Embed Size (px)
Citation preview
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Framgångsrik kollektivtrafik i små och medelstora städer – EU-projektet PROCEED
Lena Hiselius - LTH, Malin Gibrand - Trivector Traffic
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Upplägg
Bakgrund Projektpartners Syfte Metod Webbhandboken och dess funktioner Framtiden
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
PROCEED Varför: Behov av ny planeringshandbok inom
kollektivtrafik (PLANK är mer än 25 år gammal!) Behov av utbildningsmaterial på våra
universitet
Det här gör vi:Planeringshandbok/-verktyg
– Europeisk handbok/verktyg för stöd i planering, utveckling och drift av högkvalitativ busstrafik
Utbildningsmaterial– Trafikplanerare– Beslutsfattare– Skolor/Universitet
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
PROCEED – Vem är med?
VIKTIGT!• Till projektet har ett antal trafikhuvudmän knutits.Detta för att testa planeringsverktyget i verkligheten
• 4 universitet är inblandade för att säkerställa kvaliteten på utbildningsmaterialet
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Partners Austin Analytics National Technical University of
Athens Trivector Traffic (SWE) FGM-AMOR IVV Vectris ETT LTH (SWE) University of Maribor Vilnius Gediminas Technical
University EHT
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Syftet med handboken Ska vara hjälp för beslutsfattare och trafikplanerare (hos operatörer,
trafikhuvudmän, kommuner och konsulter)
Svar på frågor såsom:– Vilka åtgärder/kombinationer av åtgärder är effektivast för att
attrahera fler resenärer?– Hur kan ett bussbaserat kollektivtrafiksystem bli attraktivt på
liknande vis som ett spårvägsbaserat?– Hur kan man finansiera förbättringar i kollektivtrafiksystemet?– Vilka marknadsföringsstrategier passar bäst för en olika
målgrupper?
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Men! inga allomfattande svar finns
Viktigt att alla aspekter måste beaktas när man planerar ett högkvalitativt kollektivtrafiksystem
Handboken ger inga färdiga recept. Lokala förutsättningar (storlek, stadsstruktur etc.) är väldigt viktiga att ta hänsyn till vid applicering av rekommendationerna.
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Hur har vi gått tillväga?
1. Val av 2-4 “goda exempel-städer” i respektive land databas med detaljerad information från över 70 städer (svenska städer är; Jönköping, Helsingborg, Gävle och Luleå)
2. Sammanställning av innehållet till planeringshandboken/-verktyget och utbildningsmaterialet
– Utifrån vunna kunskaper hur man planerar i “goda exempel-städerna”– Kryddat med nyttigheter från annan kollektivtrafikforskning
3. Användargruppen (entreprenörer) testar planeringsverktyget4. Användargruppen ger feedback till forskarna som justerar
handboken/verktyget5. Framtagande av Wiki på hemsidan för ytterligare feedback
Motto: “lära av varandra” och “plocka russinen ur kakan”
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Rekommendationer inom 5 områden
Metoder för marknadsanalys Utveckling och uppgradering av linjenät och infrastruktur Finansiering Management/Organisation Marknadsföring
+ 17 övergripande rekommendationer ”high-level guidelines”
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
PROCEED behandlar alla planeringsnivåer!
Level 1: Master plan and politics
Goals Suggestedstrategies
Who pays & what
Level 2: Market analysis
Selection of strategies
Specificationof market
goals
Level 3: System characteristics
Network / infrastruc-
ture
Financing
Level 4: System operation
Management Marketing Additional aspects
Qualitycircle
Marknadsanalys Linjenät och infrastruktur Finansiering Management/Organisation Marknadsföring
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
17 ”high-level guidelines” - A och O för planering av attraktiv busstrafik
1. Tillse att det finns en solid politisk majoritet för ditt projekt
2. Sträva efter att säkerställa en långsiktig finansiering
3. Inför kollektivtrafiken som ett viktigt element i stadsplaneringen
4. Ha en god kunskap om den stad som du planerar för
5. Använd best-practise från andra
STADSPLANERING
TRAFIKPLANERING BEBYGGELSEPLANERING
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
17 ”high-level guidelines” - A och O för planering av attraktiv busstrafik
6. Inför kvalitetssystem för att leverera till bästa kvalitet
7. Tillse att ansvarsfördelning är tydlig i de olika planerings och utförande organisationerna
8. Högkvalitativ kollektivtrafik behöver stödjande trafikstyrande åtgärder
9. Ta stor hänsyn till stadstrafiken i vid lokala trafikrestriktioner
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
17 ”high-level guidelines” - A och O för planering av attraktiv busstrafik
10.Tänk spår, kör buss!11.Säkerställ kontinuiteten i ditt
system12.Kollektivtrafiken måste ha god
tillgänglighet under hela dagen.13.Eftersträva attraktiv och
integrerad stads- och regiontrafik
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
17 ”high-level guidelines” - A och O för planering av attraktiv
busstrafik
14.Leverera hög kvalitet avseende hela ”paketet”
15.Långsiktig och ständig marknadsföring är en viktig framgångsfaktor
16.Ett attraktivt och enkelt biljettsystem är ett måste
17.Varsamt överväg när teknisk utrustning bör införas
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
PROCEED – hur får jag tag på planeringsverktyget?
I slutet av januari 2010 är slutversionen färdig Tillgänglig på www.proceedproject.net för nedladdning. Finns
på engelska, tyska, franska och polska… Under projekttiden har 5 nyhetsbrev tagits fram och finns på
hemsidan
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
”Största chansen att vinna har man om man satsar rejält.
Går man halvvägs riskerar man bara att förlora
Sören Bergerland, chef KarlstadsbussUttalande i samband med linjenätsomläggning september, 2007
(Källa: Bussbranschen)
En bra kollektivtrafik är ett led i att skapa en attraktiv stad.”
