1

XIN GIỚI THIỆU

Nghiệp vụ Xuất nhập khẩu LA PRO | Email: anhpn@lapro.edu.vn | Website: https://lapro.edu.vn | FB: https://www.facebook.com/XNK.LAPRO

Trung tâm Đào tạo Nhân sự Xuất nhập khẩu LA PRO

Email: anhpn@lapro.edu.vn | Website: http://lapro.edu.vn/ | Skype: lapro.edu.vn

Add: 313 Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội | Phòng 624 – Tầng 24 – Số 46 Phố Vọng – Hà Nội

Tel: 0919 27 6887 | 0985 450 254 | Hotline: 04.36408750

FB: https://www.facebook.com/XNK.LAPRO

2

CHUYÊN ĐỀVẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN

(BILL OF LADING)

Khái niệm

Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading hay Marine

Bill of Lading – viết tắt: B/L) là chứng từ chuyên chở hàng hóa

bằng đường biển do người có chức năng ký phát cho người gửi

hàng sau khi hàng hóa đã được bốc lên tàu hoặc được nhận để

chở.

3

Đặc điểm và chức năng Đặc điểm của vận đơn:

• Khi nói đến Vận đơn đường biển thì việc chuyên chở hàng hóa bằng đường biển bắt buộc xảy ra.

• Khi nói đến Vận đơn đường biển ta hiểu đây là loại chứng từ sở hữu hàng hóa.

• Người ký phát vận đơn phải là người có chức năng chuyên chở (tức là phải có giấy phép kinh doanh).

• Thời điểm cấp Vận đơn là sau khi hàng hóa đã được bốc lên tàu hoặc được nhận để chở.

• Người chuyên chở chỉ có trách nhiệm giao hàng khi nhận được vận đơn gốc đầu tiên.

Các chức năng của vận đơn:

• Là biên lai nhận hàng.

• Là bằng chứng về hợp đồng chuyên chở.

• Là chứng từ sở hữu hàng hóa.4

Phạm vi sử dụng Đối với chủ gửi:

• Dùng vận đơn làm bằng chứng đã giao hàng cho người mua.• Dùng vận đơn để chứng minh với người mua về tình trạng hàng hoá.• Vận đơn cùng các chứng từ khác lập thành bộ chứng từ thanh toán

tiền hàng. Đối với người vận chuyển:

• Dùng vận đơn để phát hành cho người gửi hàng khi nhận hàng để chở.

• Dùng vận đơn để giao hàng ở cảng đến. Đối với chủ nhận:

• Dùng vận đơn xuất trình để nhận hàng.

• Dùng vận đơn xác định lượng hàng hoá người bán giao cho mình.

• Dùng vận đơn làm chứng từ cầm cố thế chấp chuyển nhượng.

• Dùng vận đơn làm chứng từ trong bộ hồ sơ khiếu nại.

• Dùng vận đơn làm chứng từ hoàn tất thủ tục xuất nhập khẩu.5

Hình thức Về kích thước và màu sắc:

• Thường có kích thước khổ A4, được in sẵn các nội dung cần thiết.

• Vận đơn gốc thường được in màu cả mặt trước và sau.

• Vận đơn bản sao thường in bằng chữ đen ở mặt trước, mặt sau để trống.

Về hình thức mặt trước: Cách bố trí, sắp xếp các nội dung ở mặt trước là tùy theo từng hãng tàu.

Về tiêu đề: Vì tiêu đề không quyết định tính chất và nội dung của vận đơn nên thực tế ta gặp rất nhiều vận đơn đường biển có tiêu đề khác nhau.- Vận đơn đường biển thường có tiêu đề:

• Bill of Lading

• Ocean Bill of Lading

• Marine Bill of Lading

• Sea Bill of Lading

- Vận đơn dùng cho vận tải đa phương thức thường có tiêu đề:• Bill of Lading for Combined Transport Shipment or Port to Port Shipment.

• Bill of Lading for Multimodal Transport Shipment or Port to Port Shipment.

