Upload
hathien
View
222
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
ENGINE
SIETEM INJEKSI BENSIN MOTRONIK
Tujuan instruksional umum :
Peserta mengetahui sistem motronik
Tujuan Instruksional Khusus :
1. Peserta dapat menyebutkan komponen motronik2. Peserta dapat menjelaskan cara kerja motronik3. Peserta dapat menyebutkan kegunaan komponen sesor pada motronik.
Alat bantu :
1. Transparant2. Komponen motronik
Kepustakaan
Prinsip operation Ref ………Peugeot
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 1of 32
SFd/Hut Peb'98
STRUKTUR MATERI
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 2of 32
SFd/Hut Peb'98
PRINSIP KERJA MOTRONIK
ML 4.1
MOTRONIK
KERJA DASAR MOTRONIK
ELECTRONIC CONTROL UNIT
(ECU)KERJA ECU
CARA KERJAKOMPONEN
1. Aliran bahan bakar
2. Aliran udara3. Crankshaft4. UMPS5. Sensor-sensor
PRINSIP KERJA MOTRONIK
ML 1.3
PROSES PEMBUKAAN
INEJCTOR
PENGAJUAN WAKTU
PENGAPIAN
PRINSIP KERJA MOTRONIK
MP 3.1
DINAMIC DISTRIBUTION
IGNITION SYSTEM
AUTO DIAGNOSTIC
PROSES
AUTO DIAGNOSTIC
WARNING LAMP
INSTRUKTUR GUIDANCE
Tahapan Mengajar Metode Alat bantu Waktu
1. Membangun mentality
2. MotivasiBagaimana engine bisa bekerja efektif, Efisien dan aman ?
3. Elaborasi3.1 Kerja dasar motronik
3.2 Cara kerja komponen
3.3 Prinsip kerja ML4,1, M1,3, MP3,1
3.4 Dinamic distribution ignition system
3.5 ECU
3.6 Autodiagnostic
4. Konsulidasi
5. Evaluasi
Cer
T-J, Dis
Cer, Dis, T-J
Cer, dis
Cer, dis
Cer, dis
Cer, Dis
Cer, Dis
Test
SketsaEMS
L.L 1
KomponenPeragaL.LKomponen
L.LCoilL.LECUL.LTEP 95
2 menit
5 menit
10 menit
20 menit
20 menit
20 menit
10 menit
20 menit
20 menit
10 menit
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 3of 32
SFd/Hut Peb'98
Aliran Bahan Bakar
1. Fuel Tank
Fuel tank (tangki bensin).Berfungsi untuk menyimpan bensin sementara sebelum disalurkan ke dalam sistem.
2. Fuel Pump
Type roller – cell digerakan oleh motor listrik dengan magnet permanen.
1. Katup pengaman2. Ruang roller3. Saluran hisap4. Katup tekanan balik5. Saluran tekan.6. Ruang tekanan.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 4of 32
SFd/Hut Peb'98
Prinsip kerja Fuel Pump
Rotor plate dilengkapi dengan lima buah roller, rotor plate terbelah pada ruangan yang oval pada sisi hisap ruangan besar sedangkan pada sisi tekan ruangan menyempit rotor berputar maka akan terbentuk ruangan akibat dari roller yang mendapat gaya sentrifugal ruangan bergeser dari ruang tekan yang lebih sempit sehingga menghasilkan tekanan pada saluran tekan (discharge)
3. Fuel Filter
Fuel filter (saringan bahan bakar).Pemasangan saringan bahan bakar disesuaikan dengan tanda panah.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 5of 32
SFd/Hut Peb'98
4. Actuator / Damper
Berfungsi untuk merendam getaran akibat dari :1. membuka menutupnya injector.2. Bekerjanya pressure regulator.3. Bekerjanya pompa bahan bakar.
