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 Bruno Borges ::: Luz no Caminho  Eu Sou Projeto Conexão Estelar Atendimentos Workshops e eventos Agenda Contato Publicado por: Bruno Borges | 28 28UTC dezembro 28UTC 2010 O Experimento Philadelfia O Experimento Philadelfia Saudações amigos, Tive contato com a documentaçã o que estou a descrever em meados de 2007, quando estava realizando algumas pesquisas de contatos extraterrestres. Recentemente recebi o mesmo material de um amigo e que me fez ler toda a documentação novamen te. É incrível como em tão pouco tempo nossa consciência pode se expandir de forma tão intensa, e muitos pontos que eram obscuros no passado hoje fazem um sentido enorme. O experimento Philadélphia foi uma pesquisa realizada pela marinha norte-americana, que culminou com um teste realizado em 12 de agosto de 1943 e que eles conseguiram fazer um navio inteiro ficar totalmente invisível. Além disso, sem querer abriram um portal interdimensional que fez com que um dos oficiais da marinha f osse projetado através desse portal sendo direcionado  para 40 anos a frente, ou seja, el e foi parar instantane amente em 1983! O documento no qual me refiro é uma transcrição completa de uma conferência em 1990 que o irmão deste oficial da marinha relatou. Ele e seu irmão são cientistas ambos com PhD e estiveram  presentes no Ex perimento Philadelphia . Esse docum ento contém informaçõ es sobre muitos cientistas que revolucionaram o nosso conhecimento como Nicola Tesla, Albert Einstein, Thomas Edison, Von Neumann, e muitos outros. Esse r elato é do últi mo sobrevivente deste projeto (na época 1990, não sei atualmente), e que demonstra de forma clara que t ecnologias que são utilizadas hoje em dia f oram aprendidas com entidades extraterrestres e a partir de estudos de engenharia reversa em equipamentos e naves que caíram na Terra, além de Grays e raças  Page 1 of 36 O Experimento Philadelfia « Bruno Borges ::: Luz no Caminho 17/8/2011 http://luznocaminho.net/2010/12/28/o-experimento-philadelfia/

PROJETO FILADELFIA

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Publicado por: Bruno Borges | 28 28UTC dezembro 28UTC 2010

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Saudaes amigos, Tive contato com a documentao que estou a descrever em meados de 2007, quando estava realizando algumas pesquisas de contatos extraterrestres. Recentemente recebi o mesmo material de um amigo e que me fez ler toda a documentao novamente. incrvel como em to pouco tempo nossa conscincia pode se expandir de forma to intensa, e muitos pontos que eram obscuros no passado hoje fazem um sentido enorme. O experimento Philadlphia foi uma pesquisa realizada pela marinha norte-americana, que culminou com um teste realizado em 12 de agosto de 1943 e que eles conseguiram fazer um navio inteiro ficar totalmente invisvel. Alm disso, sem querer abriram um portal interdimensional que fez com que um dos oficiais da marinha fosse projetado atravs desse portal sendo direcionado para 40 anos a frente, ou seja, ele foi parar instantaneamente em 1983! O documento no qual me refiro uma transcrio completa de uma conferncia em 1990 que o irmo deste oficial da marinha relatou. Ele e seu irmo so cientistas ambos com PhD e estiveram presentes no Experimento Philadelphia. Esse documento contm informaes sobre muitos cientistas que revolucionaram o nosso conhecimento como Nicola Tesla, Albert Einstein, Thomas Edison, Von Neumann, e muitos outros. Esse relato do ltimo sobrevivente deste projeto (na poca 1990, no sei atualmente), e que demonstra de forma clara que tecnologias que so utilizadas hoje em dia foram aprendidas com entidades extraterrestres e a partir de estudos de engenharia reversa em equipamentos e naves que caram na Terra, alm de Grays e raas

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derivadas que tambm foram achadas vivas fisicamente e que passaram informaes atravs de contato teleptico. O documento tambm fala que desde a dcada de 70 algumas pessoas fizeram diversas vezes viagem no tempo e que a energia livre j havia sido descoberta desde o incio da dcada passada, ou seja, poderamos todos do planeta ter uma antena em casa e receber eletricidade de graa, sem nenhum impacto ambiental, e com pouco investimento do governo, alm de substituir tambm outros combustveis fsseis que utilizamos. Ento, s estou escrevendo esta mensagem para que vocs saibam do que se trata e tenham pacincia de ler as 34 pginas desse documento, isto , para aqueles que estiverem interessados e sem medo de quebrar paradigmas e bloqueios mentais. Sado a todos na Luz, Bruno Borges DOWNLOAD: Experimento Philadelphia (200 Kb)

Alternativamente, segue o documento abaixo:

EXPERIMENTO FILADLFIA Traduo: O Universo no apenas mais estranho do que imaginamos, ele mais estranho do que ns podemos imaginar. A Palestra de Al Bielek na Conferncia da MUFON, em 13 de janeiro de 1990 INTRODUO: Transcrito em 12 de outubro de 1991 por Clay Tippen, 7809 Cypress St. West Monroe, L.A 71291-8282. A advertncia a seguir foi feita por Rick Andersen. Nota do tradutor: Todas notas entre [ ] so do tradutor. Este documento pode ser publicado livremente*. Serve ao propsito daquelas partes interessadas em aumentar a sua informao sobre o Experimento Filadlfia. Por favor, sinta -se vontade para levar este documento para qualquer BBS [ou site] que desejar. Mas, por favor, no o aumente ou diminua. No momento, ele no tem nenhuma alterao. Este documento foi transcrito de uma fita de vdeo. Recebi o tape por volta de maio ou junho de 1990. Depois de assisti-lo e revis-lo cerca de uma dzia de vezes, mostrei-o a alguns amigos, e como eu, eles ficaram espantados. Alguns acreditaram nele, e outros no. Agora, vocs podero tomar a sua prpria deciso. Alfred Bielek um dos sobreviventes do Experimento Filadlfia. Vrios dos nomes e lugares que o senhor Bielek menciona, no puderam ser entendidos corretamente, devido aos nveis de udio, e por terem sido apenas murmurados. Claro, havia muitos lugares e coisas que eu nunca tinha ouvido falar, e no tinha a menor idia de como eram soletrados. Tentei pesquisar alguns deles para ter certeza que estava tudo correto. Igualmente, algumas das palavras soam um pouco estranhas, em um ingls pouco

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apropriado, com palavras e sentenas duplas [este documento est exatamente como foi deixado por Rick Andersen, em outubro de 92]. Esta conferncia foi realizada na Mufon Metroplex em Dallas, Texas, em uma reunio sobre UFOs. A data desta conferncia foi 13 de janeiro de 1990. O nome do locutor Alfred Bielek, e isto como ele explica a comeo e o assim chamado trmino do experimento. Anfitri: Alfred Bielek nosso locutor esta noite, e eu o ouvi na conferncia sobre UFOs em Phoenix, Arizona, em setembro, e penso que todos concordam que ele foi o mais interessante de todos os locutores, ao menos no material subjetivo. Ento, que eu saiba, no h muitos por a que tenham estado envolvidos no Experimento Filadlfia e que ainda possam contar sobre esta experincia. Ele est. Ento, acho que este realmente um excitante programa. Agora, h muitas conexes sobre UFOs em um sentido que, bem vou deix-lo contarlhes um pouco sobre isso, mas um dos projetos no qual ele estava trabalhando ainda altamente classificado, envolve os UFOs, e ele realmente no pode falar muito sobre isto; esta noite, ele poder somente tocar brevemente no assunto. Mas eu penso que realmente interessante que h tantos segredos governamentais sobre isto quanto h sobre UFOs, e o governo sempre nega que isto tenha acontecido. Ento, quanto a esta relao, eu penso que isto realmente interessante, e isto certamente tem uma conexo com as coisas que discutimos aqui em nosso grupo. Ento, com tudo isso apresento Alfred Bielek. O Experimento Filadlfia Como foi anunciado, meu nome Alfred Bielek, eu sou um sobrevivente do Experimento Filadlfia. Antes de comear, vou perguntar: quanto s pessoas que esto aqui, quantos de vocs sabem sobre o que era, realmente, o assim chamado Experimento Filadlfia? Eu no vejo muitas mos se levantando. Ento, provavelmente a segunda pergunta um pouco suprflua. Quantos de vocs tem qualquer idia sobre se este experimento comeou nos anos da guerra? isto, Segunda guerra Mundial, eu diria 41 ou 42. Quantos de vocs pensam que isto comeou a? Muitos poucos se informaram sobre isto. Umas poucas mos se levantaram. Ou quem pensa que isto comeou mais cedo? Bem, aqueles que disseram mais cedo esto corretos. Isto teve a sua gnese em 1931-1932, em uma estranha e pequena cidade onde ventava muito, chamada Chicago, em Illinois. Por esta poca, pelos anos vinte e trinta, houve muita especulao na literatura popular, ou seja, na literatura popular do tipo Popular Science, Popular Mechanics, Science Illustrated, sobre assuntos como invisibilidade, tentativas de fazer um objeto ou uma pessoa desaparecer, e at em tele transporte. Eu penso nas pessoas daquela poca, escrevendo e achando que talvez estivessem perto disso, em termos de realizao cientfica, mas havia muita especulao, e muito pouco, se havia, sendo feito neste sentido. Por volta de 1931, algumas pessoas decidiram que era tempo de fazer alguma coisa a este respeito, e foram todos Universidade de Chicago. Os trs principais envolvidos eram o dr. Nikola Tesla, o dr. John Hutchinson, Reitor da Universidade de Chicago, mais tarde chanceler, e o Dr. Kirtenauer, que era um fsico austraco, que tinha vindo da ustria e estava no corpo docente da Universidade de Chicago. Eles fizeram uma pequena pesquisa. Um estudo de plausibilidade, tipo coisa daquela poca, que no realizou muito, naquele momento em particular, naquele perodo. Um de Estudos Avanados de Princeton.

