4
Boletín Informativo Viernes 04 de Mayo del 2012 N° 09 INSTITUTO METROPOLITANO PROTRANSPORTE DE LIMA 430,715 Viernes 27 de Abril La implementación del Sistema Integrado de Transporte Público de Lima (SIT), se fundamenta en principios de calidad de vida, de respeto al tiempo de los usuarios, tarifa social y de sostenibilidad; el SIT permitirá una mayor cobertura de la demanda de pasajes de la ciudad de Lima, constituyéndose en una nueva forma de vida para los ciudadanos de Lima Metropolitana. Este sistema se encuentra en su primera fase de desarrollo (COSAC I, Alimentadoras Norte y Alimentadoras Sur), en su funcionamiento ya se pueden observar resultados favorables directos, como son la gran aceptación por parte de los ciudadanos, el ahorro de tiempo de viaje para los usuarios y una mejor percepción de la seguridad en los viajes; estos resultados son consecuencia de una regularidad del servicio, eficiencia en la operación y una gestión institucional proveniente de una entidad pública que posee una alta capacidad técnica. METROPOLITANO ALCANZÓ MÁXIMO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS EN DÍA HÁBIL HASTA LA FECHA A nivel Latinoamericano, los Sistemas de Transporte Público Integrado se vienen convirtiendo en instrumentos efectivos para un desarrollo equilibrado de las ciudades, regenerando zonas urbanas, incrementando el valor del suelo, re- densificando las ciudades y reduciendo la segregación socio- espacial. Lima es una de las ciudades de la región donde ya está en marcha el Sistema Integrado de Transporte Público de pasajeros dentro de un contexto global de desarrollo urbano. ING. JUAN HUERTAS ANGULO Gerente de Tecnologías de Información SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE El pasado jueves 19 de abril, la capital dió un paso importante en su camino hacia la modernización del transporte, pues con la publicación de la ordenanza N° 1599 que regula la prestación del Servicio de Transporte Público Regular de Personas en Lima Metropolitana, en el diario oficial El Peruano, se realizarán mejoras en la movilidad y en la calidad de vida de los usuarios del servicio de transporte de personas. La norma entrará en vigencia el 2 de julio de este año. La nueva normativa contempla el otorgamiento de rutas de acuerdo con el Plan Regulador y estudios técnicos, con vigencia de hasta por diez años, tiempo necesario que permitirá la mejora constante del servicio y la recuperación de las inversiones de los transportistas. Otro de los puntos centrales es la obligatoriedad de tener en planilla a los conductores y cobradores. Además, laborarán como máximo 10 horas, en intervalos de cinco horas continuas, con el fin de no mermar su productividad y reducir los riesgos de accidentes. REGLAMENTO DE TRANSPORTE URBANO ENTRA EN VIGENCIA EN JULIO El municipio de Lima declarará las áreas o vías saturadas, en aquellas por donde discurren las rutas de transporte que generen congestionamiento vehicular y/o contaminación ambiental. Luego del cual se otorgarán concesiones para la prestación del servicio de transporte. Se tiene previsto que a fines de setiembre se culminen las habilitaciones de los corredores complementarios y se otorguen las primeras concesiones para los consorcios que circularán por estas vías.

MÁXIMO DE PASAJEROS METROPOLITANO ALCANZÓ … · En el evento de clausura Marcos Valente Isfer, Vice-Presidente de la Asociación Latinoamericana Sistemas Integrados y BRT (SIBRT)

Embed Size (px)

Citation preview

Boletín Informativo Viernes 04 de Mayo del 2012 N° 09

INSTITUTO METROPOLITANO PROTRANSPORTE DE LIMA

430,715 Viernes 27 de Abril

La implementación del Sistema Integrado de Transporte Público de Lima (SIT), se fundamenta en principios de calidad de vida, de respeto al tiempo de los usuarios, tarifa social y de sostenibilidad; el SIT permitirá una mayor cobertura de la demanda de pasajes de la ciudad de Lima, constituyéndose en una nueva forma de vida para los ciudadanos de Lima Metropolitana.

