Planiranje Saobracaja Na Podrucju Opstine Novi Grad

8/16/2019 Planiranje Saobracaja Na Podrucju Opstine Novi Grad

http://slidepdf.com/reader/full/planiranje-saobracaja-na-podrucju-opstine-novi-grad 1/86

Univerzitet u SarajevuFakultet za saobraćaj i komunikacije

II CIKLUS STUDIJA

SEMINARSKI RADPREDME! Planiranje saobraćajno trans"ortni# sistema

Novi $ra% Sarajevo &'rasno i Malta(

PREDMETNI NASTAVNIK: STUDENT:Doc.dr Mustafa Mehano!" Mer!#a Re$a%o!"

Sara&eo' &anuar ()*+.,od!ne



)ontents*. UV-D..........................................................................................................................................

*.*. Srha ! c!/& 0ro&e%ta...............................................................................................................*.(. -01t! o0!s 0ro&e%ta................................................................................................................*.+. Metodo/o1%a osnoa.............................................................................................................2*.. Do%u#entac!ona osnoa.......................................................................................................2

*.2. Ana/!$a dosada1n&!h !stra3!an&a u sao4ra"a&u......................................................................5(. DE6INISANJE P-DRU7JA ISTRA8IVANJA........................................................................*)

(.* -4uhat ! $on!ran&e 0odru9&a..............................................................................................*)-NA ..........................................................................................................................................**-NA (..........................................................................................................................................**-NA *..........................................................................................................................................**+. S-CI-;EK-N-MSKI P-KAATELJI...................................................................................*(

+.*. Stanon!c!...........................................................................................................................*(+.(. a0os/enost.........................................................................................................................*(+.+. Radna #&esta.......................................................................................................................*+.. Ste0en #otor!$ac!&e............................................................................................................*2

+.2. Dohoda%..............................................................................................................................*2. ANALIA SA-<RA=AJA.......................................................................................................*5

.* An%eta do#a"!nstaa...........................................................................................................*5.(. An%et!ran&e na an&s%o# %ordonu......................................................................................*>.. Mo4!/nost............................................................................................................................().2. Por1!na ! ,ust!na nase/&enost!...........................................................................................(*.?. V!ta/na o4!/&e3&a stanon!1ta.............................................................................................(+

.?.*. Nata/!tet.......................................................................................................................(+.?.(. Morta/!tet.....................................................................................................................(.?.+. Pr!rodan 0r!ra1ta&.........................................................................................................(

.5. V!ta/n! !nde%s......................................................................................................................(2.@. Stu0an& #otor!$ac!&e ! #o4!/nost........................................................................................(?.>. Radna #&esta.......................................................................................................................+)

2. ANALIA AVISN-STI SA-<RA=AJA I UR<ANI PRAMETARA................................+*2.*. Ana/!$a $a!snost! sao4ra"a&a ! ur4an!h 0ara#etara;#eBu$a!snost !$#eBu sao4ra"a&a !na#&ene 0or1!na.......................................................................................................................+*2.(. Ana/!$a $a!snost! sao4ra"a&a ! ur4an!h 0ara#etara;ut!ca& ur4an!h 0ara#etara na o4!#sao4ra"a&a..................................................................................................................................+*

a%/&u9a%.......................................................................................................................................++Saobraćaj treba rješavati prema smjernicama planskog dokumenta višeg reda, uz maksimalno

poštovanje saobraćaja u kontakt zonama i postojeće saobraćajne mreže....................................++

?. ANALIA UTICAJA NA -K-LINU.......................................................................................+?.*. N!o $a,aBenost! a$duha.................................................................................................+U/a$n! 0odac! $a !$ra9unaan&e n!oa $a,aBen&a..................................................................+

Mjere za smanjenje uticaja cestovno* saobraćaja na za*a+enje zraka u ,"ćini Novi *ra%...................................................................................................................................................5?.(. Kara%ter!st!%e #re3e sao4ra"a&n!ca....................................................................................>?.+. Ka0ac!tet sao4ra"a&n!ca......................................................................................................2)?.. I$4or #ode/a;nasta&an&e 0utoan&a....................................................................................2(Procent! ,ener!san&a %retan&a $a $one *'('+' $a %o&e &e 0o$nato s/&ede"e su:..........................2+-ona . !.....................................................................................................................................2+?.2. I$4or #ode/a;0rostorna d!str!4uc!&a 0utoan&a...................................................................2

5. Mode/ una%rsne %/as!f!%ac!one !/! %ate,or!&s%e ana/!$e.............................................................2?5.*. Re,res!ona ana/!$a.............................................................................................................2?

@. I<-R M-DELA PR-ST-RNA DISTI<UCIJA.................................................................25(

http://g/Univerzitet%20u%20Sarajevu.doc#__RefHeading___Toc346812248








@.*. Mode/ &ed!nsteno, fa%tora 0orasta...................................................................................2@@.(. Mode/ 0ros&e9no, fa%tora 0orasta......................................................................................2@@.+. 6ratar #ode/........................................................................................................................2>@.. Detro!t #ode/......................................................................................................................2>@.2. ra!tac!on! #ode/.............................................................................................................?)

>.I<-R M-DELA ;RASP-DJELA NA VID-VE....................................................................?*

>.*.Metoda d!er$!on!h %r!!.....................................................................................................?+>.(.D!s%r!#!nantna ana/!$a........................................................................................................?+*). PRIPISIVANJE SA-<RA=AJA M-DELI D-DJELJIVANJA PRIPISIVANJASA-<RA=AJA NA MRE8U SA-<RA=AJNICA......................................................................?

*).*.A/,or!ta# !$,radn&e na&%ra"e, 0ut....................................................................................?*).(.Metoda %a0ac!tat!no, o,ran!9en&a...................................................................................?2*).+. Metode !1erutno, 0r!0!s!an&a........................................................................................??*)..Mo,u"nost! 0r!0!s!an&a....................................................................................................?5

**. PR-N-A JAVN- RADSK- PRIJEV-A CILJEVI..........................................?5**.*. Jan! 0reo$ 0utn!%a ! 0ro,no$a 4udu"!h us/u,a..............................................................?@

*(. PR-N-A JAVN- RADSK- PRIJEV-A ; PLANIRANI S-CI- ;EK-N-MSKI

RAV-J........................................................................................................................................?>*(.*. Tr3!1te rada.......................................................................................................................?>*(.(. Infrastru%tura ! 0/an!ran! ra$o& &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a.............................................5)*(.+. Soc!o e%ono#s%! 0o%a$ate/&!.........................................................................................5**(.. Strate1%! 0/ano! soc!o;e%ono#s%o,ra$o&a o0"!ne Noo Sara&eo................................5*./0PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRE2,-A 3 D,PU4ENI UI)A1 NA,K,5INU................................................................................................................................5+

*.PR-N-A JAVN- RADSK- PREV-A PLANIRANA NAMJENA P-VRFINA.......................................................................................................................................................5*2.PR-N-A JAVN- RADSK- PREV-A PLANIRANA MRE8ASA-<RA=AJNICA......................................................................................................................52*?. PR-N-A JAVN- RADSK- SA-<RA=AJA ; PLANIRANE LINIJE JAVN-PRIJEV-A..................................................................................................................................5?*5. PR-N-A JAVN- RADSK- PREV-A ; ENERISANJE PUT-VANJA...........5@*@.PR-N-A JAVN- RADSK- PREV-A ;KLASI6ICIRANJE PUT-VANJA........@)

*@.*. Postu0a% ! #etode 0red!Ban&a 0r!&eo$ne 0otra3n&e.......................................................@)*@.(.K/as!f!%ac!&a 0od&e/aG 0utoan&a ! fa%tor! staran&a.........................................................@)

*>. PR-N-A JAVN- RADSK- PREV-A; SA-<RA=AJNI SISTEM RAV-JMRE8E SA-<RA=AJNICAG......................................................................................................@+(). AKLJU7AK..........................................................................................................................@(*.P-PIS SLIKA I DIJARAMA................................................................................................@2

(+. LITERATURA.........................................................................................................................@?

+



.0 U2,D Porast 3!otno, standarda' te3n&a $a se e"o# 0o%ret/&!o1"u' udo4nost ! s/!9no' doode do see"e u0otre4e oso4no, auto#o4!/a. .

Jedna od 4!tn!h od/!%a sare#eno, dru1ta &e 0oe"an&e 0otre4e $a 4r$!# ! s!,urn!# us/u,a#atrans0ortno, s!ste#a. Shodno to#e se &a/&a&u 0ro4/e#! standarda ! 0utoan&a r!&e#e' ,or!o'%a/!tet us/u,aG' %ao ! re%reac!&e u na1!# ,rado!#a' 0ro4/e# ut!ca&a trans0orta na 0r!rodnuo%o/!nu 9o&e%a !$dun! ,aso!' 4u%a' !4rac!&e' %or!1ten&e ,rads%o, terenaG. Kr!$a ener,ets%!hresursa ! e%o/o1%a %r!$a uod! u ener,ets%! ! dru1ten! %onte%st 0ro4/e#a ! 0reo$. Veo#aa%tue/an &e 0ostu/at 4o/&e, !s%or!1ten&a ,or!a ! ener,!&e %ao ! sn!3en&e eo#a !so%!h dru1ten!htro1%oa trans0orta u ,radu. U sada1n&e# starno# trenut%u eo#a &e &a% dru1teno e%ono#s%!

0r!t!sa% na tra3en&e efe%t!n!h r&e1en&a t!h 0ro4/e#a.

*.*. Srha ! c!/& 0ro&e%ta

Posta/&an&e c!/&ea 0/an!ran&a 0redsta/&a 0r! %ora% u 0ostu0%u 0/an!ran&a. Def!n!san&ec!/&ea &e 0otre4no !$r1!t! na osnou 0o$naan&a u/o,e sao4ra"a&no, s!ste#a ! n&e,oo, stan&a' asa as0e%ta o%ru3en&a. C!/&e! 0/an!ran&a' n0r. sao4ra"a&a&ne #re3e' se #o,u 0od!&e/!t! na:

; Strate1%e c!/&ee' %o&! o#o,u"aa&u: od,oara&u"e us/oe 0r!stu0a9nost! s o4$!ro# na,eo,rafs%! 0o/o3a& te ef!%asnu ! ,os0odarnu 0oe$anost c&e/o%u0no, 0odru9&a dr3ae' sau$!#an&e# u o4$!r de#o,rafs%o u,ro3en!h' 0o,ran!9n!h ! tur!st!9%!h 0odru9&aH &eft!n ! %a/!tetan

0reo$H 4e$4&edno od!&an&e sao4ra"a&aH ;u%/&u9en&e u #eBunarodnu 0utnu #re3uH ;sao4ra"a&noo0tere"en&e %o&e o%o/!na 0r!hata.

; Stru%turne c!/&ee' %o&! su: 0rednost o9uan&a 0osto&e"e 0utne #re3eH 0oe"an&esao4ra"a&ne 4e$4&ednost!' u%/&u9u&u"! 4e$4&ednost stanon!%a %o&! 3!e du3 0utea' s#an&en&ene,at!n!h ut!ca&a na o%o/!nuH 0o4o/&1an&e us/oa $a o3n&uH rac!ona/no odreB!an&e #&era u s!#fa$a#a' od 0/an!ran&a do rea/!$ac!&eH o4e$4&eBen&e ! 0oe"an&e d!re%tn!h e%ono#s%!h ut!ca&a nasao4ra"a&.

*.(. -01t! o0!s 0ro&e%ta

Pro&e%at 0/an!ran&a sao4ra"a&a $a ,rad Sara&eo 0redsta/&a a%tue/nu te#at!%u o%o %o&e ser1e 0re!ran&a u 0os/&edn&!h dadeseta ,od!na. Pro4/e#at!%a r&e1aan&a 0ro4/e#a &ano,,rads%o, 0reo$a ! or,an!$ac!&e sao4ra"a&a na n!ou ,rada $aht!&ea&u !nterd!sc!0/!naran! 0r!stu0u$ sa&etoan&a stru9n&a%a ra$/!9!h 0rof!/a e%ono#!sta' !n3en&era sao4ra"a&a' 0ran!%a' ,eo/o,a !

dr.G. D!o o0t!ne Noo Sara&eo Do/ac Ma/ta ! rasnoG 0redsta/&a &edan od os&et/&!!h d!&e/oau%u0no, sao4ra"a&no, s!ste#a na n!ou ,rada ,/edano s as0e%ta %a0ac!teta sao4ra"a&n!ca te 0ro#etn!h to%oa o0"en!to. -0"!na Noo Sara&eo 0o nastan%u &e na&#/aBa u %antonu Sara&eo'for#!rana &e *>5@. ,od!ne. <r$!# 1!ren&e# Sara&ea $4o, 0r!rasta stanon!1ta ! !$,radn&e

0r!redn!h %a0ac!teta' des!/a se ! !nten$!na sta#4ena !$,radn&a oe o0"!ne na /o%a/!tetuSara&es%o, 0o/&a. <r3e# ra$o& oo, 0odru9&a do0r!n!&e/e su ! IV $!#s%e o/!#0!&s%e !,re'odr3ane *>@. ,od!ne u Sara&eu. U %rat%o# 0er!odu !$,raBena su e/!%a sta#4ena nase/&a !

0rate"a !nfrastru%tura' ta%o da &e o0"!na *>>*. ,od!ne !#a/a *+?.))) stanon!%a. -0"!na &e 0retr0&e/a e/!%e 0ro#&ene u ratno# 0er!odu stradan&a' u 0o,/edu deast!ran!h sta#4en!h ! 0r!redn!h o4&e%ata' /&uds%!h ,u4!ta%a' 0a ! 0ro#&ene ter!tor!&a/n!h ,ran!ca. -d *>>?. ,od!ne' sao4noo# ,rada' 0o9!n&e ! 0roces !nten$!ne o4noe' o0ora%a ! noe ,radn&e na o0"!n! Noo

Sara&eo' da 4! danas oa& 0rostor do4!o !$,/ed #oderne ur4ane c&e/!ne.



*.+. Metodo/o1%a osnoa

I$ra$ #etodo/o,!&a 0ot!9e od ,r9%!h r!&e9!: #ethodos ! /o,os' 1to u 0r!&eodu $na9! r!&e9',oor !/! nau%a o #etoda#a $nansteno, !stra3!an&a. Na&&ednostan!&a def!n!c!&a #etodo/o,!&e%a3e' da &e to nau%a o #etoda#a nau9no, !stra3!an&a. U 1!re# s#!s/u #etodo/o,!&a &e nau%a oc&e/o%u0nost! s!h o4/!%a ! na9!na !stra3!an&a 0o#o"u %o&!h se do/a$! do s!ste#ats%o, !

o4&e%t!no, $nan&a. Pored to,a' #etodo/o,!&a se def!n!ra ! %ao $nanstena d!sc!0/!na u %o&o& se!s0!tu&u ! e%s0/!c!tno !$/a3u ra$/!9!te o0"e ! 0ose4ne $nanstene #etode.*

U srhu ostaren&a def!n!ran!h c!/&ea' 0r!/!%o# o4rade' staran&a s0o$na&a ! dono1en&an&!hoe 0r!#&ene' 4!"e %or!1tene ra$/!9!te #etode od %o&!h su na&a3n!&e:

Des%r!0t!na #etoda Metoda ana/!$e Metoda s!nte$e Ko#0arat!na #etoda Stat!st!9%a #etodaDes%r!0t!na #etoda se def!n!1e %ao 0ostu0a% &ednostano, o0!s!an&a !/! ocrtaan&a

9!n&en!ca' 0rocesa ! 0red#eta' te e#0!r!&s%o 0otrB!an&e #eBuso4n!h odnosa ! e$a' 4e$nau9no, tu#a9en&a ! o4&a1n&aan&a. Kor!1tena &e u s!# d!&e/o!#a rada' te 0redsta/&a &ednu odosnon!h #etoda.

Metoda ana/!$e 0redsta/&a 0ostu0a% nau9no, !stra3!an&a ! o4&a1n&aan&a starnost! 0ute# ra19/an&!an&a s/o3en!h tehn!9%!h tore!na;0o&#oa' sudoa ! $a%/&u9a%a nana&&ednostan!&e d!&e/oe ! e/e#ente %ao ! !$u9aan&e sa%o, e/e#enta $ase4no ! u odnosu nadru,e e/e#ente.

Metoda s!nte$e &e 0ostu0a% $nansteno, !stra3!an&a ! o4&a1n&aa starnost 0ute#s0a&an&a' sasta/&an&a &ednostan!h tehn!9%!h %onstru%c!&a u s/o3en!&e 0oe$u&u"! odo&enee/e#ente' 0o&ae' 0rocese ! odnose u &ed!nstenu c&e/!nu. -a #etoda &e 0rensteno %or!1tena

0r! ea/uac!&! s0o$na&a ! !$oBen&u $a%/&u9a%a.

Ko#0arat!na #etoda 0odra$u#!&ea 0oreBen&e !st!h !/! s/!9n!h 0ara#etara !%ara%ter!st!%a 0o&aa' 0rocesa ! odnosa' te utrBu&e #eBuso4ne s/!9nost!ra$/!9!tost! u 0ona1an&u !!nten$!tetu.

U !$rad! 0ro&e%ta 0r!#!&en&en &e 0ro&e%tn! 0r!stu0 ! 1!ro%o u9e1"e s!h od,oorn!h !$a!nteresoan!h su4&e%ata $a ra$o& /o%a/ne $a&edn!ce.

*.. Do%u#entac!ona osnoa

Istra3!a9%e a%t!anost! %o&e su 0r!#&en&!ane $a staran&e !nfor#ac!one osnoe $a !$radu 0ro&e%ta su:

*. An%ete; do#a"!nstaa u ,radu o dnen!# %retan&!#a' %retan&!#a an ,rada' 0r!&d/o$!#a

$a r&e1aan&e 0ro4/e#a &ano, 0reo$a u ,radu; 0utn!%a ! tereta na %ordon!#a o%o ,rada !/! re,!&e

Pored naeden!h uo4!9a&n!h an%eta 0r!#&en&ena &e ! s0ec!f!9ne sao4ra"a&ne an%ete %ao 1to &e an%eta o$a9a ta%s!&a.

(. <ro&an&a; na ras%rsn!ca#a

; na s0o/&a1n&!# %ordon!#a+. Pos#atran&a*

2



. Us#ena 0ro0!t!an&a !nter&u!G

-4ra$ac 0roedene an%ete do#a"!nsta u ,radu o dnen!# %retan&!#a:

UNIVERITET U SARAJEVU6AKULTET A SA-<RA=AJ I

K-MUNIKACIJE

#a&a od <osne 4.4.5*))) Sara&eo

Sara&eo -0"!na: Noo Sara&eo

Podru9&e: Do/ac Ma/ta' rasno

ANKETA D-MA=INSTAVA U RADU - DNEVNIM KRETANJIMA*

.Redn! 4ro& do#a"!nsta u an%et!

(.

U%u0an 4ro& 9/anoa u do#a"!nstu

+.

od!ne starost!

.

V! ste aG u sta/no radno odnosu 4G 0ore#eno !/! honoranocG ne$a0os/endG u9en!%studenteG 0en$!oner

2. Uda/&enost %o&u dneno 0re/a$!te &e... aG do + %# 4G + %#;> %#cG !1e od > %#

?.

Da /! se !1e o$!te:aG &an!# ,rads%!# 0reo$o#

4G auto#o4!/o#5

.<ro& o$!/a %o&e 0os&edu&ete u do#a"!nstu

@

.

d&e 0ar%!rate o$!/a no"u aG &an! 0ar%!n, 4G 0r!atn! 0ar%!n,

>.

Ko/!%o 0uta ,od!1n&e !dete an Sare&ea

*).

Ko&e 0reo$no sredsto na&9e1e %or!st!te

**.

Da /! ste $adoo/n! #re3o# sao4ra"a&n!ca u V1e# ,radu DDa

N Ne

?



*(.

a1to ne

*

+.

Kor!st!te /! !%a%o &an! ,rads%! 0reo$ D

Da N Ne

*.

Ko&! !d &ano, ,rads%o, 0reo$a na&!1e %or!st!te

*2.

Jeste ! $adoo/&n! &an!# ,rads%! 0reo$o# DDa

N Ne

*?. a1to ne

*5.

Fta 4! ! 0ro#!&en!/! u &ano# ,rads%o# 0reo$u u 4udu"nost!

*@.

U%u0n! #&ese9n! 0r!hod!do#a"!nsta

aG );2)) KM 4G 2));*))) KMcG *)));*2)) KMdG *2));())) KMeG ()));(2)) KMfG 0re%o (2)) KM

*.2. Ana/!$a dosada1n&!h !stra3!an&a u sao4ra"a&u

Mre3u cesta ! u/!ca na 0odru9&u o0"!ne 9!ne' 0re#a $a%ons%o& re,u/at!!' s/!&ede"e%ate,or!&e cesta:

• #a,!stra/ne ceste'• re,!ona/ne ceste'• /o%a/ne ceste I• ne%ate,or!sane ceste.

Ma,!stra/ne ceste na 0odru9&u o0"!ne su 0reu$ete ! !s%a$ane 0o -d/uc! o utrB!an&u#a,!stra/n!h 0utea na 0odru9&u 4!1e S6RJ' a re,!ona/ne ceste 0o -d/uc! o utrB!an&ure,!ona/n!h 0utea' ta%oBer 4!1e S6RJ. Lo%a/ne ceste su utrBene -d/u%a#a V/ade Kantona

5



Sara&eo o utrB!an&u /o%a/n!h cesta od !nteresa $a o0"!ne na 0odru9&u Kantona Sara&eoS/u34en! /!st Kantona Sara&eoO 4ro& *5)2.G.

Tabela 10. Pregled dužina cesta po kategorijama u općinamaGrada

Tabela 1. Gustina cesta i trasa linija javnog prijevoza

Tre4a na0o#enut! da &e ,ust!na cesta !s%a$ana u du3!n! cesta na 0or1!n! %#%#(G' %ao !du3!na cesta 0o stanon!%u' na&e"e u o0"!n! Noo Sara&eo u odnosu na dru,e o0"!ne KantonaSara&eo. Kro$ 0odru9&e o0"!ne 0red!Bena &e !$,radn&a d!&e/a ,rads%o, auto0uta' %o&! &enastaa% #a,!stra/no, 0uta M2' a 0o9!n&e !$ o0"!ne Star! rad' te 0re%o nase/&a Ko1eo' Pofa/!"!'<u"a Poto%' <a9!"! ; !$/a$ u <ut!/a.-s!# oo, d!&e/a auto0uta' 0red!Bena &e ! $na9a&na cestona#re3a od !nteresa $a o0"!nu ! 1!re 0odru9&e ,rada. Pored 0o#enuto, auto0uta' 0/an!ran! su$na9a&n! ceston! 0rac! : S&eerna ! Ju3na /on,!tud!na/a' I' II' III' IV Transfer$a/a.Nad/e3nost-0"!ne %od !$,radn&e' re%onstru%c!&e ! sanac!&e cesta se d!re%tno odnos! na stan&e /o%a/n!h cesta.U to# s#!s/u' -0"!na sa%e ,od!ne !$da&a $na9a&na sredsta $a sanac!&u %o/oo$a. U o!#a%t!nost!#a u%/&u9u&e se ! se e"! 4ro& $a!nteresoan!h ,raBana u s#!s/u suf!nans!ran&a. Stan&e/o%a/n!h cesta na 0odru9&u o0"!ne &e eo#a /o1e. Po&ed!ne ceste su &o1 neasfa/t!rane' a 0o&ed!nen!su o0re#/&ene 0otre4no# !nfrastru%turo#. Ceste sa e" $eden!# asfa/to# su us/&edneade%atne %o/oo$ne %onstru%c!&e ! e/!%o, sao4ra"a&no, o0tere"en&a sa defor#ac!&a#a'un!1ten!# asfa/tn!# %o/oo$n!# $astoro# I udarn!# ru0a#a. -o se odnos! na ceste ! u ur4an!#! na 0ad!ns%!# d!&e/o!#a o0"!ne. Ve"!na /o%a/n!h cesta n!su o0re#/&ene 0otre4no#sao4ra"a&no# s!,na/!$ac!&o#' a us/&ed 4es0rane ,radn&e su nestandardne 1!r!ne' te se sao4ra"a&u da s#&era od!&a ote3ano. Ve"!na /o%a/n!h ! ne%ate,or!san!h cesta su raBene 4e$ 0otre4netehn!9%e do%u#entac!&e' te su nestandardno, na,!4a' ta%o da ne $adoo/&aa&u %ara%ter!st!%e,rads%!h sao4ra"a&n!ca' naro9!to u $!#s%o# 0er!odu. Ana/!$o# %retan&a sao4ra"a&a !$())+.,od!ne' na&e"e sao4ra"a&no o0tere"en&e &e na /on,!tud!na/no# 0racu !sto%;$a0ad' ! to

c!&e/o# du3!no# ,/ane ,rads%e #a,!stra/e u/!ca #a&a od <osne ! <u/ear Me1e Se/!#o!"aGsu na&o0tere"en!&e d!&e d!on!ce' od %o&!h &e &edna na 0odru9&u /o%a/!teta Pofa/!"!' ,d&e &ee!dent!rano dneno sao4ra"a&no o0tere"en&e %o&e 0re/a$! ?).))) o$!/a $a o4a s#&era.

@



U4&ed/&!o na&e"e u9e1"e !#a&u 0utn!9%! auto#o4!/! sa 0re%o >' do% su se osta/e %ate,or!&eu%u0no u 0rocentu ne1to 0re%o 2. S!ste# &ano, ,rads%o, 0utn!9%o, sao4ra"a&a u ,raduSara&eu o#o,u"en &e %o#4!noan&e# 0r!&eo$a 0utn!%a tra#a&e#' tro/e&4uso#' auto4uso#;%o#4!4uso#' a na 0odru9&u o0"!ne u fun%c!&! su s! o! !do! ,rads%o, 0r!&eo$a. Tra#a&s%!sao4ra"a& na 0odru9&u o0"!ne &e d!o &ed!nsteno, tra#a&s%o, sao4ra"a&a 1!re, 0odru9&a ,rada.K/&u9ne /!n!&e ,rads%o, 0r!&eo$a sa as0e%ta o0"!ne:

Auto4us%e /!n!&e:• +5 r4a!ca Lu%a!ca I/!d3a

M!n!4us%e /!n!&e :

• 5) r4a!ca rasno 4rdoV!d/&!o &e da &e c!&e/o 0odru9&e o0"!ne' 1to se t!9e 0ad!ns%!h d!&e/oa' 0o%r!eno

#!n!4us%!# sao4ra"a&e#. Ka/!tetan 0r!&eo$ 0utn!%a na 0odru9&u o0"!ne #o3e se ostar!t! u$ 4/!s%u saradn&u 0redstan!%a JKKPOrasO' #&esn!h $a&edn!ca' o0"!ne' M!n!starsta 0ro#eta I%o#un!%ac!&a Kantona Sara&eo' aoda $a 0/an!ran&e ! 0redstan!%a 0o/!c!&s%e u0rae.

