4
İdeal Makale Aralık 2013 Toyota Üretim Sistemi’nin Gelişiminde Emeği Olan 10 Kişi Toyota Üretim Sisteminin günümüzdeki seviyesine ulaşmasını sağlayan pek çok kişi bulunuyor… Ancak bu insanlardan bazılarının önemi gerçekten büyük. Bu yazımızda işte bu büyük ve değerli insanları tanıyoruz… Sakichi Toyoda Toyoda Otomatik İplik Makinaları Kurucusu, Mucit, Sanayici Pamuğun elde bükümünün yapılarak ipliğe dönüştürüldüğü bir dönemde bu işlemi otomatik olarak yapabilecek bir makine geliştirdi. Toyoda’nın geliştirdiği büküm makinesinin en büyük özelliği üretim sırasında pamuk koptuğunda durabilmesi ve böylelikle hatalı iplik üretilmesinin önlenmesiydi. Bu makineyi geliştirirken en büyük amacı ailesindeki kadınların elleriyle büyük zahmetlerle yaptıkları iplik büküm işini kolaylaştırabilmekti. Toyoda geliştirdiği bu “hatalı işlem oluştuğunda durabilen makine” anlayışını daha sonra geliştirdiği diğer makinelerde de devreye aldı ve problem çıktığında makinanın durması prensibi anlamına gelen Jidokanın da temelini attı. Jidoka tekniğini kumaş dokuyan makinelere de uyarladı ve iplik koptuğunda duran bir kumaş dokuma makinesi geliştirerek hatalı kumaş üretiminin önüne geçti. Günümüzde kullanılan dokuma makinelerinde hala bu teknik kullanılmaktadır. Toyoda aynı zamanda Toyota Üretim Sisteminin en güçlü problem çözme tekniği olan 5 Nedeni ilk olarak bulan ve uygulamaya alan kişidir. Henry Ford Ford Motor Company Kurucusu Ustaların sabit bir platformun üzerinde otomobillerin parçaları alıştırarak düşük adetlerde üretim yaptığı ustalık” çağından, otomobillerin hareketli montaj bandı üzerinde standart parçalarla ve iş bölümlenmesi yaklaşımıyla yüksek miktarlarda üretildiği “kitle üretim” çağına geçişi sağlayan kişidir. Ford’un otomobile aç büyük (neredeyse sınırsız) Amerika pazarı için geliştirdiği kitle üretim sisteminin ilk ürünü olan Model T, üretimine başlanan 1908 yılından üretiminin sonlandırıldığı 1927 yılına kadar geçen 19 yıl içerisinde toplam 15 milyon adet üretilerek tarihte en çok üretilen otomobil modeli unvanını aldı. Charles R. Allen Standart İş Kavramının Kurucusu Yazdığı “Eğitmen, İnsan ve İş” ile “Formen ve Görevleri” adlı kitaplarıyla 2. Dünya savaşı sırasında savaşa giden tecrübeli işçilerin yerine geçen tecrübesiz işçileri eğitmek için kullanılan “Endüstride Eğitim (TWI-Training Within Industry)” sistemini kurmuştur. Geliştirdiği sistemde iş eğitimleri dört adımda verilir; birinci adımda eğitim alan hazırlanır, ikinci adımda iş adımları, kritik noktalar ve kritik noktanın neden kritik olduğu anlatılır, üçüncü adımda eğitim alana iş yaptırılır ve işi yaparken izlenir, gerekli düzeltmeler yapılır, dördüncü adımda ise eğitim alanın sürekli gelişimi sağlanır. Gökhan Çelikliay

Toyota uretim sistemi

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Toyota Üretim Sistemi'nin Gelişiminde Emeği Olan 10 Kişi

Citation preview

Page 1: Toyota uretim sistemi

İdealMakale A r a l ı k 2 0 1 3

Toyota Üretim Sistemi’nin Gelişiminde Emeği Olan 10 Kişi

Toyota Üretim Sisteminin günümüzdeki seviyesine ulaşmasını sağlayan pek çok kişi bulunuyor…

Ancak bu insanlardan bazılarının önemi gerçekten büyük. Bu yazımızda işte bu büyük ve değerli insanları tanıyoruz…

