Embed Size (px)
Citation preview
OKVIRNA PITANJAiz kolegija
SREDSTVA POMORSKOG PROMETA(Logistika i Tehnologija)
OSNOVE POMORSKOG PROMETA(Elektronika)
KONSTRUKCIJA BRODA(Brodostrojarstvo)
Osnovni elementi trupa broda 1Hrptenica 2Kobilični voj (kobilica) 3Rebrenica 4Rebro 5Palubna sponja 6Uzvojni tank 7Bočni tank 8Uzdužnjaci dna 9Bočni nosači dvodna 10 Uzvojno koljeno 11Uzdužnjaci boka 12Uzdužni nosači boka 13Palubna proveza 14Uzdužnjaci palube 15Pražnjica teretnog grotla
1 Na kojem brodu je prvi put ugrađeno brodsko dvodno The first ship to be fitted with double bottom tanks was Brunels SS Great Britain and she went aground on the Irish Coast on her maiden voyage and survived intact for a year before she was salvaged and she is still with us in drydock at Bristol
2 Tko je izumitelj motora sa unutarnjim izgaranjem Njemački inženjer Nikolaus August Otto konstruirao je 1877 godine motor s unutarnjim sagorijevanjem ndash pise da i Diesel
3 Ime prve podmornice na nuklearni pogon prva podmornica na nuklearni pogon - laquoNautilusraquo
4 Ime prvog teretnog broda na nuklearni pogon U americi Savannah ndash putnicko teretni brod
5 Kako se u pomorstvu još popularno naziva SOLAS Konvencija
6 Zašto služi brodsko dvodno Dvodno je odvojen prostor na dnu broda omedjen vanjskim i unutarnjim dnom a sa strana rubnom plocom Ako se dno osteti dvodno povecava sigurnost broda jer unutrasnje dno sprijecava prodor vode u brod Sluzi i za smjestaj goriva ulja i slatke vode
7 Koji limovi čine brodsko dvodno
8 Koji konstrukcijski elementi čine dvodno broda - Rebrenice- Hrptenica- Bocna hrptenica- Rubne ploce- Vanjsko dno- Unutrasnje dno-9 Koji su najvažniji balastni tankovi na brodu
10 Što je to rebrenica Rebrenice su glavni poprečni nosači dna i postavljaju se na svakom rebru Visoke rebrenice posebno u krmenom piku se moraju učvrstiti ukrepama Rebrenice moraju imati otvore za otjecanje da se omogući dotok tekućine do usisa pumpi Rebrenice većih brodova imaju i otvore za olakšanje
11 Koje vrste rebrenica postoje na brodu - čvrste- okvirne - nepropusne-12 Što je to kobilica Kobilica je najdonji dio trupa i dio je dna (najniža uzdužna veza broda i jedan od najvažnijih elemenata uzdužne čvrstoće) Proteže se od pramca do krme
13 Koje vrste kobilica možeš nabrojiti - Gredna kobilica (ebar keel) se ugrađuje samo u manje brodove Ona je vrlo važan
element uzdužne čvrstoće brodskog trupa Zaštićuje dno pri nasukanju
- Plosna kobilica (eflat keel) je zapravo središnji voj oplate dna Sa središnjim pasmom čini važan element uzdužne čvrstoće brodskog trupa
- Tunelska kobilica ndash ima dvije paralelne hrptenice između kojih je slobodan prostor u koji se umecu cijevi i električni vodovi
- Ljuljne kobiloce ndash zbog prestanka gradnje grdnih kobilica povečao se zanos i ljuljanje broda Zbog smanjenja ljuljanja ugrađuju se Ljuljne kobilice
- Balastna kobilica ndash Gradi se na sportskim jedrilicama i na jedrilicama jahtama Povečava stabilnost jedrilice
14 Što ima tank dvodna da bi mogao biti u funkciji
15 Što su to kaljuže gdje se nalaze i zašto služe
16 Što imaju kaljuže da bi bile u funkciji
17 Imaju li ikakvu funkcionalnu vezu tankovi dvodna i kaljuže
18 Što je to hrptenica Hrptenica je središnji uzdužni nosač dna a naziva se još i središnje pasmo ili vertikalna kobilica Svi brodovi s jednostrukim dnom moraju imati središnji uzdužni nosač Središnje pasmo može biti neprekinuto ili sastavljeno od više ploča umetnutih između rebrenica
19 Što su to pražnice i zašto služe Pražnice su jake uzdužne veze uz grotla i palubne otvore- Voj je red limova koji ide uzduž broda- obilježavaju se počevši od kobilice prema gore sa a b c d itd a limovi u voju
počevši od krme prema pramcu sa 1 2 3 4 itd
20 Odakle se broje rebra broda
21 Gdje se nalaze ljuljne kobilice Ljuljne se kobilice ne protežu cijelom dužinom broda Obično idu po srednjem ravnom dijelu dna a sežu približno do polovine dužine broda
22 Gdje se nalaze uzvojni limovi (uzvojna koljena) Nacrtati Spoj oplate dna i oplate boka S vanjske strane je pričvrščena ljulna kobilica a sa unutarnje na njemu završava krov dvodna i uzvojna koljena
23 Kakva mogu biti uzvojna koljena
24 Što su to sponje Sponje su elementi broda na koje se pričvrščuju palube Postavljaju se poprečno i vežu za dva suprotna rebra koljenimaNa vanjskim palubama sponje su malo zakrivljene Ta se zakrivljenost zove preluk Sponje doljnih paluba su redovito ravne
25 Zašto služe duboki tankovi U duboke tankove se smješta gorivo voda i razna ulja moguće i balast Kada su napunjeni povećavaju visinu težišta broda čineći brod ugodnijim u plovidbi po lošem moru Duboki tankovi se obično smještaju uz bokove broda Nosivi strukturni elementi tankova se po mogućnosti postavljaju s vanjske strane tankova da bi se olakšalo čišćenje unutar tankova Obično se smještaju u sredini broda uz pregrade strojarnice ali se mogu nalaziti i bliže krajevima broda kada su učinkovitiji kod trimovanja26 Kako se zove element uzdužne čvrstoće koji odvaja tankove dvodna od kaljuža
27 Što sve čini sidreni uređaj
28 Koje dvije osnovne vrste sidara razlikujemo Pramčana rezervna strujna i sidra za čamce
29 Koliko iznosi jedna uza sidrenog lanca Dužine uza nisu jednake u svim pomorskim zemljama U Engleskoj je 15 sežanja ili 2743 m u Francuskoj 30 m u Njemačka i Italija 25 ili 275 m
30 Koja još sidra postoje osim osnovnih- štitna sidra- vijčano sidro- kotva- danforthovo sidro s kladom- polusidra-31 Kako se zovu dijelovi samarice Samarica se sastoji od nosača samarice (na brodu je to najčešće jarbol) i grane samarice koja nosi teret Jako uže drži granu ovješenu o nosač a drugo uže preko koloturnika smještenog pri vrhu grane diže teret Slijedeća stavka je bila uvođenje bočnih konopa za zakretanje koji se nazivaju brkovi U posljednjoj fazi razvoja samarica sva vitla su dobila elektromotore što je znatno ubrzalo i olakšalo rad- glava samarice (na vrhu)- obruč (okov) ndash na glavi sastavljen od dvije polovice pričvršćene vijcima- očnjaci- Kolotur klobučnice- Podigač (jako čelično uže) spaja se na- Spojna ploča na koju su spojeni nateg i osigurač
- Gornji kolotur samarice- Doljnji kolotur samarice- Uvraz ndash jako čelično uže kojim se diže teret- Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika
32 Nabroji dijelove bez kojih samarica ne bi mogla funkcionirati
33 Zašto služe brkovi kod samarice Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika a sluze za pomicanje samarice prema bokovima sredini ili za pričvršćenje
34 Zašto služi klobučnica kod samarice (Dali su klobučnica i kolotur klobučnice isto)
Kolotur klobučnice jak je čelični kolotur spojen s glavinom jarbola spojnom karikom Pomoču tog kolotura i podigača samarica se diže i spušta a ujedno se drži na odgovarajučem nagibu
35 Kakve su najčešće vrste jarbola Klasičan jednostruki jarbol (koristi se za samarice) i Bipod - jarboli
36 Što je to SWL i gdje se označavaSafe weight load (SWL) is the load that a lifting device such as a crane a cherry picker or a lifting arrangement can safely lift suspend or lower
37 U kojim se jedinicama izražava brzina broda 1 čvor = 1 nautička miljasat = 1852 kmh
38 Kako se zove istaknuti dio pramca brodaPramnica ili prednji kaštel
39 Kako se zove istaknuti dio krme brodaKrmnica ili strazni kasar
40 Što su to grotlaOtvori za ukrcaj i iskrcaj tereta na palubi broda
41 Koji su najveći prostori za teret na konvencionalnim brodovima
42 Koja dva osnovna sustava služe za zatvaranje grotala 1 MacGregorov poklopac koji se sastoji od više poklopaca međusobno spojenih
šarnirima Otvaraju se i zatvaraju brodskim dizalicama ili hidrauličkim putem Otvaraju se djelimično
2 MacGregorov poklopac koji su međusobno spojeni lancima Poklopcima se može izravno rukovati pomoču užeta na vitlo preko samarice ili pogonom s beskonačnim lancem Slože se ne jednu stranu grotla okomito
43 Koje su osnovne vrste brodskih kormila Osnovne vrste kormila su nebalansna balansna i polubalansna a prema obliku poprečnog presjeka mogu biti plosnata i strujna te prema načinu pričvršćivanja za trup obićna i viseća
44 Nacrtaj korigiranu nepropusnu pregradu (Tlocrt) Korugirana pregrada je pregrada izrađena od valovitih limova bez ukrepa
45 Kako se zove najvažnija i jače dimenzionirana nepropusna pregradaNajvažnija i najčvršće dimenzionirana je sudarna pregrada