Neo0hodno &e !$r1!t! sanac!&u sao4ra"a&n!ca %o&e su na#!&en&ene $a od!&an&e &ano, ,rads%o,sao4ra"a&a . Se#afor!$ac!&a ras%rsn!ca n!&e uraBena shodno 0otre4a#a 0roto%a o$!/a uodreBeno# re#ens%o# 0er!odu' 1to !#a $a 0os/&ed!cu 9este $asto&e.

>



60 DEFINISAN1E P,DRU71A ISRA8I2AN1A

(.* -4uhat ! $on!ran&e 0odru9&a

Slika 1. Defnisanje obuhvata područja

Broj saobracajnih zona može se odrediti u odnosu na broj stanovnikagrada.

Preporuke su date u tabeli !

" obzirom da #rasno i $alta imaju zajedno oko .90::6 preporu%uje se dabroj unutar&gradskih saobraćajnih zona bude izme'u ( ili ) * zavisno odspeci+cnosti grada pri %emu granice zona su odre'ene postojećim ulicama*rijekama i dr. Prema tome mi smo na podru%ju $alte i #rasnog de+nisali%etiri saobraćajne zone i to!

*)

; < z*@.+@?

>2+.@5

?(?)

*@.+@?++

+.@2@>>

)

*@.+5@(+>

+.@2+>

)

*@.+5?+

+.@2+@*?

)

*@.+5()*?

+.@2+2

)

*@.+5*2)*

+.@2++2(

)

*@.+5+@*@

+.@?)@

)

*@.+5?)2

+.@?(++

)

*@.+5@>?

+.@?@*

)

*@.+@)

>(

+.@?

25

)

*@.+@??>+

+.@52>2

)



**

-,NA .

-,NA 6

-,NA /-,NA =



/0 S,)I,3EK,N,MSKI P,KA-AE51I

+.*. Stanon!c!

D!o o0"!na Noo Sara&eo' Ma/ta I rasno &e ad#!n!strat!n!' 0os/on!' %u/turn!'o4ra$on!' tr,o!ns%o;us/u3n! d!o ,rada Sara&ea. Prost!re se na 0or1!n! od 6>. km6. Pr!&e rata'a 0re#a o0!su stanon!1ta !$ *>>*. ,od!ne' o0"!na Noo Sara&eo &e !#a/a /.0? stanovnika !

4!/a #eBu na&nase/&en!&!# ,rads%!# o0"!na#a.Danas na 0odru9&u oo, d!&e/a o0"!ne Noo Sara&eo 3!! o%o .90::6 stanovnika.

@R,1 D,MI)I5N,$ SAN,2NI42A I NA)I,NA5NA SRUKURA*>>*.,. ())(., ()).,.

Sr4! ?2@) *>@) *@5)<o1n&ac! ?5@) >)*( **2))rat! *5?) *@) *+?)-sta/! +>@) ?5 2U%u0no *>*)) *+*? *2(5

Po 0roc&en! nad/e3n!h o0"!ns%!h s/u34! S/u34a $a o0"u u0rau ! #&esne $a&edn!ceG danas na 0odru9&u o0"!ne 3!! *2.>? stanon!%a :*.+*?@G stanon!%a do * ,od!na'*.(*+ 5'? G stanon!%a od *2 *@ ,od!na'@.5*2 22 G stanon!%a od *> ?) ,od!na !+.5*5(>' G stanon!%a 0re%o ?) ,od!na-d u%u0no, 4ro&a stanon!%a #u1%araca &e 5.+() !/! ?' a 3ena @.?(? !/! 2.

+.(. a0os/enost

Do *>>(. ,od!ne -0"!na &e 4!/a &edna od 0r!redno na&ra$!&en!&!h o0"!na u <!. I#a/a &e ?.2@) radn!%a' od 9e,a &e ) u o4/ast! !ndustr!&e.U to%u rata ,otoo c!&e/a !ndustr!&a &eun!1tena' te &e 0os/&eratn! 0er!od us#&eren na o4nou ! ra$o& un!1ten!h 0r!redn!h %a0ac!teta'

0restru%tu!ran&e 0r!rede' 0rooBen&e 0r!at!$ac!&e Radno s0oso4no stanon!1to o0"!ne NooSara&eo d!&e/! !stu sud4!nu 1to se t!9e $a0o1/&aan&a' %ao ! s! stanon!c! <!. 7!n&en!ca &e dao0"!ne ne#a&u ,otoo n!%a%u nad/e3nost n!t! ut&eca& na 0ro#&enu !/! 0o4o/&1an&e us/oa$a0o1/&aan&a' #eBut!#' od/u9!/! s#o se da ana/!$!ra#o ne%o/!%o 0ara#etara' &er oa s/!%a$a0rao ,oor! o standardu stanon!1ta ! us/o!#a 3!/&en&a.-snone %ara%ter!st!%e tr3!1ta radasu un!1tena 0ro!$odna 0ostro&en&a' 0reta%an&e $a0o1/&aan&a !$ 0ro!$odn!h 0rodu%t!n!hd&e/atnost! u &ana 0redu$e"a' dr3ane s/u34e ! sa#o$a0o1/&aan&e 0r!atn! se%torG' tr,o!nu !

%u/turu. Kao ! se $e#/&e u tran$!c!&! ta%o ! na1a $e#/&a ! o0"!na susre"u se sa 0ro4/e#o#!so%o, ste0ena ne$a0os/enost!' a 0ose4no #/ad!h ! ne%a/!f!%oane radne sna,e. Fto se t!9e

*(



0rane re,u/at!e' #ada 0one%ad !$,/eda nef/e%s!4!/na' !0a% ne#a ne,at!an ut&eca& na 0oe"an&e sto0e ne$a0os/enost!.

Tabela 3. Zaposlenost i prosjena plaća

Tabela !. "ezaposlene osobe prema strunoj spremi #$$1%#$$&. ' (anton )arajevo

Tabela &. "ezaposlene osobe prema strunoj spremi u općini "ovo )arajevo

decembar #$$&. godine

*+



Tabela *. "ajbrojnija zanimanja nezaposleni+ lica u okviru struni+ sprema u

#$$&.godini sa podruja općine "ovo )arajevo

Tabela . -poredni pregled broja stanovnika i broja radne snage za #$$&.

godinu

+.+. Radna #&esta

-0"!na Noo Sara&eo &e &edna od 9et!r! ,rads%e o0"!ne ,rada Sara&ea ! s0ada u redna&ra$!&en!&!h o0"!na Kantona ! Sara&es%e re,!&e. - to#e s&edo9! ! stru%tura 0r!rede %o&au%a$u&e da &e o0"!na $na9a&no !ndustr!&s%o ! tr,o!ns%o s&ed!1te' s&ed!1te 4ana%a' u0ran!h Iad#!n!strat!n!h t!&e/a' te $drasten!h ! o4ra$on!h ustanoa. Pre#a 0odac!#a aoda $astat!st!%u' %ra&e# ())2.,od!ne na 0odru9&u o0"!ne Noo Sara&eo re,!stroano &e +() 0os/on!h

su4&e%ata' od 9e,a su *5>+ 0rana /!ca ! *?(5 sa#osta/n!h d&e/atn!%a sa statuso# f!$!9%o, /!ca.

*



Tabela . /regled registrovani+ subjekata krajem #$$&.godine prema )(0

+.. Ste0en #otor!$ac!&e

Ana/!$o# %retan&a sao4ra"a&a !$ ())+.,od!ne' na&e"e sao4ra"a&no o0tere"en&e &e na /on,!tud!na/no# 0racu !sto%;$a0ad' ! to c!&e/o# du3!no# ,/ane ,rads%e #a,!stra/e

u/!ca #a&a od <osne ! <u/ear Me1e Se/!#o!"aG su na&o0tere"en!&e d!&e d!on!ce' od %o&!h &e &edna na 0odru9&u /o%a/!teta Pofa/!"!' ,d&e &e e!dent!rano dneno sao4ra"a&no o0tere"en&e %o&e 0re/a$! ?).))) o$!/a $a o4a s#&era. U4&ed/&!o na&e"e u9e1"e !#a&u 0utn!9%! auto#o4!/! sa 0re%o >' do% su se osta/e %ate,or!&e u%u0no u 0rocentu ne1to 0re%o 2.

+.2. Dohoda%

I$ ta4e/arno, 0re,/eda uo9aa se da su 0r!redna 0rana /!ca u ())2.,od!n! ostar!/au%u0an 0r!hod u !$nosu od +.(@?.>2>.+KM. Na&e"e u9e1"e' !/! )'+ u%u0no ostareno,

0r!hoda !#a/! su su4&e%t! !$ o4/ast! tr,o!ne' $at!# !$ o4/ast! sna4d!&ean&a e/e%tr!9no#ener,!&o#' ,aso# ! odo# (('' te 0reraB!a9%a !ndustr!&a >'>. Da%/e' se osta/e o4/ast!!#a/e su u9e1"e u u%u0no ostareno# 0r!hodu se,a *('.Neto do4!t u !$nosu od5).2*(.?+?KM ostar!/o &e 5@@ 0r!redn!h su4&e%ata. Na&e"u do4!t !/! +(' ostar!/a su 0rana/!ca !$ o4/ast! tr,o!ne' $at!# 0os/oan&e ne%retn!na#a ('? ! 0reraB!a9%a !ndustr!&a (*'.Po&ed!na9no 0os#atrano na&e"u do4!t ostar!/! su 6DS d.d. Sara&eo ! Ener,o!nest d.d.Sara&eo' 9!&e u9e19e u u%u0no# ostaren&u do4!t! !$nos! (+'@.

*2



Tabela . /regled osnovni+ rezultata poslovanja po završnom raunu za #$$&.godinu po

djelatnostima

Zaključak

2zabrano podruje, alta i 4rasno 5općina "ovo )arajevo,6 je administrativni, poslovni,

kulturni, obrazovni, trgovinsko%uslužni dio grada )arajeva. 7ećinu stanovništva ine osobe dobi

od 1 ' *$ godina."a ovom podruju postoji visok stepena nezaposlenosti, posebno mladi+ i

nekvali8ikovane radne snage, iako spada u red najrazvijeniji+ općina )arajevske regije, odnosno

znaajno industrijsko i trgovinsko sjedište, sjedište banaka, upravni+ i administrativni+ tijela, te

zdravstveni+ i obrazovni+ ustanov.

*?



=0 ANA5I-A SA,@RAA1A

Istra3!a9%e a%t!anost! %o&e su 0r!#&en&!ane $a staran&e !nfor#ac!one osnoe $a !$radu 0ro&e%ta su:

An%ete; 5) an%eta do#a"!nstaa u ,radu o dnen!# %retan&!#a' %retan&!#a an ,rada'

0r!&d/o$!#a $a r&e1aan&e 0ro4/e#a &ano, 0reo$a u ,radu; () 0utn!%a ! tereta na %ordon!#a o%o ,rada !/! re,!&e

Pored naeden!h uo4!9a&n!h an%eta 0r!#&en&ena &e ! s0ec!f!9ne sao4ra"a&ne an%ete %ao 1to &e an%eta o$a9a ta%s!&a ! to *) an%eta.

.* An%eta do#a"!nstaa

.0 @roj %omaćinstava! 5)

60 $o%ine starosti is"itanika!

aG ) ; () ? 4G () +) **

cG +) ) *?

dG ) ; 2) *5

eG 2)' ! !1e ()

/0 @roj Blanova %omaćinstva!aG * 9/an ?

4G ( 9/ana *2

cG + 9/ana *5

dG 9/ana (@

eG 2 9/anoa +fG ? 9/anoa *=0 -a"oslenost!aG u sta/no# radno# odnosu +

( 4G 0ore#eno !/! honorarnocG ne$a0os/en *

?dG u9en!%student0en$!oner (

(90 U%aljenost ra%no* mjesta &za uBenike i stu%ente u%aljenost

Ckoleakulteta(!aG do + %# +

( 4G od + *) %# (

@cG 0re%o *) %# *

5*5



:0 @roj vozila koje "osje%uje %omaćinstvo! ?2

aG 4!c!%/! ? 4G #otoc!%/! +cG 0utn!9%! auto#o4!/! 2

dG teretna o$!/a (eG $a0re3na o$!/a0 Parkin* za "utniBka vozila!aG ,ara3a (

? 4G 0ar%!n, otoreno, t!0ana u/!c! (

@.G0 Uku"an mjeseBni "ri#o% %omaćinstva!aG ) 2)) KM *

5

4G 2)) * ))) KM (?cG * ))) ( ))) KM *

?dG ( ))) + ))) KM @eG + ))) ))) KM +fG ))) 2 ))) KM,G !1e od 2 ))) KM..0 @roj *o%iCnji# "utovanja izvan *ra%a!aG ) 2 (

+

4G 2 ;*) +)

cG *) ! !1e *5

.60 Kojim "rijevozni sre%stvom se vrCe *o%iCnja "utovanja izvan *ra%a!aG 4!c!%/

4G #otoc!%/cG 0utn!9%! auto#o4!/ +

5dG auto4us (

@eG #!n!4usfG o$ 2,G a!on./0 Prijevozno sre%stvo koje najBeCće koriste %omaćinstva!aG 4!c!%/

4G #otoc!%/cG 0utn!9%! auto#o4!/ *

>dG tra#a& (

2

eG tro/e&4us *?

*@



fG auto4us *)

,G #!nu4ushG taQ!!G %os! /!ftus0!n&a9a3!9ara

.(. An%et!ran&e na an&s%o# %ordonu

.0 @roj is"itanika! +)

60 $o%ine starosti is"itanika!aG ) ; () 2

4G () +) *)

cG +) ) @dG ) ; 2) +eG 2)' ! !1e =0 -a"oslenost!aG u sta/no# radno# odnosu *

* 4G 0ore#eno !/! honorarno *cG ne$a0os/en @dG u9en!%student0en$!oner *

)90 U%aljenost ra%no* mjesta &za uBenike i stu%ente u%aljenost

Ckoleakulteta(!aG do + %# *

2 4G od + *) %# 5cG 0re%o *) %# @:02ozilo koje "osje%uje !aG 4!c!%/!

4G #otoc!%/!cG 0utn!9%! auto#o4!/! *

)

dG teretna o$!/aeG $a0re3na o$!/a0 Parkin* za "utniBka vozila!aG ,ara3a 5

4G 0ar%!n, otoreno, t!0ana u/!c! +..0 @roj *o%iCnji# "utovanja izvan *ra%a!aG ) 2 *

( 4G 2 ;*) >cG *) ! !1e >.60 Kojim "rijevozni sre%stvom se vrCe *o%iCnja "utovanja izvan *ra%a!aG 4!c!%/

4G #otoc!%/

*>



cG 0utn!9%! auto#o4!/ >dG auto4us *

5eG #!n!4usfG o$ ,G a!on

./0 Prijevozno sre%stvo koje najBeCće koristi!aG 4!c!%/

4G #otoc!%/cG 0utn!9%! auto#o4!/ *

)dG tra#a& eG tro/e&4us +fG auto4us >,G #!nu4us hG taQ!

!G %os! /!ftus0!n&a9a3!9ara

.. Mo4!/nost

U ())>. ,od!n! na 0odru9&u Kantona Sara&eo 3!! (+.?2 stanon!%a' a od to,a 4ro&ana 0odru9&u rada Sara&ea 3!! +)2.(( stanon!%a. Na&e"a %oncentrac!&a stanon!%a &e na

0odru9&u o0"!ne No! rad sa (>'+ u9e1"a u u%u0no# stanon!1tu Kantona' a $at!# s/!&edeo0"!ne Novo Sarajevo sa .?>/H> Centar sa *?'2' !td. Na&#an&e stanon!%a 3!! u o0"!n!Trnoo (.2( !/! te% )'? od u%u0no, stanon!1ta Kantona Sara&eo. <ro& stanon!%a na

0odru9&u Kantona Sara&eo 4!/&e3! sto0u rasta od )'> 0ros&e9no ,od!1n&e u 0er!odu od ())+. do())>. ,od!ne' a na 0odru9&u rada Sara&ea sto0a &e )'. Po$!t!ne sto0e rasta na 0odru9&uKantona Sara&eo ostarene su u o0"!na#a Centar' No! rad' I/!d3a' Vo,o1"a' ad3!"!' I/!&a1 !Trnoo. U o0"!na#a Star! rad ! Noo Sara&eo do1/o &e do s#an&en&a 4ro&a stanon!%a.(

Mo4!/nost stanon!1ta se odnos! na %retn&e ,raBana an ,rada $4o, ra$/!9!t!h 0otre4a %aon0r. 0osao' re%reac!&a' tur!$a# !td. Pre#a re$u/tat!#a an%eta do/a$! se do $a%/&u9%a da na

0odru9&u rasno, ! Ma/te od 2) !s0!tan!%a unutar ,rada ! 0red,raBu dneno $4o, ra$/!9!t!h 0otre4a 0reBu do + %# 1to #o3e#o 0redsta!t! ! ta4e/arno:

K!/o#etra3a Is0!tan!c! u,radu

Is0!tan!c! 0red,raBa

do +%# (5'+ )'>+%#;*)%# *>'? +'?V!1e od *) %# **'> '2

Ana/!$a an%eta ta%oBe 0o%a$u&e da ? !s0!tan!%a 0os&edu&e oso4no o$!/o' te da ),raBana na0u1ta ,rad 2;*) 0uta ,od!1n&e 0r! 9e#u ? !s0!tan!%a 0r! ro#e %or!st! oso4no o$!/o') %or!st! auto4us do% se,a * 0refer!ra o$ %ao 0reo$no sredsto an ,rada.

( De#o,rafs%a ana/!$a KS 0o o0"!na#a' ())+. ())>.()



Tabela 1$. )tanovništvo po općinama

Tabela 11. )tanovništvo po općinama ' struktura u 9

Sto,a 0re#a dat!# 0odatc!#a $a%/&u9u&e#o da na na1e# %ara%ter!st!9no# 0odru9&ur4a!ca' 0odru9&e o0"!ne Noo Sara&eo 3!o 0r!4/!3no 5 stanon!1ta Kantona Sara&eo. Ftood,oara 4ro&c! od o%o +) ))) stanon!%a Kanotna Sara&eo.

.2. Por1!na ! ,ust!na nase/&enost!

Povr,ina -antona "arajevo iznosi 1.*/ km* a Grada "arajeva 1(1*)km. pćina sa najvećom povr,inom je Trnovo //2*( km3* a sa najmanjom4ovo "arajevo 5*5 km3. 6to iz navedenog proizilazi da posmatrano podru%jeGrbavica* općine 4ovo "arajevo zauzima povr,inu od oko (7 povr,ine

-antona "arajevo./

+ De#o,rafs%a ana/!$a KS 0o o0"!na#a' ())+. ())>.(*



Slika 2. Gustina naseljenosti po općinama Kantona sarajevo (stkm2!

Tabela 1#. )tanovništvo po općinama ' struktura u 9

4ajgu,će naseljena općina u -antonu "arajevo je 4ovo "arajevo sagustinom naseljenosti .(11* st8km* ,to je */ puta vi,e od prosje%negustine naseljenosti -antona "arajeva. 4a temelju kretanja stanovnika od00/. godine izvr,ena je projekcija broja stanovnika po općinama -antona"arajevo za 01(. godinu metodom trenda.

((



Tabela 13. )tanovništvo po općinama ' struktura u 9

I$ ta4e/e !d!#o da "e se 0re#a 0ro&e%c!&! u o0"!n! Noo Sara&eo a sa#!# t!#e ! na 0rostoru r4a!ce 4ro& stanon!%a do ()*. ,od!ne s#an&!t! $a o%o * u odnosu na ())>.,od!nu.

.?. V!ta/na o4!/&e3&a stanon!1ta.?.*. Nata/!tet

4a podru%ju -antona "arajevo u 005. godini ukupno je ro'eno (.((stanovnika* a stopa nataliteta je iznosila 11* promila. 4a podru%ju Grada"arajeva stopa nataliteta iznosila je 10* promila. Tabela tako'er pokazuje da je na podru%ju Grbavice u 005. godini ukupno ro'eno oko )0 stanovnika.(

De#o,rafs%a ana/!$a KS 0o o0"!na#a' ())+. ())>.(+



Tabela 1!. -kupan broj živoro:eni+

.?.(. Morta/!tet

Na 0odru9&u Kantona Sara&ea ())>. ,od!ne u%u0no &e u#r/o +.555 /!ca ta%o da &e sto0a#orta/!teta @'> 0ro#!/a. Na 0odru9&u rada sto0a #orta/!teta !$nos!/a &e > 0ro#!/a. Na&e"a sto0a#orta/!teta ostarena &e u o0"!n! Trnoo' *'+ 0ro#!/a' a na&#an&a u o0"!n! ad3!"!' 5'@ 0ro#!/a.Ta4e/a 0o%a$u&e da &a na 0rostoru RASN- u ()*). ,od!n! u%u0no u#r/o o%o (2) stanon!%a.

Tabela 1&. -kupan broj umrli+

.?.+. Pr!rodan 0r!ra1ta&

4a podru%ju -antona "arajevo prirodni prira,taj se povećao sa 1*)promila u 00/.godini na */ promila u 005. godini* a na podru%ju Grada"arajeva sa 0*2 na 1* promila. Tabela pokazuje da je prirodan prira,ta napodru%ju Grbavice ukupan 0 približna isto ro'enih i umrlih3.

Tabela 1*. -kupan prirodni prirašta

(



.5. V!ta/n! !nde%s

9italni indeks* odnos broja ro'enih i umrlih* na podru%ju -antona"arajevo i Grada "arajeva je veći od 1*0 tokom cijelog perioda.

Tabela 1. 7italni indeks

U Kantonu Sara&eo !ta/n! !nde%s se 0oe"ao sa *'*@ u ())+. na *'(? u ()*). I u raduSara&eo' ta%oBer &e $a4!/&e3eno 0oe"an&e !ta/no, !nde%sa' ! to sa *')> u ())+. na *'*+ u ()*).,od!n!. Poe"an&e !ta/no, !nde%sa &e e!dentno u Noo# Sara&eu' Noo# radu te o0"!na#aI/!d3a' Vo,o1"a' ad3!"!' I/!&a1 ! Trnoo' do% &e s#an&en&e $a4!/&e3eno u ,rads%!# o0"!na#aStar! rad ! Centar. Ta4e/a 0o%a$u&e da se ! na 0odru9&u rasno !ta/n! !nde%s 0oe"ao $a o%o)'>?.

(2



.@. Stu0an& #otor!$ac!&e ! #o4!/nost

Tabel 1. ;egistrirana cestovna motorna vozila za #$1$. godinu&

I$ ta4e/e !d!#o da na 0odru9&u o0"!ne Noo Sara&eo u ())>. ,od!n! !#a#o (* *>re,!str!rana #otorna o$!/ 1to dood! do $a%/&u9%a da na 0odru9&u r4a!ce !#a#o o%o > )))re,!str!ran!h #otorn!h o$!/a.

Pro,no$e rasta sao4ra"a&n!h e/!9!na 4a$!rane su na re$u/tat!#a Stud!&e sao4ra"a&aKantona Sara&eo uraBene ())2. ,od!ne. Proc&ena 0oe"an&a #o4!/nost! &e 0o sto0! od o%o 5

0ros&e9no ,od!1n&e $a 0er!od od ())+. do ()*). ,od!ne. U 0er!odu od ()*);()(). ,od!ne#o4!/nost "e rast! sa *'? 0ros&e9no ,od!1n&e.

2 aod $a stat!st!%u 6<!(?



Sto0a rasta 4ro&a 0utn!9%!h o$!/a se 0roc&en&u&e na osnou rasta #otor!$ac!&e !#o4!/nost!G na +'2;'2 ,od!1n&e u 0er!odu do ()*). ,od!ne ! +'2;') u 0er!odu od ()*). do()(). ,od!ne. Sto0a rasta teretno, trans0orta 0roc&en&u&e se na 4a$! rasta DP ! fa%toratrans0ortno, e/ast!c!teta ! %retat "e se od ?;5 ,od!1n&e u 0er!odu do ()*). ! '2;? u 0er!oduod ()*). do ()(). ,od!ne Ste0en rasta #eBunarodno, sao4ra"a&a u 0er!odu ())). do ()().,od!ne 0roc&en&u&e se na +; ,od!1n&e.

Vr!&ednost! ste0ena #otor!$ac!&e Kantona 0ro,no$!rana su da #o,u"a rasta' n!s%! sa (+)o$!/a*.))) stanon!%a na +) o$!/a*))) stanon!%a ! !so%! sa (+) o$!/a*))) stanon!%a na+@) o$!/a*.))) stanon!%a.

Pro,no$a ras0od&e/e %or!1ten&a sredsta 0reo$a do %ra&a 0/ans%o, 0er!oda &e 5) 0utoan&a sredst!#a &ano, 0reo$a 0utn!%a ! +) 0utn!9%!# auto#o4!/o#.?

Tabela 1. Gradsko prigradski prijevoz za #$$. Godinu

$RADSK, PRI$RADSKI PRI1E2,- 6GGJ0 $,DINEPre+eni kilometri vozila &u GGG( *? (?ramvaji ( 5+2Autobusi ** ?(rolejbusi ( )?5Prevezeni "utnici &u GGG( ..6 96=ramvaji ? ++>Autobusi 5 ?>rolejbusi *@ >*

Na osnou an%ete od *)) !s0!tan!%a %o&u s#o 0roe/! na na1e# %ara%ter!st!9no# 0odru9&u r4a!ce u se 9et!r! $one do4!/! s#o s/!&ede"e re$u/tate #o4!/nost! 0utn!%a odnosnostanon!1ta' %ao ! 0o%a$ate/&e %or!1ten&a &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a u us0ored4! s !nd!!dua/n!#

0r!&eo$o#.

Tabela #$. <nketa mobilnosti stanovnika na podruju Grbavice

PIAN1E P,KA-AE51 RE-U5A UKUPN, .0 @roj %omaćinstava! .GG

60 U%aljenostra%no* mjesta&za uBenike i stu%ente

u%al jenost Ckoleakulteta(! do + %# 96

od + *) %# /G 0re%o *) %# .: ) %# 0en$!oner!G 6

UKUPN, .GG/0 @roj vozila koje

"osje%uju %omaćinstva!

