p r o v s e . k h . u a

№1 (

285)

Янв

арь

2013

Інтернет-магазин shumauto.com.ua

Автозапчастиниза розумними цінами

постачання від офіційнихдистриб’юторів в Україні

тел.: (057) 78-151-78, моб.: (067) 574-10-06, (095) 655-98-85, (093) 134-15-84.

Офіційні амортизатори Kayaba, Sachs, Monroe, Boge;шумоізоляція «Викар»;автолампи KOITO;акумулятори BOSCH;запчастини для підвіски, ходової, гальмівної системи.

СпеціалізованаСТО ВУЛКАН

• Діагностика автомобільним ендоскопом: ДВЗ, КПП, АКПП, вихлопної системи тощо• Комп’ютерний розвал-сходження коліс 3D

• Пост комплексної комп’ютерної діагностики ходової• Заправка кондиціонерів• Проточка тормозних дисків• Ремонт ДВЗ• Вулканізація• Ремонт ходової• Ремонт КЗП і АКЗП• Комп’ютерна діагностика• Мийка, полірування, хімчищення• Промивання форсунок інжектора• Автозапчастини у наявності та на замовлення

м. Харків, вул. Валер’янівська, 9тел.: (057) 733-18-44, 733-13-08, (050) 325-75-65, (097) 27-00-315

e-mail: vulkan@ukrpost.ua

2

- оформлення та аксесуари;- бутоньєрки;- композиції;- букети;- корзини

магазин Квіти

Квіти для коханих

м. Харків, просп. 50-річчя СРСР, 50,тел.: 392-13-96, 392-20-22www.fermerfv.com.ua

3

4

provse.kh.ua

Июнь 2012 года. Украина. Город Харь-ков. Время и место проведения Евро 2012 и открытия гостинично – ре-

сторанно – оздоровительного комплекса Villa Four Rooms.

13 июня, матч Германия – Голландия. Представители посольства Германии в пол-ном составе, во главе с послом, прибывают в Харьков и останавливаются в гостинице Villa Four Rooms, где уже проживают с первых дней Евро немецкая фирма, обе-спечивающая аудио и видеотрансляции футбольных матчей УЕФА.

«Отель высшего качества уровня 5 звезд! Ничего лишнего. В ресторане пре-восходная еда. Жаль, не было времени, что-бы воспользоваться услугами тренажерно-го зала и СПА зоны» – Июль, 2012. Bernard Struber, лидер группы «Jazzet», француз-ский музыкант.

Villa Four Rooms – гостиничный ком-плекс с рестораном «Чемодан» и СПА зо-ной соответствующий европейским стан-дартам.

Гостиничные номера с повышенной шумоизоляцией оборудованы сантехни-

кой мировых брендов, спутниковым теле-видением в качестве HD, бесплатным Wi-Fi и конечно, все для чайной церемонии и комфортного проживания.

Ресторан «Чемодан» с круглосуточным лобби-баром, уютными диванами, большой летней террасой, уютным внутренним дво-риком, музыкой в стиле лаунж.

Европейская, кавказская, японская, украинская кухня…. Да, и это все в ресто-ране «Чемодан», который делает жизнь вкуснее!

СПА зона гостиницы Villa Four Rooms доставит великолепные мину-ты отдыха в турецкой парной, сауне и гидромассажной ванне.

Не оставлены без внимания и те, кто не представляют свою жизнь без тренажерного зала. В Villa Four Rooms есть все не-обходимое оборудование, ко-торое заставит работать каж-дую мышцу Вашего тела.

Программа лояльно-сти и система бонусов Villa Four Rooms и ресторана «Чемодан» – верный компа-ньон в бизнесе и близкий друг в отдыхе.

«Удобное место распо-ложения, отзывчивый пер-сонал, отличная кухня. Спа-сибо за то, что вы есть!» сентябрь 2012, тренеры и игро-ки футбольной команды «Дина-мо – 2» (Киев).

Здесь живет современный город!Совсем недавно на карте Харькова появился стильный гостинично-ресторанный комплекс Villa Four Rooms, встречающий уютом и c радушием каждого гостя.

Україна, Харків, в’їзд Кузнецький, 27 (вул. Клочківська, 250)(057) 340-03-05, (096) 161-22-32, (057) 340-02-60

www.4-rooms.com.ua

*Тут живе сучасне місто

5

5

№1 (285) 2013К

Life styLe

66

Правовую защиту журнала «Автобан Люкс» осуществляет адвокат Балон Игорь Давидович тел. (057) 757-24-85

Издание зарегистрированов Государственном Комитете

по Делам печати и информацииХарьковской областной

госадминистрации.Свидетельство ХК №1064

от 30.04.2004 г.

Учредитель и издательЧП фирма «Меркурий».

Адрес редакции:г. Харьков-61001,

ул. Кирова, 18, 2 эт., оф. 25Т./ф. (057)758-15-94

(057)75-75-003,(057)754-67-24.www.merkury-magazine.com.ua

provse.kh.uaЕ-mail: merk-kharkov@mail.ru

для рекламных макетов: des_autoban@mail.ru

Отпечатано в типографииЧП «Прогресс-О»

г. Харьков, ул. Командарма Корка, д. 10Заказ №

Номер подписан в печать 22.01.13Выход из печати 29.01.13

Распространяется бесплатно.Учредитель и издатель –

Владислав МихеевДиректор –

Юлия МихееваРеклама:

ФЛП Светлана АльбощаяАлиса Чегодаева

Верстка и дизайн –Константин Ольховский

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей.

Все статьи, материалы, фотографии и оформление являются собственностью

издания и охраняются законом об авторских правах.

Их перепечатка и использование допускается исключительно с письменного разрешения

редакции.

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений.

Рекламодатель несет ответственность за достоверность объявлений,

соблюдение авторских и смежных прав (ст. 4 в редакции Закона №1407-IV (1407-15) от 03.02.04),

наличие ссылок на лицензию и сертификацию продукции (ст. 8 Закона №145-VI (145-17) от 18.03.08), соблюдение Закона Украины «О

рекламе».Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения.

Информация, опубликованная в журнале «Автобан Люкс», не относящаяся

к рекламе, является совместной собственностью всех рекламодателей

пропорционально стоимости их рекламы в данном номере журнала.

Распространение журнала «Автобан Люкс» оплачено рекламодателями.