46 Koliko na brodu ima najmanje nepropustnih pregrada i gdje se nalaze Prema propisima međunarodne konferencije za zaštitu ljudskog života na moru najmanji broj poprečnih pregrada smije biti četri od čega dvije koalizijske a po jedna ispred stroja i iza njega
47 Što je to deplasman broda i u kojim se jedinicama izražava Deplasman (istisnina) označava masu potpuno opremljenog i ukrcanog broda (s teretom ili putnicima sa prtljagom) do ravnine najvišeg dopuštenog gaza Izražava se u tonamaStandardni deplasman označava masu potpuno opremljenog broda s 23 zaliha (gorivo voda)
48 Što je to ukupna nosivost i kako se dijeli ukupna nosivost (eng Deadweight = mrtva težina) - zbroj korisne nosivosti i mase goriva hrane namirnica i posade s njihovom prtljagomUKUPNA NOSIVOST BRODA ndash deadweight tonnage DWTPodrazumjeva se najveća težina koju brod može nositi kad je nakrcan do oznaka nadvodja tj najveća dopuštena težina koju brod smije nositi Jednaka je razlici ISTISNINE i TEŽINE PRAZNOG BRODA Izražava se u METRIČKIMTONAMA ili u engleskim LONG TONAMAOdnos nosivosti i istisnine broda se naziva KOEFICIJENT ISKORISTIVOSTIISTISNINE η = Dw∆Kod suvremenih brodova se kreće od 075 do 085
- To je količina tereta koju brod može nositi Ukupna nosivost mjeri se od lake do teretne linije
49 Što čini korisnu nosivost Kada se od ukupne nosivosti odbije težina goriva maziva vode zaliha brodskogmaterijala i tzv nepoznate težine dobije se KORISNA NOSIVOST BRODA To je u stvari maksimalna težina tereta koju brod može ponijeti na nekom putovanju Na korisnu nosivost broda najviše utječe gorivo i voda
50 Što ili koje mase čine posrednu ili mrtvu nosivost Deadweight tonnage (also known as deadweight abbreviated to DWT DWT dwt or dwt) is a measure of how much weight a ship is carrying or can safely carry[1][2][3] It is the sum of the weights of cargo fuel fresh water ballast water provisions passengers and crew[1] The term is often used to specify a ships maximum permissible deadweight the DWT when the ship is fully loaded so that its Plimsoll line is at the point of submersion although it may also denote the actual DWT of a ship not loaded to capacity
Pogonsko gorivo ulje posada prtljaga
51 Što su to mrtve težine (ostale težine konstantne težine zalihe) nabroji neke
52 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
53 Što je to tonaža broda (zašto je vezana) i kakve vrste tonaže imamo Tonaža je oznaka veličine broda a sastoji se u mjerenju brodskog volumena Razlikujemo BRT (brutto tonažu volumen svih zatvorenih prostorija u brodu) i NRT (netto tonaža volumen svih zatvorenih prostorija te mu oduzmemo prostorije sa pogonskim uređajima prostorije za posadu navigaciju itd)
54 Gdje se očitava gaz brodagaz broda
o najveći gaz - mjeri se od najnižeg dijela brodskog trupa do konstrukcijske vodene crte na mjestu gdje je brod najviše uronjen
o gaz na pramcuo gaz na krmio najmanji konstrukcijski gazo najveći konstrukcijski gaz
The draft (or draught) of a ships hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel) with the thickness of the hull included in the case of not being included the draft outline would be obtained Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate
The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow
55 Koja su dva načina očitavanja gaza bull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
56 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima 57 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama
58 Što je to srednji gaz broda i gdje se može očitatiSrednji gaz broda je aritmetička sredina između gazova Ovisno da li se određuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda određuje se izrazimaTs=(Tp+Tk)2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)3
59 Kada kažemo da brod plovi u balastu Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
6 Zašto služi brodsko dvodno Dvodno je odvojen prostor na dnu broda omedjen vanjskim i unutarnjim dnom a sa strana rubnom plocom Ako se dno osteti dvodno povecava sigurnost broda jer unutrasnje dno sprijecava prodor vode u brod Sluzi i za smjestaj goriva ulja i slatke vode
7 Koji limovi čine brodsko dvodno
8 Koji konstrukcijski elementi čine dvodno broda - Rebrenice- Hrptenica- Bocna hrptenica- Rubne ploce- Vanjsko dno- Unutrasnje dno-9 Koji su najvažniji balastni tankovi na brodu
10 Što je to rebrenica Rebrenice su glavni poprečni nosači dna i postavljaju se na svakom rebru Visoke rebrenice posebno u krmenom piku se moraju učvrstiti ukrepama Rebrenice moraju imati otvore za otjecanje da se omogući dotok tekućine do usisa pumpi Rebrenice većih brodova imaju i otvore za olakšanje
11 Koje vrste rebrenica postoje na brodu - čvrste- okvirne - nepropusne-12 Što je to kobilica Kobilica je najdonji dio trupa i dio je dna (najniža uzdužna veza broda i jedan od najvažnijih elemenata uzdužne čvrstoće) Proteže se od pramca do krme
13 Koje vrste kobilica možeš nabrojiti - Gredna kobilica (ebar keel) se ugrađuje samo u manje brodove Ona je vrlo važan
element uzdužne čvrstoće brodskog trupa Zaštićuje dno pri nasukanju
- Plosna kobilica (eflat keel) je zapravo središnji voj oplate dna Sa središnjim pasmom čini važan element uzdužne čvrstoće brodskog trupa
- Tunelska kobilica ndash ima dvije paralelne hrptenice između kojih je slobodan prostor u koji se umecu cijevi i električni vodovi
- Ljuljne kobiloce ndash zbog prestanka gradnje grdnih kobilica povečao se zanos i ljuljanje broda Zbog smanjenja ljuljanja ugrađuju se Ljuljne kobilice
- Balastna kobilica ndash Gradi se na sportskim jedrilicama i na jedrilicama jahtama Povečava stabilnost jedrilice
14 Što ima tank dvodna da bi mogao biti u funkciji
15 Što su to kaljuže gdje se nalaze i zašto služe
16 Što imaju kaljuže da bi bile u funkciji
17 Imaju li ikakvu funkcionalnu vezu tankovi dvodna i kaljuže
18 Što je to hrptenica Hrptenica je središnji uzdužni nosač dna a naziva se još i središnje pasmo ili vertikalna kobilica Svi brodovi s jednostrukim dnom moraju imati središnji uzdužni nosač Središnje pasmo može biti neprekinuto ili sastavljeno od više ploča umetnutih između rebrenica
19 Što su to pražnice i zašto služe Pražnice su jake uzdužne veze uz grotla i palubne otvore- Voj je red limova koji ide uzduž broda- obilježavaju se počevši od kobilice prema gore sa a b c d itd a limovi u voju
počevši od krme prema pramcu sa 1 2 3 4 itd
20 Odakle se broje rebra broda
21 Gdje se nalaze ljuljne kobilice Ljuljne se kobilice ne protežu cijelom dužinom broda Obično idu po srednjem ravnom dijelu dna a sežu približno do polovine dužine broda
22 Gdje se nalaze uzvojni limovi (uzvojna koljena) Nacrtati Spoj oplate dna i oplate boka S vanjske strane je pričvrščena ljulna kobilica a sa unutarnje na njemu završava krov dvodna i uzvojna koljena
23 Kakva mogu biti uzvojna koljena
24 Što su to sponje Sponje su elementi broda na koje se pričvrščuju palube Postavljaju se poprečno i vežu za dva suprotna rebra koljenimaNa vanjskim palubama sponje su malo zakrivljene Ta se zakrivljenost zove preluk Sponje doljnih paluba su redovito ravne
25 Zašto služe duboki tankovi U duboke tankove se smješta gorivo voda i razna ulja moguće i balast Kada su napunjeni povećavaju visinu težišta broda čineći brod ugodnijim u plovidbi po lošem moru Duboki tankovi se obično smještaju uz bokove broda Nosivi strukturni elementi tankova se po mogućnosti postavljaju s vanjske strane tankova da bi se olakšalo čišćenje unutar tankova Obično se smještaju u sredini broda uz pregrade strojarnice ali se mogu nalaziti i bliže krajevima broda kada su učinkovitiji kod trimovanja26 Kako se zove element uzdužne čvrstoće koji odvaja tankove dvodna od kaljuža
27 Što sve čini sidreni uređaj
28 Koje dvije osnovne vrste sidara razlikujemo Pramčana rezervna strujna i sidra za čamce
29 Koliko iznosi jedna uza sidrenog lanca Dužine uza nisu jednake u svim pomorskim zemljama U Engleskoj je 15 sežanja ili 2743 m u Francuskoj 30 m u Njemačka i Italija 25 ili 275 m
30 Koja još sidra postoje osim osnovnih- štitna sidra- vijčano sidro- kotva- danforthovo sidro s kladom- polusidra-31 Kako se zovu dijelovi samarice Samarica se sastoji od nosača samarice (na brodu je to najčešće jarbol) i grane samarice koja nosi teret Jako uže drži granu ovješenu o nosač a drugo uže preko koloturnika smještenog pri vrhu grane diže teret Slijedeća stavka je bila uvođenje bočnih konopa za zakretanje koji se nazivaju brkovi U posljednjoj fazi razvoja samarica sva vitla su dobila elektromotore što je znatno ubrzalo i olakšalo rad- glava samarice (na vrhu)- obruč (okov) ndash na glavi sastavljen od dvije polovice pričvršćene vijcima- očnjaci- Kolotur klobučnice- Podigač (jako čelično uže) spaja se na- Spojna ploča na koju su spojeni nateg i osigurač
