41
ENGINE SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik Tujuan Instruksional Khusus : 1. Peserta dapat menyebutkan komponen motronik 2. Peserta dapat menjelaskan cara kerja motronik 3. Peserta dapat menyebutkan kegunaan komponen sesor pada motronik. Alat bantu : 1. Transparant 2. Komponen motronik Kepustakaan Prinsip operation Ref ………Peugeot TRAINING CENTRE ASTRA MOBIL Nama : 10 20 01 10 Perusahaan : Penyusun Tanggal : 1of 32 SFd/Hut Peb'98

prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

  • Upload
    hathien

  • View
    222

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

ENGINE

SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK

Tujuan instruksional umum :

Peserta mengetahui sistem motronik

Tujuan Instruksional Khusus :

1. Peserta dapat menyebutkan komponen motronik2. Peserta dapat menjelaskan cara kerja motronik3. Peserta dapat menyebutkan kegunaan komponen sesor pada motronik.

Alat bantu :

1. Transparant2. Komponen motronik

Kepustakaan

Prinsip operation Ref ………Peugeot

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 1of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 2: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

STRUKTUR MATERI

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 2of 32

SFd/Hut Peb'98

PRINSIP KERJA MOTRONIK

ML 4.1

MOTRONIK

KERJA DASAR MOTRONIK

ELECTRONIC CONTROL UNIT

(ECU)KERJA ECU

CARA KERJAKOMPONEN

1. Aliran bahan bakar

2. Aliran udara3. Crankshaft4. UMPS5. Sensor-sensor

PRINSIP KERJA MOTRONIK

ML 1.3

PROSES PEMBUKAAN

INEJCTOR

PENGAJUAN WAKTU

PENGAPIAN

PRINSIP KERJA MOTRONIK

MP 3.1

DINAMIC DISTRIBUTION

IGNITION SYSTEM

AUTO DIAGNOSTIC

PROSES

AUTO DIAGNOSTIC

WARNING LAMP

Page 3: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

INSTRUKTUR GUIDANCE

Tahapan Mengajar Metode Alat bantu Waktu

1. Membangun mentality

2. MotivasiBagaimana engine bisa bekerja efektif, Efisien dan aman ?

3. Elaborasi3.1 Kerja dasar motronik

3.2 Cara kerja komponen

3.3 Prinsip kerja ML4,1, M1,3, MP3,1

3.4 Dinamic distribution ignition system

3.5 ECU

3.6 Autodiagnostic

4. Konsulidasi

5. Evaluasi

Cer

T-J, Dis

Cer, Dis, T-J

Cer, dis

Cer, dis

Cer, dis

Cer, Dis

Cer, Dis

Test

SketsaEMS

L.L 1

KomponenPeragaL.LKomponen

L.LCoilL.LECUL.LTEP 95

2 menit

5 menit

10 menit

20 menit

20 menit

20 menit

10 menit

20 menit

20 menit

10 menit

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 3of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 4: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Aliran Bahan Bakar

1. Fuel Tank

Fuel tank (tangki bensin).Berfungsi untuk menyimpan bensin sementara sebelum disalurkan ke dalam sistem.

2. Fuel Pump

Type roller – cell digerakan oleh motor listrik dengan magnet permanen.

1. Katup pengaman2. Ruang roller3. Saluran hisap4. Katup tekanan balik5. Saluran tekan.6. Ruang tekanan.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 4of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 5: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Prinsip kerja Fuel Pump

Rotor plate dilengkapi dengan lima buah roller, rotor plate terbelah pada ruangan yang oval pada sisi hisap ruangan besar sedangkan pada sisi tekan ruangan menyempit rotor berputar maka akan terbentuk ruangan akibat dari roller yang mendapat gaya sentrifugal ruangan bergeser dari ruang tekan yang lebih sempit sehingga menghasilkan tekanan pada saluran tekan (discharge)

3. Fuel Filter

Fuel filter (saringan bahan bakar).Pemasangan saringan bahan bakar disesuaikan dengan tanda panah.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 5of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 6: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

4. Actuator / Damper

Berfungsi untuk merendam getaran akibat dari :1. membuka menutupnya injector.2. Bekerjanya pressure regulator.3. Bekerjanya pompa bahan bakar.

