Бизнес-журнал №10 (71) за 2005 год

С Е Т Е В А Я Р О З Н И Ц А . В Ы М О Г А Т Е Л Ь С Т В О П О Н А У К Е ?

№ 10 (71)

май-июнь 2005

ТОВАРНЫЙ ВИДРОССИЙСКОЙ МОДЫ

НАТУРАЛЬНАЯ КОСМЕТИКА:ШТУКАТУРКА В РОЗНИЦУ

ПАТОЛОГИЯ МОТИВАЦИИ,ИЛИ ЗАСТАВИМ ИХ РАБОТАТЬ!

КОМУ НУЖНЫ ГАСТАРБАЙТЕРЫ?

ПРОЛЕТАРИИПРОЛЕТАРИИВСЕХ СТРАНВСЕХ СТРАН

В НОМЕРЕ

1МАЙ−ИЮНЬ 2005 #10 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ

Бизнес не по книжкам …63

В номере

Тема …26Огромная территория, экономический рост и демографический кризис — условия, в которых феноменгастарбайтеров перестает удивлять кого бы то ни было.

Вымогательство по науке …84Розничные сети называют себя представителями«цивилизованной розницы». Но, как и все колонизаторы,сетевики далеко не безгрешны.

Натуральная косметика …12Торжество массовых марок косметики очевидно, но и рынок натуральной косметики растет как на дрожжах.Эту площадку впору осваивать малому бизнесу.

Заставим их работать! …60Компания — это люди. А люди, в свою очередь, делятся на кадры, ресурсы и капитал. Человеческий капитал —наиважнейший. Но где же его взять?

На обложке:

Êðåäî ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà â ñòðàíàõ ÑÍÃ, äèðåêòîðà ïîäðàçäåëåíèÿ ÈÒ-ðåøåíèé äëÿ çàêàç÷èêîâ â ÑÍÃ êîìïàíèè Hewlett-Packard

Õèëìàðà ËÎÐÅÍÖÀ: â áèçíåñå íóæíî áûòü âçâåøåííûì, íàáëþäàòü çà ðàçâèòèåì ðûíêà, äîñêîíàëüíî çíàòü ñâîåãî çàêàç÷èêà è ïðèíèìàòü

àäåêâàòíûå ðåøåíèÿ.

#10 — МАЙ−ИЮНЬ 2005

В НОМЕРЕ

2 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #10 МАЙ−ИЮНЬ 2005

� Цифры …4

� Цена вопросаОтшить на заказ /

Îëüãà Êîñòþêîâà …6

� ОпросHappy Birthday! /

Îëüãà Êîñòþêîâà …8

� НалогиПолномочный представитель /

Ñåðãåé Ðàçãóëèí …10

� С чего начатьКилограммы крема /

Åâãåíèÿ Ëåíö …12

Комиссариат аварийных дел /

Äìèòðèé Äåíèñîâ …20

� Бизнес в разрезеЦифровая фотолаборатория …24

� ТемаТрудовые резервы …26

Бумажных дел мастера …30

Нанимаем иностранцев! …36

Åâãåíèÿ Ëåíö, Àíòîí Áåëûõ,

Èëüÿ Äàíèëêèí, Äìèòðèé Äåíèñîâ

� Тет−а−тетВывез кризис! /


� Тоже делоИ чтец, и жнец /

Åêàòåðèíà ×èíàðîâà …46

� ИнфобизнесНовинки …50

В чем сила, хьионг? /

Ìèõàèë Ïîïîâ …52

� Частное мнениеСовместимость /

Åâãåíèé Áóòìàí …55

� МенеджментАгитпроп /

Îëüãà Áîãîëþáîâà …56

Кто решает все /

Àëåêñàíäðà Êî÷åòêîâà …60

Формула успеха /

Íèêîëàé Ñû÷åâ …62

� РынкиБизнес не по книжкам /

Ìèõàèë Ïîïîâ …63

Вы полагаете,

всё это будет носиться? /


� ЛицаГостеприимство третьего рода /


� Механика бизнесаЛизинг вашего дома /

Àíòîí Áåëûõ …74

Ущербные отношения /

Èëüÿ Äàíèëêèí …80

� МаркетингДвойное гражданство /

Âëàäèìèð Ëÿïîðîâ …84

Store Wars.

За кулисами театра изобилия /

Àíäðåé Áîëäèíñêèé …86

� ТуризмИорданская самоволка /

Àëåêñåé Ïëàòîíîâ …90

Турбулентные пассажиры /


� АвтоМозаика /

Èãîðü Ñèðèí …96

Шведский экспресс /

Èãîðü Ñèðèí …98

� Чужие урокиКто подставил кролика Ровера? /

Ñåðãåé Ãîëóáèöêèé …103

� Другие события …108

Дмитрий Мендрелюк øåô−ðåäàêòîð

Денис Викторов ãëàâíûé ðåäàêòîð

Дмитрий Денисов çàìåñòèòåëü ãëàâíîãî ðåäàêòîðàЕвгения Ленц çàìåñòèòåëü ãëàâíîãî ðåäàêòîðàЮлия Царькова êîîðäèíèðóþùèé ðåäàêòîððåãèîíàëüíûõ âûïóñêîâ / Виктория Федоринаîòâåòñòâåííûé ñåêðåòàðü ðåäàêöèè

Ðåäàêòîðû: Сергей Баричев, Саида Данилова,Иван Деменьшин, Владимир Ляпоров, Михаил Попов, Игорь Сирин, Екатерина Чинарова

Îáîçðåâàòåëè: Ольга Боголюбова, Сергей Голубицкий,Илья Данилкин, Михаил Кирьянов, Ольга Костюкова, Олег Кресп, Леонид Малков,Ирина Рукавишникова, Константин Ушаков

Ëèòåðàòóðíàÿ ðåäàêöèÿ: Маргарита Арсеньева, Елена Глебова

Äèçàéí è âåðñòêà: Руслан Бурханов

Îáëîæêà: Виктор Жижин

Ôîòîñëóæáà: Николай Салов, Олег Сердечников

Õóäîæíèêè: Алексей Бондарев, Татьяна Делягина, Наталья Торопицына

Учредитель Äìèòðèé Ìåíäðåëþê

Журнал издает C&C Computer Publishing Limited

Çàðåãèñòðèðîâàí Ìèíèñòåðñòâîì ïå÷àòè è èíôîðìàöèè ÐÔ. Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèèÏÈ ¹ 7711656 îò 21.01.2002. Òèðàæ 128 000 ýêç.

Отпечатано в типографии Scanweb, Финляндия

Цена договорная

Адрес редакции115419, Ìîñêâà, 2−é Ðîùèíñêèé ïð−ä, 8Телефон: (095) 232−22−61Факс: (095) 956−19−38E−mail: info@business−magazine.ruИнтернет−сайт журнала:www.business−magazine.ru

Подписку на «Бизнес−журнал» можнооформить во всех почтовых отделениях по объединенному каталогу «Пресса России»,том 1; каталогу Агентства «Роспечать» «Газетыи Журналы» (подписной индекс 82414) или по каталогу Российской прессы «Почта России» (подписной индекс 12335)

Çà ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ îáúÿâëåíèé ðåäàêöèÿîòâåòñòâåííîñòè íå íåñåò. Ìàòåðèàëû íà æåëòîéïîäëîæêå ïóáëèêóþòñÿ íà ïðàâàõ ðåêëàìû.

Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà íà «Áèçíåñ−æóðíàë» îáÿçàòåëüíà.

© C&C Computer Publishing Limited

Отдел рекламы:Ñâåòëàíà Êàðèì−Çîäà (ðóêîâîäèòåëü)Телефон: (095) 232−22−61E−mail: [email protected]

Региональные выпускиРуководитель Êàòåðèíà Äîñàåâà,[email protected]Верстка Þëèÿ Ñòðóæåíöîâà, julia_st@b−mag.ru

Распространение:ÎÎÎ «ÊîìÁèÏðåññà»Телефон/факс: (095) 232−21−65 (ìíîãîêàíàëüíûé)E−mail: [email protected]Директор Âàðâàðà Êàëìûêîâà, [email protected]

РЕДАКЦИЯ


Верно, достижения есть. В прошлом го−ду объем продаж легковых иномарокпрактически удвоился и составил по−чти 350 тысяч автомобилей. Не хуже

обстоят дела и с постановкой Интернета наслужбу бизнесу. В любом своем выступлениинаш министр связи не забывает подчеркнуть:современные коммуникации в России не про−сто доступны, но и являются системообразу−ющим фактором экономики. И это тоже до−стижение, причем весомое и зримое. Жальтолько, что при ближайшем рассмотрениипроявляется некоторая грубость деталей.

Последние две недели я потратил на поис−ки устраивающего меня автомобиля. Дело этонервное. Но главное — очень хлопотное. Апоскольку времени всем нам критически нехватает, первым делом я взялся за сбор ин−формации в Интернете. И вот тут−то началисьудивительные открытия.

Обнаружилось, что далеко не у всех диле−ров ведущих заграничных марок сайты естькак таковые. Впрочем, как вскоре выясни−лось, этих ребят можно считать самыми чест−ными, потому что «интернет−представитель−ства» многих других явно были построены сцелью максимально дезориентировать потен−циального покупателя.

Великолепно оформленный сайт одного издилеров корейских внедорожников призывалприобрести аж пять моделей автомобилей.Цены? Вот они! Комплектация — пожалуйста.Дополнительная информация? А вот она, наследующей страничке! Красота, да и только,полнейшее проникновение Интернета в отно−шения бизнеса с заказчиком. А потом этот са−мый заказчик набирает телефонный номер иоказывается один на один с хамоватой деви−цей, которая вдобавок что−то отчаянно пере−жевывает — то ли поздний завтрак, то ли ран−ний обед, то ли полную пачку бубльгума.

Выбранной модели автомобиля — нет. Ноглавное, ее даже не «возят». Другого, запас−ного варианта, в наличии тоже нет. Зато естьзагадочный Володя, который все знает. Но онсейчас занят. В общем, отвалите и не мешай−те жевать.

Разозлившись, я перестроил приоритеты иприготовился купить автомобиль совсем дру−гой марки. Хотя бы потому, что надо было как−то наказать производителя за неумение по−строить дилеров. А как еще я могу его нака−

зать? Правильно, только собственным трудо−вым рублем! Дилер крупной японской компа−нии сулил на своем сайте очень приятныескидки на модели прошлого года. Более того,здесь даже нашлись знакомые, обещавшиеподдержку. Но, увы, визит к дилеру, нанесен−ный в отсутствие знакомцев, закончился пол−ным провалом.

— Скидок нет, представительство застави−ло нас выставить такие же цены, как и на ма−шины 2005 года, — хмуро пробурчал мене−джер по продажам.

— А как же информация на сайте, там жесказано… — я еще пытался сопротивляться.

— Да мало ли, что на сайтах пишут, — фи−лософски заметил менеджер и углубился всвои бумаги.

Я постоял рядом минуту. Целую минуту, всешестьдесят секунд, — ожидая, когда этот са−мый менеджер начнет ПРОДАВАТЬ мне что−тодругое. Нет, разложенные на столе бумагибыли для него куда интереснее, чем готовыйобсуждать альтернативы клиент. Минута про−шла, и я тихо удалился. Может, надо былоспросить разрешения?

Да, это не Америка. И не Голливуд, изо−бражающий торговцев автомобилей совсемдругими — готовыми на все, лишь бы не упу−стить покупателя. Наверное, потому, что вАмерике, и правда, — бизнес. А у нас — все−го лишь «развитый рынок». С глубочайшимпроникновением Интернета.

Торговцы иномарками живут у нас сегодняхорошо. Может быть, даже слишком хорошо.Но халява не бывает вечной. Это сегодня онине успевают пригонять автомобили, чтобы ос−частливить всех желающих. Однако завтраситуация изменится, конкуренция станетжестче, спрос — более избирательным, аклиент — куда более капризным. В этот мо−мент придется начинать работать по−настоя−щему. И не факт, что у всех получится — безтренировки.

Помните, как купались в теплых струяхдармового инвестиционного дождя предста−вители первой волны интернет−экономики?Но дождь быстро закончился, и оказалось:единственное, что умели делать многие «биз−несмены», — это собирать шальные деньги,падающие с неба. Но такие невероятные яв−ления природы даже в наших широтах, похо−же, становятся редкостью… �

Полное проникновениеБытует мнение, что при всех огрехах, сопровождающих развитиебизнеса в России, нам уже есть, чем похвастать. Â ïîèñêàõ óñïåõîâ è äîñòèæåíèé ýêîíîìèñòû, ÷èíîâíèêè, äà è ìíîãèå ïðåäïðèíèìàòåëè íåðåäêî âñïîìèíàþò î äèíàìè÷íîì ðàçâèòèè àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà â ñòðàíå. Ñ íå ìåíüøåé ãîðäîñòüþ ó íàñ ïðèíÿòîðàññóæäàòü î øèðîêîì ðàñïðîñòðàíåíèè Èíòåðíåòà, ïðåâðàòèâøåãîñÿ â ïîëíîöåííûé, à ãëàâíîå —ýôôåêòèâíûé èíñòðóìåíò áèçíåñà.

Денис Викторов, ãëàâíûé ðåäàêòîð

ЦИФРЫ


2 700 000 000 долларов вложено в строительство открывшегося вЛас−Вегасе гостинично−развлекательного комплекса Wynn Las Vegas,что делает его самым дорогим заведением такого класса в мире. Раз−работкой проекта в течение пяти лет руководил известный магнат СтивВинн. Детали интерьеров отеля, насчитывающего 2 700 комнат, скры−вали от публики до самого момента открытия, а сайт компании подо−гревал интерес: «Микеланджело понадобилось четыре года, чтобы за−вершить Сикстинскую капеллу. На вашу комнату ушло пять лет». По−строенный комплекс включает отель, казино, поле для гольфа, 18 рес−торанов, кинозалы, десятки бутиков, салоны красоты и кабинеты длярелаксации. Из панорамных окон гостиничных номеров видны искус−ственная гора, озеро и поле для гольфа. По словам Терри Лэнни, гла−вы конкурирующего комплекса MGM Mirage, открытие Wynn Las Vegasвыгодно всем, поскольку средний посетитель Лас−Вегаса, остановив−шись в одном отеле, посещает еще 2–3. Кстати, ожидается, что в2005 году в Лас−Вегас приедут 38 миллионов человек.

50 000 000 000 долларов российские граждане хранят «под матрасами» и еще150–200 миллиардов — за рубежом. Такие оценки содержатся в комментарии потекущим проблемам российского банковского сектора, подготовленном советни−ком МВФ при Банке России Арно де Вильпуа. Представитель МВФ сделал вывод отом, что вклады населения в российских банках имеют значительный потенциалроста — в 2004 году банковские депозиты населения увеличились на 30%.Впрочем, по мнению де Вильпуа, возрастание депозитов должно быть поддержаноформирующейся системой страхования вкладов. «Значительное число аналити−ков подчеркивает, что допуск в систему страхования слишком большого числакредитных организаций, по сути, может увеличить системный риск. В связи с этимважно, чтобы всесторонняя проверка состояния российских банков способство−вала очистке банковского сектора», — считают в МВФ.

50% составил рост числа кредитов, выданных Сбербанком малым предприятиямза последние четыре года. Как сообщил председатель правления банка

Андрей Казьмин, по состоянию на начало 2005 года доля задолженности субъек−тов малого предпринимательства в совокупном кредитном портфеле Сбербанканасчитывала 13,2% против 5,9% на 1 января 2001 года. При этом темп прироста

объема кредитов малым предприятиям в два раза превышал темп увеличениякредитного портфеля в целом. В 2001 году Сбербанк выдал субъектам малого

предпринимательства около 50 тысяч кредитов на общую сумму 108 миллиардоврублей, а в 2004 году — уже 110,6 тысячи кредитов на 550 миллиардов. Остаток

ссудной задолженности по малому предпринимательству на 1 января 2005 го−да — 146 миллиардов рублей. Глава Сбербанка отметил, что из этой суммы

24% (около 35 миллиардов рублей) приходится на индивидуальных предприни−мателей, то есть на самых «неудобных» заемщиков. По словам Казьмина, работа

с малым бизнесом становится одним из приоритетных направлений деятельностиСбербанка, но активно расширять финансирование субъектов малого предпри−

нимательства мешает несколько нерешенных проблем. В частности, на его взгляд, целесообразно было бы выделить в госбюджете особую статью

для бюджетного субсидирования процентных ставок и выдачи государственныхгарантий по таким кредитам.

130 000 000 долларов — целевой кредит натакую сумму рассчитывает получить от Евро−

пейского банка реконструкции и развития(ЕБРР) мультимедийная империя «Ньюс Корпо−

рейшн», возглавляемая РРууппееррттоомм ММееррддооккоомм.Как стало известно, контролируемая Мердокомкорпорация разрабатывает планы поглощения

ряда ключевых рекламных компаний, работаю−щих на российском рынке и в странах СНГ.

Общие инвестиции, которые империя Мердокаготова сделать в наш рынок, оцениваются

в 223 миллиона долларов. Впрочем, пока не ясно, будут ли эти деньги потрачены

только на рынке рекламы, или часть из нихпойдет на приобретение в России средств

массовой информации.

4 000 000 000 долларов по оценкамMcKinsey & Co могут потерять к 2007

году американские газеты в результа−те сокращения количества строчных

объявлений. Эта сумма составляет20% от выручки за рубричную рекла−

му и почти 9% от общих рекламныхпоступлений газет США в 2004 году.

На протяжении долгого временистрочные объявления были «золотым

дном» для всех газет, однако ростпопулярности Интернета в ближайшие

годы значительно сократит доходыпечатных изданий. Чтобы конкуриро−

вать с Интернетом, газетам приходитсясущественно снижать цены.

Ïðè ïîäãîòîâêå îáçîðà èñïîëüçîâàíà èíôîðìàöèÿ èíôîðìàöèîííûõ àãåíòñòâ«Ðîñáàëò», www.2z.ru, ÐÈÀ «Íîâîñòè», ÈÍÒÅÐÔÀÊÑ, ÈÒÀÐ−ÒÀÑÑ


ЦИФРЫ

40 000 рублей — такова сумма штрафа, наложенного комиссией Фе−деральной антимонопольной службы на ООО «Чейл КоммьюникейшнзРус» по факту распространения рекламы телефона Samsung X 460. Вролике телефона Samsung X 460 демонстрировались девушки, деру−щиеся за право пройти кастинг на фотосессию с указанным телефо−ном. «В рекламе реалистично показываются сцены драки, иногда до−вольно жестокие, и моделируется стиль поведения, используемый длядостижения цели, предполагающий применение крайне жестоких иагрессивных средств в межличностных отношениях», — говорится впресс−релизе ФАС. Посчитав, что в рекламном ролике присутствует

пропаганда агрессии в качестве манеры поведения, экспер−ты отметили, что он побуждает к враждебности и нарушает

нормы этики. Комиссия ФАС признала рекламу ненад−лежащей и не соответствующей требованиям Закона

«О рекламе»: пунктом 1 статьи 8 не допускается«неэтичная реклама, содержащая зрительную

информацию, нарушающую общепринятыенормы гуманности и морали».

4 свиньи чуть было не пересекли границу Укра−ины и России в виде контрабандного груза.

Хрюшек на территорию Ставрополья в обходконтрольно−пропускного пункта пытался про−

везти гражданин Украины на автомобиле УАЗ−469. Злоумышленник был задержан наря−дом оперативно−разведывательного отделения«Волошино» на участке Каменск−Шахтинского

погранотряда. «Пограничный спецназ провелоперацию по предотвращению провоза на тер−

риторию Ростовской области контрабандныхсвиней», — заявили в пресс−службе Северо−

Кавказского регионального пограничного управ−ления Погранслужбы ФСБ РФ.

10 000, а в предельном случае и все30 000 рублей придется выплатить в виде

штрафа юридическим лицам — владельцамстоличных ресторанов, кафе, баров, кинотеатров,

клубов, игорных и иных заведений развлечения идосуга, на территории которых с 22.00 до 6.00 будут за−

мечены подростки в возрасте до 16 лет без сопровожде−ния родителей (усыновителей или опекунов). С индивиду−альных предпринимателей за это нарушение будут взыс−киваться суммы от 2 500 до 5 000 рублей. Закон № 11 г. Москвы от 13 апреля 2005 года ужесточил существую−щий запрет на вечерние развлечения детей, который ра−нее касался лишь тех, кому не исполнилось 14−ти. Про−верять выполнение городского закона должна милиция.Она же будет составлять протоколы на бизнесменов, до−пустивших молодежь до ночных веселий.

1 200 000 000 долларов может достичь объеминвестиций ОАО «Мегафон», что на 20–25% превышает

уровень 2004 года, сообщил генеральный директоркомпании Сергей Солдатенков. Эти средства будут

направлены на увеличение емкости сетей, расширениепокрытия и развитие дополнительных услуг. В том числе200 миллионов долларов будет направлено на развитие

бизнеса компании в Московском регионе. В компанииожидают, что выручка в текущем году вырастет примерно

на 1 миллиард (или примерно на 67%), а абонентскаябаза «Мегафона» в 2005 году превысит

20 миллионов номеров.

10 рублей за одну лошадиную силувместо пяти с 2006 года станут платитьстоличные владельцы автомобилей мощ−

ностью от 70 до 100 л. с. в связи с увеличе−нием транспортного налога в столице. Обла−

датели машин мощностью от 100 до 150 л. с. бу−дут платить с нового года по 20 рублей за одну ло−шадиную силу вместо 15 рублей, а для хозяев авто−

мобилей с двигателями от 150 до 200 л. с. ставка на−лога увеличится с 20 до 30 рублей. Самый высокий

налог предусмотрен для владельцев иномарок мощ−ностью более 250 л. с. — 100 рублей вместо нынеш−

них 35. Впрочем, пока не ясно, будут ли эти деньгипотрачены только на рынке рекламы, или часть из

них пойдет на приобретение в России средств массовой информации.

ВРоссии возрождается культурамужского костюма, есть примерыуспешной работы отдельных ма−стеров, ателье и домов моды. Но

все чаще обеспеченные клиенты обра−щаются к услугам известных зарубеж−ных (большей частью итальянских) ком−паний.

Заказ на пошив мужского костюмапринимают в Москве во многих бути−ках — Аrmani, Patrick Hellman, Gieves &Hawkes — или мультибрэндовых мага−зинах. Скажем, в сети магазинов «Кали−гула» можно заказать одежду от Kiton,Isaia и Canaly.

В каждом из приличных салонов вампредложат на выбор несколько сотенвидов тканей. Наиболее практичной ипопулярной сегодня считается чистаяшерсть класса Super−130–180 (цифры в

маркировке означают длину нити в ки−лометрах, сотканную из одного кило−грамма шерсти). В коллекциях крупныхпроизводителей можно найти шерсть отSuper 100’s до Super 250’s, шерсть с ка−шемиром, алмазной крошкой, золотымиили серебряными нитями, чистый каше−мир и даже шотландские твиды, изделияиз которых настолько долговечны, чтомогут передаваться по наследству.

Выбрав ткань, заказчик определяетмодель костюма по каталогу. Затем сни−мается мерка, причем в некоторых слу−чаях мастер может выехать на дом или вофис, и данные отправляются к меступроизводства — в Неаполь или, скажем,в Милан. Там, скорректировав готовыелекала по мерке, костюм раскроят и со−шьют вручную (ну, или почти вручную), ав России произведут окончательную до−водку. В большинстве случаев вноситсяаванс (около половины стоимости зака−за), а окончательный расчет происходитуже при получении готового изделия.Стоит отметить, что расходы на пошивоказываются ненамного выше, чем по−купка готового костюма той же марки, —всего на 12–15%.

Естественно, у каждой фирмы свояспецифика, своя ценовая категория исвоя история. Так, например, Brioni поправу гордится тем, что именно в ее ко−стюмах на экранах красуется неповто−

римый агент 007. Kiton, ее извечныйконкурент, известна особым «мягким»неаполитанским плечом. Изделия обеихфирм относятся к самым дорогим, пол−ностью отшиваются вручную и считают−ся «самой классической классикой».

Patrick Hellman использует болеесмелую цветовую палитру, адресуя своиизделия преуспевающим, амбициоз−ным, уверенным в себе мужчинам.Ermengildo Zegna (обуженный силуэт,покатые плечи) предлагает клиентамдве линии: дорогую (плечо отшиваетсявручную) и более демократичную. Из−делия Canali (мягкий прямой силуэт,прямые плечи) считаются оптимальнымвариантом по соотношению цена — ка−чество. Фирма не шьет по мерке заказ−чика, но позволяет выбрать рост, пол−ноту, сшить брюки и пиджак разныхразмеров. Ежедневно в мире заказыва−ют 1 400 костюмов от Canaly. Кстати, этамарка славится еще и уникальной тех−нологией раскроя, так что в отходы идетне более 5% ткани.

Стремление заказчика одеться с го−ловы до пят в продукцию одной маркивполне понятно и вполне осуществимо.Да, некоторые фирмы шьют только кос−тюмы, но есть и те, кто готов предложитьклиенту и костюмы, и сорочки, и галсту−ки — вплоть до носков.

Было бы желание! �

ЦЕНА ВОПРОСА ÊÎÑÒÞÌ


Отшить на заказОльга Костюкова

Сегодня любой желающий может не только приобрести деловой или торжественный костюм, украшенный известной во всем миреэтикеткой, но и сшить его на заказ, не выезжая из Москвы. ×òî æ,ïîñìîòðèì, êàêîâà öåíà âîïðîñà.

Индпошив

ИзготовительМужские костюмы Мужские сорочки

Срок выполнениязаказа

Минимальная цена(евро)

Срок выполнениязаказа

Минимальная цена(евро)

Kiton 2 ìåñ. 4 000 1,5–2 ìåñ. 480

Ârioni 2 ìåñ. 3 500 2 ìåñ. 370

Armani Äî 2 ìåñ. 2 500 Äî 2 ìåñ. 380

Isaia 1,5–2 ìåñ. 2 000 1,5–2 ìåñ. 300

Gieves & Hawkes 60 äíåé 1 700 — —

Patrick Hellman 1 ìåñ. ± 2 íåäåëè 1 450 1 ìåñÿö ± 2 íåäåëè 370

Uomo Collezioni 5–7 íåäåëü 1 300 4–6 íåäåëü 200

Ermengildo Zegna 1,5 ìåñ.

750 — ïëå÷îñîáèðàåòñÿ

ñ ïðèìåíåíèåìêëååâîé òåõíîëîãèè

1 300 — ïëå÷îîòøèâàåòñÿ âðó÷íóþ

1,5 ìåñÿöà 70

Canali 1,5–2 ìåñ. 1 150 — —

ОПРОС ÊÀÊ ÏÐÎÑÒÀÂÈÒÜÑß?


Всем коллективомДни рождения отмечаем всем

народом — это наша многолетняятрадиция. Именинник угощает, аколлеги дарят коллективный по−дарок. Как всегда, это «цветоч−ный портрет» — композиция изцветов с учетом особенностейвнешности и характера именин−ника, и шампанское. Вручаю по−дарок обычно я, под хор по−здравлений и аплодисменты (хо−ровое поздравление — тожетрадиция). Обычно все руковод−ство компании принимает непо−средственное участие в празд−нованиях. Это, на мой взгляд,очень важно — ведь праздники,как ничто другое, способнысплотить людей, работающихвместе, в настоящую команду.

Алена Третьяченко, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè

«AMF — ìåæäóíàðîäíàÿ ñåòü äîñòàâêè öâåòîâ»

Очень неформальноПразднование такого дня в на−

шей компании — событие поис−тине семейное и знаковое. Кол−лектив нашего ювелирного до−ма — не очень многочисленный,люди прекрасно знают друг дру−га, и потому день рождения каж−дого коллеги — праздник длявсех. Отмечается это событие по−разному: от скромного чаепитиядо выезда за город, но неизменноодно — атмосфера семействен−ности и неформальности.

Максим Вознесенский, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð þâåëèðíîãî

äîìà «ÞÒý — Þâåëèðíûé Òåàòð»

ОфициальноВ нашем банке поздравление

коллег с днем рождения — однаиз самых давних и почитаемыхтрадиций. Конечно, в основном,это происходит неформально, нос появлением интранет−сайтатрадиция приобрела еще болееширокий и даже официальныйстатус. В начале месяца публи−куем список сотрудников, отме−чающих день рождения в насту−пающем месяце, и затем каждуюнеделю — поздравительные сти−хи и открытки для именинниковтекущей недели. В ближайшее

время планируем добавить ещеодин способ поздравления —вручение юбилярам и «старей−шинам», сотрудникам, чья рабо−та высоко оценивается банком,персональных памятных значковс нашей символикой.

Оксана Гаврилица, äèðåêòîð ïî ïåðñîíàëó áàíêà «Ñîþç»

Достаточно скромноВ нашей компании работают

свыше 300 человек, и, безусловно,отметить день рождения всем кол−лективом физически невозможно.Так что всё достаточно скромно. Всвой день сотрудник получаеткорпоративную открытку от руко−водства компании по электроннойпочте, принимает подарки и по−здравления от коллег по отделу. Вотделе и проходит празднование: вскромной и теплой обстановке — внашей компании дружный и давносложившийся коллектив. Именин−ник, конечно, «проставляется». Вобщем, всё как везде!

Максим Беляев, äèðåêòîð ïî ìàðêåòèíãó

êîìïàíèè «ÑÀÍÄÂÈÊ — ÌÊÒÑ»

Очень активноКоллектив у нас немногочис−

ленный, молодой, достаточно ак−тивный. Большинство сотрудни−ков — одноклассники, давно ихорошо знающие друг друга.Вполне естественно, что днирождения отмечаем вместе. Зау−рядное застолье нам не оченьинтересно, так что, как правило,празднование проходит внеофиса. Можем поехать в боу−линг−клуб, прокатиться на теп−лоходе, поиграть в футбол илидаже попрыгать с парашютом.

Александр Тучин, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð

êîìïàíèè «Àýðîäèçàéí»

Весьма торжественноВ компании традиционно уде−

ляется серьезное внимание лич−ным и семейным праздникам ра−ботников. Так, в день рождениясотрудника вывешивается по−здравительное письмо на стендеи нашем сайте, это событие от−ражается и в корпоративной га−зете. Именинник получает пода−рок от фирмы — на эти цели вы−делен специальный бюджет. Вэтот день на компьютерах у егоколлег появляется «напоминал−ка» — чтобы поздравить винов−ника торжества смогли все. Враспоряжении тех, кто желаетнакрыть стол, — корпоративнаястоловая. Чаще всего дни рож−дения отмечаются там или в кор−поративном ресторане «Сбар−ро», который находится в двухшагах от офиса.

Марина Иванова, âèöå−ïðåçèäåíò ïî ïåðñîíàëó

ÎÎÎ «Áðàçåðñ è êîìïàíèÿ»

Под музыку, с воздушными шарами

Наша приоритетная задача —создавать праздник для нашихклиентов. Но мы не забываем и о«тезоименитстве» собственныхсотрудников. Заранее оповеща−ем всех через автоматизирован−ную систему. Рабочее местоименинника украшаем воздуш−ными шарами; поздравляем вторжественной обстановке, вру−чаем оригинальный букет,сфантазированный нашимифлористами, и… к работе. А вотвечером, за столом, даем волючувствам и эмоциям: шутки, тос−ты, конкурсы — и все это под ве−селую музыку. Ведь праздник,действительно, должен быть вкаждом сердце.

Агентство «Праздник»

Ðàáîòàþùèå ãðàæäàíå, êàê ïðàâèëî, îòìå÷àþò äåíü ðîæäåíèÿ äâàæäû — â êðóãó ñåìüè è íà ðàáîòå. È åñëè äîìà êàæäûé âîëåí óñòðàèâàòü åãî ïî ñîáñòâåííîìó ðàçóìåíèþ, òî ïðàçäíèê â îôèñå — ýòî íåðåäêî òðàäèöèÿ èëè äàæå æåñòêî óòâåðæäåííàÿ ïðîöåäóðà. «Бизнес−журнал»поинтересовался у руководителей российских и зарубежныхкомпаний, как у них принято отмечать дни рождения сотрудников.

Да, очень пышно и официально — 1 271Неофициально, скромно, в узком кругу — 1 811По желанию сотрудника — 1 858Не принято — 410

34%

24%8%

34%

Принято ли в вашей компаниипраздновать

дни рождения сотрудников?Ñïåöèàëüíî äëÿ «Áèçíåñ−æóðíàëà»îïðîñ ïðîâåäåí êîìïàíèåé Mail.Ru.

Êîëè÷åñòâî ïðîãîëîñîâàâøèõ — 5 350Happ

y Bi

rthd

ay!

Всамом простом случае законнымпредставителем организации яв−ляется ее директор, действую−щий от ее имени без доверенно−

сти, ведь необходимые полномочия дляэтого уже предусмотрены в гражданскомзаконодательстве и учредительных до−кументах организации. В то же времядругому сотруднику необходимо допол−нительное подтверждение его полномо−чий в виде доверенности на совершениеопределенных действий от имени орга−низации.

Для того чтобы уполномочить своегопредставителя действовать от своегоимени, налогоплательщик должен вы−дать доверенность в установленномгражданским законодательством поряд−ке1. Доверенность от имени организациивыдается за подписью ее руководителя изаверяется печатью. Важно помнить, чтодоговор доверительного управления идоговор поручения нельзя признатьдолжным образом оформленными доверенностями. Такие до−говоры не служат достаточным правовым основанием дляпредставления интересов в сфере налогообложения.

Доверенность уполномоченного представителя налого−плательщика — физического лица требует нотариальногоудостоверения, а при выдаче доверенности указывается датаее совершения и срок действия — не более трех лет. Нало−гоплательщик может отменить доверенность в любое время,однако об этом надлежит уведомить налоговые органы и всехзаинтересованных лиц. Государственная пошлина за удосто−верение доверенностей составляет 200 рублей.

Действия представителейНалогоплательщик может назначить своими уполномочен−

ными представителями неограниченное число лиц. То естьлюбые выбранные организацией лица могут выступать,например, в арбитражном суде в качестве представителей, ане только адвокаты или штатные работники. Но обратите вни−мание — ответственность за действия представителя несетименно налогоплательщик, поскольку действия или бездей−ствие его представителя расцениваются как действия илибездействие самого налогоплательщика2. Так, налоговая дек−ларация может быть представлена налогоплательщиком в на−логовый орган лично или через его представителя. Но в слу−чае нарушения сроков представления декларации к ответ−

ственности привлекается сам налогоплательщик.Налогоплательщик обязан самостоятельно испол−нить обязанность по уплате налога, если иное непредусмотрено законодательством. При этом сле−дует исходить из того, что случаи исполнения обя−занности налогоплательщика по уплате налогадругими лицами определены законодательством (вчастности, уплата налога правопреемником приреорганизации юридического лица).

Может ли представитель налогоплательщикапроизводить уплату налога за налогоплательщика?Участие представителя в отношениях, регулируе−мых законодательством о налогах и сборах, воз−можно при отсутствии запрета на такое участие.Представитель налогоплательщика уполномочен напредставление его интересов, в том числе и в отно−шениях по взиманию налогов и сборов.

Для возможности участия представителя в отно−шениях, связанных с уплатой налога, требуютсядоказательства правового обоснования уплаты на−логов за налогоплательщика третьим лицом. Это,например, наличие в гражданско−правовом дого−воре положений (или дополнительно заключенного

специального соглашения) о том, что организация−предста−витель направляет средства, причитающиеся представляемо−му налогоплательщику по соответствующему договору, в счетуплаты представляемым налогоплательщиком налогов; расчетпогашения налогоплательщиком своего долга перед предста−вителем, исполнившим его налоговые обязательства.

Возложение исполнения налоговой обязанности на третьелицо по соглашению между ним и налогоплательщиком зако−нодательством о налогах и сборах не предусматривается. Этотвывод подтвержден Конституционным Судом РФ в Определе−нии от 22.01.2004 № 41−О.

Участие в обязательстве налогоплательщика по уплатеналога или сбора уполномоченного представителя произво−дится при условии уплаты налога за счет средств налого−плательщика. Следует еще раз подчеркнуть: для признанияобязанности по уплате налога исполненной надлежащимобразом необходимо, чтобы была возможность четко персо−нифицировать денежные средства, за счет которых произ−водилась уплата налога. Ну и, наконец, заметим, что проце−дура участия представителя в исполнении обязанности поуплате налога достаточно сложна, поэтому ее использованиена практике вряд ли представляется целесообразным. �

НАЛОГИ


Полномочный представительНалогоплательщик вправе участвовать в отношениях, регулируемыхзаконодательством о налогах и сборах либо лично, либо череззаконного или уполномоченного представителя. Ïðè ýòîì ëè÷íîå ó÷àñòèåíàëîãîïëàòåëüùèêà íå ëèøàåò åãî ïðàâà äåéñòâîâàòü ÷åðåç ïðåäñòàâèòåëÿ, ðàâíî êàê ó÷àñòèåïðåäñòàâèòåëÿ íå ëèøàåò íàëîãîïëàòåëüùèêà ïðàâà íà ëè÷íîå ó÷àñòèå.

Сергей Разгулин, ãîñóäàðñòâåííûé ñîâåòíèê

íàëîãîâîé ñëóæáû ÐÔ I ðàíãà

1 Ñòàòüÿ 185 Ãðàæäàíñêîãî êîäåêñà ÐÔ.2 Ïóíêò 7 Ïîñòàíîâëåíèÿ Ïëåíóìà Âûñøåãî Àðáèòðàæíîãî Ñóäà ÐÔ îò 28.02.2001 ¹ 5.

Российский рынок парфюмерии икосметики уже стал одним изкрупнейших в Европе. По про−гнозам аналитиков, в 2005 году

его объем достигнет 6 миллиардов дол−ларов, причем ежегодные темпы ростасохранятся на уровне рекордных 25%.Тем временем во Франции косметичес−кий рынок растет ежегодно на 2%, а,например, в Италии на 1–3%. В итоге,для того чтобы наращивать свою при−быль, игрокам этого рынка вовсе необязательно прилагать серьезные уси−лия — достаточно благоприятнойконъюнктуры и постоянно растущего

спроса. А значит, для того чтобы отку−сить свой кусочек от этого благоухаю−щего пирога, необходимо лишь выйтина рынок и удержаться на нем.

Разумеется, мы немного утрируем. Ивсе же шансы есть. У каждой из компа−ний, сумевших осуществить здесь стре−мительный прорыв, — собственные се−креты успеха и свои рецепты. Впрочем,хорошо видно: многое зависит от того,какую именно нишу разрабатывает таили иная фирма.

Каждому по возможностямПодавляющее большинство всех тю−

биков, пузырьков, склянок и баночек,которые мы видим на прилавках косме−тических магазинов, является массовымтоваром. На этом рынке новичкам, дей−ствительно, делать нечего — он давноуже поделен между крупнейшими про−изводителями, названия которых на−вскидку перечислит любой ребенок,регулярно сидящий перед телевизороми листающий мамины модные журналы.

Даже малосведущий потребитель по−нимает, что нешуточная ценовая война

разгорается и между отечественнымикомпаниями — у них нет таких рекламныхбюджетов, как у ведущих зарубежныхкорпораций, а значит, рынок приходитсязавоевывать путем снижения прибыли.Очевидно, что этот путь не для стартую−щих малых и даже средних фирм.

— Мы сразу это поняли, — вспоми−нает генеральный директор компании«Салонная косметика» Андрей Ма−хов. — Именно поэтому десять лет назадначали выпускать профессиональнуюкосметику, которая используется ис−ключительно в салонах красоты и про−чих специализированных заведениях,

занимающихся коррекцией различныхнедостатков, начиная от угревой сыпи изаканчивая целлюлитом. С одной сто−роны, это более узкая ниша, с другой —войти в нее «с улицы», не имея нужныхзнаний и контактов, научных разрабо−ток, гораздо сложнее.

По словам заместителя генерально−го директора компании Андрея Маяц−кого, производство профессиональнойкосметики сильно отличается от изго−товления косметики массового спроса.Стоимость разработок и лабораторныхисследований здесь исчисляется мил−лионами. Если компания, выпускающаямасс−маркет, может сделать всего10–15 наименований препаратов, топрофессиональная линия должнавключать в себя не меньше сотни. Этоодно из самых тяжелых, порою простонеподъемных требований для того,чтобы начать производить такую кос−метику. Однако лишь при этом условиикосметическая линия может получитьсертификат «профессиональной», чтонеобходимо для ее продвижения в са−лоны и центры красоты. Все, что про−

изводится для массового рынка, соот−ветствует единственному правилу —«Не навреди», тогда как профессио−нальная косметика должна давать вы−раженный корректирующий эффект,балансируя на стыке медицины и инду−стрии красоты.

Как ни странно, именно сложностьэтого бизнеса до сих пор позволяеткомпании «Салонная косметика» удер−

живать устойчивые позиции, хотя конку−ренция со стороны зарубежных гигантовс каждым днем ощущается все сильнее.Не случайно сегодня на рынке профес−сиональной косметики действуют всеготри−четыре известных российскихпроизводителя.

Спецкрем для спецклимата«Салонная косметика» возникла на

базе Института красоты, где с 30−х го−

C ЧЕГО НАЧАТЬ ÌÛËÜÍÀß ÎÏÅÐÀ


Килограммы кремаЕвгения Ленц

Легендарная история о том, как Эсте Лаудер варила свои первыекремы в кастрюльке из−под сосисок, не может не вдохновить на попытку повторить этот опыт. Äà, ñåãîäíÿ ïðîáèòüñÿ íà ðûíîê ïàðôþìà è êîñìåòèêè çíà÷èòåëüíî ñëîæíåå. Íî ýòî ëèøü îçíà÷àåò, ÷òî àòàêàì â ëîá ñëåäóåò ïðåäïî÷åñòü õèòðûåîáõîäíûå ìàíåâðû, ïûòàÿñü âêëèíèòüñÿ â óçêèå ùåëè ìåæäó ãèãàíòàìè èíäóñòðèè êðàñîòû.

Рынок косметики оперативного приготовленияне интересен мировым брэндам,åãî ïðåäñòîèò îñâàèâàòü íåáîëüøèì ôèðìàì

�В отличие от косметики категориимасс−маркет, профессиональные линии

должны включать в себя не меньшесотни наименований продукции,

утверждает Андрей Маяцкий

!ВложенияВложенияот от $50 000$50 000

дов создавалась отечественная базакосметических рецептур и формирова−лась сильная школа, через которуюпрошли многие известные разработчи−ки и даже пластические хирурги.

Когда в начале 90−х до России дока−тился бум мирового салонного бизнесаи рынок потребовал качественной про−фессиональной косметики, предложе−ний от местных поставщиков не былововсе. То есть ниша оказалась абсо−лютно свободной, а значит, весьма пер−спективной. Следует учесть еще одноважное обстоятельство. Приверженцыимпортных профессиональных серий,если разобраться, оплачивают из соб−ственного кошелька огромные дополни−тельные расходы, которые несут веду−щие мировые производители в процес−се укрепления своих брэндов, придоставке, таможенном оформлении, по−лучении сертификатов, в процессе пе−ревода документации и сопутствующейлитературы. К тому же, акцент в запад−ной косметике всегда делался на борь−бу с увяданием кожи, тогда как для оте−чественных клиентов весьма актуальнапроблематика жирной кожи, осложнен−ной угревой сыпью, а в западных лини−ях подходящих средств для этого прак−тически нет. Тем временем российскаякосметология, выросшая из сильной

школы коррекции, предлагает весьмарезультативные методы и препараты.Наконец, учтем климатические условия.В стране, где в течение семи месяцев —зима, импортная косметика эффективналишь отчасти.

При очевидном и крайне высокомспросе на подобную продукцию пона−чалу самой большой трудностью явля−лось ее распространение. Помогло жепервопроходцам простое обстоятельст−во: в Институте красоты проходили обу−чение практически все крупные специ−алисты отечественной косметологии,которые сейчас и работают в салонномбизнесе.

— Начиналось все буквально с рас−фасовки по килограмму крема, — вспо−минает Андрей Маяцкий. — Институткрасоты выпустил из своих стен целуюармию пластических хирургов, боль−шинство из которых сегодня как раз идействует в сфере косметологии. О на−

шей продукции они узнавали на курсах,проводимых Институтом, а затем ин−формация распространялась уже бла−годаря «сарафанному радио». А вот«коробейничеством» мы не занима−лись — принципы реализации профес−сиональной косметики исключают такойподход. Максимум, что можно сде−лать, — это предложить салону буклет оновой линии. Основной источник про−движения — выставки и реклама в спе−циализированных изданиях. Впрочем,первые семь лет мы обходились вообщебез рекламы. Бизнес строился на свя−зях, ведь рынок профессиональной ко−сметологии очень узок, и, как в большойдеревне, здесь все друг друга знают.



Женщины в России любят яркую упаковку,стеклянные сосуды, натуральные ингредиентыè çíàþò, ÷òî òàêîå «ñâîáîäíûå ðàäèêàëû»

�До сих пор основными потребителяминатуральной косметики остаются салоны

красоты. Но ведь есть еще и розничнаяниша, разработкой которой всерьез никто

пока не занимается!

Можем мы и сами!Несмотря на то, что специалисты,

работающие в салонах, обращают вни−мание, в первую очередь, на качество иэффективность косметики, «Салоннаякосметика» все−таки решила уделитьсерьезное внимание и дизайну упаков−ки. «Считается, что косметолог платит неза упаковку, а за содержимое, потомучто иногда клиент упаковку и не ви−дит, — говорит Андрей Маяцкий. —Профессиональную косметику продаютв крупной упаковке. Маску можно на−кладывать из килограммовой банки не−презентабельного вида или из ближай−шего ведра».

Упаковка профессиональной косме−тики тяготеет к академичности. Чащевсего — никакой пестроты, один−двагармонично подобранных цвета. И всеже «одежка» даже для такого товарадолжна быть стильной. Косметолог — он

ведь тоже человек! И так же, как любойдругой покупатель, подчас выбирает«красивое». Кроме того, в рамках каж−дой профессиональной косметическойлинии обязательно присутствуют сред−ства для домашнего ухода, позволяю−щие в промежутках между курсами за−креплять эффект, достигнутый в ре−зультате проведения процедур. Для тогочтобы это делать, мастер−косметолог всалоне выдает клиентам набор соответ−ствующих средств, которые обязанывыглядеть максимально презентабель−но. Такие тюбики и баночки должнобыть не стыдно поставить на полку ря−дом с дорогой массовой косметикой из−вестных марок.

— Продвигать российскую профес−сиональную косметику — значит, про−бивать мощные стереотипы о том, чтокосметика может быть только француз−ской, итальянской или испанской, —

говорит Андрей Махов. — Однако намудалось выйти на этот рынок. А когдазападные компании обнаружили нас вчисле своих конкурентов, кто−то назы−вал наши цены «демпингом», а кто−то — «обвалом рынка». Но зачем взва−ливать на плечи конечного потребителяогромную «накрутку», когда реальнаяцена производителя на порядки ниже?Вспомните, в российской пищевойпромышленности тоже ведь вначалевсе было не слишком хорошо, возни−кали сложности с реализацией про−дукции. На то, чтобы изменить пред−ставление покупателей о качестве оте−чественных продуктов, работали иреклама, и госорганы, везде были раз−вешены плакаты — «Поддержим рос−сийских производителей!» Сегодня мывидим результат. Раньше финскийсервелат было не достать, а сегодняпокупатели стараются приобретать на−ших кур, наше мясо, наше молоко. Нопока российский рынок косметики да−лек от подобной идиллии, а люди про−должают исправно платить за стерео−типы, за инерцию и привычку. И уж со−

ÌÛËÜÍÀß ÎÏÅÐÀ C ЧЕГО НАЧАТЬ


�Сегодня на рынке доступно любоетехнологическое оборудование.

Куда важнее овладеть передовымирецептурами и наладить эффективные

каналы сбыта скоропортящегося товара.

Àóäèòîðèÿ, èñïîëüçóþùàÿ àíòèâîçðàñòíóþêîñìåòèêó, ïîñòîÿííî ìîëîäååò. Нашиженщины верят в превентивные меры!

всем очевидно, что российскую про−фессиональную косметику не поддер−живает никто, приходится самим про−бивать себе дорогу.

Тем не менее спрос на препараты«Салонной косметики» ныне уже пре−вышает предложение, поэтому компа−ния, владеющая маленькой фабрикойплощадью всего в 500 кв. м, планируетрасширять производство. Однако вседелается очень постепенно, оборудова−ние докупается по частям.

— Начать можно с идеи — и совсемнеобязательно брать кредиты, — гово−рит Андрей Махов. — По крайней мере,до сих пор мы обходились без них. Да,себе лично мы платили не очень высо−кие зарплаты и почти все деньги вкла−дывали в развитие. Зато сейчас никомуне должны. Возможно, с точки зренияменеджмента это и неверно. Кто−то извыдающихся менеджеров говорил, чтопри правильно построенном бизнесеедва ли не половина средств должнаприходиться на привлеченные финан−сы. Но когда ты ничего не должен, это…очень приятно. К тому же, вероятно, этоеще и особенность семейного бизнеса.

Наверное, в какой−то момент заемныесредства позволят сделать более мощ−ный рывок, но, опять−таки, это вопросчестолюбия — одному нужны миллионыи лидерство, а другому интересен, ско−рее, процесс реализации своих идей.

Свой путь Признаем, повторить путь «Салонной

косметики» можно только при одном ус−ловии — если оказаться в той же стар−товой ситуации и иметь в тылу головнойинститут с солидными разработками,исследовательскими программами инеформальными связями. Но в целом,признает глава компании, стартовать нарынке косметики можно и сегодня.

Анализ показывает, что нынешнийроссийский рынок занят еще далеко неполностью — здесь есть практическиникем не разработанные ниши. Речь,разумеется, идет об узких сегментах, нои это уже кое−что.

— Сегодня очень выгодно находить иудобрять новые ниши. Ну, например, досих пор никто не придумал специальнуюкосметику для курильщиков, — фанта−зирует Андрей Махов. — Ведь никотин итабачный дым дают совершенно опре−деленные проявления на коже. А значит,нужна отбеливающая, антикуперозная,

удаляющая красные прожилки под ко−жей косметика. Насколько я знаю, нарынке таких предложений пока нет. Неменее благодатной нишей является про−изводство косметики для животных. Азначит, даже на массовом рынке можнопредлагать ноу−хау, которых еще нет.Кстати, российский рынок очень падокна любые новинки, в отличие от рынковразвитых стран, перегруженных брэн−дами. Следовательно, лояльность поку−пателей можно поддерживать, лишь по−стоянно предлагая что−то новое. Новин−ки буквально сметают с прилавков, илишь затем покупатели разбираются втом, что же, собственно, они приобрели.

Есть и еще одна любопытная ниша, окоторой владелец «Салонной космети−ки» подумывает давно. В Европе, в ча−стности во Франции, есть множествонебольших магазинчиков, торгующихкосметикой быстрого использования,которую варят на глазах у покупателей.И вот такой формы продвижения косме−тики в России до сих пор нет в принци−пе. Компания Андрея Махова хотела за−няться этим направлением, однако ока−залось, что пока не может приступить креализации его из−за жестких требо−ваний санэпидемслужб. Сначала сле−дует изготовить продукт, затем — отпра−

вить его на сертификацию, получитьразрешение, и только после этого мож−но начать продавать — всю идею накорню рубит бюрократическая волоки−та. Но выход есть. Нужно пройти проце−дуру сертификации по европейскимстандартам, получить гигиеническийсертификат на все производство, а нена отдельные продукты.

— Это новая европейская система,на которую должны будут перейти всенаши предприятия. И кто успеет пер−вым, получит значительно больше шан−сов построить сеть таких магазинов, —говорит Андрей Махов. — В этом годумы собираемся это сделать. Ниша сво−бодна, надо торопиться.

Между тем, у желающих заняться та−ким привлекательным бизнесом естьвсе шансы обойти «Салонную космети−ку», по меньшей мере, по двум причи−нам. Во−первых, по признанию главыкомпании, ей хватает забот и работы всобственной нише. «Мы, например, неможем до сих пор освоить новые про−дукты, новые программы. Когда почув−ствуем, что исчерпали себя, займемсяновыми формами. Где−то в полгода разнеобходимо обновлять имеющиеся ли−нии продуктов», — заключает он.

С другой стороны, как оказалось,получить сертификат требуемого об−разца и в России не так уж сложно. Какутверждает директор по развитию ком−пании «Серконс» Сергей Карданц,процедура достаточно проста, хотя ипотребует не меньше двух−трех меся−цев. «Учитывая относительную неслож−ность косметики быстрого использова−ния, заняться ее приготовлением может



Будущее ó îòå÷åñòâåííîãî ïðîèçâîäñòâà êîñìåòèêè åñòü. Íà ìîé âçãëÿä,ýòîò áèçíåñ íàõîäèòñÿ â îáëàñòè íèøåâîé ìèêðîñåãìåíòàöèè. Òî åñòü âóçêèõ ñåãìåíòàõ ðûíêà, êîòîðûå êîìïàíèè ñàìè äëÿ ñåáÿ èçîáðåòàþò, èêóäà óæå íåèíòåðåñíî èäòè òðàíñíàöèîíàëüíûì êîðïîðàöèÿì — äëÿ íèõýòî ëèáî ñëèøêîì ìåëêî, ëèáî ñàì ïî ñåáå ñåêòîð, íà èõ âçãëÿä, óæå ïîë-íîñòüþ çàíÿò.

Ðàáîòà íà «óçêîì» ðûíêå è âûïóñê ñïåöèàëèçèðîâàííûõ òîâàðîâ ìîãóòñòàòü ãëàâíûì êîíêóðåíòíûì ïðåèìóùåñòâîì äëÿ ìíîãèõ ïàðôþìåðíî-êîñìåòè÷åñêèõ êîìïàíèé, ïîýòîìó íåáîëüøèì ôèðìàì íàäî èñêàòü ñâîè,óíèêàëüíûå íèøè. Íàïðèìåð, ìîæíî âûïóñêàòü äåòñêóþ, ïîäðîñòêîâóþ,ïðîôåññèîíàëüíóþ êîñìåòèêó. Êà÷åñòâåííûå íèøåâûå ïðîäóêòû íå òðå-áóþò áîëüøèõ ìàñøòàáîâ ïðîèçâîäñòâà, ïðè ýòîì ïîìîãàþò ôèðìå ëåã÷åçàêðåïèòüñÿ íà ðûíêå — âåäü åé óæå íå ïðèõîäèòñÿ âñòóïàòü â êîíêóðåí-öèþ ñ êðóïíûìè áðýíäàìè.

Èíîãäà ðàçóìíåå áûòü ïåðâûì íà äåðåâíå, ÷åì ïîñëåäíèì â ãîðîäå.Ëó÷øå èçîáðåñòè ñâîé ñåêòîð è âëàäåòü 90–100% ýòîãî ðûíêà, ÷åì ðàñ-ñ÷èòûâàòü, ñàìîå áîëüøåå, — íà îäíó òûñÿ÷íóþ ïðîöåíòà îò îáùåìèðî-âîãî ðûíêà.