- Gornji kolotur samarice- Doljnji kolotur samarice- Uvraz ndash jako čelično uže kojim se diže teret- Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika
32 Nabroji dijelove bez kojih samarica ne bi mogla funkcionirati
33 Zašto služe brkovi kod samarice Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika a sluze za pomicanje samarice prema bokovima sredini ili za pričvršćenje
34 Zašto služi klobučnica kod samarice (Dali su klobučnica i kolotur klobučnice isto)
Kolotur klobučnice jak je čelični kolotur spojen s glavinom jarbola spojnom karikom Pomoču tog kolotura i podigača samarica se diže i spušta a ujedno se drži na odgovarajučem nagibu
35 Kakve su najčešće vrste jarbola Klasičan jednostruki jarbol (koristi se za samarice) i Bipod - jarboli
36 Što je to SWL i gdje se označavaSafe weight load (SWL) is the load that a lifting device such as a crane a cherry picker or a lifting arrangement can safely lift suspend or lower
37 U kojim se jedinicama izražava brzina broda 1 čvor = 1 nautička miljasat = 1852 kmh
38 Kako se zove istaknuti dio pramca brodaPramnica ili prednji kaštel
39 Kako se zove istaknuti dio krme brodaKrmnica ili strazni kasar
40 Što su to grotlaOtvori za ukrcaj i iskrcaj tereta na palubi broda
41 Koji su najveći prostori za teret na konvencionalnim brodovima
42 Koja dva osnovna sustava služe za zatvaranje grotala 1 MacGregorov poklopac koji se sastoji od više poklopaca međusobno spojenih
šarnirima Otvaraju se i zatvaraju brodskim dizalicama ili hidrauličkim putem Otvaraju se djelimično
2 MacGregorov poklopac koji su međusobno spojeni lancima Poklopcima se može izravno rukovati pomoču užeta na vitlo preko samarice ili pogonom s beskonačnim lancem Slože se ne jednu stranu grotla okomito
43 Koje su osnovne vrste brodskih kormila Osnovne vrste kormila su nebalansna balansna i polubalansna a prema obliku poprečnog presjeka mogu biti plosnata i strujna te prema načinu pričvršćivanja za trup obićna i viseća
44 Nacrtaj korigiranu nepropusnu pregradu (Tlocrt) Korugirana pregrada je pregrada izrađena od valovitih limova bez ukrepa
45 Kako se zove najvažnija i jače dimenzionirana nepropusna pregradaNajvažnija i najčvršće dimenzionirana je sudarna pregrada
46 Koliko na brodu ima najmanje nepropustnih pregrada i gdje se nalaze Prema propisima međunarodne konferencije za zaštitu ljudskog života na moru najmanji broj poprečnih pregrada smije biti četri od čega dvije koalizijske a po jedna ispred stroja i iza njega
47 Što je to deplasman broda i u kojim se jedinicama izražava Deplasman (istisnina) označava masu potpuno opremljenog i ukrcanog broda (s teretom ili putnicima sa prtljagom) do ravnine najvišeg dopuštenog gaza Izražava se u tonamaStandardni deplasman označava masu potpuno opremljenog broda s 23 zaliha (gorivo voda)
48 Što je to ukupna nosivost i kako se dijeli ukupna nosivost (eng Deadweight = mrtva težina) - zbroj korisne nosivosti i mase goriva hrane namirnica i posade s njihovom prtljagomUKUPNA NOSIVOST BRODA ndash deadweight tonnage DWTPodrazumjeva se najveća težina koju brod može nositi kad je nakrcan do oznaka nadvodja tj najveća dopuštena težina koju brod smije nositi Jednaka je razlici ISTISNINE i TEŽINE PRAZNOG BRODA Izražava se u METRIČKIMTONAMA ili u engleskim LONG TONAMAOdnos nosivosti i istisnine broda se naziva KOEFICIJENT ISKORISTIVOSTIISTISNINE η = Dw∆Kod suvremenih brodova se kreće od 075 do 085
- To je količina tereta koju brod može nositi Ukupna nosivost mjeri se od lake do teretne linije
49 Što čini korisnu nosivost Kada se od ukupne nosivosti odbije težina goriva maziva vode zaliha brodskogmaterijala i tzv nepoznate težine dobije se KORISNA NOSIVOST BRODA To je u stvari maksimalna težina tereta koju brod može ponijeti na nekom putovanju Na korisnu nosivost broda najviše utječe gorivo i voda
50 Što ili koje mase čine posrednu ili mrtvu nosivost Deadweight tonnage (also known as deadweight abbreviated to DWT DWT dwt or dwt) is a measure of how much weight a ship is carrying or can safely carry[1][2][3] It is the sum of the weights of cargo fuel fresh water ballast water provisions passengers and crew[1] The term is often used to specify a ships maximum permissible deadweight the DWT when the ship is fully loaded so that its Plimsoll line is at the point of submersion although it may also denote the actual DWT of a ship not loaded to capacity
Pogonsko gorivo ulje posada prtljaga
51 Što su to mrtve težine (ostale težine konstantne težine zalihe) nabroji neke
52 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
53 Što je to tonaža broda (zašto je vezana) i kakve vrste tonaže imamo Tonaža je oznaka veličine broda a sastoji se u mjerenju brodskog volumena Razlikujemo BRT (brutto tonažu volumen svih zatvorenih prostorija u brodu) i NRT (netto tonaža volumen svih zatvorenih prostorija te mu oduzmemo prostorije sa pogonskim uređajima prostorije za posadu navigaciju itd)
54 Gdje se očitava gaz brodagaz broda
o najveći gaz - mjeri se od najnižeg dijela brodskog trupa do konstrukcijske vodene crte na mjestu gdje je brod najviše uronjen
o gaz na pramcuo gaz na krmio najmanji konstrukcijski gazo najveći konstrukcijski gaz
The draft (or draught) of a ships hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel) with the thickness of the hull included in the case of not being included the draft outline would be obtained Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate
The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow
55 Koja su dva načina očitavanja gaza bull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
56 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima 57 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama
58 Što je to srednji gaz broda i gdje se može očitatiSrednji gaz broda je aritmetička sredina između gazova Ovisno da li se određuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda određuje se izrazimaTs=(Tp+Tk)2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)3
59 Kada kažemo da brod plovi u balastu Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
- Balastna kobilica ndash Gradi se na sportskim jedrilicama i na jedrilicama jahtama Povečava stabilnost jedrilice
14 Što ima tank dvodna da bi mogao biti u funkciji
15 Što su to kaljuže gdje se nalaze i zašto služe
16 Što imaju kaljuže da bi bile u funkciji
17 Imaju li ikakvu funkcionalnu vezu tankovi dvodna i kaljuže
18 Što je to hrptenica Hrptenica je središnji uzdužni nosač dna a naziva se još i središnje pasmo ili vertikalna kobilica Svi brodovi s jednostrukim dnom moraju imati središnji uzdužni nosač Središnje pasmo može biti neprekinuto ili sastavljeno od više ploča umetnutih između rebrenica
19 Što su to pražnice i zašto služe Pražnice su jake uzdužne veze uz grotla i palubne otvore- Voj je red limova koji ide uzduž broda- obilježavaju se počevši od kobilice prema gore sa a b c d itd a limovi u voju
počevši od krme prema pramcu sa 1 2 3 4 itd
20 Odakle se broje rebra broda
21 Gdje se nalaze ljuljne kobilice Ljuljne se kobilice ne protežu cijelom dužinom broda Obično idu po srednjem ravnom dijelu dna a sežu približno do polovine dužine broda
22 Gdje se nalaze uzvojni limovi (uzvojna koljena) Nacrtati Spoj oplate dna i oplate boka S vanjske strane je pričvrščena ljulna kobilica a sa unutarnje na njemu završava krov dvodna i uzvojna koljena
23 Kakva mogu biti uzvojna koljena
24 Što su to sponje Sponje su elementi broda na koje se pričvrščuju palube Postavljaju se poprečno i vežu za dva suprotna rebra koljenimaNa vanjskim palubama sponje su malo zakrivljene Ta se zakrivljenost zove preluk Sponje doljnih paluba su redovito ravne
25 Zašto služe duboki tankovi U duboke tankove se smješta gorivo voda i razna ulja moguće i balast Kada su napunjeni povećavaju visinu težišta broda čineći brod ugodnijim u plovidbi po lošem moru Duboki tankovi se obično smještaju uz bokove broda Nosivi strukturni elementi tankova se po mogućnosti postavljaju s vanjske strane tankova da bi se olakšalo čišćenje unutar tankova Obično se smještaju u sredini broda uz pregrade strojarnice ali se mogu nalaziti i bliže krajevima broda kada su učinkovitiji kod trimovanja26 Kako se zove element uzdužne čvrstoće koji odvaja tankove dvodna od kaljuža
27 Što sve čini sidreni uređaj
