– Великий склад запчастин

– Спецдіагностичний стенд

– Ремонт будь-якої складності з гарантією

p r o v s e . k h . u a

№17

(275

) 201

2Ав

густ

-Сен

тябр

ь

2

Міжрегіональний

АНТИКОРЦЕНТР

Обробка матеріалами:• Тектіл • АРР• Денітрол • Ваксойл• Воді • ЗМ •

Перехрестя пр. 50-річчя СРСР тавул. Киргизької (АЗС “ТАТ-Нафта” ).Тел.: (057) 755-51-91, (067) 717-13-38,

(066) 011-38-59.

Мийка авто та днищау подарунок! *

* акція діє з 01.09.2012 до 01.10.2012

З часом ми повернемо Вам гроші!

Після обслуговування автомобіля АНТИКОР ЦЕНТР дарує дисконт-картку на 25% знижку на автомийку, шиномонтаж і ТО

Таврія, Матіз, QQ

400 грн

ДЕУ, ВАЗ

600 грн

Джип

800 грн Газель1000 грн

Автоцентр «ГОРИЗОНТ» Філія ПАТ «Харків-Авто» СТО-2

Продаж автомобілів: (057) 395-05-15; (057) 719-33-94 Усі види відновлювального ремонту, рихтування, фарбування: (0572) 99-42-20

Гарантійне та сервісне обслуговування: (0572) 99-42-20Оригінальні автозапчастини: (0572) 99-42-66, (057) 719-34-22

м. Харків, вул. П’ятихатська, 5

Створюючи цивілізацію

3

4

5

Правовую защиту журнала «Автобан Люкс» осуществляет адвокат Балон Игорь Давидович тел. (057) 757-24-85

Издание зарегистрированов Государственном Комитете

по Делам печати и информацииХарьковской областной

госадминистрации.Свидетельство ХК №1064

от 30.04.2004 г.

Учредитель и издательЧП фирма «Меркурий».

Адрес редакции:г. Харьков-61001,

ул. Кирова, 18, 2 эт., оф. 25Т./ф. (057)758-15-94

(057)75-75-003,(057)754-67-24.www.merkury-magazine.com.ua

provse.kh.uaЕ-mail: merk-kharkov@mail.ru

для рекламных макетов: des_autoban@mail.ru

Отпечатано в типографииЧП «Прогресс-О»

г. Харьков, ул. Командарма Корка, д. 10Заказ №

Номер подписан в печать 28.08.12Выход из печати 31.08.12

Распространяется бесплатно.Учредитель и издатель –

Владислав МихеевДиректор –

Юлия МихееваРеклама:

ФЛП Светлана АльбощаяФЛП Анна Андриевская

Алиса ЧегодаеваКонсультант по статьям –

Андрей КинахВерстка и дизайн –

Константин Ольховский

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей.

Все статьи, материалы, фотографии и оформление являются собственностью

издания и охраняются законом об авторских правах.

Их перепечатка и использование допускается исключительно с письменного разрешения

редакции.

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений.

Рекламодатель несет ответственность за достоверность объявлений,

соблюдение авторских и смежных прав (ст. 4 в редакции Закона №1407-IV (1407-15) от 03.02.04),

наличие ссылок на лицензию и сертификацию продукции (ст. 8 Закона №145-VI (145-17) от 18.03.08), соблюдение Закона Украины «О

рекламе».Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения.

Информация, опубликованная в журнале «Автобан Люкс», не относящаяся

к рекламе, является совместной собственностью всех рекламодателей

пропорционально стоимости их рекламы в данном номере журнала.

Распространение журнала «Автобан Люкс» оплачено рекламодателями.

К – публикуется на правах рекламы

При подготовке номера использовались сайты:

www.autoconsulting.com.ua

www.merkury-magazine.com.ua

Спрашивайте журнал «АвтобАн-ЛюкС» по следующим адресам:

нетеченская наб., 12;просп. Московский, 137-А;просп. Московский, 142-А

просп. Гагарина, 183-А;просп. Московский, 247-А;просп. 50-летия СССР, 2-вул. броненосца Потемкина, 4

ул. Гражданская, 9

«Автокожа-тюнинг» ХМСКАвторынок «Лоск»

просп. Гагарина, 30, тЦ «ПоРтАЛ»

ул. Плехановская, 63

ряд 19, место 48

Лауреат национального рейтинга

«Золотая фортуна»

Наш портал: provse.kh.ua

ул. Плехановская, 29

7 >> 12 вольт

Мобильный комплект

10 >> autonews

BMw X5. Несекретные материалы •toyotaCorolla

–яркость и драма • Geely. Украинский прорыв •

Государственныйзаказ •Автомобиль-амфибия •

Футурама отMcLaren

14 >> иНтересНо,НоФАкт

Призракидороги

15 >> событиеМесяцА

audisportexperience – Made in Kharkov

16 >> сПортивНый реПортАж

«ХАДоМоторспорт»:победаплюс,

поломки минус

17 >> ГАрАж советов

Ночь.Дорога. Фонарь...

18 >> ПрезеНтАция

Fordecosport —региональный представитель

20 >> бАрДАчок

Пластиковый ремонт

21>> АвтоГиД

Электромобили Renault Zoe.– стильные инновации

6

provse.kh.ua

Для передачи звука с автомобиль-ной аудиосистемой Alpine eX-10 есть три различных способа. Самый про-

стой из них – передача при помощи FM-трансмиттера. Поскольку любая штатная автомагнитола имеет FM-радиоприемник, то этот путь абсолютно универсален. К тому же, встроенный в базовый блок eX-10 FM-передатчик обладает высочайшим качеством и обеспечивает качественный звук с отношением сигнал/шум 70 дБ. Для сравнения – типичным значением сигнал/шум для FM-трансмиттеров является ве-личина 60 дБ.

