איכות אוויר

טבעון קרית/תחנת ניטור בית זייד

–ניתוח נתונים מטאורולוגיים מתחנת ניטור קיימת טבעון.ק

ניתוח מקורות זיהום האוויר על כל אחד מהיישובים במרחב בהתאם לנתונים המטאורולוגיים

הכולל AIRMODEהרצת מודל ממוחשב בתוכנת קולטים מייצגים ביישובים השונים

השוואת חלופות יחסית בהתאם לתוצאות המודל

מצב " ( אפס"חישוב הנתונים לכלל החלופות ולחלופת כבסיס להשוואה) הפרוייקטללא קיום 2030צפוי לשנת

תהליך הבדיקה -איכות אויר

בחינת ניטור אווירתוך אפיון מזהמים אופייניים לכלי תחבורה , 722סוכם כי יבוצע ניטור אוויר מצב קיים בסמוך לכביש •

. ונטרול מזהמים המאפיינים אזורי תעשייה

.התקיים סיור בשטח הפרויקט עם נציגי איגוד ערים חיפה 18/8/11בתאריך •

, לנושא מיקום תחנות ניטור אוויר במרחב הפרויקט, ל"הותהושלם תיאום מול איגוד ערים חיפה ויועץ •:כמפורט

משולי הכביש בצמוד לעמוד ' מ 27 -במרחק של כ, הקיים 722המערבי לכביש בצידו: 1תחנה מספר

.חשמל הממוקם ליד שולי הכביש

משולי הכביש ליד מבנה ' מ 140-במרחק של כ, הקיים 722המערבי של כביש מצידו: 2תחנה מספר

.בכניסה לבית העלמין של מושב שדה יעקב, הנוחיות

משולי הכביש ליד בית ' מ 46 -במרחק של כ, הקיים 722המזרחי של כביש מצידו: 3תחנה מספר

