Upload
transportforum-vti
View
179
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
10-01-14A Ståhl & M Almén
Mai AlménAgneta Ståhl
Finansiär: Vägverket
Har bredden på ljushetskontrastmarkeringen
betydelse för hur personer med synnedsättningar orienterar i
gångmiljön
10-01-14A Ståhl & M Almén
Övergripande syfte;• studera hur personer med synnedsättningar
uppfattar skiljelinjer vid olika ljushetskontrast och bredd
• studera om bredden på skiljelinjen har betydelse för om/när man uppfattar skiljelinjen vid samma ljushetskontrast
10-01-14A Ståhl & M Almén
Studieområde; 13 stråk
4 ljushetskontraster
3 bredder
Studien genomfördes i Dalby utanför Lund september-oktober 2008
10-01-14A Ståhl & M Almén
Val av material –fungera i vått och torrt
10-01-14A Ståhl & M Almén
Studien utfördes i
• sol och dagsljus
• delvis I skugga
men inte
• i mörker och skymning
10-01-14A Ståhl & M Almén
Stråkens utformning
Ljushetskontrast: 0.45 enligt NCSBredder: 30 cm, 15 cm och 10 cmOmgivande material: asfaltLinje: målad linje
10-01-14A Ståhl & M Almén
Stråkens utformning
Ljushetskontrast: 0.40 enligt NCSBredder: 30 cm, 17 cm och 12 cmOmgivande material: betongplattaLinje: betong
10-01-14A Ståhl & M Almén
Stråkens utformning
Ljushetskontrast: 0.30 enligt NCSBredder: 30 cm, 17 cm och 12 cmOmgivande material: betongplattaLinje: granit
10-01-14A Ståhl & M Almén
Stråkens utformning
Ljushetskontrast: 0.20 enligt NCSBredder: 30 cm, 17 cm och 12 cmOmgivande material: betongplattaLinje: betong
10-01-14A Ståhl & M Almén
Population – 2 grupper;• 10 personer med centralt synfältsbortfall: Denna
synskada innebär att man tappar seendet mitt i ögat där det mesta av färgseendet och detaljseendetfinns.
• 10 personer med perifert synfältsbortfall: Denna synskada innebär ett mycket begränsat synfält
Sex av testpersonerna var blinda på ett ögaSamtliga 20 tespersoner hade även påtagligt nedsatt
synskärpa.
10-01-14A Ståhl & M Almén
Datainsamling• Medföljande observation kompletterad med ”think aloud” • Efterföljande intervju• Fotodokumentation• Personintervju
10-01-14A Ståhl & M Almén
Resultat”Att hitta”
Samtliga stråk hittades lätt – kring 8-9 på en 10-gradig skalaDock: ljushetskontrasten 0.20 enligt NCS var svårare – kring 6-7 på en 10-gradig skalaBredden: i princip ingen skillnadTestpersonerna själva gav lägre värden än observatörerna
10-01-14A Ståhl & M Almén
Resultat”Att följa” i termer av lätt/svårt
Samtliga stråk var även lätta att följa – kring 8-9 på en 10-gradig skalaDock: ljushetskontrasten 0.20 enligt NCS var svårare – kring 5-6 på en 10-gradig skalaBredden: i princip ingen skillnadTestpersonerna själva gav lägre värden än observatörerna – kring 7-8 på en 10-gradig skala
10-01-14A Ståhl & M Almén
Resultat”Att följa” i termer av tryggt/otryggt
Större variation från 4 -8 på en 10-gradig skalaTryggheten ökar med stigande ljushetskontrastTryggheten ökar med stigande breddTryggheten baseras endast på testpersonernas egna upplevelser
10-01-14A Ståhl & M Almén
Resultat”Att följa” i termer av säkert/osäkert
Stor variation från 5-9 på en 10-gradig skala; genomgående lägre enligt testpersonerna självaSäkerheten ökar med stigande ljushetskontrast särskilt enligt testpersonerna självaSäkerheten ökar med stigande bredd enligt testpersonerna själva; inte så tydligt enligt observationerna
10-01-14A Ståhl & M Almén
ResultatSkiljelinjens användbarhet
Användbarhet, bedömning(1 dålig/oanvändbar, 5 varken/eller, 9 bra/användbar
1
2
3
4
5
6
7
8
9
12 17 30 Total
Ledytans bredd [cm]
Bed
ömni
ng (m
v)
Trottoarkantintervju
Kajkantintervju
Bredden: liten betydelse vid trottoarkantstor betydelse vid kajkant
10-01-14A Ståhl & M Almén
ResultatSkiljelinjens användbarhet
Användbarhet, bedömning(1 dålig/oanvändbar, 5 varken/eller, 9 bra/användbar)
12
345
67
8
9
0,20 0,30 0,40 0,45 målad betong
Ledytans ljushetskontrast
Bed
ömni
ng (m
v)
Trottoarkantintervju
Kajkantintervju
Ljushetskontrasten: mycket stor betydelse vid både trottoarkant och vid kajkant
10-01-14A Ståhl & M Almén
Slutsatser
• Skiljelinjens bredd: bredare kontrastmarkering upplevs som bättre, dock endast vid ljushetskontrasterna 0,40 enligt NCS. Då ljushetskontrasten är så liten som 0,20 kan man inte kompensera detta genom att öka bredden
• Ljushetskontrasten 0,20; är ej användbar• Ljushetskontrasten 0,30; bredden på skiljelinjen
kompenserar i viss utsträckning, men användbarheten är låg• Större kontrast medger större frihet att lyfta
blicken från marken under promenad
10-01-14A Ståhl & M Almén
Slutsatser • Ljusinfallet i förhållande till gångriktning påverkar upplevelsen av ljushetskontrasten
• Skuggbildning och spegling från omgivande miljö påverkar ljushetskontrasten och därmed upplevelsen under promenaden
• Granithällar som skiljelinje uppfattades som fläckliga och påverkar upplevelsen av ljushetskontrasten
• Tillfälliga skiftningar på de målade linjerna inverkade på tespersonernas uppfattning om hur tydligt man uppfattade framförallt de smalare ledytorna
• Olika material; mörknar olika mycket vid väta
10-01-14A Ståhl & M Almén
AGNETA STÅHL+46 46 222 91 [email protected]
http://www.tft.lth.se/kompcentrum/
MAI ALMÉN+46 70 [email protected]
www.hinderfridesign.se