Sakichi Toyoda Toyoda Otomatik İplik Makinaları Kurucusu, Mucit, Sanayici Pamuğun elde bükümünün yapılarak ipliğe dönüştürüldüğü bir dönemde bu işlemi otomatik olarak yapabilecek bir makine geliştirdi. Toyoda’nın geliştirdiği büküm makinesinin en büyük özelliği üretim sırasında pamuk koptuğunda durabilmesi ve böylelikle hatalı iplik üretilmesinin önlenmesiydi. Bu makineyi geliştirirken en büyük amacı ailesindeki kadınların elleriyle büyük zahmetlerle yaptıkları iplik büküm işini kolaylaştırabilmekti. Toyoda geliştirdiği bu “hatalı işlem oluştuğunda durabilen makine” anlayışını daha sonra geliştirdiği diğer makinelerde de devreye aldı ve problem çıktığında makinanın durması prensibi anlamına gelen Jidokanın da temelini attı. Jidoka tekniğini kumaş dokuyan makinelere de uyarladı ve iplik koptuğunda duran bir kumaş dokuma makinesi geliştirerek hatalı kumaş üretiminin önüne geçti. Günümüzde kullanılan dokuma makinelerinde hala bu teknik kullanılmaktadır.

Toyoda aynı zamanda Toyota Üretim Sisteminin en güçlü problem çözme tekniği olan 5 Nedeni ilk olarak bulan ve uygulamaya alan kişidir.

Henry Ford Ford Motor Company Kurucusu Ustaların sabit bir platformun üzerinde otomobillerin parçaları alıştırarak düşük adetlerde üretim yaptığı “ustalık” çağından, otomobillerin hareketli montaj bandı üzerinde standart parçalarla ve iş bölümlenmesi yaklaşımıyla yüksek miktarlarda üretildiği “kitle üretim” çağına geçişi sağlayan kişidir.

Ford’un otomobile aç büyük (neredeyse sınırsız) Amerika pazarı için geliştirdiği kitle üretim sisteminin ilk ürünü olan Model T, üretimine başlanan 1908 yılından üretiminin sonlandırıldığı 1927 yılına kadar geçen 19 yıl içerisinde toplam 15 milyon adet üretilerek tarihte en çok üretilen otomobil modeli unvanını aldı.

Charles R. Allen Standart İş Kavramının Kurucusu Yazdığı “Eğitmen, İnsan ve İş” ile “Formen ve Görevleri” adlı kitaplarıyla 2. Dünya savaşı sırasında savaşa giden tecrübeli işçilerin yerine geçen tecrübesiz işçileri eğitmek için kullanılan “Endüstride Eğitim (TWI-Training Within Industry)” sistemini kurmuştur. Geliştirdiği sistemde iş eğitimleri dört adımda verilir; birinci adımda eğitim alan hazırlanır, ikinci adımda iş adımları, kritik noktalar ve kritik noktanın neden kritik olduğu anlatılır, üçüncü adımda eğitim alana iş yaptırılır ve işi yaparken izlenir, gerekli düzeltmeler yapılır, dördüncü adımda ise eğitim alanın sürekli gelişimi sağlanır.

Gökhan Çelikliay

Page 2: Toyota uretim sistemi

İdealMakale A r a l ı k 2 0 1 3

Kiichiro Toyoda Toyota Motor Corporation Kurucusu Toyoda Ailesinin, Sakichi Toyoda’nın kurduğu dokuma makineleri üretimi işinden çıkarak otomobil üretimi işine geçişini sağlayan kişidir. "İhtiyaç olduğu zamanda, ihtiyaç olduğu kadar üret" prensibini sağlayan “Tam Zamanında Üretim (Just In Time-JIT)” kavramını geliştirmiştir.

1950’lerde yaşanan krizde çalışanların işten çıkartılmasının sorumluluğunu üzerine alarak istifa etmiş ve bugün Toyota’nın en güçlü olduğu konular olan liderlik ve insana saygı prensiplerinin gelişmesini sağlamıştır.

Frank G. Woollard Morris Motors Mühendisi İngiliz otomobil üretim şirketi Morris Motors’ta mühendis olarak görev yaparken 1925 yılında yazdığı “Kitle ve Akış Üretimin İlkeleri” ve “Sürekli Üretimde İngiliz Metotları Üzerine Notlar”adlı kitaplarıyla ilk defa akış tipi üretimin kitle üretime üstünlüklerini ortaya koymuştur. Montaj hattındaki akışın sürekliliğinin sağlanması için alt grup montajlarında ve tekil parça üretiminde de sürekli akışın sağlanması gerektiğini, bununda ancak tüm süreçlerin birbirine bağlanarak gerçekleştirilebileceğini ifade etmiştir.

Küçük lotlarda üretim yapmanın sermayesi düşük firmalar için avantajlı olduğu tespitiyle Japon meslektaşı Taiichi Ohno ile paralel düşünceler üretmiştir.