מגורים הממוקם בשטח לבניןהמדרש של ישיבת תקוות יעקב ובסמוך

בסמוך למרכז המסחרי של רמת ישי 75הדרומי של כביש מצידו: 4תחנה מספר

.1/2012התחנות פועלות בשטח ומספקות נתונים החל מחודש •

פריסת תחנות ניטור אוויר

תחנת ניטור רמת ישי

תחנת ניטור כביש 722

קריתתחנת ניטור בית זייד/טבעון

תחנת ניטור תקוות יעקב 75

722

75

75

77

762

מטרולוגיתורן + תקוות יעקב - 3תחנת ניטור

עליון 722כביש - 2תחנת ניטור תחתון 722כביש - 1תחנת ניטור

רמת ישי–4תחנת ניטור

ניטור תחמוצות חנקן בתחנת השדה העליונה , מיקרוגרם / מ "ק , ממוצע חצי שעתי

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

20

/1/1

22

1/1

/12

22

/1/1

22

3/1

/12

24

/1/1

22

5/1

/12

26

/1/1

22

7/1

/12

28

/1/1

22

9/1

/12

30

/1/1

23

1/1

/12

1/2

/12

2/2

/12

3/2

/12

4/2

/12

5/2

/12

6/2

/12

7/2

/12

8/2

/12

9/2

/12

10

/2/1

21

1/2

/12

12

/2/1

21

3/2

/12

14

/2/1

21

5/2

/12

16

/2/1

21

7/2

/12

18

/2/1

21

9/2

/12

20

/2/1

22

1/2

/12

22

/2/1

22

3/2

/12

24

/2/1

22

5/2

/12

26

/2/1

22

7/2

/12

28

/2/1

22

9/2

/12

1/3

/12

2/3

/12

3/3

/12

4/3

/12

5/3

/12

6/3

/12

7/3

/12

8/3

/12

9/3

/12

10

/3/1

21

1/3

/12

12

/3/1

21

3/3

/12

14

/3/1

21

5/3

/12

16

/3/1

21

7/3

/12

18

/3/1

21

9/3

/12

20

/3/1

22

1/3

/12

22

/3/1

22

3/3

/12

24

/3/1

22

5/3

/12

26

/3/1

22

7/3

/12

28

/3/1

22

9/3

/12

30

/3/1

23

1/3

/12

1/4

/12

2/4

/12

3/4

/12

4/4

/12

5/4

/12

6/4

/12

7/4

/12

8/4

/12

9/4

/12

10

/4/1

21

1/4

/12

12

/4/1

21

3/4

/12

14

/4/1

2

תאריך

ק"מ

/'ק

מי ,

וזכרי

שדה עליונה

ערך סביבה 940 מיק '/מ"ק

מ גשם ביממה"מ 0.5מעל

301מקסימום

ניטור תחמוצות חנקן תחנת ניטור שדה עליונה –

. הסביבהמהערך 32.0%הריכוזים המרביים שנמדדו היו . לא נרשמו חריגות בתקופה הנדונה

כאשר רוחות חלשות נשבו מהמגזר , הריכוזים המקסימליים נמדדו בשעת שיא תנועת בוקר

. צומת ישי כמקור הפליטות/75דבר המצביע על כביש , המזרחי והצפון צפון מזרחי

ממוצע חצי שעתי מ "ק, מיקרוגרם / טור תחמוצות חנקן בתחנת השדה התחתונה , ני

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

20/

1/12

21/

1/12

22/

1/12

23/

1/12

24/

1/12

25/

1/12

26/

1/12

27/

1/12

28/

1/12

29/

1/12

30/

1/12

31/

1/12

1/2/

122/

2/12

3/2/

124/

2/12

5/2/

126/

2/12

7/2/

128/

2/12

9/2/

121

0/2/

121

1/2/

121

2/2/

121

3/2/

121

4/2/

121

5/2/

121

6/2/

121

7/2/

121

8/2/

121

9/2/

122

0/2/

122

1/2/

122

2/2/

122

3/2/

122

4/2/

122

5/2/

122

6/2/

122

7/2/

122

8/2/

122

9/2/

121/

3/12

2/3/

123/

3/12

4/3/

125/

3/12

6/3/

127/

3/12

8/3/

129/

3/12

10/

3/12

11/

3/12

12/

3/12

13/

3/12

14/

3/12

15/

3/12

16/

3/12

17/

3/12

18/

3/12

19/

3/12

20/

3/12

21/

3/12

22/

3/12

23/

3/12

24/

3/12

25/

3/12

26/

3/12

27/

3/12

28/

3/12

29/

3/12

30/

3/12

31/

3/12

1/4/

122/

4/12

3/4/

124/

4/12

5/4/

126/

4/12

7/4/

128/

4/12

9/4/

121

0/4/

121

1/4/

121

2/4/

121

3/4/

121

4/4/

12

תאריך

ק"מ

/'ק

מי ,

וזיכ

ר

שדה תחתונה

ערך סביבה 940 מיק '/מ"ק

410מקסימום

מ גשם ביממה"מ 0.5מעל

ניטור תחמוצות חנקן תחנת ניטור שדה תחתונה –

. הסביבהמהערך 43.6%הריכוזים המרביים שנמדדו היו . נרשמו חריגות בתקופה הנדונהלא

כאשר רוחות חלשות נשבו מהמגזר , הריכוזים המקסימליים נמדדו בשעת שיא תנועת בוקר

. צומת ישי כמקור הפליטות/75דבר המצביע על כביש , המזרחי והצפון צפון מזרחי

ק , ממוצע חצי שעתי ניטור תחמוצות חנקן ברמת ישי , מיקרוגרם / מ "

