจกรรม

กลมละ 3 คน เพอแกไขสถานการณหลกทเกดขน

ในกรณศกษาของสถานประกอบการทก�าหนด ซงใน

การวจยครงนก�าหนดใหสถานประกอบการก�าหนด

กรณศกษาทเกยวของกบเทคโนโลยสารสนเทศดาน

โลจสตกสอยางนอย 1 สถานการณหลก และม

สถานการณตอเนองอยางนอย 1 สถานการณ ตาม

รปแบบของ Information System Development

for Contingent Instruction on Logistics (ISD-CIL)

Model ดงแสดงในภาพ 2 (ทมน สขใส, 2561) เพอ

ใหนกศกษาไดตระหนกถงผลกระทบทเกดจากการ

ตดสนใจการใชเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส

ในธรกจ

ภาพ 2 Information System Development for Contingent Instruction on Logistics (ISD-CIL) Model

(ทมน สขใส, 2561)

51




ภาพ 3 ระดบการเรยนรและแนวโนมความจ�า (ทมน สขใส, 2560)

การเลอกวธการสอนตามสถานการณมาใชใน

การเรยนการสอนในรายวชานมความสอดคลองกบ

การเรยนการสอนดวยวธ Active Learning ซงเปน

วธการเรยนการสอนโดยใหผ เรยนเรยนแบบแกไข

ปญหา (Problem-based Learning) การศกษาดวย

กรณศกษา (Case Study) และการจ�าลองสถานการณ

(Simulations) ทสามารถจดประสบการณเรยนท

เสรมสรางกจกรรมการเรยน ดงภาพ 3

แสดงระดบการเรยนรและการจดจ�าของผเรยน

ซงจะเหนไดวาการน�าเสนอวชาการ และการเรยนรใน

สถานการณจ�าลอง รวมทงมการฝกปฏบตในสภาพจรง

สงผลใหมแนวโนมความจ�าและความสามารถในการ

เรยนรเกดขนมากถงรอยละ 90

เครองมอทใชในการวจย คอ แบบประเมน

ความพงพอใจของนกศกษาตอวธการเรยนการสอน

แบบตามสถานการณ วชาเทคโนโลยสารสนเทศดาน

โลจสตกส โดยใชแบบสอบถาม (Questionnaire)

แบงเปน 2 สวนคอ สวนท 1 แบบประเมนความพง

พอใจของนกศกษาตอวธการเรยนการสอนแบบตาม

สถานการณ วชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส

จ�านวน 10 ขอ เปนแบบสอบถามมาตราสวนประมาณ

คา (Rating scale) 1 ตวเลอกของลเคอรท (Likert

Scale) โดยก�าหนดเกณฑการใหคะแนนดงน

ระดบคะแนน 5 หมายถง ระดบความพงพอใจ

มากทสด


มาก


ปานกลาง


นอย


นอยทสด

โดยก�าหนดเปน 5 ระดบ ผลการตรวจสอบ

ความถกตองและคาความเทยงตรงเชงเนอหาของ

แบบสอบถามมความสอดคลองกบนยามศพทในการ

วจย ซงจากการประเมนของผเชยวชาญไดคาดชน

ความสอดคลองหรอคา IOC (Index of item objec-

tive congruence) อยระหวาง 0.50-1.00

สวนท 2 ปญหา อปสรรค และขอเสนอแนะ

เพมเตม ซงเปนค�าถามแบบปลายเปดมจ�านวน 5 ขอ

การวเคราะหขอมล วเคราะหขอมลทวไปโดยใชสถต

รอยละ วเคราะหความพงพอใจของนกศกษาโดย

ใชสถตพนฐานคอคาเฉลย (µ) และสวนเบยงเบน

มาตรฐาน (σ) พรอมแปลความหมายตามเกณฑท

52




หวขอประเมน µ σ ระดบความ

พอใจ

ก�าหนด สวนขอมลทเกยวกบปญหา อปสรรค และ

ขอเสนอแนะเพมเตมใชวธน�าเสนอดวยความเรยง

การวเคราะหและแปรผลขอมลไดก�าหนดเกณฑระดบ

ความคดเหน 5 ระดบ (Best, 1981) ดงน

คาคะแนนเฉลยงตงแต 4.50-5.00 หมายถง

มากทสด


มาก


ปานกลาง


นอย


นอยทสด

การเกบรวบรวมขอมล ผวจยไดเกบรวบรวม

ขอมลหลงเสรจสนการเรยนการสอนในรายวชา

เทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส จากแบบสอบถาม

จ�านวน 144 ชดทไดมา ท�าการตรวจสอบความสมบรณ

เพอเตรยมน�ามาวเคราะหตอไป

ผลการวจยและวเคราะหขอมลผลการวเคราะหขอมลความพงพอใจของ

นกศกษาตอวธการเรยนการสอนแบบตามสถานการณ

วชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส หลงจาก

เกบขอมลจากนกศกษาทลงเรยนวชาน มผตอบแทน

สอบถามจ�านวน 144 คน คดเปนรอยละ 100 ซงได

ก�าหนดหวขอประเมนทงหมด 10 หวขอมดงตาราง 1

1. ความเหมาะสมของกรณศกษาทนกศกษาไดรบ 3.78 0.88 มาก

2. ความเหมาะสมของระยะเวลาทสถานประกอบการณในการใหขอมล 3.99 0.99 มาก

3. ความเหมาะสมของระยะเวลาในการแกไขสถานการณทไดรบ 4.02 0.64 มาก

4. การใหขอมลของสถานประกอบการเพอการวเคราะหมความเหมาะสม 3.70 1.09 มาก

5. สามารถน�าทฤษฏทเกยวของมาใชรวมกบการแกไขสถานการณทเกดขน 4.49 0.81 มาก

6. สามารถเรยนรการตดสนใจตามบรบทของธรกจไดดยงขน 4.41 0.66 มาก

7. สถานการณท�าใหเกดทกษะในการเรยนรเพอการตดสนใจ 4.61 0.67 มากทสด

8. วธการเรยนการสอนตามสถานการณเนนใหผเรยนเกดการเรยนร 4.00 0.99 มาก

อยางอสระ

9. มประโยชนตอการน�าไปประยกตใชในอนาคต 3.92 0.55 มาก

10. ภาพรวมของการเรยนการสอนตามสถานการณในรายวชาเทคโนโลย 4.20 0.89 มาก

สารสนเทศดานโลจสตกส

คาเฉลยโดยรวม 4.11 0.82 มาก

ตาราง 1

คาเฉลยและสวนเบยงเบนมาตรฐาน ระดบความพงพอใจของนกศกษาตอวธการเรยนการสอนแบบตาม

สถานการณ วชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส (n=144)

53




จากตาราง 1 ผลการวเคราะหขอมลพบวา

นกศกษามคาคะแนนเฉลยความพงพอใจโดยรวมของ

นกศกษาตอวธการเรยนการสอนแบบตามสถานการณ

วชาเทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส อยในระดบ

มาก มคาเฉลยโดยรวมเทากบ 4.11 และสวนเบยงเบน

มาตรฐานเทากบ 0.82

เมอพจารณาเปนรายขอของแตละดานพบวา

นกศกษามความพงพอใจตอการเขาศกษาในสถาน

ประกอบการ เนองจากสถานการณท�าใหเกดทกษะ

ในการเรยนรเพอการตดสนใจ อยในระดบมากทสด

มคาเฉลยเทากบ 4.61 รองลงมาอนดบทสองนกศกษา

มความพงพอใจตอความสามารถในการน�าทฤษฏท

เกยวของกบการเรยนการสอนมาใชรวมกบการแกไข

สถานการณทเกดขน มคาเฉลยเทากบ 4.49 อนดบ

ทสามนกศกษามความพงพอใจตอสามารถเรยนรการ

ตดสนใจตามบรบทของธรกจไดดยงขน มคาเฉลย

เทากบ 4.41 อนดบทสภาพรวมของการเรยนการ

สอนตามสถานการณในรายวชาเทคโนโลยสารสน

เทศดานโลจสตกส มคาเฉลยเทากบ 4.20 อนดบทหา

นกศกษามความพงพอใจตอความเหมาะสมของระยะ

เวลาในการแกไขสถานการณทไดรบ มคาเฉลยเทากบ

4.02 อนดบทหกนกศกษามความพงพอใจตอวธการ

เรยนการสอนตามสถานการณเนนใหผเรยนเกดการ

เรยนรอยางอสระ มคาเฉลยเทากบ 4.00 อนดบทเจด

นกศกษามความพงพอใจตอความเหมาะสมของระยะ

เวลาทสถานประกอบการณในการใหขอมล มคาเฉลย

เทากบ 3.99 อนดบทแปดนกศกษามความพงพอใจ

ตอประโยชนในการน�าไปประยกตใชในอนาคต มคา

เฉลยเทากบ 3.92 อนดบทเกานกศกษามความพง

พอใจตอความเหมาะสมของกรณศกษาทนกศกษา

ไดรบ มคาเฉลยเทากบ 3.78 สดทายอนดบทสบ

นกศกษามความพงพอใจตอการใหขอมลของสถาน

ประกอบการเพอการวเคราะหมความเหมาะสม มคา

เฉลยเทากบ 3.70

สวนปญหา อปสรรค และขอเสนอแนะทไดจาก

ขอมลนกศกษา สามารถสรปไดดงน

1) เนองจากเปนกรณศกษาจรงในสถาน

ประกอบการ นกศกษาจงสามารถเสนอทางเลอกใน

การแกไขปญหาไดเพยง 1 ทางเลอก และสงผลให

เกดสถานการณยอยไดเพยง 1 สถานการณ จงสนสด

กรณศกษา

2) ความสามารถในการสรางทางเลอกเพอ

แกไขปญหาคอนขางจ�ากด เนองจากสถานประกอบ

การณไมไววางใจใหนกศกษาด�าเนนการ และแนวทาง

การแกไขปญหาในบางกรณมตนทนคอนขางสง

3) การท�างานเปนกลมยอยในสถานประกอบ

การสามารถแกไขปญหาไดตามสถานการณจรงทเกด

ขน จงชวยใหเขาใจเนอหาไดดขนเพราะทกคนสามารถ

ปฏบตงานไดอยางครบถวน

4) ระยะเวลาในการเขาสสถานประกอบการ

มคอนขางจ�ากด ควรเพมเวลาใหมากขน ซงจะท�าให

นกศกษาสามารถวเคราะหสถานการณตอเนองไดด

ยงขน

สรปและอภปรายผลการวจยผลการประเมนความพงพอใจของนกศกษา

ตอวธการเรยนการสอนแบบตามสถานการณ วชา

เทคโนโลยสารสนเทศดานโลจสตกส โดยรวมมความ

เหมาะสมอยในระดบมาก แสดงใหเหนวาสถานการณ

ท�าใหเกดทกษะในการเรยนรเพอการตดสนใจ ชวย

ท�าใหนกศกษามความเขาใจในการเรยนการสอนใน

รายวชานมากยงขน ดงจะเหนไดจากระดบความพง

พอใจอยในระดบมากทสดและยงท�าใหนกศกษาสนใจ

ในการเรยน มความกระตอรอรนทจะแกไขปญหา

จากกรณศกษาโดยน�าทฤษฏทเกยวของในรายวชามา

ประยกตใชแกไขสถานการณทเกดขน ส�าหรบอนดบ

สดทายทนกศกษามความพงพอใจตอการใหขอมลของ

สถานประกอบการเพอการวเคราะหมความเหมาะสม

ซงมคาคะแนนเฉลยต�าทสดอยในระดบมาก สามารถ

54




อธบายไดวา สถานประกอบการทใหความอนเคราะห

กรณศกษาแกนกศกษานนมเจาหนาทใหขอมลคอน

ขางนอยเนองจาก เจาหนาทแตละทานมภารกจในการ

ท�างานประจ�าของตนเอง จงมเวลาใหขอมลทเกยวของ

กบสถานการณทเกดขนไดไมมากนกท�าใหนกศกษาน�า

ขอมลนนมาใชวเคราะหและตดสนใจเพอหาแนวทาง

แกไขในกรณศกษาไดยากยงขน ซงสอดคลองกบขอ

เสนอแนะของนกศกษาขอท 2 และขอท 4 ส�าหรบ

แนวทางการแกปญหาคอ การรวมท�าความเขาใจกบ

สถานประกอบการในการขออนเคราะหขอมลนอก

เวลางานรวมดวย เพอใหนกศกษามเวลาเพยงพอตอ

การซกถามปจจยทมผลกระทบตอสถานการณทเกด

ขนในกรณศกษา ซงจะน�าไปสการน�าขอมลไปใชใน

การตดสนใจแกปญหาไดอยางถกตอง สวนปญหา

และขอเสนอแนะอนๆ อาทเชน การมหนงสอหรอ

ต�าราประกอบการเรยนการสอนเพอทบทวนความร

เนองจากแหลงความรสวนใหญเกดจากเทคโนโลยท

ประยกตใชในสถานประกอบการซงมอยหลากหลาย

รปแบบ เนอหาตางๆ ยงไมถกเรยบเรยงอยางเหมาะ

สม จงเปนแนวคดทอาจารยผสอนจะรวมรวมขอมล

ดงกลาวมาผลตเอกสารประกอบการสอนขนมาใชกบ

รายวชานตอไป และประเดนตอมาเรองระยะเวลา

ในการเรยนวชานมคอนขางจ�ากด ซงเปนรายวชา

ทยากและมเนอหาในรายวชาทมาก ครอบคลม

เทคโนโลยดานโลจสตกสในทกกจกรรมดานโลจสตกส

จงไมสามารถฝกทดลองปฏบตในเทคโนโลยไดครบ

ถวน อาจารยผสอนจงจ�าเปนตองแกไขโดยใหมการ

แยกปฏบตแลวจงน�าความรทไดมาแลกเปลยนและ

ถายทอดความรรวมกนภายในหองเรยน ซงจะท�าให

นกศกษาสามารถปรกษาหรอสอบถามแลกเปลยน

ปญหากบอาจารยผสอนได โดยไมสงผลกระทบดาน

เวลาเรยนกบรายวชาอนๆ

กฤษมนต วฒนาณรงค. (2556). การเรยนการสอนตามสภาพการณ (Contingent Teaching and Learning).

(ออนไลน). สบคนวนท 22 สงหาคม 2561. คนจาก https://www.thairath.co.th/ content/338986

ศกดา ไชกจภญโญ. (2548). สอนอยางไรให Active Learning. วารสารนวตกรรมการเรยนการสอน, 2(1),

12-15.

ทมน สขใส. (2561). การพฒนาระบบสารสนเทศเพอการสอนตามสถานการณ เรองโลจสตกส. วารสารวชาการ

ครศาสตรอตสาหกรรม, 9(1), 95-102.

ทมน สขใส. (2560). การประยกตใชรปแบบการเรยนการสอนแบบกระตอรอรนส�าหรบนกศกษามหาบณฑต

ในมหาวทยาลยเอกชน. วารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน. 3(1), 16-27.

ส�านกงานคณะกรรมการการอดมศกษา. (2558). คมอประกนคณภาพการศกษาภายใน ระดบอดมศกษา พ.ศ.

2557. กรงเทพฯ: ภาพพมพ.

ส�านกงานคณะกรรมการวจยแหงชาต. (2550). คมอนกวจยมอใหม. กรงเทพฯ: วงศสวางการพมพ.

Best, W. J. (1981). Research in Education (4th ed.). New Jersey: Prentice-Hell.


55






การวจยครงนมวตถประสงคหลกคอ 1) เพอศกษาบรบทโลจสตกสส�าหรบการคาชายแดนดานสงขร

จงหวดประจวบครขนธ 2) เพอศกษาปจจยภายในและภายนอก ของดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ การ

ด�าเนนการวจยครงนเปนการวจยเชงคณภาพใชการสมภาษณเชงลกจากผใหขอมลหลกจ�านวน 17 ราย การ

ศกษาโลจสตกสเพอสงเสรมธรกจสงออกสนคาชายแดน ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ

ผลการวจยพบวา ดานสงขร เปนจดผอนปรนพเศษ มลคาการคาชายแดนไทย-พมาทางดานดานสงขรก

เพมขนเปนเดอนละ 20 ลานบาท หรอปละประมาณ 200 ลานบาท (ส�านกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจ

และสงคมแหงชาต, 2548) โดยแตละวนจะมนกทองเทยวทงจากฝงพมา เดนทางมาทองเทยวในตลาดชายแดน

สงขรเพมมากขน ดานสงขรจงเปนชายแดนทมศกยภาพดานการทองเทยว การคา และการลงทน แตปญหา

ส�าคญยงคงเปนเรองทดานสงขรยงไมไดรบการประกาศใหเปนจดผานแดนถาวร จงยงเปนอปสรรคทท�าใหการ

พฒนาการคาการลงทนระหวาง 2 ประเทศ ยงไมสามารถท�าไดอยางเตมรปแบบ โดยเฉพาะดานการขนสงสนคา

ทางบกทยงมขอจ�ากดเกยวกบกฎระเบยบขอปฏบตในการขนถายสนคา โดยการคาชายแดนระหวางประเทศไทย

กบพมามใชเปนการคาขายแลกเปลยนเพอการยงชพซงกระท�าในพนทพรมแดนตดตอกนเทานน แตยงเปนการ

น�าสนคาสเมองส�าคญของพมาหรอสงผานตอไปยงประเทศอนตอไป

การศกษาโลจสตกสเพอสงเสรมธรกจสงออกสนคาชายแดน ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ

บทคดยอ

ภฤศญา ปยนสรณ1

ค�าส�าคญ: โลจสตกส; การคาชายแดน; ดานสงขร; จงหวดประจวบครขนธ

1 คณะวทยาการจดการ มหาวทยาลยศลปากร วทยาเขตสารสนเทศเพชรบร หมท 3 ถนนชะอ�า-ปราณบร ต�าบลสามพระยา อ�าเภอชะอ�า จงหวดเพชรบร, ประเทศไทย อเมล: [email protected]


Phrutsaya Piyanusorn1

The purpose of this research is 1) to study the logistics context for border trade in

Singkhon. 2) To study the internal and external factors of Singkhon, Prachuap khiri khan province.

This research was a qualitative research using in-depth interviews with 30 key informants on

logistics education to promote the export business of Dan Singh border goods in Prachuap

khiri khan province.The research found that Dan Singh is a special relief point.

The Thai-Myanmar border trade on Dan Singh has increased by 20 million baht per year

or about 200 million baht a year. Office of the National Economic and Social Development

Board, 2005). From the side of Myanmar Traveling in the border market more singles. Dan Singh

is a potential frontier for tourism, trade and investment, but the key issue remains that Dan

Singh has not yet been declared a permanent crossing point. It is also a barrier to the devel-

opment of trade between the two countries can not fully. In particular, the land transport is

subject to restrictions on the rules of handling cargo. The border trade between Thailand and

Burma is not an exchange of goods for subsistence purposes in border areas. It is also a way

of transporting goods to Myanmar’s major cities or passing on to other countries.

The study of logistics for supporting border trade in the area of Singkhon district, Prachuap khiri khan province.

Abstract

Keywords: Logistics; Border Trade; Singkhon district; Prachuap khiri khan province

1 Faculty of Management Science, Silpakorn University, Petchaburi Information Campus. 1 Moo 3, Sam Phraya Subdistrict, Cha-Am District, Phetchaburi Province, 76120, Thailand E-mail: [email protected]

57




ความเปนมาและความส�าคญของปญหาตอเมอการคาชายแดนมการเตบโตอยางตอ

เนอง ถอเปนโอกาสทดของผ ประกอบการในภาค

อตสาหกรรมไทยทจะสามารถขยายตลาดไดเพมมาก

ขน นอกจากน ยงสามารถขยายหรอยายฐานการ

ผลตไปยงประเทศเพอนบานไดสะดวกยงขน โดยกลม

อตสาหกรรมทไทยมโอกาสเตบโตผานชองทางการคา

ชายแดน คอ ธรกจ โลจสตกส การพฒนาโครงสราง

พนฐานและเสนทางคมนาคมทเชอมโยงถงกนอยาง

สะดวกรวดเรวขน อกทงการผอนคลายกฎระเบยบ

ดานการคมนาคมขนสงขามพรมแดนภายใตกรอบ

ประชาคมเศรษฐกจอาเซยน กยงเออใหเกดกจกรรม

การคมนาคมขนสงเพมมากขน จงเปนโอกาสของ

ธรกจโลจสตกสของไทยเชงธรกจสงออกทจะไดรบผล

ดจากความตองการใชบรการโลจสตกสขนสงระหวาง

ประเทศผานเสนทางทางบกทเพมมากขนตามการ

เตบโตของการคาและการลงทนภายใตประชาคม

เศรษฐกจอาเซยนการคาชายแดนกบประเทศเพอน

บานมโอกาสจะขยายตวมากขน มการหลงไหลของ

สนคาระหวางกนมากขน สงนนบเปนโอกาสของ

ผประกอบการในภาคอตสาหกรรมและภาคบรการท

จะใชศกยภาพความพรอมในดานตางๆ ท�าการผลต

สนคาเพอสงออกไปขายยงตลาดประเทศเพอนบาน

ซงจะเปนการสรางและหนนรายไดชวยภาคการสงออก

โดยไมรอคอยความหวงจากตลาดรายไดหลกทก�าลงได

รบผลกระทบจากความผนผวนของอตราแลกเปลยน

เงนบาทเพยงอยางเดยว จากการพฒนาประเทศทงทาง

ดานเศรษฐกจและสงคมของประเทศเพอนบาน ท�าให

อตราการบรโภคขยายตว จงนบเปนโอกาสของสนคา

ไทยโดยเฉพาะสนคาอปโภคบรโภคทผบรโภคในประเทศ

เพอนบานมความเชอมนคณภาพสนคาของไทย อกทง

ภาครฐไดใหความส�าคญกบการพฒนาพนทเขตเศรษฐกจ

ตามแนวชายแดนเพอรองรบกจกรรมทางเศรษฐกจ

ทเกดขน ดานสงขร เปนจดผอนปรนพเศษ มลคา

การคาชายแดนไทย-พมาทางดานดานสงขรกเพมขน

เปนเดอนละ 20 ลานบาท หรอปละประมาณ 200 ลาน

บาท (ส�านกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจ

และสงคมแหงชาต, 2548) โดยแตละวนจะมนกทอง

เทยวทงจากฝงพมา เดนทางมาทองเทยวในตลาด

ชายแดนสงขรเพมมากขน ดานสงขรจงเปนชายแดน

ทมศกยภาพดานการทองเทยว การคา และการลงทน

แตปญหาส�าคญยงคงเปนเรองทดานสงขรยงไมได

รบการประกาศใหเปนจดผานแดนถาวร จงยงเปน

อปสรรคทท�าใหการพฒนาการคาการลงทนระหวาง

2 ประเทศ ยงไมสามารถท�าไดอยางเตมรปแบบ โดย

เฉพาะดานการขนสงสนคาทางบกทยงมขอจ�ากดเกยว

กบกฎระเบยบขอปฏบตในการขนถายสนคา

แนวคดการจดการระบบโลจสตกสและโซอปทานเกยวของกบการจดหา การเคลอนยาย การจด

เกบและการจดสงสถานะทงหมดของสนคาทท�าการ

ผลต โดยมการบรการและการบรหารขอมล เปนปจจย

สนบสนนทชวยท�าใหการด�าเนนงานตางๆ ดงกลาว

สามารถบรรลเปาหมายไดอยางมประสทธภาพ เปน

เฟองหลกทชวยขบเคลอนฟนเฟองของการด�าเนน

งานในสวนตางๆ ของระบบการผลตของเราใหหมน

เคลอนทและเกดการขบเคลอนกจกรรมตางๆ ของ

องคกรได ทงนการสงถายก�าลงจากเฟองตวหนงไป

ยงเฟองอกตว จะเกดประสทธภาพไดนนจะขนอยกบ

ประสทธภาพในการสงถายก�าลงเฟองโลจสตกสเปน

ส�าคญ ซงองคประกอบทโลจสตกสเขามามบทบาทนน

เรมตงแตจากผจดสงวตถดบ (Suppliers) ไปสการผลต

(Manufacturing) ผานไปยงผกระจายสนคาและผขาย

(Distribution and Sales) ไปยงลกคา (Consumer)

ซงจะไดเหน มลคาทเพมขนในตวผลตภณฑ (Added

Values) เมอมการเคลอนยายจากกระบวนการเพม

คณคาหนง โลจสตกสทเกยวของกบการเคลอนทของ

วตถและการสรางมลคาเพมเขาไปในวตถทเคลอนทใน

ระบบ โดยมหวใจหลก คอ การจดการดานเวลา และ

58




สถานทของวตถทจะเคลอนทผานไปยงสวนตางๆ ของ

ระบบการผลตและการบรการ ทงนเราควรพจารณา

การเคลอนท และการสรางมลคาเพมนในลกษณะ

ของการมองเชงระบบโดยรวม (Holistic View) ซง

หมายความวาในการพจารณาตดสนใจด�าเนนงานของ

แตละองคประกอบในระบบการด�าเนนงานโลจสตกส

นน เราควรพจารณาถงผลไดผลเสยตอทวทงระบบและ

ประสทธภาพทเกดขน รวมทงความไดเปรยบดานการ

แขงขนทเกดขนตอระบบโลจสตกสในองคกร

ความหมายของโลจสตกส ไดวา การจดการ

โลจสตกส หมายถง การวางแผนการบรหารจดการ

ตงแตกระบวนการการวางแผนการผลต จดซอจดหา

การบรหารคลงสนคาและสนคาคงคลง การจดการ

การขนสง ไปจนถงการบรการลกคาภายใตการ

เพมมลคาทางการตลาดและการบรหารตนทนใหม

ประสทธภาพ

ทงนการจดการโลจสตกสประกอบไปดวย

กจกรรมหลกขององคกรและกลมทเปนกจกรรม

สนบสนนการท�างานขององคกร ประกอบดวย 13

กจกรรม ดงน ดงน

1. การบรการลกคา (Customer Service) เปน

กจกรรมทองคกรพยายามตอบสนองความตองการของ

ลกคา ซงจะท�าไดดเพยงใดตองขนอยกบประสทธภาพ

ของกจกรรมโลจสตกสอนๆทเขามาประกอบ โดย

เฉพาะการสงมอบสนคาทตรงเวลาและครบตาม

จ�านวนซงกเปนผลมาจากการบรหารจดการการขนสง

และบรการสนคาคงคลงทดดงนนจงอาจกลาวไดวา

กจกรรมนถอเปนผล (Output) ของการจดการ

โลจสตกสซงองคกรตองใหความส�าคญ เนองจาก

ระดบความสามารถในการใหบรการลกคาจะสงผล

กระทบโดยตรงตอองคกรไมวาจะเปนยอดขายสวน

แบงตลาด ตนทน หรอแมกระทงความสามารถในการ

ท�าก�าไรขององคกร

2. การด�าเนนการตามค�าสงของลกคา (Order

Processing) เปนกจกรรมทจะตองพยายามด�าเนนการ

ใหรวดเรวทสดเพอตอบสนองความตองการของลกคา

ในปจจบนองคกรสวนใหญมกน�าระบบคอมพวเตอร

และการจดการธรกจเชงอเลกทรอนกสเขามาชวยเพอ

ใหการจดการเปนไปอยางสะดวกและรวดเรวยงขน

3. การคาดการณความตองการของลกคา

(Demand Forecasting) เปนกจกรรมทมความส�าคญ

ในการทจะสรางผลก�าไรหรอจะท�าใหบรษทขาดทนใน

การด�าเนนการ การคาดการณความตองการของลกคา

ลวงหนา จะชวยใหบรษทสามารถก�าหนดทศทางใน

การด�าเนนงานวาจะผลตสนคาจ�านวนเทาไร หรอ

เตรยมบคลากรและอปกรณมากนอยเพยงใด หากการ

คาดการณความตองการของลกคามความผดพลาด

กจะสงผลกระทบตอตนทนและผลประกอบการของ

บรษทจากการทไมมสนคาใหลกคาหรอไมสามารถให

บรการตามทลกคาตองการ หรอในทางตรงขามอาจ

มสนคาในคลงสนคาหรอมบคลากรและเครองมอใช

มากเกนไป

4. การบรหารสนคาคงคลง (Inventory Man-

agement) เปนกจกรรมทมความส�าคญอยางหนง

เนองจากปรมาณสนคาคงคลงทมอย ยอมสงผลตอ

องคกรโดยเฉพาะอยางยงในเรองของเงนทน องคกร

ทมระดบปรมาณสนคาคงคลงทสงยอมสามารถตอบ

สนองความตองการของลกคาไดด แตในขณะเดยวกน

ปรมาณสนคาคงคลงทมอยสงเกนไปกสงผลใหองคกร

เกดคาเสยโอกาสดานการน�าเงนทนไปหมนเวยนเพอ

ด�าเนนกจกรรมอนๆ เสยคาใชจายในการเกบรกษา

สนคาคงคลงและคาใชจายดานคลงสนคา เปนตน

ดงนนในการบรหารสนคาคงคลงทด องคกรควร

จะค�านงถงระดบของสนคาคงคลงทเหมาะสมทจะ

สามารถตอบสนองความตองการลกคาได ในขณะ

เดยวกนกสามารถลดตนทนตางๆ ทเกดขนในการ

บรหารสนคาคงคลง

5. กจกรรมการขนสง (Transportation)

ครอบคลมถงทกกจกรรมทเปนการเคลอนยายตว

สนคาจากจดก�าเนดไปยงจดทมการบรโภคใหม

59




ประสทธภาพมากทสดโดยจะตองจดสงสนคาถกตอง

ครบจ�านวนในสภาพทสมบรณและตรงตามเวลาท

ก�าหนด

6. การบรหารคลงสนคา (Warehousing

and Storage) เปนกจกรรมทเกยวของกบการบรหาร

จดการคลงสนคา อาท การจดเกบสนคา การจดการ

พนทในคลงสนคา อปกรณเครองใชตางๆ ทจ�าเปน

ในการด�าเนนกจกรรมภายในคลงสนคาซงในปจจบน

กจกรรมการบรหารคลงสนคานบเปนกจกรรมท

สามารถสรางมลคาเพมใหกบตวสนคาอกทางหนงดวย

7. โลจสตกสยอนกลบ (Reverse Logistics)

คอ กระบวนการจดการสนคาทถกสงกลบคน ไมวาจะ

เปนสนคาทเสยหาย หมดอายการใชงาน เปนตน

8. การจดซอ (Purchasing) เปนกจกรรมท

เกยวของกบการจดซอ จดหาวตถดบและบรการทงใน

สวนของการเลอกผจ�าหนายวตถดบ ก�าหนดชวงเวลา

และปรมาณในการสงซอและสรางความสมพนธกบ

ผจ�าหนายวตถดบ (Suppliers)

9. การจดเตรยมอะไหลและชนสวน (Part and

Service Support)นบเปนความรบผดชอบตอสนคา

หลงการขาย ซงเปนสวนหนงของบรการหลงการขาย

ทบรษทใหกบลกคา โดยการจดหาชนสวน อะไหล และ

เครองมออปกรณตางๆ เพอเตรยมพรอมส�าหรบการให

บรการทรวดเรวและมประสทธภาพแกลกคาในกรณท

สนคาเกดช�ารดทงจากความบกพรองของกระบวนการ

ผลตและจากการใชงานของลกคา

10. การเลอกทตงของโรงงานและคลงสนคา

(Plant and Warehouse Site Selection) การเลอก

ทตงของโรงงานและคลงสนคาจะตองใหความส�าคญ

กบระยะทางระหวางแหลงวตถดบกบลกคา เพอความ

สะดวกในการเขาถง รวมถงความสามารถในการตอบ

สนองความตองการของลกคาไดอยางทนเวลาดวย

11. การใชเครองจกร (Material Handling)

เปนกจกรรมทเกยวของกบการเคลอนยาย วตถดบ

และสนคาคงคลงในระหวางการผลต รวมถงการ

ขนยายตวสนคาทผลตเสรจเรว (Finished Goods)

ภายในโรงงานหรอคลงสนคา วตถประสงคของการ

จดการดาน Material Handling คอ เพอลดระยะ

ทางการเคลอนยายใหไดมากทสด เพอลดจ�านวน

Work in Process ทงนเพอแกไขกระบวนการทเปน

คอขวดใหมการไหลดขน และเพอลดการขนถายให

มากทสดเพอการประหยดแรงงานและคาใชจาย

12. บรรจภณฑ (Packaging) ในดานการ

ตลาดนน บรรจภณฑซงเปนสงทแสดงถงลกษณะ

ภายนอกของสนคา ไมวาจะเปน ขนาด รปลกษณ สสน

จะตองสามารถดงดดผบรโภคใหสนใจในตวผลตภณฑ

แตส�าหรบทางดานโลจสตกส บรรจภณฑจะมบทบาท

ส�าคญหลายประการทตางออกไปจากมมมองทางการ

ตลาด โดยประการแรกบรรจภณฑจะเปนสงทจะ

ปกปองตวผลตภณฑไมใหเกดความเสยหายในขณะ

ทมการเคลอนยาย ประการทสองบรรจภณฑทดจะ

ชวยใหกระบวนการเคลอนยายและเกบรกษาสนคา

มความสะดวกมากขนจงท�าใหสามารถลดตนทนดาน

Material Handling ได

13. การตดต อสอสารทางดานโลจสตกส

(Logistics Communications) การสอสารทม

ประสทธภาพภายในองคกร ถอไดวาเปนปจจยทส�าคญ

อยางหนงทมผลตอความส�าเรจขององคกรการแลก

เปลยนขอมลทส�าคญระหวางหนวยงานทเกยวของจะ

สงผลใหการด�าเนนงานและการตดสนใจตางๆ สามารถ

ท�าไดอยางรวดเรวและมประสทธภาพมากขน การม

ระบบการสอสารทดทงภายในและภายนอกองคกร

จะชวยลดปญหาภายในทเกดขนโดยเฉพาะปญหาการ

ประสานงานกนระหวางแผนก ซงท�าใหเกดความลาชา

ในการด�าเนนงานจงสงผลใหองคกรสามารถตอบสนอง

ความตองการของลกคาไดรวดเรวขน (รธร พนมยงค,

2557)