28 Koje dvije osnovne vrste sidara razlikujemo Pramčana rezervna strujna i sidra za čamce
29 Koliko iznosi jedna uza sidrenog lanca Dužine uza nisu jednake u svim pomorskim zemljama U Engleskoj je 15 sežanja ili 2743 m u Francuskoj 30 m u Njemačka i Italija 25 ili 275 m
30 Koja još sidra postoje osim osnovnih- štitna sidra- vijčano sidro- kotva- danforthovo sidro s kladom- polusidra-31 Kako se zovu dijelovi samarice Samarica se sastoji od nosača samarice (na brodu je to najčešće jarbol) i grane samarice koja nosi teret Jako uže drži granu ovješenu o nosač a drugo uže preko koloturnika smještenog pri vrhu grane diže teret Slijedeća stavka je bila uvođenje bočnih konopa za zakretanje koji se nazivaju brkovi U posljednjoj fazi razvoja samarica sva vitla su dobila elektromotore što je znatno ubrzalo i olakšalo rad- glava samarice (na vrhu)- obruč (okov) ndash na glavi sastavljen od dvije polovice pričvršćene vijcima- očnjaci- Kolotur klobučnice- Podigač (jako čelično uže) spaja se na- Spojna ploča na koju su spojeni nateg i osigurač
- Gornji kolotur samarice- Doljnji kolotur samarice- Uvraz ndash jako čelično uže kojim se diže teret- Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika
32 Nabroji dijelove bez kojih samarica ne bi mogla funkcionirati
33 Zašto služe brkovi kod samarice Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika a sluze za pomicanje samarice prema bokovima sredini ili za pričvršćenje
34 Zašto služi klobučnica kod samarice (Dali su klobučnica i kolotur klobučnice isto)
Kolotur klobučnice jak je čelični kolotur spojen s glavinom jarbola spojnom karikom Pomoču tog kolotura i podigača samarica se diže i spušta a ujedno se drži na odgovarajučem nagibu
35 Kakve su najčešće vrste jarbola Klasičan jednostruki jarbol (koristi se za samarice) i Bipod - jarboli
36 Što je to SWL i gdje se označavaSafe weight load (SWL) is the load that a lifting device such as a crane a cherry picker or a lifting arrangement can safely lift suspend or lower
37 U kojim se jedinicama izražava brzina broda 1 čvor = 1 nautička miljasat = 1852 kmh
38 Kako se zove istaknuti dio pramca brodaPramnica ili prednji kaštel
39 Kako se zove istaknuti dio krme brodaKrmnica ili strazni kasar
40 Što su to grotlaOtvori za ukrcaj i iskrcaj tereta na palubi broda
41 Koji su najveći prostori za teret na konvencionalnim brodovima
42 Koja dva osnovna sustava služe za zatvaranje grotala 1 MacGregorov poklopac koji se sastoji od više poklopaca međusobno spojenih
šarnirima Otvaraju se i zatvaraju brodskim dizalicama ili hidrauličkim putem Otvaraju se djelimično
2 MacGregorov poklopac koji su međusobno spojeni lancima Poklopcima se može izravno rukovati pomoču užeta na vitlo preko samarice ili pogonom s beskonačnim lancem Slože se ne jednu stranu grotla okomito
43 Koje su osnovne vrste brodskih kormila Osnovne vrste kormila su nebalansna balansna i polubalansna a prema obliku poprečnog presjeka mogu biti plosnata i strujna te prema načinu pričvršćivanja za trup obićna i viseća
44 Nacrtaj korigiranu nepropusnu pregradu (Tlocrt) Korugirana pregrada je pregrada izrađena od valovitih limova bez ukrepa
45 Kako se zove najvažnija i jače dimenzionirana nepropusna pregradaNajvažnija i najčvršće dimenzionirana je sudarna pregrada
46 Koliko na brodu ima najmanje nepropustnih pregrada i gdje se nalaze Prema propisima međunarodne konferencije za zaštitu ljudskog života na moru najmanji broj poprečnih pregrada smije biti četri od čega dvije koalizijske a po jedna ispred stroja i iza njega
47 Što je to deplasman broda i u kojim se jedinicama izražava Deplasman (istisnina) označava masu potpuno opremljenog i ukrcanog broda (s teretom ili putnicima sa prtljagom) do ravnine najvišeg dopuštenog gaza Izražava se u tonamaStandardni deplasman označava masu potpuno opremljenog broda s 23 zaliha (gorivo voda)
48 Što je to ukupna nosivost i kako se dijeli ukupna nosivost (eng Deadweight = mrtva težina) - zbroj korisne nosivosti i mase goriva hrane namirnica i posade s njihovom prtljagomUKUPNA NOSIVOST BRODA ndash deadweight tonnage DWTPodrazumjeva se najveća težina koju brod može nositi kad je nakrcan do oznaka nadvodja tj najveća dopuštena težina koju brod smije nositi Jednaka je razlici ISTISNINE i TEŽINE PRAZNOG BRODA Izražava se u METRIČKIMTONAMA ili u engleskim LONG TONAMAOdnos nosivosti i istisnine broda se naziva KOEFICIJENT ISKORISTIVOSTIISTISNINE η = Dw∆Kod suvremenih brodova se kreće od 075 do 085
- To je količina tereta koju brod može nositi Ukupna nosivost mjeri se od lake do teretne linije
49 Što čini korisnu nosivost Kada se od ukupne nosivosti odbije težina goriva maziva vode zaliha brodskogmaterijala i tzv nepoznate težine dobije se KORISNA NOSIVOST BRODA To je u stvari maksimalna težina tereta koju brod može ponijeti na nekom putovanju Na korisnu nosivost broda najviše utječe gorivo i voda
50 Što ili koje mase čine posrednu ili mrtvu nosivost Deadweight tonnage (also known as deadweight abbreviated to DWT DWT dwt or dwt) is a measure of how much weight a ship is carrying or can safely carry[1][2][3] It is the sum of the weights of cargo fuel fresh water ballast water provisions passengers and crew[1] The term is often used to specify a ships maximum permissible deadweight the DWT when the ship is fully loaded so that its Plimsoll line is at the point of submersion although it may also denote the actual DWT of a ship not loaded to capacity
Pogonsko gorivo ulje posada prtljaga
51 Što su to mrtve težine (ostale težine konstantne težine zalihe) nabroji neke
52 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
53 Što je to tonaža broda (zašto je vezana) i kakve vrste tonaže imamo Tonaža je oznaka veličine broda a sastoji se u mjerenju brodskog volumena Razlikujemo BRT (brutto tonažu volumen svih zatvorenih prostorija u brodu) i NRT (netto tonaža volumen svih zatvorenih prostorija te mu oduzmemo prostorije sa pogonskim uređajima prostorije za posadu navigaciju itd)
54 Gdje se očitava gaz brodagaz broda
o najveći gaz - mjeri se od najnižeg dijela brodskog trupa do konstrukcijske vodene crte na mjestu gdje je brod najviše uronjen
o gaz na pramcuo gaz na krmio najmanji konstrukcijski gazo najveći konstrukcijski gaz
The draft (or draught) of a ships hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel) with the thickness of the hull included in the case of not being included the draft outline would be obtained Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate
The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow
55 Koja su dva načina očitavanja gaza bull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
56 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima 57 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama
58 Što je to srednji gaz broda i gdje se može očitatiSrednji gaz broda je aritmetička sredina između gazova Ovisno da li se određuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda određuje se izrazimaTs=(Tp+Tk)2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)3
59 Kada kažemo da brod plovi u balastu Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
23 Kakva mogu biti uzvojna koljena
24 Što su to sponje Sponje su elementi broda na koje se pričvrščuju palube Postavljaju se poprečno i vežu za dva suprotna rebra koljenimaNa vanjskim palubama sponje su malo zakrivljene Ta se zakrivljenost zove preluk Sponje doljnih paluba su redovito ravne
25 Zašto služe duboki tankovi U duboke tankove se smješta gorivo voda i razna ulja moguće i balast Kada su napunjeni povećavaju visinu težišta broda čineći brod ugodnijim u plovidbi po lošem moru Duboki tankovi se obično smještaju uz bokove broda Nosivi strukturni elementi tankova se po mogućnosti postavljaju s vanjske strane tankova da bi se olakšalo čišćenje unutar tankova Obično se smještaju u sredini broda uz pregrade strojarnice ali se mogu nalaziti i bliže krajevima broda kada su učinkovitiji kod trimovanja26 Kako se zove element uzdužne čvrstoće koji odvaja tankove dvodna od kaljuža
27 Što sve čini sidreni uređaj
28 Koje dvije osnovne vrste sidara razlikujemo Pramčana rezervna strujna i sidra za čamce
29 Koliko iznosi jedna uza sidrenog lanca Dužine uza nisu jednake u svim pomorskim zemljama U Engleskoj je 15 sežanja ili 2743 m u Francuskoj 30 m u Njemačka i Italija 25 ili 275 m