Este sistema se encuentra en su primera fase de desarrollo (COSAC I, Alimentadoras Norte y Alimentadoras Sur), en su funcionamiento ya se pueden observar resultados favorables directos, como son la gran aceptación por parte de los ciudadanos, el ahorro de tiempo de viaje para los usuarios y una mejor percepción de la seguridad en los viajes; estos resultados son consecuencia de una regularidad del servicio, eficiencia en la operación y una gestión institucional proveniente de una entidad pública que posee una alta capacidad técnica.

METROPOLITANO ALCANZÓ MÁXIMO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS EN DÍA HÁBIL HASTA LA FECHA

A nivel Latinoamericano, los Sistemas de Transporte Público Integrado se vienen convirtiendo en instrumentos efectivos para un desarrollo equilibrado de las ciudades, regenerando zonas urbanas, incrementando el valor del suelo, re-densificando las ciudades y reduciendo la segregación socio-espacial. Lima es una de las ciudades de la región donde ya está en marcha el Sistema Integrado de Transporte Público de pasajeros dentro de un contexto global de desarrollo urbano.

ING. JUAN HUERTAS ANGULOGerente de Tecnologías de Información

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE

El pasado jueves 19 de abril, la capital dió un paso importante en su camino hacia la modernización del transporte, pues con la publicación de la ordenanza N° 1599 que regula la prestación del Servicio de Transporte Público Regular de Personas en Lima Metropolitana, en el diario oficial El Peruano, se realizarán mejoras en la movilidad y en la calidad de vida de los usuarios del servicio de transporte de personas. La norma entrará en vigencia el 2 de julio de este año.La nueva normativa contempla el otorgamiento de rutas de acuerdo con el Plan Regulador y estudios técnicos, con vigencia de hasta por diez años, tiempo necesario que permitirá la mejora constante del servicio y la recuperación de las inversiones de los transportistas.Otro de los puntos centrales es la obligatoriedad de tener en planilla a los conductores y cobradores. Además, laborarán como máximo 10 horas, en intervalos de cinco horas continuas, con el fin de no mermar su productividad y reducir los riesgos de accidentes.

REGLAMENTO DE TRANSPORTE URBANO ENTRA EN VIGENCIA EN JULIO

El municipio de Lima declarará las áreas o vías saturadas, en aquellas por donde discurren las rutas de transporte que generen congestionamiento vehicular y/o contaminación ambiental. Luego del cual se otorgarán concesiones para la prestación del servicio de transporte.Se tiene previsto que a fines de setiembre se culminen las habilitaciones de los corredores complementarios y se otorguen las primeras concesiones para los consorcios que circularán por estas vías.

Con un pronunciamiento a favor de políticas públicas que impulsen un servicio de transporte público urbano de calidad para todos concluyeron los trabajos del II Congreso “Las Mejores Prácticas SIBRT en América Latina, León 2012”.

Durante dos días de trabajo se realizaron 28 ponencias en cuatro ejes: Política Pública de Transporte Urbano Sustentable, Financiamiento de Sistemas Integrados de Transporte, Seguridad Vial de Sistemas de Buses Urbanos, Calidad del Servicio y Satisfacción del Usuario, Imagen de los Sistemas Rápidos de Buses .El evento reunió a más de 350 especialistas en temas de transporte público urbano de 14 países de Latinoamérica y el mundo, convocados por la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados y BRT (SIBRT) y EMBARQ.

Contó con la presencia de directivos y técnicos de las 18 agencias gestoras de SIT y BRT asociadas de países como Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, Paraguay, Perú y México, además de agencias invitadas a hacer parte de la asociación.

Asistieron gestores del transporte y tomadores de decisiones de países como Argentina, Bolivia, Botswana, Canadá, Guatemala, Estados Unidos y España.

IMPULSAN POLÍTICAS PÚBLICAS QUE MEJOREN LA CALIDAD DEL SERVICIO

DE TRANSPORTE

En el evento de clausura Marcos Valente Isfer, Vice-Presidente de la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados y BRT (SIBRT) consideró que el evento permitió el intercambio de conocimiento para la gestión, estandarización y operación del transporte colectivo urbano, a través de Sistemas Integrados y BRT.