ผวจยสามารถน�าความรทไดจากการศกษาแนว

คดดานโลจสตกสและโซอปทาน ซงประกอบดวยการ

ศกษาทมาและความหมาย กจกรรมโลจสตกส โดย

60




ถอวาเปนกระบวนการท�างานตางๆ ทเกยวของกบ

การวางแผน การด�าเนนการ และควบคมการท�างาน

ขององคกร รวมทงการบรหารจดการขอมลและ

ธรกรรมทางการเงนทเกยวของ ใหเกดการเคลอนยาย

การจดเกบ การรวบรวม การกระจายสนคา วตถดบ

ชนสวนประกอบ การบรการ ใหมประสทธภาพ และ

ประสทธผลสงสด โดยค�านงถงความตองการและ

ความพงพอใจของลกคาเปนส�าคญ ความรและความ

เขาใจสามารถน�าไปประยกตใชในการวเคราะหขอมล

ทไดจากการศกษาวจย น�าไปก�าหนดกรอบเพอใช

เปนแนวทางการก�าหนดกลยทธการพฒนาระบบ

โลจสตกสประเทศไทย – มาเลเซยเพอรองรบประชาคม

เศรษฐกจอาเซยน โดยผ ว จยไดเลอกกจกรรมท

เกยวของกบโลจสตกสเพยง 3 กจกรรมไดแก กจกรรม

การบรการลกคา กจกรรมขนสง และกจกรรมการ

ตดตอสอสารทางดานโลจสตกส เนองจากเปนกจกรรม

ทมสวนทเกยวของกบงานวจยในครงน

แผนพฒนาระบบโลจสตกสของประเทศไทยจากความส�าคญของระบบโลจสตกส ทม

บทบาทภายในประเทศ และ ระหวางประเทศ

ท�าใหประการขบเคลอนพฒนาระบบโลจสตกส

ชองประเทศไทยในชวงทผานมามความส�าคญกบผ

ประกอบการไทยทด�าเนนธรกจระดบประเทศ ระดบ

ภมภาค และระดบโลก โดยการตระหนกถงความ

ส�าคญและความจ�าเปนของการใชการบรหารจดการ

กจกรรมโลจสตกสทมประสทธภาพมาเปนปจจยใน

การสรางความไดเปรยบในการแขงขน และการเพม

ความสามารถในการสรางมลคาเพมทางเศรษฐกจ

จากหวงโซคณคา โดยจะตองเกดจากการมสวนรวม

มากขนในการบรหารความสมพนธกบผประกอบการ

อน หรอการควบคมกจกรรมอนๆในโซอปทาน ในมต

ของการมองตลาดเปาหมายของไทยในอนาคตนน การ

เคลอนตวของกจกรรมทางเศรษฐกจโลกมาอยทเอเชย

โดยเฉพาะในกลมประเทศเพอนบานรอบประเทศไทย

และอาเซยนนน ไดเปดโอกาสส�าคญใหไทยสามารถ

วางยทธศาสตรการแขงขนและการพฒนาความเชอม

โยงรวมถงการบรหารความสมพนธกบประเทศเพอน

บาน ในลกษณะการสรางมลคาเพมทางเศรษฐกจให

กบประเทศไดสงสด ดงนน เพอใหสอดคลองกบการ

เปลยนแปลงของบรบทอนทงภายในและภายนอกท

เกยวของ ประเดนการพฒนาระบบโลจสตกสเพอสราง

ความสามารถในการแขงขนของภาคธรกจไทยในชวง

ตอไป แผนพฒนาระบบโลจสตกสของประเทศไทย

จงใหความส�าคญกบประเดนเชงนโยบาย ดงน

1. การยกระดบความสามารถของผประกอบ

การในภาคการผลต การคาและบรการ (เกษตร

อตสาหกรรม บรการ และผประกอบการ LSPs) ให

สามารถมบทบาททเขมแขงในโซอปทานของตนเอง

(Competitive Player in Supply Chain)

2. การเพมประสทธผลและประสทธภาพ

ของระบบบรการขนสงและเครอขายโลจสตกสทง

ของภาครฐและเอกชนใหสามารถชวยสนบสนนการ

เพมขดความสามารถในการแขงขนและอ�านวยความ

สะดวกทางการคาใหกบภาคธรกจไทยและในสาขา

ทมศกยภาพสงส�าหรบสรางมลคาเพมทางเศรษฐกจ

ใหกบประเทศในอนาคต โดยเฉพาะสาขาเกษตรและ

อตสาหกรรมเกษตร บรการทองเทยว และบรการ

สขภาพ (Responsive Infrastructures and Logis-

tics Network for Trade Facilitation)

3. การกระจายผลประโยชน (Win-Win Solu-

tion) และการเตบโตรวมกน (Co-prosperity and

Inclusive Growth) ทงภายในประเทศกบระหวาง

ประเทศภายในภมภาค บนพนฐานการพฒนาทเปน

มตรกบสงแวดลอมทงในระดบมหภาค (Climate

Friendly) และระดบชมชน (Environmental and

Community Friendly or Green Society) โดยในระดบ

ระหวางประเทศนนใหรวมถงการกระจายกจกรรม

ทางเศรษฐกจโดยอาศยความไดเปรยบโดยเปรยบ

เทยบ (Comparative Advantage) ของคคาทงใน

61




เรองของความพรอมของบรการพนฐานทางเศรษฐกจ

เทคนคการบรหารจดการ ทรพยากรธรรมชาต

ทรพยากรแรงงานทมฝมอหรอแรงงานตนทนต�า ทงน

เพอสรางและจงใจใหเกดความรวมมอในการพฒนา

รวมกนในแตละระดบอยางยงยน

4. ความจ�าเปนทจะตองปรบปรงเครอขายโซ

อปทานของธรกจใหสอดคลองกบแนวโนมการปรบ

โครงสรางโซอปทานภมภาค ทขณะนผประกอบการ

ทงในระดบบรษทขามชาต ระดบภมภาคและระดบ

ประเทศตางมความตนตวเปนอยางสง ในการปรบ

โครงสรางธรกจ เพอตอบสนองตอความไดเปรยบใน

การแขงขนโดยเปรยบเทยบ (Comparative advan-

tage) ทเกดจากความตางศกยของระดบการพฒนา

ของกลมประเทศในภมภาคน รวมทงการเตรยมตวให

พรอมส�าหรบการเปดเสรทางการคา จากการรวมพนท

ความรวมมอทางเศรษฐกจประชาคมเศรษฐกจอาเซยน

(AEC)

5. ความจ�าเปนทจะตองเพมประสทธภาพและ

ประสทธผล การน�านโยบาย ยทธศาสตร แผนงาน

โครงการไปสการปฏบตเพอใหเกดผลสมฤทธของการ

พฒนาตามแผนงาน เพอใหผประกอบการและภาค

เศรษฐกจของประเทศไทยไดประโยชนเตมท

จากการศกษาแผนพฒนาระบบโลจสตกสของ

ประเทศไทย ท�าใหผวจยทราบถงขอคนพบเกยวกบ

แผนพฒนาระบบโลจสตกสทไดมการวางแผนพฒนา

ตงแตป 2548 จนถงป 2554 พบวามหลายแผนงานท

ไมไดมการพฒนาตามแผนงาน ท�าใหขอมลดงกลาว

ผวจยสามารถน�าขอมลมาศกษาปญหาทเกดขน และ

ท�าการวเคราะหสภาพแวดลอมภายในและภายนอก

ทสงผลใหแผนงานเกดความลาชาและไมเปนไปตาม

แผนพฒนาระบบโลจสตกสของประเทศไทยอกดวย

แผนพฒนาจงหวดประจวบครขนธการพฒนาจงหวดทก�าหนดไวเดม และมมต

เหนชอบปรบเปาหมายการพฒนาจงหวดใหมเปน

“เมองทองเทยวทรงคณคาระดบนานาชาต เกษตร

ปลอดภยไดมาตรฐาน ดานสงขรระเบยงเศรษฐกจ

แหงอนาคตสงคมผาสก” ซงเปนการก�าหนดขอความ

ทระบถงสถานการณในอคมคตทเปนจดหมาย ท

ตองการใหเกดขนในอนาคตในปสนสดแผน บนพน

ฐานของศกยภาพจงหวด และก�าหนดภารกจหลกซง

เปนลกษณะหรอขอบขายการด�าเนนงานของจงหวดท

เกยวกบการบรหารและการใหบรการสาธารณะ ภาพ

ลกษณของจงหวด บทบาทหนาทททกภาคสวนของ

จงหวดจะตองด�าเนนการเพอใหบรรลเปาหมายการ

พฒนาจงหวดทก�าหนดไว

การก�าหนดประเดนการพฒนา เนองจากม

การปรบเปาหมายการพฒนาจงหวดใหม จงไดปรบ

ประเดนการพฒนาบางประเดน ใหสอดคลองกบ

เปาหมายการพฒนาจงหวดใหม ดงน ประเดนการ

พฒนาท 1 คงเดมไดแก “เสรมสรางความโดดเดน

ดานการทองเทยวบนพนฐานเอกลกษณของจงหวด

สนานาชาต” ประเดนการพฒนาท 2 จาก “เพม

ขดความสามารถในการแขงขนในดานการผลตและ

แปรรปสบปะรด มะพราว และสนคาเกษตรสตลาด

โลก” เปน “เสรมสรางนวตกรรมของระบบโครงสราง

กระบวนการผลต การแปรรป การบรรจภณฑ และ

การตลาดสนคาเกษตรใหไดมาตรฐาน” ประเดน

การพฒนาท 3 จาก “สงเสรมและพฒนาดานการ

คา การลงทนการทองเทยวดานสงขร และอาเซยน”

เปน “เสรมสรางศกยภาพดานสงขร รองรบการคา

การลงทน การทองเทยวเชอมตอประเทศตางๆ ใน

ภมภาค” ประเดนการพฒนาท 4 จาก “เสรมสราง

ความมนคงและสงคมคณภาพตามวถภมปญญาไทย”

เปน “เสรมสรางความมนคงและสงคมคณภาพตาม

วถหลกปรชญาของเศรษฐกจพอเพยง” ประเดนการ

พฒนาท 5 จาก “เสรมสรางประสทธภาพในการบรหาร

จดการทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอมทสมดล”

เปนการ “ยกระดบประสทธภาพในการบรหารจดการ

ทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอมทสมดล”รวมทง

62




รวมกนจดล�าดบของประเดนการพฒนาทค�านงถง

เกณฑความเรงดวน ผลกระทบความเปนไปไดและ

ความพรอมประชาชน จากนนจงไดรวมกนก�าหนด

แผนงานภายใตแตละประเดนการพฒนา ซงเปนการ

แปลงประเดนการพฒนาไปสแผนปฏบตการ

(strategic plan to action plan) และ

เปนการก�าหนดวธการทเหมาะสมในการสรางโครงการ

(Project Idea)ทสอดคลองอนจะน�าไปสการบรรล

วตถประสงคทตงไว ซงในขนนใชเทคนคลขตสมดล

(Balanced Scorecard) เทคนคแผนทยทธศาสตร

(Strategy map) และเทคนคหวงโซคณคา (Value

Chain) ในการวเคราะห การใชเทคนคเหลานสามารถ

น�ามาซงการเพมมลคาแกผลผลตและผลลพธโครงการ

อยางตอเนองและสมพนธกนอยางเปนเหตเปนผล

(LOG Frame) เปนการสรางกลมโครงการทสามารถ

มสมฤทธผลสอดคลองกบแผนทมงบรรลประเดนการ

พฒนาจงหวดได ภายหลงการประมวลสาระจากการ

ประชมเชงปฏบตการฯ แลวจงไดจดท�ารางแผนพฒนา

จงหวดขน

วตถประสงคของการวจย1) เพอศกษาบรบทโลจสตกสส�าหรบการคา

ชายแดนดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ

2) เพอศกษาปจจยภายในและภายนอก ของ

ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ

วธการด�าเนนการวจยการศกษาวจยครงน เปนการศกษาเรองการ

ศกษาโลจสตกสเพอส งเสรมธรกจสงออกสนคา

ชายแดน ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ วตถ

ประสงคหลกเพอ เพอศกษาบรบทโลจสตกสส�าหรบ

การคาชายแดนดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ เพอ

ใหการวจยด�าเนนไปตามระเบยบวธวจยและสอดคลอง

กบวตถประสงคของการวจยทก�าหนดไว ผวจยได

ก�าหนดขนตอนการด�าเนนการวจยไว 2 ขนตอน ดงน

ขนตอนท 1 ศกษาบรบทโลจสตกสส�าหรบ

การคาชายแดนดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ

ผใหขอมลหลก (Key Information) โดยการศกษา

เชงเอกสารและ ใชวธเลอกแบบเจาะจง (Purposive

Selection) โดยใชเทคนคการสมภาษณเชงลก (In-

Depth Interview) กบผทมสวนเกยวของ ไดแก

ผ ประกอบการดานโลจสตกส นกวชาการดาน

โลจสตกส จ�านวน 17 คน

ขนตอนท 2 โดยการวเคราะหสภาพแวดลอม

ภายในและภายนอก โดยการน�าเครองมอ Value

Chain มาวเคราะหปจจยภายใน และ PESTEL มา

วเคราะหปจจยภายนอก จากนนน�าผลขอมลมา

วเคราะห SWOT Analysis การศกษาโลจสตกสเพอ

สงเสรมธรกจสงออกสนคาชายแดน ดานสงขร จงหวด

ประจวบครขนธเปนผใหขอมลหลกกลมเดยวกบขน

ตอนท 1

งานวจยทเกยวของโสภารตน จารสมบตและคณะ (2550) ไดศกษา

สถานภาพความรเกยวกบอาณาบรเวณชายแดนของ

ประเทศไทยกบประเทศเพอนบาน ระยะท 2 เปน

โครงการตอเนองจากการศกษาโครงการระยะท 1

โดยในโครงการนมวตถประสงคหลกในการจดระบบ

ขอมลเรองชายแดนไทยกบประเทศเพอนบานทได

มการด�าเนนการไวในระยะท 1 แลวนน ไดมการจด

ระบบมาตรฐานสากลของหลกบรรณารกษศาสตร

และการจดท�าดชนสบคน เพอใหสามารถใชประโยชน

ในการคนควาไดงายขน นอกจากนยงมการรวบรวม

งานเขยนใหมความทนสมยและสงเคราะหประเดน

หลกทปรากฏในงานเขยนเหลานน โดยพบวาในชวง

ป 2547 – 2549 ความรเรองชายแดนไทยกบประเทศ

เพอนบาน (กมพชา พมา ลาว มาเลเซย) ยงคงมความ

หลากหลาย ซงส�าหรบประเทศพมา สามารถสรปได

ดงน ประเทศไทย – พมา มจดเนนเกยวกบการทอง

เทยว การคาชายแดน และปญหาแรงงานขามชาตซง

63




สอดคลองกบนโยบายรฐบาลพมาทสนบสนน ความ

รวมมอดานการคาและการลงทนกบประเทศเพอน

บานในภมภาคมากขน

สมพงษ ศรโสภณศลปและคณะ (2554) ได

สงเคราะหงานวจยดานโลจสตกสสนคาเกษตรและ

อาหาร การศกษามวตถประสงคเพอก�าหนดประเดน

งานวจย ระดบชาต ดานโลจสตกสและโซอปทานสนคา

เกษตรและอาหารทควรไดรบการสนบสนน อยาง

จรงจง จากหนวยงานภาครฐในระยะ 5 ปขางหนา

จากขอคนพบทไดรบระหวางการทบทวน ผลงานการ

วจยในตางประเทศ และการทบทวน ยทธศาสตร

ดานโลจสตกสสนคาเกษตรและอาหารทงในประเทศ

และตางประเทศ การศกษาไดจดท�ารางเบองตนของ

ความตองการงานวจย เพอน�าเสนอขอรบฟงความคด

เหนตอทประชมทประกอบดวยผเชยวชาญดานสนคา

เกษตรและอาหารและดานการจดการ โลจสตกสและ

โซอปทาน จากผลการใหคะแนนความส�าคญของแตละ

ประเดนปญหาทรวบรวมไดจากความเหนของผเขา

รวมประชม สามารถสรปไดเปนประเดนงานวจยทได

รบการพจารณาวามความส�าคญ ซงประเดนงานวจยท

มความส�าคญเหลานไดถกน�าไปเปรยบเทยบกบผลงาน

วจยทผานมาในประเทศ เพอฉายภาพใหเหนถงชอง

วางทางความร ซงเปนประเดนทควรไดรบการศกษา

เพมเตมในงานวจยในอนาคต ในขนตอนสดทาย การ

ศกษาไดน�าเสนอยทธศาสตรงานวจยดานโลจสตกส

สนคาเกษตรและอาหาร ซงแบงประเดนงานวจยออก

เปน 3 กลมยทธศาสตร แยกตามขอบเขตและระดบ

ผลลพธทจะเกดกบขดความสามารถในการแขงขนของ

อตสาหกรรมเกษตรและอาหารของไทย งานวจยใน

กลมแรกเปนงานวจยทม งเนนการแกไขจดออนขน

พนฐานทสงผลตอประสทธภาพดาน โลจสตกสในหวง

โซสนคาเกษตรและอาหารของไทย งานวจยในกลม

ทสองเปนงานวจยทเสรมสรางความเขมแขงใหกบ

การจดการโลจสตกสและโซอปทานสนคาเกษตรและ

อาหารของไทย สวนงานวจยในกลมทสามเปนงานวจย

ทมงสรางโอกาสและความยงยนใหกบอตสาหกรรม

สนคาเกษตร และอาหารของไทย

สทธา เจนศรศกด และคณะ (2555) จากกรอบ

ขอตกลงระหวางประเทศในอนภมภาคลมแมน�าโขง

และอาเซยนสงผลใหเกดการเชอมโยงดานโครงสราง

พนฐานการขนสงและกอใหเกดความรวมมอระหวาง

ประเทศดานโลจสตกสซงมผลกระทบตอการพฒนา

ดานเศรษฐกจการคา โครงการวจยนมเปาหมายใน

การรวบรวมการศกษาและวจยดานโลจสตกสและ

โซอปทานในระดบมหภาคในพนทภาคตะวนออก

เฉยงเหนอ เพอสรปบทเรยนและสงเคราะหองค

ความร พรอมทงเสนอแนะประเดนการวจยตอยอด

ดานโลจสตกสและโซอปทานไทย เพอรองรบการรวม

ตวเปนประชาคมเศรษฐกจอาเซยน โดยประเดนการ

ศกษาเพอก�าหนดกรอบการทบทวนและสงเคราะห

องคความรใน 3 ประเดน ไดแก (1) ศกยภาพดาน

โลจสตกสและโซอปทานของไทยในพนทภาคตะวน

ออกเฉยงเหนอ ในการรองรบประชาคมเศรษฐกจ

อาเซยน (2) กรอบขอตกลงเกยวกบกฎระเบยบและ

กฎหมาย และ (3) การพฒนาโครงสรางพนฐานและ

บรการขนสง

ผลการศกษาในประเดนศกยภาพดานโลจสตกส

และโซอปทานของไทยในพนทภาคตะวนออกเฉยง

เหนอ พบวา ตนทนโลจสตกสลดลง การคาและการ

ลงทนเพมขน ซงเปนสวนส�าคญใหผลไดโดยรวม

ทางเศรษฐกจของประเทศเพมขน แตผลไดเพมทาง

เศรษฐกจมความเปนธรรมระหวางประเทศหรอไมเปน

ประเดนทตองศกษาเพมเตมตอไป ควรมการศกษาใน

รายละเอยดถงปญหาในปจจบนและอนาคต รวมทง

ความพรอมของผประกอบการในสวนภมภาค โดย

เฉพาะจงหวดชายแดน และจงหวดทถกก�าหนดใหอย

ในเสนทางการขนสง

ผลการศกษาในประเดนกรอบขอตกลงความ

รวมมออาเซยน พบวา สวนใหญเปนการศกษาวจย

เพอการประเมนความกาวหนาของการเชอมโยงทาง

64




เศรษฐกจ และศกษาเพอเตรยมความพรอมของการ

เขารวมในกรอบความรวมมอระหวางประเทศตางๆ

ในภมภาคอาเซยน และมงเนนเรองการขจดอปสรรค

ในการเชอมโยงเศรษฐกจ แตยงขาดการศกษาถง

การประสานผลประโยชนระหวางประเทศ (Politi-

cal Economy) และยงขาดการใชเครองมอทหลาก

หลาย เชน เครองมอการวเคราะหทางเศรษฐศาสตร

หรอเศรษฐมต นอกจากน ขอมลระดบนานาชาตยงม

คอนขางจ�ากดโดยเฉพาะอยางยง ประเดนทเกยวกบ

กฎหมายทเกยวของกบการขนสงของแตละประเทศ

ซงมความแตกตางกนมาก

ผลการศกษาทเกยวของกบการพฒนาโครงสราง

พนฐานและบรการขนสง พบวา มการวางแผนพฒนา

และกอสรางทเชอมโยงภาคตะวนออกเฉยงเหนอ

กบภมภาคอนๆ ในประเทศไทย และ ภมภาคในลม

น�าโขง ซงควรมการศกษาเพมเตมโดยละเอยด เชน

การศกษาวเคราะหเพอบรณาการแผนงานและ

โครงการของหนวยงานภาครฐและเอกชน การศกษา

ชนดสนคา ปรมาณ และเสนทางการขนสงสนคาโดย

รปแบบการเดนทางตางๆ ระหวางประเทศในอนาคต

และการศกษาเกยวกบการบรหารจดการรวมถงตนทน

ของการพฒนาโครงสรางพนฐานและบรการขนสงทก

รปแบบใหเกดประสทธภาพ มความปลอดภย และ

ไมเกดผลกระทบตอสงแวดลอมและสงคมนอยทสด

สรปผลการวจยจากผลการวเคราะหขอมลสามารถสรปผล

การศกษาโลจสตกสเพอสงเสรมธรกจสงออกสนคา

ชายแดน ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ ตาม

วตถประสงคขอท 1 พบวา บรบทโลจสตกสส�าหรบ

การคาชายแดนดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ

จากการศกษาเชงเอกสารและการสมภาษณพบวาการ

คาชายแดนไทย-พมา มการขยายตวในภาพรวมมาก

ทสดทรอยละ 9.47 เพราะการน�าเขาทเพมขนถง

รอยละ 33.53 โดยเปนการน�าเขากาซธรรมชาตเปน

หลก ประมาณรอยละ 80 ของการน�าเขาทงหมด

รองลงมาคอ สนคาประมง เพราะพมามแหลง

ทรพยากรธรรมชาตทอดมสมบรณ ส�าหรบสนคาสง

ออกหลกยงคงเปนหมวดพลงงาน ไดแก น�ามนดเซล

และน�ามนส�าเรจรปอนๆ เนองจากพมาอยระหวาง

พฒนาโครงสรางพนฐานภายในประเทศ จงตองใช

น�ามนเชอเพลงจ�านวนมาก นอกจากนสนคาไทยทนยม

ในพมารวมถงนกทองเทยวและตางชาตทเขาไปลงทน

คอ เครองดมทไมมแอลกอฮอล ดานสงขร ไดกลายเปน

จดผอนปรนทางการคา ระหวางชายแดนไทยและพมา

จ�าหนายสนคาพนเมองของคนไทยและคนพมา สนคา

ทมจ�าหนายไดแก เฟอรนเจอรไมแกะสลกซงเปนงาน

ฝมอ เหมาะส�าหรบเปนของใชและตกแตงบาน ตนไม

ตางๆ รวมถงเครองประดบทท�าจากหนและพลอย

หลากชนด นอกจากนน ในชวงเชาของวนเสาร จะม

การเปดดานให มการคาขายระหวางเพอนบานของเรา

โดยจะมสนคาพนบานตางๆ เขามาคาขาย ใหเลอกซอ

หรอเดนดวถชวต และวฒนธรรมการตางๆ เชนภาษา

และการแตงกาย ในชวงเดอนกมภาพนธ จะมการจด

งานขนบรเวณดานสงขร มการแสดงวฒนธรรมทองถน

ของทงสองประเทศ โดยเฉพาะในชวงสงกรานต จะม

การเปดดานใหนกทองเทยว ไดเขาไปในสวนของ

หมบานบดอง ซงเปนหมบานเลกๆ เพอดวฒนธรรมและ

ความเปนอยของหมบานชายแดน โดยมรถสองแถว

ใหบรการนกทองเทยว ทงน ดานสงขร เปนจดผอน

ปรนพเศษ มลคาการคาชายแดนไทย-พมาทางดาน

ดานสงขรกเพมขนเปนเดอนละ 20 ลานบาท หรอ

ปละประมาณ 200 ลานบาท) โดยแตละวนจะม

นกทองเทยวทงจากฝงพมา เดนทางมาทองเทยวใน

ตลาดชายแดนสงขรเพมมากขน ดานสงขรจงเปน

ชายแดนทมศกยภาพดานการทองเทยว การคา และ

การลงทน แตปญหาส�าคญยงคงเปนเรองทดานสงขร

ยงไมไดรบการประกาศใหเปนจดผานแดนถาวร จง

ยงเปนอปสรรคทท�าใหการพฒนาการคาการลงทน

ระหวาง 2 ประเทศ ยงไมสามารถท�าไดอยางเตม

65




รปแบบ โดยเฉพาะดานการขนสงสนคาทางบกทยงม

ขอจ�ากดเกยวกบกฎระเบยบขอปฏบตในการขนถาย

สนคา

ตามวตถประสงคขอท 2 พบวา ปญหาและ

อปสรรคทส�าคญของการคาชายแดนระหวางพมา

และไทย ทส�าคญในปจจบน คอ ปญหาความไมสงบ

ตามแนวชายแดน อนเนองมาจากการสรบระหวาง

รฐบาลพมากบชนกลมนอย ท�าใหมการปดดานการ

คาชายแดนบอยครง เปนอปสรรคตอการขนสงสนคา

ไทยเขาไปยงพมา ท�าใหสนคาไทยขาดตลาด และเสย

เปรยบสนคาของประเทศคแขงอน โดยเฉพาะจน ซง

สามารถทดแทนสนคาไทยได พมายงไมมการจดเกบ

ขอมลทถกตอง และทนสมย ท�าใหขาดขอมลดานกฎ

ระเบยบทางการคา ตลอดจนขอมลการตลาดและการ

เงนทเชอถอได เสนทางคมนาคมทางบกเชอมระหวาง

ไทยกบพมามสภาพช�ารดทรดโทรมเปนอปสรรคตอ

การขนสงสนคาระหวางสองประเทศ ขาดสงอ�านวย

ความสะดวกและระบบสาธารณปโภคขนพนฐาน กฎ

ระเบยบทางการคาของพมาไมมความชดเจนและม

การเปลยนแปลงบอย ท�าใหผประกอบการเกดความ

ไมมนใจในการวางแผนท�าธรกจ

ดานสงขรสามารถเชอมตอกบเมองมะรด

มณฑลตะนาวศรของพมา ซงเปนเมองทมประชากร

หนาแนน ปจจบนเปนเมองทาทใชในการประมงและ

ยงเปนศนยกลางการคาไขมกทส�าคญของเขตตะนาว

ศร นอกจากนทางการพมายงมแผนในการพฒนา

หมเกาะมะรดใหเปนแหลงทองเทยวในอนาคตดวย

สามารถเชอมศกยภาพทงในดานการคา การทองเทยว

ประมง และอตสาหกรรมการเกษตรทเปนจดแขงของ

ประจวบครขนธ โอกาสเชอมโยงทางการคามากขน

ท�าใหมลคาการคาชายแดนมแนวโนมขยายตว โดย

สนคาวสดกอสรางมแนวโนมขยายตวเพมขน เนองจาก

ฝงพมามความเจรญมากขนจงมความตองการวสด

กอสรางมาสรางบานเรอนเปนจ�านวนมาก การเชอม

โยงสนคาวตถดบดานการประมง ปลา กง ป ซงมมาก

ในเมองมะรดทมเกาะถง 800 เกาะ สามารถน�าเขาผาน

ชองทางดานสงขร เพอเขาสภตตาคาร วตถดบส�าหรบ

แปรรป และตลาดในพนทจงหวดประจวบครขนธและ

กลมจงหวดไดโดยรวดเรว สนคาเกษตรโดยเฉพาะ

ปาลมน�ามน ยางพารา กลวย มะละกอ พรก โดย

ผประกอบการไทยมความพรอมทจะรบซอสนคาตางๆ

เหลานจากพมา ผประกอบการสนคาอปโภค บรโภค

ลงทนคาขายผานชองทางดานสงขรมากขน เนองจาก

เสนทางน ใกลและสะดวก

จากขอมลการวเคราะหสภาพแวดลอมไทย-

พมา พบวา ผประกอบการไทยควรใหความสนใจ

และตดตามดความเปลยนแปลงตางๆ ในพมาอยาง

ใกลชดเพอทจะประเมนดและศกษาชองทางการ

พฒนาตนเองใหไดขอมลทชดเจนเพอการตดสนใจ

และปรบตวใหสอดคลองกบสถานการณทเปลยนแปลง

ไปในประเทศเพอนบาน วาควรทจะปฏบตอยางไร

ในกรณทเพอนบานพฒนาขนมาเปนคแขง ควรใชขอ

ไดเปรยบทงทางดานภมศาสตรและสงคม วฒนธรรม

ทใกลชดคลายคลงกน ท�าประโยชนใหพมาเปนคคา

ของไทย และรวมมอกนพฒนาการผลตสนคาและ

บรการใหเปนหนสวนทมความเขมแขงในการเขาสการ

แขงขนใหมในตลาดสากล ความกาวหนาดานวชาการ

และการตลาดระหวางประเทศ เขาไปรวมมอกบเพอน

บาน และใชประเทศเพอนบานเปนฐานการผลตใหม

เขามาแขงกบไทยในตลาดสากล หากสถานการณเปน

ไปในแนวทางดงกลาว ผประกอบการไทยโดยเฉพาะ

ภาคการผลตดานการเกษตร จะตองเผชญกบคแขงท

มขอไดเปรยบมากกวาไทย ทงในดานของตนทนการ

ผลต ความอดมสมบรณของทรพยากรธรรมชาต และ

เงอนไขสทธประโยชนทางดานภาษน�าเขาทพมาไดรบ

จากคคาในตลาดระหวางประเทศ

สรปและอภปรายผลในการศกษาวจยครงน พบวา ประเดนท 1

ผลการศกษาบรบทโลจสตกสส�าหรบการคาชายแดน

66




ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ พบวา กลยทธ

โลจสตกสเพอสงเสรมธรกจสงออกสนคาชายแดน

ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธพบวา ความคดเหน

ของผเชยวชาญทมตอแนวทางการปรบปรงตนทน

โลจสตกสส�าหรบการคาชายแดนประเทศไทย – พมา

ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ ในระดบมากทสด

คอ ควรมการลดคาธรรมเนยม คาลวงเวลาทเกยวกบ

การคาชายแดนไมใหมการเกบคาลวงเวลา ควรจดรถ

ต�ารวจทางหลวงของกรมการขนสงทางบก มาตรวจ

สอบตรงบรเวณชายแดน ภาครฐควรมการจดตงทม

รกษาความสงบเรยบรอย ดแลปญหาอาชญากรรมท

เกดจากความแตกตางทางวฒนธรรม ภาครฐควรเขา

มาชวยสนบสนนดานเงนทนและบคลากรเพอใหการ

คาชายแดนระหวางไทย-พมาเปนไปอยางราบรนมาก

ยงขน เอกชนควรรวมมอกบภาครฐในการชวยลด

ตนทนโลจสตกสคาชายแดนไทย พมา ในดานตางๆ

เชน รวมมอพฒนาคณภาพของบคลากรเพอการ

ด�าเนนงานทมประสทธภาพยงขน ควรมขอระเบยบ

การบงคบการขนสงควรระบสทธประโยชนเทากน

ระหวางไทยและพมาเพอลดปจจยความเหลอมล�า

ระหวางประเทศ ดานชายแดนควรพฒนาโครงสราง

พนฐานการขยายดานลดความแออด คบแคบ เพอ

เพมความรวดเรวในการระบายสนคา กฎหมายพมาม

ความเขมงวดมากกวาไทยท�าใหตนทนโลจสตกสของ

พมาต�ากวาตนทนของประเทศไทย ควรมเทคโนโลย

สมยใหมในการคดกรองคนเขาเมอง เพอตรวจสอบ

ผกอการราย เชน ระบบบรการแบบหนาตางเดยว

(Single Windows) โดยทไมท�าใหความรวดเรวใน

การคาขายลดลง ควรมการจดทะเบยนใหถกตอง ใน

การใชน�ามน ระหวางประเทศไทย พมาเพอลดการ

ลกลอบขนน�ามนจากประเทศพมามาขายฝงไทย จด

ท�าโครงการ Thailand Connectivity มเปาหมายใน

การจดระบบขนสงเพอการเชอมตอระบบทางถนนกบ

ประเทศเพอนบาน รวมไปถงแผนงานดานสงเสรมการ

ทองเทยว และการอ�านวยความสะดวกในการเขาถง

ปจจยและแหลงผลตสนคาเพอเพมมลคาการซอขาย

และเพมความรวดเรวในการขนสง ศกษากฎหมาย

ของประเทศพมา เพอใหทราบวาหากคนไทยรบขน

สนคาจะตองด�าเนนการอยางไร รวมทงศกษาแนวทาง

การจดตงเครอขายพนธมตรขนในประเทศเพอนบาน

พฒนาเทคโนโลยสารสนเทศใหมๆ พรอมกบพฒนา

ทรพยากรบคคลใหสามารถน�าวทยาการใหมๆ มา

พฒนาประเทศ และประยกตใชมตดานความมนคง

การเขาสประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (AEC) จะเปด

โอกาสใหธรกจขนาดยอม (SMEs) ของพมาเขามา

แขงขนในพนทไดมากขน ซงจะสงผลใหตนทนทางการ

คาของฝงไทยลดลง ภาครฐควรจดโครงขายเชอม

โยงประตการคา เชน รถไฟรางค การขนสงทางถนน

เปนตน เจาหนาทภาครฐทเกยวของทกหนวยงานท

เกยวกบการน�าเขา สงออกตองปราศจากการคอรปชน

กระบวนการท�างานของหนวยงานทเกยวกบกบการคา

ชายแดนตองเปนไปในแบบ One Stop Service ควร

มการพฒนาโครงสรางพนฐาน เชน การปรบปรงถนน

หรอการกอสรางเพอรองรบการเคลอนยายแรงงาน

ควรท�าวจยตลาดในประเทศพมากอนการสงเสรมให

SMEs ไปลงทน เพอใหทราบถงความตองการทแทจรง

และเปนการลดความเสยงดานการลงทน ควรจดท�า

ตารางเปรยบเทยบศกยภาพการผลตสนคาเกษตรของ

ไทยและเพอนบาน เพอใหเหนวาไทยสามารถแขงขน

ไดในสนคาใดบาง ภาครฐควรจดสรรงบประมาณและ

บคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร

เพอใชพฒนาระบบเชอมโยงขอมลระหวางหนวยงาน

กบระบบ NATIONAL SINGLE WINDOW ผลกดนไทย

เปนศนยกลางขอมลดานการเงนการบญชสหกรณของ

อาเซยน เพอเชอมโยงทงดานการเงน ดานธรกจ รวม

ถงความรวมมอดานตางๆ รฐบาลควรปรบยทธศาสตร

ปรบโครงสรางระบบราชการใหบรหารงานไดรวดเรว

และมประสทธภาพยงขน ควรยกระดบขดความ

สามารถในการแขงขนอตสาหกรรม ICT เพอเพมมลคา

ทางเศรษฐกจและการน�ารายไดเขาสประเทศ

67




ขอเสนอแนะจากการวเคราะห การศกษาเรองการศกษา

โลจสตกสเพอสงเสรมธรกจสงออกสนคาชายแดน

ดานสงขร จงหวดประจวบครขนธ ผวจยมขอเสนอแนะ

ดงน

1. พฒนาโครงสรางพนฐานทางถนนใหมการ

อ�านวยความสะดวกทางการคาและการขนสง

2. การพฒนาทรพยากรมนษยใหมความร

ความสามารถเฉพาะดาน และเสรมสรางทกษะภาษา

ใหกบบคลากร

3. การสรางความรวมมอระหวางภาคเอกชน

เพอเปนพนธมตรทางการคาและการบรการเพอสง

เสรมการคาและการลงทน

4. ภาคเอกชนควรตระหนกขอกฏหมายท

เกยวของกบระบบโลจสตกสทงในและตางประเทศ

มากยงขน

5. ภาครฐควรสรางระบบและกลไกในการ

ปองกนและควบคมปญหาการคอรปชนใหลดนอยลง

รธร พนมยงค. (2537). ส�ารวจธรกจคาปลกในตลาดกมพชา. Logistics Thailand, 12(138), 65-68.