? aod $a stat!st!%u 6<!(5



4!c!%/! /G #otoc!%/! /

0utn!9%! auto#o4!/! G teretna o$!/a 6 $a0re3na o$!/a G

UKUPN, ..9=0 Uku"na kilometraasvi# vozila u "oro%icama za*o%inu %ana!

.*. U ,radudo *) ))) %# /?

0re%o *) ))) %# /=

UKUPN, ?.

.(.I$an ,radado *) ))) %# /6

0re%o *) ))) %# /6 UKUPN, :=90 Parkin* za "utniBka

vozila! ,ara3a ==

0ar%!n, otoreno,t!0ana u/!c! =

UKUPN, J6:0 @roj *o%iCnji#

"utovanja izvan *ra%a "o

%omaćinstvu! ) do 2 /? 2do *) 6: *) ! !1e /?

UKUPN, .GG?0 Kojim "rijevoznim

sre%stvom se vrCe *o%iCnja"utovanja izvan *ra%a!

4!c!%/ G #otoc!%/ 6

0utn!9%! auto#o4!/ :? auto4us 6 #!n!4us G o$ / a!on G

UKUPN, .GG0 Prijevozno sre%stvo

koje najBeCće koriste%omaćinstva!

4!c!%/ G #otoc!%/ G 0utn!9%! auto#o4!/ .=

(@



tra#a& . tro/e&4us 96 auto4us .6 #!nu4us 6 taQ! 6

%os! /!ftus0!n&a9a3!9ara G UKUPN, .GG

)lika 3. Gra8iki prikaz ankete mobilnosti stanovnika Grbavice

I$ an%ete !d!#o da ,raBan! rasno ras0o/a3u e/!%!# 4ro&e# 0utn!9%!h auto#o4!/a' a/! u!sto# trenut%u u e/!%o# 4ro&u %or!ste ! &an! ,rads%! 0r!&eo$. Fto se t!9e &ano, ,rads%o,

0r!&eo$a' tro/e&4us &e sredsto %o&!# se ,raBan! rasno na&!1e s/u3e. Ra$/o, to#u &e 1to 0odru9&e r4a!ce na&!1e ,ra!t!ra to#u !du &ano, 0r!&eo$a. -d !s0!tan!%a s#o sa$na/! da 4!se 0oe"a/o %or!1ten&e &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a %ada 4! se 4r0& tro/e&4us%!h /!n!&e 0oe"ao !%ada 4! tro/e&4us%a #re3a 0o%r!a/a e"! d!o ,rada. -snon! nedostat%a %o&! su ,raBan! nae/! &es/a4o ,ra!tac!&a 0re#a tra#a&s%o# !du JPP;a' ta%o da da 4! JPP;a na 0odru9&u r4a!ce

4!o 0ot0uno fun%c!ona/an ! od,oarao $aht&e!#a ,raBana 0otre4no &e u s%or!&o# 4udu"nost! 0ro1!r!t 0osto&e"u tra#a&s%u #re3u ! na 0odru9&e oo, d!&e/a ,rada' u$ 0ro1!ren&e ! 0osto&e"e

tro/e&4us%e #re3e

(>



.>. Radna #&esta

Tabela #1. Zaposlenost i plaće po općinama

I$ ta4e/e !d!#o da &e u%u0an 4ro& $a0os/en!h u o0"!n! Noo Sara&eo $a ())>. ,od!nu ((>)) stanon!%a. Sto,a 0ro!$!/a$! da &e 0ros&e9an u%u0na 4ro& $a0os/en!h na o0"!ns%o# 0odru9&ur4a!ce o%o > ))) stanon!%a s 0ros&e9no# neto 0/a"o# od * )*)' @* K# ! 0ros&e9no# 4ruto

0/a"o# * 2?*' *( KM.

Zakljuak= /rognoze rasta saobraćajni+ veliina bazirane su na rezultatima )tudije

saobraćaja (antona )arajevo ura:ene #$$&. godine. /rocjena povećanja mobilnosti je po stopiod oko 9 prosjeno godišnje za period od #$$3. do #$1$. godine. - periodu od #$1$%#$#$.

godine mobilnost će rasti sa 1,*9 prosjeno godišnje.

5 aod $a stat!st!%u 6<!+)



90 ANA5I-A -A2ISN,SI SA,@RAA1A I UR@ANI' PRAMEARA

2.*. Ana/!$a $a!snost! sao4ra"a&a ! ur4an!h 0ara#etara;#eBu$a!snost !$#eBusao4ra"a&a ! na#&ene 0or1!na

Pr!#arn! sao4ra"a& tre4a r&e1aat! 0re#a s#&ern!ca#a 0/ans%o, do%u#enta !1e, reda' u$#a%s!#a/no 0o1toan&e sao4ra"a&a u %onta%t $ona#a ! 0osto&e"e sao4ra"a&ne #re3e. Pose4nu

0a3n&u tre4a 0oset!t! r&e1en&u sao4ra"a&a unutar 0red#etno, 0odru9&a ! or,an!$oan&u 0ar%!n, 0rostora' o4$!ro# na 0/an!ranu na#&enu. Ka0ac!tet sao4ra"a&a u #!roan&u dat! ade%atno 0onuBen!# ur4an!st!9%!# r&e1en&!#a ! na#&ena#a' te s0ec!f!9n!# $aht!&e!#a 0/an!ran!hsadr3a&a. Jedan od osnon!h us/oa $a !$,radn&u no!h s#&e1ta&n!h o4&e%ata tre4a da 4udeo4e$4!&eB!an&e * 0ar%!n, #&esta 0o &edno& s#&e1ta&no& &ed!n!c! tur!st!9%o# a0art#anuG usastau so0stene ur4an!st!9%e 0arce/e. P&e1a9%! sao4ra"a& tre4a r&e1aat! unutar $one ! 0oe$at!sa !nterensantn!# 0rac!#a !$ %onta%tn!h $ona.

P/an!ran&e 0otre4ne tehn!9%e !nfrastru%ture tre4a 4a$!rat! na 0rethodno 0ro&eren!##o,u"nost!#a 0osto&e"!h #re3a ! n&!hoo, %or!1"en&a $a sadr3a&e 0/an!rane o!# 0/ans%!#

do%u#ento#' ode"! ra9una o us/o!#a $a1t!te 3!otne sred!ne.P/an!rat! 0ro0!snod!#en$!on!sane e/e%tro' h!drotehn!9%e ! te/e%o#un!%ac!one !nsta/ac!&e' te sare#enufun%c!ona/nu #re3u u o4&e%t!#a ! $a 0otre4e u%u0no, nase/&a' u s%/adu sa 0ro0!s!#a. Su!nfrastru%turu r!&e1aat! u se#u 0o1tu&u"! r&e1en&a 0/ans%!h do%u#enata !1e, reda ! ode"!ra9una o 0/ans%!# r&e1en&!#a %onta%tn!h $ona a3e"! ur4an!st!9%! 0/ano! ! 0/ans%! do%u#ent!9!&a &e !$rada u to%uG' %ao ! 0o1tu&u"! us/oe ! 0odat%e nad/e3n!h &an!h 0redu$e"a. U%u0an

0rostor o4/!%oat! u hort!%u/turno# s#!s/u' 9!#e 4! se una0r!&ed!/a a#4!&enta/na s/!%a nase/&a.Potre4no &e 0/an!rat! o0t!#a/na r&e1en&a $e/en!h 0or1!na u$ o9uan&e %a/!tetno, 0osto&e"e,

4!/&no, fonda ! n&e,oo o0/e#en&!an&e.Pr!/!%o# 0/an!ran&a $e/en!h 0or1!na !$r1!t! 0od&e/u 0o%ate,or!&a#a $e/en!/a.

S/o4odne' $e/ene 0or1!ne o4o,at!t! 4!/&n!# rsta#a %ara%ter!st!9n!# $a 0red#etno 0odru9&e ! /o%a/ne %/!#ats%e us/oe.P/ans%!# do%u#ento# ta%oBe 0red!d&et!:

;us0osta/&an&e o0t!#a/no, odnosa !$#eBu !$,raBen!h ! s/o4odn!h $e/en!h 0or1!naH;us%/aB!an&e u%u0ne %o/!9!ne $e/en!h 0or1!na sa 4ro&e# %or!sn!%a 0rostoraH;fun%c!ona/no $on!ran&e s/o4odn!h 0or1!naH;0otre4no &e %or!st!t! rste ot0orne na e%o/o1%e us/oe sred!ne ! us%/aBene sa

%o#0o$!c!on!# ! fun%c!ona/n!# $aht&e!#aH;#a%s!#a/no o9uan&e ! u%/a0an&e 0osto&e"e, !ta/no, ! fun%c!ona/no, $e/en!/a u noa

ur4an!st!9%a r&e1en&a.

2.(. Ana/!$a $a!snost! sao4ra"a&a ! ur4an!h 0ara#etara;ut!ca& ur4an!h 0ara#etara

na o4!# sao4ra"a&a

U9esn!c! u sao4ra"a&u na 0utu su:: Vo$a9! #otorn!h o$!/a ! 0utn!c! u o$!/!#aH: <!c!%/!st!H: P&e1ac!H !: -sta/! u9esn!c! tra%tor! ! ne#otorna o$!/aG.-dreBen! u9esn!c! #o,u da %or!ste !ste !/! odo&ene sao4ra"a&ne 0or1!ne. U0otre4a !st!h !/!

odo&en!h sao4ra"a&n!h 0or1!na se odreBu&e na osnou atr!4uta ! %ara%ter!st!%a odreBene%ate,or!&e 0uta' %o&! 0ro!$!/a$e !$ n&e,oe osnone sao4ra"a&ne fun%c!&e.U s/u9a&u da &e 0ut!$,raBen sa odo&en!# sao4ra"a&n!# 0or1!na#a $a ra$/!9!te u9esn!%e'0re/a$! !$#eBu 0or1!na#ora&u 4!t! deta/&no 0ro&e%toan! a 0r!/!%o# 0ara/e/no, u0ra/&an&a 0otre4no &e u o4$!r u$et!od,oara&u"e uda/&enost! u $a!snost! od 4r$!ne %retan&a o$!/a na %o/oo$u $a1t!tna4e$4&edna

+*



1!r!naG. Standardn! #etod oBen&a 0odata%a o sao4ra"a&no# o0tere"en&u na 0ute!#a 0redsta/&a 0ros&e9an ,od!1n&! dnen! sao4ra"a& PDSG' %o&! se odnos! na odreBenu d!on!cu 0uta.

U%o/!%o se odreBen! 0ut n!&e u u0otre4! odreBen 4ro& dana u ,od!n!' 0ros&e% se ra9una $a 0er!od u %o&e# &e 0ut 4!o u u0otre4! PDSG. PDS se odreBu&e 4ro&an&e# sao4ra"a&a !/!na osnou sao4ra"a&ne stud!&e. PDS ne odra3aa %ara%ter!st!9ne 0ro#&ene u o4!#usao4ra"a&a u to%u ,od!ne' #&eseca' sed#!ce' dana !/! sata. Sto,a se sao4ra"a&ne %o/!9!ne'

%o&e se odnose na odreBen re#ens%! !ntera/ ! %o&e 0redsta/&a&u t!0!9ne %ara%ter!st!%eto%a sao4ra"a&a' u0otre4/&aa&u $a 0/an!ran&e 0utea ! d!#en$!on!san&e e/e#enata.Podat%e 0otre4ne $a 0/an!ran&e ! e%s0/oatac!&u 0uta 0otre4no &e 0r!%u0!t!:

: a 0utee: 4ro&an&e# sao4ra"a&a na odreBen!# ta9%a#a na 0utu ta9%e na %o&!#a se r1! 4ro&an&e sao4ra"a&aG u ne0re%!dno# re#ens%o# !ntera/u auto#ats%! !/! !$#eBu ? 9asoa 0r!&e 0odne ! *) 9asoa ue9e !/! u oda4ran!# 9aso!#aG.

: a ras%rsn!ce: 4roan&e# sao4ra"aa u s#ero!#a o3n&e na ras%rsn!ca#a 0o 9aso!#a' st!# da se u r1n!# 9aso!#a sao4ra"an! to%o! #o,u ra$daat! na *2 #!nutne odnosno 2#!nutne !ntera/e u to%u 9asa 4roan&a.

Potre4no e od!t! 0er#anentnu;redonu e!denc!u 0odata%a 0r!%u0/&en!h 4ro&an&e#.U0otre4a 0odata%a %o&! se odnose na PDS' PDS:

: UtrB!an&e 0otre4a ! 0r!or!teta u e$! sa odr3aan&e# 0uteaH: UtrB!an&e 0r!or!teta u e$! sa re%onstru%c!&o# 0osto&e"e 0utne #re3eu0ra/&an&e 0ute#GH: A%t!nost! u e$! sa 0/an!ran&e# 0utne #re3e ! odreB!an&e# o0t!#a/ne trase $anoe 0uteeH: UtrB!an&e 0otre4a ! $aht&ea no!h 0uteaH !: UtrB!an&e #&era %o&e se odnose na u0ra/&an&e sao4ra"a&e#.Podac! o sao4ra"a&no# o0tere"en&u' u%/&u9u&u"! o#&er ! rste #otorno, 0utno, sao4ra"a&a'

4ro& oso!na' te3!nu ! d!#en$!&e te1%!h o$!/a' u0otre4/&aa&u se $a:: Pro&e%toan&e sao4ra"a&n!h 0or1!na s o4$!ro# na tehn!9%e us/oe ! #!n!#a/ne d!#en$!&e

,eo#etr!&s%!h e/e#enata #!n!#a/an hor!$onta/n! rad!&us' na,!4GH: D!#en$!on!san&e %o/oo$ne %onstru%c!e ! #ostos%!h %onstru%c!aH: Ana/!$!ran&e ut!ca&a te1%!h o$!/a na 0ro0usnu #o" 0utaH: Us0osta/&an&e re3!#a sao4ra"a&aH !: Posta/&an&e sao4ra"a&n!h o,ran!9en&a.Podac! do4!&en! 4ro&an&e# na otoreno& d!on!c! 0uta !/! na d!on!c! u ur4ano# 0odru9&u'u0otre4/&aa&u se $a odreB!an&e:: Sao4ra"a&no, o0tere"en&a na 0o&ed!n!# s#&ero!#aH: Sao4ra"a&no, o0tere"en&a u to%u danaH !: Ras0od&e/e o$!/a na 0o&ed!ne %ate,or!&e stru%tura o$!/aG.Podac! o ras0od&e/! sao4ra"a&a 0o s#&ero!#a ! stru%tur! o$!/a u0otre4/&aa&u se $a

ana/!$!ran&e 0ro0usnost!' 0/an!ran&e re3!#a sao4ra"a&a &ednos#&ern! 0ute! !/! u/!ce' o,ran!9en&asao4ra"a&a' !td.G' odreB!an&e 0otre4a $a 0ar%!ra/!1t!#a ! odreB!an&e ef!%asnost! odreBen!h #&erana 0ute!#a ! ras%rsn!ca#a.

Podac! o sao4ra"a&u do4!&en! 4ro&an&e# na ras%rsn!ca#a u0otre4/&aa&u se $a odreB!an&e:: Sao4ra"a&a %o&! u/a$! u 0odru9&e ras%rsn!ceH: Sao4ra"a&a %o&! te9e u odreBeno# s#&eru %ro$ ras%rsn!cuH: Ko/!9!ne sao4ra"a&a $a r!&e#e odreBen!h re#ens%!h !ntera/a u to%u danaH !eo#etr!&s%! e/e#ent! 0uta S#&ern!ce $a 0ro&e%toan&e 0uteastrana *( od *(> %n&!,a I ; d!o * 0o,/a/&e + RS;6<+CS DDC ++): Stru%ture sao4ra"a&a.Podac! o sao4ra"a&u %o&! se odnose na re#ens%e !ntera/e %ra"e od &edno, sata #o,u da

se u0otre4/&aa&u $a:: Ana/!$!ran&e 0ro#&ena u sao4ra"a&u u r!&e#e 10!ceH

+(



: UtrB!an&e s#an&ene 0ro0usnost! sao4ra"a&n!h 0or1!naH: UtrB!an&e %ara%ter!st!%a sao4ra"a&a u r!&e#e 10!ce.Sao4ra"a&no o0tere"en&e u r!&e#e 10!ce se u0otre4/&aa $a:: -dreB!an&e 0ro0usnost! odreBeno, 0utaH: UtrB!an&e 0otre4a' 0/an!ran&e ! ta9no odreB!an&e rsta ! 0o/o3a&a 0o&ed!n!h rstao0re#e sao4ra"a&n!h 0or1!naH

: UtrB!an&e 0otre4a $a 0ar%!ran&e#' o%retan&e# ! $austa/&an&e#H: Pro&e%toan&e 0utea: odreB!an&e 4ro&a ! 1!r!ne sao4ra"a&n!h ! osta/!h tra%a' 0otre4e $a dodatn!# #&era#a %ana/!san&e sao4ra"a&n!h to%oa' !td.G.Podac! o sao4ra"a&no# o0trere"en&u to%o# 9!tae ,od!ne se u0otre4/&aa&u $a:: Sao4ra"a&na 0red!Ban&aH: Ana/!$e !s0/at!ost! rado! u sao4ra"a&u ! 0rora9un tro1%oaGH: Ana/!$e o01te sao4ra"a&ne 4e$4&ednost!H: R&e1aan&e s0ec!f!9n!h 0ro4/e#a %o&! se odnose na sao4ra"a&na o0tere"en&a.

-akljuBak Saobraćaj treba rješavati prema smjernicama planskog dokumenta višeg reda, uz maksimalno

poštovanje saobraćaja u kontakt zonama i postojeće saobraćajne mreže. /ješaki saobraćaj povezati sa interensantnim pravcima iz kontaktni+ zona i treba ga

rješavati unutar zone .Tako:er je potrebno planirati optimalna rješenja zeleni+ površina uz

ouvanje kvalitetnog postojećeg biljnog 8onda.

:0 ANA5I-A UI)A1A NA ,K,5INU

?.*. N!o $a,aBenost! a$duha Sa,/edaan&e# stan&a e#!s!&a !$dun!h ,asoa od sao4ra"a&a' us0ored4o# sa ero0s%!#standard!#a ! $a%ons%!h re,u/at!a' %o&! 0ro0!su&u do$o/&enu %oncentrac!&u !$dun!h ,asoa

0o&ed!n!h 0o/utanata' !$r1ena &e ana/!$a stan&a $a,aBenost! $ra%a u -0"!n! No! ,rad u odnosuna a0adnu Ero0u.

Ulazni "o%aci za izraBunavanje nivoa za*a+enja

Po$naa&u"! se 0ara#etre neo0hodne $a def!n!san&e e%o/o1%e s/!%e u Kantonu Sara&eo!$r1en &e 0rora9un %ara%ter!st!9n!h e#!s!&a $a,aBu&u"!h #ater!&a od ceston!h #otorn!h o$!/a%or!1ten&e# ra9unars%o, 0ro,ra#a Co0ert IV %o&! se 0r!#&en&u&e na 0odru9&u c!&e/e Ero0s%eUn!&e. Kor!ste"! ECE 0ra!/n!%e Econo#!c Co#!s!on for Euro0eG' a s/!&ede"! u0ute 0ro,ra#aC-PERT IV' #otorna o$!/a u -0"!n! No! ,rad 0od!&e/&ena su na s/&ede"! na9!n:Konenc!ona/n! o$!/a %o&a su 0ro!$edena od *>5@ do *>>( ,od!ne.G' Euro * *>>(;*>>? ,od.GHEuro ( *>>?;())) ,od.G' Euro + ()));()) ,od.G' Euro ());())> ,od.G' Euro 2 ())>;()* ,od.G.

;kupan broj motornih vozila* prikazan je u tabeli 1.

Putnička

Teretna

Autobusi

Motocikli

Ostala

Ukupno

++



Bro j

37714

7536 811 411 37 4650

Tabela ##. >roj motorni+ vozila u ?pćini "ovi grad u #$1$ godini

PotroCnja *oriva u ,"ćini Novi *ra% ! Pored u%u0no, 4ro&a re,!stroan!h o$!/a' na&a3n!&!dodata% $a 0rooBen&e ana/!$e o e%o/o1%o& s/!c! $a -0"!nu No! ,rad 0redsta/&a %o/!9!nautro1eno, ,or!a $a 0o,on #otorn!h o$!/a. U%u0na 0otro1n&a ,or!a u ()*) ,od!n! 0r!%a$ana &eu ta4e/! (.

!o"ina Be#olo$niben#in &t'

(i#el)ori$o &t'

*004 *1030 31547

Tabela #3. /rocjena koliine utrošenog goriva u ?pćini "ovi grad

I$/a$ne r!&ednost! n!oa $a,aBen&a na 0odru9&u -0"!ne No! ,rad Re$u/tat! !$/a$n!hr!&ednost! e#!s!&e $a,aBu&u"!h #ater!&a od ceston!h o$!/a u -0"!n! No! ,rad 0redsta/&en! suta4e/a#a ! na h!sto,ra#!#a.

U ta4e/a#a dat &e 0r!%a$ %o&! 0o%a$u&e %o/!%o &e u9e1"e 0o&ed!n!h rsta o$!/a u e#!s!&! 0o&ed!ne $a,aBu&u"e #ater!&e' odnosno %o/!%o &e ud!o te $a,aBu&u"e #ater!&e u ,rads%o& sred!n! u 0r!,rads%o& ! na ,rads%o& #a,!stra/! $a se 0o/utante %o&! su se 0o&a/&u&u %ao 0rodu%t!sa,or&ean&a nafte ! naft!n!h der!ata %od ceston!h o$!/a na 0odru9&u -0"!ne No! ,rad.

+rsta $o#ila !,A(&t'

O-O./A &t'

!,A(MA!/2T &t'

U-UPO &t'

PUT/-A+O/.A

318 13*38 43 11*05

Benzin < 1* ( l 25*5 /2*/) 1(* /(*52

Benzin 1* ( l & *0 l

(51*=) =*) (*2/ )2/*52

Benzin > * 0 l =)*0= =*/ *= /*5=

?izel < * 0 l (*( 1=* )*2 5=*)1

?izel >* 0 l 12*1( /*5 1*( /*)

.A-OT-A+O/.A

7**5 1*83 5* 0*

Benzin < /* ) t */ /*15 0*/ =*/

?izel < /* ) t (5*22 5*=( (*( =(

T-A +O/.A 145* 674 1016 **716?izel * ) & 1 t )=*5 @1=*2) )*1/ 2*

?izel 1( & 0 t 5/* )0*=( )*0/ 1(2*25

AUTOBU2 1313 4735 48 1147$inibus *(= 0*2 0*05 /*/

Gradski 1/=*= (=*)( (*25 122*1

+



Tabela #!. 7rijednost emisije @? od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram 1. $rijednost emisije %& od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1*

#odinu


O-O./A &t'

!,A(MA!/2T &t'

U-UPO &t'

PUT/-A+O/.A

1*47 1838 76* 15078

Benzin < 1* ( l /(*/= )*0 *1/ (1*)=

Benzin 1* ( l & *

0 l

)5*1/ *2) /*2 0*2=

Benzin > * 0 l 2*5 0*== 0*( 5*2

?izel < * 0 l 1*11 /* 1*0) 1*2

?izel >* 0 l )*2 1*05 0*// =*1

.A-OT-A+O/.A

1* 137 066 1115

Benzin < /* ) t 0*52 0*0= 0*0/ 1*02

?izel < /* ) t 2*1/ 1*/ 0*=( 10*0

T-A +O/.A 806 3175 41 116?izel * ) & 1 t 5*2 *( *0= /5*=

?izel 1( & 0 t )1*1= ( *1/ */AUTOBU2 4038 1354 143 5535

$inibus 1*( 0*(= 0*0) 1*5

+2



Gradski /2*52 1/*02 1*/ )/*(/

Tabela #&. 7rijednost emisije 7?@ od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram 2. $rijednost emisije $&% od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1*

#odinu


O-O./A &t'

!,A(MA!/2T &t'

U-UPO &t'

PUT/-A+O/.A

*1608 4377 *5** *8507

Benzin < 1* ( l 12*5 * * (*15


)0*1= *1/ *)1 =(*21

Benzin > * 0 l )*(= 0*5 0*(= =*25

?izel < * 0 l 111*(1 )*55 11*(1 1(2*21

?izel >* 0 l /0* =*5 /*1( (0*/

.A-OT-A+O/.A

34* **4 803 1*34

Benzin < /* ) t 0*)5 0*1 0*0) 0*(

?izel < /* ) t 5*2 *( *52 1/*

T-A +O/.A 53185 18*1* 3783 7518

?izel * ) & 1 t 00*== ()*2/ 15*55 ==*(5?izel 1( & 0 t //1*15 1/=*5 1*2( (2)*/

AUTOBU2 41*66 1*856 1887 5600

+?