Другой способ передачи звука на ау-диосистему – при помощи проводного FM-подключения. Этот способ сложнее в реализации, но позволит получить еще более чистое звучание – с минимальным количеством помех. Для этого варианта подключения потребуется дополнитель-ный аксессуар – разветвитель FM-антенны KWE-155B. И, наконец, третий способ – под-ключение сигнала ли-нейного выхода eX-10 к линейному входу голов-ного устройства. Этот способ можно использо-вать при подключении к aftermarket-магнитолам и штатным аудиосисте-мам, оснащенным ли-нейным входом.

Яркий и четкий цвет-ной TFT-дисплей eX-10 украсит интерьер лю-бого автомобиля. К тому же вы можете выбрать

цветовую гамму экранных обоев, чтобы дисплей оп-тимально гармонировал с подсветкой приборной панели.

Alpine eX-10 – позволя-ет подключить плеер iPod и управлять его воспроиз-ведением. Теперь вы смо-жете взять в автомобиль всю вашу музыкальную коллекцию и воспроизво-дить ее прямо через штат-ную аудиосистему.

eX-10 – это комплект hands-free. Го-лос собеседника при разго-воре будет воспроизводиться через динамики автомобиля, а имя звонящего (или номер телефона) будет отображать-ся на дисплее.

Также доступна вся не-обходимая информация с те-лефона: телефонная книга, списки совершенных, при-нятых и пропущенных звон-ков. Кроме того, если мобиль-ный телефон поддерживает Bluetooth протокол A2DP, то

Вы получаете возможность воспроизво-дить по Bluetooth музыку, записанную на телефоне, и даже управлять воспроизве-дением.

Еще одна удобная функция – «Процент-ный поиск». Она позволяет быстро прокру-чивать длинные списки и попадать в нуж-ный сегмент списка за меньшее количество операций. Управление всеми функциями

Alpine eX-10 осуществляется с небольшого стильного пульта дистанционного управ-ления. Если в штатную систему для улуч-шения звуковых возможностей добавлен процессор Alpine PXE-H650, то eX-10 может стать дополнительным источником звука. В этом случае мы подключаем его к AUX-входу процессора PXE-H650 и получаем систему на основе штатной, но со значи-тельно лучшими аудиохарактеристиками, поддержку iPod и полнофункциональное hands-free устройство.

МобиЛьный коМПЛектAlpine eX-10 – это идеальное решение для тех, кто не желает менять штатное головное устройство, но при этом хочет с удобством пользоваться в автомобиле плеером iPod и мобильным телефоном в режиме громкой связи.

АУДІО, ВІДЕОМУЛЬТИМЕДІЙНІ СИСТЕМИ

СИСТЕМИБЕЗПЕКИ І КОМФОРТУВАШОГО АВТОМОБІЛЯ

• вул. Квітки-Основ’яненка, 3 (ст. м. «Радянська»), тел.: 731-33-33

• вул. Кутова, 7 (вул. Клочківська, «РОСТ»), тел.: 756-51-47

• вул. Полтавський Шлях, 123, тел.: 751-95-53

• пл. Першого травня, 2 («Іподром»), тел.: 704-18-84, 752-46-05

• вул. Шевченка, 58, тел.: 754-90-12• вул. Ак. Павлова, 120 / 4, тел.: 717-88-68• вул. Героїв Праці, 4А, тел.: 764-12-12

7

7

№17 (275) 2012К

12вольт

8

Торговая марка Q8 была зарегистрирована в 1986 году. Эмблема с яркими

стилизованными парусами очень быстро стала привыч-ным атрибутом европейского ландшафта, украсив нефтяные терминалы, СТО и автозапра-вочные станции Европы, Азии и Америки. Более 4000 сервис-ных станций ежегодно обслу-живают 2 миллиарда людей.

Смазочные материалы под торговой маркой Q8Oils про-изводятся и реализуются кон-сорциумом «Кувейт Петроле-ум Интернэшнл Лубрикантс» (КПИЛ), который в свою оче-редь является частью одно-го из крупнейших игроков на глобальном рынке нефтепро-дуктов – корпорации «Кувейт Петролеум Корпорэйшн» (КПК), объемы производства которой достигают 75 миллионов ли-тров в день, а общий годовой оборот – 10 миллиардов дол-ларов США.

Концерном владеет госу-дарство Кувейт. В регионе, содержащем 75% мировых запасов нефти, Кувейт эксплу-атирует второе в мире по ве-личине нефтяное месторож-

дение. Согласно подсчетам специалистов, этих запасов при нынешних объемах добы-чи достаточно более чем на 200 лет. Важно подчеркнуть, что уникальная по своему составу кувейтская парафинонафтено-вая нефть признана лучшим в мире сырьем для производства именно смазочных материалов.

Все масла и смазки под торговой маркой Q8Oils, пред-ставленные в Украине, изго-тавливаются на заводах Запад-ной Европы. Переработанная на нефтеперерабатывающем заводе Europoort BV в горо-де Роттердам в Нидерландах, нефть далее, идет на 4 маслос-месительных завода в Италию, Великобританию, Бельгию или Швецию. Важно отметить, что технология SBT (особая техно-логия смешивания), которую использует производитель, не имеет аналогов в мире.

Смазочные материалы под торговой маркой Q8Oils на украинский рынок поставля-ются непосредственно с заво-дов в Швеции и Бельгии. Важно подчеркнуть, что поставляемая продукция предназначена для

рынка Евросоюза, а не произво-дится специально для Украины.

Все предприятия концерна являются передовыми произ-водствами, где постоянно вне-дряются самые современные технологии и процессы (в част-ности, процесс глубокого ка-талитического гидрокрекинга, позволяющего получать из элит-ного сырья высококачествен-ные базовые масла).

Именно стремление пре-взойти ожидания клиентов, предлагая им продукты выс-шего качества с профессиональ-ным индивидуальным подходом и высочайшим уровнем тех-нической поддержки, сделали, продукцию Q8 популярной во всем мире.