ส�านกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาต. (2548). การพฒนาระบบโลจสตกสของ

ประเทศไทย. กรงเทพฯ: ส�านกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาต.

โสภารตน จารสมบตและคณะ. (2550). โครงการการศกษาสถานภาพความรเกยวกบอาณาบรเวณชายแดน

ประเทศไทยกบประเทศเพอนบาน: ระยะท 2 (ชายแดนไทย-มาเลเซย). กรงเทพฯ: ส�านกกองทนสนบสนน

การวจย (สกว.)

สมพงษ ศรโสภณศลป. (2554). การสงเคราะหงานวจยดานโลจสตกสเกษตรและอาหาร. กรงเทพฯ: ส�านก

กองทนสนบสนนการวจย (สกว.).

สมาล สขดานนท (2546). การคาชายแดนระหวางประเทศไทยกบประเทศเพอนบาน. กรงเทพฯ: สถาบน

ขนสงจฬาลงกรณมหาวทยาลย.

อาคม เตมพทยาไพสฐ. (2557). ยทธศาสตรการพฒนาเมองเศรษฐกจชายแดนเพอเชอมโยงประเทศ

เพอนบาน. กรงเทพฯ: ส�านกงานคณะกรรมการพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต.


68






การวจยครงน มวตถประสงคเพอศกษาความสมพนธระหวางทนทางจตวทยาเชงบวก ความผกพนตอ

องคการ และคณภาพการใหบรการ กลมตวอยางในการวจย คอทปรกษาการขายรถยนตบรษทแหงหนงในเขต

กรงเทพมหานคร และปรมณฑล จ�านวน 160 คน รวบรวมขอมลในโดยใชแบบสอบถามปจจยสวนบคคล แบบ

สอบวดทนทางจตวทยาเชงบวก แบบสอบวดความผกพนตอองคการ และแบบสอบวดคณภาพการใหบรการ

วเคราะหขอมลโดยใชสถตบรรยายคาสมประสทธเพยรสน ผลการวจยสรปไดดงตอไปน

ทนทางจตวทยาเชงบวกโดยรวมและรายดาน ไดแก ดานการรบรความสามารถของตนเอง ดานความหวง

ดานการมองโลกในแงด ดานการปรบสภาพทางอารมณมความสมพนธตอคณภาพการใหบรการของทปรกษาการ

ขายอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ .01 (r = 727, r = 479, r = 676, r = 480, และ r = .574 ตามล�าดบ)

ทนทางจตวทยาเชงบวกโดยรวมและรายดาน ไดแก ดานการรบรความสามารถของตนเอง ดานความหวง ดาน

การมองโลกในแงด ดานการปรบสภาพทางอารมณมความสมพนธตอความผกพนตอองคการ ของทปรกษาการ

ขายอยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ .01 (r = .553, r = 407, r = 451, r = 491,และ r = .314 ตามล�าดบ)

ความผกพนตอองคการโดยรวมและรายดาน ไดแก ดานจตใจ ดานการคงอยกบองคการ ดานบรรทดฐานมความ

สมพนธทางบวกกบคณภาพการใหบรการอยางนยส�าคญทางสถตทระดบ .01 (r = .524, r = 543, r = 180,

และ r = .507 ตามล�าดบ)

ความสมพนธระหวางทนทางจตวทยาเชงบวก ความผกพนตอองคการ และคณภาพการใหบรการ : กรณศกษาทปรกษาการขายรถยนตบรษทแหงหนง

บทคดยอ

กฤษณะ รอดเรงรน1 และ รชนวรรณ วนชยถนอม2

ค�าส�าคญ: ทนทางจตวทยาเชงบวก; ความผกพนตอองคการ; คณภาพการใหบรการ; ทปรกษาการขาย

1 สาขาจตวทยาอตสาหกรรมและองคการ, คณะศลปกรรมศาสตร มหาวทยาลยธรรมศาสตร 27/1 ต�าบลคลองหนง อ�าเภอคลองหลวง ปทมธาน 12120, ประเทศไทย อเมล: [email protected] 2 อาจารย สาขาจตวทยาอตสาหกรรมและองคการ, คณะศลปกรรมศาสตร, มหาวทยาลยธรรมศาสตร


Kitsana Rodroengruen1 and Ratchaneewan Wanichtanom2

The purpose of this research is to study the relationship between positive psychologi-cal capital, organizational commitment, and quality of service. The subjects are 160 sales consultant in a car company. Questionnaires have 4 parts which are personal factors, positive psychological capital, organizational commitment, and quality of service. Statistical of hypothesis in this research is Pearson’s product moment correlation coefficient. Results show as below.

All dimensions of positive psychological capital correlate with quality of service. Posi-tive psychological capital, self-efficacy, hope, optimism, and resiliency have significant positive correlation with quality of service (r = 727, r = 479, r = 676, r = 480, and r = .574, respectively).

All dimensions of positive psychological capital correlate with organizational commit-ment. Organizational commitment, affective commitment, continuance commitment, normative commitment have significant positive correlation with organizational commitment (r = .553, r = 407, r = 451, r = 491, and r = .314, p < .01 respectively)

All dimensions of organizational commitment correlate with quality of service. Organizational commitment, affective commitment, continuance commitment and normative commitment have significant positive correlation with quality of service (r = .524, r = 543, r = 180, and r = .507, p<.01 respectively).

The Relationship of Positive Psychological Captital Organizational Commitment and Quality of Service a Case Study

of Sale Consultants in a Car Company

Abstract

Keywords: Positive Psychological Capital; Organizational Commitment; Quality of Service,

Sales Consultant

1 Program in Industrial and Organizational Psychology, Faculty of Fine and Applied Art, Thammasat University 27/1 Khlong Nueng, Khlong Luang, Pathum Thani 12120, Thailand E-mail: [email protected] 2 Lecturer of Program in Industrial and Organizational Psychology, Faculty of Fine and Applied Art, Thammasat University

70




ความเปนมาและความส�าคญของปญหาปจจบนการด�าเนนธรกจการบรการทมงเนน

คณภาพการใหบรการทดของผแทนจ�าหนายรถยนต

มความจ�าเปนอยางยงทจะตองศกษาถงความตองการ

ของผบรโภค เนองจากความทนสมยดานเทคโนโลยใน

ปจจบนทท�าใหผบรโภคสามารถเขาถงแหลงขอมลการ

ใหบรการไดหลายชองทางและมการเปลยนแปลงอยาง

รวดเรว ท�าใหการแขงขนดานการใหบรการทดเลศจง

มความจ�าเปนอยางยง โดยผแทนจ�าหนายรถยนตได

วางเปาหมายดวยการก�าหนดขนตอนการใหบรการ

แกลกคาและการใชกลยทธตางๆ ทางการตลาดเพอ

ในการน�าเสนอผลตภณฑ เชน การลดขนตอนของการ

ปฏบตงานทไมจ�าเปนเพอใหลกคาไดรบความสะดวก

รวดเรวและความพงพอใจมากยงขน จากพฤตกรรม

ของลกคาทเขามารบบรการทผแทนจ�าหนายรถยนต

ในปจจบน พบวาระดบความตองการของลกคา

แตละรายมความตองการทแตกตางกนไป ซงสงผล

ตอกระบวนการตดสนใจในการซอสนคา หรอไมซอ

สนคาได มมมองหรอ ทศนคตในการตดสนใจซอสนคา

ของลกคามความส�าคญอยางมาก เชน ลกคาเหนวา

รถยนตนนมคณภาพด ทปรกษาการขายบรการด กยง

สงเสรมใหผบรโภคตดสนใจในการซอไดเรวขน แตถา

หากลกคาเหนวารถยนตนนคณภาพดแตทปรกษาการ

ขายมการบรการทต�ากวาทคาดหวงไวกจะท�าใหลกคา

เกดความลงเล และตดสนใจไมซอสนคา หรอบรการ

นน ดงนนเพอใหบรรลเปาหมายทปรกษาการขายจง

ตองเตรยมพรอมในการใหบรการอยางมคณภาพแก

ลกคาทเขามารบบรการดานตางๆ

เนองจากผ แทนจ�าหนายรถยนตมจ�าหนาย

หลายราย การแขงขนทางธรกจกจะมมากขน อกทง

สนคาทศนยบรการแตละแหงมนน ไมมความแตก

ตางกนทงตวผลตภณฑ ราคา และสวนสงเสรมการ

ขาย ท�าใหการบรการของทปรกษาการขายจงเปน

ปจจยส�าคญในการสรางความแตกตางระหวางศนย

บรการและการตดสนใจของลกคา การบรการทดจง

เปนปจจยส�าคญทสามารถสรางความประทบใจให

กบลกคาในครงแรกและครงตอไปและยงเปนปจจย

หนงในการแขงขนระหวางศนยจ�าหนายรถยนตดวย

กนเอง ผแทนจ�าหนายรถยนตจงมงเนนพฒนาคณภาพ

การใหบรการทดกบลกคาในดานตางๆ เชน การสราง

ความนาเชอถอ (Reliability) การตอบสนองตอผได

รบบรการ (Responsiveness) การใหความมนใจตอ

ผรบบรการ (Assurance) การรจกและเขาใจในผรบ

บรการ (Empathy) เปนตน ซงทปรกษาการขายจะ

ตองใหความส�าคญและปฏบตตามแนวทางทผแทน

จ�าหนายรถยนตก�าหนดแนวทางไว เพราะคณภาพ

การใหบรการทดมสวนท�าใหยอดจ�าหนายรถยนต

สงขนได นอกจากนการบรการทดยงเปนสงทสราง

สมพนธภาพทดแกลกคา และสามารถกระตนใหลกคา

เหลานนกลบมารบบรการซ�าอยางตอเนอง ตลอดจน

เปนการสรางฐานลกคาในระยะยาว และกอใหเกดเปน

ความจงรกภกดกบสนคา หรอบรการของเราตลอดไป

(Customer Loyalty) การคาดหวงของลกคาตอการ

บรการทไดรบจากทปรกษาการขายจงเปนสงทส�าคญ

ในการตดสนใจซอสนคาของลกคา และเพอใหผทเขา

มารบบรการเกดความพงพอใจสงสด องคการควร

สรางทปรกษาการขายทมคณภาพการบรการทเปน

เลศ (Quality of Service) ซงในธรกจตวแทนจ�าหนาย

รถยนตนน “ทปรกษาการขาย” ถอวาเปนบคลากรใน

องคการทมความส�าคญในการขบเคลอนและผลกดน

องคการใหประสบความส�าเรจและบรรลเปาหมายท

ตงไวตอองคการเปนอยางมาก

ในการพฒนาคณภาพการบรการทเปนเลศให

กบทปรกษาการขายนน องคการตองเรมทการพฒนา

บคลากรในองคการ ซงกคอ ทปรกษาการขาย เพราะ

บคลากรในองคการนนเปนทนประเภทหนงทนอก

เหนอจากทนทางเศรษฐศาสตร (เงน อาคาร สถานท)

(Luthans, Luthans, & Luthans, 2004) ปจจย

ดานทนทางจตวทยาเชงบวก เปนลกษณะดานบวกของ

71




แตละบคคลซงมความเฉพาะเจาะจง สามารถวดได น�า

มาพฒนาได และสามารถใชในการบรหารจดการ รวม

ทงจงใจพนกงานใหท�างานไดอยางมประสทธภาพ ซง

ประกอบไปดวย 4 องคประกอบคอ 1. การรบรความ

สามารถของตนเอง (Self–Efficacy) หมายถง การม

ความมนใจในความสามารถของตนเองทจะท�า และ

มความพยายามในการปฏบตภารกจเพอใหบรรลเปา

หมายททาทาย 2. ความหวง (Hope) หมายถง การ

มแรงจงใจทม งไปยงเปาหมายในการปฏบตภารกจ

และความสามารถคดหาแนวทางวธการตางๆ เพอให

บรรลเปาหมายตามทตองการได 3. การมองโลกในแง

ด (Optimism) หมายถง การมวธการใหเหตผล หรอ

มรปแบบในการอธบายทเปนบวกตอสถานการณตางๆ

ทเกดขนกบตนเองทงในปจจบน และอนาคต และ

4. การปรบสภาพทางอารมณ (Resiliency) หมายถง

การมความสามารถทจะอดทน และปรบอารมณมาส

ภาวะปกต เมอตองเผชญกบปญหาอปสรรค และความ

ยากล�าบาก หรอแมแตการเปลยนแปลงตางๆ เพอ

พยายามหาหนทางในการบรรลเปาหมายทตองการ

ดงนน ทนทางจตวทยาเชงบวกจงเปนสงส�าคญ

ททปรกษาการขายจ�าเปนจะตองม เนองจากทปรกษา

การขายจะตองพบกบลกคาหลากหลายประเภทท

ไมสามารถพยากรณไดวาลกคาทานใดมอารมณใน

การสนทนาเปนอยางไร การททปรกษาการขายม

การรบรความสามารถของตนเอง จะชวยใหมความ

พรอมในการท�างาน และสามารถวางแผนเพอรบกบ

สถานการณตางๆ ทจะเกดขนโดยไมเกนก�าลงของ

ตนเอง ความหวงจะชวยใหทปรกษาการขายมแรงจงใจ

ในการท�างาน การมองโลกในแงดจะชวยใหทปรกษา

การขายมก�าลงใจในการท�างาน ไมเกดความรสกทไม

ดหากเกดสถานการณทไมสามารถอธบายได การปรบ

สภาพทางอารมณจะชวยใหทปรกษาการขายสามารถ

เผชญกบปญหาอปสรรคทเกดขนจากการใหบรการได

และสามารถปรบอารมณใหกลบมาเปนปกตไดอยาง

รวดเรว และไมเกดความรสกทไมด ในเวลาทตองให

บรการลกคารายตอไป ซงปจจยเหลานจะสงเสรมใหท

ปรกษาการขายสามารถบรการลกคาไดอยางมคณภาพ

และท�าใหลกคาเกดความประทบใจ และเกดแรงจงใจ

ในการซอสนคากบองคการ

จากการศกษางานวจยทเกยวของกบทนทาง

จตวทยาเชงบวกและคณภาพการใหบรการ พบวา

มงานวจยทแสดงใหเหนถงความเชอมโยงทชดเจน

ระหวางทนทางจตวทยาเชงบวกของพนกงาน และ

ผลการปฏบตงานของพนกงาน คอ งานวจยในกลม

ของพยาบาลในโรงพยาบาลแหงหนงของ ลธานส

และ เจนเซน (Luthans & Jensen, 2005) ซงเปน

งานใหบรการทตองพบปะพดคยกบผปวยทเปรยบ

เสมอนเปนลกคาของโรงพยาบาลเชนเดยวกบงานการ

ใหบรการของผแทนจ�าหนายรถยนตทใหบรการลกคา

โดยตรง มการพดคยสอสาร และสรางความประทบใจ

แกลกคาทเขามารบบรการ พบวา มความสมพนธทาง

บวกระหวางทนทางจตวทยาเชงบวกกบความตงใจคง

อยกบงาน (Intentions to stay) และความมงมนใน

ภารกจทเกยวของกบองคการของโรงพยาบาล

นอกจากปจจยดานทนทางจตวทยาเชงบวกท

เปนตนทนของทปรกษาการขายแลว ปจจยทส�าคญ

อกปจจยหนงททปรกษาการขายควรยดมนคอ ผกพน

ในองคการ (Organizational Commitment) ซงจะ

สามารถท�าใหการปฏบตงานไดดยงขน อลเลน และ

เมเยอร (Allen and Meyer, 1991) อธบายวาความ

ผกพนตอองคการเปนสภาวะทางจตวทยาทอธบาย

ความสมพนธของพนกงานทมตอองคการและการ

ตดสนใจคงอยกบองคการ โดยมองคประกอบทสะทอน

ใหเหนความผกพน 3 องคประกอบ คอ ความผกพน

ดานจตใจ (Affective commitment) ความผกพน

ดานการคงอยกบองคการ (Continuance commit-

ment) และ ความผกพนดานบรรทดฐาน (Normative

commitment) ความผกพนตอองคการ จงเปนความ

รสกทางบวกทพนกงานมใหกบองคการ เปนการแสดง

วาพนกงานมความตองการทจะท�างานอยกบองคการ

72




ตอไป ถาพนกงานมความผกพนตอองคการ พนกงาน

คนนนกยอมทจะใหการบรการทเปนเลศกบลกคา

พนกงานทมความรสกผกพนตอองคการจะตระหนก

ถงวสยทศน พนธกจ เปาหมาย ตลอดจนคานยม

ขององคการ (สรพร วงษโทน, 2554) และพรอมท

จะทมเทแรงกายและแรงใจในการท�างานใหองคการ

อยางเตมความสามารถ ดงนน ถาทปรกษาการขายท

ม ความผกพนดานจตใจ จะรสกยดตด เกยวของอยกบ

องคการมความตองการทจะเปนสวนหนงขององคการ

พรอมทจะมสวนรวมในการท�าเปาหมายขององคการ

ใหส�าเรจ และมความตองการคงอยกบองคการ ความ

ผกพนดานบรรทดฐาน จะท�าใหทปรกษาการขายเชอ

วาพวกเขามหนาทรบผดชอบในงานทท�าอยอยางชอบ

ธรรม พวกเขาควรทจะกระท�าใหกบองคการใหส�าเรจ

ตามเปาหมายขององคการ กอใหเกดเปนความผกพน

และคงอยกบองคการตอไป ซงปจจยเหลานจะสงเสรม

ใหทปรกษาการขายทมความรสกผกพนตอองคการ

และจะพยายามท�าเปาหมายขององคการใหส�าเรจ

ซงหนงในเปาหมายนนคอ การใหบรการทเปนเลศกบ

ลกคาทมารบบรการ

นอกจากนยงมการศกษาวจยพบวาความ

ผกพนตอองคการของพนกงานมอทธพลตอคณภาพ

การใหบรการ และมความสมพนธเปนไปในทางบวก

รวมไปถงการมอทธพลของความสมพนธรวมกบการ

มสวนรวมในการตดสนใจ (Participation in deci-

sion making) และมความสมพนธเปนไปในเชงลบ

ตอความขดแยงดานบทบาท (Role Conflict) งาน

วจยนไดเสนอแนะวาฝายบรหารงานขายสามารถ

กระตนคณภาพการใหบรการไดมากขนดวยการสราง

สงแวดลอมในการท�างานทพนกงานทกคนสามารถ

ระบเปาหมาย วตถประสงค และคณคาขององคการ

ได (Boshoff & Mels, 1995)

ในการศกษาครงนผ วจยมความสนใจทจะ

ศกษาถงความสมพนธระหวางทนทางจตวทยาเชงบวก

ความผกพนตอองคการ และคณภาพการใหบรการของ

ทปรกษาการขายรถยนตในบรษทแหงหนง ทนอกจาก

จะท�าใหทราบถงระดบของทนทางจตวทยาเชงบวก

ระดบความผกพนตอองคการและ ระดบคณภาพการ

ใหบรการแลว ยงท�าใหทราบถงปจจยทเปนสาเหตของ

คณภาพการใหบรการ เพอเขาใจ และควบคมปจจย

ทเปนสาเหตทท�าใหเกดคณภาพการใหบรการ โดย

ผวจยมค�าถามการวจยทส�าคญ 3 ประเดนคอ (1) ระดบ

ของทนทางจตวทยาเชงบวก ระดบของความผกพน

ตอองคการ และระดบของคณภาพการใหบรการ

(2) ความสมพนธตวแปรทนทางจตวทยาเชงบวก ความ

ผกพนตอองคการ และคณภาพการใหบรการ และ

(3) หากมความสมพนธกนระหวางทนทางจตวทยา

เชงบวก ความผกพนตอองคการ และคณภาพการให

บรการอยางไร เพอจะไดประโยชนในการน�าผลการ

วจยไปใชในการพฒนางานบรการ และการบรหารการ

จดการบคลากรภายในองคการ เพอตอบสนองตอจด

มงหมายขององคการดานธรกจการจ�าหนายรถยนต

73




กรอบแนวคดในการวจย

ทนทางจตวทยาเชงบวก

(Positive Psychological Capital)

- ความเชอมนในตนเอง

- ความหวงในการท�างาน

- การมองโลกในแงด

- การปรบสภาพทางอารมณ

(Luthans, Youssef & Avolio, 2007)

ความผกพนตอองคการ

(Organizational Commitment)

- ดานจตใจ

(Affective commitment)

- ดานการคงอยกบองคการ

(Continuance commitment)

- ดานบรรทดฐาน

(Normative commitment)

(Allen & Meyer, 1990)

คณภาพการใหบรการ

(Quality of Service)

- ลกษณะภายนอกทปรากฏ

- ความนาเชอถอ

- การตอบสนองตอผไดรบบรการ

- การใหความมนใจตอผรบบรการ

- การรจกและเขาใจในผรบบรการ

(Parasuraman et al., 1990)

H1

H2 H3

วตถประสงคของการวจยเพอศกษาความสมพนธของทนทางจตวทยา

เชงบวก ความผกพนตอองคการ และคณภาพการให

บรการของทปรกษาการขาย

วธการวจย ประชากรและกล ม ตวอย างในการว จย

ประชากรและกลมตวอยางทใชในการวจยครงนเปน

ทปรกษาการขายของกลมธรกจยานยนตแหงหนง ซง

มทปรกษาการขายทงหมด 160 คน เนองจากจ�านวน

ประชากรมจ�านวนไมมาก ผ วจยจงเกบขอมลจาก

จ�านวนประชากรทงหมด

เครองมอทใชในการวจย การวจยในครงน

ผ วจยใชแบบสอบถามในการเกบขอมล แบงออก

เปน 4 สวน คอ สวนท 1 แบบสอบถามขอมลสวน

บคคล ประกอบดวยขอค�าถามเกยวกบเพศ อาย

อายงาน ระดบการศกษา ซงแบบสอบถามนเปน

แบบสอบถามแบบตรวจรายการ (Check List) สวน

ท 2 แบบสอบถามทนทางจตวทยาเชงบวก จ�านวน

20 ขอ สวนท 3 แบบสอบถามความผกพนตอองคการ

74




จ�านวน 18 ขอ และสวนท 4 แบบสอบถามคณภาพ

การใหบรการ จ�านวน 24 ขอ ซงแบบสอบถามสวนท

2-4 ไดผานการตรวจสอบคณภาพของแบบสอบถาม

ดวยการหาคาความเทยงตรงตามเนอหา (Content

Validity) กบผเชยวชาญจ�านวน 5 คน และทดสอบ

กอนใชจรง (try -out) กบทปรกษาการขายในกลม

ธรกจยานยนต ทมคณสมบตเดยวกนกบกลมตวอยาง

(แตไมใชกลมตวอยางจรง) จ�านวน 30 คน แลวน�ามา

ตรวจสอบคณภาพโดย การวเคราะหรายขอ (Item

analysis) โดยการหาคาอ�านาจจ�าแนก (Discriminant

power) ดวยการแบงกลมผลการตอบแบบสอบถาม

เปนกลมสง (25%) และกลมต�า (25%) น�าผลทได

จากทงสองกลมมาทดสอบหาคาสถตท (t-test) จาก

นนจงน�าแบบสอบถามไปค�านวณหาคาสมประสทธ

สหสมพนธระหวางคะแนนรายขอกบผลคะแนนของ

ขอทเหลอทงหมดของแบบสอบถาม (Corrected Item

Total Correlation: CITC) เพอพจารณาหาคาความ

ตรงตามภาวะสนนษฐาน ของแบบสอบถามแตละชด

และน�ามาหาคาความเชอมน (Reliability) ดวยการวด

คาคงทภายใน (Internal Consistency) โดยการหาคา

สมประสทธอลฟา (Cronbach Coefficient Alpha:

α) ทระดบนยส�าคญ 0.05 เพอเลอกขอค�าถามทมคา

ความเชอมนของแบบสอบถามสงกวา 0.70 พบวา

แบบสอบถามทนทางจตวทยาเชงบวกมคาความ

เชอมน เทากบ .918 แบบสอบถามความผกพน

ตอองคการมคาความเชอมน เทากบ .921 และ

แบบสอบถามคณภาพการใหบรการมคาความเชอมน

เทากบ .987

การเกบรวบรวมขอมลและวเคราะหขอมล ผ

วจยตดตอไปยงกลมธรกจยานยนตแหงหนง เพอขอ

ความอนเคราะหในการเกบขอมลโดยใชแบบสอบถาม

โดยมวตถประสงคของการวจยเพอการศกษาเทานน

ผลการวจยทไดจะแสดงเปนภาพรวม และขอมลท

ไดจะเกบเปนความลบและท�าลายทงทนททงานวจย

นผานการตรวจสอบและอนมต ซงผลการวจยทได

นนจะไมมผลกระทบตอผตอบแบบสอบถามแตอยาง

ใด โดยผวจยน�าแบบสอบถามทงหมด 160 ฉบบ

แจกใหพนกงานและรบเกบคนหลงจากทพนกงาน

ท�าแบบสอบถามเสรจ จากนนน�าแบบสอบถามไป

วเคราะหขอมล โดยใชสถตดงตอไปน คาความถ

(Frequency) รอยละ (Percentage) คามชฌม

เลขคณต (Mean) สวนเบยงเบนมาตรฐาน (Standard

Deviation) และ คาสมประสทธสหสมพนธของเพยร

สน (Pearson’s Product Moment Correlation

Coefficient)