Анна Дычева−Смирнова,

âèöå−ïðåçèäåíò ÝêñïîÌåäèàÃðóïïû «Ñòàðàÿ Êðåïîñòü»

Первые на деревне

Главное — выбрать свою нишу. Äåòñêàÿ,ïîäðîñòêîâàÿ, ïðîôåññèîíàëüíàÿ êîñìåòèêà,ñðåäñòâà äëÿ êóðèëüùèêîâ… Âàðèàíòîâ — ìàññà!

и новичок на этом рынке — стоит лишьзахотеть и не полениться изучить орга−низацию процесса у европейских кол−лег», — отмечает Карданц.

Итак, ниша свободна абсолютно.Даже компания Lush Russia, продающаяв своих магазинчиках развесные кремыи мыло ручного изготовления, не произ−водит их при клиенте, а завозит из−зарубежа. Между тем, и у этой компанииможно позаимствовать несколько идей.Например, взять на вооружение не−обычный внешний вид косметики —большие круги мыла и куски твердогошампуня, от которых, как от сырной го−ловы, на глазах у покупателя отрезаюткусочки. Как вспоминает основательанглийской компании Lush Марк Кон−стантин, источником вдохновения присоздании дизайна продукции стали ма−газины сыров, немецкие вегетариан−ские рестораны и рыбные прилавки югаФранции. Обилие цветов, форм и запа−хов всегда интересно покупателю.

На примере Lush Russia, кстати,можно посчитать приблизительно инве−стиции в подобный магазин. На откры−тие одной торговой точки понадобится20–25 тысяч долларов, примерная оку−паемость — от года до полутора. В ас−

сортименте Lush около 350 наименова−ний, причем из−за того, что производи−тели не добавляют в косметику консер−вантов, некоторые ее виды портятся ужечерез две−три недели. Если же произ−водить косметику «по требованию»,

предпринимателю придется раскоше−литься еще и на оборудование (егоможно купить и не новое), зато сокра−тятся расходы на хранение и завоз кос−метических средств.

Не хотите попробовать? �

ÌÛËÜÍÀß ÎÏÅÐÀ C ЧЕГО НАЧАТЬ


Портрет российского потребителя êîñìåòèêè èçî-áèëóåò îñîáûìè øòðèõàìè. Ðîññèÿíå êóäà áîëåå ùåïå-òèëüíû ïðè âûáîðå ñðåäñòâ ïî óõîäó çà êîæåé, íåæåëèåâðîïåéöû. Ïðè ýòîì ìóæ÷èíû äî ñèõ ïîð ñ÷èòàþò çàçîð-íûì ðàçáèðàòüñÿ â êîñìåòèêå, òîãäà êàê æåíùèíû íà÷è-íàþò áîðîòüñÿ ñ ìîðùèíàìè íà 5–10 ëåò ðàíüøå ñðîêà.

Ïî ñëîâàì âèöå-ïðåçèäåíòà ÝêñïîÌåäèàÃðóïïû «Ñòà-ðàÿ Êðåïîñòü» Àííû Äû÷åâîé-Ñìèðíîâîé, â îòëè÷èå îòñðåäíååâðîïåéñêîãî ïîêóïàòåëÿ, êîòîðîãî â ïåðâóþ î÷å-ðåäü èíòåðåñóåò çàÿâëåííàÿ ôóíêöèÿ êîñìåòè÷åñêîãîñðåäñòâà, ðîññèÿí âîëíóåò ñîñòàâ êîñìåòèêè. Ðîññèéñêèåæåíùèíû âîîáùå áîëåå âíèìàòåëüíî èçó÷àþò åãî, ïî-ñêîëüêó êóäà ëó÷øå îáðàçîâàííû, ÷åì ñðåäíåñòàòèñòè÷å-ñêèå æèòåëüíèöû Åâðîïû. Êàê ìèíèìóì, ðîññèÿíêè ìíîãî÷èòàþò, çíàþò, ÷òî òàêîå âèòàìèí Ñ, ñâîáîäíûå ðàäèêàëûè äàæå ñïîñîáíû îáúÿñíèòü, êàêîâî îïòèìàëüíîå ïðî-öåíòíîå ñîîòíîøåíèå ðàçíûõ êîìïîíåíòîâ.

Âîò ïî÷åìó íà ðîññèéñêîì ðûíêå íàáëþäàåòñÿ ïîñòå-ïåííîå èçìåíåíèå ïðåäïî÷òåíèé â ïîëüçó îòå÷åñòâåííîéêîñìåòèêè, êîòîðàÿ òðàäèöèîííî àññîöèèðóåòñÿ ñ ýêîëî-ãè÷åñêè ÷èñòûì ïðîèçâîäñòâîì è íàòóðàëüíûì ñûðüåì.Ïî äàííûì Euromonitor, ñîîòíîøåíèå ðîññèéñêîé è èì-ïîðòíîé ïðîäóêöèè â íàñòîÿùåå âðåìÿ ñîñòàâëÿåò ñîîò-âåòñòâåííî 47% è 53%.

Ëþáîâü ê íîâèíêàì — äðóãàÿ îòëè÷èòåëüíàÿ ÷åðòàðîññèÿí ïî ñðàâíåíèþ ñ åâðîïåéöàìè. Â Åâðîïå ïîòðåáè-

òåëè áîëåå êîíñåðâàòèâíû è ëîÿëüíû ê îïðåäåëåííûììàðêàì è âèäàì êîñìåòèêè. Ê íîâèíêàì çäåñü îòíîñÿòñÿ ñíåäîâåðèåì, èõ îáèëèå ñíèæàåò ïðîäàæè è äåñòàáèëèçè-ðóåò ðûíîê, òîãäà êàê â Ðîññèè íàîáîðîò — ïîòðåáèòåëèïàäêè íà âñå íîâîå.

Ïîìèìî òîãî, àíàëèòèêè îòìå÷àþò òàêèå îñîáåííîñòèðîññèéñêèõ ïîòðåáèòåëåé, êàê ïðèñòðàñòèå ê ÿðêèì óïà-êîâêàì è ñòåêëÿííûì åìêîñòÿì, à òàêæå îáðàùàþò âíè-ìàíèå íà òî, ÷òî â ðåãèîíàõ áîëüøèì ñïðîñîì ïîëüçó-þòñÿ êîñìåòè÷åñêèå ñðåäñòâà â ñîñóäàõ îáúåìîì200 ìë. Â òî âðåìÿ êàê â ñòîëèöå, íàïðîòèâ, æåíùèíûïðåäïî÷èòàþò íå ýêîíîìèòü è êàê ìîæíî ÷àùå ìåíÿòüêîñìåòèêó, ïîýòîìó ïðèîáðåòàþò ñðåäñòâà â åìêîñòÿõìàëîãî îáúåìà.

Íàìå÷àåòñÿ ÿâíûé êðåí è â ñòîðîíó ñåëåêòèâíîé,ýëèòíîé êîñìåòèêè è îñîáåííî ê ïàðôþìåðèè, îáúåìïðîäàæ êîòîðîé âäâîå áîëüøå ïðîäàæ ïàðôþìåðèèñðåäíåöåíîâîãî ñåãìåíòà. Åæåãîäíûé ïðèðîñò ñáûòà âýòîì ñåãìåíòå ñîñòàâëÿåò 15%. Ïîìèìî âîçðîñøåãî èí-òåðåñà ê ñåëåêòèâíîé êîñìåòèêå, ýêñïåðòû òàêæå îòìå-÷àþò ïîïóëÿðíîñòü ïðîäóêöèè òàê íàçûâàåìûõ àíòèâîç-ðàñòíûõ ëèíèé. È âîò ÷òî ëþáîïûòíî: àóäèòîðèÿ, èñ-ïîëüçóþùàÿ êîñìåòèêó anti age, ïîñòîÿííî ìîëîäååò.Âèäèìî, ðîññèÿíêè óâåðåíû â òîì, ÷òî ïðåâåíòèâíûåìåðû ïîçâîëÿò ïðîäëèòü þíîñòü è íàäîëãî ñîõðàíèòüöâåòóùèé âèä.

Российский подход к красоте

�Рынок натуральных товаров набираетобороты. И это шанс, которым могут

воспользоваться небольшие компании,имидж которых еще не «испорчен»

потребительскими стереотипами.

Первые отечественные «аварко−мы», как они сами себя называ−ют, больше походили на дюжихохранников, готовых выехать на

защиту попавшего в транспортную пе−ределку клиента. Да и учреждалисьслужбы аварийных комиссаров пона−чалу, как правило, при частных охран−ных предприятиях. С введением законаоб ОСАГО, пусть и «сырого», все поме−нялось. Анекдоты про «Запорожец»,столкнувшийся с «Мерседесом», утра−тили свой трагикомизм и постепенностали выходить из обращения. Затослужбы аварийных комиссаров эволю−ционировали до роли ассистентов, по−могающих водителям после авариисправиться со стрессом и правильнооформить документы, эвакуироватьповрежденный автомобиль, а страхо−вым компаниям — бороться со страхо−выми мошенничествами. Охранныефункции сошли на нет, остались лишьпсихология и делопроизводство. Се−годня в этот бизнес идут бывшие ра−ботники правоохранительных органов,юристы, эксперты, страховые агенты,эвакуаторщики и даже «малярщики−жестянщики». И все говорит о том, чтослужбы аваркомов в ближайшей пер−спективе будут очень востребованы. Неслучайно их полку за последние полто−ра года заметно прибыло.

Европейское хладнокровиеНакал страстей на проезжей части за

полтора года действия ОСАГО, дей−ствительно, удалось сбить. «Бандитытоже попадают в аварии, — говорит Ан−дрей Есин, коммерческий директор мо−сковской службы аварийных комисса−ров «Аком−Авто». — И ничего: сидят,дожидаются наших комиссаров и ГАИ».Хотя до полного благолепия на дорогахеще далеко. Европейские водители,невзначай помявшие друг другу «желе−зо», обмениваются данными о своихстраховых компаниях, заполняют спе−циальный бланк, именуемый «европро−токолом», и спокойно разъезжаются чи−

ниться. Наши же даже при пустячныхповреждениях стоят, перегородив про−езжую часть, пока ГАИ не приедет за−свидетельствовать все прискорбныеобстоятельства произошедшего. И вро−де бы есть у нас в Правилах дорожногодвижения пункт 2.6, по которому после«бескровных» ДТП водители могут, со−ставив схему происшествия и подписавее, прибыть на ближайший пост дорож−но−патрульной службы, но даже самивысокопоставленные чины ГАИ так по−ступать не рекомендуют — во избежа−ние дальнейших недоразумений.

В таких условиях договориться и на−чать жить «по−европейски», по евро−протоколам, с завтрашнего дня неполучится. «Кончится тем, что страхов−щики станут подозревать каждого авто−владельца в страховом мошенничест−

ве — из−за несовершенства действую−щего законодательства и отсутствия ба−зы страховых случаев», — уверен Есин.Европейская система автострахования«настраивалась» на протяжении долгихлет. Ведется единая база страховыхслучаев, к которой имеют доступ всестраховые компании. Даже поменявстраховщика, автовладелец не начина−ет «биографию» с нуля — его предыду−щая страховая история доступна иопределяет повышающие или понижа−ющие коэффициенты, которые исполь−зуются при расчете страховой премии.Часто бывает так, что владелец из−за

мелкого повреждения даже не станетбеспокоить страховую компанию. Луч−ше починить за свой счет небольшуювмятину, с тем, чтобы на следующий годполучить страховой полис на 600−800долларов дешевле в качестве бонуса забезаварийную езду. И ловчить со стра−ховым возмещением себе дороже — такна всю жизнь можно заработать пятнонедобросовестного страхователя.

При внимательном рассмотрениивыясняется, что востребованность ава−рийных комиссаров в России сейчасобъясняется по большей части тем, чтонаша культура страхования еще толком

C ЧЕГО НАЧАТЬ ÂÎÊÐÓÃ È ÎÊÎËÎ ÄÒÏ


Комиссариатаварийных дел Дмитрий Денисов

Российское аварийное комиссарство как бизнес зародилось в 1998 году в Санкт−Петербурге. Âûðîñëî îíî èç íåîáõîäèìîñòè ôèçè÷åñêè çàùèùàòüóãîäèâøèõ â ÄÒÏ âîäèòåëåé äðóã îò äðóãà, ïîñêîëüêó ðàçáîðêè íà ìåñòå àâàðèè èìåëè òîãäà òåíäåíöèþïðèíèìàòü òî è äåëî êðèìèíàëüíûé õàðàêòåð.

�Авария — это стресс, и каждыйчеловек реагирует на него по−своему.Присутствие третьей стороны на месте

ДТП позволяет не допустить «перегрева»ситуации, — уверен Андрей Есин.

Ðàíüøå êîìèññàðû îñóùåñòâëÿëè ôèççàùèòóóãîäèâøèõ â ÄÒÏ êëèåíòîâ. А теперьконсультируют и помогают с бумагами

!ВложенияВложениядо до $50 000$50 000

не сформировалась: механизмы не от−работаны, а взаимодействие не пропи−сано. И при этом существует тотальноенедоверие друг к другу всех сторон,имеющих отношение к страховому слу−чаю. Страховые компании остерегаютсянадувательства со стороны автовла−дельцев. Автовладельцы уверены, чтостраховые компании только и ждутповода, чтобы не выплачивать возме−щение. И все дружно склонны подозре−вать инспекторов ГАИ в небескорыстнойпристрастности к оппоненту по ДТП. Воттут−то на месте ДТП и появляется фигу−ра аваркома, который сглаживает углы ипытается на месте проследить, чтобы нестрадали интересы сторон, — под не−доверчивым взглядом инспектора.

Профессия аварийного комиссарасуществует и на Западе. По−английскиэто называется «average surveyor».Только употребляется этот термин чащевсего по отношению к человеку, кото−рый расследует страховые случаи вобласти грузоперевозок, связанные сутерей и порчей грузов. «Тот этап, накотором сейчас находимся мы, Западуже благополучно миновал, — поясняетВиктор Петров, председатель комитетапо региональному развитию Всерос−сийского союза аварийных комиссаров(ВСА). — Там службы, аналогичные на−шим, преимущественно переключилисьна страховой сыск или на оказаниеюридических услуг попавшим в ДТПводителям».

Комиссариат изнутриВсероссийский союз аварийных ко−

миссаров числит в своих рядах трид−цать служб из различных регионов. За−конодателем мод по−прежнему остаетсяСанкт−Петербург, «колыбель отечест−венного аварийного комиссарства», гдеработает семь крупных компаний. Мос−ква с тремя−четырьмя службами авар−комов отстает в развитии даже от неко−торых регионов. В Петербурге многиестраховые компании включают бес−платный выезд аварийного комиссара встандартный пакет услуг, предоставля−емых по полису ОСАГО, потому что дляпитерских автовладельцев это стало од−ним из весомых аргументов в пользувыбора того или иного страховщика.Для остальной России это все еще рас−сматривается как услуга для VIP−кли−ентов, а в качестве таковых страховыекомпании обычно рассматривают тех,кто страхует дорогие машины по КАСКО(от ущерба и угона). Держать в штатесобственных аварийных комиссаровстраховым компаниям не выгодно, по−этому эту беспокойную круглосуточнуюработу они в большинстве своем пред−почитают перепоручить специализиро−ванным службам.

Московская компания «Аком−Авто»любезно согласилась познакомить

«Бизнес−журнал» со своей «комиссар−ской» кухней. Компания была созданаполтора года назад — как раз в расчетена «эффект ОСАГО» и рост спроса наподобные услуги. Длительный периодадаптации к реалиям рынка, большиефинансовые и временные затраты —всего этого сотрудники компании на на−чальном этапе развития хлебнули спол−на. Сегодня «Аком−Авто» выставляетежедневно на линию не менее пяти эки−пажей. Экипаж, собственно, — это ко−миссар на белых «Жигулях» пятой мо−дели, вооруженный цифровым фотоап−

паратом, курвиметром для измерениярасстояний, ручным сканером, работа−ющим от батареек, для сканированиядокументов и портативным копироваль−ным аппаратом. В условиях хроническихмосковских пробок один экипаж засмену в состоянии «отработать» в сред−нем пять ДТП. Питерские коллеги пыта−лись использовать для разъездов мото−циклы, а в некоторых городах есть и во−все «пешие» комиссары.

Учитывая такую норму выработки,можно высчитать число аварийных ко−миссаров, которые должны быть у

ÂÎÊÐÓÃ È ÎÊÎËÎ ÄÒÏ C ЧЕГО НАЧАТЬ


службы, в зависимости от числа нахо−дящихся на облуживании автовладель−цев. Статистика ГАИ говорит о том, чтосейчас в Москве объем регистрируе−мых ДТП за год составляет 15–19 про−центов от числа автомобилей. Еслисчитать по страховым случаям, которыевключают и мелкие нерегистрируемыепроисшествия («сдавал назад во дво−ре — въехал в столб»), получится уже30−33%. Итого за год на каждые десятьтысяч автомобилей по статистике будетприходиться 3–3,3 тысячи ситуаций, вкоторых потенциально может понадо−биться выезд комиссара. Как раз до−статочный объем работ для смены изодного экипажа. Это если считать мате−матически. На практике же на случайпиковых нагрузок приходится держатьнесколько экипажей. А прогнозировать«пики», по словам Андрея Есина, как нистранно, почти невозможно. Казалосьбы: на дворе стоит классический «деньжестянщика» — гололед и непогода,руководство службы усиливает дежур−ную смену аваркомов, а в диспетчер−ской раздаются только единичныезвонки. Или вдруг в погожий и не пред−вещающий беды день налетает шквалвызовов.

Аварийный комиссар, как выясняет−ся — хорошее средство против про−фессиональных «подставлял» или«аварийщиков» на дорогах. С введени−ем ОСАГО ухватки последних поменя−лись. Стандартная для них схема сейчас

выглядит так: «аварийщики» разъезжа−ют по городу на уже помятой машине,намечают жертву, а затем сигналами иманеврами вынуждают ее остановиться.Далее «аварийщики» (а их обычно бы−вает 2–3 человека) объясняют водителю,что он пару минут назад злостно подре−зал и задел их автомобиль. Пока идетпсихологический прессинг, один иззлоумышленников незаметно царапаетшкуркой автомобиль «клиента», фаб−рикуя «доказательство» столкновения.Водителю объясняют, что дело его без−надежно, а «вина» усугубляется тем, чтоон−де пытался скрыться с места ДТП. Итребуют возместить расходы на ремонтна месте. Собственно, получить деньгисразу — это единственный способ для«аварийщиков» заработать, потому чтопытаться потом выбить деньги со стра−ховой компании — путь для них малоперспективный: много возни, да и встраховой компании не лыком шиты —такую публику за версту чуют. Звонокводителя своему аварийному комисса−ру, как правило, остужает пыл «под−ставлял» — они предпочитают ретиро−ваться, не дожидаясь его прибытия.«Авария — это всегда стресс, — гово−рит Андрей Есин. — И каждый человекреагирует на него индивидуально. Дажес точки зрения психологии присутствиетретьей стороны на месте ДТП позволя−ет не допустить «перегрева» ситуации.Часто аварком нужен уже хотя бы длятого, чтобы увести участников ДТП с до−

роги, потому что они, по обыкновению, сриском для жизни стоят и орут друг надруга прямо на проезжей части».

Помимо эмоционального аспектаДТП — это еще и масса бумажной ра−боты. Проследить, чтобы протокол за−полнили правильно, внести в него всеважные обстоятельства, составить схе−му, заполнить извещение о ДТП длястраховой компании, отвезти туда доку−менты, забрать документы из ГАИ... Все

C ЧЕГО НАЧАТЬ ÂÎÊÐÓÃ È ÎÊÎËÎ ÄÒÏ


�Проследить, чтобы протоколзаполнили правильно, внести в него всеважные обстоятельства, составить схему,заполнить извещение для страховойкомпании — главные задачи комиссаров.

�За год на каждые десять тысячавтомобилей по статистике будет

приходиться 3–3,3 тысячи ситуаций, вкоторых потенциально может понадобитьсявыезд комиссара. Неплохой объем работы!

это делопроизводство и беготню, кото−рые у обычного человека могут занятьдо трех дней, берут на себя аварийныекомиссары.

Сейчас достаточно типична такаяситуация: из−за колдобин на дорогахили ремонтных работ, которые по за−бывчивости дорожных служб не обоз−начены предупреждающими знаками,происходит серьезная авария. Покаидет оформление документов, откуда нивозьмись прибывает ремонтная техника:колдобины в момент закатываются ас−фальтом, знаки выставляются так, чтоне придерешься. В итоге страховаякомпания расплачивается за битое«железо» с клиентом, а спросить повсей строгости с дорожников не может.Вот тут−то аварком со своим опытом иможет правильно зафиксировать ре−альные обстоятельства, которые приве−ли к ДТП. В «Аком−Авто» уверены, чтосо временем страховые компании, опи−раясь на аварийных комиссаров, черезсуды и штрафы заставят дорожныеслужбы быть более ответственными.

Смена аварийного комиссара про−должается 12 часов. Бизнес «Аком−Ав−то» еще не настолько разросся, чтобыимело смысл создавать опорные пунктыв разных частях города. В начале сменыкомиссары разъезжаются по вызовам, а

потом просто остаются в «квадрате» врежиме патрульной машины, ожидаяновых указаний диспетчера.

Свой бизнес «Аком−Авто» ведетдвумя способами. Что вполне логично,«оптовыми» заказчиками являютсястраховые компании. По словам сотруд−ников компании, в Москве поначалу бы−ло сложно объяснять страховщикам, чтоуслуги аварийного комиссара — это ивыигрышный дополнительный сервис,который те могут включать в пакет услугпо полису для своих клиентов, и воз−можность предупредить попытки недо−бросовестных страхователей словчить и«снять» со страховой компании деньги.Но теперь ситуация меняется к лучше−му. «Если раньше мы искали выходы настраховые компании, то теперь страхо−вые компании сами выходят на нас», —отмечает Андрей Есин.

Второй путь — это продажи карт нагодовое абонентское обслуживание не−посредственно автовладельцам черезстраховых брокеров, которые торгуютполисами. Самая дешевая карта за300 рублей предполагает только мо−

ральную и консультационную поддерж−ку попавшего в аварию клиента по те−лефону. Эконом−карта за 850 рублейвключает еще и однократный выездаварийного комиссара. И самый про−двинутый «комиссарский» продукт —VIP−карта за 14 900 рублей, котораядает право вызывать аваркомов и эва−куатор к месту ДТП неограниченноечисло раз и гарантирует мощную ком−плексную поддержку.

Так сложилось, что комиссарамипервого призыва в «Аком−Авто» сталиэкс−гаишники. Сейчас Андрей Есинтакую кадровую политику считает несовсем оправданной. Да, они знакомысо спецификой, но использовать их какаварийных комиссаров, в силу сложив−шегося у них менталитета, не правиль−но, из них получаются, скорее, велико−лепные консультанты и менеджеры. Такчто сейчас в коллективе есть даже быв−шие автослесари, из которых послеобучения также выходят неплохие спе−циалисты. Страховым компаниям этоочень даже по душе — такие комисса−ры со знанием дела описывают по−вреждения «жестянки».

Лицензия на комиссарствоАваркомы прекрасно осознают

свои цеховые интересы и пытаются их

реализовать через созданный полторагода назад Всероссийский союз ава−рийных комиссаров. Основная цель —обеспечить себе фронт работ, добив−шись права самостоятельно оформ−лять мелкие «бескровные» ДТП. Вответ на такие инициативы, руковод−ство ГАИ подает противоречивыесигналы. С одной стороны, оно всевремя сетует на то, что инспекцияеле−еле справляется с оформлениеммелких дорожных происшествий (та−ковые составляют 85–90% от всехДТП). Полисы ОСАГО есть у всехавтовладельцев, которые кличут ин−спектора даже по самому ничтожномуповоду. С другой стороны, ГАИ не то−ропится делиться полномочиями с ка−кими−то «штатскими», да еще из ка−ких−то коммерческих служб.

Все, что требуется — чуть−чутьбольше доверия к комиссарам состороны ГАИ и страховых компаний.Для этого службы аваркомов сами на−прашиваются на введение лицензи−рования. И не против обязательнойсертификации своих сотрудников. Ачто? Действует же на Украине «Законоб аварийных комиссарах», и отзывысамые положительные.

В России же пока на федеральномуровне никаких подвижек не наблю−дается. Зато встречаются региональ−ные прорывы. В некоторых городахаварийным комиссарам удалось до−говориться и получить право «разру−ливать» мелкие ДТП. Отличилась иСеверная столица: в январе 2005 годаздесь прошел первое чтение закон «Ослужбе аварийных комиссаров вСанкт−Петербурге». �

ÂÎÊÐÓÃ È ÎÊÎËÎ ÄÒÏ C ЧЕГО НАЧАТЬ


Áèçíåñ «ïîäñòàâëÿë» ñ ââåäåíèåì ÎÑÀÃÎ íå èñ÷åç. Но с аварийными комиссарамиони предпочитают не связываться

БИЗНЕС В РАЗРЕЗЕ

Эх, хорошо на выставке, которую постарой памяти продолжают име−новать ВДНХ. Этот памятник со−циализма по−прежнему весьма

актуален. Вот только столичные острос−ловы предлагают заменить бутафорскиецветки — венки — колосья в руках пред−ставительниц «дружной семьи народов»на более соответствующие духу временипредметы. Молдаванке и украинке вру−чить малярные кисти и ведра, белорус−ке — мешок картошки, грузинке — шам−пуры с шашлыком, а россиянке — кани−стру с бензином. Злые люди? Циники?Как сказать. Ведь отчасти это справед−ливо! Москва все так же собирает гостей.Только теперь они едут сюда не водитьхороводы вокруг фонтанов, а работать.Что, в конечном итоге, прямо соответству−ет смыслу термина Gastarbeiter. Ведь вбуквальном переводе это просто−напро−сто «рабочий−гость».

Биржа трудаПятак на Ярославском шоссе подле

Мытищинского рынка — место для мос−ковского черного рынка труда знаковое.

Здесь толпятся сотни угрю−мых, неухоженных и жадных

до работы людей. Здесь засчитанные минуты можно на−

нять рабочих любых строи−тельных специальностей —гораздо дешевле, чем мос−квичей. Кстати, по всейстолице и ее окраинам та−ких мест — десятки. Хотите

увидеть? Для этого не надодаже выезжать за пределыСадового кольца, достаточнозайти в подворотню напротив

выхода из метро «Кузнец−кий мост».

Тут расположился са−мый что ни на есть центрстольного града. Бутико−вая зона. И вот, однако же!Занять место на «золо−той» улице довольно

сложно. Но если тут терпят плохо одетых,с пыльными взглядами людей, вовсе неизлучающих благополучие, более чемуместное для окрестностей, — значит,это очень−очень выгодно.

Кто же настолько заинтересован вмигрантах, большею частью нелегаль−ных? Вы не поверите, может быть, но, какоказалось в ходе сбора материалов длятемы этого номера — все! Все, кто име−ет хоть малейшее отношение к их пери−петиям в России, не говоря уже о кос−венных потребителях производимых ими«трудодней».

Вакантные местаВ старой, дореволюционной Москве

традиционно лучшими дворниками былитатары. Часовщиками — евреи, торгов−цами табаком — караимы, обувщика−ми — представьте себе! — ассирийцы.Правда, масштаб явления трудовой ми−грации был куда скромнее, чем в нашидни. В советский период вычленить ка−кие−либо миграционные потоки былозначительно сложнее. Да и не так−топросто было сняться с места и пере−браться в столицу. Разнарядка−с… Хотя,к слову сказать, тот самый фонтанДружбы народов возводили белорус−ские строители.

Мигрантом, то есть человеком, живу−щим и работающим в чужой стране, со−гласно исследованиям ООН, являетсякаждый 35−й человек в мире. В Россиюуже сегодня, по различным оценкам, та−ких гостей−рабочих ежегодно прибыва−ет свыше 10 миллионов человек. «Са−мый большой поток мигрантов идет вРоссию из южных азиатских респуб−лик, — говорит Жанна Зайончковская,заведующая лабораторией Институтанароднохозяйственного прогнозирова−ния РАН, директор Центра миграцион−ных исследований. — Одновременночисло желающих приехать к нам на за−работки из таких стран, как Украина,Белоруссия, Казахстан, снижается скаждым годом». Украинцы и белорусы

ездят на сезонные работы в европей−ские страны, сейчас, например, хит се−зона — Португалия. Казахстану в связис начавшимся экономическим подъемоми самому требуются рабочие руки. Бо−лее того, он принимает ежегодно до 100тысяч киргизских трудовых мигрантов,которые работают на табачных планта−циях.

— Еще совсем недавно исследовате−ли предсказывали, что Россия будет за−висеть от притока трудовых мигрантовточно так же, как ее развитые европей−ские соседи, — вспоминает Зайончков−ская. — Этот момент, по моему убежде−нию, уже наступил. Во многих отрасляхбез мигрантов сейчас царил бы полныйзастой, поскольку уровень благосостоя−

TEMA ÃÀÑÒÀÐÁÀÉÒÅÐÛ

Âîò è ñíîâà îáëóïèëàñü ñóñàëüíàÿ ïîçîëîòà ñ ïîêðàøåííûõíåäàâíî äåâèö, ñèìâîëèçèðóþùèõ äðóæáó ñîâåòñêèõ ðåñïóáëèê.

Âïðî÷åì, ôîíòàí Äðóæáû íàðîäîâ — äî ñèõ ïîð îäíà èç ãëàâíûõäîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòåé ÂÂÖ. À áàðûøíè êðåíÿòñÿ êòî êóäà,

åñëè ïðèñìîòðåòüñÿ ïîâíèìàòåëüíåé; èõ ÿâíî ïîâåëî â ðàçíûå ñòîðîíû. ×òî, â ïðèíöèïå, îòðàæàåò è íûíåøíåå

ïîëîæåíèå äåë íà îäíîé øåñòîé ÷àñòè ñóøè. Íî êóäà äåâàòüñÿ? Âñå ìû ñòîèì ó îäíîãî «ôîíòàíà» è íóæäàåìñÿ äðóã â äðóãå

íå òîëüêî äëÿ ñèììåòðèè. Сегодня бывшие наши «братья и сестры» —гастарбайтеры. Как и прежде, Россия дает

им работу. Только жизнь стала жестче. А с ней жесткими стали и отношения…


ния жителей центральной части Россиипозволяет им отказываться от низкооп−лачиваемых, тяжелых или непрестижныхрабочих мест. Особенно это характернодля столицы. Однако даже на ДальнемВостоке в строительстве, например, ак−тивно задействованы граждане Север−ной Кореи, а на полях фермеров трудят−ся китайцы, с которыми, как правило,расплачиваются частью урожая.

Вопреки ожиданиям, мигранты изближнего зарубежья не заняли нишудомашних услуг — нянь, домработниц,горничных, поскольку существующийпорядок их въезда−выезда дает воз−можность злоупотребить доверием хо−зяев (например, просто обокрасть их иисчезнуть). В результате в Москве мод−

ным поветрием стало держать прислугу−филиппинку: экзотично, престижно иабсолютно безопасно — куда онаденется? Зато подавляющая часть води−телей автобусов, троллейбусов, марш−рутных такси — граждане Молдовы,Белоруссии и Украины. А вот частнымизвозом, преимущественно, подрабаты−вают отечественные «гастарбайтеры» —жители ближайших населенных пунктов,приезжающие в столицу на своих ма−шинах и неделями ночующие в них же.

— Поскольку большая часть миг−рантов прибывает и трудится в Россиинезаконно, то есть без регистрации иоформления разрешения на работу,точные оценки их численности в той илииной отрасли дать сложно, — говорит

заместитель председателя Общерос−сийского профессионального союза«МигРос» Юрий Лубченков. — Можнолишь ориентироваться на результатыопроса, проведенного среди самих ми−грантов в конце минувшего года. Есливерить этим данным, до 40% гастар−байтеров трудятся в строительной от−расли, около 16−ти — участвуют в тор−говле. Все остальные области выглядятдовольно размыто: например, порядка10% респондентов указывало на то, чтоони заняты ведением домашнего хо−зяйства, однако более точное опреде−ление их услугам дать нельзя. В целомже, можно смело говорить о том, что вряде отраслей мигранты обеспечиваюттрудовыми ресурсами до половины

ÃÀÑÒÀÐÁÀÉÒÅÐÛ ТЕМА


Трудовыерезервы

Евгения Ленц

требуемого объема». Особенно это ка−сается, конечно же, столицы. Многиеработодатели стремятся принять на ра−боту именно мигрантов. «Те, кто нани−мает законным путем, в первую оче−редь, имеют в виду высокую мотивациюприезжих к труду, их готовность рабо−тать во внеурочное время, устойчивостьк «зеленому змию», согласие на болеенизкие, чем у россиян, заработки. На−нимающие в обход закона, помимо всехперечисленных преимуществ, еще иэкономят на социальных отчислениях иналогах, имеют дополнительные рычагидавления на самих гастарбайтеров, по−зволяющие вынуждать их соглашатьсяна дополнительную нагрузку без повы−шения оплаты», — говорит представи−тель Международной организации тру−да (МОТ) Ольга Богданова.

— Кстати, не следует относиться ктрудовым мигрантам свысока, — напо−минает Жанна Зайончковская. — Люди,отваживающиеся на такой серьезныйшаг, как заработки вдали от дома, до−стойны всяческого уважения. К тому жеони при этом проходят серьезную шко−лу, многие из них на заработанныесредства начинают дома свой бизнес,пусть и небольшой, но стабильно рабо−тающий. Согласно нашим исследовани−ям, каждое пятое малое предприятие вУзбекистане создано на миграционныеденьги, собственный бизнес открыли вАрмении 12% трудовых мигрантов, вМолдове — 8% выезжавших на зара−ботки. Мигранты, приобретая деловойопыт и связи «на выезде», затем успеш−но создают обширные партнерские се−ти поставщиков и заказчиков.

Существуют настоящие професси−ональные гастарбайтерские города,

как, например, белорусские Иванце−вичи. Городок в Брестской области,имеющий почти 45 тысяч населения, снаступлением теплых дней буквальновымирает: 75% населения едет на вес−ну — лето в Москву, чтобы строить да−чи. Однако и зимой народу там негус−то — все, кто могут, открывают рабочиевизы в Германию, чтобы работать тамна фермах и в строительстве. А в горо−де остаются только пенсионеры и жен−щины с детьми…

Хочу, но не могуНа фоне упомянутых 10 миллионов

гастарбайтеров Правительство РФ, ут−вердившее на этот год квоту на их въездв Россию в размере 214 тысяч человек,выглядит, приблизительно, как мальчик,затыкающий пальцем дыру в плотине.Собственно, усилия прилагаются не поназначению, размер квоты на сегод−няшний день не решает ничего. Два го−да назад она была снижена вдвое — непотому, что число вакансий сократилось,просто официальный лимит не выби−рался полностью, в то время как неле−гальное число трудовых мигрантов про−должало стремительно расти.

Вроде бы, понимание проблемы наверхнем уровне есть. С точки зренияМЭРТ, набирающее темпы экономиче−ское развитие страны и складывающа−яся демографическая ситуация требу−ют для компенсации естественной убы−ли населения, начиная с 2007 года,ежегодно принимать более 1 миллиона



�Катастрофический дефицит кадровпосле фактической гибели системы ПТУ

вынуждает предприятия буквально по крупицам вылавливать специалистов

в ближнем зарубежье.

Мы сами не строим, íî íàíèìàåì ñóáïîäðÿä÷èêîââ ðàìêàõ çàêîíà è õîòèì, ÷òîáû ó íèõ ðàáîòàëè ëþäèîôèöèàëüíî. Îíè íàì ýòî, êîíå÷íî æå, îáåùàþò, íîìû âñå ðàâíî çíàåì, ÷òî çàâòðà íà ñòðîéêå áóäåò 50ãàñòàðáàéòåðîâ. Îá ýòîì çíàþò è îðãàíû, ïðîâîäÿòðåéäû, êîãî-òî ëîâÿò, øòðàôóþò, êîãî-òî äåïîðòèðó-þò, õîòÿ è ðåäêî. È âñå ðàâíî: îäíîãî âûøëþò, à çàâ-òðà åùå äåñÿòü ïðèåäóò íà òó æå ñòðîéêó. Îò ýòîãîáåññìûñëåííîãî êðóãîâîðîòà, â êîíå÷íîì èòîãå, ñòðà-äàåò ïîêóïàòåëü: åñëè ÿ êàê çàñòðîéùèê òðè äíÿ íåñòðîþ, ìîè ðàñõîäû âêëþ÷àþòñÿ â ñòîèìîñòü êâàäðàò-íîãî ìåòðà.

Â òî æå âðåìÿ, ëåãàëüíàÿ ïðîöåäóðà ïðèíÿòèÿ íà ðà-áîòó èíîñòðàíöà äîâîëüíî ñëîæíà è òðóäîåìêà, è ïðî-õîäèòü åå, ÿ äóìàþ, ñòîèò òîëüêî ïðè íàéìå íà ðàáîòóâûñîêîêëàññíûõ, äîðîãî îïëà÷èâàåìûõ ñïåöèàëèñòîâ,íå ïðåäïîëàãàþùèõ òåêó÷êó êàäðîâ. Åñëè íóæíî íàíÿòüãðàìîòíîãî èíæåíåðà, åñòü ñìûñë îôîðìèòü âñå äîêó-ìåíòàëüíî. Íî åñëè òðåáóþòñÿ 10 ëþäåé ñ ëîïàòàìè,

÷òîáû âûêîïàòü òðàíøåþ, òî âðÿä ëè âû áóäåòå äåëàòüèì âèä íà æèòåëüñòâî èëè îôîðìëåíèå íà ðàáîòó. Ýòîâîïðîñ ýêîíîìèè ñðåäñòâ. Ê òîìó æå â ñòðîèòåëüíîìáèçíåñå ñóùåñòâóåò î÷åíü áîëüøàÿ òåêó÷êà êàäðîâ. Íà-íÿòü â îäèí ìåñÿö 30 ÷åëîâåê è ñòîëüêî æå óâîëèòü —äëÿ îòðàñëè âïîëíå îáû÷íîå äåëî, òàê êàê îáúåìû ïî-ñòîÿííî ìåíÿþòñÿ: òî ðàñòóò, òî ïàäàþò. À ïðåäñòàâëÿå-òå, ÷òî áóäåò, åñëè â îðãàíû, âûäàþùèå ðàçðåøåíèÿ,çàâòðà îáðàòÿòñÿ âñå ðàáîòîäàòåëè?..

ß íàäåþñü, ÷òî ðåôîðìû, íàïðàâëåííûå íà âçàèìî-äåéñòâèå âëàñòè ñ áèçíåñîì, ïðèâåäóò ê òîìó, ÷òî ìèã-ðàöèîííîå çàêîíîäàòåëüñòâî ïîçâîëèò íå äåëàòü èçëþäåé, êîòîðûå èùóò ðàáîòó, ïðåñòóïíèêîâ. Èìåííîóëó÷øåíèå ìèãðàöèîííîãî çàêîíîäàòåëüñòâà ïîçâîëèòñíèçèòü ñðîêè, êà÷åñòâî è äàæå öåíó íà æèëüå. Ïîêà ýòîíå ñäåëàíî, ñòðîèòåëè áóäóò ðàáîòàòü «â÷åðíóþ», òàêêàê ó íèõ íåò äðóãîãî âûáîðà.

Денис Семыкин,

âèöå−ïðåçèäåíò êîìïàíèè «ÂÌÏ Êîðï.»

Стройся!

иммигрантов. Именно в гастарбайтерахглава Минэкономразвития Герман Грефвидит чуть ли не единственный дляРоссии вариант возможности удвоитьВВП. В связи с этим он выступает залиберализацию миграционного зако−нодательства. По предварительнымоценкам министра, абсолютное сокра−щение численности трудоспособногонаселения в 2006 году составит 30 ты−сяч, в 2007−м — 370 тысяч, а в 2008 го−ду — 538 тысяч человек. Чтобы решитьпроблему, необходимо, на его взгляд,отменить квотирование численностимигрантов для работодателей.

Однако, судя по всему, сил даже од−ного из наиболее обласканных трономминистров не хватит на подобный под−виг. Отмена квотирования! Де−факто, онзамахнулся на кошелек сразу несколь−ких влиятельных структур, а не толькотех, кто имеет отношение к выдаче раз−решений и регистраций. Как утвержда−ет Жанна Зайончковская, неформаль−ные отношения доминируют на всехэтапах миграции, и лишь каждый двад−цатый гастарбайтер пользуется офици−альными каналами получения инфор−мации и трудоустройства. Зато не менеедвух третей всех штрафов платится безофициального оформления, то есть, посути, является банальной взяткой.

Согласна с этим и координатор мос−ковской исследовательской программыMOM (Международной организации помиграции) Галина Витковская. Разру−шить сложившуюся систему, выгоднуюсразу нескольким сторонам, чрезвы−чайно сложно. В ее существовании за−

интересованы и предприниматели, на−нимающие дешевую рабочую силу, ислужители закона, пожинающие плодынесовершенства российского законо−дательства, и многочисленные фирмы−посредники, предлагающие услуги пооформлению настоящих или «липовых»документов. «Сами же гастарбайтерымолчали и будут молчать, боясь лишить−ся возможности и такого заработка», —подчеркивает Витковская.

Спору нет, легализация гастарбай−теров — очень хлопотное и невыгодноево всех отношениях дело для работо−дателей. Чаще всего не числятся вкорпоративной отчетности молдавскиеуборщицы и узбекские грузчики, имплатят наличными, тем более что суммыих заработка, по московским меркам,смехотворны. Да и тех, кто работает напредприятиях, также, как правило,скрывают от общественности, причем вбуквальном смысле. Их селят в охра−няемых общежитиях или прямо назаводе. «Лишний раз за территориюгастарбайтеры не выходят, — расска−зывает рабочий одного из заводов. —Особенно активно ловят после зарп−латы, ставя машину у самой проходной.Задерживают «до выяснения» — при−ходится платить, иначе будешь куковать«в гостях» до посинения». Так что наулицу гастарбайтеры практически невыбираются — прогулка чревата попа−данием в милицию.

Поработав несколько месяцев в такихусловиях, толковый рабочий уходит нанелегальные биржи труда в поискахлучшей доли. Но это еще полбеды,страшно то, что подобное отношение

вообще отбивает охоту ехать к нам назаработки у квалифицированной рабо−чей силы из славянских республик. Ониустремляются на Запад. А на освобо−дившиеся места теперь все в большемколичестве прибывают выходцы из юж−ных республик, которым, из−за отсут−ствия специальных знаний и навыков,ехать больше некуда. Конечно, и тачки сземлей возить кто−то должен, но все жехотелось бы большего… �



Термин Gastarbeiter (îçíà÷àþùèé áóêâàëüíî «ðàáî÷èé-ãîñòü»; óäàðå-íèå, íà íåìåöêèé ìàíåð, ñòàâèòñÿ íà ïåðâîì èëè âòîðîì ñëîãå, íî íè â êî-åì ñëó÷àå íå íà òðåòüåì, ÷åì ÷àñòî ãðåøèò ðîññèéñêîå òåëåâèäåíèå) áûëèçâåñòåí äàâíî. Òàê íàçûâàëè ñåçîííûõ ðàáî÷èõ èç äðóãèõ ðåãèîíîâ Ãåð-ìàíèè è áëèçëåæàùèõ ñòðàí. Íî ëèøü ñ âîëíîé ýêîíîìè÷åñêîé ìèãðàöèè1960-õ ãîäîâ îí ïðèîáðåë ñîâåðøåííî îïðåäåëåííîå çíà÷åíèå — «ìàëî-îïëà÷èâàåìûé, íèçêîêâàëèôèöèðîâàííûé, áåñïðàâíûé âûõîäåö» èç ñòðàí«òðåòüåãî ìèðà». Â Ãåðìàíèè ýòîò òåðìèí äî ñèõ ïîð àññîöèèðóåòñÿ ñîñëîâîì «òóðîê».

Ïîñêîëüêó ñ ñåðåäèíû 1970-õ ïðîáëåìà ýêîíîìè÷åñêèõ ìèãðàíòîâ ñòà-ëà ïðèâëåêàòü âñå áîëüøåå âíèìàíèå íåìåöêîé ïðåññû, ýòîò òåðìèí ïî-ëó÷èë øèðîêîå ðàñïðîñòðàíåíèå è çà ðóáåæîì. Îí ïîïàë äàæå â ñêëîííûéê àðõàè÷åñêîìó ïóðèòàíèçìó ôðàíöóçñêèé ÿçûê.

Â ÑÑÑÐ òåðìèí óïîòðåáëÿëñÿ èñêëþ÷èòåëüíî â îïèñàíèÿõ «óæàñîâ êà-ïèòàëèñòè÷åñêîãî ìèðà», à ñ ñåðåäèíû 1990-õ âîøåë â ðóññêèé ÿçûê âñâîåì «îáùå÷åëîâå÷åñêîì» çíà÷åíèè (ó íàñ òàê íàçûâàþò æèòåëåé áûâ-øåãî Ñîþçà, ïðèåçæàþùèõ â Ðîññèþ íà çàðàáîòêè). Â ÅÑ, ãäå ãðàíèöûôàêòè÷åñêè óïðàçäíåíû, à ìèãðàöèîííîå çàêîíîäàòåëüñòâî ñòàíîâèòñÿâñå áîëåå ñïåöèôè÷åñêèì, ýòîò òåðìèí ïîñòåïåííî ïðèîáðåòàåò ÷åðòû àð-õàèçìà.

Вадим Нифонтов

Все страны в гости к нам

×òîáû êîìïåíñèðîâàòü óáûëü ñîáñòâåííîãîíàñåëåíèÿ, Россия должна ежегодно приниматьболее миллиона иммигрантов

На мигрантах стремятся зарабо−тать все — от участкового мили−ционера до чиновника архитек−турного департамента, ведаю−

щего перепланировкой квартир припроведении строительных работ. Новсе эти промежуточные категории«иждивенцев» получают свой «паек»незаконно и потому могут быть (приблагоприятном стечении обстоятельств)пойманы за руку. Другое дело — мно−гочисленные конторы, оформляющиевиды на жительство, прописки, мигра−ционные карты и разрешения на рабо−ту. Вот уж где можно развернуться безвсякой опасности преследования состороны закона!

По словам начальника Департамен−та миграционной политики Политичес−кого консультативного центра ВиталияПавлюка, этот бизнес хорошо постав−лен и уже не один год работает в Рос−сии. Сюда завозится масса людей, ихфактически бросают на произволсудьбы — и тут они попадают в госте−приимные объятия подобных фирм,пытаясь элементарно выжить в непри−вычной обстановке. Впрочем, получитьнеобходимые документы сложно нетолько мигрантам−одиночкам, но ивполне приличным компаниям, которыехотят быть в ладах с законом.

По кругуКак взять на работу иностранца?

На первый взгляд, довольно легко.Самое главное — получить квоту. Этокажется очень простым делом, ведьона ежегодно выбирается не в полномобъеме. Для этого требуется согласо−вать в Центре занятости вопрос целе−сообразности привлечения иностран−ной рабочей силы. До какого−томомента в СНГ и дальнем зарубежьеработала одна и та же схема, впрочем,недавно по СНГ процедуру несколькоупростили. «До этого нужен был целыйсписок документов, — делится опытомсотрудник одной из оформительскихфирм (называть себя и свою компа−

нию, по вполне понятным причинам,он не пожелал). — Как−то сдавал до−кументы по одной компании в Мыти−щинский центр занятости, и у меняпотребовали 12 (!) различных бумаг.Когда я попал на согласительнуюкомиссию, мне начали задавать во−просы, к делу совершенно не относя−щиеся. «Чем вы занимаетесь?» В до−кументах все написано — строитель−ством. «А где что строите?» Но если яподаю штатное расписание, и толькорусских там значится 120 человек,плюс нанимается бригада из 30 укра−инцев, вы понимаете, строительство−то явно есть! Дальше — больше: «Акакую зарплату вы им будете платить?А где они будут жить?» Нет, вопросы,конечно, хорошие, только потом точнотакие же задают в МВД, в Департа−менте по вопросам миграции. И спи−сок документов один в один — устав,

все свидетельства, лицензии… Чтоони тут согласовывают? Целесооб−разность привлечения рабочей силыиз−за рубежа? Так не в этом же дело!Мне кажется, предприниматель самлучше знает, кого ему нанимать. И ненадо ему указывать: иди, ищи русс−ких, — как я услышал в разговоре сглавой администрации Одинцовскогорайона. Он говорит: «У меня нет врайоне иностранной рабочей силы,которая трудилась бы нелегально!» Нуда, нет! А кто у вас дома−то строит?»

Здесь налицо превышение долж−ностных полномочий, считает нашкомментатор, поскольку ни в одномзаконе, или ином правовом акте ненаписано, что глава администрации

должен как−то регулиро−вать, решать, согласовы−вать такие вопросы. Это тотсамый пресловутый ад−министративный барь−ер, возникающий напустом месте. «Мненедавно глава ад−министрации Мы−тищинского районатакже отказал, — про−должает этот сотруд−ник. — Основание —платите людям нор−мальную зарплату. Алюди получают от15 тысяч рублей! В до−кументах указываетсязарплата, на какой срокпривлекаешь, с какимигарантиями. Казалосьбы, что за дело главе

администрации, на какую зарплату тынанимаешь людей, если они соглаша−ются за нее работать?»

Как рассказывает Виталий Павлюк,самому предпринимателю получитьквоту практически невозможно. «Есливы не «в теме», начнете сами ходить,узнавать про формы, собирать доку−менты, вам даже бланков никто недаст, скажут примерно так: вон, надоске все висит, переписывай, какхочешь, — утверждает Павлюк. — Тоесть все сделано так, чтобы самосто−ятельно человек не мог ничего офор−мить. Или чтобы, на худой конец, мак−симально усложнить задачу. А чтобпопасть в кабинет к чиновнику, веда−ющему этими вопросами, нужно за−



Бумажных дел мастераÍåñòàáèëüíîñòü ðîññèéñêîé ýêîíîìèêè è îãðîìíûå ìàñøòàáû åå òåíåâîé ñôåðû, à òàêæå äûðû â ðîññèéñêîì çàêîíîäàòåëüñòâå è ÿâíûå ïåðåãèáû â ìèãðàöèîííîé ïîëèòèêå — âñå ýòî ïîçâîëÿåò íå òîëüêî облегчить незаконную миграцию в страну, но и получатьдельцам−оформителям различных бумаг огромные прибыли.

Евгения Ленц

Èç ñîòåí ôèðì, ïðåäëàãàþùèõ ñâîè óñëóãè ïî ëåãàëèçàöèè ãàñòàðáàéòåðîâ, лишь единицыимеют реальный «доступ» к нужным людям

писываться с вечера, как в старыенедобрые времена, и будешь где−тосороковым».

В Москве с введением правила«одного окна» оформлять разреше−ния на работу мигрантам стало ещесложнее. Прежде по разным пробле−мам люди шли в разные окна. А те−перь происходит то же самое, что и вавтомобильных пробках, когда из ше−сти рядов машины вынуждены пере−ходить в два.

Нарисуем — будем жить! После такого ледяного приема за−

зывные речи фирм, занимающихся«бумажной работой», звучат, как пес−ня. Благо, что в одной только столице

подобных контор насчитывается неменьше сотни. Между тем, как утвер−ждает Виталий Павлюк, в Москве су−ществует всего 3–4 фирмы, которыедействительно имеют «подходы» кчиновникам, влияющим на принятиерешения или ускорение процессапрохождения бумаг. Именно они зани−маются оформлением настоящихдокументов. Все остальные фирмы,расклеивающие объявления в метро,публикующие рекламу в городских га−зетах, специализируются на изготов−лении подделок (отсюда и относитель−но низкие цены на услуги), а в случае,если им попадается денежный клиент,который требует настоящих докумен−тов, обращаются к тем самым немно−

гочисленным счастливцам, которымудалось занять место возле узкого бу−тылочного горлышка. Счастливчикистали таковыми благодаря своим свя−зям, все они — обычно выходцы из техсамых структур, к которым и прихо−дится апеллировать мигрантам.

Легальное оформление одного ми−гранта обходится работодателю, всреднем, в 300 долларов. При этомтреть суммы уходит в казну на оплатубумаг, еще треть, как утверждают са−ми фирмы, занимающиеся «бумажнойработой», — сочувствующим сотруд−никам госструктур, и, наконец, такаяже доля достается фирме−посредни−ку. В сущности, плата за спокойствие,на первый взгляд, кажется не слишком

великой. Однако из−за большой те−кучки кадров особого резона выкла−дывать эти деньги у работодателя нет.К тому же, лишнее обращение в гос−структуры для многих фирм крайненежелательно, они просто боятся при−влечь к себе внимание — и в резуль−тате накликать беду в виде визитовналоговых органов и различных про−веряющих. Еще один аргумент против:неважно, где находится компания−ра−ботодатель, хоть на Дальнем Востоке,если нанимают в нее людей из даль−

него зарубежья, все документы нужновезти в Москву. И, наконец, мало когоустраивают сроки — обычно на то,чтобы получить разрешение, уходит от4 до 6 месяцев.

Как правило, не пользуются услу−гами подобных фирм строительныекомпании: у них есть свой штатныйюрист, который собирает все необхо−димое для оформления рабочих и приэтом является хорошим специалистомсвоего дела. Это окупается, ведь вбольшинстве случаев их постоянныйштат состоит из директора, бухгалтераи юриста, все остальные — сезонныебригады.

Бригадный подрядСезонные бригады и их формиро−

вание — еще один надежный источникзаработка посреднических фирм. Каквыяснилось, готовая бригада — этотовар. Работники, зарекомендовавшиесебя с лучшей стороны, передаются собъекта на объект, бригады даже про−дают, переманивают или перекупают.

Чаще всего они подбираются поэтническим признакам — все из одно−го города, со знакомым бригадиром,который работает вместе с ними ужене первый сезон. В такую бригадуприходят по рекомендациям. По сло−вам Виталия Павлюка (Департаментмиграционной политики Политическо−го консультативного центра), бригадуиз 10 иногородних россиян можнопродать за 1 тысячу долларов.

Происходит это следующим обра−зом. Где−нибудь в российском регионелибо ближнем зарубежье московскаяфирма открывает небольшой филиал



�Легальное оформление одноготрудового мигранта стоит

предпринимателю 4 тысячи рублей и многих дней беготни по кабинетам, если он выправляет все бумаги сам.

или просто заводит одного своегоагента, который занимается вербовкойподходящих кадров. Впрочем, в по−следнее время такие «специалисты порекрутингу» успешно созревают и наместах, бодро конкурируя с москвича−ми. Работники «удаленной точки» по−лучают заказ от клиента−работодателяи после нахождения нужных людейнаправляют их в город, где им пред−стоит работать. Раньше почти все ониотправлялись в Москву, сейчас актив−ной вербовкой увлекаются и регионы.Например, строительные фирмыОренбурга усилиями местных рекру−тинговых компаний получают квали−фицированных рабочих из Казахстана.