Центром, где рождаются «ноу-хау» концерна, является научно-технологический центр (Kuwait Petroleum Research and Technology BV, Нидерланды). Высокое качество автомасел, смазок и специальных жидко-стей Q8Oils обеспечивается жестким контролем качества на всех стадиях производства и реализации, что подтверждено международными сертифика-тами QS 9000, ISO 9001 и 9002. Безопасность продукции «Ку Эйт» для окружающей среды и здоровьялюдей подтверждено

сертификатами ISO 14001, OH-SAS 18001.

Ассортимент продукции это-го бренда очень разнообразен и насчитывает более 1000 про-дуктов в разных видах упаковок. Он включает:

моторные масла (для лег-ковых и грузовых автомоби-лей, мотоциклов, скутеров, ко-раблей, катеров и для газовых двигателей);

гидравлические масла и трансмиссионные масла (МКПП и АКПП);

масла для сельскохозяй-ственной техники;

масла для тяжелой строи-тельной техники;

масла для применения в промышленности;

пластичные смазки; сопутствующие жидкости

(тормозная жидкость, анти-фриз, очиститель) и др.

Продукция, представ-ленная на украинском рын-ке официальным постав-щиком компанией ООО «Инвестор», имеет допуски ведущих мировых фирм-автопроизводителей (BMW, Volkswagen Mercedes Benz, Audi, Volvo, Scania, Citroen, Peugeot и др.) и прошла необ-ходимую сертификацию соот-ветствия в органах УкрСЕПРО.

ПРевоСходя ожидАнияУже более 14 лет на рынке Украины успешно реализуются масла и эксплуатационные жидкости Q8, которые знают многие отечественные автовладельцы и представители автосервиса. У нас в стране этот бренд представляет официальный поставщик компания ООО «Инвестор».

ДП «Інвестор Схід» ТОВ «Інвестор» м. Харків, ул. Вернадського, 1. Тел. 057-756-21-69, 050-634-16-59, 066-860-29-92. www.oils.com.ua

К

9

provse.kh.ua

Geely. УкРАинСкий ПРоРыв

По результатам июля Geely занимает третье место в рейтинге самых

продаваемых автомобилей. Достойное качество и богатое оснащение за разумные день-ги, стабильные показатели ка-чества, подтверждением че-го является 5-летняя гарантия от официального импортера. Стремительность, с которой автомобили Geely завоевыва-ют рынок, свидетельствует о высоком уровне доверия по-требителей к марке. Geely при-кладывает максимум усилий, чтобы оправдать надежды ав-

томобилистов, постоянно по-вышая качество автомобилей, и расширяя модельный ряд. Во втором по-лугодии на ры-нок вышел Geely Emgrand EC7, ко-торый стал хед-лайнером про-даж в D-классе и Geely MK Cross, который быстро завоевал популяр-ность среди клиен-тов. В салонах дилер-ской сети Geely открыт прием заказов на седан Emgrand EC7

и хэтчбек Emgrand EC7 RV с

вариа-

тором, которые появятся уже в сентябре в Украине. Эти дол-

гожданные модели без со-мнения завоюют любовь

автомобилистов.

ToyoTa Corolla – яРкоСть и дРАМА

Работая над новым поколе-нием хэтчбека Audis, кон-церн Toyota не забывает

и о необходимости модерни-зации своей самой, пожалуй, популярной модели – седана

Corolla. По заявлению руково-дителя производства извест-ной марки в США Билла Фэя,

новая Toyota Corolla ста-нет «дра-м а т и ч н о й ». Стоит до-бавить, что п р и м е р н о то же самое пр оизводи -тели заявля-ют по поводу всех ожидае-мых новинок – хэтчбека Auris и крос-

совера RAV4, который должен появиться в первой полови-не следующего года. На севе-роамериканском рынке Toyota Corolla входит в пятерку самых продаваемых автомобилей с результатом в 232 160 экзем-пляров за прошлый год, опе-редив Ford Focus и Volkswagen Jetta. Более того, за первое полугодие 2012 года продажи седана выросли еще на 7%. Однако, по мнению экспертов, учитывая подъем продаж, про-изводители не рискнут пойти на слишком уж радикальные изменения в экстерьере се-дана.

BMW X5. неСекРетные МАтеРиАЛы

ПОбновленный BMW X5 был замечен во время тестов с минимумом ка-

муфляжа. Автомобиль получил уже знакомую решетку радиа-тора, которая несколько боль-ше нынешней версии. Кроме того, бросается в глаза обнов-ленная оптика автомобиля, модернизированные задние двери и двойная выхлопная система. В целях повышения экономии топлива, модель выполнена на новой платфор-ме, которая получила кодовое название «Х». Новая база за-метно снизила вес кроссове-

ра – на 150 кг меньше своего старшего «бра-та». Варианты подкапот-ной жизни остаются не-подтвержденными, но скорее всего, они будут включать 2,0-литровый дизель мощностью 248 л.с., 3,0-литровый ди-зель на 306 л.с. и 4,4-ли-тровый твин-турбо V8 агрегат, который выда-ет 408 л.с. Возможно в скором времени мы уви-дим гибридный вариант модели, но пока инфор-мации нет.

10

10

10

К№17 (275) 2012

autonews

provse.kh.ua

выГодный кРедит

В июле, кредиты на покупку авто в Украине подешевели до 18,35% годовых на иномарки и до 19,31% на отечественные ма-шины. Список банков, выдающих автокредиты на покупку инома-рок, который насчитывает 32 учреждения, покинул «Кредит-промбанк». Покупку иномарок с пробегом кредитуют 12 бан-ков, и их количество в июле не изменилось. Лишь шесть банков дают деньги на б/у отечествен-ные авто. Для авто с пробегом ставки по займам на три года уменьшились до 22,48% годо-вых. Самый популярный срок кредита – пять лет, хотя многие банкиры готовы давать деньги и на семилетний срок. Все из ис-следуемых банков требуют от заемщика справку о доходах.