ผลการวจยสวนท 1 การวเคราะหขอมลสวนบคคล พบ

วา ดานเพศ กลมตวอยางสวนใหญเปนเพศชาย รอย

ละ 53.7 และ เพศหญง รอยละ 46.3 ตามล�าดบ ดาน

อาย กลมตวอยางสวนใหญมอาย 36 – 45 ป คดเปน

รอยละ 38.1 รองลงมา คอ อาย 26 – 36 ป คดเปน

รอยละ 30.0 อายมากกวา 45 ป คดเปนรอยละ 26.9

และอายต�ากวา 25 ป คดเปนรอยละ 5.0 ตามล�าดบ

ดานอายงาน กลมตวอยางสวนใหญมอายงานมากกวา

6 ป คดเปนรอยละ 55.0 รองลงมา คอ อายงาน 1 -

3 ป คดเปนรอยละ 16.9 อายงานนอยกวา 1 ป คด

เปนรอยละ 14.3 และอายงาน 3 -6 ป คดเปนรอยละ

13.8 ตามล�าดบ ดานระดบการศกษา กลมตวอยาง

สวนใหญจบการศกษาระดบต�ากวาปรญญาตร คดเปน

รอยละ 51.2 รองลงมา คอ จบการศกษาระดบปรญญา

ตร คดเปนรอยละ 48.2 และ จบระดบการศกษาสงกวา

ปรญญาตร คดเปนรอยละ 0.6 ตามละดบ

สวนท 2 การวเคราะหสถตเกยวกบตวแปรทใช

พบวา ทนทางจตวทยาเชงบวก มคาเฉลยอยในระดบ

สง เทากบ 3.89 เมอพจารณาเปนรายดาน พบวา ดาน

การรบรความสามารถของตนเองมคาเฉลยอยในระดบ

ปานกลาง เทากบ 3.64

ดานการมองโลกในแงดมคาเฉลยอยในระดบ

สง เทากบ 4.02 ดานความคาดหวงในการท�างานม

75




คาเฉลยอยในระดบสง เทากบ 4.03 และดานการ

ปรบสภาพทางอารมณมคาเฉลยอยในระดบสง เทากบ

3.87 โดยมคะแนนเตมท 5 คะแนน

ความผกพนตอองคการโดยรวมมคาเฉลยอย

ในระดบปานกลาง เทากบ 3.51 เมอพจารณาเปน

รายดาน พบวา

ดานจตใจมคาเฉลยอยในระดบสง เทากบ 3.73

ดานความคงอยกบองคการมคาเฉลยอยในระดบปาน

กลาง เทากบ 3.13 และดานบรรทดฐานมคาเฉลยอย

ในระดบสง เทากบ 3.68 โดยมคะแนนเตมท 5 คะแนน

คณภาพการใหบรการโดยรวมมคาเฉลย

อยในระดบสง เทากบ 4.34 เมอพจารณาเปนรายดาน

พบวา ดานลกษณะภายนอกทปรากฎมคาเฉลยอยใน

ระดบสง เทากบ 4.29 ดานความนาเชอถอมคาเฉลย

อยในระดบสง เทากบ 4.43 ดานการตอบสนองตอ

ผไดรบบรการมคาเฉลยอยในระดบสง เทากบ 4.49

ดานการใหความมนใจตอผรบบรการมคาเฉลยอยใน

ระดบสง เทากบ 4.18 และดานการรจกและ เขาใจ

ผรบบรการมคาเฉลยอยในระดบสง เทากบ 4.28 โดย

มคะแนนเตมท 5 คะแนน

สวนท 3 ผลการทดสอบสมมตฐานการวจย

โดยการหาคาสมประสทธสหสมพนธแบบเพยรสน

(Pearson’s Product Moment Correlation Coef-

ficient) พบวา

สมมตฐานท 1 ทนทางจตวทยาเชงบวกม

ความสมพนธกบคณภาพการใหบรการ พบวา ทน

ทางจตวทยาเชงบวกโดยรวมและรายดานทกดาน คอ

ดานการรบรความสามารถของตนเอง ดานความหวง

ดานการมองโลกในแงด และดานการปรบสภาพทาง

อารมณ มความสมพนธกบคณภาพการใหบรการอยาง

มนยส�าคญทางสถตทระดบ .01 โดยมคาสมประสทธ

สมพนธเทากบ .727, .479, .676, .480, และ .574

ตามล�าดบ ดงแสดงในตาราง 1

ทนทางจตวทยาเชงบวกโดยรวม 727**

ดานการรบรความสามารถของตนเอง .479**

ดานความหวง .676**

ดานการมองโลกในแงด .480**

ดานการปรบสภาพทางอารมณ .574**

ทนทางจตวทยาเชงบวก คณภาพการใหบรการ

** P < .01

ตาราง 1

คาสมประสทธสหสมพนธระหวางทนทางจตวทยาเชงบวกและคณภาพการใหบรการ

สมมตฐานท 2 ทนทางจตวทยาเชงบวกม

ความสมพนธกบความผกพนตอองคการ พบวา ทน

ทางจตวทยาเชงบวกโดยรวมและรายดานทกดาน คอ

ดานการรบรความสามารถของตนเอง ดานความหวง

ดานการมองโลกในแงด และดานการปรบสภาพทาง

อารมณ มความสมพนธกบความผกพนตอองคการ

อยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ .01 โดยมค า

สมประสทธสมพนธเทากบ .553, .407, .451, .491

และ .314 ตามล�าดบ ดงแสดงในตาราง 2

76




ทนทางจตวทยาเชงบวกโดยรวม .553**

ดานการรบรความสามารถของตนเอง .407**

ดานความหวง .451**

ดานการมองโลกในแงด .491**

ดานการปรบสภาพทางอารมณ .314**

ความผกพนตอองคการโดยรวม .524**

ดานจตใจ .543**

ดานการคงอยกบองคการ .180**

ดานบรรทดฐาน .507**

ทนทางจตวทยาเชงบวก ความผกพนตอองคการ

ความผกพนตอองคการ คณภาพการใหบรการ

** P < .01

** P < .01

ตาราง 2

คาสมประสทธสหสมพนธระหวางทนทางจตวทยาเชงบวกและความผกพนตอองคการ

ตาราง 3

คาสมประสทธสหสมพนธระหวางความผกพนตอองคการและคณภาพการใหบรการ

สมมตฐานท 3 ความผกพนตอองคการมความ

สมพนธกบคณภาพการใหบรการ พบวา ความผกพน

ตอองคการโดยรวมและรายดานทกดาน คอ ดานจตใจ

ดานการคงอยกบองคการ และดานบรรทดฐาน มความ

สมพนธกบคณภาพการใหบรการอยางมนยส�าคญทาง

สถตท .01 โดยมคาสมประสทธสมพนธเทากบ .524,

.543, .180, และ .507 ตามล�าดบ ดงแสดงในตาราง 3

สรปและอภปรายผลการวจยจากผลการวจยขางตน พบวา ทนทางจตวทยา

เชงบวกมความสมพนธกบคณภาพการใหบรการอยาง

มนยส�าคญทางสถต เนองจาก ทนทางจตวทยาเชงบวก

เปนสงส�าคญทสงผลใหทปรกษาการขายมคณภาพ

การใหบรการทด มประสทธภาพ เนองจากทปรกษา

การขายจะตองพบกบลกคาหลากหลายประเภทท

ไมสามารถคาดเดาไดวาลกคาทานใดมอารมณใน

การสนทนาเปนอยางไร การททปรกษาการขายม

การรบรความสามารถของตนเอง จะชวยใหมความ

พรอมในการท�างาน และสามารถวางแผนเพอรบกบ

สถานการณตางๆ ทจะเกดขนโดยไมเกนก�าลงของ

ตนเอง ความหวงจะชวยใหทปรกษาการขายมแรงจงใจ

ในการท�างาน การมองโลกในแงดจะชวยใหทปรกษา

การขายมก�าลงใจในการท�างาน ไมท�าใหเกดความ

รสกทไมดหากเกดสถานการณทไมสามารถอธบาย

77




ได การปรบสภาพทางอารมณจะชวยใหทปรกษาการ

ขายสามารถเผชญกบปญหาอปสรรคทเกดขนจากการ

ใหบรการได และสามารถปรบอารมณทไมปกต เชน

ความรสกผดหวง ความรสกโกรธ หรอเสยใจ ใหกลบ

มาเปนปกตไดอยางรวดเรว และจะไมสงผลกระทบใน

เวลาทตองใหบรการลกคารายตอไป ซงปจจยเหลาน

จะสงเสรมใหทปรกษาการขายสามารถบรการลกคา

ไดอยางมคณภาพ และท�าใหลกคาเกดความประทบ

ใจ และเกดแรงจงใจในการซอสนคากบองคการตอไป

ขณะเดยวกน ทนทางจตวทยาเชงบวกมความ

สมพนธกบความผกพนตอองคการอยางมนยส�าคญ

ทางสถต เนองจากทนทางจตวทยาเชงบวกเปนสง

ส�าคญทสงผลใหทปรกษาการขายมความผกพนใน

องคการ ซงจะสามารถท�าใหการปฏบตงานไดดยงขน

ท�าใหทปรกษาการขายรสกวาตนเองสามารถท�างาน

รวมกบองคการไดอยางมประสทธภาพ ความผกพนตอ

องคการจงเปนความรสกทางบวกททปรกษาการขาย

มใหกบองคการ เปนการสะทอนใหเหนวาทปรกษา

การขายมความตองการทจะท�างานอยกบองคการตอ

ไป จะตระหนกถงวสยทศน พนธกจ เปาหมาย ตลอด

จนคานยมขององคการ ดงนน เมอทปรกษาการขาย

มความผกพนดานจตใจ จะรสกยดตด เกยวของอย

กบองคการมความตองการทจะเปนสวนหนงของ

องคการ พรอมทจะมสวนรวมในการท�าเปาหมายของ

องคการใหส�าเรจ และมความตองการคงอยกบองคการ

ความผกพนดานบรรทดฐาน จะท�าใหทปรกษาการ

ขายเชอวาพวกเขามหนาทรบผดชอบในงานทท�าอย

และสามารถท�าใหองคการประสบความส�าเรจตาม

เปาหมายได กอใหเกดเปนความผกพน และคงอยกบ

องคการตอไป ซงปจจยเหลานจะสงเสรมใหทปรกษา

การขายทมความรสกผกพนตอองคการ

นอกจากน ความผกพนตอองคการมความ

สมพนธกบคณภาพการใหบรการอยางมนยส�าคญทาง

สถตเนองจาก ความผกพนตอองคการมความส�าคญท

สงผลใหทปรกษาการขายมคณภาพในการใหบรการ

โดยปรกษาการขายทมความผกพนตอองคการพรอม

ทจะมสวนรวมในการท�าเปาหมายขององคการให

ส�าเรจ ทปรกษาการขายจงมการเตรยมความพรอม

เรองสถานท อปกรณอ�านวยความสะดวกในการขาย

การแตงกายทดด สะอาดเรยบรอย รจก และเขาใจ

ผรบบรการสามารถแกปญหาตางๆ มการตอบสนอง

แกผรบบรการไดอยางทนทวงทท�าใหผรบบรการเกด

ความเชอถอ และมนใจในการเขารบบรการ ปจจย

เหลานเปนสงส�าคญทสงผลใหททปรกษาการขายม

คณภาพในการใหบรการ

ขอเสนอแนะขอเสนอแนะตอองคการ

1. เมอพจารณาจากคาสมประสทธสหสมพนธ

จะเหนไดวาประเดนดานความหวงมความสมพนธ

กบคณภาพการใหบรการสงกวาประเดนอนๆ ดงนน

องคการควรสนบสนนใหผจดการฝายขาย หรอหวหนา

ทมเขามามสวนรวมในการแกปญหากบทปรกษาการ

ขายเมอทปรกษาการขายตองการความชวยเหลอ ให

ก�าลงใจ และคอยสนบสนนใหทปรกษาการขายมความ

หวงในการท�างาน เพอใหเกดคณภาพการใหบรการท

ดยงขน

2. ประเดนดานความผกพนตอองคการดาน

การคงอยกบองคการ มคะแนนทนอยกวาประเดน

อนๆ องคการควรใหความส�าคญเรองสวสดการ ความ

กาวหนา และผลตอบแทนของทปรกษาการขาย ซง

เปนการสรางความเชอวาทปรกษาการขายจะตอง

สญเสยสงตางๆ เหลานไปหากลาออกจากองคการ

แหงน และท�าใหทปรกษาการขายเกดความผกพนตอ

องคการเพราะความจ�าเปนทจะตองคงอยกบองคการ

เนองจากไมมความมนใจวาถาลาออกจากองคการแลว

ทท�างานทใหมจะมสภาพแวดลอมการท�างานอยางไร

มสวสดการและผลตอบแทนทสงตามทตองการหรอ

ไม มเพอนรวมงาน และหวหนางานทมทมเปาหมาย

ในการท�างานเปนไปในแนวทางเดยวกนหรอไม

78




ขอเสนอแนะส�าหรบการท�าวจยในอนาคต1. ควรมการศกษาโดยใชการวจยเชงคณภาพ

เพมเตมเพอศกษาขอมลเชงลกมากขนในประเดนตางๆ

รวมไปถงการขยายประเดนเพอใหเขาใจถงความคาด

หวง และความตองการของลกคาผรบบรการ ซงจะ

ท�าใหองคการมผลประกอบการทสงขน โดยพฒนา

แนวทางการสนบสนนใหทปรกษาการขายขององคการ

มทนทางจตวทยาเชงบวก เกดความผกพนในองคการ

และคณภาพการใหบรการ

2. ควรมการศกษาเปรยบเทยบระดบความ

ผกพนระหวางทนทางจตวทยาเชงบวก ความผกพน

ตอองคการ และคณภาพในการใหบรการกบธรกจอนๆ

หรอองคการอนๆ ทมลกษณะการด�าเนนกจการใกล

เคยงกน เพอน�าผลทไดมาสงเสรมการบรหารจดการ

ภายในองคการ และก�าหนดเปาหมายในการพฒนาแก

พนกงานในองคการเพอสรางความผกพนในองคการ

แบบยงยน

3. สงเสรมการน�ากจกรรมทเกยวของกบทน

ทางจตวทยาเชงบวก ความผกพนตอองคการ และ

คณภาพการใหบรการโดยท�าเปนแบบสอบถามส�าหรบ

การเกบขอมลเชงปรมาณ หรอการวจยเชงคณภาพ

เพอใหทราบถงความคดเหน และทศนคตของพนกงาน

ในการกจกรรมตางๆ และน�าขอมลดงกลาวมาปรบปรง

กจกรรมอนๆ ทสามารถสรางทนทางจตวทยาเชงบวก

ความผกพนตอองคการ และคณภาพการใหบรการให

มากขน

สรพร วงษโทน. (2554). ความสมพนธระหวางทนทางจตวทยาเชงบวก ความผกพนตอองคการ และผลการ

ปฏบตงาน: กรณศกษาธนาคารพาณชยแหงหนง. งานวจยสวนบคคลปรญญามหาบณฑต, มหาวทยาลย

ธรรมศาสตร, คณะศลปศาสตร, สาขาจตวทยาอตสาหกรรมและองคการ.

Allen, N. J. & Meyer, J. P. (1991). A Three-Component Conceptualization of Organizational

Commitment. Human Resource Management Review, 1(1), 61-89.

Boshoff C., & Mels G. (1995). A causal model to evaluate the relationships among supervision,

role stress, organizational commitment and internal service quality. European Journal

of Marketing, 29(2), 23-42.

Luthans, K. W., & Jensen, S. M. (2005). The Linkage Between Psychological Capital and

Commitment to Organizational Mission: A Study of Nurses. Journal of Nursing

Administration, 35(6), 304-310.

Luthans, F., Luthans, K. W., & Luthans, B. C. (2004). Positive psychological capital: Beyond

human and social capital. Business Horizons, 47(1), 45-50. doi:10.1016/j.bushor.2003.11.007


79






การวจยนมวตถประสงค เพอศกษาผลกระทบของคณภาพการใหบรการของธรกจ LINE MAN ทมตอ

ความพงพอใจของผใชบรการ ความตงใจซอซ�า และการบอกตอ โดยใชระเบยบวธวจยแบบการวจยเชงปรมาณ

ซงไดท�าการศกษาจากผใชบรการ LINE MAN ในกรงเทพมหานคร จ�านวน 300 คน และท�าการสมตวอยางแบบ

เฉพาะเจาะจง (Purposive Sampling) โดยใชแบบสอบถามเปนเครองมอในการเกบรวมรวมขอมล ในสวน

ของสถตทใชในการวเคราะหขอมล ไดแก การประเมนโมเดลการวดและการประเมนโมเดลเชงโครงสราง โดย

ใชโปรแกรม SmartPLS Version 2.0.M3

ผลการศกษา พบวา คณภาพการใหบรการมอทธพลทางตรงอยางมนยส�าคญตอความพงพอใจของผใช

บรการ (DE=0.5673) ความตงใจซอซ�า (DE=0.9329) และการบอกตอ (DE=0.9141) ของผใชบรการ LINE

MAN นอกจากนผลการวจยยงพบอกวา ความพงพอใจของผใชบรการ LINE MAN มอทธพลทางตรงอยางม

นยส�าคญตอความตงใจซอซ�า (DE=-0.5833) และการบอกตอ (DE=-0.5738) โดยทเปนอทธพลทางตรงในเชง

ลบ แสดงวาการใหความส�าคญและการพฒนาคณภาพการใหบรการ สามารถเสรมสรางใหผใชบรการมความ

พงพอใจในการใชบรการมากขน ท�าใหเกดมความตงใจในการตงใจซอซ�าและการบอกตอกบผอน แตในขณะ

เดยวกนความพงพอใจในการใชบรการ กลบไมท�าใหผใชบรการมความตงใจซอซ�าและการบอกตอกบผอน ซง

เปนเรองทนาสนใจและท�าการศกษาตอไป

ปจจยดานคณภาพการใหบรการทสงผลกระทบตอความพงพอใจของลกคา การตงใจซอซ�าและการบอกตอของผใชบรการในธรกจ LINE MAN

บทคดยอ

สทธาทพย ก�าธรพพฒนกล1

นรนทร สมทอง2 และ นพพงศ เกดเงน3

ค�าส�าคญ: คณภาพการใหบรการ; ความพงพอใจของลกคา; ความตงใจซอซ�า; การบอกตอ; ธรกจLINE MAN

1,3 สาขาวชาการจดการโลจสตกสและหวงโซอปทาน, คณะบรหารธรกจ มหาวทยาลยรามค�าแหง 2086 ถนนรามค�าแหง แขวงหวหมาก เขตบางกะป กรงเทพมหานคร 10240, ประเทศไทย อเมล: [email protected] 2 สาขาวชาบญช คณะบรหารธรกจ, มหาวทยาลยรามค�าแหง


Sutthathip Kamthornphiphatthanakul1

Narintorn Somthong2 and Noppong kerdNgern3

This research aims to study the impact of service quality of LINE MAN to service users’ satisfaction, repetition buying, and word of mouth telling utilizing quantitative research methodology on 300 service users of LINE MAN in Bangkok. The samples were chosen by purposive sampling using a questionnaire as data gathering tool. Statistics used for data analysis were Measuring Model Evaluation and Structural Model Evaluation using SmartPLS Program Version 2.0.M3.

The study results found that service quality had a direct influence to LINE MAN service users at a significant level (DE = 0.5673), repetition buying intention (DE-0.9329), and word to mouth telling (DE = 0.9141). Moreover, the results also found LINE MAN service users’ satisfaction had a negative direct influence at a significant level towards repetition buying (DE = -0.5833), and word to mouth telling (DE = -5738). This illustrated that emphasis on development of service quality could strengthen service users’ satisfaction, repetition buying, and word to mouth telling. On the other hand, service satisfaction negatively affected repetition buying and word to mouth telling, which was interesting and invited continuing studies.

Factors on Service Quality affecting Customers’ Satisfaction on Repetition Buying and Word of Mouth Telling of LINE MAN Service Users

Abstract

Keywords: Service Quality; Customers’ Satisfaction; Repetition Buying; Word to Mouth Telling;

LINE MAN Business 1,3 Logistics and Supply Chain Management Program, Faculty of Business Administration, Ramkhamhaeng University 2086 Ramkhamhaeng Road, Huamark, Bangkapi, Bangkok 10240, Thailand E-mail: [email protected] 2 Program in Accounting, Faculty of Business Administration, Ramkhamhaeng University

81




ความเปนมาและความส�าคญของปญหาในยคโลกาภวตนทสงผลใหการแขงขนทาง

ธรกจมความรนแรงเพมมากขน การจดการโลจสตกส

เปนเปาหมายส�าคญทผประกอบการสามารถใชเปน

แหลงทมาของความไดเปรยบในการแขงขนทงใน

ระดบธรกจและในระดบประเทศ โดยเฉพาะการ

ใหบรการขนสง ซงระยะเวลา 5-10 ปทผานมา มผ

ประกอบการรายใหมเขาสตลาดผใหบรการดานการ

ขนสงเพมมากขน (ชลธชา กงจ�าปา และวรวชญ เลศ

ไทยตระกล, 2558) ธรกจ LINE MAN ในประเทศไทย

เกดขนในป พ.ศ.2555 ซงเปนเสมอนผชวยสวนตวใน

การเขาถงสนคาและบรการตางๆ แตตดปญหาเรอง

ระยะทางทไมเอออ�านวย สามารถใชงานไดงาย ดวย

การเขาสระบบ (login) ผานทางแอพพลเคชน LINE

ID ไดทนท รวมทงยงสามารถตรวจสอบสถานะการ

ใหบรการไดแบบทนททนใด และยงสามารถศกษา

รายละเอยดของสนคาและสถานทจ�าหนายไดอกดวย

(ภเษก ชยนรนดร, 2560) โดยท LINE MAN มการ

ใหบรการครอบคลมไลฟสไตลของผบรโภคทงหมดใน

5 ดาน ไดแก (1) การใหบรการสงอาหาร (Food

Delivery) (2) การใหบรการรบสงเอกสาร (Mes-

senger) (3) การใหบรการจากรานสะดวกซอ

(Convenience Goods) (4) การใหบรการสงพสด

(Postal/Parcel) และ (5) การใหบรการเรยกรถ Taxi

(ปณชย อารเพมพร, 2561)

จากผลของการส�ารวจขอมลในป พ.ศ. 2561

พบวา ยอดการใหบรการสงสนคาของธรกจ LINE

MAN มอตราการเตบโตสงถงรอยละ 489 เมอเปรยบ

เทยบกบป พ.ศ. 2560 โดยมลกคาทใชบรการธรกจ

LINE MAN ในการบรการตางๆ เพมเปน 1 ลานราย

ตอเดอน และยงมแนวโนมทจะเตบโตอยางตอเนอง

ประกอบกบการท LINE MAN มฐานขอมลผ ใช

แอพพลเคชน LINE มากกวา 42 ลานคน สงผลใหเปน

โอกาสท LINE MAN จะสามารถขยายฐานลกคา ไปยง

กลมวสาหกจขนาดกลางและขนาดยอม (SMEs) ทม

อยจ�านวนมากในประเทศไทย แตยงขาดประสทธภาพ

ในเรองการรบ-สงสนคา โดยมปจจยดานคณภาพการ

ใหบรการทสงผลเปนอยางมากตอการสนบสนนการ

ใหบรการของธรกจ LINE MAN ใหมการเตบโตอยาง

ยงยน (Positioning, 2561)

คณภาพการใหบรการเปนพนฐานส�าหรบ

การท�างานในภาคบรการ ดงนนปจจยส�าคญทท�า

ภาคบรการเตบโตอยางรวดเรว ไดแก การท�าใหเกด

ความแนใจวาคณภาพการใหบรการนน ไดตอบสนอง

ตรงตามความตองการของลกคา ซงอาจกลาวไดวา

คณภาพของการบรการ เปรยบเสมอนกบผค�าประกน

ความส�าเรจใหกบธรกจโลจสตกส (Xie, Huang et

al., 2012; Liu & Xie, 2013) ซงจากการศกษางาน

วจยตางๆ ของผวจย พบวา ปจจยดานคณภาพการ

ใหบรการมความเชอมโยงกบการสรางความพงพอใจ

ใหกบลกคา ความไววางใจ ความตงใจในการตงใจซอ

ซ�า และการบอกตอของลกคา อาท เชน การศกษา

ของ Huang et al. (2009) ทพบวา คณภาพการให

บรการสงผลตอความพงพอใจของลกคา ในขณะท

ความพงพอใจของลกคาสงผลตอความตงใจในการ

ตงใจซอซ�าและการบอกตอของผใชบรการสายการบน

สวน Retnaningsih (2013) พบวา ความพงพอใจของ

ลกคาสงผลกระทบอยางมนยส�าคญตอความภกดของ

ลกคา ซงสอดคลองกบการศกษาของ Lerrthaitrakul

and Panjakajornsak (2014) ไดท�าการศกษาในเรอง

คณภาพของการใหบรการ ซงสามารถท�าการสรป

ผลการศกษาไดวา คณภาพของการใหบรการ ความ

นาเชอถอ การตอบสนอง การยนยน การเอาใจใส

และการจบตองได มผลกระทบอยางมนยส�าคญตอ

พฤตกรรมของลกคา ซงรวมถงความตงใจในการตงใจ

ซอซ�าและการบอกตอการใหบรการแกลกคารายอน

เชนเดยวกบการศกษาของ Rajbarian et al. (2012)

ซงสามารถท�าการสรปผลการวจยไดวา คณภาพการ

ใหบรการสงผลตอความตงใจซอซ�าอยางมนยส�าคญ

82




นอกจากนจากการศกษาของ Marinkovic et al.

(2012) ยงพบวา คณภาพการใหบรการมผลตอการ

บอกตอ

จากการศกษาถงสถานการณปจจบนทางธรกจ

ทมการแขงขนกนอยางรนแรงของธรกจขนสง ซงมแนว

โนมทเพมขนอยางตอเนอง ประกอบกบการเขามาของ

คแขงรายใหมๆ เพอชวงชงสวนแบงการตลาดของ

LINE MAN อาท เชน Kerry, TNT, และ Food Panda

เปนตน อกทงการใหบรการของธรกจ LINE MAN ยง

เปนสงใหมทเรมเขามามบทบาทในธรกจขนสง ท�าใหผ

ใชบรการไมมความมนใจในคณภาพการใหบรการ ซง

จะสงผลตอความพงพอใจในการใชบรการ การตงใจซอ

ซ�า และการบอกตอ ดงนนผวจยจงมความสนใจทจะ

ท�าการศกษาในเรอง ปจจยดานคณภาพการใหบรการ

ทสงผลกระทบตอความพงพอใจของลกคา การตงใจ

ซอซ�าและการบอกตอของผใชบรการในธรกจ LINE

MAN โดยมวตถประสงคเพอศกษาดงน

1. เพอศกษาอทธพลของปจจยดานคณภาพ

ในการใหบรการทมผลตอความพงพอใจของลกคาท

ใชบรการ LINE MAN

2. เพอศกษาอทธพลของปจจยดานคณภาพใน

การใหบรการทมผลตอการตงใจซอซ�าของผใชบรการ

LINE MAN

3. เพอศกษาอทธพลของปจจยดานคณภาพ

ในการใหบรการทมผลตอการบอกตอของผใชบรการ

LINE MAN

ทบทวนวรรณกรรมคณภาพการใหบรการ หมายถง ความสามารถ

ของ LINE MAN ในการตอบสนองความตองการ

ของผใชบรการดวยความสภาพ ออนโยน มจตใจใฝ

บรการ ยมแยมแจมใส เอาใจใส บรการดวยความ

เตมใจ รวดเรว ทนใจ ท�าใหผใชบรการเกดความพง

พอใจ ซงสามารถวดไดจาก 5 ตวชวด (Parasuraman,

Zeithaml, Valarie & Berry, 1988) ดงน (1) ความ

เปนรปธรรมของการบรการ (Tangibles: TAN)

(2) ความเชอถอไววางใจได (Reliability: REL)

(3) การตอบสนอง (Responsiveness: RES) (4) การ

ใหความเชอมน (Assurance: ASS) (5) การเอาใจใส

(Empathy: EMP) สวนความพงพอใจในการใชบรการ

หมายถง ระดบความรสกของผใชบรการ ซงเปนผลมา

จากการเปรยบเทยบระหวางความคาดหวงของผใช

บรการกบสงทไดรบจรงจากการใชบรการของ LINE

MAN ซงสามารถวดไดจาก 5 ตวชวด ดงน (1) การให

บรการอยางเสมอภาค (Equitable Service: EQS) (2)

การใหบรการอยางทนเวลา (Timely Service: TIS)

(3) การใหบรการอยางเพยงพอ (Ample Service:

AMS) (4) การใหบรการอยางตอเนอง (Continuous

Service: COS) (5) การใหบรการอยางกาวหนา

(Progressive Service: PRS) ในเรองของการตงใจซอ

ซ�า (Repurchase: REP) หมายถง การทผใชบรการ

เลอกใชบรการจาก LINE MAN เปนตวเลอกแรก และ

ใชบรการของ LINE MAN อยางสม�าเสมอ ตอเนองเปน

ระยะเวลานาน สวนการบอกตอ (Word-of-Mouth:

WOM) หมายถง การทผใชบรการพดถงสงทดเกยว

กบ LINE MAN เชน แนะน�าการบรการ การชวย

ประชาสมพนธ และสนบสนนคนรจกหรอบคคลอน

ใหมาใหบรการกบ LINE MAN

งานวจยทเกยวของคณภาพการใหบรการสงผลตอความพงพอใจ

ทฤษฎทางการตลาดไดอธบายถงความสมพนธ

ระหวางคณภาพการใหบรการและความพงพอใจ โดย

สรปไดวา เมอลกคาไดรบการบรการทเกนจากความ

คาดหวงของลกคา จะสงผลใหลกคาเกดความพงพอใจ

ในการใชบรการ (Parasuraman et al., 1988) จาก

การศกษางานวจยตางๆ ของผวจย พบวา คณภาพ

การใหบรการมอทธพลเชงบวกตอความพงพอใจของ

ลกคา อาท เชน Reknaningsih (2013) ทไดท�าการ

ศกษาความสมพนธระหวางคณภาพการใหบรการ

83




กบความพงพอใจของผใชบรการสายการบน ไลออน

แอรไลน ในเมองสรบาญา ซงสอดคลองกบ Hussain

et al. (2015) ไดท�าการศกษาคณภาพการใหบรการ

และความพงพอใจของผโดยสารสายการบนดไบ พบ

วา คณภาพการใหบรการ การรบรคณคา และภาพ

ลกษณตราสนคาสงผลทางบวกตอความพงพอใจอยาง

มนยส�าคญ

Yangyang (2018) ไดท�าการศกษาการใช

บรการบรษทขนสงสนคาดวน 5 อบดบแรก ในประเทศ

จน ซงผลการศกษา พบวา ความพงพอใจของลกคาม

ผลโดยตรงตอความภกด ซงสอดคลองกบการศกษา

ของ Lin et al. (2014) ไดท�าการศกษาคณภาพการ

ใหบรการพาณชยอเลกทรอนกส (E-Commerce) และ

คณภาพการใหบรการโลจสตกสของผใชบรการและ

ผใหบรการดานโลจสตกสในประเทศจน ซงผลการ

ศกษาเพมเตมยนยนถงกรอบคณภาพการใหบรการ

ทเสนอโดยมสองมต ไดแกคณภาพการใหบรการใน

บรบทของพาณชยอเลกทรอนกสและคณภาพการ

ใหบรการดานโลจสตกส ประการทสองเปนการช

ใหเหนถงผลกระทบของคณภาพการใหบรการตอ

ความพงพอใจและความภกดของลกคา ซงสอดคลอง

กบงานวจยของ Otsetova (2017) ไดท�าการศกษา

ความสมพนธระหวางคณภาพการใหบรการขนสง

ความพงพอใจและความภกดของลกคาในภาคบรการ

จดสงสนคา ซงสรปวาการใหบรการทมคณภาพสง

และบรการตามทก�าหนด สามารถรกษาความพงพอใจ

ของลกคา และพฒนาความภกดของลกคาได โดย

การใหบรการทมคณภาพประกอบดวย คณภาพของ

ขอมล ขนตอนการด�าเนนงาน การจดการค�าสงจาก

ลกคา คณภาพในการตดตอลกคา ปรมาณในการ

กระจายค�าสงจากลกคา ตรงเวลา ความถกตอง และ

เงอนไขการสงซอ ซงปจจยเหลานมผลตอ ความพง

พอใจของลกคา และความภกดทงดานทศนคตและ

ดานพฤตกรรม

คณภาพการใหบรการและความพงพอใจ สงผลตอ

การตงใจซอซ�าและการบอกตอ

ผลงานวจยทผานมาพบวาคณภาพของการให

บรการ และความพงพอใจของลกคามอทธพลเชงบวก

ตอการตงใจซอซ�าไดแกงานวจยของ Lerrthaitrakul

and Panjakajornsak (2014); Kaveh (2012) Ra-

jbarian et al. (2012) โดยท Lerrthaitrakul and

Panjakajornsak (2014) ท�าการศกษาความสมพนธ

ระหวางคณภาพการใหบรการของสายการบนตนทน

ต�าในประเทศลาวกบการตงใจซอซ�าพบวาคณภาพ

ดานความนาเชอถอและการเอาใจใสมอทธพลตอ

พฤตกรรมการตงใจซอซ�า สวน Kaveh (2012) ศกษา

ความสมพนธของคณภาพการใหบรการ ความพงพอใจ

ของลกคาและการตงใจซอซ�าของผใชแลปทอปของ

DELL ในเมองแชราซ ประเทศอหราน พบวาการตงใจ

ซอซ�าไดรบอทธพลมากทสดจากความพงพอใจของ

ลกคา (47%) และคณภาพการบรการ (44%)

Vlachos (2017) ไดท�าการศกษาปจจยทสงผล

ตอความภกดผานการตงใจซอซ�าของผใชบรการผให

บรการโลจสตกสระหวางประเทศ ไดแก ความพงพอใจ

ของลกคา การใหความรวมมอของผใหบรการ ความนา

เชอถอและความมงมนผลการวจยพบวา ความพงพอใจ

ของลกคามผลตอการตงใจซอซ�า ความนาเชอถอและ

ความมงมนของผใหบรการไดรบการสนบสนนทางสถต

ในล�าดบรองลงมา สวนการใหความรวมมอของผให

บรการไมมผลตอการตงใจซอซ�า ซงสอดคลองกบผล

งานของ Rajbarian et al. (2012), โดยท�าการศกษา

กบผใชบรการในหางสรรพสนคาในประเทศอหราน

นอกจากนนยงพบวา ภาพลกษณตราสนคายงมอทธพล

ตอความพงพอใจของลกคาดวย และยงสอดคลองกบ

ผลงานของ Agus Santoso (2017) และ Putri et

al. (2018) ซงศกษากลมลกคาผใชบรการขนสงสนคา

ไดแก ผใชบรการโกไรด (Go-Ride) จากโกเจก (GoJek)

ในเมองปาเลมบง ผลการศกษาเพมเตมความเชอมนตอ

ตราสนคามผลตอความภกดผานการตงใจซอซ�า

84




นอกจากนจากการศกษาของ Ji Bok Chung, et al. (2016) ทไดศกษากลมลกคาทซอสนคาผานรานขายของออนไลนทอาศยอย เมองแทจอน (Daejeon) ชอนอน (Cheonan) และเซจง (Sejong) ในประเทศเกาหล พบวาคณภาพการใหบรการดานความนาเชอถอของบรการจดสงสนคา และความสะดวกสบายมผลทางบวกตอความภกดและความพงพอใจของลกคา นอกจากนความพงพอใจของลกคามความสมพนธระหวางความสะดวกสบาย ความนาเชอถอ และความภกดของลกคา แตการตอบสนองตอผใชบรการจดสงสนคาไมไดสงตอความภกดและความพงพอใจของลกคา สวนงานของ Putu (2016) ศกษาเกยวกบคณภาพการใหบรการของผใหบรการจดสงอาหารของบรษทโกเจก (GoJek) ซงเปนบรษทใหบรการซอและจดสงสนคา เชน อาหาร ซงใหบรการในประเทศอนโดนเซย พบวาคณภาพการใหบรการ เชน ระยะเวลาการจดสง มผลกระทบตอทศนคตและพฤตกรรมของผใชบรการ ซงทศนคตของผบรโภคสามารถแสดงออกผานพฤตกรรมการใชงานซ�า และการแนะน�าโดยการบอกตอ นอกจากนน Haryono et al. (2015) ท�าการศกษาผลกระทบของคณภาพการใหบรการ ความพงพอใจของลกคา การตงใจซอซ�าและการบอกตอ ของผใชบรการสายการบนนานาชาต

Yogyakarta ประเทศอนโดนเซย พบวา คณภาพการใหบรการมอทธพลตอความพงพอใจของลกคาและการตงใจซอซ�าแตไมมผลกระทบโดยตรงกบการบอกตอ ส�าหรบความพงพอใจของลกคานนมอทธพลทางตรงตอการบอกตอแตไมมอทธพลตอการตงใจซอซ�า และการตงใจซอซ�ามอทธพลตอการบอกตอ ซงสอดคลองกบการศกษาของ Harrison and Walker (2001) ทไดสรปวา คณภาพการใหบรการเปนตวแปรหนงทอาจสงผลกระทบตอการบอกตอในเชงลบ หรอ WOM ซงจากผลการวจยแสดงใหเหนวา คณภาพการใหบรการมอทธพลตอแนวโนมของลกคาในการท�า WOM การรบรถงคณภาพของบรการขององคการทสงกวาความคาดหวงของลกคาจะสรางผลบวกตอ WOM แตอยางไรกตามหากคณภาพการใหบรการต�ากวาทลกคาคาดไว ลกคาจะสงผลกระทบตอ WOM ซงสอดคลองกบผลการศกษาของ Nhat et al. (2016) ท�าการศกษากลมผใชบรการรานคาทนสมยพรอมอปกรณครบครนและสามารถรบผลตภณฑทมคณภาพสงในซปเปอรมารเกต เมองโฮจมน ประเทศเวยดนาม ผลการวจยยงพบวาสงอ�านวยความสะดวกความนาเชอถอและการแกปญหามผลกระทบเชงบวกตอความพงพอใจของลกคาและ

ตอการบอกตอของลกคา

ภาพ 1 กรอบแนวคดการวจย

กรอบแนวคด

85




สมมตฐานการวจยในการวจยครงนผ วจยได ท�าการก�าหนด

สมมตฐานการวจยไว 5 ขอ ดงน

H1 : ปจจยดานคณภาพการใหบรการมผลตอ

ความพงพอใจของลกคาทใชบรการ LINE MAN

H2 : ปจจยดานคณภาพการใหบรการมผลตอ

การตงใจซอซ�าของลกคาทใชบรการ LINE MAN

H3 : ปจจยดานคณภาพในการใหบรการมผล

ตอการบอกตอของลกคาทใชบรการ LINE MAN

H4 : ปจจยดานความพงพอใจในการบรการม

ผลตอการตงใจซอซ�าของลกคาทใชบรการ LINE MAN

H5 : ปจจยดานความพงพอใจในการบรการม

ผลตอการบอกตอของลกคาทใชบรการ LINE MAN

วธด�าเนนการวจยการวจยครงนเปนการวจยเชงปรมาณ (Quan-

titative Research) ซงท�าการศกษาจากประชากรท

เปนผใชบรการ LINE MAN ในกรงเทพมหานคร โดย

ก�าหนดขนาดกลมตวอยางจ�านวน 300 ตวอยาง ซง

ถอวาเปนจ�านวนขอมลทมความเหมาะสมดในการ

วเคราะห (Comrey and Lee, 1992) และท�าการสม

ตวอยางแบบเฉพาะเจาะจง (Purposive Sampling)

โดยใชแบบสอบถามเปนเครองมอ ซงผวจยไดสรางขน

จากนยามศพทเฉพาะ โดยใชมาตรวดแบบประเมนคา

ของ Likert Scale แบบ 5 ระดบ โดยแบงออกเปน 5

ตอน ไดแก ตอนท 1 ปจจยสวนบคคล ตอนท 2 ปจจย

ดานคณภาพการใหบรการ ประกอบดวย 5 ปจจย

ตอนท 3 ความพงพอใจในการบรการ ประกอบดวย

5 ปจจย ตอนท 4 การตงใจซอซ�า และตอนท 5 การ

บอกตอ พรอมทงไดท�าการทดสอบแบบสอบถามดวย

การทดสอบความเทยงตรง (Validity) โดยใชเกณฑคา

ความสอดคลอง (IOC) พรอมกบท�าการทดสอบความ

เชอมนของแบบสอบถาม (Reliability) ดวยการหา

คาสมประสทธของครอนบาค (Cronbach’s Alpha

Coefficient) สวนการวเคราะหขอมลใชการวเคราะห

ดวยสถตเชงพรรณนา (Descriptive Statistics) การ

ประเมนโมเดลการวด (Measurement Model

Evaluation) และการประเมนโมเดลเชงโครงสราง

(Structural Model Assessment) โดยใชโปรแกรม

Smart PLS 2.0.M3

ผลการวเคราะห1. การวเคราะหสถตเชงพรรณนา

จากผลการวเคราะหขอมลทวไปของกล ม

ตวอยาง สามารถท�าการสรปไดวา กลมตวอยางสวน

ใหญเปนเพศหญง มอายอยระหวาง 20-30 ป โดยสวน

ใหญส�าเรจการศกษาในระดบปรญญาตร และท�างาน

เปนพนกงานของบรษทเอกชน ซงมรายไดเฉลยตอ

เดอนอยท 15,000-25,000 บาท ในสวนของผลการ

วเคราะหระดบความคดเหน พบวา คณภาพการให

บรการ ความพงพอใจ การตงใจซอซ�าและการบอก

ตอมคาความคดเหนอยในระดบมาก โดยมคาเฉลยอย

ระหวาง 3.41 – 4.20

2. การประเมนโมเดลการวด (Measurement

Model Evaluation)

