1

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZEFAKULTA DOPRAVNÍ

ÚSTAV DOPRAVNÍ TECHNIKY

Prof. Ing. Jan Kovanda, CSc.Ing. Jiří First

02.12. 2009

Pasivní bezpečnost silničních motorových vozidel

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

OBSAH 1. Pasivní bezpečnost vozidel kategorie M

2. Bezpečnost vozidel kategorie L

3. Bezpečnost vozidel kategorie M1 a N1 s ohledem na chodce

4. Bezpečnost vozidel kategorie M1 s ohledem na dětsképasažéry

5. Testování eCall aj.

6. Měřící a simulační technika

7. Projekty pasivní bezpečnosti

2

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

1. Pasivní bezpečnost vozidel kategorie M

Experimentální činnost

- nestandardní podmínky testování

- kolizní partneři, konfigurace nehod, rychlosti (do 60km/h)

- starší vozidla, kompatibilita vozidel

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

1. Pasivní bezpečnost vozidel kategorie M

Experimentální činnost

3

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

1. Pasivní bezpečnost vozidel kategorie M

Počítačové modelování

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

2. Bezpečnost vozidel kategorie L

Experimentální činnost

- vývoj urychlovacího zařízení pro JMV

- vývoj zařízení pro zjištění momentů setrvačnosti

4

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

2. Bezpečnost vozidel kategorie L

Experimenty vs. počítačové simulace – airbag na motocykl

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

3. Bezpečnost vozidel kategorie M1 a N1 s ohledem na chodce

Experimentální činnost

- vývoj dráhy pro urychlení vozidel při dynamických zkouškách pasivní bezpečnosti

- vývoj urychlovacího zařízení pro jednostopá vozidla

- vývoj zařízení pro automatické zastavení OA po kolizi

5

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

3. Bezpečnost vozidel kategorie M1 a N1 s ohledem na chodce

Experimentální činnost – praktické zkušenosti i pro studenty všech úrovní studia na FD

Příprava figuríny a měřící techniky(Manikin, B&K)

Příprava vozidla (2003/102/ES)

Záznam vysokorychlostníkamery (MotionPro)

Výsledky z akcelerometrů

(B&K a SW HyperWorks)

Poloha a

deformace vozidlaa figuríny

Vyhodnoceníexperimentu

Počítačovémodelování

Průběh zrychlení v hlavě

3. Bezpečnost vozidel kategorie M1 a N1 s ohledem na chodce

Kolize automobil kategorie N1 – chodec

Kolize automobil kategorie M1 – chodec

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

12.09.200528,2km/h

26.05.200832,7km/h

09.10.200637km/h

29.10.200727,2km/h

6

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

3. Bezpečnost vozidel kategorie M1 a N1 s ohledem na chodce

Ford Transit (28,2km/h)

Software MADYMO, Altair HyperWorks

000

060

030

090

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

4. Bezpečnost vozidel kategorie M1 s ohledem na dětské pasažéry

Figurína P3 v dětském zádržném systému

- kolize osobních automobilů

- kolize osobního automobilu a motocyklu

- kolize osobního automobilu s nedeformovatelnou bariérou

7

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

5. Testování eCall aj.

Měření průběhu zrychlení

Nouzové přivolání pomoci po nehodě

Kolize bicykl - chodec

11.09.200531,3km/h

Nestandardní vozidla

eCall

6. Měřící a simulační technika

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

- Figurína Manikin ECE R16

- Snímače zrychlení (do 750g) a naklopení

- Snímače síly (tlak/tah - 20000N/2000N)

- Analyzátor sil, zrychlení a hluku B&K

- Plošinové váhy (2000kg)

- Optická závora

- Vysokorychlostní kamera 1000fps 640x480

- Klec pro zjišťování momentů setrvačnosti

- Zkušební polygon 300x11 až 45m

- SW Madymo, Simpack, Altair HyperWorks, Midas

8

Projekt MPO FT-TA/024

Aplikace konstrukční mechaniky a biomechaniky v dopravě pro zvyšování pasivníbezpečnosti a komfortu cestujících

Projekt MD 1F44I/091/050Pasivní bezpečnost chodce při kolizi s vozidlem, biomechanika a vliv informačních

technologií

Safety in Motion - SIM Project EU FP6Bezpečnost jednostopých motorových vozidel

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116

7. Projekty pasivní bezpečnosti

Děkujeme za pozornost

Prof. Ing. Jan Kovanda, CSc., kovanda@fd.cvut.czIng. Jiří First, first@fd.cvut.cz

Praha 2009

ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Ústav dopravní techniky, 16116