5. Distributor Pipe
Distributor pipeBerfungsi untuk menyalurkan bahan bakar kesetiap injector.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 6of 32
SFd/Hut Peb'98
6. Pressure Regulator
1. Membran2. Spring, pegas3. Valve holder4. Saluran bahan bakar.5. Saluran kembali6. Vacum connection
7. Injector Multipoint
1. Bekerja di kontrol oleh ECU (electronic control Unit).2. Needle valve berdiameter 0,1 mm.3. Membuka dan menutupnya waktunya diatur sekitar 1 s/d 1,5 milimeter.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 7of 32
SFd/Hut Peb'98
Aliran Udara
Katup udara bypass
1. Coil2. Valve
Pada waktu start dan proses pemanasan mesin memerlukan banyak udara, untuk itu di gunakan katup udara bypass yang dikendalikan oleh temperature air pendingin.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 8of 32
SFd/Hut Peb'98
1. Crankshaft Position
Pada kendaraan Peugeot crankshaft position memiliki dua fungsi y1 : memberikan informasi mengenai putaran mesin dan posisi piston.R = 200 – 500
Fly wheel mempunyai 60 gigi, 2 gigi dihilangkan setelah gigi panjang untuk menentukan top dead center (titik mati atas)
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 9of 32
SFd/Hut Peb'98
Inlet Manifold Pressure Sensor (IMPS) juga disebut (Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor).
Berfungsi :
Untuk mengukur tekanan di inlet manifold bekerja berdasarkan kevacuman di inlet manifold. Memberi informasi ke ECU.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 10of 32
SFd/Hut Peb'98
2. Manifold Air Temperature (MAT) sensor
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 11of 32
SFd/Hut Peb'98
3. Engine Coolant Temperature Sensor ETS
Type NTC (Negatif Temperature Coefisien)
Temperature Hasil Ukur200C 2.35 – 2.67 K500C 763 – 875 800C 292 – 362 1000C 165 – 190
4. Throttle SensorThrottle swicth dicontrol melalui throttle spindle dan mempunyai 2 penghubung.
a. Idle contact (penghubung) memberi isyarat kepada ECU posisi dari pada throttle.
b. Pada saat pertambahan (deselerasi), ECU menunda (mengurangi) penyemprotan pada injector, melalui selang unit yang ada di ECU selama 1.5 detik pada rpm 1600 – 1100. Full load contact (penghubung) memberi isyarat ke ECU untuk menambah bahan bakar.
c. Pada posisi konstant memberi isyarat ke ECU mengenai perubahan harga tahanan.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 12of 32
SFd/Hut Peb'98
5. Oxigen Sensor
Alat ini dipasang diantara exhaust pipe dan manifold catalitik.
1a. Ektroda positif.1b. Elektroda negatif1c. Isolator2. Udara luar3. Gas buang4. Cover (pelapis)
Fungsi :
Mengirim pulsa maximum 1 Volt ke ECU, menggambarkan kandungan zat asam dari gas buang, yaitu mutu dari pembakaran berkat informasi ini, ECU dapat memperbaiki jumlah dari pada campuran selama penginjeksian sensor tidak memberi data saat beban berat.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 13of 32
SFd/Hut Peb'98
6. Vehicle Speed Sensor Terpasang pada gearbox kendaraan. Memberikan informasi kecepatan jalan kendaraan 2 km /jam. Mengirim signal melalui inter face ke ECU, untuk memonitor mesin.
7. Knock Sensor
A. ElectrodeB. SelftC. Massa
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 14of 32
SFd/Hut Peb'98
Getaran dirubah menjadi frewquensi dan diinformasikan ke ECU.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 15of 32
SFd/Hut Peb'98
ENGINE
SISTEM INJEKSI BAHAN BAKARMOTRONIK INJEKTION-IGNITION
Motronik sistem, melayani pembahasan dan penginjeksian bahan bakar, merupakan dua fungdi yang digabungkan dalam satu electronic control unit (ECU).
Informasi dari berbagai sensor, diproses dalam control unit dan digunakan untuk mengatur pengapian dan penginjeksian bahan bakar.
Kalau L-Jetronik family, itu merupakan bagian dari motronik kelompok.
Cara kerja motronik ML 4.1 Injection.Sistem ini sama dengan L-Jetronik sistem, mempunyai keistimewaan :
1. ECU (1) dilengkapi dengan sistem start dingin, dilengkapi dengan sistem autodiagnostik yang memungkinkan mengetahui adanya kerusakan.