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

20

/1/1

22

1/1

/12

22

/1/1

22

3/1

/12

24

/1/1

22

5/1

/12

26

/1/1

22

7/1

/12

28

/1/1

22

9/1

/12

30

/1/1

23

1/1

/12

1/2

/12

2/2

/12

3/2

/12

4/2

/12

5/2

/12

6/2

/12

7/2

/12

8/2

/12

9/2

/12

10

/2/1

21

1/2

/12

12

/2/1

21

3/2

/12

14

/2/1

21

5/2

/12

16

/2/1

21

7/2

/12

18

/2/1

21

9/2

/12

20

/2/1

22

1/2

/12

22

/2/1

22

3/2

/12

24

/2/1

22

5/2

/12

26

/2/1

22

7/2

/12

28

/2/1

22

9/2

/12

1/3

/12

2/3

/12

3/3

/12

4/3

/12

5/3

/12

6/3

/12

7/3

/12

8/3

/12

9/3

/12

10

/3/1

21

1/3

/12

12

/3/1

21

3/3

/12

14

/3/1

21

5/3

/12

16

/3/1

21

7/3

/12

18

/3/1

21

9/3

/12

20

/3/1

22

1/3

/12

22

/3/1

22

3/3

/12

24

/3/1

22

5/3

/12

26

/3/1

22

7/3

/12

28

/3/1

22

9/3

/12

30

/3/1

23

1/3

/12

1/4

/12

2/4

/12

3/4

/12

4/4

/12

5/4

/12

6/4

/12

7/4

/12

8/4

/12

9/4

/12

10

/4/1

21

1/4

/12

12

/4/1

21

3/4

/12

14

/4/1

2

תאריך

ק"מ

/'ק

מי ,

וזכרי

רמת ישי

ערך סביבה 940 מיק '/מ"ק

346מקסימום

מ גשם ביממה"מ 0.5מעל

ניטור תחמוצות חנקן תחנת ניטור רמת ישי –

. מערך הסביבה 36.8%הריכוזים המרביים שנמדדו היו . לא נרשמו חריגות בתקופה הנדונה

כאשר רוחות חלשות נשבו מהמגזר , הריכוזים המקסימליים נמדדו בשעת שיא תנועת בוקר

. כמקור הפליטות 75דבר המצביע על כביש , המזרחי והצפון צפון מזרחי

מ "ק, ממוצע חצי שעתי ניטור תחמוצות חנקן בתחנת הישיבה , מיקרוגרם /

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

20/

1/12

21/

1/12

22/

1/12

23/

1/12

24/

1/12

25/

1/12

26/

1/12

27/

1/12

28/

1/12

29/

1/12

30/

1/12

31/

1/12

1/2/

122/

2/12

3/2/

124/

2/12

5/2/

126/

2/12

7/2/

128/

2/12

9/2/

121

0/2/

121

1/2/

121

2/2/

121

3/2/

121

4/2/

121

5/2/

121

6/2/

121

7/2/

121

8/2/

121

9/2/

122

0/2/

122

1/2/

122

2/2/

122

3/2/

122

4/2/

122

5/2/

122

6/2/

122

7/2/

122

8/2/

122

9/2/

121/

3/12

2/3/

123/

3/12

4/3/

125/

3/12

6/3/

127/

3/12

8/3/

129/

3/12

10/

3/12

11/

3/12

12/

3/12

13/

3/12

14/

3/12

15/

3/12

16/

3/12

17/

3/12

18/

3/12

19/

3/12

20/

3/12

21/

3/12

22/

3/12

23/

3/12

24/

3/12

25/

3/12

26/

3/12

27/

3/12

28/

3/12

29/

3/12

30/

3/12

31/

3/12

1/4/

122/

4/12

3/4/

124/

4/12

5/4/

126/

4/12

7/4/

128/

4/12

9/4/

121

0/4/

121

1/4/

121

2/4/

121

3/4/

121

4/4/

12

תאריך

ק"מ

/'ק

מי ,

וזכרי

ישיבה

ערך סביבה 940 מיק '/מ"ק

500מקסימום

מ גשם ביממה"מ 0.5מעל

ניטור תחמוצות חנקן תחנת ניטור תקוות יעקב –

מהערך בתחנת 53.2%הריכוזים המרביים שנמדדו היו . לא נרשמו חריגות בתקופה הנדונה

כאשר רוחות חלשות נשבו , הריכוזים המקסימליים נמדדו בשעת שיא תנועת בוקר . הישיבה

. צומת ישי כמקור הפליטות/75דבר המצביע על כביש , מהמגזר המזרחי והצפון צפון מזרחי

מצב קיים תוצאות ניטור אוויר –77תוצאות ניטור באזור פרויקט כביש

1/2012–4/2012

עולה שאיכות האוויר באזור נמוכה 77תחנות ניטור באזור כביש 4 -מתוצאות מדידות ב•

.משמעותית מערכי הסביבה לתחמוצות חנקן ולדו תחמוצת החנקן

אין חשש לחריגות באיכות האוויר , ניתן לומר כי במצב העתידי, בהתאם לממצאים•

. לכלל החלופות שנבדקות, באופן גורף

מממצאי , כמן כן. הניטור מצביעות על כך שאיכות האוויר באזור הנה סבירה ביותרתוצאות •

, הניטור ועל בסיס הערכה פרלימינרית תוך התחשבות בנתוני נפחי התנועה החזויים בעתיד

ביחס לכלל החלופות (ניתן להסיק שצפויה איכות אוויר סבירה לאחר ביצוע הפרויקט

).הנבדקות

עקב כך שצפויה ירידה משמעותית בכמויות הפליטות מכלי הרכב , לעיל מתרחשהאמור •

ירידה זו בכמות הזיהום שייפלט לסביבה לרכב . עקב שיפורים טכנולוגיים שיושמו בעתיד

כך שהתוצאה תהיה שיפור , תקזז את הגידול הצפוי בנפחי תנועת כלי הרכב בעתיד

.משמעותי ברמת איכות האוויר.