การประเมนโมเดลการวด สามารถท�าการ

วดได จาก การประเมนความสอดคลองของขอ

ค�าถาม และการประเมนความตรงของตวแปร

(Memon and Rahman, 2014) โดยมรายละเอยด

ดงน

2.1 การประเมนความสอดคลองของข อ

ค�าถาม โดยพจารณาจากการวดประเมนคาน�าหนก

องคประกอบภายนอก (Outer Loading) พบวา ทก

ขอค�าถามมคาน�าหนกองคประกอบภายนอกมากกวา

0.7 คาความแปรปรวนทสกดไดเฉลย (Average

Variance Extracted: AVE) พบวา ทกตวแปรแฝงม

คาความแปรปรวนทสกดไดเฉลย (AVE) มากกวา 0.5

คาสมประสทธความเทยงประกอบ (Composite

Reliability: CR) และคาสมประสทธความเชอถอได

86




ของครอนบาค (Cronbach’s Alpha) พบวา มากกวา

0.7 ตามเกณฑของ Hair et al. (2014)

2.2 การวดความตรงเชงจ�าแนกของขอค�าถาม

(Discriminant Validity) โดยมการทดสอบ 2 ระดบ

ไดแก 1) การทดสอบระดบตวแปรสงเกตได โดย

พจารณาความตรงเชงจ�าแนกดวยเกณฑคาน�าหนก

ไขว (Cross Loadings) ซงพบวา ตวชวดของตวแปร

แฝงมคาน�าหนกองคประกอบมากกวาตวชวดของ

ตวแปรแฝงอน และมคามากกวา 0.7 และ 2) การ

ทดสอบระดบของตวแปรแฝงโดยพจารณาความตรง

เชงจ�าแนกดวยเกณฑของ Fornell - Larcker Crite-

rion ซงพบวา คาความแปรปรวนทสกดไดเฉลยมคา

มากกวาคาความสมพนธของตวแปรแฝงนนกบตวแปร

แฝงอนๆ แสดงวาตวชวดของตวแปรแฝงนนมความ

ตรงเชงจ�าแนกเพยงพอ (Hair et al., 2014)

2.3 การวดความเทยงตรงของตวแบบในภาพ

รวม (Goodness of Fit: GOF) เปนการวดในภาพรวม

ทงหมด ซงหมายถงภาพรวมทงสมการโครงสรางและ

สมการมาตรวดวาม Overall Fit เพยงใด โดยสามารถ

ท�าการค�านวณไดจากสตร ดงน

GoF = SQRT ((average AVE) * (average R2))

= 0.9083 x 0.7035

= 0.6390

จากการวเคราะหผลการวดความเทยงตรงของ

ตวแบบในภาพรวม พบวา คาความเทยงตรงของตว

แบบในภาพรวม (GOF) มคาเทากบ 0.6390 ซงมคา

มากกวา 0.303 ซงถอวามขนาดใหญ (Henseler &

Sarstedt, 2013)

3. การประเมนโมเดลเชงโครงสราง (Structural

Model Assessment)

ในการวเคราะหโมเดลเชงโครงสรางแบบก�าลง

สองนอยสดบางสวน (Partial Least Square SEM

หรอ PLS-SEM) จะประกอบไปดวย 3 สวน ไดแก

การวเคราะหความสมพนธของโมเดลเชงโครงสราง คา

สมประสทธการตดสนใจ และการทดสอบสมมตฐาน

การวจย โดยมรายละเอยดดงตอไปน

3.1 การวเคราะหความสมพนธของโมเดลเชง

โครงสราง หมายถงการพจารณาจากคาอทธพลโดย

รวม (Total Effect) ไดแก คาอทธพลของตวแปรอสระ

ทมผลตอตวแปรตาม โดยพจารณาทงอทธพลทางตรง

(Direct Effect) พจารณาจากคาสมประสทธเสนทาง

(Path Coefficient) และอทธพลทางออม (Indirect

Effect) โดยสามารถท�าการพจารณาอทธพลทมผลตอ

ตวแปรตามนนเกดจากอทธพลทางออมหรอคาอทธพล

ทางตรงมคามากกวากน และท�าใหทราบวาในการ

ศกษาตวแปรตามนนควรท�าการศกษาทางออมทผาน

ตวแปรคนกลางหรอควรท�าการศกษาทางตรงจงจะ

เหมาะสมมากกวา ดงแสดงในภาพ 2 และตาราง 1

87




ภาพ 2 โมเดลเชงโครงสราง (Structural Model Assessment)

คณภาพการใหบรการ อทธพลทางตรง 0.5673*** 0.9329*** 0.9141***

อทธพลทางออม - -0.3309*** -0.3256***

อทธพลโดยรวม 0.5673*** 0.6020*** 0.5885***

ความพงพอใจ อทธพลทางตรง - -0.5833*** -0.5738***

อทธพลทางออม - - -

อทธพลโดยรวม -0.5833*** -0.5738***

ตวแปร ความพงพอใจ การตงใจซอซ�า การบอกตอ

ตาราง 1

คาอทธพลของตวแปรอสระทมผลตอตวแปรตาม

หมายเหต *** แทน นยส�าคญทางสถตทระดบ 0.001 (3.290 ≤ t-value)

3.2 สมประสทธการตดสนใจ (Coefficient of

Determinant) หรอ คา R2 หมายถง การวดความ

แมนย�าในการท�านาย ในการวเคราะหคาอทธพล

ระหวางตวแปรตามและตวแปรอสระ จะอธบายได

จากสดสวนของคาความแปรปรวนของตวแปรตามท

เปนตวแปรแฝงภายในทอธบายไดดวยตวแปรอสระ

โดยคา R2 ควรมคาอยระหวาง 0 – 1 ยงมคาเขา

ใกล 1 มากเทาไหรยงถอวามความแมนย�าของการ

ท�านายสง และตองมคาไมต�ากวา 0.25 จงจะถอวา

ตวแปรอสระในงานวจยสามารถอธบายคาแปรปรวน

ในตวแปรตามได (Hair et al., 2014) ซงจากผลการ

วเคราะหคาสมประสทธการตดสนใจ (Coefficient of

Determinant) หรอ R2 พบวา ความพงพอใจสามารถ

อธบายไดดวยคณภาพการใหบรการไดรอยละ 32.20

การตงใจซอซ�าสามารถอธบายไดดวยคณภาพการให

บรการและความพงพอใจไดรอยละ 59.30 การบอก

ตอสามารถอธบายไดดวยคณภาพการใหบรการและ

ความพงพอใจไดรอยละ 57.00 ซงถอวามความแมนย�า

ในการท�านายสง (Hair et al., 2014) ดงแสดงใน

ตาราง 2

88




ตวแปร ความพงพอใจ การตงใจซอซ�า การบอกตอ

R2 0.322 0.593 0.570

ตาราง 2

คาสมประสทธการตดสนใจ

3.3 การทดสอบสมมตฐานการวจย โดยการ

ทดสอบคาสมประสทธเสนทาง (Path Coefficients)

ของตวแปรอสระทมอทธพลตอตวแปรตาม (Inner

Model) โดยคาสมประสทธเสนทางจะแสดงถงความ

สมพนธระหวางตวแปรแฝงตามสมมตฐานงานวจยทตง

ไว ซงคาสมประสทธเสนทางตองมคาระหวาง -1 ถง 1

หากมคาเขาใกล -1 แสดงวามความสมพนธแขงแกรง

ในทางลบ แตถาหากเขาใกล 1 แสดงวามความสมพนธ

แขงแกรงในทางบวก นอกจากน ในการวเคราะหทาง

สถตดวย PLS-SEM จะมการทดสอบการมนยส�าคญ

ทางสถตดวยกระบวนการ Bootstrapping เปนการ

ใชเทคนคการสมซ�าขอมลทเกบไดเพมเตม น�ามาสราง

เปนชดขอมลใหม โดยจ�านวนชดทเกดจากการสมซ�าจะ

ก�าหนดจ�านวน 5,000 ชด (Hair el al., 2014) ซงจาก

ผลการศกษา พบวา สมมตฐานการวจยทง 5 ขอ มความ

สอดคลองกบขอมลเชงประจกษ ดงแสดงในตาราง 3

สมมตฐาน 1 คณภาพการใหบรการสงผลตอความพงพอใจ 0.5673*** 14.8158 สอดคลอง

สมมตฐาน 2 คณภาพการใหบรการสงผลตอการตงใจซอซ�า 0.9329*** 22.6854 สอดคลอง

สมมตฐาน 3 คณภาพการใหบรการสงผลตอการบอกตอ 0.9141*** 22.7861 สอดคลอง

สมมตฐาน 4 ความพงพอใจสงผลตอการตงใจซอซ�า -0.5833*** 11.7504 สอดคลอง

สมมตฐาน 5 ความพงพอใจสงผลตอการบอกตอ -0.5738*** 11.4313 สอดคลอง

สมมตฐานการวจย คาสมประสทธ T Statistics ผลการ

เสนทาง ทดสอบ

ตาราง 3

คาสมประสทธการตดสนใจ

หมายเหต *** แทน นยส�าคญทางสถตทระดบ 0.001 (T Statistics ≥ 3.290)

อภปรายผลจากผลการศกษาผลกระทบของคณภาพ

บรการใหบรการของ LINE MAN มอทธพลตอความพง

พอใจของผใชบรการ ความตงใจใชบรการซ�าและการ

บอกตอการใชบรการแกผใชบรการรายอน สามารถ

ท�าการอภปรายผลการศกษาได โดยมรายละเอยด

ดงตอไปน

1. คณภาพการใหบรการของ LINE MAN ม

อทธพลทางตรงเชงบวกตอความพงพอใจของผใช

บรการ โดยขอมลเชงประจกษสนบสนนสมมตฐาน

การวจย อยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ 0.001 ซง

สอดคลองกบ Reknaningsih (2013) ซงสามารถ

อธบายไดวา คณภาพการใหบรการทดของ LINE MAN

ทง 5 ดาน ซงประกอบดวย ดานความเปนรปธรรมของ

89




การใหบรการ ดานความนาเชอถอของการใหบรการ

ดานการตอบสนองตามความตองการของลกคา ดาน

การใหความมนใจแกลกคา และดานการเขาใจและ

รจกลกคาสงผลตอความพงพอใจของผใชบรการ LINE

MAN และเปนไปในทศทางเดยวกน


อทธพลทางตรงเชงบวกตอการตงใจซอซ�า โดยขอมล

เชงประจกษสนบสนนสมมตฐานการวจย อยางมนย

ส�าคญทางสถตทระดบ 0.001 ซงสอดคลองกบผล

งานวจยของ Lerrthaitrakul and Panjakajornsak

(2014), Rajbarian et al. (2012), และ Kaveh (2012)

ซงสามารถอธบายไดวา คณภาพการใหบรการทดของ

LINE MAN ทง 5 ดาน ซงประกอบดวย ดานความเปน

รปธรรมของการใหบรการ ดานความนาเชอถอของ

การใหบรการ ดานการตอบสนองตามความตองการ

ของลกคา ดานการใหความมนใจแกลกคา และดาน

การเขาใจและรจกลกคาสงผลตอการตงใจซอซ�าและ

เปนไปในทศทางเดยวกน อนเนองมาจากการท LINE

MAN ไดออกรปแบบในการใหบรการทดมคณภาพทก

ดาน ผบรโภคจงความพงพอใจเปนอยางมากในทกๆ

ดานสงผลใหลกคากลบมาใชบรการซ�าอก หากคณภาพ

การใหบรการของ LINE MAN รกษามาตรฐานดงขอท

กลาวมาไดอยางสม�าเสมอ ผใชบรการสวนใหญมความ

เตมใจทจะจายมากขนเพอใหไดคณภาพการใหบรการ

ทดกวาผประกอบการรายอน


อทธพลทางตรงเชงบวกตอการบอกตอ โดยขอมล

เชงประจกษสนบสนนสมมตฐานการวจย อยางม

นยส�าคญทางสถตทระดบ 0.001 ซงสอดคลองกบ

ผลงานวจยของ Nhat et al. (2016) ซงสามารถอธบาย

ไดวา คณภาพการใหบรการทดของ LINE MAN ทง 5

ดาน ซงประกอบดวย ดานความเปนรปธรรมของการ

ใหบรการ ดานความนาเชอถอของการใหบรการ ดาน

การตอบสนองตามความตองการของลกคา ดานการ

ใหความมนใจแกลกคา และดานการเขาใจและรจก

ลกคาสงผลตอการบอกตอการใชบรการตอผใชบรการ

รายอน และเปนไปในทศทางเดยวกน

4. ความพงพอใจของผใชบรการ LINE MAN

มอทธพลทางตรงเชงลบตอการตงใจซอซ�า โดยขอมล

เชงประจกษสนบสนนสมมตฐานการวจย อยางมนย

ส�าคญทางสถตทระดบ 0.001 อนเนองมาจากระดบ

ความคาดหวงของลกคาทสงเกนกวาการรบรมาตรฐาน

การใหบรการของ LINE MAN สงผลตอความลดลง

หรอเพมขนของความพงพอใจของลกคาในขณะท

คณภาพการใหบรการยงมมาตรฐานอยลกคาจงไมกลบ

มาซอซ�า ซงสอดคลองกบผลงานวจยของ Haryono

et al. (2015) ซงสามารถอธบายไดวาระดบความคาด

หวงลกคาสงกวาระดบการใหบรการจะสงผลใหระดบ

ความพงพอใจของลกคาลดลง ดงนนหากระดบความ

พงพอใจของผใชบรการไมสงพยงพอเมอเปรยบเทยบ

ระดบการตดสนใจในการกลบมาใชบรการซ�าลกคาจง

ไมกลบมาซอซ�า โดยทแตละคนจะมระดบการตดสน

ใจทแตกตางกน อาจตองน�าปจจยอนมารวมในการ

พจารณาในการกลบมาใชบรการซ�า (Haryono et al.,

2015)

5. ความพงพอใจของผใชบรการ LINE MAN

มอทธพลทางตรงเชงลบตอการบอกตอ โดยขอมลเชง

ประจกษสนบสนนสมมตฐานการวจย อยางมนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.001 อนเนองมาจากระดบความ

คาดหวงของลกคาทสงเกนกวาการรบรมาตรฐานการ

ใหบรการของ LINE MAN สงผลตอความลดลงหรอ

เพมขนของความพงพอใจของลกคาในขณะทคณภาพ

การใหบรการยงมมาตรฐานอย ลกคาจะบอกเลา

ประสบการณในทางลบมากกวาทางบวก ซงสอดคลอง

กบผลงานวจยของ Shu et al. (2016) ซงสามารถ

อธบายไดวา ผใชบรการ LINE MAN มความคาดหวง

สงตอการไดรบการบรการซงเปนบรการทมคณภาพอย

แลวระดบความพงพอใจจงลดลง อาจสงผลใหมการ

บอกตอหรอการเลาประสบการณการใชบรการ LINE

MAN ทไมพงประสงค อาท เชน ขอบกพรองหรอจด

90




ดอยของการบรการ ขอมลเชงลบ ซงอาจสงผลใหลกคา

เขาใจผดไมกลบมาใชบรการซ�า เนองจากการไดรบร

ของลกคามาจากการถายทอดประสบการณเปนไปใน

ทางลบมากกวาเปนบวก ซงเปนสถานการณนอกเหนอ

การควบคม (Shu et al., 2016) ถอเปนความเสยงของ

ธรกจ LINE MAN ทอาจสงผลตอรายไดของกจการ

สรปผลและขอเสนอแนะจากการวจยสรปไดวา คณภาพการใหบรการ

ของ LINE MAN มอทธพลทางตรงเชงบวกตอความ

พงพอใจ การตงใจซอซ�าและการบอกตอ ในขณะท

ความพงพอใจของผใชบรการมอทธพลทางตรงเชงลบ

ตอการตงใจซอซ�าและการบอกตอ ผลการวจยท�าให

เหนวาอทธพลทางตรงในเชงบวกจะชวยสนบสนน

ธรกจโดยเฉพาะคณภาพการบรการทดในทกๆ ดาน

จะแสดงออกมาในรปความพงพอใจ การตงใจซอซ�า

และการบอกตอ สวนอทธพลทางตรงเชงลบส�าหรบ

การตงใจซอซ�าและการบอกตอทไดรบจากความพง

พอใจของผใชบรการ LINE MAN นนจะมสวนในการ

สนบสนนธรกจไดนนอาจขนอยกบปจจยอนทน�ามา

รวมพจารณาเพมเพอใหระดบการตดสนใจในการ

ตงใจซอซ�ามากกวาระดบความพงพอใจโดยลดความ

คาดหวงของลกคา สวนการบอกตอการใชบรการนน

อาจขนอยกบการทลกคาจะเลอกรบรประสบการณใน

ทางลบหรอทางบวกมากกวากน หากเลอกรบรในทาง

บวกจะแสดงออกมาในรปแบบการกลบมาใชบรการ

ซ�า แตหากเลอกทจะรบรในทางลบจะแสดงออกมา

ในรปแบบของการรองเรยนไปยงผใหบรการและขอ

รองเรยนไดถกจดการอยางรวดเรวอยางเปนระบบจะ

ชวยสนบสนนธรกจได

ส�าหรบงานวจยในอนาคต ควรมการศกษาเพม

เตมโดยใชกรอบแนวความคดนส�าหรบ E-service กบ

หนวยงาน/บรษท/ธรกจอน เพอยนยนผลการวจยโดย

ใชขอมลเชงลก และศกษาอทธพลของปจจยดานอนๆ

เพมเตมจากกรอบแนวคดในงานวจยน

ขอเสนอแนะผลการศกษาทไดจากการวจยเกยวกบอทธพล

ของคณภาพของการใหบรการและความพงพอใจของ

ลกคาทตอการตงใจซอซ�าและการบอกตอนนหากเปน

ผลกระทบเชงบวกจะสงผลตอยอดขายทเพมขน ผ

บรหารควรจะรกษามาตรฐานคณภาพการใหบรการไว

หากผลกระทบเชงลบผบรหารควรจะปรบปรงคณภาพ

ของการใหบรการใหมมาตรฐานอยเสมอ โดยพจารณา

จากพฤตกรรม ความคาดหวงและความตองการโดย

รวมของลกคาเปนหลก ดงนนผลงานวจยนอาจใช

เปนแนวทางในการปรบกลยทธเพอใหสอดคลองกบ

สถานการณปจจบนเพอสรางความไดเปรยบเชงการ

แขงขนและรกษาไวซงสวนแบงการตลาด

ชลธชา กงจ�าปา และวรวชญ เลศไทยตระกล. (2558). ปจจยทสงผลตอพฤตกรรมการเลอกผใหบรการรถขนสง สนคาในเขตนคมอตสาหกรรมเวลโกลวจงหวดฉะเชงเทรา. กรงเทพฯ: มหาวทยาลยศรปทม.ปณชย อารเพมพร. (2561). 2 ป LINE MAN โตแบบพงพรวด ผใช 1 ลานรายตอเดอน สงเกยวซาไปแลว 2 ลานชน. คนจาก https://thestandard.co/line-man-2-years-successful/.ภเษก ชยนรนดร. (2560). การตลาดแนวใหม ผาน Social Media. กรงเทพฯ: ซเอดยเคชน.


91




Agus Santoso , A. A. (2017). The influence of perceived service and e-service quality to repurchase

intention the mediating role of customer satisfaction case study: go-ride in java. Journal

of BUSINESS AND MANAGEMENT, 6, 32-43.

Comrey, A. L., & Lee, H. B. (1992). A first course in factor analysis. Hillsdale. New Jersey:Erlbaum.

Hair, J. F. Jr., Sarstedt, M., Hopkins, L., & Kuppelwieser, V. G. (2014). “Partial least squares

structural equation modeling (PLS-SEM): An emerging tool in business research”, European

Business Review, 26(2), 106-121.

Harrison, L. J. & Walker, (2001). The Measurement Of Word Of Mouth Communication And An

Investigation Of Service Quality And Customer Commitment As Potential Antecedents,

Journal of Service Research, 4(1), 60-75.

Haryono, S., Suharyono, AchmadFauzi D. H., & Suyadi, I, (2015). The Effects of Service Quality

on Customer Satisfaction, Customer Delight, Trust, Repurchase Intention, and Word of

Mouth. European Journal of Business and Management, 7(12), 36-48.

Henseler, J., & Sarstedt, M. (2013). Goodness-of-fit indices for partial least squares path modeling.

Computational Statistics, 28(2), 565-580.

Huang, Yu-Kai; Chong Keng Li, Dalin & Chia-Yi Shien. (2009). The Effect of Airline Service Quality on

Passengers’ Behavioural Intentions Using SERVQUAL Scores: A TAIWAN Case Study, Journal

of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 8, 2330-2343

Hussain, R., Nasser, A.A., & Hussain, Y.K. (2015). Service quality and customer satisfaction of

a UAE-based airline: An empirical investigation. Journal of Air Transport Management,

42(1), 167–175.

Ji Bok Chung, B. C. C., Yong Sang Cho, & Lak Chae Chung. (2016). Service quality of online

grocery shopping in Korean local regions. Journal of Distribution Science. (Print ISSN:

1738-3110 / Online ISSN: 2093-7717)

Kaveh, M. (2012). Role of trust in explaining repurchase intention. African Journal of Business

Management, 6(14), 5014-5025

Lerrthaitrakul, W., & Panjakajornsak. V. (2014). The Airline Service Quality Affecting Post

Purchase Behavioral Intention: Empirical Evidence from the LowCost Airline Industry.

International Journal of Trade, Economics and Finance, 5(2),155-158.

Liu, W., H., & Xie, D. (2013). Quality decision of the logistics service supply chain with service

quality guarantee. International Journal of Production Research, 51(5), 1618–1634.

Marinkovic, V., Vladimir S., SasaObradovic, & SrdanSapic. (2012). Understanding antecedents of

customer satisfaction and word of mouth communication: Evidence from hypermarket

chains. African Journal of Business Management, 6(29), 8515-8524

92




Memon, A. H., & Rahman, I. A. (2014). SEM-PLS Analysis of Inhibiting Factors of Cost Performance for Large Construction Projects in Malaysia: Perspective of Clients and Consultants. The Scientific World Journal, 1–9.Nhat ,P. T., Quy, N. V. (2016). Relationship between Service Quality, Satisfaction, Word Of Mouth and Loyalty of Customers Purchasing Agricultural Products in Supermarkets: A Case Study in Ho Chi Minh City, Vietnam. IOSR Journal of Business and Management (IOSR-JBM), 18(3), 15-23.Otsetova, A. (2017). Relationship between logistics service quality, customer satisfaction and loyalty in courier services industry. MANAGEMENT AND EDUCATION, 13(1)Parasuraman, A., Zeithaml, A., Valarie L. L. & Berry L. L. (1988). SERVQUAL; A Multiple-Item Scale for Measuring Consumer Perceptions of Service Quality. Journal of Retailing, 64(1)14-40.POSITIONING. (2561). คนไทยรกสะดวก 2 ป LINE MAN โต 500% ออเดอรฮต โซดาน�าแขงจาก 7-11 สถตสงสนทสดระยะแค 1 เมตร. คนจาก https://positioningmag.com/1175202Putri, Y. A., Wahab, Z., Shihab, M. S., (2018). The effect of service quality and brand trust on loyalty and the intervening role of customer satisfaction in transporttation service. International Journal of Scientific and Research Publications, 8(7), 369-376.Putu, N. L. (2016). Analysis of service quality of go-jek indonesia in Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Bali, and Makassar 2015. Journal of business and Management, 18(4), 93-98.Ranjbarian, Bahram, Ali Sanayei, Majid Rashid Kaboli, & AlirezaHadadian. (2012). An Analysis of Brand Image,Perceived Quality, Cuatomer Satisfaction and Re-purchase Intention in Iranian Department Stores, International Journal of Business and Managenent, 7, (6)Retnaningsih, Wiwik. (2013). Effect on the Quality of Customer Satisfaction of Lion Air Airline in Surabaya City, International Journal of Business and Management Invention ISSN (Online): 2319 – 8028, 2(8), 16-25.Shu, W., Tang, L., Zhang, X., Gao, Y., Zhu, Y. (2016). How does word of mouth affect customer satisfaction?”. Journal of Business & Industrial Marketing, 31(3), 393-403.Vlachos, I. (2017) Customer Loyalty in International Third-Party Logistics Service Providers. In: Rossi, P, (ed.) Marketing at the Confluence between Entertainment and Analytics. Developments in Marketing Science: Proceedings of the Academy of Marketing Science. 2016 AMS 19th. World Marketing Congress, 19-23 Jul 2016, Paris, FranceXie, G., Wang, S. Y., & Lai, K. K. (2011). Quality improvement in competing supply chains. International Journal of Production Economics, 134(1), 262–270. Yangyang, L. (2018). Factors influencing customer satisfaction and brand loyalty of top 5 express delivery service in China. UTCC International Journal of Business and Economics, 10, 43-68.

93






การศกษาเรองปจจยผประกอบการทมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกสของโรงงาน

อตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม มวตถประสงคเพอ (1) ศกษาปจจยทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงาน

อตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม จ�าแนกตามปจจยสวนบคคล (2) ศกษาลกษณะและพฤตกรรมของผประกอบ

การทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม และ (3) ศกษาถงระดบความ

ส�าคญของปจจยทมผลตอตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม กลมตวอยางทใช

ไดแก กลมผจดการหรอเจาหนาทฝายจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม จ�านวน 353 ตวอยาง

เครองมอทใชในการเกบรวบรวมขอมล คอ แบบสอบถาม และสถตทใชในการวเคราะหขอมล ไดแก คาความถ

(frequency) คารอยละ(%) คาเฉลย () และ สวนเบยงเบนมาตรฐาน (SD)

ผลการวจยพบวา ปจจยสวนบคคล ไดแก อาย ระดบการศกษา และรายไดเฉลยตอเดอน มผลตอ

การตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม ปจจยดานคณลกษณะของผประกอบการและ

พฤตกรรมการจดสงสนคามความสมพนธกนอยางมนยส�าคญทระดบ .05 พจารณาจากผประกอบการทท�า

ธรกจรปแบบตางกน มระยะเวลาด�าเนนกจการหรอมยอดขายแตกตางกน จะมการตดสนใจจดซอของโรงงาน

อตสาหกรรมในจงหวดนครปฐมทแตกตางกน ซงปจจยดานองคกร (บรษทผใหบรการ) และปจจยดานความ

สมพนธระหวางผใชบรการและผใหบรการมอทธพลตดสนใจจดซอมากทสด นอกจากนผใหบรการดานโลจสตกส

ทมระบบการขนสงทสอดคลองกบการด�าเนนธรกจของผประกอบการและรองรบการขนสงสงคาทหลากหลาย

มากขนจะมผลผลตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกสทมากขน

ปจจยผประกอบการทมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม

บทคดยอ

ฤทธกล ค�าสายพรม1 และ ปรชา วรารตนไชย2

ค�าส�าคญ: การตดสนใจจดซอ; บรการดานโลจสตกส; โรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม

1 บรหารธรกจมหาบณฑต, วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา 111/3-5 หมท 2 ต�าบลคลองโยง อ�าเภอพทธมณฑล, จงหวดนครปฐม 73170, ประเทศไทย อเมล: [email protected] 2 คณะบรหารธรกจ วทยาลยโลจสตกส และซพพลายเชน มหาวทยาลยสวนสนนทา


Rittikul Khamsaiprom1 and Preecha Wararatchai2

A study of Factors affecting the decision on choosing logistics service of industrial factory in Nakhon Pathom province. The objectives were to (1) To study the factors influencing the purchasing decision of the factories in Nakhon Pathom province. (2) To study the characteris-tics and behaviors of entrepreneurs who affect purchasing decisions of industrial factories in Nakhon Pathom province. (3) To study the importance of factors affecting purchasing decision of industrial plants in Nakhon Pathom province. The instrument used to collect data was the questionnaire and statistics used for data analysis were frequency, percentage, Mean and standard deviation (SD)

The research found that Personal factors include age, education, average monthly income. Factors affecting the decision on choosing logistics service of industrial factory in Nakhon Pathom province. Characteristics of entrepreneurship and delivery behavior were significantly correlate at the .05 level with different types of entrepreneurs. Have different operating periods or sales. The purchase decision of the factory in Nakhon Pathom province is different. The corporate factor. The service providers and the factors affecting the relation-ship between users and service providers have the most influence on purchasing decisions. In addition, logistic providers with transport systems that are consistent with the operator is business and support a variety of carriers will affect the decision to hire a service provider.

Factors Affecting the Decision on Choosing Logistics Service of Industral Factory in Nakhon Pathom Province

Abstract

Keywords: purchasing decisions; logistics services provider; Industral Factory in Nakhon

Pathom Province

1 Master of Business Administration Program, College of logistics and Supply Chain, Sunandha Rajabhat University 111/3-5 Moo 2 Tambon Klongyong, Phutthamonthon District, Nakhonpathom 73170, Thailand E-mail: [email protected] 2 Lecturer of Business Administration Program, College of logistics and Supply Chain, Sunandha Rajabhat University

95




ความเปนมาและความส�าคญของปญหาการเพมขดความสามารถในการแขงขนใน

สถานการณปจจบนของตลาดโลกนน องคกรจ�าเปน

ตองมการจดซอขององคกรทด การจดซอขององคกร

(organizational purchasing) เปนกจกรรมและ

กระบวนการทมความส�าคญในเชงกลยทธทธรกจตาง

ใหความส�าคญและพยายามพฒนาใหสามารถแขงขน

ในโลกยคโลกาภวตน (globalization) ได การจด

ซอขององคกรมกด�าเนนการโดยบคคลมากกวาหนง

คนในรปแบบไมเปนทางการทเรยกกวา “ศนยการซอ”

(buying center) ดงนน ฝายจดซอจงมหนาทส�าคญ

ประการหนง คอ การบรหารและควบคมขอมลตางๆ

และประสานงานระหวางหนวยงานภายในองคกรท

ตองการซอและบรษทผขายหรอซพพลายเออร การ

จดซอจงมบทบาทส�าคญมากโดยเฉพาะอยางยงใน

อตสาหกรรมตางๆ ทจ�าเปนตองค�านงถงคณภาพและ

ปรมาณในระยะเวลาทจ�ากด ระบบโลจสตกสเปนกระ

บวนการของกจกรรมตางๆ ตงแตการผลตวตถดบ การ

ขนสงวตถดบไปยงโรงงานเพอท�าการผลต การขนสง

สนคาส�าเรจรปหรอสนคาคงคลงไปเกบไวทคลงสนคา

จนถงการขนสงไปยงผคาสงและผคาปลกเพอจ�าหนาย

ใหลกคา ในแตละกจกรรมจะประกอบดวยกจกรรม

ยอยตางๆ เชน การผลตวตถดบ การสงซอวตถดบและ

ขนสงวตถดบมายงผผลตกอนทจะผานกระบวนการ

ผลตจนเปนชนสวน หรอสวนประกอบทพรอมจะสง

ใหโรงงานตอไป นอกจากน ธรกจดานโลจสตกสยง

เปนธรกจประเภทบรการ (Service Business) ทม

บทบาทส�าคญอยางยงตอการพฒนาทางเศรษฐกจและ

อตสาหกรรมตางๆ ของประเทศ ซงทกองคกร ไมวาจะ

อยในภาคเอกชน รฐบาลหรอองคกรทไมมงหวงก�าไร

ตองมการจดซอจดหาวตถดบสงของใช อปกรณและ

บรการตางๆ มาเพอใชในกจการของตนเอง เพอชวย

ใหองคกรเกดประโยชนและบรรลเปาหมายอยางสงสด

จงหวดนครปฐมมจ�านวนโรงงานอตสาหกรรม

สงถง 3,116 โรงงาน เนองจากเปนจงหวดทอยหาง

กรงเทพฯ เพยง 56 กโลเมตร ซงเปนเขตปรมณฑลของ

กรงเทพมหานคร มเสนทางคมนาคมทสะดวก รวมถง

เปนเสนทางหลกลงสภาคใตของประเทศไทย จงท�าให

ภมศาสตรทางดานการคมนาคมไดเปรยบจงหวดอนๆ

ทใกลเคยง อนเปนเหตผลใหผประกอบกจการโรงงาน

สนใจเขามาตงโรงงานมากขน รวมถงเปนทสนใจของ

ผประกอบการธรกจใหบรการดานโลจสตกส ในดาน

การขนสง

ดวยความเปนโลกาภวตนสงผลท�าใหภาค

อตสาหกรรมตองมการเคลอนยายสนคา,บรการ,ทน

และแรงงานระหวางกนท�าใหอตสาหกรรมในแตละ

ภมภาคสามารถเขาถงแหลงทรพยากรไดงายขน เปน

ปจจยเรงใหการแขงขนทางการคาทวความรนแรงมาก

ขน ขณะเดยวกนพฤตกรรมและความตองการของ

ผบรโภคทเปลยนแปลงอยางรวดเรวควบคไปกบการ

มาตรฐานทสงขน ท�าใหทกธรกจตองมการปรบตวให

อยรอดและเตบโตได

การสรางความสามารถในการแขงขนดวย

การพฒนากลยทธการจดซอจดหา (Procurement)

เรมไดรบความสนใจมากขนเพราะไมไดม งเนนแค

เรองตนทนเทานน แตยงมองไปถงการสรางพนธมตร

ทางธรกจแลวใชประโยชนจากความสมพนธดงกลาว

ใหไดประโยชนกนทกฝาย (win-win) ตลอดทง

โซอปทาน และยงเปนกจกรรมทส�าคญในโซอปทาน

ทมผลตอความส�าเรจโดยรวมขององคกรได หนง

ในกลยทธเพอรกษาและเพมความสามารถในการ

แขงขนคอการพจารณาคดเลอกซพพลายเออรเปน

ปจจยทมความส�าคญในกระบวนการจดซอทาง

ธรกจ และเปนกจกรรมทางธรกจทมความส�าคญใน

การชวยเพมขดความสามารถในการแขงขนและชวย

ในการลดตนทนขอองคกรได อยางไรกด แมวาการ

คดเลอกซพพลายเออรจะมความส�าคญแตการตดสน

ใจเลอกซพพลายเออรกมความส�าคญเชนกน โดย

เฉพาะอยางยง ในประเทศไทยซงมองคกรธรกจท

96




ผลตสนคาและบรการทตองพงพาซพพลายเออร

จ�านวนมาก

ดงนนการศกษาวจยในครงนจงเปนการศกษา

ปจจยผประกอบการทมผลตอการตดสนใจจางผให

บรการดานโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมใน

จงหวดนครปฐม โดยพจารณาจาก 2 ปจจย ไดแก

1) ปจจยดานขอมลของผประกอบการ และ 2) ปจจย

การตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกส ซงผลวจย

ทไดอาจเปนเปนประโยชนตอสถานประกอบการใหมๆ

ทมความประสงคจะเขามาประกอบกจการในธรกจ

ดานการขนสง และกระจายสนคาเพอน�าไปใชในการ

วางแผนกลยทธการด�าเนนการตอไป

ทบทวนกรรณกรรมทเกยวของการตดสนใจซอขององคกร คอกระบวนการ

ตดสนใจซอขององคกร เพอก�าหนดลกษณะความ

ตองการซอสนคาและบรการ การบงช การประเมน

ผลและการเลอกตราสนคา ตลอดจนพจารณาผเสนอ

ขายสนคาตางๆ (ปณศา มจนดา, 2553) ซงลกษณะ

ของการซอขององคกรจ�าเปนตองพจารณาจากสวน

ผสมทางการตลาดบรการ 7Ps

สวนผสมทางการตลาดบรการ (Payne, 1993)