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O Instituto de Estudos Avanados era uma organizao interessante. No era parte do sistema da universidade, nem era parte de Princeton. Ficava em sua rea, mas era uma entidade independente. Foi fundado em 1933, sob os auspcios de quem, ou para qual propsito, no poderia realmente dizer, um instituto para estudos muito adiantados, pesquisa ps-doutoral e este tipo de coisas. Entre as primeiras pessoas que vieram se juntar estava uma pessoa bastante interessante e bem conhecida, Albert Einstein. No entrarei em detalhes sobre ele, porque sua histria bem conhecida, mas ele uniu-se equipe em 1933. Ele era claro, de Bonn, Alemanha, e depois de deixar aquele pas em 1930 (alguns dos bigrafos dizem que ele saiu em 1933, mas foi em 1930), ele veio para os Estados Unidos, e foi para Pasadena, Califrnia. Ele estava ensinando em Cal-Tech. Ele esteve l por cerca de trs anos, e foi ento convidado a unir-se ao Instituto, o que ele fez em 1933, e ele permaneceu l at a sua morte. Sua funo principal era como fsico terico, um pensador, estritamente matemtico, na rea da fsica. Tornou-se bem conhecido por sua Teoria Especial da Relatividade, sua Teoria Geral da Relatividade e sua especulativa Teoria do Campo Unificado. Outras pessoas vieram unir-se ao grupo, pela mesma poca. Um dos mais importantes foi o dr. John von Neumann, nascido em Budapeste, Hungria, que tinha vindo da Europa. Ele graduou-se em matemtica, e teve seu PhD em matemtica em 1925, em Budapeste. Ele ensinou no sistema universitrio alemo por aproximadamente quatro anos, em dois diferentes cargos. Durante este perodo ele encontrou o dr. Robert Oppenheimer, que estava na Europa na mesma poca e que veio a tornar-se importante aps este projeto, e inmeras outras pessoas. Agora, von Neumann era bastante interessante. Ele era um terico, um matemtico terico. Mas ele era tambm um crnio, o que significa que ele sabia como aplicar a teoria pura. Einstein no sabia, e isto muito importante. Ento, uma outra pessoa dirigiu-se para aquela universidade, era um homem muito importante, se puder ler minhas notas aqui, era um homem chamado David Hilbert. Provavelmente nenhum de vocs jamais ouviu falar sobre ele. Um doutor em matemtica, ele era considerado na Europa como o matemtico de maior projeo; que eu saiba, ele nunca deixou a Europa. Ele nasceu, cresceu e morreu na Alemanha. Ele morreu l por volta de 1965, aproximadamente. Mas ele estava no crculo de contatos do dr. Von Neumann. Hilbert mais conhecido e lembrado pelo fato de ter desenvolvido uma forma muito extica de matemtica, chamada Espao de Hilbert. Ele foi o primeiro homem a definir matematicamente realidades mltiplas, espaos mltiplos e o que tudo isto significava em termos de um ponto de vista da matemtica. Para a maioria de ns isto quase sem sentido, e para a pessoa comum isto sem sentido, mas importante para os fsicos e para os matemticos, porque ele traou o caminho para o que veio a tornar-se o Experimento Filadlfia. Hilbert e Von Neumann o fizeram junto. Von Neumann escreveu um ensaio na Alemanha, em alemo, sobre Hilbert e alguns de seus trabalhos. E Von Neumann, sendo ele mesmo bastante conhecido, tomou o trabalho de Hilbert e deu-lhe uma melhorada, como se costuma dizer, desenvolvendo um completo e novo sistema de matemtica. Von Neumann bem conhecido nos crculos matemticos, como tambm Hilbert, e teve publicados trabalhos, alguns discretos, ps-Experimento Filadlfia. Uma das coisas pelas quais ele tornou-se conhecido foi a Teoria dos Jogos. Ele tambm desenvolveu um sistema de operadores de anis [ring operators], uma espcie muito extica de lgebra, mas nada que signifique algo para qualquer um, exceto para aquele altamente graduado em matemtica e que seja matemtico puro. Outras pessoas tornaram-se importantes para este projeto medida que o tempo corria. Aproximadamente em 1934, eles mudaram o projeto para o Instituto, e o dr. Tesla entra nessa poca. Tesla um homem muito importante. Toda a sua histria bem conhecida. H um filme, feito por Segrabe Productions na Iugoslvia, descrevendo a sua vida. Ele nasceu em 1856. Ele foi para a escola, a escola regular, um ginsio, que era o colgio deles, ele

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comeou em uma universidade. Ele estava l h um ano quando o seu pai morreu. Ele ficou sem dinheiro, e assim no podia continuar sua educao formal, mas ele fez um acordo com os professores, que o deixavam sentar-se nas salas de aula. Ele ento buscou trabalho onde podia encontrar, na Europa, e trabalhou para a Western Union por um perodo de tempo. Depois, uniram-se a Edison Corporation da Europa (cujo proprietrio era Thomas Alva Edison). E, quando decidiu mudar-se para os Estados Unidos em 1884, ele tinha uma carta de apresentao de um homem de Edison, que gerenciava a Edison Corp. da Europa. Ento ele chegou aos Estados Unidos em 1884, e como se diz, com um bom conhecimento de onze lnguas, quatro centavos no bolso, um livro de poesia, e uma carta de apresentao para Thomas Edison. Isto era o mais importante que ele tinha a carta de apresentao, porque ela tornou-se, por um perodo de tempo, o seu sustento. Ele foi apresentado a Edison, e imediatamente entrou em discusso com ele sobre as diferenas em sua abordagem bsica da eletricidade. Edison era partidrio da DC [direct current - corrente contnua], e Tesla, como bem sabido, era partidrio da AC [alternate current - corrente alternada]. Edison no podia ver nada na AC, nem queria ter nada com ela. Ele tinha interesse em investir, se o quisessem, no maquinrio DC o qual ele tinha projetado e construdo, e nos sistemas de energia que ele tinha montado. Bem, ele trabalhou, quer dizer, Tesla trabalhou para Edison por cerca de seis meses. Eles entraram em uma violenta discusso sobre dinheiro, isto , sobre uma promessa que Edison tinha feito a Tesla, de que, se ele resolvesse um determinado problema, dentro de certo limite de tempo, ele, Edison, lhe daria US$50.000,00 como bnus. Bem, Tesla fez o trabalho no prazo e foi a Edison perguntar-lhe pelo bnus. Edison riu isto era uma grande piada, era o senso de humor americano e tudo isso. Tesla no pensava assim, que aquilo era uma grande piada, fez suas malas e deixou-o imediatamente, indo de novo cavar fossas. Depois disso ele encontrou vrias pessoas, fez vrias coisas, uma delas sendo para o presidente da Western Union, tendo trabalhado para ele por um perodo de tempo. Este cavalheiro ajudou-o a instalar o seu primeiro laboratrio. Com o tempo, tornou-se um cidado americano, e comeou a dar uma srie de palestras no antigo Instituto de Engenheiros Eletricistas, o qual, entre os anos de 1880 e final da dcada de 1890, era muito famoso em Nova Iorque, tendo Tesla se tornado um locutor regular e proeminente, sobre vrios assuntos e cursos envolvendo teoria sobre AC, energia eltrica e tudo aquilo que ele pensava que era importante. Com o apoio de todos l, tudo que ele apresentava era importante. Certa vez, ele deu uma demonstrao sobre teoria eltrica e energia AC, e um dos freqentadores era o senhor George Westinghouse. Ento, aproximadamente em 1889, Westinghouse comprou todas as patentes de Tesla, 20 delas sobre sistemas de gerao e distribuio de energia eltrica em AC, pagando-lhe um milho de dlares em dinheiro vivo, e um royalty de um dlar por cada cavalo-vapor, ou seja, por cada cavalo-vapor produzido pelas mquinas, a partir daquele instante e enquanto durassem as patentes. Isto colocou Tesla completamente no mundo dos negcios. Em 1893, Tesla ganhou um prmio por ter fornecido a energia para a Exposio Mundial de Chicago. Era a primeira vez que uma grande exposio tinha um aparelho de gerao de energia AC; anteriormente, era a energia DC, quando havia energia disponvel, e isto no agradou em nada Thomas A. Edison, mas, no obstante, Tesla foi premiado. Ele foi apoiado por J.P. Morgan. E ele tambm fez algo de notvel para a poca nesta exposio: demonstrou pela primeira vez, publicamente, um modelo de barco rdio-controlado remotamente, em uma doca. Ele repetiu esta demonstrao em 1898, no Madison Square Garden, na cidade de Nova Iorque. Neste meio tempo, houve uma competio sobre o desenvolvimento de alta tenso e transmisso de energia a longas distncias, e Tesla ganhou a concesso para construir a

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estao eltrica de Nigara Falls, a primeira e maior estao de energia hidreltrica nos Estados Unidos a ser equipada com energia AC. Ele ganhou-a porque ele prometeu que podia transportar energia at a cidade de Nova Iorque, sem perdas, e provou-o. Em 1899, Tesla foi para Colorado Springs para fazer um monte de pesquisas, e neste perodo ele estava intrometendo-se em vrias reas bsicas envolvendo eletricidade em alta tenso e raios eltricos a bobina de Tesla, se desejar. J estava l h dois anos, quando fez alguns anncios para a imprensa. Uma delas, em 1899, foi que ele tinha estado em contato com pessoas de fora do planeta (mais tarde sobe-se que eram seres das Pliades) Terra, ets, se quiserem, em nossa terminologia moderna. A imprensa tomou bastante notas de tudo aquilo, e os colegas cientistas viram aquilo com desagrado, na poca. Aquele no era um assunto popular; eles pensavam que ele era talvez um pouco biruta, o mesmo que pensariam dele muito mais tarde, um par de dcadas mais tarde. Mas ele manteve suas opinies. Bem, em 1906, com JP Morgan apoiando-o de novo, ele desenvolveu um sistema para transmisso de sinais de rdio e televiso [sic - no existia televiso, na poca N.T.], e a Torre Wardencliff foi construda em Long Island, New York em 1906. Cerca de um ano antes de sua concluso, ele foi at o banqueiro JP Morgan e disse, Realmente, senhor Morgan, eu pretendo usar esta torre para a produo de ENERGIA LIVRE [grtis], para todo mundo. ENERGIA ELTRICA LIVRE. E o senhor Morgan disse a ele, O que o senhor quer me dizer, senhor Tesla, que qualquer um pode esticar uma vara de antena na terra, e outra no ar, e pegar toda ENERGIA LIVRE que quiser, e eu no posso colocar um medidor l para medir isto e cobrar?. E Tesla disse, Isto correto. JP Morgan disse, Eu vou responder-lhe, senhor Tesla, quando estiver pronto para o senhor. Obviamente, o senhor Morgan nunca o chamou de novo, e cortou-lhe todos os fundos. A Torre Wardencliff ficou l at 1914, quando foi dinamitada por algum. E esse foi o fim daquele projeto. Neste meio tempo, Tesla iniciou outras coisas. Eu serei mais breve agora, porque estamos entrando na parte principal disto tudo. Em 1914, claro, teve incio uma guerra a Primeira Guerra Mundial. Tesla foi abordado por Franklin Delano Roosevelt, ento secretrio da Marinha, para fazer algum trabalho para o governo, com o que ele concordou prazerosamente. Ele tambm se envolveu poca com a American Marconi Co. empresa italiana, e esta companhia foi confiscada durante a Primeira Guerra Mundial, porque poderia ser um possvel foco de atividades estrangeiras, e vocs conhecem a parania usual que existe em tempos de guerra. E a companhia inteira foi absorvida pelo governo, Tesla com ela. Tesla desenvolveu um nmero de coisas interessantes nesta poca, uma das quais foi o Sistema de Antenas Rogers [Rogers Antenna System]. O Sistema Rogers para transmisso sem fio tornou isto possvel para os militares da poca (a patente foi classificada como secreta durante muitos anos) transmitir comunicaes por voz para a Europa, a partir dos Estados Unidos, sem esttica e sem rudo, um feito indito para a poca. O sistema ainda usado hoje em dia pelos militares. Em 1919 uma nova corporao foi formada, a RCA, e Tesla tornou-se parte dela. Ela foi formada a partir do antigo ncleo da American Marconi. Tesla permaneceu com a RCA, primeiro como engenheiro, depois como diretor de engenharia, e depois de 1935 como o diretor mundial de toda engenharia e pesquisa para a RCA, onde permaneceu at 1939, poca em que se aposentou. Durante todo este perodo de tempo, ele teve uma impecvel trilha de recordes em produzir maquinrio que trabalhava e nunca falhava i. , ele nunca falhava em produzir alguma coisa que funcionasse. Ele era tambm bem conhecido como algum capaz de visualizar as coisas em sua cabea antes de coloc-las no papel, ou em dizer a algum o que construir, descendo aos menores detalhes. O que importante saber isto, e compreender que a abordagem de