Luis Gutiérrez Aparicio, Director Estratégico para América de EMBARQ y Secretario Ejecutivo de SIBRT insistió en la necesidad integrar políticas de movilidad y desarrollo urbano; priorizar el transporte público y ofrecer soluciones de transporte urbano “puerta a puerta” de alta calidad para todos.

INCAUTAN MÁS DE UN CENTENAR DE TARJETAS PREFERENCIALES MAL USADAS DEL METROPOLITANO

La Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de la Gerencia de Seguridad de Protransporte, incautó más de un centenar de tarjetas preferenciales del Metropolitano que eran mal utilizadas por terceras personas.Personal de Supervisión y Control de la Unidad de Seguridad de Protransporte con el apoyo de efectivos policiales del Servicio Individualizado retuvo 112 tarjetas preferenciales, 106 de tipo universitario y 06 de tipo escolar que eran usadas por personas ajenas a la identidad registrada en las mencionadas tarjetas.Esta operación conjunta se realizó en la Estación Naranjal del Metropolitano entre las 06:30 y las 09:00 de la mañana del 24 de abril, en los diferentes accesos de la mencionada estación. En ese sentido, es necesario señalar que estas ope rac i ones de f i s ca l i z ac i ón se r ea l i z a rán permanentemente de manera aleatoria a lo largo de las estaciones del Metropolitano. Las tarjetas preferenciales incautadas han sido remitidas a la Gerencia de Operaciones de Protransporte para su

respectivo bloqueo. Asimismo, se ha dispuesto que el personal de la Policía Nacional del Perú del Servicio Individualizado que participa en estas operaciones efectúe las denuncias respectivas a los usuarios que portaban las tarjetas incautadas ante la Comisaría del sector por el Delito de Usurpación de Identidad y Fraude en agravio al Metropolitano.A continuación el detalle de los accesos y el tipo de tarjetas incautadas: Universitario EscolarEXPRESO 3 32 01EXPRESO 2 03 00EXPRESO 1 16 01LATERAL “A” 05 01NORTE “A” 12 02NORTE “B” 14 01SUR 24 00 106 06

112 TARJETAS PREFERENCIALES

Hasta la fecha 215 vehículos del transporte público han sido chatarreados con el Programa de Chatarreo, los cuales hacen un total aproximado de 400 toneladas de chatarra y por la cual a los beneficiarios de este programa se le han otorgado incentivos económicos que oscilan entre 4 y 10 mil dólares americanos, puesto que dejarán el transporte público y de esta manera podrán iniciar nuevos emprendimientos.

El propósito del programa de Chatarreo es contribuir de una manera efectiva a la reducción de la contaminación del ambiente y nivel de ruido en la capital. El impacto de las 215 unidades ya chatarreadas, equivalen a eliminar una extensión de más de 12 cuadras de unidades obsoletas alineadas una tras otra.

MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA HA ELIMINADO 215 UNIDADES DEL TRANSPORTE PÚBLICO CON LA ORDENANZA DE CHATARREO

Protransporte dedicó como todos los años un homenaje a sus colaboradores, en un brindis por el Día del Trabajo, como un reconocimiento de la empresa a quienes conforman su equipo humano. La cita tuvo como escenario las instalaciones del comedor y contó con la presencia del Gerente General, Juan Carlos Paz Cárdenas, quien explicó a través de un breve mensaje que el objetivo de la celebración es reconocer el esfuerzo diario de cada uno de los profesionales que forman parte de Protransporte.Asimismo, el Ingeniero Paz indició que la Reforma del Transporte Urbano, impulsada por la Municipalidad Metropolitana de Lima, debe continuar fuertemente este año y de esa manera lograr el éxito de la misma con el apoyo de todos los involucrados. Por otra parte, aprovechando la reunión de todos los colaboradores, se le hizo el reconocimiento por su destacada puntualidad en el trabajo en los últimos seis meses a Hilda Espinoza Alarcón de la Oficina General de Administración, quien con su puntualidad aporta en gran medida a cumplir los objetivos institucionales.