К – публикуется на правах рекламы

При подготовке номера использовались сайты:

www.autoconsulting.com.ua

www.merkury-magazine.com.ua

спрашивайте журнал «АвтобАн-Люкс» по следующим адресам:

нетеченская наб., 12;просп. московский, 137-А;просп. московский, 142-А

просп. гагарина, 183-А;просп. московский, 247-А;просп. 50-летия ссср, 2-вул. броненосца Потемкина, 4ул. малопанасовский въезд, 1

Лауреат национального

рейтинга«Золотая фортуна»

Наш портал: provse.kh.ua

ул. Плехановская, 29

ул. гражданская, 9

«Автокожа-тюнинг» ООО «Солейн»Авторынок «Лоск»

ул. Полтавскийшлях, 79ряд 19, место 48

Володар нагороди«Почесна відзнака та

Трудова слава» національного

рейтингу«Золота фортуна»

5 >> Life styLe

Здесь живет современный город!

8 >> autonewsДетройтский автосалон. На старт! Внимание!

Марш! • Honda urban suV Concept – компактный

«проходимец» • ГАИ – облегченная регистрация •

Lada Kalina – осенний заезд • Доступность nissan

10 >> спортИВНый репортАж

елки в топку, или жги молодежь

11 >> 12 ВольтЯ оглянулся посмотреть

12 >> бАрДАчокконсервация автомобиля в зимнее время

13 >> ГАрАж соВетоВЗеркало заднего вида

14 >> кАлейДоскоп ИсторИИреликвии истории

16 >> тВой псИхолоГспокойствие на дорогах

17 >> ИНтересНо, Но фАкткороли, президенты и премьеры

– парк государственного периода

18 >> ДоскА почетА«Золотая фортуна» – шаг к признанию!

20 >> репортАж«хАДо Моторспорт»: «хотим поехать в европу!»

77

provse.kh.ua

детройтский АвтосАЛон. нА стАрт! внимАние! мАрш!

Ежегодный североамериканский международный автосалон (North American International Auto Show), на

котором было представлено около 60 но-

винок, прошедший с 14 по 21 января 2013 года в автомобильной столице США, го-роде Детройт. Среди самых ожидаемых премьер: концепт-кар BMW четвертой се-

рии; анонсируемый Toyota кон-цепт спортивного седана Furia; две модели Mercedes-Benz, ко-торые сойдут с конвейера в 2014 году, а также сразу пять нови-нок компании Chevrolet – Onix, Orlando, Sail, Spin и Trax. По тра-диции, первыми посетителями шоу стали представители СМИ – на шоу аккредитовались более 10

тысяч журна-листов. На Де-тройтском ав-тосалоне-2012 этот титул в классе лег-ковых ма-шин получил Hyundai Elantra. Первое шоу автомоби-лей в Детройте, где расположены штаб-квартиры американских автогигантов Chrysler, Ford и General Motors, произо-шло в 1907 году, а с 1988 года оно полу-чило международный статус.

Honda Urban SUV ConCept – комПАктный «Проходимец»

На международном автосалоне в Де-тройте, японский производитель представил концептуальный крос-

совер Honda Urban SUV Concept. По ин-формации СМИ, шоу-кар Honda Urban SUV

Concept дает наглядное представление о том, как будет выглядеть построенный на

базе следующего поколения Jazz компакт-ный кроссовер. Пятидверный идеологиче-ский преемник Honda HR-V обращает на се-бя внимание остроугольными передними фарами со светодиодными элементами, ре-

шеткой радиатора в стиле модели CR-V последнего поколения модели, «муску-листыми» арками колес и ручками за-дних дверей, спрятанными в стойки, что создает иллюзию трехдверного кузова. Кроме того, предполагается, что новый городской «проходимец» от Honda по-лучит дизельные моторы и бензиновые двигатели, включая новый 1.6-литровый

дизель i-DTEC с технологиями Earth Dreams. Данный агрегат имеет мощность 120 л.с.

при 4 000 об/мин и 300 Нм крутящего мо-мента при 2 000 об/мин. На выбор потенци-альным покупателям предложат два типа трансмиссии: механическую и автомати-ческую. Производство соперника Peugeot 2008, Opel Mokka и Renault Captur органи-зуют на мощностях нового предприятия Honda в Мексике.

гАи – обЛегченнАя регистрАция

По сообщению пресс-службы ГАИ, в Украине, с целью повышения эффек-тивности работы Госавтоинспекции

упрощены регистрационно-экзаменацион-ные операции. Теперь, при перерегистра-ции автомобиля в одном и том же регионе, номерные знаки можно сохранить за авто.

В частности, с начала нынешнего года введена выдача свидетельств о регистра-ции транспортного средства без предва-рительной выдачи временных регистраци-онных талонов владельцам транспортных средств, которые переехали в связи с из-менением места жительства в другой реги-он государства или приобрели автомоби-ли, зарегистрированные в другом регионе, или ввезли их на таможенную территорию Украины, непосредственно во время об-

ращения граждан в регистрационно-экза-менационные подразделения ГАИ. Кроме того, возможной стала прямая перереги-страция транспортного средства с одного владельца на другого, а также осуществле-ние регистраци-онных операций с автомототран-спортом неза-висимо от ме-ста проживания владельца и ре-гиона регистра-ции транспорт-ного средства. Одновременно предусмотрено сохранение но-

мерного знака за транспортным средством, а также его владельцем в пределах одно-го региона, урегулированы вопросы госу-дарственной регистрации самостоятельно сделанных транспортных средств.

8

8

К№1 (285) 2013

autonews

provse.kh.ua

Lada KaLina – осенний ЗАеЗд

Новое поколение Lada Kalina обеща-ют привезти в Украину во втором полугодии 2013 года.

Украинским потребителям новая Lada Kalina будет доступна с 1,6-литровым бен-зиновым мотором мощностью 87 или 98 л.с. Как уже сообщалось ранее, АвтоВАЗ отказался от седана, «Калины» будут про-изводиться только в пятидверных кузовах. Среди улучшений можно отметить новый дизайн, тросовую механическую коробку передач, а также возможность оснащения «Калины» автоматической КПП.

В базовой комплек-тации Lada Kalina полу-чит электроусилитель, подушку безопасности водителя, индикацию не-пристегнутого ремня без-опасности водителя, под-головник задних сидений и аудиоподготовку. В бо-лее дорогих версиях уже доступны система безо-пасности ABS с функцией BAS, климатическая уста-

новка, подогрев передних сиде-ний, аудиоси-стема с сенсор-ным экраном, а также Bluetooth и Handsfree. Стоимость авто для украинских п о к у п а т е л е й пока не огла-шена.