30 Koja još sidra postoje osim osnovnih- štitna sidra- vijčano sidro- kotva- danforthovo sidro s kladom- polusidra-31 Kako se zovu dijelovi samarice Samarica se sastoji od nosača samarice (na brodu je to najčešće jarbol) i grane samarice koja nosi teret Jako uže drži granu ovješenu o nosač a drugo uže preko koloturnika smještenog pri vrhu grane diže teret Slijedeća stavka je bila uvođenje bočnih konopa za zakretanje koji se nazivaju brkovi U posljednjoj fazi razvoja samarica sva vitla su dobila elektromotore što je znatno ubrzalo i olakšalo rad- glava samarice (na vrhu)- obruč (okov) ndash na glavi sastavljen od dvije polovice pričvršćene vijcima- očnjaci- Kolotur klobučnice- Podigač (jako čelično uže) spaja se na- Spojna ploča na koju su spojeni nateg i osigurač
- Gornji kolotur samarice- Doljnji kolotur samarice- Uvraz ndash jako čelično uže kojim se diže teret- Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika
32 Nabroji dijelove bez kojih samarica ne bi mogla funkcionirati
33 Zašto služe brkovi kod samarice Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika a sluze za pomicanje samarice prema bokovima sredini ili za pričvršćenje
34 Zašto služi klobučnica kod samarice (Dali su klobučnica i kolotur klobučnice isto)
Kolotur klobučnice jak je čelični kolotur spojen s glavinom jarbola spojnom karikom Pomoču tog kolotura i podigača samarica se diže i spušta a ujedno se drži na odgovarajučem nagibu
35 Kakve su najčešće vrste jarbola Klasičan jednostruki jarbol (koristi se za samarice) i Bipod - jarboli
36 Što je to SWL i gdje se označavaSafe weight load (SWL) is the load that a lifting device such as a crane a cherry picker or a lifting arrangement can safely lift suspend or lower
37 U kojim se jedinicama izražava brzina broda 1 čvor = 1 nautička miljasat = 1852 kmh
38 Kako se zove istaknuti dio pramca brodaPramnica ili prednji kaštel
39 Kako se zove istaknuti dio krme brodaKrmnica ili strazni kasar
40 Što su to grotlaOtvori za ukrcaj i iskrcaj tereta na palubi broda
41 Koji su najveći prostori za teret na konvencionalnim brodovima
42 Koja dva osnovna sustava služe za zatvaranje grotala 1 MacGregorov poklopac koji se sastoji od više poklopaca međusobno spojenih
šarnirima Otvaraju se i zatvaraju brodskim dizalicama ili hidrauličkim putem Otvaraju se djelimično
2 MacGregorov poklopac koji su međusobno spojeni lancima Poklopcima se može izravno rukovati pomoču užeta na vitlo preko samarice ili pogonom s beskonačnim lancem Slože se ne jednu stranu grotla okomito
43 Koje su osnovne vrste brodskih kormila Osnovne vrste kormila su nebalansna balansna i polubalansna a prema obliku poprečnog presjeka mogu biti plosnata i strujna te prema načinu pričvršćivanja za trup obićna i viseća
44 Nacrtaj korigiranu nepropusnu pregradu (Tlocrt) Korugirana pregrada je pregrada izrađena od valovitih limova bez ukrepa
45 Kako se zove najvažnija i jače dimenzionirana nepropusna pregradaNajvažnija i najčvršće dimenzionirana je sudarna pregrada
46 Koliko na brodu ima najmanje nepropustnih pregrada i gdje se nalaze Prema propisima međunarodne konferencije za zaštitu ljudskog života na moru najmanji broj poprečnih pregrada smije biti četri od čega dvije koalizijske a po jedna ispred stroja i iza njega
47 Što je to deplasman broda i u kojim se jedinicama izražava Deplasman (istisnina) označava masu potpuno opremljenog i ukrcanog broda (s teretom ili putnicima sa prtljagom) do ravnine najvišeg dopuštenog gaza Izražava se u tonamaStandardni deplasman označava masu potpuno opremljenog broda s 23 zaliha (gorivo voda)
48 Što je to ukupna nosivost i kako se dijeli ukupna nosivost (eng Deadweight = mrtva težina) - zbroj korisne nosivosti i mase goriva hrane namirnica i posade s njihovom prtljagomUKUPNA NOSIVOST BRODA ndash deadweight tonnage DWTPodrazumjeva se najveća težina koju brod može nositi kad je nakrcan do oznaka nadvodja tj najveća dopuštena težina koju brod smije nositi Jednaka je razlici ISTISNINE i TEŽINE PRAZNOG BRODA Izražava se u METRIČKIMTONAMA ili u engleskim LONG TONAMAOdnos nosivosti i istisnine broda se naziva KOEFICIJENT ISKORISTIVOSTIISTISNINE η = Dw∆Kod suvremenih brodova se kreće od 075 do 085
- To je količina tereta koju brod može nositi Ukupna nosivost mjeri se od lake do teretne linije
49 Što čini korisnu nosivost Kada se od ukupne nosivosti odbije težina goriva maziva vode zaliha brodskogmaterijala i tzv nepoznate težine dobije se KORISNA NOSIVOST BRODA To je u stvari maksimalna težina tereta koju brod može ponijeti na nekom putovanju Na korisnu nosivost broda najviše utječe gorivo i voda
50 Što ili koje mase čine posrednu ili mrtvu nosivost Deadweight tonnage (also known as deadweight abbreviated to DWT DWT dwt or dwt) is a measure of how much weight a ship is carrying or can safely carry[1][2][3] It is the sum of the weights of cargo fuel fresh water ballast water provisions passengers and crew[1] The term is often used to specify a ships maximum permissible deadweight the DWT when the ship is fully loaded so that its Plimsoll line is at the point of submersion although it may also denote the actual DWT of a ship not loaded to capacity
Pogonsko gorivo ulje posada prtljaga
51 Što su to mrtve težine (ostale težine konstantne težine zalihe) nabroji neke
52 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
53 Što je to tonaža broda (zašto je vezana) i kakve vrste tonaže imamo Tonaža je oznaka veličine broda a sastoji se u mjerenju brodskog volumena Razlikujemo BRT (brutto tonažu volumen svih zatvorenih prostorija u brodu) i NRT (netto tonaža volumen svih zatvorenih prostorija te mu oduzmemo prostorije sa pogonskim uređajima prostorije za posadu navigaciju itd)
54 Gdje se očitava gaz brodagaz broda
o najveći gaz - mjeri se od najnižeg dijela brodskog trupa do konstrukcijske vodene crte na mjestu gdje je brod najviše uronjen
o gaz na pramcuo gaz na krmio najmanji konstrukcijski gazo najveći konstrukcijski gaz
The draft (or draught) of a ships hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel) with the thickness of the hull included in the case of not being included the draft outline would be obtained Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate
The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow
55 Koja su dva načina očitavanja gaza bull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
56 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima 57 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama
58 Što je to srednji gaz broda i gdje se može očitatiSrednji gaz broda je aritmetička sredina između gazova Ovisno da li se određuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda određuje se izrazimaTs=(Tp+Tk)2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)3
59 Kada kažemo da brod plovi u balastu Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
- Gornji kolotur samarice- Doljnji kolotur samarice- Uvraz ndash jako čelično uže kojim se diže teret- Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika
32 Nabroji dijelove bez kojih samarica ne bi mogla funkcionirati
33 Zašto služe brkovi kod samarice Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika a sluze za pomicanje samarice prema bokovima sredini ili za pričvršćenje
34 Zašto služi klobučnica kod samarice (Dali su klobučnica i kolotur klobučnice isto)
Kolotur klobučnice jak je čelični kolotur spojen s glavinom jarbola spojnom karikom Pomoču tog kolotura i podigača samarica se diže i spušta a ujedno se drži na odgovarajučem nagibu
35 Kakve su najčešće vrste jarbola Klasičan jednostruki jarbol (koristi se za samarice) i Bipod - jarboli
36 Što je to SWL i gdje se označavaSafe weight load (SWL) is the load that a lifting device such as a crane a cherry picker or a lifting arrangement can safely lift suspend or lower
37 U kojim se jedinicama izražava brzina broda 1 čvor = 1 nautička miljasat = 1852 kmh
38 Kako se zove istaknuti dio pramca brodaPramnica ili prednji kaštel
39 Kako se zove istaknuti dio krme brodaKrmnica ili strazni kasar
40 Što su to grotlaOtvori za ukrcaj i iskrcaj tereta na palubi broda
41 Koji su najveći prostori za teret na konvencionalnim brodovima
42 Koja dva osnovna sustava služe za zatvaranje grotala 1 MacGregorov poklopac koji se sastoji od više poklopaca međusobno spojenih
šarnirima Otvaraju se i zatvaraju brodskim dizalicama ili hidrauličkim putem Otvaraju se djelimično
2 MacGregorov poklopac koji su međusobno spojeni lancima Poklopcima se može izravno rukovati pomoču užeta na vitlo preko samarice ili pogonom s beskonačnim lancem Slože se ne jednu stranu grotla okomito