Фирме−посреднику платят 50 дол−ларов за иностранца и 100 долларовза россиянина. Обычно фирма−рабо−тодатель эти суммы вычитает из зарп−латы гастарбайтеров, ссылаясь на то,что за их оформление пришлось пла−тить. Иногда самому работнику прихо−дится отстегивать еще и рекрутинговойфирме: всё на усмотрение фирмы−посредника, если она видит, что чело−век может заплатить, она возьмет с не−го еще и около 500 рублей за трудоус−тройство.

Зачастую посредникам поступаетзаказ на бригаду. Расчет за услугупроисходит не сразу: люди прибываюти работают неделю, и, если за этовремя происходит отсев (неудовлетво−рительное качество, не выдерживает−ся нужный темп), оплата посредникуидет только за оставшихся.

— Подобных компаний очень много,сеть раскинута во всех странах ближ−него зарубежья, есть представители ив некоторых странах дальнего, — го−ворит Виталий Павлюк. — Такие фир−мы, как и оформительские, неуязвимыс юридической точки зрения, по дого−вору все они оказывают консультаци−онные услуги. Это самая удобнаяформа деятельности, позволяющаяизбегать лишних формальностей иналогов. Если возникнут впоследствиикакие−то проблемы — они ни при чем.Кстати, бизнес у них идет и в обратномнаправлении: подобные же структурынанимают российских граждан нахозработы в Англию, на нефтяныевышки в Норвегии, на сельхозработыв Испанию.

В целом, на взгляд Павлюка, в рос−сийском законодательстве, несмотряна ужесточение наказания за неле−

гальную миграцию, до сих пор стольколазеек, что обойти его вполне воз−можно, особенно если учитыватьсклонность «договориться» со сторо−ны надзирающих структур.

— Да, есть Закон о миграции, и внем — норма, позволяющая с 1 фев−раля 2005 года привлечь руководителяфирмы−работодателя или предприни−мателя, использующего труд гастар−байтеров, к уголовной ответственностиза организацию незаконной миграции.Однако он настолько «сырой», что понему сложно кого−либо посадить, ипрецедентов пока нет, — говорит Ви−талий Павлюк.

Руководитель Управления внешнейтрудовой миграции ФМС России Вя−чеслав Поставнин настроен более ре−шительно. По его словам, появлениепрецедента не за горами. Хотя звучитэто забавно, поскольку нарушителявыловили именно за ними — на Даль−нем Востоке была проведена проверкаработодателя, и материалы ее должныпослужить основанием для возбужде−ния уголовного дела по новой статье УКРФ. Тюрьма работодателю, конечно, негрозит, а вот штраф может быть солид−ным. Как отмечает пресс−служба МВД



России, штраф за незаконный наеминостранной рабочей силы увели−чился до 200 тысяч рублей. Что при−мечательно — в Законе предусмотре−ны и устные договоренно−сти — предполагается,что юридические лица,которые при приемена работу мигрантовобошлись без «бумажнойволокиты» вообще, дол−жны будут раскоше−литься на 10 тысяч.Правда, доказать ихвину будет довольносложно, как признаютсами же милицейскиевласти.

Ценные кадры— Иностранная ра−

бочая сила — это ог−ромный бизнес. Здесьможно делать деньги накаждом этапе, — утвер−ждает Виталий Пав−люк. — Нанимаешь лю−дей — уже получаешь50 долларов за челове−ка. Привез их сюда и

говоришь: так, господа, хотите здесьжить спокойно и легализоваться? Из−вольте платить за регистрацию, а еслиэто визовый режим — еще и за визу. Винтересах подобных фирм — нагне−тать страсти, рассказывая о том, какмучительно все это проходить самос−тоятельно. Но самым «наваристым»клиентом является работодатель«дальнего мигранта»!

Продление годовой визы дальнегозарубежья стоит около 1 тысячи дол−ларов, и, по словам эксперта, с одно−го человека можно заработать200–300 долларов. Столько же можновзять и за разрешение привлекатьиностранную трудовую силу. В целомже, для того чтоб быстро и без проб−лем легализовать иностранного рабо−чего, требуется до полутора тысячдолларов с носа. Причем только про−центов тридцать этой суммы идет че−рез кассу.

Между прочим, работать с «ценны−ми кадрами» (а в особенности — сприглашающими их крупными компа−ниями) нравится не только компани−ям−оформителям, но и общественнымдеятелям. Именно на эту часть миг−

рантов ориентирован Общероссий−ский профессиональный союз«МигРос», созданный около года на−зад и имеющий свои филиалы уже в50 регионах России. По словам заме−стителя председателя этой организа−ции Юрия Лубченкова, «профсоюзорганизовала группа инициативныхлюдей, плотно общающихся с Госду−мой, Администрацией Президента исиловыми структурами». Учредитель−ная конференция состоялась в сентя−бре прошлого года. Причем первона−чальное предположение о том, что в ееработе примут самое активное учас−тие строительные компании, привле−кающие множество мигрантов, не оп−равдалось.

«На конференции представителейстроительных организаций быломеньшинство, но зато были такие, на−пример, как «Филипп Моррис», — уних те же проблемы! — говорит проф−союзный деятель. — Ведь трудовоймигрант — это не только гастарбайтериз Узбекистана. Это в том числе и топ−менеджер крупной компании. Им ведь,как и нашим, нелегко. Например,нефтяные компании связаны с допус−

ком к гостайне. Да и потом, американ−цам тоже иногда перепадает дубинкой!И вот мы помогаем им в работе. Приэтом российские организации, пре−имущественно, решают вопросы си−лами своих служб безопасности. Затопредставительства крупных западныхкомпаний заинтересованы в сотрудни−честве с нами. Для них все, что каса−ется профсоюзов, — привычно и по−



ЗАО «МИАН−Девелопмент» íå èñïîëüçóåò èíîñòðàííóþ ðàáî÷óþ ñèëó,òàê êàê íå íàíèìàåò ðàáî÷èõ ñòðîèòåëüíûõ ñïåöèàëüíîñòåé. Îäíàêî íà îáú-

åêòàõ, çàêàç÷èêîì êîòîðûõ ÿâëÿåòñÿ íàøà êîìïàíèÿ, ðàáîòàþò æèòåëèáûâøèõ ðåñïóáëèê ÑÑÑÐ, ïðèâëåêàåìûå ãåíïîäðÿä÷èêàìè. Â ýòîì ñëó-÷àå ìû ïîìîãàåì îôîðìèòü ðàçðåøèòåëüíûå äîêóìåíòû, ó÷àñòâóåì âêîìèññèÿõ, ïðîõîäÿùèõ â ãîðîäñêèõ àäìèíèñòðàòèâíûõ îðãàíàõ, ïîäïè-

ñûâàåì çàÿâêè íà âûäåëåíèå êâîò íà èñïîëüçîâàíèå èíîñòðàííîé ðàáî÷åéñèëû.

Íà ïðàêòèêå æå, îáû÷íî òðóä èíîñòðàíöåâ èñïîëüçóåòñÿ äëÿ òîãî, ÷òîáûñíèçèòü çàòðàòû íà âîçâåäåíèå çäàíèé è ïîëó÷èòü ïîäðÿä íà ñòðîèòåëüñò-âî. Òðóä æèòåëåé áûâøèõ ñîþçíûõ ðåñïóáëèê îïëà÷èâàåòñÿ ïî áîëåå íèç-êèì ðàñöåíêàì, ïîýòîìó çà ñ÷åò ñýêîíîìëåííûõ ñðåäñòâ ñîçäàåòñÿ ôîíäîïëàòû òðóäà âûñîêîêâàëèôèöèðîâàííûõ ñïåöèàëèñòîâ èç Ìîñêâû è Ìîñ-êîâñêîé îáëàñòè.

Îôèöèàëüíûé íàåì èíîñòðàííûõ ðàáî÷èõ ïðåäïîëàãàåò äîñòàòî÷íîáîëüøîé îáúåì ðàáîòû. Òàê, íà êîìèññèè ïî âûäà÷å êâîò íóæíî äîêàçàòü, ÷òîïðèìåíåíèå èíîñòðàííîé ðàáî÷åé ñèëû íåîáõîäèìî. Äëÿ ýòîãî òðåáóåòñÿïðåäîñòàâèòü ðåçóëüòàòû òåíäåðíîé êîìèññèè ïî ïðåäëîæåíèÿì êîìïàíèé-çàñòðîéùèêîâ, â êîòîðûõ áóäåò óêàçàíî, ÷òî èñïîëüçîâàíèå èíîñòðàííîãîòðóäà ïðèâåäåò ê ñíèæåíèþ çàòðàò è íå îòðàçèòñÿ íà êà÷åñòâå ñòðîèòåëüñòâà.

Анатолий Морозов, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÇÀÎ «ÌÈÀÍ−Äåâåëîïìåíò»

Обоснованные квоты

Гастарбайтеры — огромный бизнес. Çäåñüìîæíî äåëàòü äåíüãè íà êàæäîì ýòàïå — ñ ìîìåíòà íàáîðà êàäðîâ äî èõ ëåãàëèçàöèè

нятно. А профсоюз оказывает им ряддополнительных услуг». В сущности,по словам руководства профсоюзамигрантов, эта структура создаваласьне в последнюю очередь как буфер —чтобы смягчить западным компаниямпродвижение по тряским колдобинамроссийского чиновничьего крючкот−ворства. Дело в том, что недавно быласерьезно усложнена процедура при−влечения иностранных топ−менедже−

ров. До ноября 2002 года для руково−дителей высшего звена разрешенияна работу не требовалось, а теперь ихнаправляют в «общую очередь».

Как общественная организация,«МигРос» не имеет права заниматьсякоммерческой деятельностью, напря−мую беря на себя подобные функции.Зато она может отправить озабочен−ных работодателей в надежные рукидружественных фирм. «Мы лишь ре−

комендуем те компании, в чьей добро−совестности уверены», — подчерки−вает Юрий Лубченков.

Единственным очевидным источни−ком поступления средств в профсоюзявляются специальные пластиковыекарты, оформление которых стоит300 рублей, и ежемесячные взносы.Предполагается, что карту оформитдля своих иностранных работниковнанимающая компания, а взносы тру−



Проблема так называемых гастарбайтеровâîçíèêëà â Åâðîïå ïðèìåðíî íà ðóáåæå 50–60-õ ãîäîâïðîøëîãî âåêà. Åâðîïåéñêàÿ ýêîíîìèêà ê ýòîìó âðåìå-íè âîññòàíîâèëàñü, ïðåîäîëåâ ïîñëåâîåííóþ ðàçðóõó.Íåêîòîðûå ñòðàíû äàæå âñòóïèëè â ïåðèîä íàñòîÿùåãîïðîöâåòàíèÿ. Â ÔÐÃ ýòîò âðåìåííîé îòðåçîê ïîëó÷èëíàçâàíèå «ýêîíîìè÷åñêîå ÷óäî»: æèçíü ÿâíî óëó÷øà-ëàñü, äîõîäû íàñåëåíèÿ ðîñëè, è â î÷åíü ñêîðîì âðåìå-íè åâðîïåéñêèå áèçíåñìåíû è ãîñóäàðñòâåííûå ïðåä-ïðèÿòèÿ ñòîëêíóëèñü ñ íåïðèâû÷íîé ïðîáëåìîé íåõâàò-êè ðàáî÷èõ ðóê. Ïðè äîâîëüíî-òàêè âûñîêîì óðîâíåáåçðàáîòèöû ïðåäëîæåíèå íà ðûíêå òðóäà ñîâåðøåííîíå ñîîòâåòñòâîâàëî ñïðîñó. Ýêîíîìèêå òðåáîâàëèñü ìà-ëîêâàëèôèöèðîâàííûå ïîäñîáíûå ðàáî÷èå èëè ðàáî-÷èå-ñïåöèàëèñòû (íàïðèìåð, â àâòîñåðâèñû), à ìåñòíàÿñèñòåìà ïðîñâåùåíèÿ â îãðîìíûõ êîëè÷åñòâàõ ïðîèçâî-äèëà èíæåíåðîâ, òåõíèêîâ, ïðåïîäàâàòåëåé ñðåäíèõøêîë è ò. ï. Ïîñëåäíèå, âëîæèâ äåíüãè â ñâîå îáðàçîâà-íèå, êàòåãîðè÷åñêè íå æåëàëè ïåðåó÷èâàòüñÿ è æäàëèðàáîòû ïî ñïåöèàëüíîñòè.

Ê 1960 ãîäó çàïàäíîãåðìàíñêàÿ ýêîíîìè÷åñêàÿ ýëèòàïîíÿëà, ÷òî çàäà÷ó íàäî ñðî÷íî ðåøàòü. Âûõîä íàøëè âïðèâëå÷åíèè ðàáî÷åé ñèëû èç «òðåòüåãî ìèðà». È ïåð-âîé ñòðàíîé, êîòîðàÿ áûëà ãîòîâà ïðåäëîæèòü ýòîò íå-îáõîäèìûé ýêîíîìèêå ÔÐÃ ðåñóðñ, ñòàëà Òóðöèÿ. Èìåí-íî îòòóäà â 1961-ì ïðèáûëà â Åâðîïó ïåðâàÿ êðóïíàÿâîëíà ãàñòàðáàéòåðîâ. Ñëåäóåò çàìåòèòü, ÷òî ñèòóàöèÿåùå â áîëüøåé ñòåïåíè, ÷åì ÔÐÃ, óñòðàèâàëà Òóðöèþ,êîòîðàÿ â òî âðåìÿ ïðåäñòàâëÿëà ñîáîé ñëàáîðàçâèòóþñòðàíó ñ îãðîìíûì è ìàëîýôôåêòèâíûì ãîñóäàðñòâåí-íûì ñåêòîðîì. Åå ïðàâèòåëüñòâî ñîçäàëî â Åâðîïå ñåòüñïåöèàëüíûõ áþðî, êîòîðûå çàêëþ÷àëè äîãîâîðû íàïðèâîç ñþäà ðàáî÷åé ñèëû. Ñ 1961 ãîäà ïîñòàâêè ñòàëè«ïîòî÷íûìè», â ÔÐÃ â ïîèñêàõ ñ÷àñòüÿ õëûíóëè æèòåëèíàèáîëåå îòñòàëîé Âîñòî÷íîé Òóðöèè, à òàêæå áåäíîòàèç êðóïíûõ èíäóñòðèàëüíûõ öåíòðîâ.

Íàäî ñêàçàòü, ÷òî ýòè ëþäè ïðîÿâèëè âûñîêóþ ýêîíî-ìè÷åñêóþ ñòîéêîñòü â íîâûõ óñëîâèÿõ. Îíè ñðàçó ñî-çäàëè æåñòêóþ êîíêóðåíöèþ íåìåöêèì ðàáî÷èì, äî-âîëüñòâóÿñü ìàëûì è íå òðåáóÿ îò ðàáîòîäàòåëåé ñëèø-êîì ìíîãîãî. Â îòëè÷èå îò Ðîññèè, ïîëîæåíèå ãàñòàð-áàéòåðîâ äîâîëüíî áûñòðî áûëî óðåãóëèðîâàíî ñ ïðà-âîâîé òî÷êè çðåíèÿ, è èõ íåëåãàëüíîå èñïîëüçîâàíèå íåïðèíÿëî ìàññîâîãî õàðàêòåðà. Ñàìè «ãîñòè» æèëè îáî-ñîáëåííî îò ìåñòíîãî íàñåëåíèÿ è êîïèëè äåíüãè, íàäå-ÿñü âåðíóòüñÿ íà ðîäèíó, ÷òîáû îòêðûòü òàì ñâîé «ìåë-êèé áèçíåñ».

Îäíàêî ê íà÷àëó 70-õ ãîäîâ ïðèñóòñòâèå âÔÐÃ èíîñòðàííûõ ðàáî÷èõ ñòàëî ñîçäàâàòüñåðüåçíûå òðóäíîñòè. Ðå÷ü øëà íå ñòîëüêîîá ýêîíîìè÷åñêîé êîíêóðåíöèè, ñêîëüêî îêóëüòóðíûõ ïðîòèâîðå÷èÿõ. Â ÷àñòíîñòè,òóðêè çàâåçëè ñ ñîáîé òàê íàçûâàå-ìóþ «ñðåäèçåìíîìîðñêóþ êóëüòóðóóòèëèçàöèè ìóñîðà», ÷óæäóþ Öåíò-ðàëüíîé Åâðîïå. Ïîýòîìó òóðåöêèåêâàðòàëû êàçàëèñü íåìöàì ãðÿçíûìè. Ê òî-ìó æå ñàìè òóðêè ïîíà÷àëó íå áûëè ñêëîí-íû ê àññèìèëÿöèè è âîîáùå ê êàêèì-ëèáîêîíòàêòàì ñ ìåñòíûì íàñåëåíèåì. Ìàññî-âàÿ êóëüòóðà ÔÐÃ âûçûâàëà ó íèõ àêòèâíîåíåïðèÿòèå, â ðåçóëüòàòå îíè ÷àñòî ñòàíîâè-ëèñü ÿðûìè ôóíäàìåíòàëèñòàìè è, êàê èàðàáû, ïîñòàâëÿëè êàäðû äëÿ òåððîðèñòè-÷åñêèõ îðãàíèçàöèé.

Çàïàäíîãåðìàíñêîå ãîñóäàðñòâî âîâðå-ìÿ çàìåòèëî ïðîáëåìó è ïðèíÿëî ðÿä ìåð äëÿ ìÿãêîéàññèìèëÿöèè è âñòðàèâàíèÿ â íåìåöêîå îáùåñòâî íî-âûõ ìèãðàíòîâ — èì áûëè ñîçäàíû ëüãîòíûå óñëîâèÿäëÿ ñâåòñêîãî îáðàçîâàíèÿ, îáëåã÷åíî ïîëó÷åíèåãðàæäàíñòâà. Ôàêòè÷åñêè, íåìåöêèå òóðêè ïîëó÷èëèðàâíûå ïðàâà ñ íåìöàìè. Â ðåçóëüòàòå â ÔÐÃ óæå âû-ðîñëî ïîêîëåíèå òóðîê, ãîâîðÿùèõ òîëüêî ïî-íåìåöêè,êîòîðûå ñâîåé ðîäèíîé ñ÷èòàþò Ãåðìàíèþ. Ïîñëàáëå-íèÿ îöåíèëè è â Òóðöèè — ïîòîê ìèãðàíòîâ åùå íå-ñêîëüêî óâåëè÷èëñÿ. Îôèöèàëüíàÿ ñòàòèñòèêà â1991 ãîäó íàñ÷èòûâàëà âî âñåé Åâðîïå îêîëî 3 ìèëëè-îíîâ òóðîê. Â 2004-ì îíà æå ñîîáùèëà î òîì, ÷òî òå-ïåðü èõ òîëüêî â Ãåðìàíèè — 2,8 ìèëëèîíà. Â öåëîì,îíè æèâóò íåñêîëüêî õóæå íåìöåâ, îäíàêî àêòèâíî«ïîäíèìàþòñÿ» êàê â ýêîíîìè÷åñêîì, òàê è â îáðàçî-âàòåëüíîì ñìûñëå. Ñðåäíÿÿ òóðåöêàÿ ñåìüÿ îòêëàäû-âàåò åæåìåñÿ÷íî îêîëî 700 åâðî ñ öåëüþ êóïèòü íå-äâèæèìîñòü èëè îòêðûòü áèçíåñ. Óæå ïî÷òè ÷åòâåðòüìèãðàíòîâ èìååò âûñøåå îáðàçîâàíèå. Ìåæäó ïðî÷èì,îáðàçîâàííûå òóðêè ïðè òåñòèðîâàíèè ïîêàçûâàþòçíà÷èòåëüíî áîëåå âûñîêèé óðîâåíü èíòåëëåêòóàëüíî-ãî ðàçâèòèÿ, íåæåëè îáðàçîâàííûå íåìöû.

Â öåëîì, îòíîøåíèÿ Òóðöèè, Åâðîïû è òóðåöêîé äèàñ-ïîðû ñåãîäíÿ ÿâëÿþò ñîáîé, ñêîðåå, ïîëîæèòåëüíûé ïðè-ìåð. Îäíàêî äëÿ òîãî, ÷òîáû äàæå òàêèå, â îáùåì-òî,óìåðåííûå ðåçóëüòàòû áûëè äîñòèãíóòû, ïîòðåáîâàëèñüêîëîññàëüíûå óñèëèÿ âñåõ òðåõ ñòîðîí.

Вадим Нифонтов

Экономические мигранты в Европе



довой мигрант будет платить сам — вобмен на постоянную юридическуюподдержу со стороны «МигРоса». Од−нако статистика выдачи карт от обще−ственности закрыта. «У нас постоян−ная динамика, — отвечает Юрий Луб−ченков, — ведь мигранты приезжают иуезжают, так что число выданных картвсе время меняется. К тому же, в отли−чие от многих правозащитных органи−заций типа профсоюза мигрантов, мывовсе не говорим о том, что можем вы−вести миллионы на улицу».

Впрочем, по словам руководителейпрофсоюза мигрантов, собираемыесредства идут на социальные про−граммы.

Они возвращаютсяЕсть довольно обширная категория

мигрантов, которые едут в Россию во−обще без денег. «Как правило, фир−ма, которая такого мигранта отправля−ла, получила свой «откат» и бросилагастарбайтера в чужой стране. Всё,дальше он предоставлен сам себе.Где он будет жить, никого не волнует,регистрации либо нет, либо она у негофальшивая, — рассказывает ВиталийПавлюк. — Здесь наживается мили−ция. Это самая настоящая кормушкадля нее, поскольку иностранный миг−рант тут абсолютно бесправен. Зако−ны, защищающие мигрантов, вродебы есть, например, могла бы помочьпластиковая карта. Однако если он

сам пойдет ее оформлять, на это уйдетне меньше четырех месяцев, и нефакт, что ее сделают, поскольку самработник вообще не должен этим за−ниматься, это забота работодателя».

Между тем, работодателю бывает го−раздо проще заплатить «откат» припроверке, чем оформлять все эти доку−менты. «И вот тут нужно быть осторож−ным! — предупреждает Виталий Пав−люк. — По «объектам» ходят одни и теже сотрудники силовых структур, при−чем зачастую вовсе не уполномоченныедля подобных проверок. Если работо−датель раз «отстегнул» им, они каждыймесяц будут приходить к нему, как зазарплатой. Еще и коллегам сообщат:вон на том объекте дают! Получаетсянастоящая кормушка для всех, начинаяот ППС и далее по всем инстанциям иподразделениям. По сути, дешевле бу−дет один раз оформить легально, ноникто этого не понимает. Все уже при−выкли к такому положению вещей».

Если нелегалов ловят на предпри−ятии, приходится платить работодате−лю. Однако если мигранта остановили

на улице, денег не платит (и не полу−чает) никто. «Милиционер, междупрочим, может на глазах у бедняги по−рвать регистрацию — даже если таабсолютно законна. И затем отправитьв отдел — за ее отсутствие, — говоритэксперт. — Об этой практике знаютвсе! После этого с мигранта пыта−

ются получить деньги (тариф —тысяча рублей) или угрожаютдепортацией. С одной стороны,

депортация — вещь неприятная.В паспорт ставится печать, после

второй депортации въехать уженельзя. Но это все очень легко реша−ется — по приезде домой человекподает заявление об утере паспортаи получает новый. При этом меняет−ся одна буква в фамилии или отчес−тво, чтобы вновь въехать. Все оченьпросто, единой базы по мигрантамнет. В российском законодательствепредусмотрена уголовная ответ−

ственность в случае, если депортиро−ванный иностранец вновь вернулсясюда. Но единой базы данных до сихпор нет, на самом деле система абсо−лютно не отлажена. Все только начи−нается, поскольку Россия столкнуласьс проблемами миграции относительнонедавно».

И столкнулась, похоже, надолго. �

Работодателю зачастую бывает гораздо прощедать взятку êîíòðîëèðóþùèì îðãàíàì, ÷åì èìåòü äåëî ñ ìèãðàöèîííîé ñëóæáîé

Предприниматель Àëåêñàíäð Ëîãâèíîâ óæå äåñÿòüëåò çàíèìàåòñÿ ñòðîèòåëüñòâîì è óòâåðæäàåò, ÷òîáóäåò ïî-ïðåæíåìó áðàòü íà ðàáîòó íåëåãàëîâ:

— Ïåðâûé ðàç ìåíÿ îøòðàôîâàëè çà òî, ÷òî âçÿëòàêèõ íà ðàáîòó â 2000 ãîäó. Òî÷íóþ ñóììó øòðàôà íåïðèïîìíþ, íî ýòî áûëî î÷åíü ñìåøíî. Òàì òî ëè äâåñòèðóáëåé, òî ëè òðèñòà. Òåïåðü ðàç â êâàðòàë êî ìíå íà-âåäûâàåòñÿ ìèëèöèÿ è áåðåò äåíüãè çà êàæäîãî íåëå-ãàëà. ×åñòíî ãîâîðÿ, ìû âîîáùå èõ íèêàê íå îôîðìëÿ-åì. Ñîòðóäíèêè îðãàíîâ ÷àñòåíüêî íàâåäûâàþòñÿ êî âñåìäðóãèì «çàñâåòèâøèìñÿ» êîìïàíèÿì. Ðàíüøå ïëàòèëè100 ðóáëåé â ìåñÿö çà îäíîãî íåëåãàëà. Òî åñòü 10 äîëëà-ðîâ â êâàðòàë. Ñåé÷àñ øòðàôû óâåëè÷èëè, ïî-ìîåìó, â1 000 ðàç. Ñîîòâåòñòâåííî, è ó ñòðàæåé ïîðÿäêà âûðîñëàòàêñà, íî íàì, êàê ñòàðûì «çíàêîìûì», — ñêèäêè. Ñ íàñòåïåðü áåðóò ïî 2 000 ðóáëåé â êâàðòàë çà êàæäîãî. Â îá-ùåì, ïîëó÷àåòñÿ îêîëî 700 ðóáëåé â ìåñÿö çà îäíîãî ÷å-ëîâåêà. Âñå ðàâíî âûãîäíî, ïîñêîëüêó íåëåãàë ñîãëàñåí íàçàðïëàòó íà 200–300 äîëëàðîâ íèæå, ÷åì, ñêàæåì, ìîñêâè÷.Ê òîìó æå, åñëè åãî îôîðìèòü îôèöèàëüíî, òî ïðèäåòñÿåùå è íàëîãè çà íåãî ïëàòèòü. Òî åñòü ïî äåíüãàì ïîëó÷à-åòñÿ òî æå ñàìîå, à âîçíè â äåñÿòü ðàç áîëüøå. Ïðî ðàçðå-øåíèÿ ÿ âîîáùå íå ãîâîðþ. È óâåðÿþ âàñ, òàê ðàáîòàåòáîëüøèíñòâî.

Ставки растут

Как показывает сложившаясяпрактика, использование гастар−байтеров может быть разумным ивыгодным делом, если знать о

некоторых «подводных рифах» — как сточки зрения отношений с законом, так ив плане национальных особенностейработника. Информация подобного родаполезна всем предпринимателям. Какутверждает начальник Департаментамиграционной политики Политическогоконсультативного центра Виталий Пав−люк, «в Москве, наверное, уже не оста−лось ни одной компании, которая бы неиспользовала труд гастарбайтеров, ненанимала бы иностранную рабочую си−лу. И это не зависит от размеров компа−нии, численности ее штата; хочешь сэ−кономить деньги — нанимай иностран−цев, это правило усвоили все! Оченьмногие виды российского бизнеса про−сто не смогли бы существовать в своейнынешней форме и приносить своим

владельцам такие прибыли, если б ненанимались гастарбайтеры».

Впрочем, как отмечает эксперт BBPGОльга Рачкова, несмотря на обширней−шие масштабы картины, большинствокрупных компаний стараются открес−титься от этого явления, утверждая, чтоне используют гастарбайтеров, полагая,что это бросит тень на их репутацию изаронит сомнения в качестве предос−тавляемых услуг или выпускаемой про−дукции. «Ни один крупный супермаркетне признается, что часть работ в немвыполняют мигранты. Но посмотрите,кто управляется со швабрами в залахкрупных торговых центров и магази−нов? — говорит Рачкова. — Те же самыететушки из Молдавии, которые наводятлоск и в офисах крупных компаний,причем, отнюдь не всегда имея на рукахтрудовой договор с работодателем! В этоже время их мужья разгружают фуры смолоком, хлебом, колбасой во дворах

крупных гастрономов, или служат кон−сьержами и дворниками в зажиточныхкондоминиумах».

Национальные достоинстваТрадиции использования мигрантов

из различных стран и областей в разныхвидах работ, сложившиеся на сегод−няшний день, в общих чертах, известны.Здесь не в последнюю очередь, конеч−но, работают стереотипы («квалифици−рованный строитель не может приехатьиз отдаленного кишлака»). Но все жеважнее другое — возможность легали−зации работника и, при необходимости,его способность подтвердить свою ква−лификацию нужными документами. Ста−рая система образования оставила запределами России в качестве доброгонаследства сотни тысяч когда−то непло−хо обученных людей.

— Поскольку система ПТУ и проф−техобразования развалилась, на рос−



Нанимаем иностранцев! Евгения Ленц

Преимущества труда мигрантов для российского работодателязаключаются не только в дешевизне, а порою это условие и не является главным. Â Ìîñêâå åäèíîâðåìåííî îêàçûâàåòñÿ äî ìèëëèîíà òàêèõ ãðàæäàí, à óòâåðæäåíèå, ÷òî ÷óòü ëè íå êàæäàÿ ñòîëè÷íàÿ ôèðìà èñïîëüçóåò èõ òðóä, âûãëÿäèò âïîëíåïðàâäîïîäîáíûì. È åäâà ëè íå âäîõíîâëÿþùèì.

сийском рынке труда образовался ост−рый дефицит кадров массовых рабочихпрофессий. И гораздо серьезнее делообстоит с узкими специалистами, — го−ворит заместитель председателя Обще−российского профсоюза нанимателеймигрантов «МигРос» Юрий Лубченко. —Они сохранились еще в странах СНГ, ив немалом числе. Но вот беда — оченьмногие утратили «корочки», им сложнопопасть на места работы, соответствую−щие их навыкам. Мы пытаемся решитьэту проблему централизованно. Проф−союз недавно заключил необходимыесоглашения с министерствами трудабывших наших южных республик. Онизаинтересованы в том, чтобы их гражда−не не уходили от налогообложения, а насв России тоже не устраивают толпы без−работных гостей — должны приезжатьконкретные специалисты на конкретныеместа работы.

В планах профсоюза — строительст−во центра временного размещения длямигрантов, то есть общежития с охраня−емой территорией, где были бы посто−янные представители Федеральной ми−грационной службы и МВД, врач июрист, соблюдались элементарные бы−товые нормы. «Если этот проект будетосуществлен (а проблему его финанси−рования мы практически решили), —утверждает Юрий Лубченко, — взгляд напрофпригодность узбекских, таджикскихили туркменских трудовых мигрантовможет значительно измениться».

Пока же картина выглядит следую−щим образом. Основными поставщика−ми дешевой рабочей силы остаются Ар−мения, Украина, Узбекистан, Молдова,Киргизия и Таджикистан. При этом ук−раинские гастарбайтеры в последнеевремя последовательно пробиваются вболее высокооплачиваемую категорию.Низшие ступени «зарплатной лестницы»

занимают выходцы из юж−ных республик СНГ. «Уз−бек, таджик готов жить вподвале, где угодно, —все они едут сюда, имея

билет в один конец,полкурицы и ле−пешку. У него нетденег даже на то,чтобы сделать ре−гистрацию, — рас−сказывает ВиталийПавлюк. — Они ме−

тут улицы, строят на−ши дороги, месят бе−

тон, роют на стройкахкотлованы и получают заэто 250–300 долларов вмесяц. Высшая степеньуспеха для узбека —наняться в суши−бар«японцем», там посравнению со строй−кой — почти «курорт»

при сопоставимой зарплате. Как прави−ло, ни у кого нет никаких официальныхдокументов. Есть и еще одна ниша —таджики часто устраиваются дворника−ми. Между прочим, в столице у дворни−ков не такая уж плохая зарплата, в сред−нем, 18 тысяч рублей, но таджикскиймигрант получает на руки только 7–8 ты−сяч. Все остальное — сами понимаете,«отстежка». Зато когда он метет улицы идворы в своей оранжевой жилетке, кнему никто не пристает. Все зациклива−ется на уровне участкового — это един−ственный человек, который ходит и про−веряет дворы. Милиционер, как прави−ло, в курсе, но он и в доле. У ЖЭКов, вобщем−то, никаких оснований наниматьиностранного работника — нет. Самипонимаете, как там вопросы решаются:одна сторона закрывает глаза, другаяделится прибылью».

Украинцы, белорусы, молдаване натакой труд и заработок уже не соглаша−ются. Они также подряжаются настройки, но на более высокооплачивае−мые работы, часто работают водителя−ми. В среднем, в Москве они получаютдо 500 долларов в месяц.

По словам эксперта, среди работо−дателей бытует устоявшееся мнение, чтодля строительных работ высокого каче−ства лучше всего брать европейцев —

поляков, сербов и югославов, а такжетурок. Современные отделочные мате−риалы для них неновы, в Европе все этопоявляется гораздо быстрее, и специа−листы оттуда умеют обращаться с ними,владеют новыми технологиями. «Осо−бенно славятся сербы — они оченьответственны, — отмечает Виталий Пав−люк. — Платят им даже выше, чем рос−сийским местным рабочим, их среднийзаработок составляет около 700 долла−ров. Зато они могут обеспечить качествои выдержать заданные сроки. Россий−ским рабочим, мигрантам из других ре−гионов можно платить по 500 долларов вмесяц, но при этом никаких гарантий ка−чества нет. Правда, нанимать россияни−на удобнее, потому что ему не нужна ни−какая регистрация в течение 90 дней.При найме на работу она все же требу−ется, стоит всего 300–400 рублей, иоформить ее сейчас очень просто. Ник−то и проверять не будет — официальнаяона или нет», — говорит эксперт.

Есть и довольно экзотические работ−ники, приглашаемые на не менее экзо−тические специальности. Так, например,недавно один из стекольных заводовоформлял разрешение на работу длястеклодувов из Зимбабве и с Филиппин,поскольку своих специалистов в Россиипочти не осталось.



Ïðè îôèöèàëüíîì íàåìå èíîñòðàíöà îäíèì èçопределяющих условий являетсявозможность его быстрой легализации

Подводные камни законаС точки зрения отношений с зако−

ном при найме иностранной рабочейсилы существуют два тонких момента.С одной стороны, желательно легали−зовать своих «трудящихся», причемпостараться сделать это с минималь−ными финансовыми потерями. С дру−гой — попытка сэкономить на самомпроцессе оформления может выйтиработодателю, мягко говоря, боком.

Сначала о приятном. Существуетнесколько вариантов облегчения фи−нансового бремени при найме гастар−байтеров, правда, говорить о нихюристы соглашаются лишь на услови−ях полной анонимности. К тому же, этото самое ноу−хау, за которое они берутденьги со своих клиентов.

Все же некоторые разновидностиупомянем. Очень распространеннымвариантом (который предпочитают,например, столичные застройщики)является заключение договора с суб−подрядной конторой, которая нанимаетгастарбайтеров сама и сама же несетответственность за это. Все вопросыправоохранительных органов в случаеотлова на объектах мигрантов без раз−решений адресуются данной фирме,которая состоит, как правило, из ди−ректора и бухгалтера. С нее, как гово−рится, взятки гладки, причем в самомчто ни на есть буквальном смысле.Виртуозы этого дела предпочитают на−нимать на руководящие должности втакой конторе граждан с подходящимзаключением психиатра — на тот слу−чай, если «крышующие» запросят не−померно много.

Если приходится быть абсолютнопрозрачным перед законом, можноиспользовать другой удачный прием —выведение иностранца из штата пред−приятия. При этом, чтобы иметь воз−

можность платить ему за работу, сле−дует зарегистрировать его как частногопредпринимателя без образованияюридического лица. Тогда с ним можнобудет оформить гражданско−правовойдоговор купли−продажи (включив его водну из существующих в компании це−пей), избежав договора предоставленияуслуг. При появлении претензий состороны миграционных властей к инос−транцу компания вновь окажется абсо−лютно ни при чем. Плюс — можно будетсущественно сэкономить на налогах.

Теперь остановимся на тонкостяхоформления. «Самой главной пробле−мой, с которой могут столкнутьсяроссийские работодатели при исполь−зовании иностранной рабочей силы,является поддельная разрешительнаядокументация, — считает Дмитрий Бу−харов, заместитель генерального ди−ректора ЗАО «Миграция». —После ощутимого ужесточе−ния ответственности рабо−тодателей мы наблю−даем резкое увели−чение числа фирм,оформляющих раз−решения на привле−чение иностраннойрабочей силы иразрешения на ра−боту. И все чаще сталки−ваемся с подделками.Предприниматель, полу−чивший такие документы,пребывает в счастливомзаблуждении и оказывает−ся абсолютно незащи−щенным перед проверяю−щими органами. Как пра−вило, найти и наказать жу−ликов к этому временистановится просто невоз−можно».

По словам заместителя начальникаГУВД Москвы Владимира Попова, ме−ры по выявлению подобных фирм по−стоянно предпринимаются. При этоммилиция активно шерстит соответству−ющие сайты в Интернете, собираетобъявления в общественном транс−порте и местной прессе. Однако пой−мать такие фирмы очень нелегко,поскольку они постоянно меняют дис−локацию, используют для связи с кли−ентами разные телефоны и курьеров. Всущности, по признанию Попова, под−делать документы не так уж сложно.Достаточно получить бланк, на которомимеются легальные реквизиты и под−готовить штампы.

Все же, по словам Дмитрия Бухаро−ва, есть несколько верных признаков

того, что вам могут подсунутьфальшивку. Помимо вышеопи−санной «неуловимости», нече−стная фирма удивит вас тем, чтопредложит оформить веськомплект документов менеечем за месяц. Или, например,не потребует от работодателяничего, кроме ксерокопий пас−портов будущих работников и

заполненных анкет. Достаточнокрасноречивым показателем являет−ся и цена услуги. Откровенный дем−пинг — явный сигнал опасности.Госпошлина за оформление и выда−

чу всей необходимой документациисоставляет 4 000 рублей, и, если

учесть при этом бонус фирмы, сум−марно оформление каждого работ−ника в «белой» компании не можетстоить дешевле 10–12 тысяч рублей.Между тем, существует масса пред−ложений, в которых указываютсясуммы вдвое меньшие. Ну, а стоитли рисковать, это уже личный выборкаждого предпринимателя. �



Так ли опасен ñîòðóäíèê-èíîñòðàíåö? Ìèãðàöèîííàÿñëóæáà óçíàåò î òîì, ÷òî ó âàñ â ôèðìå ðàáîòàåò èíîñòðà-íåö, èç äâóõ îñíîâíûõ èñòî÷íèêîâ — â õîäå ñîáñòâåííûõïðîâåðîê è ïî ñîîáùåíèÿì îò êîíòðîëåðîâ íàëîãîâîé èòðóäîâîé èíñïåêöèé.

Îäíàêî áîëüøèíñòâî êîíòðîëåðîâ ïðîâåðÿþò äîêóìåíòûñàìîé êîìïàíèè. È åñëè ó âàñ â ôèðìå ðàáîòàþò 100 ÷åëî-âåê è îäèí èíîñòðàíåö, ñêîðåå âñåãî, íèêòî íèêîãäà îá ýòîìíå óçíàåò - ïðè óñëîâèè, ÷òî âñå îñòàëüíûå îôîðìëåíû ïîïðàâèëàì. À âîò åñëè ê âàì ïðèäåò íàëîãîâûé èíñïåêòîð èóâèäèò, ÷òî ïî äîêóìåíòàì ó âàñ ÷èñëèòñÿ îäèí äèðåêòîð, àâ îôèñå ñèäèò ÷åëîâåê 20, òî ïîëíîé ïðîâåðêè, âî âðåìÿêîòîðîé èíîñòðàíåö áóäåò íàéäåí, íå èçáåæàòü.

Ñîáñòâåííûå ïðîâåðêè ìèãðàöèîííîé ñëóæáû çàòðàãè-âàþò î÷åíü íåáîëüøîé ïðîöåíò êîìïàíèé. Ôàêòè÷åñêè ñà-ìèì ìèëèöèîíåðàì íóæíî äåéñòâîâàòü íàâåðíÿêà, ïîýòîìóäî òîòàëüíîãî êîíòðîëÿ âñåõ è êàæäîãî äåëî íå äîõîäèò.

Ìîæåòå äàæå ñàìè óáåäèòüñÿ. Åñëè âû îïðîñèòå ñâîèõêîëëåã-ïðåäïðèíèìàòåëåé, òî âðÿä ëè êòî-òî ñêàæåò, ÷òîåãî ïîñåùàëà ìèãðàöèîííàÿ ñëóæáà.

Îáû÷íî ìèëèöèîíåðû êîíòðîëèðóþò ðûíêè, ñòðîéêè èôèðìû, êîòîðûå äàþò â ãàçåòå îáúÿâëåíèÿ î ïðèåìå íàðàáîòó ëþäåé áåç îïûòà (íàïðèìåð, àãåíòñòâà íåäâèæèìî-ñòè). Êñòàòè, ìèëèöèÿ åùå î÷åíü ëþáèò ïðîâåðÿòü ðåãèñò-ðàöèþ ó ïðîäàâöîâ â ðîçíè÷íûõ ìàãàçèíàõ. Ïîýòîìó íàòàêóþ ðàáîòó ëó÷øå íàíèìàòü ãðàæäàí Ðîññèè. Â îáùåì,ñòðàæè ïîðÿäêà ïðåêðàñíî çíàþò, ãäå èñêàòü, è ìàññîâûìèïðîâåðêàìè âñåõ ïîäðÿä íå çàíèìàþòñÿ. Ïîýòîìó åñëè óâàñ íåáîëüøàÿ ôèðìà, êîòîðàÿ íå çàíèìàåòñÿ ñòðîèòåëü-ñòâîì, íå äàåò êîìïðîìåòèðóþùèå îáúÿâëåíèÿ â ãàçåòàõ èíå òîðãóåò íà ðûíêå, òî, ñêîðåå âñåãî, ìèãðàöèîííàÿ ñëóæ-áà íå óçíàåò, ÷òî ó âàñ ðàáîòàþò èíîñòðàíöû, êîíå÷íî, åñ-ëè íå ïðîâîäèòü èõ îôèöèàëüíî.

Илья Данилкин

Так ли страшен черт…

По оценкам аналитиков, россий−ский рынок экспресс−доставкиявляется одним из самых быст−рорастущих в мире: текущие

темпы его роста составляют порядка40–45%. Предполагается, что к 2008году общий объем этого рынка можетдостичь более 500 миллионов долла−ров. Компания «Армадилло» объявилао своих немалых претензиях на долюэтого пирога. А с чего все начиналось?

— Собственно, я сразу же выбраллогистику в качестве своей профес−сии — закончил МГИМО по специаль−ности «Международная экономика»,

специализировался на международ−ных перевозках.

— Как получилось, что выбралиименно это отделение? Тогда ведь ло−гистика не была в таком почете?

— Произошла забавная история. Винституте после сдачи экзаменовпроходила мандатная комиссия, кото−рая распределяла языки, кому — анг−лийский, кому — китайский и т. д. Яявился на комиссию. И первое, что уменя спросили: являюсь ли я членомпартии. «Нет», — ответил я. «А, тогда,наверное, комсомолец? И где же вашкомсомольский значок?» А он остался

дома на другом пиджаке. И мне объ−явили со злорадством: будете изучатьвьетнамский язык! Спасло меня от не−го только то, что я подавал заявлениена транспортное отделение, желаю−щих на него было немного, зато тампреподавали только английский и не−мецкий языки. То есть транспортноеотделение тогда для студентов былохуже, чем изучение вьетнамского! Аменя оно привлекало гораздо больше,чем финансовое и экономическое.

Институт выпускал в год около20 студентов, люди, в основном, шлипосле этого работать в транспортные

TET−A−TET ÑÅÐÅÉ ÊÐÓÃËÎÂ, «ÀÐÌÀÄÈËËÎ»


Вывез кризис! Евгения Ленц

На кризис августа 1998 года принято сваливать всяческие неудачи, и лишь немногие говорят о том, он расчистил пространство для болеесильных, истребив тех, для кого бизнес не являлся призванием.Ñåðãåé ÊÐÓÃËÎÂ, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ãðóïïû êîìïàíèé «Àðìàäèëëî», îòíîñèòñÿ êàê ðàç ê ýòîìóìåíüøèíñòâó. Âñå íà÷èíàëîñü ñ äþæèíû ýíòóçèàñòîâ, à ñåãîäíÿ ãðóïïà ïëàíèðóåò ñòàòü âåäóùèìðîññèéñêèì èãðîêîì íà ðûíêå ìåæäóíàðîäíûõ ïåðåâîçîê è ýêñïðåññ−äîñòàâêè.

отделы внешнеторговых объединений.Либо в два специализированных объ−единения — «Союзвнештранс», кото−рый занимался перевозками россий−ских внешнеторговых грузов, и «Со−юзтранзит», обеспечивавший транзитиностранных грузов через нашу тер−риторию. Я попал в первое.

— Как появилась ваша компания?Насколько я понимаю, организовать еена пустом месте было практическиневозможно.

— С нуля в 2005−м и с нуля в 91–92годах — это совсем разные старты.Мне предложили принять участие ворганизации компании, которой по−требовался специалист, имеющий хо−рошие связи в транспортном бизнесе.В то время главным капиталом былисвязи. Даже не деньги, а именно связипредопределяли успех всего пред−приятия: знают ли тебя в этом мире, инасколько ты знаком с теми, кто можетпринимать важные решения?

«Армадилло» была маленькой экс−педиторской компанией с численнос−тью около 15 человек, однако именноблагодаря связям и знанию отечест−венной специфики уже в ту пору оченьуспешно конкурировала с огромнымииностранными монстрами, которыетолько что пришли на российский ры−нок и были на нем, в буквальномсмысле, младенцами. Мы занималисьпроектными грузами, то есть перевоз−ками для крупных проектов (негаба−

ритное, тяжеловесное оборудование,в основном для нефтегазовых отрас−лей). Нашими заказчиками были«Бритиш Петролеум», ЛУКОЙЛ (в товремя «Лангепас Нефтегаз», «Урай−Нефтегаз», «Когалым Нефтегаз»), по−скольку большие компании, наподобие«Панальпина», которые всегда явля−лись традиционными перевозчикамиподобных грузов, в России были ещеочень слабы. А мы знали отечествен−ный рынок и были достаточно гибкими.Именно перевозка проектных грузовпозволила нам удачно стартовать.

Путь «Армадилло» — от большого кмаленькому. То есть мы начали с пе−ревозки очень больших и тяжеловес−ных грузов. Следующим шагом сталимеждународные авиаперевозки. Кста−ти, международные перевозки оказа−лись востребованы, потому что многиенаши клиенты не хотели отправлятьморем дорогостоящие или хрупкие

грузы, опасаясь, что пока они будут 20дней плыть из Хьюстона, с ними можетчто−то произойти, а потому просилипереслать их самолетом. Для этогонужно было иметь агента в Америке,который направлял бы все сюда. Да−лее в Шереметьево груз требовалосьрастаможить и доставить в Сибирь,Казахстан или любую другую точку,где его ждали. Поэтому следующимшагом для нас стала перевозка не−больших грузов из Москвы в другиероссийские города.

— То есть начинали вы не только с«крупных форм», но еще и, так ска−зать, «извне»?

— Совершенно верно. Зато потом,когда отладили этот процесс, оченьмногие наши российские клиентыстали говорить: у нас уже есть в Мос−кве растаможенный груз, мы хотим,чтобы вы его забрали и самолетом пе−реправили, к примеру, во Владивос−ток. Мы сказали: а почему бы и нет? Ив какой−то момент это направлениестало бурно развиваться. В основном,перевозились компьютеры, запчасти,оргтехника — то, что стоит дорого итребует быстрой и безопасной до−ставки. В итоге внутренние авиапере−возки по России стали отдельной ли−нией бизнеса, для чего мы заключилидоговора с целым рядом ведущихавиакомпаний.

Следующий этап нашего развитиятакже подсказали клиенты. Многие

компании хотели получить от нас услу−гу по доставке груза не просто в аэро−порт, но и непосредственно до самогоадресата. Таким образом, мы сталипривлекать к перевозкам агентов, со−здавать сеть по всей территории Рос−сии с различными локальными компа−ниями, которые могли бы по нашемупоручению забрать груз в аэропорту идовезти его до порога получателя. Та−ким образом и выстроилась вся цепьдоставки. У нас сейчас около 250 на−правлений, то есть развозим грузы изМосквы в 250 российских городов.

— Почему сначала было удобнеезаниматься крупными грузами?

— В тот момент, когда мы начинали,нефтяники были единственными, кторасполагал реальными деньгами. Онимогли платить и хотели получать хоро−ший сервис. Тем более что многимизаказчиками тогда были иностранныекомпании, которые привыкли так рабо−тать во всем мире. Им нужен был кто−то, кто возил бы их оборудование поРоссии. Потом российский бизнес на−чал развиваться, в страну стали заво−зить больше компьютеров, оргтехники,других товаров (надо отметить, что досих пор мы возим по России до 80%импортных грузов). В связи с развити−ем бизнеса, начиная где−то с 1996 го−да, большинство столичных компаний,которые ранее торговали со складов вМоскве либо Санкт−Петербурге,столкнулись с необходимостью нала−живать отправку товаров дистрибью−торам в регионах, потому что те началиотказываться работать по прежнейсхеме. Поначалу, пока не было се−рьезной конкуренции, отправители(продавцы товара), в отличие от полу−чателей (региональных компаний), вуслугах транспортных компаний неособо нуждались. Но компаниям, бази−ровавшимся в регионах, найти такуюже небольшую компанию, которая ра−ботала бы в Москве и могла помочь сдоставкой, в тот период было оченьсложно. Поэтому зачастую они приез−жали сюда с грузовиками, чтобы вы−везти свой товар самостоятельно, либонанимали здесь специальных людей,которые собирали по поставщикам ихгрузы и отправляли их самолетами. Всеэто было не очень цивилизованно.

Но со временем ситуация измени−лась. Региональные компании сталиподниматься, почувствовали силу какпокупатели и начали требовать отсвоих поставщиков иных форм орга−низации доставки товаров. А многиемосковские и питерские компании,увидев новую форму конкуренции(при приблизительном равенстве тех−нических характеристик продукта ицен на него преимуществом становил−ся сервис), стали искать новые реше−ния проблем доставки.

ÑÅÐÅÉ ÊÐÓÃËÎÂ, «ÀÐÌÀÄÈËËÎ» TET−A−TET


Прежде все вопросы решали грузчики, а бригадир определял очередность ïîãðóçêè,èñõîäÿ èç ìåðêàíòèëüíûõ ñîîáðàæåíèé

— В это же время как раз началиразвиваться российские авиакомпа−нии и аэропорты?

— Да. Прежде все вопросы по от−правлению грузов решали грузчики.Бригадир определял очередность по−грузки, исходя из совершенно опре−деленных меркантильных соображе−ний. Поэтому, сдав груз на складраньше всех, абсолютно нельзя былобыть уверенным, что он улетит в бли−жайшее время. Когда началось раз−деление авиакомпаний и аэропортов,в какой−то момент первые поняли, чтоситуацию с грузами нужно менять.Именно тогда более активно по выде−лению ряда транспортных компаний вгрузовых агентов стал вести себя«Аэрофлот». Это общемировая прак−тика — обычно авиакомпания работа−ет с 3–5 агентами, которые работают сконечными отправителями. Эти ком−пании−экспедиторы собирают грузы у

отправителей, рассчитываются с ни−ми и, как правило, предоставляют имкакой−то дополнительный сервис,например могут забрать груз со скла−да и привезти его в аэропорт, доупа−ковать его в соответствии с требова−ниями авиалинии и так далее. Какправило, сама авиакомпания этого неделает; зато от подобной организациипроцесса выигрывают все. Авиаком−пания же в выигрыше еще и потому,что ей приходится работать с мень−шим числом клиентов и администри−ровать меньшее количество бизнес−процессов, чем экспедиторам, со−вершая финансовые взаиморасчетыраз в месяц с несколькими транс−портниками, а не с сотнями грузоот−правителей.

При этом всегда есть уверенность,что агенты заполнят рейсы грузами,потому что они сами в этом остро за−интересованы. В то же время агент

убежден в том, что груз, принятый имот клиента, в авиакомпании не «отод−винут» на более поздний срок, потомучто вопрос теперь решается на уров−не не конкретного бригадира−грузчи−ка, а грузового отдела авиакомпании.

— Вы стали одной из первых рос−сийских компаний, заключившихагентское соглашение с «Аэрофло−том»?

— На самом деле мы очень обра−довались внедрению этой практики.Поскольку наше сотрудничество синостранными авиалиниями началосьгораздо раньше, чем с внутренними,мы хорошо знали, как это происходитво всем мире, и когда появилась воз−можность стать агентами «Аэрофло−та», немедленно ею воспользовались.

Таким образом, работая с авиали−ниями, мы вступили в большой сегментрынка, именуемый «сборными груза−ми». Мы поняли, что он очень перспек−тивен и привлекателен, посколькуздесь экспедитор не является каким−топосредником, а делает очень многоважных вещей — сбор, доупаковкугрузов и т. д. При этом выигрывают все.

Например, авиалиния продает та−риф на некое направление, скажем,по 10 рублей за килограмм для всехчастных клиентов. Поскольку я опто−



Àâèàëèíèÿ ïðîäàåò òàðèô, ñêàæåì, ïî 10 ðóáëåéçà êèëîãðàìì. Как оптовик, я покупаю его за 7, а клиентам продам за 8 рублей

вик, то покупаю его за 7 рублей, аклиентам продам за 8, чтобы иметьсвою маржу. Таким образом, ко мне имобращаться выгоднее, так же, как иавиакомпании — иметь дело со мной,поскольку я консолидирую груз и даюгарантию заполнения рейса.

Следующий «большой период» на−чался в 1998–1999 годах, когда нароссийский рынок для продвиженияодного из своих продуктов («бизнес−посылка») пришла Шведская коро−левская почта. Пик переговоров выпална сентябрь 1998 года, то есть сразуже после кризиса мы говорили сошведами о создании новой компании ио многомиллионных инвестициях. Ясмотрел на них и думал, что ни одиннормальный инвестор в это время, ко−гда все выводят свои деньги из Рос−сии, сюда не сунется. И все же онирешили рискнуть, ни одна из сторон отсвоих обязательств не отступила. Ксчастью, мы не упали во время кризи−са за счет диверсификации своегобизнеса, которую успели провестираньше.