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Tesla aos projetos era largamente intuitiva, no sem uma base matemtica, porque ele a tinha, mas a sua matemtica era aquela do sculo passado, dos anos 1880. E havia um monte de coisas conhecidas sobre teoria eltrica na poca, mas ainda no foi nesta poca que eles desenvolveram o rdio. Hertz entrou nisto entre os anos 1880 e 1890. Tesla nunca concordou com Hertz sobre o que seria uma onda de rdio. Mas em 1933 Roosevelt tornou-se presidente dos Estados Unidos. Ele chamou seu velho amigo Nikola Tesla para ir at Washington, e perguntou-lhe, Voc gostaria de fazer mais algum trabalho para o governo?, e Tesla disse, Claro!. Ento Roosevelt disse, Ns temos um projeto para voc. Ele iria tornar-se o diretor do que seria mais tarde conhecido como o Projeto Filadlfia. E foi assim que Tesla basicamente veio a envolver-se com esse projeto. Ele foi nomeado pelo presidente, at onde podemos determinar agora. Ele foi o primeiro diretor, isto mostrado em alguns registros, e eles prosseguiram. Em 1936, houve um primeiro teste de algumas mquinas, e isto teve um sucesso moderado. Esse primeiro texto obteve como resultado uma invisibilidade parcial, o bastante para encoraj-los e mostrar-lhes que estavam no caminho e na trilha certa, e a Marinha ficou muito interessada; este interesse comeou no incio de 1931, o que fez aparecer algum dinheiro para pesquisa. E em 1936 eles forneceram mais recursos, e o projeto expandiu-se. Bem, as coisas continuaram se expandindo a partir deste ponto, e mais pessoas vieram trabalhar no projeto. Um tal dr. Gustave Le Bon veio a tornar-se um ntimo associado do dr. Von Neumann, e juntou-se equipe. No pude encontrar nenhum registro dele hoje, mas no obstante ele estava l, e outro homem, o Dr. Clarkston, que veio aproximadamente em 1940. Agora, j no era apenas este projeto que estava sendo desenvolvido no Instituto. Havia outras pessoas l, fazendo variadas coisas. O nico homem que sabia tudo que estava acontecendo l, era, claro, o dr. Einstein; ele era considerado como um general. Se voc tinha um problema, ia ver o general. Ele era um general de consultas para tudo, qualquer que fosse o projeto. Agora, a coisa continuava a crescer. No entrarei ainda em detalhes sobre como me envolvi nisto, no disse ainda o suficiente para isso. Eu entrei muito mais tarde. Mas acho que o que quero agora fazer um ligeiro intervalo do lado terico, e mostrar-lhes uma fita de vdeo, de um filme, parte dela, produzido pela EMI Thorn Corp. da Inglaterra. Este filme foi produzido basicamente em 1983, e ele foi distribudo nos Estados Unidos em 1984 a partir da Inglaterra, para ser exibido em cinemas, para ficar em cartaz at meados de agosto de 84, e o filme s permaneceu por DUAS SEMANAS. Cerca de trs dias antes do filme ser lanado, a EMI Thorn recebeu uma carta do governo dos Estados Unidos dizendo no queremos que este filme seja exibido nos Estados Unidos. Eles decidiram, depois de alguma deliberao, ignorar a carta, porque eles j tinham planejado as datas de lanamento, e eles disseram, bem, s trs dias antes, ns podemos dizer que jamais recebemos a carta. Ento eles lanaram o filme, e ele foi mostrado em vrios lugares; Nova Iorque, Filadlfia, e como se esperava, houve enorme filas para v-lo, em vrias outras cidades dos EUA; Phoenix, Sedona, AZ., Chicago, Los Angeles, onde estivesse. Uma outra carta chegou EMI Thorn, na Inglaterra, logo depois disso e bem rigorosa, Ns no queremos este filme exibido nos Estados Unidos. Ento a EMI Thorn no podia ignorar a segunda carta. Ento eles expediram outra de volta para o governo, dizendo se vocs quiserem interromper a exibio deste filme, tero que fazer uma injuno judicial para isto. E o governo dos EUA disse ns o faremos, e eles o fizeram. Eles conseguiram uma ordem judicial proibindo a exibio do filme nos Estados Unidos. Aquela ordem judicial foi cumprida um pouco antes de setembro, e o filme desapareceu completamente

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por dois anos. Neste meio tempo, a EMI Thorn foi em frente e decidiu que iriam lutar pela liberao do filme, o que fizeram com sucesso. Dois anos depois eles conseguiram uma contra-injuno, derrubando a primeira, e o filme ficou disponvel em fita de vdeo. Eu no acredito que ele tenha sido exibido em algum cinema depois disso, mas a fita de vdeo est disponvel. Agora o filme, a fita de vdeo, O Experimento Filadlfia o ttulo atual. Ele relativamente preciso na primeira parte do filme, mas eles o embelezaram, eles queriam fazer um filme bem interessante, uma histria de amor, e distorceram alguns das partes no final, no obstante, eu gostaria de mostrar-lhes a primeira parte dele, porque muito apropriado para o que vem a partir deste ponto. {O senhor Bielek mostrou um curto excerto do filme (agora disponvel em locadoras de vdeo), chamado O Experimento Filadlfia. O filme comea do incio e continua at os dois rapazes saltarem sobre a amurada do navio. Se vocs ainda no viram este filme, O Experimento Filadlfia, valeria a pena v-lo}. O senhor Bielek continua At este ponto a histria relativamente precisa; eles mudaram uma coisa: a data. Isto ocorreu em 12 de agosto de 1943. Foi uma experincia verdadeiramente desastrosa, mas um pouco aconteceu no intervalo, e isto conduzir eventualmente ao resto da histria. Foto mostrando o exato momento em que o Navio Eldridge (ao centro) desaparecia em meio ao tal Portal Dimensional artificialmente gerado Agora, como eu tinha falado, em 1936 eles tiveram um grau moderado de sucesso, mas nada alm disto. A inteno original era produzir um campo de invisibilidade em volta de um objeto. Ento eles seguiram trabalhando, e em 1940 eles conseguiram o seu primeiro sucesso real sob a direo de Tesla, num estaleiro da Marinha, em Brooklyn. Era um pequeno navio, sem ningum a bordo. O equipamento especial foi colocado no navio. Ele foi energizado a partir de dois navios, um de cada lado, que o supriam de energia atravs de cabos de fora; no caso de alguma coisa sair errada, eles podiam cortar os cabos, e se as coisas ficassem irremediveis, poderiam afundar o navio. Mas eles no precisavam ficar apreensivos, aquelas eram precaues que a Marinha sempre tomava. Foi um sucesso completo. O pequeno navio tornou-se invisvel. No havia ningum a bordo desta vez, porque isto seria feito mais tarde, como parte do teste. Bem, aquilo foi declarado como um sucesso. A Marinha estava radiante, eles sentiam isso e liberaram enormes montantes de dinheiro para a pesquisa, e o projeto foi classificado a partir de setembro de 1940, tendo sido denominado Projeto Rainbow [Projeto Arco-ris]. As coisas comearam a engrenar, deste ponto em diante. Agora, acho que neste ponto deveria dizer onde entro nisto, eu e meu irmo. Nasci a quatro de agosto de 1916, em uma rea de Nova Iorque, de um senhor de nome Alexander Duncan Cameron, Sr., meu pai, e uma me que no acredito fosse casada com ele, a partir da pequena pesquisa que pudemos fazer. Tive uma vida bastante montona, embora agradvel, porque havia dinheiro na famlia. Meu irmo nasceu em maio de 1917. E ns seguimos nossos caminhos felizes. Ns estvamos com tudo, no tnhamos qualquer preocupao com dinheiro. Quando vieram os anos da Depresso, ns decidimos ir para a escola e obter educao. Meu irmo foi para a universidade de Edimburgo, em Edimburgo, na Esccia, at graduar-se em 1939, no vero de 39, com um PhD em Fsica. Eu fui para Princeton, onde tirei o bacharelado e o mestrado; fui para Harvard para o meu doutorado. Anteriormente, Von Neumann me falara, Voc no deve tirar o seu doutorado aqui em Princeton. V para Harvard, uma escola melhor. Ento eu tirei o meu doutorado em Harvard; acho que foi

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em agosto de 39. Neste meio tempo, eu deveria acrescentar, houve algumas outras coisas acontecendo nos bastidores, e o que aconteceu estava relacionado ao nosso pai. Ele tinha servido na Marinha durante a Primeira Guerra Mundial. Ele era marinheiro, pelas fotos que temos em nosso lbum de famlia. Quando ele engajou-se e quando deixou a Marinha, no sabemos exatamente. Estes documentos se perderam. Mas, at onde sabemos, ele passou vinte anos l, tendo se reformado no incio dos anos 30. No sabemos qual patente ele atingiu, nem quais conexes ele tinha, mas ele devia ter vrias e interessantes conexes com a inteligncia, devido ao que aconteceu a partir da. Agora, os anos 30. A partir da, ele nunca mais trabalhou um dia em sua vida a propsito, ele no precisava disto. Agora, nos anos 30 ele tinha um passatempo, que era a construo de enormes barcos a vela, os quais ele usava para disputar vrias regatas, em volta de Long Island, o que era muito comum ento na poca. Ganhou um ou dois trofus. Quando se cansava do barco, vendia-o e construa outro. Neste meio tempo, ele veio tambm a tornar-se muito ativo em outras coisas. Estas outras coisas eram o contrabando de cientistas fugitivos do nazismo e da Alemanha, trazendo-os para os Estados Unidos. Esta uma longa histria, e eu no necessito realmente alongar-me nela. Mas isto cessou em 1939, quando a guerra comeou. Em setembro de 1939, devido aos arranjos de meu pai, que aparentemente tinha muita influncia na Marinha, ficou combinado que nos alistaramos nesta, o que fizemos nesta data. Fomos ento comissionados e enviados para uma escola especial de treinamento naval em Providence, Rhode Island, por 90 dias. Ns estvamos, provavelmente, entre os primeiros a passar pelo que seria mais tarde chamado de os 90 dias maravilhosos na Marinha. Em 90 dias voc era treinado como oficial, e era suposto que saberamos de tudo. Seja como for, estvamos ento ao final de 1939, comeo de 1940. Ns fomos designados para o instituto. Agora, neste meio tempo, tnhamos tido algum contato com ele, e amos l periodicamente. Eu mesmo tinha estado l por um perodo de tempo, porque estava em Princeton. Mas fomos designados para o instituto em tempo integral, e nosso trabalho era representar o interesse da Marinha neste projeto. Eles queriam duas pessoas que tivessem experincia cientfica e treinamento para relatar apuradamente, na teoria e na prtica, tudo o que se fizera, estava sendo feito ou iria se fazer. E este era o nosso principal trabalho. Tnhamos sido designados para o instituto, e tnhamos tambm escritrios no estaleiro da Marinha, em Filadlfia. Agora em 1940, como eu tinha dito, um teste tivera sucesso. O projeto fora classificado. Foram dados fundos ilimitados a Tesla, em companhia do grupo, o qual continuou a se expandir. No me lembro de todas as pessoas envolvidas, mas tivemos outra estrutura que veio a ser criada, uma estrutura da Marinha. At agora eu toquei em grande parte na parte civil disto. Agora, h uma parte da Marinha. No topo estava o Office of Naval Engineering [Escritrio de Engenharia Naval]. Naqueles dias, eles no tinham um Office of Naval Research [Escritrio de Pesquisas Navais]. Este era o Office of Naval Engineering, e Hal Bowen, Sr., Almirante, era o encarregado. Ele no somente era o supervisor da Marinha para este projeto, mas para todos os projetos de desenvolvimento de engenharia desta natureza, durante a guerra. Este escritrio, a propsito, foi fechado em 1946, e substitudo pelo Office of Naval Research, do qual Hal Bowen foi novamente o diretor at reformar-se em 1947. Mas durante aquele perodo ele foi, pode se dizer, o manda-chuva na Marinha. Abaixo dele havia vrias outras pessoas. Havia um comando firmemente estabelecido. No entrarei em detalhes, mas havia um tenente-comandante, Alan Batchelor, que se tornou uma espcie de chefe da equipe, e cuidava do pessoal que iria trabalhar no projeto de invisibilidade, o qual era ento desenvolvido em duas fases.