достуПность niSSan

Компания Nissan расширила гамму комплектаций электрокара Leaf с двух до трех. У модели появилась

бюджетная версия, которая получила на-звание S. Известно лишь, что наиболее доступная версия электрокара получит

3,6-киловаттное внутреннее зарядное устройство, 4,3-дюймовый цветной LCD-монитор, а также 16-дюймовые стальные колесные диски с колпаками. Более до-рогие комплектации – SV и SL – получи-ли 6,6-киловаттное зарядное устройство. Благодаря нему время полного восстанов-ления запаса батарей составляет четыре

часа при условии использо-вания обычной домашней розетки. Прежде этот пока-затель составлял около вось-ми часов. При этом во время подключения к специализи-

рованной с т а н ц и и б ы с т р о й з а р я д -ки элек-т р о к а р восполнит запас ак-кумуляторов на 80 процентов за полчаса. 6,6-киловаттную за-рядку в качестве до-

полнительного оборудования можно заказать и для началь-ной модифика-ции. В качестве д о п о л н и т е л ь -ного оборудо-

вания для Leaf 2013 модельного года бу-дут предлагаться аудиосистема Bose с семью динамиками, система кругового видеообзора, 17-дюймовые легкосплав-ные диски и отделка салона кожей.

9

9

КК

autonews

№1 (285) 2013

provse.kh.ua

Несмотря на погоду, на площадке витал дух на-ступающего праздника...

Дед Мороз, Снегурочка, пило-ты прогревающие своих боли-ды, зрители – все собрались в предвкушении старта! На под-готовленную трассу в этот день вышло 73 участника, основная масса которых была новичками, что очень порадовало – инте-рес с каждым разом к подоб-ным мероприятиям неуклонно растет.

Первоначально планиро-валось два заезда, учиты-вая короткий световой день

и большое количество участников, но азарт

драйва и профес-сионализм техни-ческого комитета, позволили про-

вести тре-тий, допол-нительный

заезд. Же-лание прие-

хать первым – сделали борьбу жаркой, как среди профи так новичкам хотелось показать все свое мастерство. Кроме того, сами участники активно помо-гали организаторам при под-готовке к заездам – расставляя

фишки на трассе, таская шины для ограждения, что стало уже дорой традицией. Такое взаи-мопонимание и взаимопомощь еще больше сплотило всех, кто не остается равнодушным к не-

вероятному драйву, сумасшед-шей скорости и спортивного накала!!!

Этот праздник, закончился, однако впереди еще много ин-тересного... До скорых встреч!

еЛки в тоПку, иЛи жги моЛодежьНакануне Старого Нового года, который отмечается не так пышно, но довольно весело, состоялся первый в этом году праздник для настоящих ценителей скорости и драйва. На площадке Автограда, Союз Автоклубов решил собрать под свои знамена как можно больше новичков, чтобы они смогли понаблюдать за профессионалами, а также самостоятельно обрести навыки управления в условиях невероятно скользкого покрытия.

10

10

№1 (285) 2013 К

спортИВНый репортАж

provse.kh.ua

я огЛянуЛся ПосмотретьДля современного автолюбителя камера заднего вида для автомобиля – это довольно распространенный атрибут, без которого уже не обойтись. Неприятные ситуации возникают не только у новичков, но и зачастую у водителей с приличным стажем вождения и причиной этому мажет быть банальная невозможность увидеть препятствие.

АУДІО, ВІДЕОМУЛЬТИМЕДІЙНІ СИСТЕМИ

СИСТЕМИБЕЗПЕКИ І КОМФОРТУВАШОГО АВТОМОБІЛЯ

• вул. Квітки-Основ’яненка, 3 (ст. м. «Радянська»), тел.: 731-33-33

• вул. Кутова, 7 (вул. Клочківська, «РОСТ»), тел.: 756-51-47

• вул. Полтавський Шлях, 123, тел.: 751-95-53

• пл. Першого травня, 2 («Іподром»), тел.: 704-18-84, 752-46-05

• вул. Шевченка, 58, тел.: 754-90-12• вул. Ак. Павлова, 120 / 4, тел.: 717-88-68• вул. Героїв Праці, 4А, тел.: 764-12-12

Чаще всего, камеры заднего вида ставятся на автомобили для более удобной парковки. Естественно, это

касается тех авто, в которых нет парктро-ника. Эти устройства значительно облег-чают водителю процесс парковки задом. Особенно эта проблема актуальна но-чью, когда в зеркало заднего вида прак-тически ничего не видно. Камера, уста-новленная на заднем бампере или под крышкой багажника, поможет не только избежать неприятного ДТП, но и не въе-хать в яму, которую не видно из-за кор-пуса автомобиля.

Также камеры заднего вида пользу-ются большим спросом среди любителей бы-строй езды. Нередко можно встретить вы-ложенное в интернете видео, где камера, уста-новленная на спортивный автомобиль, снимает весь процесс обгона других ма-шин. Для таких «ездаков» есть устройства, специально предусмотрен-ные для этого. Как правило, они стоят намного дороже из-за повышенного ка-чества съемки.

И, наконец, третья категория автолю-бителей – это люди, которые с помощью камеры заднего вида страхуют себя в случае ДТП. Устройство спокойно может снять процесс небольшой аварии, в ко-тором в качестве доказательства своей невиновности у автолюбителя будет ви-деозапись происше-ствия.

При выборе ка-меры заднего ви-да, прежде всего, следует обратить

внимание на определенные харак-теристики:

1. Угол обзора, который влияет на охват заднего вида. Есть камеры с углом 100, 120 и 170 градусов. Мож-но с уверенностью говорить о том, что третье устройство заснимет бо-лее широкий вид, чем первое и вто-рое. Естественно, это скажется и на цене товара.

2. Устойчивость к изменениям погодных условий, которая влияет на долговечность аппаратуры, ведь зной и морозы могут неблагоприятно сказаться на работе камеры.

3. Разрешение камер в основном может быть 720х576 и 500х582. Высо-кое разрешение позволяет просма-тривать видео в лучшем качестве.

4. Вес аппаратуры, включая под-ставку и провода, варьируется от 100 до 400 г. Но по большому счету, это роли не играет, так как камеры заднего вида имеют компактные раз-меры и довольно плотно закрепля-ются на корпусе автомобиля.

5. Дальность подсветки. Если она есть, то радиус освещения составит

от 3 до 10 метров. Это до-полнительный плюс при парковке ночью.

В дополнение к каме-ре заднего вида можно ку-

пить еще монитор, который уста-навливается в салоне автомобиля. На

него выводится картинка с камеры. В комплект может входить монитор и ра-дар-парктроник, оснащенный звуковым сопровождением.

Стоит отметить, что огромное раз-нообразие камер заднего вида для ав-томобилей обусловлено еще и тем, что для каждой марки авто, идет отдельное устройство.

Важный момент – установка самой камеры на автомобиле. Более простой вариант: врезать ее в бампер как дат-

чик парковки и при этом «заставить» смотреть стро-го назад. В этом случае получается

бесконечный пано-рамный задний обзор.