5. Distributor Pipe

Distributor pipeBerfungsi untuk menyalurkan bahan bakar kesetiap injector.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 6of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 7: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

6. Pressure Regulator

1. Membran2. Spring, pegas3. Valve holder4. Saluran bahan bakar.5. Saluran kembali6. Vacum connection

7. Injector Multipoint

1. Bekerja di kontrol oleh ECU (electronic control Unit).2. Needle valve berdiameter 0,1 mm.3. Membuka dan menutupnya waktunya diatur sekitar 1 s/d 1,5 milimeter.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 7of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 8: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Aliran Udara

Katup udara bypass

1. Coil2. Valve

Pada waktu start dan proses pemanasan mesin memerlukan banyak udara, untuk itu di gunakan katup udara bypass yang dikendalikan oleh temperature air pendingin.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 8of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 9: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

1. Crankshaft Position

Pada kendaraan Peugeot crankshaft position memiliki dua fungsi y1 : memberikan informasi mengenai putaran mesin dan posisi piston.R = 200 – 500

Fly wheel mempunyai 60 gigi, 2 gigi dihilangkan setelah gigi panjang untuk menentukan top dead center (titik mati atas)

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 9of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 10: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Inlet Manifold Pressure Sensor (IMPS) juga disebut (Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor).

Berfungsi :

Untuk mengukur tekanan di inlet manifold bekerja berdasarkan kevacuman di inlet manifold. Memberi informasi ke ECU.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 10of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 11: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

2. Manifold Air Temperature (MAT) sensor

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 11of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 12: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

3. Engine Coolant Temperature Sensor ETS

Type NTC (Negatif Temperature Coefisien)

Temperature Hasil Ukur200C 2.35 – 2.67 K500C 763 – 875 800C 292 – 362 1000C 165 – 190

4. Throttle SensorThrottle swicth dicontrol melalui throttle spindle dan mempunyai 2 penghubung.

a. Idle contact (penghubung) memberi isyarat kepada ECU posisi dari pada throttle.

b. Pada saat pertambahan (deselerasi), ECU menunda (mengurangi) penyemprotan pada injector, melalui selang unit yang ada di ECU selama 1.5 detik pada rpm 1600 – 1100. Full load contact (penghubung) memberi isyarat ke ECU untuk menambah bahan bakar.

c. Pada posisi konstant memberi isyarat ke ECU mengenai perubahan harga tahanan.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 12of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 13: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

5. Oxigen Sensor

Alat ini dipasang diantara exhaust pipe dan manifold catalitik.

1a. Ektroda positif.1b. Elektroda negatif1c. Isolator2. Udara luar3. Gas buang4. Cover (pelapis)

Fungsi :

Mengirim pulsa maximum 1 Volt ke ECU, menggambarkan kandungan zat asam dari gas buang, yaitu mutu dari pembakaran berkat informasi ini, ECU dapat memperbaiki jumlah dari pada campuran selama penginjeksian sensor tidak memberi data saat beban berat.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 13of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 14: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

6. Vehicle Speed Sensor Terpasang pada gearbox kendaraan. Memberikan informasi kecepatan jalan kendaraan 2 km /jam. Mengirim signal melalui inter face ke ECU, untuk memonitor mesin.

7. Knock Sensor

A. ElectrodeB. SelftC. Massa

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 14of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 15: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Getaran dirubah menjadi frewquensi dan diinformasikan ke ECU.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 15of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 16: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

ENGINE

SISTEM INJEKSI BAHAN BAKARMOTRONIK INJEKTION-IGNITION

Motronik sistem, melayani pembahasan dan penginjeksian bahan bakar, merupakan dua fungdi yang digabungkan dalam satu electronic control unit (ECU).

Informasi dari berbagai sensor, diproses dalam control unit dan digunakan untuk mengatur pengapian dan penginjeksian bahan bakar.

Kalau L-Jetronik family, itu merupakan bagian dari motronik kelompok.