43 Koje su osnovne vrste brodskih kormila Osnovne vrste kormila su nebalansna balansna i polubalansna a prema obliku poprečnog presjeka mogu biti plosnata i strujna te prema načinu pričvršćivanja za trup obićna i viseća
44 Nacrtaj korigiranu nepropusnu pregradu (Tlocrt) Korugirana pregrada je pregrada izrađena od valovitih limova bez ukrepa
45 Kako se zove najvažnija i jače dimenzionirana nepropusna pregradaNajvažnija i najčvršće dimenzionirana je sudarna pregrada
46 Koliko na brodu ima najmanje nepropustnih pregrada i gdje se nalaze Prema propisima međunarodne konferencije za zaštitu ljudskog života na moru najmanji broj poprečnih pregrada smije biti četri od čega dvije koalizijske a po jedna ispred stroja i iza njega
47 Što je to deplasman broda i u kojim se jedinicama izražava Deplasman (istisnina) označava masu potpuno opremljenog i ukrcanog broda (s teretom ili putnicima sa prtljagom) do ravnine najvišeg dopuštenog gaza Izražava se u tonamaStandardni deplasman označava masu potpuno opremljenog broda s 23 zaliha (gorivo voda)
48 Što je to ukupna nosivost i kako se dijeli ukupna nosivost (eng Deadweight = mrtva težina) - zbroj korisne nosivosti i mase goriva hrane namirnica i posade s njihovom prtljagomUKUPNA NOSIVOST BRODA ndash deadweight tonnage DWTPodrazumjeva se najveća težina koju brod može nositi kad je nakrcan do oznaka nadvodja tj najveća dopuštena težina koju brod smije nositi Jednaka je razlici ISTISNINE i TEŽINE PRAZNOG BRODA Izražava se u METRIČKIMTONAMA ili u engleskim LONG TONAMAOdnos nosivosti i istisnine broda se naziva KOEFICIJENT ISKORISTIVOSTIISTISNINE η = Dw∆Kod suvremenih brodova se kreće od 075 do 085
- To je količina tereta koju brod može nositi Ukupna nosivost mjeri se od lake do teretne linije
49 Što čini korisnu nosivost Kada se od ukupne nosivosti odbije težina goriva maziva vode zaliha brodskogmaterijala i tzv nepoznate težine dobije se KORISNA NOSIVOST BRODA To je u stvari maksimalna težina tereta koju brod može ponijeti na nekom putovanju Na korisnu nosivost broda najviše utječe gorivo i voda
50 Što ili koje mase čine posrednu ili mrtvu nosivost Deadweight tonnage (also known as deadweight abbreviated to DWT DWT dwt or dwt) is a measure of how much weight a ship is carrying or can safely carry[1][2][3] It is the sum of the weights of cargo fuel fresh water ballast water provisions passengers and crew[1] The term is often used to specify a ships maximum permissible deadweight the DWT when the ship is fully loaded so that its Plimsoll line is at the point of submersion although it may also denote the actual DWT of a ship not loaded to capacity
Pogonsko gorivo ulje posada prtljaga
51 Što su to mrtve težine (ostale težine konstantne težine zalihe) nabroji neke
52 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
53 Što je to tonaža broda (zašto je vezana) i kakve vrste tonaže imamo Tonaža je oznaka veličine broda a sastoji se u mjerenju brodskog volumena Razlikujemo BRT (brutto tonažu volumen svih zatvorenih prostorija u brodu) i NRT (netto tonaža volumen svih zatvorenih prostorija te mu oduzmemo prostorije sa pogonskim uređajima prostorije za posadu navigaciju itd)
54 Gdje se očitava gaz brodagaz broda
o najveći gaz - mjeri se od najnižeg dijela brodskog trupa do konstrukcijske vodene crte na mjestu gdje je brod najviše uronjen
o gaz na pramcuo gaz na krmio najmanji konstrukcijski gazo najveći konstrukcijski gaz
The draft (or draught) of a ships hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel) with the thickness of the hull included in the case of not being included the draft outline would be obtained Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate
The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow
55 Koja su dva načina očitavanja gaza bull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
56 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima 57 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama
58 Što je to srednji gaz broda i gdje se može očitatiSrednji gaz broda je aritmetička sredina između gazova Ovisno da li se određuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda određuje se izrazimaTs=(Tp+Tk)2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)3
59 Kada kažemo da brod plovi u balastu Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
43 Koje su osnovne vrste brodskih kormila Osnovne vrste kormila su nebalansna balansna i polubalansna a prema obliku poprečnog presjeka mogu biti plosnata i strujna te prema načinu pričvršćivanja za trup obićna i viseća
44 Nacrtaj korigiranu nepropusnu pregradu (Tlocrt) Korugirana pregrada je pregrada izrađena od valovitih limova bez ukrepa
45 Kako se zove najvažnija i jače dimenzionirana nepropusna pregradaNajvažnija i najčvršće dimenzionirana je sudarna pregrada
46 Koliko na brodu ima najmanje nepropustnih pregrada i gdje se nalaze Prema propisima međunarodne konferencije za zaštitu ljudskog života na moru najmanji broj poprečnih pregrada smije biti četri od čega dvije koalizijske a po jedna ispred stroja i iza njega
47 Što je to deplasman broda i u kojim se jedinicama izražava Deplasman (istisnina) označava masu potpuno opremljenog i ukrcanog broda (s teretom ili putnicima sa prtljagom) do ravnine najvišeg dopuštenog gaza Izražava se u tonamaStandardni deplasman označava masu potpuno opremljenog broda s 23 zaliha (gorivo voda)
48 Što je to ukupna nosivost i kako se dijeli ukupna nosivost (eng Deadweight = mrtva težina) - zbroj korisne nosivosti i mase goriva hrane namirnica i posade s njihovom prtljagomUKUPNA NOSIVOST BRODA ndash deadweight tonnage DWTPodrazumjeva se najveća težina koju brod može nositi kad je nakrcan do oznaka nadvodja tj najveća dopuštena težina koju brod smije nositi Jednaka je razlici ISTISNINE i TEŽINE PRAZNOG BRODA Izražava se u METRIČKIMTONAMA ili u engleskim LONG TONAMAOdnos nosivosti i istisnine broda se naziva KOEFICIJENT ISKORISTIVOSTIISTISNINE η = Dw∆Kod suvremenih brodova se kreće od 075 do 085
- To je količina tereta koju brod može nositi Ukupna nosivost mjeri se od lake do teretne linije
49 Što čini korisnu nosivost Kada se od ukupne nosivosti odbije težina goriva maziva vode zaliha brodskogmaterijala i tzv nepoznate težine dobije se KORISNA NOSIVOST BRODA To je u stvari maksimalna težina tereta koju brod može ponijeti na nekom putovanju Na korisnu nosivost broda najviše utječe gorivo i voda
50 Što ili koje mase čine posrednu ili mrtvu nosivost Deadweight tonnage (also known as deadweight abbreviated to DWT DWT dwt or dwt) is a measure of how much weight a ship is carrying or can safely carry[1][2][3] It is the sum of the weights of cargo fuel fresh water ballast water provisions passengers and crew[1] The term is often used to specify a ships maximum permissible deadweight the DWT when the ship is fully loaded so that its Plimsoll line is at the point of submersion although it may also denote the actual DWT of a ship not loaded to capacity
Pogonsko gorivo ulje posada prtljaga
51 Što su to mrtve težine (ostale težine konstantne težine zalihe) nabroji neke
52 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
53 Što je to tonaža broda (zašto je vezana) i kakve vrste tonaže imamo Tonaža je oznaka veličine broda a sastoji se u mjerenju brodskog volumena Razlikujemo BRT (brutto tonažu volumen svih zatvorenih prostorija u brodu) i NRT (netto tonaža volumen svih zatvorenih prostorija te mu oduzmemo prostorije sa pogonskim uređajima prostorije za posadu navigaciju itd)
54 Gdje se očitava gaz brodagaz broda
o najveći gaz - mjeri se od najnižeg dijela brodskog trupa do konstrukcijske vodene crte na mjestu gdje je brod najviše uronjen
o gaz na pramcuo gaz na krmio najmanji konstrukcijski gazo najveći konstrukcijski gaz
The draft (or draught) of a ships hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel) with the thickness of the hull included in the case of not being included the draft outline would be obtained Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate
The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow
55 Koja su dva načina očitavanja gaza bull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
56 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima 57 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama
58 Što je to srednji gaz broda i gdje se može očitatiSrednji gaz broda je aritmetička sredina između gazova Ovisno da li se određuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda određuje se izrazimaTs=(Tp+Tk)2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)3