Вот только нужен ли он для безопасной парковки – вопрос. Если сзади окажется, например, однотонная серая стенка, то на мониторе приближения не будет видно – и можно спокойно въехать в нее. При про-фессиональных инсталляциях (и, кстати, во всех штатных системах) парковочную камеру ставят так, чтобы она смотрела вниз под углом, над номерным знаком или над бампером. При такой установке все объекты оказываются под естествен-ным наклоном, и любое приближение к ним хорошо прослеживается.

Удачного выбора!

11

11

№1 (285) 2013К

12 Вольт

provse.kh.ua

Во многих руковод-ствах для новичков составлен перечень

обширных мероприятий, многие из которых мож-но опустить. Малоопыт-ный водитель, как пока-зывает опыт, старается выполнить все рекомен-дации. И почему-то са-мые важные опускает.

Для консервации ав-томобиля на зиму тщательно вымойте и просушите автомо-биль снизу и снаружи. Прове-дите уборку салона.

При обнаружении мест кор-розии, зачистите эти места, об-

работайте антикоррозийными средствами. Покрасьте этот участок. Предупредите появле-ние коррозии на гайках и бол-тах, расположенных снизу ку-зова. Промажьте их солидолом.

А вот снаружи кузов целесообраз-но покрыть консер-вирующим восковым составом. Жидкое минеральное масло, одним из лучших считается веретен-ное, используют для протирки хромиро-ванных частей. При отсутствии масла изготовьте раствор самостоятельно. В пол-литра неэтили-

рованного бензина добавьте 100 г строительного битума, тщательно размешайте. Пропи-тайте тампон и протрите хро-мированные части.

Поднимите автомобиль на

подставки. Этим вы разгрузите шины, рессоры и пружины под-вески. Выпустите часть возду-ха из шин. Освободите систему охлаждения от воды. Сливать не нужно, если используется

низкозамерзающая жидкость. Не забудьте ослабить ремень привода вентилятора.

Снимите воздухоочисти-тель, заткните отводящую труб-ку глушителя и воздушный патрубок карбю-ратора тампонами из промасленной тряпки. Тампон не позволит воздуш-ным потокам за-нести в двигатель коррозионно-ак-тивные газы из глу-шителя и защитит внутреннюю часть двигателя.

С т о я н о ч н ы й тормоз не затяги-вайте, чтобы тор-мозные колодки не приржавели к барабанам. В противном случае, весной при-дется их снимать и чистить, а это одна из трудоемких работ.

Исправную аккумуляторную батарею со сроком службы не

более двух лет оставляют на своем месте. Старую в неудовлетворительном состоянии батарею ре-комендуют снять и хра-нить в прохладном по-мещении.

Отсоедините нижние концы амортизаторов от деталей подвески. До от-каза сожмите амортиза-торы. Шток утопите в

корпус. Этим действием вы за-щитите шток от коррозии. При консервации автомобиля в га-раже, желательно приоткрыть крышку багажника и дверцы.

Если автомобиль хранит-

ся на открытом воздухе, на-кройте чехлом, приподняв его с помощью распорок. Окраска автомобиля в таком случае не испортится.

Удачной консервации.

консервАция АвтомобиЛя в Зимнее времяНекоторые автолюбители в зимнее время не эксплуатируют свои машины. За длинные месяцы зимы в автомобиле возникают какие-либо повреждения и поломки. Чтобы избежать подобных проблем, прелагаем вам несколько рекомендаций.

12

12

№1 (285) 2013 К

бАрДАчок

provse.kh.ua

1. Боковые зеркала. Зер-кала заднего вида отличают-ся по свои размерам, бывают большие зеркала, бывают ма-ленькие. Это конечно зависит от транспортного средства на котором установлены эти зер-кала, чем само транспортное средство больше, тем больше зеркала заднего вида установ-ленные на нем. И это логично потому что основная задача

зеркал заднего вида отражать, то происходит сзади автомоби-ля и конечно минимизировать мертвую зону. Зеркала заднего вида установленные по бортам автомобиля искажают, картинку происходящего сзади справа и сзади слева, поэтому у учеников бывают сложности с определе-ние расстояния до автомобиля, который двигается слева или справа, при перестроении из ряда в ряд. Чтобы определить истинное расстояние иногда на-до поворачивать голову напра-во назад или налево назад. Но самое главное запомнить, что взгляд в зеркало заднего вида или поворот головы, для опре-деления расстояния до автомо-биля не должен превышать по времени 0,1 секунды. Потому что на то время когда смотри-те, вы теряете из виду ситуацию которая происходит у вас спе-реди автомобиля, а этого делать нельзя. Перед вами может вый-ти пешеход на проезжую часть

или резко затормозить автомо-биль двигающийся спереди вас. Для того, чтобы правильно от-регулировать боковые зеркала, сядьте за руль и наклоните голо-ву к левому плечу. Отрегулируй-те левое боковое зеркало таким образом, чтобы левый край за-днего бампера находился в по-ле вашего зрения. Аналогичным образом настраивается и левое зеркало. Такая настройка зеркал

делает обзор оптимальным, при этом «мертвая зона» приближа-ется к нулю, если говорить мате-матическим языком. Вы будете в курсе всего, что происходит у вас за спиной, а так же смо-жете без затруднений следить за бампером при движении за-дним ходом во время парковки.

2. Центральное зеркало. Иногда чтобы понять истин-ное расстояние до автомобиля достаточно посмотреть в цен-тральное зеркало автомобиля установленное в салоне. Мно-гие инструкторы по вождению не учат учеников смотреть в центральное зеркало автомо-биля, что совершенно не пра-вильно, потому что это зерка-ло не искажает происходящего сзади автомобиля по нему про-ще определить расстояние до автомобиля двигающегося сза-ди. Боковые зеркала стараются делать не большими по разме-рам, чтобы габариты автомоби-ля не мешали в узких проездах,

но при этом наиболее ин-формативными, чтобы луч-ше видеть, то что проис-ходит сзади автомобиля. Поэтому зеркала и делают немного выпуклыми, что приводит к уменьшение объектом отражаемых в них. Центральное зерка-ло установленное в ав-томобиле не сказывается на габаритах автомобиля, поэтому его размеры мо-гут быть значительно больше, а отражение в нем не нужно искажать.

3. Мертвая зона. Мертвая зона есть на всех автомобиля на каких то больше на каких то меньше. Надо быть готовым к тому что в ней может оказаться автомобиль или другой участ-ник движения. При перестро-ении нужно стараться увидеть есть ли в мертвой зоне авто-мобиль или нет. Стараться за-нять такое положение своего транспортного средства, чтобы минимизировать мертвую зону автомобиля.

4. Дополнительные зерка-ла. Чтобы убрать мертвую зону автомобиля иногда устанавли-

вают дополнительные зерка-ла заднего вида, они еще бо-лее выпуклые и еще больше искажают происходящее сза-ди автомобиля. Поэтому при установки их на автомобиль будьте готовы к тому, что вам

нужно будет понимать какое расстояние до автомобиля в этих искаженных зеркалах за-днего вида.