ГАи. вынУжденные

оСтАновкиНа Запорожье, работникам

ГАИ, разрешили «выгонять» из-за руля уставших водителей, поскольку из-за жары резко возросла аварийность. Прежде всего останавливают машины с российскими номерами и пасса-жирские автобусы, которые пре-одолевают сотни километров. Степень утомления сотрудники госавтоинспеции определяют на глаз и проводят профилактиче-ские беседы. Беседа с водите-лями продолжается несколько минут. Водители и пассажиры обычно не возмущаются, по-тому что признают, что жара действительно очень влияет на внимание. Водителям автобу-сов, которых останавливают для проверки, проставляют штампы в дорожных листах, чтобы они могли объяснить руководству причины опоздания.

ГоСУдАРСтвенный зАкАз

НКомпания «Авто-ВАЗ» получила за-каз от Минпром-

торга на разработку легкового гибридного автомобиля класса «B». Сумма контракта, уже подписанного сторо-нами, составляет почти 500 миллионов рублей. В ходе тендера, помимо легковой машины, ком-пании могли предста-вить проекты по раз-работке машин массой

более шести тонн и автобусов средней и большой вместимости

с газовыми двигателя-ми, а также трехосно-го полноприводного

гибридного грузовика. Согласно условиям кон-тракта, «АвтоВАЗ» дол-жен построить и ис-пытать свой гибрид к 2014 году. Максималь-ная скорость конкурс-ного автомобиля долж-на быть не менее 160 километров в час, а агрегаты силовой уста-новки обязаны соответ-ствовать экологическо-му стандарту «Евро-6».

ФУтУРАМА от MClaren

Компания McLaren официально пред-ставила свой кон-

цепт X-1, который был создан специально по заказу анонимного ав-толюбителя в един-ственном экземпля-ре. По информации генерального директо-

ра компании, проекти-рование суперкара на-чалось еще три года назад. По просьбе за-казчика, автомобиль должен был позаим-ствовать черты класси-ческих 1961 Facel Vega, 1953 Chrysler D’Elegance Ghia, 1959 Buick Electra,

1939 Mercedes-Benz 540K 1971 и Citroën SM. Был проведен конкурс среди дизайнеров, ко-торые не принадле-жали к компании и в конце концов, был вы-бран проект дизайне-ра «McLaren» Hong Yeo. В результате, прототип

получил футуристиче-ский дизайн с рядом ре-тро-штрихов. Основные моменты включают уни-кальную переднюю и за-днюю оптику, а детали обвеса были произведе-ны из карбона и алю-миния. Стиль интерье-ра был заимствован от

MP4-12C, но в роли обивки выступила высококачественная кожа красного цвета с многочисленными алюминиевыми и ти-тановыми вставка-ми. Автомобиль ве-сит около 1400 кг, а силовое оснащение было заимствовано от MP4-12C.

АвтоМобиЛь-АМФибия

Концерн Volks-wagen удивил всех создав аппа-

рат, представляющий собой что-то среднее между автомобилем та подводной лодкой. Транспорт напомина-ет легендарный Beetle и рассчитан только на использование под во-дой. В структуре аква-мобиля нет панелей кузова, а только труб-ный каркас, однако

имеется руль, колеса и двигатель. Этот на-бор обыкновенных ав-томобильных узлов позволяет уве-ренно двигать-ся по морскому дну, а в допол-нении каркас еще защища-ет от грозных морских обита-телей — акул. А в т о м о б и л ь о б о р у д о в а н

собственной системой кислородной систе-мой, которая позволит ныряльщику подклю-

чить к ней свой аква-ланг и продлить время пребывания под водой.

11

11

К

autonews

12

13

provse.kh.ua

Автобус-призрак. В ночь на 15 июня 1934 года не-кий молодой человек,

ведя машину в районе Север-ного Кенсингтона, Лондон, не-ожиданно увидел, что ему навстречу несется автобус, ко-торый вот-вот с ним столкнет-ся. Ярко сверкая фарами, авто-бус на полной скорости ехал в сторону пересечения шоссе Св. Марка и Кембридж-Гарденз. Мо-лодой человек успел свернуть, но столкнулся с другой маши-ной и разбился насмерть. Этот автобус был, предположитель-но, автобусом-призраком. Как

сообщают, он появлялся на этом месте еще в течение ряда лет, вызвав многие аварии. Другие водители отделались гораздо легче, пытаясь увернуться от этого автобуса. Один из них ска-зал, что за рулем автобуса-при-зрака не было водителя.

Грузовик-призрак. Под Рождество на шоссе Лам-берхест-Франт в графстве Кент появляется грузовик-призрак. Иногда это происхо-дит днем. Грузовик заставляет других водителей сворачи-вать с дороги. В 1960 году

один грузовик, пытаясь избе-жать столкновения с грузови-ком-призраком, даже перевер-нулся, но его водитель остался жив. Шофер внимательно иссле-

довал все вокруг, но не на-шел никаких следов другого автомобиля. Как сообщают, этот грузовик-призрак так-же имеет привычку неожи-данно разворачиваться и выезжать на встречную по-лосу движения.

Месть писателя. Ко-роль романов ужасов, знаме-нитый Стивен Кинг стоял на обочине шоссе неподалеку от своего дома. По дороге ехала машина, которая вдруг завиляла на ровном месте и сбила писа-теля. В результате оплошности водителя Брайана Смита, Кинг

получил перелом бедра и го-лени, а также повредил лег-кое. Вскоре после аварии ад-вокат Кинга обратился к Смиту с предложением выкупить у него автомобиль, искалечив-ший его доверителя. На во-прос дотошного журналиста – зачем писателю понадобил-ся обшарпанный фургон-раз-валюха – Кинг признался, что «Додж» стоит у него в гараже

в ожидании того дня, когда пи-сатель поправится и разберется с машиной по всей строгости: возьмет кувалду и расшибет ее вдребезги.