Cara kerja motronik ML 4.1 Injection.Sistem ini sama dengan L-Jetronik sistem, mempunyai keistimewaan :

1. ECU (1) dilengkapi dengan sistem start dingin, dilengkapi dengan sistem autodiagnostik yang memungkinkan mengetahui adanya kerusakan.

2. Air flow sensor (2) dengan scrup pengatur (3) untuk pengganti saluran bypass.

3. Dua bauh throttle valve (4) yang dapat terbuka secara simulator (bersamaan).

4. Idling regulation valve (5). Untuk menstabilkan putaran idle.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 16of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 17: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Ml 4.1 Motronik

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 17of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 18: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Cara kerja motronik M 1.3 injection sistem ini dilengkapi dengan emisi control sistem ini serupa dengan motronik ML 4.1 dengan beberapa kelebihan :

1. Air flow sensor (1) dilengkapi mixture screw.2. Throttle Valve terdiri dari dua buah yang bekerja bersamaan.3. Oxigen sensor (3) memungkinkan untuk mengatur campuran dengan sistem

tertutup secara otomatis dan dilengkapi dengan catalitic converter (4).4. Knock detector (5) membuat tenaga mesin yang optimal.5. Canister purge selenoid valve (6) untuk memanfaatkan gas dari tangki bahan

bakar.

Komponen lain

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 18of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 19: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Pengoperasian motronik MP 3.1 Injection

Sistem ini, sama dengan motronik ML 4.1 dengan beberapa kelebihan :

1. Inlet manifold pressure sensor (1). Menyatu dengan ECU.2. Throttle potentiometer (3) pengganti throttle swicth.

Sistem ini memiliki pilihan

1. Dua pilihan control untuk campuran bahan bakar yaitu : Clos sircuit : sistem gas buang dengan menggunakan oxigen sensor (4)

dan katalitik sensor (5). Open sircuit sistem campuran bahan bakar dengan menggunakan mixture

adjusment potentiometer.2. Dua pilihan pengontrol kecepatan idle :

Idle regulator valve (6) Adjusting screw pada throttle housing (7) dan suplementary air device

pada saat start dingin.

Komponen lain :

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 19of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 20: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Inlet Manifold Pressure Sensor

Sensor tahanan (1), terpasang pada ECU, sebagai pengganti air flow sensor atau hot wire dari type lain.

Dihubungkan dengan pipa ke inlet manifold dengan sistem piezo resistive memberi informasi ke ECU mengenai beban mesin.

Throttle Potentiometer :

Potentiometer (2) sebagai pengganti dari throttle swicth. Pada sistem injection cair memberi informasi ke ECU.

Posisi tertutup throttle, informasi untuk menyetop penginjeksian. Posisi buka penuh throttle, informasi untuk beban penuh. Posisi diantara tutup dan bahan penuh untuk mengkoreksi penyemprotan

bahan bakar.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 20of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 21: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Pengoperasian motronik ML 4.1, M1.3 dan MP 3.1 Dinamic Distribution Ignition System

Pengontrol pengapian :

Pengapian di control oleh ECU (1) dan dipengaruhi oleh beberapa parameter (nilai-nilai). Engine speed : Memberi informasi mengenai TMA 2 kecepatan mesin

(rpm). Engine Load : Diberikan dari inlet manifold sensor atau iar flow sensor. Knocking – informasi dari knock detector.

Posisi Crankshaft

Fly Wheel (4) terdiri dari 60 gigi dan dua gigi dihitungkan (5).Ketika sensor (2) bertemu dengan gigi (5a) ini menandakan 1150 sebelum TDC dan ECU mendapat informasi.

Engine Speed

Engine speed sensor memberi informasi mengenai kecepatan mesin saat mengsensor gigi yang dihilangkan 5.

Pengatur advance

Dari kecepatan mesin (engine speed sensor) dan beban mesin ECU mengatur waktu pengapian yang sudah di memori (ditekan).

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 21of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 22: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Control ignition amplifier modul (6) yang mengatur pemutusan saluran primer coil (7) tegangan tinggi.