В работе рекомендуется на-страивать зеркала максималь-но наружу, чтобы угол обзора в боковом зеркале чуть-чуть перекрывал обзор в салонном. По началу это может быть не-привычно, для водителей, ко-торые настраивают зеркала по краям машины, как делает большинство. После правиль-ной установки, такое положе-ние зеркал полностью избав-ляет от слепых зон.

Единственная проблема – это привыкание к новому по-ложению зеркал. Некоторых

водителей пугает то, что они не видят габариты своей ма-шины и того, что происходит прямо позади машины. Но те, кто перешел на новую систе-му, могут подтвердить ее эф-фективность.

ЗеркАЛо ЗАднего видАНа первый взгляд – не велика премудрость! Однако, хороший обзор задней полусферы вашего четырехколесного друга убережет вас от многих возможных неприятностей. Ведь именно «Мертвая зона» заднего обзора является наиболее распространенной причиной ДТП.

13

13

№1 (285) 2013К

ГАрАж соВетоВ

provse.kh.ua

реЛиквии историиИстория бережно хранит в своей памяти то, что люди со временем забывают. Но наступает время, когда наша память пытается сделать римейк воспоминаний, чтобы погрузиться назад прошлое. Мало кого может оставить равнодушным история автомобилей, тем более, что эволюционный путь их развития очень интересный. Для этого есть отлична возможность - музеи с уникальными и раритетными моделями автомобилей, при этом не обязательно ехать за границу.

Музей «Автореликвия» в Харькове, бульвар Садовый, 1. Харьковский музей автотран-спорта «Автореликвия» – один

из самых старых музеев подоб-ного плана в Украине. Он был создан в 1987 году. За 25 лет

своего существо-вания инициато-рам создания музея удалось

собрать бо-лее 70 еди-ниц транс-п о р т н ы х средств со-ветского времени, а так-же коллекцию старых шин, колес, узлов и агре-гатов. В частности, в экс-позиции можно увидеть

оперативную машину КГБ, ле-гендарную «Победа», первый украинский внедорожник –

ЛуАЗ-967 и даже фрон-товой автомобиль 1943 года выпуска – «Виллис». Чтобы подарить старин-ным автомобилям «вто-рую жизнь», при музее создана реставрацион-

ная мастерская. Сегодня в хранилищах музея на-считывается более 56-ти единиц автотехники, ко-торые подлежат реставрации. Среди них есть такие редкие

экземпляры автомоби-лей, как Москвич 400 (1948год выпуска), ЗАЗ 965 (1964 г.в.), ЗАЗ 969 (1967 г.в.), Волга ГАЗ-21 УС (1964 г.в.), ГАЗ-67Б (1943 г.в.), ГАЗ-12 «ЗИМ» (1952 г.в.), ГАЗ М-20 «По-беда» (1955 г.в.) и мно-гие другие.

Музей «СамоходЪ» в Кра-маторске, ул. Паковая, 74. Одна из самых интересных и богатых коллекций раритетной техни-ки собрана в Музее ретро-автомобилей«СамоходЪ» в Кра-маторске (Донецкая область). Музей создан на базе реставра-ционной фабрики технического

клуба с одноименным названи-ем. Здесь представлено поряд-ка 200 экспонатов старинных автомобилей таких известных фирм, как Horch, DKW, BMW,

Wanderer, Steyr, Mercedes-Benz, Opel, Packard, Buick, ЗИС, ГАЗ. К примеру, здесь можно уви-деть автомобиль Buick Limited (1938 годвыпуска), принадле-жавший маршалу Георгию Жукову и прошедший с ним в годы Второй ми-ровой войны от Сталинграда до

Европы. Кроме то-го, в музее экспони-руется автомобиль ЗИС-110 (1947 год вы-пуска), на котором

ездил еще один мар-шал Советского Сою-за Родион Малинов-ский, а также Steyr 220 Sport (1938 год выпуска) – этот ав-томобиль руковод-ство СССР подарило

известному советскому композитору Матвею Блантеру в благодарность за его песню «Катюша». Помимо авто-мобилей в музее представлены

редкие образцы мотоциклов пе-риода 1900-1950 годов. Всего в коллекции представлено более 80 единиц«двухколесных».

14

14

№1 (285) 2013 К

кАлейДоскопИсторИИ

provse.kh.ua

Музей ретро-автомоби-лей в Запорожье, ул. Выборг-ская, 8. Не менее интересная коллекция раритетных транс-портных средств отечественно-го и зарубежного производства представлена в Музее ретро-автомобилей в Запорожье. Она собрана участниками авто-мо-то-клуба «Фаэтон». Коллекция насчитывает свыше 60 образ-цов раритетных автомобилей

и мотоциклов выпуска перио-да 20-60-х годов прошлого века. В частности, здесь представлены та-кие автомобили, как «Додж», «Вил-лис», ЗиС-5, ЗиС-6 («Катюша»). Са-мым старинным грузовым авто-мобилем музей-ной экспозиции является автомо-биль ГАЗ-АА 1935 года выпуска, а самой старинной легковушкой тро-фейный «Опель» 1937 года выпу-ска. Также среди автомобильных

э к с п о н а т о в можно встре-тить и «звезд кино». К при-меру, «Урал-Зис» прини-мал участие в съемках ки-н о ф и л ь м о в «Звезда» и «На б ез ы м янн о й

высоте». Осо-бенность запо-рожского музея в том, что все автомобили на-ходятся в рабо-чем состоянии и неоднократно участвовали в выставках и ав-топробегах.

Авто-ретро-музей в Ки-ровограде. Не так давно, в 2010 году, в Кировограде по-явился свой авто-ретро-му-зей под открытым небом. Экс-понаты для музея искали по всем сельским хозяйствам, ав-томобильным предприятиям и частным гаражам района. Бла-годаря активной работе орга-

низаторов, удалось собрать достаточно интересную авто-коллекцию. Сегодня среди экс-понатов музея можно увидеть ГАЗ-51А, тракторы Универсал, Т-74С, ДТ-75, которые обраба-тывали поля Украины в сере-дине ХХ столетия. P.S: Сегодня частные коллекционеры ста-ринных автомобилей подумы-

вают открыть в Украине еще ряд музеев ретро-автомобилей. В частности, такие музеи могут поя-виться в скором времени в Киеве и Виннице.