ประกอบดวยปจจยทตองพจารณาเพอก�าหนดสวน

ตลาดของธรกจบรการสวนประกอบแตละสวนของ

สวนประสมการตลาดจะมผลกระทบซงกนและกน

และตองสอดคลองกน เพอใหการด�าเนนงานดวน

การตลาดประสบความส�าเรจตามวตถประสงค สวน

ผสมทางการตลาดส�าหรบสนคาทวไป ประกอบดวย

7Ps ไดแก ดานผลตภณฑ (Product) ดานราคา

(Price) ดานองคกร เชน สถานทใหบรการและชอง

ทางการจดจ�าหนาย (Place) และการสงเสรมการ

ตลาด (Promootiom) แลว สวนผสมการตลาดและ

บรการยงมสวนประกอบทเพมขนมาอก 3 สวน คอ

บคลากร (people) กระบวนการใหบรการ (Process)

และการสราง การน�าเสนอลกษณะทางกายภาพ

(Physical evidence &presentation) เชน การ

สรางภาพลกษณแกองคกร สรางความนาเชอถอ เพอ

สนบสนนความสมพนธระหวางผใหบรการและผใช

บรการประทบใจ

นอกจากน ปจจยทมอทธพลตอกระบวนการ

ตดสนใจซอและวฒนธรรมองคกร (อทธพลจาก

ภายนอก (Extemal infiuences) หมายถง ปจจย

ตางๆ ทเกยวของกบการตดสนใจซอขององคกร เชน

ลกษณะของธรกจ ระยะเวลาในการด�าเนนงานของ

กจการ กลมลกคา จดหมายปลายทางของสนคาท

จดสง ความถในการใชบรการดานโลจสตกส (ปณศา

มจนดา, 2553) รวมถงระดบความตองการซอของ

ลกคาทเปนองคกรและความตองการซอของผบรโภค

ทมตอองคกรนน ภาวะเศรษฐกจ อตราดอกเบย การ

เปลยนแปลงเทคโนโลย ลกษณะการแขงขน ขนาดของ

ธรกจ กจกรรมการตลาดและกจกรรมอนๆ ของหนวย

ธรกจ (Kotler, 1997)

วตถประสงคของการวจย

1. เพอศกษาปจจยทมผลตอการตดสนใจจด

ซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม จ�าแนก

ตามปจจยสวนบคคล

2. เพอศกษาลกษณะและพฤตกรรมของผ

ประกอบการทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงาน

อตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม

3. เพอศกษาถงระดบความส�าคญของปจจย

ทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรม

ในจงหวดนครปฐม

สมมตฐานการวจยลกษณะและพฤตกรรมของผประกอบการม

ผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมใน

จงหวดนครปฐม

97




วธด�าเนนการวจยงานวจยครงนเปนการวจยเชงปรมาณ (Quan-

titative research) ผวจยไดก�าหนดแนวทางในการ

ด�าเนนการศกษาวจย โดยมงศกษาวจยเกยวกบปจจย

ผประกอบการทมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการ

ดานโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวด

นครปฐม ผวจยไดก�าหนดวธด�าเนนการดงน

ขอบเขตการวจยงานวจยครงนเปนงานวจยเชงส�ารวจ (Sur-

vey Research) เพอศกษาถงปจจยผประกอบการ

ทมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกส

ของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม ผวจยได

ก�าหนดขอบเขตการวจยดงตอไปนประชากรของงาน

วจย ไดแก ผประกอบการโรงงานอตสาหกรรม ในเขต

จงหวดนครปฐม จ�านวน 3,181 โรงงาน (ส�านกงาน

พฒนาธรกจการคาจงหวดนครปฐม, 2559) ก�าหนด

ขนาดของตวอยาง โดยอาศยตารางส�าเรจรปของ

Taro Yamane โดยการก�าหนดระดบความเชอมนท

95% และระดบนยส�าคญทางสถตท 0.05 (วชต ออน,

2550) จากการค�านวณขนาดของกลมตวอยางได

เทากบ 353 โรงงาน และใชวธการสมตวอยางแบบ

เฉพาะเจาะจง ไดแก ผจดการหรอหวหนาฝายจดซอ

จดจางของโรงงาน เพอใหมการกระจายของขอมลม

ความหลากหลายและทวถง เครองมอทใชในการ

วจยเปนแบบสอบถาม น�าแบบสอบถามทสรางขน

ใหผเชยวชาญดานโลจสตกสจ�านวน 3 ทาน โดยผ

เชยวชาญจะมคณสมบตดานคณวฒหรอประสบการณ

ดานโลจสตกสโดยตรง 15 ปขนไป เพอพจารณาหา

คาความสอดคลองระหวางขอค�าถามกบวตถประสงค

หรอนยามศพท (Index of item objective congru-

ence: IOC) โดยใชเกณฑการคดเลอกขอค�าถามจาก

คา IOC ท ค�านวณไดขอค�าถามทกขอค�าถามมคาชวง

0.65–1.00 และน�าแบบสอบถามไปปรบปรงและน�า

ไปทดลองใช (Try–Out) กบกลมตวอยางจ�านวน 30

ตวอยางทใกลเคยงกบกลมตวอยางจรง ในจงหวด

ราชบร มาวเคราะหหาคณภาพดานความเชอมน ของ

แบบสอบถาม (Reliability) โดยใชวธหาคาสมประสทธ

แอลฟา (Alpha coefficient) ของครอนบค (Cron-

bach) ทงฉบบเทากบ 0.77 สถตทใชในการวเคราะห

ขอมลไดแก คาความถ คารอยละ คาเฉลย สวน

เบยงเบนมาตรฐาน

เครองมอทใชในการท�าวจยเครองมอทใชในการศกษา คนควา และการ

เกบรวบรวมขอมลในครงน เปนแบบสอบถามเกยว

กบปจจยผประกอบการทมผลตอการตดสนใจจาง

ผใหบรการดานโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมใน

จงหวดนครปฐม จากผจดการหรอเจาหนาทฝายจดซอ

จดจางของโรงงาน ในเขต จงหวดนครปฐม เครองมอท

ใชในการวจยไดแก แบบสอบถาม เพอศกษาถงปจจย

ผประกอบการทมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการ

ดานโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวด

นครปฐม จากผ ตอบแบบสอบถาม ซงแบงแบบ

สอบถามออกเปน 3 สวน ไดแก

สวนท 1 ค�าถามเกยวกบปจจยสวนบคคล ม

ลกษณะค�าถามแบบเลอกตอบ

สวนท 2 ขอมลเกยวกบบรษทของผ ตอบ

แบบสอบถาม มลกษณะค�าถามแบบเลอกตอบ

สวนท 3 ขอมลปจจยทมผลตอการตดสนใจ

จดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม ม

ลกษณะขอค�าถามแบบมาตราสวนประมาณคา 5

ระดบ

การวเคราะหขอมลการวเคราะหขอมลส�าหรบการวจยครงน แบบ

ออกเปนขนตอ ไดแก การประมวนผลโดยการใช

โปรแกรมคอมพวเตอรส�าเรจรป การวเคราะหขอมล

ทวไปของประชากรกลมตวอยาง ดวยสถตเชงพรรณนา

(Descriptive Statistic) ไดแก คาความถ (Fre-

98




quency) และรอยละ (Percentage) วเคราะหปจจย

ทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรม

ในจงหวดนครปฐม ดวยสถตเชงพรรณนา ไดแก คา

คะแนนเฉลย Mean () และสวนเบยงเบนมาตรฐาน

Standard Deviation (SD) ซงก�าหนดระดบนยส�าคญ

ทางสถตทระดบ 0.05

กรอบแนวคดในการวจยจากแนวคดดงกลาวผวจยไดศกษาและก�าหนด

กรอบแนวคดในการวจย ประกอบดวยตวแปรตน คอ

ขอมลของผประกอบการ ประกอบดวย 5 ปจจย และ

ตวแปรตาม คอ การตดสนใจจางผ ใหบรการดาน

โลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม

ประกอบดวย 6 ปจจย ดงแสดงในภาพ 1

ขอมลของผประกอบการ

1. ลกษณะการท�าธรกจ

2. ระยะเวลาในการด�าเนนงานของกจการ

กลมลกคา

3. จดหมายปลายทางของสนคาททานจดสง

ไปมากทสด

4. สงทคาดหวงจากการจดสงสนคาใหแก

ลกคาหรอคคามากทสด

5. ความถในการใชบรการดานโลจสตกส

การตดสนใจจางผใหบรการ

ดานโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรม

ในจงหวดนครปฐม

1. ปจจยดานบคคล

2. ปจจยดานองคกร (บรษทผใหบรการ)

3. ปจจยดานผลตภณฑ

4. ปจจยดานราคา

5. ปจจยดานความสมพนธระหวางผใช

บรการและผใหบรการ


ภาพ 1 กรอบแนวคดในการวจย

ทมา: ดดแปลงจาก Webster and Wind (1972), Sheth (1973), Lau et al. (1999)

ประโยชนทคาดวาจะไดรบ1. ทราบถงพฤตกรรมการซอขององคกรใน

ระบบโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวด

นครปฐม

2. ผ ประกอบการหรอโรงงานอตสาหกรรม

(ซพพลายเออร) สามารถน�าผลการศกษาไปปรบใชใน

งานจดซอ เพอใหเกดประโยชนสงสดกบองคกร

ผลการศกษา

จากการศกษาเรอง “ปจจยทมผลตอการตดสน

ใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม”

ผศกษาวจยน�าเสนอผลการวเคราะหขอมลในรปแบบ

ตารางประกอบการยายตามล�าดบ มผลดงน

ตอนท 1 ขอมลสวนบคคล โดยจ�าแนกตาม

เพศ อาย ระดบการศกษา รายไดเฉลยตอเดอน และ

ประสบการณ

99




ภาพ 2 ขอมลทวไป แสดงคารอยละของผตอบแบบสอบถาม โดยจ�าแนกตามเพศ อาย ระดบการศกษา รายได

เฉลยตอเดอน และประสบการณ

จากภาพ 2 พบวา ผตอบแบบสอบถามสวน

ใหญเปนเพศชายรอยละ 86.50 และเพศรอยละ

13.50 มอายระหวาง 31-40 ป รอยละ 36.20 ม

ระดบการศกษาทระดบ ปวช./ปวส. รอยละ 41.06

มประสบการณท�างานระหวาง 1-2 ป รอยละ 52.17

และมรายไดเฉลยตอเดอนต�ากวา 10,000 บาท และ

มรายไดเฉลยตอเดอน 10,001-20,000 บาท รอยละ

30.43

100




ตอนท 2 ขอมลเกยวกบบรษท

ภาพ 3 ขอมลเกยวกบบรษท เปนคารอยละของผตอบแบบสอบถาม โดยจ�าแนกตามลกษณะของธรกจ ระยะเวลา

ในการด�าเนนงานของกจการ และสงทคาดหวงจากการจดสงสนคาใหแกลกคาหรอคคา

จากการศกษาขอมลเกยวกบบรษท พบวา

บรษทสวนใหญประกอบธรกจลกษณะ Business to

Business รอยละ 45.89 Business to Customer

รอยละ 42.51 และด�าเนนกจการทง 2 แบบ รอยละ

11.59 มระยะเวลาในการด�าเนนงานของกจการ 2-5

ป รอยละ 36.71 นอยกวา 2 ป รอยละ 31.88 และ

มากกวา 5 ป จ�านวน 65 คน รอยละ 31.40 เมอ

พจารณาสงทคาดหวงจากการจดสงสนคาใหแกลกคา

หรอคคามากทสด คอ การตรวจสอบสถานะการจดสง

ได รอยละ 37.68 การจดสงรวดเรวตรงเวลา รอยละ

36.23 ประหยดคาใชจาย คดเปน 11.59 มการประกน

ความเสยหายรอยละ 8.70 และสนคามความปลอดภย

ไมช�ารดเสยหายรอยละ 5.80 ดงแสดงในภาพ 3

กลมลกคาหรอจดหมายปลาย

ทางของสนคาทจดสง

ความถในการใชบรการ

ดานโลจสตกส

ภาพ 4 ขอมลเกยวกบบรษท แสดงเปนคารอยละของผตอบแบบสอบถาม โดยจ�าแนกตาม กลมลกคาหรอ

จดหมายปลายทางของสนคาทจดสง และสงทคาดหวงจากการจดสงสนคาใหแกลกคาหรอคคา

ลกษณะของธรกจ ระยะเวลาในการ

ด�าเนนงานของกจการสงทคาดหวงจากการจดสง

สนคาใหแกลกคาหรอคคา

101




1. ขนตอนการรบฝากมความสะดวก และอ�านวยความสะดวก 4.23 0.82 มาก

เหมาะสม

2. การบรการ ดแลสนคาระหวางขนสง 4.48 0.84 มาก

3. การบรการเหมาะสมกบสนคา/บรการของบรษท 4.49 0.84 มาก

4. ผรบไดรบสนคาในเวลาทก�าหนด 4.29 0.84 มาก

5. ระยะเวลาทใชในการจดสงสนคา 4.71 0.83 มากทสด

6. สนคาอยในสภาพด ไมช�ารดเสยหาย หรอสญหาย 4.64 0.85 มากทสด

7. คณภาพของสนคา 4.19 1.06 มาก

รวม 4.43 0.45 มาก

ปจจยดานผลตภณฑ (บรษทผขายบรการ) SD ระดบความคดเหน

ตาราง 1

ปจจยทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม

ปจจยดานราคาทมผลตอการตดสนใจจดซอ

ของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม การ

อตราคาใชจายเหมาะสมกบคณภาพการบรการ และ

การมอตราคาบรการคดเปนสดสวนทต�าเมอเทยบ

กบมลคาสนคาของผใชบรการนน เปนปจจยส�าคญท

ผใชบรการพจารณาเปนอนดบตน การตงราคาทสง

จะตองมคณสมบตเฉพาะบางประการทพเศษ ตรงกบ

ความตองการและการตงราคาทสงเกนไปอาจจะมผล

ตอการตดสนใจใชบรการ (ตาราง 2)

จากภาพ 4 พบวา กลมลกคาหรอจดหมายปลายทางของสนคาทจดสงไปมากทสด อยภาคใต รอยละ 20.77 ภาคตะวนออกเฉยงเหนอ รอยละ 20.29 ภาคเหนอรอยละ 14.01 ภาคกลางรอยละ 11.11 ภาคตะวนออก รอยละ 10.14 ภาคตะวนตกรอยละ 8.70 กรงเทพและปรมณฑลรอยละ 7.73 และตางประเทศ รอยละ 7.25 และมความถในการใชบรการดานโลจสตกสอยทสปดาหละครงรอยละ 47.34 สปดาหละ 2-3 ครงรอยละ 34.31 และอน ๆ คดเปน 11.59 และใชบรการดานโลจสตกสทกวนรอยละ 6.76

ตอนท 3 ปจจยทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม

จากการศกษาปจจยทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม พบวา ปจจยดานผลตภณฑท และปจจยดานระยะเวลาทใชในการจดสงสนคา สนคาอยในสภาพด ไมช�ารดเสยหาย หรอสญหาย เปนปจจยอนดบแรกทผประกอบการจะพจารณาตดสนใจจดซอ รองลงมาไดแก การบรการเหมาะสมกบสนคา/บรการของบรษท การดแลสนคาระหวางขนสง ผรบไดรบสนคาในเวลาทก�าหนด ขนตอนการรบฝากมความสะดวก และอ�านวยความสะดวกเหมาะสม และคณภาพของสนคา (ตาราง 1)

102




1. มอตราคาใชจายเหมาะสมกบคณภาพการบรการ 4.61 0.92 มากทสด

2. อตราคาบรการคดเปนสดสวนทต�าเมอเทยบกบมลคา 4.58 0.79 มากทสด

สนคาของทาน

3. การตงราคาทสงเกนไปอาจจะมผลตอการตดสนใจ 4.35 0.9 มาก

ใชบรการของทาน

4. การตงราคาทสงจะตองมคณสมบตเฉพาะบางประการ 4.41 0.82 มาก

ทพเศษ ตรงกบความตองการของทาน

รวม 4.49 0.86 มาก

ปจจยดานราคา (บรษทผขายบรการ) SD ระดบความคดเหน

ตาราง 2

ปจจยดานราคาทมผลตอการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม

สรป และอภปรายผลลกษณะและพฤตกรรมของผ ประกอบการ

เชน ระยะเวลาด�าเนนธรกจ กลมลกคาหรอจดหมายปลายทางของสนคาทสงมากทสด สงทคาดหวงจากการจดสงสนคาใหแกลกคาหรอคคามากทสด ความถในการใชบรการดานโลจสตกส มผลการตดสนใจจดซอของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐมอยางมนยส�าคญทางสถตท 0.05 สอดคลองกบสมมตฐานทตงไว ทงนเปนเพราะลกษณะองคกรของผใหบรการมการแบงแยกหนาทของแตละฝายงานทชดเจน ผใชบรการจะมความรสกอบอนและสบายใจกบการใหบรการ ลกษณะองคกรผใหบรการดานโลจสตกสมความสอดคลองกบลกษณะธรกจและองคกรผใชบรการจะท�าใหมผลตอการตดสนใจเลอกใชบรการของผประกอบการ ซง กาญจนสตา โฆษตธญญสทธ และชนงกรณ กณฑลบตร (2559) กลาววาลกษณะองคกรผใชบรการ มผลตอการตดสนใจเลอกผใหบรการทเปลยนแปลงตามไป นเปนเพราะหากลกษณะองคกรของผใหบรการมการแบงแยกหนาทของแตละฝายงานชดเจน จะรสกอบอนและสบายใจกบการใชบรการผใหบรการขนสงโลจสตกสทเลอกใชงานอย รวมทง

มความคดวาหากลกษณะองคกรผใหบรการขนสงโลจสตกสมความสอดคลองกบลกษณะธรกจ และองคกรผใหบรการขนสงโลจสตกสมการแบงแยกหนาทอยางเหมาะสมแลว จะท�าใหมผลตอการตดสนใจเลอกผใหบรการในการขนสงโลจสตกสของผประกอบการธรกจ

ปจจยดานองคกร (บรษทผใหบรการ) เปนปจจยทสงผลตอการตดสนใจจางผ ใหบรการดานโลจสตกสของโรงงานอตสาหกรรมในจงหวดนครปฐม อยางมนยส�าคญทางสถต 0.05 ทงนเปนเพราะลกษณะองคกรของผใหบรการ มบรการหลงการขายทด โครงสรางของบรษท ระดบเทคโนโลยของบรษท ประสบการณของบรษท การบรหารจดการภายในของบรษทผใหบรการ และมรายละเอยดขอเสนอของบรษทขาย รวมทงการปรบแนวคดลกษณะการบรหารงานใกลเคยงสอดคลองกบลกษณะของธรกจและองคกรผใชบรการนนๆ จะท�าใหมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกส Dale, Douglas & Michale (2004) ทงนเปนเพราะลกษณะองคกรทมการเปลยนแปลงในดานทนจดทะเบยน ขอบเขตการใชบรการ สญชาต ขนาดขององคกร การมเทคโนโลยของบรษทททนสมย การมประสบการณความสมพนธ

103




ตอการตดสนใจเลอกผใหบรการทเปลยนแปลงตามไปดวย ซงผ ใชบรการมความคดเหนวาบรษทตางชาตสรางความมนใจในการด�าเนนงานมากกวา อาจจะเปนผลมาจากผใชบรการมองวาบรษทตางชาตมการด�าเนนงานทระบบมากกวา มการแบงหนาทการท�างานชดเจน มการน�าเทคโนโลยเขามาใช ซงนาจะตอบสนองตอความตองการของลกคาในดานบคลากร การตอบสนองอยางรวดเรว การบรการไดด

ปจจยดานความสมพนธระหวางผใชบรการและผใหบรการ ไดแก การสรางความคนเคยระหวางผ ใชบรการและผ ใหบรการ ความเชอถอไววางใจระหวางกน พฤตกรรมทผานมาของทงสองฝาย ระดบการพงพากนและกน และความผกพนระหวางกน เปนปจจยทจ�าเปนอยางหนงตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกส (ชนภรณ เอยมสกลรตน, 2558) ทงนการสงเสรมใหบคลากรในองคกรมปฏสมพนธระวางบคลากรกบผใหบรการดวยกนเอง เพอใหเกดการกลาคดและกลาท�างานดวยกนมากขน การท�างานดวยความโปรงใสสงผลตอการตดสนใจใชบรการของผบรโภค จะเหนวาการใหบรการแบบตรงไปตรงมาไมเอาเปรยบผบรโภคของบรษท นนคอการสรางความมนใจและความอบอนใจใหแกผใชบรการวาทกครงทใชบรการจะเปนไปอยางถกตองและเทยงตรง นอกจากนนบรษทยงมการปลกฝงใหพนกงานมจรยธรรมในการท�างานดวยความสจรต เพอใหผใชบรการเกดความร สกดและประทบใจในการตดสนใจใชบรการของผบรโภค พรอมทงยงไดรบการยอมรบและความนาเชอถอจากผตดสนใจใชบรการอกดวย

ปจจยดานผลตภณฑ และปจจยดานกระบวนการและการบรการ ไดแก มเครอขายครอบคลม สามารถใหบรการไดทวประเทศ มการใชอปกรณเทคโนโลยททนสมยมาใชในกระบวนการบรการ เปนองคกรขนาดใหญ มชอเสยง มความมนคง นาเชอถอ และเปนผน�าดานบรการโลจสตกส มชองทางในการตดตอสอสารสะดวกรวดเรว มระบบจดการขอรองเรยนททนสมย ใสใจ และยนดใหบรการ ทงนการ

บรการทอ�านวยความสะดวกและพนกงานมมนษยสมพนธทางการตอนรบทด จะมผลตอการตดสนใจเลอกใชบรการ

สอดคลองกบ ศกด กองสวรรณ และเชษฐภณฏ ลลาศรสร (2556) ศกษาเรอง ปจจยทมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกสของผผลตชนสวนยานยนตในจงหวดสมทรปราการ พบวา ดานการบรการและคณภาพการบรการ เกยวกบประสบการณขนสง/กระจายสนคาของผประกอบการ มผลตอการตดสนใจจางบรษทผใหบรการโลจสตกสดานการขนสงและกระจายสนคา ทงนเปนเพราะเมอผใหบรการขนสงโลจสตกสมการใหบรการดานการขนสงทตรงตามเวลา มกระบวนการจดการค�าสงซอทชดเจนตามความตองการ รวมทงมการบรการทอ�านวยความสะดวกหลงการขาย และเมอผใหบรการขนสงโลจสตกสมพนกงานทมมนษยสมพนธทางดานการตอนรบทด มมารยาท จะมผลตอการตดสนใจเลอกผใหบรการในการขนสงโลจสตกสของผประกอบการธรกจ

ปจจยดานราคา ผประกอบการใหความส�าคญตอปจจยดานราคา โดยการพจารณาจากการมอตราคาใชจายเหมาะสมกบคณภาพการบรการ อตราคาบรการคดเปนสดสวนทต�าเมอเทยบกบมลคาสนคา การตงราคาการขนสงทสงเกนไปจะมผลตอการตดสนใจใชบรการ หรอหากผ ประกอบการขนสงจ�าเปนตองตงราคาทสงขนจะตองมคณสมบตเฉพาะบางประการทพเศษหรอตรงกบความตองการ อนจะมผลตอการตดสนใจเลอกผใหบรการขนสงโลจสตกสของผประกอบการ เสร วงษมณฑา (2542) ราคามอทธพลตอการซอกตอเมอผบรโภคท�าการประเมนทางเลอกและท�าการตดสนใจ ทงนเปนเพราะเมอผใหบรการขนสงโลจสตกสมราคาคาขนสงทเหมาะสมเมอเทยบกบผใหบรการรายอน มราคาทเหมาะสมกบคณภาพการใหบรการ รวมทงหากมการตงราคาทสงเกนไปอาจจะมผลตอการตดสนใจใชบรการ หรอหากผใหบรการขนสงโลจสตกสมการตงราคาทสง

104




กาญจนสตา โฆสตธญญสทธ และชนงกรณ กณฑลบตร. (2559). ศกษาปจจยทมอทธพลตอการเลอกผใหบรการ

โลจสตกสในกลมอตสาหกรรมการผลตอาหารและเครองดม. วารสารวชาการคณะบรหารธรกจ

มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลธญบร, 11(1), 139-157.

ชนภรณ เอยมสกลรตน. (2558). ความสามารถในการทางานดานโลจสตกสทสงผลตอการตดสนใจใชบรการ

ของผบรโภค. คนจาก http://dspace.bu.ac.th/bitstream/123456789/1285/1/chaniporn.iams.pdf.

ปณศา มจนดา. (2553). พฤตกรรมผบรโภค. กรงเทพฯ: ธรรมสาร.

วชต ออน. (2550). การวเคราะหขอมลในการวจยเชงคณภาพ (พมพครงท 9). กรงเทพฯ: จฬาลงกรณ

มหาวทยาลย

ศกด กองสวรรณ และเชษฐภณฏ ลลาศรสร. (2556). ปจจยทมผลตอการตดสนใจจางผใหบรการดานโลจสตกส

ของผผลตชนสวนยานยนตในจงหวดสมทรปราการ. วารสารวชาการ มหาวทยาลยราชภฏพระนคร, 4(2),

1-7

เสร วงษมณฑา. (2542). การวเคราะหพฤตกรรมผบรโภค. กรงเทพฯ: ธระฟลม และไซเทกซ.

ส�านกงานพฒนาธรกจการคาจงหวดนครปฐม. (2559). รายงานประจ�าป 2558-2559 จงหวดนครปฐม.

คนจาก http://www.dbd.go.th/nakhonpathom/main.php?filename=index

Dale,S., Douglas, M., & Michale, A. (2004). The process development and commercialization

process. International Journal of Logistics Management, 15(1), 43-56.

Frederick, E., Webster, JR. & Yoram, W. (1972). A General model for Understanding Organizational

buying behavior. Journal of marketing, 36(2), 12-19

Kotler, P. (1997). Marketing management : Analysis, planning, implementation and control

(9th ed.). New Jersey: A simon & Schuster.

Payne, A. (1993). The Essence of Services Marketing. Hertfordshire: Prentice- Hall

Sheth, J. N. (1973). A model of industrial buyer behavior. Journal of Marketing, 37, 50-65.


จะตองมคณสมบตเฉพาะบางประการทพเศษหรอตรงกบความตองการ จงสงผลตอการตดสนใจเลอกผใหบรการในการขนสงโลจสตกสของผประกอบการธรกจ

ขอเสนอแนะขอเสนอแนะจากการศกษา

1. ในการศกษาครงตอไป ควรศกษาเกยวกบ ปจจยดานคณภาพการใหบรการ ความนาเชอถอ หรอพฤตกรรมการเลอกใชบรการซ�า เพราะในปจจบนน

ธรกจทเกยวของ การขนสงโลจสตกสมความส�าคญอยางยงตอการประกอบธรกจ ซงมการแขงกนเพมขน โดยการศกษาประเดนดงกลาวจะไดเขาใจถงการรบรและความตองการของลกคาผรบบรการมากขน

2. ศกษาความตองการของลกคาผรบบรการ เพราะความตองการของลกคาผ รบบรการนนมการเปลยนแปลงอย ตลอดเวลา เพอปรบปรงการบรการใหตอบสนองความตองการของลกคาไดอยางถกตอง และท�าใหทราบถงแนวโนมของตลาดในธรกจตอไป

105






การวจยนเปนวจยการเชงปรมาณ มวตถประสงค 1) เพอศกษาระดบความส�าคญของปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) และปจจยดานคณคาสนคาทมผลตอความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร 2) เพอศกษาปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) และปจจยดานคณคาสนคาทมผลตอความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร โดยกลมตวอยางทใชในการศกษา คอ ผทมาใชบรการศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในสาขาบางกะป สาขาทาพระ และสาขาบางแค จ�านวน 400 คน เครองมอทใชในการวจย ไดแก แบบสอบถาม สถตทใช ไดแก สถตเชงพรรณนา เพออธบายคณสมบตของตวแปรตางๆ เปนขอมลเบองตนโดยแจกแจงความถ จะไดคารอยละทถกตอง คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานของตวแปรตางๆ ทใชในการวเคราะห และสถตเชงอนมาน ดวยวธวเคราะหการถดถอยพหคณ เพอหาความสมพนธตวแปร

ผลการวจยพบวา ผตอบแบบสอบถามสวนใหญใหความส�าคญตอปจจยตางๆ ทมผลตอความพงพอใจในสนคาและการบรการของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร โดยรวมอยในระดบมาก ( = 4.15 - 4.17, SD = .27 - .36) เมอพจารณารายตวแปร พบวา ผตอบแบบสอบถามสวนใหญใหความส�าคญตอปจจยดานคณคาสนคามากทสด ( = 4.17, SD = .36) ประกอบดวย คณคาของสนคา ประโยชนของสนคา และคณคาการบรการ รองลงมาคอ ปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) ( = 4.15, SD = .27) ประกอบดวย สนคา ราคา ชองทางการจดจ�าหนาย และการสงเสรมการขาย ตามล�าดบ สวนความสมพนธของตวแปร พบวา ปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) และปจจยดานคณคาสนคามความสมพนธทางตรงในเชงบวกตอความพงพอใจในดานสนคา และการบรการของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร อยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ .05 (p-value <.05)

ผลงานการวจยน จะเปนประโยชนโดยตรงตอผประกอบการ ผบรหาร และผปฏบตการของศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร และตางจงหวดทวประเทศไทย ตลอดจนหนวยงานอนๆ ทเกยวของทงภาครฐ เอกชน และผสนใจทวไป

การสงเสรมความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

บทคดยอ

ธวชชย จนทะเสน1 และ เบญจพนธ มเงน2

Keywords: ความพงพอใจ; สวนประสมการตลาด (4Ps); คณคาสนคา; การบรการ

1 บรหารธรกจมหาบณฑต, วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา 111/3-5 หมท 2 ต�าบลคลองโยง อ�าเภอพทธมณฑล, จงหวดนครปฐม 73170, ประเทศไทย อเมล: [email protected] 2 อาจารยประจ�าคณะบรหารธรกจ วทยาลยโลจสตกส และซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา


Tawatchai Jantasen1 and Benjabhon Mee-ngoen2

This research is a quantitative research. The objectives of this research were 1) to study the importance of marketing mix factors (4Ps) and the value of products that affect customers satisfaction of The Mall Shopping Center in Bangkok Metropolitan Area 2) to study the factors of marketing mix (4Ps) and products value on factors affecting the customers satisfaction of the Mall Shopping Center in Bangkok Metropolitan Area. The sample for this study consisted of 400 people who are the customers of The Mall Shopping Center in Bangkapi Thapra and Bangkae, the tools were questionnaires, and the adopted statistics in the research were Descriptive Statistics for Frequency, Percentage, Mean, Standard Deviation (SD) and Inferential Statistics by using a Multiple Regression Analysis (MRA) for relationship analysis.

The finding of this research found that: the most respondents were female from 31 to 40 years old living in Bangkapi area. The average monthly income is 15,001 - 20,000 baht. In addition, most respondents rated the factors that affect customer satisfaction in their products and services. The Mall Shopping Center In Bangkok Overall, the level of satisfaction was high ( = 4.15 - 4.17, SD = .27 - .36). When considering the variables found that the majority of respondents rated the value of the product as the highest value. Product benefits And service value ( = 4.17, SD = .36), followed by marketing mix (4Ps) ( = 4.15, SD = .27) is product, price, place and promotion, respectively. As a result of the analysis of the relationship of the variables found that the marketing mix (4Ps) and product value were positively correlated to The satisfaction in the product and Customer service of The Mall Shopping Center in Bangkok Metropolitan Area (p-value <.05).

The result of this research would be advantaged for The Mall Shopping Center in Bangkok Metropolitan Area and the others.