$inibus )*02 1*=/ 0* =*5(

Gradski (0*)2 1=*5/ 12*)= ))/*1)

Tabela #*. 7rijednost emisije "?A od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram +. $rijednost emisije &, od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1* #odinu


O-O./A &t'

!,A(MA!/2T &t'

U-UPO &t'

PUT/-A+O/.A

173 1*8 045 103

Benzin < 1* ( l /*( 0*) 0*05 /*(


10*)( 0*2/ 0*2 11*=(

Benzin > * 0 l 1*01 0*0( 0*0 1*0=

?izel < * 0 l 1*25 0*1/ 0*0) *0

?izel >* 0 l 0*(= 0*0/ 0*01 0*)1

.A-OT-A+O/.A

103 007 003 11*

Benzin < /* ) t 0*05 0*0 0*0 0*05

?izel < /* ) t 0*5( 0*0= 0*0/ 1*0/

T-A +O/.A 50 06 014 5*?izel * ) & 1 t 1*)) 0*05 0*0) 1*=2

?izel 1( & 0 t /*)( 0*= 0*1 (*(

+5



AUTOBU2 *3 00 00 *3$inibus 0*0 0*0 0*0 0*0

Gradski *2= 0*0 0*0 *2=

Tabela #. 7rijednost emisije @4! od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram -. $rijednost emisije %"- od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1*

#odinu


O-O./A &t'

!,A(MA!/2T &t'

U-UPO &t'

PUT/-A

+O/.A

*48 436 185 3118

Benzin < 1* ( l 0*05 0*01 0*01 0*11


0*/ 0*0/ 0*0 0*2

Benzin > * 0 l 0*0= 0*01 0*01 0*02

?izel < * 0 l 15*2 /*( 1*(= (*1

?izel >* 0 l (*2 0*2) 0*/= =*0

.A-OT-A+O/.A

1113 17 103 1386

Benzin < /* ) t 0*0 0*0 0*0 0*0

?izel < /* ) t 11* 1* 1*0/ 1/*2)

T-A +O/.A *75 1034 156 34?izel * ) & 1 t 10*)/ *=( 0*2 1/*5=

+@





?izel * ) & 1 t 0*( 0*1 0*0= 0*=/

?izel 1( & 0 t 0*)= 0*1 0*0( 0*2

AUTOBU2 046 00 00 046

$inibus 0*01 0*0 0*0 0*01

Gradski 0*() 0*0 0*0 0*()

Tabela #. 7rijednost emisije "#? od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram . $rijednost emisije 2& od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1* #odinu


O-O./A &t'

!,A(MA!/2T &t'

U-UPO &t'

PUT/-A+O/.A

8146734

1818*6

7857*

1075**

Benzin < 1* ( l .2(*)/

1.11*=

(0*=5 10./=*(2


.(=*5

(.22*5=

.1=* 5.)10*=/

Benzin > * 0 l 10.(=*5

.(01*)

5==*/2 1/.5(*(

?izel < * 0 l /1.2*)/

.0((*(5

/.050*(=

(1.(1/*(5

?izel >* 0 l 5.(2*0

.1)*21

5//*0= 1.)=*22

.A-OT-A+O/.A

1544801

335*3

1403*

*0*1*6

)



Benzin < /* ) t 1.1(/*/

/2*11 10(*/ 1.(2)*=

?izel < /* ) t 1(./0(*=2

/.11(*2

1./2=*05

12.20)*)5

T-A +O/.A 44*3508

1556351

*4861

6*747*

?izel * ) & 1 t 1=.=/*

2=

/.5)* 1.)=(*1 .)/*

1)?izel 1( & 0 t .(1*

11.=/2*/

1./2(*)1

(0.(5(*0)

AUTOBU2 3*377*8

1014875

14*446

43504

$inibus (==*/2 1)0*/5 0*) =/*0

Gradski /1.510*51

5.552*/=

1.(0(*1

(/./1/*(

Tabela 3$. 7rijednost emisije @?# od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram . $rijednost emisije %&2 od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1* #odinu


O-O./A &t'

!,A(MA!/2T &t'

U-UPO &t'

PUT/-A+O/.A

*84 6417 *8 37708

Benzin < 1* ( l )*01 1*1 0*(2 =*)5Benzin 1* ( l & *

0 l1(*(5 /*1) 1*/ 15*01

*



Benzin > * 0 l =*1 1*)) 0*= 2*22

?izel < * 0 l 152*)1 ((*1 15*=1 =*2/

?izel >* 0 l =0*12 1/*== )*5 5*=

.A-OT-A+O/.A

15* 1* 886 1*031

Benzin < /* ) t 0*( 0*1) 0*0 0*5=

?izel < /* ) t 50*2 15* 2*2 115*/)T-A +O/.A *8074 877 1871 38*3

?izel * ) & 1 t 10=*/5 (*51 5*5/ 1(1*/

?izel 1( & 0 t 1(*/) /*2= 2*5 )

AUTOBU2 *0548 64041 04 *783$inibus *5= 0*5) 0*1/ (*0(

Gradski 0*) =/*() 2*51 (*25

Tabela 31. 7rijednost emisije )?# od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram 3. $rijednost emisije S&2 od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1*

#odinu

+rsta $o#ila !,A(&k)'

O-O./A &k)'

!,A(MA!/2T &k)'

U-UPO &k)'

PUT/-A+O/.A

*74 *74 137 686

Benzin < 1* ( l 0*/ 0*/ 0*1) 0*)

(




0*/ 0*/ 0*/= 1*2

Benzin > * 0 l 0*) 0*) 0*1 0*=

?izel < * 0 l 1*12 1*12 0*)5 *5)

?izel >* 0 l 0*5 0*5 0*1( 0*

.A-OT-A

+O/.A

061 061 031 153

Benzin < /* ) t 0*0/ 0*0/ 0*0 0*02

?izel < /* ) t 0*)2 0*)2 0*5 1*()

T-A +O/.A 063 063 063 18?izel * ) & 1 t 0*( 0*( 0*( 1*

?izel 1( & 0 t 0*( 0*( 0*( 0*

AUTOBU2 01 01 01 057$inibus 0*0 0*01 0*0 0*01

Gradski 0*12 0*12 0*12 0*)(

Tabela 3#. 7rijednost emisije /b od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram 4. $rijednost emisije /b od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1*

#odinu


O-O./A &k)'

!,A(MA!/2T &k)'

U-UPO &k)'

PUT/-A+O/.A 6665 3**6 1546 11437Benzin < 1* ( l =* /*/5 1*=/ 11*)

+




12*) 2*=1 (*1/ /0*55

Benzin > * 0 l */ /*// 1*)( 1*=

?izel < * 0 l =*(5 1/*( =*(2 (=*/5

?izel >* 0 l *(= /*)1 1*=2 1*=(

.A-OT-A

+O/.A

1333 68 33 *343

Benzin < /* ) t 0*5 0*( 0*15 1*(5

?izel < /* ) t 1*(/ =*( /*11 1*5/

T-A +O/.A *0 1363 68* 454?izel * ) & 1 t 1*/ )*( (*1 1*2(

?izel 1( & 0 t 1=* 2*/ * *

AUTOBU2 10* 70* *3* *836$inibus 0*5 0*1 0*0) 0*()

Gradski 12*/ =*51 * *51

Tabela 33. 7rijednost emisije @u od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu

"isto#ram 1*. $rijednost emisije %u od 'estovno# saobraćaja u &pćini ovi #rad )a 2*1* #odinu


O-O./A &k)'

!,A(MA!/2T &k)'

U-UPO &k)'

PUT/-A+O/.A

337 1374 647 541

Benzin < 1* ( l /*/2 1*( 0*= )*(Benzin 1* ( l & *

0 l5*/) /*=2 1*( 1(*=





9A //(*A#( =5P$ 111*24 =.(A /()11" 11(*)

Pb 10*2)Au 0*1)Cn 0*10(

Tabela 3&. (oliine emisije od cestovni+ vozila u ?pćini "ovi grad

"isto#ram 12. Količine emisije od 'estovnih vo)ila u &pćini ovi #rad (be) %&2!

U ta4e/! (5. !$r1eno &e 0oreBen&e r!&ednost! $a,aBu&u"!h #ater!&a !$ cestono, sao4ra"a&au -0"!n! No! ,rad sa Kantono# Sara&eo ()) ,od!ne.G ! sa ,rado!#a Ero0e Stud!&a-ECD;aG. I$ naeden ta4e/e #o3e se %onstatoat! da &e ud!o sao4ra"a&a u $a,aBu&u"!##ater!&a#a dost!,ao ,radoe %o&! su ana/!$!ran! u $e#/&a#a -ECD;a %ao ! u 0o,/edu na KantonSara&eo ,/eda&u"! u r!&ednost!#a 0o&ed!n!h $a,aB!a9a u to$!/o. I0a%' n!o C- se s#an&!o 1tosa#o na,/a1aa trend s#an&en&a u,/&en;#ono%s!da u !$dun!# ,aso!#a.

/n"ek s eisije

elje O9( :$ropa

-anton2araje$o

o$i )ra"

t;$o#ilo

1550155

)0

0000(

010

A 0*()0*0

20*

10)0*022

0*0/)

A (*)=/*52

(/*

//*5/=

)*0(

4 0*)1/ 0*/ 0*12= 0*00 0*0/

?



Tabela 3*. /ore:enje rezultata vrijednosti zaga:ujući+ materija u ?pćini "ovi grad sa

rezultatima iz #$$!. 5(anton )arajevo6 i sa studijom ?B@0

Mjere za smanjenje uticaja cestovno* saobraćaja na za*a+enje zraka u ,"ćini Novi *ra%

Porast 0o0u/ac!&e #otorn!h o$!/a $aht&ea 0r!#&enu 0ro,ra#a e#!t!rane %ontro/e u c!/&u

s#an&en&a e#!s!&e 0o o$!/u' %o&e "e 4!t! u #o,u"nost! da sta4!/!$u&e ,/o4a/nu e#!s!&u. Pr!stu0 u 0o4o/&1an&u %a/!teta a$duha 0oe"an&e# %ontro/e !$dun!h e#!s!&a' $aht&ea 0odr1%u' %a%o od 0reent!n!h #&era' s#an&en&e# 0otro1n&e fos!/n!h ,or!a' 0o4o/&1an&e# %a/!teta ,or!a'u0otre4o# a/ternat!n!h ,or!a ! tehno/o,!&a na !$dun!# c!&e!#a' ta%o ! %ro$ e%ono#s%e

0odst!ca&e. Trad!c!ona/an 0r!stu0 u s#an&en&u e#!s!&e !$dun!h ,asoa #otorn!h o$!/a &e 0oo1traan&e standarda e$an!h $a e#!s!&u ,asoa od o$!/a. -o #o3e 4!t! s!,uran ! ef!%asan 0ut%o&! 4! od!o s#an&en&u !$dune e#!s!&e. Standard! o0"en!to sadr3e ,ran!9ne r!&ednost! $a

0o&ed!ne e/e#ente !$dune e#!s!&e. -e r!&ednost! su do4!&ene %ro$ odreB!an&e c!/&a %a/!tetaa$duha ! $a!sno od tehno/o,!&e ! t!0a o$!/a. -dr3aan&e o$!/a u !s0rano# stan&u'

4/a,ore#eno ot%/an&an&e s!h ne!s0ranost! na n&e#u' u$ redono ! 4r!3/&!o ser!s!ran&e o$!/a' 0redsta/&a &edan od na&s!,urn!&!h na9!na $a odr3aan&e e#!s!&e !$dun!h ,asoa na n!s%o#n!ou. Dotra&a/ost o$!/a' %ao ! tehn!9%a ne!s0ranost 0o&ed!n!h n&e,o!h e/e#enata' 0oe"a/a 4!%o/!9!nu !$dun!h ,asoa' odnosno 1tetn!h sasto&a%a C-' CQG 9a% od *) ; *2 0uta u odnosu natehn!9%! !s0rana o$!/a. 4o, to,a &e neo0hodna 0r!#&ena 0er!od!9n!h 0ro,ra#a !ns0e%c!&e !odr3aan&a' %o&!#a 4! se r1!/a %ontro/a !$dune e#!s!&e. Pute# o!h 0ro,ra#a' 0o&ed!na9n!/asn!c! o$!/a 4! se ohra4r!/!' a u&edno ! nat&era/! da so&a o$!/a odr3aa&u u do4ro# stan&u ! da!h redono ser!s!ra&u. T!0!9n! e/e#ent! 0ro,ra#a !ns0e%c!&e ! odr3aan&a' o4uhata/! 4! o4&efun%c!ona/ne !ns0e%c!&e ! e#!s!onu %ontro/u ! 0ro&eru dru,!h 0ara#etara. -!# 0ro,ra#!#ad&e/oa/o 4! se na /asn!%e !nd!!dua/n!h o$!/a da sa#! ot%r!a&u ,re1%e ! da&u so&a o$!/a na

0o0raa%. Redono odr3aan&e o$!/a' 4e$ u0otre4e s0ec!f!9n!h %ontro/a !$dun!h e#!s!&a'o#o,u"!/o 4! odr3aan&e 1tetn!h #ater!&a e#!s!&e na re/at!no n!s%o# n!ou.

Dost!,nu"a u ef!%asnost! !s%or!1ten&a ,or!a %od e%s0/oatac!&e o$!/a #o,u !,rat! eo#a$na9a&nu' #o3da 9a% ! 0resudnu u/o,u u strate,!&! s#an&en&a e#!s!&e #otorn!h o$!/a. S#an&en&es0ec!f!9ne 0otro1n&e %onenc!ona/n!h ,or!a &e &edan od na9!na s#an&en&a C-( e#!s!&e !$trans0ortn!h o$!/a. Istra3!an&a $a 0o4o/&1an&e ef!%asnost! !s%or!1ten&a ,or!a $a0o9e/a su u

0er!odu naftne %r!$e' %ad su !so%o efe%t!na o$!/a 4!/a atra%t!na $a 0otro1a9e' a oa%! 0ro&e%t! 4!/! 0odr3an! od strane dr3an!h !nst!tuc!&a. na9a&n!&! ud!o u 0o4o/&1an&u ef!%asnost!!s%or!1ten&a ,or!a ! e#!s!&e &e 0r!#&ena tehno/o,!&e %ao 1to &e 0red,r!&aan&e !/! 0r!#&ena ureBa&a%o&! 0o4o/&1aa&u h/adn! start n0r. to0/! %ata/!$ator!G. Istra3!an&a su 0o%a$a/a da 0r!#&eno#s!ste#a $a d!re%tno u4r!$,aan&e ,or!a' ef!%asnost !s%or!1ten&a ,or!a se 0oe"a/a $a *) ' uodnosu na s!ste# ,d&e se ne 0r!#&en&u&e d!re%tno u4r!$,aan&e. Tehn!%a sto0 ; start ! 0r!%u0/&an&eener,!&e' #o,u 0oe"at! ef!%asnost u ,rads%o& o3n&!. Ne0ra!/no odr3aan&e' s/a4! us/o!

o3n&e !/! /a4aost u 0r!#&en! o,ran!9en&a 4r$!ne' %ao ! dru,! fa%tor! $na9a&no ut!9u na ef!%asnost!s%or!1ten&a ,or!a. Kao 1to &e re9eno ran!&e' stro,e !ns0e%c!&e ! 0ro,ra#! odr3aan&a #o,u !#at! 0o$!t!ne efe%te e$ane $a ef!%asnost !s%or!1ten&a ,or!a. Do% ra$/!9!te f!s%a/ne ! re,u/at!ne#&ere' #o,u re$u/t!rat! u ef!%asnost! %or!1ten&a ,or!a' #&ere 0rot! 0renatr0anost! ,o#!/an&aG#ora&u 4!t! 0a3/&!o ra$#otrene' &er u odsustu %ontro/e o,ran!9en&a sao4ra"a&a' 0o4o/&1an&aus/oa o3n&e' #o3e ut!cat! da se st!#u/!1e 0orast 4ro&a o$!/a na 0utu. Str!%tno 0r!#&en&!an&eo,ran!9en&a 4r$!ne sa c!/&e# o0t!#!$!ran&a to%a sao4ra"a&a ! ef!%asnost !s%or!1ten&a ,or!a'dodatno os!# %or!st! 0o s!,urnost' re$u/t!ra u s#an&en&u 0otra3n&e $a &a%!# sna3n!#G o$!/!#a.

Pr!#&ena a/ternat!n!h ,or!a $a 0o,on #otorn!h o$!/a 0redsta/&a &o1 &ednu #o,u"nost $as#an&en&e e#!s!&e 1tetn!h #ater!&a !$ !$dun!h ,asoa #otora sa unutra1n&!# sa,or!&ean&e#. Se

4r3! ra$o& sao4ra"a&a od e/!%o, &e ut!ca&a na na,/! 0orast $a,aBenost! a$duha !$dun!#

,aso!#a #otorn!h o$!/a' naro9!to u e/!%!# ur4an!# sred!na#a. Vr/o !$ra3ena $a4r!nutost $aener,ets%e 0otenc!&a/e na $e#/&!' na&0r!&e $a naftu' %o&a &e osnon! !$or ener,!&e $a o$!/a

5



u$ro%oa/a &e !stra3!an&e #o,u"nost! 0r!#&ene a/ternat!n!h ,or!a. Potenc!&a/na ,or!a $a#otor sa unutra1n&!# sa,or!&ean&e# su:

0r!rodn! ,aste9n! naftn! ,asa/%oho/na ,or!ah!dro,en

4!/&na u/&aIstra3!an&e #o,u"nost! 0r!#&ene a/ternat!n!h ,or!a 0o1tu&u"! %r!ter!&e %o&! se 0osta/&a&u 0red a/ternat!na ,or!a:

; e%ono#s%! %r!ter!&! 0r!#&ene 0otenc!&a/n!h ,or!a' s0ec!f!9na c!&ena 0oener,ets%o& &ed!n!c!' 1to d!re%tno ut!9e na 0r!#&enu a/ternat!n!h ,or!a

; %r!ter!& 0ou$danost! e$an &e $a ste0en o0asnost! 0r! #an!0u/ac!&! 0r! 9e#u se#ora u$et! u o4$!r ! tehno/o1%! 0ostu0a% 0ro!$odn&e

; %r!ter!& ser!s!4!/nost! /e3! u s0ec!f!9nost! 0r!0re#e s#&ese na%on !s0!t!an&a urea/no& e%s0/oatac!&!

; %r!ter!& ut!ca&a na o%o/!1 !#a se e"e $na9en&e' &er se uoBen&e# no!h ,or!a 0osta/&a&u stro,! 0ro0!s! $a n&e,oo o9uan&e.

-akljuBak ?pćina "ovi grad u usporedbi sa drugim evropskim gradovim Cnije dostiglaD nivo

zaga:enja navedeni+ gradova, te se može reći da smo još u 8azi kada nismo zaga:eni kao

pojedini evropski gradovi. Za ?pćinu "ovi grad karakteristino je sa njenog prirodno

geogra8skog položaja da je isti okružen planinskim masivima i da ne postoji adekvatan protok

vjetra što uslovljava duže zadržavanje evidentirani+ gasova u kotlini u kojoj je smješten grad

)arajevo. Tako:e, ono što karakteriše grad )arajevo je veliko uešće cestovnog voznog parka,

odnosno motora cestovni+ vozila koji ne zadovljavaju strože norme B@B pravilnika koji su

de8inisani nakon 1#. godine. @estovna vozila na (antonu )arajevo a tako:e i na cijeloj

teritoriji >osne i 4ercegovine karakteriše velika prosjena starost voznog parka kao i znatno

uešće cestovni+ vozila bez katalizatora, odnosno znatan udio potrošnje olovnog benzina u

ukupnoj potrošnji na8te i na8tini+ derivata.

?.(. Kara%ter!st!%e #re3e sao4ra"a&n!caRas%rsn!ca' sa fun%c!ona/no, as0e%ta' 0redsta/&a na&s/o3en!&! e/e#enat sao4ra"a&ne #re3e.

Na ras%rsn!c!: 0reseca&u se 0utan&e sao4ra"a&n!h to%oa ra$/!9!to, us#eren&a' 0o&ed!n! to%o!#&en&a&u 0raac' od!&a&u se ra$/!9!t! #aner!' na&9e1"e se 0reseca&u to%o! o$!/a ! 0&e1a%a !td.

Da%/e' r!&e9 &e o 0rostoru 0oe"ane %oncentrac!&e %onf/!%ata' te 0oe"ano, r!$!%a od nasta&an&asao4ra"a&n!h ne$,oda.U e"!n! s/u9a&ea r1! se deta/&na ana/!$a sao4ra"a&ne #re3e n0r.dru#s%!h sao4ra"a&n!ca !

u/!9n!h #re3a' 3e/&. #re3a' 0/on!h 0utea ! 0r!stan!1ta' aerodro#s%!h %a0ac!teta ! dr. Pose4na 0a3n&a se #ora 0oset!t! #re3! dru#s%!h sao4ra"a&n!ca. Ra$/o, $a to &e ne0osto&an&e do4re%oord!nac!&e o$a9a !nd!!dua/n!h o$!/a'1to #o3e da !$a$oe $a,u1en&e. Pr! ana/!$! se c!&e/a#re3a !$d&e/! na ho#o,ene d!on!ce. Kao %r!ter!&u#! se #o,u u$et! 0rof!/ ! stan&e %o/oo$a %ao !re3!# sao4ra"a&a. Podac! o sa%o# e/e#entu #re3e 0utea d!on!ca' 9or!1ta !td.G 9!na %atastar #re3e. To su s/!&ede"! 0odac!:

Tehn!9%e %ara%ter!st!%e d!on!ca %ate,or!&a sao4ra"a&n!ce %o&o& 0r!0ada d!on!ca' du3!nad!on!ce' 1!r!na ! or,an!$ac!&a sao4ra"a&no, 0rof!/a' rsta ! stan&e %o/oo$a' or,an!$ac!&a rada na

d!on!c! 0ar%!ran&e' sta&a/!1te' &an! #ason! 0r!&eo$G' re3!# sao4ra"a&a na d!on!c! ! na9oro!#a %o&!# se do/a$! na d!on!cu' o0re#a $a re,u/!san&e sao4ra"a&a na 9oro!#a' 0o/o3a&d!on!ce u odnosu na %ara%ter!st!9na 0odru9&a ,rada' s0ec!f!9n! sadr3a& %o&! o0s/u3u&e d!on!ca

@



stad!on' 4o/n!ca' /u%a' 1%o/a' stan&e %o/oo$a ! 0od$e#ne !nsta/ac!&eG ! %ara%ter!st!%esao4ra"a&no, to%a 4r$!na sao4ra"a&no, to%a' 0roto%' ,ust!na ! stru%tura to%a u %ara%ter!st!9n!#re#ens%!# !ntera/!#a' re#ens%e nerano#&ernost! sao4ra"a&no, to%a 0o o4!#u ! stru%tur! !

4e$4&ednostG.Pored o!h %ara%ter!st!%a'0r! o0!su #re3e'#o,u se dat! ! 0ose4n! deta/&! %ao n0r.&an!

,rads%! 0r!&eo$'4!c!%/!st!9%a %retan&a !td. I$ 9e,a 0ro!st!9e da 0r! sa%o& ana/!$! tre4a na0ra!t!

0ose4nu /!stu 0odata%a ! $a to 0r!0re#!t! 0ro,ra# $a %o#0&uters%u o4radu.Ana/!$o# &e 0otre4noo4uhat!t! ! n!o us/u,e ! sao4ra"a&no, to%a sa as0e%ta #ed&uso4no, o#etan&a #otor!$oano, !ne#otor!$oano, sao4ra"a&a.

?.+. Ka0ac!tet sao4ra"a&n!ca

Ka0ac!teto# u/!ce !/! 0uta na$!a#o #a%s!#a/n! 4ro& o$!/a %o&! 0roBe odreBen! 0o0re9n! 0res!&e% u &edno# s#&eru ! u &edno# satu. Ka0ac!tet se odreBu&e u r1n!#o0tere"en&!#a 0r! nor#a/n!# us/o!#a sao4ra"a&a ! 4e$4&ednost!. Kod odreB!an&a 0ro0usne#o"! #o,u se %or!st!t! ra$/!9!te #etode $asnoane na du,otra&n!# !s0!t!an&!#a. Posto&!

e!dentna ra$/!%a re$u/tata !s0!t!an&a' a u ta4e/! %o&a s/!&ed! su data da ta%a !s0!t!an&a odra$/!9!t!h autora:

Autor

<r$!na u %#h

() +) ) 2) ?)A//

en()

+)(+

@)(

>)(

))((

))Po

/&a%o**

?)**

+)*)

@)*)

))>+

)

W I$ra3eno u PAJh

I$ ta4e/e se !d! da se #a%s!#a/n! %a0ac!tet &a/&a 0r! 4r$!na#a od o%o ) %#h.

?pća metoda= Teorets%! %a0ac!tet &edne sao4ra"a&ne tra%e N t !$#eBu u%r1tan&a ! nahor!$onta/no# d!&e/u #o3e se odred!t! 0o &edno# od o4ra$aca' %o&! u%/&u9u&e se 4!tne e/e#ente%o&! ut!9u na %a0ac!tet:

∗=

+

voz

E

v "

+?))' ,d&e &e: ;4r$!na %retan&a u #s' L;s!,urnosn! ra$a#a% !$#eBu o$!/a

u #. z kvtvl E +++= ( ' ,d&e &e:

E;uda/&enost !$#eBu o$!/a'l ;du3!na o$!/a'kv#;0ut %o9en&a %X)'**;)'++G'tv;r!&e#e rea%c!&e o$a9a 0uta 4r$!na %retan&a o$!/a'

z ;0reosta/! ra$#a% *;( #G

>



a !1e tra%a %a0ac!tet se ra9una 0o o4rascu:

+++

⋅=

+

voz

z kvtvl

v "

(

+?))H c " " v ⋅= ' ,d&e &e c %oef!c!&ent !1etra9nost!.

<ro&sao4ra"a&n!h

c

tra%a

* *

( *'@2

+ ('22

+')2

2 +'22

"ormanova metoda: U s!&etu se 9esto 0r!#&en&u&e Nor#anoa #etoda $a 0rora9un

%a0ac!teta cesta %o&a &e o4&a/&ena o01!rno *>?2.,od!ne. U oo& #etod! se 0rec!$no def!n!1u0r!hat/&!! us/o! o3n&e u sao4ra"a&no# to%u. Dru,!# r!&e9!#a Nor#an &e ueo 0o&a# n!oaus/u,e' odnosno' #&ere %a/!teta $a se %o#4!nac!&e us/oa sao4ra"a&a.

Tu su u%/&u9en! s/!&ede"! 0ara#etr!: 4r$!na' r!&e#e 0utoan&a' 0re%!d! sao4ra"a&a'#aner!san&a' s!,urnost' udo4nost' 0o,odnost $a o3n&u ! e%s0/oatac!on! tro1%o!.

Nor#an &e' ta%oBe' ueo 1est %ara%ter!st9n!h n!oa sao4ra"a&ne us/u,e:n!o aG us/o! s/o4odno, to%a'n!o 4G 0odru9&e sta4!/no, to%a'n!o cG 0odru9&e sta4!/no, to%a' a/! e"! 4ro& o$!/a'n!o dG 0r!4!3aan&e nesta4!/no# to%u'

n!o eG 4r$!ne o3n&e su n!3e ne,o %od n!oa dG ! ne #o3e se o0!sat! sa#o 0o#o"u 4r$!ne !n!o fG n!s%e 4r$!ne ! 0roto% 4/!$u 0ro0usne #o"!.

-4ra$ac $a !$ra9unaan&e 0ra%t!9no, %a0ac!teta 0o Nor#anu &e:

@ @ @ >T F " @ ⋅⋅⋅⋅= ()))

+

voz '

,d&e &e: " ;4ro& sao4ra"a&n!h tra%a'F @ ;fa%tor ut!ca&a 1!r!ne %o/oo$a ! 4o9n!h s#etn&! na %a0ac!tet'

T @ ;fa%tor ut!ca&a teretn!h o$!/a na %a0ac!tet' >@ ;fa%tor ut!ca&a auto4usa na %a0ac!tet.

