Punim Seminarik nga Lënda E-Biznes

Rast studimi: WEB-faqja

Punuan : Valon Osmani

Arton Lushaku

Mentor: Dr.sc Ilir Doçi

UNIVERSITETI AAB

Hyrja

• IKEA është një kompani e cila llogaritet si lider në tregun

e mobiljeve sot në botë.

• IKEA ka filluar punën në vitet e 20-ta në Suedi, ndërsa

tani është e shtrirë në më shumë se 40 shtete në 5

kontinente.

• IKEA shitjen online e ka filluar diku nga fundi i viteve 90

dhe fillimi i mileniumit të ri. Ka pasur nje sukses te

jashtzakonshëm në shitjën online.

Historiku

Historia e IKEA-s fillon në vitin 1926, krijuar nga Ingvar Kamprad nga

jugu i Suedis. Ai si një djalosh i ri, dhe i inspiruar nga pyjet e shumta

që ka jugu Suedez, filloj biznesin e perpunimit të drurit.

Kur Ingvar Kamprad mbushi 17 vjet babai i ti i dha të hollat per

studime, mir po Kampard investoi ne biznesin e ti të cilin e quajti

IKEA duke i marr inicialet e emrit te ti, IK dhe dhe dy shkronjat e

para te emrit te fermës ku ai u rrit pra E nga Elmtaryd dhe A nga

Agunnaryd. Fillimisht Kamprad filloj me prodhimin e stilolapsave,

kornizave të fotografive orëve te tavolinave, e stolive te ndryshme.

Në vitin 1945 Kamprad filloj për të parën her me reklama. Reklamat i

paraqiti në gazeta.

Në 1948 e fillon konstruktimin e pare të disa karrigeve, per tu

zgjeruar më pas.

Sot IKEA pas 70 viteve ka filluar të mendoi per ambientin dhe per

shoqërin në pergjithësi, dhe ka filluar me prodhimin e disa llambave

efiqijente të cilat sa do pak kursein energjin dhe ngrohjen globale ne

përgjithësi.

Analiza

• Pra e tham se shitjen online IKEA e filloj reth vitit 2000 dhe sot ka

një sukses të mirë. 60% të shitjeve online i bënë në ato shtete ku

IKEA nuk ka qasje. Edhe IKEA bënë pjesë në ato biznese të cilat

nuk investojn në shtete ku nuk ka siguri të bërit biznes, ku

fatëkeqsisht bënë pjesë edhe Kosova. Web faqja e IKEA nuk

llogaritet qe ka nje design shumë të bukur, apo atraktiv, por ka një

WEB faqe shum praktike dhe leht te përdorur. Web faqja mund te

shfletohet në 16 gjuhë të ndryshme tani, por shumë shpejt edhe në

4 te tjera. Web faqja përmban të gjitha parametrat e siguris, të cilat

janë me standardet e fundit në botën elektronike.

Përparësit – Ikea ka krijuar një imazh shumë të mirë tek klientët që ka.

Përparsit e saj i ka shfrytëzuar në mënyr fantastike duke filluar nga druri

që ka përdor, që njihet nga ekspertët e kësaj fushe që është unikal,

pastaj dërgesat e shpejta deri te konsumatori, kostoja e ulët e

transportit, dhe përparesia më e madhe është se produktet e IKEA-s

janë shumë praktike. Lloj-lloshmeria dhe inovacionet e ndryshme bëjnë

klientët të jenë gjitmon aty.

Dobësit- ndoshta dobsi mund të themi që ka dhënjën e franshizes për

disa vende ku mendohet se kërkesa eshte shumë e madhe. Eshte

politika e IKEA-s që vendet nën 2 milion banor nuk e mendoin se

duhët të ipet franshiza. Kjo është njëra ndër kushtet e shumta, ku

përfshihen edhe politikat financiare, statusi shteteror, byrokracia etj.

Mundesit- Shumë janë mundësit e IKEA-s për të ndikuar ndoshta në shoqëri,

në ambient , që do të thot produktet janë me standarde që nuk ndotin

ambientin dhe 98% të reciklueshme. Rritja e punsimit etj.

Rreziqet- Janë pjesë e secilit prej nesh sot, por IKEA e ka planifikuar mirë këtë problem. Te shitja online IKEA posedon kartelat e klientëve të cilat janë shumë të sigurta, pra për klientët ku IKEA ka perfaqësin e saj. Në vendet ku nuk ekziston IKEA pagesat bëhen në menyrën e transaksioneve bankare.

Në rastin e parë klientët antarësohen online ku kartela e blerjeve pastaj dërgohet me postë tek klienti. Kartela normalisht përmban të dhënat e klientit dhe çipin e siguris, poseduesi i kartelës bënë porosin përmes internetit, ku më pas duhet të jap numrin e klientit, (i cili përmban numër 6 shifror). Pas dërgesës së informatës në database, procedurat kalojn nga database në transaksion bankar dhe më pas dërgohet malli te klienti.

Ndërsa në rastin e dytë klienti vetëm duhet të jap informacionet bankare dhe më pas IKEA bënë dërgimin e mallit përmes kompanive të kontraktuara si TNT, Lufthansa Cargo, etj.