Customer Satisfaction Promotion for The Mall Shopping Center in Bangkok Metropolitan Area

Keywords: Satisfaction; Marketing Mix (4Ps); Product Value; Service

1 Master of Business Administration Program, College of logistics and Supply Chain, Suansunandha Rajabhat University 111/3-5 Moo 2 Tambon Klongyong, Phutthamonthon District, Nakhonpathom 73170, Thailand E-mail: [email protected] 2 Lecturer of Business Administration Program, College of logistics and Supply Chain, Suansunandha Rajabhat University

Abstract

107




ความเปนมาและความส�าคญของปญหาธรกจคาปลกไทย มผ ประกอบกจการ 2

ประเภทใหญๆ ประเภทแรก คอ รานคาปลกแบบดงเดม (Traditional Trade) หรอรานโชวหวย ประเภททสอง คอ รานคาปลกสมยใหม (Modern Trade) ทงนธรกจคาปลกในปจจบน สวนใหญจะอยในรปแบบรานคาปลกสมยใหมซงรานคาปลกสมยใหมจะน�าระบบทางเทคโนโลยททนสมยมาตอบสนองความตองการของลกคาอยางมประสทธภาพ (Efficient Consumer Response: ECR) อนเปนกระบวนการจดการสมยใหมในธรกจคาปลก โดยจะเนนย�าความส�าคญของการรวมมอกนระหวางสมาชกในระบบโซอปทาน (Supply Chain System) ของธรกจคาปลกเพอลดตนทนในการด�าเนนงานไดดยงขน และเรวขน (กระทรวงพาณชย, 2542) ระบบกระจายศนยสนคา (Distribution Center: DC) ทเออประโยชนตอการขนสงและท�าหนาทเหมอนผคาสงท�าใหมรานคาปลกสมยใหมมอ�านาจตอรองกบผผลตมากขน สามารถขายสนคาไดในราคาทต�าลงได มสวนแบงทางการตลาดอยางชดเจนท�าใหสามารถตอบสนองความตองการตางๆ ของลกคาไดอยางครบถวน

ธรกจคาปลกในรปแบบของรานคาปลกสมยใหมไดรบความนยมอยางมาก จงท�าใหเกดปญหาขนในดานตางๆ ดงน (1) การแขงขนทรนแรงมากยงขน (2) การพฒนาทงในรปแบบธรกจ การด�าเนนงาน และจ�านวนทเพมมากขน (3) ววฒนาการและเทคโนโลยของการจดการททนสมย (4) การเปดตวของหางสรรพสนคาขนาดใหญทงของตางประเทศ และนกลงทนในประเทศ ตางชาตเขามาลงทนในประเทศไทยมากยงขน (5) ความตองการของผบรโภคทตองการความสะดวก และใชเวลาในการซอใหนอยทสด (6) พฤตกรรมผบรโภคนนเปลยนแปลงไปตลอดเวลา (7) ก�าลงซอ (Purchasing Power) ของผบรโภคมสงขน (8) ระดบการศกษาทพฒนาไปมากสงผลใหรสนยมผบรโภคเปลยนแปลงไป และ (9) อปสรรคทเกดจากการจราจรตดขดจงท�าใหรปแบบการจบจาย

ซอหาสนคาเปลยนแปลงไป (ธนาคารแหงประเทศไทย, 2544)

จากปรากฏการณขางตน ท�าใหศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรนน เกดปญหาขนในดานตางๆ ดงน (1) ดานพฤตกรรมผบรโภค (2) ดานการตอบสนองความตองการของผบรโภค (3) ดานก�าลงซอ (4) ดานการแขงขน (5) ดานเทคโนโลย และ (6) ดานการลงทนของตางชาต

ผ วจยไดเลงเหนจดส�าคญของปญหาดานพฤตกรรมผบรโภคของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร จงน�าปญหาดงกลาวขางตนเขาสกระบวนการวจย เรอง “การส ง เสรมความพงพอใจของลกค า ศนย การค าเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร” เพอศกษาหาวธการแกปญหาทเหมาะสมตอไป

วตถประสงคของการวจย 1. เพอศกษาระดบความส�าคญของปจจย

ดานสวนประสมการตลาด (4Ps) และปจจยดานคณคาสนคา ทมผลตอความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลลช อปป งเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

2. เพอศกษาปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) และปจจยดานคณคาสนคาทมผลตอความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

สมมตฐานของการวจย ปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) และ

ปจจยดานคณคาสนคา มความสมพนธทางตรงในเชงบวกตอความพงพอใจในสนคาของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

2. ปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) และปจจยดานคณคาสนคา มความสมพนธทางตรงในเชงบวกตอความพงพอใจในการบรการของ

108




ลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขต

กรงเทพมหานคร

ขอบเขตของการวจยในการศกษาวจยน ผวจยไดก�าหนดขอบเขต

ของการวจยไวดงน

1. ดานเนอหา ผวจยไดศกษาปจจยตางๆ ทม

ผลตอความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลล

ชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

2. ดานประชากร เปนผทมาใชบรการศนยการ

คาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในในสาขาบางกะป

สาขาทาพระ และสาขาบางแค ผวจยไมทราบจ�านวน

ประชากรทแนนอนจงค�านวณโดยใชสตรก�าหนดระดบ

ความเชอมน 95% (วชต ออน, 2550, หนา 148) ได

จ�านวนกลมตวอยาง 400 คน

3. ดานตวแปร แบงออกเปนตวแปรอสระ และ

ตวแปรตามดงน

3.1 ตวแปรอสระ (Independent Vari-

able) ดงน

3.1.1 ป จจยด านส วนประสมการ

ตลาด (4Ps) ประกอบดวย สนคา ราคา ชองทางการ

จดจ�าหนาย และการสงเสรมการตลาด

3.1.2 ปจจยดานคณคาสนคา ประกอบ

ดวย คณภาพของสนคา ประโยชนของสนคา และ

คณภาพการบรการ

3.2 ตวแปรตาม (Dependent Variable)

คอ ความพงพอใจในภาพรวมของลกคาศนยการคา

เดอะมอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

ประกอบดวย ดานสนคาและการบรการ

ประโยชนทคาดวาจะไดรบจากการวจยการวจยน ผวจยคาดวาขอคนพบหรอผลการ

วจย จะเปนประโยชนโดยตรงตอผ ประกอบการ

ผบรหาร และผปฏบตการของศนยการคาเดอะมอลล

ชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร และตาง

จงหวดทวประเทศไทย ตลอดจนหนวยงานอนๆ ท

เกยวของทงภาครฐ และเอกชน โดยการปรบใชรปแบบ

การบรหารธรกจคาปลกสความเปนเลศ ในการก�าหนด

ทศทางธรกจ กลยทธ และแนวปฏบต เพอตอบสนอง

ความตองการ และสรางความพงพอใจสงสดตอลกคา

และผบรโภคตลอดจนตอบสนองความตองการผทม

สวนไดสวนเสยของธรกจคาปลก ซงจะเปนการพฒนา

ยกระดบขดความสามารถทางการจดการองคการ

ธรกจใหแขงขนไดในระดบภมภาค และระดบโลก

นอกจากน ผลงานวจยนจะเปนประโยชนตอ

หนวยงานทสนบสนนสงเสรมการพฒนาธรกจคาปลก

ในการน�าเอาผลงานวจยนไปถายทอดสธรกจคาปลก

ตลอดจนจะเปนประโยชนตองานวชาการในการน�า

ขอคนพบนใช เปนขอมลพนฐานในการท�าวจยท

เกยวของตอไปในอนาคต

แนวคด ทฤษฎ และผลงานวจย

การใหบรการ เปนกจกรรมการกระท�าและ

การปฏบตทผใหบรการจดท�าขนเพอเสนอขาย และ

สงมอบสผรบบรการหรอเปนกจกรรมทจดท�าขนรวม

กบการขายสนคาหรอบรการ เพอสนองความตองการ

และสรางความพงพอใจใหแกผรบบรการอยางทนท

ทนใด ลกษณะของการบรการมทงไมมรปรางหรอตว

ตน ไมสามารถสมผสหรอจบแตะตองไดและเปนสงท

เสอมสญสลายไดงายแตสามารถน�ามาซอขายกนได

ซงองคกรแตละองคกรทมการแขงขนกนสงไมวาจะ

ดานกลยทธตางๆ โปรแกรมทน�าเสนอหรอโปรโมชน

พเศษสด สดทายแลวผบรโภคจะเลอกใชบรการนน

กคอการบรการหลงการขายซงเปนสงทองคกรตางๆ

น�ามาใชเปนกลยทธในการบรการหลงการขาย และ

เปนตวเลอกทดในการเขาใชบรการ (สนนทา ทวผล,

2556); (ปรชญา เวสารชช, 2550)

สวนประสมทางการตลาด เปนเครองมอทาง

ธรกจ ส�าหรบนกการตลาด ซงจะมความส�าคญมาก

เมอตองสงมอบสนคาหรอสอสารตราสนคาไปยง

109




ผบรโภค ประกอบดวยองคประกอบ 4 ดาน คอ

สนคา ราคา ชองทางการจดจ�าหนาย และการสงเสรม

การตลาด (Kotler, 1997); (McCarthy, 1964)

คณคาของสนคา เปนการรบรถงคณคาของ

สนคานน มอทธพลเพมขนตอความตงใจในการซอ

สนคา อาหาร และการเลอกแบรนดใดเปนการเฉพาะ

ของผบรโภค ลกคาหรอผบรโภคมองเหนวามคณคา

ผบรโภคมทศนคต ความเชอทดตอคณสมบตของสนคา

มความชน ชอบในสนคา ซงจะน�าไปสความจงรก

ภกดในสนคา และตราสนคานน (ธวชชย สวรรณสาร,

2556); (พงศศรนย พลศรเลศ, 2555)

กรอบแนวคดของการวจยการวจยน ผวจยก�าหนดกรอบแนวคดทใชใน

การวจยจากตวแปรทไดจากการทบทวนวรรณกรรม

ซงสอดคลองกบวตถประสงค และค�าถามการวจย ดงน

ปจจยดานสวนประสมการตลาด

(Marketing Mix : 4Ps) ความพงพอใจในภาพรวมของลกคา

ศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอร

ในเขตกรงเทพมหานคร

1. ดานสนคา

2. ดานการบรการปจจยดานคณคาสนคา

(Goods Value)

ภาพ 1 กรอบแนวคดแสดงความสมพนธของตวแปร

ทมา: จากการทบทวนวรรณกรรม

จากภาพ 1 แสดงใหเหนถงความสมพนธ

ของตวแปรระหวางตวแปรอสระ คอ ปจจยสวน

ประสมการตลาด (4Ps) ประกอบดวย สนคา ราคา

ชองทางจดจ�าหนาย และการสงเสรมการขาย และ

ปจจยดานคณคาสนคา ประกอบดวย คณภาพของ

สนคา ประโยชนของสนคา และคณภาพการบรการ

กบตวแปรตาม คอ ความพงพอใจในภาพรวมของ


กรงเทพมหานคร ประกอบดวยดานสนคา และดาน

การบรการ

วธด�าเนนการวจยระเบยบวธวจย

ผ วจยด�าเนนการวจยโดยใชวธการวจยเชง

ปรมาณ (Quantitative Research) เกบขอมลใน

สนามแบบตดขวาง ท�าการเกบขอมลเพยงครงเดยวใน

พนทขนาดใหญ และบรรยายลกษณะความเปนไปหรอ

ความสมพนธระหวางสงตางๆ เปนหลก (เบญจพนธ

มเงน, 2559)

เครองมอทใชในการวจยเครองมอทใชในการวจยน เปนแบบสอบถาม

ทผ วจยสรางขนมา โดยผานการประเมนคณภาพ

จากผทรงคณวฒ จ�านวน 3 ทานในการตรวจสอบ

ความเทยงตรงเชงเนอหา โดยเกบขอมลจากการ

ตอบแบบสอบถามของกล มตวอยางจ�านวน 450

คน ผวจยจะตรวจสอบความถกตอง และสมบรณ

ของแบบสอบถามและหากพบแบบสอบถามทไม

สมบรณจะคดออกและจะน�าแบบสอบถามทสมบรณ

จ�านวน 400 คน ลงรหสตามรหสทก�าหนดเพอน�า


110




ขอมลทลงรหสไวมาบนทกลงแฟมขอมล และน�า

ขอมลเขาสกระบวนการวเคราะหขอมลดวยโปรแกรม

คอมพวเตอร และแปลผลโดยการบรรยาย ตามล�าดบ

หนวยวเคราะห การวจยน ผวจยใชหนวยวเคราะหระดบบคคล

โดยก�าหนดใหประชากรซงเปนลกคาของศนยการคา


เปนผตอบแบบสอบถาม 1 คน ตอบแบบสอบถาม

1 ชด

สถตในการวเคราะหขอมลการวจยน เปนการวจยเชงปรมาณ ผวจยใช

สถตวเคราะหขอมล ดงน

1. สถตเชงพรรณนา (Descriptive Statistics)

เพออธบายคณสมบตของตวแปรตางๆ เปนขอมลเบอง

ตนโดยแจกแจงความถ จะไดคารอยละ คาเฉลย และ

คาเบยงเบนมาตรฐานของตวแปรตางๆ ทใชในการ

วเคราะห

2. สถตเชงอนมาน (Inferential Statistics)

ผวจยวเคราะหขอมลดวยวธวเคราะหถดถอยพหคณ

(Multiple Regression Analysis-MRA) ซงเปน

วธการวเคราะหขอมลเพอหาความสมพนธระหวาง

ตวแปรตาม (Y) หรอตวแปรเกณฑ (criterion Vari-

able) จ�านวน 1 ตว กบตวแปรอสระ (X) หรอตวแปร

พยากรณ หรอตวแปรท�านาย (Predictor Variable)

ตงแต 2 ตวขนไป เพอทดสอบสมมตฐานการวจย

ขอตกลงเบองตนการใชเทคนควเคราะหถดถอยพหคณ (Multiple

Regression Analysis--MRA) มขอตกลงเบองตน

ดงน

1. ขนาดตวอยางควรมากกวา 10 เทาของ

ตวแปรอสระ ขนาดตวอยางทเหมาะสมทสด ต�าสด

คอ 30 และไมเกน 500

2. แปรอสระ และตวแปรตาม มมาตรวดแบบ

Interval Scale ขนไป (อนญาตใหตวแปรอสระ

บางตวทวดขอมลโดยใชมาตรวดเปน Nominal Scale

หรอ Ordinal Scale ไดแตจะตองเปลยนแปลงขอมล

ของตวแปรอสระจากขอมลทวดเปนแบบมาตรวด

Nominal Scale หรอ Ordinal Scale เหลานน เปน

ตวแปรหน (Dummy) มคาเปน 0, 1 เสยกอนแลวจง

ท�าการวเคราะหการถดถอยโดยใชตวแปรหนทเกดขน

แทนตวแปรเดมทม)

3. ขอมลของตวแปรอสระและตวแปรตามจะ

ตองสมมาจากประชากรทมการแจกแจงแบบปกต

4. ขอมลจะตองไมมความสมพนธภายใน

ตวเองสงเกน .80

ผลการด�าเนนงานการวจยนเปนการวจยเชงปรมาณ โดยแบง

การน�าเสนอผลการวจยออกเปน 2 ตอน คอ ตอนท 1

เสนอผลการวจยเชงปรมาณ เพอเสนอผลการศกษา

ขอมลคณลกษณะทวไปของผตอบแบบสอบถาม และ

ผลการศกษาระดบความส�าคญของตวแปร เพอตอบ

วตถประสงคการวจยขอท 1 โดยแบงออกเปน 2 สวน

คอ สวนท 1 ผลการวเคราะหขอมลคณลกษณะทวไป

ของผตอบแบบสอบถาม และสวนท 2 ผลการวเคราะห

ระดบความส�าคญของตวแปร และตอนท 2 เสนอ

ผลการวจยเชงปรมาณ เพอเสนอผลการศกษาความ

สมพนธของตวแปร โดยแบงการเสนอผลเปน 2 สวน

คอ สวนท 1 ผลการทดสอบสมมตฐานการวจยขอท 1

และสวนท 2 ผลการทดสอบสมมตฐานการวจยขอท 2

เพอตอบวตถประสงคการวจยขอท 2

การเสนอผลการวจยตอนท 1 ผลการศกษา

ขอมลคณลกษณะทวไปของผตอบแบบสอบถาม และ

ผลการศกษาระดบความส�าคญของตวแปร

สวนท 1 ผลการวเคราะหขอมลคณลกษณะ

ทวไปของผตอบแบบสอบถาม จากผลการวเคราะห

ขอมลคณลกษณะทวไปของผ ตอบแบบสอบถาม

111




จากตวอยาง จ�านวน 400 คน พบวาผตอบแบบสอบถาม

สวนใหญ เปนหญง อายระหวาง 31 - 40 ป อาศยอย

พนทเขตบางกะป และมรายไดเฉลยตอเดอน 15,001

- 20,000 บาท

สวนท 2 ผลการวเคราะหระดบความส�าคญ

ของตวแปร จากผลการวเคราะหขอมลระดบความ

ส�าคญของตวแปรทมผลต อความพงพอใจของ

ลกค าศนย การคาเดอะมอลลช อปป งเซนเตอร

ในเขตกรงเทพมหานคร โดยใช สถตพรรณนา

เพอค�านวณหาคาเฉลย () และคาเบยงเบนมาตรฐาน

(SD) ของตวแปรทใชในการวเคราะห จากตวอยาง

จ�านวน 400 คน พบวา ผตอบแบบสอบถามสวนใหญ

ใหความส�าคญตอปจจยดานทมผลตอความพงพอใจ

ในสนคาและบรการของลกคาศนยการคาเดอะมอลล

ชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร โดยรวม

อยในระดบมาก ( = 4.15 – 4.17, SD = .27 -.36)

เมอพจารณารายตวแปร พบวา ผตอบแบบ

สอบถามสวนใหญใหความส�าคญตอปจจยดานคณคา

สนคา (GOV) มากทสด ( = 4.17, SD = .36) ประกอบ

ดวย ดานคณภาพของสนคา ดานประโยชนของสนคา

และดานคณภาพการบรการ

รองลงมาคอ ปจจยดานสวนประสมการตลาด

(4Ps) (MKM) ( = 4.15, SD = .27) ประกอบดวย

ดานสนคา ดานราคา ดานชองทางจดจ�าหนาย และ

ดานสงเสรมการตลาด (MKM4) ตามล�าดบ

การเสนอผลการวจยตอนท 2 ผลการศกษา

ความสมพนธของตวแปร


ขอท 1 เพอวเคราะหขอมลหาความสมพนธระหวาง

ตวแปรพยากรณ (ตวแปรอสระ) กบตวแปรเกณฑ

(ตวแปรตาม) จากการทดสอบสมมตฐานการวจยขอ

ท 1 เพอตอบวตถประสงคการวจยขอท 2 โดยใชสถต

อนมาน (อางอง) วเคราะหขอมลดวยวธวเคราะหการ

ถดถอยพหคณ (MRA) เพอหาความสมพนธของตวแปร

ดวยโปรแกรมคอมพวเตอร ใหไดคาสมประสทธการ

ถดถอยมาตรฐาน (β) (Standard coefficient) และ

กอนการวเคราะหขอมลผวจยไดตรวจสอบขอตกลง

เบองตนของการใชวธวเคราะหการถดถอยพหคณ

(MRA) แลวดงน

ชอตวแปร b SEb β t Sig. Tolerance VIF

(Constant) .690 .585 1.178 .239

ปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) .617 .132 .229** 4.664 .000 .955 1.047

Eigenvalue = 2.988, R = .286, R² = .082, R²adj. = .077, SEest. = .829, F = 17.708, Sig. = .000, a = .690

*มนยส�าคญทางสถต <.05, **มนยส�าคญทางสถต < .01

ตาราง 1

ผลการวเคราะหการถดถอยพหคณ จากการทดสอบสมมตฐานการวจยขอท 1 (n = 400)

a. Dependent Variable: ความพงพอใจ

ในสนคาของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปง

เซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

จากผลการวเคราะหการถดถอยพหคณ สามารถ

น�ามาเขยนสมการในรปคะแนนมาตรฐาน เพอทดสอบ

สมมตฐานการวจยขอท 1 ในทนผวจยก�าหนดใหเปน

สมการ 1 และ 1.1 ดงน ZA = β0 + β

1Z

1 + β

2Z

2

+ε…………….(1) (t) (t)

นนคอ INOR1 = .690 + .229 MKM + .129

(4.664)

112




ชอตวแปร b SEb β t Sig. Tolerance VIF

(Constant) .690 .585 1.178 .239

ปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps) .617 .132 .229** 4.664 .000 .955 1.047

ปจจยดานคณคาสนคา .033 .089 .019** .373 .009 .955 1.047

Eigenvalue = 2.988, R = .216, R² = .047, R²adj. = .042, SEest. = .847, F=9.692, Sig. = .000, a = .659

*มนยส�าคญทางสถต <.05, **มนยส�าคญทางสถต < .01

ตาราง 1

ผลการวเคราะหการถดถอยพหคณ จากการทดสอบสมมตฐานการวจยขอท 1 (n = 400)

GOV + .829 ………………............….....….(1.1)

(2.623)

R = .286, R² = .082, R²adj. = .077, SEest.

= .829 , F = 17.708 , Sig.= .000, a = .690

หมายเหต: ใน ( ) คอ คา t

จากผลการทดสอบสมมตฐานการวจยขอท

1 ดวยวธการวเคราะหการถดถอยพหคณ (ตาราง 1)

จากตวอยาง จ�านวน 400 คน พบวา ทศทางความ

สมพนธเชงสาเหตและผลของตวแปรเปนทางตรงใน

เชงบวก ตวแปรพยากรณ (ตวแปรอสระ) ไมมความ

สมพนธกนเองสงจงไมเกดปญหา Multicollinearity

ตวแปรพยากรณ ( ตวแปรอสระ) มค า

สมประสทธการถดถอยมาตรฐาน (β) มากทสด ปจจย

ดานสวนประสมการตลาด (4Ps) (MKM) = .229 รอง

ลงมาคอ และปจจยดานคณคาสนคา (GOV) = .129

ตวแปรพยากรณ (ตวแปรอสระ) ทง 2 ตว

สามารถพยากรณตวแปรเกณฑ (ตวแปรตาม) คอ

ความพงพอใจในสนคาของลกคาศนยการคาเดอะ

มอลลชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร คด

เปนรอยละ 9.800 อยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ

.05 (p < .05) มคาสมประสทธก�าลงสองของคา

สหสมพนธพหคณปรบแก (R² adj.) = .077 และมคา

ความคลาดเคลอนมาตรฐานในการพยากรณ (SEest.)

= .829

แสดงวา ปจจยดานสวนประสมการตลาด

(4Ps) และปจจยดานคณคาสนคามความสมพนธ

ทางตรงในเชงบวกตอความพงพอใจในสนคาของ


กรงเทพมหานคร อยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ

.05 (p-value <.05)


ขอท 2 เพอวเคราะหขอมลหาความสมพนธระหวาง

ตวแปรพยากรณ (ตวแปรอสระ) กบตวแปรเกณฑ

(ตวแปรตาม) จากการทดสอบสมมตฐานการวจย

ขอท 2 เพอตอบวตถประสงคการวจยขอท 2 โดยใช

สถตอนมาน (อางอง) วเคราะหขอมลดวยวธวเคราะห

การถดถอยพหคณ เพอหาความสมพนธของตวแปร

ดวยโปรแกรมคอมพวเตอร ใหไดคาสมประสทธการ

ถดถอยมาตรฐาน (β) (Standard coefficient) และ

กอนการวเคราะหขอมลผวจยไดตรวจสอบขอตกลง

เบองตนของการใชวธวเคราะหการถดถอยพหคณแลว

มรายละเอยดดงน

^

113




a. Dependent Variable: ความพงพอใจใน

การบรการของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปง

เซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

จากผลการวเคราะหการถดถอยพหคณ สามารถ

น�ามาเขยนสมการในรปคะแนนมาตรฐาน เพอทดสอบ

สมมตฐานการวจยขอท 2 ผวจยก�าหนดใหเปนสมการ

1 และ 1.2 ดงน

ZA = β0 + β

1Z

1 + β

2Z

2+ ε ……..…..(1)

(t) (t)

นนคอ INOR1 = 1.659 + .569 MKM +

(4.208)

.033 GOV + .847.....…...………………..(1.2)

(.373)

R = .216, R² = .047, R²adj. = .042, SEest.

= .847, F= 9.692, Sig.= .000, a = .659

หมายเหต: ใน ( ) คอ คา t

จากผลการทดสอบสมมตฐานการวจยขอท

2 ดวยวธการวเคราะหการถดถอยพหคณ (ตาราง 2)

จากตวอยาง จ�านวน 400 คน พบวา ทศทางความ

สมพนธเชงสาเหตและผลของตวแปรเปนทางตรงใน

เชงบวก ตวแปรอสระ ไมมความสมพนธกนเองสงจง

ไมเกดปญหา Multicollinearity

ตวแปรอสระมค าสมประสทธการถดถอย

มาตรฐาน (β) มากทสด ปจจยดานสวนประสมการ

ตลาด (4Ps)(MKM) = .569 รองลงมาคอ และปจจย

ดานคณคาสนคา (GOV) = .033

ตวแปรอสระทง 2 ตว สามารถพยากรณ

ตวแปรตาม คอ ความพงพอใจในการบรการของ

ลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปป งเซนเตอรใน

เขตกรงเทพมหานคร (SAT1) คดเปนรอยละ 4.700

อยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ .05 (p < .05) มคา

สมประสทธก�าลงสองของคาสหสมพนธพหคณปรบแก

(R²adj.) = .042 และมคาความคลาดเคลอนมาตรฐาน

ในการพยากรณ (SEest.) = .847

แสดงวา ปจจยดานสวนประสมการตลาด

(4Ps) และปจจยดานคณคาสนคามความสมพนธทาง

ตรงในเชงบวกตอความพงพอใจในการบรการของ


กรงเทพมหานคร อยางมนยส�าคญทางสถตทระดบ

.05 (p-value <.05)

สรปผลการวจยการวจยน ผวจยท�าการวจย เรอง การสงเสรม

ความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอป

ปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร

พบวา ปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps)

ประกอบดวย สนคา ราคา ชองทางการจดจ�าหนาย

และการสงเสรมการขาย และปจจยดานคณคาสนคา

ประกอบดวย คณภาพของสนคา ประโยชนของสนคา

และคณภาพการบรการ มความสมพนธทางตรงในเชง

บวกตอความพงพอใจในภาพรวมของลกคาศนยการคา


ประกอบดวย ดานสนคาและการบรการ อยางมนย

ส�าคญทางสถตทระดบ .05 (p-value <.05)

การอภปรายผลการวจยน ผวจยคนพบขอคนพบส�าคญทได

จากผลการวจย จงน�าเขาสการอภปรายผลของการคน

พบครงนนนเปนอยางไร มรายละเอยดตอไปน

ผลการศกษาระดบความส�าคญของตวแปร จากผลการศกษาการสงเสรมความพงพอใจ

ของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอรใน

เขตกรงเทพมหานคร พบวา

ผ ตอบแบบสอบถามใหความส�าคญตอการ

สงเสรมความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลล

ชอปปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานครมากทสดคอ

ปจจยดานคณคาสนคา ประกอบดวย คณภาพของ

สนคา ประโยชนของสนคา และคณภาพการบรการ

114




รองลงมาคอ ปจจยดานสวนประสมการตลาด (4Ps)

ประกอบดวย สนคา ราคา ชองทางการจดจ�าหนาย

และการสงเสรมการขาย ตามล�าดบ

ผลการศกษาความสมพนธของตวแปร จากผลการทดสอบสมมตฐานการวจยขอท 1

และขอท 2 พบวา ปจจยดานสวนประสมการตลาด

(4Ps) และปจจยดานคณคาสนคามความสมพนธทาง

ตรงในเชงบวกตอความพงพอใจในดานสนคาและ

การบรการของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอปปง

เซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร อยางมนยส�าคญทาง

สถตทระดบ .05 (p-value <.05)

ผลการวจยสอดคลองกบแนวคด ทฤษฎ และ

งานวจย ดงน 1) ปจจยสวนประสมทางการตลาด

บรการ ดานสนคา ดานการสงเสรมการตลาด ดานสง

แวดลอมทางกายภาพ และดานกระบวนการมอทธพล

ทางบวกตอคณคาตราสนคา 2) ปจจยสวนประสม

ทางการตลาดบรการดานผลตภณฑ ดานราคา ดาน

บคลากร และคณคาตราสนคา มอทธพลทางบวกตอ

ความพงพอใจของลกคา และ 3) ความพงพอใจของ

ลกคามอทธพลทางบวกตอความภกดของลกคา เปน

ไปตามสมมตฐานขอท 1 และ ขอท 2 และสอดคลอง

วตถประสงคการวจยขอท 2 (อมพล ชสนก, วศรต

นาคะเกศ, ฉววรรณ ชสนก และ วทยา ภทรเมธากล,

2560)

อยางไรกตาม ผลการวจยน เป นไปตาม

สมมตฐาน ขอท 1 และ ขอท 2 และสามารถสะทอน

ค�าตอบของวตถประสงคขอท 1 และ 2

ขอเสนอแนะผวจยไดขอคนพบทเปนปจจยสาเหตส�าคญ

ท�าใหเกดความพงพอใจของลกคา สามารถน�าเอาผล

การวจยไปปรบ เพอใชเปนแนวทางการบรหารจดการ

ปญหา ดานพฤตกรรมผบรโภคของลกคาศนยการคา


จงมขอเสนอแนะ ดงน

1. ศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอร

ในเขตกรงเทพมหานคร ควรมงเนนปจจยดานสวน

ประสมการตลาด (4Ps) ในการก�าหนดกลยทธและ

แนวทางการปฎบต ดงน

1.1 ดานสนคา จดใหมสนคาทหลากหลาย

และทนสมย ทตรงตามความตองการของลกคา เพอ

ท�าใหเกดความพงพอใจของลกคา

1.2 ดานราคา ก�าหนดราคาทเหมาะสม

และสอดคลองกบคณภาพ คณประโยชนของสนคา

แลว ราคาจะตองอยในระดบทกลมลกคาสามารถซอ

ได เพอสรางความพงพอใจของลกคา

1.3 ดานชองทางการจดจ�าหนาย เพมระยะ

ทางการจดสงสนคา ใหแกลกคาทซอสนคาจ�านวนมาก

เพอท�าใหเกดความพงพอใจของลกคา

1.4 ดานสงเสรมการตลาด เพมชองทางการ

เผยแพรขอมลใหกบลกคา รวมถงการเพมสทธพเศษ

ตางๆ ส�าหรบลกคาสมาชก เพอท�าใหเกดความพง

พอใจของลกคา

2. ศนยการคาเดอะมอลลชอปปงเซนเตอร

ในเขตกรงเทพมหานคร ควรมงเนนปจจยดานคณคา

สนคาในการก�าหนดกลยทธและแนวทางการปฎบต

ดงน

2.1 ดานคณภาพของสนคา จดใหมสนคาท

มคณภาพ ความสมบรณ และสวยงาม เพอท�าใหเกด

ความพงพอใจของลกคา

2.2 ดานประโยชนของสนคา จดใหมสนคา

ทคมคาดานราคา ประโยชนใชสอย และปลอดภย เพอ

ท�าใหเกดความพงพอใจของลกคา

2.3 ดานคณภาพของการบรการ จดระบบ

การบรการททนสมย ครบวงจร และไดมาตรฐาน ม

การช�าระเงนทถกตอง เพอท�าใหเกดความพงพอใจ

ของลกคา

115




กระทรวงพาณชย. (2542). การคาสงคาปลกไทย (รายงานทศทางเศรษฐกจและการคาไทย: ภาคการคา

ภาคในประเทศ), ฝายวจยการเศรษฐกจรายสาขา, สถาบนวจยเพอพฒนาประเทศ กระทรวงพาณชย.

ธนาคารแหงประเทศไทย. (2554). สถตเศรษฐกจและการเงน. กรงเทพฯ: ธนาคารแหงประเทศไทย

ธวชชย สวรรณสาร. (2556). การตลาดแบบไวรส ทระบาดไปทวโลก. คนจาก http://www.coachtawatchai.org/

2013/07/viral-marketing.html

เบญจพนธ มเงน. (2559). การวจยธรกจ. กรงเทพฯ: แกวเจาจอม.

ปรชญา เวสารชช. (2550). องคการกบลกจาง. กรงเทพฯ: จฬาลงกรณมหาวทยาลย.

พงศศรนย พลศรเลศ. (2555). ตดสนใจในมมมองของลกคาตองมากอนมมมองดานการเงน. คนจาก http://

www.phongzahrun.wordpress.com

วชต ออน. (2550). การวจยและการสบคนขอมลทางธรกจ. กรงเทพฯ: พรนทแอนดม.

สนนทา ทวผล. (2556). ความพงพอใจของประชาชนทมตอการใหบรการดานใหคาปรกษา แนะน�าปญหา

ดานกฎหมายของส�านกงานอยการพเศษฝายชวยเหลอทางกฎหมาย 3 (สคช.). ปญหาพเศษรฐ

ประศาสนศาสตรมหาบณฑต สาขาวชาการบรหารทวไป, วทยาลยการบรหารรฐกจ มหาวทยาลยบรพา.

อมพล ชสนก, วศรต นาคะเกศ, ฉววรรณ ชสนก และวทยา ภทรเมธากล. (2560). อทธพลของสวนประสม

ทางการตลาดบรการตอคณคาตราสนคา ความพงพอใจ และความภกดของลกคาบรษท แอดวานซ

อนโฟร เซอรวส จ�ากด (มหาชน) ในเขตกรงเทพมหานคร. วารสารมหาวทยาลยนครพนม, 7(1), 33-43.

Kotler, P. (1997). Marketing Management: Analysis, Planning, Implementation, and Control.

NJ: Prentice Hall.

McCarthy, J. (1964). Basic Marketing: A Managerial Approach. IL: Richard D, Irwin, Homewood.


ขอเสนอแนะการวจยในอนาคต การวจยน เปนการวจย เรอง การสงเสรม

ความพงพอใจของลกคาศนยการคาเดอะมอลลชอป

ปงเซนเตอรในเขตกรงเทพมหานคร ขอเสนอแนะเพอ

การท�าวจย ดงน

การวจยครงตอไป ควรเพมการวจยเปน 5

ระยะ ไดแก ระยะท 1 ศกษาตวแปรทเกยวของ ระยะท

2 ศกษาความสมพนธของตวแปรทเกยวของ ระยะท 3

สรางรปแบบดานพฤตกรรมผบรโภคของลกคา ระยะท

4 ทดลองใชรปแบบดานพฤตกรรมผบรโภคของลกคา

และระยะท 5 ประเมนผลรปแบบดานพฤตกรรมผ

บรโภคของลกคา

116






The study of Logistics Service Provider Management among Thailand Food Export

Entrepreneurs aims to 1) study and analysis the affecting variables of selecting logistics service

provider among Thailand food export entrepreneurs 2) provide guidance of logistics service

provider management among Thailand food export entrepreneurs. The sample in this study

was 126 food export operators in Thailand. 5 - Point Likert Scale questionnaire was used

to data collecting. For data analysis, were analyzed using by frequency, percentage, mean,

standard deviation, t-test, f-test and multiple regression analysis.

The results of the study were as follows: logistics service provider selecting among

Thailand food export entrepreneurs, price factor was selected in the most influential factor

(4.22). Logistics performance factor was selected in the second (4.20). The third of influential

factor is customer services (4.17). The last influential factor in logistics service provider selecting

is LSP organization (4.03). The export entrepreneurs also pay attention to the quality assurance

system certification of service providers such as ISO to ensure the quality transportation services.

