BOSNE I HERCEGOVINE - · PDF fileParlamentarna skupština Bosne i Hercegovine na 41. sjednici Zastupničkog doma, ... strane red kuća ili skupina zgrada i čije su granice

  • Upload
    lyhanh

  • View
    216

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • Godina XXI

    Utorak, 7. veljae/februara 2017. godine

    Broj/

    8

    XXI , 7. 2017. e

    ISSN 1512-7494 - hrvatski jezik ISSN 1512-7508 - srpski jezik ISSN 1512-7486 - bosanski jezik

    PARLAMENTARNA SKUPTINA BOSNE I HERCEGOVINE

    110 Na temelju lanka IV.4.a) Ustava Bosne i Hercegovine,

    Parlamentarna skuptina Bosne i Hercegovine na 41. sjednici Zastupnikog doma, odranoj 18. sijenja 2017. godine, i na 26. sjednici Doma naroda, odranoj 1. veljae 2017. godine, usvojila je

    ZAKON O IZMJENAMA I DOPUNAMA ZAKONA O OSNOVAMA

    SIGURNOSTI PROMETA NA CESTAMA U BOSNI I HERCEGOVINI

    lanak 1. U Zakonu o osnovama sigurnosti prometa na cestama u

    Bosni i Hercegovini ("Slubeni glasnik BiH", br. 6/06, 75/06, 44/07, 84/09, 48/10 i 18/13), u lanku 9. toka 3) mijenja se i glasi:

    "3) bicikl je vozilo opremljeno pedalama, koje ima najmanje dva kotaa i koje se pokree snagom vozaa, a moe biti dodatno opremljeno pomonim elektromotorom ija najvea trajna nominalna snaga nije vea od 0,25 kW i maksimalne brzine kretanja do 25 km/h;".

    Iza toke 22) dodaje se nova toka 22a), koja glasi: "22a) cesta s makadamskim zastorom je cesta koja je

    izgraena od dva sloja tucanika u uvaljanom stanju;". Toka 32) mijenja se i glasi: "32) naselje je izgraen, nastanjen, prostorno i

    funkcionalno objedinjen dio naseljenog mjesta u kojem su javne ceste izgraene s ureenim plonikom i rubnjakom pokraj kojega se nalazi najmanje s jedne strane red kua ili skupina zgrada i ije su granice obiljeene prometnim znakom za obiljeavanje naselja;".

    Iza toke 32) dodaje se nova toka 32a), koja glasi: "32a) naseljeno mjesto jest prostorna jedinica u Bosni i

    Hercegovini koja obuhvaa jedno ili vie naselja s podrujem koje pripada tom naseljenom mjestu, iji se naziv i teritorij ureuju posebnim zakonima i iji je teritorij oznaen prometnim znakom za obiljeavanje naseljenih mjesta;".

    Iza toke 39) dodaje se nova toka 39a), koja glasi: "39a) pelarsko vozilo je motorno ili prikljuno vozilo

    namijenjeno ili konstrukcijski prilagoeno iskljuivo za prijevoz pelinjih zajednica (konica), te se na njemu ne smije prevoziti nikakav drugi teret;".

    Iza toke 57) dodaju se nove to. 57a) i 57b) koje glase: "57a) prometna signalizacija je sustav sredstava, ureaja i

    oznaka za reguliranje i voenje prometa; 57b) prometni znak je znak kojim se koritenjem

    grafikih ili svjetlosnih ili brojanih ili slovnih oznaka ili drugih simbola sudionici u prometu upozoravaju na opasnosti na cesti, stavljaju im se do znanja ogranienja, zabrane i obveze, odnosno daju obavijesti potrebne za sigurnost kretanja cestom;".

    Toka 78. mijenja se i glasi: "78) ulica je javna cesta u naselju koja prometno povezuje

    dijelove naselja;". lanak 2.

    lanak 20. mijenja se i glasi: "lanak 20.