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Foto da imagem que tiveram diante da proa do seu navio os tripulantes do USS Eldridge Alan Batchelor, a propsito, ainda est vivo (anos noventa); ele reformou-se da Marinha como tenente-comandante. Eu o conheci pessoalmente. Eu no sabia, por um longo perodo de tempo, se haveriam outros sobreviventes do Projeto Filadlfia, e ento repentinamente descobri sobre este cavalheiro atravs de outros amigos em Nova Iorque, e conversei com ele, eventualmente indo visit-lo. E ele se lembrava, essencialmente, de todo o projeto. De fato, ele identificou-me pelo telefone, na conversao telefnica. Ele disse, Sim, voc trabalhou no projeto, eu me lembro de voc. No, seu nome no era Bielek. Eu disse, Bem, e qual era, ento?. Eu queria ver se ele se lembrava. Ele me disse o nome, e se lembrou de meu irmo. Isto tudo apenas margeia a histria principal. Agora, uma das outras coisas que tinham que ser feitas no projeto era desenvolver uma equipe especial. Isto veio a ser feito um pouco mais tarde. Em janeiro de 41, a Marinha decidiu que eu e meu irmo necessitvamos de alguma experincia martima, ento eles nos transferiram para o estaleiro da Marinha no Brooklin, e cerca de um ms ou mais depois, fomos designados para o navio Pensilvnia, uma conservada galera de guerra, e samos em direo ao Pacfico. Ficamos por l por todo o ano de 1941. Por volta de outubro de 41, quando o Pensilvnia foi levado para Pearl Harbor, para um dique seco para realizar alguns reparos, ns tiramos uma licena e fomos para So Francisco. Estvamos com tudo em So Francisco daqueles dias, e ficamos l durante os meses de outubro e novembro, incio de novembro; e neste ms finalmente decidiu-se que ns amos voltar para Pearl Harbor. Nossas ordens eram breves, e em 5 de dezembro j estvamos na pista para tomar o avio, na Base Area Naval, para sermos mandados de volta para Pearl Harbor, quando fomos interceptados por um capito da Marinha, que nos cumprimentou e falou, Suas ordens foram canceladas. Venham comigo. Ns o seguimos subindo as escadas para uma sala da Base Naval, e encontramos Hal Bowen, Sr., que falou, Cavalheiros, suas ordens foram canceladas. Talvez vocs saibam que estaremos em guerra com o Japo dentro de 48 a 72 horas. Ns esperamos um ataque a Pearl Harbor. Vocs so muito valiosos para serem mandados de volta a Pearl Harbor; vocs permanecero aqui na rea de So Francisco. Vocs podem trabalhar com papelada. Vocs sero designados para o Pensilvnia; ele est lotado em So Francisco. Podem terminar o seu turismo aqui em So Francisco. Depois, voltaro para o Instituto, para continuarem o seu trabalho. Apreciem enquanto podem, porque depois no haver mais tempo, e l no haver nada alm de trabalho pesado para vocs. E fizemos isso, e gostamos muito. E voltamos para l em janeiro de 42. Mas neste ponto, um monte de coisas tinha acontecido. Tesla tinha conseguido um navio de guerra para realizar nova experincia, atravs de um amigo. Eu acho que era Franklin Delano Roosevelt, que estava na Casa Branca. Ele disse, voc pode ter este navio; v em frente, torne-o invisvel. Havia plena confiana de que ele podia faz-lo. Da, este estava prosseguindo com a construo do maquinrio. Havia vrios, trs transmissores de RF [radio-frequency], um gerador principal, acredito eu, ento havia dois. O plano geral de atuao, sem me tornar altamente tcnico, era uma srie de bobinas magnticas alimentadas por estes geradores, as quais produziriam um campo magntico muito intenso, e inicialmente elas eram enroladas em volta do casco do navio. Depois, isto foi mudado para bobinas montadas no convs, quatro delas. E campos de Radio Freqncia, todos sincronizados com freqncias especiais, e com uma modulao de formas de onda desenvolvida por Tesla, as quais iriam produzir o campo de invisibilidade. Ao longo de todo o tempo de desenvolvimento do projeto (terei de preench-lo um pouco com Tesla), ele fez outro anncio para a imprensa, em 1923, acerca de conversao com ets de fora do planeta, o que caiu em alguns ouvidos interessados, mas em muitos ouvidos moucos, tambm. E ele afirmava estar em comunicao com ets. Depois de ter-se aposentado da RCA, ele se tornou mais ativo neste projeto, mas ele tambm mantinha um

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laboratrio em seu refgio no Hotel Nova Iorque, em Nova Iorque, no ltimo andar. Ele tinha outro laboratrio em Nova Iorque, no muito importante, em um lugar separado. Sem que muita gente soubesse, ele mantinha um segundo laboratrio, o qual aparentemente era o principal, no topo do Wardolf Astria, em ambos os terraos. Ele mantinha um transmissor instalado no Wardolf, e suas antenas receptoras e os receptores, que tinham sido construdos pela RCA sob a sua direo, estavam no New Yorker. E sei de duas pessoas que trabalharam com Tesla, durante aquele perodo, que dizem que ele estava usando aquele equipamento, ele estava conversando com algum, quase todo dia, e um deles foi enftico: era algum de fora do planeta. Falando claramente, ele estava se comunicando com ets! Quem? No tenho idia. Isto nunca foi revelado. Mas durante aquele perodo ele conseguiu mais informaes, porque foi repentinamente at a Marinha e disse, Ns iremos ter problemas. Iremos ter um problema realmente srio. Vocs no podero gerar a quantidade de energia necessria para fazer um navio enorme desaparecer sem ter efeitos sobre os tripulantes. Eu preciso de mais tempo. Preciso desenvolver contramedidas, para evitar que o pessoal sofra danos. A Marinha disse, Voc no pode. Voc tem prazo final. H uma guerra em andamento. Faa isto funcionar. Voc pode fixar a data, mas no pode mud-la. Faa-o funcionar, em outras palavras, havia um prazo limite, que aconteceu de ser maro de 42. A data do teste se aproximava; ele ficou apreensivo com aquilo, e finalmente decidiu, se no houve prorrogao no tempo e ele no pudesse modificar o maquinrio para corrigir o problema, s restaria uma sada. E isto seria sabotar o equipamento, no destruindo-o fisicamente, mas certificando-se de que ele nunca iria funcionar, quando fosse ligado, e isto o que ele faria na data do teste, em maro de 42. O navio de guerra no teria uma tripulao especial. Ele tinha a tripulao regular, muito embora tivesse o equipamento especializado. As chaves foram viradas e nada aconteceu. O senhor Tesla inclinou-se, e falou, Bem, cavalheiros, o experimento falhou, e hora de deix-los. H uma pessoa aqui que pode tomar conta disso e fazer as coisas funcionarem para vocs. E aqui est o dr. John Von Neumann. Adeus!. Como a histria conta, ele foi despedido. H outra histria, que diz assim, Vocs no podem despedir-me, eu renuncio. Qualquer que seja o caso, ele se foi. Havia algum outro interesse, e ele fez outras pesquisas a partir deste dia at a data de sua morte, em 7 de janeiro de 1943, as quais figuram entre as outras coisas que aconteceram mais tarde, mas que no estavam diretamente relacionadas com o experimento, poca. Agora, naquele perodo, um monte de outros projetos estava em andamento. Um deles, que estava sendo desenvolvido e j estava funcional, anterior a este projeto, e que estava sendo feito basicamente no estaleiro da Marinha e tambm no Instituto, sob a direo especfica de Einstein, eram as experincias com desmagnetizao [Degaussing]. Eu no sei quantos de vocs sabem disso, mas anterior Segunda Guerra Mundial , em 1938, os alemes desenvolveram um novo tipo de mina, chamada mina magntica. Ela no explodia por contato, ela explodia ao detectar a massa magntica do casco de ao do navio que se aproximava. Isto distorcia o campo magntico da Terra, o que era usado pelos elementos sensveis desta mina; e quando ela estava bastante perto do navio, ou embaixo dele, sem qual quer contato sendo feito, o mecanismo disparava, a mina explodia e abria um buraco no fundo do navio, e este era o fim dele. A Marinha dos EUA sabia disto, e eles queriam desenvolver contramedidas, o que fizeram. Eles tiveram bastante sucesso. Tanto sucesso, de fato, que os alemes abandonaram a mina magntica em 1943, e voltaram s minas comuns, as quais, se vocs no sabem, no afetada por este tipo de equipamento. O formato tradicional deste equipamento envolvia enrolar dois conjuntos de cabos em volta do navio, e colocar geradores especiais a bordo; no havia nenhuma inteno de produzir invisibilidade, radar ou outra coisa qualquer, era estritamente uma forma de explodir aquelas minas magnticas alems. Eles explodiram montes delas, e salvaram muitos navios como

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resultado disto, e o projeto foi um completo sucesso. Acho que neste ponto devemos mostrar os slides. Neste momento, o senhor Bielek mostra alguns slides da faculdade de Princeton. Estes slides incluem vistas da escola, i. , a sala onde ele ensinava, o ptio interno, algumas rvores, e outros itens em volta da escola. Mas ele tambm mostrou um slide do prdio onde eles primeiro conduziram a experincia de tornar as coisas invisveis, opticamente invisveis! O senhor Bielek apresentou outros slides do equipamento original do Experimento Filadlfia, do Eldridge, o navio no qual o experimento foi realizado. Alguns dos slides mostravam geradores especiais, e controles. Ele tambm mencionou que ele sabia que este equipamento viera do Eldridge, por causa das VIBRAES, que estavam em volta deste equipamento. E o senhor Bielek continua Ok, uma vez a experincia tendo falhado devido preocupao de Tesla, o dr. Von Neumann tomou assumiu em seu lugar. Agora, algumas das outras pessoas em segundo plano que tomaram parte neste projeto so bem conhecidas. Uma delas T. Townsend Brown. Ele tem uma longa histria; muitas pessoas o conhecem pelo fato de ter ele trabalhado no campo dos UFOs, com eletrosttica, tentando provar que pode-se fazer um objeto mover usando apenas a alta tenso de campos eletrostticos. E ele fez muitos funcionarem, e isto est muito bem pesquisado e documentado. Ele trabalhou na universidade com algum chamado Dr. Biefield, e o efeito tornou-se conhecido como o efeito Biefield-Brown. Eventualmente, ele foi descoberto pela Marinha. Ele uniu-se Reserva Naval em 1933, e tomou parte em vrios pequenos projetos. Em 1939 eles o indicaram para o servio ativo, e ele foi para a Marinha. L, eles lhe deram o projeto de desenvolvimento de contramedidas para minas. E este era, basicamente, o seu departamento. Havia vrias reas de especialidade, ele trabalhou no projeto mina magntica. Ele tambm era considerado um especialista em RF, ento ele tambm trabalhou no Experimento Filadlfia, pelo menos no mbito de projeto de um transmissor especial de rdio, e uma torre para suportar as antenas, que era a torre alta que se podia ver depois no Eldridge, e que mostrada no filme, e isto est correto, que ela estava quebrada, e por isto caiu. Este foi o seu trabalho, no quebr-la, mas mont-la e test-la. Antes que o dr. Von Neumann pudesse completar o seu trabalho, ele disse Marinha: Tenho que reestudar esta coisa. Obviamente, ela no funciona, tenho que voltar atrs e descobrir o motivo. E ele precisava de muito tempo. A Marinha no teve escolha, a no ser dar o tempo que ele precisava. Ento foi em 42, uma boa parte de 42, de muito estudo terico. Por volta de maio de 42, eles decidiram que iriam precisar de um navio especial. O navio de guerra no estava mais disponvel; ele voltara ao servio. Eles decidiram que queriam construir um veculo de teste a partir do zero. Ento por volta de junho ou julho decidiram ir s pranchetas de desenho para escolher que navios poderiam estar disponveis, entre os que estavam sendo construdos, e eles escolheram um DE 173, o qual foi mais tarde batizado como Eldridge. Ele no era conhecido nesta poca por este nome. E em julho eles modificaram os desenhos. Decidiram onde iriam querer os dois geradores. A razo porque tiveram que fazer a modificao era que o destrier, o DE, era um navio muito pequeno. Seu deslocamento normal era de 1.500 toneladas, e no 30.000. Como conseqncia, eles tinham que montar o equipamento, que era muito pesado, com muito cuidado. O que eles decidiram fazer foi deixar de fora a torreta de canho frontal, e em seu lugar colocariam os dois geradores. Ento eles montaram os dois geradores dentro deste