2. Air flow sensor (2) dengan scrup pengatur (3) untuk pengganti saluran bypass.
3. Dua bauh throttle valve (4) yang dapat terbuka secara simulator (bersamaan).
4. Idling regulation valve (5). Untuk menstabilkan putaran idle.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 16of 32
SFd/Hut Peb'98
Ml 4.1 Motronik
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 17of 32
SFd/Hut Peb'98
Cara kerja motronik M 1.3 injection sistem ini dilengkapi dengan emisi control sistem ini serupa dengan motronik ML 4.1 dengan beberapa kelebihan :
1. Air flow sensor (1) dilengkapi mixture screw.2. Throttle Valve terdiri dari dua buah yang bekerja bersamaan.3. Oxigen sensor (3) memungkinkan untuk mengatur campuran dengan sistem
tertutup secara otomatis dan dilengkapi dengan catalitic converter (4).4. Knock detector (5) membuat tenaga mesin yang optimal.5. Canister purge selenoid valve (6) untuk memanfaatkan gas dari tangki bahan
bakar.
Komponen lain
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 18of 32
SFd/Hut Peb'98
Pengoperasian motronik MP 3.1 Injection
Sistem ini, sama dengan motronik ML 4.1 dengan beberapa kelebihan :
1. Inlet manifold pressure sensor (1). Menyatu dengan ECU.2. Throttle potentiometer (3) pengganti throttle swicth.
Sistem ini memiliki pilihan
1. Dua pilihan control untuk campuran bahan bakar yaitu : Clos sircuit : sistem gas buang dengan menggunakan oxigen sensor (4)
dan katalitik sensor (5). Open sircuit sistem campuran bahan bakar dengan menggunakan mixture
adjusment potentiometer.2. Dua pilihan pengontrol kecepatan idle :
Idle regulator valve (6) Adjusting screw pada throttle housing (7) dan suplementary air device
pada saat start dingin.
Komponen lain :
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 19of 32
SFd/Hut Peb'98
Inlet Manifold Pressure Sensor
Sensor tahanan (1), terpasang pada ECU, sebagai pengganti air flow sensor atau hot wire dari type lain.
Dihubungkan dengan pipa ke inlet manifold dengan sistem piezo resistive memberi informasi ke ECU mengenai beban mesin.
Throttle Potentiometer :
Potentiometer (2) sebagai pengganti dari throttle swicth. Pada sistem injection cair memberi informasi ke ECU.
Posisi tertutup throttle, informasi untuk menyetop penginjeksian. Posisi buka penuh throttle, informasi untuk beban penuh. Posisi diantara tutup dan bahan penuh untuk mengkoreksi penyemprotan
bahan bakar.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 20of 32
SFd/Hut Peb'98
Pengoperasian motronik ML 4.1, M1.3 dan MP 3.1 Dinamic Distribution Ignition System
Pengontrol pengapian :
Pengapian di control oleh ECU (1) dan dipengaruhi oleh beberapa parameter (nilai-nilai). Engine speed : Memberi informasi mengenai TMA 2 kecepatan mesin
(rpm). Engine Load : Diberikan dari inlet manifold sensor atau iar flow sensor. Knocking – informasi dari knock detector.
Posisi Crankshaft
Fly Wheel (4) terdiri dari 60 gigi dan dua gigi dihitungkan (5).Ketika sensor (2) bertemu dengan gigi (5a) ini menandakan 1150 sebelum TDC dan ECU mendapat informasi.
Engine Speed
Engine speed sensor memberi informasi mengenai kecepatan mesin saat mengsensor gigi yang dihilangkan 5.
Pengatur advance
Dari kecepatan mesin (engine speed sensor) dan beban mesin ECU mengatur waktu pengapian yang sudah di memori (ditekan).
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 21of 32
SFd/Hut Peb'98
Control ignition amplifier modul (6) yang mengatur pemutusan saluran primer coil (7) tegangan tinggi.