В 1999 году была создана дочерняякомпания «Армадилло Бизнес−По−сылка» с участием шведского капита−ла. Начало такого рода бизнеса, ко−нечно, требовало существенных ин−

вестиций. Но это была и новая ступеньнашего развития. Когда шведы при−ехали сюда, они изучили на предметвозможного сотрудничества несколькоаналогичных компаний, стараясь вы−брать ту, которая в большей степенисоответствовала бы их планам разви−тия в части сборных грузов. Одним изаргументов в нашу пользу, я думаю,было то, что мы поверили в эту биз−нес−идею, которая для России оказа−лась тогда еще очень новой. Мы бук−вально загорелись, и они это увидели.

— С одной стороны, кризис едва несорвал вам соглашение со шведскимипартнерами. В чем же оборотная егосторона, принесшая пользу?

— То, что эта программа была на−чата в период кризиса, позволилоподняться не только нам, но и многимдругим российским компаниям. Посу−дите сами — до августа 1998 года де−нег было достаточно, многие компаниине особенно заботились об обороте.Когда же денег не стало, появилосьогромное взаимное недоверие междукомпаниями — отправка товара боль−

шими партиями была делом риско−ванным, вплоть до того, что банк, че−рез который партнеры должны былипровести платеж, мог прекратить своесуществование в одночасье. Тот, ктораньше отправлял товар контейнером,теперь мог себе позволить закупитьтолько половину. Многие стали искать,кто может отправить меньший объемза те же деньги, чтобы не возить «воз−дух». Именно в это время очень удач−но появились со своим предложениеммы.

— А что такое «бизнес−посылка»?— Под «бизнес−посылкой» имеют−

ся в виду небольшие грузы, доставля−емые от двери до двери в строго ого−воренное время.

— В традиционном понимании, этодолжны быть документы?

— Не только. Это могут быть ком−пьютеры, запчасти, все те грузы, ко−торые мы возим и в обычном режиме.Разница в том, что они не идут полны−ми грузовиками, а отправляются ма−ленькими партиями, порою штучно.Шведы эту концепцию внедряли у се−

бя в 70–80−е прошлого столетия, иона заработала очень хорошо. Я счи−таю, что в этом будущее и российско−го бизнеса, поскольку подобная фор−ма обслуживания позволяет макси−мально использовать концепцию «justin time» («точно вовремя»). И нашипредприниматели очень быстро схва−тывают это.

Вот пример. В ходе встреч с пред−ставителями ростовского бизнеса унас состоялась встреча с владельцемсети аптек по Ростовской области. Япредложил ему: давайте, я расскажу,как вы сейчас доставляете грузы, чтоделаем мы, и как можно было бы со−вместными усилиями улучшить весьпроцесс. Собственно, схема доставкиу ростовчанина, как и у всех среднихпредпринимателей из ближайших кМоскве областей и регионов, прибли−зительно такова. Раз в две недели онотправляет в Москву «Газель», кото−рая объезжает его поставщиков, со−бирает товар и возвращается в Рос−тов. В течение двух недель идет тор−говля привезенным товаром, а потомкруг замыкается. А теперь, говорю яему, представим, что у всех сразу за−болела голова (предположим, нача−лась эпидемия гриппа), и за неделювы продали весь аспирин. Что вы де−лаете? — спрашиваю его. — Этопроблема — отвечает он, — прихо−дится посылать гонца с чемоданом вМоскву, потому что целая «Газель»

ÑÅÐÅÉ ÊÐÓÃËÎÂ, «ÀÐÌÀÄÈËËÎ» TET−A−TET


После кризиса все боялись отправлятьтовары в больших объемах. À ìû êàê ðàçóìåëè ðàáîòàòü ñ ìàëûìè ïàðòèÿìè

аспирина мне не нужна, а гонять еепорожняком невыгодно. — Я говорю:очень хорошо! В тот момент, когда мыоткроем представительство в Ростове,у нас здесь будет свой офис и терми−нал. Имея договор с представительст−вом, вам будет достаточно позвонить внего в первой половине дня, и уже наследующий день вы получите свой ас−пирин либо на центральный склад,либо в каждую аптеку по желанию.Мне было очень удивительно наблю−дать, как быстро он сообразил выгодыдля себя! Он тут же сказал: ага, зна−

чит, мне в Ростове не нужен склад, итогда не потребуется платить за негоаренду и зарплату кладовщикам, уменя на складе не будет пересортицыи пропаж, естественных для него яв−лений. Но самое главное — не нужнобудет замораживать деньги в товаре,как это происходит при покупке целой«Газели» лекарств, ведь пока все небудет продано, эти деньги уходят изоборота. Тем более, если был взяткредит, — деньги должны оборачи−ваться как можно быстрее!

К тому же реально будет получатькаждый день понемногу, сразу отда−вать товар в продажу и быть оченьгибким по отношению к сегментурынка, поскольку смена ассортимен−та возможна всего за два дня. Скореевсего, сама доставка, если ее пере−считать на килограммы или единицыпродукции, будет дороже, чем возить«Газелью», но остальные преимуще−ства того стоят. И следующий вопрос,который он задал: «А когда вы откры−

ваетесь?» Этот владелец аптечнойсети стал одним из наших первыхклиентов в Ростове.

В сущности, такой продукт — кон−солидированные грузы — очень поле−зен для небольших компаний. Сейчасу нас есть 10 филиалов в крупнейшихгородах России. Первая наша линиябыла Москва — Санкт−Петербург.Когда мы ее открыли, за первый месяцперевезли 5 тонн консолидированныхгрузов. Сейчас каждую ночь на этомнаправлении уходит до 5 грузовиков,то есть суммарно около 70 тонн грузов.

Можете представить, во сколько воз−росли объемы! Но всё же, к сожале−нию, в российских регионах произво−дится еще довольно мало продукции,которая вписывается в нашу системуперевозок.

— Что идет из регионов? — Газ, нефть, руда, алюминий либо

какие−то грузы, очень традиционныееще для Советского Союза: большиемашины и станки, которые перевозят−ся по железной дороге. Примерно 90%сборных грузов направляется в реги−оны из столицы, и только 10% — об−ратно, при этом грузы в регионы идутпреимущественно импортные. К при−

меру, можно пронаблюдать, как про−исходит телефонизация всей России:сегодня мобильные телефоны мы во−зим просто тоннами. Но все же на−блюдается положительная динамикапроцесса — ведь еще и объемы рас−тут. Для нас очень важен каждый ки−лограмм, идущий оттуда. Чем реши−тельнее регионы будут развиваться,переходить от торговли к производ−ству готовой продукции, тем лучше бу−дем себя чувствовать и мы, транс−портные компании. Когда регионыначнут более активно обмениватьсягрузами между собой, минуя столицу, встране начнется следующий этап раз−вития.

— Что является наиболее проблем−ным в работе транспортных компанийв России? Вероятно, как всегда, до−роги?

— Пожалуй, все же наиболее остростоит вопрос несовершенства транс−портного законодательства. До сихпор весь наш транспортный мир жи−вет по уставу 1965−го года издания!Даже в советское время перевозкасборных грузов не была описана в за−конодательстве. И сейчас не оченьпонятно, какие, с точки зрения закона,грузы можно возить вместе, а какие —нельзя. Конечно, мы стараемся не де−лать вещей, которые выходят за рамкиздравого смысла. Безусловно, не во−зим, например, оружие и деньги. Но вслучае судебных инцидентов подстра−ховаться нечем.

Другая деталь — специфика орга−низации российского бизнеса такова,что чем более прозрачным будет ста−новиться рынок, тем больше бумажнойдокументации придется прилагать кперевозимым грузам. Счет, счет−

фактура, акт выполненных работ ит. д., и т. п. Электронные версии го−дятся для текущей работы, но для от−четности все это должно быть в тра−диционном, заверенном печатями иподписями виде. Если законодатель−ство не изменится, то чем энергичнеебудет развиваться и выходить из тенироссийский бизнес, тем больше бу−маги придется возить. А ведь для За−пада это уже даже не вчерашний день.Когда я рассказываю своим зарубеж−ным партнерам о том, какое количест−во бумаги мы через себя пропускаем,они заявляют: «В этой стране бюро−кратия бессмертна!» �



Наш транспортный мир живет по уставу1965−го года! È íå î÷åíü ïîíÿòíî, êàêèåãðóçû ìîæíî âîçèòü âìåñòå, à êàêèå — íåëüçÿ

Вузком коридорчике офиса наБольшом Каретном не сразузаметишь среди красивых кар−тин сертификат «Звезда имени

Школы Олега Андреева». Разбираетлюбопытство: если он учит быстро чи−тать, при чем тут звезды? Поэтому тутже спрашиваю академика, генераль−ного директора Школы, как ему удалосьзабраться так высоко?! «Да, методика,действительно, универсальная, —смеется автор тридцати изобретений иболее ста печатных работ в областисоздания интеллектуальных обучаю−щих программ. — Во многих нашихпрограммах принимал участие ЛеонидПавлович Гримак, руководитель психо−логической службы подготовки космо−навтов. Он помог мне не только в со−здании методики, но и в пропагандебыстрого чтения у космонавтов. А они взнак благодарности назвали именемнашей школы звезду».

В итоге, за 35 лет научной и практи−ческой деятельности Олег Андреевобучил полмиллиона человек — какпростых смертных, так и не очень про−стых: в 70−е годы создателю уникаль−ной методики пришлось поработатьдаже в Кремле.

Будущий академик и предпринима−тель родился в Москве, в семье служа−щих. Закончил МЭИ по факультету ав−томатики и телемеханики, занималсяполупроводниковой техникой. А вскорепосле защиты диссертации к нему об−ратилось издательство с просьбой на−писать статью для Большой СоветскойЭнциклопедии «Полупроводниковыевентили и полупроводниковые выпря−мители». Ответственное задание, чтони говори: ведь текст в словаре долженбыть компактным и сжатым, при этоммаксимально информативным.

— Поскольку это было темой моейработы, я быстро согласился, — вспо−минает Олег Андреевич. — Поехал вЛенинскую библиотеку, набрал 15–20книг для того, чтобы найти наиболееточное определение этих понятий. Бы−стро их пролистал, сделал необходи−мые выписки и собрал стопку, собира−

ясь сдавать книжки. Рядом сидела де−вушка, которая читала литературу потой же теме. Она удивленно посмотре−ла на меня и воскликнула: «Вы что, всеэто уже прочитали?» «Прочитал».«Значит, умеете настолько быстро чи−тать?!» Вот так я и понял, что, оказыва−ется, умею!

Открыв в себе способности к быст−рому чтению, Олег Андреев всерьеззаинтересовался технологией быстрогопоглощения текстов и вскоре наткнулсяна статью в журнале «Наука и жизнь»,посвященную успехам американцев вобласти быстрого чтения. Оказалось,учительница из США Эвелин Нельсон

Вуд еще во времена президентстваКеннеди разработала собственную ме−тодику, позволяющую быстро усваиватьбольшие объемы информации. Кеннедипригласил ее в Белый дом и попросилподелиться секретами, что Вуд вполнеудалось. Именно тогда, во временаправления прогрессивного президента,был установлен официальный нормативскорости чтения, который действует досих пор. Сотрудник президентской ад−министрации должен читать достаточнобыстро — не менее 4 000 знаков в ми−нуту (среднестатистический человекчитает в десять раз медленнее). Так чтовы можете быть самым классным спе−циалистом, но если ваша скорость чте−ния недостаточна, на работу в Белыйдом вас не примут — в лучшем случаеотправят на курсы повышения квали−фикации.

Попытки Олега Андреевича вос−произвести в точности американскуюметодику успехом не увенчались («Ме−тодики, которые используют американ−цы, очень примитивны — в них нет на−уки», — с пылом говорит академик), изагоревшийся идеей Андреев началкопать глубже: «Я собрал своих дру−зей−энтузиастов, мы начали работу иза год создали собственную методику.Уже в 1976 году я выступал в лекториис дебютом, колесил по вузам с лекция−ми. И вдруг — звонок из Кремля. «Немогли бы вы поработать с группой со−трудников Аппарата Президиума Вер−ховного Совета?» Конечно, мы согла−сились!»

Обучение двух групп представите−лей власти прошло успешно. Хотя, какни обидно, работал Андреев сотовари−щи на голом энтузиазме: «Мы продол−

ТОЖЕ ДЕЛО ØÊÎËÀ ×ÒÅÍÈß


И чтец, и жнец…Îëåã Àíäðååâ ó÷èò äåëàòü ýòî áûñòðîÂ ñåìèäåñÿòûå ãîäû, ñòîèëî òîëüêî Îëåãó Àíäðååâó âûñòóïèòü ñ ïåðâûìè ëåêöèÿìè, раздалсязвонок из Кремля — там хотели испробовать чудеса, о которых онрассказывал слушателям. Àíäðååâ ïðîâåë îáó÷åíèå íà îáùåñòâåííûõ íà÷àëàõ. È êîãäà ñïóñòÿ ãîäû åãî ïðèãëàñèëè â Àäìèíèñòðàöèþ Ïðåçèäåíòà, îí òâåðäî ñêàçàë: «Ñåé÷àñ óæåäðóãîå âðåìÿ è íà îáùåñòâåííûõ íà÷àëàõ ÿ ðàáîòàòü íå ìîãó».

Екатерина Чинарова

Âû ìîæåòå áûòü ïðåêðàñíûì ñïåöèàëèñòîì.Но если читаете медленно, на работу в Белый Дом вас не примут

�Школа выпускает комплект учебников,но дальше «заочники» работает

через Интернет, с «прикрепленным»преподавателем. Так что книги — далеко

не основной источник дохода.

жали работу на общественных нача−лах. И знаете, что парадоксально —наверное, потому, что не могли расши−ряться, мы раскопали эту тему так глу−боко, как никто другой!»

А потом перестройка все перестро−ила в экономике, и в 1993 году Андрееворганизовал свою частную школу. Такметодика стала бизнесом, а ученый —его руководителем.

Не успели встать на ноги — сновазвонок из Кремля! На этот раз из Ад−министрации Президента Ельцина.«Оказывается, сотрудники, которыеобучались тогда, выросли, стали со−лидными чиновниками и вспомнили онас. На Старой Площади мы провелиобучение 25 человек и опять получилипотрясающие результаты. Помню, при−глашают меня к начальнику отдела ка−дров Администрации Президента ипредлагают: «Олег Андреевич, мыприготовили еще три группы сотрудни−ков, начинайте работать». «Да, мы го−

товы, — говорю я. — Только у меня те−перь частное предприятие, мне надокормить людей, платить зарплаты!» Этоподействовало, они тут же спросили оцене вопроса, позвонили Бородину.Конечно, мы назвали приличную сум−му — ведь понимали, какая ответствен−ность».

В итоге Школа Олега Андреева не−сколько лет работала в АдминистрацииПрезидента, в Правительстве России,затем в Госдуме и Совете Федерации.

— Серьезные заказчики. Вы прямокак «поставщик» ИмператорскогоДвора…

— Когда я смотрю заседание Сове−та Федерации, всегда вижу своих уче−ников.

— Кем гордитесь?— Конечно, Кириенко. Сергей Вла−

диленович прошел три ступени обуче−ния и достиг высоких результатов.

Оказывается, бывший премьер чи−тает со скоростью 30 тысяч знаков вминуту, а одна из учениц Андреева —Светлана Архипова — после програм−мы «Ультра−рапид» попала прямикомв Книгу Рекордов Гиннеса, прочитав60 тысяч знаков за шестьдесят се−кунд.

Уметь читатьНе одними чиновниками, бизнесме−

нами и космонавтами, конечно, живетШкола. В основании экономики компа−нии — массовый рынок. Школьники истуденты — целевая группа программбыстрого чтения.

«Высокий сезон» для Школы Андре−ева — каникулы. «В это время мы рабо−таем непрерывно, в режиме экспресс−обучения. Восемь занятий восемь днейподряд, — говорит Андреев. — Уверен,что потенциал рынка — огромен. Навыкправильного чтения нужен и детям, ивзрослым, и бизнесменам, и менедже−рам. Ведь чтение — это инструмент по−знания мира, главный ключик для полу−чения информации. Нас очень частоупрекают, что мы не внедряем обучениебыстрому чтению в практику общеоб−разовательной школы…

— А что, были попытки?— Ну, Министерство образования,

по крайней мере, знает о нас. Не−сколько лет назад на выставке «Обра−зование и Карьера» наш стенд посетилминистр образования Филиппов. Мыдали ему все учебники, он уверял, чтовсе это безумно интересно, мы введемэто во всех школах. Но потом — ни от−вета, ни привета. Я неоднократно зво−нил. «К сожалению, министр не нашелвремени рассмотреть эту проблему».Видимо, на сегодняшний день нашасистема образования еще не созреладля внедрения методики обучения бы−строму чтению. С другой стороны, засчет основного потока школьников, ко−торый сейчас есть у нас, мы бы, конеч−

ØÊÎËÀ ×ÒÅÍÈß ТОЖЕ ДЕЛО


В США Андреев мог бы стать самымнастоящим миллионером íà îäíèõ òîëüêîïàòåíòàõ è ïîñîáèÿõ. Íî ìû íå â Àìåðèêå

�Американцы не знают элементарныхвещей, потому что очень консервативны.Зато быстрое чтение у них считаетсяэлитным навыком, вот они и требуют за эти курсы сумасшедшие деньги.

но, не выжили. По крайней мере, обольших прибылях говорить бы непришлось.

Корпоративное обучение и индиви−дуальные уроки — то, что помогаетШколе нормально существовать: выпу−скать наглядные пособия, вести науч−ную работу, развиваться. Корпоратив−ное обучение приносит около 20% до−хода компании. Кстати, Олег Андреевуже научил быстро читать сотрудников«Лукойла», «Русского Алюминия» идругих крупных компаний.

— Мне очень понравилась компания«Майский Чай», — признается Андре−ев. — Молодая, растущая, энергичнаякомпания, в которой царит особый дух.А теперь они успевают осваивать ог−ромные объемы информации. Прези−дент компании требует от сотрудниковизучать новую бизнес−литературу.Меняются стратегии, приемы, а как ус−ледить, если одних журналов околосотни? Сегодня без быстрого чтенияработать невозможно!

«Индивидуальное обучение, дей−ствительно, недешево, — признаетсяОлег Андреев. — Преподаватель вы−езжает в офис или домой, где и даетуроки. Бизнесмены, политики — людиочень занятые, которым, к тому же, не−комфортно в группах».

Но, если честно, в Олеге Андрее−виче, несмотря на почти двенадцати−летний опыт ведения бизнеса, сразуузнаешь человека науки. «Быстроечтение — это сплошное чтение текста,обеспечивающее полное и качествен−ное усвоение прочитанного, но вы−полняемого нетрадиционными мето−дами, — купается в правильно по−строенных фразах академик. — Этоне «чтение кое−как», не «скольже−ние», не «сканирование». Это про−цесс, обеспечивающий более полноеусвоение прочитанного, его запоми−нание».

Вот так все четко, ясно, по делу.Большинство занятий в Школе Андреевведет сам. Кроме того, нередко при−сутствие создателя метода — главноеусловие для индивидуальных занятий.Все хотят учиться у мэтра!

Кот ученыйВ Америке Андреев вполне мог стать

миллионером на одних только патентахи пособиях. Но не у нас. С чем сталки−вается обладатель уникальной методи−ки, которую призваны защищать 30–40патентов? Правильно, с плагиатом, снарушениями, с воровством! «Естьмногочисленные курсы, которые даженазывают себя «Курсами Олега Анд−

реева». Очень много вышло учебников,в которых слово в слово печатают нашитексты. И мы собираемся как−то воз−действовать на недобросовестных иг−роков».

— Как вы распространяете свои по−собия?

— В основном, в Школе. Простоприобретая книгу, человек ничему ненаучится. Нужны контакты с препода−вателем, аутогенные тренировки...

— А как же тогда заочная системаобучения?

— Мы выпускаем комплект учебни−ков, но дальше человек работает черезИнтернет с конкретным, «прикреплен−ным» преподавателем. Поэтому в роз−ницу мы не идем, это неудобно, да кни−ги и не могут являться основным ис−точником дохода.

Внедрение инноваций, положенноев свое время в основу Школы ОлегаАндреева, продолжается и сегодня:«Не так давно выпущен видеокурс (наVHS и DVD) по программе «Доминан−та». «До последнего времени мы обу−чали детей после 14 лет. А теперь раз−

ТОЖЕ ДЕЛО ØÊÎËÀ ×ÒÅÍÈß


�Быстрое чтение — это не «чтение кое−как», не «скольжение» и не «сканирование».Это процесс, обеспечивающий более полноеусвоение прочитанного, его запоминание, —

настаивает Андреев.

работали программы «Спринт» (10–11лет) и «Старт» (12–13) для младшихшкольников». К сожалению, общеоб−разовательные школы до сих пор неуделяют внимания развитию навыковправильного чтения. А что такое чте−ние? Это основной инструмент обуче−ния. Если школьник читает медленно,он ничего не успевает. Поэтому нашазадача — привить интерес к процессу.Мы обещаем родителям: «Ваш ребе−нок полюбит чтение». И действитель−но, потом многие родители рыдают уменя на плече: теперь отпрыска «откниги не оторвешь». Ребята вдруг об−наруживают, что читать интересно,читать легко».

Команда у Школы небольшая — вомногом это те же энтузиасты, которыестояли еще у истоков. Но со всемитрудностями, возникающими на путикаждого предпринимателя, Андреевуприходится иметь дело лично.

— Проблемы? — улыбается моемувопросу Олег Андреевич. — Проб−лем — море! С арендной платой, раз−мещением заказов в сторонних ведом−ствах, все очень дорого. Иногда хоте−лось бы установить льготы, но не полу−чается. Мы ведь самоокупаемая орга−низация.

— А как пережили кризис?— Нормально. Мы не почувствовали

никакого снижения интереса, денег жесами нигде не размещали, их свобод−ных и не было. Одно время поток слу−

шателей немного сократился, но некритично. А сейчас на рынке образо−вательных услуг начинается настоящийбум. В мае к нам тянутся абитуриенты,в надежде быстро подготовиться к эк−заменам, чтобы успешно сдать их.(Оказывается, одно из изобретенийАкадемика Андреева — методика ус−пешной подготовки и сдачи экзаменов.)В списке 100 самых богатых людейРоссии есть полдюжины моих учени−ков… Простой пример: в прошлом годуотдыхал в Андорре, — я увлекаюсьгорными лыжами. Вдруг вижу — мойученик. «Валерий, что ты здесь дела−ешь?» — «Учусь в университете в Бар−селоне». И это в 16−то лет. Конечно,такое приятно!

Читатели всех стран —объединяйтесь!

Как сказал выдающийся российскийученый А. А. Леонтьев в одном из своихвыступлений, «за практикой этой Школыстоит наука». Методика — результатмноголетних исследований, экспери−ментов. Особенность методики в том, чтоона всегда обеспечивает стабильный идолгоиграющий результат. Поэтому ре−гионы проявляют интерес к методикеАндреева, ведь сейчас учиться — мод−но. Чем, спрашивается, не бизнес?

Сегодня филиалы Школы открыты вСанкт−Петербурге, Сургуте, НовомУренгое, Самаре, Нижнем Новгороде,Магнитогорске, Чите, Кемерово и Че−реповце, в подмосковной Электросталии даже на Балтике — в Таллине. На фо−не «образовательного» бума открытьфилиал под известным брэндом (маркеуже 35 лет!) можно в любом городе —было бы ощущение, что услуга будетвостребованной. Плюс, конечно, нали−чие классов, оборудованных аудио− ивидеотехникой, демонстрационнымиплакатами и соответствующими учеб−но−методическими материалами. «Мывыезжаем в регионы и проводим тампрезентацию, на которой рассказываемоб особенностях методики», — говоритАндреев.

Как же открыть филиал Школы вдругом городе? Достаточно заключитьлицензионный договор о передаче ноу−хау на методику обучения технике быст−

рого чтения. Кстати, в пакет входят нетолько ноу−хау и методики, но и запускпроекта на месте. Так, команда ОлегаАндреева обучает и аттестует препода−вателей в числе трех человек с выдачейудостоверений на право преподаванияпо соответствующей программе (их не−сколько — «Спринт», «Старт», «Доми−нанта», «Сатори», «Ультра−рапид»).

— О вас наверняка многие знают. Ивсе же, как вы рекламируетесь?

— Практически в каждом номере«Столичного образования» есть заметкио нас, мы ведем передачи на радио, нонаибольшую отдачу дает, конечно, те−левидение. После одной телепередачи,которая шла поздно ночью, на нас об−рушился буквально шквал звонков. Этодорого, но эффективно. Сейчас соби−раемся использовать Интернет как ка−нал продвижения. Сама по себе нашасеть — это, прежде всего, инструментдля обучения. Но вскоре будем зани−маться и самопромоушеном. А бывает,иногда и просто везет. Как−то молодаяжурналистка из известной газеты при−шла и отучилась у нас на базовом кур−се. А через месяц вышла большая ста−тья о нас. Друзья забросали вопросамио том, сколько денег я потратил на рек−ламу, ведь «подвал» в этой газете стоилтогда не меньше 20 тысяч долларов! Стех пор все журналисты обучаются бес−платно.

Кстати, и сам Андреев активно наби−рает опыт. «Очень много мы взяли наВостоке. Я был в Тибете, в Израиле, вШаолиньском монастыре в Китае».

— А Америка?— Там нет ничего интересного с этой

точки зрения. Помню, приезжали к намамериканцы, их привлекла моя методи−ка. Во время визита я спросил: «Колле−ги, как вы подавляете артикуляцию причтении?» «Карандаш в зубы», — отве−тили они. «Но ведь так вы затормажива−ете только внешнюю артикуляцию! А какже внутреннее проговаривание, как жезона Брока?» «Какая зона Брока?» —удивленно спросили делегаты. Вот так.Не знают элементарных вещей. Причи−на, я полагаю, в том, что американцыочень консервативны. Если они чув−ствуют, что какая−то методика дает эф−фект, ее дальше не разрабатывают, астараются сразу внедрить. Поэтому бы−строе чтение у них считается элитнойметодикой. Вот они и они требуют за этикурсы сумасшедшие деньги.

У нас еще со времен СССР быстроечтение долгое время оставалось уделомспецслужб и «книжных червей» — уче−ных, готовящихся к диссертациям науч−ных сотрудников. Но сегодня интерес ктехнологиям быстрого чтения в связи синформационным бумом становитсямассовым. Так что Школа Андреева сосвоими услугами попадает, что называ−ется, в струю. �

ØÊÎËÀ ×ÒÅÍÈß ТОЖЕ ДЕЛО


Ñðåäè ñîòíè ñàìûõ áîãàòûõ ðîññèÿí åñòü ìîèó÷åíèêè. Но горжусь я Сергеем Кириенко.Он прошел три ступени

�Высокий сезон — каникулы. В это время работа идет непрерывно —восемь занятий восемь дней подряд, а всего за год около трех тысяч москвичейосваивают технику быстрого чтения.

ИНФОБИЗНЕС ÍÎÂÈÍÊÈ


От карт — к плеерамSanDisk, более известная как производитель карт памяти, выпустилаМР3−плеер серии SanDisk Sansa e100 со встроенным FM−приемни−ком. Модели серии Sansa e100 совместимы с рядом музыкальных он−лайновых служб, в частности интернет−магазином Rhapsody. ПлеерыSanDisk Sansa e100 снабжены слотом для сменных карт памяти фор−мата Secure Digital (максимальная поддерживаемая емкость носителей2 Гб) и жидкокристаллическим дисплеем с подсветкой. Соединение скомпьютером осуществляется через порт USB 2.0, поддерживаютсяоперационные системы Microsoft Windows и Apple Mac OS.

Среди функций Sansa e100 — возможность сортировки записанныхфайлов по имени исполнителя, названию альбома или самой компози−

ции, функция быстрого создания плей−листов и под−держка системы объемного звучания SRS WOW.

Заявленное время автономной ра−боты от одной батарейки стандартаААА достигает семнадцати часов.Модели Sansa e130 (512 Мбайт) иSansa e140 (1 Гбайт) стоят ориен−тировочно 140 и 190 долларовСША, соответственно. �

Линейка цифровых фотоаппаратов Lumixпополнилась новой моделью DMC−FX8.Камера оснащена 1/2,5−дюймовойПЗС−матрицей с 5,4 миллиона пиксе−лей (5,0 миллионов эффективных), сис−темой стабилизации изображения MegaOIS (Optical Image Stabilizer) и объекти−вом с трехкратным оптическим транс−фокатором и фокусным расстоянием35−105 мм в эквиваленте для 35−мм

пленочных

камер. Одна из главных «фишек» —большой (для фотоаппаратов) 2,5−дюй−мовый экран.

Помимо фотографирования, DMC−FX8 может снимать видео с разрешени−ем 640 х 480 пикселей и частотой 30/10кадров в секунду. Минимальное рассто−яние до фотографируемого объекта со−ставляет 50 см в обычном режиме и 5 смпри макросъемке, диапазон выдержек8 — 1/2000 с. В качестве носителя ис−

пользуются флэш−карты SecureDigital. �

Стиль — в массыКомпания Pantech, специализирующаяся, в основном, на дорогих и стильных теле−фонах, выпустила бюджетную модель PG−1000S стоимостью около 150 долларов.Телефон−«раскладушка» весит всего 80 граммов. Трехдиапазонный PG−1000Sоснащен 16−голосовой полифонией с возможностью сохранения до 10 мелодийи 10 вариантов звонка. Аппарат поддерживает функции SMS/EMS/SMS сообще−ний, а также протокол WAP 2.0. Среди необычных «фишек» — семицветный ин−дикатор сети. Цвета, соответствующие наличию и отсутствию сети можно выби−рать самостоятельно.�

Большой экран для малютки

ÍÎÂÈÍÊÈ ИНФОБИЗНЕС

Все за тысячуИспользование лазерного принтера в многофункциональныхустройствах (МФУ) перестало быть дорогим изыском. Ком−пания Epson выпустила два новых устройства для неболь−

ших офисов: AcuLaser CX11NF и CX11N (первая модель об−ладает функцией факса). Заявленная скорость печати и ко−

пирования равна 25 стр./мин и 5 стр./мин для монохромной ицветной печати, соответственно. Для сканирования и отправ−ки документов на печать по сети принтер AcuLaser CX11Nоборудован сетевым интерфейсом Ethernet 10/100Base−TX.Благодаря большому ЖК−экрану с подсветкой пользователимогут следить за текущим состоянием устройства, в том чис−ле и за расходом тонера. Доступ к распечатанным докумен−там со всех сторон — еще одно преимущество при работе внебольших помещениях. Несмотря на компактность (площадьоснования — 460 х 467 мм), емкость лотков для бумаги у дан−ных устройств составляет 680 листов — это позволяет осу−ществлять печать в больших объемах без перерывов. Стои−мость CX11N — почти 1 000 долларов, а вот модель с факсомобойдется на 200 долларов дороже. �

Счастливый размерПервым ноутбуком с довольно необычным разме−ром экрана (13 дюймов), и «кинематографичес−ким» соотношением сторон 15:9 стала модель iRUNovia 3331. В компании считают, что этот компью−тер, по размерам не отличающийся от 12−дюй−мовых устройств, будет удобен и в качестве дело−вого помощника, и как средство развлечения(например, для просмотра DVD−фильмов). Заяв−ленное время работы — около 240 минут. Ноутбукоснован на технологии Centrino (чипсет 855GME,WiFi−модуль), а конфигурация и расположениепортов учитывают возможности использования вдороге: три порта USB 2.0, IEEE 1394 (FireWire),слот PCMCIA II, разъемы для подключения к ло−кальной сети, внешнего монитора и телефоннойлинии. На задней стороне iRU Novia 3331 распо−ложен видеовыход S−Video, а слот карт памяти,распознающий стандарты Memory Stick, MultiMe−dia Card, Secure Digital и XD, выведен на пере−днюю панель. Розничная цена ноутбука составитот 1 000 до 1 200 долларов. �

Благодаря сотрудничеству МТС и компа−нии Research In Motion, в России вближайшее время могут появитьсявесьма популярные за рубежом уст−ройства BlackBerry. Они похожи накоммуникаторы, но не совместимы ни сPalmOS, ни с Windows Mobile. С их по−мощью можно использовать мобиль−ную связь (GSM/GPRS) для работы сэлектронной почтой, интернет−брау−зером и текстовыми сообщениями, атакже получать доступ к корпоратив−ным информационным системам.

Программное обеспечение Black−Berry Enterprise Server интегрировано сMicrosoft Exchange, IBM Lotus Domino иNovell GroupWise. Для частных пользо−вателей и небольших компаний пред−лагается BlackBerry Internet Service,который обеспечивает доступ к десятиперсональным или корпоративным ад−ресам электронной почты (включаяMicrosoft Exchange, IBM Lotus Domino ипопулярные службы электронной по−чты, предоставляемые интернет−про−вайдерами) с единого устройства. �


В Россию завезут «смородину»

Конечно, нет никакого смысла втом, чтобы натягивать на своюкомпанию, на свой бизнес «сек−реты успеха», если успех — чу−

жой. Однако рассказы об этих секретах,а точнее — попытки узнать их, полезны,по крайней мере, по двум причинам.Во−первых, они дают представление оразнообразии и позволяют понять, чтоединого рецепта на все случаи жизни несуществует. Во−вторых, можно увидетьотдельные «рациональные зерна», ко−торые затем применить в своем случае.

Об успехе компании Samsung Elec−tronics написано много в западнойпрессе, да и в нашей тоже. Наиболеенелицеприятные рассказы сводятся ктому, что компания сначала выпускаланедорогую и непритязательную технику,но в конце 90−х годов внезапно пере−ориентировалась на выпуск продуктовкласса премиум. Что и принесло ей ры−ночный успех, признание брэнда и такдалее. То есть присутствуют внешниеописания того, что произошло, но изэтого трудно понять, как это произошло.Вот что рассказывает, например, про−фессор маркетинга и заместитель де−кана Лондонской бизнес−школы Ной−фел Вилкассим: «Я делал свою работупо Samsung довольно давно. Их главнойцелью тогда было победить Sony. Нопобедить Sony, конкурируя с ней тольков цене, невозможно. Samsung пришлосьприложить много усилий, чтобы улуч−шить качество своих изделий, постро−ить брэнд. Это заняло более пятнадцатилет, но в результате на многих европей−ских рынка и в США они догоняют япон−ского конкурента. При этом они делаютупор на инновациях, повышении качес−тва продукции, позиционируют себя всегменте hi−end и, в рамках стратегиипостроения брэнда, не выпускают бюд−жетную продукцию».

Действительно в Samsung Electro−nics в свое время существовала внут−ренняя установка «победить Sony» илинет, сейчас уже вряд ли можно выяс−нить достоверно. Во всяком случае,трудно представить, чтобы в этом при−знался кто−нибудь из менеджментакомпании. Вот что говорит КристианКоллинз, старший менеджер группымеждународной маркетинговой поли−тики подразделения мобильных комму−никаций Samsung Electronics: «Внут−ренняя миссия Samsung Electronicsсегодня такая же, как и внешняя, —

конвергенция всех цифровых уст−ройств. Конечно, это слово сегодня не−сколько заезжено, однако если про−никнуть в его смысл, оно значит оченьмногое. Во−первых, мы создаем про−дукты, которые работают в полной гар−монии друг с другом. Во−вторых (длямобильного подразделения особенно),слово «конвергенция» означает полноезамещение продуктов, чьи функцииобъединяются в устройстве. Например,бывают смартфоны, которые хорошикак карманные компьютеры, но теле−фонная часть в них не очень удобна.

ИНФОБИЗНЕС ÃËÀÂÍÛÉ ÑÅÊÐÅÒ SAMSUNG


В чем сила, хьионг1?Михаил Попов

Ëþáèìîå çàíÿòèå àíàëèòèêîâ è ýêñïåðòîâ ðûíêà — îáñóæäàòü, ïðèâåäåò íîâûé òåõíîëîãè÷åñêèéïðîäóêò (ìîáèëüíûé òåëåôîí, èãðîâàÿ ïðèñòàâêà, ïðîöåññîð è ò. ä.) ê óñïåõó èçãîòîâèâøóþ åãî êîìïàíèþ èëè íå ïðèâåäåò. Çàíÿòèå äîâîëüíî áåñïîëåçíîå, ïîñêîëüêó ëîãèêà òóò ïåðåâîðà÷èâàåòñÿñ íîã íà ãîëîâó. Ïðè ñîâðåìåííûõ òåìïàõ îáíîâëåíèÿ ïðîèçâîäñòâà óñïåõ èëè íåóñïåõ òóò èçìåðÿåòñÿðàìêàìè îäíîãî êâàðòàëà, ìàêñèìóì, îäíîãî ãîäà. Âîçìîæíî, àíàëèòèêîâ è ýêñïåðòîâ ê òîìóïîäòàëêèâàþò ñàìè êîìïàíèè, çàèíòåðåñîâàííûå â òàêîì âîò êîñâåííîì ïðîäâèæåíèè ñâîèõ ïðîäóêòîâ.Íàì æå ãîðàçäî èíòåðåñíåå óçíàòü, какие внутренние причины приводят компаниик успеху, к способности выпускать хорошие продукты, и не один раз, а на протяжении длительного времени.

1 Áðàò (êîð.)

Взаимодействие компаний−гигантов è ìàëîãî áèçíåñà ïî-ðàçíîìóñêëàäûâàåòñÿ â êàæäîì êîíêðåòíîì ñëó÷àå. Â Þãî-Âîñòî÷íîé Àçèè êðóï-íûå ïðîèçâîäèòåëè òðàäèöèîííî âñåãäà ñîòðóäíè÷àëè ñ ìåëêèìè ïîñòàâ-ùèêàìè. Îäíàêî â ïîñëåäíåå âðåìÿ ìåñòî ïîñëåäíèõ âñå áîëüøå çàíèìàþòêèòàéñêèå êîìïàíèè — òàê ïîëó÷àåòñÿ äåøåâëå. Îäíàêî, ïî ñëîâàì ñòàð-øåãî âèöå-ïðåçèäåíòà ïî ïðîäàæàì è ìàðêåòèíãó â ñòðàíàõ Åâðîïû è ÑÍÃïîäðàçäåëåíèÿ ìîáèëüíûõ êîììóíèêàöèé Samsung Electronics ßíã Õè Õàíà,ýòî íå èñêëþ÷àåò ðàáîòó ñ ìíîãî÷èñëåííûìè ìåëêèìè ïîñòàâùèêàìè:

— Êèòàéñêèå êîìïàíèè äåéñòâèòåëüíî ìîãóò âûïóñêàòü íåäîðîãèå ïðî-äóêòû, îäíàêî, ïîìèìî ïðîäóêòîâ, î÷åíü âàæíû òàêæå èäåè. Åæåãîäíî ìûïðîèçâîäèì 100 ìëí ìîáèëüíûõ òåëåôîíîâ, èç íèõ 90% èäåò íà ýêñïîðò.Ïîýòîìó ìû äîëæíû ðàáîòàòü ñ êîìïàíèÿìè âñåãî ìèðà. ×òîáû áûòü óñ-ïåøíûìè â Àìåðèêå, ìû äîëæíû ìûñëèòü, êàê àìåðèêàíöû, ÷òîáû áûòüóñïåøíûìè â Ðîññèè, ìû äîëæíû ìûñëèòü, êàê ðóññêèå, âî Ôðàíöèè — êàêôðàíöóçû. Äëÿ òîãî ÷òîáû ñîáðàòü òåëåôîí, íóæíî áîëåå 800 äåòàëåé, àòàêæå ñëîæíîå ïðîãðàììíîå îáåñïå÷åíèå. Äåëàòü ýòî âñå îò íà÷àëà è äîêîíöà â îäíîé êîìïàíèè ïðîñòî íåâîçìîæíî, ïîýòîìó áåç àêòèâíîãî ñî-òðóäíè÷åñòâà ñ íåáîëüøèìè êîìïàíèÿìè (ïðè÷åì íå òîëüêî èç Êîðåè) ðà-áîòó Samsung òðóäíî ñåáå ïðåäñòàâèòü. Ó íàñ î÷åíü õîðîøèå ñâÿçè ñ ïî-ñòàâùèêàìè êîìïëåêòóþùèõ è ðàçðàáîò÷èêàìè ïðîãðàììíîãî îáåñïå÷å-íèÿ — âñåãî áîëåå ÷åì ñ äâóìÿ òûñÿ÷àìè êîìïàíèé. Ñåé÷àñ, íàïðèìåð, ìûâîñïèòûâàåì äâóõ ìîëîäûõ ñïåöèàëèñòîâ, êîòîðûå ñêîðî âîçãëàâÿò êîìïà-íèþ ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïëåêòóþùèõ. Ýòî áóäåò ïîëíîñòüþ íåçàâèñèìàÿêîìïàíèÿ, íî ìû òðåíèðóåì èõ çà ñâîé ñ÷åò.

Большие и маленькие

Или наоборот. Мы стремимся к дей−ствительному объединению возможно−стей всех продуктов. Это означает нетолько совмещение технологий, но ипоиск удобных форм−факторов, спо−собов ввода информации и т. д.»

Однако трудно представить себе,чтобы причиной достижений Samsungбыло вдохновение конвергенцией. Равнокак и лозунг «догнать и перегнать» врядли приводит к настоящему успеху. Зна−чит, искать нужно не здесь. Но где тогда?Психологи считают, что человеку нельзядостичь успеха, не испытав однажды го−речи поражения. Возможно, это отно−сится не только к индивидуумам, но и корганизациям.

В музее Samsung Electronics в ко−рейском городе Сувон висит цветнаяфотография бульдозера, под гусеницыкоторого люди бросают мобильные те−лефоны. Телефоны Samsung, а не кон−курентов. В начале девяностых годовруководство компании считало, что всеидет хорошо: осваивались новые моде−ли, продажи росли, а достоверные све−дения о качестве продукции до верха

просто не доходили. До тех пор, покаруководство компании не решило пре−мировать собственных сотрудников,раздав каждому по мобильному теле−фону (в то время — большая щед−рость). Каково же было удивление ру−ководителей, когда люди, которые самиделали эти телефоны, жаловались накачество. Тогда к руководству и пришлоосознание действительного положениявещей. Верхи приняли неимоверно тя−желое решение «отречься от старогомира». Под бульдозер тогда пошли всескладские запасы телефонов, а в ком−пании было объявлено о том, что отны−не приоритетом является качество про−дукции. Это была типичная революция«сверху вниз». Истории известно мно−жество безуспешных революций такоготипа, но эта — удалась.

На корейский взгляд, наверное, в томнет ничего необычного: «руководствосказало — надо, персонал ответил —есть». Западному человеку, однако,здесь есть, чему удивиться. Тем более,если он является не внешним, а внут−ренним наблюдателем. Кристиан Кол−линз работает в Samsung уже два с по−ловиной года. В Корею он приехал изВашингтона, где сначала занималсямаркетингом и рекламой в телекоммуни−кационном гиганте Verizon, потом учился

на MBA. И на его американский взгляд, вSamsung много необычного:

— В компании очень интересная куль−тура. В школе MBA нам много рассказы−вали о структуре управления «снизувверх», когда идеи в очень открытой сре−де берутся отовсюду. Инициатива при−ветствуется и в Samsung. Но в то же вре−мя компанию ведут очень умные люди,которые создали ее «сверху вниз». И по−этому любое решение топ−менеджментавыполняется с потрясающей скоростью.В западных компаниях мы тратим на этогораздо больше времени, расходуя его насогласование мнений большого числалюдей. В Samsung же поддержка иници−ативы снизу сочетается с мгновеннымвыполнением решений руководства, иэто, очевидно, идет компании на пользу —сегодня в мире она занимает первые ме−ста по скорости создания новых продук−тов. Я заметил в Корее вообще, и вSamsung в частности: и эта страна, и этакомпания меняются необыкновенно быс−тро. Корея вошла в финансовый кризис1997 года развивающейся страной и бы−стро вышла из него уже развитой. Этотпереход смогла сделать еще только однастрана — Тайвань.

Обычно крупные изменения в корпо−рациях происходят со сменой руковод−ства, приходом новых людей извне. Од−нако перемены в Samsung Electronicsосуществляли те же люди, которые ираньше находились у руля. Стаж работыв компании нынешнего топ−менеджмен−та телекоммуникационного подразделе−ния составляет 25–30 лет. Старший ви−це−президент этого подразделения попродажам и маркетингу в странах Евро−пы и СНГ Янг Хи Хан проработал в Sam−sung 28 лет. Он признается, что за этовремя несколько раз серьезно думал отом, чтобы перейти в другую фирму, ноне нашел компании лучшей, чем Sam−sung: «Получается, мне некуда идти».

ÃËÀÂÍÛÉ ÑÅÊÐÅÒ SAMSUNG ИНФОБИЗНЕС


�Основатель корпорации Бьюнг Чул Либыл бы доволен своими последователями.По сей день Samsung не потеряла главногосвоего качества — рыночной и технологической пассионарности.

�Янг Хи Хан: Чтобы быть успешными в Америке, нужно мыслить, как американцы,чтобы быть успешными в России, нужномыслить, как русские, а во Франции — как французы.

Публично раздавить тяжелым бульдозеромнеудачные образцы своей продукции —òàêîå ïîä ñèëó ëèøü íåìíîãèì êîìïàíèÿì

Главной ценностью компании он считаетлюдей: «У нас есть такое понятие, как«Samsung Man» — человек, который яв−ляется носителем особого духа компа−нии. Он глубоко традиционен, но в то жесамое время внутренне раскрепощен».В Samsung любят говорить, что зарплатыу них — самые высокие в Корее. Однаког−н Хан считает, что не это главное: «Духважнее зарплаты. Внутреннее стремле−ние чего−то достигнуть намного важнее,чем деньги сами по себе. Если оно есть,деньги рано или поздно придут. Но ненаоборот — дух не появляется автомати−чески, если есть деньги». Янг Хи Ханмедленно говорит по−английски, подби−рая подходящие слова. Конечно, черездвойную трансляцию корейский−анг−лийский−русский трудно полностью вы−разить смысл таких тонких материй, какдух, тем более в корейской интерпрета−ции. Наверняка какие−то оттенки смыслапри этом теряются. Например, вот каксмотрит на ситуацию Кристиан Коллинз:«Культура здесь отличается от амери−канской. Я думаю, что немногие амери−канцы и европейцы могут представитьсебе это. Работая здесь, ощущаешь во−круг невероятную приверженность своейработе и сильнейший драйв. И эта пас−сионарность очень вдохновляет». Оче−видно, однако, что именно такие трудно−определимые понятия, как дух, пассио−нарность, приверженность, лежат воснове мировой корейской экспансии. Кэтому можно прибавить строгую дисцип−лину и, самое главное, самодисциплину.Это заметно по самым мелким деталям. Вбольших лифтах офисных зданий и дажеотелей корейцы не стоят кучкой, как ев−ропейцы, а словно выстраиваются в за−тылок друг другу, лицом к дверям. А ран−

ним вечером на улицах Сеула, когда лю−ди возвращаются с работы, очень редкоможно увидеть мужчину, одетого не в ко−стюм. Одно из немногих мест, гденаблюдается массовое скопление со−трудников в футболках, свитерах иджинсах — дизайн−центр Samsung.170 дизайнерам, которые проектируютмобильные телефоны, видимо, было да−но указание одеваться в свободном сти−ле — иначе трудно представить, чтобыкто−то из них не влез в костюм. Запад−ное влияние, конечно, проникает. Нострого дозировано и под контролем. Вкомпании образована Global StrategyGroup, в которую привлекают иностран−цев с образованием MBA. Сегодня ихоколо сорока, и работают они в разныхподразделениях, выполняя функциювнутреннего консалтинга. «Я знаю, чтонечто подобное делают и другие корей−ские компании, — говорит КристианКоллинз. — Вся наша работа — элек−тронная почта, презентации и т. д. —идут на английском языке. Samsungощущает себя глобальной компанией.Это означает не только международнуюэкспансию. Очень многое делается длятого, чтобы штаб−квартира в Корее ста−ла более интернациональной. Наша за−дача здесь (именно затем меня взяли вкомпанию) — принести новые идеи издругих регионов и обогатить ими культу−ру Samsung. Каждый день я думаю надтем, как лучше объединить, «поженить»культуру управления Samsung и запад−ную культуру управления».

Известно, что смешение разных сти−лей управления не всегда приводит к хо−рошему результату. «Нужно понимать,что Samsung основана на иерархическойсистеме, и это одна из причин ее успеха,поскольку позволяет делать все оченьбыстро. Сейчас топ−менеджмент учитсяпринимать идеи снизу. Совмещать однос другим непросто, но Samsung это уда−ется», — говорит Кристиан Коллинз. Од−нако Янг Хи Хан уверен, что процесс уп−равляем: «Наша компания — большойплавильный котел, в котором смешива−ются различные культуры бизнеса. Я сампроработал в Европе 19 лет, в это времяв европейских представительствах Sam−sung трудилось более 700 человек не изКореи: немцы, французы, представителидругих стран. И очень часто они были вбольшей степени «людьми Samsung»,чем сами корейцы».

Впрочем, ведущее место в идеоло−гии Samsung занимает патриотизм. Обэтом говорит Янг Хи Хан: «ЧеловекSamsung очень предан своей стране.Мы служим ей, преумножая ценности иплатя налоги. И гордимся тем, чтоSamsung — корейская компания, чтовыпускники ведущих университетовхотят работать у нас. Исторически вКорее не было ни капиталов, ни осо−бых природных богатств, но у нас бы−ли люди — особые люди. Когда я при−шел в компанию, мы не имели практи−чески ничего — Samsung Electronicsбыла небольшим зданием. А сегоднякорейские компании в мире занимаютведущие позиции, и в этом есть боль−шой вклад Samsung. Я не политик, ябизнесмен. Но через бизнес я хочупринести пользу своей стране». �

ИНФОБИЗНЕС ÃËÀÂÍÛÉ ÑÅÊÐÅÒ SAMSUNG


�Кристиан Коллинз: Конвергенция —это полное замещение продуктов,функции которых объединяются. Если это смартфон, то он должен быть и хорошим КПК, и хорошим телефоном

�Почему у них все получается? Да потому, что воспитанные веками

дисциплина и, главное, самодисциплинапозволяют быть уверенными

в ответственности каждого сотрудника.

Входе бесед с кандидатами на позицию топ−менеджера, собственнику компании всегдахочется найти ответы на множество вопро−сов: что это за человек, к какому типу отно−

сится, уживется ли он в компании? Ведь заключе−ние контракта с менеджером высшего уровня — этои значительные расходы для частной компании, ибольшая ответственность. Кстати, владельцы биз−несов очень не любят менять топ−менеджеров,ведь это означает неудачу!

Каждая ситуация уникальна. Но, перефразируяТолстого, скажем: все счастливые компании похожидруг на друга, каждая несчастливая компания не−счастлива по−своему. Попробуем обсудить подхо−ды, которые хотя бы с некоторой достоверностьюпозволяли бы спрогнозировать будущие отношениямежду собственником и топ−менеджером.

Для начала посмотрим на происходящее глаза−ми самого менеджера. Вот человек впервые прихо−дит в компанию. Начинаются беседы, знакомство сруководством. И лучше всего, если кандидатуудастся поговорить с первым лицом. Ведь он приходит на ру−ководящую должность и должен отчетливо понимать, что захарактер у того, кто принимает ключевые решения!

Если встреча с собственником все−таки произошла, мене−джеру очень важно понять, чего, собственно, ждет от своегоокружения глава предприятия. Самостоятельности? Уменияпринимать решения и отвечать за них? А, может быть, всеголишь безусловной лояльности и неукоснительного выполненияслужебных обязанностей в жестко очерченных границах?

Если речь идет о долгосрочных планах и перспективах, ме−неджеру следует тщательно взвесить услышанное и попытать−ся соотнести ожидания работодателя со своими. По−видимо−му, человеку, который в работе стремится к стабильности, рази навсегда определенным правилам и условиям, нужен такойже начальник. В противном случае, как бы хорошо менеджерни выполнял свою работу, удовлетворяющего обе стороны ре−зультата добиться не удастся.

Но, вполне вероятно, работодателю нужны как раз не ис−полнительность и пунктуальность, а креативный подход к делуи вообще — «полет»! Так, может быть, менеджерам, не спо−собным «летать», сразу избавить и себя, и работодателя отпоследующих мучений?

Случается, устав от требований действовать по раз и на−всегда установленному шаблону, испытывающий тягу ктворческим решениям менеджер начинает искать «свобо−ды». Если так, то и собственника нужно «подбирать» соот−ветствующего, иначе конфликт столь же неизбежен. Кстати,топ−менеджеры «творческого» типа куда чаще, чем их анти−поды, оказываются в ситуации конфликта с собственником.Причина в том, что сами по себе владельцы компаний — какправило, люди весьма харизматичные, не испытывающиедефицита оригинальных идей. И еще большой вопрос, нуж−ны ли им такие же, а то и более творческие сотрудники.

В итоге у менеджеров второго типакуда меньше шансов надолго удержать−ся в компании. Первым же, даже еслиими будут не очень довольны, всегдаудастся найти работу.

Теперь посмотрим на проблему состороны собственника. Прежде всего: унего совсем иные, чем у менеджера, за−дачи. Последнему, по большому счету,достаточно всего лишь хорошо делатьсвою работу. Он не отвечает за весьбизнес и не обязан думать о том, чтобысоблюдать равновесие внутри компа−нии, решать массу других проблем, ко−торые находятся в ведении собственни−ка. Поэтому глава компании стремитсяне столько к тому, чтобы «в компанииработали хорошие сотрудники», но, впервую очередь, к тому, чтобы вся ком−пания в целом функционировала долж−ным образом. А значит, руководителю

нужны не только гении−интуитивисты, но и «рабочие лошад−ки». В том числе на уровне топ−менеджмента.

Владелец компании во многом напоминает футбольноготренера. Во что бы то ни стало ему нужно обеспечить командутаким игроками, которые смогут привести ее к победе. И вовсене обязательно, чтобы все они были звездами. Проще говоря,для собственника важны не столько темперамент и способно−сти конкретного менеджера, сколько ответ на простой вопрос:способен он усилить команду или нет? Ведь бывает и так, чтоприход слишком яркого менеджера, вместо того чтобы повы−сить эффективность, напротив, ослабляет компанию!

Все это позволяет вывести второе важное правило, касаю−щееся будущих взаимоотношений собственника и топ−менед−жера: кандидату следует очень внимательно присмотреться ккомпании, в которой ему предстоит работать. Ведь даже еслисобственник полностью соответствует менеджеру по духу, этоеще не является гарантией, что новый управляющий сможетвписаться в сложившийся коллектив. Может статься, что тонздесь задают другие топ−менеджеры, да и сама компания по−строена иначе, чем ожидалось.

Наконец, кандидат на должность топ−менеджера с самогоначала должен понять и осознать истинные цели, которые ста−вит перед ним собственник компании. Соответствуют ли ониличным стратегическим целям менеджера? Да, можно сойтисьс главой компании характерами. Но если долгосрочные целименеджера идут вразрез с планами компании, через какое−товремя дорожки все равно разойдутся, так что не поможет ни−какая личная симпатия.