PROTRANSPORTE RINDIÓ HOMENAJE A SUS COLABORADORES EN EL DÍA DEL TRABAJO

LIMA FUE NOMBRADA SEDE DEL III CONGRESO LAS MEJORES PRÁCTICAS

SIBRT EN AMÉRICA LATINA

La III Asamblea General de la Asociación Latino-Americana de Sistemas Integrados de Transporte y BTR – SIBRT realizada el pasado 27 de abril en León México, votó a favor de que la Municipalidad Metropolitana de Lima sea anfitriona del III Congreso de Mejores Prácticas SIBRT de América Latina y de la IV Asamblea General de SIBRT, que tendrá lugar en abril de 2013.

La mencionada Asamblea, que representa a las agencias de transporte público más avanzadas de América Latina, que operan en 19 ciudades de la región, recibió con gran beneplácito la propuesta de convocar también a los colegas de las ciudades con agencias SIBRT, “para formular y discutir una política pública de transporte urbano sustentable, factible de ser compartida y asumida por todos los gobiernos nacionales y subnacionales de América Latina”.

La propuesta fue fundamentada con mucha convicción por Juan Tapia, Presidente de Protransporte –elegido Vicepresidente de SIBRT para la subregión Perú, Chile, Bolivia y Paraguay- quien puso énfasis en el peso de Lima en tanto ciudad capital de 9 millones de habitantes, el compromiso de la Alcaldesa Susana Villarán con una profunda reforma del transporte público y la disposición de la gestión de comprometer a demás alcaldes en la cruzada por la modernización del transporte público urbano en América Latina.

MML CONTINÚA CON EL MEJORAMIENTO DE 30 CUADRAS DE AVENIDA PASTOR SEVILLA EN DISTRITO DE VILLA EL SALVADOR

Con una partida de 611,727.50 nuevos soles La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) a través de la Empresa Municipal Administradora de Peajes de Lima (EMAPE), viene mejorando el asfalto de la avenida Pastor Sevilla, en el distrito de Villa El Salvador, desde el óvalo en la cuadra 1 a la 30.

Las labores de recapeo y asfaltado de aproximadamente 1,226.74 m2, pertenecientes al tramo Vía Libre – Av. Pastor Sevilla – Av. Revolución se culminaron el pasado 26 de abril y servirán para mejorar la transitabilidad de los vehículos y mejorar el nivel de servicio de la Ruta

Alimentadora Villa El Salvador del Metropolitano, que hasta hace poco se veía perjudicado por los baches en la vía. A la fecha 5,175.81m2 han sido beneficiados con labores de fresado, es decir, de pavimentación en el sector que pertenece a la avenida El Sol, en la antigua Panamericana Sur. Las labores de las cuadrillas vienen ejecutándose desde inicios de marzo.

La obra se concluirá en este mes de mayo con la señalización respectiva.

ANTESANTES AHORAAHORA

Municipalidad Metropolitana de Lima

PROTRANSPORTE REALIZÓ “TALLER PARA EL MANEJO DE CLIENTES DIFICILES” PARA EL PERSONAL DE ESTACIONES DEL METROPOLITANO

La Gerencia Comercial de Protransporte, realizó el pasado jueves 26 de abril el taller denominado “Manejo de clientes difíciles” y una charla de “Seguridad y solución de emergencias en las estaciones del Metropolitano y Primeros Auxilios”, en las cuales participaron Gestores de Estación, Supervisores de Gestores de Estación, Orientadores y representantes de la Unidad de Atención al Usuario, así como programadores e instructores de los choferes que laboran en las empresas Lima Vías Express y Lima Bus.

El Lic. Oscar Flores Castro, especialista en Gestión de Calidad, fue el encargado de dictar el primer taller sobre “Atención y manejo a los clientes difíciles”. Asimismo se tuvo la participación del Gerente de Operaciones de Lima Vías Express, Sr. Orlando Dimaté, y del Sr. John Domínguez, Gerente de Operaciones de Lima Bus Internacional 1 S.A., quienes compartieron con nuestro personal algunas reflexiones sobre el trabajo de campo.

El Taller de Seguridad estuvo a cargo del Crnel. Marino Farías y se presentó la charla de “Primeros Auxilios” a cargo del Lic. José Tipismana/Enfermero Especialista en Emergencias del SISOL y las “Medidas de seguridad en caso de sismos”, estuvo a cargo de la Lic. Victoria Villarrubia La Plata del INDECI.