Eiji Toyoda Toyota Motor Company 5. Başkanı Toyota’da çalışmaya başladığında Toyota yılda 2500 otomobil, Ford ise günde 8000 otomobil üretmekteydi. Ford’un yüksek adetli üretim metotlarını Toyota’ya uyarlamak için Taiichi Ohno ile birlikte çalıştılar. Eiji Toyoda, Taiichi Ohno’nun “Toyota Tarzı”nı yaratmasındaki en büyük destekçisidir. Ohno kitaplarında metotların geliştirilmesinde ve uygulanmasında Başkan Eiji Toyoda’nın sınırsız desteğinden bahseder.

Taiichi Ohno Toyota Üretim Sistemi Kurucusu Toyota Üretim Sistemi’nin (TPS) gelişimini sağlayan ve uygulamalarını hayata geçiren kişidir. Liderliği, 5 Neden, Kök Neden Analizi ve sonsuz kaizen felsefesini örneklerle ve göstererek öğretmiştir. Hayatını kaybettiği 1991 yılına dek sistemin gelişimi için çalışmıştır.

William Edwards Deming Profesör, Yazar, Danışman İstatiksiksel Proses Kontrol (SPC), Planla-Uygula-Kontrol Et-Önlem Al (PUKÖ-PDCA) çevrimini ve kalite felsefesini Japonlara öğreten kişidir. İyi kalitenin üretkenliği artırıp maliyetleri düşüreceğini, aynı zamanda müşterinin memnuniyetini de artırarak firmanın pazar payının yükselteceğini söylemiştir.

Tüm sistemlerini Amerika’da geliştirmesine rağmen geliştirdiği sistemleri ağırlıklı olarak Japonya’da uygulama imkanı bulmuştur.

Page 3: Toyota uretim sistemi

İdealMakale A r a l ı k 2 0 1 3

Shigeo Shingo Endüstri Mühendisi, Danışman Toyota Üretim Sistemi’nin gelişmesinde büyük katkıları olan kişidir ve Sıfır Kalite Kontrol, Poka-Yoke (Hata önleyici sistemler), SMED (Tekli Dakikalarda Kalıp Değişimi) metotlarının yaratıcısıdır.

Utah Eyalet Üniversitesi her yıl onun adına yalın kuruluşlara "Shingo Ödülü" vermektedir.

Kaoru Ishikawa Kaizen çemberlerinde en çok kullanılan 7 Problem çözme metodunu ortaya koymuştur. Balık kılçığı olarakta bilinen Ishikawa diyagramını bulmuştur.

Yazar Hakkında

Gökhan Çelikliay

Makine Yüksek Mühendisi ’95 Uludağ Üniversitesi

• Uludağ Üniversitesi’nde lisans ve yüksek lisans eğitimini tamamlayarak Makine Yüksek Mühendisi olan Sn. ÇELİKLİAY, 1995 yılında Şahinkul A.Ş.’de CAD/CAM ve Kalıp Tasarım Mühendisi olarak olarak iş hayatına başladı.

• 2000-2002 yılları arasında Coşkunöz Metal Form A.Ş. Kalıp Fabrikası’nda Tasarım Mühendisi olarak sac parça üretim proseslerinin ve kalıplarının tasarımı konularında çalıştı.

• 2002 yılında Coşkunöz Metal Form A.Ş. Metal Form Fabrikası’nda başlatılan Yalın Üretim çalışmalarında Sürekli İyileştirme Sorumlusu olarak görev yaptı. Yalın Üretim, Kaizen, SMED, 5S, Proje Yönetimi, PPAP konularının devreye alınmasını sağladı.

• 2004 yılında başlatılan ve “Coşkunöz Yalına Yolculuk Projesi” olarak adlandırılan projede Yalın Ofis Müdürü göreviyle proje yöneticisi ve eğitmen olarak görev yaptı. Yalın Düşünceyi ve teknikleri tüm yönleriyle uygulama imkanı buldu.

• 2007-2008 yılları arasında Coşkunöz Holding şirketlerinden Kerem Pres’te Fabrika Müdürü olarak “Yalın Dönüşüm” ve “Yeniden Yapılandırma Projesi’nin liderliğini yürüttü. Üretim performansını ve üretim kapasitesini artırarak, stokları, alan kullanımını ve maliyetleri azaltarak şirketin karlılığının ve cirosunun artmasını sağladı.

• 2008- 2010 yılları arasında Coşkunöz Holding şirketleri olan Beta, Belka, Beltan, Coşkunöz Radyatör, Coşkunöz Metal Form şirketlerinde Yalın Yayılım Koordinatörü olarak yalın dönüşüm projelerinin koordinasyonunu yürüttü. Tüm şirketlerde üretim sürelerinde, ürün maliyetlerinde ve alan kullanımında azalma, kalitede ve teslimat sürelerinde büyük iyileşmeler sağlandı.