15

15

№1 (285) 2013К

кАлейДоскопИсторИИ

provse.kh.ua

Вместе со спокойствием вы приобретете возмож-ность принимать обдуман-

ные и правильные решения, что очень важно для того, кто са-дится за руль. Каждый води-тель понимает, что для управ-ления автомобилем, контроля безопасности дорожно-го движения на первый план выходит внима-ние. Чем труднее зада-ча, которая возникает перед нами, тем бо-лее напряженным, ин-тенсивным и глубоким должно быть внимание. Скорость реагирования напрямую зависит от того, насколько сосре-доточено внимание во-дителя. Но здесь важно не переборщить. Есть водители, которые да-же прижимаются лбом к стеклу, ложатся грудной клет-кой на руль, напрягают спину... В результате человек напротив, способствует снижению внима-ния.

Отвлекать же внимание мо-гут не только разговор по сото-вому телефону, прослушивание радио, разговор с попутчиком и т.д., но и наши сильные вну-тренние переживания. Когда мы углубляемся в себя, окружаю-щее просто выпадает из поля зрения. Получается, что чело-

веку в состоянии стресса, раз-мышлений, страха, гнева, оби-ды, тому, кто опаздывает, злится и т.д. нельзя садиться за руль. Но вряд ли это возможно. Что же делать? Учиться управлять отрицательными эмоциями! Са-мый простой способ – ставить

перед собой актуальные психо-логические цели, внушать себе: «Я сейчас могу отбросить все, что меня тревожит, мое внима-ние сосредоточено на дороге«, «Я спокоен, я справлюсь с лю-бой ситуацией«. Важно, чтобы эти установки были положи-тельными и без частицы «не»: «Я удачно доберусь до места назначения» вместо «Я не по-паду в аварию».

Еще одно немаловажное достоинство внимания -рассе-

янность, неспо-собность сосре-доточиться на управлении ав-томобилем дли-тельное время. Подлинной рас-сеянности спо-собствует на-ша усталость, количество впе-чатлений и не-знание местно-сти.

Существен-ное влияние на стиль вождения

и нашу обучаемость оказывает то, с кем мы как водители ас-социируем себя – с «чайником» или асом, «молнией». В жизни мы нередко копируем стиль по-ведения других людей. Да и ког-да мы садимся за руль: мы выби-раем стиль езды, свойственный

кому-то из важных для нас людей или действу-ем в рамках своего соб-ственного стереотипа.

Для того, чтобы де-тализировать процесс приобретения мастер-ства, необходимо знать его четыре условных этапа.

1 этап. Преодоле-ние чувства постоянно-го присутствия опасно-сти. Водитель-новичок постоянно находится в состоянии повышен-ного внимания, когда

требуется сознательно кон-тролировать ряд операций, и это очень утомляет. В самом нача-ле водитель старается из-бегать слож-ных ситуа-ций, тяжелых м а р ш р у т о в , придержива-ется мини-мального ско-

ростного режима. Считается, что это приводит к переоценке безопасности.

2 этап. Чувство опасности, заниженное по сравнению с реальностью. Результат укло-нения от критических ситуа-ций, встреч с грубыми форма-ми дорожных поведения, ДТП может быть ложно принят за собственное водительское уме-ние. Поэтому такой водитель ведет автомобиль в более ри-скованной манере. Этот этап считается наиболее опасным и может продолжаться до 4 тыс. км пробега. Чаще всего на этом этапе встречаются такие ошибки, как срезание кривых, движение в левом ряду при наличии свободного правого, движение по встречной поло-се, превышение скорости, по-теря из вида дорожных зна-ков, недооценка ситуации и в результате этого ДТП. На фоне же стресса может даже исчез-нуть желание ездить.

3 этап. Объективная оцен-ка безопасности. Соответствует примерно от 4 до 100 тыс. км пробега. Появляются навыки, приобретенные в результате опыта вождения, что помога-ет не забывать об опасности на дороге.

4 этап. Снижение чувства безопасности. Соответству-ет 100 тыс. км пробега, периоду 3-4 года вождения. Этот фено-мен психологи объясняют тем, что высокий уровень професси-онализма способен привести к потере осторожности.

сПокойствие нА дорогАхЧем спокойнее водитель, тем ниже вероятность аварий и опасных ситуаций на дорогах. Это известно. Постарайтесь разобраться в своем психологическом настроении и вы обретете уверенность в себе и психологическую готовность к самостоятельному вождению автомобиля.

16

16

№1 (285) 2013 К

тВой псИхолоГ

provse.kh.ua

короЛи, ПреЗиденты и Премьеры – ПАрк госудАрственного ПериодА

Барак Обама, президент США, Cadillac One. Служебный лимузин нового президен-та США Барака Обамы, также как и другие президентские лимузины, прошел сначала испытания. Корпус лимузина ручной сбор-ки сделан из специального состава: стали,

алюминия, титана и керамики. Машина дли-ной 6,30 м весит примерно 3 тонны и сто-ит около 2,3 млн. евро. Она приводится в действие дизельным двигателем, изготов-ленным в головном концерне автомобиль-ного гиганта корпорации General Motors. Двери толщиной 20 см, а безосколочное стекло – 15 см. Cadillac «Onе» способен выдержать обстрел из самоходной артил-лерийской установки большого калибра. Если окажется пораженным топливный бак, то его конструкция позво-ляет самостоятель-но предотвратить утечку горючего. Пуленепробивае-мые шины «Goodyear Regional RHS«(19,5 дюй-мов) не спускаются даже при прямом попадании. Броня автомобиля до-стигает 200 мм. Автомобиль рассчитан на перемещение президента с супругой, шести охранников и водителя. Среди ис-пользованных для постройки материалов – весь самолетный комплект: аллюминий, титан. Помимо всех систем связи и без-опасности на борту имеется даже запас донорской крови.

Владимир Путин, президент Россий-ской федерации, Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Владимир Путин – ез-дит на усовершенствованной модели «пуль-мана» – лимузине S600 Pullman Guard.

Немецким автомобилям отдают предпочтение руководители поч-ти всех крупных государств (хотя, например, китайское руководство выпускает собственные). По срав-нению с обычным удлиненным

бронированным S600 ко-лесная база нового лиму-зина увеличена на 1,15 м и составляет целые 4,31 м. В сочета-нии с общей длиной в 6,35 м S600 Pullman Guard имеет поистине ко-ролевские размеры. Кроме того, для лимузина предусмотрена более высокая крыша для облегчения по-

садки. Пассажиры в полном соответствии с «пульмановской» традицией, отделены от водителя перегородкой. Точно известно, что на автомобиле установлены специаль-ные шины, позволяющие автомобилю про-должать движение, несмотря на проколы, самогерметизирующийся топливный бак и система автоматического пожаротушения.

Елизавета II, королева Великобри-тании, Bentley State Limousine.

Автомобиль Bentley Golden Jubilee был соз-

дан известной к о м п а н и е й Bentley специ-ально для ан-

глийской коро-левы Елизаветы

II. Его создание было приурочено к 50-летию ее правле-ния на английском престоле. Автомобиль для королевы создавался по уникальному дизайну и эксклюзивной сборке. Лиму-зин был разработан, используя новей-шие разработки в сфере компьютерного дизайна, он стал первым представите-лем автомобилей марки Bentley в ко-ролевском автопарке. По сложившейся традиции заднее сидение автомобиля было покрыто пластиковой прозрачной крышей и было свободно для открытого просмотра обозревателей. Внутри салона лимузина находились кондиционер, мини бар, электропривод для боковых стекол, а

также стекла перегородки.

Акихито, император Японии, Toyota Century Royal. До 2008 го-да император Акихито более 30 лет ездил на Nissan Prince Royal. Эту мо-дификацию будущему правителю (в ту пору – еще принцу) подарили на

годовщину свадьбы. Пуленепробиваемый лимузин мог разгоняться до 200 км/ч не-смотря на вес в четыре тонны. И вот не-давно Акихито пересел на более совре-менный автомобиль – Toyota Century Royal. Всего было создано четыре Toyota Century Royal и каждая обошлась казне государства примерно в $460 тысяч. Администрация не стала даже задумываться о том, какие бы сделать «красивые» номера автомобилю Акихито: на машине их просто нет! Зачем, действительно, если все и так знают, кто на ней передвигается. Кроме того, на им-ператорскую машину не распространяются принятые в Японии ограничения по разме-рам, мощности и объему двигателя. Так что во время автомобильных правитель имеет возможность наслаждаться рыком 5-литро-вого мотора мощностью в 350 л. с.: систе-ма звукоизоляции мягко отфильтровывает резкие шумы, оставляя царственным ушам самые приятные частоты. Отделка задней части салона выполнена из шерстяной тка-ни со вставками из рисовой бумаги, а под-ножки сделаны из натурального гранита.

Шейх Хаммад бин Халифа Аттани, король Катара, Pagani Zonda Una. Авто-мобиль мощностью 690 л.с. с двигателем V8 объемом 7,3 литра сделан полностью из карбона. Бирюзовый цвет, в который

окрашен спорткар, является фирменным цветом для всех автомобилей которыми владеет королевская семья Катара. Един-ственный в своем роде Pagani Zonda Unа недавно был выставлен на продажу в Ита-лии через глобальный интернет-рынок ро-скоши JamesList за 2,3 миллиона долларов. Суперкар позаимствовал элементы эксклю-зивной Zonda Cinque, «смешав» их с частя-ми Zonda R.

17

17

№1 (285) 2013К

ИНтересНо, Но фАкт

provse.kh.ua

Сегодня отдельное инфор-мационное внимание мы хотим уделить нашим со-

отечественникам, которые по-лучили титулы победителей и лауреатов Рейтинга.

Орденом «За трудовые достижения» в номинации «За весомый вклад в дело развития Украины и высокий профес-сионализм» награжден Кузне-цов Евгений Валерьевич – главный редактор журналов «Наше право» и «Европей-ские перспективы», который приложил много усилий для создания эффективной работы и благоприятной атмосферы в коллективе.

Георгиевской медалью «Честь. Слава. Труд» в номи-нации «За весомый вклад в де-ло развития Украины и высокий профессионализм» награждена Филиппенкова Лариса Алек-сандровна – учредитель ООО «Кэбот-Нью» и ООО «Циркон-тек Киев».

Медалью «20 лет Незави-симости Украины» в номина-ции «За весомый вклад в дело развития Украины и высокий профессионализм» награжден Кузнецов Валерий Федоро-вич – Председатель Правления Западно-региональной ассоци-ации клубов ЮНЕСКО.

Клемантович Валерий Ио-сифович, учредитель ООО «ПИВКОФФ», отмечен меда-лью «Независимость Украи-ны» в номинации «За весомый вклад в развитие отечествен-ного ресторанного бизнеса и высокий профессионализм в создании сети пабов и кафе».

В номинации «За весомый вклад в дело развития Укра-ины и высокий профессиона-лизм в сфере образования и науки» Георгиевской Меда-лью отмечена Люрина Тани-та Ивановна – заведующая кафедры украинского языка Мелитопольского государ-ственного педагогического

университета имени Богдана Хмельницкого.

Медалью «Народна шана» – за благотворительную дея-тельность» награждена Крав-чук Надежда Григорьевна, заведующая кондитерской производственной секции Коммунального предприятия «Промінь».

Дипломом Качества отме-чены:

ООО «Заммлер Украи-на» (генеральный директор Шевченко Виктор Николае-вич) в номинации «За высо-кий профессионализм в сфере предоставления логистических услуг». Компания «Заммлер Украина» – это надежный опе-ратор на рынке логистических услуг, который предоставляет комплексные логистические ре-шения по грузоперевозкам, та-моженного оформления, скла-дирования груза.

В номинации «За удачное воплощение идеи современно-го разнопланового торгового центра» Торговый центр «Ки-ев», генеральный директор – Барабаш Галина Григорьевна. За три года ТРЦ «Киев» посети-ло более 11,5 миллионов посе-тителей. Ежедневно 10 тыс. пол-тавчан посещают брендовые магазины и отдыхают в уютных кафе. Многофункциональный центр «Киев» – один з круп-нейших торговых центров го-рода и сегодня единственный в Полтаве, который продолжает развиваться.

УВК «Гимназия ОЧАГ» (г. Харьков), директор – Медреш Евгений Валентинович в но-минации «За европейское каче-ство услуг, новаторство идей и обеспечения высокого уровня учебного процесса». Гимназия в целом, а также многие из ее учителей являются активными участниками различных инно-вационных проектов и про-грамм, среди которых «Лидеры образования XXI века» Фон-

да «Возрождение», российско-украинский проект «Школа Диа-лога Культур», международные проекты «Партнеры в образова-нии» и «Активная школа».

В номинации «За весомый вклад в дело развития и попу-ляризации современного искус-ства» Галерея «Зелена кана-па», основатель Домарадзская Олеся Игоревна.

В номинации «За весомый вклад в дело развития Украины и высокий профессионализм в сфере образования и воспита-ния» отмечены:

Педагогический коллек-тив Одесского УВК «Гимна-зия №7», директор Мельник Светлана Васильевна. Основ-ными достижениями коллекти-ва являются победы в конкур-сах «Американские премии за достижения в преподавании английского языка», «Школа бу-дущего», «Школы содействия здоровью».

В номинации «За професси-онализм, качество услуг и но-ваторство идей при подготов-ке ІТ-специалистов» награжден Центр Бизнес-Знаний компа-нии SIBIS, руководитель Крас-ножон Юрий Михайлович. Компания имеет большой опыт работы в создании ЦОД и хра-нении информации на базе обо-рудования ведущих производи-телей компьютерной техники, опыт внедрения ПО для управ-ления ІТ-инфраструктурой и си-стемы резервного копирова-ния.