Ну, а своим коллегам — владельцам компаний — я могудать лишь самый общий совет: выбирайте топ−менеджеровтак же, как выбираете себе жену. Ведь и в том, и в другом слу−чае вы рассчитываете на долгую совместную жизнь, а не наяркий, но краткий, как миг, эпизод! �

ЧАСТНОЕ МНЕНИЕ


СовместимостьПочему некоторые топ−менеджеры работают в одних и тех жечастных компаниях годами, а другие, по всем признакам не менееквалифицированные и опытные, постоянно меняют «прописку»?Ìîæåò áûòü, âñå äåëî â òîì, ÷òî îäíèì óïðàâëÿþùèì ëåã÷å óæèòüñÿ ðÿäîì ñ ñîáñòâåííèêàìè, à äðóãèå â ñèëó êàêèõ−òî ïðè÷èí áûñòðî ñòàíîâÿòñÿ ïîìåõîé? Ïîïðîáóåì ðàçîáðàòüñÿ.

Евгений Бутман, ïðåçèäåíò ãðóïïû êîìïàíèé DPI

Рынком правит конкуренция, ло−яльность персонала становитсяодним из ключевых активов, аборьба работодателей за сохра−

нение лучших кадров не оставляет вы−бора: если внутренний пиар может по−мочь, его следует применять. Вообщеговоря, внутренний пиар, как и прочиемодные управленческие штучки, — са−мый обычный импорт с Запада, которымпрежде других заинтересовались рос−сийские компании−гиганты. Ну, а с нихберут пример фирмы поменьше.

Сверхзадача пиара «для своих» —повышение эффективности компании.Вот, например, директор по развитиюбизнеса APL Group Светлана Дюжиновауверяет, что, повернув орудия PR внутрькомпании, можно «сделать отношениямежду руководителями и сотрудникамиоткрытыми, понятными и взаимовыгод−ными».

Другая важная функция внутреннегопиара — мотивация и стабилизацияколлектива, создание в нем благопри−ятного психологического климата и по−вышение лояльности. Людям нужно датьощущение уверенности в завтрашнемдне, а средствами пиара можно донестидо них информацию об успехах, планахи перспективах компании. Ну, а там, гдеесть агитация и пропаганда, просто необойтись без вариаций на тему соцсо−ревнований. «Если вы знаете об успехахдругого отдела и мотивированы на до−стижение более высоких результатов, о

которых тоже станет известно вашимколлегам, то в фирме возрастает инте−рес к работе, — утверждает директор помаркетингу рекрутинговой компании«Агентство Контакт» Татьяна Ананье−ва. — Появляется желание получить та−кой результат, о котором как о значимомуспехе можно будет рассказать колле−гам. Кроме того, есть возможностьсравнивать себя с другими, оцениватьсвою работу».

Наконец, пиар местного разливапризван облегчить процесс адаптацииновых сотрудников. «Снижается уро−вень стресса, они быстрее включаютсяв общий процесс, трудятся более эф−фективно, нацелены на качественнуюработу и способны выдавать нужныерезультаты, поскольку знают, чего отних ждут, — поясняет Татьяна Ананье−ва. — В случае правильного подходавнутренние коммуникации дают сотруд−нику больше информации, чем любойколлега. При этом нельзя считать пол−ноценным внутренним пиаром простуюрассылку писем по электронной почтеили публикацию на корпоративном сай−те обращений директора. Правильныевнутренние коммуникации — это всегдаживой взаимообмен, двусторонний про−цесс, предполагающий не только ин−формирование, но и отклик на него.Другими словами, внутренний пиар —это способ навести мосты, установитьобратную связь, узнать реакцию персо−нала на сообщения и действия компа−

нии. Нужно дать понять сотрудникам,что их мнение для компании значимо,что руководство всегда доступно и гото−во прислушаться к „гласу народа“».

Кстати, пиар внутренний тесно свя−зан с внешними коммуникациями. «Еслиотношения между сотрудниками не−удовлетворительны, то информация обимеющих место распрях и интригах, такили иначе, станет известной за преде−лами компании, — отмечает руководи−тель PR−департамента компании«ИМА−консалтинг» Игорь Даченков. —В этом случае пиар−акция, призваннаяубедить потенциальных клиентов в ста−бильности и надежности фирмы, врядли будет иметь успех».

Такая вот волшебная палочка. Во−прос только в том, как заставить ее ра−ботать именно в вашей компании.

По местуКак всегда, результата можно будет

добиться лишь при условии регулярнойработы. Заниматься внутренним пиаромвремя от времени не имеет ровным сче−том никакого смысла. В небольших ком−паниях с численностью до 100 человекроль PR−менеджера может выполнятьсам руководитель или его первый заме−ститель. Порой бремя внутреннего пиа−ра возлагают на секретаря (странно, чтоне курьера или водителя), но это ужеявный перебор. Лучше, если такой ра−ботой будет управлять профессионал —может быть, менеджер по персоналу, а

МЕНЕДЖМЕНТ ÂÍÓÒÐÅÍÍÈÉ ÏÈÀÐ


АгитпропОльга Боголюбова

Òåõíîëîãèè public relations ïðàâÿò ìèðîì, ïðåâðàòèâøèñü â îäèí èç êëþ÷åâûõ èíñòðóìåíòîâýêîíîìèêè è ïîëèòèêè. Áåç õîðîøî ïîñòàâëåííîãî âíåøíåãî ïèàðà ñåãîäíÿ âðÿä ëè ìîæíî äîñòè÷üâûñîò â áèçíåñå. À âîò пиар внутренний, ориентированный на сотрудников,только−только входит в моду, пройдя стендовые испытания в крупныхкорпорациях.

возможно, специально нанятый сотруд−ник — менеджер по связям с обще−ственностью или по рекламе. Ведьначать придется с общей концепции, азатем вести постоянную, системную ра−боту. «Если такая стратегия не будетсформирована и четко прописана, торано или поздно предприятию придетсяосуществлять антикризисный пиар», —убеждена начальник отдела внутрикор−поративных связей АГ «ФосАгро» Ли−дия Голикова.

Впрочем, вряд ли следует возлагатьвсю ответственность на одного челове−ка, особенно в небольшой компании,куда лучше применять командный под−ход. «Сотрудник, в компетенцию которо−

го входит управление внутренними ком−муникациями, может выступать, скорее,регулировщиком этой деятельности,развивать процесс, направлять его внужное русло, — считает Татьяна Ана−ньева. — Однако для получения желае−мого эффекта необходимо участиемногих».

Ну, а наиболее типичная ошибка —использование крайне небогатого ар−сенала инструментов внутрикорпора−тивного воздействия. «Подчас мене−джеры, управляющие внутренним PR,ограничиваются тем, что устраиваютпраздники под Новый год и 1 мая или,следуя еще советским традициям, вы−

пускают внутрикорпоративную газе−ту, — говорит Игорь Даченков. — А ведьтехнологий, содействующих сближе−нию, — множество!»

ИнструментыОдна из наиболее популярных тех−

нологий — внутрикорпоративное изда−ние, газета или журнал. Раньше такиебюллетени с хорошей полиграфией,рубрикатором, которые готовит специ−ально созданный редакционный кол−лектив, выпускали только большие ком−пании. Теперь и средний бизнес прак−

ÂÍÓÒÐÅÍÍÈÉ ÏÈÀÐ МЕНЕДЖМЕНТ


Òàì, ãäå åñòü àãèòàöèÿ è ïðîïàãàíäà, ïðîñòîне обойтись без вариаций на хорошознакомую тему соцсоревнования

тикует это. «Во всяком случае, их всечаще делают те компании, у которыхесть сеть региональных филиалов, —говорит Игорь Даченков («ИМА−кон−салтинг»). — Для этого набирают ре−дакционный штат — корреспондентов,копирайтеров, дизайнеров, которые мо−гут выпускать серьезный продукт».

В таких изданиях можно сообщать одостижениях компании, всякого роданововведениях и проектах, а время отвремени живописать будни того илииного отдела. Неплохой импульс могутдать рассказы о героях месяца и «пе−редовиках производства». Впрочем, во−все не обязательно говорить исключи−тельно о бизнесе. Удачные темы дляпубликаций — хобби, семья, отдых. Ктому же, подобное издание может быть ине «бумажным». В конце концов, точнотак же, как из «большого» PR вырос пи−ар внутренний, технологии Интернетамогут быть применены на микро−уров−не в компании любого размера. Имену−ется это «корпоративными порталами»,«интранетами», но суть одна — это свои,внутренние информационные ресурсы,которые можно просматривать точно также, как обычные сайты в Сети.

Считается, что одним из эффектив−ных инструментов внутреннего пиараявляется проведение всякого рода кон−курсов, победителям которых вруча−ются награды, к примеру — «Лучшийменеджер года». Такой метод стимули−рования активно применяет «Макдо−налдс» во всем мире, и ничто не ме−шает тиражировать эту идею.

Не менее важный элемент внут−ренних коммуникаций —совещания и встречи руко−водства с сотрудниками.

«Это очень полезно, особенно когда ру−ководитель — харизматичная личность,лидер, — подчеркивает Татьяна Анань−ева («Агентство Контакт»). — Такиевстречи могут создать сильную мотива−цию». Хождения в народ нужны для то−го, чтобы прояснить курс, который из−брала компания, рассказать о ее пла−нах. Кстати, в ходе подобных встреч естьсмысл сделать акцент на прорывах, со−вершенных именно руководством ком−пании. «Как нам повезло с начальст−вом!» — главный вывод, который долж−ны сделать сотрудники в итоге. И в этомнет ничего дурного.

— Еще один способ пиара — eventmanagement. Можно создавать собы−тия, организовывать информационныеповоды, — рассказывает Игорь Дачен−ков. — Например, устраивать корпора−тивные вечеринки, приуроченные кпраздникам или важным событиям вну−три предприятия.

Поэтому торжественно празд−нуйте дни рождения президентакомпании или генерального ди−

ректора! Главное — не превра−тить церемонию в рутинную корпо−ративную вечеринку с заезженнымсценарием. Вот, например, руково−дитель одной из компаний, в свое

время долго проработавший вЯпонии, решил отпраздноватьсвой день «в японском стиле».И он собственноручно, в при−сутствии коллектива, пригото−вил экзотическое восточное

блюдо и сервировал столсуши и роллами. А затем

потчевал публику сливовым ви−ном и, конечно, сакэ. Вечер удал−ся, а народ до сих пор вспомина−ет «тот день рождения шефа».

В популярном советском филь−ме «Самая обаятельная и привле−

кательная» сотрудники НИИ в свобод−ное время играли в настольный тен−

нис. Но мало кто помнит, чтоспортивные состязания, в

которых участ−вуют коллеги, хо−рошо сплачиваюткоманду! Устройте

кросс, лыжный по−ход, игру в футболили соревнования

по боулингу, поиг−райте в бильярд. Эмо−циональный фон в

компании заметно улучшится, а рас−ходы будут относительно невелики.

Информационная среда для внутреннего употребления

— Наша компания — небольшая почисленности, — говорит директор поразвитию бизнеса APL GROUP Светла−на Дюжинова. — Поэтому основная рольуделяется ежедневному общению с со−трудниками по общим и частным вопро−сам. Нам важно, что происходит слюдьми, о чем они думают, что их бес−покоит, какие слухи на них влияют.

Если компания крупная, то общение,в том числе встречи, совещания и дис−куссии, могут проходить в режимеонлайн, на корпоративном Интернет−сайте, в интранете. Так создается вну−тренняя информационная среда —весьма действенный инструмент пиа−ра. Главное — помнить: о положениидел в компании желательно рассказы−

вать правду. Это не тот случай, когда«потемкинские деревни» пройдут наура. «Поскольку положение структурыее работники видят изнутри, все по−пытки создать видимость благополу−чия, когда ситуация далека от совер−шенства, не принесут ничего, кромевреда», — подчеркивает Игорь Дачен−ков. Осознавая, что их пытаются обма−нуть, сотрудники перестают ощущатьсебя частью единой команды, и руко−водство начинает стремительно терятьочки популярности.

Арсенал мифов и символов — Средствами внутреннего пиара

являются также традиции, ритуалы,символика — словом, все, что относит−ся к мифологии фирмы, — отмечаетИгорь Даченков. — Все носители сим−волики — логотипы, знаки, фирменныецвета, брэнд−бук, униформа, гимн —суть элементы самоидентификациикомпании, которые играют важную рольв формировании внутрикорпоративнойкультуры. А ее главная задача — спла−чивать и мотивировать коллектив.

Вот, например, в ОАО «ЛУКОЙЛ»разработали значки — носители кор−поративной мифологии. Существуюттри степени вознаграждения, три кру−га, которые можно пройти: серебряные,золотые и платиновые значки, причемпереход из одного круга в другой со−провождается еще и материальнымвознаграждением.

МЕНЕДЖМЕНТ ÂÍÓÒÐÅÍÍÈÉ ÏÈÀÐ


Â íåêîòîðûõ êîìïàíèÿõ бремя внутреннегопиара возлагают на секретаря. Ñòðàííî, ÷òî íå íà êóðüåðà èëè âîäèòåëÿ…

Собрание заблужденийИногда куда важнее

знать, чего делать неследует ни в коем слу−

чае. Вот, скажем, в некото−рых компаниях работников с

самого утра по электроннойпочте буквально заваливают

разного рода корпоративныминовостями. Но такая коррес−

понденция, в конце концов, начи−нает восприниматься как

спам. Ее удаляют не чи−тая. Вывод: дозируйтеинформацию, не рас−сылайте ничего лиш−него и малосодержа−

тельного.— Одна компания

устроила вечеринку втрех залах: один —

для топ−менеджмента,другой — для работ−ников среднего звена,третий — для рядо−

вых, — рассказываетТатьяна Ананьева. — Это

создало впечатление ка−стовости. И эффект был

обратным ожида−емому, демотиви−ровал людей.

Корпоративные речевки и песни?Такие «атрибуты единства» едва лиуместны в высокоинтеллектуальномбизнесе. К тому же чем выше уровеньобразования сотрудников, тем болеетонкими должны быть технологии по−вышения лояльности.

Внутрифирменные издания недолжны быть лозунговыми и заумными.Их язык обязан быть доступным и ненравоучительным. Не имеет смыславыпускать каждый месяц красочноекорпоративное издание в компании сперсоналом 30 человек. Это будет вос−принято, как блажь директора.

Доску объявлений нужно повеситьтам, где ее будут читать, а не рядом скабинетом президента компании. Нестоит вешать ее где−нибудь на отши−бе, как и выставлять фотогалерею пе−редовиков производства — на за−дворках.

В том или ином виде внутренний пи−ар нужен почти каждой компании.Главное — не пытаться прямо копиро−вать чужой опыт, а тонко подстроитьсистему агитации и пропаганды к об−щему «звучанию». Иначе эффект будетдалек от ожидаемого, а сотрудники ли−бо станут посмеиваться над грубымипопытками «повысить боевой дух», ли−бо воспримут их и вовсе негативно. �

ÂÍÓÒÐÅÍÍÈÉ ÏÈÀÐ МЕНЕДЖМЕНТ


Улюбой теории есть границы применимос−ти, за которыми она теряет смысл. Обэтом почему−то часто забывают, когдаречь заходит о теории управления. Одни

и те же советы по менеджменту, примененные кразным системам, могут привести к блестящемурезультату или необратимо развалить организа−цию. Методы управления диктуются как внешни−ми условиями, в которых существует компания,так и ее внутренней средой. Состояние же внут−ренней среды, в свою очередь, определяетсялюдьми, которые работают в компании. Людям сузким системным мышлением и низкой скорос−тью развития нельзя давать возможности управ−лять. Они запорют дело, проедят ресурсы, а по−том придут к вам и скажут: «Извините, у меняслучился форс−мажор».

Американский исследователь Дуглас Мак−Грегор в середине XX века выделил два психо−логических типа, разнящихся своим отношениемк труду. В группу X попали безответственные,ленивые иждивенцы, которые любую работу считают ка−торгой и стремятся ее избежать. Они могут участвовать вколлективном принятии решений и делегировании полно−мочий. Примером такого типа является типичный бюрократ,он ничего не будет делать для снятия ваших проблем, покавы не начнете скандалить, жаловаться его начальству и т. д.Люди X в компаниях представляют тип занятых, которыйможно обозначить — ккааддррыы (см. таблицу).

Группу Y, по Мак−Грегору, составляют осознанно живу−щие специалисты, заинтересованные в результатах соб−ственного труда. Мотивация существует у них внутри, онине нуждаются в постоянном понукании. Люди Y имеют до−статочно высокий уровень ответственности. Пример такоготипа — специалист−профессионал высокого класса, по−лучающий удовлетворение от своих успехов. Сотрудни−ков — людей Y можно отнести как к ччееллооввееччеессккиимм рреессуурр−−ссаамм, так и к ппееррссооннааллуу — в зависимости от готовности к из−менениям.

В классификации Мак−Грегора, однако, не хваталоважного параметра — творчества. Что восполнил другойамериканец — Абрахам Маслоу, тот самый, который при−думал «пирамиду потребностей», столь часто упоминаемуюв литературе. Эту пирамиду, он, кстати, сам считал науч−ным сырцом, не применимым к практике, для которого неразработан инструментарий. Главным же предметом ис−следований были глубинные рецепты счастья и мотивациив трудовой деятельности. К введенным Мак−Грегором ти−пам X и Y Маслоу добавил тип Z. К нему относятся самоуп−равляемые, самомотивированные люди, умеющие созда−вать нестандартные, креативные решения. У людей Y для

этого не хватает внутренней свободы.В остальном Y и Z очень похожи. Ха−рактерная особенность людей Z —отсутствие для них нерешаемых задач.В организационной классификациисотрудники — люди типа Z относятся кнаиболее ценной категории — ччееллоо−−ввееччеессккооммуу ккааппииттааллуу..

Разным типам людей соответствуютразличные типы организационнойсреды. Людям X (кадрам) и спокойным«игрекам» (человеческим ресурсам),которые не имеют амбиций и никудане рвутся, свойственна ааввттооррииттааррннааяяммооддеелльь организационного поведения ссиловым управлением. При этом «ик−сы» обычно выполняют приказаниятяп−ляп, из−под палки. «Игреки» в техже условиях работают хорошо, по−скольку ценят свой профессионализм.Авторитаризм же они принимают спо−

койно, потому что им нравится упорядоченная среда, в ко−торой не надо самим принимать решения (они изношены иустали от всего). Для человеческих ресурсов допустиматакже ккооллллееггииааллььннааяя ммооддеелльь управления, устроенная попринципу «Мы посоветовались, и я решил». Кадры, в отли−чие от человеческих ресурсов, хотели бы свободы. Но уних разрушены многие параметры, относящиеся к трудо−вой деятельности. Если дать кадрам свободу, получитсямодель опеки по принципу «Налей и отойди», когда ресур−сы просто потребляются при отсутствии контроля. Этогонельзя допускать, поскольку опека является патологией,раковой опухолью организации, — будь то государственнаяили коммерческая система.

Для активных людей типа Y, персонала, рекомендуетсяппооддддеерржжииввааюющщааяя ммооддеелльь организационного поведения.Такие люди могут рисковать и готовы нести ответственностьне только за себя, но и за своих сотрудников. Они такжеспособны, хотя бы частично, к творчеству.

Людям Z скучно в зоне стандартных проблем, им требу−ется решение необычных задач. Их зона — антикризисноеуправление, бизнес−авантюры типа компании Virgin Ри−чарда Брэнсона или отечественной Vision Дмитрия Буряка.В этих случаях Z может проявить себя, полностью реали−зоваться. Такие люди не боятся огромных объемов риска,рискованность будоражит их и приносит радость. Это ха−отическая форма бытия, которой соответствует ррааззввииввааюю−−щщааяя ммооддеелльь организационного поведения. Более подроб−но организационные модели, а также типичные ошибкипри их построении будут рассмотрены в следующих стать−ях цикла.

Может показаться, что относить человека к какому−либотипу — все равно, что навесить ярлык на всю жизнь. Од−нако лишь тоталитарные секты и режимы отрицают воз−можность людей меняться. Организационная модель не

МЕНЕДЖМЕНТ ËÞÄÈ


Кто решает всёМысленно отмотаем время лет на пятнадцать назад. Представьте: вытолько что узнали — в России началась регистрация торговых марок.Çà íåáîëüøóþ ñóììó ìîæíî çàêðåïèòü çà ñîáîé òîâàðíûé çíàê. Êàê âû îòðåàãèðóåòå íà ýòó íîâîñòü?Ïîäóìàéòå íàä îòâåòîì ìèíóòó — ê åãî çíà÷åíèþ ìû âåðíåìñÿ â êîíöå ñòàòüè.

Александра Кочеткова

Об авторе. Àëåêñàíäðà Êî÷åòêîâà — ïðîôåññîð Èíñòèòóòà áèçíåñà è äåëîâîãî àäìèíèñòðèðîâàíèÿÀêàäåìèè íàðîäíîãî õîçÿéñòâà ïðè Ïðàâèòåëüñòâå ÐÔ ïî íàïðàâëåíèÿì «Ñîöèàëüíàÿ ïñèõîëîãèÿ óï−ðàâëåíèÿ» è «Îðãàíèçàöèîííîå ïîâåäåíèå».

только зависит от человеческих качеств, но и способствуетих изменениям в ту или иную сторону.

Человек склонен приобретать черты типа X при услови−ях, благоприятных для иждивенчества, то есть когда в ком−пании все параметры созданы чужими руками: написаныдолжностные инструкции и методология, установлены кри−терии, формализован процессинг. Человеку, находящему−ся внутри такой системы, остается бездумно выполнять ме−ханические операции. Миграцию к типу Y вызывает труд,связанный с принятием решений в тактической зоне, когдав стратегическое руководство компанией людей не пригла−шают и не пускают (и для этого есть свои основания).

Если поставить человека в условия постоянного реше−ния творческих задач, он может превратиться в Z при на−личии у него механизмов творчества, в зависимости оттого, насколько развито правое полушарие и от мерыкреативности, заложенной природой. Например, РоманАбрамович с юности в среде своих знакомых характери−зовался тем, что в любом студенческом трепе, в любойрассказанной истории мог за секунды просчитать, где ина чем можно сделать деньги. Прерогатива «человекаZ» — не нарушая закон (для грубой силы особого ума ненадо), придумать что−то, сильно отличающееся от стан−дартных находок.

Развитию личности могут препятствовать патологичес−кие состояния, при которых в человеке происходят практи−чески необратимые изменения. Пример распространеннойпатологии — тунеядец. Это человек с патологией мотива−ции, у которого в побудительном ряду отсутствует созида−тельная трудовая деятельность, и ввести ее невозможно.Нет таких доводов и сил, которые показали бы тунеядцу,что радость трудовых достижений — это лучше, чем счас−тье от полного безделья, модных клубов и курортов. Втораяпатология — мания величия в крайней форме. Человекчувствует себя непризнанным гением, остальных же счита−ет ничтожествами. Получается нереализованный Наполеонс комплексом маленького человека, который оскорбителендля других и неизменяем в принципе. Как только человекначинает считать себя великим, все изменения в положи−тельную сторону заканчиваются. Еще одной распростра−ненной (особенно в России) патологией является выгора−ние — в отличие от чисто психологических нарушений, онохарактеризуется физическим износом подсистем челове−ческого тела. Хронически уставший человек непродукти−вен, ему ничего не нужно, он живет в режиме автопилота икак бы не в этом мире.

Если в коллективе накоплено большое количество пато−логий, построение продуктивной модели оказывается подугрозой. Патология может возникнуть и на организацион−ном уровне. Это модель опеки, когда люди превращаются виждивенцев и предпочитают паразитический образ жизнисозидательной деятельности. Изменить это очень сложно.Зачем Марь−Иванна будет трудиться, если она может со−

здавать видимость работы, лгать, выкручиваться, наконец,просто сидеть на своем месте и получать за это деньги.Глубокая ошибка ученых−романтиков во все века заклю−чалась в том, что они предполагали доминанту светлогоначала в человеке. Хотя немецкий и американский психо−лог Курт Левин и другие исследователи уже давным−давнопоказали, как много негативных черт у человека в крови, иот этого никуда не деться.

А как же известное утверждение, что лень — это двига−тель прогресса? Она может быть двигателем только у лю−дей ученых и состоявшихся. На примере любого недоучен−ного студента хорошо видно, что никакого двигателя из ле−ни не получается (тотальный иждивенческо−тунеядскийклимат в советских экономических вузах — результатэкономической ситуации в стране). Для того чтобы леньоказалась двигателем прогресса, человек должен статьсозидателем. Тогда он, экономя на времени, все равно бу−дет творить ценности, только в другом режиме — цикличе−ском. Мания величия тоже может быть двигателем прогрес−са, но только исключительно для умного человека, которыйумеет ее обуздывать. Снобизм также способен сыграть вопределенной ситуации позитивную роль. Но это происхо−дит, когда человек уже стал лидером и прошел к этомубольшой путь.

Изменение своих личных качеств в сторону типа Z можетказаться заманчивым. Тем более что творец, сделавшийсебя сам (в отличие от творца природного, «доморощенно−го»), обладает еще и мудростью — багажом старых, про−стых решений. Однако нужно помнить, что Z — не простонабор определенных качеств, но форма жизни. Для каж−дого типа людей характерен свой набор жизненных ценно−стей, свое счастье. Для людей X, кадров, имеет значениепассивный отдых; для человеческих ресурсов — качествотруда, уважение и почет; для предпринимателя и персона−ла важно организовать бизнес, прорваться, стать богатым.Людям типа Z самое сильное удовлетворение приноситрешение нестандартных, творческих задач. При этом,дрейфуя в сторону типа Z, человек должен понимать: спо−койной жизни с земными радостями в виде пива и шаш−лычков у него уже никогда не будет. Дрейф в высокой сте−пени необратим. Z может деградировать, пожалуй, только встарости. Это форма бытия, она затягивает, дает огромнуюэнергию, возможности, и возвращаться оттуда не имеетникакого смысла.

А что же с вопросом о регистрации торговых марок, ко−торый был задан в начале? Попробуйте оценить степеньнестандартности своего ответа и соотнести его с описани−ем типов X, Y или Z. А также с тем, что сделал мой коллегаи партнер по бизнесу — в свое время он абсолютно леги−тимно зарегистрировал на себя в России большинство ми−ровых торговых марок: Nike, Adidas и т. д., так что впослед−ствии транснациональным компаниям пришлось их у неговыкупать. �

ËÞÄÈ МЕНЕДЖМЕНТ


Типы занятых, по Мак−Грегору и МаслоуНе склонны к развитию Склонны к развитию

Не готовы к несению ответственности

X X/Y, Y

Êàäðû Ïåðñîíàë

Äî 100% ÷èñëåííîñòè ëþäåé â îðãàíèçàöèÿõ Äî 70% ÷èñëåííîñòè ëþäåé â îðãàíèçàöèÿõ

Àâòîðèòàðíàÿ ìîäåëü îðãàíèçàöèîííîãî ïîâåäåíèÿ Ïîääåðæèâàþùàÿ ìîäåëü îðãàíèçàöèîííîãîïîâåäåíèÿ

Готовы к несению ответственности

Y/X, Y Z

×åëîâå÷åñêèå ðåñóðñû ×åëîâå÷åñêèé êàïèòàë

0−30% ÷èñëåííîñòè ëþäåé â îðãàíèçàöèÿõ 0−10% ÷èñëåííîñòè ëþäåé â îðãàíèçàöèÿõ

Êîëëåãèàëüíàÿ ìîäåëü îðãàíèçàöèîííîãîïîâåäåíèÿ Ðàçâèâàþùàÿ ìîäåëü îðãàíèçàöèîííîãî ïîâåäåíèÿ

ля меня термин «формула успеха бизне−са» впервые ярко прозвучал в книге До−нальда Н. Сулла «Почему хорошие компа−нии терпят неудачи, и как выдающиесяменеджеры их возрождают». Идеи автора

показались мне вполне здравыми, как и рассужде−ния о том, что многие бизнесы не только работаютпо устаревшей «формуле», но и пытаются все бо−лее активно эксплуатировать ее, что усугубляет ихположение. Это побудило меня разобраться в том,что же, собственно, относится к «формуле успеха».

Практические наблюдения приводят к выводу:ключевыми элементами формулы успеха бизнесаявляются аксиоматика его владельца и понятиевременной монополии на рынке.

Начнем с простого. В книге Йонаса Риддерстра−ле и Кьелла Нордстрема «Караоке−капитализм»утверждается: корпорации существуют лишь длятого, чтобы непрерывно и творчески разрушатьконкуренцию. Итак, основная цель бизнеса нарынке — создание временной монополии. Обеспе−чив в конкретном месте на определенный промежуток време−ни монополию на некий вид товара или услуги, вы можете из−влекать из нее максимум выгоды.

В маркетинге принято говорить о сегментации рынка, уни−кальном торговом предложении, позиционировании, диффе−ренцировании и т. д. В принципе понятие «временная монопо−лия» говорит примерно о том же. Однако это утверждениегораздо сильнее предыдущих, поскольку подчеркивает необ−ходимость создавать такие условия, когда у вас просто не будетконкурентов, пусть даже в строго ограниченной зоне и не на−всегда. Тогда потенциальные конкуренты становятся всеголишь последователями, а вы можете не только принимать го−раздо более сильные решения, связанные с ролью компаниина рынке, но получить возможность гибкого ценообразования.

Руководители нескольких компаний в беседах со мной при−водили на сей счет весьма любопытные примеры. А объеди−няло эти компании одно общее обстоятельство — все они за−нимались оптовой торговлей. И, несмотря на то, что в оптовойторговле низкая цена считается наиболее критичным факто−ром для осуществления продаж, главы этих фирм выставляли,напротив, самые высокие цены и, тем не менее, успешно про−давали товар — их временная монополия заключалась в том,что они продавали не только товар, но и скорость его доставкиклиенту.

Другим распространенным видом временной монополииявляется продажа уже готовых решений. Например, не эле−ментарная поставка компьютеров, а разработка корпоратив−ных информационных систем, реализация комплексных ИТ−решений. Многие скажут, что таким образом действуют прак−

тически все и что здесь нет никакой«монополии». Верно. Но когда−то онабыла и приносила неплохие дивиденды.Ныне подобная «монополия» исчезла,но это лишь означает, что руководителямфирм пора (если еще не поздно!) думатьо создании новой!

Теперь об аксиоматике владельца.Любой человек действует на основаниинекоторых представлений, которыескладываются еще в детстве и затем по−чти не меняются. Обычно они попадаютв зону действия эмоционального интел−лекта, который, как известно, гораздосильнее рационального. Так появляются«незыблемые решения», которые оченьтрудно изменить — они становятся фун−даментальными аксиомами, которымичеловек руководствуется всю жизнь. Ноглавное, аксиоматика владельца оказы−вает прямое влияние на бизнес.

«Чтобы иметь деньги, надо много работать» или «Кто не ра−ботает, тот не ест». Владелец выполняет функции директора,работает по 80 часов в неделю и по несколько лет подряд неуезжает в отпуск только ради того, чтобы оправдать свои лич−ные высокие доходы. А ведь постоянное присутствие владель−ца на рабочем месте может сильно нервировать сотрудников,сковывать их инициативу и приводить в итоге к отрицательнымрезультатам. Нередко в такой ситуации сотрудники и самиприобретают привычку работать допоздна и в выходные.

«Нужно заботиться о людях». Приняв на вооружение такуюаксиому, владелец много возится с сотрудниками, пытаетсяпредугадывать их желания, вводит всевозможные удобства дляних, а в результате получает излишние расходы, избалованныйперсонал и низкие результаты в бизнесе.

«Я не могу иметь много денег». В зоне действия этой акси−омы все попытки владельца поднять прибыль сводятся к вто−ричным, несущественным действиям. А те подходы, которые, всамом деле, могут привести к увеличению прибыли, по раз−личным причинам упускаются.

«Я недостаточно значим». Владелец начинает активно рас−ширять бизнес, пытается создать «глобальную» фирму, наби−рает ненужных сотрудников… Результат: много расходов, абизнес хиреет.

Все это лишь некоторые примеры часто встречающихся напрактике аксиом. Главное же в том, что не изменив их, вы ни−когда не получите ни успешного бизнеса, ни счастливого вла−дельца. Кстати, высокие результаты прямо зависят от того, какработает система владельческого контроля бизнеса, посколь−ку ее главная задача — практическое внедрение продуктивной«формулы успеха». Ведь, контролируя свое дело, владелец впервую очередь заботится об актуальности и эффективностиформулы, по которой живет бизнес! �

МЕНЕДЖМЕНТ ÑÎÁÑÒÂÅÍÍÈÊ


Формула успехаÑòîëåòèÿìè ÷åëîâå÷åñòâî èñêàëî «ôèëîñîôñêèé êàìåíü», «ôîðìóëó ñ÷àñòüÿ», íî áåçðåçóëüòàòíî. C òàêèì æå èñõîäîì ìîæíî èñêàòü è îáùóþ ôîðìóëó óñïåõà áèçíåñà. È âñå æå в каждомконкретном случае можно нащупать то, что позволит сделать бизнесуспешным, а поиск такой «формулы» должен стать предметомпостоянной заботы владельца.

Николай Сычёв

Об авторе. Íèêîëàé Ñû÷¸â — áèçíåñ−êîíñóëüòàíò, ïðåçèäåíò Öåíòðà Âëàäåëü÷åñêîãî êîíòðîëÿ áèç−íåñà, ñïåöèàëèñò â îáëàñòè âëàäåëü÷åñêîãî è óïðàâëåí÷åñêîãî êîíñàëòèíãà, äåéñòâèòåëüíûé ÷ëåí Íå−êîììåð÷åñêîãî ïàðòíåðñòâà ïðîôåññèîíàëüíûõ êîíñóëüòàíòîâ «Êîíñàëòèíã Ñèáèðè».

Д

Русский язык Хилмар Лоренц,действительно, знает отлично. В1975 году он окончил физичес−кий факультет Ереванского

университета по специальности «аст−рофизика». Диссертацию защищал вБерлине. А потом еще раз подтвердилтезис о том, что человек с хорошим ес−тественно−научным образованием мо−жет добиться успехов в любой области.В российский бизнес Хилмар вступил внеспокойном 1993 году — развивалбизнес суперкомпьютерной компанииConvex. В 1995 году Convex была куп−лена компанией Hewlett−Packard, в ко−торую Хилмар Лоренц и перешел вследующем году. С 1999 года он стано−вится генеральным директором Hew−lett−Packard в странах СНГ.

Взглянуть на себя со стороны бы−вает всегда интересно, а порой дажевесьма поучительно. Поэтому, конеч−но, меня интересует мнение ХилмараЛоренца о российском бизнесе, с ко−торым он был в тесном контакте напротяжении последних десяти лет.

— В российском бизнесе мне бли−же всего отрасль информационныхтехнологий, и в ней я наблюдаю ко−лоссальные изменения. Недавно мно−гие российские ИТ−компании отмети−ли свои десятилетние юбилеи. Онизарождались в начале 90−х годов бу−квально с нескольких единомышлен−ников, которые в квартирах и подвалахзанимались персональными компью−терами и сетями. В процессе роста импришлось преодолеть очень сложныеначальные этапы, когда в российском

бизнесе не было явных правил. По−смотрите на эти компании сейчас —они четко выстроены и структуриро−ваны. Одни замечательно действуют,например, в такой сложной сфере, какдистрибуция, где успешная работавсей цепочки поставок определяетсячетко отлаженной работой каждого иззвеньев. Другие выросли до уровнявнедрения ERP (системы управленияресурсами предприятия) на самыхкрупных производствах, и сегодня ониконкурентоспособны в мировом мас−штабе. В ИТ−компаниях выросло но−вое поколение очень сильных руково−дителей, которые применяют совре−менные методы управления.

— Кстати о современных методах.Есть такое мнение, что приемы, кото−рые хорошо работают на западныхкомпаниях, не всегда пригодны к рос−сийским условиям. Здесь другие лю−ди, изменена мотивация, сказываетсясоветское наследие плюс беспоря−дочность первых лет перестройки, нетхороших, развитых коммуникаций.Отличий много, поэтому просто взятьи скопировать западные бизнес−ре−цепты не получается. Или все−такиможно?

— Думаю, что это абсолютно пра−вильное наблюдение. Я не смог бы

назвать ни одного примера, когдакто−нибудь построил в России бизнес«из книжки». Многие, однако, пошлиучиться в бизнес−школы. Мне кажет−ся, это правильный путь — успехиможно увидеть там, где применяютсяметоды аналитики, методы наблюде−ния рынка (к сожалению, в россий−ских условиях они пока дают большуюпогрешность). Фактически, во всехведущих локальных компаниях вне−дрены ERP, как зарубежные (SAP), таки системы местной разработки. Есте−ственно, все, что связано с человече−скими ресурсами, например методымотивации людей, требует большогоуточнения. Хороших результатов до−биваются те компании, которые при−думывают собственные схемы моти−вации и измерения параметров труда.В России на эту тему можно обнару−жить очень интересный опыт, которыйв будущем, я уверен, найдет своеприменение и в других странах. Раз−вивающихся стран в мире гораздобольше, чем тех, которые называютсяразвитыми. Я хотел бы предсказать,что развивающиеся страны будут,скорее, смотреть на опыт, которыйнакоплен здесь, чем копировать ка−кие−то готовые элементы бизнес−практики Запада. Проблемы, связан−

Бизнес не по книжкамМихаил Попов

— Ìîæåò, áóäåì ïî−àíãëèéñêè? — Íåò, äàâàéòå íà ðóññêîì.— È âñå−òàêè, — ÿ áåñïîêîþñü îá óäîáñòâå ñâîåãî ñîáåñåäíèêà,ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà â ñòðàíàõ ÑÍÃ, äèðåêòîðà ïîäðàçäåëåíèÿÈÒ−ðåøåíèé äëÿ çàêàç÷èêîâ â ÑÍÃ êîìïàíèè Hewlett−PackardÕèëìàðà ËÎÐÅÍÖÀ. — Íåò, ëó÷øå âñå−òàêè ïî−ðóññêè, òàê êàê ýòî íà ðóññêîìáóäåò íàïèñàíî...

Â áèçíåñå ñëåäóåò áûòü âçâåøåííûì. Íóæíîнаблюдать рынок, знать своего заказчикаи принимать адекватные решения


ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ È ËÞÄÈ РЫНКИ

ные с особенностями развития, сход−ны в разных частях света. Россия, го−сударство огромных размеров, оченьбыстро прошла такой большой путь.Многим другим странам еще предсто−ит преодолеть этот этап в самые ко−роткие сроки, на фоне быстрого раз−вития информационных технологий иглобализации экономических связей.

— Существует мнение, что рос−сийская деловая среда более агрес−сивна и недружественна, чем запад−ная.

— Мне кажется, как раз наоборот.По натуре я человек неагрессивный исамых больших успехов добивалсятогда, когда был именно таким. В биз−несе следует быть взвешенным, нуж−но наблюдать рынок, знать своего за−казчика и принимать адекватные ре−шения. Агрессивность, я считаю, какраз в России и не помогает. И не пра−вы те, кто считает, что рынок России иСНГ можно завоевать западными, аг−рессивными методами. Здесь другие

люди, культура, менталитет. Призна−юсь, именно эти отличия и, в первуюочередь, теплота отношений междулюдьми держат меня здесь. Более то−го, я уверен, что этот элемент будетосновным преимуществом России вбудущем. Отношения между людьмиздесь значительно упрощают ведениебизнеса, а этого так не хватает надругих рынках.

— Если отличия так велики, дайтекакой−нибудь пример деловых отно−шений, не типичных для заграницы.

— Характерно, что многие значи−тельные, многомиллионные проекты вРоссии начинались с простого наме−

рения: «Давайте договоримся и будемдвигаться в таком−то направлении, атам будет видно». Эти вещи, которые всередине девяностых годов случалисьочень часто, просто немыслимы в за−падном мире. И мне долго приходи−лось это объяснять внутри глобальнойкомпании. Вообще, одна половинамоей работы заключается в том, что−бы объяснить Hewlett−Packard, чтотакое Россия, а вторая — в том, чтобыдоказать рынку преимущества HP.Российская ситуация кому−то можетпоказаться хаосом, но это не хаос —просто тут работают другие законо−мерности.

— В 90−х годах казалось, что кон−курентные преимущества связаны синформационными технологиями.Сейчас ИТ есть у всех, по крайнеймере, они всем доступны. И значит,перестают играть роль конкурентногопреимущества. Многие бизнесменысчитают это разумной точкой зрения.Однако я не встречал ни одного чело−века из ИТ, который с ней был согла−сен.

— Я бы не высказывал столь кате−горичного несогласия с подобной по−зицией. Если взять технологии сами посебе, это так. Процессор, который де−лает какие−то операции, и сеть, про−водящая определенные данные, самипо себе не вносят существенныйвклад в бизнес. Главный вопрос за−ключается в другом: что подтолкнуломеня к тому, чтобы я завел компьютер,сеть, принтер и какое−то устройство

хранения данных. Разница между ком−паниями заключается не в технологи−ях, а в том, как они используются вбизнесе. И об этом, к сожалению, до−вольно часто забывают. Осталосьмного людей, которые в прошлом об−служивали большие вычислительныемашины и привыкли считать себя не−заменимыми специалистами. Они исейчас находятся на прекрасном тех−ническом уровне, читают современ−ную компьютерную литературу и вкурсе всех последних достижений.Однако — маленький, но очень важ−ный нюанс: при построении ИТ−ин−фраструктуры не обязательно с само−

РЫНКИ ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ È ËÞÄÈ


Теплые отношения между людьми в Россииçíà÷èòåëüíî óïðîùàþò âåäåíèå áèçíåñà. È ýòîãî òàê íå õâàòàåò íà äðóãèõ ðûíêàõ!

�Не правы те, кто считает, будто рынок России и СНГ можно завоеватьзападными, агрессивными методами.Нужно иметь в виду: здесь другие люди,культура, другой менталитет!

го начала знать все технические дета−ли. Главное — поставить бизнес−за−дачу, рассчитать: а что же даст мне тоили иное решение по сравнению сдругими? Вопрос упирается в бизнес−консалтинг, который многие компаниисчитают ненужным или слишком до−рогим. Но по собственному опыту мо−гу сказать, что проекты, которые былипродуманы с точки зрения бизнеса, витоге дают самый хороший эффект. И,наоборот, когда проект делается попринципу «Я лучше знаю, что мне на−до», без основательного планирова−ния, чаще всего возникают самые не−ожиданные эффекты (а ожидаемые,наоборот, не получаются).

В последнее время появилось мно−го местных консалтинговых фирм, такчто выбор российских предприятий

больше не ограничен крупными кон−сультантами мирового уровня, кото−рые действительно много берут засвои услуги.

— В последнее время многие ИТ−компании стали представляться биз−нес−консультантами. Вы тоже заме−чаете такую тенденцию?

— Да, и я думаю, что это правиль−ный путь. Нужно иметь в виду, что онинакопили огромный опыт (как поло−жительный, так и отрицательный) вреализации сервисных проектов. Ес−тественно, тут не обходится без того,что консультанты предлагают, преждевсего, решения, которые могут самисделать. Но здесь в силу вступаетконкуренция — в бизнес−консалтингенет ничего проще, чем спросить вто−рого и третьего. А вот когда какое−то

оборудование уже поставлено, менятьего чрезвычайно сложно. Помимоконкуренции, большой вклад в качес−тво консалтинга вносит репутация —если компания проработала на рынке10–15 лет, то она очень дорожит сво−им именем.

— Недавно я слышал разговордвух молодых людей. Один говорил,что перед тем, как открывать своюкомпанию, хорошо бы пойти порабо−тать в какую−нибудь крупную струк−туру (мне сразу пришла на ум компа−ния HP). Второй возражал: в крупнойкомпании человеку только повернутмозги в неправильную сторону, такчто потом будет труднее свободнодействовать на рынке.

— Я считаю, что в этом случае идтиработать в крупную структуру — аб−солютно лишний шаг. Для того чтобыоткрыть свой бизнес, важно, в первуюочередь, понимать, какую ценность тыможешь предложить рынку. Могу ли ячто−то продавать лучше, чем другие,организовать лучше, чем другие, обу−чать лучше, чем другие? Я призываю,чтобы каждый начинающий бизнесмендумал именно в этом направлении. Несмотрите направо или налево — вбизнесе очень важно реализовать то,что думаешь сам. Если начинаешь ко−пировать сделанное другими, всегдаотстаешь, по крайней мере, на шаг —

ведь компании, которые ты копируешь,также не застыли на месте. Второймомент, над которым нужно поду−мать, — откуда взять стартовый капи−тал и каким образом, собственно го−воря, все организовать.

— А что, если бы вы сами (пред−ставим воображаемую ситуацию) ре−шили открыть в России небольшойсамостоятельный бизнес? Каким быон был?

— Наверное, это было бы что−то вобласти бизнес−консалтинга. Такимобразом я смог бы использовать опыт,который накопил за долгие годыздесь. Тем более что я считаю это на−правление очень перспективным ивостребованным.

— В последнее время часто гово−рят (я слышал это, в том числе, от тех−нического директора Microsoft) о за−медлении темпов развития информа−ционных технологий, вслед за кото−рым последует новый прорыв. Как высчитаете, в каком направлении онслучится?

— В развитии рынка всегда сущес−твуют волны. Я уверен, что следующийкачественный шаг в ближайшей пер−спективе будет связан с мобильностьюИТ−решений. Этого требует бизнес,использующий ИТ как инструмент.Вообще же у ИТ есть огромное много−обещающее пространство. Если выпосмотрите на биологические систе−мы, то увидите, как далеко отстают отних современные ИТ по гибкости ивозможности развития. Я считаю, чтоочень большое будущее — за исполь−зованием молекулярных структур ввычислениях и технологиях храненияданных.

— Мир развивается все быстрее.Предусмотреть все изменения невоз−можно, но, наверное, можно как−то кним подготовиться. Или, по крайнеймере, подготовить своих детей. Воттолько как?

— Я бы обратил внимание на тоточевидный факт, что в жизни бываетнесколько этапов. В будущем все режебудет встречаться ситуация, котораябыла характерна для моего поколения:всю жизнь заниматься тем, чему учил−ся в юности. Второй момент — будетнарастать влияние глобализации. По−стоянная работа на локальном рынке,на одном месте, станет исключением.Поэтому я даю два совета: во−первых,стремиться к тому, чтобы лучше знатьсвое происхождение, свою культуру,свою историю. Во−вторых, учитьсяобщаться. Изучать языки. Это моеличное мнение и те советы, которые ядаю своим детям. Гуманитарные зна−ния чрезвычайно важны. А если ихеще объединить с техническим обра−зованием, получится великолепнаякомбинация. �

ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ È ËÞÄÈ РЫНКИ


Äëÿ òîãî ÷òîáû îòêðûòü ñâîé áèçíåñ, î÷åíü важно понимать, какую ценность вы можете предложить рынку

�Если бы Хилмару Лоренцу пришлосьоткрывать в России свой собственныйбизнес, то, скорее всего, это была быконсалтинговая компания. Тем более, что это направление очень перспективно.

Российская неделя моды прохо−дит вот уже четвертый год под−ряд, причем в последнем сезо−не наша мода вышла−таки на

национальный уровень — показы RFWпрошли на Красной площади. Еще не−давно для всего мира понятия «русскаямода» вообще не существовало. Впро−чем, по словам генерального продюсе−ра Russian Fashion Week АлександраШумского, события развиваются поэкспоненте.

— Модный бизнес в России сущест−вует, и многие модельеры относительнонеплохо зарабатывают. Да и опыт ком−паний, торгующих дорогой одеждой,подтверждает это. В каталоге RFW «Ди−ректория моды» немало столичных бу−тиков, где российские брэнды пред−ставлены наряду с известными запад−ными. Дизайнерскую одежду с лейблом«Сделано в России» можно найти втрендовых магазинах и универмагах: вЦУМе, «Подиуме», Le Form, Bosco вГУМе. В Москве есть уже несколько са−лонов, продающих работы преимущес−твенно дизайнеров из России, Украины,Белоруссии: «Марки», UFO, I.Zima, Cox.И это вполне популярная ныне концеп−ция. Кстати, нарастает и интерес рос−

сийских байеров — к нам на Неделюмоды приезжали владельцы магазиновиз Санкт−Петербурга, Тольятти, Екате−ринбурга, Новосибирска, Ростова−на−Дону. Это всего лишь первые ростки —в том же ЦУМе продаются работы покатолько одного дизайнера, Макса Чер−ницова, но я считаю это началом тен−денции.

Что касается модных дизайнеров, то,как и в любой стране, у нас достаточнопредпосылок к развитию. Безусловно,нужно много энергии, чтобы пробиться вмагазины и бутики, но это проблема вовсем мире. Начав делать одежду и пока−зывать коллекции, например в Нью−Йорке, любой перспективный дизайнер,в лучшем случае, года через полтора−два обратит на себя внимание прессы ибайеров.

— Тем более, поскольку то, что пока−зывается на подиумах, в повседневнойжизни обычно не носится…

— А вот тут вы не правы. Как раз но−сится! То, о чем вы говорите, — стерео−тип высокой моды. Другое дело, что укаждой страны свои предпочтения. На−пример, дизайнер Дарья Разумихина унас показывает достаточно яркую кол−лекцию, а в Японии продает черно−бе−лые вещи.

За рубежом индустрия моды развита,и связка дизайнер — магазин — поку−патель очень жесткая. У нас же она на−ходится в младенческом возрасте, по−этому дистрибьюторы пока не готовыторговать одеждой, сделанной в Рос−сии, а потребители еще не готовы еепокупать. Но ситуация меняется. Ди−зайнеры начали смотреть на моду как

на бизнес, некоторые из них отказалисьот обслуживания частных клиентов впользу развития. Это сложно, но кто−тодолжен быть первым. Да и коллекциистали более профессиональными, апоказы более захватывающими. Вот, кпримеру, один из крупнейших шоу−ру−мов в Москве — «Лилу», работающийтолько с итальянскими марками, — вэтом году впервые решил попробоватьсотрудничать с русскими дизайнерами.Отчасти это эксперимент, но важный,ведь шоу−рум работает с несколькимисотнями клиентов по всей стране —магазинами, бутиками, универмагами,это выход на огромный рынок. Личноменя тот факт, что русские дизайнерыстановятся все популярнее среди рос−сийской публики, радует не из чувства«квасного патриотизма», ведь чем

РЫНКИ ÌÎÄÍÀß ÈÍÄÓÑÒÐÈß


Полина СтечкинаВы полагаете, Соблазн повторить творческий и финансовый успех Пьера Кардена

движет сотнями российских дизайнеров одежды. Впрочем, о всемирной экспансии российской моды говорить пока рано —

îñâîèòü áû ñâîé, ìåñòíûé ðûíîê. Î êîììåð÷åñêèõ ïåðñïåêòèâàõ ðîññèéñêîé ìîäû — íàø ðàçãîâîð ñ ãåíåðàëüíûì ïðîäþñåðîì Russian Fashion Week Àëåêñàíäðîì ØÓÌÑÊÈÌ.

больше будут у них покупать, тем быст−рее fashion превратится в индустрию.

— Что реально дает дизайнерам Не−деля моды?

— Сегодня RFW — двигатель всей ин−дустрии, проводя показы на Васильев−ском спуске Красной площади, мы при−влекаем внимание аудитории к россий−ским модельерам. Для дизайнера же этопрезентация его продукции. Задача про−стая — дизайнер сделал коллекцию, емунужно ее «вывести в люди». Посколькуновые коллекции появляются два раза —летом и зимой, необходимо иметь воз−можность демонстрировать их минимумдважды за год. Коллективные показы по−зволяют сконцентрировать вниманиепрессы, байеров, специалистов и кли−ентов. Так появились недели моды в Па−риже и Милане 50–60 лет назад, в Лон−доне — 20–25 лет, в Нью−Йорке — 10–12лет назад, так же получилось и у нас.

— Сколько стоит «входной билет»?Может ли любой начинающий перспек−тивный дизайнер, имея необходимуюсумму, участвовать в показах?

— Дизайнеры в прошлом сезонеделали организационный взнос, экви−валентный 2 тысячам долларов. Новзнос не является определяющимфактором. У нас существует эксперт−ный совет, на котором мы рассматри−ваем все входящие заявки. В прошломсезоне было подано около 120. В итогесостоялось 73 показа, из которых 10провели иностранцы. То есть мы отка−зали почти половине потенциальныхучастников, главным образом, из−занесоответствующего, ученическогоуровня работ. Еще хуже — доморо−щенный кутюр, он нам абсолютно неинтересен, поскольку наша задача —показывать моду и дизайнеров, кото−рые ее делают.

— Готовы ли российские покупателиподдержать наших дизайнеров рублем?

— Мы проводили исследования, иони показали, что свыше 60% аудиторииготовы покупать одежду, сделанную вРоссии. У нас наконец−то образовалсясолидный потребительский слой, гото−вый платить больше 50 долларов замайку, так что цена уже не настольковажна. Но люди привыкли делать шоп−пинг в определенных местах, в торговыхцентрах, а там этих вещей просто нет.Так что самым больным для российскихдизайнеров является вопрос распро−странения!

Когда в ЦУМе появилась одна скром−ная вешалка Макса Черницова в окру−жении известнейших зарубежных брэн−дов, в первую же неделю были неплохиепродажи. По словам продавцов, русский

ÌÎÄÍÀß ÈÍÄÓÑÒÐÈß РЫНКИ


В России наконец−то сложился солидный потребительский слой, ãîòîâûéïëàòèòü áîëüøå 50 äîëëàðîâ çà ìàéêó

�Александр Шумский: Мода — не искусство. Это бизнес! В случае

удачи и активного интереса со стороныбайеров, для любого дизайнера, не имеющего даже собственногопроизводства, может наступить

«час икс».

всё это будетноситься?

дизайнер пользуется спросом — и вовсене потому, что его вещи дешевы, напро−тив, цены на них сопоставимы с «сосе−дями». Прежняя одержимость зарубеж−ными брэндами стала постепенно ниве−лироваться. Три года назад лояльных кодежде, сделанной в России, было го−раздо меньше половины. Сейчас же си−туация кардинально изменилась. Многиесчитают — носить отечественную одеж−ду модно, потому что она интересна,креативна, специфична. Единственное,что останавливает потребителей от по−купок вороха одежды, — то, что она невезде еще продается. К тому же, поканаши байеры осторожничают, они неуверены, что российские вещи будутпокупаться. И тоже правы: дизайнерамне хватает стабильности. В этом сезонеколлекция может быть фантастической,а в следующем — провальной. Стабиль−ность появится, когда повысится про−фессионализм, а он растет.

— Russian Fashion Week поддержи−вают солидные международные компа−нии: Pantene, Motorola, Virginia Slims,Moet & Chandon. Что они получают отучастия в вашей Неделе? Окупается лиих поддержка, или же это пока авансо−вые взносы?

— Такие брэнды никуда «просто так»не инвестируют и хотят получить резуль−тат сразу. Неделя моды — это серьезноесобытие в области отечественной модыс очень большой и качественной ауди−торией и медиапокрытием, интереснымспонсорам. При этом мы договариваем−ся, чтобы шла поддержка не только са−мой Недели, но и конкретных дизайне−ров. Например, «Пантин» работал сЮлией Далакян, три сезона «Моторола»протежировала с десяток различныхдизайнеров. Если бы спонсоры ничегоне получали, они менялись бы каждыйсезон. А «Пантин» участвует в RFW уженесколько лет и является стратегическимпартнером Недели.

