(1) 2012-02-13

Elisabeth Holmsen

Oslofjordkonferansen 2012

15. februar, 2012

Vi flytter store volumer til sjø! Hva vinner vi med det?

(2) 2012-02-13

Norsk Hydro - Et ressurssterkt aluminiumsselskap

● Global leverandør av aluminium og aluminium produkter

● Ledende virksomhet langs verdikjeden; energi, råvarer, primærmetall produkter, aluminiumskomponenter - løsninger, og gjenvinning

● 23 000 ansatte i 40 land 40 000 kunder i 110 land

● Årlig omsetning NOK 75 milliarder (2010)

● Markedsverdi ~NOK 60 milliarder (des 2011)

● Årlig R&D: NOK 0.7 milliarder (2010)

● Evaluert av Dow Jones Sustainability Index og FTSE4Good

PrimaryMetal

RolledProducts

Energy

ExtrudedProductsExtrudedProducts

MetalMarkets

Bauxite &Alumina

(3) 2012-02-13

StøperiprodukterValseblokk

Pressbolt

Tråd

Støperilegering

(4) 2012-02-13

L&D utgående transport fra støperi

Støperiproduksjon

Inngående Internt Utgående

Lastebil

Lastebil

Direkte lastetransport

Tog

Lekter

TogSjø

Intern-transport

Kundens lokasjon

Leverandører

Omstuing

FlytendeOmsmelting

Skra

p

Legering

Lasting

Transportmuligheter i støperiverdikjeden

(5) 2012-02-13

Eksport av støperiprodukter

(6) 2012-02-13

Stor trafikk mellom norske verk

Lasteforflytninger mellom verk:

• Idag: ingen sjøveisforbindelse

• Begrenset tilgjengelig linjefart – utfordrende beliggenhet

• Men: betydelige volumer

(7) 2012-02-13

Fra land til sjø, stegvis implementering

År 1:Volumer:

Eksport ca 80,000 mt60-90,000 mt mellom

norske smelteverk

År 2:Volumer

Målsetning Eksport 120 – 150,000 mt

60-90,000 mt mellom norske smelteverk

Et skip i operasjonFast tidsplan, annenhver uke

semi-liner service av Norsk Hydro, ekstern med nordgående last

Utvider til to skip som opererer etter en fast ukentlig plan

Partnere: Lorentzen Skibs

Scan Baltic Service

(8) 2012-02-13

Store miljø og trafikksikkerhetsgevinster

Reduksjon i antallet kjøringer

Mellom norske verk 3000 – 6000 per år

Mellom Rotterdam og Sentral Europa 3000 per år

Mellom Vestlandet og Sentral Europa 2000 per år

Total reduksjon antall tonn kilometer:

80 Mill per år

Redusert Kabotasje – ikke kvantifisert

Fullimplementert, besparelse på ca 9000 tonn Co2

(9) 2012-02-13

.......besparelser uten redusert service?

Fordeler

• Reduserte utslipp

• Forbedret veisikkerhet

• Unngår kapasitetsproblemer på biltransport- Norge og Nederland

• Mindre utsatt for køer, økende trafikk

• Kostandseffektiv løsning basert på en utnyttelseskombinasjon mellom inngående varer og eksport volumer

Ulemper

• Volumbinding - fra en helt fleksibel til høye faste forpliktelser

• Varighet - fra månedlig til to års forpliktelse

• Ledetid til kunde økt med 14 dager

• Byråkrati og administrasjon

• Økt lager for kompensere for økt ledetid

• Økt antall laste håndteringer – kvalitet og sikkerhet

(10) 2012-02-13

......veien videre

Sterk dynamikk i markedene – kunde, leverandør og trafikk

Suksess avhenger av samarbeid og utvikling mellom de involverte partene

Utnytte evnen til å kombinere varestrømmer for å få økonomi i løsningen

Langsiktig tenking

www.hydro.com