Автомобильная нена-висть. Примером тому может служить история Айседоры Дункан, знаменитой на весь мир танцовщицы. Легковые машины страшно невзлюбили Айседору. Может быть, за то, что она безумно любила бы-струю езду, гнала автомобили так, что каждый поворот гро-зил аварией и разрушением. Первыми их жертвами стали малолетние дети Айседоры. За несколько дней до ужасной трагедии Айседору мучили ви-дения. 15 сентября 1927 года, Айседора Дункан решила про-

катиться по вечерней Ницце, села в гоночную машину «Бу-гатти-37», перебросив через плечо длинную шаль. Маши-на тут же рванула с места и вдруг на ровном месте за-глохла. Несколько оборотов колеса и все было кончено.

Злой дух. В январе 1918 года «Делани», в котором ехал «вождь мирового пролетари-ата», был обстрелян эсерами. Ленин при этом не пострадал. После переезда Советского пра-вительства в Москву бывший царский автомобиль перешел к председателю Петроградской ЧК Урицкому, который 30 авгу-ста 1918 года был убит студен-том Канегиссером. Специалисты в связи со всеми вышеописан-ными случаями выдвигают вер-сию, согласно которой, Николай II, не желая того, мог передать

во время визита Керенского в Царское Село всю свою отрица-тельную энергию, накопившую-ся с момента отречения от пре-стола, уже не принадлежащему ему автомобилю. Отсюда, веро-ятно, и злой рок, преследовав-ший всех, кто ездил на бывшем императорском лимузине.

ПРизРАки доРоГи

14

14

№17 (275) 2012 К

иНтересНо,НоФАкт

provse.kh.ua

12 августа, в Харькове, следом за всемирны-ми премьерами и спе-

циально для всех поклонни-ков марки Ауди Центр Харьков Восток под патронатом Авто-мобильной Федерации Украи-ны (FAU) и поддержке команды профессиональных инструк-торов подготовил уникаль-ное событие года Audi Sport Experience – презентацию экс-клюзивных спортивных моде-лей Audi..

В рамках презентации Audi Sport Experience всем гостям предоставилась возможность испытать автомобили Аudi, по-чувствовать спортивную мощь

болидов, управляя любым из автомобилей новой спор-тивной линейки от маленькой, но очень удаленькой Audi А1 Sportback, до флагмана всей ли-нейки концерна – Audi S8.

С 10 утра и до самого вечера автомобили Audi A1 Sportback, Audi S4, S5, S6, S7 и S8 не дали не единой возможности заску-чать ни тем, кто ожидает свое-го пробега, ни тем более тем, кто наконец оказался за рулем одного вышеперечисленных ав-томобилей.

Мероприятие прошло на харьковском Автограде. Коман-да мастеров спорта и чемпи-онов Украины по автоспорту

под руководством Геннадия Мазепы, помогла каждому из гостей ощутить в полной мере то, на что же все-таки способны автомо-били с буквой «S». Пустить автомо-биль в управляе-мый занос, пройти повороты на пре-дельной скорости, полностью рас-крыть потенциал двигателя, прове-рить свою реакцию, почувствовать себя хозяином дороги – все это и многое другое ощутил каж-

дый из участников тест –драйва.

Ауди Центр Харьков Восток для тест-драйва подготовили специаль-ную трассу, на которой можно было прилично разогнаться. Все жела-ющие получили возмож-ность оценить манев-ренность автомобилей, динамику разгона и тор-можения – прочувство-вать все возможности автомобиля.

По словам органи-заторов мероприятия, название Audi Sport Experience многое го-ворит о его формате. Так, Audi Sport – это мо-дели с неповторимым дизайном и спортив-ным характером, а Experience – это уникальная возможность лично ощутить превосходство спортивных технологий, поуча-ствовав в тест-драйве. Около 500 тест– драйвов, отличное на-строение, море адренали-на и памятные сувениры от Ауди Центр Харьков Вос-ток– таков результат дня знакомства харьковчан с линейкой S– Моделей Audi.

Мероприятие от Ауди Центр Харьков Восток по-сетили более 300 гостей, каждый из которых полу-

чил море эмоций и драйва, ведь не каждый день предо-ставляется возможность лично проверить на прочность всю спортивную линейку легендар-ной марки Audi.

audi SporT eXperienCe – Made in KharKovВсемирно известный бренд Audi известен страстью к спорту. Профессиональные гонщики, десятки престижных наград и титулов, более чем 100-летняя историю марки – все это позволило ощутить настоящий спортивный драйв всем, кто хотя бы раз был за рулем Audi.

15

15

№17 (275) 2012К

событиеМесяцА

provse.kh.ua

Так, высшую ступень пьеде-стала почета забрал эки-паж Станислав Беседин/

Александр Донской, которые на своем Ford Fiesta финиши-ровали первыми в 6-м клас-се и восьмыми в абсолютном зачете. При этом вкус победы для этих спортсменов был осо-бенным – ведь их гонка так-же не прошла без технических

проблем. Где-то на середине дистанции в коробке передач их автомобиля выбило третью

скорость, и потому даль-ше пришлось ехать без нее. По словам Ст ани с лав а , «это было по-нас тояще м у неприятным испытанием, третья пере-дача одна из

самых ходовых и постоянно ис-пользуемых – а так нам при-шлось со второй сразу прыгать на четвертую, теряя секунды на каждом таком разгоне».