6

Nội dung

7

Nội dung của vận đơn đường biển

8

Phân loại Căn cứ vào tình trạng bốc xếp hàng hóa:

- Vận đơn đã bốc hàng lên tàu (Shipped on Board B/L)

Cụm từ “đã bốc hàng lên tàu” có thể được in sẵn hoặc không, nếu chưa được in sẵn người phát hành sẽ ghi thêm hay đóng dấu các chữ sau lên mặt trước của vận đơn:

• Shipped on Board | On Board | Shipped | Laden on Board | Laden

- Vận đơn nhận hàng để chở (Received for Shipment B/L)

Hàng chưa được bốc lên tàu, về mặt nguyên tắc người mua và Ngân hàng phát hành L/C cầm Vận đơn nhận hàng để chở không chắc chắn bằng Vận đơn đã bốc hàng lên tàu.

Căn cứ vào phê chú trên Vận đơn:

• Khi nhận hàng, thuyền trưởng có thể phê chú trên Vận đơn.

• Phê chú có thể làm cho Vận đơn trở nên hoàn hảo và có thể trở nên không hoàn hảo.

9

Phân loại Căn cứ tính chất pháp lý về sở hữu hàng hóa:

Việc thể hiện bản gốc, bản sao Vận đơn như sau:• Cách 1: Nếu là bản gốc thì in sẵn chữ “Original”, bản sao thì in sẵn chữ

“Copy” lên mặt trước tờ Vận đơn.

• Cách 2: Vận đơn được in hoàn toàn giống nhau, khi phát hành, nếu bản gốc thì đóng thêm dấu “Original”, nếu bản sao thì đóng thêm dấu “Copy” lên mặt trước tờ Vận đơn.

• Cách 3: Nếu là bản gốc thì in “Negotiable Origin”, nếu là bản sao thì in “Copy Non-Negotiable”

• Cách 4: Ghi thứ tự các bản Vận đơn gốc như sau: “ First Original”, “Second Original”, “Third Original”.

• Cách 5: Thể hiện Vận đơn gốc theo thông lệ vận tải quốc tế: “Original”, “Duplicate”, “Triplicate”

Căn cứ vào tính lưu thông của Vận đơn:• Vận đơn đích danh (Straight B/L hay B/L to a named person)

• Vận đơn theo lệnh (B/L to order of….)

• Vận đơn vô danh (To bearer B/L)

10

Phân loại

Căn cứ vào phương thức thuê tàu:

• Vận đơn tàu chợ: Khi hàng hóa được gửi theo tàu chợ.

• Vận đơn tàu chuyến: Khi hàng hóa được chuyên chở theo hợp đồng

thuê tàu chuyến.

Căn cứ vào hành trình chuyên chở:

• Vận đơn đi thẳng: Hàng hóa được chuyên chở thẳng từ cảng bốc

hàng đến cảng dỡ hàng mà không có chuyển tải dọc đường.

• Vận đơn chở suốt: Hàng hóa được chuyên chở từ cảng bốc hàng đến

cảng dỡ hàng cuối cùng bằng nhiều con tàu, bởi một hay nhiều

người chuyên chở, nghĩa là hàng hóa phải chuyển tải dọc đường.11

Phân loại Một số Vận đơn khác:

• Vận đơn hải quan: khi hàng hóa phải nhập kho Hải quan để làm thủ tục thì Hải quan cấp cho chủ hàng Vận đơn hải quan.

• Vận đơn của người giao nhận: Vận đơn do người giao nhận cấp

• Vận đơn của bên thứ ba: trên đó người gửi hàng không phải là người hưởng lợi L/C, do việc chuyển nhượng L/C.

• Vận đơn container: khi hàng được gửi bằng container.

• Vận đơn nhà: Vận đơn do người gom hàng cấp

• Vận đơn chủ: Vận đơn do người vận tải cấp

• Surrendered B/L: xảy ra trong trường hợp giao hàng không cần B/L gốc tại cảng đến.

• Switch B/L: sử dụng khi mua bán 3 bên, không muốn bên mua và bên bán biết nhau.

12

13

HẾT

Trung tâm Đào tạo Nhân sự Xuất nhập khẩu LA PRO

Email: anhpn@lapro.edu.vn | Website: http://lapro.edu.vn/ | Skype: lapro.edu.vn

Add: 313 Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội | Phòng 624 – Tầng 24 – Số 46 Phố Vọng – Hà Nội

Tel: 0919 27 6887 | 0985 450 254 | Hotline: 04.36408750

FB: https://www.facebook.com/XNK.LAPRO