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espao aonde iria normalmente a torreta, o depsito de plvora e tudo mais. O motor de alimentao dos geradores, o sistema diesel eltrico para alimentar o sistema todo, e quatro transmissores foram eventualmente montados no convs. Mas o navio tinha que ser primeiro construdo. Ele ficou pronto por volta de outubro de 42, e ento foi levado a um dique seco, onde comearam as montagens de vrias peas do equipamento. Por volta de janeiro de 43 ele estava virtualmente pronto. Agora, medida que a equao humana era considerada, o que eles iriam fazer com a tripulao por volta de junho 42 eles decidiram que teriam uma tripulao especial. Todos voluntrios, escolhidos a dedo, que seriam como o foram, essencialmente marcados pelo resto de suas vidas. Eles eram voluntrios, eles no seriam responsabilizados, e por a, e iriam dizer a eles que iriam participar de uma experincia extica, na qual havia algum perigo possivelmente envolvido. Voc quer ser voluntrio?. Bem, eles conseguiram o tipo de gente que queriam, cerca de 33, e eles foram para uma escola especial de treinamento em Groton, Connecticut, uma Academia da Guarda Costeira. Foram cerca de trs meses de treinamento. Eles se graduaram em dezembro de 42, e quem era o instrutor da classe, que aparece naquela foto, onde se v tambm a classe inteira que estava se graduando? Est ainda nos lbuns de fotos da famlia, acreditem ou no, era o nosso pai, em seu uniforme naval. Como ele voltou para a Marinha, ns no sabemos, a menos que fosse um uniforme da Guarda Costeira, mas parecia-me um uniforme da Marinha. E todas as pessoas que se alistaram, incluindo dois oficiais de alta patente, eles foram ento, pode-se dizer, carregados para Filadlfia, para onde estavam designados, no sabendo, claro, quando o navio ficaria pronto. E eles ficaram ali em disponibilidade at que fossem necessrios. Aqueles trinta e trs foram at o fim do treinamento, e foram avisados de certas coisas, mas ningum esperava o que aconteceu ento. Desde que uma tripulao especial estava disponvel, o navio foi sendo aparelhado, tudo indo em frente, e em janeiro de 43 foram iniciados alguns testes, de sistemas separados. Nada foi jamais testado em conjunto, e no poderia ser, porque aquele era o teste final. Ento vrios subsistemas foram testados; os geradores, os transmissores de RF. Tesla tinha usado trs, Von Neumann aumentou para quatro, e ele finalmente decidiu a potncia dos transmissores selecionados por Tesla, que eram General Electric. 500 kilowats de CW [continuous-wave - onda contnua, no modulada] no eram suficientes. Ele colocou boosters [dnamos de reforo; amplificadores] neles para elevar cada um at 2 megawats de CW, e os dois geradores permaneceram essencialmente o mesmo, 75 KVA cada. Baixa freqncia regulada, alimentao dos motores, circuitos especiais de sincronizao, para ter certeza que os dois geradores estariam em absoluta sincronia, caso contrrio no funcionariam. Um sistema especial de gerao foi construdo com outro estranho dispositivo herdado diretamente de Tesla e que era o gerador de Referncia de Tempo Zero. Agora, o que uma Referncia de Tempo Zero? Este um termo que vocs nunca vero nos livros didticos. Este um sistema o qual simplesmente fecha com o campo da Terra, a estrutura do campo magntico da Terra, e tambm sua ressonncia de massa atravs de um sistema muito engenhoso projetado por Tesla. Agora, todos os planetas em nosso sistema e todos os planetas atravs da galxia esto basicamente fechados cosmologicamente, e tendo o que podem chamar uma Referncia de Tempo Zero, o qual o centro de nossa galxia. Tudo tem de ter uma referncia com este ponto de Tempo Zero, ele uma referncia real. Com relao ao tempo local, voc deve coloc-lo em referncia a isto, para fazer tudo funcionar. E Tesla encontrou os meios para faz-lo, de um modo bastante simples. Estes geradores de referncia existem em cada sistema FAA [Federal Aviation Administration Administrao Federal de Aviao] j construdos para a rampa inclinada (sic?), nossos sistemas em terra, e isto era parte do sistema. Todos os geradores, tais como um que eu lhes mostrei, e vrios outros equipamentos. Foram usadas cerca de 3.000 vlvulas a vcuo 6L6 para alimentar as bobinas de campo dos dois geradores, esta seria uma estimativa acurada; a

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propsito, talvez no fosse exatamente isto, seno no sentido de que era um grande nmero de vlvula a vcuo, cerca de 3.000 no total. Por volta de maro de 43 Von Neumann comeou a ficar abalado. Ele no acreditava em Tesla, que ficava dizendo, Haver um problema com o pessoal; ele no acreditava nisto. Bem, eu e meu irmo acreditvamos em Tesla, porque tnhamos grande respeito por ele, e comeamos e entrar na matemtica e nas equaes e nas coisas que Tesla nos dizia. Finalmente, concordamos com ele, e ficamos dizendo a Von Neumann que, voc no pode ligar este sistema do modo como est. Voc ter um problema, como Tesla avisou. Bem, a simples meno do nome de Tesla fazia von Neumann explodir, ele ficava muito perturbado quando este nome era mencionado. Eventualmente, no entanto, ele captou a mensagem. Ele disse, Pode ser que haver um problema. Bem, vamos ver o que podemos fazer sobre isto. Ele decidiu adicionar um terceiro gerador. Eles projetaram e construram um e o colocaram por volta de abril, comeo de maio. Aqui, no estou realmente certo de onde o colocaram, pode ter sido no convs ou embaixo dele, porque ele no podia ficar muito tempo. Eles tiveram problemas, problemas muito srios, eles no conseguiam sincroniz-lo com os outros dois. A propsito, nesta mesma poca, incio de 43, um terceiro homem, meu irmo e eu fomos os escolhidos para operar o equipamento, e fomos treinados para operar todo o sistema, porque ns sabamos o que ele era, e tnhamos o conhecimento educacional para saber o que se estava tentando fazer. Mas como o filme mostra, e isto est correto, ns estvamos em uniformes de marinheiro. Tnhamos o posto de especialista de primeira classe [oficiais], mas quando estvamos entre o resto da tripulao, ns usvamos estes uniformes, e estvamos trabalhando com eles a maior parte do tempo. Naqueles dias, havia um sistema de castas muito forte na Marinha. Novos oficiais no se misturavam com os outros homens, a no ser para dar-lhes ordens. Voc no trabalharia com eles dessa maneira, nesses uniformes, naqueles dias. Eles o fazem agora, e tambm nos submarinos. Mas foi-nos dito para usar estes uniformes quando estivssemos trabalhando com a tripulao, ou fazendo testes no navio. Um terceiro homem foi-nos dado, um ajudante de nome Jack, e ele era um tcnico eletrnico de primeira classe que conhecia de tudo um pouco, e tinha os antecedentes corretos. Por volta de junho, meio de junho, em um dos testes, este terceiro gerador ficou ligeiramente furioso. Comeou a emitir enormes arcos de energia, e Jack foi atingido por um deles, e ele caiu como um animal atingido. Pensamos que ele estivesse morto, e os mdicos entraram e o puxaram para fora; ele estava em coma. Ele permaneceu assim por quatro meses, recuperando-se mais tarde. Ele nunca mais fez parte do projeto. Ento Von Neumann olhou aquilo e disse o gerador no bom, removam-no. Ele foi removido e nos voltamos para os outros dois geradores. Ele coou sua cabea, e voltou-se para o que no estava em ordem. Bem, o que ns fazemos agora?. Decidimos continuar. A Marinha, claro, o estava pressionando neste meio tempo, Voc tem que levar esta coisa adiante. Eles fizeram um monte de testes. Eventualmente, em fins de junho, comeo de julho, eles decidiram efetuar o teste, o navio estava pronto ali h tempos e saiu do dique seco e foi assentado na zona porturia, no estaleiro da Marinha em Filadlfia. Ns, a propsito, tnhamos um escritrio l, no topo de um dos prdios. De alta segurana, com uma vista para o porto. Eles decidiram que o Eldridge iria para o mar para ser experimentado, o que era normal. Ento ele passou trs dias no mar. No meio de junho, num cruzeiro de adaptao. Tudo estava certo. Ele no tinha levado sua tripulao especial desta vez. Levou uma tripulao normal. E ele voltou, tudo estava timo. Ele foi para o porto, para o teste final. Finalmente, a 20 de julho, eles decidiram que o navio estava pronto para o teste final. Ento a tripulao especial de teste foi reunida, o capito que iria comandar o navio, um homem