Уже вполне ожидаемо пре-тендовали на победу и другие харьковчане – экипаж Сергей Костюков/Андрей Боровой, го-няющиеся на ВАЗ-2108 в клас-

се У1400. И первые два спец-участка лишь подтвердили их претензии на золото. Однако

вмешалась жизнь – уже на третьем спецучастке их автомобиль выле-тел с трассы и несколько раз пе-р е в е р -н у л с я . В п р о -ч е м ,

п р о д о л ж а т ь гонку «вось-мерка» по-сле этого вполне мог-ла, повреж-дения были не слишком сильными, но, как поделился Сергей, «все

испортил загоревшийся сим-вол датчика двигателя – из-за этого сбоя дальше ехать мы уже не смогли».

Гораздо дольше продержа-лись в гонке Николай Чмых/Александр Вильчинский на Subaru Impreza из 3-го класса – они сошли на предпослед-нем спецучастке, последними из всех выбывших. При этом в тот момент они вполне уверен-но претендовали как минимум на по-диум… Но, как в ыр а з и л с я после фи-

ниша директор команды Алек-сей Беседин, «это ралли, такое бывает» – у этого экипажа за-фиксировали перегрев двигате-ля, вследствие чего завершать гонку уже было невозможно.

Следующий, четвертый этап ЧУ по ралли пройдет 14-16 сен-тября в рамках самой известной гонки нашей страны – «Ралли Ялты».

«хАдо МотоРСПоРт»: ПобедА ПЛюС, ПоЛоМки МинУС

Третий этап Чемпионата Украины по ралли, прошедший в Мариуполе, по традиции стал одним из самых серьезных испытаний для гонщиков за весь сезон. О чем красноречиво говорит хотя бы тот факт, что из 41 стартовавших экипажа до финиша тут добралось только 18 машин – это антирекорд! Не избежала проблем и команда «ХАДО Моторспорт», хотя без побед харьковчане не уехали…

16

16

№17 (275) 2012 К

сПортивНыйреПортАж

provse.kh.ua

Прежде всего, по возмож-ности, тщательно про-трите лобовое стекло

перед поездкой. Пыль и грязь искажают свет фар встречных автомобилей, что утомит ваши глаза. Увидев одну горящую фару, не думайте, что навстре-чу едет мопед или мотоцикл, возможно – это забывчивый водитель, учтите это при разъ-езде.

В условиях ограниченной видимости (туман, дождь ноч-ное время суток) лучше вклю-чить не только ближний свет фар, но и передние противо-

туманные для лучшего осве-щения обочины и обозначе-ния транспортного средства на дороге.

Дальний свет фар дает луч-шую обзорность им пользо-

ваться предпочтительнее, но не забывайте и о других участ-никах движения, которые едут вам на встречу. Если вас ос-лепил встречный автомобиль или через заднее стекло вклю-чите аварийную сигнализацию и не меняя полосы движения остановите автомобиль. Лучше всего при езде на автомоби-ле ночью не смотреть на фа-ры встречных транспортных средств, а смотреть в бок на край дороги справа, тем самым вы видите край дороги и путь перед вами. Некоторые води-тели, для избежания ослепле-

ния при встречном разъезде закрывают один глаз. В таком случае, при ослеплении фара-ми, этот глаз останется «рабо-чим», что даст возможность

сохранить хоть какую-то ви-димость.

Правильно отрегулирован-ный свет фар поможет при ез-де ночью. Не забывайте о кор-ректоре фар, переключите его в нужное положение в зависи-мости от количества пассажи-ров на борту.

Если водитель встречного автомобиля, не смотря на все ваши просьбы в виде мигания фарами, не переключается на ближний свет, ни в коем случае не слепите его в ответ своими фарами – заслепленный при разъезде один водитель, это очень плохо, но заслеплен-ные оба водителя, это гораз-до хуже.

Не зная дороги, сбрасывай-те скорость при каждом пово-роте, он может быть крутым или не поворотом вовсе, а ту-пиком. В любое время вам под колеса может выбежать пеше-ход или животное. Соблюдайте скоростной режим.

Остеpегайтесь ночных гpузовиков. Их истинные pазмеpы не всегда совпадают с обозначенными габаpитными огнями. Гpузовик на паpу метpов может «удлинять» или даже «pасшиpять» ка-кой-нибудь тоpчащий наpужу полутоpатонный швеллеp. Сpаботает не хуже сицилий-ского убийцы.

Особая опасность для во-дителя ночью – риск уснуть за рулем. Никогда не «бори-тесь» с сонливостью усилием воли – победа всегда будет за сном. Лучший вариант, ес-ли вы почувствовали, что вас клонит в сон – остановить ав-томобиль в безопасном месте, и поспать 20-30 минут (можно завести будильник на мобиль-ном телефоне). Даже если за это время вам уснуть не удаст-ся, все равно это вас освежит, и сонливости не будет.

Удачи!

ночь. доРоГА. ФонАРь...По статистике большинство дорожно-транспортных происшествий происходит ночью, когда поток трафика не такой большой, как днем, об этом знают многие автомобилисты. Получается, что езда в ночное время суток опаснее, чем в дневное. Езда ночью утомляет водителя, обзорность ограничена участком дороги, который освещают фары... Чтобы избежать аварий во время ночных поездок, нужно соблюдать некоторые правила.

17

17

№17 (275) 2012К

ГАрАжсоветов

provse.kh.ua

Экстерьер. Новинка соз-дана на базе современ-ного поколения хетчбэка

Fiesta, однако EcoSport полу-чился заметно более крупным автомобилем. Кроссовер полу-чил абсолютно новую хроми-рованную решетку радиатора, узкие фары, «мужественный»

капот и 16-ти дюймовые лег-косплавные диски. Изменения

коснулись и светодиодной го-ловной оптики – у серийно-го EcoSport она отсутствует. Кроме того, корпус кроссове-ра характеризуется 20%-ным улучшением жесткости. Авто-мобиль получился достаточно габаритным: 4,24 метра в дли-ну, 1,76 метра в ширину и 1,69

метра в высоту. Объем багаж-ника нового EcoSport – всего

322 литра, при сложенных за-дних спинках объем полезно-го пространства увеличится до 705 литров.