Если бы нас спонсировали полуоли−гархические структуры, речь шла бы одругом. В таком случае гораздо большеезначение имел бы принцип личных сим−патий, нежели прямой выгоды. В этомсезоне мы оцениваем аудиторию посе−тителей в 50 тысяч человек. В целом,срез ее весьма комплиментарен; оченьмного руководителей бизнеса различ−ного формата. Это клиенты дизайне−ров — случайный человек попасть напоказы не может, приглашения вруча−

ются персонально. Каждый дизайнерсобирает определенный круг: у кого−тобольше звезд, у кого−то — молодежи.Аудитория практически любого показапо−своему уникальна: у Виктории Анд−реяновой публика, в основном, солид−ная — многие пришли на Васильевскийспуск пешком через ворота Спасскойбашни; у Маши Цигаль больше творче−ских личностей и людей тусовки — онаделает ставку на r’n’b культуру; у МашиШароевой — микс из публики видной икреативной, это диктует ее мода; у ЮлииДалакян — самые красивые женщиныМосквы, клиентки дизайнера; у ЮлииНиколаевой — более взрослая аудито−рия. И так далее. И на каждом показе —ТВ, журналисты. Три года назад показлюбого российского дизайнера могпривлечь, максимум, 400–500 человек. Асейчас легко собираются и тысяча, иполторы, мест не хватает!

— Так не пора ли нашим дизайнерампокорять мировые просторы?

— Прежде чем отправляться на За−пад или Восток, нужно завоевать свойрынок. Когда дизайнер научится про−даваться в России, договариваться с«Подиумом» и ГУМом, освоит произ−водство в небольших объемах без поте−ри качества — появится смысл двигать−ся за рубеж.

Большинство показов за рубежом на−ших дизайнеров — это пиар, рассчитан−ный только на свою страну и клиентуру.То есть вы делаете показ во Франции, апотом приезжаете в Москву и рассказы−ваете, как покорили Париж. Но если пятьлет назад то была вполне эффективнаятактика, а десять лет назад — очень ум−ная стратегия, сейчас это выглядитсмешно. Впрочем, для домов моды, кото−рые поступают подобным образом, этовозможность блеснуть перед своимиклиентами. Но для модного имиджастраны в целом это большая проблема,поскольку у западных специалистов мо−жет сложиться превратное мнение о

РЫНКИ ÌÎÄÍÀß ÈÍÄÓÑÒÐÈß


Российским дизайнерам явно не хватаетстабильности. Â ýòîì ñåçîíå — ïðîðûâ, â ñëåäóþùåì — îãëóøèòåëüíûé ïðîâàë

�Для раскрутки дизайнера нужноминимум 4–5 сезонов. Поначалу будут

совсем небольшие деньги и очень многокропотливого труда. И никто с первого

сезона не выигрывает джек−пот!

русской моде. Например, недавно в Па−риже прошла Неделя русской моды, 90процентов участников которой вряд липропустил бы экспертный совет на RFW.Это печально: такие некачественные по−казы формируют отрицательный имидж.

— Появляются ли «звезды» из ре−гионов?

— Не так часто, как хотелось бы. ВМоскве и Санкт−Петербурге многое из−менилось, здесь виден прогресс. А ре−гионам сложнее, там мода до сих порсуществует в формате ателье, достав−шемся от прошлой жизни. Но ателье —это не мода и, по большому счету, неhaute couture. Когда вы приходите к хо−рошему портному, он может вам что−топосоветовать, например: «Пиджачок бу−дет коричневый, лацкан делать не будем,будет воротничок, пуговицы дадим в тон»и так далее. Вы говорите: «Нет, хочу,

чтоб лацкан был!», потому что вам такнравится. И тут происходит самое глав−ное: «клиент всегда прав». Если вы хо−тите получить коричневый пиджак с зе−леной отделкой — вам такой и сошьют,потому что вы — клиент. Есть у вас вкусили нет — не вопрос. Это ателье не вол−нует. Портной не может диктовать моду,тенденцию. А дизайнеры, по крайнеймере, очень многие, не шьют на заказвообще. Вы можете приобрести толькоготовое, то есть покупаете вещь с его ви−дением. И это правильный подход.

Да, Армани порой шьет на заказ, и унего есть клиентки, для которых дела−ются специальные платья. Но это не ос−нова бизнеса — скорее исключение,своеобразный пиар. У нас же многиеателье существуют только в таком фор−мате. Это нельзя называть модой —равно как и в Италии, где есть огромное

количество ателье; как и в Лондоне, гдепроцветает множество ателье и хорошихпортных, одежда от которых стоит доро−же, чем в любом бутике. Если говорить опродажах, моде, тенденциях и влияниях,ателье не имеют к ним никакого отно−шения. Это другой подход и несколькоиной бизнес.

Еще недавно, года три назад, ана−логичная картина складывалась и вМоскве — все дизайнеры были в ате−лье. Самые амбициозные старалисьделать нечто большее, и именно онисейчас развиваются. Однако оченьмногие преспокойно остались в преж−нем формате. Это нормальная ситуа−ция, процесс, который будет еще летпять развиваться, после чего произой−дет окончательное разделение и каж−дый займет свою нишу. Никто не гово−рит — выше или ниже, просто они со−вершенно разные.

— У наших дизайнеров стартовыеусловия, скорее всего, куда хуже, чем уза рубежом?

— Все, что у нас происходит, раз−вивается точно, как в Европе или вШтатах. И никакого «особого пути»нет: магазины работают по тем жесхемам, что и все универмагимира, и с ними так же тяжелодоговориться. Любой специа−лист на Западе вам скажет, чтодля раскрутки дизайнера нужно

минимум 4–5 сезонов. Следует пони−мать, что поначалу будут совсем не−большие деньги, очень кропотливыйтруд, и все это — надолго. Никто с пер−

вого сезона не выигрывает джек−пот, анемногие исключения только подтвер−ждают правило.

Мода — не искусство, это бизнес! Вслучае удачи — интереса со стороныбайеров, — дизайнер, который не имеетсобственного производства, кроме пятишвей, переживает свой «час икс». И ес−ли кто−то вдруг «выстрелил» со своейколлекцией, он должен быть готов к тому,что завтра к нему придут все, захотятчто−то купить — и не смогут. Зато онпривлечет внимание и должен будет се−рьезно подготовиться к следующему по−казу, когда внимание можно будет кон−вертировать в деньги. Не у всех это по−лучается сразу. И потом, первый заказвсегда небольшой. Если дизайнер неиз−вестен, бутик покупает у него совсем не−много, желая посмотреть, что из этогополучится. А вдруг не продастся? Так чторост идет очень постепенно. Мода — это,как правило, долгие инвестиции, причеминвестиции рискованные.

И вот еще одна важная вещь. Послетого, как вы уже привлекли вниманиебайеров, следует каждый сезон делатьколлекцию, которая не обманывала быих ожидания. Зачастую банкротства из−вестных во всем мире домов моды про−исходят именно потому, что новая кол−лекция просто не нравится байерам. Иони ее не покупают. А ведь ткань и фур−нитура уже закуплены, предоплаты сде−ланы, и все это — на кредиты!

— Как же угодить байерам?— В России им пока не надо угож−

дать — до них следует просто достучать−ся. Надо найти возможность с ними по−общаться, послать им презентацию сво−ей новой коллекции, заинтересовать.При этом необходимо четко понимать,куда имеет смысл стучаться, ведь кол−лекция может быть интересна далеко некаждому магазину. Важно готовить вещив своем, узнаваемом стиле.

Известные дизайнеры, напримерYodji Yamamoto, как правило, не делаютрезких движений, их стиль вполне узна−ваем. И если Ямамото, приучивший всехк своему рафинированному минимализ−му, назавтра выдаст перья и оборки, онмгновенно потеряет своих текущих кли−ентов. Приобретет ли новых — вопрос.Хороший пример — наша Даша Разу−михина. Те, кто пытается критиковать ееза постоянное использование кружев итесьмы, не понимают главного: это нор−мально! Она нашла «фишку», котораяхорошо продается, в том числе, и на За−паде. Меняться в данном случае надоочень осторожно, чтобы не распугатьтех, кто привык. И иметь большое мас−терство, чтобы удивлять каждый сезон врамках «заданной темы». Настоящиедизайнеры моды находят все новые ре−сурсы для своего вдохновения каждыйсезон. И это продолжается целыми де−сятилетиями. �

ÌÎÄÍÀß ÈÍÄÓÑÒÐÈß РЫНКИ


Нет ничего хуже, чем доморощенный кутюр è õàëòóðíûå çàðóáåæíûå «íåäåëèðóññêîé ìîäû»

За свою бизнес−карьеру Алек−сей КАМЫШАН вместе с компа−ньонами успел создать турфир−му, поуправлять небольшим ку−

рортным отелем в Египте, построить вПодмосковье несколько загородныхотелей, включая популярный «Гелио−парк». Недавно он основал собствен−ную управляющую компанию «МаркоПоло Отель Менеджмент», но с из−бранной стези не сошел: продолжаетсооружать приличные отели из забро−шенных развалившихся пионерлаге−рей. Имя для компании выбрал наро−чито западническое, хотя и уверен, чтозаимствовать зарубежный опыт цели−ком, без адаптации, не стоит. Но и на−званий вроде «Ромашка» или «Бере−зовая роща» для своих детищ не при−

емлет. «Бизнес−журнал» заинтересо−вался опытом «русского отельера».

Египетская практикаМесто действия:Åãèïåò, êóðîðò Õóðãàäà, îòåëü New Ramoza, 3 «çâåçäû», 50 íîìåðîâ. Âðåìÿ äåéñòâèÿ: 1996–1998.

— То первое решение взять в арендуегипетский отель пришло как−то естест−венно. У нас была туроператорская ком−пания, мы отправляли туристов на отдых вЕгипет. И появилась идея сделаться ком−панией полного цикла. Наверно, насмот−релись за рубежом, как работают круп−

ные немецкие туристические концерны,вроде TUI и Neckermann. У немцев ведькак? Они «берут» туриста в своей соб−ственной сети агентств, отправляют егоотдыхать на собственных самолетах, поприбытии в страну сажают в собствен−ные автобусы и везут в собственные от−ели. А потом еще катают на шоппинг всобственные магазины. Хороший бизнес!

Мы исходили примерно из тех жесоображений. Хургада — курорт слож−ный, и свой отель снял массу проблемдля нашей компании…

— …и стал хорошей школой отель−ного бизнеса?

— Да, начальными классами. Мывложили в этот отель несколько десят−ков тысяч долларов. Кое−что пришлосьперестроить, оборудовать бар и дис−котеку. Когда мы въезжали, там ни од−ного компьютера не было. У прежниххозяев все шло как−то само собой…

— Трудности с местными кадрамибыли? Еще советские военспецы руга−ли арабских подчиненных за бестолко−вость…

— Вот тут я не согласен. Мы теперьу себя, в России, гораздо большиетрудности испытываем со служащими−соотечественниками. Что было хорошос египтянами — они очень легко обу−чаемы. У них всё этой туристической,гостиничной индустрией пропитано.Ведь чтобы стать хорошим отельнымслужащим, особенно большого ума ненужно. Нам повезло, у нас в отеле со−хранился костяк местных кадров. Но−вички, попадая в такое окружение, на−чинали копировать коллег, улыбаться,

ЛИЦА ÏÎËÍÛÉ ÏÀÍÑÈÎÍ


Гостеприимство третьего рода Дмитрий Денисов

Разъезжая по стране, то и дело убеждаешься, что типологияроссийской индустрии гостеприимства довольно однообразна.Ìåñòàìè â êðóïíûõ ãîðîäàõ ïîïàäàåòñÿ çàïàäíûé îòåëüíûé ìåíåäæìåíò (äîðîãî!). Íî ÷àùå —ñîâåòñêîå ãîñòèíè÷íîå àäìèíèñòðèðîâàíèå (íå ôàêò, ÷òî äåøåâî). Ïîýòîìó âñåãäà ðàäóåøüñÿ, êîãäà íàòûêàåøüñÿ íà ÷òî−òî òðåòüå.

Ïîíà÷àëó ïîòåíöèàëüíûå èíâåñòîðûíåäîóìåâàëè: кому придет в голову отдыхатьв загородном отеле? У всех же дачи!

�Алексей Камышан: Все начиналось с управления взятым в аренду отелем

в Египте, а вылилось в созданиекомпании по отельному менеджменту

в России.

делать все, как надо. Тем более, уегиптян имеется «ген почтения». Естьстарший начальник: при нем у подчи−ненного ноги трясутся, язык прилипаетк небу. Есть средний начальник: с нимеще как−то можно, обливаясь потом,разговаривать. Гостя же отеля египет−ский служащий воспринимает как ма−ленького начальника и, в основном,обслуживает хорошо. Очень полезныйдля сервиса «ген».

Еще удобно, что на египетских ку−рортах работают гастарбайтеры издругих районов страны. Египтянинприезжает на заработки, трудится каж−дый день без выходных с перерывом насон на протяжении трех месяцев, апосле окончания такой «вахты» уезжаетв отпуск домой. У него один объем ра−боты каждый день, один начальник, итребования к нему одни и те же. В Рос−сии же ты должен иметь три смены всутки и каждую смену выучить. И вотсегодня учишь−учишь служащего, зав−тра−послезавтра у него выходной, а начетвертый день он приходит — как чи−стый лист бумаги: начинай заново!

С российским персоналом естьеще такая сложность. Например, за−ходишь в бар, а твой бармен посижи−вает за гостевым столиком. Спраши−ваешь его: «В каком баре ты видел,

чтобы бармен так прохлаждался?» Онсмущается: «Вы знаете, а я ни в одномдругом баре, кроме нашего, не был!»У нас многие люди просто не бывали вхорошем баре, в дорогом ресторане ине знакомы с принципами обслужи−вания!

— Что же вы уехали из Египта, от та−кого замечательного персонала?

— Там начались сложности другогопорядка. В ноябре 1997 года в Египтепроизошел крупный теракт. Посленего все курорты обезлюдели. Многиеместные отельеры просто отключалиэлектричество и закрывались до луч−ших времен. Нам тоже пришлосьнесладко — работали по себестоимо−сти, в условиях жесточайшей конку−ренции. У нас в трех звездах суткистоили 6 долларов с человека. В ши−карном пятизвездном «Интерконти−нентале» — столько же! Впрочем, не−смотря ни на что, загрузка у нас былапочти полная.

Владельцы соседних отелей немогли простить, что у нас, русских, сзаполняемостью все в порядке, а уних, таких красавцев, вообще никого.И начали ставить палки в колеса подсамыми различными предлогами.Вдруг неожиданно выяснилось, чтодискотеку можно проводить только до

11−ти вечера. Полицейского каждыйраз стали присылать, чтобы тот стоял,смотрел на часы. А каково русскомутуристу на отдыхе, если дискотека в 11закрывается? Это лечебное учрежде−ние, что ли? Потом вдруг местные вла−сти вспомнили еще о каких−то тамош−них регуляциях. Например, о том, чторасстояние между рестораном и жи−лыми номерами должно превышатьсколько−то метров. Стали наведы−ваться какие−то люди, мерить все во−круг рулеткой. Хотя до этого отельпростоял двадцать лет, и никому дорасстояний дела не было. Для нас этобыл конкретный намек: «Ребята, вытут не нужны!»

— Пришлось откупаться?— Нет, не откупались. Хургада —

административный центр провинцииКрасного моря. И мы пошли на прием кгубернатору. А тот, как выяснилось,учился в Москве, в училище ПВО. По−вспоминали Россию, пообнимались.Тем более что русские туристы в товремя были единственными отдыхаю−щими на курорте. В итоге всех, кто ла−зил у нас по отелю с рулеткой и стоял счасами перед дискотекой, убрали. Новсе равно дальше работать в Египтестало невыгодно, и мы вскоре сверну−ли проект.

ÏÎËÍÛÉ ÏÀÍÑÈÎÍ ЛИЦА


Подмосковье, далее — вездеМесто действия:Ìîñêîâñêàÿ îáë., ä. Âåðáèëêè, îòåëü «Ãåëèîïàðê». Âðåìÿ äåéñòâèÿ: 1999–2004.

— К моменту, когда вернулись вРоссию, мы уже вошли во вкус отель−ного бизнеса. Тогда в Подмосковье ра−ботали лишь «убитые» турбазы и домаотдыха. Мы подумали: почему бы несделать у нас такой же курорт, какиеесть в Турции и Египте, только загород−ный? Нашли подходящее место поДмитровскому шоссе — детский ла−герь, который до того пять лет просто−ял, разграбляемый прохожими и мест−ными жителями. Там деревья рослипрямо в корпусах! И мы отправились побанкирам в поисках финансирования.Это было в 1999 году, народ уже сталпостепенно приходить в себя послекризиса. Но выяснилось, что ни одинбанк не может отважиться вложить втакой проект деньги. Нам говорили:«Ребята, подумайте сами: какому идио−ту взбредет в голову отдыхать в Подмо−сковье в гостинице? Это же нонсенс! Увсех же да−а−чи!»…

Деньги нашли с огромным трудом:частично у банкиров, частично у инве−сторов. Стали обустраиваться. Благо,после кризиса строительные материа−

лы были очень дешевы, потому чтоникто ничего не строил. По сравнениюс теми временами цены сейчас, навер−но, утроились, если не учетверились.

— Рушили «до основанья, а затем»?..— Тогда мы просто ремонтировали.

Это сейчас я уверен, что отели строитьнужно заново. Особенно теперь, когдавладельцы полуразрушенной загород−ной собственности почему−то вдругстали настолько высоко ее ценить, чтовыгоднее купить чистое поле и делатьвсе с нуля. За два−три года вполнеможно отель открыть — даже если сле−довать каждому предписанию, до по−следней бумажки.

Допустим, приобретешь ты строе−ние, которое возводилось в советскоевремя «хозяйственным способом» (по−мните, было такое понятие?). И оказы−вается, что построено оно неизвестноиз чего. Что было, то и использовали.Хорошо, когда это стена — ее снестиможно. А если фундамент? Когда не из−вестно, что там под землей происходит?

У нас как−то из−за такого фундамен−та во время строительства целый кусокздания оторвался. Пришлось загонятьпод него на миллионы рублей бетона.

— Понятно: на советском фунда−менте отель не построишь. Это симво−лично…

— А старые советские кадры? Я вних вообще ничего здравого не вижу.Мы все прекрасно знаем, как прежниеадминистраторы гостиниц работали,как селили за взятки. Они теми же иостались, зачем им меняться? У насесли такие люди и появляются, то за−держиваются ненадолго. У них другойменталитет, они устраиваются на ра−боту с конкретными целями. А у нас —строгие должностные обязанности иконтроль. И это им становится неинте−ресно.

Если приходит на собеседованиеофициант с опытом, то, как правило, заним уже тянется целый шлейф: тампроворовался, сям проворовался, атеперь к тебе заявился! Поэтому мыпредпочитаем учить свой персонал снуля. Благо есть, кому этим заниматься,у нас многие топ−менеджеры — про−фессионалы из Европы.

В этом бизнесе кадры — основнаяголовная боль. Сейчас в Москве, поло−жим, ресторанный бум. Сотрудники де−лают стремительную карьеру, нонастоящей ресторанной культуре на−

ЛИЦА ÏÎËÍÛÉ ÏÀÍÑÈÎÍ


�Кантри−отели на Западе — это процветающая индустрия. Между прочим, курорты могут

существовать не только на Ривьере.Станет ли это и нашим настоящим?

учиться не успевают. Работает, напри−мер, какой−нибудь успешный ресторан,и там мальчик−официант начинаетпроявлять таланты. Ставят его метр−дотелем. Рановато, но ведь «бум»! При−ходит в ресторан какой−нибудь бизне−смен и шепчет мальчику: «Слушай, ятоже ресторан открываю, иди ко мнедиректором!» Мальчика только−тольконаучили по принципу «взлет — посад−ка». Для него такое предложение —просто супер. И становится он директо−ром сперва в одном месте, потом в дру−гом. А когда приходит по объявлению ктебе — он, по сути, профессионалом−то не является. Но у него уже о−о−ог−ромный послужной список, и везде онбыл директором. Когда берешь такого,то либо ты сам лично все равно зани−маешься рестораном, либо, в концеконцов, выгоняешь его. А он себе до−бавляет в резюме еще один пункт.

— Получается, в «Гелиопарке» выпросто перенесли западные техноло−гии на российскую почву?

— Оказалось, что нельзя простовзять опыт пляжного отеля и скопиро−

вать его в подмосковной гостинице.Наши люди едут на отдых за другим.Хотя бы потому, что в Германии и Анг−лии, например, отдыхают преимущест−венно пожилые люди. У них другиетребования, им, например, подавайпетанг. В России же отдыхают, в ос−новном, люди активного возраста и мо−лодежь.

— Насколько мне известно, у вас с«Гелиопарком» все неплохо получи−лось. Туда ехали даже те, кто за рубе−жом исключительно в пяти «звездах»отдыхал.

— Наша модель оказалась оченьвостребованной. Другие владельцызагородной недвижимости стали зво−нить, словно мы добрые волшебники:«Приезжайте, посмотрите, что у меняесть! А то я тут сижу, у меня все валит−ся из рук. Посчитайте, сколько стоитотремонтироваться, и сделайте что−нибудь!» Оказалось, что спрос на уп−равленцев очень большой. Так чтовозможности расширяться и строитьотельную сеть стали появляться самисобой.

В поисках эталонаМесто действия:Ìîñêîâñêàÿ îáë., îòåëü Foresta Tropicana, 230 íîìåðîâ. Âðåìÿ äåéñòâèÿ: 2002 — íàøè äíè.

— По прошествии трех лет общать−ся с банкирами стало сплошным удо−вольствием. Наш бизнес сделался дляних понятным, экономически просчи−тываемым. Плюс в том, что он «застра−хован» недвижимостью. Опять−таки,сейчас на рынке появилось «лишнее»финансирование. В жилищном строи−тельстве возникли «неликвиды», про−граммы стали сворачиваться.

— Проблем с финансированиемнового проекта не было?

— Нет. И мы попытались учесть всенаши предыдущие ошибки и построитьэталонный для Подмосковья отель, оп−тимальный для наших мест. К слову офундаменте: его мы сделали таким, чтоон, наверно, ядерную бомбардировкувыдержит. Хотя это и стоило огромныхденег. Вообще, отельный бизнес — этонадолго. Хороший отель — как коньяк,с возрастом он при нормальном ме−

неджменте только набирает цену. Са−мый шик в Европе — это старинныеотели. Какой−нибудь лондонский отельс вековой скрипучей лестницей… Мнекажется, это прекрасно.

— Значит ли это, что любой проект вэтой области обречен на успех?

— У нас многие не принимают врасчет то, что построить хорошую гос−тиницу, если есть деньги, не сложно:привлечь немецких архитекторов, воз−вести шикарные корпуса. Но ведь гос−тиничный бизнес — это еще и люди.Когда всем заправляет «советский»менеджмент, такие вложения могутпривести только к огромным финансо−вым потерям. Вороватый директор бу−дет делать деньги на всем. На расход−ных материалах. На закупках продук−тов. На «левых» поселениях, «мимокассы». В конце концов, на сдаче пус−тых бутылок — в масштабах отеля этоочень хорошие деньги!

— И как с этим бороться?— В управлении гостиницей мало

творчества, зато очень−очень многотехнологий. Здесь идет большое по−требление всего: чистящих средств,туалетной бумаги и т. д. Поэтому вседолжно очень жестко нормироваться.

Мы, например, отказались от хожде−ния наличных денег на территории на−шего отеля. Каждому гостю выдаетсякарточка (она же — электронный ключот номера), которой он расплачиваетсяза все дополнительные услуги. При вы−писке или по достижении определенно−го лимита гость оплачивает все услугичерез кассу. При такой системе факти−чески все деньги доходят до кассы. Ес−ли же расчет наличный — только 60–70процентов в лучшем случае. Ведь каж−дая услуга, которую предоставляетотель, может быть «украдена» персона−лом. Например, в Foresta Tropicana Hotelодин список услуг занимает 28 листов. Ккаждому служащему персональногоконтролера не приставишь.

— Помимо менеджмента, есть еще ипродажи.

— В определенной степени мне тутбыло легко. Все−таки, я пришел в этотбизнес из туризма. Там, бывало, оста−ется два дня до вылета, а у тебя ещеполсамолета не продано… Здесь жерынок еще не сформирован, жесткойконкуренции нет. Мало кто задумыва−ется о том, что такое позиционирова−ние, маркетинг, сервис. Люди «сидят»на собственности, спрос есть, так что уних пока все и так замечательно.

— А если взглянуть на ваш бизнес свысоты птичьего полета. Куда вы в ито−ге «метите»?

— Мы не стремимся стать первойгостиничной цепью в России. Стре−мимся стать первой российской гости−ничной цепью в мире. И, похоже, вседля этого у нас есть. �

ÏÎËÍÛÉ ÏÀÍÑÈÎÍ ЛИЦА


Ïîèñê ðîññèéñêîãî îòåëüíîãî ôîðìàòà: óéòè îò ñîâåòñêîãî àäìèíèñòðèðîâàíèÿè адаптировать западный опыт

�Загородные пансионаты советскоготипа местами чувствуют себя неплохо. Но не потому, что они хороши, а потому что у их клиентов нет альтернативы.

Желающих купить офисные иторговые помещения много.Готовых продать — мало. По−тому−то и стоимость коммер−

ческой недвижимости столь высока. Нопорой отпугивают не сами по себе цены,а, скорее, необходимость изъять из обо−рота сразу всю нужную для приобрете−ния недвижимости сумму. Иногда это —что уж греха таить! — просто физическиневозможно для небольших компаний.

Теоретически есть копируемое срынка жилой недвижимости решениепроблемы — кредит в банке. Но, в отли−чие от жилищных кредитов, банки поканеохотно кредитуют приобретение ком−мерческой недвижимости. В специфи−ческую «группу риска» отнесены имен−но малые и отчасти средние компании,для которых получить в банке целевойкредит на покупку офиса — утопия.

— Российские предпринимателипрактически не имеют доступа к креди−ту на приобретение коммерческой не−движимости. А спрос на такую услугу состороны малого и среднего бизнесасформирован, — констатирует руково−дитель отдела маркетинга и рекламы уп−равляющей компании «АЛМ−Девелоп−мент» Глеб Ялымов. — На Западе не−большие компании могут рассчитыватьна кредит при наличии простого биз−нес−плана. В качестве обеспечения вы−ступают акции предприятия либо другаянедвижимость (в более редких случаях).В России условия коммерческого кре−дитования совершенно иные.

Кроме того, даже если на уровне ги−потезы предположить, что малому пред−принимателю правдами и неправдамиудалось добиться получения кредита,это не решает всех его проблем, есликомпания уже долгое время обитает в томили ином бизнес−центре. К сожалению,возможности выкупить арендуемое по−мещение даже при появлении финан−совых ресурсов у компании, как прави−ло, нет. А хотелось бы! «Чаще всегоарендаторы торговых и офисных пло−щадей хотят приобрести помещения,которые в настоящий момент арендуют.Причины такого желания очевидны —

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÍÅÄÂÈÆÈÌÎÑÒÜ


Лизинг вашего домаВ условиях дефицита выставляемых на продажу офисных помещенийдля их приобретения хороши все средства. Îôèñíîå, òîðãîâîå, ñêëàäñêîå èëè ïðîèçâîäñòâåííîå ïîìåùåíèÿ ìîæíî âçÿòü â ëèçèíã. Ñðàçó ñêàæåì, äåëî ýòî íå èç ëåãêèõ. Íî, ïðèëîæèâ îïðåäåëåííûå óñèëèÿ, ìîæíî äîáèòüñÿ ñâîåãî è ïîëó÷èòü âñå ïðåèìóùåñòâà, êîòîðûå ñóëèò ëèçèíã êîìïàíèÿì, ìå÷òàþùèì î ñîáñòâåííîé êîììåð÷åñêîé íåäâèæèìîñòè.

Антон Белых

большие вложения в оборудование ирекламу арендуемых помещений», —поясняет Глеб Ялымов.

Применение лизинговой схемы вданном случае также не панацея, так каквсе равно никто не предложит вам при−обрести в лизинг занимаемое сейчаспомещение. Но в перспективе, взявобъект недвижимости в лизинг и пользу−ясь им фактически на правах аренды споследующим правом выкупа, лизинго−получатель смело может вкладываться всамо помещение и рекламу места, зная,что по истечении срока договора объектнедвижимости перейдет именно к нему.

Общая выгодаДекларируемое лизинговыми компа−

ниями преимущество лизинга состоитеще и в том, что лизингополучателю нетнеобходимости делать большой перво−начальный взнос. «Контракт по лизингузаключить гораздо проще, чем по кре−диту. Лизинг предполагает 100% кре−дитования и не требует немедленногоначала платежей. При лизинге аренда−тор может рассчитывать поступлениесвоих доходов и выработать с арендо−

дателем соответствующую, удобную длянего схему финансирования», — пола−гает управляющий директор консал−тинговой компании Blackwood МаринаМаркарова.

В теории, пожалуй, что так. Однакопрактика — вещь, иногда полностьюпротиворечащая теории. Изложенныйподход более характерен для лизингадвижимого имущества. В случае с не−движимостью все несколько иначе —обычно обойтись без первоначальныхфинансовых вложений не удается. «За−частую лизингодатель требует аванс отлизингополучателя на приобретениепредмета лизинга. Немногие лизинго−вые компании решаются работать всфере недвижимости без аванса, —поясняет независимый юрист Станис−лав Ковынев. — На сегодняшний деньна рынке существует тенденция куменьшению размера аванса, требуе−мого лизинговой компанией, до 10–20%,а заключение договора с нулевымавансом происходит, скорее, в исклю−чительных случаях». Хотя, безусловно,лизинговая компания является для бан−ка более надежным заемщиком, чем от−дельный предприниматель.

Остальные же достоинства другихформ лизинга для лизингополучателей

сохраняются и при работе с недвижи−мостью. «Преимущества лизинга (нетолько и не столько экономические) всфере недвижимости в большинствеслучаев те же самые, что и при лизингедвижимого оборудования: лизинг болеедоступен, чем кредит, требует меньшегодополнительного обеспечения, проце−дура принятия решений значительнопроще», — считает директор компании«Элемент Лизинг» Андрей Писаренко.

Кроме того, приобретение коммерче−ской недвижимости в лизинг облегчаетналоговое бремя компании за счет уско−ренной амортизации предмета лизинга скоэффициентом, не превышающим 3.«Объекты недвижимости относятся к10−й амортизационной группе. В соот−ветствии с этим срок полезного исполь−зования новых объектов составляет от30 лет и выше. Применяя же коэффици−ент 3, здание можно полностью самор−тизировать за 10 лет. Для недвижимости,бывшей в эксплуатации, срок полезногоиспользования определяется с учетомсрока использования имущества пре−дыдущим собственником, что позволяетсамортизировать недвижимость еще

быстрее», — поясняет Станислав Ковы−нев. А это помогает реально сэкономитьна налоге на имущество и налоге наприбыль. Поможет лизингополучателю ипредусмотренное договором лизингаправо относить лизинговые платежи назатраты, что также снизит налогообло−жение компании, — в данном случае впериод действия лизингового договора.

Таким образом, некоторые плюсылизинга очевидны. Однако начинающимпредпринимателям обольщаться нестоит. Получение в лизинг объекта не−движимости доступно для компании, какминимум, после года успешной работына рынке. «В основном, лизинговыекомпании не работают с фирмами, ко−торые существуют менее одного года,так как за короткое время трудно выяс−нить реальную платежеспособностькомпании, что значительно повышаетриски лизингодателя и не гарантируетвозврата вложенных средств», — рас−сказывает кандидат экономических на−ук, член совета директоров лизинговойкомпании «Капитал Ресурс» ЕвгенийПредеин. Соглашается с ним и началь−ник отдела по работе с клиентами ипартнерами лизинговой компанииEUROPLAN Александр Михайлов:«Представьте: когда вы едва родились,вы тоже не на многое можете сразу рас−считывать. Так и при лизинге: только по−явившийся бизнес должен сначала ук−репиться и заявить о себе, поэтому длякомпаний, доказавших свою надежностьи платежеспособность прибыльной ра−

ÍÅÄÂÈÆÈÌÎÑÒÜ МЕХАНИКА БИЗНЕСА


В регионах ëèçèíã íåäâèæèìîñòè ïîêà íå ïîëüçóåòñÿ îñîáîé ïîïóëÿðíî-ñòüþ â ñâÿçè ñ îòñóòñòâèåì îïûòà ó ëèçèíãîâûõ êîìïàíèé è íåäîñòàòî÷-íûì îáúåìîì ïðåäëîæåíèé íà ðåãèîíàëüíîì ðûíêå êîììåð÷åñêîé íåäâè-æèìîñòè. Îïðîñèâ ðåãèîíàëüíûõ ýêñïåðòîâ, «Áèçíåñ-æóðíàë» âûÿñíèë,÷òî íåêîòîðûå èç íèõ ïîêà äàæå òîëêîì íå ïðåäñòàâëÿþò, êàê ðàáîòàåòìåõàíèçì ëèçèíãà â ñôåðå íåäâèæèìîñòè. Òàê, â îäíîì ñëó÷àå íàñ óâåðÿ-ëè, ÷òî â ëèçèíã ìîæåò ïðîäàâàòüñÿ äàæå æèëüå, ïðè÷åì ïðåäñòàâèòåëüêîìïàíèè âñÿ÷åñêè «ïèàðèë» ýòîò âèä áèçíåñà. Íî æèëàÿ íåäâèæèìîñòüïî çàêîíó íå ìîæåò áûòü ïðåäìåòîì ëèçèíãà. Èíûìè ñëîâàìè, ñëûøàëèçâîí, äà íå çíàþò, ãäå îí. Íî ïðî ñóùåñòâîâàíèå ëèçèíãà íåäâèæèìîñòè èåãî âûãîäû «÷òî-òî ñëûøàëè» ïî÷òè âñå ðåãèîíàëüíûå ëèçèíãîâûå êîì-ïàíèè, è íåêîòîðûå èç íèõ äàæå âçÿëèñü çà ðàçðàáîòêó òàêèõ äîãîâîðîâ,íî ïîêà óñïåõîâ â ýòîé îáëàñòè äîáèëèñü íåìíîãèå.

Êàê ïðàâèëî, åñëè îäíà êîìïàíèÿ â ðåãèîíå íà÷èíàåò çàíèìàòüñÿ ëè-çèíãîì íåäâèæèìîñòè, òî îñòàëüíûå ïåðâîå âðåìÿ ñëåäÿò çà äîñòèãíóòû-ìè åþ ðåçóëüòàòàìè. È, âîçìîæíî, ÷åðåç íåêîòîðûé ïåðèîä ïîñëåäóþò ååïðèìåðó.

Íàïðèìåð, â Êðàñíîäàðå ëèçèíãîì íåäâèæèìîñòè çàíèìàåòñÿ ôèëèàëEUROPLAN. Ïî ìíåíèþ ìåíåäæåðà ïî ðàáîòå ñ êëèåíòàìè è ïàðòíåðàìèêðàñíîäàðñêîãî ôèëèàëà ýòîé ëèçèíãîâîé êîìïàíèè Äåíèñà Ëûñîèâàíåí-êî, ëèçèíã íåäâèæèìîñòè â Êðàñíîäàðå è êðàå ñåãîäíÿ íàõîäèòñÿ íà ñòà-äèè ðàçâèòèÿ — íå ñòàáèëüíîãî, íî çàìåòíîãî è âïîëíå ïåðñïåêòèâíîãî:«À ïîäâîäèòü èòîãè è äàâàòü îöåíêó ïîêà åùå ðàíî. Âñ¸ òîëüêî íà÷èíàåò-ñÿ!» ×òî èç ýòîãî âûéäåò, ïîêàæåò âðåìÿ.

Региональные ожидания

Получение в лизинг объекта недвижимостиäîñòóïíî ëèøü òåì êîìïàíèÿì, êîòîðûåóñòîé÷èâî ðàáîòàþò íå ìåíüøå ãîäà

ботой на рынке, лизинг становится при−влекательной и эффективной формойприобретения недвижимости».

Но не только лизингополучатели за−интересованы в развитии лизинга не−движимости. Для лизинговых компанийэта форма лизинга имеет ряд плюсов, посравнению с лизингом оборудованияили автомобилей. И хорошая доходностьтакого бизнеса — только один из них.Важным является минимальный рисклизингодателя потерять сам предмет ли−зинга. Понятно, что недобросовестныйлизингополучатель станков может подпокровом ночи перевезти их куда угодно,поди потом ищи их и доказывай, чьи они.То же самое с автомобилем: перекрасил,перебил номера и катайся сколько душеугодно, да и просто можно уехать по−дальше. Естественно, лизинговые ком−пании закладывают все эти риски впремию и требуют от лизингополучателяоплатить страховку. В случае с недви−жимостью такой риск просто отсутствует:объект недвижимости нереально пере−нести на другое место или спрятать.Уничтожить можно, но этот риск страху−ется сам по себе, как и при остальныхформах лизинга. А «спрятать» объектюридически, переоформив все доку−менты, нельзя.

К тому же, как правило, предмет ли−зинга, которым в нашем случае высту−пает объект коммерческой недвижимос−ти, ставится на баланс лизингодателя и

только по истечении срока право соб−ственности на объект передается ли−зингополучателю. Правда, в некоторыхслучаях объект может быть поставлен ина баланс лизингополучателя, что, в об−щем−то, никаких дополнительных рис−ков на лизингодателя не накладывает.Как поясняет заместитель генеральногодиректора инвестиционно−строитель−ной компании «Новая Площадь» ЕвгенийФетисов, вопрос «На чей баланс ставитьимущество, взятое в лизинг?» решаетсякаждой компанией по−своему, в зави−симости от индивидуальных особеннос−тей: «Если лизингополучатель вдруг пе−рестает платить лизинговой компании, тоимущество у него отбирается вне зави−симости от того, на чьем балансе оностояло в течение договора — в этомсмысле разницы никакой нет». Причину,которая заставляет лизингодателя ста−вить имущество на свой баланс, объяс−няет Александр Михайлов: «Лизинговыекомпании, связанные с банками, ставятпередаваемое в лизинг имущество насвой баланс, так как оно одновременно

выступает в качестве залога для банка,выдавшего лизинговой компании кредитна приобретения предмета лизинга».

Еще одна важная деталь, которая за−ставляет лизинговые компании присмат−риваться более внимательно к описыва−емой форме лизинга: недвижимость по−стоянно растет в цене и не теряет лик−видность на вторичном рынке. Инымисловами, если вдруг ситуация сложитсятак, что одна из сторон договора рас−торгнет его в судебном порядке и объектбудет возвращен лизингодателю, то ли−зинговая компания вряд ли что−то поте−ряет, реализовав здание или помещениена вторичном рынке. Скорее, даже за−работает на этом, если, конечно, объектбыл ликвидным изначально.

Небольшое уточнение: жилье пред−метом лизинга не может быть по закону,предусматривающему обязательную«предпринимательскую» составляющуюпредмета лизинга. Правда, рынок жилойнедвижимости не сильно нуждается втаком инструменте, как лизинг. Да и са−ми участники рынка сомневаются в не−

обходимости использования лизинга приработе с жилой недвижимостью. «Приприобретении жилья для целей прожи−вания в нем использование схемы ли−зинга, во−первых, не предусмотрено, аво−вторых, нецелесообразно», — кон−статирует Марина Маркарова.

Опрошенные эксперты также напо−минают, что невозможно заключитьсделки лизинга недвижимости с неза−вершенными объектами, так как необхо−димым условием для оформления дого−вора лизинга недвижимости являетсяналичие свидетельства о государствен−ной регистрации права собственностина объект лизинга.

Лизинг отдельно — законы отдельноВ коммерческой недвижимости ли−

зинг востребован, но вот на практикезаключение договоров лизинга затруд−нено массой законодательных барье−ров, противоречий и двояких трактовокодних и тех же законов. «Сегодня по−тенциальные лизингополучатели и ли−зингодатели испытывают затруднения,вызванные наличием противоречийФедерального закона «О лизинге»,Гражданского кодекса и Налогового ко−декса. Помимо того, в части, относя−щейся к лизингу, отсутствуют ясные инедвусмысленные формулировки зе−мельного законодательства, налицо не−



Ðèñêè ëèçèíãîâûõ êîìïàíèé ìèíèìàëüíû.Ведь «спрятать» объект юридически,переоформив все документы, трудно

Выбирать между лизингом или кредитом ïðèõîäèòñÿ ïî÷òè âñåãäà,êîãäà äîñòàòü íåîáõîäèìóþ äëÿ ïðèîáðåòåíèÿ îáîðóäîâàíèÿ èëè íåäâèæè-ìîñòè ñóììó íå ïîëó÷àåòñÿ.

Ïî ìíåíèþ ýêñïåðòîâ, çíàÿ òåêóùèå óñëîâèÿ êîìïàíèè è òî÷íûé ïðåäìåòëèçèíãà èëè êðåäèòà, â êàæäîì êîíêðåòíîì ñëó÷àå äàòü îòâåò, ÷òî âûáðàòü,ìîæíî. Íî ïðåäëîæèòü îáùèé àëãîðèòì — íåò. Êàê è íåâîçìîæíî äàæåïðèìåðíî ðàññ÷èòàòü, êàêîé èç âàðèàíòîâ áîëåå âûãîäåí, íå çíàÿ ôèíàíñî-âîãî ïîëîæåíèÿ è êðåäèòíîé èñòîðèè êîìïàíèè, ñîñòîÿíèÿ ïðåäìåòà ëèçèí-ãà è öåëîãî ðÿäà ôàêòîðîâ, êîòîðûå ìîãóò ïåðåâåñèòü ÷àøó âåñîâ â òó èëèèíóþ ñòîðîíó.

Êàê ïðàâèëî, ëèçèíã âûõîäèò ÷óòü äîðîæå ïî ïðÿìîìó ðàñ÷åòó. Íî è êðå-äèò — íå ïîäàðîê: çà÷àñòóþ îí îáõîäèòñÿ êîìïàíèè-çàåìùèêó íà 4—5%äîðîæå, ÷åì äåêëàðèðóåòñÿ, çà ñ÷åò ðåãèñòðàöèè è íîòàðèàëüíîãî çàâåðå-íèÿ ñäåëêè, ñòðàõîâêè è òèòóëà ñîáñòâåííîñòè.

Ó÷èòûâàÿ æå íàëîãîâûå ïîñëàáëåíèÿ, âîçíèêàþùèå ïðè ëèçèíãîâûõ îò-íîøåíèÿõ, è âîçìîæíîñòü âíåñòè ìåíüøèé ïåðâîíà÷àëüíûé âçíîñ, ÷åì ïðèêðåäèòå, ñèòóàöèÿ âïîëíå ìîæåò ïîâåðíóòüñÿ â ïîëüçó ëèçèíãà. À åñëè âçÿòüâ ðàñ÷åò íåìàòåðèàëüíûå ôàêòîðû — òàêèå, êàê áîëüøàÿ äîñòóïíîñòü äëÿìàëîãî è ñðåäíåãî áèçíåñà, òî ëèçèíã ñòàíåò åùå áîëåå âûãîäíûì.

Îäíàêî íåãàòèâíûå ìîìåíòû, íå ìåøàþùèå ðàçâèâàòüñÿ ëèçèíãó äâèæè-ìîãî îáîðóäîâàíèÿ, íî êàñàþùèåñÿ íåäâèæèìîñòè — îáÿçàòåëüíàÿ ãîñðå-ãèñòðàöèÿ âñåõ ñäåëîê ñ íåé, êîòîðàÿ ìîæåò îáîéòèñü â êðóãëóþ ñóììó, —ìîãóò ïåðåâåñèòü ïðåèìóùåñòâà ëèçèíãà. Ïîýòîìó ðåøàòü äîëæíû ïðåä-ïðèíèìàòåëè ñàìè, ïîíèìàÿ, ÷òî ïîêà íà ðûíêå îáà ðàññìàòðèâàåìûõ ñïî-ñîáà ïðèîáðåòåíèÿ êîììåð÷åñêîé íåäâèæèìîñòè íå ÿâëÿþòñÿ î÷åíü ðàñïðî-ñòðàíåííûìè è ëåãêî äîñòóïíûìè äëÿ áèçíåñà.

Считать — нельзя

определенность порядка действий ре−гистрационных органов», — отмечаетадвокат Николай Зорин.

— Лизинг в России является чуть лине единственной абсолютно законнойвозможностью, позволяющей легально,без использования «серых» и «черных»схем, радикально снижать налоговыевыплаты, — говорит генеральный ди−ректор ОАО «Абсолют−Лизинг» АшотБычков. — Поэтому налоговые органывсячески стараются оспаривать заклю−ченные договоры лизинга, находя дляэтого соответствующие предлоги.

Надо сказать, что порой им это удает−ся. Проблема в том, что сами лизинговыеотношения российским законодательст−вом регулируются крайне плохо. А всфере недвижимости лизинг сталкива−ется еще с целым рядом специфическихтрудностей.

Теперь обо всем по порядку. Пер−вая — но не самая сложная для реше−

ния — проблема состоит в том, что, поЗакону «О финансовой аренде (лизин−ге)» и ГК, здания, сооружения, предпри−ятия и прочие имущественные комплек−сы предметом лизинга быть могут, а вотземля под ними — нет, что сразу жеприводит к правовой коллизии. «Возни−кает ситуация, когда право на землю иправо на здание принадлежат разнымсубъектам», — комментирует НиколайЗорин.

В большинстве случаев используетсятакая схема: лизинговая компания при−обретает объект недвижимости, и одно−временно оформляет на себя право наземлю под ним (это может быть правоаренды или право собственности), пос−ле чего земля и здание передаются ли−

зингополучателю. Но земля не можетбыть предметом лизинга по закону. В та−ком случае, рассказывает независимыйюрист Станислав Ковынев, «можно либооформлять смешанный договор, кото−рый содержит в себе элементы догово−ра лизинга недвижимости и договорааренды земли, либо «развести» эти двадоговора между собой, заключив от−дельно договор аренды и договор ли−зинга». Причем регистрации в данномслучае будут подлежать оба договора —об этом следует помнить.

Другой менее популярный и факти−чески противоречащий закону вари−ант — когда здание передается в лизинг,а земля под ним остается в аренде илисобственности лизингодателя. Но в за−конодательстве существует норма, кото−рая императивно предусматривает обя−занность арендодателя передать арен−датору право аренды или иное право наземлю. Применяется ли эта норма к ли−зингу — загадка.

Но все же рискованно передаватьземельные права лизингополучателю,если продавец недвижимости был соб−ственником земли, на которой располо−жен сам объект. «Если лизингодательприобретает недвижимость вместе сземлей в собственность и передает ее влизинг, то по истечении срока договорализинга заключается договор купли−продажи недвижимости и, соответствен−но, купли−продажи земли, — рассказы−вает Евгений Предеин («Капитал Ре−сурс»). — Однако земля не может бытьпредметом лизинга по закону. Следова−тельно, такой лизинговый договор можетбыть признан ничтожным».

Если же земля находится в бессроч−ном пользовании или долгосрочнойаренде, то проблем, по идее, быть недолжно, если, конечно, учтен второйподводный камень лизинга недвижимо−сти — госрегистрация, которой подлежатвсе сделки с недвижимостью и землей.

Вообще, к лизинговым сделкам нуж−но подходить очень осторожно, соблю−дая все требования закона настолько,

ÍÅÄÂÈÆÈÌÎÑÒÜ МЕХАНИКА БИЗНЕСА


�К лизинговым сделкам нужноподходить очень осторожно, соблюдая все

требования закона. Ведь недвижимостьвсе−таки стоит на земле, которая

предметом лизинга являться не может.

насколько это возможно. «Лизинговаясделка может быть проведена только вее чистом виде, так как при несоблюде−нии установленных законом правил ееоформления она не будет признанаименно лизинговой, что может повлечьнеблагоприятные последствия для ееучастников», — говорит Марина Марка−рова (Blackwood).

Но как быть, если действующие зако−ны противоречат друг другу, и, соблю−дая один из них, участники сделки авто−матически нарушают второй? Речь какраз о госрегистрации. Ситуация получа−ется очень хитрая: по действующемузаконодательству, обязательной регист−рации подлежат как договор лизинга не−движимости, так и договор купли−про−дажи объекта между продавцом и ли−зингодателем. Казалось бы, что мешаетзарегистрировать их оба в удобной по−следовательности? Оказывается, есть,что мешает. Возникает определеннаяюридическая коллизия: по словам опро−шенных юристов, договор лизинга не−движимости необходимо зарегистриро−вать первым, так как продавец недвижи−мости должен быть письменно оповещено том, что приобретаемый объект пред−назначается для передачи в лизинг, апокупать предмет лизинга лизингодательдолжен по официальному поручениюлизингополучателя, которым как раз иявляется договор лизинга. Но для того,чтоб договор лизинга был зарегистри−рован, лизингодатель должен быть соб−ственником передаваемого в лизингимущества — иначе в регистрации будетотказано. Вот и судите сами: если податьна регистрацию сначала договор лизин−

га, то вам должны отказать ввиду того,что вы не являетесь собственникомпредмета лизинга. А если первой вы хо−тите зарегистрировать сделку купли−продажи недвижимости, то тем самымнарушите законные права продавца, таккак формально он не будет уведомлен о«лизинговой» цели вашей покупки, чтосоздает прецедент для признания дого−вора лизинга ничтожным.

Естественно, в арсенале лизинговыхкомпаний есть схемы, позволяющие

обойти это противоречие. Правда, самиих представители отказываются о нихговорить, подчеркивая, что это ноу−хау,которое не подлежит разглашению. Ко−нечно, может быть, у кого−то оно и ноу−хау, но в большинстве случаев схемыпросты и известны: либо банальныйподкуп нужных людей, которые закроютглаза на некоторые несоответствия, либолегальный способ: оба договора пода−ются на регистрацию одновременно ивыходят из регистрирующего органа споследовательными номерами. По−дру−гому действовать крайне трудно, хотяуверять, что невозможно, — не возьмем−ся. Но опрошенные «Бизнес−журна−лом» юристы предложили именно этусхему как максимально подходящую длярешения проблемы.

Еще одна тонкость договоров лизин−га — это ответственность лизинговойкомпании за поставку некачественноготовара, в нашем случае объекта недви−жимости. Чтобы избежать этой ответ−ственности, лизинговые компании про−писывают в договоре тот факт, чтопредмет лизинга был выбран самим ли−зингополучателем по заявке, оформлен−ной по соответствующей форме. Если жеэто не сделано, то вся ответственностьза выбор предмета лизинга ложится нализингодателя.

В общем, помимо преимуществ, естьу лизинга недвижимости и целый ряднедостатков. Но, несмотря на это, ли−зинг, если он получит должное развитие,подкрепленное законодательными из−менениями, может быть прекраснымспособом для малых и средних компа−ний стать собственниками необходимыхдля нормального и более спокойного ве−дения бизнеса помещений. Так что естьвсе шансы утверждать: будущем многиекомпании перейдут к лизингу как сред−ству приобретения коммерческой не−движимости. �



Есть такое сочетание — «âîçâðàòíûé ëèçèíã». Îïèñàòü åãî ïðîñòî.Êîìïàíèÿ À èìååò â ñîáñòâåííîñòè è çàíèìàåò îáúåêò êîììåð÷åñêîé íå-äâèæèìîñòè, íî ñàìîé êîìïàíèè ñðî÷íî íóæíû äåíüãè íà ðàçâèòèå áèçíå-ñà, ïîëó÷èòü êîòîðûå â êðåäèò — íàêëàäíî. ×òî æå äåëàòü?

Ìîæíî âîñïîëüçîâàòüñÿ ðàñïðîñòðàíåííîé íà Çàïàäå è ïîñòåïåííîïðèæèâàþùåéñÿ íà ðîññèéñêîì ðûíêå ôîðìîé âîçâðàòíîãî ëèçèíãà. Â òà-êîì ñëó÷àå êîìïàíèÿ À ïðîäàåò ëèçèíãîâîé êîìïàíèè Â èìåþùóþñÿ â ååðàñïîðÿæåíèè íåäâèæèìîñòü, ïîñëå ÷åãî çàêëþ÷àåò äîãîâîð ëèçèíãà êàêëèçèíãîïîëó÷àòåëü è ïðîäîëæàåò ïîëüçîâàòüñÿ ýòèì èìóùåñòâîì, âûïëà-÷èâàÿ ëèçèíãîâûå ïëàòåæè è ïðåìèþ ëèçèíãîäàòåëþ. Íî â òî æå âðåìÿïîëüçóåòñÿ âñåìè íàëîãîâûìè ëüãîòàìè ëèçèíãà è ê òîìó æå ïðèîáðåòàåòâîçìîæíîñòü îáîðà÷èâàòü è ïðåóìíîæàòü ñðåäñòâà, ïîëó÷åííûå îò ïðîäà-æè íåäâèæèìîñòè, íå òåðÿÿ åå. À ïî çàâåðøåíèè ñðîêà äîãîâîðà ëèçèíãàêîìïàíèÿ À âåðíåò ñâîå èìóùåñòâî íàçàä, áîëåå áûñòðî ñàìîðòèçèðîâàí-íûì è — íå èñêëþ÷åíî, ÷òî îñòàíåòñÿ äàæå â ïëþñå çà ñ÷åò âñåõ íàëîãî-âûõ ïîñëàáëåíèé. Åñëè áû êîìïàíèÿ âîñïîëüçîâàëàñü êðåäèòîì ïîä çàëîãñâîåé íåäâèæèìîñòè, òî íåèçâåñòíî, ÷òî áû ó íåå èç ýòîãî âûøëî. Â íà-øåé ñòðàíå â óñëîâèÿõ íåðàçâèòîñòè êðåäèòíîé ñèñòåìû âîçâðàòíûé ëè-çèíã íåîáõîäèì êîìïàíèÿì, ñðî÷íî íóæäàþùèìñÿ â áîëüøèõ îáîðîòíûõñðåäñòâàõ, ïîëó÷èòü êîòîðûå èíûì îáðàçîì ïîðîé íå ïðåäñòàâëÿåòñÿ âîç-ìîæíûì äëÿ ìàëûõ è ñðåäíèõ êîìïàíèé.

Назад, в лизинг

�Чтобы избежать ответственности,лизинговые компании указывают в договоре, что предмет лизинга был выбран самим лизингополучателемв рамках установленных процедур.

По закону компании, в которых ра−ботают больше 100 человек, обя−заны принимать инвалидов наработу. А если среди сотрудников

фирмы инвалиды составляют менее ус−тановленного процента, полагается вно−сить в бюджет определенную плату. На−ниматели чаще всего уверены, что братьна работу инвалидов невыгодно. Но отку−питься от этой социальной повинностивскоре не удастся вовсе. Еще в 1995 годудля компаний с численностью работниковболее 30 человек (и для индивидуальныхпредпринимателей, нанимающих такойштат) была установлена квота для приемаинвалидов — делать это обязывал Закон«О социальной защите инвалидов в Рос−сийской Федерации». С некоторыми по−правками этот документ, кстати, действу−ет и сейчас.