2)



Pr!#&ena oo, o4rasca u ero0s%!# ! na1!# us/o!#a da&e $a%/&u9a% da &e #a%s!#a/n!%a0ac!tet odreBen!h d!&e/oa 0uta ! #an&! od 0osto&e"e, o4!#a sao4ra"a&a. -dstu0an&a' odnosno',re1%e 0o oo# o4rascu' $a ero0s%e us/oe' &a/&a&u se 0r! us0onu e"e# od ( %ao ! %ode"!h du3!na us0ona. Ra$/o, $a to su 0ara#etr! T @ ! >@ . U$ro% t!h nerea/nost! #o3e se !d&et! !$!$ra$a $a n&!hoo !$ra9unaan&e:

T T T

@

B / /

T

⋅+−

=*))

*))' !

> > >

@

B / /

>

⋅+−

=*))

*))'

,d&e &e: / T ;0rocenat u9e1"a %a#!ona u sao4ra"a&no# to%u' B T ;%oef!c!&ent $a 0retaran&e 4ro&a %a#!ona u PAJ' B T ;%oef!c!&ent $a 0retaran&e 4ro&a auto4usa u PAJ' / T ;0rocenat u9e1"a auto4usa u sao4ra"a&no# to%u.

Ve/!9!na #a%s!#a/no, dneno, o0tere"en&a ceste !/! &edne tra%e #o3e se do4!t! 0o o4rascu:

@

0 G

c@ *))=

dan

voz ' ,d&e &e: c;%a0ac!tet tra%e !/! 0uta' a 6C;fa%tor satne

nerano#&ernost!.

?.. I$4or #ode/a;nasta&an&e 0utoan&a

Po&a# nasta&an&a %retan&a odnos! se na utrB!an&e o4!#a %retan&a %o&a su $a0o9eta !/!$ar1ena na odreBeno# 0rostoru. Proces ana/!$e nasta&an&a %retan&a sasto&! se u!$na/a3en&u #etoda $a us0osta/&an&e od,oara&u"e fun%c!ona/ne $a!snost! !$#eBuo4!#a %retan&a ! na#&ene 0or1!na ! soc!o;e%ono#s%!h %ara%ter!st!%a &ed!n!ce

0os#atran&a $onaG u %o&o& nasta&u !/! se $ar1aa&u. Na nasta&an&e %retan&a ut!9u tr!

fa%tora:

• !nten$!tet a%t!nost!'• %ara%ter a%t!nost!'• ra$#&e1ta& a%t!nost!.

Ana/!t!9%e #etode $a #ode/!ran&e nasta&an&a %retan&a su:• #ode/! %o&! utrBu&u 4ro& %retan&a u $a!snost! od ra$o&a 0odru9&a'• #ode/! %o&! %or!ste re,res!onu ana/!$u $a utrB!an&e $a!snost! 4ro&a %retan&a od soc!o;

e%ono#s%!h fa%tora ! na#&ena 0or1!na'• #ode/! una%rsne %/as!f!%ac!&e !/! %ate,or!&s%e ana/!$e.

Postu0a% %o&! se na&!1e %or!st! &e $asnoan na #ode/u /!nearne re,res!one ana/!$e.

Kate*orijska analiza-a tehn!%a se sasto&! u to#e da se 0ro#&ene &edne 0ro#&en/&!e #&ere 0re%o 0ro#&ened!&e !/! !1e 0ro#&en/&!!h. <ro& nO' ne$a!sno 0ro#&en/&!e se ras0ored! u d!&e !/! !1e

0r!0ada&u"!h ,ru0a 9!ne"! nO d!#en$!ona/nu #atr!cu. Jedan od #o,u"!h o4/!%a &e %u4na#atr!ca 9!&e strane #o,u 4!t! na 0r!#&er stru%tura do#a"!nsta' %ate,or!&e dohot%a' 4ro&auto#o4!/a 0o do#a"!nstu ! dr.

-a& #etod &e da/&e una0reBen. Sada &e &ed!n!ca 0os#atran&a do#a"!nsto' a osnona 0red0osta%a na %o&o& se $asn!a 0ostu0a% ana/!$e ! 0ro,no$e %retan&a &e da "e &edno# utrBen!odnos! !$#eBu 4ro&a %retan&a ! %ara%ter!st!%a do#a"!nsta 0o 0o&ed!n!# %ate,or!&a#a ostat!

ne0ro#&en&ena ! u 4udu"nost! se do% se fa%tor! $na9a&n! $a ana/!$u 4!tno ne 0ro#&ene.

2*



Na osnou 4ro&a %retan&a %o&a ,ener!1e sa%a %ate,or!&a do#a"!nsta ! 0o$naa&u"! 4ro&ta%!h do#a"!nstaa $a dat! 0/ans%! 0er!od #o,u"e &e odred!t! ! u%u0an o4!# sao4ra"a&n!h

0otre4a $a ra$/!9!te srhe ! na9!ne %retan&a. Na osnou soc!o;e%ono#s%!h !stra3!an&a 0odru9&a rasno, ! Ma/te utrBene su s/ede"e

%ara%ter!st!%e $na9a&ne $a %ate,or!&s%u ana/!$u:• u%u0n! #&ese9n! 0r!hod 0o do#a"!nstu:

o n!$a% ;*5o sredn&;(?o !so%;**

aG ) 2)) KM *5

4G 2)) * ))) KM (?

cG * ))) ( ))) KM *?

dG ( ))) + ))) KM @eG + ))) ))) KM +fG ))) 2 ))) KM,G !1e od 2 ))) KM

• 4ro& auto#o4!/a 0o do#a"!nstuo n!&edan;*?o &edan;+2o da !/! !1e;*>

:0 @roj vozila koje "osje%uje %omaćinstvo! ?2

aG 4!c!%/! ? 4G #otoc!%/! +cG 0utn!9%! auto#o4!/! 2

dG teretna o$!/a (eG $a0re3na o$!/a

• stru%tura do#a"!nstao *;+ oso4e';+@o ! !1e.;+(

/0 @roj Blanova %omaćinstva!

aG * 9/an ? 4G ( 9/ana *

2cG + 9/ana *

5dG 9/ana (

@eG 2 9/anoa +fG ? 9/anoa *

Ana9!$o# u %o&u su u$et! u o4$!r ! ,ust!na stanoan&a' #a&ena 0or1!na' srha %retan&autrBen! su fa%tor! ,ener!san&a %retan&a.

2(



<ro&auto#o4!/a 0odo#a"!nstu

N!o 0r!hod 0o do#a"!nstun!$a% sredn&! !so%

nu/a *.2+a *.)a )a).+4 )4 )4

&edan ).@2a +.*(a ).a

).*54 *.)4 ).**4da !/! !1e ) *.)a ).((a

) ).2(4 ).++4

a;do#a"!nsto sa *;+ 9/ana 4;do#a"!nsto sa ! !1e 9/anoa

Procent! ,ener!san&a %retan&a $a $one *'('+' $a %o&e &e 0o$nato s/&ede"e su:-ona . !

• ? do#a"!nsta sa n!s%!# 0r!hodo#' 4e$ auto#o4!/a ! sa tr! 9/ana 0o do#a"!nstu•

+ do#a"!nstaa sa n!s%!# 0r!hodo#' 4e$ auto#o4!/a ! sa !/! !1e 9/ana 0o do#a"!nstu• > do#a"!nstaa sa sredn&!# 0r!hod!#a' sa &edn!# auto#o4!/o# ! sa tr! 9/ana udo#a"!nstu

• 2 do#a"!nsta sa sredn&!# 0r!hod!#a' sa &edn!#a suto#o4!/o# ! sa 9et!r! 9/ana udo#a"!nstu

• ( do#a"!nsta sa !so%!# 0r!hod!#a' sa da auto#o4!/a ! sa 0et 9/anoa u do#a"!nstu

Pro%ukcija zone . je!?W*.2+GY+W).+GY>W+.*(GY2W*.)GY(W).++GX2 %retan&a na dan

-ona 6!• do#a"!nsta sa n!s%!# 0r!hodo#' 4e$ auto#o4!/a ! sa tr! 9/ana 0o do#a"!nstu• ( do#a"!nstaa sa n!s%!# 0r!hodo#' 4e$ auto#o4!/a ! sa !/! !1e 9/ana 0o do#a"!nstu• ** do#a"!nstaa sa sredn&!# 0r!hod!#a' sa &edn!# auto#o4!/o# ! sa tr! 9/ana u

do#a"!nstu• 2 do#a"!nsta sa sredn&!# 0r!hod!#a' sa &edn!#a suto#o4!/o# ! sa 9et!r! 9/ana u

do#a"!nstu• + do#a"!nsta sa !so%!# 0r!hod!#a' sa da auto#o4!/a ! sa 0et 9/anoa u do#a"!nstu

Pro%ukcija zone 6 je!W*.2+GY+W).+GY**W+.*(GY2W*.)GY+W).++GX@ %retan&a na dan

-ona /!• ( do#a"!nsta sa n!s%!# 0r!hodo#' 4e$ auto#o4!/a ! sa tr! 9/ana 0o do#a"!nstu• * do#a"!nstaa sa n!s%!# 0r!hodo#' 4e$ auto#o4!/a ! sa !/! !1e 9/ana 0o do#a"!nstu• do#a"!nstaa sa sredn&!# 0r!hod!#a' sa &edn!# auto#o4!/o# ! sa tr! 9/ana u

do#a"!nstu• + do#a"!nsta sa sredn&!# 0r!hod!#a' sa &edn!#a suto#o4!/o# ! sa 9et!r! 9/ana u

do#a"!nstu

Pro%ukcija zone / je!(W*.2+GY*W).+GYW+.*(GY+W*.)GX*> %retan&a na dan

2+



-ona =!

• * do#a"!nsta sa n!s%!# 0r!hodo#' 4e$ auto#o4!/a ! sa tr! 9/ana 0o do#a"!nstu• + do#a"!nstaa sa n!s%!# 0r!hodo#' 4e$ auto#o4!/a ! sa !/! !1e 9/ana 0o do#a"!nstu• 2 do#a"!nstaa sa sredn&!# 0r!hod!#a' sa &edn!# auto#o4!/o# ! sa tr! 9/ana u

do#a"!nstu• * do#a"!nsta sa sredn&!# 0r!hod!#a' sa &edn!# auto#o4!/o# ! sa 9et!r! 9/ana u

do#a"!nstu

Pro%ukcija zone = je!*W*.2+GY+W).+GY2W+.*(GY*W*.)GX() %retan&a na dan

?.2. I$4or #ode/a;0rostorna d!str!4uc!&a 0utoan&a

Pod 0rostorno# ras0od&e/o# %retan&a 0odra$u#!&ea se utrB!an&e !nten$!teta %retan&a!$#eBu 0aroa $ona u 0rostoru. S o4r!ro# da su sao4ra"a&ne $one def!n!sane u 0rostoru' 0rostorna ras0od&e/a %retan&a #o3e se 0redsta!t! #atr!co# !&G u %o&o& e/e#ent! #atr!cet!&G0redsta/&a&u !ntent!tet %retan&a !$#eBu $one !G ! $one &G. U ana/!$! 0osto&e"e, stan&a oaana/!$a se utrBu&e an%et!ran&e# u9esn!%a u sao4ra"a&u. a 0ro,no$e 0rostorne ras0od&e/e

0utoan&a %or!ste se ra$/!9!te #etode %o&e se #o,u srstat! u d!&e %ate,or!&e:• s!ntet!9%! #ode/!• #ode/! fa%tora 0orasta

o #ode/ &ed!nsteno, fa%tora 0orastao #ode/ 0ros&e9no, fa%tora 0orastao 6ratar #ode/o Detro!t #ode/

Mo%el je%instveno* aktora "orasta-o &e na&star!&! ! na&&ednostan!&! #ode/. Sasto&! se u !$ra9unaan&u fa%tora 0orasta $a

9!tao 0odru9&e $a %o&e se ra$! 0ro,no$a ! t!# fa%toro# se #ono3! 0osto&e"a #atr!ca %retan&a.Re$u/ta &e 0ro,no$!rana #atr!ca %retan&a !&G. Pro,no$!ran! 4ro& %retan&a na dan !$#eBu$ona ! ! & 0o #ode/u !$ra9unaa se 0o#o"u for#u/e

T!&Xt!&6 %retan&adanGd&e &e:

T!&;4udu"! 4ro& %retan&a !$ ! u &t!&;sada1n&! 4ro& %retan&a !$ ! u &6; fa%tor 0orasta $a 9!tao 0odru9&e $a %o&e se rad! 0ro,no$a

,d&e &e

2



Data &e #atr!ca ra$#&ene %retan&a u 0ost&e"e# stan&u. Na osnou #ode/a &ed!nstaeno,fa%tora rasta 0ro,no$!ra"e#o 4udu"u ra$#&neu %retan&a !$#eBu $ona.

Postojeće stanje

!& * ( + t& T! 6* ) (> *+ ? @( + ) @ ? @+ ? > ) 5 (( @ *) * ) *>t& @ @ (( *> *+

5+2

)(.

22

Pro*nozaPro,no$!ran! 4ro& %retan&a na dan !$#eBu $ona ! ! & 0o #ode/u !$ra9unaa se 0o#o"u

for#u/eT!&Xt!&6 %retan&adanG

!& * ( + T!* ) 5 + *? *(

( @5 ) (* *? *(+ *@ (+ ) *@ 2> () (? + ) >

+2?

?0 Mo%el unakrsne klasiikacione ili kate*orijske analize

Mode/ una%rsne %/as!f!%ac!one ana/!$e re$u/tat &e !stra3!an&a u %asn!&!# fa$a#a ra$o&a#ode/a ,ener!san&a 0utoan&a. -a tehn!%a sasto&! se u to#e da se 0ro#&ena &edne 0ro#&en/&!e#&er! 0re%o 0ro#&ena d!&e !/! !1e dru,!h 0ro#&en/&!!h. <ro& ZnZ ne$a!sno 0ro#&en/&!!h seras0ored! u d!&e !/! !1e 0r!0ada&u"!h ,ru0a 9!ne"! ZnZ d!#en$!ona/nu #atr!cu. U0o1"ener!&ednost! $a!sno 0ro#&en/&!e s#&e1ta&u se u ra$/!9!te "e/!&e #atr!ce. Jedan od #o,u"!h o4/!%a#atr!ce &e %u4na #atr!ca 9!&u &ednu stranu 9!n!' na 0r!#&er' stru%tura do#a"!nsta' dru,a%atr,or!&a dohoda%' a tr"a 4ro& o$!/a. -dnos! 4ro&a 0utoan&a u $a!snost! od oe tr!

22



0ro#&en/&!e 9!ne stru%turu %u4ne #atr!ce %o&a na ta& na9!n 0redsta/&a osnou $a 0ro,no$!ran&e 4udu"e, o4!#a 0utoan&a.

-a& #ode/ &e da/&e una0reBen u !du Z%ate,or!&s%e ana/!$eZ %od %o,a &e &ed!n!ca 0os#atran&ado#a"!nsto' a osnona 0ret0osta%a na %o&o& se $asn!a 0ostu0a% ana/!$e ! 0ro,no$e 0utoan&a

&e' da "e &edno# utrBen! odnos !$#eBu 4ro&a 0utoan&a ! %ara%ter!st!%a do#a"!nsta 0o 0o&ed!n!# %ate,or!&a#a %/asa#aG ostat! %onstantn! ! u 4udu"nost!. Na osnou 4ro&a 0utoan&a%o&! ,ener!ra sa%a 0o&ed!na %ate,or!&a do#a"!nsta' 0o$naa&u"! 4ro& ta%!h do#a"!nstaa $adat! 0/ans%! 0er!od' #o,u"e &e odred!t! ! u%u0an 4udu"! o4!# sao4ra"a&n!h 0otre4a' ra$/!9!tesrhe ! na9!ne %retan&a. -snone 0ret0osta%e ! o,ran!9en&a e$ana $a 0r!#&enu oe #etode su:

− utrB!an&e $a%on!tost! nasta&an&a 0utoan&a $a 0o&ed!ne t!0oe !/! %ate,or!&e

0utoan&a u #no,o#e do0r!nos! 4o/&e# ra$u#&ean&u u$a&a#n!h odnosa fa%tora %o&!ut!9u na o4!# ! stru%turu 0reo$n!h 0otre4aH

− na#e"e odereBene $aht&ee u 0o,/edu 0o$naan&a 4udu"e stru%ture do#a"!nsta 0o

0o&ed!n!# %ate,or!&a#aH− ne0osto&an&e stat!st!9%!h #&era $a utrB!an&a 0ou$danost! re$u/tataH

5.*. Re,res!ona ana/!$a

Postu0a% %o&! se na&!1e %or!st!' 4!/o na n!ou $one !/! e$ano $a do#a"!nsto' $asn!a sena #ode/u /!nearne re,res!one an/!$e. U oo# 0ostu0%u se 0ret0osta/&a /!nearna e$a !$#eBu

4ro&a %retan&a H G ! &edne !/! !1e na$a!sno 0ro#&en/&!!h I 1 ,I # , ...I nG' %o&a se #o3e na0!sat! uo4/!%u:

nn Ab... Ab Abb J ++++= ((**)

,d&e nbbbb ...'' '(*) 0redsta/&a&u 0ara#etre #ode/a. -n! se utrBu&u #etodo# na&#an&!h%adrata' odnosno soBen&e# su#e %adrata ra$/!%e na #!n!#a/nu r!&ednost:

∑ = #!nil (WGE iii J Jl −=

,d&e &e:i J ; r!&ednost ne$a!sno 0ro#&en/&!e do4!&ene sn!#an&e# starna r!&ednostGW

i J ; #ode/s%e r!&ednost! $a!sno 0ro#&en/&!eU s/u9a&u /!nearne $a!snost!:

A J β α +=

Koef!c!&ent! se ra9una&u na s/!&ede"! na9!n:

n

I

n

H

I I n

H I IH n

GE

GE ((

∑∑∑ ∑

∑ ∑ ∑

−=

−

−=

β α

β

Pr!/!%o# 0r!#&ene oe #etode tre4a !#at! u !du ne%o/!%o osnon!h pretpostavki i

ogranienja=

− da u&e% 0osto&! /!nearna $a!snost !$#eBu $a!sne 0ro#&en/&!e ! ne$a!sn!h

0ro#&en/&!!h. U%o/!%o /!nearnost ne 0osto&! tada se r!&ednost! 0ro#&en/&!!h #o,u

#o,u #od!f!%oat! ! /o,ar!t#oan&e#' %or&enoan&e# !/! %or!1"en&e# rec!0ro9n!hr!&ednost!H

2?





∑

∑

∑

∑

=

=

=

= ==n

j

j

n

j

j

n

i

i

n

i

i

t

T

t

T

G

*

*

*

*

,d&e &e:

∑ jT ; u%u0an 4ro& %retan&a u c!/&no& ,od!n!∑ jt ; u%u0an 4ro& %retan&a u 4a$no& ,od!n!

@.(. Mode/ 0ros&e9no, fa%tora 0orasta

Mate#at!9%! o4/!% oo, #ode/a &e:(

j

j

j

i

i

ji

ijij

t

T G

t

T Gi

G G t T

==

+=

'

(

,d&e &e:ijT ; 4udu"! 4ro& 0utoan&a !$#eBu rona i ! jijt ; 0osto&e"! 4ro& 0utoan&a !$#eBu $ona i ! j

ji G i G ; fa%tor! 0orasta !$orn $one i ! c!/&ne $one j

ji T iT ; u%u0an 0ro,no$!ran! 4ro& 0utoan&a sa !$oro# u $on! i' odnosno sa c!/&e# u $on! j

ji t it ; 0osto&e"! u%u0an 4ro& 0utoan&a $a !$oro# u $on! i' odnosno sa c!/&e# u $on! j

Po1to se u o01te# s/u9a&u' do4!&ene r!&ednost! $a u%u0an 4ro& c!/&n!h ! !$orn!h 0utoan&a 0o $on! ne"e 0o%/a0at! sa r!&ednost!#a do4!&en!# #etodo# nasta&an&a %retan&a 0otre4no &e#etod %a/!4r!sat!' t&. %or!,oat! fa%tor 0orasta.

na9!' a%o &e: jg jig i T T T T ≠≠

Tada 0re/a$!#o na s/&ede"! %ora%'

∑∑==

==n

i

ij j

n

j

iji T T iT T **

! %or!,u&e#o fa%tore ot0ora:

'G*E jk

jg

j

T

T k G =+

ta%o da #etod' u s/!&ede"o& !terac!&!' !#a o4/!%:

(

GEGEG*E

km G km G r T k T ji

ijij

+=+

Postu0a% se 0ona/&a se do% se ne 0ost!,ne: j jg ig i T T T T == '

@.+. 6ratar #ode/

2@



Po 6ratar #etod! 4ro& 0utoan&a !$ $one u $onu ra9una se 0o for#u/!:

∑=

⋅

⋅=

n

j

jij

jij

ig ij

G t

G t T T

*

,d&e &e:

ijT

; 0ro,no$!ran! 4ro& 0utoan&a !$ $one i u jig T ; o9e%!an! 4ro& 0utoan&a !$ $one i u j

ijt ; 0osto&e"! 4ro& 0utoan&a !$ $one i u j

ij G ; fa%tor 0orastan ; 4ro& $ona

@.. Detro!t #ode/

Detro!t #ode/ dat &e u o4/!%u:

G

G G t T

ji

ijij

⋅=

,d&e &e:ijT ; 0ro,no$!ran! 4ro& 0utoan&a !$ $one i u j

ijt ; 0osto&e"! 4ro& 0utoan&a !$ $one i u j

ji G i G ; fa%tor! 0orasta $ona i ! j G ; fa%tor 0orasta $a 0os#atrano 0odru9&e u c&e/!n!

I od&e &e 0otre4no r1!t! %a/!4rac!&u $4o, ne0o%/a0an&a 4ro&a %retan&a 0o $on! do4!&en!h#etodo# ! 0ro,no$o# %retan&a.

jk

jg

j

ir

ig

i

T

T k G

T

T k G =+=+ G*EG*E

jg ig T iT ; u%u0an 4ro& !$orn!h ! c!/&n!h 0utoan&a do4!&en 0ro,no$o# jr ir T iT ; u%u0an 4ro& !$orn!h ! c!/&n!h 0utoan&a do4!&en 0ro,no$o# u ( ;to& !terac!&!

?snovne prednosti metoda 8aktora porasta sasto&e se u s/&ede"e#:

− Ra$u#/&!! su ! &ednostan! $a 0r!#&enuH− Re/at!no &ednostan!# 0reoceso# !terac!&e do4!&e se $adoo%&aa&u"e usa,/a1aan&e

$adat!h r!&ednost! T!,'T &,G ! ras0od&e/&en!h %ra&ea 0utoan&a T!'T &GH− 6/e%s!4!/n! su ! #o,u se %or!st!t! $a 0rostornu ras0od&e/u 0utoan&a 0o 0o&ed!n!#

srha#a 0utoan&a' $a ra$/!9!ta sredsta 0reo$a ! ra$/!9!te 0er!ode danaH− Dosada1n&a !s%usta 0o%a$u&u da da&u do4re re$u/tate $a 0odru9&a sa sta4!/n!#

rasto#. N&!hoa 0r!#&ena &e eo#a 0ou$dana u %rat%oro9n!# 0ro,no$a#a.

"edostaci su im sljedeći=

− Kao u/a$ne 0odat%e $aht&ea&u 0osto&e"u #atr!cu ra$#&ene 0utoan&a' %o&a se do4!&a

I;C an%eta#a' %o&a $aht&ea&u o4!#na !stra3!an&aH

− N&!hoa 0r!#&ena na 0odru9&!#a u %o&!#a se o9e%u&e sna3an ra$o& ! 4!tne 0ro#&eneu na#&en! 0or1!ne' !$!s%u&e !nterenc!&e u 0osto&e"o& #atr!c! 0utoan&a %o&a se

2>



sasto&! u 0roc&en! 4ro&a 0utoan&a na 0ra$n!# /o%ac!&a#a u 0osto&e"e# stan&u' a na%o&!#a se u 0ro,no$!rano# 0er!odu 0red!Ba odreBena na#&ena.

@.2. ra!tac!on! #ode/

K/as!9na for#u/a ,ra!tac!ono, #ode/a ,/as!:ijij jiij ( G < / @ T ⋅⋅⋅⋅=

,d&e &e:ijT ; 4ro& %retan&a !$#eBu $one i ! $one j

@ ; %onstanta !$orne $one i

i / ; 0rodu%c!&a $one i

j < ; atra%c!&a $one j

ij G ; fa%tor ot0ora !$#eBu i ! jij ( ; soc!o;e%ono#s%! fa%tor %ore%c!&e

∑ ∑∑ === ijij jiiijij jii

j

iji ( G < / @ ( G < / @ T / GE

∑=

ijij j

i ( G <

@ *

I$ra9unaan&e# %onstante j@ #ode/ do4!&a o4/!%:

∑=

ijij j

ijij ji

ij ( G <

( G < / T

G(*E

*GE

÷== bd

G b

lij

ij

ijd ; d!stanca !$#eBu $ona #G

Zakljuak= (od gravitacijski+ modela razdioba putovanja se radi za svaku svr+u

putovanja posebno. "akon prorauna me:uzonski+ putovanja potrebno je kalibrirati model na

temelju usporedbe s analizom postojećeg stanja odvijanja prometni+ tokova 5iz ankete

domaćinstava i brojanja prometa ' da se ne bi dogodilo da ima više radni+ putovanja nego

zaposleni+ u nekoj zoni6.

J0I-@,R M,DE5A 3RASP,D1E5A NA 2ID,2E

Ras0od&e/a 0utoan&a na !doe Moda/ s0/!tG 0redsta/&a ud!o 0utoan&a ra$/!9!t!# o4/!c!#a!/! #odo!#a 0r!&eo$a 0&e1a9en&e' 4!c!%/' auto#o4!/' JP !td.G u &edno# 0utoan&u od !$or!1tado odred!1ta. Moda/nu ra$d!o4u tre4a ra$/!%oat! od 4ro&an&a sao4ra"a&n!h ent!teta auto#o4!/a'

4!c!%/a' 0&e1a%a ! dr.G 9!#e se do4!a 0ro#etn! o/u#en na ne%o# 0odru9&u. Moda/no#ra$d!o4o# do4!a&u se 0odac! %o&!#a se #o3e 0ra!/n!&e ! ef!%asn!&e !s%or!st!t! 0or1!na.Pr!#&er!ce' 1to &e e"a ,usto"a stanoan&a nase/&eno# 0odru9&u 0r!sutna &e e"a ,usto"a!$or!1no;odred!1n!h to9a%a. U ta%o# 0odru9&u $a o4a/&an&e sa%odnen!h a%t!nost! 0otre4no

&e 0re/a$!t! %ra"e uda/&enost! 1to 0o,odu&e ra$!t%u ne#otor!$!rano, sao4ra"a&a 4!c!%/!st!9%!' 0&e1a9en&eG. Ana/!$o# 0odata%a #o,u"e &e ustrd!t! 0re/adaa&u"! #od 0r!&eo$a !$#eBuodreBen!h !$or!1no;odred!1n!h ta9a%a. Strate1%!# 0/an!ran&e# sao4ra"a&a' u%o/!%o &e 0otre4no'#o,u"e &e !$#eBu te d!&e ta9%e ut&ecat! na sao4ra"a&nu 0otra3n&u $a odreBen!# #odo# uode"!noe /!n!&e JP;a' otaran&e# 0ar%!ra/!1n!h #&esta' us0osta/&an&e# PR s!ste#a ! s/.

