22
Klart, det tar vi oss av! NOR LINES – det unike transportsystem. Kollektiv godstransport på sjø – og land. Fullt integrerte løsninger – dør/dør. NARVIK 10.06.10 Toralf Ekrheim/Nor Lines AS

Shortsea nord-2010-nor-lines

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Shortsea nord-2010-nor-lines

Klart, det tarvi oss av!

NOR LINES – det unike transportsystem.

Kollektiv godstransport på sjø – og land.

Fullt integrerte løsninger – dør/dør.

NARVIK 10.06.10

Toralf Ekrheim/Nor Lines AS

Page 2: Shortsea nord-2010-nor-lines

VISJON

FORRETNINGSIDÉNor Lines skal tilby et unikt transportsystem. Hurtigrutene, våre godsskip og vårt landtransportsystem gjør at vi kan tilby markedet en prisgunstig, fleksibel og miljøvennlig fremføring. Vi skal være en effektiv, pålitelig og lønnsom partner for våre kunder. Høy kompetanse, gode informasjonssystemer og serviceorienterte medarbeidere skal legge grunnlaget for fortsatt vekst.

Nor Lines skal være en totalleverandør av transporttjenester med basisi sjøtransport i Norge og Nord-Europa. 

Page 3: Shortsea nord-2010-nor-lines

NOR LINES EIERE

Det Stavangerske Dampskibsselskab AS (DSD) - 50 %

Hurtigruten (ASA) - 50 %

Page 4: Shortsea nord-2010-nor-lines

R e se p sjo n / S ek re tæ r

N o r L ine s R ed e ri A SS k ips e ien deM a na ge m e nt

S k ip a fe la g ið N or L in es S pFS k ips e ien de

S k ip + m a n ag e m e nt

F re d rik s tad Å le su nd

O s lo T ro nd h e im

L a rv ik B o dø

K ris t ian sa nd N a rv ik

T a n an g er T ro m s ø

B e rg en S a n dn e ss jø en

D is trik ts je fe r

M a rked s - ogS a lg sko o rd in a to r

K e y A ccou n t /S a lg ss je f

S e lge re /T ra n sp o rtk o n s.

S isse l Is tadM a rke d ss je f

N o r L in e s K irke ne s A S6 6 ,4 %

G e ir S ve nd senV ise ad m . d ire k tør

P e rso n a l

R e g nskap

IT

P re be n B re kkaØ ko no m is je f / S tab

B e fe fr. /O p s S V GH u ru O p s . T R H

R e e fe r ch arte ringA E S

R e k la m a s jon

E ksp e d itø re r /A g en te r

M a g nu s H o d ne fje llB e fra k tn /O p .s je f

T o ra lf E k rh e imA d m . d ire k tørORGANISASJON

Page 5: Shortsea nord-2010-nor-lines

TOTALSYSTEM FOR TRANSPORT OG LOGISTIKK

Kirkenes

Tromsø

Narvik

Bodø

Ålesund

Trondheims

Bergen

Stavanger

Kristiansand

Larvik

Oslo Fredrikstads Lysekil

Hirtshals

Halmstad

KøbenhavnHundested

Grenå

Fredericia

Cuxhaven

Rostock

Gdynia

Swinoujscie

Gdansk

KlaipedaLiepaja

RigaTallinHelsinki

Åbo/Turku

Eemshaven

• Regulære ruter langs Norskekysten, Skandinavia, Finland, Tyskland, Holland og Østersjø-området.• Landtransport i kombinasjon med Hurtigruten

Page 6: Shortsea nord-2010-nor-lines

NØKKELOPPLYSNINGER Faste anløp til mer enn 70 havner i Nord-Europa og Norskekysten.

Dør-dør service

Faste anløp i Skandinavia, Finland, Tyskland, Polen, Baltikum og

Holland

12 stykkgodsskip

- Kraner opp til 80 tonn

- Ro/Ro

Operatør av all godskapasitet på Hurtigruten

Direkte anløp av fiskeri-/industrihavner

NV-Russland

- Regulære trafikker via Kirkenes

Landtransportsystem

– Daglig linjetrafikker på bil/bane kombinert med Hurtigruten

– Dør til dør transporter

– Lokaldistribusjon

– Regulære trafikker til/fra hele Europa.

Track & Trace

EDI-overføring – kunde/NL

Elektronisk prisberegning

Flyfrakt / oversjø

Lagertjenester 3PL

Eier/samarbeid Sea-Cargo

Page 7: Shortsea nord-2010-nor-lines

TJENESTER OG PRODUKTSPEKTER

Sjøtransport

• Godsskip• Hurtigruten• Baltic Line• Kjøl / frys

Lagertjenester(3 PL)

Kjøl / FrysLandtransport

• Lokaldistribusjon• Dør/dør• Containertransport• Kombinasjons- løsninger

- Bil/bane- Hurtigrute- Hele Europa

Oversjø/Flyfrakt

• Innhenting• Lagring• Plukk• Distribusjon

• Godsskip• Hurtigruten • Thermotransport

land• Lagertjenester i

Norge og Europa

• Spedisjon• Hele verden

Page 8: Shortsea nord-2010-nor-lines

HURTIGRUTEN

• Operatør av godskapasiteten om bord i

Hurtigrutens 11 skip – Riksvei 1

• Kyst-Norges mest pålitelige transportmåte

• Daglig anløp av 34 havner nord- og sydgående

• 400-1000 m2 lasteareal på hvert skip

Page 9: Shortsea nord-2010-nor-lines

Ålesund

INNLAND BIL/BANE Regulære linjetrafikker i Sør-Norge Landsdekkende transportløsninger kombinert med

hurtigrute/godsskip.

Page 10: Shortsea nord-2010-nor-lines

GODSSKIP TIL OG FRA NORDNORGE.

Stor del av omsetningen relatert til transport til/fra Nord-Norge.

✓Direkte linje fra Holland/Tyskland t.o.m. Kirkenes og retur. Full reeferservice.

✓Direkte linje fra Danmark t.o.m. Hammerfest og retur. Delvis reeferservice.

✓Direkte linje fra Polen/Sverige/Danmark t.o.m. Tromsø.✓Omlastingsmuligheter mellom rutene og til/fra UK og Skotland

(Immingham og Aberdeen), samt Baltikum/Finland.

Page 11: Shortsea nord-2010-nor-lines

Fra alle anløpshavner foretas det lokaldistribusjon i nærområdet, samt ruter ut i omkringliggende distrikter.

Kontraktskjøring også på vei for større transportkjøpere i Nord-Norge.

LOKALDISTRIBUSJON – Alle havner

Page 12: Shortsea nord-2010-nor-lines

• Nor Lines Ålesund er kompetansesenter for temperaturregulert transport.

• Viderefrakter/tjenester nasjonalt og internasjonalt.

• Oversjøiske destinasjoner via Norske og Europeiske havner.

• Dør/dør leveringer over hele Europa i kombinasjon skip/bil og direkte biltransporter.

• Lagertjenester i norske og europeiske havner.

TEMPERATURREGULERT TRANSPORT- sjø og land

Page 13: Shortsea nord-2010-nor-lines

OVERSJØ

Vi tilbyr gjennomgangsfrakt fra Nord-Norge til endelig destinasjon

Direkte frakt fra containerhavner i Sør-Norge (Ålesund, Måløy, Bergen, Haugesund, Egersund).

Gjennomgangsfrakt via Holland

Utstedelse av all nødvendig dokumentasjon, herunder også fortolling og helsesertifikat

Page 14: Shortsea nord-2010-nor-lines

Prosjektlaster

Kompetanse og erfaring i håndtering av forskjellige prosjektlaster.

- Offshore (base/base, Produsent/base, Subleverandører/verksted)- Maritim industri (skipsutstyr, lektere, båter)- Byggevareindustri (ståldragere, husmoduler etc.)

Page 15: Shortsea nord-2010-nor-lines
Page 16: Shortsea nord-2010-nor-lines
Page 17: Shortsea nord-2010-nor-lines
Page 18: Shortsea nord-2010-nor-lines
Page 19: Shortsea nord-2010-nor-lines

Sjøtransport er oftest den mest energieffektive transportmåten

Eksempel:

Frakt av et vogntoglass mellom Bergen og Tromsø

Drivstofforbruk:

- Båt ca 200 liter <-> Vogntog ca 500 liter

Sjøtransport < - > Biltransport

- Mer enn halvert energiforbruk

- Infrastruktur besparelser

- Mer enn halvert CO2 utslipp.

MILJØ

Page 20: Shortsea nord-2010-nor-lines

TOTALSYSTEM FOR TRANSPORT OG LOGISTIKK

Lite, langt, kort eller stort? - klart, det tar vi oss av!

• Kombinerer det beste på sjø og land

• Det unike transportsystem

• En av markedets beste transportløsninger

• Lange tradisjoner innen sjøtransport

• Operatør av all godskapasitet om bord i Hurtigruten

• Orientert mot løsningene, og ikke minst mot kundene

Nor Lines skaper konkurransefordeler for våre kunder

Page 21: Shortsea nord-2010-nor-lines

NYE SKIP – nytt designNytt design med ytterligere reduksjon i utslipp tilpasset kyst/nordsjøtrafikk:

Page 22: Shortsea nord-2010-nor-lines