Начинка. Даже базовая комплектации призвана удов-летворить вкусы и надежды большинства покупателей,

включая креативные решения в виде перчаточного ящика с охлаждением. В числе обору-дования нового EcoSport есть практически все: MP3-CD пле-ер, USB порты с поддержкой Ipod, Bluetooth, 3,5-дюймовый ЖК-дисплей, информацион-

но-развлекательная система с голосовым управлением, пассив-ная противоугонная система, Smart Keyless Entry, Ford Power Start и многое другое.Пер-воклассную маневрен-ность кроссовера на дороге обеспечива-ет модернизирован-ный электрический усилитель руля. Под капотом кроссовера производитель пред-лагает одного из ли-деров топливной эко-номичности, точнее абсолютно новый 1-литровый 3-х ци-линдровый двигатель EcoBosst, мощностью 118 лошадиных сил и 1,5 литровый мотор. Каждый из двигателей связан с 6-ти ступен-чатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Ford eCoSporT — РеГионАЛьный ПРедСтАвитеЛьВ Южной Америке, перед запуском в серийное производство, был представлен новый Ford EcoSport. Этот привлекательный и экономичный автомобиль создан не американцами, а бразильским подразделением компании, в основном только для развивающихся стран. Затем параллельный выпуск наладят в Индии, а к 2014 году – в Поднебесной. Таким образом, четко прослеживаются основные регионы, на которых этот автомобиль будет присутствовать однозначно.

18

18

№17 (275) 2012 К

ПрезеНтАция

provse.kh.ua

Интерьер. Пятимест-ный салон Ecosport вы-полнен из высокока-чественной ткани и приятных на ощупь ма-териалов. Удобство и комфорт достигаются наличием эргономичной приборной панели чер-ного цвета и усовершен-ствованным пакетом шу-моизоляции, который так же принимает участие в снижении коэффициента вибрации, а также при-ятной глазу подсветки (Ice Blue).

БезопасностьВ качестве безопас-

ности на борту EcoSport от Ford установлены по-душки, боковые шторки безопасности и защита головы при опрокидыва-нии для обоих рядов си-дений, а так же тазовый валик, обеспечивающий эффективное поглоще-ние энергии столкнове-ния во время боковых ударов. Высокий уровень без-опасности закрепляют ABS, электронная система курсовой

устойчивости, EPAS, Hill Launch Assist – помощник при начале движения в гору, удержива-

ющий тормозное давле-ние в течении двух секунд, после того как водитель отпустил педаль тормоза, препятствуя скату автомо-биля по склону.

Конкуренты. На сегод-няшний день основными конкурентами кроссовера Ford EcoSport 2013 явля-ются Opel Mokka и Nissan Juke. Так же в этот список войдет небольшой крос-совер от Peugeot, который был продемонстрирован на автомобильной выстав-ке в Пекине.

19

19

№17 (275) 2012К

ПрезеНтАция

provse.kh.ua

Для старта определимся что разговор о ремонте пластиковых бампе-

ров будет проходить в рамках восстановления раз-

рывов (нарушение целостности конструкции бампера в резуль-тате растягивающего усилия), трещин (повреждение в виде разрыва пластика без полно-го разъединения частей дета-ли) и проломов (сквозное раз-рушение пластика в результате механической нагрузки) любых бамперов из пластика.

Внимательно осматриваем его внутреннюю сторону. Где то должна быть выплавлена (вы-давлена) информация о матери-але из которого сделан бампер. Маркировка типа PP(PPTV 20 и др.) обозначает что деталь изго-

товлена из пропилена, PUR – из полиуретана, PAG 6 (GF, ABS) – это твердые пластмассы.

Ремонт пластиковых бампе-ров – способ 1 (термопластик).

Выбрав куски бампера с такой же маркировкой, нарежьте полосы ши-риной в 8мм для поли-уретана или 3-4 мм для полипропилена. Боль-шинство серьезных СТО используют скобы для степлера, некоторые применяют стеклово-локнистую строитель-ную сетку для задел-ки швов гипсокартона, остальные вообще не армируют шов. Чаще всего применяются тер-мопистолеты с различ-ными насадками. Так же для можно пользо-ваться довольно ред-

кими воздушными паяльника-ми, которые получают воздух от компрессора. Состыкуйте ме-сто разлома как можно плотнее, выровняйте совмещаемые пло-скости и зафиксируйте концы трещины струбциной. Если Вы решили использовать скобы, понадобится обычный паяльник мощностью 40-100Вт. Положи-те скобы поперек трещины на расстоянии около 30мм одна от другой (ближе не стоит) и слегка притопите их нагретым паяльником.

Ремонта пластикового бам-пера – способ 2 (полипропилен).

При ремонте пла-стикового бампера из полипропиле-на использование сетки невозмож-но. Берем в ру-ки термопистолет, ставим насадку с соплом в 4-6 мм. Температуру при-дется подбирать. У каждого пластика

своя температура пе-рехода из твердого состояния в вязко-расплавленное. Обу-словлено это тем, что в полимере присутству-ют различные год от года добав-ки. Необходимо следить чтобы не происходило кипения и ис-парения ремонтного материа-ла. Первоначально необходимо сделать прихватки. Начинаем с середины тре-щины. Потом се-редина полови-ны. И так до тех пор пока меж-ду прихватками не будет 50-80 мм. После этого таким же спосо-бом заполняем шов, чтобы он имел небольшой выступ.

Ремонт пластикового бам-пера – способ 3 (полиуретан). Шов бампера из полиуретана не требует такой подготовки как полипропиленовый. Доста-точно положить подготовленные ремонтные по-лоски на арми-рованый скоба-ми или сеткой на шов и при помо-щи термописто-лета с насадкой 10 мм распла-вить ремонтный материал. Техно-логия такая же как и для пропилена.