Если фирма не принимала на работуинвалидов в пределах установленнойквоты, то была обязана вносить плату закаждого нетрудоустроенного инвалида вГосударственный фонд занятости насе−ления. Но поскольку в 2001 году Фонд

ликвидировали, многие компании ре−шили, что обязанность платить эти сум−мы отпала. Однако это не так: законода−тели потребовали вносить обязательнуюплату в региональный бюджет.

Штраф?Конечно, у любого предпринимателя

возникнет вопрос: какую ответствен−ность несет фирма, если не заплатит заневыполнение квот? Действительно, хо−тя закон установил требования платить,с ответственностью все не так просто. Кпримеру, до 2001 года Законом о соци−альной защите инвалидов была предус−мотрена ответственность за невнесениеобязательной платы, но сейчас этот

пункт отменен. Значит, ответственностьза это нарушение в настоящий моментне предусмотрена.

По сути, за нарушение правил кво−тирования оштрафовать компаниюможно только согласно Кодексу об ад−министративных правонарушениях: ес−ли работодатель не будет соблю−дать квоты, то это нарушение можноквалифицировать по статье 5.27 КоАП«Нарушение законодательства о труде иоб охране труда». В таком случае трудо−вой инспектор оштрафует руководителякомпании, главного бухгалтера и их за−местителей максимум на 5 000 рублей.Но если проверяющий дважды обнару−жит аналогичное правонарушение водной и той же компании, то теоретиче−ски суд может запретить руководителюзанимать посты в других компаниях.

Согласно статье 5.42 КоАП, компа−ния может быть оштрафована на

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÂÛÃÎÄÀ È ÃÓÌÀÍÈÇÌ


Ущербные отношенияИлья Данилкин

Òåìà ýòà — âåñüìà äåëèêàòíàÿ. Ñ îäíîé ñòîðîíû — êîììåðöèÿ, ýôôåêòèâíîñòü. Ñ äðóãîé —÷åëîâå÷íîñòü è òî, ÷òî èìåíóþò ñîöèàëüíîé îòâåòñòâåííîñòüþ áèçíåñà. Вот уже лет десятьнет ясности в том, что делать с инвалидами. Принимать их на работуили не принимать? Ïëàòèòü â áþäæåò èëè íå ïëàòèòü çà êâîòû? Äà è âîîáùå, ÷òî äåëàòü?

По данным Комитета îáùå-ñòâåííûõ ñâÿçåé ìýðèè Ìîñêâû, âãîðîäå ïðîæèâàþò áîëåå 30 òûñÿ÷äåòåé-èíâàëèäîâ, âçðîñëûõ —1,28 ìèëëèîíà ÷åëîâåê, èç êîòî-ðûõ ðàáîòàþò òîëüêî 20%. À, ïîäàííûì Ìèíèñòåðñòâà òðóäà èñîöèàëüíîãî ðàçâèòèÿ, â ðåãèîíàõÐîññèè ÷èñëî ðàáîòàþùèõ èíâà-ëèäîâ íå ïðåâûøàåò 11%.

За бортом

Íûíåøíÿÿ практика трудоустройстваинвалидов не способна помочьíè èì, íè ïðåäïðèíèìàòåëÿì

�Самый простой способ помочьнесчастным людям — сделать их работувыгодной для нанимателя. И до тех пор,пока государство не сменит кнут на пряник, вряд ли что−то изменится.

2 000–3 000 рублей, если отказала вприеме на работу инвалиду в пределахустановленной квоты. Кстати, работо−датель не вправе отказать инвалиду натом основании, что за это рабочее ме−сто будет внесена обязательная плата.

Кроме того, компанию или ее со−трудника могут оштрафовать за не−предоставление или несвоевременноепредоставление сведений, которыепредусмотрены законом и необходимыдля осуществления органами власти ихзаконной деятельности (ст. 19.7 КоАП).Размер штрафа в этом случае для со−

трудника компании —300–500 рублей, а дляпредприятия в целом3 000–5 000 рублей. Носрок, в течение которогопроверяющие могутприменить штраф, со−ставляет всего два ме−сяца со дня, когда ониобнаружат нарушение(п. 2 ст. 4.5 КоАП).

А вот за неуплату кво−ты пени и штрафы не на−числяются. К тому жеЦентр квотирования не наделен полно−мочиями для проведения проверок, да иналоговые инспекции не слишком при−стально следят за выполнением этихправил. Единственные контролеры, ко−торые могут прийти и оштрафовать ком−панию, — это представители инспекцийпо труду. Наиболее существенное нака−зание — дисквалификация руководите−ля или его заместителя. Но обычно ин−спекторов интересуют документы —трудовые книжки, договоры и приказы, авовсе не соблюдение квот.

По−столичномуКак видно, компаниям, которые не

вносят обязательную плату или не вы−полняют требования о квотировании,серьезные неприятности не грозят.Правда, лишь в том случае, если ониработают за пределами столицы. ВМоскве же действуют особые правила.

С 1 января 2005 года вступил в силуновый Закон о квотировании. Эта ре−дакция Закона «Об организации квоти−рования рабочих мест в городе Моск−

ве» должна существенно изменитьподход к трудоустройству инвалидов. Покрайней мере, так считают разработ−чики закона.

В новой редакции, принятой 22 дека−бря 2004 года, изменились некоторыеположения и расширились рамки дей−ствия Закона. Как сказано в документе,квота теперь устанавливается работода−телям, у которых среднесписочная чис−ленность работников составляет более100 человек — в размере 4% от числен−ности сотрудников. Фирмы, количествоработников в которых превышает 300

человек, могут в счет установленнойквоты брать на работу молодежь в

возрасте от 14 до 18 лет, а такжесирот до 23 лет.

Чиновники не забыли и о вы−пускниках учебных заведений:установлена квота для моло−дых людей от 18 до 20 лет.При этом в компании должнобыть не менее 3% инвалидовот среднего числа сотруд−ников. Организации обяза−ны каждый месяц предос−тавлять сведения о выпол−нении квоты и информациюо наличии вакантных мест вЦентр квотирования. А ком−пенсации, поступившие отработодателей, направля−ются в бюджет города и мо−

ÂÛÃÎÄÀ È ÃÓÌÀÍÈÇÌ МЕХАНИКА БИЗНЕСА


Работодатели Подмосковья íå áóäóò ïëàòèòü çà íåâûïîëíåíèå óñòà-íîâëåííîé êâîòû ðàáî÷èõ ìåñò äëÿ èíâàëèäîâ. Ýòî îäíà èç ãëàâíûõ íîâà-öèé Çàêîíà Ìîñêîâñêîé îáëàñòè îò 03.12.04 ¹ 165/2004-ÎÇ, âñòóïèâøåãîâ ñèëó 1 ÿíâàðÿ íûíåøíåãî ãîäà.

Íîâûé Çàêîí èñêëþ÷àåò «äåíåæíûå êîìïåíñàöèè» çà îòñóòñòâèå ìåñòäëÿ èíâàëèäîâ. À ñàìà êâîòà (åå ðàçìåð íå ìåíÿåòñÿ) óñòàíàâëèâàåòñÿäëÿ êîìïàíèé, èìåþùèõ ñâûøå 100 ðàáîòíèêîâ. Èçìåíåíèÿ âíîñÿòñÿ â ñî-îòâåòñòâèè ñ Ôåäåðàëüíûì çàêîíîì î çàìåíå ëüãîò íà äåíåæíûå êîìïåí-ñàöèè (îò 22.08.04 ¹ 122-ÔÇ), êîòîðûé èçìåíèë ïîðÿäîê ñîöèàëüíîé çà-ùèòû èíâàëèäîâ, èñêëþ÷èâ ïëàòó çà íåâûïîëíåíèå êâîòû è ïîäíÿâ ïëàíêó÷èñëåííîñòè îðãàíèçàöèé, ïîäïàäàþùèõ ïîä êâîòèðîâàíèå.

×òî æå êàñàåòñÿ îòâåòñòâåííîñòè çà íåâûïîëíåíèå êâîòû, òî îøòðàôî-âàòü ðàáîòîäàòåëÿ çà îòñóòñòâèå âàêàíñèé äëÿ èíâàëèäîâ ìîæíî áóäåòòîëüêî â òîì ñëó÷àå, åñëè îðãàíèçàöèÿ íàïðÿìóþ îòêàæåò ñîèñêàòåëþ âòðóäîóñòðîéñòâå. Äåëî â òîì, ÷òî ñòàòüÿ 5.42 ÊîÀÏ ÐÔ ïðåäóñìàòðèâàåòíàêàçàíèå ëèøü çà «îòêàç â ïðèåìå íà ðàáîòó èíâàëèäà â ïðåäåëàõ óñòà-íîâëåííîé êâîòû» (øòðàô äëÿ äîëæíîñòíîãî ëèöà ñîñòàâëÿåò â òàêîìñëó÷àå 20–30 ÌÐÎÒ).

Подмосковье: от ста и выше

До 2005 года ôèðìû, øòàò ñî-òðóäíèêîâ êîòîðûõ ñîñòàâëÿë áî-ëåå 30 ÷åëîâåê, îáÿçàíû áûëèâûäåëÿòü íå ìåíåå 2 è íå áîëåå4% ðàáî÷èõ ìåñò äëÿ èíâàëèäîâîò ñðåäíåãî ÷èñëà ñîòðóäíèêîâ.Îò îáÿçàòåëüíîãî êâîòèðîâàíèÿîñâîáîæäàëèñü òîëüêî îáùå-ñòâåííûå îðãàíèçàöèè è ïðåä-ïðèÿòèÿ, îáðàçîâàííûå ñîîáùå-ñòâàìè èíâàëèäîâ. Òîãäà æå áûëàóñòàíîâëåíà ïëàòà íà óðîâíåïðîæèòî÷íîãî ìèíèìóìà â òîìñëó÷àå, åñëè ðàáîòîäàòåëü íå ìî-æåò âûäåëèòü òðåáóåìîå êîëè÷å-ñòâî ðàáî÷èõ ìåñò äëÿ èíâàëèäîâ.

Что было

Никто не знает, куда идут средства èç öåëåâîãîáþäæåòíîãî ôîíäà. «Ñõåìà íàõîäèòñÿ â ñòàäèèðàçðàáîòêè», — ãîâîðÿò ÷èíîâíèêè

�Государственный гуманизм, как правило, застревает где−то на уровнемакроэкономических концепций,процентов, квот и ассигнований, судьбакоторых никому не известна.

гут быть источником формирования Це−левого бюджетного фонда квотированиярабочих мест в Москве.

Как правило, владелец компании, ре−гистрируя фирму, встает на учет в нало−говую инспекцию и фонды, а о Центреквотирования рабочих мест порой дажене знает. Но в течение месяца после ре−гистрации работодатель обязан встатьна учет в Центре. Для этого следуетпредставить нотариально удостоверен−ные копии свидетельств о госрегистра−ции, постановке на учет в инспекцию,копию устава компании и информацион−ное письмо госстатистики, а также дан−ные о среднесписочной численностисотрудников на день установления квот(п. 2.2 постановления № 125−ПП). Надоиметь в виду, что компания обязана вы−плачивать эти суммы в любом случае,даже если не встанет на учет в Центр.

Требования о квотировании счита−ются выполненными, если с инвалидомзаключен трудовой договор и периодработы по нему в текущем месяце со−ставляет не менее 15 календарныхдней. Если же требования по каким−топричинам невозможно выполнить, тоработодатель обязан внести платудо 15−го числа месяца, следую−щего за месяцем, за который про−изводится уплата.

Обязательная плата устанавли−вается в размере прожиточногоминимума для трудоспособного на−селения, действующего на день уп−латы. С середины сентября 2004 годаона составляет 2 588 рублей в месяц закаждого нетрудоустроенного инвалида.

К тому же ежеквартально работода−телям необходимо предоставлять вЦентр квотирования «Сведения о вы−полнении установленной квоты и движе−нии денежных средств» (постановлениеправительства Москвы от 4 марта 2003 г.№ 125−ПП).

До этого года работодатели моглиизбежать ежемесячной пошлины закаждого неустроенного инвалида, по−скольку ответственность за этот виднарушения не была прописана —штраф грозил лишь тем, кто отказалинвалиду в приеме на работу. Теперьже административная ответственностьза невыполнение установленной квотывлечет за собой штраф в 500 мини−мальных размеров оплаты труда дляюридических лиц и 50 МРОТ для долж−ностных лиц.

Изменения в системе квотированиясущественны как для инвалида, так и дляработодателя. Обязательные взносы длякомпаний, состоящих «более чем из30 человек», теперь заменены платежамидля фирм, состоящих «более чем из100 человек», — список работодателей,которые выплачивали в бюджет компен−сацию, таким образом, значительно со−кращается. Зато штрафы увеличиваются.

«Ничего хорошего»Впрочем, это лишь то, что написано в

Законе. На практике же возникают сов−сем иные сложности, ведь фирмы непринимают на работу инвалидов потому,что это, видимо, не выгодно. Попробуембез лишних реверансов и показного че−

ловеколюбия ра−

зобраться, какие сложности возникаютпри устройстве инвалида на работу и чтовыгоднее сегодня для компании — пла−тить в бюджет компенсацию или брать всотрудники человека с физическиминедостатками? Своими размышлениямиоб этом поделился предпринимательНиколай Савенко:

— Как известно, инвалидность у наспросто так не дают. Если человеку еедали, значит, у него, в самом деле,серьезные проблемы со здоровьем.Сегодня человек с ограниченными воз−можностями не может работать на со−временном предприятии с полной отда−чей сил, даже если захочет. Я, по край−ней мере, не знаю компаний, которыебы могли обеспечить такому сотрудникукомфортное пребывание на работе,оборудованное рабочее место. Этослишком дорого. Тем более реальнойпомощи от Целевого бюджетного фонда,который, по идее, должен формиро−ваться за счет поступивших в бюджетсумм от компенсаций и штрафов, на−сколько я знаю, нет. Очень часто быва−ет так, что фирма фиктивно вносит всписок сотрудника−инвалида, но ре−ально он там не работает. Инвалидуплатят минимальную зарплату и такимобразом избавляются от необходимо−сти выплачивать штрафы и нестирасходы по обустройству рабочегоместа. А там, где идут на то, чтобыпринять на работу инвалидов,

принимают двоих−троих, ато и четверых инвалидоввместо одного работника.

Что одинаково плохо и для ин−валидов, которым платят гораздо

меньше, чем нужно, и для работодате−лей, получающих некачественно вы−полненную работу и ведущих двойнуюбухгалтерию.

— Что выгоднее для фирмы, котораяпопадает под квоту, — платить компен−сацию или принять на работу инва−лида?

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ÂÛÃÎÄÀ È ÃÓÌÀÍÈÇÌ


Довольно долгое время ñîòðóäíèêè íàëîãîâîé ñëóæáû áûëè ïðîòèâòîãî, ÷òîáû êîìïàíèè âêëþ÷àëè îáÿçàòåëüíóþ ïëàòó çà íåâûïîëíåíèåêâîò â ðàñõîäû ïðè íàëîãîîáëîæåíèè ïðèáûëè (ïèñüìî ÓÌÍÑ ïî ã. Ìîñê-âå îò 27 àïðåëÿ 2002 ã. ¹ 26—12/20483). Äðóãèìè ñëîâàìè, ïî ìíåíèþñòîëè÷íîãî íàëîãîâîãî óïðàâëåíèÿ, åñëè ôèðìà íå ïðèíèìàåò íà ðàáîòóèíâàëèäîâ, íî ïëàòèò çà ýòî â áþäæåò, â ðàñõîäû ýòè ñóììû âêëþ÷àòüíåëüçÿ. Ìîë, ñàìè âèíîâàòû, ÷òî èíâàëèäîâ íå ïðèíèìàåòå.

Íî âîò, íàêîíåö, â ñåðåäèíå ïðîøëîãî ãîäà Ìèíôèí ðåøèë, ÷òî íàïëàòåæè çà íåñîáëþäåíèå óñëîâèé êâîòèðîâàíèÿ ìîæíî óìåíüøèòü íàëî-ãîîáëàãàåìóþ áàçó (ïèñüìî Ìèíôèíà îò 16 èþíÿ 2004 ã. ¹ 03-02—05/1/55). Òàêèì îáðàçîì, êîìïàíèè, êîòîðûå äîáðîñîâåñòíî ïåðå÷èñëÿþòâ áþäæåò ïëàòåæè ïî êâîòèðîâàíèþ, ìîãóò âêëþ÷èòü èõ â ñâîè ðàñõîäû. Àçíà÷èò, íåò ðàçíèöû — ïëàòèòü çàðïëàòó èíâàëèäó èëè îò÷èñëÿòü äåíüãèâ áþäæåò.

Плата и расходы

Компании, добросовестно перечисляющиеâ áþäæåò ïëàòåæè ïî êâîòèðîâàíèþ, òåïåðüìîãóò âêëþ÷èòü èõ â ñâîè ðàñõîäû

— До 2005 года принять на работуинвалидов или платить компенсацию вбюджет должны были предприятия счисленностью более 30 человек. Выгод−но было принять инвалидов и не платитькомпенсацию в бюджет. Сейчас же вы−шел новый Закон о квотировании, от ко−торого я не жду ничего хорошего. Нару−шать его, я думаю, мы не будем. Судя попубликациям, платить квоту или зара−ботную плату инвалидам нужно будет вразмере прожиточного минимума, кото−рый все время растет. Если честно, тоэто невыгодно. Думаю, что многие фир−ма найдут выход не в пользу инвалидов,например снизят свою численность до100 человек, то есть просто «раздробят»свой бизнес.

— Чего не хватает системе квотиро−вания?

— Законодатели в очередной раздоказали безразличие к инвалидам.Деньги, которые перечисляются в бюд−жет, распыляются в никуда. Лично мне,например, хотелось бы знать, сколькосредств поступило в Целевой бюджет−ный фонд в 2004 году и сколько потра−чено на создание рабочих мест для ин−валидов, причем не абстрактно, а сконкретными адресами.

Куда уходят деньги?Действительно, хотелось бы знать. В

пояснительной записке к новой редак−ции Закона сказано, что проект доку−мента предусматривает использованиесредств Целевого бюджетного фондаквотирования рабочих мест на «обеспе−чение беспрепятственного доступа ин−валидов к рабочим местам и инфра−структуре предприятий», организацию исохранение этих рабочих мест. О том,какие реальные действия со стороныгосударства подразумевает эта фраза,мы решили узнать в Отделе трудовойадаптации инвалидов Комитета обще−ственных связей города Москвы.

Как пояснила сотрудник Отдела Ири−на Валентиновна Фомина, определенноответить на вопрос о том, куда пойдутденьги, пока трудно. «И никто не сможетответить, поскольку схема еще в стадииразработки. В течение двух месяцев мыточно определимся, каким образом будутраспределяться эти деньги. Принятиепоправок к Закону способствует созда−нию дополнительных рабочих мест, зна−чит, инвалид приобретает уверенность,что государство не забыло о нем, что унего есть возможность жить полноценно,работать. Я надеюсь, что предпринима−тели теперь смогут получать реальнуюподдержку со стороны государства».

То есть снова ничего не ясно. Затоясно, что если не будешь платить за кво−ту или не примешь инвалидов на рабо−ту, — будешь платить штрафы. И опятьплохо всем — и предпринимателям, иинвалидам.

Представители власти часто говорят осострадании. Так не лучше ли создатьэкономические стимулы к тому, чтобыобеспечение работой инвалидов сталовыгодным для работодателей? �

ÂÛÃÎÄÀ È ÃÓÌÀÍÈÇÌ МЕХАНИКА БИЗНЕСА


Практически во всех цивилизованных странах ñóùåñòâóþò çà-êîíû î êâîòèðîâàíèè ðàáî÷èõ ìåñò äëÿ èíâàëèäîâ. Ïðè÷åì èíîñòðàííûåçàêîíû íå ñëèøêîì îòëè÷àþòñÿ îò ðîññèéñêèõ. Ðàçâå ÷òî â ÑØÀ ñóùåñò-âóþò îáÿçàòåëüíûå íîðìû ïî ïðèåìó èíâàëèäîâ íà ðàáîòó â ãîñóäàð-ñòâåííûå ó÷ðåæäåíèÿ. Ïðàâäà, ïî äàííûì èññëåäîâàíèé, òàêèå çàêîíûïðèíîñÿò âñå ìåíüøå ïîëüçû.

Ñîãëàñíî àíàëèçó, ïðîâåäåííîìó Ìåæäóíàðîäíîé îðãàíèçàöèåé òðóäà(ÌÎÒ), â ïðîìûøëåííî-ðàçâèòûõ ñòðàíàõ íàðàñòàþò òðåáîâàíèÿ ñ öåëüþèçìåíèòü ñèñòåìó âûïëàò ïîñîáèé ïî íåòðóäîñïîñîáíîñòè, ÷òî ïîáóæäàåòïðàâèòåëüñòâà, ÷àñòíûå êîìïàíèè è ñîþçû èñêàòü íîâûå ïóòè ñîçäàíèÿðàáî÷èõ ìåñò äëÿ èíâàëèäîâ.

Ìåæäóíàðîäíûé èññëåäîâàòåëüñêèé ïðîåêò ÌÎÒ ïî ñòðàòåãèè ñîõðàíå-íèÿ ðàáî÷èõ ìåñò è âîçâðàùåíèÿ ê ðàáîòå èíâàëèäîâ îõâàòûâàåò 8 ñòðàí:Êàíàäó, Ôðàíöèþ, Ãåðìàíèþ, Íèäåðëàíäû, Íîâóþ Çåëàíäèþ, Øâåöèþ,Âåëèêîáðèòàíèþ è ÑØÀ.

Â ñâîèõ ïðåäâàðèòåëüíûõ èññëåäîâàíèÿõ ýêñïåðòû ÌÎÒ âûñêàçûâàþòïðåäïîëîæåíèÿ, ÷òî ïðèíÿòèå íîâûõ çàêîíîâ ïî çàùèòå ïðàâ èíâàëèäîâìîæåò òîëüêî óâåëè÷èòü íåæåëàíèå ÷àñòíûõ ôèðì íàíèìàòü èõ íà ðàáîòó.Ïî ñëîâàì ïîìîùíèêà Ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà ÌÎÒ Àëè Òàêè, íåäàâíèåíîâîââåäåíèÿ â íàöèîíàëüíûõ çàêîíîäàòåëüñòâàõ ÿâëÿþòñÿ íåäîñòàòî÷-íûìè äëÿ âûðàáîòêè íîâîé êëàññèôèêàöèè èíâàëèäîâ, â ÷àñòíîñòè ðàáîò-íèêîâ, ñòðàäàþùèõ îò òàêèõ ïðîôåññèîíàëüíûõ çàáîëåâàíèé, êàê ñòðåññ,à òàêæå òåõ, êòî èìååò ñêðûòûå óâå÷üÿ è íå ïîäïàäàåò ïîä äåéñòâèå îò-äåëüíûõ ïîëîæåíèé çàêîíîäàòåëüíûõ àêòîâ.

Ïî äàííûì ÌÎÒ, 600 ìèëëèîíîâ ÷åëîâåê, ÷òî ñîñòàâëÿåò 10% íàñåëå-íèÿ çåìíîãî øàðà, èìåþò óìñòâåííûå èëè ôèçè÷åñêèå íåäîñòàòêè, è ýòàöèôðà ïðîäîëæàåò óâåëè÷èâàòüñÿ. Îäíàêî ðàñòóùàÿ âñåîáùàÿ êîíêóðåí-öèÿ âûíóæäàåò ôèðìû âî âñåì ìèðå èñêàòü ïóòè óìåíüøåíèÿ çàòðàò íàñîäåðæàíèå ïåðñîíàëà.

Иные нравы

�Формально об инвалидах у насзаботятся. Но на деле им платят меньше, а работодатели либо получаютнекачественно выполненную работу, либо должны вести двойную бухгалтерию.

Произвол розничных оператороввскоре станет одной из главныхсложностей для малого и сред−него бизнеса. Давайте зададим

себе вопрос: в чем конкретно заклю−чаются проблемы, чем они грозят биз−несмену и возможно ли что−нибудь сэтим сделать? Ведь проблема еще и втом, что, вступая в коммерческие отно−шения с розничными сетями, многиепоставщики не представляют себевсего масштаба возможных «узкихмест» в связях с известными сетевымибрэндами!

Билет на банкетРитейлеры, почувствовав себя хозяе−

вами положения, еще года три назад на−чали настраивать всю торговую системуисключительно на выкачивание денег изпоставщиков продукции. В итоге междуучастниками процесса образовались«болевые точки», которые, похоже, нуж−

даются уже во вмешательстве врачей.Вопрос только, кто этим врачом можетбыть? Неужели деловая и профессио−нальная пресса? Увы, четвертая властьпока не оказывает столь мощного влия−ния на умы торговых управленцев. Одна−ко вода, как говорится, и камень точит.

С одной стороны, поставщики счита−ют условия сотрудничества с сетями ка−бальными. Сами же ритейлеры сетуют нато, что лишь немногие отечественныепроизводители соответствуют их требо−ваниям. Получается, что с точки зрениярозницы, нехватка грамотных поставщи−ков — главная проблема. В реальностиже ситуация такова, что желание сетеви−ков увеличивать прибыли за счет нетолько продаж, но и дополнительныхсборов приводит к конфликтам с самымидисциплинированными поставщиками.

За то, чтобы ваш продукт оказался наполке столичного супермаркета, нужнозаплатить. Известно, что в сетях уровня«Седьмого континента» такая такса со−ставляет от 30 до 50 тысяч долларов.Нередко производитель и его дистрибь−ютор пробуют отыскать возможности«войти» без денег, но на самом деле ра−но или поздно раскошеливаться все−таки приходится.

Можно подумать, что это чисто рос−сийская черта — наше, так сказать,славянское варварство. Оказывается —нет. Плата за место на полке — отрабо−танная коммерческая технология боль−шинства западных компаний. Правда,технология вчерашнего дня, но, тем неменее, у нас она находится на пике по−пулярности — оплачивать услуги роз−ничных торговцев стало нормой.

МАРКЕТИНГ ÏÐÀÂÎ ÑÈËÜÍÎÃÎ


Об авторе. Àíäðåé Áîëäèíñêèé — íåçàâèñèìûé êîíñóëüòàíò ïî âîïðîñàì îðãàíèçàöèè ðîçíè÷íîé òîðãîâëè è óïðàâ−ëåíèÿ ñïðîñîì.

Ïî äàííûì èññëåäîâàíèÿ Shopping Monitor, ïðîâîäèìîãî åæåãîäíî Ìåæäóíàðîäíûì èíñòèòóòîì GfK, â ýòîì ãîäó íàêîíåö−òî ñîñòîÿëàñü ïîáåäà ñîâðåìåííûõ ôîðìàòîâ òîðãîâëè íàä íåîðãàíèçîâàííûìè. Åñëè â 2004−ì 50% ðîññèÿí ïðåäïî÷èòàëè ðûíêàì ãèïåðìàðêåòû, ñóïåðìàðêåòû è «êýø ýíä êýððè», òî â íûíåøíåì ãîäó — óæå 70%. Âïîðó ðàäîâàòüñÿ çà ïîòðåáèòåëÿ è ïîñòàâùèêà, íî íå òóò−òî áûëî. С ростом влияния сетевого ритейла нарастают проблемы, которые, если их не решать вовремя, могут привести к тотальной коррупции и монополизации в розничной торговле.

Store Wars Çà êóëèñàìè òåàòðà èçîáèëèÿАндрей Болдинский

Взаимоотношения поставщиков иритейлеров на Западе построены натех же принципах, что и телевидение, —pay and view («сначала плати, потомсмотри»). С той лишь разницей, чтоторговцы гарантируют не аудиториютелезрителей, а покупательские потокии большие объемы продаж. К слову,наиболее последовательно такой прин−цип соблюдают гранды мировой тор−говли — Metro, Tesco, Carrefour. И, в це−лом, это не лишено логики, иначе бысистема не прижилась. Правда, круп−нейшие сети дискаунтеров, вроде аме−риканской Wal−Mart или немецкой Aldi,денег за вход не берут, но взаменпрессуют поставщиков по ценам так,что те, может, были бы рады заплатить,но продавать товар подороже.

В Европе и США выплаты ритейле−рам именуются «платежами в фондраспространителей» и сводятся к тремосновным видам: «за вход», «за местона полке» и «за проведение регулярныхпромо−акций». Все вместе выходит не−

дешево. Если плата за вход колеблется вкрупнейших сетях (например, в «Седь−мом континенте») от 20 до 50 тысяч дол−ларов (в пересчете на количество мага−зинов получится в среднем 2–3 тысячиза каждый районный магазин), то завведение дополнительного наименова−ния на полку берут еще 5–10 тысячдолларов. Что зачастую является длявладельца брэнда сюрпризом, ведь онуверен, что уже оплатил все свои вза−имоотношения с ритейлером! Но еслизападные сети имеют фиксированныйпрайс−лист «выплат в фонд распро−странителя», то у нас, как правило,окончательный расчет стоимости«входного билета» делается в индиви−дуальном порядке, исходя из количествапозиций производителя в магазине, ес−тественно, весомости его на рынке ипланируемой рекламной активности.

С рекламной активностью, заметимсразу, дело тоже обстоит довольно за−бавно. С одной стороны, ритейлерывменяют поставщику в обязанность

проводить акции по продвижению соб−ственного продукта. И порой это явля−ется одним из условий контракта. Сдругой, они же берут деньги за прове−дение самих промо−акций. Такой вотзамкнутый круг.

По ту сторону баррикадВ регионах сегодня тоже начинают

мыслить по−столичному. Хотите фир−менную витрину в нашем магазине? Мыможем вам ее поставить, только за этонужно заплатить! А стоимость входа врегиональную сеть колеблется от 3 до10 тысяч долларов — в зависимости отгорода, размера сети и личности вла−дельца.

Наконец, поставщиков весьма волну−ет отсутствие стабильности. Поработав втечение года с большой сетью, онивскоре понимают, что первый взнос быллишь «приманкой», и чем дальше, темчаще их пытаются «разводить на день−ги» под разными предлогами. Надеять−ся, что в самом начале удастся раз и на−всегда договориться, — не приходится:условия игры в деньги меняются посто−янно. Создается впечатление, что ри−тейлер ставит перед собой задачу не

столько продать товар, сколько сдать варенду места в самом магазине — пол−ки, палеты, стойки и даже места для сти−керов на полу.

Первый повод — активная продажасобственных рекламных площадей. Вотпарочка примеров, приключившихся сиздательскими домами. Случаи, чтоназывается, наиболее рельефные. Вфеврале 2005 года между «Седьмымконтинентом» и издательским домом HFSбыло достигнуто соглашение о разме−щении рекламы новых обложек журна−лов Elle и Maxim на фронтонах зданий«Седьмого континента». Надо заметить,что подобные рекламные контрактысупермаркеты часто продают как допол−нительное условие хорошего размеще−ния на стойке прессы внутри магази−на. На обложке журнала Elle былаизображена известная русская модель,работающая на Западе; на обложке Ma−xim — тоже знаменитая модель, но полу−обнаженная. Как водится, на первыйплан были вынесены заголовки наиболееинтересных материалов: «Оргазм дляленивых и танец живота», «Секс−брако−ньер: советы идущему на нерест» и томуподобное. Редакция журнала Maxim по−шла навстречу моралистам и прикрыланаиболее «интимные места» обнаженноймодели «наклейками» с надписью «Всесамое интересное — внутри». Казалосьбы, кого сегодня этим удивишь? Но тут вигру вступили позабытые «письма тру−дящихся». На «Седьмой континент»обрушился шквал звонков от «возму−щенных жителей» с угрозами и требова−ниями снять непристойную рекламу. Го−ворят, в сеть звонили из префектурыЦентрального округа. На вопросы повзятым на себя обязательствам «Седь−мой континент» отвечать отказался ипросто демонтировал «непристойнуюрекламу». Такая забота об общественнойморали, конечно, радует, но кто бы поду−мал о потерянных средствах рекламода−телей, которых еще недавно так стара−тельно раскручивали на массированнуюрекламу?

Другой и куда более серьезный поводзаставить поставщика раскошелиться —низкий уровень продаж. «Мы торгуемсебе в убыток, так что компенсируйтенам его!» Поди проверь… Известно, чтотот же «Седьмой континент» весьмажестко регламентирует ассортиментпрессы, реализуемой через сеть, одна−ко кто бы мог предположить, что руко−водство сети будет оценивать прибыль−ность каждого конкретного издания иименно на этом основании приниматьрешение об изъятии его из торговли? Аведь как раз такое решение было при−нято в отношении всех изданий «Ком−мерсанта» со ссылкой на нерентабель−ность. В итоге из продажи были изъятывсе «коммерсантовские» издания —«Автопилот», «Власть», «Деньги».

ÏÐÀÂÎ ÑÈËÜÍÎÃÎ МАРКЕТИНГ


�Хочешь положить свой овощ в этукрасивую корзину? Пожалуйста, толькосначала, как говорил Остап Бендер,денег дай. И лежи тихо, а то захотятсостричь с тебя еще немного.

Ïëàòà çà âõîä — ðåøåíèå âïîëíå ëîãè÷íîå.Ïðîáëåìà â òîì, ÷òî ценообразование в сетях пока абсолютно непрозрачно

— Это коммерческий вопрос, озву−чивать детали которого до завершенияпереговоров было бы неэтично, — гово−рил тогда пресс−секретарь «Седьмогоконтинента».

На самом же деле, в сообществежурналистов считают, что поводом по−служили две заметки в ноябре 2004 го−да, посвященные IPO−сети и ее выходуна петербургский рынок. Союз издате−лей и распространителей оценил этотшаг как откровенную месть за критиче−ские публикации. Кстати, конкурентов«Седьмого континента» конфликт тожеудивил, никто не смог припомнить слу−чая, когда при обсуждении условий по−ставок издания изымались из продажи!А независимые эксперты уверены: вобоих случаях веской причиной и пред−метом переговоров был именно вопрособ увеличении выплат со стороны изда−тельских домов за присутствие линейкиизданий в супермаркете. Вот только вшумной перепалке этот факт остался закадром.

Ключевое звеноПриход на российский рынок запад−

ных розничных сетей повлек за собойпредъявление международных требова−ний к поставкам с их стороны. И это,согласимся, полезно для всех. Но па−раллельно дистрибьюторы, которыепринимают на себя значительную долюпроблем и переговоров с ритейлерами,все чаще сталкиваются с необоснован−ными претензиями к предоставляемомуими сервису — с целью увеличить все−возможные выплаты за присутствие. До−ходит до того, что ритейл начинает тре−бовать «абонентской» ежемесячнойплаты за наличие товаров в сети и приэтом диктует собственные правила мер−чендайзинга. Выходит, ты платишьденьги, но не имеешь никаких прав кон−тролировать размещение — если толькоты не представитель Coca−Cola, Danoneили другого брэнда, отсутствие которогона полках будет выглядеть странно и вы−зовет раздражение потребителя.

Конечно, высокий потребительскийспрос на товар (пиво, снэки, молочныепродукты, соки, полуфабрикаты, замо−роженные продукты, колбасы и т. д.) яв−ляется эффективным рычагом, в какой−то мере противостоящим давлениюпродавца. Но, тем не менее, в качествеответа на агрессивный настрой ритей−леров, многие производители пошли напересмотр своей политики, избавив−шись от множества дистрибьюторов впользу нескольких крупных партнерств,способных отстаивать свои интересы вмасштабах региона.

Так, еще в 2002 году компания SunInterbrew сократила количество дистри−бьюторов в Москве с 430 до 12. Не−сколько позже менеджмент «Очаково»оставил 6 из 300 дистрибьюторов с тем,

чтобы добиться максимального пред−ставления всего ассортимента именно врозничных сетях. Новая схема включаетв себя партнерское соглашение, транс−портную компенсацию и кредитную по−литику для лучших партнеров. Конечнаяцель производителя в данном случаеясна — дистрибьютор должен быть наего стороне, а не вступать в альянсы исговор с ритейлером!

В категориях бизнесаМировой ритейл не стоит на месте,

развиваются и его теория, и практика.Крупные сети и производители работаютнад тем, как изготовить лучший продукт икак его лучше продать. Во многих ино−странных сетях традиционная системаработы с брэндами−лидерами посте−пенно заменяется новым подходом —менеджментом категорий (category ma−nagement). И здесь открываются инте−ресные возможности для малого исреднего бизнеса. Конечно, при усло−вии, что предприниматели смогут взятьэтот тренд под свой контроль, создаваяальянсы.

Суть category management — в опти−мальном управлении ассортиментом.Брэнды торговых сетей настолько раз−вились, что покупатель готов приобре−тать в супермаркете продукцию не са−мых известных компаний, лишь бы каче−ство и цена устраивали. Притом, чтомногие молодые марки могут демпинго−вать и дисконтировать, появляется поводдля разговора брэндов−новичков и мон−стров−ритейлеров. Ведь перед сетьюстоит единственная задача: найти «пра−вильного» поставщика, возможно, дажеиз числа новых компаний. Именно здесь,в недрах управления ассортиментом,изыскиваются резервы для дальнейше−го роста продаж и прибыли.

Категорийный менеджмент направленкак на потребителя, так и на взаимоотно−шения ритейлера и поставщика. Прода−вец изучает процесс развития категориипродуктов, выясняя, на что, прежде все−го, обращают внимание покупатели, чтопродается лучше, что хуже. Исходя изполученной информации, ритейлер вы−страивает собственную стратегию и так−тику, делая упор на той или иной катего−

рии, развивает средства привлечениявнимания покупателя к ней.

По логике, с точки зрения категорий−ного менеджмента, главное — развитие ирост продаж категории в целом, что игра−ет на руку и магазину, и поставщикам. Иесли в классической модели взаимоот−ношений поставщика и ритейлера важнатолько цена, а переговоры превращают−ся в «перетягивание одеяла», то теперьони оказываются партнерами и пытаютсядоговориться о том, как сделать всю ка−тегорию продуктов более эф−фективной, как повыситьобъемы продаж, что выгоднообеим сторонам. Так утвер−ждает теория.

Но, увы, в нашейреальности сategorymanagement оказы−вается всего лишьприкрытием для яв−ных манипуляций споставщиками. И но−вый персонаж — кате−горийный менеджер —играет здесь первую

МАРКЕТИНГ ÏÐÀÂÎ ÑÈËÜÍÎÃÎ


�Новый персонаж — категорийныйменеджер — играет первую роль

при выборе поставщиков в своей товарнойкатегории. Представляете, какой у него

«административный ресурс»?

Ñàìîîáîðîíà ïîñòàâùèêîâ: совместнаякоординация поставок в сети è ïàðòíåðñêèåïðîãðàììû ñ äèñòðèáüþòîðñêèìè êîìïàíèÿìè

роль. Он ведет переговоры с поставщи−ками, определяет место товара в торго−вом зале, следит за динамикой продаж.Вот только у нас и в данном случае кон−кретный брэнд нередко оказываетсяпредставленным в зависимости от того,сколько поставщик готов платить магази−ну, причем на постоянной основе!

В России многие розничные опера−торы вообще не задумываются об уп−равлении ассортиментом, поскольку вусловиях отсутствия конкуренции поку−патели «и так все купят». А если и не ку−пят, то поставщик все равно заплатит за

полки. В условиях, когда имеется воз−можность экстенсивного роста, серьезнозадумываться об оптимизации техноло−гических процессов и категорийном ме−неджменте просто нет смысла. Таковоистинное лицо «современных форма−тов» розничной торговли.

Тот факт, что при диктате сетей«крайним» остается не только произво−дитель, но и потребитель, наглядно ил−люстрирует история инспекций Green−peace в сети того же «Седьмого конти−нента» на предмет выявления продажи вмагазинах генетически модифициро−

ванных продуктов. Акция «Нет транс−генным продуктам на столах россиян!»прошла в виде публичной закупки про−дуктов питания в универсаме «Седьмойконтинент». По окончании акции коор−динатор кампаний Greenpeace расска−

зал, что 30% представленных нароссийском рынке продуктов пи−тания содержат трансгены. Есте−ственно, есть производители, ко−торые выпускают чистые продук−ты. Но сетевики предпочитаютзакупать у крупных производи−телей, использующих амери−канский соевый концентрат

производства Monsanto. Кстати,вопрос цены — далеко не первый.Многие пищевики из регионов со−гласны поставлять чистый продуктпо хорошей цене, но не готовы всевремя оплачивать свое присут−ствие в магазине по самым разнымповодам.

Особое мнениеВпрочем, все эти проблемы

вовсе не отменяют возможности по−

строить конструктивные отношения сритейлером, отталкиваясь от установокcategory management. А перспективадля производителей — объединиться вассоциации вокруг принципа наилуч−шей поставки в своей товарной груп−пе — прорисовывается совершенноочевидно.

Если магазин берет поставщика взаложники, предлагая купить и оплачи−вать самым неожиданным образом своеприсутствие в рознице, то и поставщикможет ответить «объединением интере−сов». Примеры совместных акций из−вестны, а крупнейшие российскиепроизводители пищевой продукции ужеготовы бойкотировать снабжение сто−личных супермаркетов, добиваясь бо−лее выгодных условий для своих това−ров. Самый яркий пример — попыткамосковских изготовителей бойкотиро−вать немецкую розничную сеть Metro.Сложился даже своего рода клуб ком−паний, недовольных такой политикой,куда вошли «Вимм−Билль−Данн»,«Русский продукт», «Красный Ок−тябрь», «Слобода», «Экстра−М»,«Очаково». Проблема лишь в том, чторитейлеры быстро нашли «штрейк−брехеров» из числа других компаний.

Как показывает опыт, прямое проти−востояние сетей и брэндов на общена−циональном уровне и бойкоты — отнюдьне самая эффективная тактика во вза−имоотношениях поставщиков и магази−нов. И все же на уровне региона, городаи области это может быть более дей−ственным приемом, если он подкрепленне просто возмущением, но еще и со−вместно разработанным товарнымпредложением продавцу. К слову, имен−но так работает американская ассоциа−ция производителей молочной продук−ции, известная интересными рекламны−ми постерами «Got Milk?». Приглядитеськ их практике!

Категорийный менеджмент строитсяна основе доминирования покупатель−ского спроса как основного определяю−щего фактора. Что покупатель выбирает,то и должно продаваться. И это ужечасть более крупной системы — назы−вается она ECR (Efficient Consumer Res−ponse, эффективный ответ на запросыпотребителей). ECR делится на две рав−ноценные области: менеджмент поста−вок и управление спросом. Первая —это эффективный бизнес со стороныпоставщика, вторая — отклик ритейлерана потребности покупателя.

Поэтому, если следовать американ−скому и европейскому сценариям, весьмавероятным можно считать такой вариантразвития событий, когда ассоциациипроизводителей будут координироватьсвою деятельность с организациями позащите прав потребителей и потреби−тельскими союзами, дабы оказывать от−ветное давление на сетевиков. �

ÏÐÀÂÎ ÑÈËÜÍÎÃÎ МАРКЕТИНГ


�Супербрэнды, конечно, от вымогательстваритейлеров застрахованы. Ведь потребитель

будет недоволен, что раскрученной маркинет в магазине. Так что становитесь

супербрэндами…

Люди стремятся покупать луч−шее. Этот, на первый взгляд,тривиальный тезис, являетсязолотым правилом коммерции.

Однако «лучшее» приобретается все−таки по мере возможностей. Инымисловами, лучшее — по средствам. По−этому в магазинах не все автомоби−ли — японские, не вся бытовая техни−ка — немецкая, не весь сыр — фран−цузский и не весь кофе — кенийский.Да, есть, конечно, на свете отдельновзятые очаги капиталистического рая(или социалистического, это как по−смотреть), где большая часть жителейимеет возможность считать, что луч−шее — это отечественное. Немцы илиамериканцы, к примеру, в этом убеж−дены. А мы?

Наши за вашихВ представлении нашего потребите−

ля качественной российской бытовойтехники не бывает. Равно как и долго−вечной российской обуви или моднойроссийской одежды1. Вот почему, ска−жем, «Завод им. Серго Орджоникидзе»выпускает холодильники под именемPosis, скрывая факт «красной сборки».Однако эти простые тезисы сейчас ужене столь очевидны, как было год−дваназад.

Потребитель, в массе своей, сталболее образованным. И сделал для се−бя интересный вывод: дешево и хорошо

не бывает, если только это не отечест−венная марка. Многочисленные марки,мимикрирующие под иностранных про−изводителей, сейчас не убеждают по−требителя, а только настораживают. Этоне морализм, а трезвый расчет. Непритворяется иностранцем — значит,делает безобманный продукт. И потом,покупатель телевизоров Karat россий−ского производства, в принципе, готов ктому, что его потребительские свойства(дизайн, картинка, удобство пользова−ния) могут немного отличаться от Sony. Вцелом, тенденция рынка такова, чтообеспеченный средний класс (так на−зываемый upper middle) покупает изве−стные иностранные брэнды. А вот менеесостоятельная часть (low middle, в мар−кетинговых терминах) малознакомыминостранным маркам все больше пред−почитает откровенно национальныебрэнды.

Конечно, речь вовсе не о том, чтобыпереименовать Sitronics в «Квант−Физ−прибор», а Gee Jay — в «Ростовскуюфабрику джинсовых изделий». В ней−минге, естественно, по−прежнему важ−ны свои особые правила, ведь здесь, вотличие от упаковки и рекламы, большоезначение имеют не столько социально−демографические, сколько психологи−ческие особенности целевой аудитории.Так что по−прежнему техника Rolsen, ане «Сокол», продукты «Доярушка» , а неMasterfood.

Форма и содержаниеНо все−таки суть в другом. Да, с од−

ной стороны, имена должны учитыватьособенности восприятия. Но, с другой,не следует затевать игру в прятки, ведьдаже крупные производители с готов−ностью подтверждают и декларируютфакт изготовления в России. Таким об−разом, появляется новый класс произ−водителей — космополитичный поформе и национальный по содержа−нию.

Проиллюстрируем тренд на приме−рах. На одном полюсе — техникаScarlett «Настоящее английское качес−тво», или Bork, слоганом «Сделано в

Германии» заявляющая о немецкомпроисхождении (производственныеподрядчики владельца марки Bork —холдинга «Электрофлот» из Казани —расположены в Польше, России и Ки−тае). Другой полюс — брэнд Polar, кото−рый не скрывает своего отечественногоместа рождения. Производственные

МАРКЕТИНГ ÑÒÐÀÍÀ ÏÐÎÈÑÕÎÆÄÅÍÈß


Двойное гражданствоВладимир Ляпоров

80% россиян предпочитают иностранные названия в именахтехнических брэндов. Но когда дело касается брэндов, связанных с продуктами питания, все меняется с точностью до наоборот.Âîò è îòâåò íà âîïðîñ î òîì, íóæíî ëè ìàñêèðîâàòü ñâîþ òîðãîâóþ ìàðêó ïîä èíîñòðàííóþ? Íå áóäåì òîðîïèòüñÿ! Âñå äàëåêî íå ñòîëü îäíîçíà÷íî.

�В представлении нашего потребителякачественной российской бытовой

техники не бывает. Вот и появляются год от года выдуманные

«иностранные марки».

мощности одноименного холдинга —это заводы «Телеволна» в ЧерняховскеКалининградской области и «Арсенал»в Александрове Владимирской облас−ти. Для имени, конечно, выбрали се−верный вариант, но слово «полярный»вполне органично звучит и в русскомязыке. При этом имя «отталкивается» оттого, что в сознании потребителя севертрадиционно ассоциируется с качест−вом и надежностью, в то время как юг —с модой и удовольствием. Не поспо−ришь! Но во всем остальном Polar под−черкивает свое российское происхож−дение и, более того, использует это какмаркетинговое преимущество.

Чем же, спрашивается, тут хвастать?И как можно «пиарить» преимуществорусского происхождения? А вот как. Вход идет такое знаковое для россиянпонятие, как «конструкторское бюро».И уже можно говорить об инвестициях внаучно−исследовательские работы (поданным Polar — 8% оборота), о выдаю−щихся советских ученых−технологах ит. д. Похожую «легенду», увязанную ссоветским научным потенциалом, кслову, используют уже многие марки, втом числе косметическая Faberlic и те−лефонная Goodwin.

Введя в обиход самое солидное сло−во из советской эпохи, получаешь до−

верие клиента. Сложно представитьсебе немецкий брэнд в сочетании стермином «КБ», а для русской маркиэто очень даже правдоподобная исто−рия. Рассказывается (в том числе и вшоу−румах), что первой разработкойвнутреннего конструкторского Polar в1994 году стала модель телевизораPolar 5400, специально адаптированнаяпод особенности российских условийэксплуатации: скачки напряжения вэлектросетях, удаленность от телецен−тра, нестандартный сигнал кабельнойсети. Будучи брэндом с чисто западнымлицом, такого уже не скажешь!

К слову, обнаружился весьма инте−ресный парадокс восприятия. У Rolsenотлично шли продажи телевизоров ивидеотехники, а вот линейка стираль−ных машин «подвисла». На вопрос«Почему?» покупатели ответили, что стелевизорами все понятно: наши давно

научились их делать. А вот стиральнаямашина — это сложный механизм, тре−бующий ответственной сборки.

Клиент готовОсобое позиционирование «россий−

ской техники с западным имиджем» по−зволяет обзавестись более широкой, нопри этом по−настоящему лояльной кли−ентурой, считают представители маркиPolar. И на этой основе можно развиватьсобственную розничную сеть.

Первый монобрэндовый магазин Polarпоявился в ТЦ «Черемушки» в Москве,затем такие же открылись в Волгограде,Воронеже, Краснодаре, Самаре и Туле.

Прежде всего, конечно, фирменные са−лоны нужны, чтобы продемонстрироватьвесь спектр товаров и приучить потре−бителя к универсальности брэнда — бу−квально перед открытием собственныхсалонов Polar выпустил линию техникидля дома. С другой стороны, следует по−мнить, что российские люди не пугаютсязаходить внутрь фирменных салонов, —они не ждут там завышенных цен, какобычно бывает в холеных салонах.

— Столичные торговые сети настоль−ко переполнены различными марками,что вывод нового продукта на рынок че−рез них вызывает большие вопросы, —поясняет генеральный директор PolarЭдуард Поляков на подведении итогов2004 года. — Новая марка просто теря−ется на фоне имеющихся раскрученныхбрэндов. Российский рынок бытовойтехники и электроники приближается кнасыщению, поэтому конкуренция стала

еще более жесткой, чем в прежние годы.При этом, как показывает общемироваятенденция, стратегия максимально ши−рокого охвата различных сегментов бы−товой техники под единым брэндом от−крывает наилучшие возможности дляэкспансии на рынке. Последовательноеразвитие бизнеса позволит нам уже всамое ближайшее время составить зна−чительную конкуренцию южнокорейскойтехнике в среднем ценовом сегменте.

Показательно, кстати, что марка Vitekроссийской компании «Голдер−Элек−троникс» поначалу продвигалась какVitek Austria под слоганом «Сделано вАвстрии». Но сегодня маркетологи ком−

пании отказались от «австрийской ле−генды», остановившись на «Технике дляжизни». «Наши рабочие при должноймотивации и условиях труда могут про−изводить очень качественный про−дукт», — считает Владимир Мельников,президент «Глории−Джинс». Но в то жевремя собственный джинсовый брэнддля внутреннего российского рынкакомпания на американский манер на−зывает Gee Jay. И привлекает к дизайнумоделей мастеров из Guess и Trussardi.Однако при всей космополитичностиобраза на лейбле Gee Jay написано:Made in Rostov−on−Don. На «Глории»никто не скрывает факт, что молодеж−ные джинсы по доступной цене произ−ведены на фабрике в городе Шахты Ро−стовской области. Да, с одной стороны,национальность торговой марки сегоднязаключается не в месте производства, ав том, как ее преподнести. Но с дру−гой — постепенно формируется культу−ра потребления. Люди устали как отимитации западных брэндов, так и отлубочных названий. Рынок готов к но−вым формам русского брэндинга. �

ÑÒÐÀÍÀ ÏÐÎÈÑÕÎÆÄÅÍÈß МАРКЕТИНГ


1 Ïîäðîáíåå îá ýòîì ÷èòàéòå â èíòåðâüþ ñ ãåíåðàëü−íûì ïðîäþñåðîì Russian Fashion Week ÀëåêñàíäðîìØóìñêèì íà ñ. 68 — Ïðèì. ðåä.

Ñòðàõ êóïèòü èìïîðòíóþ ïîääåëêó âåëèê —люди всё больше доверяют производителям, не скрывающим факт «красной сборки»

�Тот, кто успел скормить потребителю«западную легенду» вовремя, пожинает

плоды. Но сейчас люди устали как от имитации западных брэндов,

так и от лубочных названий.

обраться до Аммана, столицыИордании, без приключений унас не получилось. В королев−ство мы въехали из Сирии,«самоходом». Пять часов на

джипе до иорданской столицы оказа−лись достаточно утомительными. Пей−зажи за окном сперва радовали своейфантастичностью: земля будто пре−вратилась в гигантский бутерброд, гус−то намазанный паюсной икрой, —сплошь черные камни разного разме−ра и самой причудливой формы. Носозерцание этого деликатеса скоронаскучило, и мы задремали.

Проснулись уже затемно. Наш джипстоял на дороге в пригороде Аммана,взятый в кольцо толпой людей, кото−рые что−то орали и яростно жестику−лировали. Мы кое−как выбрались на−ружу, продрали глаза, размяли конеч−ности и попытались вникнуть в сутьпроблемы. Наш водитель, иорданецИмад, вжался в свое сиденье. Он былявно испуган:

— Придется нам расстаться. Этилюди говорят, меня с вами не пропус−

тят, потому что я не местный. Вам нуж−но взять другую машину…

Ну, дела! Страна с населениембольше пяти миллионов, а гляди: сфе−ры влияния, группировки, разделениена «своих» и «чужих».

Другую машину нам организовалимоментально и даже багаж в нее лю−безно перенесли. Оказалось, до отеляоставалось минут пятнадцать. Затовзял с нас новый водитель столько, чтоможно было бы проехать еще пол−страны. Такие вот накладные местныеобычаи!

Утро вечера мудренееУтром, как водится, все увиделось

не столь мрачным. Симпатичный от−ельчик Gardenia прямо−таки излучалгостеприимство. Не больше трех звезд,но зато все новое, с иголочки. Посто−яльцев, кроме нас, — ни души. Но−мер — огромная комната с кухней иокном во всю стену, за которым удиви−тельная панорама восточного города,где небоскребы соседствуют с мечетя−ми и лачугами бедняков.

Гида мы ловко организовали себееще будучи в России, предварительносписавшись с Обществом российско−иорданской дружбы. К нашим услугамбыл Даян — как выяснилось, наш со−отечественник, приехавший учиться вАмманский университет из Уфы.