Knock detector (on motronik M 1.3)

Knock detector (3) dipasang pada sistem motronik M 1.3 informasi mengenai knocking diterima oleh ECU untuk memperkecil sudut pengapian (merubah saat pengapian).

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 22of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 23: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Ignition Coil static

Mempunyai 2 gulungan primer dan 2 gulungan sekunder atau 4 keluaran tegangan tinggi. Arus primer diputus oleh ECU secara bergantian ketika ada yang diputus salah satu dari 2 sircuit primer ada 2 busi menyala secara bersamaan satu pada langkah akhir komponen yang menghasilkan ledakan dan yang lain pada akhir lengkah buang.

Harga Tahanan

Primary Coil 1 = 0.8 2 = 0.8

Secundary Coil 1 = 8,6 K Valeo

2 = 8,6 K

1 = 14,6 K Bosch

2 = 14,6 K

1 42 3

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 23of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 24: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Contoh kerja dari ECU. (electronic Control Unit)

+

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 24of 32

SFd/Hut Peb'98

Putaran mesin

Kapasitas Udara

Informasi

Temperature Udara temperature mesin posisi butterfly

Page 25: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Electronik control Unit (ECU)

Proses pembukaan injector

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 25of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 26: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Sircuit kelistrikan ECU

+

Intern ECU seal bekerja

Informasi yang masuk ke ECU akan diproses oleh micro prossesor seperti : Penyimpanan data.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 26of 32

SFd/Hut Peb'98

E S C

IMPS

INFORMASI

Idle regulator relay pump

E C U

Injector

Pengapian

Temperature UdaraTemperature MesinPose Butterfly

Alerb Code

Kebutuhan

Micro Prossesor

Memori data

Memori Kerusakan

Dialog to TesterCode

Informasi

Page 27: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Penyimpanan kerusakan dengan code.

Pengajuan waktu pengapian

Pengajuan waktu pengapian (Advance) pada sistem motronik ini sudah diprogram didalam _________________________________________________Dalam bentuk_____________________________________________________.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 27of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 28: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Autodiagnostik proses

Proses yang dilakukanOleh alat itu sendiri.

Code kerusakan untuk injection ML 4.1

CODE Artinya Fault

13 Temperature udara14 Temperature mesin15 Relay Pumo21 Throttle Swicth22 Idle regulator33 Air flow35 Full load contact53 Tegangan battery54 E . C . U55 Potentiometer / Co

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 28of 32

SFd/Hut Peb'98

Dari ECU

Ke ECU

Info Kerusakan

Alerb Code

Signal Condector

Prossesing

Menyimpan Kerusakan

Penyelesaian

Page 29: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Auto diagnostic ECU Tester

Dengan pemeriksaan menggunakan alat test tersebut seperti pada proses diatas.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 29of 32

SFd/Hut Peb'98

Code

Kebutuhan

Micro Prossesor

Memori data

Memori Kerusakan

Penyesuaian Tester

Informasi

Code kerusakan

Penyimpanan kerusakan

Test Alternator

Pengukuran parameter

Page 30: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Autodiagnostic warning lamp

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 30of 32

SFd/Hut Peb'98

Page 31: prasetyods.files.wordpress.com file · Web viewENGINE . SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK. Tujuan instruksional umum : Peserta mengetahui sistem motronik. Tujuan Instruksional Khusus

Lampu peringatan (warning lamp) ini akan menyala jika pada sistem MOTRONIC MP 3.1 terdapat ganguan ___________________/_______________________

TEST KOMPETENSI

1. Sebutkan prinsip kerja dari motronik ?

2. Sebutkan komponen-komponen motronik ML 4.1 ?

3. Bagaimana cara kerja dari komponen dibawah ini :a. Pressure regulatorb. Injectorc. Air flow sensord. Inlet Manifold pressure sensore. Lambda sensor

4. Sebutkan macam-macam ignition yang diterima oleh ECU dan komponen apa yang memberikan inputan ?

5. Banyak sedikitnya semprotkan (kapasitas) diatur oleh ECU, apa yang diatur.

6. Apa fungsi dari lampu peringatan pengemudi (autodiagnostik warning lamp).

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 31of 32

SFd/Hut Peb'98