בכל אחת הפרוייקטקיום , )Dלמעט חלופה (יהושעעמל וכפר קרית, טבעון קריתעבור •

.אי ביצוע הפרויקט–" 0"משפר את מצב איכות אוויר ביחס לחלופת למעשה מהחלופות

האוירנושא זיהום נבחן . תיאורטיים בלבדהמודל הינם נתוני , בשלב זה•

. בסיס מסד נתונים קייםעל השוואה יחסיתבאופן

תחנות ניטור שהחלו בפעולתן ועל פיהן ניתן יהיה במקבל הוצבו , כאמור•

.להשלים את הרצת המודל באופן מדויק יותר

נעשתה על בסיס ערכי המזהם תחמוצות חנקן שהוא הקריטריון ההשוואה •

. מאחר והוא הגורם העיקרי לזיהום מכלי רכב המקובל לבחינת נושא זה ו

הנתונים הקיצוניים בכל . המודל בוחן תקופת זמן חמש שנתית באופן שעתי•

. ל תורגמו למדד השוואתי"התקופה הנ

מתודולוגיית השוואה

רוחות נתוני שושנת הרוחות מצביעים על

חזקות מכיוון צפון מערבית ורוחות חזקות

. פחות מכיוון דרום מזרחי

) טבעון קרית(היישובים ממערב לכביש

והרוח הדומיננטית מאחר , פחות רגישים

. מגיעה מכיוון צפון מערב) משך ועוצמה(

עם רגישות היישובים ממזרח לכביש הינם

, שדה יעקב, רמת ישי(הרוח מכיוון הנובעת

). מוסדות החינוך

)טבעון קריתהנתונים לקוחים מתוך תחנת ניטור (

NORTH

SOUTH

WEST E AST

5%

10%

15%

20%

25%

WIND SPEED (m/s)

>= 6 .0

5.0 - 6. 0

4.0 - 5. 0

3.0 - 4. 0

2.0 - 3. 0

1.0 - 2. 0

Ca lms: 26 .36%

השפעה הרוחות על איכות האוויר–איכות אויר

כיון רוח עיקרי

כיון רוח משני

פריסת הקולטים במרחב –חלופות

פריסת הקולטים

54חישוב ריכוזי תחמוצות חנקן ברשת של

נווה , אלונים: קולטים נבחרים ביישובים

קריית , טבעון קרית, תקוות יעקב, עמיאל

. שדה יעקב וכפר יהושע, רמת ישי, עמל

"0"שיפור ביחס לחלופת

"0"שיפור ביחס לחלופת )B3למעט חלופה (

2030בשנת , לחלופות המתוכננות" 0"השוואה בין חלופה

שיפור ביחס לחלופת )Dלמעט חלופה " (0"

"0"חלופה

"0"חלופה

מדד השוואתי יחסי לאיכות

האוויר

".אפס"מגמת ירידה באיכות האוויר ביחס לחלופה –אדום

".אפס"מגמת עלייה באיכות האוויר ביחס לחלופה –ירוק

וללא חשש לחריגות באיכות –ל נמצאות בתחום התקן "שתי המגמות הנ•

האוויר

0"חלופה מצב קייםיישוב "AB2/B1B3CDF

0.000.000.000.000.000.020.070.00כפר יהושע

1.880.004.65-1.48-0.66-1.40-1.915.00-נווה עמיאל

0.520.00-0.53-0.53-0.53-0.53-0.53-0.53-קריית טבעון

0.260.00-0.61-0.460.13-0.30-0.53-0.58-עמל קרית

ישירמת -1.940.003.943.984.054.003.162.52

0.140.000.910.821.022.302.501.01-שדה יעקב

איכות אוויר סיכום ממצאים –

וההבדלים אינם , 1% -השכיחות הכללית של מצבי הקיצון בכלל החלופות הינה כ. 1

.משמעותיים

. 75מקורה כתוצאה בעיקר מפליטות מהתנועה בכביש , שכיחות מצבי הקיצון–ברמת ישי 2.

. גבוהה מכל חלופה אחרת של קיום הפרויקט" אפס"השכיחות בחלופה

קיום הפרויקט בכל אחת . 75מקור מצבי הקיצון הוא בעיקר מכביש –בקרית טבעון 3.

". אפס"ביחס למצב הקיים וביחס לחלופה , מהחלופות מוריד את מספר מצבי הקיצון

קיום הפרויקט בכל אחת . 75הקיצון העיקרי הוא מכביש ' מקור נק–בקרית עמל 4.

" אפס"ביחס למצב הקיים וביחס לחלופה , מהחלופות מוריד את מספר מצבי הקיצון

). B3למעט בחלופה (

Dו Cחלופות . 77ובחלקו מכביש , הקיצון הוא בעיקר במחלף ישי' מקור נק–בשדה יעקב 5.גבוהה במצבי הקיצון ושאר החלופות גורמות לעלייה קטנה יותר באופן לעלייה גורמות

. משמעותי

והמושב כמעט ואינו מושפע , Dלא נחזו כלל מצבי קיצון למעט בחלופה –בכפר יהושע 6.

.הפרוייקטמקיום או אי קיום

מופחת B ,C ,Dבחלופות . 77הקיצון הוא בכביש ' מקור נק–נווה עמיאל + תקוות יעקב 7.

. A1 -ו Aבניגוד לחלופות , "אפס"מספר מצבי הקיצון ביחס למצב הקיים ולחלופה