59 Kada kažemo da brod plovi u balastu Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
49 Što čini korisnu nosivost Kada se od ukupne nosivosti odbije težina goriva maziva vode zaliha brodskogmaterijala i tzv nepoznate težine dobije se KORISNA NOSIVOST BRODA To je u stvari maksimalna težina tereta koju brod može ponijeti na nekom putovanju Na korisnu nosivost broda najviše utječe gorivo i voda
50 Što ili koje mase čine posrednu ili mrtvu nosivost Deadweight tonnage (also known as deadweight abbreviated to DWT DWT dwt or dwt) is a measure of how much weight a ship is carrying or can safely carry[1][2][3] It is the sum of the weights of cargo fuel fresh water ballast water provisions passengers and crew[1] The term is often used to specify a ships maximum permissible deadweight the DWT when the ship is fully loaded so that its Plimsoll line is at the point of submersion although it may also denote the actual DWT of a ship not loaded to capacity
Pogonsko gorivo ulje posada prtljaga
51 Što su to mrtve težine (ostale težine konstantne težine zalihe) nabroji neke
52 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
53 Što je to tonaža broda (zašto je vezana) i kakve vrste tonaže imamo Tonaža je oznaka veličine broda a sastoji se u mjerenju brodskog volumena Razlikujemo BRT (brutto tonažu volumen svih zatvorenih prostorija u brodu) i NRT (netto tonaža volumen svih zatvorenih prostorija te mu oduzmemo prostorije sa pogonskim uređajima prostorije za posadu navigaciju itd)
54 Gdje se očitava gaz brodagaz broda
o najveći gaz - mjeri se od najnižeg dijela brodskog trupa do konstrukcijske vodene crte na mjestu gdje je brod najviše uronjen
o gaz na pramcuo gaz na krmio najmanji konstrukcijski gazo najveći konstrukcijski gaz
The draft (or draught) of a ships hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel) with the thickness of the hull included in the case of not being included the draft outline would be obtained Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate
The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow
55 Koja su dva načina očitavanja gaza bull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
56 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima 57 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama
58 Što je to srednji gaz broda i gdje se može očitatiSrednji gaz broda je aritmetička sredina između gazova Ovisno da li se određuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda određuje se izrazimaTs=(Tp+Tk)2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)3
59 Kada kažemo da brod plovi u balastu Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
The draft (or draught) of a ships hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel) with the thickness of the hull included in the case of not being included the draft outline would be obtained Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate
The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow
55 Koja su dva načina očitavanja gaza bull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
56 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima 57 Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama
58 Što je to srednji gaz broda i gdje se može očitatiSrednji gaz broda je aritmetička sredina između gazova Ovisno da li se određuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda određuje se izrazimaTs=(Tp+Tk)2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)3
59 Kada kažemo da brod plovi u balastu Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
60 Što znači kad kažemo da brod pravi ili uzima bunker
61 Kada kažemo da je brod pretežan Kad je gaz veči na pramcu kažemo da je brod pretežen
62 Kada kažemo da je brod zatežan Kad je gaz veči na krmi kažemo da je brod zatežan
63 Što znači da brod u plovidbi na ravnoj kobilici Ako je Tp = Tk kažemo da brod plovi na ravnoj kobilici tj Ako su pramčani i krmeni gaz jednaki
64 Koje duljine broda najčešće koristimo
dužina broda
o dužina preko svega LOA - dužina mjerena između dviju krajnih nepokretnih točaka broda
o dužina na konstrukcijskoj vodenoj crtio dužina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu
65 Što je to TVL a što je LVL TVL ndash Teretna vodena linijaLVL ndash Laka vodena linija
66 Kako se zove pojas broda između LVL i TVL Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza
67 Definiraj i nacrtaj pravilno označavanje gaza u metrima i stopamabull Metrički sustav označavanja gazaU SI sustavu jedinica (metričkom)obično se gaz označava arapskimbrojkama Brojke su visoke 1decimetar a isto toliki je i razmakizmeđu njih Donji rub brojkeoznačava onaj gaz koji ta brojkapokazujebull Engleski način označavanja gazaU engleskom sustavu jedinica gaz se označava u stopama Stope se bilježerimskim ili arapskim brojkamaSvaka brojka visoka je frac12 stope atoliki je i razmak između njihbull 1 stopa (foot) (1rsquo) = 12 palaca (inch)
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
bull 1 stopa = 03048 m = 305 cmbull 1 palac (inch) (1rsquorsquo)=00254m=25 cm
68 Što su to BT i NT - kontejneriRT ndash register ton (jedinica obujma brodskogprostora jednaka 100 kubičnih stopa tj 283m3)- BRT (BT) ndash bruto-registarska tona ili GT ndashgross ton (mjerna jedinica za obujam ukupnozatvorenog brodskog prostora GT)- NRT (NT) ndash neto-registarska tona (mjernajedinica za zatvoreni brodski prostor koji služi zasmještaj putnika i robe)10487081048708 dwt ndash deadweight ton (ukupna nosivost broda utonama)10487081048708 TEU ndash Twenty feet Equivalent Unitekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 03048m = 6096 m)
69 Tko je utemeljio prve propise o nadvođuSamuel PlimsollSamuel Linghton ndash to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo
70 Što je to nadvođe brodaNadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube
71 Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)Minimalno nadvođe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvođu oduzme 148 maksimalnog ljetnog gazaMinimalno zimsko nadvođe ako se ljetnom nadvođu doda 148 maksimalnog ljetnog gaza
72 Definiraj ljetno nadvođe te nacrtaj oznaku nadvođa te dodatne oznake nadvođa (S W T hellip)
Ljetno nadvođe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line In other words the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water or the maximum loading depth of a vessel
The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship type of ship type and number of superstructures amount of sheer bow height and so on The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line
The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line
The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line
The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draftIn any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load lineThe position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load lineThe Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period When assigned it is 50 millimetres below the winter mark[7]
73 Što pokazuje karta zonaKarta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret
Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S) i plovidbenapodručja a također pomoću karte zona možemo vidjeti do koje razine možemonakrcati brod
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
74 Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvođa WNAWNA ndash Winter north atlantic ndash The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period
75 Koliko je oznaka nadvođa WNA udaljena od oznake WWhen assigned it is 50 millimetres below the winter mark
76 Koliko je oznaka nadvođa F udaljena od oznake nadvođa SMinimalni nadvođe za slatku vodu gustoće 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvođa za morsku vodu gustoće 1025 oduzme D40(tcm)D ndash deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonamatcm ndash tone po cm zagažaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije
77 Nacrtati i navesti karakteristične brodske konope kod priveza broda uz obalu
78 Definiraj i nacrtaj pramčani konop
79 Definiraj i nacrtaj pramčani bočni konop
80 Definiraj i nacrtaj pramčani špring
81 Definiraj i nacrtaj krmeni konop
82 Definiraj i nacrtaj krmeni bočni konop