Ремонт пластикового бам-пера – способ 4 (небольшие трещины). Не рекомендуется пользоваться этим методом ес-ли длина трещины превыша-ет 150мм. Состыкуйте трещину как можно плотнее, выровняй-те совмещаемые плоскости и зафиксируйте концы трещины струбциной. Ремонт пластико-

вого бампера начинайте с внутренней стороны. По окончании пайки с внутренней стороны бампера переходим на внешнюю. Пропаиваем шов. После остывания шва снимаем струбцину, армируем и пропа-

иваем оставшуюся часть шва. Выравниваем лицевую сторону при помощи крупнозернистой наждачной бумаги. Зачищеный шов необходимо избавить от

появившихся ворсинок, опла-вив их ну хотя бы с помощью спичек.

Практика показывает, что пластиковые бампера, отремон-тированные представленными способами, при последующих травмах ломаются как угодно, но только не по ремонтным швам.

ПЛАСтиковый РеМонтЕсли на бампере вашего автомобиля появились мелкие трещины – не стоит сразу же менять его на новый. Ремонт пластиковых бамперов лучше всего предоставить профессионалам, но если вы решили провести ремонт сами, добро пожаловать. Вот несколько рекомендаций заделать повреждения в домашних условиях.

20

20

№17 (275) 2012 К

бАрДАчок

provse.kh.ua

ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ZOE. В электромобиле Zoe реа-лизовано множество пе-

редовых технологий, многие из которых были представле-ны впервые в мире. Новый Zoe отличается высоким уровнем комфорта для водителя, уве-личенным запасом пробега и новыми коммуникационными возможностями. Автомобиль имеет двигатель с максималь-ной мощностью 65 кВт/ 88л.с. и максимальным крутящим мо-ментом в 220 Н-м способен проходить более 200 км без подзарядки. Zoe оснащен си-стемой Range OptimiZEr, пред-назначенной для увеличения пробега в любых условиях. Zoe – первый электромобиль, который можно заряжать тре-мя разными способами. Время зарядки может варьироваться в интервале от 30 минут до де-вяти часов – благодаря заряд-ной системе Chameleon. Zoe – первый автомобиль Renault с мультимедийной системой Renault R-Link, включающей семидюймовый сенсорный планшет, навигационную си-стему и другие специальные функции. Дизайн автомобиля

базируется на трех о с н о в н ы х

пр инци -п а х :

инновационность, изящность и экологичность. Помимо ком-пактных размеров, привлека-тельного дизайна и доступной цены, автомобиль демонстри-рует технологическое пре-восходство Renault в области электромобилей. Zoe – нача-ло новой эры электрического транспорта для всех!

Э Л Е К Т Р О Р Е В О Л Ю Ц И Я TWIZY. Существуют продук-ты, превратившиеся в уни-версальные, классические решения, которые копируются всеми вокруг. Twizy раз-рабатывался с нуля как полностью электри-ческий городской ав-томобиль, и сегодня на рынке у него просто нет ана-логов. Ориенти-рованный как на мужчин, так и на женщин, моло-дежь и профес-с и о н а л ь н ы х в о д и т е л е й Twizy не и м е е т же с ткой

целевой аудитории, кроме тех автолюбителей, которые хо-тят автомобиль, не только не похожий на остальные, но и экономичный, экологичный и дарящий истинное удоволь-ствие от вождения. Благодаря

сверхкомпактным размерам (длина = 2,34 м / ширина =

1,24 м) и очень низкому центру тяжести Twizy

может протискивать-ся в самые узкие ще-лочки и парковать-ся на пятачке. Ему

нужно менее ше-сти секунд, что-бы разогнаться до 45 км/ч (по-

казатели анало-гичные скутеру с двигателем 125 см3

на расстоянии 50 м).В соответствии с пожела-

ниями для Twizy предлагается две версии:

– Twizy 45, для которой в некоторых странах не требует-ся водительских прав, с мощ-ностью в 4 кВт (5 л.с.), пиковый к р у т я -

щий момент 33 Н-м с ограни-чением максимальной скоро-сти в 45 км/ч.

– Twizy 80 с мощностью в 13 кВт (17 л.с.), пиковый крутящий момент 57 Н-м и максимальная скорость 80 км/ч.

Подтвержденный пробег в городском цикле 100 км за счет литий-ионного аккуму-лятора мощностью 6,1 кВт и системы рекуперативного тор-можения.

Помимо преимуществ, ко-торые скрываются необычны-ми формами модели, в этом высокотехнологичном концеп-те имеется активная и пас-сивная система безопасности, достойная имени Renault. Бла-годаря смешному весу (450 кг с аккумуляторами), удивитель-ной прыткости электромотора (13 кВт, 57 Н-м) и возможности управлять автомобилем на от-крытом воздухе без шлема, Twizy становится уникальным автомобилем, который невоз-можно не полюбить и кото-рый обязательно сделает свою

естественную сре-ду – городские

кварталы – бо-лее чистым и

безопасным местом!

ЭЛектРоМобиЛи renaulT Zoe. – СтиЛьные инновАЦииНа Московском международном автосалоне 2012 Renault представляет электрические хетчбэк Zoe и городской компактный квадроцикл Twizy. Электромобили – это важный этап для компании Renault, которая в течение 110 лет своей истории делает самые передовые технологические инновации доступными для рядовых автолюбителей.

21

21

№17 (275) 2012К

АвтоГиД

22

СПЕЦІАЛІЗОВАНА СТО

SKODABOXТехнічне обслуговування

Діагностика та ремонт ДВЗ, КПП,

електро обладнаннятел.: 759-71-77, 050-300-93-49

вул. Юмашева, 31www.skodabox.kh.ua

Автозапчастини

У наявностіта на замовлення

Нові та б/в

для автомобілів «Шкода»

тел.: 050-300-93-49

23

24