Медалью «Лидер нацио-нального бизнеса» награждены:

В номинации «За качество и профессионализм в созда-нии современного дошколь-ного учреждения» дошкольное учебное заведение «Леле-ка», директор Белисова Ал-ла Ивановна. В 2009 году сад, благодаря педколлективу, по-лучил лицензию, а в 2012 году Государственную аттестацию с отличием.

В номинации «За высокое качество и эксклюзивность продукции» награждено ООО «РЕМОС», генеральный ди-ректор – Тарасевич Влади-мир Сергеевич. Предприя-тие производит натуральные средства ухода за кожей и волосами под торговой мар-кой «ЯКА».

В номинации «За высокий профессионализм и предо-ставление качественных услуг в сфере гидрогеологических работ» награждено ДП НАК «Надра Украины» «Мирго-роднефтегазразведка», ди-ректор Шевченко Сергей Викторович. На территории Полтавской, Сумской и Дне-пропетровской областей от-крыто 20 месторождений неф-ти и газа. Компания способна выполнять полный комплекс геологоразведывательных ра-бот от монтажа бурового обо-рудования к подготовке сква-жин к эксплуатации.

В номинации «За весомый вклад в дело развития Украины и высокое мастерство в совре-менном искусстве» награждена Вышинская Ирина Павловна – основатель Арт-галереи Вы-шинской.

Волкова Ирина Владими-ровна – художница, участница выставок галереи современ-ного украинского искусства «Гамма», которая весь свой талант, неповторимость, гар-монию передала в собствен-ных картинах.

Медалью «Трудовая слава» в номинации «За высокий про-фессионализм, режиссерское мастерство и активное благо-творительное участие в созда-нии телепроектов для детей» награждена Казберова Лидия Юрьевна, которая является автором проекта «Актерская школа-студия для детей-си-рот», главным режиссером Первого женского украинско-го телеканала «Maxxi TV».

«ЗоЛотАя ФортунА» – шАг к ПриЗнАнию!В Киеве в Национальной Академии наук Украины состоялось торжественное мероприятие Международного Академического Рейтинга «Золотая Фортуна». Академия проводит церемонию чествования заслуг выдающихся личностей и организаций во многих странах мира.

18

18

№1 (285) 2013 К

ДоскА почетА

19

provse.kh.ua

Во многом этот шаг логичный. Ведь, как не раз говорили са-

ми хадовцы ранее, пере-ход в свое время эки-пажей Николая Чмыха/Александра Вильчинско-го и Станислава Беседи-на/Александра Донского с «восьмерочных» клас-сов на более серьезные Subaru Impreza и Ford Fi-esta соответственно был сделан именно с прице-лом роста – и выезда на международные гон-ки. Оба упомянутых автомоби-ля в полной мере соответству-ют стандартам омологации тех или иных классов, оба экипажа уже отъездили по сезону-два на новой для себя технике и получили определенные опыт и навыки – и даже смогли по-казать вполне неплохие как для себя результаты. Так, Ни-колай Чмых впервые в карье-ре завоевал серебряные на-грады Чемпионата Украины по ралли в абсолютном зачете! А Станислав Беседин хоть и не пробился в тройку лучших в своем классе по итогам сезо-на, но побывал на подиуме на отдельных этапах Чемпионата и Кубка Украины по ралли и выиграл один из этапов Куб-ка Лиманов.

Какие конкретно соревнова-ния Чемпионата Европы соби-рается посетить команда «ХА-

ДО Моторспорт», в руководстве коллектива пока не уточнили. «Тут многое будет зависеть от

календаря украинских сорев-нования, какие гонки с какими будут согласованы, пересекать-

ся или нет», – отметил Алексей Беседин. Тем более что по пред-варительным планам помимо

Европы харьковча-не хотят проехать не только полный сезон в Чемпио-нате Украины-2013, но и принять уча-стие в как можно большем количе-стве этапов серии Кубок Лиманов. По словам самих гонщиков, толь-ко такой серьез-ный, «действи-тельно гоночный» накат позволит им

на равных выступать на международном уровне – не секрет, что наши этапы по ралли намного короче европейских. «Но мы уже попробовали себя в деле, на Ралли Ялты в первен-стве IRC, поняли, что и техника, и мы сами впол-не выдерживаем такие дистанции и такие нагруз-ки», – рассказал Николай Чмых, который как раз в Ялте стал вторым в сво-ем классе в рамках этапа Кубка IRC.

Что же до конкретных пла-нов в Украине, то в «ХАДО Мо-торспорт» хоть и достаточно

осторожны в оценках, но все же настроены оптимистично. Так, экипаж Сергея Костюко-ва/Андрея Борового из класса У1400 уже второй год подряд становится серебряным при-зером Чемпионата Украины по ралли – а потому сезон-2013 вполне ожидаемо должен стать для них ареной борьбы за зо-лото. Николаю Чмыху с Алек-сандром Вильчинским в свою очередь нужно доказывать, что успех-2012 не случаен. А Ста-нислав Беседин с Александром Донским наверняка уже будут бороться за регулярное попа-дание как минимум на подиум в своем классе.

«хАдо моторсПорт»: «хотим ПоехАть в евроПу!»В середине декабря харьковская команда «ХАДО Моторспорт» на специальной пресс-конференции уже по традиции подводит итоги сезона – и, как это нередко уже было, удивляет своими планами на следующий год. По словам директоры коллектива Алексея Беседина, в 2013 году харьковчане хотят принять участие в нескольких гонках Чемпионата Европы по ралли!

20

20

№1 (285) 2013 К

репортАж

21

Автозапчастининові та б/в

у наявності та на замовленняоригінальні та неоригінальні

роздріб та опт

(057) 757-94-50(057) 756-91-55(050) 630-90-38

(057) 755-05-87(057) 755-77-38(097) 33-80-491

Ринок «Автоград»shevarp75@mail.ruechin-74@mail.ru

22

СПЕЦІАЛІЗОВАНА СТО

SKODABOXТехнічне обслуговування

Діагностика та ремонт ДВЗ, КПП,

електро обладнаннятел.: 759-71-77, 050-300-93-49

вул. Юмашева, 31www.skodabox.kh.ua

Автозапчастини

У наявностіта на замовлення

Нові та б/в

для автомобілів «Шкода»

тел.: 050-300-93-49

АКТИВ-ТРАНС ХАРКІВофіційний дилер ХондаЗалютинська, 4. (057) 372 29 98, 99

Весь модельний рядСервісне обслуговуванняКредитна програма

www.honda-aсtive.com.ua

23

24