83 Definiraj i nacrtaj krmeni špringSpring je konop koji sluzi za vez broda i to tako da radi od pramca prema krmi (pramcani spring) ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni springPramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcuKrmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi
84 Što je to kontejner te napiši njegove dimenzije po ISO standardizacijiKontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika a dimenzije su mu 20 stopa duzina 8 sirina i 8 i pol visina
85 Koji su tipični opći tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta
General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals foods furniture machinery motor vehicles footwear garments etc
86 Što je to TEU
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta
87 Navedi najznačajnije karakteristike Ro-ro brodovaOsnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube
88 Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog brodaDa
89 Kako su kontejneri osigurani u skladištimaa kako na palubiNa palubi su osigurani čeličnim šipkama u kriz a u skladistima sa vodilicama
90 Nabroji kontejnerske brodove FLO ndash FLO tehnologije
Semi-submerging are more commonly known as a floflo for float-onfloat-off These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space In superficial appearance it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the waters surface allowing oil platforms other vessels or other floating cargo to be moved into position for loading The tanks are then pumped out and the well deck rises to shoulder the load To balance the cargo the various tanks can be pumped unevenly
91 Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodovaRampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane bocne i krmene te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp otklonjene rampe i krmene okretne rampe
92 Što su to aksijalne rampe (nabroji)Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdužnice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali
93 Što prevoze na koji način ukrcavaju i gdje skladište teret ROndashRO brodoviRo-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omogućuje pristajanje uz obalui preko koje kamioni tegljači i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njegaRo-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni automobili tegljači i sl Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladište se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama
94 Navedi podjelu putničkih brodovaPutnički brodovi djele se na putničke brodove za krstarenja i putničke brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci višetrupci ro-ro putnički brodovi putnočko-teretni i vrlo brzi putnički brodovi
95 Definiraj putnički brodPutnički brod je brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
96 Kakvi su to brodovi katamaraniKatamarani su brodovi dvotrupci sa dva trupa broda
97 Što je to ljuljna kobilica (nacrtaj)Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda nije postavljena cijelom duljinom broda
98 Čemu služe stabilizatori gibanjaStabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda pogotovo po lošem vremenu se koriste
99 Podjela putničkih brodova s obzirom na konstrukciju trupaPutnički brodovi s obzirom na konstrukciju trupa ndash klasicni brod jednotrupac katamarani dvotrupci trimarani trotrupci
100 Što je to bow thruster Bow thruster je bočni porivnik koji sluzi za bolju manevriranje brodom naročito u luci101 Definiraj što su tankeri te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevozeTankeri su brodovi s jednom palubom a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg teretaDjele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete ukapljenih plinova i kemikalija
102 Nacrtaj poprečni presjek tankera sa dvostrukom oplatom
103 Nacrtati poprečni presjek broda sa središnjom palubnom konstrukcijim
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
104 Zašto takeri za sirovu naftu imaju COW i IGSIGS ndash Inert Gas System sustav inertnog plinaZbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenjeCOW ndash Crude Oil Washing pranje tankova sirovom naftomNakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova
105 Čemu služi samarica na tankerimaSamarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta sa manifoldima te za ukrcaj opreme rezervnih djelova itd
106 Što označava pojam Panamax brod s tipičnim dimenzijamaPanamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal Gaz do 122 m i širine 322 m cca 60-70 tisuća dwt
107 Što je toldquo ullageldquo Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka)
108 Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpeKod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe
109 Što su to koferdami i čemu služeIspod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori bdquokofedamildquo koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici
110 Definiraj kratice VLCC te ULCCTo su najveci brodovi za prijevoz sirove nafteVLCC ndash Very Large Crude Carrier ndash od 200000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)fULCC ndash Ultra Large Crude carrier ndash od 320 000 do 550000 DWT ukupne nosivosti
111 Što označava pojam Suezmax brod
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal and is almost exclusively used in reference to tankers Since the canal has no locks the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline) and height due to the Suez Canal Bridge Veličina oko 1000000 barela nafte (cca 147 dwt)
112 Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove naftePeru se pomocu nafte COW sistem
113 Što je inertni plin na kojim se brodovima koristi te svrha njegove upotrebeInertni plin je plin koji ne podržava gorenje i koristi se na tankerima Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje)
114 Čemu na brodu služe visoki ili krovni tankoviVisoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine
115 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Sagging ndash savijanje preko 2 vala116 Nacrtati uzdužni presjek broda koji ima Hogging ndash uvijanje preko jednog vala
Hogging
Sagging If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships In this situation the decks structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging
The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table the stress and sheer curves table and the bending moments table Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull The maximum permissible stress values can be found in the ships stability book
117 Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu teretaDijele se za rudacu cement za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice
118 Što je to OBO OBO je kratica za Ore Bulk Oil ndash mjesoviti teret
119 Način prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih teretaTeret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci120 Definiraj kakav teret prevoze ldquoBulk carrier-irdquo te nacrtaj poprečni presjek njihovih teretnih prostoraBulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta
Cross section of a typical bulker 1 Cargo hold 2 Hatch cover 3 Upper hopper tank for water ballast or oil 4 Double bottom 5 Lower hopper tank for water ballast
121 Što prevoze LNG brodovi i glavna obilježja (temperatura tlak tankovi)LNG ndash Liquified Natural Gas ukapljeni prirodni plin temperature -1617 C pod atmosferskim tlakom tankovi imaju dvostruke stijenke a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
122 Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)Volumen se smanji 600 puta
123 Koju vrstu tereta prevoze LPG brodoviLPG ndash Liquified petrolium gas ukapljeni industrijski plin
124 Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalijaTIP 1 ndash Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamimaTIP 2 - TIP 3 ndash Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove)
125 Zašto brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankovaDa bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija
126 Koje veličine možemo očitati iz tablice nosivosti Draft (gaz) deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line) TPI in SW ndash sta je to
Možemo očitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda
127 Kako se definira integralni transportIntegralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka ndash paletizacija kontejnerizacija
128 Kako se definira multimodalni transportMultimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo
