Журнал "ЖКГ України", грудень 2011

3

№ 10(43) ГРУДЕНЬ 2011

ЗМІСТ

ПОДІЇ І ЛЮДИ

Влада

Гордіїв вузол “комуналки” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Новини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

РЕАЛІЇ ТА ПЕРСПЕКТИВИ

Прогноз

Что год грядущий… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Тарифна політика

Валерій Саратов: “Нацкомпослуг розглядає різні моделі тарифоутворенняу сфері холодного водопостачання” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Незабаром

Чого чекаємо від 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Аналітика

Кому нужен новый генплан столицы? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Ідея номера

"Метро будущего": как самолет, но дешевле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Погляд у майбутнє

Киев готов стать городом небоскребов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26А отходы… съедим за обедом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30Енергоефективність

Дефицит топлива компенсирует… камыш . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Регіональний аспект

Муниципально4частное партнерство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34Про біогазову установку на власному обійсті . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Є проблема

Реконструкция не во вред истории . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

4

ЗЗММІІССТТ

Журнал “Житлово8комунальне господарство України”

видається з вересня 2007 року

Реєстраційне свідоцтво: №1308941973Р від 07.09.2007

Засновник:Міністерство регіонального розвитку, будівництвата житлово4комунального господарства України

РЕДАКЦІЯ

Заступник головного редактора

Ніна Сотник(044) 287449474

e4mail: [email protected]

Рекламно8маркетинговий відділ

(044) 287449474

Дизайн та верстка

Андрій Нефедовe4mail: [email protected]

Віддруковано:

ПП “МАЙСТЕР ПРИНТ”, вул. Боженка, 31тел.: (044) 529443495

Наклад 5000 прим.

Передплата на журнал

триває постійно:у редакції

03150, Україна, м. Київ4150, вул. Червоноармійська, 88, офіс 7

тел./факс: (044) 287449474

www.jkg8ukraine.com.ua

При використанні матеріалів або передруку посилання на журнал обов’язкове.

За достовірність інформації у рекламних матеріалах несевідповідальність рекламодавець

Передплатний індекс

99671у ДП “Преса”

ПРАКТИКУМ

Оподаткування

Операція "Амортизація" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

Інвестиції

Экономить энергию? С UKEEP 4 легко! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

Технології

О, тепленькая пошла! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44Вітчизняний виробник техніки для житлово4комунального господарства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48Обладнання

Новый игрок на рынке наружных инженерных систем Украины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50Інфраструктура

Пасажирський транспорт Києва без програм їде в нікуди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52Пільговий проїзд по4одеському . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52Готуємося до негоди

Снігоочищувач із брухту та новітні методики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54Маленькі хитрощі

Хватит отапливать улицу! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

І НАОСТАНОК

Фоторепортаж

И жарили быков на вертеле… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

Історичний екскурс

Як львів'яни втерли носа американцям . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

№ 10(43) ГРУДЕНЬ

ППООДДІІЇЇ ІІ ЛЛЮЮДДИИВлада

5

Гордіїв вузол “комуналки”

Житлові будинки та системи життє8забезпечення складають майже чвертьосновних фондів української еконо8міки. За деякими дослідженнями,енергоефективність українського ЖКГ,за всієї його недосконалості складаєблизько 44% від середнього показникаЄвросоюзу. Це 8 ганебний показник!

Українці досі дивляться на комунальне господарствокрізь рожеві окуляри стереотипів

Житлово4комунальне господарствонайкраще характеризує інша назва цієїсфери, що надзвичайно точно передаєйого значення, 4 системи життєзабезпе4чення. Окрім винятково точного змісту, ціслова також чітко виявляють реальнеджерело стійкості системи соціальноїструктури нашого суспільства. Наші спів4вітчизники досі дивляться на комунальнегосподарство крізь рожеві окуляри звич4них стереотипів радянського ЖКГ, усклад4неного егоїстичним бажанням жити "як закордоном", а платити за послуги "як за Со4юзу". Встановлення тарифів органамимісцевого самоврядування зробило сис4теми життєзабезпечення заручникомкон'юнктури та політичної доцільності,"підсадило на голку" бюджетних субвен4цій та позбавило галузь будь4яких пер4спектив розвитку. Справедливо зазначи4ти, що єдиним позитивом за весь цей часбула, ймовірно, дуже мала складова ко4

мунальних тарифів у "шоковій терапії" 904х років ХХ століття. Хоча пережити цісимптоми суспільству доведеться, оче4видно, тепер. Ось така ціна відкладенихрішень.

Єдиною метою реформування системжиттєзабезпечення є підвищення якостіпослуг та надійності їх надання при без4умовному забезпеченні соціальних стан4дартів. Це вимагатиме досягнення низки

Анатолій БЛИЗНЮК,

Міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово4комунального господарства

Треба створити споживача, який змуситьпідприємства конкурувати і боротися за нього

ЖИТЛОВО4КОМУНАЛЬНЕ ГОСПОДАРСТВО УКРАЇНИ6

ВладаППООДДІІЇЇ ІІ ЛЛЮЮДДИИ

проміжних цілей, кожна із яких важливавже сама по собі, а всі вони в комплексівизначать найближче майбутнє нашоїкраїни. Це вдосконалення системи уп4равління галуззю, технічне переоснащен4ня та модернізація, створення конкурент4ного середовища, залучення інвестицій.Неможливо удосконалювати управління ізалишати зношені мережі "як є". Модер4нізація та створення конкурентного сере4довища неможливі лише за бюджетні кошти, а отже 4 потрібен інвестор. Недо4тримання соціальних стандартів зробитьвсі перелічені заходи нелегітимними і да4ремними. Невдача за будь4яким із цихнапрямків призведе до провалу реформу4вання в цілому. А тому найближчі роки,без будь4 якого перебільшення, станутьроками антикризового управління в галу4зі. І питання надійної та якісної взаємодії згромадськістю і засобами масової комуні4кації стають ключовими.

Проблеми життєзабезпеченнязосереджено в "комунальномутрикутнику"

Досягнення будь4якої мети почина4ється з реального усвідомлення наявногостану речей. Сьогодні всі проблеми сис4тем життєзабезпечення зосереджені в "ко4мунальному трикутнику": органи місцево4го самоврядування 4 власники житла 4ЖЕК (не має значення 4 приватний чи ко4

мунальний). Орган місцевого самовряду4вання фактично "призначає" виконавцяпослуг власникам квартир, а комунальні

житлово4експлуатаційні організації, яківін до того ж і сам створює, "забезпечу4

ють" клієнтами, встановлюють їм тарифи.У результаті ні виконавець, ні отримувачпослуг не залежать один від одного, але

кожен із них по4своєму залежнийвід місцевої влади, яка нібито немає ніякого стосунку. Громадянихочуть якомога нижчого тарифу,не замислюючися, що за такі ко4шти послуга не може бути якіс4ною. Попит і пропозиція на по4слугу з управління будинком, на4

дання та отримання комунальних послугмонополізовані. Це є головною причиноюнизької якості послуг.

Вийти з "комунального трикутника"можна, лише демонополізувавши попит іпропозицію. Треба гарантувати спожива4чеві свободу вибору виконавця послуг.Ми всі як мешканці багатоквартирних бу4динків повинні мати змогу обирати фор4му керування своєю власністю: безпосе4реднє керування самостійно, через ОСББ,через управителя, причому необхідно мати можливість вільного вибору остан4нього. Одним із ефективних механізмівреалізації цих прав є створення і діяль4ність ОСББ, а також вироблення легаль4ного механізму ухвалення рішення влас4никами квартир, що не об'єднані в ОСББ.Мають бути зняті наявні обмеження нанадання послуг управителя. Органи міс4цевого самоврядування мають обиратиуправителя на конкурсних засадах і лишеу випадку, коли власники квартир не зро4били цього самостійно.

Найближчі роки, без будь8

якого перебільшення, стануть

роками антикризового управ8

ління в галузі.


ППООДДІІЇЇ ІІ ЛЛЮЮДДИИВлада

7

За цих умов суттєвої трансформаціїзазнає роль держави, яка має контролю4вати не процес, а його результат. Власни4ки квартир мусять спільно відповідатиза стан спільного майна, але повиннімати змогу делегувати цю відпові4дальність обраному ними управите4лю. У споживача має бути реальнийвибір 4 отримувати послуги індивіду4ально чи у складі об'єднання. Зайвеказати, що перехід до надання пільгна найнижчому рівні 4 ОСББ чи влас4ників житла, виключає будь4які зловжи4вання. Адже безпосереднім сусідам найк4раще відомо 4 реальна чи ні потреба упільзі.

"Балансоутримувач" як рудимент радянської епохи

Треба усунути цілу низку проблемнихпитань та неузгодженостей у чинній сьо4годні законодавчій і нормативно4пра4вовій базі. Про ці проблеми неодноразо4во говорили представники громадськостіна численних зустрічах, під час першого ідругого Всеукраїнських форумів об'єд4нань співвласників багатоквартирних бу4динків. Треба узгодити терміни в законах,чого немає сьогодні. Потрібно остаточновизначитися у питанні власності на ділян4ку землі під будинком та навколо нього,врегулювати передачу технічної докумен4тації та ліквідувати рудимент радянськоїепохи 4 поняття "балансоутримувач". На4звані перепони на шляху появи ефектив4ного власника і замовника комунальнихпослуг покликаний вирішити ряд законо4проектів, які подано до Верховної РадиУкраїни.

Є низка суто організаційних труд4нощів, з якими стикаються організаториоб'єднань. Це, зокрема, доступ до інфор4мації про власників квартир у будинку,отримати яку часом неможливо. Це пи4тання Мінрегіон вирішує спільно з Мін4юстом.

Гостро сьогодні стоїть питання взає4мовідносин між ОСББ та енергопоста4чальними компаніями, а саме порушенняостанніми прав споживачів електричноїенергії. При укладанні договорів на поста4чання електричної енергії енергопоста4чальники вимагають від мешканців вста4новлювати за власні кошти загальнобу4динкові прилади обліку на межі балансо4вої належності з подальшим використан4

ням їх у комерційних розрахунках, а в разівідмови погрожують відключенням бу4динків від електричної енергії.

Мінрегіон спільно з Мінпаливенергодійшли висновку, що облаштування при4ладами загального обліку електричноїенергії багатоквартирного будинку за ра4хунок споживача не відповідає вимогамзаконодавства, крім того, зазначені при4лади можуть використовуватися лишедля складання балансу обсягів споживан4ня електричної енергії.

Це обумовлено недосконалістю окре4мих постанов Національної комісії регу4лювання електроенергетики, що теж по4требує найшвидшого вирішення.

Підприємства.монополістиперекладають свої проблеми на ОСББ

Складними залишаються взаєминиОСББ та монопольних виконавців житло4во4комунальних послуг. За умов браку

конкурентного середовища та низькоїплатіжної дисципліни споживачів прий4маються рішення перекласти проблеми

чинних виконавців послуг на ОСББ,в т. ч. через визнання у судовомупорядку ОСББ виконавцем певнихжитлово4комунальних послуг.

Складається ситуація, коли спо4живачі у будинках, де не створенооб'єднання, опиняються у вигідні4шій ситуації порівняно зі спожива4чами в будинках із ОСББ: останні

фактично змушені сплачувати пеню за не4своєчасну оплату послуг, у будинках ОСББпідприємства4монополісти припиняютьнадання послуг усім споживачам, а не ли4ше боржникам тощо. Судова практика єнеоднозначною: є рішення, за якими ОСББсправді визнавалися виконавцями, і єрішення, в яких суди визнавали, що ОСББвиконавцем житлово4комунальних по4слуг бути не може.

Комунальна реформа має бути

саме комунальною, а не політичною.

Треба створити споживача, який зму8

сить підприємства конкурувати і боро8

тися за нього. Так, це не розв'язує пи8

тання зношених мереж, але тільки

такий підхід закладає базу для всіх

інших перетворень у системах життє8

забезпечення. І поки це питання не бу8

де розв'язано, про всі реформаторські

зусилля можна забути.

Анатолій БЛИЗНЮК

Судова практика є неоднознач8

ною: є рішення, за якими ОСББ справді

визнавалися виконавцями, і є рішення,

в яких суди визнавали, що ОСББ вико8

навцем житлово8комунальних послуг

бути не може.


ППООДДІІЇЇ

Під час засідання Консультативної радиу Верховній Раді очільник Мінрегіону Ана4толій Близнюк вручив грамоти КМУ та под4яки прем'єр4міністра України низці пред4ставників органів місцевого самоврядуван4ня. Їх отримали директор Херсонського об4ласного центру перепідготовки та підвищен4ня кваліфікації працівників органів держав4ної влади та місцевого самоврядуванняСергій Білорусов, голова Калинівської рай4онної ради Вінницької області Юрій Браніць4кий, Липинський сільський голова Волин4ської області, голова Всеукраїнської асоціа4ції сільських та селищних рад Богдан Гусак,голова Житомирської облради Йосип Запа4ловський, заступник Ялтинського міськогоголови АР Крим Сергій Карнаух, голова Ко4рецької райради Рівненської області ЛюбовСкородько, начальник відділу Держфондусприяння місцевому самоврядуванню Олек4сандр Собко4Нестерук, перший заступникголови Луганської облради Євген Харін, пер4ший заступник Бучанського міського головиКиївської області Юрій Хоменко, заступникначальника відділу Київської міськради Ал4ла Чумаченко.

Подяками прем'єр4міністра України та4кож відзначено Настасівського сільського го4лову Тернопільської області Дарію Блащак,Ворзельського селищного голову Київськоїобласті Олександра Венгрика, Верхівськогосільського голову Волинської області Вален4тину Гошину, заступника голови Красноар4мійської міськради Донецької області НадіюМасло, Томашівського сільського головуЧеркаської області Валерія Мельника, депу4тата Севастопольської міськради Сергія По4сохова, Шпичинецького сільського головуХмельницької області Сергія Приказюка, голо4ву Харківської районної ради Михайла Третя4ка, Фурсівського сільського голову Київськоїобласті Миколу Фурсенка, Червоноградськогоміського голову Ігоря Чудійовича.

Зарплата народного депутата Украї4ни 4 15 тисяч гривень щомісяця. Якщо він єголовою чи заступником голови комітету,то обходиться бюджету дорожче. Крім то4го, 20 тисяч нардеп отримує як компен4сацію службових витрат. Існує приблизнанорма на кожного: на безкоштовнийпроїзд народним обранцям надається26800 гривень, на міські та міжміські роз4мови 4 4890, на канцелярське приладдя 4708, на відшкодування коштів періодич4ним виданням за публікації 4 500, для ви4ступів на радіо, телебаченні, у пресі з пи4тань депутатської діяльності 4 5000, на ут4римання помічників4консультантів 4 216тисяч, на їхні відрядження у виборчі окру4ги 4 3600, на збори виборців в округах 4670, на проходження через залу офіцій4них делегацій під час відряджень 4 1700,на відшкодування вартості путівки на са4наторно4курортне лікування 4 400045000гривень. Також на оздоровлення наступ4ного року депутати додатково отримають16 мільйонів гривень 4 по дві місячні зарп4лати на особу.

Отже, кожен народний обранець нарік обходиться країні мінімум у 765 тисячгривень. За п'ять років, відповідно, у 3мільйони 825 тисяч. Плюс, якщо держава

забезпечує депутата постійним житлом,до цієї ж суми, за словами першого за4ступника голови Комітету з питань бюд4жету Владислава Лук'янова, можна сміли4во додати ще мільйон.

Після закінчення терміну дії депу4татських повноважень народний обра4нець має право цілий рік не працювати іпри цьому отримувати свою парла4ментську платню з усіма надбавками. Привиході на пенсію йому призначать утри4мання у розмірі 80% від рівня зарплатичинних депутатів. До кінця життя екс4пар4ламентарій зможе користуватися безкош4товним лікуванням у "номенклатурних"лікарнях і поліклініках.

Витрати на депутата . півтора мільйона в каденцію

Верховна Рада України прийняла

за основу законопроект про внесення

зміни до статті 22 Закону "Про тепло8

постачання" щодо передачі майна, що

використовується для вироблення

теплової енергії (об'єктів теплопоста8

чання).

Якщо у теплопостачальної організаціїна момент реорганізації залишилася за4

боргованість з оплати спожитих енерго4носіїв та послуг з їх транспортування, зазазначеними борговими зобов'язаннямиу повному обсязі правонаступником виз4нається суб'єкт господарювання, до якогоперейшли майнові права стосовно тепло4генеруючого обладнання. Також, якщо су4б'єкту господарювання надано в користу4вання (оренду, лізинг, концесію, управ4ління тощо) цілісний майновий комплексіз вироблення теплової енергії, такийсуб'єкт стає правонаступником за борго4вими зобов'язаннями суб'єкта господарю4вання, який раніше використовував за4значене майно.

Ліквідація теплопостачальної організа4ції проводиться, якщо у неї немає боргу заспожиті енергоносіїв. Коли ж вартістьмайна є недостатньою для задоволеннявимог кредиторів, організація ліквідуєтьсяв порядку, встановленому Законом "Провідновлення платоспроможності боржни4ка або визнання його банкрутом".

Грамоти Кабміну . кращимпредставникам місцевоївлади

Отримав майно постачальника тепла . плати його борги



9

У Мінрегіонбуді відбулося підсумковезасідання Комітету доступності інвалідів таінших маломобільних груп населення дооб'єктів соціальної та інженерно4транспорт4ної інфраструктури. Фахівці міністерства,Державної архітектурно4будівельної інспек4ції, ДП "Укрдержбудекспертиза", базових на4уково4дослідних інститутів, КМДА спільно зпредставниками Національної асамблеї ін4валідів та інших громадських організацій об4говорили досягнуті протягом року результа4ти спільної роботи.

На думку директора департаменту місто4будування, архітектури та планування тери4торій Ігоря Соколова, варто посилити відпо4відальність за правопорушення у сфері місто4будування. Із цією метою Державною архі4тектурно4будівельною інспекцією підготов4лено законопроект. Планується затверджен4ня змін до державних будівельних норм зіспорудження шкіл та закладів соціальногозахисту населення, а також "Методичних ре4комендацій щодо обладнання будівель гро4мадського призначення елементами доступ4ності для осіб з вадами зору та слуху", на базіяких буде розроблено нормативний доку4мент рівня ДСТУ4Н "Настанова з облаштуван4ня будинків і споруд цивільного призначенняелементами доступності для осіб з вадамизору та слуху".

Заступник голови ДержархбудінспекціїВолодимир Папка та голова Всеукраїнськоїгромадської організації "Асоціація інвалідів4спинальників" Іван Марусевич доповіли прорезультати спільного виїзного засідання що4до доступності у новобудовах на перехрестістоличних вулиць М. Цвєтаєвої та Данькеви4ча. Проблем у інвалідів, які пересуваються навізках, тут вистачає. Це і відсутність належ4ним чином облаштованих підходів до бу4динків, і невідповідність ДБН4ам конструкційпандусів, завищення бортових каменів по4близу пішохідних переходів. Відповіднийприпис на усунення цих недоліків негайновидали інспектори архітектурно4будівельно4го контролю.

Третє засідання Спільної міжурядовоїукраїнсько4таджицької комісії з питаньекономічного співробітництва відбулося уМінрегіонбуді. "Україна і Таджикистанпрагнуть розвивати співпрацю. Точкивзаємного інтересу відомі 4 енергетика,зокрема, у галузі модернізації гідрогене4руючих потужностей, будівництво, у пер4шу чергу машинобудівних, хімічних і наф4топереробних підприємств, логістичнихцентрів, магістральних водогонів і про4дуктопроводів, проектування та зведенняметалевих конструкцій і споруд будь4яко4го рівня складності, дослідження стануметалевих конструкцій на об'єктах, що експлуатуються тривалий час", 4 сказавАнатолій Близнюк.

Заслуговує підтримки досвід міжрегіо4нального співробітництва між Харків4ською та Хатлонською областями. Ана4логічний меморандум про співпрацю міжадміністраціями Луганщини та Хатлон4ської області планується підписати під часофіційного візиту Президента Таджикис4тану Е. Рахмона в Україну.

Зовнішньоторговельний обіг між Ук4раїною та Республікою Таджикистан про4

тягом 2010 року зріс на 148,9% порівняноіз 2009 роком, а за дев'ять місяців 20114госклав 116,1% порівняно з аналогічним пе4ріодом минулого року, досягнувши обся4гу в 60 млн. доларів. Успішно реалізуєтьсяУгода про співробітництво в галузі енер4гетики, промисловості, транспорту і будів4ництва. Про це, зокрема, свідчать поста4чання технічного обладнання для гідро4споруд і модернізації існуючих енергосис4тем Таджикистану, підписання низки дов4гострокових договорів, поставка облад4нання та відвантаження кабельно4провід4никової продукції. У перспективі 4 участьукраїнських компаній у тендерах на будів4ництво автомобільних доріг та залізниціна території Таджикистану.

Перший заступник голови облдер4жадміністрації Геннадій Ніколенко провівзустріч, у якій взяли участь генеральнийдиректор ENVIRONMENT COMMERCE CZ(Чехія) Іван Біденко, представники ТОВ"СПР4ГРУП" (партнер ТОВ "ІНВІРОНМЕНТУКРАЇНА"), заступники голів райдерж4адміністрацій Миколаївської області, ке4рівники водоканалів. Йшлося про пер4спективи розвитку водоканалізаційногогосподарства області. Проектну докумен4тацію будівництва очисних споруд ужерозроблено в містах Первомайську, Баш4танці, Вознесенську, Новому Бузі, сели4щах Ольшанському та Арбузинці.

Іван Біденко презентував інноваційнітехнології очищення води, що відповіда4ють стандартам України та Європи: лишеодне приміщення для споруд зі стоком до100000 куб. м /день; комбінація анаероб4них, відновних і окислювальних процесів;зменшення експлуатаційних витрат до50%, скорочення витрат на обслугову4вання; стійкість при зміні якості і кількостістоку; можливість вторинного викорис4тання води після третинного очищення;очисні споруди повністю автоматизовані,оснащені програмуючим логічним конт4ролером; спорудами можна керувати че4рез Інтернет, що дозволяє контроль зофісу; можливе розміщення в населенихпунктах, пристосування дизайну до місце4вої архітектури.

У світі понад тисячу об'єктів побудова4но за технологією ENVIROTECH, середяких Острів Пальм (Дубаї), Рєпіно (Санкт4Петербург), Нойгепульціг (Німеччина),Св. Влас (Болгарія) тощо. Саме так спору4джено низку об'єктів в АРК Крим.

Поки таджики працюють у Москві, українці будують у Таджикистані

Як підвищити мобільність

Інноваційні технології стануть у пригоді комунальникамМиколаївщини



Нині в 10 відсотках житлових будинківстворені та діють об'єднання співвласників,повідомив міністр регіонального розвитку,будівництва та житлово4комунального гос4подарства України Анатолій Близнюк.

4 Кількість ОСББ досягла майже 14 тисяч 413817 об'єднань. Це 10 відсотків від усіх бага4токвартирних будинків в Україні. Ми десь нап'ять відсотків відстаємо від запланованогопоказника, однак варто розуміти, що ОСББстворюються не для "справної цифри" та ви4конання плану, а для реального реформу4вання сфери систем життєзабезпечення, 4 за4значив Анатолій Близнюк.

2011 року було створено 1780 об'єднань.Найбільше ОСББ створили в Донецькій (308),Миколаївській (156) та Львівській (126) обла4стях. Низький рівень активності спостеріга4ється у м. Севастополь (10), Чернівецькій(12), Полтавській (17) та Кіровоградській (16)областях.

Європейська комісія прийняла фінан4совий пакет для підтримки державногоуправління, регіонального розвитку, енер4гоефективності та охорони навколишньо4го середовища в Україні. Ця частинаЩорічної програми дій на 2011 рік складає105 млн. євро.

Один із компонентів програми при4свячений підтримці зусиль України зі ско4рочення споживання енергії через внесок

до Фонду Східноєвропейського партнер4ства з енергоефективності та навколиш4нього середовища (також відомого як"Шведська ініціатива"). 15 млн. євро допо4можуть країні зменшити викиди СО2 таінших парникових газів.

Комісар ЄС з питань розширення таєвропейської політики сусідства ШтефанФюле заявив, що "ЄС обіцяє підтримуватиреформу державного управління в Ук4раїні. Прозорі, добре функціонуючі інсти4тути та адміністративні процедури увідповідності з європейськими стандарта4ми є фундаментальними для зусиль Ук4раїни в політичній асоціації та економіч4ній інтеграції з ЄС". Тому Європейська ко4місія виділила нам на компонент з рефор4ми державного управління 70 млн. євро, ана підтримку політики регіонального роз4витку 4 20 млн. євро.

105 мільйонів від Єврокомісії

Президент Віктор Янукович ветував ізапропонував відхилити закон, яким пе4редбачалося змінити схему розрахунківза природний газ і електрику. Депутатинаполягали на впровадженні спеціальнихрахунків для водо4 і теплопостачальнихпідприємств, на які автоматично має від4раховуватися сума, потрібна для оплатиспожитих енергоресурсів.

У структурі тарифів на теплову енергіюта гарячу воду частка природного газустановить 70%, а електроенергія стано4вить 30% собівартості послуг з водопо4стачання та водовідведення. За данимиДК "Газ Україна", у грудні заборгованістьтеплокомуненерго за газ становила 3,8млрд. грн., а рівень розрахунків не пере4вищував 73%. У Міністерстві регіонально4го розвитку, будівництва та ЖКГ раніше

відзначали, що на 1 жовтня борг водопо4стачальних підприємств за електрое4нергію становив 2,7 млрд. грн.

Причини, з яких глава держави вету4вав закон, носять формальний характер.Наприклад, у документі невірно вказаноназву Нацкомісії регулювання сфери ко4мунальних послуг. Також президент вва4жає, що документ "штучно звужує перелікпідприємств", для яких запроваджуєтьсямеханізм проведення розрахунків заспецрахунком, оскільки не стосується ор4ганізацій, які здійснюють водовідведення,виробництво та транспортування тепло4вої енергії. Крім того, закон, на думкупрезидента, не передбачає гарантій захи4сту поточних рахунків із спеціальним ре4жимом використання.

Учасники ринку схвалили ініціативуВіктора Януковича. Так само, як і пред4ставники відповідного комітету ВР. Надумку першого заступника голови Коміте4ту з питань будівництва, містобудування,ЖКГ і регіонального розвитку Ігоря Лисо4ва, варто шукати ефективні методиполіпшення платіжної дисципліни: "Требане спецрахунки запроваджувати, а зму4шувати підприємства або знижувати част4ку вартості енергоресурсів у тарифах, абошукати джерела для погашення заборго4ваності перед енергогенеруючими ком4паніями. Упевнений, що такі механізмибуде запропоновано державою".

Збудуй не сам, а разом із депутатом

У Кіровоградському прес4клубі реформпрезентовано нещодавно створений житло4вий клуб "Будуй сам". Ця організація об'єдну4ватиме всіх бажаючих звести для себе буди4нок чи квартиру.

В Кіровограді близько 40 тисяч сімей ма4ють потребу в житлі. На думку ВіктораШмідта, генерального директора ПП "Жит4лобуд", незважаючи на кризу, шляхи вирі4шення цієї проблеми є. Соціальне житло маєі може бути доступним. Завдання клубу 4об'єднати людей, які потребують житла і ма4ють бажання розпочати будівництво в місті."Всі мають розуміти, що безкоштовних квар4тир більше не буде. Тому треба об'єднувати4ся і зводити комерційне житло. Бо від владилюди цього не дочекаються, 4 зауважив В.Шмідт. 4 Я знаю проблему ізсередини і знаю,що таке соціальне житло. Багато хто звертав4ся до мене з пропозиціями відроджувати га4лузь, але довіру нині я маю лише до народ4ного депутата Дмитра Ветвицького. Ми знай4шли з ним спільну мову і працюватимемо вцьому напрямку".

Президент заветував спецрахунки

Перспективна десятина



11

За дорученням Генеральної прокуратурипроведено перевірки щодо додержання за4конів у сфері поводження з відходами, підчас яких виявлено непоодинокі факти роз4крадання бюджетних коштів. Так, службовіособи однієї з міських рад Львівщини прове4ли тендер із закупівлі техніки для обслугову4вання міського полігону ТВП. Заплатили при4ватному підприємцю 150 тис. грн. бюджетнихкоштів і придбали несправний бульдозер,вартість якого на час біржової угоди стано4вила 100 грн. За цим фактом прокуроромБуського району порушено кримінальнусправу за ч.2 ст.364 КК України.

А от у Павлограді Дніпропетровської об4ласті місцевий бюджет недорахувався 353тис. грн. Тут порушено кримінальну справустосовно керівників одного з підприємств,які штучно завищували обсяги твердих побу4тових відходів, унаслідок чого на користьтретіх осіб незаконно перераховано ті самі353 тисячі. У Вінницькій області прокуратурарозслідує діяльність одного з товариств, якеще 2008 року отримало понад 100 тис. грн. зфонду охорони довкілля, але півтори тисячітонн ТВП досі не вивезли. Аналогічно реагу4вали на подібні факти прокурори у За4порізькій, Івано4Франківській, Одеській об4ластях та місті Севастополі.

В Україні набув чинності закон №40524VI"Про внесення змін до Закону України "Прорегулювання містобудівної діяльності". Перед4бачається, що реконструкція або капітальнийремонт житлових будинків, здійснювані забюджетні кошти, можуть бути проведені за від4сутності документа, що посвідчує право влас4ності чи користування земельною ділянкою.

Також ще протягом року можна буде на4давати ділянки із земель державної або кому4нальної власності у власність або користуван4ня фізичним та юридичним особам для місто4будівних потреб, навіть якщо не буде планузонування або детального плану населеногопункту.

Житло відремонтують,ділянки нададуть

Розміщення акцій торгового дому Glen4core на Лондонській фондовій біржі далозмогу швейцарському містечку Рюшліконістотно знизити податки. Це пов'язано зтим, що статки одного з акціонерів і топ4менеджерів компанії, жителя РюшліконаАйвана Глазенберга (Ivan Glasenberg) іс4тотно збільшилися. Як наслідок 4 зросла йбаза оподатковування.

Мешканці містечка проголосували зазниження податків на референдумі, в яко4му взяли участь 424 особи. Загальне насе4лення містечка складає 5200 осіб.

Податки в Швейцарії сплачуються утри бюджети 4 федеральний, кантональ4

ний і місцевий. Зі ставки прибуткового по4датку, що становить в Рюшліконі 32 відсот4ки для громадян, що заробляють понадмільйон франків на рік, 12 відсотків іде фе4деральному уряду, а решта ділиться міжкантоном і місцевим самоврядуванням.Також існує податок на майно.

Цікаво, що Айван Глазенберг, уро4дженець Південної Африки, оселився вРюшліконі 1994 року. Пізніше він отримавгромадянство Швейцарії. Зараз Глазен4берг є восьмим у списку найбагатших гро4мадян країни. Він володіє 647 мільярдамишвейцарських франків, а всю компаніюоцінено в 59 мільярдів.

Нам би такого Івана! Тобто Айвана

В Криму підрахували збитки ЖКГ

Під керівництвом заступника ГоловиРади міністрів автономії Азіза Абдуллаєвапідбили підсумки роботи житлово4кому4нального господарства автономії за 2011 р.Надано послуг на суму понад 1,1 млрд.грн., що на 11% більше, ніж у 2010 р. Реалі4зовано заходи з оновлення рухомогоскладу КРПП "Кримтролейбус", рекон4струкції контактної електромережі, ре4монту доріг у містах і населених пунктахпівострова. Разом з тим збитки підпри4ємств зросли в 1,6 раза й досягли 121,3

млн. грн. Рівень оплати за електроенергіюсклав 96,3%, за природний газ 4 63% віднарахувань. Основними причинами збит4ковості підприємств були названі недо4сконалість тарифної політики, зниженняобсягів реалізованих послуг, незадовіль4ний стан комунальної інфраструктури таплатіжної дисципліни споживачів.

Фінансування капітального будівництвастановило 610 млн. грн. Гроші пішли напрограму "Питна вода України", рекон4струкцію та будівництво каналізаційно4очисних споруд. У 2012 році планується за4вершити спорудження КОСів та рекон4струкцію споруд в Керчі і Саках. Наступногороку буде створено Державний фонд ре4гіонального розвитку, за допомогою якогоздійснюватиметься фінансування. Тому всірегіони Криму розроблятимуть стратегіїрозвитку відповідно до наявних ресурсів,як природних, так і технологічних.

Парламент прийняв за основу законо4проект № 9341, яким вносяться зміни доПодаткового кодексу. Згідно з докумен4том концесіонери й орендарі отримувати4муть на баланс цілісний майновий ком4плекс разом із зобов'язанням цілком вип4латити грошовий або податковий боргпідприємства. Натомість інвесторам до4зволять включати до витрат концесійніплатежі. До того ж орендну і концесійнуплату звільнять від ПДВ.

Підприємствам дозволять визначатикурсову різницю із заборгованості в іно4земній валюті з подальшим включенням

до валових витрат тільки в момент її пога4шення, а не щокварталу. Депутати такожпланують прибрати пільгу з ПДВ. Згідно звисновками Головного науково4експерт4ного управління Ради, звільнення відсплати ПДВ концесійних та орендних пла4тежів є "необгрунтованим". "Рівні умовимають бути для всіх учасників ринку, томуговорити про якісь преференції неспра4ведливо. З іншого боку, цей механізмможна буде застосувати в проблемнихрегіонах", 4 зазначив міністр з питань бу4дівництва, регіонального розвитку і ЖКГАнатолій Близнюк.

Сюрприз для концесіонерів

Марнотратство чи махінації?


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ Прогноз

"Скорее мертв, чем жив"Говоря о прогнозах состояния эконо4

мики Украины на 2012 год, не стоит забы4вать, насколько наше благополучие свя4зано с поведением внешних рынков, осо4бенно 4 рынков так называемых стран ев4розоны. А в оценках ближайшего буду4щего мировой экономики вообще и "ев4роэкономики" в частности, пессимистич4ные нотки на сегодня, увы!, очевиднопреобладают над оптимистичными.

Более всего "порадовало" недавнеезаявление главы Международного валют4ного фонда Кристин Лагард, обозначив4

шей перспективыразвития мировойэкономики как "до4вольно мрачные".Для недостаточноиспугавшихся гос4пожа Лагард срав4

нила наше ближайшее будущее с годамиВеликой депрессии: "Это именно то, чтопроизошло в 19304х годах". А потом ещеокончательно "добила" и тех, кто надеял4ся отсидеться в уютной тесноте нацио4нальных рынков: "Нет ни одной экономи4ки в мире 4 будь то страна с низкими до4ходами, средним уровнем доходов илихорошо развитой экономикой, 4 котораябудет застрахована от кризиса, не тольконе утихающего, но все больше возраста4ющего".

Не спешил обнадежить и Департаментпо экономическим и социальным вопро4сам ООН 4 в докладе его Отдела политикии анализа в области развития прогноз ро4ста мировой экономики снижен на 1% 4до 2,6% в год. Причем и этот более чемскромный рост возможен только при ус4ловии, что греческий долговой кризис нераспространится на другие европейскиестраны, да и проблемы Греции будут раз4

решены более4менее благополучно. Чтосовершенно не обязательно, отчего ана4литики ООН и предупреждают: "Но дажеэтот мрачный прогноз может быть слиш4ком оптимистичным: существует вероят4ность мирового кризиса". Согласно же"кризисному" сценарию, ВВП Евросоюзаснизится в 2012 г. на 1,6%, а мировой ростэкономики не превысит 0,5%.

На фоне этих апокалиптических кар4тин снижение авторитетным междуна4родным рейтинговым агентством Fitch4Ratings прогноза роста мировой экономи4ки в 2012 году с 2,7% до 2,4% восприни4мается уже как нечто, само собой разуме4ющееся. По мнению специалистов агент4ства, в грядущем году экономическийрост в еврозоне составит всего лишь0,4%, а с вероятностью один к трем мож4но ожидать даже сокращения "евроэко4номики".

Правда, не всех экспертов одолеваютстоль мрачные предчувствия. Например,по мнению замес4тителя директораНационального ин4ститута стратегиче4ских исследованийЯрослава Жалило,прогнозы западныхспециалистов излишне пессимистичны,они явно преувеличивают имеющиеся ри4ски. "Это в некотором роде перестрахов4ка, 4 сказал нам г. Жалило. 4 Потому чтоэксперты прозевали кризис 200742008годов, и сегодня они усиленно пытаютсяне "прохлопать" следующий".

Глоток позитиваЧуть ли не единственным островком

оптимизма в мировом океане экономиче4ского уныния остается украинское прави4

Что год грядущий…С традициями не поспоришь, и раз уж повелось в канун новогодних праздников делиться прогно8

зами и предсказаниями, то и нам в этом благом деле отставать как8то неловко. Вот и решили мы оза8дачиться вопросом: что ждет нашу экономику в следующем году и как это может отразиться на жи8лищно8коммунальном хозяйстве?


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

13

Прогноз

тельство. Согласно "оптимистическомусценарию", утвержденному Кабмином 31 августа, в 2012 г. нам стоит ждать ростаВВП на 6,5%. И даже заложенный в про4ект бюджета "пессимистический сценарийпо4украински" выглядит бодренько 4 ростВВП на 5,0%.

Правда, зловредный МВФ 4 то ли иззависти, то ли еще по каким причинам 4 с этими жизнерадостными ожиданиямине согласился (по его мнению, максимум,на что мы можем рассчитывать в 20124м 4рост ВВП на 3,5%) и потребовал от наше4го правительства снизить заложенные вбюджет прогнозные показатели ростаэкономики до более реальных. И в конценоября Кабмин пересмотрел свой прог4ноз4минимум, снизив его до 3,9%.

Тем не менеепервый вице4пре4мьер 4 министрэ к о н о м и ч е с к о г оразвития и торгов4ли Украины Анд8

рей Клюев 4 уже вдекабре выступил с заявлением в такомдухе, что, мол, хоть МВФ и вытребовал унас снижение прогнозных показателей,но свои 5% роста ВВП мы все равно обес4печим.

Оптимизм высокого чиновника разде4ляет и Ярослав Жалило. По мнению эко4номиста, неблагоприятные внешние фак4торы ослабят динамику нашего развития.Но в то же время в Украине сохраняются

внутренние факторы экономического ро4ста: внутренний спрос, накопленные впредыдущие годы инвестиции и, преждевсего, инвестиционный рост нынешнегогода и, кроме того, Евро42012. "То есть вцелом мы оптимистически оцениваемперспективы для Украины, 4 говорит г4нЖалило. 4 Наш прогноз 4 рост ВВП где4томежду 4 и 5%".

Впрочем, дале4ко не все украин4ские эксперты гото4вы подписаться подтакими оценками.Например, прези4дент Украинского аналитического центраАлександр Охрименко полагает, что ес4ли нас и ждет какой4то экономическийрост, то очень вялый 4 порядка 1%.

Газовый удар

На момент подготовки этого материа4ла власть еще демонстрирует попыткидоговориться с россиянами о более4ме4нее приемлемых ценах на газ. Посколькудо конца декабря подписание нового га4зового соглашения с Россией все равноне ожидается, можно полагать, что и вмомент выхода этого номера из печатикакие4то искорки надежды будут тлетьпод пеплом "братских отношений" с на4шим восточным соседом. Хотя 4 чем чертне шутит! 4 вдруг действительно догово4рятся?

С Драконом не соскучишься

Черный водяной Дракон, год которогоприходит к нам 23 января 2012 г., 4 персо4наж, хоть и мифический, но крайне энер4гичный, напористый и яркий во всех отно4шениях. Он и сам терпеть не может скучногои рутинного 4 читай "спокойного" 4 сущест4вования, и другим покоя давать не собира4ется. Это крылатое земноводное хлебом(или чем он там питается?) не корми, а дайпомочь всем4всем 4 и отдельным людям, ипредприятиям, и государствам, и человече4ству в целом 4 раскрыть свои самые лучшиекачества, свои творческие способности,проявить волю к победе, настойчивость, си4лу и мужество (людей слабых духом и безы4нициативных он откровенно недолюблива4ет). И нет лучшего для того способа, чем по4ставить нас всех 4 от простого дворника доОрганизации Объединенных Наций 4 передлицом трудностей и различных испытаний,всевозможных, казалось бы, непреодоли4мых препятствий, да и просто каких4нибудьвнезапных, шокирующих изменений.

И можно не сомневаться, что хозяингрядущего года готовит нам увлекательную,насыщенную драматическими событиямипрограмму, в которой будет хватать и проб4лем, и новых возможностей (тут уж само со4бой вспоминается, что на китайском языкеслово "кризис" передается двумя иерогли4фами 4 "опасность" и "возможность"). Судь4бы многих людей будут буквально перевер4нуты, в хорошем ли смысле или плохом 4 этоуж как получится.

В связи с чем астрологи и советуют нерасслабляться, а быть готовыми с первых же"драконьих" дней проявлять максимум ини4циативности, энергичности и креативности.Дракон испытывает жестко, зато и награж4дает, не скупясь и не медля, так что уже вовторой половине года есть шансы вкуситьплоды своих усилий. А уж сладкие они бу4дут или горькие, зависит от нас самих…

Кстати, предостережение для тех, ктовсе вышеизложенное воспринял в духе "по4бедителей не судят" и "цель оправдываетсредства". Дракон, ко всем своим недостат4кам, еще и символизирует понятие кармы,то есть вознаграждения за хорошие дела исоответствующего воздаяния за плохие. Исам 2012 год считают особым годом 4 "кар4мическим". Так что со средствами надо быаккуратнее…


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ Прогноз

Тем временем большинство эконо4мистов сходится на том, что в следующемгоду, скорее всего, газ мы будем получатьпо 416 долларов. Поэтому, по словам эко4номиста Международного центра пер4спективных исследований Александра

Жолудя, основным сценарием будет по4вышение тарифовна газ для населе4ния. "Можно гово4рить о примерно504процентном по4вышении", 4 считаетэксперт. Впрочем,

по мнению Александра Охрименко, длянаселения возможен и "щадящий" рост 4на 30440%, а вот предприятия будут пла4тить за газ как минимум на 50%, а то и навсе 60% больше.

Подорожание газа "подтянет" за собойи остальные тарифы. Пока, впрочем,трудно оценить, насколько станут дорожевода, тепло или электроэнергия.

А будут ли деньги?

Еще один животрепещущий вопрос: ахватит ли у государства средств для фи4нансирования всех объявленных про4грамм, в том числе и касающихся рефор4мирования ЖКХ?

Здесь у экспертов мнения кардиналь4но расходятся. То, что представители Каб4мина во всех своих публичных выступле4ниях демонстрируют железную уверен4ность, что "все будет путем" и все приня4тые на себя обязательства правительство

успешно выполнит, 4 неудивительно. Но ичасть авторитетных экспертов в целомразделяют этотоптимизм. На4пример, Ярос4лав Жалилоуверен: "Еслимы не будемрассматриватькризисный сценарий, вероятность кото4рого я оцениваю как низкую, то не будетабсолютно никаких рисков с наполнени4ем бюджета, тем более что он разработанна довольно умеренных экономических

прогнозах". А раз так, то не возникнет иникаких проблем с финансированием че4

го4либо из запланиро4ванного. Более того,считает эксперт, "еслиеще и будет сниженацена на газ, возникнетеще и дополнительный

резерв, который надо быцелевым образом направить на энерго4сбережение".

Впрочем, есть и менее оптимистичныеточки зрения. "Ситуация в экономике пло4хая, 4 краток директор рейтингового

агентства "Кредит4Рейтинг" Владимир

Духненко. 4 В бюд4жете денег нет, дырынадо чем4то закры4вать. Действительно,финансировать при

этом какие4то масштабные программы вэтом случае нереально".

Не стоит забывать и о политическомфакторе. "Учитывая, что в следующем го4ду 4 парламентские выборы, можно ожи4дать, что большая часть средств, посту4пивших за счет экономического роста,будет идти в социальную сферу, а не наинвестиции, 4 считает Александр Жо4лудь. 4 Поэтому ждать серьезного финан4сирования государством масштабныхпрограмм, тех же реформ в ЖКХ, вряд листоит"…

Тимур ГОЛЕНКО

Эксперты прозевали кри8

зис 200782008 годов, и сегодня

они усиленно пытаются не

"прохлопать" следующий.



15

Тарифна політика

15 грудня голова Національної комісії,що здійснює державне регулювання усфері комунальних послуг, Валерій Сара4тов повідомив, що на даний момент ко4місія розглядає декілька моделей тарифо4утворення у сфері холодного водопоста4чання. Зокрема:

1. Модель коригування (діє нині). Їїсутність у проведенні коригування рівнятарифів в залежності від рівня цін на енер4гоносії та середньої заробітної плати. Роз4рахунок тарифу відбувається за стандар4тами бухгалтерського обліку витрат собі4вартості.

2. Модель поопераційного розрахункутарифу 4 встановлення економічно обґрун4тованих тарифів, виходячи з підрахункуопераційних витрат підприємств із водо4постачання та водовідведення по техно4логічних стадіях.

3. Модель на основі операційних вит4рат підприємств з водопостачання й во4довідведення та плати на вкладений ка4пітал. Цей підхід базується на моделі “бенч4маркінгу” (орієнтація на кращі, найеко4номічніші результати). Перевага такої мо4делі полягає у створенні механізмів залу4

чення інвестицій у галузь для її матеріаль4но4технічного переоснащення.

4. Модель блочних тарифів. Її суть 4розподіл споживачів на блоки в залеж4ності від обсягів споживання і встановлен4ня диференційованої ціни за кубічнийметр. Перевага її у соціальній спрямова4ності на незахищені верстви населення таекономічному стимулюванні до встанов4лення приладів обліку.

5. Модель з постійною фіксованоюплатою та платою за одиницю спожитогообсягу води. Інструменти, закладені в такумодель, дають змогу вирішити проблемифінансування встановлення лічильниківта робіт з їхньої повірки.

4 Завдяки засобам масової інформаціїсуспільство дізналося про модель блоч4них тарифів і активно розпочало її обго4ворювати. Але кожна з п'яти моделей, щорозглядаються комісією, має свої перева4ги. І поки що жодну з них не взято за осно4ву, і тим більше не визначено терміни їївпровадження 4 триває робота. Саме томукомісія зацікавлена в тому, щоб отримативсі думки з приводу запропонованих мо4делей. Тільки після цього буде визначено

таку систему тарифоутворення, що об'єд4нає найкращі елементи кожної з моделей, 4наголосив Валерій Саратов.

Валерій Саратов:

“Нацкомпослуг розглядає різні моделі тарифоутворення

у сфері холодного водопостачання”

Валерій САРАТОВ,

голова Нацкомпослуг

Президент України призначив чотирьох членів Національноїкомісії

Президент України своїми указами (№№115441157 від 16 грудня 2011 року) при4значив чотирьох членів Національної комісії, яка здійснює державне регулю4вання у сфері комунальних послуг. До складу rомісії увійшли:

1. Григор'єв Дмитро Іванович2. Дунайло Сергій Леонідович3. Кальченко Валерій Миколайович4. Хіврич Юрій Єгорович.Укази 4 на офіційному веб4сайті Президента України.

До речі

Питання стосовно моделі та розміру тарифів на воду, що будуть застосовуватися в Україні, а такожтермінів їх уведення в дію, ще не вирішені.

Нацкомпослуг 4 державний колегіальнийорган. Завдання комісії 4 регулювання та ліцен4зування діяльності у сфері генерації, транспор4тування та постачання тепла, а також водопо4стачання та водовідведення.

Під контролем Нацкомпослуг перебувають69 підприємств водопостачання та водовідве4дення (близько 70% ринку води) та 298 під4приємств теплоенергетики (близько 96% рин4ку тепла).

Довідка



У Вінниці оживе меріяРеконструювати головну адміністра4

тивну споруду Вінниці взялися в москов4ській майстерні Олександра Асадова 4 ко4лишнього вінничанина, а нині одного знайвідоміших європейських архітекторів.Ідея "живої будівлі" відразу отрималапідтримку мера Володимира Гройсмана,тому що впровадження енергоефектив4них технологій 4 один із його пріоритетів.Місто вже активно співпрацює в цьомунапрямку з міжнародними партнерами,зокрема зі швейцарцями. А реконструкціяспоруди міськради стане символом тихінновацій, які впроваджуються у Вінниці.

Проект отримав назву "Жива будівля".Жити вона буде в прямому сенсі цьогослова. Завдяки найсучаснішим енерго4ефективним технологіям споруда буде нетільки "квітнути", а й "дихати", "харчувати4ся", "дбати" про себе, людей і природу.

Сонячні колектори, які плануєтьсярозмістити на даху, нагріватимуть воду,

що надходить у водогінну мережу. Це за4безпечить її значну економію. "Дихати" жспоруда зможе за допомогою вітрогенера4торів, які, відповідно до проекту, розташу4ються на даху. Безшумні вертикальноорієнтовані інерційні генератори різної по4тужності дадуть змогу будівлі самостійно

виробляти енергію для основного або ре4зервного електрозабезпечення об'єктів.

Для отримання теплової енергії в"живій будівлі" використовуватиметьсяенергія землі 4 геотермальне підігрівання.Повітря, що подається в будинок, будепідігріватися контуром, який буде забира4ти тепло з грунту під фундаментом. Зао4щаджуватимуть тепло й енергоефективнівітражі, які планується встановити в меріїводночас із "зеленим" фасадом. Ці вікнапрацюють як сонячні акумулятори, щозбирають сонячну енергію для обігріванняприміщень і практично виключають теп4лові втрати.

Але головним дивом "живої споруди"все ж таки буде "зелений" фасад. Складнасистема сіток і тросів стане новим середо4вищем для проживання сотень рослин,коріння яких перебуватиме у спеціальнихконтейнерах, інтегрованих у систему фа4саду. Окрім естетичної функції, "зелений"фасад здатний принести будівлі і практич4ну користь.

Чого чекаємо від 2012

До Євро.2012 пересядемо на Hyundai Rotem

Перші два потяги виробництва Hyundai Rotem прибудуть вУкраїну вже наприкінці лютого 2012 року, чотири 4 до початкутравня наступного року. Ці шість електропоїздів будуть надані"Укрзалізниці" до Євро42012 і з'єднають між собою чотири міста,що прийматимуть чемпіонат. Таким чином, на регулярних заліз4ничних маршрутах перші поїзди курсуватимуть вже з травня2012 року. Завдяки цьому зі столиці до Харкова можна будедістатися за 3,5 години, Львова 4 за 4,5 години, Донецька 4 5,5години. Участь у церемонії передачі Україні першого швидкіс4ного потяга Hyundai взяв віце4прем'єр4міністр України 4 міністрінфраструктури Борис Колєсніков. Урочистості відбулися в місті

Чангвон, ПівденнаКорея.

Протягом рокуУкраїна отримає щечотири потяги. Вод4ночас у Кореї пра4цюють над розроб4ленням спальнихвагонів, які курсу4ватимуть між ук4раїнськими міста4ми й Москвою.

Архітектурно.культурне надбанняпаспортизують

2012 року на Сум4щині буде створеноцентр паспортизації ар4хітектурно4культурногонадбання регіону. Проце йшлося у ході засі4дання громадської гу4манітарної ради приоблдержадміністрації."Область має безціннуі с т о р и к о 4 к у л ь т у р н успадщину. Тому облас4на влада докладає мак4симум зусиль, аби їїзберегти, 4 наголосив заступник голови облдержадміністраціїСергій Грицай. Наприклад, успішно діє Державна програмазбереження культурної спадщини та розвитку інфраструктуриміста Глухів". Також в області відзначатимуть ювілейні дати ви4датних земляків, зокрема, 1404річчя з дня народження архітек4тора Василя Кричевського, 1254річчя кінорежисера, скульпто4ра, народного артиста України Івана Кавалерідзе, 1304річчя ху4дожника, поета, культуриста Давида Бурлюка та 1254річчя сла4ветного Сидора Ковпака.

Незабаром



17

"Зелений" тариф зробитьміста чистими

Депутати знайшли спосіб профінансу4вати будівництво сміттєпереробних за4водів у десяти найбільших містах за раху4нок іноземних інвестицій. Для цього пла4нується встановити "зелений" тариф наелектроенергію, вироблену з побутовогосміття. Цей механізм дасть змогу залучитибільше 5 млрд. грн.

Верховна Рада оприлюднила законо4проект про запровадження "зеленого" та4рифу на електроенергію, вироблену з твер4дих побутових відходів (ТПВ). Коефіцієнтскладе 2,3 від роздрібного тарифу для спо4живачів другого класу напруги (не більше35 кВ) станом на січень 2009 року (58,46коп./кВт год., без ПДВ). За таким тарифомелектроенергію продаватимуть лише під4приємства, введені в експлуатацію післяприйняття закону. При цьому тариф дляпідприємств, введених в експлуатацію піс4ля 2014, 2019 і 2024 років, скоротиться на10%, 20% і 30% відповідно.

Глава комітету з питань будівництва,містобудування, ЖКГ і регіонального роз4витку Володимир Рибак упевнений, щозапропонований тариф дасть змогу ско4ротити кількість полігонів і місць похо4вань відходів. "Прийняття закону дастьможливість державі профінансувати бу4дівництво сміттєпереробних заводів, пе4редбачених держпрограмою "Чисте місто".Без економічних преференцій залучити

інвестиції буде вкрай складно", 4 упевне4ний він. До 2014 року планується в десятивеликих містах побудувати підприємствазагальною вартістю 5 млрд. грн. З ініціати4вою виступила Донецька міськрада: елек4троенергію з ТПВ будуть робити шляхомпіролізу (розкладання), газифікації та спа4лювання. Будівництво заводу в Донецькуоцінено в 240 млн. євро, в Києві 4 250 млн.євро. Кожен із них буде щороку виробля4ти до 120 ГВт електроенергії, 750 ГВт тепло4вої енергії і 3 млн. кубометрів біогазу. Засловами директора асоціації "Європей4сько4українське енергетичне агентство"Олени Рибак, забезпечити інвестиції мало,потрібні технології, обладнання, фахівці:"Тому українському великому бізнесу будескладніше брати участь у реалізації про4ектів, ніж європейським, що мають бага4торічний досвід".

У Харкові побудують 30.ту станцію метро

З державного до обласного бюджетунадійшов 51 млн. грн. для продовженнябудівництва станції метро "Проспект Пе4ремоги". Про це повідомив голова Хар4ківської ОДА Михайло Добкін. Відновилице будівництво в жовтні 20114го після три4валої перерви. Загалом на спорудженняцього об'єкту виділено 101,3 млн. грн."Проспект Перемоги" стане тридцятоюстанцією у місті. Харківський метрополі4тен торік відзначив свій 354річний ювілей.Він став шостим метро в СРСР, другим 4 вУкраїні, і першим 4 в обласному центрі.До речі, нещодавно комунальне підпри4ємство було відзначено дипломом іпам'ятним знаком Європейської бізнес4асамблеї, як одне з найкращих підпри4ємств у сфері громадського транспорту

(серед метрополітенів). Церемонія наго4родження проходила в рамках Окс4фордського саміту лідерів (10413 грудня2011 року).

Вітер замість атомнихреакторів

2012 року Миколаївська область пося4де передові позиції з використання інно4ваційних енергозберігальних технологій.Днями у селі Дмитрівка стала до ладу пер4ша черга будівництва Очаківської вітро4електростанції. Вона складається з десятивітрогенераторів FL42500 (Німеччина), якімають загальну потужність 25 МВт і даютьзмогу зекономити 2,5% потужності одно4го ядерного реактора. Участь у церемоніївідкриття взяли перший заступник головиМиколаївської облдержадміністрації Ген4надій Ніколенко, заступник голови обл4держадміністрації Вячеслав Рукоманов,директор вітропарку "Очаківський" Воло4димир Подгуренко.

Презентація проекту відбулася у серп4ні, а напередодні Нового року десять ві4троенергетичних установок потужністю2,5 МВт кожна розпочали роботу. Техніч4ним спонсором проекту є німецька ком4панія Fuhrlaender. На Миколаївщині зосе4реджено близько 10% вітропотенціалуУкраїни. Території Новоодеського, Баш4танського, Єланецького районів розгля4даються як можливі місця для розміщен4ня таких споруд.

Дар від нащадків Юрія Долгорукого

Мер Москви має намір особисто вру4чити місту Севастополю нові тролейбусив подарунок від міста Москви. Про цестало відомо за результатами пере4говорів голови Севастопольської міськоїдержавної адміністрації ВолодимираЯцуби з мером Москви Сергієм Собя4ніним у столиці Російської Федерації. Цяприємна подія має статися у лютому 2012року. Гарні новини чекають і пасажирівінших міст України. Кабінетом міністрівДержавну програму розвитку міськогоелектротранспорту на 200742015 рокивіднесено до переліку програм, що ма4ють фінансуватися 2012 року.

Незабаром


АналітикаРРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

Приглашение к общественному об4суждению Генплана42025, сделанное гу4бернатором столицы Александром Попо4вым в статье "Генеральный план сохране4ния уникальности Киева" (Зеркало недели№39 от 29.10.2011), выглядит достаточнодвусмысленно 4 в соответствии с офици4альным сообщением ГУ градостроитель4ства и архитектуры КГГА, это обсуждениедолжно было окончиться на следующийдень после публикации 4 30 октября [1].Ночь 4 на обсуждение?

Кроме того, после несколькихпрезидентских, парламентских иместных выборов обещания "свет4лого будущего" просто теряют вся4кий смысл 4 кто в конечном итогебудет отвечать за действия разныхвластных команд в течение целых15 лет? Можно, конечно, рассмат4ривать инициативу столичного гу4бернатора чисто политически 4 какстарт избирательной кампании,однако, независимо от этого, такоеобсуждение является принципиальноважным, поскольку фундамент нового

Генплана, по моему мнению, априори не4прочный, а конечные цели спекулятивны.

Для того чтобы обосновать это утвер4ждение, поставим несколько простых во4просов. Первый: зачем надо было разра4батывать новый Генплан, если существу4ющий, удостоенный Государственнойпремии, действителен до 2020 года? Бо4лее того, после принятия Закона "О регу4лировании градостроительной деятель4ности" он приобрел статус бессрочного!Для чего же тогда надо разрабатывать со4вершенно новый проект? Это 4 второйпростой вопрос, на который надо найтиответ.

1140 с хвостиком

Именно столько изменений было вне4сено в действующий Генплан с 2002 годадо 24 декабря 2009 года (данные получе4ны с портала "Лига"), причем если за пер4вые четыре года их было всего девять, тоостальные 4 результаты "работы" "моло4дой команды" Черновецкого. Правда, А.Попов говорит о наличии "более четырех

тысяч изменений", оставим, однако, про4верку этого утверждения желающим.

Понятно, что говорить о цельности ипоследовательности документа после та4кого количества вмешательств, не имеетсмысла. Каковы же итоги выполненияГенплана42020?

Вот данные, которые приводят разра4ботчики нового Генплана, сопоставляярасчетные показатели и фактические, посостоянию на 1 января 2011 г. [2].

Численность постоянного населенияпревысила прогнозную на 5,7%, а площа4ди жилой застройки немного отстали 4 на5,8%. Фактическая площадь жилищногофонда опередила расчетные показателивсего на 3%, а по числу квартир 4 на 2%,таким образом, расчеты 104летней давно4сти выглядят вполне корректно. Однакочисло мест в детских садиках превысилопрогнозы на 11%, число мест в школах 4 на33%, больничных 4 на 38%. Все это 4 кос4венные свидетельства увеличения факти4ческого населения, которое ходит в шко4лу, лечится и рожает в столице, невзираяна формальную регистрацию. Заметиммимоходом, что дома отдыха и пионер4ские лагеря, гм… "раздерибанили": число

мест в них отстало относительнопрогнозных на 47% и 53% соответ4ственно.

Почему4то резко выросло числопожарных машин 4 184 вместо 123расчетных (превышение 4 50%),хотя, напомним, площадь жилойзастройки практически соответству4ет прогнозам. Зачем столько ма4шин, если в "запаркованных" дво4рах и в высотных зданиях они неэф4фективны? (Лоббисты от МЧС по4старались?)

Площади, занятые общественной за4стройкой (офисы, магазины, торгово4

Кому нужен новый генплан столицы?

Тема Генерального плана развития Киева до 2025 г., подготовленного КП "Институт Генплана" при Киевгосадминистрации, который год будоражит общественность.

Почему судебная власть и прокурату8

ра фактически взяли "под крыло" Л. Чер8

новецкого, что, мягко говоря, не согласу8

ется с заявлениями А. Попова об "отчуж8

дении" у киевлян земель на сумму 70 млрд.

грн. (по кадастровым, а не рыночным

ценам) и 4 млрд. грн., "потерянных" бюд8

жетом (от коммунального имущества и по

остаточной стоимости)?

Александр СЕРГИЕНКО,

директор Аналитико4исследовательского центра

"Институт города"


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИАналітика

19

развлекательные центры), превысилирасчетные на 25,5%. Более других вырос4ли торговые площади: на 67% 4продовольственных магазинов ина 98% 4 непродовольственных,это расхождение понятно, посколь4ку расчеты проводились по совет4ским нормативам, когда очередибыли в порядке вещей, а здесь 4 за4работал рынок.

Развитие городского обще4ственного транспорта (по протя4женности линий) опередило запла4нированные показатели на 57%,однако радоваться тут нечему, это 4за счет неограниченного роста числа мар4шруток, которые прячутся в графе "авто4бусы", протяженность их маршрутов вы4росла на 92%. В то же время строительст4во метрополитена, который перевозитоколо половины всех городских пассажи4ров, отстает очень сильно 4 на 22%.

Приведенные выше показатели (нафоне общего снижения промышленного

производства) свидетельствуют о значи4тельном росте населения столицы, при4чем фактического, а не постоянного (попрописке), которым оперировали градо4строители в советские времена. Зачем жетогда надо писать новый генплан? И озна4чает ли это, что отсутствие официального

отчета о выполнении старого (а фактиче4ски сокрытие ответственных за допущен4

ные нарушения Генплана42020) га4рантирует безопасность и безответ4ственность местных чиновников заисполнение Генплана42025?

Однако самое скандальное не4соответствие, о чем все последниегоды буквально кричала обще4ственность, это 4 сокращение пло4щади зеленых зон общего пользо4вания: относительно прогнозныхпоказателей имеется отставание на39%. В абсолютных цифрах это вы4глядит так: в 2004 г. таких зеленых

зон было 6,6 тыс. га (Статистический еже4годник Киева за 2004 г.), на 1.01.2011, поГенплану42020, должно было стать 7,6 тыс.га, а фактически от них осталось 3,7 тыс.га. Площадь парков, скверов и бульваровсократилась почти вдвое! Но разве это ви4на действующего Генплана?

В 2004 году зеленых зон было 6,6 тыс.

га (Статистический ежегодник Киева за

2004 г.), на 1.01.2011, по Генплану82020,

должно было стать 7,6 тыс. га, а факти8

чески от них осталось 3,7 тыс. га. Пло8

щадь парков, скверов и бульваров со8

кратилась почти вдвое! Но разве это вина

действующего Генплана?

Ри

сун

ок

Иго

ря

Лук

ьян

че

нко


АналітикаРРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

"Сохранение уникальности"

Именно на этом сделал Александр По4пов акцент. Отсюда третий простой во4прос: в чем, собственно, эта уникальностьзаключается? Из указанной публикацииэто понять сложно. Может быть это 4 уни4кальный для городской среды природныйландшафт, зеленые склоны Днепра и про4сторы Левобережья? Неповторимый хол4мистый рельеф, привносящий своеобра4зие каждой исторической местности го4рода? Дух открытости и толерантности,свойственный далеко не всем городам,тем более 4 имперским столицам и обита4лищам "золотого тельца"…

Но имеет ли место эта уникальностьсегодня? После десятилетия варварскойуплотнительной застройки, практической"деятельности" городской власти, факти4ческой ликвидации самоуправления вКиеве? Ведь столица, это единственный встране город (Севастополь 4 от4дельный случай), где община неимеет собственного органа испол4нительской власти, а Киевом ру4ководит назначенный президен4том губернатор. Поэтому следова4ло бы говорить, прежде всего, нео сохранении, а о возрожденииутраченной уникальности…

Сегодня столичная власть ста4вит себе в заслугу, что "все плани4руемые городской властью нов4шества стали выносить сначала насуд общественности". Позвольте, а Киев4совет, это что 4 не полноправный предста4витель киевской общины? Согласен, чтоон, мягко говоря, не адекватен сегодняш4нему дню, но почему же тогда не прове4дены в столице выборы нового совета имэра? Ведь, по возрожденной Конститу4ции 1996 г., выборы в столице должныбыли состояться в последнее воскресеньеоктября пятого года полномочий послеочередных (2006 года) выборов, акку4рат… 30 октября!

Почему судебная власть и прокурату4ра фактически взяли "под крыло" Л. Чер4новецкого, что, мягко говоря, не согласу4ется с заявлениями А. Попова об "отчуж4дении" у киевлян земель на сумму 70млрд. грн. (по кадастровым, а не рыноч4ным ценам) и 4 млрд. грн., "потерянных"бюджетом (от коммунального имуществаи по остаточной стоимости)? Допрашива4ют кого угодно, не судят вообще никого,"земельного буккипера" 4 А. Евлаха 4 во4

обще амнистировали! А вот "организатори вдохновитель" всех побед молодой ко4манды тут ни при чем 4 космический мэр,как и раньше, комфортно летает в своеммэрском кресле между Грузией, Израи4лем и Ниццой…

Это все 4 к слову, а что конкретнопредлагает киевский губернатор?

Три кита Генплана.2025

Первое: "проанализировать все зем4леотводы в зеленых зонах и подготовитьпроекты решений об их отмене, где этовозможно". Позвольте, а кто будет ре4шать, где возможно, а где нет? "В нашемсписке уже сегодня значится порядка 20адресов…" 4 продолжает А. Попов.

Тут следует прояснить: на сайте Главар4хитектуры отсутствуют приложения Ген4плана №2 и №3, где находятся списки пар4ков и скверов, которые попали под "дери4

бан" и поэтому не вошли в Генплан42025как зеленые зоны. Их опубликовал ИгорьЛуценко, активист организации "Сохранистарый Киев" [3]. В списках значатся 95парков и скверов, которые будут уничто4жены частично или полностью, на их тер4риториях будет застроено 486 га да плюс734 га, которые "урбанизируют" в другихзеленых зонах, не относящихся к катего4рии общедоступных, итого 1220 га! Так чтосписок из 20 адресов 4 далеко не полный…

Тем не менее, второе программноезаявление Генплана 4 увеличить площадьпарков и скверов на 3 тыс. га. Если учесть,что сегодня их 3,7 тыс. га, а к 20254му бу4дет 6,7 тыс. га, это означает, что через 15лет Киев выйдет по показателям озелене4ния на рубежи 204летней давности. Нор4мально?

Третья "новация" Генплана42025 4 "за4прет на строительство в историческом яд4ре города высотных зданий, а в охранныхзонах 4 на новое строительство". Позволь4

те, но в действующих "Правилах застрой4ки Киева" давно содержится подобныйзапрет: "В границах Центральной плани4ровочной части города Киева, опреде4ленной Генеральным планом города Кие4ва и Центрального исторического ареалагорода Киева запрещается строительствовысотных зданий" (п. 2.3.10) [4]! И что?

Невооруженным глазом можно на4блюдать "выполнение" этого пункта повсему Киеву, а сведено все воедино наСхеме размещения жилой застройки, ко4торая представлена разработчиками Ген4плана42025 [5]. На схеме обширные зонывысотной застройки расположены в ос4новном на периферии столицы, но, крометого, они хорошо просматриваются какмалюсенькие вкрапления в центральнуючасть города.

Все киевляне, от школьников до "лю4бимых бабушек" Черновецкого, знают:эти высотные вкрапления появились

благодаря тем самым 1140 решениямКиевсовета, когда зеленые зоны "бес4платно" переименовывались в "землижилой и общественной застройки" ирасходились налево и направо (в основ4ном, конечно, "налево"). Закрепляя их на схемах нового Генплана, админист4рация А. Попова, по4сути, подхватываетэстафету Л. Черновецкого и выступаетавтором бигборда: "Узакониваем неза4конное строительство".

"Вот! 4 сказал бы барон Мюнхгаузен. 4Порох сырой, на нем нельзя улететь на

Луну!" Нельзя красивыми планами истратегиями прикрывать банальное мо4шенничество предыдущей городскойвласти, а грубо говоря 4 воровство обще4ственной земли и имущества. Без возвра4щения этого Киеву весь Генплан42025 в виде разноцветных схем и планшетовпревращается в фиговый листок, целькоторого 4 прикрыть срамные места г. Чер4новецкого со товарищи.

Список ссылок

1. http://www.kmv.gov.ua/divnews.asp?IdNews=233184

2. http://www.kga.gov.ua/files/doc/genplan/osnovni_pologennya_gen_planu_19_09_11.pdf

3. http://kyiv.pravda.com.ua/columns/4e8ed1d1d7dce/

4. http://www.kmv.gov.ua/divinfo.asp?Id=209119

5. http://www.kga.gov.ua/files/doc/genplan/144Rozm4Zitla_4214094A342.jpg.

Нельзя красивыми планами и стра8

тегиями прикрывать банальное мошенни8

чество предыдущей городской власти, а

грубо говоря 8 воровство общественной

земли и имущества. Без возвращения это8

го Киеву весь Генплан82025 в виде разно8

цветных схем и планшетов превращается

в фиговый листок, цель которого 8 при8

крыть срамные места г. Черновецкого со

товарищи.


Ідея номераРРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

4 Пока мы называем это "непрерывным скоростным экологи4ческим транспортом". Трубы располагаются на высоте 649 мет4ров, над реками 4 еще выше. По ним "бегают" кабинки, которыемогут развивать скорость до 500 км в час. В каждой кабинке 4четыре пассажирских места. Машиниста нет 4 люди сами с помо4щью компьютера задают маршрут, учитывая нужные им оста4новки. За 10 минут можно доехать из одного конца мегаполиса вдругой 4 и без всяких пересадок. Да что там! При такой скоростидаже расстояние от Харькова до Киева можно преодолеть всеголишь за час! Чтобы выдержать давление, которое создается прискорости в 500 км в час, пассажиры должны будут ехать полуле4

жа 4 это предусмотрено конструкциейкресел, 4 рассказывает изобретатель.

Интервал движения между кабинка4ми 4 около двух секунд. Пассажиры под4нимаются на "остановку" на лифте, кото4рый сразу поднимает не меньше 20 чело4век. Остановки можно делать даже внут4ри зданий, как, впрочем, и прокладыватьсами трубы. Кабинки вызываются нажа4тием кнопки. В пути они сами перестраи4ваются в нужный ряд в зависимости от на4правления маршрута 4 и не мешают другдругу, объясняет Владимир Мовчан.

Никакой фантастики На кафедре урбанистики Харьковско4

го университета строительства и архитек4

"Метро будущего":как самолет, но дешевлеНеужели продадим Венесуэле?

В Харьковском университете строительства иархитектуры разработали альтернативу существу4ющему городскому транспорту. В "метро будущего"пассажиры смогут передвигаться со скоростью самолета, буквально по воздуху.

Идея кабинок, которые движутся по прозрач4ным трубам, расположенным высоко над землей,принадлежит харьковскому изобретателю Влади4миру Мовчану.

Владимир МОВЧАН,

харьковский изобретатель


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИІдея номера

23

туры сделали необходимые расчеты, ифантазийная, на первый взгляд, идея ста4ла научно обоснованным проектом, кото4рый в случае его реализации мог бы статьнастоящим спасением для мегаполисов.

4 В первую очередь это разгрузит на4ши дороги от вечных пробок. Вы посмот4рите: машин становится все больше ибольше. Люди с удовольствием бросилибы свои авто в пользу общественноготранспорта, будь у нас, как, например, вДалласе. Там скоростной трамвай, абсо4лютно бесшумный, как и метро, проходитпод центром города, на глубине 30 мет4ров, и развивает скорость 100 км в час.Понятно, что заставить автомобилистовпересесть в наши раздолбанные трамваии маршрутки невозможно. Поэтому у наспока единственный выход 4 строить всеновые и новые дороги. Но это тоже не вы4ход! Посмотрите на Лос4Анджелес: 70%территории города 4 это магистрали,между ними офисы 4 и города нет. Поэто4му скоростной надземный или подзем4ный транспорт 4 это лучшее решение, 4 го4ворит Валерий Гук, профессор кафедрыурбанистики.

При этом, замечает он, строительствокилометра воздушного путепроводаобошлось бы в восемь раз дешевле, чемстроительство такого же участка метро.Единственное, в чем такой транспорт покапроигрывает по сравнению с подземкой, 4это количество перевозимых пассажиров.Если в метро это 35440 тысяч человек в

час, то по "воздушнымрельсам" 4 748 тысяч. Затоскорость кабинки 4 в 10раз выше той, которуюспособна развивать элек4тричка в метро. Нет пере4ходов по эскалатору и пе4ресадок. Кроме того, ни4каких выхлопов и газов,как с теми же маршрутка4ми и автомобилями 4 этоэкологически чистый вид

транспорта, кабинки работают от элек4тричества.

Валерий Гук пять лет занимался иссле4дованием проекта и сегодня уверяет: то,что многим может показаться фантасти4кой, на самом деле уже опробовано и ус4пешно работает в мире.

4 Трубопроводный вид транспортадавно существует 4 правда, пока это непассажирские перевозки, а пневматичес4кая почта. Она функционирует, напри4мер, в Нью4Йорке, Берлине, Белграде,Париже, Бухаресте, 4 говорит профессор.

Со скоростью самолетаИдея пустить рельсы по воздуху тоже

не нова, замечает он. К примеру, в Гер4мании такая подвесная дорога появи4лась еще лет сто назад и работает до сихпор. Америка, Италия, Бельгия, Японияи Китай опробовали "воздушные вагоны"

Валерий ГУК, профессор

За 10 минут можно доехать из одного

конца мегаполиса в другой 8 и без всяких

пересадок. При такой скорости даже рас8

стояние от Харькова до Киева можно пре8

одолеть всего лишь за час! Чтобы выдер8

жать давление, которое создается при ско8

рости в 500 км в час, пассажиры должны

будут ехать полулежа 8 это предусмотрено

конструкцией кресел.


Ідея номераРРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

после Второй мировой войны, и этоттранспорт успешно работает у них и се4годня, говорит Валерий Иванович.

Проект харьковчан 4 альтернативатрадиционному монорельсовому видутранспорта, когда на один рельс сверхуили снизу крепится тележка или вагончик.Один из недостатков традиционной кон4струкции 4 переход с одного маршрута надругой делать очень трудно, да и скорост4ные возможности ограничены. Другиеальтернативы в мире уже придуманы.Один из лучших примеров 4 дорога вШанхае. Специальные магнитные подуш4ки поднимают вагон над рельсами на 4 мм, и он без помощи колес несется соскоростью до 400 км в час.

4 Сейчас строят такую дорогу Шанхай 4Пекин, трасса будет пролегать над зем4

лей. А еще подобные поезда связываютПариж с Амстердамом и Брюсселем 4 они

развивают скорость до 500 км в час. Естьтакие и в Германии 4 там скорость около350 км в час. Транспорт очень востребо4ванный, ведь по скорости передвиженияэто почти как самолет, но не так опасно,кроме того, экономится время на посадке,проверке багажа и прочих процедурах.Сегодня в США работают над проектомдороги, где вагон мог бы развивать ско4рость до 1000 км в час! Но пассажир дол4жен будет ехать только в положении лежаи в специальном скафандре, чтобы вы4держать давление… Да что говорить о Ев4ропе и Америке, если даже в СССР былиподобные проекты! Железная дорога, гдепоезда носились бы со скоростью 350 кмв час, проектировалась еще в 19804х.Маршрутов было два: Ленинград 4 Моск4ва и Орел 4 Тула 4 Белгород 4 Курск 4Харьков 4 Лозовая. В Лозовой дорогадолжна была расходиться 4 на Крым иКавказ. Прекрасный был проект, но нача4лась перестройка 4 и о нем забыли, 4 го4ворит профессор Гук.

С проектом "метро бу4дущего" ученые обраща4лись и к местной, и к сто4личной власти, и в Каб4мин 4 безрезультатно.

4 Жаль… Ведь у нас этуразработку давно мечтаеткупить Венесуэла, но намхочется, чтобы сначала та4кая дорога появилась вУкраине 4 нам было бычем гордиться, 4 признает4ся Валерий Гук.

Наталья ГОНЧАРОВА,

фото автора

Сейчас строят такую дорогу Шанхай8Пе8

кин, трасса будет пролегать над землей. А еще

подобные поезда связывают Париж с Амстер8

дамом и Брюсселем 8 они развивают скорость

до 500 км в час. Есть такие и в Германии 8 там

скорость около 350 км в час. Транспорт очень

востребованный, ведь по скорости передвиже8

ния это почти как самолет, но не так опасно,

кроме того, экономится время на посадке, про8

верке багажа и прочих процедурах.

Рельсы по воздуху впервыепроложили еще при царе

Идея подвесной дороги впервые бы4ла реализована в 1893 году в Петербурге.Над землей, на высоте шести метров,проложили рельсы, по которым вагонехал со скоростью 50 км в час (для срав4нения: скорость нынешней электричкиметро 4 около 40 км в час). Дорога быладлиной в три версты. Это был экспери4мент, который совпал по времени с запу4ском в городе первого электрическоготрамвая. При населении всего лишь в300 тысяч жителей городу было доста4точно одного вида транспорта 4 поэтому"поднебесные рельсы" и не прижились.

Тогда же в Москве городская Думарассматривала вопрос о целесообразно4сти строительства метро 4 и тоже посчи4тала это преждевременным. Числен4ность населения в городе была пример4но такой же, как в Питере, и затраты наподземку не окупились бы. Решение остроительстве метро в Москве принялитолько в 1931 г., когда москвичей сталоуже около 3 млн.

Парковаться . в соты

Автостоянки в виде сот 4 еще однаидея Владимира Мовчана и Валерия Гука.Такие парковки 4 простой и незатратныйспособ сэкономить драгоценную пло4

щадь мегаполиса и разгрузить вечно за4битые дороги, говорят авторы. Устанав4ливать их можно даже на узких улочках, апри необходимости 4 переносить. На 18квадратных метрах легко помещается до400 автомобилей. "Соты" собираются, какконструктор, количество ячеек можно ме4нять уже в процессе эксплуатации. Выгля4дит парковка, как многоэтажный дом: ма4шину к свободной ячейке поднимают налифте, потом так же спускают.

4 Главное достоинство таких стоянок 4мобильность и компактность, их, в отли4чие от стационарных паркингов, всегдаможно установить там, где они большевсего нужны, 4 говорит профессор Вале4рий Гук.


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИІдея номера

25

Великобритания

Шаттл, держи карман шире!

Новая идея британских ученых позво4лит пассажирам поездов совершать пере4садки, не используя вокзалы и станции.

Так называемые поезда4шаттлы будутоснащены специальными боковыми кар4манами, которые позволят им стыковать4ся друг с другом. По словам руководителяпроекта, в ближайшем будущем назем4ный железнодорожный транспорт дости4гнет скоростей авиации. Из4за этого будетэкономически невыгодно простаиватьили делать остановки в пути, например,следуя из Западной Европы в Азию. Бла4годаря шаттлам пассажирам не придетсястоять и ожидать поезд на вокзале, онимогут войти в него на ходу, не теряя вре4мени и не задерживая состав.

Идея поездов4шатлов "с карманами"может быть реализована не раньше 20204х годов. Проект является очень выгоднымкак с точки зрения охраны природы, так ис экономической стороны, ведь к томувремени все поезда будут двигаться бла4годаря чистой электроэнергии.

Дания

Urban Future объединяет в единуюсеть все, что движется

Стержнем концепции, представлен4ной датским дизайн4бюро Bjarke IngelsGroup, является "умная дорога", котораяможет менять разметку ежесекундно,размывая границы между проезжей час4тью и тротуарами, дорогами и пешеход4ными зонами. Но при этом оставаясь аб4солютно безопасной.

Идея о том, что автомобили могут взаи4модействовать в рамках единой сети, оп4тимизируя дорожный трафик и снижая

аварийность, активно прорабатываетсясразу несколькими крупнейшими авто4производителями. Однако в Urban Futureмы видим нечто другое, указывает "Попу4лярная механика". Пока это лишь кон4цепт, но он демонстрирует принципиаль4но иной подход к проблеме. Представьтесебе павильон площадью 185 кв. м, нечтовроде небольшого участка городскойулицы, представляющий собой програм4мируемый массив цветных светодиодов,увешанный 3D4камерами, которые по4зволяют "умной дороге" постоянно отсле4живать присутствие и движение автомо4билей, велосипедов и пешеходов.

Инсталляция демонстрирует, как до4рога нового поколения будет понимать,что происходит вокруг, и реагировать натребования момента, помогая и водите4лям, и пешеходам сосуществовать мирно

и без аварий. Такой до4роге не требуется раз4метка: светящиеся па4нели постоянно меняютее, адаптируя к ситуа4ции: проезжая частьможет расширяться илиизгибаться, аккуратнообъезжая зазевавшую4ся старушку; велодо4рожка может появлять4ся за несколько десят4ков метров до велоси4

педиста 4 и исчезать за ним.

Москва

Автобусам . ГЛОНАСС.навигаторы,спасателям . вертолеты

Московская городская дума утверди4ла бюджет на 201242014 годы, значитель4ная часть которого будет направлена наразвития транспортной системы. В следу4ющем году на эти цели потратят почти 340млрд рублей, что на 11,6 миллиарда боль4ше, чем планировалось ранее.

Программа рассчитана на период до2016 год. Наиболее затратной ее частьюстанет развитие улично4дорожной сети,которая предполагает ремонт и строи4тельство дорог, а также масштабную ре4конструкцию 19 вылетных магистралей. Вследующем году за 167 миллиардов руб4лей отремонтируют 17 миллионов квад4ратных метров дорог и тротуаров. Такжепланируют принять в эксплуатацию две

новые дороги, Алабяно4Балтийский тон4нель и развязку.

На организацию парковок потратят10,5 миллиарда рублей. Они будут на4правлены, в основном, для строительстваподземного паркинга. К созданию много4уровневых наземных стоянок, а также"народных гаражей" планируется при4влечь внебюджетные средства. Частныекомпании будут заманивать возможнос4тью строительства не только стоянок, но иторговых и офисных центров. Всего запять лет появится 1,5 миллиона новыхпарковочных мест.

Создание Интеллектуальной транс4портной системы станет продолжениемлужковской программы "Старт". В ее рам4ках на МКАД и ТТК появились электрон4ные табло с предупреждениями о погод4ных условиях и рекомендуемой скоростидвижения. Теперь они будут информиро4вать водителей о ситуации на дорогах исоветовать, как лучше объезжать заторы.Для этого на общественный транспорт ус4тановят ГЛОНАСС4навигаторы, которыебудут передавать информацию в единыйдиспетчерский пункт.

Система позволит перевести светофо4ры на автоматический режим работы."Умные" устройства будут анализиро4вать ситуацию на перекрестке и распо4знавать пешеходов, которые хотят перей4ти дорогу. На создание ИТС за год потра4тят 9,6 миллиарда рублей, а за пятилет4ку 4 25 миллиардов.

Увеличатся объемы "выделенки" дляавтобусов и троллейбусов. К концу годаобщественный транспорт сможет пере4двигаться по 221 километру "своих" полос.Еще построят транспортно4пересадочныеузлы, где водители смогут оставлять ма4шины и отправляться в центр на метро.

Мэрия планирует развивать новыевиды транспорта. Среди них будут и вер4толеты, но не для чиновников, а для спа4сателей 4 в случае возникновения чрез4вычайных ситуаций. Москвичам же пред4ложат пересесть на велосипеды 4 для это4го организуют 17 километров дорожек. Затраты на новые виды оцениваются в 30 миллионов.

Главная задача проекта 4 отказ от по4ездок на личных автомобилях. За пяти4летку число пассажиров общественноготранспорта должно увеличиться на мил4лион человек.

А как у них


Погляд у майбутнєРРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

1. Выше "Паруса" и облаков

"Киев4Сити" будет состоять из целогокомплекса зданий, но самыми высокимибудут несколько 3304метровых башен по80 этажей. Для сравнения: самое высокоездание Киева и Украины на сегодняшнийдень 4 бизнес4центр "Парус" на ул. Меч4никова ("всего" 136 м в высоту и 33 этажа).Также "Сити" должен стать средоточиемделовой и развлекательной жизни 4 здесьразместятся тысячи офисов, администра4тивные здания и даже правительственныеучреждения, включая мэрию, министер4ства и ведомства, океанариум, выставоч4ные и торговые залы. Изначально местомстроительства был выбран Рыбальскийостров, но сейчас рассматриваются пятьточек: на въезде в Киев, в районе Осокор4ков4Северных, в районе Одесской площа4ди, на территории ипподрома и выста4вочного комплекса "Экспо4Центр", Север4ная Теличка (между Южным и Дарниц4

ким мостами), а также в районах Днеп4ровской набережной и озера Вырлица.Киев готов потратить $200 млн. (10% отстоимости проекта) на подготовительныеработы 4 отвод земли, инженерное обес4печение, разработку технико4экономиче4ского обоснования.

2. Автор монстра Бабушкин и его команда

Большинство киевских высоток, кото4рые могут появиться в недалеком буду4щем по всему городу, спроектировал ар4

хитектор Сергей Бабушкин, автор печаль4но известного "монстра на Грушевского",изуродовавшего вид на правый берег иднепровские склоны. Один из таких не4боскребов уже строится. Это бизнес4центр премиум4класса Sky Towers, состоя4щий из 344 и 474этажных башен высотой210 м. Кстати, закончить его планировали

Киев готов статьгородом небоскребов

Осенью городские власти объявили конкурс на строительство са4мого крупного инвестиционного объекта в столице 4 международно4го делового центра "Киев4Сити", объем финансовых вливаний в ко4торый исчисляется миллиардами долларов. Еще несколько лет на4зад, когда проект делового центра был впервые вынесен на градсо4вет, он казался практически нереальным. А ведь этот проект 4 неединственный. Предлагаем вниманию Топ410 самых фантастическихразработок архитекторов.


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИПогляд у майбутнє

27

к лету 2012 года, но, судя по тому, что пер4вые сваи только показались из4за строи4тельного забора, вряд ли успеют. С дру4гой стороны, если это произошло, то под4земная восьмиэтажная часть уже готова.

Второй многофункциональный ком4плекс, Victory Towers, будет располагать4ся с противоположной стороны и состоятьиз двух 544этажных башен высотой 254метра каждая и общей площадью 293 тыс.кв. м. Здание "треугольника", как называ4ют в народе столичный Центральный загс,между двумя такими монстрами, похоже,будет выглядеть, как прыщ.

3. Гостиница с видом на столицу

Кроме того, на Воздухофлотском про4спекте, недалеко от "Тауэров", запланиро4вано строительство 534этажного небоскре4ба из двух симметричных зданий. Под ком4плексом разместится четырехуровневыйпаркинг для 1100 авто. Офисы займут 6432 этажи, гостиничные номера и апарта4менты 4 38449. Остальные этажи 4 служеб4ные. Архитекторы объясняют, что мест4ность эта не историческая, поэтому при4держиваться определенной высоты за4стройки (а в центре она не должна превы4шать 27 метров) не нужно.

4. Левый берег тоже будет с небоскребами

Еще один небоскреб авторства СергеяБабушкина несколько короче 4 49 этажей.Он будет построен на ул. Березняковской.Проект разрабатывался вместе с Шанхай4ским институтом строительства и дизай4на. Здание будет состоять из трех частей:2004метровой башни (площадью 160 тыс.

кв. м), стилобатной и подземной (по 30тыс. кв. м каждая). Первые девять этажей 4паркинг. На градсовете проект уже утвер4жден. Назначение высотки 4 офисы и тор4говля. Хотя не понятно, куда городятстолько помещений, если существующиеофисные центры и ТРЦ 4 полупустые.

5. Крещатику . флаг и свечуНа Европейской площади архитекто4

ры вынашивают идеи соорудить 404этаж4ный небоскреб около 160 м в высоту. Уэтой идеи много противников. Во4пер4вых, такой монстр изуродует исторически

сложившийся вид на центральную улицустолицы, а во4вторых, усугубит проблемус транспортом. О ней, кстати, стали заду4мываться только в последние годы, уви4дев, во что превратилась Бессарабка пос4ле строительства "Паруса". Теперь от ар4хитекторов требуют более тщательно про4рабатывать транспортные маршруты иособенно 4 парковку.

А вместо гостиницы "Украина", кото4рая непонятно чем не угодила градостро4ителям, собираются строить гостиницу ввиде флага, с желто4голубой расцветкой



фасада. И если "Украина", хоть и считаетсяодним из первых украинских небоскре4бов, занимает 16 этажей, в новом отелегостей собираются размещать на 62 эта4жах. Все же здание будет 744этажным,первые семь этажей будут находиться подземлей 4 под паркинг, следующие пять 4офисы. Автор проекта 4 все тот же СергейБабушкин.

6. Въезды в столицу встретятчасами и шарами

Несколько лет назад архитекторы вы4ступили с идеей расположить на ключе4вых въездах в город интересные объекты.Например, на Житомирском направлениипланируется построить "Европейские во4рота" в виде огромного семиэтажного ша4ра над дорогой, который зависнет на двухподпорках на пересечении проспектовПобеды и Палладина.

По словам разработчика проекта Оле4га Слепцова, технически это решаетсяпросто, по типу мостовых конструкций.424метровый в диаметре шар будет под4вешен на высоте 20 м над дорогой на пи4лонах. Но он будет легким, основное про4странство внутри займет атриум, вокругкоторого разместятся офисные и торго4вые помещения. Объект будет просмат4риваться на расстоянии 25430 км от Кие4ва, но будет выполнять, скорее, декора4тивную функцию, особенно по ночам, ко4гда здание будет светиться. А основноепредназначение комплекса 4 строительст4

во так называемых перехватывающихпарковок, чтобы водители могли остав4лять машины и ехать дальше на метро.Шестиуровневый паркинг, призванныйразгрузить центр города, разместится побокам шара.

На Одесской площади хотят построитьздание в виде часов на четырех ногах4подставках, с круглым циферблатом.

Основную идею строительства "въезд4ных излишеств", кроме эстетической, ар4хитекторы объясняют еще и необходимо4стью бороться с пробками. Во4первых,высотные здания на окраинах никому не

мешают, исторический центр не портят.Во4вторых, уводят поток транспорта с пе4регруженных центральных улиц и пред4оставляют рабочие места на окраинах.

7. Туристов поселят в "писанку"Или в "яйцо". Кому как больше нра4

вится. Этот проект 444этажного отеля по4середине Днепра, недалеко от Речноговокзала, должен стать современнымсимволом страны. Общая площадь зда4ния составит 310 тыс. кв. м. Внутри разме4стятся гостиница на 360 номеров, не4сколько офисных уровней, торгово4раз4влекательный комплекс, паркинг, а наверхних этажах 4 роскошные пентхаусы.Строительство проекта оценено в 483млн. долларов.



29

8. Деловой парк на ПодолеА это 4 будущий Подол. Тот его учас4

ток, где соединяются улицы Фрунзе и Но4воконстантиновская, на территории двухбывших промышленных предприятий 4авторемонтного завода и мебельногокомбината. Архитекторы запланировалиоткрыть здесь Podol Business Park, где раз4местятся офисы, выставочные залы, тор4гово4развлекательные комплексы, отелии даже жилые дома, к 2016 году. Правда,учитывая скорость реконструкции того жеАндреевского спуска, многолетние планыпо приведению в порядок Контрактовойплощади, первые небоскребы на истори4ческом Подоле появятся не так скоро.

9. Левобережная доминанта Разрабатывая этот проект, архитекто4

ры обосновывают его размещение накарте Киева тем, что панорама левого бе4рега не имеет архитектурной доминанты,а вследствие этого 4 невыразительная,однотипная и соответствует стандартуеще советских времен. А новые высотки,появившиеся в последнее время, не име4ют должной высоты, чтобы стать архитек4турным украшением. Поэтому предложи4ли построить многофункциональныйкомплекс, в состав которого войдут тор4говые, офисные и жилые помещения. Са4мые высокие будут 48 и 43 этажа. Офис4но4гостиничный комплекс на ул. Николь4ско4Слободской, 1, будет состоять из че4тырех башен, расположенных на трех4уровневой платформе4стилобате. В двухподземных уровнях комплекса размес4тится паркинг на 1523 места. В стилобат4ной части 4 вестибюли гостиницы и офис4ного центра, спортивно4оздоровитель4ный комплекс с бассейном, продуктовыймини4маркет, несколько ресторанов, ба4ров и кафе. Кровлю платформы планиру4

ется озеленить. Начало строительствабыло намечено на конец 2008 года, нопомешал кризис.

10. Дом.конструкторА этот плод архитектурного вообра4

жения 4 то, что может появиться на улицеБ. Хмельницкого, 50б. Учитывая плотностьзастройки в центре, подобные здания

стремятся занять как можно больше мес4та при минимальном фундаменте. Кстати,характерный пример 4 здание Приватбан4ка на ул. Софийской, возле Майдана Не4зависимости. Визуально здание выглядитнебольшим и даже не выступает над ок4ружающей двух4трехэтажной застройкой,но на самом деле огромное.

Елена МАКОВЕЦ



Павел Пивоваров, доктор наук, про4фессор Харьковского университета пита4ния и торговли, уже 40 лет занимаетсяразработкой так называемых имитиро4ванных продуктов. Именно он был однимиз авторов той самой "искусственной" ик4ры, появившейся на советских прилавкахв 19704х. Тогда правительство поставилоперед пищевиками задачу: сделать сим4вол богатства и роскоши доступным длябольшинства граждан. После икры наприлавках появились имитированнаясемга, "крабовое мясо", "искусственнаявырезка" и прочие деликатесы. Уже вСССР понимали, что накормить страну,рассчитывая только на природные богат4ства и сельское хозяйство, невозможно. С тех пор потребность в имитированныхпродуктах выросла многократно, а в бу4дущем такая еда станет основой нашегоповседневного рациона, прогнозируютхимики.

8 Павел Петрович, а можно хотя быпримерно определить, сколько сейчасна украинских прилавках еды нату8ральной, а сколько 8 искусственной?

4 Нельзя. Такая статистика, конечно,существует, но это закрытая информация,и не только в Украине 4 в любой другойстране мира. Речь ведь идет о пищевойбезопасности. Тут важно понимать, чтоимитированные продукты 4 это не толькохимические ингредиенты: улучшители,загустители, консерванты, о которых се4годня ходит столько страшилок. Это еще иболее рациональная переработка исход4ного, природного, сырья 4 того самого,которое мы сейчас игнорируем. Мы от4правляем в отходы то, что еще можно ис4пользовать в пищу!

8 Что вы имеете в виду?4 К примеру, мы с вами выпили чай, в

чашках осталась заварка 4 и мы ее выбро4сим. Так быть не должно! Это ценнейшеесырье, из которого можно еще извлечь,например, дубильные вещества и многодругой пользы. Можно сделать, наконец,растворимый чай. Классика жанра 4 пере4работка бобов какао, когда в ход идет аб4солютно все: масло, какао тертое 4 из нихполучается шоколад, и оболочка бобов 4обезжиренный остаток, из которого дела4ют какао4порошок. Так должны перера4батываться все продукты: отходы надоделать съедобными. А что мы видим сей4час? Возьмите, к примеру, семечки под4солнуха. Мы пускаем их на растительноемасло 4 но это всего лишь 40% продукта.Остальное: 20% 4 лузга и 20% 4 макуха,которые или выбрасываются, или, в луч4шем случае, идут на корм скоту. Но это не4позволительная роскошь 4 использоватьпродукт меньше чем наполовину. Ведьчто плохого в макухе? Это тот же орех, с

Сейчас перед человечеством стоятдва глобальных вопроса: "Куда деватьотходы?" и "Что есть?". Между тем толь4ко в Украине ежегодно образуется бо4лее 50 млн. тонн отходов и побочныхпродуктов. Они содержат сотни тысячтонн сахара, белка, пищевых кислот имасел, витаминов и много других цен4ных веществ. При этом промышленнойпереработке подвергаются не более22% отходов.

Организация безотходного произ4водства решила бы проблемы и надви4гающегося голода, и охраны окружаю4щей среды. Из отходов переработкисельскохозяйственной продукции мож4но получить более 100 наименованийразличных продуктов питания и другойпродукции. Например, из мелассы (от4ходы сахарной промышленности) наря4ду с изготовлением спирта и дрожжейпроизводят глутаминовую и лимоннуюкислоты, из подсолнечной и зерновойлузги, оболочки соевых бобов 4 техни4ческие и пищевые углеводы, различныеспирты, растворители, глицерин, кор4мовые дрожжи…

Иногда стоимость отходов превыша4ет даже стоимость самого продукта! Так,при производстве томатного сока, со4усов и паст остаются семена, которые яв4ляются ценным сырьем для изготовле4ния томатного масла. При этом его стои4мость в 2,5 раза выше стоимости сока.

Важен и экологический аспект. Ме4ласса, свекловичный жом, дефекат(фильтрационный осадок), свекольныйбой и хвостики свеклы, жмых и шрот,подсолнечная лузга, фосфатидные кон4центраты, мелясная (послеспиртовая)брага, последрожжевая брага загрязня4ют окружающую среду. Так, свеклович4ный жом при хранении в естественныхусловиях более трех суток скисает. Приэтом выделяется неприятный запах, об4разуется жомовая вода, которая легкозагнивает и образует ядовитый сапонин.Неиспользованный дефекат сбрасыва4ется в отвалы. В результате уменьшаютсяплощади сельскохозяйственных угодий,засоряется почва и грунтовые воды, раз4множаются возбудители парши свеклы.Кроме того, отвалы дефеката являютсяисточником неприятного запаха.

Мелясную брагу утилизируют, сбра4сывая на поля фильтрации, что приво4дит к нерациональному использованиюземельных угодий. Органические соеди4

А отходы…съедим за обедом

По прогнозам, к 2050 году на Земле будет 10 миллиардов жите8лей. Накормить всех только натуральным невозможно уже сей8час, поэтому на прилавках 8 сплошь и рядом химия. Ученые всегомира бьются над проблемой: как делать еду из того, что обычныйчеловек считает отходами?



31

большим количеством белка и витами4нов. Значит, нужны технологии, которыепозволят вернуть макуху на стол…

8 …И убедить людей есть то, чтоони привыкли считать отходами…Задача не из легких!

4 Конечно! Но я вам приведу такойпример. В конце 19804х в харьковских ка4фе начали продавать мороженое, сде4ланное по моей технологии. Вместо яиц имолока в нем использовалась метилцел4люлоза 4 это производная древесины.Кондитерам нравилось 4 сырье легковзбивалось, его проще было сохранить,никакого риска сальмонеллеза и кишеч4ных отравлений. Главное 4 оно было зна4чительно дешевле. Однажды его попро4бовал первый секретарь местного райко4ма партии. На вкус ему понравилось. Наего вопрос, из чего сделано, я ответил:"Из метилцеллюлозы… Это производнаядревесины…" Что тут началось! "В моемрайоне люди древесину есть не будут!" 4мороженое запретили, мою фотографиюсняли с доски почета… А сейчас в любоммагазине посмотрите на состав расти4тельных сливок, кремов, тортов 4 у них таже рецептура. И люди привыкли, это ста4ло повседневной едой. Сегодня кондите4ры ни за что не откажутся от этой техноло4гии в пользу натуральных сливок, масла,яиц и молока. Потому что натуральное 4это огромные затраты: купить, пригото4вить 4 и чтобы все это сохраняло товар4ный вид максимально долго. Лет через 20идея о том, что на стол нужно вернуть "от4ходы", уже не будет вызывать протеста.Эти технологии тоже станут традицион4ными, люди перестанут их бояться.

8 Получается, о пирожных с нату8ральным кремом, о курице, выращен8ной на кукурузе, а не на гормонах, 8придется постепенно забывать?

4 Нет. Но во всем мире уже сталонормальным, когда в продаже есть двапродукта: эконом4класса и премиум.Они разные по цене. Курица с птицефаб4

рики стоит 1 евро за килограмм, а фер4мерская 4 в пять раз дороже. И один про4дукт 4 на каждый день, для всех, а вто4рой 4 для тех, кто готов платить большеза натуральность. Главное, понимать,что еда сегодня 4 это слишком дорогоеудовольствие и ее нужно учиться делатьбуквально из всего…

8 Насколько я знаю, харьковчанеедва ли не первыми придумали, какделать семужный балык из антаркти8ческого криля… К этому дешевому сы8рью тоже ведь раньше относилисьскептически и не могли найти емуприменение?

4 Да, еще в 19804х мы разработали этутехнологию, потому что уже тогда былопонятно, что запасы рыбы истощаются.Ничего искусственного в имитированнойсемге не было: из криля экстракционнымспособом извлекался белок, потом этоймассе придавалась форма стейка или ба4лыка 4 и на прилавках появлялось "мясорыбное холодного копчения". Тогда этохотя бы отчасти решало продовольствен4ную проблему. Другое дело, что сейчас вУкраине из криля делают только консер4вы, его почти не добывают. И очень жаль,потому что это единственный морской ре4сурс, пока что существующий в достатке.Это дешевое сырье, которое грех не ис4пользовать. Да и люди, я думаю, болееохотно покупали бы такой балык вместокитайских полуфабрикатов.

8 Получается, в независимой Украи8не эта технология не прижилась… А заграницей?

4 Многие наши изобретения еще в19804х были запатентованы в Германии,Великобритании, Франции, Финляндии идругих странах… В 19904х испанцы орга4низовали несколько научных экспедицийна Южный полюс, я был одним из участ4ников. В результате была разработанатехнология производства крабовых пало4чек из криля. В Испании ее тут же и запа4тентовали. Ведь делать крабовые палочкииз криля более выгодно, чем из сурими.Криль дешевле, но по питательным свой4ствам не уступает мясу белой рыбы. При4чем мы можем использовать меньше хи4мических добавок. Почему эта техноло4гия не нашла применения в Украине? Глу4по, но, наверное, нам оказалось выгод4нее продать свою разработку за границу,а потом у них покупать уже готовую про4дукцию…

Наталья ГОНЧАРОВА

нения разлагаются, загрязняя воздух. За4грязняются и водоемы. Последрожжеваябрага "благоухает" в радиусе несколькихкилометров. Наиболее многочисленныпо составу отходы овощеконсервногопроизводства, затем 4 помидорные "ос4татки", яблочные и виноградные выжим4ки, плодовые косточки, картофельнаямезга. Картофельный сок очень опасендля окружающей среды. Сточные воды сего содержанием имеют высокую био4логическую активность. Попадая в водо4емы, они уничтожают рыбу!

В то же время отходы переработкитехнических и масличных культур, на4пример, являются одним из самых деше4вых источников пищевого белка, сырьемдля производства медпрепаратов, кор4мовых добавок, спирта. Так, из яблочныхвыжимок получают пектин, незамени4мый в консервной и кондитерской отрас4лях. Зародыши семян кукурузы полно4стью перерабатывают в масло, а мезгу,глютен и фильтрационные осадки в 4 су4хой корм. Из стержней получают фурфу4рол, а оставшийся после этого лигнин ис4пользуют как удобрение, делают из неготеплоизолирующие смеси, используе4мые в строительстве. А с помощью одно4го из масштабных загрязнителей 4 дефе4ката 4 можно улучшать кислые почвы, ко4торых в Украине 11 млн. га. Меляснуюбрагу используют для получения кормо4вых дрожжей, а последрожжевую 4 вита4мина В. Производят из нее органо4мине4ральные удобрения. Из углекислого газа,образующегося на спиртовых заводах,делают углекислоту. Из мелассы произ4водят лизин, одну из важнейших незаме4нимых аминокислот, входящих в составбелков животного происхождения.

Таким образом, достигнутый уро4вень науки и техники дает возмож4ность перерабатывать все без исключе4ния побочные продукты и отходы про4изводства.


ЕнергоефективністьРРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

Проект получения пеллет из камышареализуется в Березовском районе, на ба4зе одного из агропредприятий. Более по4дробно о нем рассказывает заместительдиректора КП "Одесская областная энер4госберегающая компания" облгосадми4нистрации Игорь Завойчинский.

8 Игорь Иванович, любое произ8водство имеет свою специфику. Како8вы особенности сбора камыша для по8лучения качественных пеллет?

4 Условия уборки ограничены перио4дом между появлением тонкого льда (таккак камыш произрастает на болотных уго4дьях) и образованием высокого снежногопокрова. Поэтому убирается это растениев период с декабря по февраль. В это вре4мя года улучшается его качество (по со4держанию калия и хлора) и на 15% умень4шается влажность. Камыш в зимнее вре4мя выкашивается специальным комбай4ном. В зависимости от типа почвы можноиспользовать трактор с навесной косил4кой, что существенно удешевляет расхо4ды на уборку. Допускается и ручное выка4шивание, но это значительно снижаетпроизводительность процесса.

8 Каковы этапы технологическогопроцесса?

4 Сырье доставляется на склад для по4следующей переработки. Перед пеллети4рованием его необходимо дополнительноизмельчить и высушить. Существуют жест4кие требования к характеристикам подава4емого на вход пресса4гранулятора сырья 4это должна быть мелкая фракция (от 4 до 8 мм) с влажностью в пределах 6412% (тог4да как естественная влажность камыша пос4ле уборки составляет примерно 25435%).

Гранулирование осуществляется напрессах двух видов: с вертикальной коль4цевой матрицей и с горизонтальной пло4ской матрицей. Пресс4гранулятор 4 этоосновное оборудование для производ4ства пеллет. Работа его основана на про4ведении трех операций: смятии сырья;продавливании его через отверстия в ма4трице; обрезании ножами на выходе, илиже пеллеты падают в накопитель под соб4ственным весом. Прессы4грануляторы от4личаются разной мощностью, производи4тельностью и, естественно, габаритнымиразмерами.

Готовые гранулы перед отгрузкой насклад охлаждаются и упаковываются вмешки.

8 Насколько экономически выго8ден данный подход?

4 На степень экономической эффек4тивности использования пеллет влияетлогистика данного вида топлива. При ис4пользовании в качестве сырья для топ4ливных гранул соломы производительпеллет привязан к сельхозпроизводите4лю. И в случае форс4мажора он может ос4таться без сырья, поскольку оперативнонайти другого поставщика будет сложно.А при использовании камыша для произ4водства пеллет изготовитель сам регули4рует поставки сырья для себя 4 исходя изполученных лимитов на выкос.

Еще одним важным моментом, свиде4тельствующим в пользу пеллет из этого

Дефицит топливакомпенсирует… камыш

В Одесской области выкашиванием камыша занимаются в Беляевском, Белгород4Днестровском, Березовском, Та4тарбунарском, Килийском и Ренийском районах. Средний сбор камыша там составляет 446 тонн/га. Потенциал заготов4ки сырья остается огромным, поскольку, например, лишь в 2010 году в Одесской области из полученного от Министер4ства экологии и природных ресурсов Украины лимита было выкошено всего 29,3%. К тому же это является дополни4тельным защитным мероприятием от возможных возгораний, грозящих экологическими бедствиями.


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИЕнергоефективність

33

многолетнего растения как эффективногоальтернативного топлива, являются егофизические свойства: камыш считаетсятак называемым "чистым продуктом", ко4торый дает наибольшую калорийностьпри сжигании.

8 Игорь Иванович, в Украине ужеесть опыт использования пеллет из ка8мыша?

4 Пока опыта использования пеллетили брикетов из камыша в Украине ещенет. По нашим расчетам, даже если сжи4гать такие пеллеты в старых твердотоп4ливных котлах, которые зачастую имеютКПД 45450%, то экономическая эффек4тивность составит 25427%. Соответствен4но, на новом котельном оборудовании сболее высоким КПД она будет уже науровне 40445%.

8 Какие объекты наиболее це8лесообразно переводить на такоетопливо?

4 В первую очередь это объек4ты социальной и бюджетной сфе4ры 4 школы, детские сады, боль4ницы, фельдшерско4акушерскиепункты, административные учреж4дения, которые сейчас отаплива4ются либо природным газом (еслиданный район газифицирован),либо углем.

Перейдя на альтернативныйвид топлива местного происхождения,учебные и медицинские заведения начнутполучать качественное топливо по доступ4ной цене. Ныне, не секрет, углем бюджет4ную сферу обеспечивают компании, выиг4равшие тендер на поставку топлива по на4иболее низким ценам. При рыночной ценена качественный уголь в Одесской облас4ти в пределах 170041900 гривен за тоннукомпании 4 победители тендеров постав4ляют его бюджетным учреждениям всреднем по 110041200 гривен за тонну. Та4кая цена, соответственно, указывает на ка4чество поставляемого угля, который отли4чается очень низкой калорийностью и уве4личивает нагрузку на окружающую средув результате вредных выбросов при сго4рании.

8 В других регионах Украины пел8леты производят из лузги подсолнеч8ника. Возможно ли это и у нас, учиты8вая большую распространенностьданной культуры в области?

4 Подсолнечник для аграриев Одес4ской области 4 одна из приоритетных сель4хозяйственных культур. И в последнее вре4

мя наблюдается увеличение посевныхплощадей под нее в пределах 30%. А зна4чит, на столько же увеличится и количес4тво отходов переработки подсолнечни4ка 4 лузги. В Одесской области работает 11предприятий по производству пеллет излузги подсолнечника, семь предприятийее брикетируют. Однако основная частьпеллет все4таки уходит на экспорт 4 в ос4новном в страны Евросоюза.

Мы инициировали и начинаем вне4дрять практику сжигания пеллет теплоге4нерирующими компаниями на объектахбюджетной сферы региона. Уже можноговорить о первых результатах. Так, в2009 году частным инвестором был уста4новлен котел на пеллетах из лузги под4солнечника в школе села Петровка Белго4род4Днестровского района. Анализ пока4зал, что экономия топливных ресурсов со4ставила 35% от того количества, котороешкола потребляла до модернизации ко4

тельной. При этом температура в классахсоставила уже 21оС против 154ти, имевшихместо ранее. Десять бюджетных объектов

в том же Белгород4Днестровском районеобласти были модернизированы за счеткомпании "Укртепло". Она установила иобслуживает там новые котлы на альтер4нативном биотопливе. Экономия уже со4ставляет около 10%, а это только началореализации проекта. На топливе из лузгиподсолнечника работает, в частности, од4на из школ в городе Раздельная. Самыйкрупный на сегодня объект в области 4 ко4тельная на пеллетах мощностью 1,5 МВт 4обеспечивает теплом центральную район4ную больницу в Арцизе. Успешно функ4ционирует котел на биомассе в Савран4ской ЦРБ. Если в прошлом сезоне пациен4ты больницы направили в разные инстан4ции 53 жалобы по поводу неудовлетвори4тельного температурного режима в поме4щениях лечебного учреждения (124150С),то теперь, наоборот, просят снизить тем4пературу в палатах.

Называть точные цифры экономии поназванным объектам еще трудно 4до окончания отопительного сезонапока что долгих четыре месяца. Ното, что экономия будет 4 и будет су4щественная, 4 уже ни у кого не вы4зывает сомнений. А потому исполь4зование местных альтернативнихисточников энергии в качестве за4мены дорогих и не очень качествен4ных природного газа и угля 4 дело

перспективное и безальтернативное.

Светлана КОМИСАРЕНКО

В Одесской области работает 11 пред8

приятий по производству пеллет из лузги

подсолнечника, семь предприятий ее

брикетируют. Однако основная часть

пеллет все8таки уходит на экспорт 8 в ос8

новном в страны Евросоюза.


Регіональний аспектРРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

На дверях домов на жилмассиве Чере4мушки в Одессе можно увидеть объявле4ния, приглашающие родителей записы4вать малышей в муниципальный детскийсадик, который начнет работать с 1 сентяб4ря 2012 года по улице Космонавтов, 29/4.Казалось бы, что в этом удивительного? В общем, ничего. За исключением толькотого, что за годы независимости детскиесадики в Одессе только закрывались. А наэтот раз удалось бывший детский садЧМП, самый большой (на 12 групп, терри4тория 4 1,1 гектара), который по счастли4вой случайности не купили из4за долгов,вернуть к жизни. Идея эта пришла депута4ту городского совета Анатолию Рагулину.Он, депутат4мажоритарщик, обещал жи4телям своего избирательного округа, чтодетский садик, ветшавший и разрушав4шийся на протяжении лет восьми, вновьнаполнится детскими голосами. Думаю,тогда ему поверили немногие. Но, славаБогу, есть те, кто слово держит.

Общестроительные, монтажные, от4делочные и работы по благоустройствупланируется завершить до 1 мая будущегогода. Затем за лето укомплектовать необ4

ходимым оборудованием кухни, спаль4ни, игровые комнаты, набрать штат со4трудников.

Возрождение детского сада позволи4ло уникальным образом объединить уси4лия как городских, так и частных структур.Этакое муниципально4частное партнер4ство получилось во имя решения важнойдля Одессы проблемы. Этот путь в усло4виях кризиса оказался практически един4ственно возможным для восстановлениядетсада. Идею поддержали руководствогорода, лидер фракции Партии регионовв Одесском горсовете Геннадий Труханов.

Работы ведет ПСМО "Одесстрой" 4компания, которая родилась из самогоизвестного в городе строительного треста"Одесстрой". Это 18 организаций, объеди4няющих профессиональных строителей,которым не надо объяснять, как нужновозводить объект для детей. Возглавляетего заслуженный строитель, действитель4

Муниципально/частное партнерствоНоу�хау по�одесски: лучше садик сегодня, чем квартиры послезавтра

Совещание проводит Борис Малик (в центре), слева 8 Анатолий Рагулин


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИРегіональний аспект

35

ный член Академии строительства Украи4ны Борис Николаевич Малик. Отвечая навопрос, зачем взялся за столь непростуюстройку, отшучивается: "Из уважения кдетям".

4 По сути, на момент начала работ бы4ло только здание, "начиненное" мусором,отрезанное от воды и электричества, 4 го4ворит Анатолий Рагулин. 4 Сегодня под4ведено водоснабжение, заменена и про4чищена канализация, убраны аварийныедеревья. Удалось сохранить старые пих4ты. К зиме завершат перекладку кровли. Вэлектроснабжении "воздушки" заменяткабельные линии с двух трансформатор4ных подстанций, чтобы обеспечить бес4перебойное электроснабжение детскогоучреждения. Тепловики заменили теплот4рассу, провели испытания. 25 ноября за4пустили отопление, чтобы зимой можнобыло спокойно вести отделочные работы.

Хотя деревянные оконные рамы и под4лежали реставрации, по просьбе управле4ния образования и науки пошли на удоро4жание проводимых работ и заменили ра4мы на металлопластиковые с москитнымисетками. Появятся тротуарная плитка, на4весы, малые архитектурные формы.

ПСМО "Одесстрой", вместо передачигороду квартир в построенных жилых до4мах в 2014 году, взялось отстроить детсадк сентябрю 2012 года. Подобные преце4денты уже были: фирма "Стикон" постро4ила две поликлиники на улицах Академи4ка Глушко и Маршала Говорова. Теперьвот детсад появится.

Чувствуется, что стройка пришлась подуше всем ее участникам. На еженедель4ные совещания по средам безотказноприезжают представители всех служб,включая частные компании "Одессаобл4энерго" и "Инфоксводоканал". Внутрен4ние отделочные работы ведутся с хоро4шим настроением. Ведь каждый, навер4ное, вспоминает себя в том возрасте, ког4да идти в детсад хотелось или не очень,можно было капризничать, жаловатьсяна воспитательниц, отказываться от нена4вистной каши…

На последней сессии горсовет принялрешение о принятии в коммунальнуюсобственность еще одного детского сади4ка на улице Варненской, который принад4лежит "Укртелекому". Инициатива опять4таки исходила от депутата Анатолия Рагу4лина, в чьем округе детсад расположен.

В связи с этим хочется верить, что в неда4леком будущем откроется еще одно дет4ское учреждение.

Светлана КОМИСАРЕНКО,

фото Анатолия ВАКУЛЕНКО


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ Регіональний аспект

Газ відÖ корови

Микола Федусь за фахом 8 інже8

нер8механік, працював інженером у спе4ціалізованому монтажному управлінні.Останні двадцять років був викладачем зкотельного і газового обладнання в "Обл4теплокомуненерго". Зацікавився біогазомдавно. Літератури на цю тему прочитавбагато. Та почав створювати біогазову ус4тановку, коли вийшов на пенсію. Розро4бив проект і продемонстрував його сусі4дові, другові дитинства Анатолію Маєшу.Виготовити такий пристрій у домашніхумовах було технічно неможливо. Отожчоловіки звернулися до Чернігівського за4воду металоконструкцій і металоосна4щення. Замовлення коштувало недешево.Довелося корову продати пану Анатолію,аби реалізувати задум.

4 Найголовніша деталь установки 8

металевий ящик завдовжки 2,2 метра,

завширшки і заввишки 8 півтора, 4 ізгордістю розповідає Анатолій Маєш. 4 Днозроблено навскіс під кутом 10 градусів подіагоналі. Всередині камеру розділено натри секції. Саме там мікроорганізми роб4лять свою справу. Переміщується рідина вкамері за принципом сполучених посу4дин. На дні 4 зрізи по кутах, щоб рідинаперетікала із секції в секцію, а згори 4 лот4ки, якими рухається газ. Усередині вмон4

товано мішалку та спеціальну коробку, доякої прикріплено пластикові пляшки,спеціально розрізані і зшиті скобами. Затаким принципом газ рухається в потріб4ному напрямку і мікроорганізми затриму4ються як закваска. А на поверхні ящикалежить наповнений газом великий мішок.

Анатолій Маєш каже, що, згідно з під4рахунками, із гною від однієї корови за

добу можна одержати 282,5 кубомет8

ра газу, а для газової плити в середньомупотрібно 0,2 кубометра, або один паль4ник може горіти на повну потужність про4тягом 10 годин.

Окрім біогазу, установка дає ще й ви4сокоякісне органічне добриво. Віддавшигаз, на виході з установки органіка маєрідку фракцію. Насіння бур'янів, яке по4

Про біогазову установку на власному обійсті

У селі Анисів, що під Чер8ніговом, у садибі колишньоголікаря8стоматолога, а ниніпенсіонера Анатолія Маєша,працює біогазова установка,живуть червоні каліфорній8ські черв'яки, що перетворю8ють перегній на біогумус, єчудернацький колодязь.


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИРегіональний аспект

37

трапило з гноєм до камери установки, ги4не, також знищуються хвороботворні мік4роби, що заражують рослини. Органікамає високий вміст азоту та фосфору, щолегко засвоюються рослинами, і потребуєрозведення з водою у пропорції 1:10. Як4що підживлювати переробленим гноємземлю, то врожайність підвищується надвадцять відсотків порівняно зі звичай4ним добривом.

У господарстві Маєшів 4 город, худобата птиця. Відходів для біогазу вистачає. Целистя, бур'ян, гній, солома… Але для ефек4тивної роботи біогазової установки по4трібні певні умови. Зокрема, щоб не булодоступу кисню (завантаження й виванта4ження проводиться ізольовано від атмо4сфери за допомогою гідрозатворів). Пос4тійна температура також має неабиякезначення (діапазон від 30 до 50 градусів),проте коливання за добу може становитидва4три градуси. Адже через її різку змінуодні мікроорганізми гинуть, іншим потрі4бен час для розмноження, а отже 4 процесгальмується.

Біогазова установка на подвір'ї Ана4толія Маєша безперебійно працює взим4ку, заглиблена й поставлена на шар шла4ку та з усіх боків утеплена затрамбованимгноєм, бур'яном та соломою. Сніг навколометалевого ящика тане від тепла, яке йдезсередини.

4 Газу від установки вистачає лише дляплити, 4 продовжує співрозмовник. 4 Разна день відро гною завантажую і не еко4

номлю на блакитному паливі. А щоб бу4динок обігріти, треба, аби ящик був у де4сять разів більшим і, відповідно, стільки ж"заправки".

У Миколи Федуся нині багато замов4лень на виготовлення проектів біогазовихустановок. Та він пишається тим, що пер4ший експериментальний біогазовийпристрій запрацював у його рідному Ани4сові, на обійсті друга Анатолія Маєша.

Мільйон за мішок черв'яків

4 Повернутися у село мене змусилатяжка хвороба матері, 4 розповідає Ана4толій Маєш. 4 На той час дуже не вистача4ло грошей. Отож, як кажуть, починав усе знуля. Прочитав чимало спеціальної літе4ратури, застосовував теорію на практиці.А одного разу звернув увагу на оголошен4ня про продаж червоних каліфорнійськихчерв'яків 4 незамінних помічників город4никам та дачникам. Як тепер пам'ятаю, наостанній мільйон купонів купив їх ажцілий мішок.

За словами Анатолія Маєша, червонікаліфорнійські черв'яки переробляють набіогумус перегній. Забирають звідти соліважких металів та токсичні речовини,збагачують добриво азотом, калієм,фосфором. Це органічне добриво здатнепідвищити врожайність у два4три рази.

4 Свого часу я навіть продавав біогу4мус 4 500 гривень за тонну. Нині цього не

роблю. Та чув, що дехто пропонує вже потри тисячі…

Каліфорнійські черв'яки живуть май4же 16 років, дуже плодовиті, через 21 деньподвоюють свою кількість. Єдиний не4долік 4 це те, що вони гинуть за низькоїтемператури та час від часу треба підпу4шувати перегній, де вони живуть.

У нову оселю з біоустановкою

На подвір'ї Маєшів нашу увагу

привернув колодязь. Його конструкція

цікава і зручна. Замість бетонних

кілець у землю закопана труба діаме8

тром 30840 сантиметрів. Відро такожчудернацьке, із клапаном на дні. Коли во4но занурюється у воду, клапан відкрива4ється і через отвір набирається рідина.Аби її вилити, варто смикнути за мотузку 4і клапан зробить свою справу.

4 Я дуже щаслива людина, навіть незнаю, яку пенсію отримую. Вона у менезберігається на депозиті! Живемо з дру4жиною Олександрою за рахунок госпо4дарства. Незабаром плануємо переїж4джати. Тут, в Анисові, придбали хатину,поряд із нею будуємо новий дім.

На запитання, чи заберуть із собоюбіогазову установку, Анатолій Маєш, невагаючись, відповів:

4 Аякже. Це ж безкоштовний газ ібезцінне екологічно чисте добриво.

Лариса ГАЛЕТА

Як викладач "Облтеплокомуненерго"став винахідником

4 Біогазові установки знаходять де4далі ширше застосування у світі, 4 зазна4чає Микола Федусь. 4 Вони забезпечу4ють безвідходне виробництво й безкош4товні енергоносії для виробничих по4тужностей.

Розробками Миколи Федуся вже дав4но цікавляться і пересічні громадяни, і під4приємці. Вони час від часу телефонуютьаматору майже з усіх регіонів України, анещодавно надійшла пропозиція від міс4цевого фермера розробити кресленнядля такої установки, яка могла б опалю4вати приміщення ферми.

За словами винахідника, спочатку цейчоловік звернувся до відомої німецькоїкомпанії, яка пропонує готові установки.

Але вартість одного пристрою 4 близько180 тисяч євро!

4 В Україні працює кілька установокнімецького виробництва, 4 продовжуєпан Микола. 4 Моя ж обійдеться фермерублизько 180 тисяч гривень, а може, й де4шевше. Усе залежить від вартості ма4теріалу. Я розробляю проект, а замовникна місці сам зробить усе потрібне, аби ус4тановка запрацювала.

До речі, у Миколи Федуся вже є двапатенти на винаходи, але прибутків відних поки що немає. У планах анисівсько4го винахідника ще одна розробка 4 видо4бування з біогазу метанолу, або метило4вого спирту. У Європі ця технологія відо4ма вже давно.

4 Влітку, коли опалення непотрібне,газ можна переганяти на метанол, 4 кажеМикола Федусь. 4 На ньому їздять спе4

ціальні спортивні автомобілі. До того жвихлопні гази екологічно чисті 4 водянапара та вуглекислий газ, тобто цілкомбезпечні викиди для навколишнього се4редовища.

За словами інженера, метанол легкозберігати, адже він 4 рідкий. Нині розроб4ки вітчизняних наукових інститутів даютьможливість навіть кухонним способомвиробляти з природного газу метанол.Сільський аматор хоче застосувати такийспосіб для біогазової установки.

А ще Микола Федусь вважає, що аг4рарії можуть бути енергонезалежнимивід держави. На його переконання, всіпотреби можна задовольнити біогазом, аце 4 й тепло, й електроенергія, і паливодля транспорту.

Фото Миколи Тищенка

З історії питання


Є проблемаРРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИ

В Украине немало городов, имеющих целые районы

исторической застройки. Именно они наиболее привлека8

тельны для туристов, они же считаются наиболее престиж8

ными. Чтобы жизнь в них была комфортной, необходимо

поддерживать в исправном состоянии не только здания, но

и прилегающую территорию. Однако приоритетным во8

просом является сохранение исторической аутентичности

исторической среды. При выполнении такого необходимо8

го дела, как замена коммуникаций в зоне исторической за8

стройки, возникает риск нанести необратимый вред памят8

никам истории и архитектуры.

Применительно к Киеву это прежде всего территории, явля4ющиеся охранной зоной Софии Киевской, Печерской лавры,Подол и, конечно же, всеми любимый Андреевский спуск. Приэтом проблемы здесь возникают не только с финансированием,хотя и это не сбросишь со счетов. Инвестиции в подобного родастроительные и инженерные работы являются одними из самыхне выгодных с коммерческой точки зрения. Они в 2,543 раза бо4лее затратны, чем при инженерной подготовке вновь осваивае4мых территорий, поскольку нужно не только проложить новыекоммуникации, но и извлечь из земли старые, не повредив фун4даменты старинных зданий. Также необходимо сохранить бу4

лыжники брусчатки, чтобы впоследствии восстановить булыж4ную мостовую в первоначальном виде. При этом не всегда мож4но использовать тяжелую технику, поэтому многое приходитсяделать вручную. Осложняет ситуацию и то, что объем новых ин4женерных сетей существенно превосходит тот, что был проло4жен в начале прошлого века. При этом следует понимать, что ас4фальтирование улиц в таких районах недопустимо, а пропуск4ная способность улицы после реконструкции не возрастет.

Проблема и в том, что многие дома являются не муници4пальной, а частной собственностью и о реставрации без согла4сия владельца речь идти не может. А при таком положении ве4щей как можно добиться исторической достоверности улицыили квартала в целом?

По мнению историка Михаила Кальницкого, прокладкановых коммуникаций по старинным улицам может спровоциро4вать появление в таких районах новостроев, которые по стилю имасштабу диссонируют с окружающей средой. Поскольку про4водимые работы допускают существенное увеличение пропуск4ной способности канализационных труб и труб водоснабжения,то есть вероятность, что к ним в обозримом будущем могут бытьподключены и новые объекты перспективного строительства,которые не впишутся в историческую застройку.

Реконструкция не во вред истории


РРЕЕААЛЛІІЇЇ ТТАА ППЕЕРРССППЕЕККТТИИВВИИЄ проблема

39

Еще один важный момент обозначил в комментарии для на4шего журнала заместитель директора Управления по охране

культурного наследия при Министер8

стве культуры Украины кандидат на8

ук в области архитектуры Виктор Ве8

черский:

4 При реконструкции историческихзон важно, чтобы вся территория рас4сматривалась в комплексе, а не фраг4ментами. Или даже отдельными домамиили улицами, как это обычно бывает. Иреставрация должна касаться не только

фасадов домов, находящихся на красной линии границы райо4на или застройки. Кстати, проект реконструкции Андреевскогоспуска, работы на котором идут полным ходом, на заседаниинаучно4методического совета по охране культурного наследияпри Министерстве культуры Украины не утвердили... Причем этобыло единым мнением всех присутствующих специалистов. Хо4тя был и приятный момент. Мы боялись увидеть проект тоталь4ной мансардизации спуска, но этого не произошло. Надо отдатьдолжное специалистам "УкрНИИпроектреставрации" 4 к этомувопросу они подошли ответственно. Но в то же время они непредложили целостной концепции реконструкции района и ва4риантов его последующего использования.

Определенной проблемой или, правильнее сказать, нехоро4шей тенденцией является унаследованная со времен Союза тра4диция производить реконструкции с привязкой к какому4либособытию.

4 То, что мы видим в связи с подготовкой к Евро42012 в Кие4ве, Львове, Донецке, 4 это общая беда всех исторических зон, 4

считает действительный член IKOMOS,

член градостроительного совета Кие8

ва Владимир Приходько. 4 Почему4товсе стройки привязываются к какой4тодате. Реконструируют в спешке, вместотого, чтобы заниматься этим планомер4но. Тем не менее в некоторых городахУкраины такие проблемы решаются до4статочно удачно. Например, есть не4сколько успешных примеров по городу

Глухову, и это в основном заслуга местных органов власти. Кро4ме того, к такой работе обязательно должны быть подключеныне только проектные организации и местные органы самоуправ4ления, но и профильные институты. Нельзя к историческим ули4цам относиться без учета прилегающей застройки и ландшафта.Реставрировать Андреевский надо было как единый заповед4ник. Но почему4то Главное управление по охране культурногонаследия КГГА не всегда задействовано при разработке проектареконструкции.

Сложившейся ситуацией обеспокоенаи кандидат исторических наук глава

Киевской организации охраны памят8

ников истории и культуры Елена Сер8

дюк:

4 В Украине, к сожалению, очень малопримеров удачного проведения таких ра4бот. На мой взгляд, их нет ни в Одессе, ниво Львове. Но с этой проблемой доста4

точно удачно справились в Черновцах. Здесь сыграли роль самменталитет местных жителей и их отношение к сохранению ис4торической части города. Реставрационные работы, проведен4ные в этом городе по улице Кобылянской в исторической частигорода, можно считать хорошим примером для подражания ииспользования этого опыта. Есть, кстати, и в столице несколькоудачных объектов по улице Сагайдачного. Тогда работами руко4водил директор историко4культурного заповедника “ДревнийКиев” Илья Мельников. Это были грамотные и корректные ре4шения. Удачным можно считать и реконструкцию улицы Кос4тельной, которая тоже была объявлена памятником градострое4ния. Она, кстати, входит в охранную зону Софии Киевской.

Нельзя забывать и о законодательстве, требующем,

чтобы до проведения земляных работ такие территории

обязательно исследовали археологи, поскольку существует

вероятность обнаружения разного рода артефактов, име8

ющих историческую и культурную ценность. Кроме того, нагенеральных планах городов подобные территории должныиметь соответствующий статус, предусматривающий возмож4ность совершения на них только исследовательской и реставра4ционной деятельности. За нарушение этих норм должна насту4пать серьезная ответственность 4 как административная, так иуголовная. Более того: в ряде случаев проведение работ должнопроходить под контролем представителей ЮНЕСКО.

Константин ЕГОРОВ,


От редакции. Пока верстался номер, стало известно, что

Главное управление контроля по благоустройству КГГА вы8

дало контрольную карточку на проведение работ по ре8

конструкции Андреевского спуска. Об этом нам сообщили в

пресс8службе организации.

Первая очередь (реконструкция инженерных сетей)

также включает благоустройство и озеленение улицы с ре8

конструкцией дорожного покрытия. Заказчиком работ вы8

ступает Главное управление капитального строительства

КГГА, а исполнителем работ ООО 8 "В8Б8С". Заявленный

срок выполнения работ 8 25 мая 2012 года.


Оподаткування ППРРААККТТИИККУУММ

Комунальні підприємства утворюють4ся органами місцевого самоврядуванняна підставі рішення сесій місцевої ради, їхвласниками є територіальні громади.Згідно зі статтею 78 Господарського ко4дексу України, майно комунального під4приємства перебуває у комунальній влас4ності і закріплюється за ним на праві гос4подарського відання або на праві опера4тивного управління. У зв'язку з цим облікта оподаткування деяких господарськихоперацій комунальних підприємств ма4ють особливий характер.

Сьогодні ми з'ясуємо особливості об4ліку грошових внесків до статутного капі4талу комунального підприємства, прид4бання за рахунок цих коштів виробничихосновних засобів та оподаткування цихоперацій. Розглянемо формування статут4ного капіталу комунального підприємствана прикладі:

Рішенням сесії міської ради булоприйнято рішення про створення Кому4нального підприємства, засновником тавласником якого і виступила ця міська ра4да. Власником були здійснені внески достатутного капіталу в розмірі 1 мільйонагривень, встановленого відповідним рі4шенням міської ради та заявленого у Ста4туті Комунального підприємства, зареєс4трованому у відповідності до чинного за4конодавства України. Кошти перерахова4но власником на рахунки Комунальногопідприємства за кодом економічної кла4сифікації витрат бюджету КЕКВ 2410 "Ка4пітальні трансфери підприємствам, уста4

новам, організаціям". Ці кошти, з дозволувласника, були використані на придбаннявиробничих основних засобів. Постає пи4тання: як правильно відобразити цю опе4рацію в бухгалтерському обліку, чи вини4кає у Комунального підприємства дохід вмомент отримання цих коштів і чи маєправо Комунальне підприємство аморти4зувати куплені виробничі основні засобизгідно з Податковим кодексом України?

Перш за все розглянемо перерахуван4ня коштів за кодом КЕКВ 2410 "Капітальнітрансфери підприємствам, установам, ор4ганізаціям". Пунктом 5 "Інструкції щодо за4стосування економічної класифікації ви4датків бюджету та Інструкції щодо застосу4вання класифікації кредитування бюдже4ту", затвердженої наказом Державногоказначейства України від 25.11.08 №495,визначено, що капітальні трансферти (кодекономічної класифікації видатків бюдже4ту (КЕКВ 2410) 4 це невідплатні односто4ронні платежі органів управління, які неведуть до виникнення або погашенняфінансових вимог. Вони передбачені напридбання капітальних активів, компен4сацію втрат, пов'язаних із пошкодженням

основного капіталу, або збільшення капі4талу одержувачів бюджетних коштів. Капі4тальними трансфертами вважаються не4відплатні, безповоротні платежі, які маютьодноразовий і нерегулярний характер якдля надавача (донора), так і для їх отри4мувача (бенефіціара). Кошти, що виділя4ються з бюджету як капітальні трансферти,мають цільове призначення.

Як зазначено в статті 167 Господар4ського кодексу України, корпоративніправа 4 це права особи, частка якої визна4чається у статутному фонді (майні) госпо4дарської організації, що включають пра4вомочності на участь цієї особи в уп4равлінні господарською організацією, от4римання певної частки прибутку (диві4дендів) даної організації та активів у разіліквідації останньої відповідно до закону,а також інші правомочності, передбаченізаконом та статутними документами.

Згідно зі статтею 14.1.90 Податковогокодексу України, корпоративні права 4права особи, частка якої визначається устатутному фонді (майні) господарськоїорганізації, що включають правомочностіна участь цієї особи в управлінні госпо4

Операція "Амортизація"Як оподатковуються внески до статутного капіталу комунальногопідприємства та придбання за їхній рахунок основних засобів

Цією статтею ми започатко4вуємо консультації аудиторівфірми ТОВ "КИЇВАУДИТ" щодоведення бухгалтерського обліку,складання фінансової звітностіта оподаткування господар4ської діяльності комунальнихпідприємств.


ППРРААККТТИИККУУММ Оподаткування

41

дарською організацією, отримання певноїчастки прибутку (дивідендів) даної ор4ганізації та активів у разі ліквідації остан4ньої відповідно до закону, а також іншіправомочності, передбачені законом тастатутними документами.

Відповідно до пункту 37 П(С)БО 2, устатті "статутний капітал" наводиться за4фіксована в установчих документах за4гальна вартість активів, які є внескомвласників (учасників) до капіталу підпри4ємства.

Враховуючи вищевикладене, ми

вважаємо, що з метою обліку й опо8

даткування перерахування коштів на

поточний рахунок Комунального під8

приємства за кодом КЕКВ 2410 "Капі8

тальні трансфери підприємствам, ус8

тановам, організаціям" у цьому ви8

падку слід розглядати як внесок до

статутного капіталу.

У бухгалтерському обліку операції зформування статутного фонду будуть ві4дображені таким чином (див. табл. 1).

Згідно з п. 136.1.3 Податкового кодексуУкраїни, для визначення об'єкту оподат4кування не враховуються доходи у вигля4ді суми коштів або вартості майна, що

надходять платнику податку у вигляді

прямих інвестицій або реінвестицій у

корпоративні права, емітовані такимплатником податку.

Відповідним рішенням сесії міськоїради був наданий дозвіл Комунальномупідприємству придбати основні засобидля здійснення господарської діяльностіза рахунок здійснених внесків.

У бухгалтерському обліку операції зпридбання основних засобів будуть відо4бражені таким чином (див. табл. 2).

Деякі податкові органи на місцях, по4силаючись на те, що основні засоби прид4бані за рахунок бюджетних коштів і за4кріплюються за Комунальним підприєм4ством на праві господарського відання чиоперативного управління, вважають, що вданому випадку амортизація для цілейподаткового обліку не нараховується.

Гадаємо, що така позиція податковихорганів є помилковою. По4перше, основнізасоби Комунальне підприємство прид4бало не за рахунок бюджетних коштів, аза рахунок коштів, які були внесені влас4ником до статутного фонду.

А відповідно до п. 144.1 Податковогокодексу України, амортизації підляга8

ють витрати на придбання основних

засобів, нематеріальних активів та довго4

строкових біологічних активів для вико4ристання в господарській діяльності. Ко4мунальне підприємство в даному випадкупонесло витрати на придбання основнихзасобів.

Згідно зі ст. 136 Господарського кодек4су України, право господарського віданняє речовим правом суб'єкта підприєм8

ництва, який володіє, користується і

розпоряджається майном, закріпленимза ним власником, з обмеженням пра8

вомочності розпорядження щодо ок8

ремих видів майна. …Власник майна,закріпленого на праві господарськоговідання за суб'єктом підприємництва,здійснює контроль за використанням

та збереженням належного йому май8

на, не втручаючись в оперативно8гос8

подарську діяльність. Тобто Комунальнепідприємство не має права без дозволу те4риторіальної громади (власника) прода4ти, ліквідувати, списати чи передати май4

но, яке перебуває на його балансі та за4кріплене за ним на праві господарськоговідання чи оперативного управління. По4датковий кодекс України не містить норм,які забороняли б нараховувати амортиза4цію на виробничі основні засоби, що за4кріплені власником за підприємством направі господарського відання.

Отже, на нашу думку, Комунальне

підприємство має підстави, згідно з

Податковим кодексом України, нара8

ховувати амортизацію на вартість

придбаних виробничих основних за8

собів за рахунок грошових внесків, пе8

рерахованих власником до статутного

капіталу Комунального підприємства

за кодом КЕКВ 2410 "Капітальні транс8

фери підприємствам, установам, ор8

ганізаціям".

Надія ІЩЕНКО,

Марина СОЛОВЙОВА,

аудитори ТОВ "КИЇВАУДИТ"

№ операції

Зміст господарської операціїБухгалтерський облік

Дт Кт Сума (грн.)

1. Прийняте рішення на сесії міської ради про створення Кому4нального підприємства із статутним капіталом 1 млн. грн.

4 4 4

2. Зареєстрований Статут Комунального підприємства 46 40 1000000,00

3. Надійшли на поточний рахунок Комунального підприємствагрошові кошти як внесок до статутного капіталу в розмірі 1 млн.грн. за КЕКВ 2410 "Капітальні трансфери підприємствам, уста4новам, організаціям"

311 46 1000000,00

№операції

Зміст господарської операції

Бухгалтерський облік

Дт КтСума

(грн.)

1. Перераховані кошти постачальнику за основні засоби (вва4жаємо, що Комунальне підприємство не є платником ПДВ)

631 311 1000000,00

2. Отримані виробничі основні засоби від постачальника 15 631 1000000,00

3. Введені в експлуатацію виробничі основні засоби 10 15 1000000,00

Таблиця 1

Таблиця 2


ІнвестиціїППРРААККТТИИККУУММ

Зачем инвестировать в энергоэффективность

Высокий уровень энергопотребления приводит к низкой конкурентоспособности

В Украине потребляется в три разабольше энергоносителей, чем в странахЕвросоюза, то есть для производства од4ного и того же продукта обычная украин4ская компания использует в три разабольше энергоресурсов, чем обычныекомпании в ЕС. Учитывая темпы роста ценна энергоносители, вопрос об эффектив4ности использования энергии становитсянасущным. Без этого у украинских компа4ний и предприятий нет будущего 4 они неконкурентоспособны.

Прибыль от инвестирования в повышение энергоэффективности(ПЭЭ)

Основная прибыль исходит из сокра4щения расходов на электроэнергию иприродный газ. Благодаря инвестициямустаревшие и неэффективные производ4ственные процессы сменяются высоко4продуктивными и малозатратными, таккак предприятие получает двойную выго4ду: эффективное бесперебойное произ4водство и низкие расходы на энергообес4печение. Также падает зависимость от ценэнергопоставщиков 4 это означает мень4шее количество рисков для компании,удешевление производства и привлечен4ного капитала.

Типичные инвестицииИх спектр и объем неограниченны и

колеблются в зависимости от сферы при4

менения. Их предназначение 4 сократитьрасходы на энергопотребление.

Экономический расчёт инвестированияв энергоэффективность

Период возврата капиталовложений взависимости от типа проекта составляетот полутора до шести лет (то есть намногобыстрее других традиционных капита4ловложений). И это неудивительно притемпах стоимости энергоносителей 4 це4ны растут, а вы экономите... Как правило,внутренний показатель возврата капита4ловложений в энергоэффективность ни4же процента по кредиту, взятому для ихосуществления, то есть какой4либо до4полнительный долг компании в связи синновациями мало влияет на баланс ком4пании, а инвестирование по итогам имеетположительный результат. Предприятия,которые до настоящего момента приняли

Экономить энергию?С UKEEP / легко!

ЕБРР выделил 150 млн. долларов для частных компаний Украины на проекты по энергоэффективностии возобновляемым источникам энергии. Стандартные размеры займа 4 245 млн. долларов, хотя жесткихограничений нет. По состоянию на август 2010 года, UKEEP освоил почти сто миллионов долларов напроекты в различных областях экономики. В общей сложности энергосбережение составит 2100000 МВт/чв год, что эквивалентно годовому бытовому потреблению электричества более полумиллиона семей. В результате выбросы углекислого газа снизятся более чем на 500000 тонн в год, что соответствуетвыбросам более чем 220000 легковых автомобилей.

Промышленные инвестиции по усовершенствованию

эффективности использования энергии

Локальное комбинированное производствотепловой и электрической энергии

Реконструкция систем распределения пара

Модернизация котлов Утилизация отходящего тепла от технологичес4ких процессов

Замена старых газовых котлов на конденсационные котлы

Установка абсорбционных охладителей

Переход с электрического отопления на мест4ное отопление с непосредственным сжиганиемтоплива

Модернизация систем энергетического ме4неджмента или систем менеджмента зданий

Улучшение технологического процесса, включаявнедрение современной системы управления

Установка регулируемых приводов на опре4деленные электродвигатели

Модернизация систем сжатого воздуха Модернизация систем электроснабжения и распределения


ППРРААККТТИИККУУММ Інвестиції

43

участие в проекте UKEEP, убедятся в том,что их расходы на энергоносители начнутрадикально сокращаться за очень корот4кий период возврата. Вы можете узнатьоб этом больше на нашем вебсайтеwww.ukeep.org, где можно ознакомитьсяс осуществленными проектами UKEEP идругими преимуществами энергоэффек4тивности.

Какую помощь предоставляет UKEEPUKEEP предлагает привлекательные ус4

ловия кредитования проектов, которыесмогут снизить энергопотребление илисделать выработку энергии более эффек4тивной. Финансированию также подлежатвозобновляемые источники энергии. Врамках проекта предоставляется бесплат4ная техническая помощь международныхконсультантов по энергоэффективности.ЕБРР выделил 150 миллионов USD на про4грамму UKEEP при посредничестве Укрэк4симбанка, Банка Форум и Мегабанка напроекты по энергоэффективности и возоб4новляемым источникам энергии. Програм4ма ориентирована в основном на малый исредний бизнес. До марта 2011 года UKEEPосвоил приблизительно 105 миллионовдолларов на проекты по энергоэффектив4ности в различных секторах экономики. Выможете посетить сайт www.ukeep.org, что4бы получить больше информации.

Как подать заявку на финансированиепрограммой UKEEP

Если вы 4 частная компания, у которойесть готовый проект, или считаете, что по4вышение энергоэффективности выгоднодля вашей компании, обращайтесь вUKEEP. На сайте www.ukeep.org вы мо4жете найти более подробную информа4цию и образцы заявки. По горячей линииUKEEP (тел. (044) 205432402 или e4mail:[email protected]) вам в течение 24 часовпредоставят ответы на интересующие васвопросы на английском, русском или ук4раинском языке. После подачи заявки наполучение кредита UKEEP банки4посред4ники рассмотрят предложение и возмож4ность предоставления вам займа. Далеекоманда консультантов UKEEP проведетанализ потенциала такой инвестиции длявашей компании. Проведение такого ана4лиза бесплатно. Если оценка консультан4тов и банка будет положительной, вашпроект готов для внедрения, а ваша ком4

пания 4 на верном пути к сокращениюэнергозатрат и повышению своей конку4рентоспособности на рынке.

Украинская программа повышенияэнергоэффективности (UKEEP)www.ukeep.org

4 Европейский Банк Реконструкции иРазвития (ЕБРР) (www.ebrd.com)

4 Шведская Экспортно4Кредитная Кор4порация (www.sek.se)

4 Пеуру СведПауер (www.poyry.ru)4 Компания "АйСи Консулентен"

(www.ic4group.org)4 Европейский союз (www.europa.eu)4 Шведское Международное Агент4

ство по Развитию Сотрудничества (Sida)(www.sida.se)

Федеральное Министерство Финан4сов, Австрия (www.bmf.gv.at)

Укрэксимбанк (www.eximb.com)Банк Форум (www.forum.com.ua) Мегабанк (www.megabank.net)

Высокорентабельный проект по возоб8

новляемой энергии

"Нива Переяславщины" пришла к понима4нию того, что отходы производства (солома) мо4гут использоваться в качестве топлива. Вместотого чтобы покупать постоянно растущий в ценеприродный газ, они просто используют соломусобственного производства для генерации теп4ла. Этот проект укрепит конкурентоспособностькомпании, а также приведет к большому сниже4нию выбросов CO2. Инвестиции на сумму $900000приведут к годовым сбережениям, по меньшеймере 4 на $300000. Этот проект не только при4быльный, но также поможет компании перестатьзависеть от внешних поставщиков газа, обеспе4чив стабильные и надежные поставки дешевойэнергии.

О Компании

Основные виды деятельности

Сельскохозяйственное предприятие, в ос4новном производит продукцию растениевод4

ства. В настоящее время наращивает производ4ственную мощность свинофермы.

Киевская область

Цели проекта и основные инвестиции

Этот проект позволит использовать в качест4ве топлива солому вместо природного газа длягенерации тепла. Котлы, сжигающие солому, за4менят газовые и полностью обеспечат свинофер4мы отоплением.

Основная инвестиция: установка трех котловмощностью 3x600 кВт при КПД 85%.

Объем инвестиций 4 около $900000Ожидаемые результаты проекта

• Снижение потребления природного газа на1 млн. куб. м в год.

• Снижение потребления электроэнергииприведет к сокращению выбросов СО2 почти на30000 т эквивалентов за время жизненного цик4ла проекта.

• Годовые сбережения 4 более $300000.• Период возврата инвестиций: 3 года (в вы4

ражении чистой приведенной стоимости).• Внутренняя норма доходности инвестиции:

40450%.

Как это работает

Переход с использования природного газа на биомассу:

ЧМП “Нива Переяславщины” прекратит использование природного газа для отопления, перейдя вместо этого на солому в качестве топлива


ТехнологіїППРРААККТТИИККУУММ

Предложения, как сэкономить энергоресурсы в комму8нальном хозяйстве, заменить газ электроэнергией, а заод8но решить одну из основных проблем в электроэнергети8ке 8 снизить пиковую нагрузку и заполнить провал в гра8фике нагрузок энергосистемы в ночное время

1. Установка рециркуляции воды на горячее водоснаб8

жение с электроводонагревателем

Требования к энергоэффективности тепловых систем и к ка4честву предоставленных услуг потребителю, особенно с очеред4ным повышением тарифов, становятся все более актуальными,в том числе и к ГВС. Это заставляет уделять системам ГВС болеепристальное внимание.

В большинстве многоквартирных домов и общественныхзданий рециркуляция воды на горячее водоснабжение отсутству4ет. Из4за чего ночью и в период малого водоразбора потребите4лю подается вода, температура которой 4 ниже расчетной. В сто4яках дома и полотенцесушителях, если они подключены к этимстоякам, вода остывает. Это приводит к неоправданному сливуводы в канализацию. Если есть квартирные счетчики, неоправ4данные потери оплачиваются потребителем, что вызывает многожалоб. Это также является одной из основных причин, сдержи4вающих установку квартирных приборов учета. Из4за снижениятемпературы воды в полотенцесушителях, которые служат и дляобогрева ванных комнат, не выдерживаются санитарно4гигиени4ческие параметры температуры, установленные СНиП.

Парадокс, но тарифы на горячую воду в домах, которыеимеют рециркуляцию, и в тех, где ее нет, одни и те же.

Попытки решения этой проблемы в Харькове и в других го4родах не дали положительных результатов. Что же делать?

Мы предлагаем в многоквартирных домах устанавливатьмодульные установки рециркуляции с электрическим догре4вом воды. Для подключения установки к электросети не требу4ется получение технических условий (ТУ) у поставщика электро4энергии.

Установки могут использоваться для термической дезин4фекции внутридомовых систем горячего водоснабжения, а так4же как автономные источники горячей воды.

Стоимость установки 20422 тыс. грн.2. Замена централизованного горячего водоснабжения

на предприятиях ЖКХ установками нагрева воды у потре8

бителя

В тепловых сетях централизованное горячее водоснабжениес его переменным характером потребления воды отрицательносказывается на всем теплоснабжении, оно достаточно затрат4ное. Многие малые города и поселки, не предложив альтерна4тивы, отключили горячее водоснабжение. Это привело к другимпроблемам 4 перегрузке водопроводных сетей, трансформатор4ных подстанций, внутридомовой электрической проводки, со4здало неудобства для потребителей. Через некоторое времявнутридомовые системы придут в негодность и восстановить их

станет большой пробле4мой. Этот процесс про4должается.

Мы предлагаем от4казаться от централизо4ванного горячего водо4

снабжения, перейти на установки нагрева воды электроэнерги4ей с баками4аккумуляторами у потребителя, но с организован4ным потреблением электроэнергии, что позволит не вносить су4щественных изменений в системы водоснабжения и электро4энергетики.

О, тепленькая пошла!

Парадокс, но тарифы на горячую

воду в домах, которые имеют рецирку8

ляцию, и в тех, где её нет, одни и те же.

Как и ванну нагреть, и деньги сэкономить


ППРРААККТТИИККУУММ Технології

45

Каковы преимущества?2.1. Поскольку заполнение баков4аккумуляторов и нагрев

воды электроэнергией происходит преимущественно в ночноевремя по льготному тарифу, стоимость нагрева воды для потре4бителя по отношению к нагреву теплоносителем уменьшается в 242,5 раза. Для ОСМД и населения стоимость нагрева воды,по ценам электроэнергии на сегодняшний день, не превысит 10 грн./м3.

2.2. Тепловые сети перейдут на чисто отопительный график.Это исключит перегрев зданий в теплое время отопительного се4зона. Удастся избежать самого неэкономичного режима тепло4вых сетей в летний период. Исключаются расходы на обслужи4вание и устранение аварий в распределительных сетях ГВС, ко4торые в разы превышают затраты в отопительных сетях. На пери4од проведения профилактических работ в отопительных сетяхгорячая вода потребителю отключаться не будет. Увеличитсявремя на профилактику, что позволит более качественно подго4товить сети к сезону.

2.3. При наличии в домах предложенных систем найдут при4менение крышные солнечные коллекторы, которые в летний пе4риод используют энергию Солнца.

2.4. В водопроводных сетях при заполнении баков4аккуму4ляторов в ночное время (а это составляет половину холодноговодоснабжения) для перекачки воды станет возможным потреб4ление электроэнергии по льготному ночному тарифу. Снизитсядавление в магистральных и распределительных сетях в периодмаксимального водоразбора, что приведет к снижению расходаэлектроэнергии и сокращению потерь воды.

2.5. Для поставщиков электроэнергии вырастут объемы по4ставок (потребление электроэнергии на нагрев воды для горяче4го водоснабжения многоквартирного жилого дома соизмеримос ее потреблением на бытовые нужды), загрузятся недогружен4ные мощности в ночной период, уменьшится потребление энер4гии в пиковый период, увеличится коэффициент использованияоборудования и электрических сетей.

Стоимость установки нагрева воды электроэнергией для жи4лого девятиэтажного четырехподъездного дома 4 1304150 тыс. грн.

Разработка находится на стадии пилотного проекта.При наличии внутридомовой установки нагрева воды на горя4

чее водоснабжение дома неизбежны тепловые потери в трубопро4водах дома, которые, по нашим исследованиям, достигают 30450%. Поэтому ведется разработка системы горячего водоснабже4ния дома и квартирного электронагревателя с открытым баком4ак4кумулятором, который является мини4аналогом внутридомовойустановки. Тогда удастся избежать тепловых потерь, за исключе4нием потерь в баке4аккумуляторе. При использовании современ4ных теплоизолирующих материалов они не превысят 243%.

Кстати, в системах централизованного ГВС (в сетях и внутри4домовых системах) потери тепла составляют от 60 до 80%.

3. Снижение потерь воды в распределительной сети

Наибольшей проблемой является аварийность и потери во4ды в сетях. Показатели аварийности превысили пределы крайнедопустимого значения. Иногда потери составляют 60480%.

Причина 4 изношенность сетей. Когда существует баланс из4носа сетей и вложение средств на их восстановление, аварий4ность ни у кого не вызывает тревогу. За последнее время по раз4ным причинам, в основном из4за недофинансирования, этот ба4ланс нарушен и как следствие 4 возросла аварийность.

Традиционный выход из ситуации 4 резко увеличить финан4сирование на капитальный ремонт сетей. Однако таких денег нет.Да и окупаются они долго, а сроки перекладки сетей ограничи4ваются теплым временем года. Вложение средств в капитальныйремонт сетей выше этого баланса. В то же время оставаться в томположении, которое сложилось, чрезвычайно опасно. Это при4ведет к еще большим негативным последствиям. Исследованияпоследних лет показывают, что в большинстве обычных системводоснабжения имеется линейная зависимость между давлени4ем в сети и объемом потерянной воды. Чтобы изменить ситуа4цию, необходимо снижать давление в сети водоснабжения, ус4тановив в проблемных домах подкачивающие насосные с пре4образователями частоты.

ТехнологіїППРРААККТТИИККУУММ

Это позволит наверстать недофинансирование, уменьшить ко4личество аварий и потерь воды, а также создать условия для со4кращения ежегодных отчислений на замену сетей. Для реконструк4ции распределительной сети с установкой подкачивающих на4сосных в домах требуется значительно меньше средств, чем на ус4тановку подкачивающих насосных для группы домов. Вложенныесредства быстро окупаются. Все это можно выполнить в достаточ4но короткие сроки. Безусловно, при любых обстоятельствах зани4маться капитальным ремонтом необходимо, это вечный процесс.

Разработка находится на стадии технического предложения.4. Квартирные счетчики холодной и горячей воды

Квартирные счетчики стимулируют потребителей более ра4ционально использовать ресурсы. Потребление воды сокраща4ется на 30450%. Несмотря на очевидную выгоду, количество при4боров учета не превышает 40%. Потребителей, которые не уста4новили квартирные счетчики, можно разделить на три группы:

1 группа 4 хотят установить, но материально не могут. Их по4давляющее большинство.

2 группа 4 те, кому невыгодно устанавливать. Они потребля4ют воды больше нормы.

3 группа 4 им безразлично, сколько платить.Для первых нужно установить счетчики за счет государствен4

ного беспроцентного кредита (в лизинг). Займ должен возвра4щаться за счет экономии энергоресурсов. На период погашениякредита владельцы квартир продолжают платить по нормам наобщий расчетный счет, как и раньше, а предприятиям 4 постав4щикам услуг 4 с расчетного счета по показаниям квартирныхсчетчиков, разница 4 на погашение кредита.

Этот кредит стимулирует жильцов экономить, так как, чемменьше они будут потреблять, тем быстрее погасят кредит,квартирный счетчик перейдет в их собственность и с этого мо4мента платить будут по счетчику.

Для 24й и 34й групп потребителей тариф должен быть выше.Или уменьшены нормы потребления.

Иван КОЛОТИЛО,

участник разработки программы по экономииэнергоресурсов, лауреат премии Совета министров СССР

за разработку, освоение серийного производства и внедрение комплекса технических средств для экономии

энергетических ресурсов


Технології ППРРААККТТИИККУУММ

Універсальні машини для найвибагливіших клієнтів

Кожне успішне підприємство знає, що для подальшого роз4витку потрібно якісно працювати, надаючи на високому рівні тічи інші послуги. Та не завжди шляхові організації мають змогукупувати дорогу техніку окремо для кожного сезону. Набагатозручніше придбати універсальну машину для роботи як узимку,так і в літню пору. Вважаєте, це нереально? Зовсім, ні! ВАТ "Спец4будмонтаж4503" знайшло досить вдале рішення і запропонувалойого всім своїм клієнтам залежно від їхніх потреб і побажань.

Головний інженер підприємства Микола Кукушкін пояс4нює: "Економічно вигідніша машина для утримання доріг 4 по4внокомплектна, яка взимку працює як піско4 або солерозкиду4вач, а влітку 4 як поливо4мийна або ямкоремонтна, тобто здатнавиконувати повний комплекс робіт. Створити такого універсаль4ного дорожнього "робітника" спочатку було непросто, але завдя4ки зусиллям усього колективу заводу нам вдалося налагодитивиробництво. На шасі МАЗа, КАМАЗа, ЗІЛа, КрАЗа (причому нетільки нових, а й таких, що перебували в експлуатації доситьтривалий час) ми встановлюємо сучасне навішувальне облад4нання. У планах заводу на найближче майбутнє 4 виготовити

близько 150 машин дорожніх комбінованих (МДК), які вже над4ходять для потреб Київської, Харківської, Донецької, Івано4Франківської та Львівської областей. До всіх своїх клієнтів у насіндивідуальний підхід, Наприклад, нещодавно на спеціальне за4мовлення створили повнокомплектну машину дорожню ком4біновану на базі автомобіля ГАЗ43309. Так сьогодні ніхто не ро4бить, оскільки кожен виробник прагне випускати велику серіюмашин. Це зменшує їхню вартість та збільшує економічнийефект. Але ми зважаємо на можливості й потреби своїх клієнтів,ідемо їм назустріч 4 інакше в сучасних умовах не можна".

Універсальні можливості демонструє також вакуумне та му4ловсмоктувальне обладнання, яке можна використовувати в ко4мунальному господарстві в будь4яку пору року. Такими маши4нами досить легко очищувати водостоки, колодязі, криниці, ка4налізаційні та стічні ями. Відрізняються вони лише способом за4бору забруднювальних речовин та взаємодією з водою.

У цехах заводу нині розроблено та запущено в серійне ви4робництво зимовий варіант каналопромивальної машини, якупризначено для очищення стоків, водогінних труб тощо.

Основною особливістю усього вищевказаного обладнання єможливість встановлення його на будь4яке шасі незалежно відвантажопідйомності. За рахунок цього асортимент збільшується

Вітчизняний виробник техніки для житлово/комунального господарства

ВАТ "Спецбудмонтаж8503" можна сміливо вважати одним із найсильніших підприємств, яке нетільки вистояло під час кризи 200882009 років, а й продовжувало продуктивно працювати, налаго8джуючи власне виробництво дорожніх, комунальних, спеціальних машин та різноманітного облад8нання до них. У чому таємниця? Відповідь проста: ставити потреби клієнтів на перше місце незалеж8но від їхнього фінансового стану, шукати оптимальні рішення переобладнання наявних автомобілів ітракторів під нове сучасне обладнання для якісного обслуговування, ремонту та належного утриман8ня автомобільних шляхів, що досить актуально на початку нового зимового періоду.


ППРРААККТТИИККУУММ Технології

49

до 60 найменувань, а якщо рахувати на моделях 4 взагалі до 150.І часу такий монтаж вимагає небагато 4 від 2 до 6 днів.

Головне . людський факторЦінувати своїх працівників, дбати про безпечні й комфортні

умови їхньої праці 4 одне з головних гасел ВАТ "Спецбудмонтаж4503". Навіть у кризовий 2009 рік із 400 працівників заводу булозвільнено лише одну особу, причому з поважної причини.

"Щоб нашим робітникам було зручніше працювати, ми цьо4го року збудували механічний цех, куди перемістили всі верста4ти, які стояли в різних приміщеннях, 4 зазначає Олексій Мона8

хов, заступник директора з економічних питань. 4 Такожневдовзі почнуть функціонувати роздягальні для працівників, анаступного року плануємо повністю завершити великийадміністративний корпус, де працюватимуть конструктори й тех4нологи. Там відкриємо також нову їдальню, адже ми годуємосвоїх працівників і на першій, і на другій зміні".

Дбає керівництво заводу й про людей, які працюватимуть натехніці виробництва "Спецбудмонтаж4503". Саме тому 2009 ро4ку розпочато виробництво аварійно4ремонтних машин, які ма4ють утеплену кабіну (або кондиціонер), спальні місця для ком4фортного відпочинку, невеликий стіл, автономний обігрівач,умивальник та робочий відсік для встановлення верстатів, су4шильних апаратів, інструменту, електростанції, насосів. Цікаво,що таку машину можна робити будь4яких розмірів, зокрема,найлегша монтується на шасі ГАЗа або ISUZU.

Орієнтуючися на західні технології та пропозиції користувачів

За європейськими аналогами підприємством створено уста4новку для ямкового ремонту УЯР401, яка за технологією вироб4ництва дуже схожа на шведську машину Shafer, а за ціною знач4но дешевша (100 тис. доларів замість 240 тис. євро).

Олексій Монахов зазначає, що ВАТ "Спецбудмонаж" пропо4нує широкий ассортимент продукції (понад 70 найменувань, ви4готовлених на власних виробничих потужностях) для житлово4комунального, будівельного та дорожнього господарств: ваку4умні, мулососні, каналопромивочні машини; машини для очи4щення каналізаційних мереж; сміттєвози з різним типом заван4таження, евроконтейнери для збору виробничих та побутовихвідходів; поливомиєчні, снігоприбиральні, піско4 і солерозки4дальні установки; дорожні машини для обслуговування та ре4монту покриття автомобільних доріг (машини для ямкового ре4монту); аварійно4ремонтні машини та майстерні. Це обладнаннявиготовляється для встановлення на шассі МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ,КАМАЗ, КРАЗ, ИСУЗУ, ТАТА. Також його можливо виготовити назамовлення та розмістити на надану замовником колісну базуінших виробників.

Постійно вдосконалюючись, розширюючи власний технічнийдіапазон, завод із розумінням ставиться до кожного клієнта, ви4конує майже будь4яке вибагливе замовлення. Не віриться, щоще дев'ять років тому на території сучасного ВАТ "Спецбудмон4таж4503" була непоказна будівля Броварського будівельного уп4равління. Сьогодні це потужне підприємство з різними цехами:заготівельно4зварювальним, механічним, малярним, гідравліки,шліфування, а також дільницею з комплектації машин. Крім то4го, зводяться нові виробничі корпуси. А отже, є всі передумови,щоб і надалі бути лідером машинобудування.

•• Коммунальная техника •• Дорожная техника•• Строительная техника •• Специальная техника•• Запасные части и комплектующие •• Сервисное обслуживание

ПРОИЗВОДСТВО ГАРАНТИЯ СЕРВИС

8(044) 410888848 8(044) 501803828

04073, г. Киев, ул. Куреневская, 16 Д [email protected] www.bshm.com.ua


ОбладнанняППРРААККТТИИККУУММ

Проблема коррозии и низкого срока службы металлическихтрубопроводов во всем мире успешно решается использовани4ем полимерных трубопроводов, а проблема больших теплопо4терь 4 использованием высококачественной изоляции из вспе4ненных материалов. Thermaflex International Holding предлагаетеще более совершенный вариант 4 объединить эти два решенияв одно. Flexalen (Флексален) 4 это полностью укомплектованнаяи готовая к монтажу система гибких предварительно изолиро4ванных полимерных трубопроводов. Система Flexalen позволи4ла объединить в единое целое преимущества полимерных тру4бопроводов и высокоэффективной теплоизоляции, котораяимеет закрытую ячеистую структуру и не подвержена воздей4ствию влаги. Трубопроводы Flexalen могут применяться в наруж4ных системах отопления, холодного и горячего водоснабжения,хладоснабжения, а также для транспортировки промышленных(рассолов, этиленгликоля, спиртосодержащих составов и др.) ипищевых жидкостей (питьевая вода, пиво, соки, молоко и т. д.).Конструкция Flexalen включает в себя одну или несколько (дошести) труб, заключенных в теплоизоляцию из физически вспе4ненного полиэтилена Thermaflex и защищенных внешним гоф4рированным пластиковым кожухом, стойким к ультрафиолето4вому (солнечному) излучению. Тепловая изоляция выполненаиз физически вспененного (газонаполненного) полиэтилена.Газ, используемый для вспенивания изоляции, имеет коэффи4циент теплопроводности λλ = 0,0137 Вт/мК при 10°C, то естьвдвое ниже, чем у воздуха. Кроме того, изоляция имеет закры4тую ячеистую структуру и не подвержена воздействию влаги. Ко4личество закрытых пор составляет не менее 98%. При физичес4ком вспенивании полиэтилена регулируются оптимальные раз4меры пор, а сама изоляция имеет сплошную однородную струк4туру, что позволяет снизить конвекционные потери как во всейсистеме в целом, так и в структуре изоляции. В процессе произ4водства только в трубопроводах Flexalen кожух экструдируетсянепосредственно на изоляцию и приваривается к ней. Тем са4мым достигается высоконадежное соединение кожуха и теплои4золяции. В трубопроводах для теплоснабжения (отопления) ис4пользуются полибутеновые трубы, имеющие специальный анти4диффузионный слой (кислородный барьер), препятствующийдиффузии кислорода в теплоноситель. Главная отличительнаяособенность системы Flexalen заключается в том, что в ее основележат трубы из полибутена (РВ) 4 материала, превосходящегопо ряду показателей, в первую очередь по теплопроводности и

гибкости, такие полимеры, как сшитый полиэтилен (РЕ4Х) и по4липропилен (РР).

К преимуществам Flexalen относятся: • коррозионная стойкость; • устойчивость к агрессивным жидкостям; • высокая прочность; • надежность (система может работать даже в районах с по4

движным грунтом и высоким уровнем грунтовых вод);• возможность бесканальной прокладки и отсутствие необ4

ходимости устройства компенсаторов;• низкий коэффициент линейного расширения; • малое гидравлическое сопротивление (благодаря низкой

шероховатости внутренней поверхности полибутеновой трубы); • небольшой вес;• длительный срок службы системы, достигающий 50 лет; • экологическая безопасность.Еще одно важное преимущество трубопроводов Flexalen 4

легкость монтажа и демонтажа. Систему протяженностью до300 м можно без единого соединения и устройства специально4

Новый игрок на рынке наружныхинженерных систем Украины

Холдинг Thermaflex, один из мировых лидеров по производству высококачествен8ных теплоизоляционных материалов, и компания ЕвроТерм представляют иннова8ционное решение – предварительно изолированные трубопроводы Flexalen.


Обладнання

го канала укладывать из бухты прямо в траншею. Возмож4на также наружная прокладка. Использование полибуте4новых труб позволяет осуществлять монтаж как традици4онными компрессионными механическими фитингами,так и фитингами для электрофузионной и раструбнойсварки с образованием высоконадежного сварного гомо4генного (однородного) соединения. Применение неразъем4ных сварных соединений дает возможность избежать ус4тройства дорогостоящих монтажных колодцев. Благодарягибкости конструкции монтаж существенно упрощается 4не требуются щитовые опоры, компенсаторы, есть воз4можность прокладывать трассы любых конфигураций.Возможна прокладка под существующими трубопровода4ми или в направлениях, поперечных к существующим тру4бопроводам, что актуально в случае насыщенности мест4ности подземными коммуникациями. Большой выборфасонных изделий позволяет легко решать любые задачипо совместимости соединительных элементов.

Во всем мире предизолированные трубопроводыFlexalen широко применяются при строительстве новых иреконструкции существующих тепловых сетей, в индиви4дуальном и коттеджном строительстве, а также на объек4тах производственного назначения, то есть там, где тепло4вой пункт находится вне основного здания и требуетсяпроложить коммуникации между несколькими объекта4ми. Прежде всего это наружные сети холодного и горяче4го водоснабжения и отопления. Системы Flexalen произ4водятся с диаметром несущих труб от 16 до 225 мм.

Flexalen уже более 20 лет успешно применяется в ми4ре. На многих объектах Франции, России, Германии, Ав4стрии, Голландии, Новой Зеландии и других стран ис4пользуют эту современную трубопроводную систему. На4дежность и энергоэффективность системы Flexalen под4тверждена рядом европейских бюро и лабораторий(KIWA, Bureau Veritas, DVGW, FCKW), соответствует ново4му европейскому стандарту EN 15632, который устанавли4вает единые требования к измерению и сравнению реаль4ных (а не расчетных) тепловых потерь гибких, предвари4тельно теплоизолированных полимерных трубопрово4дов, а также стальных труб в пенополиуретановой (ППУ)изоляции. Трубопроводы Flexalen внесены в каталог Укра4инской программы повышения энергоэффективности(UKEEP) и рекомендованы для применения в проектах,финансируемых Европейским банком реконструкции иразвития (ЕБРР).

Стоимость системы Flexalen, конечно, выше стоимостистальных трубопроводов, однако если учесть, что за времяслужбы этой системы традиционные трубы придется заме4нить 243 раза, и добавить затраты на земляные работы,транспортировку, погрузочно4разгрузочные работы, про4должительный и дорогостоящий монтаж стальных труб, тостоимость системы Flexalen уже не будет столь высокой, апреимущества становятся еще более очевидными.

Эксклюзивным дистрибьютором голландского хол4динга Thermaflex International Holding bv. в Украине явля4ется компания ЕвроТерм®.

Александр ГАЛИБАРЕНКО,

руководитель направления Flexalen


ІнфраструктураППРРААККТТИИККУУММ

Діяльність Одеської міськради у 2010році та І півріччі 2011 року щодо викорис4тання коштів державного бюджету, виді4лених на компенсацію за пільговий проїздокремим категоріям громадян, за виснов4ком Колегії Рахункової палати, була не4скоординованою та незадовільною.

Колегією було виокремлено причини,які стали на заваді забезпеченню права напільговий проїзд. Зокрема, це невпоряд4кованість самої нормативно4правової ба4зи, оскільки чітко не визначено питаннящодо фінансування двох пільгових кате4горій громадян 4 пенсіонерів за віком та

посадових і службових осіб органів і уста4нов виконання покарань. Не врегульова4но і питання запровадження адресногонадання пільг та їх фінансування.

Потреба Одеси в коштах зазначеноїсубвенції задовольняється на низькомурівні: 2010 року 4 на 41,6 відсотка, 2011 ро4

Пасажирський транспорт Києвабез програм їде в нікуди

Колегія Рахункової палати констатува4ла, що виконання у 201042011 роках зав4дань із оновлення рухомого складу назем4ного громадського транспорту та транс4портних мереж Києва провалено, а на4

дання послуг пасажирам не відповідає ви4могам законодавства ні за якісними по4казниками, ні за обсягами перевезень.

Ситуацію посилюють значна зноше4ність рухомого складу, недостатня кіль4

кість тролейбусів і автобусів великої міст4кості, а також недоліки інфраструктури вцілому. З експлуатації виводяться непри4датні машини, а рухомий склад онов4люється безсистемно і вкрай повільно.

Причинами такого стану аудитори на4звали відсутність як державної програми,так і міських програм розвитку авто4 таелектротранспорту, які мали розробитиМіністерство інфраструктури та Київрадаз Київською міськдержадміністрацією.

Завдання державної Програми Євро42012 з оновлення рухомого складу, незва4жаючи на повне фінансування з держбю4джету (на суму 110,6 млн. грн.), виконанолише на 8,5 відсотка. За визначеної КП"Київпастранс" потреби в закупівлі 900транспортних одиниць було придбанотільки 19 автобусів і трамваїв.

Не можна не згадати і такий факт: упрограмах соціально4економічного роз4витку Києва на 2010 та 2011 роки на прид4бання машин передбачалося спрямувати2 млрд. грн. кредитних ресурсів та 0,4млрд. грн. з міського бюджету. Однак цікошти так і не було залучено. Всі ці не4доліки призвели за останні півтора рокидо збільшення завантаженості на гро4мадському транспорті на 45 відсотків.

Колегією Рахункової палати наголоше4но, що зволікання з розв'язанням проблемпозбавляє жителів та гостей столиці змогиотримувати якісні транспортні послуги.

Пільговий проїзд по/одеському


ППРРААККТТИИККУУММ Інфраструктура

53

ку 4 на 37,9 відсотка. Як наслідок утворив4ся значний дефіцит міського бюджету.

Водночас розподіл грошей здійснювавсяОдеською облдержадміністрацією між

адміністративно4територіальними одини4цями непропорційно, фактично в ручномурежимі.

Фактичний обсяг споживання послугта об'єктивна потреба у фінансуванні пе4ревізників (на проїзд пільговиків) не бра4лися до уваги і не обраховувалися. Це істворило передумови для запроваджен4ня виконкомом власних методик визна4чення обсягів. Їх застосування призводи4ло до завищення розрахунків з бюдже4том, оскільки до складу пільговиківвключались усі без винятку безоплатніперевезення, що суперечить чинним нор4мативам.

Неврегульованість питань викорис4тання субвенції зумовлює в Одесі безконт4рольність, непрозорість та суб'єктивністьпід час розподілу та витрачання коштів, атакож призводить до недотримання прин4ципів соціальної справедливості. Про цесвідчать і скарги від населення про нена4дання відповідних пільг. Таких звернень, упорівнянні з 2009 роком, у 20104му стало у2,5 раза більше.

За матеріалами прес4служби Рахункової палати


Готуємося до негодиППРРААККТТИИККУУММ

Містечко Батурин здавна славилося своїми підприємствамита золотими руками трударів. Ще у XVIII столітті тут виготовляликахлі й цеглу, працювали лісопильня й цегляний млин на греблі,свічний завод переробляв 400 пудів воску. Варто згадати й просуконну мануфактуру, яку забезпечили закордонним обладнан4ням. Використовували відновлювальну енергію: головна сукно4вальня стояла на річці й працювала як водяний млин на три ко4леса. Постачали батуринці тканини для армійських шинелей,виготовляли килими. Та ба: планували в містечку відкрити уні4верситет!

Тоді був розквіт гетьманської резиденції. Нині можливостідля розвитку набагато скромніші. Але жителі легендарної ко4зацької столиці беруть не числом, а вмінням, тобто розрахову4ють не на фінансові інвестиції, а на власну технічну думку.

Батуринці Сергій Тесля та Юрій Шматок зварили з ме8

талобрухту пристрій для чищення снігу. Чіпляли спереду до

трактора МТЗ882. Минулого року за допомогою самороб8

ного механізму півзими прибирали сніг на вулицях Батури8

на. Цього року за потреби теж використають пристрій.

Вигадали, з чого і як його зробити, водій міської ради 284річний Юрій Шматок та водій місцевої пожежної машини 414річний Сергій Тесля.

4 Ідея не нова, я такі снігоочищувачі бачив, роздивлявся, яквони працюють, 4 говорить Юрій Шматок,

Але купити 4 занадто дорого для місцевого бюджету. Коштує,за словами, Юрія Валентиновича, близько ста тисяч гривень. Оті вирішили зробити самі.

4 Використали за основу старий культиватор. Порізали налистки металу стару бочку. Порізали квадратну трубу. Зварилибільшість частин електрозварюванням, 4 розповідає Юрій Вален4тинович.

4 Юрій Шматок керував. Пояснював, що й до чого, під якимкутом з'єднувати. Я варив. Я за фахом зварювальник, 4 додаєСергій Тесля.

Років п'ять тому Сергій Тесля зробив снігоочищувач особистодля себе. Чіпляв його на трактор позаду.

4 Прилаштував шматок заліза. Свою вулицю прошкріб, сусід4ні, 4 розповідає.

Минулорічний винахід зручніший у користуванні, ніж тойдавній.

4 На День міста нагородили Сергія Теслю за винахідництвограмотою, 4 говорить міський голова Батурина Анатолій Боро4денко. 4 Юрія Шматка не нагороджували. Він наш, із міськради,йому усно подякували, 4 посміхається.

Такий досвід провінції міг би стати в пригоді столичним кому4нальникам. Нещодавно тут придбали додатково 62 трактори ки4тайського та білоруського виробництва, до яких і чіплятимуть на4

Снігоочищувач із брухту та новітні методики


Готуємося до негоди

вішувальне обладнання для очищення вулиць від снігу. На цевитратили 10 млн. гривень. Загалом же в Києві близько 800одиниць техніки перебуває на балансі районів та комуналь4них підприємств. Однак чиновники нарікають, що більша по4ловина агрегатів дуже зношена й використовувати їх майженеможливо. Загалом на боротьбу зі снігом лише в столиці ви4тратять 44 млн. грн. Частина цих коштів піде на посипання ас4фальту сіллю з піском. Методика ця, м'яко кажучи, не нова.Обидві сусідні столиці 4 Москва і Санкт4Петербург 4 цього ро4ку від неї відмовляться. Вулиці тут не посипатимуть, а… поли4ватимуть. Застосовуватимуть реагенти нового покоління, якіменше забруднюють атмосферу, ґрунт, стічні води. Крім того,не так згубно впливають на тварин і людей.

А от на батьківщині Діда Мороза 4 у Фінляндії 4 давнозапровадили "снігопечі". Ставлять їх у місцях, де є зливоваканалізація. Сніг тане, брудна вода стікає в трубу 4 і жоднихпроблем! Не треба нічого посипати, нічого вивозити,псувати нерви й довкілля.

Тамара КРАВЧЕНКО

Поки до Фінляндії ми не доросли, кожної зими кому4нальні служби, не шкодуючи солі, активно посипають до4роги. Це призводить до того, що під час відлиги концент4рація соляних сумішей у ґрунті збільшується у десяткиразів. Від цього страждають ґрунт та рослини, гине багатодерев.

Стурбовані проблемою, фахівці ГО "Столичні ініціати4ви" представили КМДА інноваційну схему, як цьому за4побігти.

У місцях наявних насаджень зняти верхній шар ґрунту(15430 см) і заповнити його глиняним замком в'язкої кон4систенції, який перешкоджатиме потраплянню до лунокбрудної води. Верхній шар глиняного замка можна засте4лити шаром тирси товщиною 5 см (в ній, власне, і затри4муватимуться солі). Для підживлення та поливання рослинрекомендується вбурити підкореневу систему, куди водапотраплятиме безпосередньо з пожежних гідрантів. На4весні тирсу можна замінити декоративною стружкою, щобне страждала естетика міста. А під час озеленення реко4мендується перед посадкою на дно покласти шар щебінки(дренаж) 4 він всотуватиме зайву вологу. Після того яккоріння буде поміщено в землесуміш, знизу вмонтуватисистему поливання. Зверху кореневу систему захищатимеглиняний замок.

До речі


Маленькі хитрощіППРРААККТТИИККУУММ

Снижение расходов на обогрев помещений, как, впро8чем, и энергосбережение в целом, 8 одна из самых акту8альных проблем. Еще не поздно принять меры, чтобы сбе8речь сотни миллионов киловатт/часов электроэнергии. В Украине 80% населения проживает в многоквартирныхдомах, которые отапливаются централизованно. Потреб8ление энергии в стране оценивается на уровне 2508400 кВт/чна кв. м жилой площади в год, в то время как в западноев8ропейских странах эта величина не превышает 1408180 кВт.При этом среднестатистическая городская квартира теряетдо 40% тепла в виде инфракрасного излучения через окон8ные стекла и негерметичные рамы, еще 30% 8 через негер8метичные двери и вентиляционные отдушины и 20% 8 из8за теплопроводности стен, особенно из сборного желе8зобетона. Зачастую реальные потери тепла превышают"потери проектные" в 385 раз.

Силикон . это не то, что вы подумалиЧаще всего борьба с потерями тепла сводится к тому, чтобы

заменить деревянные окна на металлопластиковые с двойнымистеклопакетами или же радикально герметизировать обычныеокна. На самом деле спектр возможностей значительно шире, ине всегда эффективные методы являются очень затратными. Так,по сравнению с оклейкой рам, гораздо более современным идейственным способом является герметизация с помощью труб4чатых профилей (уплотнителей). Сегодня их выпускают десяткивидов различного сечения и профиля. Отличаются они так же иматериалом изготовления. Уплотнители бывают резиновые, по4ролоновые, пенополиэтиленовые, а также полиуретановые иполивинилхлоридные (ПВХ). Большинство из них самоклеющи4еся. Принято считать, что появившиеся в последнее время уп4лотнители из ПВХ по ряду показателей лучше резиновых. В част4ности, они сохраняют эластичность даже при сильном морозе.Однако резиновые уплотнители мягче, и потому большее коли4чество раз выдерживают нагрузку на сжатие. Они могут служитьдо пяти лет. Но надежно приклеить профиль можно только притемпературе не ниже +10.

Места соприкосновения рам со стеной лучше герметизиро4вать, применяя силиконовый герметик или монтажную пену. Ноделать это заблаговременно, при температуре не ниже +5°С, то4гда лучше происходит полимеризация. Если возникла необхо4димость провести такие работы зимой, то приобретите специ4альные, "зимние", виды пены. Важно помнить, что при "высыха4

нии" пена увеличивается в объеме и оказывает давление на ра4му. Поэтому перед герметизацией рекомендуется укрепить еераспорками. Если герметизация пеной проводилась и с внешнейстороны дома, то ее остатки нужно удалить, а места выхода наповерхность заштукатурить. Это следует сделать не только из эс4тетических соображений, но и потому, что монтажная пена раз4рушается под воздействием ультрафиолета.

Когда радиация во благоГоворя об окнах, следует учесть и возможность нанесения на

стекло специальных пленок. Они обладают способностью про4

Хватит отапливать улицу!На заметку главе ОСМД

Энергосберегающая пленка пока не слишком известна в Украине


Маленькі хитрощіППРРААККТТИИККУУММ

пускать коротковолновую солнечную радиацию в диапазоне от0,4 до 2,5 мкм и почти полностью (до 80490%) отражают длин4новолновую тепловую инфракрасную радиацию в диапазоне от2,5 до 25 мкм. А именно в этом диапазоне происходят наиболь4шие потери тепла. Эта технология достаточно эффективна. Призамене обычного наружного стекла на теплоотражающее сопро4тивление теплопередаче увеличивается в 1,4 раза, за счет чеготемпература в помещении может возрасти на 445°С.

Теплоотражающая пленка неоднородна. Она имеет двестороны: полимерную и токопроводящую. Устанавливать еенеобходимо проводящей стороной в сторону улицы! В Украинеможно найти такие пленки от 547 производителей. Выпускаютсяони в рулонах 1,5 на 10 м. Цена колеблется от 150 до 200 грн. заквадратный метр, что существенно дешевле, чем замена старогоокна на металлопластиковое с двухкамерным стеклопакетом иаргоновым заполнением.

Подготовка и установка пленки на одно стандартное окно за4нимает примерно час. Демонтажа стекол не требуется. Наклеи4вание проводится сразу на месте. Служит такая пленка при хоро4шем уходе до 20 лет. Клеится она на чисто вымытое стекло с по4мощью двухстороннего скотча или степлера. Можно натянутьпленку на деревянную рамку, которую затем поместить междурамами. Такой вариант позволяет быстро убирать ее, если нуж4но вымыть стекла. Для устранения складок и морщин можнопровести "термоусадку", осторожно нагревая феном установ4ленную пленку.

Липовая дверь . это круто!Если обнаружена утечка тепла из4за неплотного прилегания

входной двери, то по периметру можно наклеить те же уплотни4тели. Но и сама конструкция двери тоже имеет значение. Так же,как и сорт древесины. Чем дерево тверже, тем прочнее дверь, ноона в то же время лучше проводит тепло. Поэтому, если у васдвойная дверь или тамбур, то внутреннюю дверь лучше иметьсосновую или даже липовую. Еще лучше оббить ее изнутри сло4

ем теплоизолятора (поролон или рулонная минеральная ватапод слоем дерматина или полимерной пленки). Метод далеконе новый, но эффективный.

Наружная дверь, которая сейчас почти у всех металлическая,изнутри должна быть заполнена теплоизолятором. Например,пенопластом или минеральной ватой. Об этом надо позаботить4ся еще на этапе ее заказа. Вспомните, что поток ветра по законуфизики старается не огибать препятствие, а пройти его наск4возь, и ищет для этого малейшие щели. Например, от входнойдвери до балконной. Не давайте ему такой возможности.

Теряется тепло и через отдушины. Полностью отказаться отних нельзя в силу требований пожарной безопасности. Но мож4но установить пластиковую заслонку и открывать ее лишь тогда,когда в помещении есть люди, готовится пища или принимаетсяванна.

Наконец, есть еще одно направление: дать возможность ис4точникам энергии работать эффективней. Если с радиатора уда4лить старую краску и перекрасить его в темный цвет 4 поверх4ность отдаст тепла на 5410% больше. Еще большего эффектаможно достичь, наклеив за батареей лист пенофола (фольгойнаружу) или просто лист фольги 4 такой экран будет отражатьтепло внутрь помещения, а не греть стену. Вот еще 243 градуса.Не секрет, что в большинстве случаев батареи закрыты гардина4ми, упрятаны под декоративные решетки или загорожены мебе4лью. Все это мешает нагретому воздуху распространяться по ком4нате. "Освободив" батарею, можно поднять ее эффективность на10415%. Не стоит чем4либо закрывать и вентиляционные решеткибытовой электротехники. Ведь теплый воздух образуется и вовремя работы системных блоков ПК, музыкальных центров, теле4визоров (особенно с электронно4лучевыми трубками).

Безусловно, наружное утепление и замена окон на многока4мерные более эффективны, но сегодня это не всем по карману.Перечисленные методы не связаны с серьезными затратами, ноблагодаря им расход энергии сократится.

Константин ЕГОРОВ

Вентиляционная решетка с поворотными створками


ФоторепортажІІ ННААООССТТААННООКК

Сегодня, когда существует масса вполне современных спосо4бов обогреть свой дом (с помощью газа, электричества, воды ипара), люди по4прежнему не отказываются от каминов в своихжилищах. Причем суррогаты в виде газовых и электрокаминов,несмотря на простоту эксплуатации, не заменяют дыхания живо4го огня, создающего ощущение уюта и защищенности, пришед4шее к нам от далеких предков, согревавшихся в пещере у обыч4ного костра, обложенного камнями. Камин 4 это прямой пото4мок такого примитивного очага.

Свое название он получил от латинского слова caminus 4 "от4крытый очаг". В домах римлян строились печи с открытой топ4кой, уходящие трубою в потолок. С их помощью отапливали до4вольно большие помещения. Эти печи4каминусы монтировали вцентре зала. Понадобилось несколько сотен лет, для того чтобыкамин стал частью стены.

Средневековые камины, особенно в Европе, были предме4том первой необходимости даже в небогатых семьях. Без хоро4шо работающего большого камина пережить суровую зиму бы4ло просто невозможно. В замках феодалов очаги могли дости4

гать гигантских размеров. Средневековые рыцари жарили в нихбыков на вертеле. Камины стали строить чаще возле стены, авернее, в самой стене. Топка могла достигать размера комнатывысотой в полтора человеческих роста, а каминный зал сталглавным помещением замка.

Нелегко пришлось камину в наших местах, где нужно быловыдержать конкуренцию с традиционной печью. В одиночку онпросто не справлялся с обогревом помещений в суровых клима4тических условиях, поэтому часто в одном помещении сосед4ствовал с печью. Если печь отапливала дом (КПД ее намного вы4ше), "стряпала" и "нянчила детей", то камин выполнял, скорее,эстетическую функцию 4 открытый живой огонь, как и в Европе,создавал уютную обстановку.

Так из простого костра в открытом очаге камин стал таким,каким мы знаем его сегодня 4 сооружением, согревающим зим4ними вечерами, собирающим рядом всю семью, поднимающимнастроение и исцеляющим душу.

Ирина ПРОЛЫГИНА


И жарили быков на вертеле…В новогодние и рождественские праздники многим хочется

посидеть вместе с родными у домашнего очага

Очаг в скальной пещере возле Предъямского замка.

Здесь местные жители с незапамятных времен прятались

от набегов врагов. Словения

Глинобитная печь в полуземлянке городского ремесленника.

г. Переяслав. ХІ век


ІІ ННААООССТТААННООККФоторепортаж

61

Летняя печь в сельской корчме. Полтавская губерния,

начало ХІХ века

Камин в Шильонском замке. Швейцария, ХІІІ век

Чугунная печка 8 "буржуйка", установленная рядом с каменным

очагом для просушки одежды и подогрева пищи в доме

норвежского фермера. Норвегия, вторая половина ХІХ века

Камин в рыцарском зале замка Великого Магистра Тевтонского

ордена. Мальборк, Польша. ХІV век

Камин в гостинной многоквартирного дома. Сивье, Швейцария.

2009 год


Історичний екскурсІІ ННААООССТТААННООКК

За півтора крейцери . у театр із каганцем

Відомий знавець Львова, колишнійльвів'янин Міхал Опалек, котрий по Дру4гій світовій війні був змушений виїхати зрідного міста до Польщі, детально описавособливості міського освітлення у першійполовині XIX століття. Міський театр ос4вітлювали "жалюгідними масляними лам4пами, які весь час скрапували глядачам на

голови..." Такі масляні каганці у ліхтари4ках 4 на будинках по всьому місту. "Тьмянівогники ледве пробиваються крізь закіп4тюжені шибки, тож дивимось під ноги:ризикуємо перечепитися за бруківку абовступити в неароматне озерце". За висло4вом іронічного Опалека, за доброї погодинайбільше допомагала місту "сріблисталіхтарня" 4 йшлося про місяць на небі.

Щоправда, небесна підмога була да4леко не завжди. Але навіть за похмурого

нічного неба і задутих вітром прибудин4кових каганців знаходився вихід. Як пишедослідник, "у Львові віддавна існує цехліхтарників. Озброєні маленьким дерев'я4ним світильником, усередині якого тепломерехтить лойова свічка, ліхтарники 4 ціангели4хоронителі припізнених перехо4жих 4 виходять щовечора на перехрестялюдних вулиць і за платню 142 крейцери,залежно від відстані, відпровадять вас убудь4яку дільницю міста. По виставі ліх4тарники йдуть до театру і тут чекають наклієнтів".

Однак роздрібну торгівлю світломвдалося довести до банкрутства львів4ським винахідникам гасової лампи.

Як фармацевти винайшли гасову лампу

Не надто обізнаним в українській мовіварто нагадати, що "гас" не слід плутати з"газом", гас 4 це керосин. А вулиці колисьосвітлювали і тим, і тим. 1858 року у Льво4ві навіть запустили газовий завод, що ви4робляв штучний газ із вугілля. Тієї ж осеніна вулицях міста запалали перші 70 газо4вих ліхтарів, за десять років їхня кількістьзросла до 104. Гасове ж світло перемагалоу домівках.

Саме Львову судилося зрушити маят4ник нафтової лихоманки в Європі, хочанафту, ясна річ, видобували й викорис4товували й до того. Поштовхом стало ви4найдення львівськими фармацевтами

Як львів'янивтерли носа американцямВід каганця до комп'ютерної диспетчерської

За останню сотню років в історії світової цивілізації одна зтехнічних революцій відбулася в освітленні. Міста перейшли відмасляних каганців спочатку до гасових ламп, а потім до електричногоосвітлення. Але, що найцікавіше, саме Львову у XIX столітті судилосястати піонером і не лише винайти спосіб перегонки сирої нафти, але йсконструювати гасову лампу.


ІІ ННААООССТТААННООККІсторичний екскурс

63

Яном Зеґом та Іґнацієм Лукашевичем спо4собу очищення й перегонки "чорного зо4лота", внаслідок котрого і з'явився гас.Нафта ж була галицька, бориславська.Вікопомний винахід стався 1853 року ухімічній лабораторії, створеній при львів4ській аптеці Петра Міколяша "Під золо4тою зіркою" (зараз вул. Коперніка, 1), що4правда, попервах галицькі алхіміки спо4дівалися видобути з нафти… горілчанийспирт.

Перша гасова лампа, виготовленальвівським бляхарем Адамом Братков4ським, засвітилася 30 березня 1853 року уцій же легендарній аптечній лабораторії.

У липні того ж року львівський хірург Загорський прооперував пацієнта вночі,при світлі гасових ламп.

Нафтовий клондайкЄвропи

Незабаром спосіб дистиляції нафтиофіційно запатентували в державних ус4тановах Австро4Угорщини. Винахід закілька років буквально збурив підкар4патські надра, адже Гірничий статут, ви4даний у травні 1854 року австрійськимурядом, дозволяв відкриття дистиляреньприватним особам. Тоді Галичина і пере4

творилася на нафтовий клондайк Європи.Як свого часу описував тогочасну лихо4манку Ян Бадені "... нафта била фонтаном,лилася потоками, здавалося (не всім, алебагатьом), що так литися буде без пере4рви й кінця. Тож, навіщо збирати, навіщоекономити, навіщо рахуватися з вимога4ми будь4якого раціонального господарю4вання: пливе золото, най відпливає..."

Найцікавіше, що винахідливі львів'янивтерли носа навіть американцям. Адже ЯнЗеґ подав заяву на патент очищення наф4ти хімічним шляхом 27 травня 1853 року, іза півроку, 2 грудня, цей привілей йомувсе4таки видали у Відні. А от американ4ський професор хімії Беньямін Сілліманприпізнився, опублікувавши результатидосліджень тільки 16 квітня 1855 року.

Хоч як там було, але до 1858 рокульвів'яни постачали у Відень достатнюкількість нафтового дистиляту саме дляліхтарів 4 у столиці Австро4Угорщини га4сом освітлювали вокзал та міський шпи4таль. Щоправда, американці на порядокліпше пропіарили гасову лампу й удоско4налили її, підкріпивши у подальшому аж504ма патентами. Тож у Європі гасовулампу, фактично львівську, вперто нази4вали американською.

Комп'ютер замість шафиз рубильниками

Вулиці, освітлені електрикою, львів'я4ни побачили близько 1900 року, й помалу


Історичний екскурсІІ ННААООССТТААННООКК

"світло з дротів" витіснило гасову й газовуосвітлювальну романтику. Перед упрова4дженням електричного освітлення газовихліхтарів у місті було понад дві тисячі. Уже1955 року на львівських вулицях вперше вУкраїні загорілись нові "модні" люміні4сцентні ліхтарі. А перший міський пультцентралізованого управління освітленнямвиготовили 1953 року на львівському жзаводі. Саме це й дало змогу автоматичнозапускати освітлювальну ілюмінацію.

І от нарешті 2011 року міське освітлен4ня перевели під комп'ютерний контроль.Ясна річ, живого диспетчера при цьомуніхто не скасовував, але все стало прості4шим на порядок.

Як розповіли "Журналу…" у міській радіЛьвова, донедавна комунальникам требабуло вручну вмикати 310 спеціальних тум4блерів так званих шаф4включень. Це зай4мало більше години. Тепер систему запу4

скає комп'ютер, і відбувається це за кількасекунд.

4 Така велика радянська шафа тут сто4яла з тумблерами, де дуже складно булопобачити, якщо виникла якась проблема.А тепер 4 сучасна система, яка є в Празі,Кракові, Відні, та чи не у всіх європей4ських містах, 4 розповідає міський головаЛьвова Андрій Садовий.

Диспетчер на своєму комп'ютері ба4чить кожну вулицю окремо. Залежно відтого, яким кольором вона позначаєтьсяна моніторі, він може сказати, яка там си4туація.

4 При аварії показує червоним, а коливмикаємо освітлення, загоряється жовтийколір, 4 пояснює диспетчер Сергій Райков.

4 Завдяки цій комп'ютеризованій сис4темі ми бачимо пошкодження у зовніш4ньому освітленні, які є у Львові. Все відо4бражено на моніторі: пошкодження, ава4рії, ремонтні роботи, якщо вони ведуться.Якби така система була впровадженацілком на все місто, карта накладалася бна гарячу лінію міста Львова, 4 каже ди4ректор ЛКП "Львівсвітло" Марина Строєва.

Ноу4хау обійшлося місту у понадмільйон гривень. Щоправда, комп'ютеру

підкорили поки що лише половину Льво4ва 4 підвів підрядник. До речі, усі ремонтніавтомобілі "Львівсвітла" озброїли систе4мою GPS4навігації 4 аби, мовляв, довго неблукали.

Як повідомили "Журналу…" в міськійраді, зараз вулиці Львова освітлено на95%. Але найскладніше було подбати нелише про вулиці, а й провести грамотнупідсвітку пам'яток архітектури. Вночі вжесвітяться вежа Корнякта, церкви Андрія,Михайла та Юра, кам'яниця Шольц4Воль4фовичів, костел Марії Магдалини тощо. УЛьвові нині в експлуатації близько 26 ти4сяч ліхтарів, лишень 2010 року у місті "за4пустили" 3278 додаткових світильників.Та, хоч як крути, львівське освітлення доілюмінації європейських столиць все одноне дотягує, але ж в умілого і долото рибуловить.

Антін БОРКОВСЬКИЙ

Documents

Журнал "ЖКГ України", грудень 2011