    "(1) Poduzea i drugi subjekti koji izvode radove na javnoj cesti su prije poetka izvoenja radova duni postaviti privremenu prometnu signalizaciju i osigurati mjesto na kojem se izvode radovi, odravati prometnu signalizaciju tijekom izvoenja radova, za vrijeme trajanja radova organizirati siguran promet na mjestu izvoenja radova, te poslije zavretka radova ukloniti s javne ceste ostatke materijala, sredstva za rad, privremenu prometnu

  • Broj 8 - Stranica 2 S L U B E N I G L A S N I K B i H Utorak, 7. 2. 2017.

    signalizaciju i druge predmete koje su postavili za vrijeme izvoenja radova.

    (2) Prometna signalizacija i oprema ceste postavljaju se na temelju Elaborata prometne signalizacije i opreme ceste, ako se radi o prometnoj signalizaciji i opremi ceste namijenjenoj oznaavanju radova na cesti.".

    lanak 3. lanak 21. mijenja se i glasi:

    "lanak 21. "(1) Nadlena tijela koja upravljaju cestama duna su, sukladno

    vaeim propisima, analizirati i poduzimati mjere radi otklanjanja odreenih nedostataka na cesti na lokacijama na kojima se uestalo dogaaju prometne nezgode.

    (2) Tijela nadlena za unutarnje poslove duna su omoguiti pristup informacijama o prometnim nezgodama institucijama iz stavka (1) ovoga lanka za potrebe analize uzroka dogaanja prometnih nezgoda.".

    lanak 4. lanak 22. mijenja se i glasi:

    "lanak 22. "(1) U sluaju prekida ili ugroavanja prometa na javnoj cesti

    zbog nanosa, odrona ili klizanja terena ili drugih uzroka, kao i u sluaju oteenja kolnika koja u veoj mjeri ugroavaju sigurnost prometa, nadlena institucija koja upravlja cestama odmah po saznanju, na uoenoj lokaciji, organizira postavljanje privremene prometne signalizacije, te poduzima mjere za otklanjanje smetnji i uspostavu sigurnog prometa.

    (2) U sluaju dogaaja iz stavka (1) ovoga lanka, prometna signalizacija postavlja se sukladno Pravilniku o prometnim znakovima i signalizaciji na cestama, nainu obiljeavanja radova i zapreka na cesti i znakovima koje sudionicima u prometu daje ovlatena osoba, ako ne postoje uvjeti glede vremena izrade Elaborata prometne signalizacije i opreme ceste.".

    lanak 5. lanak 25. mijenja se i glasi:

    "lanak 25. (1) Sudionici u prometu duni su postupati sukladno propisima

    o pravilima prometa, prometnoj signalizaciji i naredbama koje daje ovlatena osoba.

    (2) Sudionici u prometu duni su postupati sukladno prometnoj signalizaciji i kada se time odstupa od prometnih pravila.

    (3) Sudionici u prometu duni su postupati sukladno svjetlosnom prometnom znaku i kada se znaenje tog znaka razlikuje od znaenja ostalih prometnih znaka ili prometnih pravila.

    (4) Meusobnu prednost prolaza sudionika u prometu, koji na raskriju svjetlosnim prometnim znakovima istodobno dobivaju pravo prolaza, regulira se prometnim pravilima.

    (5) Sudionici u prometu duni su postupati prema znakovima ili naredbama koje daju ovlatene osobe i kad se time odstupa od svjetlosnog prometnog znaka ili drugog prometnog znaka ili prometnog pravila.".

    lanak 6. U lanku 33. stavak (1) mijenja se i glasi:

    "(1) Za vrijeme kretanja vozila u prometu na javnoj cesti voza ne smije koristiti mobilni telefon odnosno druge ureaje za komuniciranje ako nema, odnosno ne koristi, opremu koja omoguuje komuniciranje bez angairanja ruku za vrijeme vonje. Voza ne smije koristiti audio - odnosno videoureaje na nain da ne uje zvune signale drugih sudionika u prometu, niti poduzimati druge radnje koje ometaju njegovu pozornost pri upravljanju vozilom.".

    Iza stavka (2) dodaje se stavak (3), koji glasi: "(3) Odredbe stavka (1) ovoga lanka koje se odnose na druge

    ureaje za komuniciranje ne primenjuju se na vozae policijskih vozila, vozila sudbene policije, vojna vozila i vozila Granine policije Bosne i Hercegovine, hitne pomoi i vatrogasne slube, dok upravljaju vozilom prilikom obavljanja poslova u vezi sa slubenom dunou odnosno djelatnou, kao i vozae taksi prijevoza u obavljanju slubene dunosti.".

    lanak 7. Iza lanka 33. dodaje se novi lanak 33a., koji glasi:

    "lanak 33a. (1) U vozilu u prometu na cesti ne smije se koristiti niti nalaziti

    ureaj odnosno sredstvo kojim se moe ometati rad ureaja za mjerenje brzine kretanja vozila, odnosno drugih ureaja namijenjenih za dokumentiranje prekraja.

    (2) Zabranjeno je stavljati na trite i reklamirati ureaje i sredstva iz stavka (1) ovoga lanka.".

    lanak 8. U lanku 36. u stavku (1) iza rijei: "radnju vozilom na

    cesti" dodaju se rijei: "ili vozilo ukljuiti u promet". lanak 9.

    U lanku 45. st. (1), (2) i (3) mijenjaju se i glase: "(1) Brzina kretanja motornih vozila na cesti pod normalnim

    uvjetima prometa ne smije se ograniiti prometnim znakom ispod 40 km/h.

    (2) Brzina kretanja vozila utvruje se na jedan od sljedeih naina: 1) pomou ureaja za mjerenje brzine kretanja vozila, 2) tahografskim zapisom, 3) neposrednim praenjem vozilom uz videonadzor.

    (3) Fotografija i videozapis s podacima o utvrenoj brzini kretanja vozila, tahografski zapis i zapisnik o oitanju na radaru slue kao dokaz o utvrenoj brzini kretanja vozila.".

    lanak 10. U lanku 49. u stavku (5) iza rijei: "zemljane ceste" dodaju

    se rijei: "ili ceste s makadamskim zastorom". lanak 11.

    U lanku 50. iza stavka (3) dodaje se stavak (4), koji glasi: "(4) Prilikom reguliranja prometa na raskriju s krunim tokom,

    potrebno je regulirati promet tako da vozila u krunom toku imaju prednost prolaska."

    lanak 12. U lanku 73. iza toke 12) dodaje se toka 13), koja glasi: "13) na ploniku odnosno na pjeakoj stazi ako to nije

    izriito regulirano prometnim znakom, a dozvoljeno je parkiranje, mora se ostaviti najmanje 1,6 m irine na povrini za kretanje pjeaka, s tim to ta povrina ne moe biti uz rub kolnika.".

    lanak 13. U lanku 74. toka 5) brie se. Dosadanja toka 6) postaje toka 5).

    lanak 14. U lanku 76. stavak (5) mijenja se i glasi:

    "(5) Premjetanje vozila na drugo mjesto i naknadu trokova za premjetanje i uvanje vozila posebnim propisom ureuje tijelo nadleno za unutarnje poslove entiteta, kantona i Brko Distrikta Bosne i Hercegovine.".

    lanak 15. U lanku 90. u stavku (1) iza rijei "kratka" dodaju rijei:

    "ili dnevna". lanak 16.

    U lanku 95. stavak (2) brie se.

  • Utorak, 7. 2. 2017. S L U B E N I G L A S N I K B i H Broj 8 - Stranica 3

    Dosadanji stavak (3) postaje stavak (2). lanak 17.

    lanak 100. mijenja se i glasi: "lanak 100.

    Voza bicikla, mopeda, lakog motocikla i motocikla mora upravljati vozilom na nain kojim se ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi sudionici u prometu, a naroito ne smije:

    1) isputati upravlja iz ruku, osim kad najavljuje promjenu smjera kretanja,

    2) sklanjati noge s pedala, 3) pridravati se za drugo vozilo, 4) voditi, vui ili potiskivati druga vozila odnosno

    ivotinje, osim vui prikljuno vozilo za bicikl, 5) dopustiti da vozilo kojim upravlja bude vueno ili

    potiskivano, 6) prevoziti