Logistics Service Provider Management Among Thailand Food Export Entrepreneurs

Nongsom Phoprasert1 and Chitpong Ayasanond2

Keywords: Management; Logistics Service Provider; Export Entrepreneurs

1 Master of Business Administration Program, College of logistics and Supply Chain, Suansunandha Rajabhat University 111/3-5 Moo 2 Tambon Klongyong, Phutthamonthon District, Nakhonpathom 73170, Thailand E-mail: [email protected] 2 Dirctor of Business Administration, College of logistics and Supply Chain, Suansunandha Rajabhat University

Abstract


นองสม โพธประเสรฐ1 และ ชตพงษ อยสานนท2

การศกษาเรองการบรหารจดการผใหบรการโลจสตกสส�าหรบผประกอบการสงออกอาหารในประเทศไทย มวตถประสงคเพอ 1) เพอศกษาวเคราะหตวแปรทมผลตอการตดสนใจเลอกผใหบรการโลจสตกสดานการขนสงของผประกอบการสงออกอาหาร 2) เพอเสนอแนะแนวทางในการบรหารจดการเพอการเลอกผใหบรการโลจสตกสดานการขนสงของผประกอบการสงออกอาหาร กลมตวอยางในการวจยครงนคอ ผประกอบการธรกจสงออกอาหารในประเทศไทย จ�านวน 126 ตวอยาง โดยใชแบบสอบถามทมมาตรวดแบบลเครท 5 ระดบเปนเครองมอในการเกบรวบรวมขอมล สถตทใชในการเกบขอมลไดแก คาแจกแจงความถ รอยละ คาเฉลย สวนเบยงเบนมาตรฐาน การทดสอบคาท (T-test) การทดสอบคาเอฟ (F-test) และการวเคราะหการถดถอยแบบพหคณ(Multiple Regression Analysis)

ผลการวจยพบวา ปจจยดานราคาเปนปจจยทมอทธพลมากทสด (คาเฉลย = 4.22, สวนเบยงเบนมาตรฐาน = 0.87) ตอการเลอกผ ใหบรการโลจสตกสดานการขนสงของผ ประกอบการสงออกอาหาร ปจจยดานประสทธภาพโลจสตกสเปนปจจยทมอทธพลในระดบรองลงมาเปนล�าดบสอง (4.20) และปจจยดานการใหบรการลกคาเปนปจจยทมอทธพลในล�าดบสาม (4.17) โดยปจจยทมอทธพลในล�าดบสดทายคอปจจยลกษณะองคกรผใหบรการ (4.03) โดยผประกอบการสงออกอาหารในประเทศไทยใหความสนใจกบการไดรบการรบรองคณภาพของผใหบรการดานโลจสตกส เชน การไดรบการรบรอง ISO เพอความนใจในคณภาพของการใหบรการดานการขนสง

การบรหารจดการผใหบรการโลจสตกสส�าหรบผประกอบการสงออกอาหารในประเทศไทย

บทคดยอ

ค�าส�าคญ: การจดการโลจสตกส; ผใหบรการดานโลจสตกส; ผประกอบการสงออกอาหาร

1 บรหารธรกจมหาบณฑต, วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา 111/3-5 หมท 2 ต�าบลคลองโยง อ�าเภอพทธมณฑล, จงหวดนครปฐม 73170, ประเทศไทย อเมล: [email protected] 2 ประธานหลกสตรบรหารธรกจมหาบณฑต, สาขาโลจสตกส และซพพลายเชน, มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

118




IntroductionWith the expansion of Thailand food

industry, the total food exports in 2016 had

reached 972 billion baht which the increas-

ing of 7.0 percent. In 2017, the food industry

was likely improved. It was expected that the

export value of the Thailand food industry

would be US $ 27.4 billion, 4% growth from

the previous year. The expansion were

included shrimp, chicken and canned

pineapple (Kasikorn Research Center, 2017)

At present, Thailand food industry is

expanding and competing strongly. The

business sector seeks to find the good

management practice to meet customer needs

and cost less than competitors. The potential of

entrepreneurs will be able to compete in the

current market. The food export entrepreneurs

are looking for the better ways to manage

their processes to reduce costs and create

customer satisfaction such as good service

quality, product quality, and timely delivery

to meet the customer need. Also need to

consider in the distribution factor, freight rates

as well (Kunthamon & Tharatorn, 2011)

The food industry in Thailand has been

focused on logistics management in order to

meet the customers need with efficiency and

low cost services. Focus on the transportation

system as it is the mostly logistics cost. The

business focuses on the logistics management

systems based on transportation activity.

The transportation system is the best way

to achieve their objectives in the higher

competition, the ability on fast delivery is

important for business competit ion.

Transportation is an activity that contributes

to economic value, both time and place.

The entrepreneurs that have good transport

management will distribute the product

properly according to the location, times and

customers. This can be considered as the basis

of the organization competitiveness.

Facing with the intense competi-

tion, transportation supplier evaluation and

selection are of vital importance. As the pace

of market globalization quickens, the number

of potential suppliers and the number of

factors to consider when selecting suppliers

increases. Thai Food Exporters adaptation is

required in selection of transport providers.

The criteria of consider should be adjust

and add to the selection process for choos-

ing transport operators more than based on

price only. The decision to choose a transport

operator based on only price and lack of

systematic selection cause to poor service

quality, delay delivery and cannot meet

customer requirement. Eventually, were no

improvement, Thai food exporters will lose

their competitiveness in the long run.

The research objectives1) To analysis the affecting variables,

including service quality, logistics performance,

price and organization of selecting logistics

service provider among Thailand food export

entrepreneurs.

2) To explore the management guid-

119




ance of selecting logistics service provider

among Thailand food export entrepreneurs.

Review of Literature

1. Logistics and Transports

1.1 Logistics is the concept of modern

distribution. The Association of Supply Chain

Management Professionals has defined the

term as widely accepted today. Logistics

management is a part of supply chain manage-

ment. It has a streamlined planning process

for delivering and managing both flow and

reverse. Storage services and information

are linked from the origin to the point of

consumption with lowest cost and have

to meet the consumer need. There are 13

activities in logistics management; forecasting

customer needs, inventory management,

communication, material management,

order process, warehouse management,

packaging plant and warehouse location

selection purchasing raw materials logistics,

reverse, transportation, parts and services

support (Stock and Lambert, 2001)

Logistics is viewed as the systematically

continuous process in supply chain modeling.

This is the link between the flow and chain

of logistics which the main activity is facili-

tating activities moving goods from origin to

consumption point (Kamolchanok et al., 2004)

including customer service, demand forecast,

inventory management, communications,

procurement, order processing, packaging,

facility location and reverse logistics.

1.2 Transportation is part of the distri-

bution system that is designed to balance

supply and demand in every business. This is

important in virtually every business. In the

delivering activities the operators need to

focus on transportation with low transport

cost.

Transportation in Thailand consists

of five transport modes including 1) Road

Transportation it is the most abundant form

of transportation. The advantages of road

transport include the Door-to-Door Service

or sending goods to the customer place.

Both manufacturers and consumers are more

comfortable than other forms of transporta-

tion. 2) Rail Transportation; it is a long way to

travel Thai society. Rail transport products are

usually shipped in bulk, such as rice, sugar,

cement, coal, gas, and petroleum products.

3) Sea Transportation; it can also be sorted

out inland water transportation. The waterway

transport on the mainland is a transportation

route through the canal or river. Major river

transport routes of Thailand are Mekong River,

Chao Phraya, Tha Chin, Pa Sak, Mae Klong and

Bang Pakong. Sea and ocean transportation

means the water transport through the sea and

ocean. Sea transportation is the most valuable

international shipping. Almost all of Thailand’s

shipping is through two ports include PAT Port

and Laem Chabang Port 4) Air Transportation;

it is the fastest and easiest way to transport

which has the most expensive unit cost and

need to build a huge infrastructure. To support

the whole air transport system, it also requires

120




road transportation on goods delivering to the customers at various destinations. 5) Pipeline Transportation; it is a unique transportation system because the transported goods must be in the liquid form and one-way transport from source to destination, no return trip. Pipeline transportation includes water, crude oil, petroleum products and natural gas (Ka-molchanok, 2004).

2. Logistics Service ProviderToday, logistics service providers are

an important part of running businesses in a wide range, such as retailing. The selecting of good logistics service providers will affect the efficiency of the service also create in highly competitive advantage environment.

Logistics service provider refers to the external service provider as a group of individuals or external operators. They have specialized expertise in any job that is capable of the entering role. The organization will con-duct itself in a contractual manner in exchange for the fees or benefits receiving. The results of outsource external service providers will be better than the organization do by itself in terms of efficiency and effectiveness. In other words, allowing outsourced operators will take a less risk. Organizations will choose and carry out specific tasks that are more important and cost effective. Choosing an external provider involves dealing with the balance of time and money. In general, logistics providers are divided into 4 levels. (Gary R. Allen, 2001)

1. Logistics Service Provider: LSP or Asset

Based Logistics (2PL); it is the management of traditional logistics operations such as logistics transportation, warehousing, operational, infrastructure facilities. The main reason is reducing costs and investment in asset acquisition.

2. Third Party Logistics: 3PL/TPL or forwarding logistics or contract logistics is the activities undertaken by the logistics provider on behalf of the sender include at least man-agement and operations services in the field of transportation and inventory management.

3. Lead Logistics Management: LLM is the evolutionary concept of logistics service # 3 for better service response to meet the customers need. It can handle more complex logistics than controlling and informing the supply chain, covering technology and busi-ness management.

4. Joint Operation Model: JOM; is the supply chain management risk diversification in solution, deep improvement or technically advanced systems to support and develop the market. The success factor in this part is the information technology systems.

3. Logistics PerformanceThe logistics performance of the

supplier is a crucial factor for the success or failure of any company. Rational and effec-tive decision making in terms of the supplier selection process can help the organization to optimize cost and quality functions. The nature of supplier selection processes is generally complex, especially when the company has a large variety of products and

121




vendors. Over the years, several solutions and methods have emerged for addressing the supplier selection problem. Experience and studies have shown that there is no best way for evaluating and selecting a specific supplier process, but that it varies from one organiza-tion to another. The results of many studies indicate that the supplier selection problem as a multiple criteria decision problem. Quality, Delivery, Price, and Customer service are four significant the list of critical success factors for supplier selection. In addition, reliability and flexibility have begun to be considered in some industries (Cheraghi and et al., 2011).

4. Service QualityService Quality is a model in service

marketing that can be applied well in targeting. Ziethaml, Parasuraman & Berry (1993) model of SERVQUA identifies key areas or dimensions of service quality in five areas.

4.1 ReliabilityReliable trust means customers feeling.

This dimension of service has been accurate, accurate, not wrong, and on time.

4.2 Assurance Confidence means customers feel

confident. This assurance is based on the knowledge and professionalism of the service provider that gives the customer confidence in services.

4.3 Tangibles The concrete of service means the

customer has seen the availability of tools

and components. This dimension relates to the subject matter. All equipment that the customer can see such as uniform and service personality.

4.4 Empathy Care means the customer feels that the

service is attentive to this dimension is “to please him to care for us”, paying attention to individual customers and attentive to the specific needs. Customers can register their names and services at any time, in accordance with their needs.

4.5 Responsiveness Response means the customer feels

satisfied. This dimension means never refuse a customer requests before attempting to meet the requirements including immediate customer response.

5. PriceThe supplier selection in the purchas-

ing literature and found that price, quality and delivery were the most commonly listed supplier evaluation dimensions (Worapon and Busaba, 2009). Practically, the price or service charge is a primary factor that was taken into consideration in the selecting carrier because it will be affected to the cost of product. Moreover, price or service rates are significantly correlated with performance and service quality. As a result, price cannot be neglected. For this study, a good price does not mean the lowest price but is the suitable price which is beneficial to either the shipper or carrier, while a shipper who may only concentrate on price, which may ruin the potential partnership with

122




the supplier. Thereby, it is important for both the seller and buyer to know price is not the only factor in the overall trading relationship. In the past research demonstrated that prices are flexible which can be influenced by many factors (Pooler et al., 2007).

6. Organization of service providerFor business management, choosing a

suitable supplier is a crucial business process in many companies. A good supplier usually denotes lower risks and a higher profit. However, there are always various kinds of challenges when a company selects a supplier. To reduce the risk, business is trying to find a reliable service provider (Pooler et al., 2007). The method of determining each company is different in terms of the factors that will be used to evaluate but to reach the same goal is to get a good service provider. Selecting of logistics service provider depends on customer perception about LSP service quality

which consists of 5 components as follows: equipment, staff, environment, reliability and serviceability (Kodchakorn, 2010). From previous research, the reliability is very important for customers of service provider. They need certification of work standard in international level such as ISO. Moreover, guarantee is essential to the customer.

Following the previous line of reasoning that service quality, logistics performance, price and organization of service provider are influencing to suppliers selection. However, the results of the previous study found that the criteria for selection of service providers was changed depend on each industry. The changing is a change of priority in duplicate factors (service quality, logistics performance, price and organization of service provider) and some specific factor will be selected add to the evaluation criteria of each industry. Therefore, the conceptual framework in this research is following:

Customer service

Logistics performance

Price of service

LSP Organization

The logistics service

provider (transport)

selecting among Thailand

food export entrepreneurs

The guidance of logistics service provider management among Thailand food

export entrepreneurs.

Figure 1 Research conceptual framework

123




According to figure 1 which shown the relations between independent variables including customer service, logistics perfor-mance, price of service and LSP organization and dependent variables is the logistics service provider (transport) selecting among Thailand food export entrepreneurs. The relations were analyzed and developed to the guidance of logistics service provider management. In this study, the research hypothesizes are as follows:

Hypothesis 1 Service quality affects the selecting of logistics service providers for transportation of food exporters.

Hypothesis 2 Logistics performance has affected the selecting of logistics providers for transportation of food exporters.

Hypothesis 3 Price affects the selecting of transportation logistics providers of foods exporters.

Hypothesis 4 The organization of service provider has influenced the selecting of trans-portation service providers of food exporters.

MethodologyA survey instrument was developed to

collect data for this research. Previous litera-ture was used to identify supplier selection criteria. For each criterion, respondents were asked to evaluate its important to their firm in supplier selection, using a 5 point likert scale (5 = very high importance, 1 = very low importance). A validity test of the survey instrument was conducted, using Item-Objective Congruency Index (IOC) techniques (Sireci, 1998), by academics supervisor and

industry experts. The IOC from the testing was 0.73. The measurement items were refined and improved by the application of the feedback. The reliability of responded questionnaires was tested by Cronbach’s alpha (Gliem, J. A., & Gliem, R. R., 2003) the alpha value from the testing was 0.76.

The sample group consisted of foods exporter which are member of the Thailand Frozen Foods Association. The population included 183 companies and 126 samples were selected by simple random sampling. The managers with purchasing/supplier selecting responsibility were contacted by e-mail and were requested to participate in the survey. A total 126 surveys were mailed and returned at three-week intervals.

Research ResultsFrom the collection of 126 samples

of food exporters in Thailand, using the questionnaire and descriptive statistical analyze. The study indicated that the most of the companies are limited companies 70.77% of the registered capital is from 1 to 50 million baht, accounting for 47.70% of the total 62 employees with the duration of 5 years operation.

Considering the factors that affect the selecting of logistics service providers in the transportation of export food manufacturers has showed in figure 1., the samples focus on the price factor to the first rank (4.22), logistics efficiency was the second rank (4.20) and the organizational characteristics was the last (4.03).

124




Figure 2 Mean score of factors effect to logistics service providers selecting

Research results are consistent with

previous studies, most of these considered

price was also important in this decision

making (Ghodsypour & Brien, 2001). In addition,

many researches on the supplier selection

issues, service quality and logistics performance

were identified as an important criterion in

choosing a service provider. With a similar

reason, these factors have a positive impact

organization’s performance (Cheraghi and et

al., 2011, Worapon a& Busaba, 2009, Pooler

et al., 2007). However, the organizational of

service provider was analyzed by food

exporters in high important level. For this

research, the organizational of service

provider factor focus on the reliability of

service provider company in customer view

which it can be used to considering before

dealing with service provider (Worapona &

Busaba, 2009, Kodchakorn, 2010).

Taking into the questions, the top 10

questions consisted of 2 items in service

factor, 3 items in logistics performance factor,3

items in price factor and 2 items in organization

factor.

Price 4.50 .60Carriers have lower transportation costs than

competitors.

Factors Questionnaire details Mean SD

Table 1

Overall 10 top ranking questionnaire score

125




Service quality



Price

Organization

Organization

Service quality

Price


4.42

4.38

4.38

4.30

4.27

4.26

4.25

4.22

4.21

.73

.67

.74

.77

.92

.71

.67

.87

.77

Carriers are provided with after-sales service.

The staff of the freight forwarder has service mind.

Carrier has a good tracking system.

Carriers are consistent in pricing.

The shipping department has clearly separated

the duties of each correct department.

Carrier-certified freight forwarder such as ISO

Carriers offer chance to hear customer service

ideas.

Carrier has a price that includes insurance.

Carriers have good information systems.

Factors Questionnaire details Mean SD

Table 1

Overall 10 top ranking questionnaire score (continued)

From the details of the questionnaire,

the firstly scoring is the price factor item

which the means that the foods exporter was

compared with the price of the service provider

to finding a best choice and a reasonable price.

Secondary, the exporter focused on after sale

services which it’s a part of service quality

factor. Good after-sales service, it is important

to build good relationships with customers and

create good experience which will be affecting

to repeat service.

The service mind of staff is necessary

in customer’s view because It will make the

work is smoothly complete. Moreover, tracking

system ranking was showed in highly score that

reflected to the importance of fast growing

technology. The export entrepreneurs also pay

attention to the quality system certification of

service providers such as ISO to ensure the

quality transportation services.

Implications for Supplier SelectionSeveral observations can be made

regarding the relationship between price and

its impact on supplier selection. The ability to

meet customer needs, deemed to be the most

important factors, correlates positively only

with suitable price, while logistics performance

and service quality has been a minor priority.

Anyway, services provider cannot abandon

any factor because the customer determine

the importance of three factors (price, logistics

performance, and service quality) in highly

importance level. Therefore, the service

providers must have to manage their company

for competitive advantage in three dimensions.

Strategic planning was deployed to create

competitive advantage base on price factor,

126




logistics performance and service quality.

Base on this study result, food exporters

does not compare logistics service provider

in pure price term, but they compare price in

term of weighted with logistics efficiency and

service quality.

Discussion and ConclusionsThe aims of this quantitative research is

to analysis the affecting variables of selecting

logistics service provider among Thailand

food export entrepreneurs and explore the

management guidance of selecting logistics

service provider among Thailand food export

entrepreneurs. The research is focus on four

key factors including service, logistics efficiency,

price and organization. The samples used in

the research were 126 samples are members

of the Thailand Frozen Foods Association.

The result shown that, Thailand food exporter

entrepreneurs are most concerned about price

factors. This is consistent with the results of

a recent study by Siriporn Punyapan, et al.

(2011), Sak Kongsuwan and Chet Pattanalee

Srisiri (2013) which the results showed that

price is an important factor of selecting

logistics service providers. However, this

research has reflected the interesting point, the

lowest price are not significant for the exporter

but the reasonable price when compared

with logistics efficiency and service quality is

mostly important. This is an important find-

ing leading to the management guidance of

supplier selection in a both exporter and service

provider. In service provider perspective, the

pricing competition is not only tool to meet

the customer needs and attract customer

decision making. Logistics performance and

service quality must be given more attention

by service providers to develop and maintain

level of service according to customer require-

ment. For exporters, reasonable price is a

mostly important. The elements of reasonable

price will be finding to determine the approach

for selecting a service provider. Suitable

prices vary according to business type, period,

and including business vision and policy.

The effective of supplier selection affect

to business efficiency and increase competi-

tiveness.

127




Boonyaritthipol, K. (2010). Strategies to Increasing Logistics Service Efficiency. Journal of Phra

Nakhon Rajabhat University, 1(2), 15-27. [In Thai]

Cheraghi, S. H., Dadashzadeh, M., & Subramanian, M. (2004). Critical success factors for supplier

selection: an update. Journal of Applied Business Research, 20(2), 91-108.

Gary R. Allen. (2001).Third-Party Logistics Study: Results and Findings of the 2001 Six

Annual Study. Atlanta, GA: Georgia Institute of Technology

Gliem, J. A., & Gliem, R. R. (2003). Calculating, Interpreting, and Reporting Cronbach’s

Alpha Reliability Coefficient for Likert-Type Scales. Paper presented at the Midwest

Research-to-Practice Conference in Adult, Continuing, and Community Education,

Columbus, Ohio.

Kasikorn Research Center. (2017). Survive the export of processed seafood in Thailand.

Bangkok, Thailand: Kasikorn bank. [In Thai]

Kongsuwan, S., & Pattanalee-srisiri, C. (2013). Factors influencing the decision to hire logistics

service providers of automotive parts manufacturers in Samutprakarn province. Journal

of Phra Nakhon Rajabhat University, 4(2), 1-7. [In Thai]

Punyapan, S. (2011). The study on the factors affecting the selection of transportation service.

Mahanakorn Business Administration Journal, 8(1), 1-8. [In Thai]

Pooler, V. H., Pooler, D. J., & Farney, S. D. (2007). Global purchasing and supply management:

Fulfill the vision (3rd ed). New York, NY: Kluwer academics.

Sireci, S. G. (1998). Gathering and Analyzing Content Validity Data. Educational Assessment,

5(4), 299-321.

Stock, J.R.,& Lambert,D.M. (2001). Strategic Logistics Management (4th ed.). New York, NY:

McGraw-Hill.

Suttiwat-naruthiphi, K., Daungpashatra, J., & Pamornsatit, S. (2004). Supply Chain Management

and Logistics. Bangkok, Thailand: The Office of Top Printing McGraw-Hill. [In Thai]

Thanaraksakul, W., & Phruksaphanrat B., (2009). Supplier evaluation framework based on

balanced scorecard with integrated corporate social responsibility perspective.

Proceedings of the International Multi Conference of Engineers and Computer Scientists

Vol 2. March 18-20, 2009, Hong Kong. [In Thai]

Zeithaml, V. A., Berry, L. L., & Parasuraman, A.(1993). The nature and determinants of customer

expectations of service. Journal of the academy of marketing science, 21(1), 1-12.


128



ค�าแนะน�าค�าแนะน�าในการสงรายงานการวจยหรอบทความวชาการ

เพอตพมพในวารสาร โลจสตกส และซพพลายเชน

เพอใหการตพมพรายงานการวจย หรอบทความในวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

เปนไปดวยความเรยบรอย เปนวารสารทไดมาตรฐานสากล บงเกดประโยชนอยางแทจรง ทงผสง

รายงานการวจย หรอบทความวชาการ เพอใชเกดประโยชนจากผลงานการวจย หรอบทความวชาการ

เหลานน ทางกองบรรณาธการจงไดก�าหนดหลกเกณฑ และค�าแนะน�าในการสงรายงานการวจย หรอ

บทความวชาการ ลงในวารสาร ดงน

สวนหนาแรก 1. ชอบทความ (Title) ภาษาไทย และภาษาองกฤษ ควรเปนชอสน กะทดรด ไดใจความตรงกบ

วตถประสงค และเนอเรอง

2. ชอผเขยนทกทาน (Authors) เปนภาษาไทย

3. ทอย อเมลและโทรศพท ส�าหรบการตดตอ

4. ตวเลขยก ใหเขยนไวบนทายนามสกลเพอระบวาเปนผเขยนทานใด

5. บทคดยอ (Abstract) ทงภาษาไทยและภาษาองกฤษควรครอบคลมสาระของการศกษาและไมควร

เกนหนงหนา โดยเขยนเปนรอยแกว สรปสาระส�าคญทงหมด

6. ค�าส�าคญ (Keywords) ทงภาษาไทยและภาษาองกฤษ ควรเลอกค�าทเกยวของกบหวขอวทยานพนธ

สามารถน�าไปเปนค�าสบคนในฐานขอมล ประมาณ 3-5 ค�า

7. บทความทสรปจากวทยานพนธ ดษฎนพนธ ใหใสชออาจารยทปรกษา ตอจากชอนกศกษา และ

สงกดดานลางของค�าส�าคญ (Keywords) และใสเลขตวยกไวดานหนาของสถานะอาจารย


129COLLEGE OF LOGISTICS AND SUPPLY CHAIN SUAN SUNANDHA RAJABHAT UNIVERSITY


สวนเนอหา 1. บทน�า

2. วตถประสงคของการวจย

3. ขอบเขตของการวจย

4. กรอบแนวความคด และสมมตฐานการวจย

5. การทบทวนวรรณกรรม

6. วธด�าเนนการวจย (ระบวธการเกบขอมล การวเคราะหขอมล และระยะเวลาในการเกบขอมล)

7. ผลการวจย ควรเสนออยางตรงประเดนอาจมรปภาพ ตาราง มาประกอบเทาทจ�าเปน

8. การสรปผล อภปรายผล และขอเสนอแนะ ตองเขยนใหครอบคลมผลการศกษา

9. การอางอง ในเนอหา (นาม-ป) และเอกสารอางองทายเลมเปนระบบ APA.

รปแบบการพมพบทความ

ตนฉบบเปนภาษาไทยหรอภาษาองกฤษ ใชอกษรแบบ TH SarabunPSK ตลอดทงบทความ พมพหนา

เดยวในกระดาษ A4 พมพหางจากกรอบทกดาน 2.5 ซ.ม. และใสเลขก�ากบหนาดานลางกลางทกหนา ความ

ยาวตนฉบบไมเกน 12 หนา

1. ชอบทความ ภาษาไทย และภาษาองกฤษ ขนาดตวอกษร 18 (ตวหนา) กงกลางหนากระดาษ

2. ชอผเขยน/ผวจยทกทาน หรอชอทปรกษา ภาษาไทย ขนาดตวอกษร 14 (หนา)

3. ชอบทคดยอภาษาไทย และภาษาองกฤษ ขนาดตวอกษร 16 (หนา) เนอหาขนาดตวอกษร 16

(บาง)

4. ชอค�าส�าคญ (Keywords) ภาษาไทย และภาษาองกฤษ ขนาดตวอกษร 16 (หนา) เนอหาค�าส�าคญ

ขนาดตวอกษร 16 (บาง)

5. ต�าแหนงสถานะ สงกดของผวจยดานลางค�าส�าคญ ภาษาไทย ขนาดตวอกษร 14 (บาง)

6. ตวเนอความทง ภาษาไทย และภาษาองกฤษ ขนาดตวอกษร 16 (บาง) ยกเวนหวขอใชขนาดอกษร

หนา

7. ชอเอกสารอางองภาษาไทย ขนาดตวอกษร 16 (หนา) รายการอางอง ภาษาไทย และภาษาองกฤษ

ขนาดตวอกษร 16 (บาง)

หลกเกณฑการประเมนบทความ กองบรรณาธการจะพจารณาบทความเบองตนทระบไว หากไมตรงตามหลกเกณฑทระบไวจะไมผาน

การพจารณา และจะสงผทรงคณวฒเพอพจารณาบทความ หากมการแกไข จะสงใหผเขยนปรบ แก เพอความ

สมบรณของบทความ

หมายเหต : บทความทเสรจเรยบรอยแลวใหสงพรอมกบแบบฟอรมสงบทความเพอพจารณาตพมพใน

วารสารโลจสตกสและซพพลายเชน


130 วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา


รายชอผทรงคณวฒประเมนบทความ

ศาสตราจารย ดร.งามผอง คงคาทพย มหาวทยาลยเกษตรศาสตร

ศาสตราจารย ดร.ธวชชย ศภดษฐ สถาบนบณฑตพฒนบรหารศาสตร

รองศาสตราจารย ดร.จฑา เทยนไทย มหาวทยาลยรามค�าแหง

รองศาสตราจารย ดร.นภาพร ขนธนภา มหาวทยาลยรามค�าแหง

รองศาสตราจารย ดร.บญฑวรรณ วงวอน มหาวทยาลยราชภฏล�าปาง

รองศาสตราจารย ดร.ลดดาวลย เพชรโรจน มหาวทยาลยราชพฤกษ

รองศาสตราจารย ดร.วนดา สจโรจนพนธ มหาวทยาลยรามค�าแหง

รองศาสตราจารย ดร.วรฬหรตน ผลทวโชต มหาวทยาลยนอรทกรงเทพ

รองศาสตราจารย ดร.สมเดช มมเมอง มหาวทยาลยราชภฏเชยงราย

รองศาสตราจารย ศรโสภาคย บรพาเดชะ จฬาลงกรณมหาวทยาลย

ผชวยศาสตราจารย ดร.จฑารตน ชมพนธ สถาบนบณฑตพฒนบรหารศาสตร

ผชวยศาสตราจารย ดร.ชลกาญจน วงศกอทรพย มหาวทยาลยเทคโนโลย ราชมงคลพระนคร

ผชวยศาสตราจารย ดร.ฐตาภรณ สนจรญศกด มหาวทยาลยศรปทม

ผชวยศาสตราจารย ดร.ดษฎ เจรญสข มหาวทยาลยอสเทรนเอเซย

ผชวยศาสตราจารย ดร.นฤมล รตนไพจตร มหาวทยาลยเทคโนโลย ราชมงคลศรวชย

ผชวยศาสตราจารย ดร.บณฑต ผงนรนดร มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

ผชวยศาสตราจารย ดร.ปราณ ตปนยวรวงศ มหาวทยาลยราชภฏนครสวรรค

ผชวยศาสตราจารย ดร.ประจกษ ปฏทศน มหาวทยาลยเทคโนโลย พระจอมเกลาพระนครเหนอ

ผชวยศาสตราจารย ดร.มาเรยม นะม มหาวทยาลยเทคโนโลย ราชมงคลพระนคร

ผชวยศาสตราจารย ดร.เลหลา ตรเอกานกล มหาวทยาลยราชภฏเชยงราย

ผชวยศาสตราจารย ดร.ลกษม งามมศร มหาวทยาลยราชภฏนครสวรรค

ผชวยศาสตราจารย ดร.วจตรา ศรสอน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

ผชวยศาสตราจารย ดร.วไลลกษ เสรตระกล มหาวทยาลยกรงเทพธนบร

ผชวยศาสตราจารย ดร.ศวพร หวงพพฒนวงศ นกวชาการอสระ


131COLLEGE OF LOGISTICS AND SUPPLY CHAIN SUAN SUNANDHA RAJABHAT UNIVERSITY


รายชอผทรงคณวฒประเมนบทความ

ผชวยศาสตราจารย ดร.สพจน องอาจ มหาวทยาลยรามค�าแหง

ผชวยศาสตราจารย ดร.อนงค รงสข มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลรตนโกสนทร

ผชวยศาสตราจารย นพรตน ภมวฒสาร จฬาลงกรณมหาวทยาลย

ผชวยศาสตราจารย เอกณรงค วรสหะ มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

อาจารย ดร.ณฏภทรศญา เศรษฐโชตสมบต มหาวทยาลยราชภฎสวนสนนทา

อาจารย ดร.จ�าเนยร ชนหโสภาค มหาวทยาลยรามค�าแหง

อาจารย ดร.ชตพงษ อยสานนท มหาวทยาลยราชภฎสวนสนนทา

อาจารย ดร.วรกร แชมเมองปกษ มหาวทยาลยศรปทม

อาจารย ดร.เพชรรตน วรยะสบพงศ มหาวทยาลยบรพา

อาจารย ดร.พพรรธน พเชฐศรประภา มหาวทยาลยราชภฏราชนครนทร

อาจารย ดร.วภาดา สทธธรรม มหาวทยาลยการจดการและเทคโนโลยอบลราชธาน

อาจารย ดร.วศษฐ ฤทธบญไชย มหาวทยาลยราชภฏนครปฐม

อาจารย ดร.สรพล ผดงทน มหาวทยาลยขอนแกน

อาจารย ดร.ธนย ชยทร มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

ดร.ชยฤทธ ทองรอด มหาวทยาลยราชภฎสวนสนนทา

ดร.ชตวร ลละผลน มหาวทยาลยสยาม

ดร.ธรทร วฒนกล นกวชาการอสระ

ดร.วษณ สถานนทชย นกวชาการอสระ

ดร.สกฤษฎ ลมโพธทอง นกวชาการอสระ

ดร.สมศกด โตรกษา นกวชาการอสระ

ดร.อ�านวย บญรตนไมตร มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลรตนโกสนทร

อาจารย ศภมตร ศรสวสด มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

อาจารย วรยา บญมาเลศ มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา


132 วทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา


แบบฟอรมสงบทความเพอพจารณาตพมพในวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทาE-mail : [email protected]

ชอเรอง (ภาษาไทย).............................................................................................................................................

.............................................................................................................................................................................

ชอเรอง (ภาษาองกฤษ)........................................................................................................................................

.............................................................................................................................................................................

ชอผเขยน (ภาษาไทย) (นาย/นางสาว/นาง).........................................................................................................

ทอยทตดตอไดสะดวก

เลขท.......................................ถนน...................................................แขวง/ต�าบล..................................................

เขต/อ�าเภอ.................................................จงหวด.................................................รหสไปรษณย........................

โทรศพท.....................................................โทรศพทมอถอ..................................โทรสาร....................................

E-mail:.................................................................................................................................................................

ขาพเจาขอรบรองวาบทความนเปนผลงานของขาพเจาแตเพยงผเดยว

เปนผลงานของขาพเจาและผรวมงานตามชอทระบ ดงน

ผรวมท 1 (ภาษาไทย) (นาย/นางสาว/นาง).........................................................................................................




E-mail:.................................................................................................................................................................

ผรวมท 2 (ภาษาไทย) (นาย/นางสาว/นาง).........................................................................................................




E-mail:.................................................................................................................................................................

ขาพเจาขอรบรองวาบทความนไมเคยลงตพมพในวารสารใดมากอน

ลงชอ....................................................

(.......................................................)

ใบสมครสมาชกวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

1. ขาพเจา (นาย. นาง. นางสาว. ยศ)........................................................... นามสกล...............................................................

ขอสมครเปนสมาชกวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

ขอตออายสมาชกวารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน

2. สมครในนาม หนวยงาน ชอหนวยงาน .............................................................................................................

ชอผตดตอ.................................................................... นามสกล...............................................................................

3. ทอยในการจดการสงวารสาร

เลขท..................................... หมท.................... อาคาร..................................................... ชนท........................

กอง/สวน/ส�านก........................................ ถนน....................................... หมบาน..................................................

ซอย........................................แขวง/ต�าบล.............................................. เขต/อ�าเภอ.............................................

จงหวด ......................................................... รหสไปรษณย .....................................

โทรศพท ....................................... โทรสาร ............................................ e-mail ..............................................

4. อตราคาสมครสมาชก วารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา

ขอสมครสมาชก วารสารวทยาลยโลจสตกสและซพพลายเชน เปนรายป

1 ป (2 ฉบบ) จ�านวนเงน 300 บาท (ฉบบละ 150 บาท)

2 ป (4 ฉบบ) จ�านวนเงน 600 บาท (ฉบบละ 150 บาท)

ทงนตงแตปท...........................ฉบบท...........................เดอน............................................พ.ศ......................เปนตนไป

โดยช�าระคาสมาชกเปนเงนสด

โอนธนาคารกรงเทพ สาขา มหาวทยาลยราชภฏสวนสนนทา ชอบญช วารสารวทยาลยโลจสตกส

และซพพลายเชน เลขทบญช 074-7-38172-1

ลงชอ.......................................................ผสมคร

(.............................................................................)

วนท................................................................

ไดรบเงนคาสมาชกวารสารแลว

ลงชอ..............................................................บรรณาธการ

(วนท............................................................)

Documents

New Journal of Logistics and Supply Chain College · 2019. 1. 9. · วารสารวิทยาลัยโลจิสติกส์และซัพพลายเชน