Knock detector (on motronik M 1.3)
Knock detector (3) dipasang pada sistem motronik M 1.3 informasi mengenai knocking diterima oleh ECU untuk memperkecil sudut pengapian (merubah saat pengapian).
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 22of 32
SFd/Hut Peb'98
Ignition Coil static
Mempunyai 2 gulungan primer dan 2 gulungan sekunder atau 4 keluaran tegangan tinggi. Arus primer diputus oleh ECU secara bergantian ketika ada yang diputus salah satu dari 2 sircuit primer ada 2 busi menyala secara bersamaan satu pada langkah akhir komponen yang menghasilkan ledakan dan yang lain pada akhir lengkah buang.
Harga Tahanan
Primary Coil 1 = 0.8 2 = 0.8
Secundary Coil 1 = 8,6 K Valeo
2 = 8,6 K
1 = 14,6 K Bosch
2 = 14,6 K
1 42 3
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 23of 32
SFd/Hut Peb'98
Contoh kerja dari ECU. (electronic Control Unit)
+
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 24of 32
SFd/Hut Peb'98
Putaran mesin
Kapasitas Udara
Informasi
Temperature Udara temperature mesin posisi butterfly
Electronik control Unit (ECU)
Proses pembukaan injector
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 25of 32
SFd/Hut Peb'98
Sircuit kelistrikan ECU
+
Intern ECU seal bekerja
Informasi yang masuk ke ECU akan diproses oleh micro prossesor seperti : Penyimpanan data.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 26of 32
SFd/Hut Peb'98
E S C
IMPS
INFORMASI
Idle regulator relay pump
E C U
Injector
Pengapian
Temperature UdaraTemperature MesinPose Butterfly
Alerb Code
Kebutuhan
Micro Prossesor
Memori data
Memori Kerusakan
Dialog to TesterCode
Informasi
Penyimpanan kerusakan dengan code.
Pengajuan waktu pengapian
Pengajuan waktu pengapian (Advance) pada sistem motronik ini sudah diprogram didalam _________________________________________________Dalam bentuk_____________________________________________________.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 27of 32
SFd/Hut Peb'98
Autodiagnostik proses
Proses yang dilakukanOleh alat itu sendiri.
Code kerusakan untuk injection ML 4.1
CODE Artinya Fault
13 Temperature udara14 Temperature mesin15 Relay Pumo21 Throttle Swicth22 Idle regulator33 Air flow35 Full load contact53 Tegangan battery54 E . C . U55 Potentiometer / Co
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 28of 32
SFd/Hut Peb'98
Dari ECU
Ke ECU
Info Kerusakan
Alerb Code
Signal Condector
Prossesing
Menyimpan Kerusakan
Penyelesaian
Auto diagnostic ECU Tester
Dengan pemeriksaan menggunakan alat test tersebut seperti pada proses diatas.
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 29of 32
SFd/Hut Peb'98
Code
Kebutuhan
Micro Prossesor
Memori data
Memori Kerusakan
Penyesuaian Tester
Informasi
Code kerusakan
Penyimpanan kerusakan
Test Alternator
Pengukuran parameter
Autodiagnostic warning lamp
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 30of 32
SFd/Hut Peb'98
Lampu peringatan (warning lamp) ini akan menyala jika pada sistem MOTRONIC MP 3.1 terdapat ganguan ___________________/_______________________
TEST KOMPETENSI
1. Sebutkan prinsip kerja dari motronik ?
2. Sebutkan komponen-komponen motronik ML 4.1 ?
3. Bagaimana cara kerja dari komponen dibawah ini :a. Pressure regulatorb. Injectorc. Air flow sensord. Inlet Manifold pressure sensore. Lambda sensor
4. Sebutkan macam-macam ignition yang diterima oleh ECU dan komponen apa yang memberikan inputan ?
5. Banyak sedikitnya semprotkan (kapasitas) diatur oleh ECU, apa yang diatur.
6. Apa fungsi dari lampu peringatan pengemudi (autodiagnostik warning lamp).
TRAININGCENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 20 01 10Perusahaan : Penyusun Tanggal : 31of 32
SFd/Hut Peb'98