?)



Na&&ednostan!&! na9!n odreB!an&a ud&e/a trans0ortn!h #odoa u 0utoan&u &est tret!rat! sa#oona& #od s na&e"!# ud&e/o# t$. 0re/adaa&u"! #odG

Slika -. /rika) jedno# od mo#ućih s'enarija putovanja

MeBut!#' o!# na9!no# 0r!%u0/&an&a 0odata%a o #oda/no& ra$d!o4! na ne%o# 0odru9&une do4!a&u se 0ot0un! 0odac!. Modo! 0o0ut 0&e1a9en&a ! 4!c!%/!st!9%o, sao4ra"a&a #o,u 4!t! u

0ot0unost! $ane#aren!.Mu/t!#oda/no 0utoan&e 0redsta/&a 0utoan&e u %o&e# &e %or!1teno !1e#odoa 0r!&eo$a od !$or!1ta do odred!1ta.

Tabela 3. ;azliiti scenariji unutar putovanja

Scenarij . Scenarij 6 Uku"namo%alna

ras"o%jela

Mo%oviKoriCten . mo%

o% izvora %o o%re%iCtaKoriCteno 9

mo%ova o% izvora %oo%re%iCta

Uku"no .?koriCteni# mo%ova

PjeCaćenje * *))

( )

5 *

@icikl ) ) ) ) * ?Automobil ) ) * ()

+ *@

2oz ) ) * ()

(+

ramvaj ) ) * ()

( *(

Slika . 0o#ući s'enariji putovanja i 5 o

I$4or 0o&ed!no, !da 0reo$a d!f!n!1u tr! ,ru0e fa%tora:• Kara%ter!st!%e %retan&a du3!na' tra&an&e' srhaGH

?*



• Kara%ter!st!%e 0utn!%a dohoda%' ste0en #otor!$ac!&eGH• Kara%ter!st!%e trans0ortno, s!ste#a 4r$!na' c!&ena 0reo$a' 0r!stu0a9nost' %o#forG

-d 0ose4no, $na9a&a $a #ode/!ran&e !done ras0od&e/e &e ana/!$a ! 0ro,no$a odnosa !$#eBu 4ro&a 0utoan&a JP;o# ! !nd!!dua/n!# 0reo$o#.

U osno!' na odnos u ras0od&e/! !$#eBu JPP;a ! !nd!!dua/nno, 0reo$a' ut!9e.• <ro& 0utn!%a %o&! !#a&u #o,u"nost !$4ora na9!na 0r!&eo$aH• Re/at!n! 0o%a$ate/&! %o&! def!n!1u %a/!tet 0onude &ano, 0reo$a u odnosu na

!nd!!dua/n!.

M&esto ! u/o,a !done ras0od&e/e u 0rocesu 0/an!ran&a trans0ortno, s!ste#a odreBu&e ! 0ostu0a% %o&! "e se 0r!#&en!t!. Posto&! !1e ra$/!9!t!h #o,u"nost! ! one se #o,u %/as!f!%oat! nas/!&ede"! na9!n:

• Mode/! d!re%tne ras0od&e/e %o&! se o4/!%u&u u s%/o0u ana/!$e nasta&an&a 0utoan&aH• Mode/! !done ras0od&e/e %o&! 0redhode 0rostorno& ras0od&e/!H• Mode/! !done ras0od&e/e 0os/e !$r1ene 0rostorne ras0od&e/e.

-snone tehn!%e #ode/!ran&a su:

• D!er$!one %r!e• D!s%r!#!nantna ana/!$a

>.*.Metoda d!er$!on!h %r!!

Po#o"u d!er$!on!h %r!! ra9una&u se 0ro0orc!ona/n! odnos! u !dono& ras0od&e/! $a $adatefa%tore !/! n&!hoe %o#4!nac!&e %o&e ne #ora&u u!&e% 4!t! /!narne. Posto&e #etod! %o&! da&u ser!&ud!er$!on!h %r!!h u $a!snost! od n!$a fa%tora %ao 1to su:

• Re/at!na re#ena 0utoan&a !nd!!dua/n!# ! &an!# 0reo$o#'• Re/at!n! tro1%o! 0utoan&a'• -dnos re#ena 0utoan&a &an!# ! !nd!!dua/n!# 0reo$o#'• Srha 0utoan&a' !td.

>.(.D!s%r!#!nantna ana/!$a

D!s%r!#!nantno# ana/!$o# se nasto&! da se odred! odnos 0utn!%a 0re#a 0o&ed!n!# rsta#atrans0ortno, s!ste#a na 4a$! &eroatno"e !$4ora 0o&ed!n!h sredstaa.

6a%tor! %o&! se %or!ste u oo& ana/!$!:

• Vr!&e#e 0utoan&aH• KonforH• C!&enaH• Pou$danost.

V&eroatno"a !$4ora sredstaa 0reo$a odreBu&e se 0o#o"u fun%c!&e o4/!%a:

d&e &e:

?(



;

;

;

;

;

;

.G0 PRIPISI2AN1E SA,@RAA1A &M,DE5I D,D1E51I2AN1A

PRIPISI2AN1A SA,@RAA1A NA MRE8U SA,@RAA1NI)A

U oo& fa$! %or!ste se #etode %o&e s!#u/!ra&u na9!n na %o&! se 0utn!c! oso4n!h o$!/a !JP ra$d&e/&u&u 0o u/!ca#a %re"u"! se od !$or!1ne $one i do odred!1ne $one j. Pr!0!s!an&e se#o3e !s%a$at! 4ro&e# 0utn!%a !/! 4ro&e# o$!/a 0re%o 8aktora okupiranosti.

Srha 0r!0!s!an&a 0utoan&a &e da se uo9e nedostac! 0osto&e"e #re3e' oc!&en! u9!na% o9e%!ano, 0oe"an&a ! ra$d!o4e 0ro#eta na %a0ac!tet 0ro#etne #re3e' os!,ura&u 0odac! $a!$radu ar!&antn!h r&e1en&a #re3e' te ustanoe 0r!or!tet! !$,radn&e 0ro#etne !nfrastru%ture.

Te#e/&na 0ret0osta%a o!h #ode/a &e da 0utn!c! #o,u %or!st!t! !1e ruta %ao 4! s/ada/!

uda/&enost !$#eBu !$or!1ta ! odred!1ta. 7!n&en!ca &e da /&ud! 4!ra&u na&0oo/&n!&! 0ut' sa#o se 0osta/&a 0!tan&e u %o&e# na&0oo/&n!&! f!$!9%a uda/&enost' 4r$!na %retan&a' tra&an&e 0utoan&a'!s!na tro1%oa 0utoan&a' s!,urnost ! udo4nost 0utoan&aG. U !$4oru na&0oo/&n!&e, 0uta u o!##ode/!#a se na&9e1"e %or!st! %r!ter!& re#ena 0utoan&a.

S c!/&e# s!#u/!ran&a !$4ora 0uta u #re3! 0ro#etn!ca ra$!&ene su #etode s!n,/e;0athG &ed!no, #o,u"e, 0uta %o&e su s!#u/!ra/e !$4or sa#o &edno, o0t!#a/no,G 0uta !$#eBu d!&e$one' a $adn&!h ,od!na su se ra$!/e #etode !1erutno, 0r!0!s!an&a %o&e o#o,u"u&u !$4or !1e#o,u"!h ruta 0r! 0utoan&u !$ $one i u $onu j.

U #ode/!ran&u !$4ora rute 0o/a$! se s da ra$/!9!ta stano!1ta:

− ?ptimalna ruta sa stanovišta vozaa re#ena 0utoan&a na !$a4ran!# ruta#a su

#an&a !/! &edna%a re#enu %o&e 4! 4!/o 0otre4no 0o&ed!no# o$!/u na 4!/o %o&o&neu0otr&e4/&eno& rut!.

− ?ptimalna ruta sa stanovišta iskorištenosti prometnica % 0ros&e9na re#ena

0utoan&a s!h o$a9a na #re3! 0ro#etn!ca su #!n!#!$!rana.

Metode %o&e se danas %or!ste $a dod&e/&!an&e 0ro#eta !$#eBu $ona su #etoda sve ili

ništa, metoda kapacitativnog ogranienja i metoda višerutnog pripisivanja. Pr! to#edod&e/&!an&e 0ro#eta #o3e 4!t! stat!9%o !/! d!na#!9%o s!#u/!ra se starno r!&e#e 0utoan&a $a%on%retne u&ete ! e/!9!ne 0ro#etaG ! s t!# 0odac!#a se !de u #ode/.

Metoda sve ili ništa dod&e/&u&e sa 0ro#et na na&%ra"u 0o re#enu 0utoan&a $adef!n!ranu 4r$!nu 0o 0o&ed!n!#a d!on!ca#a ; #!n!#u# 0ath treeG rutu ne ode"! ra9una o%a0ac!tetu 0o&ed!n!h d!on!ca te rute. To $na9! da oa tehn!%a ne u$!#a u o4$!r da se 0oe"an&e#odnosa o0tere"en&e%a0ac!tet cG $na9a&no #!&en&a ! tra&an&e 0utoan&a.

?+





*. I$,radn&a sta4/a na&%ra"!h 0utoa $a se !$or!1ne $one na&%ra"!h s o4$!ro# nar!&e#e 0utoan&a !$ra9unato, na te#e/&u 0ros&e9n!h 4r$!na u t!0!9n!# ,rads%!#u&et!#aG

(. MeBu$ons%a 0utoan&a se dod&e/&u&u na #re3u 0o tehn!c! se !/! n!1ta+. Prera9unaa&u se re#ena 0utoan&a s o4$!ro# na odnos dod!&e/&eno, o0tere"en&a !

%a0ac!teta #re3e. a noa re#ena 0utoan&a rad! se noo sta4/o 0utoan&a.2. MeBu$ons%a %retan&a se dod&e/&u&u na #re3u 0o tehn!c! se !/! n!1ta.?. Porata% na %ora% +. do% se ne 0ost!,ne ranote3a 4r$!ne' o0tere"en&a ! %a0ac!teta.

Slika . /rimjer re)ultata metode kapa'itativno# o#raničenja

Na&%or!1ten!&! !$ra$ tehn!%e %a0ac!tat!no, o,ran!9en&a &e ona& ra$!&en u <PR <ureau of Pu4/!c RoadsG :

d&e &e

r!&e#e 0utoan&a $a o0ere"en&e [

r!&e#e 0utoan&a 4r$!no# s/o4odno, to%a

[ sao4ra"a&n! to%

?2



0ra%t!9n! %a0ac!tet

\ 0ara#etar %o&! $aht!&ea %a/!4rac!&u

*).+. Metode !1erutno, 0r!0!s!an&a

a&edn!9%o o4!/&e3&e o!h #etoda &e da se !$or!1no;odred!1na 0utoan&a 0r!0!su&u !1ene,o &edno& rut!' odnosno 0utoan&a se ras0od&e/&u&u na !1e #o,u"!h ruta #eBu %o&!#a "ena&0r!hat/&!!&a 4!t! ona s na&#an&!# re#eno# !/! tro1%o# 0utoan&a' a/! "e se %or!st!t! ! dru,!

0uto! s ne$natno du3!# !/! s%u0/&!# 0utoan&e#.

Pr! ra$o&u o!h #etoda $a o0!s!an&e o$a9eo, !$4ora na&4o/&e, 0uta %or!ste se fun%c!&ere#ena 0utoan&a' tro1%oa ! #o,u"!h nesre"a McLau,h/!nG. M!n!#a/n! ot0or! !$#eBu s!h!$or!1n!h ! odred!1n!h $ona se ra9una&u 0osta/&an&e# r!&ednost! s!h ot0ora na d!on!ca#a#re3e %o&e od,oara&u u&et!#a %ada ne#a 0ro#etno, o0tere"en&a na n&!#a. Poste0en!#

0oe"an&e# ot0ora $a +) utrBu&u se se rute s #an&o# r!&ednost! ot0ora od ne%e #a%s!#a/neodreBene r!&ednost!. Pr! oo& #etod! %or!st! se teor!&a /!nearno, ,rafa.

*)..Mo,u"nost! 0r!0!s!an&a

Pr!0!s!an&e 0osto&e"!h ! 0/an!ran!h 0ro#etn!h o0tere"en&a #o3e se r1!t! $a ra$/!9!tere#ens%e 0res&e%e s c!/&e# utrB!an&a sada1n&!h ! 4udu"!h 0ro4/e#a te na9!na n&!hoa r&e1en&a.

Na&9e1"e se 0roode s/!&ede"a 0r!0!s!an&a:*. Pr!0!s!an&e sada1n&!h 0utoan&a na sada1n&u #re3u utrB!an&e %a/!tete

na0ra/&eno, #ode/aG(. Pr!0!s!an&e 4udu"!h 0utoan&a na sada1n&u #re3u utrB!an&e #an&%aost! sada1n&e

#re3eG+. Pr!0!s!an&e 4udu"!h 0utoan&a na sada1n&u #re3u s #an&!# $ahat!#a %o&! se us%oro

o9e%u&u. Pr!0!s!an&e 4udu"!h 0utoan&a na 4udu"u #re3u utrB!an&e #o,u"nost! 0/an!rane

#re3e da 0r!#! o0tere"en&a ! utrB!an&e 0r!or!tetn!h d!&e/oa !$,radn&e.G

Ta%oBer se #o3e r1!t! 0r!0!s!an&e 0ros&e9no, dneno, 0ro#eta te 0r!0!s!an&e r1no,satno, 0ro#eta.

..0 PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRI1E2,-A )I51E2I

Inten$!tet sao4ra"a&ne 0otra3n&e' !$#eBu 0osto&e"e, stan&a ! 0/ans%!h hor!$onata odreBen

&e te#e/&e# 4a$no, #ode/a sao4ra"a&nee 0otra3n&e 0odru9&a $ahata' na ra$!n! o0tere"en&er1no, sata na a3n!&!# ceston!# 0rac!#a u $on! o4uhata .

U srhu utrB!an&a 4udu"e 0ro#etne 0otra3n&e 0r!#!&en&en &e #ode/ &edna%!h 4udu"!hfa%tora rasta $a se 0ro#atrane cestone 0res&e%e u $on! o4uhata' na 4a$! !1e%r!ter!&s%e trendana/!$e re#ens%e ser!&e.

Po#o"u oe #etode' 4udu"e r!&ednost! 0ro,no$!ra&u se na te#e/&u utrBen!h 0o!&esn!h 0odata%a o 0ro#etno& 0otra3n&!' ta%o da se 0ra!/a 0o %o&!#a se 0ona1a&u 0odac! !$ 0ro1/ost! 0r!#&en&u&u na 4udu"e %retan&e ana/!$!rane 0o&ae' u$!#a&u"! u o4$!r 0o%a$ate/&e ,os0odars%o,rasta.

U%o/!%o se 0ro#!&ene o%o/nost! %o&e su ut&eca/e na trendoe u 0ro1/ost!' 0ro,no$a ,u4! na 0rec!$nost!. S dru,e 0a% strane' u re/at!no sta4!/n!# o%o/nost!#a oa #etoda &e na&4o/&a. Sa

sta&a/!1ta %or!sn!%a a3no &e na,/as!t! da &e oa #etoda ef!%asna' ne $aht!&ea an,a3!ran&e$na9a&n!h resursa ! /a%o &e ra$u#/&!a.

??



Jan!# ,rads%!# sao4ra"a&e# u Sara&eu u0ra/&a &edan o0erater ! to JKP ras %o&e &eu /asn!1tu ,rada sara&ea odnosno Kantona Sara&eo. U s/u34! &ano, ,rads%o, 0r!&eo$ad&e/u&e 1est !doa 0r!&eo$' od %o&!h 0et o4a/&a JK0 rasa to su:

D tra#a&s%! sao4ra"a&D tro/e&4us%! sao4ra"a&D auto4us%! sao4ra"a&D #!nu4us%! sao4ra"a&D ert!%a/n! trans0ort %os! /!fG

Pored o!h 0et !doa 0osto&! ! 1est! !d &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a a to &e taQ! 0r!&eo$%o&! &e &edn!# d!&e/o# u ,rads%o# odnosno %antona/no# /asn!1tu a dru,!# d!&e/o# u

0r!atno# /asn!1t! !1e taQ! o0eratera.Kada &e r!&e9 o atra%t!nost! ! fre%entnost! &ano, ,rads%o, sao4ra"a&a na&atra%t!n!&! &e

tra#a&s%! sao4ra"a& %o&!# se u&edno ! 0ree$e na&!1e 0utn!%a. -a& !d ,rads%o, sao4ra"a&a se 0rote3e du3 c!&e/o, ,rada %ru3no# 0utan&o# u 0racu $a0ad !sto%' odnosno I/!d3a <a19ar1!&a.-a& !d sao4ra"a&a or,an!$!ran u ? /!n!&a ! to *.' (.' +.' .' 2.' ! ?. /!n!&a.

Dru,! na&atra%t!n!&! ! na&fre%entn!&! &e tro/e&4us%! sao4ra"a& %o&! &e u,/ano# $astu0/&enna /!&eo& stran! ,rada Sara&ea. -a& !d 0r!&eo$a &e od#ah !$a tra#a&s%o, 0r!&eo$a 0o 4ro&u 0ree$en!h 0utn!%a. -a& !d 0r!e&o$a &e or,an!$!ran u 2 /!n!&a %o&e se 0rote3u od Do4r!n&e doJe$era odnosno Tr,a Austr!&e.

Fto se t!9e osta/!h !doa JPP;a na&fre%entn!&! ! s na&!1e 0ree$en!h 0utn!%a &eauto4us%! sao4ra"a&' $at!# #!n!4us%! sao4ra"a&' 0a taQ! sao4ra"a& ! na 0os/&et%! ert!%a/n!trans0ort %od %o&e, se 0odra$u#!&ea 0r!&eo$ 0utn!%a %os!# /!fto# na C!,/ana#a.

Kod na1e, 0os#atrano, %ara%ter!st!9no, 0odru9&a r4a!ce s as0e%ta &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a tada #o3e#o ,oor!t! o tro/e&4us%o#' auto4us%o#' #!n!4us%o# ! taQ! 0r!&eo$u. Na&$na9a&n!&! !d 0r!&eo$a na 0odru9&u r4a!ce &e tro/e&4us%! 0r!&eo$ %o&! o4uha"a c!&e/o

0odru9&e 0ro#atran&a ! 0ro/a$! %ro$ se 9et!r! $one ,/ano# sao4ra"a&n!co#. -a& !d 0r!&eo$e 0ree$e na&!1e 0utn!%a na 0os#atrano# 0odru9&u ! n&e,o #a%s!#a/n! %a0ac!tet se ostaru&eu0rao na 0odru9&u r4a!ce. 4o, to,a "e oa& !d ,rads%o, 0r!&eo$a u da/&n&e# te%stu stud!&e

4!t! u fo%usu 0ro#atran&a.

**.*. Jan! 0reo$ 0utn!%a ! 0ro,no$a 4udu"!h us/u,a

/o4a/n! 0rac! ra$o&a Kantona Sara&eo u 0er!odu do ()(+ ,od!ne sadr3e ! osnonee/e#ente o4noe ! ra$o&a &ano, 0reo$a 0utn!%a %ao n&e,oo, $na9a&no, se,#enta ! !#a&u %ao%ona9an c!/& %a/!tetan' %o#foran' s!,uran ! 0ou$dan 0reo$'#aQ!#a/no 0r!/a,oBen $aht&e!#a

0utn!%a .adoo/&aan&e 0otre4a %or!sn!%a &e !#0erat! te &e u transfor#ac!&! &ano, ,rads%o, 0reo$a 0otre4no o4e$4!&ed!t! %or!sn!c!#a atra%t!an'%o#foran'4r$ ! sa as0e%ta c!&ene 0r!hat/&! &an! 0reo$ u$ 1to #an&a !nest!c!ona u/a,an&a ! n!3e tro1%oe e%s0/oatac!&e .P/an!ran! ra$o&s!ste#a &ano, 0reo$a 0utn!%a "e se 4a$!rat! na u%/&u9en&u 3e/&e$n!ce u s!ste# &ano, 0reo$a

0utn!%a %ao ! transfor#ac!&u 0osto&e"e, tra#a&s%o, u s!ste# /ah%o 1!ns%o, 0reo$a0utn!%a.-snon! 0raac %o&! 0rat! r!&e%u M!/&ac%u ! Sara&es%u %ot/!nu od V!&e"n!ce doI/!d3e '%ao ! 0raac do/!ne r!&e%e <osne do I/!&a1a 0ostat "e u sao4ra"a&no# s#!s/u %/&u9n! $a

4udu"! ra$o& ! n&!hoa 0ro0usna #o" %ao ! 4r$!na te %a0ac!tet! &ano, 0reo$a 0utn!%a na n&!#ana&4!tn!&! fa%tor %a/!teta u%u0no, s!ste#a &ano, 0reo$a 0utn!%a u Kantonu.

P/an!rana r&e1en&a $a $adoo/&en&e 0otre4a ,raBana u &ano# 0reo$u 0utn!%a %o&!#a se 0red!Ba

:− UoBen&e 3e/&e$n!ce u s!ste# &ano, 0reo$a 0utn!%a na 0r!#arn!# 0rac!#a ra$o&a

Kantona?5



− Pro1!ren&e tra#a&s%e #re3e− natno 0ro1!ren&e tro/e&4us%!h /!n!&a %ao ! uoBen&e na 0ad!ns%!# d!&e/o!#a ,d&e &e to

#o,u"e

Zakljuak = Globalni pravci razvoja Grbavice u periodu do #$#3 godine sadrže i osnovne

elemente obnove i razvoja javnog prevoza putnika kao njegovog znaajnog segmenta i imaju kao

konaan cilj kvalitetan, kom8oran, siguran i pouzdan prevoz,maAimalno prilago:en za+tjevima

putnika .Zadovoljavanje potreba korisnika je imperativ te je u trans8ormaciji javnog gradskog

prevoza potrebno obezbijediti korisnicima atraktivan,kom8oran,brz i sa aspekta cijene pri+vatljiv

javni prevoz uz što manja investiciona ulaganja i niže troškove eksploatacije.

.60 PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRI1E2,-A 3 P5ANIRANIS,)I, 3EK,N,MSKI RA-2,1

U oo# d!&e/u na1e sao4ra"a&ne stud!&e ,d&e "e#o o4rad!t! 0/an!rane soc!o;e%ono#s%e 0o%a$ate/&e ra$o&a usredoto9!t! "e#o se na o0"!nu Noo Sara&eo %o&o& u&edno ! 0r!0ada na1e%ara%ter!st!9no 0odru9&e 0os#atran&a rasno'Do/ac Ma/ta. P/an!ran! 0o%a$arte/&! "e 4!t!

0os#atran! u 0er!odu do ()*2. od!ne.

Po/a$e"! od 9!n&en!ce da &e 0/an!ran&e &edan od osnon!h o4/!%a us%/aB!an&a ra$/!9!t!h!nteresa su4&e%ata na odreBeno# 0rostoru' -0"!ns%o !&e"e &e don!&e/o -d/u%u o 0r!stu0an&u!$rad! Strate1%o, 0/ana ra$o&a -0"!ne Noo Sara&eo.

Slika . /odručje općine ovo Sarajevo i karakteristično područje promatranaj "rasno60alta

*(.*. Tr3!1te rada

-snone %ara%ter!st!%e tr3!1ta rada su un!1tena 0ro!$odna 0ostro&en&a' 0reta%an&e$a0o1/&aan&a !$ 0ro!$odn!h 0rodu%t!n!h d&e/atnost! u &ana 0redu$e"a' dr3ane s/u34e !sa#o$a0o1/&aan&e 0r!atn! se%torG' tr,o!nu ! %u/turu. Kao ! se $e#/&e u tran$!c!&! ta%o ! na1a$e#/&a ! o0"!na susre"u se sa 0ro4/e#o# !so%o, ste0ena ne$a0os/enost!' a 0ose4no #/ad!h !ne%a/!f!%oane radne sna,e. Fto se t!9e 0rane re,u/at!e' #ada 0one%ad !$,/eda nef/e%s!4!/na'

!0a% ne#a ne,at!an ut&eca& na 0oe"an&e sto0e ne$a0os/enost!.

?@



Podat%e o 4ro&u $a0os/en!' odnosno ne$a0os/en!h %ao ! 0odat%e o 0ros&e9no& 0/a"!stanon!%a r4a!ce odnosno o0"!ne Noo Sara&eo s#o da/! u 1$. poglavlju oe sao4ra"a&nestud!&e' ta%o da !h sada ne"e#o 0onono s0o#!na&t!.

Tabela 3. "ajbrojnija zanimanja nezaposleni+ osoba u okviru struni+ sprema općine "ovo

)arajevoNaziv zanimanja @roj

neza"osleni# Ne%a/!f!c!ran! (*+5Da%t!/o,raf +)Prodaa9 5>Vo$a9 #otorno, o$!/a **+<raar >(Meta/ostru,ar @+Konfe%c!oner 55Auto#ehan!9ar 5*fr!$er ++Maturant! ,!#na$!&e 2(@E%ono#s%! tehn!9ar (?)Ma1!ns%! tehn!9ar ((?Med!c!ns%e sestre **2E%ono#!sta @2Pran!% (5Soc!&a/n! radn!% (5%r!#!na/!st ()D!0/o#!ran! e%ono#!st >5

D!0/o#!ran! 0ran!% 5*D!0/o#!ran! %r!#!na/!st ++D!0/o#!ran! !n,.