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de nome Hangle, Capito Hangle, um capito da Marinha, foi a bordo. Ele no era o capito definitivo. Todos os 33 foram para bordo, ns inclusive. Como o filme mostrou, o navio saiu para sua posio, sua localizao no porto. s 09:00 horas mandaram-nos virar as chaves, na verdade uma srie completa delas. Havia somente dois geradores, ento o filme ligeiramente pouco preciso a este respeito. Ento eles funcionaram e o navio tornou-se invisvel, de acordo com os observadores. Eles o deixaram assim por cerca de 20 minutos. Disseram-nos para deslig-los e para trazer o navio de volta para o porto, e ns o fizemos. E foi somente quando fomos de volta para o porto que percebemos que havia um srio problema. O pessoal, aquele que estava sobre o convs (havia alguns acima, e outros por baixo do convs), estavam totalmente desorientados, nauseados, vomitando, quase delirando e obviamente nada bem. Ento a Marinha viu o estado das coisas, eles disseram para a tripulao sair, que eles nos dariam uma nova. Von Neumann sabia ento com certeza que tnhamos problema com o pessoal, e foi dizer Marinha Preciso de mais tempo para estudar este problema. Precisamos descobrir o que aconteceu, e corrigir. A Marinha disse, Voc tem uma data-limite, e ela o dia 12 de agosto de 1943. Ou voc faz o teste at l, ou ento esquea!. Eles no lhe deram uma razo para isso. Nem a nenhum de ns. Eu fui a Hal Bowen e perguntei-lhe de onde esta ordem viera. Ele nos dera a ordem. Ele disse Eu no sei, mas descobrirei de onde ela veio. E finalmente ele descobriu, atravs da cadeia de comando, que ela viera da CNO, ou seja, do Chefe de Operaes Navais (Chief of Naval Operations), o que ele achou algo peculiar. O Chefe de Operaes Navais incumbia-se de conduzir a guerra, onde os navios iam, o que eles fariam. Ele no se preocupava com os detalhes de um projeto de engenharia realizado em um estaleiro em Filadlfia. Eu vou dizerlhes, se h um projeto de engenharia de alguma espcie, ento alguma coisa est acontecendo. Ela provavelmente veio de um nvel ainda maior. Bem, ns tnhamos a data, Von Neumann e todos mais trabalhavam dia e noite tentando fazer as correes. A Marinha decidiu, neste meio tempo, que eles no queriam invisibilidade total. Eles queriam somente invisibilidade ao radar. O raciocnio por trs disto era que, poca, claro, ns no tnhamos coisas tais como sistemas de guia por inrcia, ou sistemas mundiais de navegao Loran e Shoran. Um em baixa freqncia, e o outro em freqncia mdia. Tudo que voc precisava para navegar era a luz do sol, o olho e o radar. Se voc fizer o navio invisvel ao radar noite, voc no pode dizer onde ele est, a menos que ele esteja opticamente visvel. Se ele estiver opticamente invisvel, voc pode abalroar um navio que esteja perto. Este era o pensamento, e eles disseram, no queriam mais invisibilidade ptica. Von Neumann disse que podamos modificar o equipamento para isto, e ele o fez. E a data fatal chegou, 12 de agosto de 1943. Voltamos outra vez para o porto. Todos estavam um pouco inseguros, meu irmo e eu em particular. Ento ns fomos para a base, as ordens vieram para abaixar as chaves, para ligar o equipamento. Por cerca de 60 a 70 segundos, tudo parecia bem. Eles tinham a sua invisibilidade ao radar, voc ainda podia ver o navio, o seu contorno. Ento, houve um relmpago azul, e o navio desapareceu totalmente. Neste momento, claro, Von Neumann entrou em pnico. O navio desapareceu completamente, e eles no sabiam o que tinha acontecido com ele. Cerca de quatro horas mais tarde o navio reapareceu no porto, no mesmo lugar onde ele estava. Era bastante bvio, quando ele reapareceu, que alguma coisa estava errada. Eles enviaram uma equipe em uma lancha, porque eles no tinham tido respostas aos sinais de rdio. Eles tiveram indicaes de que alguma coisa estava seriamente errada. Eles j podiam ver isto, porque a antena na superestrutura estava quebrada. Ento a equipe foi para l, e quando subiram a bordo, viram as coisas terrveis que haviam acontecido com a tripulao: Dois homens estavam fundidos, amalgamados no ao do convs do navio; dois homens embutidos no ao do anteparo; um quinto homem estava com uma mo embutida no ao do

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anteparo, ele estava vivo. Eles cortaram sua mo fora e lhe deram uma mo artificial. Outras pessoas andando de um lado para outro, completamente malucos, realmente insanos, fora de si. Pessoas que apareciam e desapareciam. Alguns estavam em chamas por combusto espontnea, se vocs se lembram da histria bblica acerca do arbusto ardente, que queimava sem se consumir. Alguns homens estavam assim. E todos estavam seriamente desorientados. As nicas pessoas que escaparam a esta desorientao foram os que estavam sob o convs, o que inclua a mim e ao meu irmo. aqui que entra a parte mais interessante da histria. O que aconteceu ao navio e o que deu errado com a tripulao? Ns saltamos sobre a amurada esperando cair na gua; ao invs disso, ns camos em 1983, 12 de agosto de 1983, exatamente quarenta anos a frente do dia em que a experincia aconteceu, em meio de um outro projeto chamado Projeto Fnix (Phoenix Project), em Montauk, Long Island, noite, do lado de dentro de suas cercas perifricas. Eles tinham conseguido tornar aquilo operacional, poca, e tinham guardas, ces, e um helicptero regular de patrulha. Ns fomos iluminados pelo holofote de um helicptero; ns no sabamos o que era um helicptero. Os guardas vieram, agarraram-nos, e nos levaram por umas escadas abaixo. Havia cinco nveis no subterrneo at Montauk, e era l onde a maior parte do equipamento estava. E ns fomos apresentados ao Dr. Von Neumann. Bem, quem voc?. Eu sou o Dr. Von Neumann. Ns estvamos mais do que chocados, porque tnhamos acabado de deix-lo, e em 1943 ele era um homem relativamente jovem, e ali estava um homem bem mais velho se apresentando como Von Neumann. Ele disse rapidamente para ns o que tinha acontecido, o que estava acontecendo, porque ele possua os relatrios finais. Aquilo era uma longa histria. Como isto acontecera? E ele disse, Cavalheiros, vocs precisam voltar e desligar o equipamento no Eldridge; isto j aconteceu, de acordo com os nossos registros, mas ainda no aconteceu na realidade, no tinha acontecido ainda, mas vocs precisam voltar l e faz-lo. Ns no podemos deslig-lo daqui. No podemos desligar esta estao; o que tinha acontecido era que as duas experincias no tempo, distanciadas exatamente quarenta anos no tempo, tinham se acoplado uma outra, o que criou um buraco no Hiperespao, que sugou o Eldridge para dentro dele. Em um sentido vocs tiveram sorte; vocs saltaram do navio e caram aqui. As outras pessoas, a propsito, ainda esto a bordo, fechadas dentro de uma bolha de energia que rodeia o navio. Ele disse, Esta bolha no Hiperespao est se expandindo, e vai criar alguns srios problemas; no sabemos quo longe isto ir, se no o desligarmos. Poderia engolir parte do planeta. Havia um monte de especulaes; ele percebeu que isto era uma coisa da qual estes no tinham nenhum conhecimento, e eles tinham que estabelecer o controle pelo desligamento do elemento principal que estava gerando o campo, e este era o navio Eldridge. O Projeto Fnix no vou contar sua histria aqui, mas neste momento, que acontecera ser o ltimo dia que ele estava on-line, tinha a capacidade, naquele momento, j tinha tido h ano e meio para dois anos um total controle do tempo, e eles podiam mandarnos de volta ao Eldridge, o que eles fizeram. Eles disseram, voc tem que fazer o que for necessrio para desligar o equipamento, esmag-lo, se for preciso. Foi o que fizemos. Ns pegamos os machados e esmagamos tudo que estava vista. Os bastidores com vlvulas a vcuo, as chaves de energia, tudo que formava o circuito de controle, e os geradores pararam, eles vagarosamente pararam de girar, at pararem por completo, e as coisas comearam a se restabelecer e a voltar ao normal, i., o navio voltou ao seu lugar no porto. Ao mesmo tempo, outro aps uma passagem de cerca de trs ou quatro horas, naquele momento, eu fiquei no navio. Meu irmo decidiu, de fato, como me lembro que ele tinha ordens para retornar a 83, ento ele saltou sobre a sua amurada de novo. Ele acabou em 83. Eles abordaram o navio; encontraram, claro, a antena quebrada. O equipamento no convs estava intacto. O equipamento abaixo do convs, no buraco, estava desmantelado, conforme eu disse, e eles viram o estado terrvel que estava o pessoal. Bem, eles no podiam levar o navio de volta com o pessoal. Trouxeram outra tripulao, e levaram o navio base, e

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tiveram reunies por quatro dias com Von Neumann, Le Bon, Hal Bowen, Batchelor, e inmeras outras pessoas. Bem, o que fazemos agora. Ento eles decidiram que fariam mais um teste, eles recons-truiriam o equipamento, mas desta vez o teste seria sem pessoas a bordo, como tinham feito da primeira vez com outro navio. Eles reconstruiriam e refariam a fiao eltrica no Eldridge. Ento, no final de outubro, eles levaram o navio para a parte mais exterior do porto, noite, levaram-no com uma tripulao comum, que logo deixou o navio. Eles tinham milhares de metros de cabo, ento eles podiam ligar o equipamento, e tinham esperana de poder deslig-lo. Na hora apropriada, por volta de 10:00 horas da noite, ou 22:00 horas pelo horrio da Marinha, eles ligaram o equipamento e o navio imediatamente desapareceu. Agora, isto leva s lendas, s histrias apcrifas do Eldridge aparecendo no porto de Norfolk, Virgnia, e muitas pessoas relataram isto, ele foi visto l por dez ou quinze minutos, e desapareceu. Ento ele voltou ao porto em Filadlfia. Quando ele voltou, eles no tiveram que desligar o equipamento, pois j estava desligado, e metade dele tinha desaparecido. Eles viram que dois gabinetes transmissores e um dos geradores tinham desaparecido. A sala de controle estava em runas fumegantes. Ningum havia feito aquilo, mas estava assim. A Marinha concluiu que aquilo era algo do qual eles nada conheciam, e eles decidiram descartar totalmente o projeto, naquele ponto. Mandaram o Eldridge de volta para o estaleiro, retiraram tudo, reequiparam-no como um navio de guerra normal, o que ele era, e ele foi mandado para o mar como um navio normal, com um capito normal, o qual tinha sido designado em agosto, em 22 de agosto ele foi batizado aps o segundo teste, o qual foi o desastre real. Ele teve uma ao normal no mar durante a guerra. Em 1946, ele foi ancorado e deixado s traas, junto com muitos outros navios. Em 1950, o presidente Truman fez a transferncia de cerca de cinqenta destrieres para a Grcia e outras naes da Europa. O Eldridge era um deles. Ele foi para os gregos. A Marinha rebatizou-o de Leo. A Marinha tinha tido repetidos problemas com todos eles, e eles tiveram que despoj-los, repint-los e reequiplos, e fora isto eles no tinham mais problemas. Ele pode ainda estar em servio na Marinha grega, pelo que sei. Eles no descartam navios to rpido como ns fazemos. Mas eles tambm herdaram o dirio de bordo, o dirio de bordo do Eldridge. Como as leis martimas declaram, o dirio de bordo deve ir com o navio. Bem, ele foi. Quando eles o abriram, encontraram uma coisa muito interessante. Todas as pginas do dirio anteriores ao dia 1 de janeiro de 1944 estavam desaparecidas, e no havia nenhuma histria do que tinha acontecido ao navio. No que concerne ao dirio de bordo, os gregos no podiam fazer nada sobre isto. Eles no podiam reclamar Marinha, seno esta no mais faria o favor de dar sobras para eles. Ento, este foi o fim da saga do Eldridge. O projeto foi fechado. Neste momento, h outro aspecto interessante que eu me esqueci de mencionar, e que figura na histria toda. Aproximadamente seis dias antes do teste final com o Eldridge, em agosto, aquele que foi um completo desastre, trs UFOs apareceram sobre o Eldridge. A que altitude, eu no sei. No me lembro de t-los visto. Meu irmo os viu, assim como outras pessoas. E ficaram por ali, imveis. Agora, o que eles estavam fazendo, nada sabemos, apenas que eles estavam l, observando. No momento do teste, quando o navio desapareceu para dentro do Hiperespao, um daqueles UFOs desapareceu com ele. Ele ficou encerrado em um subterrneo, em Montauk, em 1983 (havia cinco tripulantes nessa nave). Ele foi sugado atravs do Hiperespao, e terminou no subterrneo, intacto! Mais tarde, ele foi desmontado. Agora, depois de o projeto ter sido fechado, Von Neumann mudou-se, claro, para Los Alamos, no Novo Mxico, porque ele foi trabalhar com Opppenheimer no projeto da Bomba Atmica. O projeto foi um sucesso, claro. Eles tambm tiveram problemas, mas no necessrio falar sobre isto. E a disputa que havia existido por vrios anos entre a Marinha e o Exrcito, sobre de quem seriam as armas secretas que seriam usadas para ganhar a guerra, foi ganha pelo Exrcito e o projeto da Bomba Atmica. Leslie Groves espalhou isso. Ns somente podemos especular, agora, sobre o que poderia ter acontecido