• 2010 yılında Japon hükümetine bağlı AOTS kurumunun bursuyla Japonya’da 30 gün süren “Üretim ve Yönetim Teknikleri” eğitim programına katıldı ve Japon kültürünü yakından tanıma, Japon fabrikalarını ziyaret ederek yalın uygulamaları yerinde inceleme fırsatı buldu.

• 2010 Eylül ayında Karsan Otomotiv şirketinde Yalın Yönetim ve Eğitim Yöneticisi olarak göreve başladı. Şirketin stratejik planına ve yıllık hedeflerine uygun olarak “Yalın Yönetim Projesi” planını hazırlayarak uygulamaya aldı. Tüm çalışanlara Yalın Üretim ve Yönetim eğitimlerini verdi, Kaizen, Yerinde Kalite, Hat Yönetimi, Hedeflerle Yönetim sistemlerini kurdu. Proje sonucunda araç kalitesinde büyük iyileşme ve üretim verimliliğinde büyük artış sağlandı, aynı zamanda büyük miktarlarda üretim alanları açığa çıktı.

• 2013 yılında İdealkoç firmasına katılarak otomotiv ve tekstil sektörlerinde yeniden yapılanma ve dönüşüm projelerine danışmanlık ve eğitim hizmeti vermeye başladı.

Page 4: Toyota uretim sistemi

İdealMakale A r a l ı k 2 0 1 3

•İdealkoç, İnsana Saygı ve Sürekli Gelişime dayalı Toyota iş yönetimi ve gelişimi modelini şirketlerde uygulayarak cirolarını ve kârlılıkları artırmak, sürekli ve sağlıklı büyümelerini sağlamak amacıyla 2011 yılında İstanbul’da kurulmuştur.

•Otomotiv, Tekstil, Ağır Sanayi, İmalat Sanayi ve Tarım gibi üretim sektörlerinin yanı sıra Organize Sanayi Bölgeleri, Ticaret ve Sanayi Odaları, Meslek Birlikleri gibi hizmet sektörleri için etkin ve yararlı çözümler üretmekteyiz.

•İstanbul ve Bursa’da kurulu ofislerimizle Türkiye ve çevre ülkelerde hizmet veren ekibimiz, Toyota Tarzı düşünceyi ve iş yapış biçimini bir yaşam felsefesi haline getirmiş , çeşitli sektörlerde yönetim ve üretim kademelerinde uzun yıllar görev yaparak Toyota yönetim ve üretim tekniklerini bizzat uygulamış tecrübeli profesyonellerden oluşmaktadır.

•İdealkoç’un ana uzmanlık konuları, kurumların tüm işlevleriyle rekabetin gerekliliklerine yeniden yapılandırıldığı İdeal Dönüşüm Projeleri ile iş ve üretim süreçlerinin konu bazlı ele alınarak ihtiyaca göre geliştirildiği İş Mükemmelliği Projeleridir.

•Koçluk esasına dayanan ve ülkemiz kültürüne uygun olarak geliştirdiğimiz özel çalışma metodolojimiz sayesinde hizmet verdiğimiz kurumlarda süreçlerin yanı sıra kurum çalışanlarının ve teknik altyapının da gelişimini sağlıyoruz.

•Türkiye’de refahının artmasına ülkemiz kurumlarının ve çalışanlarının gelişimini sağlayarak büyük katkıda bulunacağımıza inanarak çalışmalarımıza cesaret, azim ve inanç ile devam ediyoruz.

İdealkoç Hakkında

Otomotiv

Üretim

Tekstil

Tarım Tüm üretim ve hizmet sektörleri için çözüm üretmekteyiz

İş Mükemmelliği Konuları

www.idealkoc.com

https://www.facebook.com/idealkoc

İstanbul (Merkez)

Hedef Sokak, Kastel Sitesi, A4 Blok No:20 Dragos Maltepe 34844 İstanbul

0 533 612 96 01 Ö.Faruk Tezcan

[email protected]

Bursa (Şube)

Odunluk Mh. Akademi Cad. Zeno İş Merkezi 10/5 C Blok No:23 Nilüfer / Bursa

Ofis: 0-224 452 43 25

0 530 108 45 32 Gökhan Çelikliay

[email protected]

0 530 108 45 31 Melike Kartal

[email protected]

http://twitter.com/idealkoc

http://www.linkedin.com/company/2824664