0o/&o0r!rede5

*(.(. Infrastru%tura ! 0/an!ran! ra$o& &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a

Mre3u cesta ! u/!ca na 0odru9&u o0"!ne 9!ne' 0re#a $a%ons%o& re,u/at!!' s/!&ede"e%ate,or!&e cesta:

; #a,!stra/ne ceste; re,!ona/ne ceste; /o%a/ne ceste; ne%ate,or!sane ceste

Ma,!stra/ne ceste na 0odru9&u o0"!ne su 0reu$ete ! !s%a$ane 0o -d/uc! o utrB!an&u#a,!stra/n!h 0utea na 0odru9&u 4!1e S6RJ' a re,!ona/ne ceste 0o -d/uc! o utrB!an&ure,!ona/n!h 0utea' ta%oBer 4!1e S6RJ. Lo%a/ne ceste su utrBene -d/u%a#a V/ade KantonaSara&eo o utrB!an&u /o%a/n!h cesta od !nteresa $a o0"!ne na 0odru9&u Kantona Sara&eo.

?>



Tabela 3. /regled dužine cesta i gustine cesta i trasa linija KG// u općini "ovo )arajevo

Pre*le% %uuna cesta "o kate*orijama u o"ćini Novo Sarajevo,"

ćinaAu

tocMa

*ist0Re

*ion5okalne

Nekate*or0

Uku"no

$ustina &kmkm6(

$ustina&kmst(

Nov

o S0

; @'

5+

)'

?

+'*> 2'2 *)

5')?

**'?

+

*'

$ustina cesta i trasa linija javno* *ra%sko* "rijevozaNov

o S0Po

vrCSta

n0Dui

na cesteDuinal

inija 1PP$ustin

a &kmkm6($us

tina&kmst(

$ustina

trasa 1$P&kmst(

$ustina trasa

1$P&kmst(

>'>

5'>+

*)?'>5

(5'@* **'?+

*'

+')(

)'+5

Stan&e /o%a/n!h cesta na 0odru9&u o0"!ne &e eo#a /o1e. Po&ed!ne ceste su &o1neasfa/t!rane' a 0o&ed!ne n!su o0re#/&ene 0otre4no# !nfrastru%turo#. Ceste sa e" !$eden!#

asfa/to# su us/&ed neade%atne %o/oo$ne %onstru%c!&e ! e/!%o, sao4ra"a&no, o0tere"en&a sadefor#ac!&a#a' un!1ten!# asfa/tn!# %o/oo$n!# $astoro# ! udarn!# ru0a#a. -o se odnos! naceste ! u ur4an!# ! na 0ad!ns%!# d!&e/o!#a o0"!ne. Ve"!na /o%a/n!h cesta n!su o0re#/&ene

0otre4no# sao4ra"a&no# s!,na/!$ac!&o#' a us/&ed 4es0rane ,radn&e su nestandardne 1!r!ne' te sesao4ra"a& u da s#&era od!&a ote3ano. Ve"!na /o%a/n!h ! ne%ate,or!san!h cesta su raBene 4e$

0otre4ne tehn!9%e do%u#entac!&e' te su nestandardno, na,!4a' ta%o da ne $adoo/&aa&u%ara%ter!st!%e ,rads%!h sao4ra"a&n!ca' naro9!to u $!#s%o# 0er!odu.

Ka/!tetan 0r!&eo$ 0utn!%a na 0odru9&u o0"!ne #o3e se ostar!t! u$ 4/!s%u saradn&u 0redstan!%a JKKPOrasO' #&esn!h $a&edn!ca' o0"!ne' M!n!starsta 0ro#eta ! %o#un!%ac!&aKantona Sara&eo' aoda $a 0/an!ran&e ! 0redstan!%a 0o/!c!&s%e u0rae. Neo0hodno &e !$r1!t!sanac!&u sao4ra"a&n!ca %o&e su na#!&en&ene $a od!&an&e &ano, ,rads%o, sao4ra"a&a .

Se#afor!$ac!&a ras%rsn!ca n!&e uraBena shodno 0otre4a#a 0roto%a o$!/a u odreBeno#re#ens%o# 0er!odu' 1to !#a $a 0os/&ed!cu 9este $asto&e.

*(.+. Soc!o e%ono#s%! 0o%a$ate/&!

U ana/!$! nasta&an&a 0utoan&a u$!#a se u o4$!r 0rostorna d!str!4uc!&a soc!o e%ono#s%!h 0o%a$ate/&a' od %o&!h su na&4!tn!&! 0rocenat $a0os/enost! ! ste0en #otor!$ac!&e.

Podru9&e %o&e 0ro#atra#o !#a o%o () ))) stanon!%a 1to #o3e#o !d&et! !$ ta4e/e (@.*.G'%o&! su ras0oreBen! u 9et!r! $one. <ro& $a0os/en!h !$nos! 5)). To $na9! da &e 0rocenat$a0os/enost! u 0osto&e"e# stan&u *@.@. Procenat $a0os/enost! 0o $ona#a ar!ra' ta%o u $on! *

!#a#o +( $a0os/enost' u $on! ( !#a#o (*' u $on! + !#a#o (5 ! $on! !#a#o 0rocenat$a0os/enost! od () .

*(.. Strate1%! 0/ano! soc!o;e%ono#s%o,ra$o&a o0"!ne Noo Sara&eo

*. Moderno ureBena 0rostorno ! ur4ano sreBena -0"!na sa !so%o# %u/turo# stanoan&a !na,/as%o# na $a1t!tu 3!otne sred!ne:

; Pro,ra# 0rostorno, 0/an!ran&a ! ureBen&a; I#0/e#entac!&a /o%a/no, e%o/o1%o, a%c!ono, 0/ana LEAPG; Inte,r!san&e s!ste#a u0ra/&an&a o%o/!1o# sa s!ste#o# u0ra/&an&a %a/!teto#

; Pro,ra# ureBen&a ! 9uan&a $e/en!h 0or1!na ! ef!%asn!&e, u%/an&an&a ot0ada; Pro,ra# sanac!&e ! no! !$,/ed deast!ran!h ! dru,!h sta#4en!h ! 0os/on!h o4&e%ata; Sanac!&a %/!$!1ta

5)



; S0r!&e9aan&e 4es0rane ,radn&e; Ra$!&an&e s!&est! o %u/tur! stanoan&a; Poe"an&e s!,urnost! ! 4e$4!&ednost! ,raBana

(. Konstantno una0r!&eBen&e sao4ra"a&ne ! %o#una/ne !nfrastru%ture:

; Una0r!&eBen&e stan&a /o%a/n!h cesta; Ra$o& cestone #re3e; Ra$o& #re3e &an!h 0ar%!n,a; Pro,ra# r&e1aan&a 0ro#eta 0&e1a%a na o0asn!# ras%rsn!ca#a; Una0r!&eBen&e stan&a %o#una/ne !nfrastru%ture u o4/ast! odooda ! %ana/!$ac!&e; Una0r!&eBen&e stan&a u o4/ast! e/e%trosna4d!&ean&a ! &ane ras&ete; Una0r!&eBen&e stan&a u o4/ast! sna4d!&ean&a ener,ent!#a ,as' to0/aneG

+. Ad#!n!strat!n! ! 0os/on! centar rada Sara&ea

; Staran&e 0o$!t!no, !#!d3a -0"!ne u s#!s/u 0ro#oc!&e 0os/ono, centra sara&es%ere,!&e

; Lo%a/n! e%ono#s%! ra$o&; Pro,ra# 0r!stu0u 0ro,ra#!#a Ero0s%e un!&e; -4e$4&eBen&e u&eta $a %a/!tetan ad#!n!strat!n! centar

. Ra$!&ena #re3a %a/!tetn!h od,o&no o4ra$on!h' #odern!h ! do4ro o0re#/&en!h!nst!tuc!&a' sa ra$!&en!# %u/turn!# ! s0orts%!# sadr3a&!#a

; Modern!$ac!&a ! o0re#/&enost 1%o/s%!h o4&e%ata

; Saradn&a sa ne/ad!n!# or,an!$ac!&a#a u c!/&u 0o4o/&1an&a n!oa o4ra$oan&a; -4e$4&eBen&e 0rostora $a odr3aan&e %u/turn!h #an!festac!&a; -4e$4&eBen&e ! una0r!&eBen&e 0rostora $a s0orts%e a%t!nost!; -toren! %u/turn! ! re%reac!on! centr!: V!/sonoo 1eta/!1te' Par% 1u#a u# ! S0o#en 0ar% Vraca; Ra$!&ena #re3a 4!4/!ote%a

2. UreBen ! dostu0an s!ste# 0r!#arne $drastene ! soc!&a/ne $a1t!te

; Do0r!nos ra$o&u 0r!#arne $drastene $a1t!te; Pro,ra# 0o#o"! stanon!1tu u stan&u soc!&a/ne 0otre4e

; Pro#o!san&e %u/ture $drao, 3!ota

?. a/a,an&e /o4!ran&eG $a 0oo/&n!&! 0ran! status -0"!ne %ao &ed!n!ce /o%a/ne sa#ou0raeu o%!ru ,rada ! Kantona' ! $a rea/!$ac!&u strate1%!h 0ro&e%ata -0"!ne

; a/a,an&e $a dono1en&e a%ona o 0r!0adnost! &an!h 0r!hoda; a/a,an&e $a 1!re o/ast! ! def!n!san&e nad/e3nost! -0"!ne %ao &ed!n!ce /o%a/ne

sa#ou0rae; a/a,an&e $a rea/!$ac!&u 0ro&e%ata od strate1%o, !nteresa $a o0"!nu

Zakljuak= Bvidentno je da se podruje Grbavice razvija u svakom smislu, i logino je

da će se povećati gustina stanovanja 5gradiće se zgrade veće spratnosti, zbog veći+ kapaciteta,koje će morati da imaju sopstvene podzemne garaže, zbog porasta stepena motorizacije sa

5*



porastom broja stanovnika6, razvijati 8unkcije grada koje su do tada bile zastupljene u manjoj

mjeri, kao i postojeće koje će se još više razvijati i unapre:ivati.

./0PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRE2,-A 3 D,PU4ENI UI)A1NA ,K,5INU

<udu"e 0/an!rane /!n!&e &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a se o9!tu&u u 0/an!ran&u t!h /!n!&a na%o#0/etno# d!&e/u ,rada Sara&ea ! 1!re. Prensteno "e $4o, rasta 4ro&a stanon!%a ! e"e

0otra3ne 4!t! 0otre4no 0ro1!r!t! tro/e&4us%u ! tra#a&s%u /!n!&u a $at!# ! /!n!&e osta/!h 0r!&eo$a%ao 1to su auto4us%! ! #!n!4us%! sao4ra"a& 0re#a 0er!fern!# d!&e/o!#a ,rada Sara&ea.

C!&e/o# du3!no# no!h tro/e&4us%e /!n!&e 4!t! "e $natno naru1en !$ue/n! !$,/ed dated!on!ce $4o, %ontan%tno, oda 0otre4no, $a %retan&e o!h o$!/a. I0a% osta/! e%o/o1%! u9!nc! su

0o$!t!n!. Ta%o "e n!o !$dun!h ,asoa ! 4u%a %o&e !$a$!a&u auto4us! na dat!# /!n!&a#a 4!t!doeden! na nu/u.

Tabela !$. Zaga:ivai koji nastaju u autobuskom saobraćaju

-a*a+ivaB Dejstvo

), 3 u*ljen monoksi% !$a$!a s#an&en&e doto%a -( u or,an!$a#

NM') 3 ne metanskiu*ljiko vo%ici

%ancero,eno so&sto

PM 3 Bestice !$ra$!to %ancero,eno so&stoS,6 3 sum"or %ioksi% o4o/&en&a res0!ratorno, s!te#a' %!se/e %!1e

Sa#orjevanjem 1 k# di)el #oriva nastaje +72 k# u#ljen dioksida

Fto se t!9e 0ro1!ren&a tra#a&s%e #re3e' sa #o,u"a 0ro1!ren&a $natno 0oe"aa&u 0reo$nu #o" na dato& /!n!&! a sa#!# t!# ! s#an&u&u ne,at!n! ut&eca& !$a$an &an!# 0reo$o#.-,ran!9en&a 0redsta/&a&u %onf!,urac!&a terena te %u/turno h!stor!&s%o nas/!&eBe ! !$ue/nade,radac!&a 0rostora.

Ra$o& &ano, ,rads%o, 0reo$a 0utn!%a 4!t! "e $natno us/o/&en ero0s%!# e%o/o1%!#d!re%t!a#a' %o&e "e &eroatno 4!t!' se !1e'o4ae$u&u"e 0r! na4ac! no!h o$!/a .-%o/!1no odr3!! e%ono#s%! ra$o& se#o3e 0ost!"! sa#o 0/ans%!# 0r!stu0o#

r&e1aan&u 0ro4/e#a' te 0osta/&an&e#c!/&ea %o&! ne"e do$o/!t! da/&e naru1aan&e%a/!teta o%o/!1a. P/ans%! ra$o& se 0ost!3e

5(



0roed4o# 0rostorno, 0/ana %antona. -%!r u%u0no, ra$o&a o01t!ne' a sa 0ose4n!# na,/as%o#na e%o/o,!&u' o0!san &e u LEAP;u -01t!ne Noo Sara&eo.

Slika 3. $rijednost )a#a8ujućih materija prema 9uro direktivama

Ras0raa u e$! trans0orta ! o%o/!ne &e 0arado%sa/ne 0r!rode. Sa &edne strane' trans0ortnea%t!nost! 0odr3aa&u 0oe"an&e $aht&ea #o4!/nost! $a 0utn!%e ! ro4e' naro9!to u ur4an!#$ona#a. Sa dru,e strane' trans0ortne a%t!nost! su re$u/t!ra/e u 0oe"an&u #otor!$ac!&e !$a,u1en&a u sao4ra"a&u. Kao re$u/tat' trans0ortn! se%tor 0osta&e se !1e e$an $a o%o/!1ne

0ro4/e#e. Sa tehno/o,!&a#a %o&e se ,otoo u c&e/ost! $asn!a&u na %or!1ten&u nafte ! n&en!hder!ata' odnosno sa #otor!#a na unutra1n&e sa,or!&ean&e' ut!ca& trans0orta na o%o/!1nee%o/o1%eG s!ste#e se 0oe"ao.C!/&e! $a s#an&en&e $a,aBen&a $ra%a !$ sao4ra"a&a su:

D In!c!rat! dono1en&e 0ro0!sa o %a/!tet! ,or!aD -,ran!9en&e sao4ra"a&a u odreBen!# 0er!od!#a na odreBen!## sao4ra"a&n!ca#a

D Ja9an&e &ano, 0reo$a %o&! %or!st! e%o ,or!a

Zakljuak= Zaga:eni zrak u urbanim sredinama predstavlja izvor brojni+ problema=

zdavstveni+ rizika uglavnom povezani+ sa in+alacijom gasova, estica, ubrzanom

deterioracijom gra:evina, oštećenjima istorijski+ spomenika i oštećenjima vegetacije unutar i u

blizini gradova. Za pravilno rješavanje ovog problema neop+odno je identi8icirati karakteristike

kvaliteta zraka, izvore zaga:ivanja, i utvrditi koncentracije koje mogu imati negativne posljedice

po okoliš.

.=0PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRE2,-A P5ANIRANANAM1ENA P,2R4INA

P/an!ran&e &ano, ,rads%o, 0reo$a JPG tre4a da 4ude sastan! d!o 0/an!ran&aodreBeno, 0odru9&a. Kruc!&a/no $a !nte,rac!&u JP;a ! na#&ene 0or1!na' 0r!/!%o# 0/an!ran&ane%o, 0odru9&a' &e u$!#an&e u ra$#atran&e 0&e1a%a ! n&!hoe #o4!/nost!. To "e os!,urat! 9!n&en!cuda JP ne 4ude sa#o %onstru!san %ao 0r!/a,od4en! dodata% odreBeno# 0odru9&u' ne,o da

0redsta/&a sastan! d!o 0rocesa d!$a&n!ran&a. A%o JP ne 4ude u$et u ra$#atran&e do %ra&a

0rocesa d!$a&n!ran&a' to 4! #o,/o re$u/t!rat! dono1en&u neade%atn!h ! 0r!s!/n!h r&e1en&a $ao0eratore JP;a' /o1!# !shod!#a $a %or!nsn!%e 0reo$a ! s#an&en&u 0r!stu0a ra$o&u.

5+



P/an!ran&e ! ra$o& #ora&u u$et! u o4$!r se re/eantne na9!ne 0reo$a. Kon%retno' 0&e1a9%! 0r!stu0' 4!c!%/!st!9%! 0r!stu0 ! 0r!stu0 JP;u #ora 4!t! e%!a/entan' a%o ne ! e"! od 0r!stu0a $a 0r!atne auto#o4!/e.

C!/& !nte,rac!&e na#&ena 0or1!na ! JP;a &e da se os!,ura da ur4ane stru%ture',raBen!s%! o4&e%t!' #&esta na#&ene 0or1!na' ra$o&n! d!$a&n ! !$,/ed u/!ca ostare s/&ede"ec!/&ee 0/an!ran&a:

D 0oe"an&e 0r!stu0a sta#4en!#' radn!# ! us/u3n!# o4&e%t!#a 0&e1a9en&e#' 4!c!%/o# !/!JP;o#H

D 0oe"an&e !$4ora dostu0no, 0reo$a ! s#an&en&e o!snost! o 0utn!9%!# auto#o4!/!#aHD s#an&ene 0reo$ne 0otra3n&e %o&a se odnos! na 4ro& 0utoan&a ! %ra"e re/ac!&e

0utoan&aHD 0odr3aan&e u9!n%o!to, ! odr3!o, rada JPHD os!,uran&e ef!%asno, 0reo$a tereta.

.90PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRE2,-A P5ANIRANA MRE8ASA,@RAA1NI)A

/laniranje mre:e saobraćajni'a u javnom #radskom prevo)u

Jan! ,rads%! 0reo$n! s!ste# %o&! 0ru3a d!re%tne us/u,e !$#eBu sa%o, !shod!1ta !

odred!1ta !#at "e n!s%e fre%enc!&e' n!s%u 0o0un&enost' !so%e tro1%oe 0reo$a ! !so%u e#!s!&usta%/en!9%!h 0/!noa 0o 0utn!%u. Ta%s!&! e" 0ru3a&u ou rstu us/u,e u e"!n! ,radoa' te %aoa3an d!o 3!ota u ,radu' on! n!su &eft!n! ! 4e$ #o,u"nost! su 0ro#&ene !$ora ,or!a 0r! 9e#un!su u stan&u s#an&!t! e#!s!&u sta%/en!9%! 0/!noa.

A/ternat!a oo#e su #re3e sao4ra"a&n!ca u JP;u. U#&esto da !#a#o #re3usao4ra"a&n!ca JP;a %o&a &e na0ra/&ena 0o 0otre4! ta!/or;#adeG' uoBen&e transfer #re3e0re/asc! s &edne /!n!&e na dru,uG #o3e o#o,u"!t! 0ru3an&e read;#ade us/u,e t&. us/u,au!&e% s0re#na na 0ro#&ene. -a& 0r!stu0 o#o,u"u&e 0utoan&a 4!/o ,d&e;do;4!/o ,d&e' s!so%!# sto0a#a 0o0un&enost!' 0reo$e"! ra$/!9!te rste 0utn!%a 0o !sto& us/u$!. Pr!/!%o# to,a

0otre4no &e os!,urat! da su 0re/asc! transfer!G sa &edno, 0reo$no, sredsta na dru,o 4es0/atn! !da !so%e fre%enc!&e os!,ura&u #!n!#a/na 9e%an&a.

Ra$/!%a !$#eBu ta!/or;#ade ! read #ade 0r!stu0a 0r!%a$ana &e na s/!c! *. Ide&a read;#ade #ode/a &e da os!,ura sta4!/nu #re3u ruta /!n!&aG' %o&a d&e/u&e dos/&edno ! na !so%!#standard!#a to%o# dana ! sed#!ce' 0ru3a&u"! na# #no,o ra$/!9!t!h t!0oa 0utoan&a' %ao !ne%o/!%o ra$/!9!t!h /!n!&a.

/o4a/n! 0rac! ra$o&a Kantona Sara&eo u 0er!odu do ()(+. ,od!ne sadr3e ! osnonee/e#ente o4noe ! ra$o&a sao4ra"a&a' ,/o4a/nu strate,!&u ra$o&a &ano, 0reo$a 0utn!%a %aon&e,oo, $na9a&no, se,#enta ! !#a&u %ao %ona9an c!/& %a/!tetan' %o#foran' s!,uran ! 0ou$dan

0reo$' #a%s!#a/no 0r!/a,oBen $aht&e!#a 0utn!%a. adoo/&aan&e 0otre4a %or!sn!%a &e!#0erat!' te &e u transfor#ac!&! &ano, ,rads%o, 0reo$a 0otre4no o4e$4!&ed!t! %or!sn!c!#a

atra%t!an' %onforan' 4r$ ! sa as0e%ta c!&ene 0r!hat/&! &an! 0reo$' u$ 1to #an&a !nest!c!onau/a,an&a ! n!3e tro1%oe e%s0/oatac!&e. P/an!ran! ra$o& s!ste#a &ano, 0reo$a 0utn!%a "e se

5



4a$!rat! na u%/&u9en&u 3e/&e$n!ce u s!ste# &ano, 0reo$a 0utn!%a' %ao ! transfor#ac!&u 0osto&e"e, tra#a&s%o, u s!ste# /ah%o 1!ns%o, 0reo$a 0utn!%a LFPG.

Na 0odru9&u r4a!ce 0rensteno &e 0ore4no 0ro1!r!t #re3u sao4ra"a&n!ca %ao ! 0ro1!r!t! 0osto&e"e sao4ra"a&n!ce da 4! se #o,/o udoo/&!t! &ano# 0r!&eo$u 0utn!/a. Jedno od 4udu"!hr!&e1en&a &e trasa &u3ne /on,!tud!na/e %o&a "e 0ro/a$!t! sada1n&o# traso# ,/ane sao4ra"a&n!ce%ro$ a,re4a9%u u/!cu. Na s/!&ede"o& s/!c! su 0r!%a$ane 4udu"e /!n!&e JP u$ &u3nu /on,!tuduna/u$a&edno s 0/an!rano# eentua/no# tra#a&s%o# /!n!&o#.

Zakljuak : (oncepcija razvoja saobraćajne mreže na podruju ?pćine "ovo )arajevo

proizašla je iz analize postojećeg stanja cestovne i uline mreže,koncepcije razvoja prostorne

organizacije ?pštine ,rasta planiranog obima saobraćaja u planskom periodu .

reža primarni+ cesta i ulica na podruju ?pštine "ovo )arajevo planirana je u

potpunosti,saglasno de8iniranim urbanim pravcima razvoja (antona )arajevo

.:0 PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ SA,@RAA1A 3 P5ANIRANE5INI1E 1A2N,$ PRI1E2,-A

Na 0odru9&u ,rada Sara&ea 0osto&! &edno 0odu$e"e %o&e !$r1aa &an! ,rads%! 0r!&eo$ 0utn!%a' ato &e JKP ras. U o%!ru JPP u Sara&eu 0osto&! 2 rsta &ano, ,rads%o, sao4ra"a&aa to su: tra#a&s%!' tro/e&4us%!' auto4us%!' #!n!4us%! ! sao4ra"a& %os!# /!fto#. Pored o!h 2 rsta

0osto&! &o1 ! ta%s! sao4ra"a&.

Posto&e"a us/u,a &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a 0utn!%a 4a$!rana &e na s/!&ede"!# /!n!&a#a:

; ? tra#a&s%!h /!n!&a; 2 tro/e&4us%!h /!n!&a; ? auto4us%!h /!n!&a; + #!n!4us%e /!n!&e; * /!n!&a %oso, /!fta

Slika 4. 0re:a postojećih linija javno# prijevo)a putnika u Sarajevu (;<K/ Gras=!

52



Na 0odru9&u r4a!ce %ao d!&e/u o0"!ne Noo Sara&eo 0osto&! tr! !da &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a 0utn!%a ! to tro/e&4us%! sao4ra"a&' auto4us%! sao4ra"a& ! #!n!4us%! sao4ra"a&. Do% ta%s!sao4ra"a& 0osto&! na r4a!c! a/! n!&e d!o na1e, 0os#atran&a.

Na&fre%entn!&! ! na&ef!%asn!&e &e tro/e&4us%! sao4ra"a& %o&! u&edno ! 0ree$e na&!1e 0utn!%a na 0odru9&u r4a!ce. N&e,a sa9!n&aa 2 /!n!&a %o&e sao4ra"a&u 0rostoro# r4a!ce ! to:

; L!n!&a *)* -to%a Tr, Austr!&e; L!n!&a *)( -to%a Je$ero; L!n!&a *)+ Do4r!n&a Tr, Austr!&e; L!n!&a *) A/!0a1!no 0o/&e Tr, Austr!&e; L!n!&a *)2 Do4r!n&a ; &e$ero

Fto se t!9e auto4us%o, sao4ra"a&a na 0odru9&u r4a!ce na&fre%entn!&a ! na&ef!%asn!&a/!n!&a &e:

; L!n!&a +5 r4a!ca Lu%a!ca I/!d3a

Do% &e u #!n!4us%o# sao4ra"a&u na&fre%entn!&a ! na&ef!%asn!&a /!n!&a:

; L!n!&a >@ Lat!ns%a =u0r!&a Tre4e!"

<udu"e 0/an!rane /!n!&e &ano, ,rads%o, 0r!&eo$a se o9!tu&u u 0/an!ran&u t!h /!n!&a na%o#0/etno# d!&e/u ,rada Sara&ea ! 1!re. Prensteno "e $4o, rasta 4ro&a stanon!%a ! e"e

0otra3ne 4!t! 0otre4no 0ro1!r!t! tro/e&4us%u ! tra#a&s%u /!n!&u a $at!# ! /!n!&e osta/!h 0r!&eo$a%ao 1to su auto4us%! ! #!n!4us%! sao4ra"a& 0re#a 0er!fern!# d!&e/o!#a ,rada Sara&ea.

Kada &e r!&e9 o 4udu"!# /!n!&a#a tro/e&4us%o, sao4ra"a&a onda se tro/e&4us%a #re3a #ora 0rensteno 0ro1!r!t! 0re#a Va,o1"! u &edno# 0racu %ao 1to &e to 0r!&e rata ! 4!/o ! 0re#a I/!d3! !Aerodro#s%o# nase/&u u dru,o# 0racu. P/an!rano r!&e1en&e 4udu"e #re3e tro/e&4us%o,sao4ra"a&a &e 0r!%a$ano na s/!&ede"o& s/!c!.