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se o teste da Marinha tivesse sido bem sucedido: eles provavelmente teriam recebido todos os fundos, e provavelmente teriam despachado peas do equipamento para todos os navios da Marinha, e at talvez da Marinha Mercante, porque esta estava tambm muito interessada, poca. Um cavalheiro de nome Carl Allende, comumente chamado, de acordo com as histrias que tem circulado por anos, Carlos Miguel Allende, era um observador no SS Furuseth, um barco mercante na poca daquele teste em agosto. Muitas histrias so contadas sobre ele; ele tem sido entrevistado muitas vezes, e certas coisas no colam, nas histrias que ele conta. Ele pode muito bem ter estado l, mas ningum conseguiu descobrir ainda a sua verdadeira histria. Em 47, a Marinha decidiu reabrir o projeto. Neste meio tempo, aconteceu uma pequena reorganizao de toda a estrutura militar. Foi criado o Ministrio da Defesa voc tinha o Ministrio do Exrcito, o Ministrio da Marinha, o Ministrio da Fora Area e isto aconteceu em 1947. Voc tinha Chefes do Estado Maior, Chefias Adjuntas do Estado Maior, e, claro, o enorme edifcio chamado Pentgono. Bem, a infra-estrutura da Marinha mudou, e um monte de gente fardada foi reformado. Algum deles veio ao Escritrio de Pesquisas Navais, e disse para o Dr. Von Neumann, vamos reabrir este projeto, Projeto Arco-ris (Project Rainbow). Descubra o que realmente aconteceu, e veja se h alguma coisa nisso que possamos salvar. Ento ele fez isso, quer dizer, comeou a fazer, e eu fui chamado para Los Alamos, para um lugar chamado Camp Hale, no Colorado, em companhia do Dr. Vannevar Bush; e o que estava ele fazendo? Ele e Vannevar Bush eram da equipe cientfica a cargo da recuperao do UFO destroado em Aztec, Novo Mxico, em 1947. Isto foi totalmente sem o meu conhecimento, porque, no meio tempo, a Marinha tinha me encostado; e ele esteve l novamente em 1948, devido a uma outra queda, ou duas quedas de UFOs; todos os corpos estavam mortos, nestes casos. Em 1949, houve uma queda e o UFO ficou mais ou menos intacto, e eles recuperaram um tripulante vivo. Ele foi chamado EBE-1Entidade Biolgica Extraterrestre), e foi encontrado vagando pelos campos. Eles o capturaram, e cuidaram dele, e tentaram descobrir o que o fazia funcionar. Eles se comunicaram com ele. No puderam determinar o seu sexo individual. Eles chamaram os mdicos, porque obviamente ele no estava bem. Ele estava ficando pior a cada dia. Os doutores no puderam fazer muito por ele, eles no sabiam o que estava errado. Eles chamaram um botnico, um PhD em botnica. Ele encontrou o que estava errado. Aquele rapaz tinha CLOROFILA em suas veias. Ele tinha cerca de um metro e vinte de altura. Ele se parece com aqueles descritos como os pequenos cinzentos (Gray), exceto que ele no era um cinzento (mais tarde ficou conhecido como CORT, criados geneticamente pela raa dos GREYs). Mas ele tinha clorofila em suas veias, e ele vivia da luz do sol. Ento eles tiveram que conserv-lo ao sol, pelo menos uma parte do tempo. E o resto do tempo eles o mantinham oculto, e eles tambm o mantinham bem guardado, porque ele possua algumas caractersticas muito estranhas: eles descobriram no somente que ele era completamente teleptico, e capaz de se comunicar com seus semelhantes, membros de seu grupo, mas tambm descobriu que ele tinha uma estranha e muito interessante propriedade, ele podia atravessar atravs das paredes! Ento eles descobriram como poderiam segur-lo. Eles o conservavam em uma gaiola de Faraday a maior parte do tempo, e aconteceu que este se tornou o modo de transport-los, eles e aqueles que mais tarde aconteceram de serem os cinzentos. E esta outra histria na qual no quero entrar, mas no obstante, ele foi capturado vivo e eventualmente morreu dentro de um ano e meio a dois anos depois. Eles tiraram dele um monte de informaes. Mas antes dele morrer, um monte de coisas estranhas aconteceu. Ele se comunicou, foi-me dito, com algum que era do governo, que ele deu as bases para o moderno transistor para o Dr. Von Neumann e o Dr. Vannevar Bush. Se isto verdade ou no, eu no sei, porque os Laboratrios Bell tinham j anunciado o transistor em 1947. Mas este era um dispositivo diferente. Ele era um tablete de germnio, com fios finssimos de ligao, e, claro, foi

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desenvolvido a partir da, se voc est familiarizado com a histria dos transistores. Mas, supostamente, ele deu-lhes a informao e croquis para um transistor mais rudimentar, baseado em seus prprios sistemas de comunicao, o qual no era compreendido nada no interior da nave era compreendido, que existiam a bordo de suas naves. Mas ele tambm falou ao Dr. Von Neumann sobre o seu problema no Projeto Filadlfia. O problema com o navio Eldridge, e como basicamente, ele poderia resolv-lo. Ele no iria lhe dizer exatamente como resolver o problema, mas disse-lhe o que estava errado, deu-lhe alguns indcios, e disse, voc tem de voltar prancheta e resolv-lo voc mesmo. Eu no vou resolv-lo para voc!. Ele o fez, finalmente, por volta de 1949, depois de fazer o seu dever de casa e depois de estudar um monte de metafsica [ocultismo]. Vocs podem imaginar um matemtico cabeudo sendo forado a estudar metafsica e matrias do ocultismo; de incio aquilo era odioso para ele, mas eventualmente ele tornou-se bastante versado no assunto, reconheceu o problema e foi trabalhar em cima dele. Agora, qual era a natureza do problema, que ele finalmente veio a dominar? Era realmente bsico. O navio voltou ao seu ponto de referncia devido a que ele tinha um Gerador de Tempo Zero, a referncia do sistema que o traria de volta. Aquilo permaneceu intacto; foram os geradores e alguns outros equipamentos que foram destrudos, mas aquele dispositivo de referncia zero trouxe o navio de volta ao seu ponto de referncia original, apesar dele ter andando ligeiramente no tempo. Os humanos nascem, ou, eu diria, no somente eles nascem, (mesmo ao tempo da concepo), como ele descobriu em sua pesquisa, com suas prprias CHAVES DE TEMPO. Agora, voc teria que entrar em uma fsica muito obscura, deixarei de lado a matemtica e tentarei simplificar. Ns no moramos em um universo com apenas trs dimenses. Ns existimos em um universo com cinco dimenses. A quarta e a quinta dimenses so o TEMPO. A quarta dimenso, claro, tem sido freqentemente mencionada por Einstein e por outros em seus trabalhos tericos. O conceito de quinta dimenso apareceu em 1931, em um livro de P. D. Ouspensky, Tertium Organum, um novo modelo do universo, em ingls. E ele falava de cinco dimenses em nossa realidade. Ele chama a quarta de dimenso do tempo; ele nunca veio a dar nome quinta. Mas Von Neumann percebeu como sabido hoje por alguns fsicos, que a quinta dimenso tambm tempo; um rotator, um vetor, que gira em volta de um primeiro vetor primrio, o qual indica o fluxo e a direo do tempo. O fluxo imaterial. Podemos dizer que ele est se movendo para a frente no tempo, e isso devido ao seu aspecto, e nossa referncia. Ns no sentimos o tempo, mas ele flui a uma razo razoavelmente estvel. Contudo, a cada pessoa, no tempo de sua concepo, dado um conjunto de chaves, se vocs desejam ( parte da estrutura gentica), para o ponto no tempo ao qual aquele indivduo est ligado pela concepo, de forma que aquele indivduo flui com o tempo e ele nasce e vive uma vida que est ligada a cada coisa em volta dele, tudo que ele vem a conhecer, todos seus amigos, famlia, escola, o que seja, e ele no desliza nem para a frente nem para trs deste ponto de referncia [no tempo] que usado para ele. Assim normalmente. No caso do experimento com o Eldridge, a potncia era to gigantesca que rompeu esta referncia temporal daqueles indivduos que estavam diretamente expostos aos campos, ou seja, os que estavam sobre o convs. Eles perderam sua referncia temporal. Uma vez tendo o navio voltado, foi quando o problema comeou. Contanto que ele estivesse no Hiperespao e os geradores estivessem ligados, eles estariam encerrados dentro do campo. At onde sei, nenhum outro saltou da amurada, exceto ns dois eu e meu irmo. Em retrospecto, eu me pergunto se ns tnhamos mesmo feito aquilo, mas no obstante ns o

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fizemos, e os eventos que aconteceram, aconteceram. Quando os campos entraram em colapso, aqueles indivduos, tendo perdido sua referncia temporal correta para aquele ponto, e que estavam seguros e contidos pelo campo, ficaram deriva. Alguns deles deslizaram totalmente para fora da realidade, outros ficaram sua margem, e tiveram sorte de conseguiram porem os ps no convs, e alguns deslizaram e finalmente se materializaram fundidos ao metal do navio como aconteceu, dois no convs, dois nos anteparos, e um com sua mo na parede, e isto foi devido ao fato de que eles tinham perdido sua referncia temporal, e eles deslizaram, e sucedeu de deslizarem de volta. Alguns jamais voltaram do hiperespao! Outros, estranhamente, desapareciam e se rematerializavam, repetidamente! E houve aqueles estranhos casos dos que estavam em fogo, tal como na histria bblica de Moiss e do arbusto ardente que no se consumia. Houve vrios indivduos que aps a experincia ficaram nesta condio. A Marinha gastou uma fortuna em equipamento eletrnico para corrigir o problema. Eventualmente, eles o fizeram, mais ou menos. Mas todos os marinheiros ficaram de quarentena por um longo perodo. A Marinha jamais admitir que este experimento tivesse acontecido. A Marinha fez um monte de inquritos. O Ministrio da Marinha expediu muitas cartas padronizadas, negando que tivesse acontecido um experimento deste tipo. Eles no negaram a existncia do Eldridge, mas eles negavam que o experimento tivesse acontecido. E, em 1979, quando William Moore e Charles Berlitz escreveram seu livro, Projeto Philadlfia e o distriburam, Moore estimou que at ali a Marinha tinha gasto um total de dois milhes de dlares somente respondendo perguntas sobre o Experimento Filadlfia, com cartas padronizadas que eram enviadas. Eles ainda negam que aquilo aconteceu. Em todo caso, Von Neumann fez o seu dever de casa, percebendo que ele precisava de um computador para resolver os problemas relacionados com o pessoal. Ento ele voltou prancheta, como se diz, para o Instituto, e ele desenvolveu o primeiro computador completamente eletrnico. Naquela poca no havia computadores eletrnicos. Von Neumann o pai do moderno computador eletrnico. Isto bem conhecido e bem documentado. Por volta de 1950 ele tinha alguma coisa funcionando, e em 52 eles j tinham um modelo completo funcionando, e livros esto ainda nas prateleiras do Instituto, a maior parte do desenvolvimento do projeto foi com o Dr. Goldstein, que est ainda em Filadlfia, cuja ligao com o Instituto era recente. Eu conversei com Goldstein. E em 53, aproximadamente ele liberou um novo sistema para a Marinha, com um computador, com a total correo dos fatores. Precisamente o que ele fez, eu no sei. Mas eles conduziram outro teste com um navio diferente, uma tripulao diferente, com sucesso total, nenhum efeito colateral. A Marinha ficou exultante. Claro, a guerra tinha acabado, mas eles imediatamente classificaram este projeto, desistiram do nome Projeto Arco-ris, e reclassificaram-no como Projeto Fnix. A partir da eles desenvolveram outros sistemas, outro maquinrio, o que entra em reas muito sensveis; no entrarei nisto publicamente. Mas muitas coisas saram daquilo. Entre elas vrios estudos mdicos, pelo menos quatro relatrios mdicos foram escritos. Sei deles atravs de George Hoover, que era parte da comisso do Escritrio de Pesquisas Navais que investigou o assunto quando ele surgiu novamente em 55 (devido s Cartas de Allende e ao envolvimento do Dr. Morris K. Jessup). Mas Hoover me falou por telefone, ele agora est aposentado e mora na California ele me disse, bem, claro que ele percebeu, e ele disse, Moore no no tinha percebido, que havia muitos outros projetos sendo realizados poca, e, claro, ele sabia sobre as experincias de desmagnetizao das minas[degaussing experiments]. Ele disse tambm que, como resultado do Experimento Filadlfia, ou Projeto Arco-ris, um monte de estudos mdicos foram feitos. Ele disse, nunca antes na histria tinham sido a

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mente e o corpo humanos sido sujeitos a to intenso campos magnticos, a to poderosos campos eletromagnticos. Eles no sabiam quais seriam as conseqncias. Ele disse, eles descobriram, como conseqncia daqueles estudos, que as conseqncias eram enormes. Ele disse, que havia muitos relatrios valiosos. E certamente havia; muitas outras coisas vieram dali. Bem, a Marinha resolveu o problema, eventualmente, e Von Neumann permaneceu por l. O que aconteceu comigo? O que aconteceu com meu irmo? Eu no esqueci, mas deixarei isto para o fim. Meu irmo tinha retornado para 1983! Logo aps ele ter perdido suas chaves temporais devido a um acidente, ele envelheceu muito, muito rpido, a uma razo de um ano por hora. Ele morreu dentro de poucos dias no ano de 1983. Eles tentaram mant -lo vivo com outro maquinrio que eles tinham desenvolvido. Mas no conseguiram, e ele morreu. Mas era muito importante, por razes que no citarei agora, conserv-lo vivo. Ento, se aceitarem o ponto de vista metafsico ou no, foi-me permitido ajud-lo. Porque eu tinha voltado a 43, e houve algum trnsito de idas e vindas devido ao projeto Montauk, de 1983, que estava ainda on-line por um perodo de tempo. Voltar ao nosso pai e dizer, Hei cara, apronte-se, precisamos de outro filho, alguma coisa aconteceu ao Duncan. Ento um novo filho, o ltimo, nasceu em 1951, e de 83 sua alma caminhou para dentro do corpo em 12 de agosto de 1963, quando meu irmo reencarnou novamente. Tinha de ser em 12 de agosto. E ele o homem que vocs viram naquela foto hoje. Ele tem a memria de todas as coisas, mais ou menos. H buracos e h falhas. H outro elemento envolvido nisto, do por que os dois, o navio e o disco voador ficarem presos. Tivesse aquele experimento no ter sido conduzido em 12 de agosto, se ele tivesse acontecido no dia 10 ou 14 de agosto, ou se fosse o caso, em julho, consideravelmente mais cedo, ou tivesse sido adiado, digamos para setembro, e ns nunca teramos ficado presos ao Projeto Fnix. Por qu? H um ponto fundamental envolvido aqui. No so somente os homens que possuem biocampos; isto est muito bem documentado hoje. Eles comeam no nascimento do corpo. Mas o planeta Terra tem o seu prprio conjunto de biocampos. Isto foi descoberto bem recentemente, aproximadamente na ltima dcada. Quatro deles, e eles atingem um pico mximo a cada vinte anos. Adivinhem em qual dia? A 12 de agosto de 1963, 1983, 1943, vocs podem ir para frente ou para trs, sempre vinte anos. E isto cria um conjunto de condies muito estranhas no planeta Terra, quando h um pico de energia, um pico de energias magnticas, e a capacidade de acoplamento, e foi isto o que aconteceu devido culminao de datas dos dois experimentos, em 12 de agosto, e subida ao mximo dos biocampos da Terra neste momento. As energias foram suficientes para criar o campo no Hiperespao e o acoplamento, o que de outra maneira no teria ocorrido, e o Eldridge deslizou para dentro dele junto com o UFO, e tudo isto veio a acontecer ao mesmo tempo. Isto tudo est registrado nos documentos da Marinha, nos arquivos da Marinha. Eles no os perderam. Eu sei que eles existem, eu sei de gente que teve acesso a eles, e por isto que eu sei que eles existem. E eles no querem liberar a histria, eles no querem que o pblico, at hoje, saiba quo desastroso foi aquilo. Agora, existe uma interessante, podemos dizer anedota ps mortem desta histria. William Moore, escrevendo seu livro (e a propsito, como mostrarei, houve dois livros escritos. O primeiro foi editado em 1978, Thin Air, era uma fico, foi escrito por duas pessoas que eu nunca ouvi falar, George E. Simpson e Neil R. Burger. No temos idia de quem eles so. No existem crditos no livro que digam quem so os autores, uma publicao padronizada, e h muito que desapareceu) Cerca de um ano a um ano e meio depois veio um livro mais definitivo, no-fico (pelo menos, no havia inteno de ser fico), escrito por Berlitz e Moore, basicamente por William R. Moore, intitulado O Experimento Filadlfia, originalmente encadernado, e depois, claro, em brochura. Ele tornou-se bastante popular, eles venderam mais de dez milhes de exemplares at agora. Eu no sei quem o est imprimindo agora, mas uma co-edio.

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Moore, em sua pesquisa, nunca poderia extrair a data exata da ltima experincia; ele jamais teve qualquer noo do Projeto Fnix ou do acoplamento, ou da natureza real do desastre. Ele entrevistou o Dr. Von Neumann. Ele entrevistou-o, e o chamou de Dr. Reinhard, no livro. De um modo bastante interessante, eles tambm entrevistam um Dr. Reinhardt. Algum com o mesmo nome! O Dr. Von Neumann. Von Neumann no est morto! Ele ainda est vivo, nesta data. A Marinha e os registros oficiais do governo dizem que ele morreu de cncer em 1957. Bem, se ele tinha cncer, o que no sei, se ele o tinha, encontraram um modo e uma maneira de cur-lo. Eles o fizeram. Eles precisavam dele por perto. Eles o conservaram no projeto. Ele foi o diretor do Projeto Fnix at 77, quando ele desenvolveu uma muito pronunciada personalidade separada [esquizofrenia?], a qual se tornou pior com o tempo. E ele renunciou sua posio como diretor do projeto, e outro o assumiu, o Dr. Herman C. Unterman, da Alemanha. E ele tornou-se um consultor. Ele no est morto, ele ainda vive, mas agora ele dividiu totalmente sua personalidade, e usualmente o alter-ego, um senhor Howard E. Decker, que bem conhecido em Nova Iorque como um negociante de sobras eletrnicas, a nica pessoa que agora se mostra, no mesmo corpo. Eu passei trs horas conversando com Howard Decker, ento eu sei que o homem est vivo, pelo menos at novembro de 1989. E estas fotos foram feitas em sua casa, nesta data, e a mostram em bastante mau estado. Ele se tornou, podemos dizer um pssimo dono-de-casa, desde que sua esposa morreu. A coisa inteira morreu, e ressurgiu em essncia com o Projeto Fnix. Meu irmo tinha renascido. Fui enviado para 83. Eles decidiram que no me queriam mais por perto, por quaisquer que fossem as razes. E eles me encostaram. Sofri uma completa lavagem cerebral que me estabeleceu uma nova personalidade, lanaram-me de volta ao passado, e eu me tornei Alfred Bielek. Com novos pais, uma falsa certido de nascimento e uma completa histria de cobertura pendurados juntos, e lembranas, as quais podem ou no ser completamente verdadeiras, mas que no obstante, esto a. Fui bem doutrinado. Eu no tinha a mais leve idia de que tinha alguma vez me envolvido no Experimento Filadlfia, muito menos no Projeto Fnix. A razo pela qual me lembrei disso foi porque eu revisitei Long Island, que h muito tempo deixara. Fui at Montauk, com alguns amigos. Eventualmente, algumas das lembranas comearam a voltar. Elas diziam Voc foi parte disto. Eu dizia, No, no fui. Eventualmente, lembrei-me que tinha sido. Mas em janeiro de 88 eu comecei a lembrar-me do Experimento Filadlfia, e minha memria s fez aumentar desde ento. Meu irmo lembrou-se, tambm. E isto foi um horrendo desperdcio, eu diria, de uma carreira acadmica que tive uma vez. As peas foram se encaixando aos poucos. Mas a personalidade bsica agora permanece bastante estvel como Al Bielek, e as lembranas de Edward A. Cameron vem e vo, mas elas esto muito mais agora l, particularmente dos anos anteriores, e que vo at e por todo o experimento. De 43 a 47, uma boa parte est em branco. Eu no sei o que mais aconteceu. Exceto que sei que em 47 eles decidiram que eu no era mais til. De fato, eles se livraram de mim. Ento esta , basicamente, a histria do que aconteceu. Mas h outra interessante anedota a qual William Moore descobriu em sua pesquisa: ele estava tambm interessado em UFOs; em 1975, no final de dezembro, ou comeo de janeiro de 76, ele foi visitar uma famlia no Canad, que, acredito que foi em 12 de setembro, tinha tido um encontro com um UFO na provncia de Ontrio. Um fazendeiro bem comum. Ele estava se dirigindo para casa uma noite em sua camioneta, e encontrou um UFO estacionado na rodovia, ocupando o lado pelo qual ele iria passar. No havia ningum, nenhuma luz, nada. Ele olhou aquilo, que inferno isto?, e desviou para o outro lado, e o que ele fez? Ele praticamente atropelou um ufonauta, que deveria ter cerca de um metro e vinte de altura, em um traje prateado, que estava no meio da rodovia. Ele pisou os freios

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com fora, por pouco no o atingindo; havia cascalho ali e ele derrapou, e aquele pequeno ufonauta, o que ou quem quer que fosse, saltou sobre a cerca a desapareceu. Aproximadamente no dia 12 de dezembro, de acordo com Moore foi nesta data, esta famlia, veio a ter um monte de aborrecimentos com os vizinhos, devido aos UFOs que continuavam a aparecer na rea. Estes vinham em busca de souvenires e tudo o mais, e eles no sabiam mais o que fazer para manter as coisas em paz. Eles foram visitados por trs oficiais de alta patente, um dos Servios Armados do Canad (Canadian Armed Services), representando a provncia de Ottawa; um general da Fora Area, do Pentgono; e um oficial da Marinha, do Escritrio de Inteligncia Naval (Office of Naval Intelligence). Eles lhes pediram desculpas. Eles disseram que o que tinha acontecido, no deveria ter acontecido. Bem, o que vocs querem dizer, que no deveria ter acontecido?. Foi um acidente. Bem, o que vocs querem dizer com acidente?. Bem, no deveria ter acontecido. Fomos enviados aqui para lhes pedir desculpas formais, e para responder a quaisquer perguntas que possam ter. O que gostariam de saber?. Esta foi provavelmente uma das poucas vezes que o governo fez isto, e eles disseram, de acordo com o relato de William Moore, que tiveram suas perguntas respondidas durante as prximas duas horas seguintes, ou mais. E entre todas aquelas inesperada