Slika 1*. >je?enje planirane trolejbuske mre:e na području Sarajeva

Kada ,oor!#o o tra#a&s%o# sao4ra"a& onda #!s/!#o na 0ro1!ren&e tra#a&s%e #re3e u &edno# 0racu 0re#a Do4r!n&! ! aerodro#u a u dru,o# 0racu 0re#a Vo,o1"!. Ide&no r!&e1ene 0re#a t!# #&est!#a &e 0r!%a$ano na s/!&ede"!# s/!%a#a. Tre4a na0o#enut! da e" od 0r!&e 0os/&edn&e, rata 0osto&! !de&na trasa 0ro1!ren&a tra#a&s%e #re3e u s#&eru Nad3ar!"! Do4r!n&a.Ta%oBer e se &eroatno u 4udu"nost! u%a$at! 0otre4a da se tra#a&s%a #re3a 0ro1!r! ! na 0rostor r4a!ce.

5?



)lika 11. ;ješenje planirane proširene tramvajske mreže prema 0obrinji

Slika 12. >je?enje planirane pro?irene tramvajske mre:e prema $o#o?ći

A%o 0os#atra#o sa#o na1e %ara%ter!st!9no 0odru9&e r4a!ce !d!#o da &e 0rensteno 0ore4no 0ro1!r!t #re3u sao4ra"a&n!c! %ao ! 0ro1!r!t! 0osto&e"e sao4ra"a&n!ce da 4! se #o,/oudoo/&!t! &ano# 0r!&eo$u 0utn!/a. Jedno od 4udu"!h r!&e1en&a &e trasa &u3ne /on,!tud!na/e %o&a"e 0ro/a$!t! sada1n&o# traso# ,/ane sao4ra"a&n!ce %ro$ a,re4a9%u u/!cu. Na s/!&ede"o& s/!c! su

0r!%a$ane 4udu"e /!n!&e JP u$ &u3nu /on,!tuduna/u $a&edno s 0/an!rano# eentua/no#tra#a&s%o# /!n!&o#.

Slika 1+. @)#led mre:e budućih linija <G/6a u) ju:nu lon#itudinalu na posmatranom području

Grbavi'i

55



.?0 PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRE2,-A 3 $ENERISAN1EPU,2AN1A

ener!ran&e 0utoan&a &e 0r! %ora% u %onenc!ona/no# 9etero9/ano# #ode/u u 0rocesu

0red!Ban&a 0r!&eo$a $at!# s/!&ede 0rostorna d!str!4uc!&a'!dona ras0od&e/a ! 0r!0!s!an&eto%oaG ! 1!ro%o se %or!st! $a 0red!Ban&e 0reo$ne 0otra3n&e .ener!ran&e 0utoan&a 0red!Ba

4ro& 0utoan&a %o&! 0o9!n&u ! $ar1aa&u u sa%o& od $ona .Us#&ereno &e na sta#4ena 0odru9&a !ono &e us/o/&eno soc!&a/n!# ! e%ono#s%!# %ara%ter!st!%a#a do#a"!nsta .one su dest!nac!&e !/!atra%c!&e 0utoan&a .-o# fa$o# se odreBu&u fa%tor! %o&! ut&e9u na staran&e 0utoan&a te se ra$!&a&u !$ra$! %o&!s/u3e $a 0roc&enu 4ro&a 0utoan&a %o&a "e $a0o9et! ! 4ro&a 0utoan&a %o&a "e $ar1!t! u 0o&ed!no&$on! 0odru9&a. Ka/!teta 0roc&ene staran&a 0utoan&a ut&e9e na %a/!tetu 0roc&ene osta/!h fa$ara$d!o4a' na9!ns%a 0od&e/a ! 0r!0!s!an&e 0utoan&aG.

Ana/!$o# staran&a 0utoan&a ustano/&u&e se 0osto&e"! odnos !$#eBu od,oara&u"!h a%t!nost!,rada ! 0ro#etn!h %retan&a te se 0o#o"u to, odnosa 0roc&en&u&e 4udu"a 0r!&eo$na 0otra3n&a.

Pr!&eo$na 0otra3n&a se na&9e1"e !$ra3aa 4ro&e# krajeva "utovanja0 Sa%o 0utoan&e!#a da %ra&a' "oBetak 0utoan&a ! zavrCetak 0utoan&a. PoBetak 0utoan&a 0redsta/&aizvoriCte 0utoan&a' a zavrCetak 0redsta/&a o%re%iCte 0utoan&a. Ta%oBer ra$/!%u&e#onastajanje ! "rivlaBenje 0utoan&a. "astajanja putovanja su na&9e1"e e$ana $a %u"u 4!/o %ao

0o9eta% !/! $ar1eta%G' a privlaenja putovanja su e$ana $a 0osao' tr,o!nu' re%reac!&u'Postu0a% staran&a 0utoan&a sod! se na odreB!an&e 4ro&a %ra&ea 0utoan&a 0o $ona#a 4!/o%ao 4ro&a nasta&an&a !/! 4ro&a 0r!/a9en&a 0utoan&aG.

Slika 1-. Generiranje (stvaranje putovanja!

Metode $a 0red!Ban&e staran&a 0utoan&a %or!ste n!$oe 0odata%a $a 0rote%/ore#ens%o ra$do4/&e !/! 0odat%e odreBeno, re#ens%o, 0res&e%a. Pr! to#e se 0ose4no o0!su&e

0roces nastajanja' a 0ose4no 0roces "rivlaBenja 0utoan&a.Kao o%!r $a us0osta/&an&e re/ac!&a !$#eBu o4!/&e3&a stanon!1ta !/! $one ! 4ro&a te srhe

0utoan&a %or!ste se !/! "rometna zona !/! "oje%ino kućanstvo.-!sno o rst! 0odata%a %o&! se %or!ste ! o &ed!n!c! 0ro#atran&a a,re,!ranost!G danas se

na&9e1"e %or!ste ( #etode:

*. Re*resijska analiza %o&o# se staran&e 0utoan&a 0roc&en&u&e na te#e/&u o4!/&e3&a $one$aht&ea h!stor!&s%e 0odat%e o 0ro#etuG

5@



(. Kate*orijska analiza %o&o# se staran&e 0utoan&a 0roc&en&u&e na te#e/&u o4!/&e3&a%u"ansta $aht&ea 0odat%e re#ens%o, 0res&e%aG

.0PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRE2,-A 3K5ASIFI)IRAN1EPU,2AN1A

*@.*. Postu0a% ! #etode 0red!Ban&a 0r!&eo$ne 0otra3n&e

Na&$aht&en!&a fa$a 0rostorno;0ro#etno, 0/an!ran&a &e 0red!Ban&e 4udu"e 0r!&eo$ne 0otra3n&e.

C!/& 0red!Ban&a 0ro#etne 0otra3n&e &e 0ro,no$!ran&e r!&ednost! o u%u0no& e/!9!n!'sastau ! na9!nu 0r!&eo$a /&ud! ! ro4e na 0ro#etno& #re3! u ra$do4/&u $a %o&! se !$raBu&e 0/an.Te#e/&na 0ret0osta%a oe fa$e &e da 0osto&! u$ro9no;0os/&ed!9na e$a !$#eBu 0ro#etne

0otra3n&e ! dru1teno;e%ono#s%!h o4!/&e3&a 0ro#atrano, 0odru9&a. Pret0osta%a #ode/a 0otra3n&e &e da se $a ne%u c!/&nu ,od!nu o4!9no () ,od!nuG #o3e %a/!tetno 0roc!&en!t! stan&e 0ro#etne 0otra3n&e na te#e/&u sada1n&!h u&eta ra$!&enost! dru1ta' 0osto&e"e na#&ene 0or1!na! 0osto&e"e 0ro#etne !nfrastru%ture te 0red!Beno, ra$o&a dru1ta' 4udu"!h na#&ena 0or1!na !

0/an!rane 0ro#etne !nfrastru%ture.

-4!9no se u 0rocesu 0ro#etno, 0/an!ran&a 0r!&eo$na 0otra3n&a o0!su&e 4ro&e# 0utoan&a1to 0odra$u#!&ea 4ro& 0utoan&a 0o&ed!n!h oso4a o4a/&en 4!/o %o&!# 0r!&eo$n!# sredsto# !/! 0&e1%eG. <ro& 0utoan&a o$!/a se !$ to, 0odat%a do4!&e d!&e/&en&e# 4ro&a 0utoan&a s 8aktorom

okupiranosti vozila %o&! 0redsta/&a 0ros&e9n! 4ro& 0utn!%a %o&! se 0reo$! o$!/o#.Sa%o 0utoan&e se #o3e o0!sat! s/!&ede"!# o4!/&e3&!#a:− !$4oro# da /! da se 0utu&e !/! ne'− re#eno# 0utoan&a'− odred!1te# 0utoan&a'− oda4ran!# 0r!&eo$n!# sredsto# !− !$a4rano# ruto#

5>



Slika 1. /rika) modeliranja obilje:ja (fa)a! putovanja

*@.(.K/as!f!%ac!&a 0od&e/aG 0utoan&a ! fa%tor! staran&a

rads%! 0ro#etn! $aht&e! se sasto&e od n!$a 0utoan&a s ra$/!9!t!# re#ens%!# ! 0rostorn!# ra$d!o4a#a. Putoan&a se #o,u d!&e/!t! 0o n&!ho!# izvoriCtima ! o%re%iCtima.

U #ode/!#a staran&a 0utoan&a se rad! 0od&e/a 0utoan&a 0o krajevima putovanja 0a sera$/!%u&u d!&e osnone %ate,or!&eH %omska ! ne%omska 0utoan&a. Pra s%u0!na 0redsta/&a

0utoan&a %od %o&!h se &edan %ra& 0o9eta% !/! $ar1eta%G 0utoan&a na/a$! %od %u"e oso4e %o&a 0utu&e oa 0utoan&a 0redsta/&a&u >) s!h 0utoan&aG. Dru,u s%u0!nu 9!ne 0utoan&a %od%o&!h se n!&edan %ra& ne na/a$! u %u"!. -e d!&e osnone rste 0utoan&a se #o,u' 0re#a #&estunastan%a ! srs!' 0od!&e/!t! na s/!&ede"e t!0oe 0r!%a$ane na S/!%a .(.

Slika 1. Shematski prika) vrsta putovanja

U o!snost! o e/!9!n! ! ra$!&enost! ana/!$!rano, 0odru9&a te srs! 0red!Ban&a 0r!&eo$a%omska ! ne%omska 0utoan&a #o,u se 0od!&e/!t! na e"! !/! #an&! 4ro& s%u0!na %ao 1to &e

0r!%a$ano na S/!%a .

@)



Slika 1. Aipična podjela domskih i nedomskih putovanja

-d do#s%!h 0utoan&a na&!1e 0re/adaa&u ona $a 0osao 0ros&e9no +2G' $at!# $adru1teno;re%reac!&s%u na#&enu ()G' $at!# $a %u0o!nu *2G' $at!# $a 0r!atn! 0osao

*)G. Putoan&a se ta%oBer #o,u 0od!&e/!t! 0re#a na9!n! staran&a na nastala ! "rivuBena 0utoan&a. Nasta/a 0utoan&a su ona %o&a u$ro%u&u sta#4ene $one. -a 0utoan&a #o,u 4!t!izvoriCna !/! o%re%iCna.

Pr!u9ena 0utoan&a 0redsta/&a&u 0utoan&a %o&a su u$ro%oana a%t!nost!#a !$an %u"e%ao 1to su 0osao' us/u,e' re%reac!&a' tr,o!na

U o!snost! o re#ens%o& ras0od&e/!' 0utoan&a se #o,u 0od!&e/!t! na 0utoan&a u vrCnomra$do4/&u na&4ro&n!&a su 0utoan&a na 0osao ! na$adG ! 0utoan&a izvan vrCno* ra$do4/&a.

Istra3!an&!#a &e utrBeno &e da su fa%tor! %o&! na&!1e ut&e9u na 4ro& ! srhu nastali#"utovanja e/!9!na ! sasta stanon!1ta do4' s0o/' dohoda%' $an!#an&eG 0os&edoan&e auta',usto"a stanoan&a' 4ro& %u"anstaa

Va3n!&! fa%tor! "rivlaBenja 0utoan&a su e/!9!na ! sasta $a0os/enost!' na#&ena 0or1!na'!nten$!tet %or!1ten&a 0rostora...

Do% fa$a 0red!Ban&a nasta/!h ! 0r!u9en!h 0utoan&a re$u/t!ra s/!%o# o !$or!1t!#a !odred!1t!#a 0utoan&a' odnosno $ona#a 0utoan&a' fa$a ras0od&e/e 0utoan&a re$u/t!ra 0r!%a$o#to%oa 0utn!%a !$#eBu 0o&ed!n!h $ona.

Na ta& se na9!n 4ro& nasta/!h 0utoan&a u sa%o& $on! dood! u e$u s 4ro&e# 0r!u9en!h 0utoan&a u sa%o& $on! 0ro#atrano, 0odru9&a 1to se #o3e 0!sat! %ao:

HGEHGE ∑∑ == j

ij j

j

iji T / T T " T

,d& &e:

i

T

; u%u0an 4ro& 0utoan&a nasta/!h u $on! iijT ; 4ro& 0utoan&a !$ $one i u $onu j

jT ; u%u0an 4ro& 0utoan&a 0r!u9en!h u $onu j

U oo& fa$! #ode/!ran&a' 0utoan&a se &o1 ne d!&e/e 0o !$4oru 0r!&eo$no, sredsta n!t! 0o!$4oru s0ec!f!9no, 0uta %retan&a od !$or!1ta do odred!1ta. MeBut!#' $a 0rooBen&e oe fa$e

0otre4no &e ras0o/a,at! 0odac!#a o storen!# ! 0r!u9en!# 0utoan&!#a te 0ro#etno& #re3! uc!/&no& ,od!n! 0/an!ran&a.

U oo& fa$! &e 4!tno odred!t! u%u0an 4ro& %retan&a' odnosno 0utoan&a !$#eBu 0o&ed!n!h$ona. I$4or odred!1ta o!s! o ra$/!9!t!# fa%tor!#a' n0r. 0oo/&n! u&et! 0r!&eo$a' uda/&enost'#&esto $a0os/en&a' #&esto 1%o/e' tr,oa9%! centr!' Mo3e se re"! da ras0od&e/a 0utoan&a o!s!

o atraktivnosti ! %ostu"nosti 3e/&en!h dest!nac!&a' 1to $na9! da se ras0od&e/a #o3e doest! ufun%c!ona/nu e$u s na#&eno# ! !nten$!teto# %or!1ten&a 0or1!na' soc!o;e%ono#s%!#

@*



o4!/&e3&!#a stanon!1ta te rste' ra$#&e1ta&a ! %a0ac!teta 0ro#etne !nfrastru%ture naana/!$!rano# 0odru9&u.

Kon%retn!&e' to $na9! da 4ro& 0utoan&a !$#eBu d!&e $one raste s 0oe"an&e# 0otra3n&e $a 0utoan&e# u !$or!1no& $on! i te s 0orasto# 0oo/&n!h #o,u"nost! u odred!1no& $on! j, as#an&u&e se s 0orasto# ot0ora !$#eBu t!h $ona.

-0"en!to se to #o3e $a0!sat! %ao:

GEGEGE ij jiij c 8 / T " kT T =,d&e &e:

ijT ; 4ro& 0utoan&a !$ $one i u $onu j

GE " T i ; u%u0an 4ro& 0utoan&a nasta/!h u $on! i

GE / T j ; u%u0an 4ro& 0r!u9en!h u $onu j

GE ijc 8 ; #&er!/o ot0ora %retan&a !$#eBu $ona i ! jk ; %onstanta.

Matr!ce 0utoan&a se #o,u rad!t! $a 0o&ed!na 0r!&eo$na sredsta' $a r1na ra$do4/&aS o4$!ro# na n&!hoa o4!/&e3&a #etode $a 0red!Ban&e ras0od&e/e 0utoan&a !$#eBu $ona

d!&e/e se u tr! s%u0!ne:

*. Metode fa%tora rasta $a 0ro&e%c!&u ra$d!o4e s %or!ste fa%tor! rastaG(. S!ntet!9%e #etode te#e/&e se na o0!su u$ro9n!h e$a 0utoan&aG+. -sta/e #etode

Zakljuak = "emotorizovano kretanje, u koje spadaju pješaenje, biciklizam i druge vrste

nemotorizovani+ kretanja igra važnu ulogu u upravljanju mobilnošću. /oboljšanjem uslova za

nemotorizovana kretanja, dolazi do povećanja nemotorizovanog saobraćaja, jer se jedan dio

oni+ koji svoje potrebe za mobilnošću zadovoljavaju korištenjem automobila, odluuje da koristi

nemotorizovana kretanja

.J0 PR,$N,-A 1A2N,$ $RADSK,$ PRE2,-A3 SA,@RAA1NISISEM &RA-2,1 MRE8E SA,@RAA1NI)A(

Konce0c!&a ra$o&a sao4ra"a&ne #re3e na 0odru9&u -0"!ne Noo Sara&eo 0ro!$a1/a &e !$ana/!$e 0osto&e"e, stan&a cestone ! u/!9ne #re3e'%once0c!&e ra$o&a 0rostorne or,an!$ac!&e-01t!ne 'rasta 0/an!rano, o4!#a sao4ra"a&a u 0/ans%o# 0er!odu .

Mre3a 0r!#arn!h cesta ! u/!ca na 0odru9&u -01t!ne Noo Sara&eo 0/an!rana &e u 0ot0unost!'sa,/asno def!n!ran!# ur4an!# 0rac!#a ra$o&a Kantona Sara&eo .Ka%o su osnon!ur4an! ra$o&n! 0rac! Kantona do/!ne r!&e%a M!/&ac%a ! <osna'to su ! 0r!#arn! sao4ra"a&n!%or!dor! cestono, ! 3e/&e$n!9%o, sao4ra"a&a 0odudarn! o!# 0rac!#a .To su 0ra%t!9no

0/an!rane d!on!ce autoceste ! 3e/&e$n!9%e 0ru,e na %or!d!ru Vc .Na 0racu !sto%;$a0ad

'/on,!tu!na/no# ra$o&no# 0racu ,rada #eBunarodno# cestono# 0racu E5?*G.-d 0/an!ran!h 0r!#arn!h sao4ra"a&n!ca $a 0odru9&e r4a!ce od e/!%e a3nost! &e 1unalon*itu%inala :0et/&a I/!d3a;Ned3ar!"!;Mo&#!/o;A/!0a1!no 0o/&e;rasno;r4a!ca;S%ender!&a;V!&e"n!ca.Na transerzalnom "ravcu od 0r!#arn!h 0/an!ran!h sao4ra"a&n!ca !$da&a se Pratransfer$a/a :r4a!ca;8e/&e$n!9%a stan!ca Sara&eo;<are;oton&;Vo,o1"a;Jo1an!ca sa $a

0ost0/ans%! 0er!od 0/an!ran!# tune/o# !s0od Vraca $a Lu%a!cu.

@(



Slika 13./lanirane mre:e 'esta

6G0 -AK51U7AK

rasno'Do/ac Ma/ta &e d!o Sara&ea 9!&! 0rostorn!' %u/turn! ! dru1ten! resurs! da&ute#e/&ne na$na%e 0o$!t!no, 0r!stu0a ra$o&u. -9e%!an! 4r$! 0r!redn! ra$o& ,rada Sara&ea !rea/!$ac!&a 0/an!ran!h 0os/on!h $ona ! dru,!h %ru0n!h o4&e%ata ! sao4ra"a&ne !nfrastru%ture' %o&!"e ,ener!rat! ! 0r!/a9!t! &a%e sao4ra"a&ne to%oe' ne"e se #o"! ostar!t! a%o ne doBe douna0reBen&a ! do,radn&e 0osto&e"e, sao4ra"a&no, s!ste#a' 0rensteno ,rads%e cestone #re3e%ao ! e$e te #re3e s 0osto&e"o# cestono# #re3o#.adata% oe saobraćajne studije &e 4!o da ana/!$o# 0osto&e"e, stan&a sao4ra"a&ne 0otra3n&e !sao4ra"a&ne 0onude s!h !doa sao4ra"a&a %o&! se 0o&a/&u&u na ,rads%o& sao4ra"a&no& #re3!' te

sa,/edaan&e# 4udu"!h 0ro#etn!h $aht&ea %o&e "e ,ener!rat! 0/an!ran! ra$o&n! 0ro&e%t! na 0odru9&u ,rada' %ao ! ana/!$o# 3e/&e$n!9%o,' 4!c!%/!st!9%o,' 0&e1a9%o, ! osta/o, 0ro#eta 0red/o3!o0t!#a/na r&e1en&a or,an!$!ranost!' do,radn&e ! oBen&a s!h !doa sao4ra"a&a.

U studiji &e def!n!ran du,oro9n! %once0t ra$!t%a sao4ra"a&no, s!ste#a ! sao4ra"a&ne 0o/!t!%e r4a!ce' odnosno 0re$ent!ran &e 0ro,ra# rea/!$ac!&e sao4ra"a&no, 0/ana s #&era#a 0roed4e.

)tudija se te#e/&! na !stra3!an&!#a %o&a su u srhu !$rade 0red#etne saobraćajne studije

0roedena 4ro&an&e# 0ro#eta u dece#4ru ()*). ,od!ne' na ras%rsn!ca#a ! an&s%!# %ordon!#a 0odru9&a r4a!ce' %ao ! osta/!# 0r!%u0/&en!# 0odac!#a !$ 0ro&e%ata ! stud!&a %o&e suna0ra/&ene na te#u una0reBen&a sao4ra"a&no, s!ste#a 0os/&edn&!h ,od!na.

Pr! !$rad! oe )tudije %or!1ten! su #no,o4ro&n! softers%! a/at! .Va3no &e na,/as!t! %a%o &eoa studija te% 0r! %ora% u s!ste#s%o# r&e1aan&u sao4ra"a&n!h 0ro4/e#a %a%o ,rada Sara&eata%o ! 0odru9&a r4a!ce . N&o#e &e ana/!$!rano trenutno stan&e' s!ntet!$!ran! 0ro4/e#! ! date

@+



s#&ern!ce' a/! ! 0ro&e%t! $a da/&n&e %ora%e !$ %o&!h tre4a 0ro!ste"! n!$ 0ro,ra#s%!h $adata%a' 0ro&e%ata ! n&!hoa rea/!$ac!&a.

6.0P,PIS S5IKA I DI1A$RAMA

)lika 1. 0e8nisanje obu+vata podruja..........................................................................................*))lika #. Gustina naseljenosti po općinama (antona sarajevo 5stLkm#6........................................((Saobraćaj treba rješavati prema smjernicama planskog dokumenta višeg reda, uz maksimalno

poštovanje saobraćaja u kontakt zonama i postojeće saobraćajne mreže....................................++ 4istogram 1. 7rijednost emisije @? od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................+2 4istogram #. 7rijednost emisije 7?@ od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................+? 4istogram 3. 7rijednost emisije "?A od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................+5 4istogram !. 7rijednost emisije @4! od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................+@ 4istogram &. 7rijednost emisije / od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................+> 4istogram *. 7rijednost emisije "#? od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................) 4istogram . 7rijednost emisije @?# od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................( 4istogram . 7rijednost emisije )?# od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................+ 4istogram . 7rijednost emisije /b od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$ godinu.......................................................................................................................................................

@



4istogram 1$. 7rijednost emisije @u od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................2 4istogram 11. 7rijednost emisije Zn od cestovnog saobraćaja u ?pćini "ovi grad za #$1$

godinu............................................................................................................................................? 4istogram 1#. (oliine emisije od cestovni+ vozila u ?pćini "ovi grad 5bez @?#6....................5)lika !. /rikaz jednog od mogući+ scenarija putovanja...............................................................?*

)lika &. ogući scenariji putovanja i ' o......................................................................................?()lika&.1. <lgoritam izgradnje puta................................................................................................?2)lika *. /rimjer rezultata metode kapacitativnog ogranienja.....................................................??)lika . /odruje općine "ovo )arajevo i karakteristino podruje promatranaj 4rasno%alta?>)lika . 7rijednost zaga:ujući+ materija prema Buro direktivama...............................................5+)lika . reža postojeći+ linija javnog prijevoza putnika u )arajevu 5MK(/ GrasC6..................5?)lika 1$. ;ješenje planirane trolejbuske mreže na podruju )arajeva.........................................55.......................................................................................................................................................5@)lika 1#. ;ješenje planirane proširene tramvajske mreže prema 7ogošći.....................................5@)lika 13. 2zgled mreže budući+ linija KG/%a uz južnu longitudinalu na posmatranom podruju

Grbavici.........................................................................................................................................5@

)lika 1!. Generiranje 5stvaranje putovanja6.................................................................................5>)lika 1&. /rikaz modeliranja obilježja 58aza6 putovanja...............................................................@))lika 1*. )+ematski prikaz vrsta putovanja...................................................................................@*)lika 1. Tipina podjela domski+ i nedomski+ putovanja............................................................@*)lika 1./lanirane mreže cesta......................................................................................................@+

6/0 5IERAURA

*. Doc.dr. Mustafa Mehano!"' Interna 0redaan&a' 6a%u/tet $a sao4ra"a& ! %o#un!%ac!&e'

Sara&eo ()*)

(. M.<u4/!n ' P/an!ran&e sao4ra"a&a ! sao4ra"a&n!ca 'Sara&eo ())5

+. Lo%a/n! e%o/o1%! a%c!on! 0/an o0"!ne Noo Sara&eo' Sara&eo' &anuar ())@. ,od!ne

. De#o,rafs%a ana/!$a KS 0o o0"!na#a' ())+. ())>.

2. Stat!st!]%! ,od!1n&a%/&eto0!s 6ederac!&e <osne ! erce,o!ne'Sara&eo ())>.

?. 6ederac!&a <osne ! erce,o!ne u 4ro&%a#a'Sara&eo ()*).

5. De#o,rafs%a stat!st!%a ())@.Stat!st!9%! 4!/ten'Sara&eo &un! ())>.

@. Stanon!1to <osne ! erce,o!ne '*>>?.())?'Stat!st!9%! 4!/ten'Sara&eo #a& ())@

>. Prostorn! 0/an KS ())+. ()(+

*). Internet :

htt0:^^^.noosara&eo.4a

htt0:#a0s.,oo,/e.co#

htt0:^^^.sara&eo;Q.co#foru#!e^to0!c.0h0fX+(tX?((>

@2

http://www.novosarajevo.ba/

http://maps.google.com/

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=62294

http://www.novosarajevo.ba/

http://maps.google.com/

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=62294



Documents

Planiranje Saobracaja Na Podrucju Opstine Novi Grad