Убедившись накануне, что связы−ваться с местными бомбилами опаснодля здоровья и накладно для кошель−ка, мы первым делом взялись затранспортную проблему. Прокатныхконтор вокруг оказалось множество, ивывески их были на английском. Впервой же два скучавших сотрудниканабросились на нас с видом голодныхсобак. Цены сразили сразу же. В ка−кой еще стране можно взять напрокатMitsubishi Lancer (пусть и четырехлет−ний, но в отличном состоянии) всегоза 17 долларов в день? А за 22 можноуже рассчитывать и на Nissan Premi−era — тоже, правда, не первой моло−дости.

Вот только с договором вышла за−минка. Вдруг обнаружилась ужаснаявещь: каждый из нас понадеялся на

ТУРИЗМ ÄÀËÅÊÈÉ ÁËÈÆÍÈÉ ÂÎÑÒÎÊ


Д

Иорданская самоволка

Алексей Платонов

Поездки за рубеж «дикарем» имеют свои плюсы и минусы:перемещаешься по стране, следуя только собственному хотению, а не маршруту, разработанному турфирмой. Íî è ðèñêóåøü ïðîïóñòèòü ÷òî−òî âàæíîå,èç ðàçðÿäà «îáÿçàòåëüíûé ïóíêò ïðîãðàììû». Íàøà «ñàìîâîëêà» â Èîðäàíèè ýòî ëèøíèé ðàç äîêàçàëà.

другого и не взял водительские права.Пришлось оформить машину на на−шего гида.

В общем, документы выправили,деньги заплатили, по рукам ударили иотправились в путь. На машину дажетолком не глянули, о чем потом сильнопожалели. Дня через два без какого−либо воздействия извне лопнуло лобо−вое стекло, за которое фирма потомсодрала с нас — внимание! — 50 дол−ларов, почти трехдневную оплату. Аведь, наверняка, трещинка на стеклеуже была.

Зеленый номерной знак на нашемавтомобиле, как оказалось, обладал вИордании поистине магическим дей−ствием. Такие здесь только у автомоби−лей, предназначенных для аренды.

— Арендовать машину могут прак−тически только иностранцы. Иностран−цам же в этой стране везде зеленаяулица и почет, — пояснил наш гид.

В чудесных свойствах зеленого но−мера мы убеждались всю поездку.Можно было выписывать на дороге не−мыслимые кренделя, можно было на−

рушать правила движения самым ци−ничным образом — дорожные поли−цейские лишь демонстративно отвора−чивались, не желая ничего замечать.Несколько раз доходило до того, чтоамманские гаишники попросту пере−крывали перекресток, чтобы нам спод−ручнее было через него проехать.

Так мы и катались с товарищем по−переменно за рулем. Оба без прав. И,чего греха таить, алкоголем хотя и незлоупотребляли, но бутылочку пиваиной раз принимали. Раз уж у нас но−мера такие магические!

Вода живая и мертваяДва дня спустя нам вдруг захотелось

искупаться в легендарном Мертвомморе. От Аммана до северного побе−режья моря часа полтора езды. Еслииорданская столица находится на вы−соте 900 м, то Мертвое море, един−ственное в своем роде на планете,расположено во впадине. Уровень во−ды в нем ниже уровня мирового океанана 400 м. Стоит только выехать за го−родскую черту, и дух захватывает: на−

чинается многокилометровый серпан−тин спуска. Уже через десять минутбыстрой езды чувствуешь, что зало−жило уши, будто в самолете при по−садке.

На берегу, у самой воды, кажется,что до противоположного берега рукойподать. Однако впечатление обманчи−во: на той стороне — Израиль, Земляобетованная, но до нее 15 км.

Море хотя и целебное, само тяжелоболеет. В последние годы оно стреми−тельно мелеет со скоростью чуть ли нецелый метр в год. Израиль и Иорданияразрабатывают проекты его спасения.Но дело идет ни шатко, ни валко. Во−первых, размах огромен — проектчем−то сродни по масштабу нашимпрежним планам по переброске се−верных рек. Во−вторых, арабо−изра−ильские коллизии всем известны.

С запада и востока к Мертвому мо−рю вплотную подступают горы. А насевере и юге есть небольшие равнин−ные участки, где можно видеть нево−оруженным взглядом, насколько отсту−пила вода. Местами на сотни метров,местами на километры простираетсябезжизненная соляная пустыня. Здесьневозможно заниматься сельским хо−зяйством — земля просолена намерт−во, на многие метры вглубь.

Говорят, перенасыщенная солямивода обладает целебными свойствамии снимает грехи. Впрочем, водой ееназвать нельзя, правильнее будет —«рассолом».

Понимая, что после плескания в«рассоле» нам наверняка захочетсяпринять душ, попытались пристроитьсяна пляж стоящего на берегу отеля Sofi−tel, но были вынуждены ретироваться:там за подобное удовольствие с нас за−просили по 40 долларов с человека.

Приятный выход из затруднения об−наружили совершенно случайно в не−скольких километрах от отеля. В уютноми не видном с дороги местечке из горя−чего источника со скал стекал ручеекпресной воды. Кто−то вырыл в камени−стой породе углубление, и образова−лось подобие естественного бассейна.

Заплыв в Мертвом море ни с чем несравним: плотная соленая вода вытал−кивает тебя наружу, как пробку. Ло−жишься на спину и качаешься над по−верхностью, как надувной матрац, итолько твоя пятая точка слегка погру−жена в воду.

Мы выскочили на берег и побежалик нашему бесплатному бассейну.Всего−то десяток метров, но за этовремя с телом произошла удивитель−ная метаморфоза — оно все покры−лось кристалликами соли. Через не−сколько шагов ты уже белый, как гип−совая статуя.

Говорят, в воде Мертвого моря неможет существовать ничто живое.Только недавно ученые обнаружиликакие−то там бактерии. Ну, и туристывроде нас в ней иногда водятся.

Демократичное королевствоОдно дело смотреть сказки по теле−

визору, другое — самому в них участ−вовать. В Иордании ощущение нере−альности происходящего и сказочнойкрасоты сопровождает тебя на каждомшагу. Очередная сказка началась,лишь только мы тронулись от места ку−пания по извилистой дороге на юг.

Неожиданно вышедшее из−за горсолнце осветило израильский берег, ион стал золотым. Зрелище было стольнеобычным и красивым, что мы оста−новили машину. Иорданская сторонатем временем оставалась в сумеречнойсиней дымке. Классическое сочетаниезолота на голубом было столь впечат−ляющим, что хотелось оставаться здесьбесконечно, переводя взгляд с берегана берег.

Вдруг из дымки на скале проступилипортреты двух мужчин. Не узнать их бы−ло невозможно. Хусейн и Абдалла II.Отец и сын, прежний и нынешний коро−ли Иордании. Оказывается, их портре−тами пестрят не только улицы городов,но еще и здешние скалы. Гигантскиеизображения были выложены на склоне

ÄÀËÅÊÈÉ ÁËÈÆÍÈÉ ÂÎÑÒÎÊ ТУРИЗМ


Â Èîðäàíèè äëÿ òóðèçìà åñòü âñå: ìîðå,ïàìÿòíèêè àðõèòåêòóðû, îòåëè. Нет толькотуристов в достаточном количестве

�В дымке над Мертвым моремугадывается израильский берег.

Море мелеет, но его хозяева никак не могут договориться о его

спасении.

и обращены в сторону Израиля. Такаявот внешнеполитическая пропаганда.

На похороны короля Хусейна в1999 году собралась мировая полити−ческая элита. Приехал даже совсемнездоровый Борис Ельцин. Абдалле вто время было 37 лет, и он не горел же−ланием занять трон. Но королевскимотпрыскам думать в этих вопросах неположено. Поэтому королем Абдалластал и, похоже, теперь уже вошел вовкус. Во всяком случае, политику онведет активную и раздает налево−на−право чины и звания. Вслед за матерьюкороля и его сестрой, и супруга Раниястала полковником иорданской армии.

А вообще, говорят, что новый корольвоспитан на демократических традициях,ориентирован на сохранение в странесветского государства и, кстати, внешнечем−то похож на Джона Кеннеди.

По следам Индианы ДжонсаЗавзятые путешественники любят

утверждать, что тот, кто не был в древ−нем городе Петра, вырубленном в ска−лах, тот не был в Иордании. Оставимэто высказывание на их совести, ибовся Иордания — один большой музейпод отрытым небом. А Петра — пожа−луй, самый известный его зал. Не ве−рите? Даже не слышали это название?Не переживайте. Фильм «ИндианаДжонс, или Последний крестовый по−ход» вы уж, наверняка, смотрели.Именно в горах Петры Индиана и искалсвященный Грааль. Правда, как и по−ложено, показанное в кино частичноотличается от действительности.

Отличие первое, меркантильное:Индиана Джонс попал в скальный го−род в силу обстоятельств и при этом не

заплатил за вход ни цента, кроме, по−жалуй, ссадин, тумаков и литров про−литого пота. Нам же пришлось выло−жить за удовольствие побродить по чу−до−городу по 25 долларов с человека.

Отличие второе, транспортное: Ин−диана добирался до Петры на автомо−билях, а порой и вовсе на тяжелойбронетехнике. На самом деле уже надальних подступах к уникальному за−поведнику стоит глухой шлагбаум. Иесли уж идти пешком стало совсем не−вмоготу, то к вашим услугам ослики дляверховой езды или повозки, в которыезапряжены мулы. Правда, здесь надобыть осторожным, ибо местные зоо−таксисты всеми правдами и неправда−ми стараются усадить вас в свой эки−паж, обещая домчать хоть на край све−та за «ван доллар». В итоге, проехавметров пятьсот, вы рискуете не отде−латься от них и за сотню зеленых. Такчто будьте бдительны. Тем более что ипешая прогулка по Петре, дающаявозможность заглянуть в каждый храм,каждый грот, залезть на каждый ва−лун, — непередаваемое удовольствие.

Отличие третье, архитектурное: Пе−тра и впрямь огромна; чтобы обойти ее,не хватит, наверное, и недели. А вотразмеры скальных храмов, в частностиглавного и самого красивого, черезврата которого Индиана Джонс якобыкак раз и проник в подземный дворец впоисках Грааля, не такие впечатляю−щие, как было показано в фильме.

ТУРИЗМ ÄÀËÅÊÈÉ ÁËÈÆÍÈÉ ÂÎÑÒÎÊ


�Король Абдалла II (справа) щедр на чины не только для своих братьев

(в центре — принц Файсал). Даже своей супруге он присвоил

чин полковника.

�Амман, столица Иордании,разрастается преимущественно не ввысь, а вширь. Почти третьнаселения страны проживает в столице.

И последнее, ибо описывать красо−ты — дело совершенно неблагодарное.Это надо только видеть. Поэтому, еслипопадете в Петру, не довольствуйтесьхождением по храмам, улицам−каньо−нам и расщелинам, а обязательно под−нимитесь по полустертым ступеням, апотом и просто по камням как можновыше, чтобы увидеть Петру сверху иоценить масштаб и красоту красногогорода.

Особенности национальной политикиВ политическом смысле Иордания

пребывает сегодня как бы меж двухогней, да и сама запуталась в дву−смысленностях. Безусловно мусуль−манская страна, Иордания после на−падения США на Ирак резко высказа−лась против агрессии. Тем временемна ее территории находились и про−должают находиться тысячи амери−канских солдат, а бомбардировщикиантииракской коалиции с иорданскихаэродромов не раз брали курс на Ба−гдад.

До начала войны Иордания былаединственной страной, через которую вИрак шла помощь, не запрещеннаясанкциями ООН. Но как только багдад−ский режим пал, Иордания тут же при−няла новый закон о записи актов граж−

данского состояния, который запретилприсваивать иорданским новорожден−ным имя «Садам Хусейн». Впрочем,просто «Садам» под этот запрет не по−пало.

В общем, внешняя политика Иор−дании — это сплошные противоречия,компромиссы и лавирование. И чтоприкажете делать, если в стране, посути, нет полезных ископаемых, а дветрети территории — безжизненнаяпустыня. Туризм пока так и не стал дляИордании сколько−нибудь значимойстатьей доходов. Да, здесь есть пре−красные современные отели, в томчисле и ведущих мировых цепочек;да, страна буквально нашпигованауникальными памятниками истории иархитектуры и имеет выход к двум мо−рям; да, здесь готовы носить туристовна руках (за их деньги, конечно). Новсе отели и достопримечательностипрактически пусты, мы видели это накаждом шагу. Неспокойная обстанов−ка в регионе в целом, а потом и войнав Ираке значительно подорвали инте−рес туристов к Иордании. И когда онвосстановится, одному Богу известно.Тем не менее местные то и дело твер−дят иностранцам о политической ста−бильности и спокойствии, царящем встране.

Что остается Иордании? Выполнятьроль буфера между Израилем и араб−ским миром. И получать от США фи−нансовые вливания за лояльность иподдержку в определенных вопросах.

Правда, это не мешает самим аме−риканцам побаиваться своего вроде бысоюзника. Собственными глазами ви−дел американское посольство в Амма−не. Это настоящая крепость, чем−топохожая на Каирскую цитадель, да ещеохраняемая бронетехникой.

* * *В последний день перед вылетом мы

подводили итог нашей самодеятельнойпоездки. По стране мы накрутили за двенедели почти пять тысяч километров —хаотично и без всякого плана. Преодо−левали трудности, возникавшие чащевсего по нашей же вине. Видели многое,чего не увидишь из окна туристическо−го автобуса. Но так и не повидали: рим−ские руины, реку Иордан, где принялкрещение Иисус Христос, гору Небо,откуда пророк Моисей мог увидеть Зем−лю обетованную и где, по преданию,обрел вечное упокоение. Но, что самоеглавное, нисколько об этом не жалеем.Потому что имеем законный повод наве−даться в Иорданию еще раз — опять пособственному хотению. �

ÄÀËÅÊÈÉ ÁËÈÆÍÈÉ ÂÎÑÒÎÊ ТУРИЗМ


Пояснения к индексу. Ðåéòèíã íàïðàâëåíèé â ýòîì âûïóñêå ñîñòàâëåíïî äàííûì èíôîðìàöèîííîé ãðóïïû «ÒÓÐÏÐÎÌ», îñíîâàííûì íà àíà−ëèçå ðåçóëüòàòîâ ïðîäàæ âåäóùèõ ñåòåé òóðèñòè÷åñêèõ àãåíòñòâ íà óêà−çàííûé ïåðèîä. Â êà÷åñòâå îñíîâû äëÿ ðàñ÷åòà èíäåêñà âçÿò òóð íà îä−íîãî âçðîñëîãî ÷åëîâåêà â ñòàíäàðòíîì äâóõìåñòíîì íîìåðå ïðîäîëæè−òåëüíîñòüþ 7 íî÷åé, â êîòîðûé âêëþ÷åíû (åñëè â ñòîëáöå «Ïðèìå÷àíèÿ»íå óêàçàíî èíîå): àâèàïåðåëåò èç Ìîñêâû, ñòðàõîâêà, ðàçìåùåíèå â îò−åëå, äâóõðàçîâîå ïèòàíèå, òðàíñôåð àýðîïîðò — îòåëü — àýðîïîðò âñòðàíå ïðåáûâàíèÿ. Â òàáëèöå ïðèâîäèòñÿ äèàïàçîí öåí îò ñàìîé íèçêîéäî ñàìîé âûñîêîé èç èìåâøèõñÿ íà ðûíêå íà ìîìåíò ïîäãîòîâêè íîìåðàê ïå÷àòè äëÿ êàæäîé êàòåãîðèè îòåëåé. Äàííûå ïîëó÷åíû ñ ïîìîùüþ òó−ðèñòè÷åñêîé èíôîðìàöèîííî−ïîèñêîâîé ñèñòåìû ÒÓÐÛ.ðó.

Комментарий. Ñèòóàöèþ ñ òåêóùèìè êîòèðîâêàìè ìîæíî îõàðàêòåðè−çîâàòü ôðàçîé «ïëàâíûé âçëåò». Ëåòíèé ñåçîí ÿâñòâåííî íàáèðàåòñèëó. Ñåðüåçíûõ öåíîâûõ ïîäâèæåê ââåðõ íå íàáëþäàåòñÿ òîëüêî íà«èíåðòíûõ» íàïðàâëåíèÿõ âðîäå Ãðåöèè è Èòàëèè, êîòîðûå íå ñòîëü÷óâñòâèòåëüíû ê ïåðèïåòèÿì ñïðîñà−ïðåäëîæåíèÿ òóðîâ íà ðîññèé−ñêîì ðûíêå. ÒÎÏ−10 ñòðàí íàãëÿäíî äåìîíñòðèðóåò ëåòíèå ïðèîðèòå−òû ðîññèÿí−îòïóñêíèêîâ: «îòäûõ íà ìîðå», à íå êàêèå−íèáóäü òàì«ýêñêóðñèîííûå ïðîãðàììû».Прогноз. Ó÷àñòíèêè òóðèñòè÷åñêîãî ðûíêà â ïîñëåäíåå âðåìÿ âñå ÷à−ùå îòìå÷àþò èçáûòî÷íîå ïðåäëîæåíèå ïî àâèàïåðåâîçêå íà òàêèõ íà−ïðàâëåíèÿõ, êàê Òóðöèÿ, Èñïàíèÿ è Òóíèñ. À ýòî âåðíûé ïðåäâåñòíèêðàñïðîäàæ.

Индекс туров на середину июня 2005 года

ТОП−10 зарубежных направлений1

Стоимость турпакета, включая дорогу (с отправлением из Москвы),

на взрослого Тип тура Примeчания

��

1 (1) Òóðöèÿ � $282−469 $304−494 $536−811 Îòäûõ íà ìîðå Àíòàëüÿ

2 (2) Èñïàíèÿ � 379−492 459−789 1 017−1 202 Îòäûõ íà ìîðå Êîñòà Äàóðàäà, ñ çàâòðàêîì

3 (3) Åãèïåò � $340−540 $388−660 $439−1 005 Îòäûõ íà ìîðå Õóðãàäà

4 (5) Òóíèñ � $359−667 $432−716 $446−1 375 Îòäûõ íà ìîðå Õàììàìåò

5 (6) Áîëãàðèÿ � 211−490 281−580 319−593 Îòäûõ íà ìîðå Çîëîòûå Ïåñêè, ñ çàâòðàêîì

6 (4) Ãðåöèÿ ≈ 509−711 620−1 488 885−1 443 Îòäûõ íà ìîðå Àòòèêà, ñ çàâòðàêîì

7 (7) Õîðâàòèÿ ≈ 399−545 397−628 650−762 Îòäûõ íà ìîðå Èñòðèÿ

8 (8) Êèïð � 261−507 309−853 456−1 698 Îòäûõ íà ìîðå Ëèìàññîë, ñ çàâòðàêîì

9 (9) Èòàëèÿ ≈ 469−515 496−799 1 056−1 590 Îòäûõ íà ìîðå Ðèìèíè

10 (0) Ìàëüòà $518−703 $615−1 178 $819−1 183 Îòäûõ íà ìîðå î. Ìàëüòà, ñ çàâòðàêîì

1 Â ñêîáêàõ óêàçûâàåòñÿ ìåñòî â ðåéòèíãå íàïðàâëåíèé â ïðåäûäóùåì èíäåêñå.Çíà÷êè �, � è ≈ ïîêàçûâàþò, êàêèå èçìåíåíèÿ â öåíàõ ïðîèçîøëè ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùèì èíäåêñîì.

Когда общаешься с российскимибортпроводниками, они толькобезнадежно разводят руками: «Ачто поделаешь, если для нашего

человека это чуть ли не национальныйспособ путешествовать: взлетел, выпил,побезобразил немного, проспался, гля−дишь — уже и приземлились». Проб−лемные пассажиры с агрессивными на−клонностями, по их словам, попадаютсячерез рейс. Курильщики−рецидивисты,то и дело бегающие на запрещенныеперекуры в туалет, — на каждом. И бо−роться с ними сил просто не хватает. Темболее что штрафы и санкции к наруши−телям, действительно, смеху подобны.

— Есть несколько типов правонару−шений: преступление и проступок, —поясняет Анна Самсонова, директорюридической консультации «Визит». — Спреступлениями имеет дело Уголовныйкодекс. За проступки ответственностьустанавливается в соответствии с Кодек−сом об административных правонару−шениях. В нем глава 11 как раз посвя−щена нарушениям правил поведения втранспорте. Разговоры по мобильномутелефону в момент посадки и взлета, не−подчинение требованиям экипажа, ку−рение — все это наказывается штрафомдо одного минимального размера оплатытруда, то есть до 100 рублей.

Вряд ли такие санкции испугают кого−нибудь. Для контраста хотелось бы здесьупомянуть казус, произошедший с моло−дым человеком по имени Фаиз Чопдат,который в 2001 году летел в Манчестеррейсом British Airways. Во время полетаон всего−навсего увлеченно играл в иг−ру на своем мобильнике и дважды зло−стно проигнорировал требование стю−ардессы отключить телефон, которыйпотенциально мог создать помехи длясистемы навигации самолета. По приле−ту его задержала полиция, а суд в даль−нейшем приговорил к четырем месяцамзаключения и штрафу. Судья при этомвыразился в том духе, что это только

«первый звоночек», и что борьба с теми,кто ставит под угрозу безопасность по−летов, будет продолжена.

Авиалайнер иностранного перевоз−чика — это территория иностранногогосударства, где действуют иностран−ные же законы. Поэтому наши люди,привыкнув к российской вольнице, то идело попадают впросак. Наш сооте−чественник два года назад получил вВеликобритании срок за разговор по

мобильному, который перерос в пота−совку с экипажем.

Многим иностранным авиаперевоз−чикам свойственно жестко увязыватьправила поведения пассажиров с без−опасностью полетов: мол, даже выку−ренная на борту сигарета может приве−сти к катастрофе. И наказывают просту−пок соответственно. Например, в DeltaAirlines нас заверили, что проблема снарушением запрета на курение у нихвообще остро не стоит — по окончанииполета нарушителя будет дожидатьсяполицейский. Полторы тысячи долларовштрафа — слишком дорогая цена заодин перекур.

Может, и нам стоит ужесточить нака−зание? В воздухе грань между админис−тративным правонарушением (вроде«невыполнения законных распоряженийкомандира воздушного судна», как гово−рится в Кодексе) и уголовным преступ−лением в отдельных случаях и так доста−точно условна. Так, может быть, ее пере−двинуть и обозначить почетче? Тем болеечто самолет, как известно, — транспорт−ное средство повышенной опасности.

Дебош и драка в салоне и подавноквалифицируются как уголовное пре−ступление. По статье 213 УК РФ (хулиган−ство) за такое грозят обязательные рабо−ты на срок от 180 до 240 часов, либо ис−правительные работы на срок от 1 до2 лет, либо лишение свободы на срок до5 лет. Вот только используется эта статьяпротив авиадебоширов крайне редко. Унас сложилась какая−то удивительнаясистема, в которой все ответственные ли−

ца относятся к буйству во хмелю и прочимнарушениям во время перелета весьмаснисходительно. Всякий, кто часто летает,особенно чартерными рейсами, сможетприпомнить немало случаев: компанияпассажиров, вошедших в состояние ал−когольной турбулентности, буквальнотерроризирует самолет. Все ожидают,что буянов на земле примет под рукиродная милиция, но им при полной без−участности экипажа дают уйти восвоя−си… В чем дело? — интересовался я узнакомых из летного состава и аэропор−товых служб. Командир судна отвечает забезопасность полета и, действительно,вправе в случае драки на борту совер−шить незапланированную посадку. Нопредпочитает этого не делать без особойнужды. У него на земле — свое начальст−во, а лишние посадка — взлет — навига−ция для авиакомпании — дополнительныетраты. «Однажды большая группа корпо−рантов, летевших на отдых в Анталью, такразвеселилась, что стала раскачиватьсамолет. Никакие увещевания не помо−гали. И то командир решил лететь даль−ше», — рассказывала одна стюардесса.

ТУРИЗМ ÂÎÇÄÓØÍÎÅ ÕÓËÈÃÀÍÑÒÂÎ


Турбулентные пассажиры Дмитрий Денисов

За прошлый год пресса сообщала примерно о десятке случаев, когда российские авиалайнеры шли на незапланированную посадкуиз−за того, что на борту возникала драка. Íî ýòî òîëüêî âåðøèíà àéñáåðãà, èìÿ êîòîðîìó — «âîçäóøíîå õóëèãàíñòâî». Ìåëêèå íàðóøåíèÿ ïðàâèë âîçäóøíûõ ïåðåâîçîê íå ðåãèñòðèðóþòñÿ è äàæå íå ïîääàþòñÿ ó÷åòó.

Российская снисходительность: çà ìåëêèåïðîñòóïêè íà áîðòó (êóðåíèå, íåïîâèíîâåíèåýêèïàæó) штраф не превышает 100 рублей

На крайнюю меру командир идет в чрез−вычайных ситуациях, например в случаемассовой драки болельщиков в салоне,как случалось несколько раз за послед−ний год, либо когда взыграет командир−ский «принцип». В январе этого года нарейсе «Аэрофлота» Торонто — Москваразбушевавшийся пассажир ударил ко−мандира, который вышел из кабины егоурезонить. Командир посадил самолет вРейкьявике и сдал бузотера исландскойполиции.

У нас принято бороться с правонару−шениями не по логике закона, а «изпринципа». У бортпроводников это тожепроскальзывает в разговоре: нужно,чтобы пассажир очень уж достал за рейссвоим «турбулентным» поведением, что−бы принять меры. «Вызываем милицию ктрапу. Хотя толку от этого бывает мало.Свидетели−попутчики, как правило,разбегаются — им домой надо. Нам тожене до протоколов. Помурыжат его в отде−лении пару часов, а потом отпустят дол−ларов за двести. И то дело!» Одна стю−ардесса с удовольствием припомнилапоучительную историю, случившуюся с

буяном, летевшим в Египет. По прилетуим занялась египетская полиция. Покаего жена и ребенок две недели купалисьв море и загорали, согласно купленнойпутевке, тот «отдыхал» в египетской ку−тузке. С семьей он смог воссоединитьсятолько на обратном рейсе.

Воздушное хулиганство интернацио−нально и многолико. Грешат им людивсех возрастов, рас и состояний. Чуть лине каждую неделю приходят сообщения:то шотландцы в воздухе подерутся, то ка−надцы, то датчане.

Хроники авиаиндустрии доказывают,что люди творческие особенно падки надебош. Например, два года назад амери−канская рок−певица Кортни Лав устрои−ла драку в самолете Virgin Atlantic по до−роге из США в Великобританию. В 2002году с разницей в один день в США наэтом поприще прославились сразу двароссийских коллектива. Сперва с рейсаАмстердам — Лос−Анджелес авиаком−пании United Airlines в Вашингтоне былоснято 90 музыкантов Санкт−Петербург−ского филармонического оркестра. Ор−кестранты, по словам очевидцев, ходилипо салону, шумели и игнорировали при−зывы экипажа успокоиться. Уже на сле−дующий день в том же аэропорту былвынужден приземлиться авиалайнеркомпании Finnair, следовавший тем же

маршрутом, чтобы ссадить музыкантовМариинского театра, устроивших во вре−мя полета драку. В США после событий11 сентября вынужденные посадки вслучае возникновения беспорядков наборту проводятся особенно эффектно:лайнер в воздухе сопровождают подня−тые по тревоге истребители ВВС. Естес−твенно, за такой эскорт расплачиватьсяпотом приходится нарушителям.

Большинство иностранных авиаком−паний держат на борту «небесных мар−шалов» (sky marshalls) — сотрудниковбезопасности в штатском. Те пытаютсяулаживать конфликтные ситуации ми−ром, но в случае сопротивления дей−ствуют жестко. Как именно — авиаком−пании стараются не афишировать. ВAustrian Airlines, например, нам сказали,что один из психологических факторов,важных для профилактики нарушенийна борту, — это как раз отсутствие четкойинформации у пассажиров о том, какименно будут поступать «маршалы» вслучае возникновения нештатных ситуа−ций и каковы могут быть последствия длянарушителя. Отечественные авиакомпа−нии на «маршалах» пока экономят.

Так что в преддверии сезона отпусковостается только пожелать (без излишне−го, впрочем, оптимизма) спокойных по−летов — без турбулентности. �

ÂÎÇÄÓØÍÎÅ ÕÓËÈÃÀÍÑÒÂÎ ТУРИЗМ


�Хулиганство иногда неотличимо от терроризма. В пылу потасовки с экипажем подвыпивший дебошир часто кричит: «Да я ваш самолет вообще взорву!»

АВТО ÌÎÇÀÈÊÀ


Harley−Davidson открыл первый салон в РоссииКомпания «Меркури», владеющая эксклюзивными правами на сбыт в Россииавтомобилей Bentley, Ferrari и Maserati, расширила свое присутствие на рос−сийском рынке еще одной маркой, на этот раз мотоциклетной. На Кутузовскомпроспекте состоялось открытие первого в стране официального мотосалонаHarley−Davidson.

В салоне представлен практически весь ряд мотоциклов компании за исклю−чением самых дорогих моделей, цена которых переваливает за 50 тысяч долла−ров. Самый доступный Harley−Davidson можно приобрести за 13 тысяч. Кромемотоциклов, здесь предлагается обширная коллекция фирменной одежды отHarley−Davidson, предназначенная как для повседневного ношения, так и для ез−ды на мотоцикле. Как показывает мировая практика, на долю одежды и аксессу−аров приходится до 40% прибыли мотосалона. Прописавшись на Кутузовском,свой следующий салон Harley−Davidson Moscow планирует открыть на Рублево−Успенском шоссе… �

Toyota построит завод в Питере Toyota подтвердила свое намерение орга−низовать в России собственное авто−сборочное производство. Местомстроительства завода выбраны окре−стности Северной столицы, которая побольшинству параметров предпочти−тельнее Москвы: хорошее морскоесообщение с Европой и Японией, бо−лее дешевая земля и рабочая сила,при этом Петербург находится всего в700 километрах от Москвы — основ−ного рынка сбыта.

На громадном участке площадью220 га сначала будет организованасборка автомобилей, но в будущемздесь же планируется создать мощно−сти по изготовлению комплектующих.Пока расчетная мощность предприятиясоставляет 50 тысяч автомобилей в годс перспективой дальнейшего увеличе−ния объема до 200 тысяч. Первой мо−делью, которая будет запущена в про−изводство, как ни странно, станет седанбизнес−класса Camry, который прижелании можно использовать даже впредставительских целях. Согласнопредварительным оценкам, благодаряснижению таможенных пошлин на ввозкомплектующих, цену машины удастсяснизить на 15%. Суммарные инвести−ции в проект составят около 140 мил−лионов долларов, что вполне сопоста−вимо с расходами Ford на строительст−во завода во Всеволожске. �

Panasonic представила линейку CarAudio на2005 модельный год. Основным направ−лением развития автомобильных ком−понентов стала их повсеместная ком−пьютеризация.

Главной новинкой в линейке головныхустройств стал CD/MP3−ресивер CQ−C9901N. Это первая модель Panasonic с512−цветным дисплеем и возможностьювыводить на него собственные картинкии анимацию. Мощность четырехканаль−ного встроенного усилителя — 70 Вт наканал. Цена ресивера — около500 долларов. Эта модель, атакже еще несколько головныхустройств топ−сегмента, осна−щаются электронной системойCS Automotive разработки SRSLabs — она позволяет весьмадостоверно имитировать в ма−шине с четырьмя колонкамиэффект домашнего кинотеат−ра формата 5.1.

Владельцам семейных автоPanasonic предлагает пото−лочный DVD−проигрывательCQ−VHD9401N с 9−дюймо−вым широкоформатным эк−раном. Звук может трансли−роваться как через штатнуюакустику машины, так и набеспроводные наушники, что

позволит пассажирам смотреть киноили играть в компьютерные игры, а во−дителю не отвлекаться от дороги и слу−шать музыку.

Особняком стоит DVD−ресивер CQ−VD7001N, встраиваемый в стандартноегнездо для 1DIN−магнитолы, оснащен−ный выдвижным 7−дюймовым экраном ссенсорным управлением. На нем можнопросматривать фильмы DVD или ис−пользовать его для управления всей аку−стической системой. �

CarAudio: компьютеризация продолжается

ÌÎÇÀÈÊÀ АВТО


Месяц на пределеЧто будет, если взять дизельный Mercedes E−класса, выехать наамериканский гоночный овал, нажать педаль газа до упора ине отпускать ее в течение месяца? Не знаете? За это времяавтомобиль проедет 100 тысяч миль, что в четыре раза боль−ше диаметра Земли.

На первый взгляд, идея кажется безумной. Однако рас−четливые немцы из Штутгарта по странному стечению обсто−ятельств решили рискнуть. Практически без остановки триабсолютно стандартных седана E320 CDI крутились по кру−гу Ларедо в штате Техас в течение 30 суток. Короткие оста−новки совершались лишь на время смены пилотов и прове−дения регламентных работ. Заправки в среднем занимали

две минуты, а полноценное ТО удавалось провести за 10 ми−нут. Пилотировали автомобили три команды по шесть чело−век в каждой.

Итогом 30−дневного супермарафона стало установлениецелого ряда мировых рекордов, которые подтвердила Феде−рация FIA. В своем классе легковых автомобилей с турбоди−зельными двигателями Mercedes установил сразу 22 рекорда,но к разряду абсолютных мировых можно отнести три наибо−лее ярких достижения: � 50 тысяч миль со средней скоростью 225,456 км/ч,� 100 тысяч км со средней скоростью 225,903 км/ч, � 100 тысяч миль со средней скоростью 224,823 км/ч. �

Porsche 911 для зимыМодельный ряд спорт−каров Porsche 911 пополнился полноприводными вер−сиями. Изюминка моделей — управляемая электроникой многодисковаягидравлическая муфта, которая, в зависимости от характера движенияавтомобиля, передает на переднюю ось от 5 до 40% крутящего моментадвигателя. Оставшиеся ресурсы безраздельно отдаются задним колесам.

Полноприводные Porsche получили обновленную систему стабилиза−ции PSM (Porsche Stability Management), которая в случае угрозы потериконтроля над машиной уменьшает зазор между тормозными колодками идисками, позволяя тормозам быстрее сработать и сократить тормознойпуть. Одновременно PSM выполняет функцию break assist, дополнительноувеличивая давление в тормозной магистрали, если водитель резко бьетпо педали тормоза.

«Базовая» Carrera 4 с 325−сильным мотором 3,6 литра разгоняется сместа до «сотни» за 5,1 секунды, а максимальная скорость составляет280 км/ч. Carrera 4S проделывает спринт за 4,8 с и в пределе достигает288 км/ч.

Продажа полноприводных Porsche 911 стартует как раз накануне зи−мы — 22 октября. Отпускные цены начинаются с отметки 71 100 евро. �

Опять пошлины?Едва подписав Постановление о снижении таможенныхпошлин на ввоз автомобильных комплектующих, вПравительстве опять заговорили о необходимос−ти новой «перестройки» структуры таможенныхплатежей. Министр промышленности и энерге−тики РФ Виктор Христенко в ходе своего визитана АвтоВАЗ заявил: «Сейчас запретительныепошлины начинаются на автомобили с семилет−него возраста. А я считаю, нужно выходить напять лет».

Главной причиной подобных высказываний, какобычно, называется «забота» об отечественномавтопроме, который без подобных заградительныхмер вряд ли сможет выжить. Однако эти словаможно трактовать и как призыв к иностраннымавтопроизводителям, многие из которых все ещеколеблются, оценивая перспективы созданиясобственных сборочных производств в России.

Сегодня подержанные автомобили из−за ру−бежа в возрасте от трех до семи лет оказывают−ся в два−три раза дешевле аналогичных новых,что привлекает две категории клиентов. Одни от−дают предпочтение мощным внедорожникам ипредставительским автомобилям, которые можнокупить по цене новых машин среднего класса.Другие же, не имея возможности купить новуюиномарку, приобретают относительно доступныеподержанные модели.

Если максимальный возраст ввозимых автомо−билей будет сокращен до 5 лет, это неминуемоприведет к увеличению нижней ценовой границына 20–30%, что позволит обратить взоры потенци−альных покупателей, в первую очередь, на новыедоступные иномарки вроде Renault Logan. �

Начиная с серии 850, Volvo при−держивалась курса на омоло−жение своей покупательскойаудитории. Дизайн автомоби−

лей последовательно приобретал бо−лее динамичные черты, а под капотомстали появляться мощные турбиро−ванные моторы. Неизменной остава−лась лишь безусловная безопасностьмашин.

Седан S60 пришел на смену семей−ству S70 в 2000 году и стал развитиемидей, заложенных в этой серии. До не−давнего времени базовым для S60 был170−сильный пятицилиндровый моторобъемом 2,4 литра, возможности егонекоторым казались излишними, да ина цену автомобиля такой агрегат вли−ял весьма существенным образом. Те−перь же для тех, кто никуда не торопит−ся, появилась дефорсированная вер−сия того же двигателя, развивающего140 л. с. Снижение мощности позволи−ло сократить цену машины, и теперь вбазовой комплектации она стоит 30 900долларов. Что ж, пожалуй, это одно изсамых выгодных предложений в своемклассе. Попробуем!

Тест S60 совпал с майскими празд−никами, проводить которые в Москве иее окрестностях мне не хотелось, такчто на долю Volvo выпали четыре дале−ко не самых легких праздничных дня.Едва получив автомобиль, прихватив ссобой друзей и скромный скарб, а за−тем отстояв еще пару часов в пятнич−ных пробках, я вырвался на оператив−ный простор хорошо знакомой трассы«Дон», и уже в ходе поездки конечнойцелью маршрута был выбран Таганрог.

Родина А. П. Чехова, тихий и уютныйгород на Азовском море так и звалспрятаться ненадолго от московскойсуеты и нервотрепки. Стартовав вшесть вечера, я рассчитывал заноче−вать в Воронеже или немногим дальше,чтобы уже на следующий день до−браться до Таганрога (суммарный про−бег в одну сторону составляет около1 200 км). Первые 200 км от Москвы —автомагистраль с ограничением макси−мальной скорости в 110 км/ч, так чтокачество покрытия и крутизна поворо−тов вполне позволяют держать крей−серскую скорость, как минимум, в пол−тора раза выше, а на некоторых участ−

ках даже пересекать отметку в 200 км/ч.Однако, зная возможности дороги, я небыл уверен, что имеющихся под капо−том 140 лошадиных сил, да еще и в со−четании с «автоматом», хватит на то,чтобы реализовать потенциал авто−трассы. На практике же 2,4−литровыймотор оказался весьма покладистым.Конечно, после 150 км/ч набор скорос−ти происходит не очень динамично, а наподъемах даже при поддержании по−стоянной скорости «автомату» пери−одически приходится переключаться спятой передачи на четвертую. Но, не−смотря на это, до заветной отметки200 км/ч S60 добирается и даже спосо−бен достаточно долго удерживать такойтемп. Благодаря растянутой «коробке»обороты двигателя при этом составляют4 000 об/мин, что позволяет сохранятьприемлемый уровень шума.

Впрочем, куда более подходящимоказывается движение на скорости в170 км/ч: включив круиз−контроль,можно немного расслабиться — кур−совая устойчивость широкого и отно−сительно длинного шасси не вызываетникаких нареканий. Да и настройка

АВТО ÒÅÑÒ−ÄÐÀÉÂ


Шведский экспрессИгорь Сирин

Ïî èòîãàì 2004 ãîäà Volvo â Ðîññèè ñ ñóùåñòâåííûì îòðûâîì îïåðåäèëà ñâîèõ íåìåöêèõ êîíêóðåíòîâ â ïðåìèóì−ñåãìåíòå, ïðè÷åì самым продаваемым автомобилем стал седан S60,который в прошлом году подвергся рестайлингу, а с недавних порпоставляется еще и с новым мотором.

ÒÅÑÒ−ÄÐÀÉÂ АВТО


�Использовать переднеприводный S60 в роли внедорожника не стоит, но аккуратноедвижение позволяет пробраться на морскойпляж, хотя для этих целей лучше подойдетполноприводная версия AWD.

�Субъективно кажется, что мотор выдаетбольше 140 л. с., будто его дефорсировалитолько на бумаге, чтобы снизить налоговыеплатежи. Особенно это заметно в зонесредних оборотов — тяга очень уверенная.

�Отделка салона кожей и деревом, а также автоматическая трансмиссия,климат−контроль и другие опцииувеличивают цену Volvo S60 почти на 10 тысяч долларов.

�Спокойные линии интерьера выглядятсовременно,а продуманная эргономикапозволяет абсолютно без утомлениявести машину хоть 1 000 км. Вот толькопанель приборов днем малоконтрастна.

�Багажник можно разделить на дверавные части с помощью опциональной

жесткой складной перегородки.Суммарный объем составляет 424 литра,

а если сложить сиденья — то 1 560 л.

�Обновленный S60 можно узнать, в первуюочередь, по измененным фарам головногосвета и новым бамперам. Редизайн кузовапросто не потребовался, Volvo и таквыглядит современно и узнаваемо.

подвески оказалась весьма комфорта−бельной, что весьма кстати на нашихдорогах.

Лихо пролетев Московскую областьи часть Тульской, мы съехали на узкуюдвухрядную дорогу, которая вечеромбыла к тому же забита грузовиками. Ивот тут небольшая мощность моторадала себя знать. Для резких и быстрыхобгонов с выездом на встречную поло−су куда лучше подошел бы турбиро−ванный мотор с большей отдачей нанизах, ведь «автомат» не слишком бы−стро реагирует на полное нажатие пе−дали газа. В итоге, совершив несколькорискованных маневров, я смог почув−ствовать реальный потенциал мотора,после чего «борьба» с грузовиками по−шла как по маслу.

Жаль, конечно, что у автоматичес−кой трансмиссии нет ручного режимапереключения передач, но если неставить перед собой задачу побить ре−корды скорости, все получается доста−точно гладко. Проехав Воронеж в11 часов ночи, мы оказались на дорогепрактически в одиночестве. Встречныеи попутные машины попадались край−не редко, и проблема обгонов отпаласама — однажды разогнавшись, можнобыло не снижать скорость. И вот тут напервое место вышла необычайнаямощность фар. За годы проведениятестов различных автомобилей я ниразу не встречал такого потрясающегодальнего света — по пустой ночной до−роге можно было ехать, словно днем.Фары освещали пространство на−

столько далеко, что никакого диском−форта не ощущалось даже на скорос−ти в 170 км/ч. При этом пучок светапробивал мглу не только вперед, но и встороны, хорошо высвечивая обочины.

Одолевая километр за километром, вкакой−то момент я очень удивился, чтоабсолютно не устаю от дороги и не нуж−даюсь в отдыхе. Совершив лишь однуостановку для дозаправки и позднегоужина, мы очень уверенно продолжилипуть и в половине пятого утра достиглиРостова−на−Дону, пройдя за десять споловиной часов 1 060 км. Неплохой ре−зультат, учитывая качество дорог и ночь!

Но больше всего меня удивили по−казания бортового компьютера. Расходтоплива груженого среднеразмерногоседана с «автоматом» при движении сосредней скоростью более 100 км/ч поне самой лучшей дороге составил все−го 9,1 л на 100 км! Оставшиеся 100 кмдо Таганрога были пройдены в таком жевысоком темпе, и с первыми лучамисолнца мы достигли финиша. Конечно,бессонная ночь не прошла даром —усталость тяжелым свинцом растека−лась по организму. На то обстоятельст−во, что, управляя машиной в одиночку,можно практически без остановки



140−сильный мотор îáúåìîì 2,4 ëèòðà ÿâëÿåòñÿ áàçîâûì äëÿ VolvoS60, êðîìå íåãî ñåäàí ðàñïîëàãàåò ïÿòüþ äâèãàòåëÿìè (÷åòûðå èç êîòî-ðûõ èìåþò òóðáîíàääóâ) ìîùíîñòüþ äî 300 ë. ñ. Âñå ìîäèôèêàöèè ïðåä-ëàãàþòñÿ êàê ñ ìåõàíè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, òàê è ñ «àâòîìàòîì» (íåçà-âèñèìî îò ìîùíîñòè ìîòîðà îí óâåëè÷èâàåò öåíó ìàøèíû íà 1 550 äîë-ëàðîâ).

Âåðñèÿ ñî 170-ñèëüíûì àòìîñôåðíûì ìîòîðîì îöåíèâàåòñÿ â 32 900äîëëàðîâ. Äîïëàòèâ åùå 2 000, ìîæíî ïîëó÷èòü âàðèàíò 2,0Ò ìîùíîñòüþ180 «ñèë». Ñëåäóþùàÿ ñòóïåíü — 210-ñèëüíûé ìîòîð 2,5Ò, êîòîðûéïðåäëàãàåòñÿ êàê ñ ïåðåäíèì ïðèâîäîì (37 900 äîëëàðîâ), òàê è ñ ïîë-íîïðèâîäíîé òðàíñìèññèåé AWD (40 900). Äëÿ òåõ, êîìó è ýòîãî ïîêà-æåòñÿ ìàëî, åñòü âàðèàíò Ò5 ìîùíîñòüþ 150 ë. ñ. ñ ðàñøèðåííûì íàáî-ðîì îïöèé, îí îöåíèâàåòñÿ â 46 900 äîëëàðîâ. Âåðøèíà ìîäåëüíîãî ðÿ-äà — S60 R AWD. Ñ 300-ñèëüíûì òóðáîìîòîðîì è ïîëíûì ïðèâîäîì ñå-äàí ñòîèò 59 900 äîëëàðîâ.

Â ñïèñîê áàçîâîãî îñíàùåíèÿ âêëþ÷åíû: êîíäèöèîíåð, ýëåêòðîñòåêëî-ïîäúåìíèêè, ïðèâîä çåðêàë, ÀÁÑ, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ïîäîãðåâ ïå-ðåäíèõ ñèäåíèé, öåíòðàëüíûé çàìîê, ñèãíàëèçàöèÿ è áîðòîâîé êîìïüþòåð.Ïîëíûé ñïèñîê äîïîëíèòåëüíûõ îïöèé çàíèìàåò äâå ñòðàíèöû ìåëêèìøðèôòîì, è ïîëó÷èòü åãî öåëèêîì ìîæíî ó ëþáîãî îôèöèàëüíîãî äèëåðà.Äëÿ óäîáñòâà çàêàç÷èêîâ ñóùåñòâóåò òàêæå íåñêîëüêî ôèêñèðîâàííûõ ïà-êåòîâ îïöèé ïî öåíå îò 3 600 äî 8 900 äîëëàðîâ. Çàïëàòèâ ïî ìàêñèìóìó,ìîæíî îáçàâåñòèñü ëþêîì ñ ýëåêòðîïðèâîäîì, êîæàíûì ñàëîíîì ñ äåðå-âÿííûìè âñòàâêàìè, äîðîãîé ìàãíèòîëîé ñ ÷åéíäæåðîì è äåâÿòüþ äèíà-ìèêàìè, ïðèâîäîì ñèäåíèé, êëèìàò- è êðóèç-êîíòðîëåì, êñåíîíîâûìèôàðàìè, ïàðêòðîíèêîì, ëåãêîñïëàâíûìè êîëåñàìè è ñèñòåìîé ñòàáèëèçà-öèè êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè. Ïðèìåðíî òàê è áûë îñíàùåí ïðîòåñòèðîâàí-íûé àâòîìîáèëü, ÷òî óâåëè÷èëî åãî öåíó ñ áàçîâûõ 30 900 äîëëàðîâ äî 40ñ ëèøíèì òûñÿ÷.

Детали

Главные «киты» Volvo — комфорт, безопасность и престиж. Óïðàâëÿåìîñòü è äèíàìèêà îòíåñåíû íà âòîðîé ïëàí

преодолеть такое расстояние, сталодля меня чуть ли не открытием. При−знаюсь, на всех других автомобилях,которые я прежде использовал длядальних путешествий, мне такие под−виги не удавались. Часто это были ма−шины гораздо мощнее и послушнее, ноусилий в поездках они требовали кудабольше. Здесь же, отрегулировав подсебя кресло еще в Москве, я ни разу незахотел что−то изменить в настройках.Да, более жесткие кресла «немцев»лучше фиксируют тело и распределя−ют нагрузки. Но при движении по трас−се меня совершенно не волнует боко−вая поддержка. Куда важнее, что сиде−нье в паре с подвеской хорошо погло−щает все дорожные изъяны, сообщаялишь о крупных неровностях.

Еще в Москве я заметил характернуюдля большинства автомобилей Volvoизюминку, которую было любопытнооценить на трассе. Настройка переднейподвески выполнена таким образом, чтов повороте возвратное усилие на рулене меняется с изменением тяги двигате−ля, тогда как большинство автомобилейреагируют на увеличение подачи топ−лива стремлением распрямить траекто−

рию движения. Не скрою, первое времяэта реакция была для меня слишком не−обычной, но как−то быстро привык, итакое решение казалось уже весьмаудобным. Ведь независимо от тяги наколесах, усилие на руле всегда посто−янно, а машина едет именно туда, кудаповернут руль. Усилие на руле, конечно,маловато. Но это скорее заметно в го−роде, а на трассе, когда отклонения ру−ля от нулевой зоны минимальны, обрат−ной связи вполне хватает.

Путь в Москву мы снова проделалиночью. И меня уже совершенно не удив−ляла возможность пролететь 1 200 кило−метров за один присест — с высокимуровнем комфорта и практически без

напряжения. Машину в салон я возвра−щал с некоторой грустью. Но одновре−менно и с чувством выполненного долга.Изучая итоги продаж, о которых упоми−нал в начале, я задавался вопросом: не−ужели в премиум−сегменте ценовоепреимущество Volvo в несколько тысячдолларов над немецкими конкурентамипозволяет получить столь значительноепревосходство в объеме сбыта? Оказы−вается, нет. Дело вовсе не в цене, а в на−боре потребительских качеств, по рядукоторых S60 существенно опережаетсвоих немецких соперников. К тому же вплюсе Volvo — знаменитая активнаябезопасность. Которую, к счастью, мнеиспытывать на пришлось. �



Saab 9−3Çåìëÿêè Volvo è Saab çàíèìàþò ñõîæèå ðûíî÷íûå íèøè, ðàñïîëàãàÿñü âïðîìåæóòî÷íîì öåíîâîì äèàïàçîíå, ìåæäó ìàññîâûìè áðýíäàìè, òàêèìèêàê Opel è Ford, è ïðåìèóì-ñåãìåíòîì. Òàêæå îáå ìàðêè áîëüøîå âíèìàíèåóäåëÿþò áåçîïàñíîñòè ñâîèõ àâòîìîáèëåé è ñëûâóò âåñüìà íàäåæíûìè è õî-ðîøî ïðèñïîñîáëåííûìè ê ðîññèéñêèì äîðîãàì è çèìå. Ââèäó îáùíîñòè ïî-çèöèîíèðîâàíèÿ, öåíû íà ñåäàí Saab 9-3 è S60 îêàçûâàþòñÿ î÷åíü áëèçêè-ìè. Â áàçîâîé êîìïëåêòàöèè ñî 150-ñèëüíûì äâóõëèòðîâûì òóðáèðîâàííûììîòîðîì 9-3 ñòîèò 28 900 äîëëàðîâ, ïðè ýòîì â «ñòàíäàðòå» åñòü òîëüêîêîíäèöèîíåð, ýëåêòðîïàêåò è ìàãíèòîëà.

Audi A4Íåäàâíî ïîäâåðãøååñÿ ðåñòàéëèíãó ñåìåéñòâî Audi A4 ðàñïîëàãàåò øèðî÷àéøåéëèíåéêîé èç âîñüìè äâèãàòåëåé ìîùíîñòüþ îò 102 äî 344 ë.ñ. Ïî ýòîìó ïàðàìåò-ðó Audi ñóùåñòâåííî îáãîíÿåò âñåõ êîíêóðåíòîâ, îäíàêî ïðÿìóþ àíàëîãèþ ñî140-ñèëüíûì S60 ïðîâåñòè íå ïðîñòî. Ïðèõîäèòñÿ âûáèðàòü ìåæäó äâóõëèòðî-âûì ìîòîðîì ìîùíîñòüþ 130 ë.ñ. (33 673 äîëëàðîâ) è 165-ñèëüíûì àãðåãàòîì1,8Ò (34 620 äîëëàðîâ). Â áàçîâóþ êîìïëåêòàöèþ âêëþ÷åíû ýëåêòðîïàêåò, ðàç-äåëüíûé êëèìàò-êîíòðîëü, ESP, ìàãíèòîëà ñ CD è 6 ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè. Òàê-æå â àêòèâå Audi åñòü äèçåëüíûå ìîòîðû (îò 40 000 äîëëàðîâ), êîòîðûõ íåò íè óêîãî èç ñîïåðíèêîâ.

Mercedes C−классаÊàê è ïîäîáàåò íàñòîÿùåìó «Ìåðñåäåñó», ïðåäñòàâèòåëè Ñ-êëàññà ñóùåñòâåííîäîðîæå îïïîíåíòîâ, íî âçàìåí ïðåäëàãàþò íåñðàâíèìûé ñòàòóñ â îáùåñòâå èøèðîêèé íàáîð îïöèé. Â èñïîëíåíèè «Îñîáàÿ ñåðèÿ» 143-ñèëüíûé ñåäàí Ñ180Êñ ëåãêîñïëàâíûìè êîëåñàìè, êëèìàò-êîíòðîëåì, ñèãíàëèçàöèåé, ìàãíèòîëîé ñCD è ïðî÷èìè îïöèÿìè îöåíèâàåòñÿ â 31 900 åâðî. Êðîìå âåðñèè ñ êóçîâîì ñå-äàí, ìîæíî ïðèîáðåñòè 3-äâåðíîå Sportcoupe (îò 29 900 åâðî) èëè óíèâåðñàëT Model (38 900 åâðî). Ïðè ýòîì ïî âíåøíèì ãàáàðèòàì è ðàçìåðàì ñàëîíàMercedes Ñ-êëàññà âñå-òàêè íåìíîãî óñòóïàåò Volvo S60.

Конкуренты

Условия автокредитования в Международном Промышленном Банке1

Автомобиль Цена Первоначальныйвзнос

Ежемесячныйплатеж

Комиссиябанка

Volvo S60 30 900 6 180 639 Íåò

Volvo S602 30 900 0 905 Íåò

Saab 9−3 28 900 5 780 598 Íåò

Audi A4 33 673 6 735 696 Íåò

Mercedes C180K 41 470 8 294 857 Íåò1 Â äîëëàðàõ ÑØÀ èç ðàñ÷åòà ïåðâîíà÷àëüíîãî âçíîñà 20% è ñðîêà êðåäèòîâàíèÿ 48 ìåñÿöåâ.

Áåç ó÷åòà ðàñõîäîâ íà ñòðàõîâàíèå.2 Ïî ñïåöïðîãðàììå. Ñðîê êðåäèòîâàíèÿ — 42 ìåñÿöà.

Ровно пять лет назад — 9 мая2000 года — консорциум ДжонаТауэрса «Феникс» под востор−женные аплодисменты обще−

ственности вынес из реанимационнойпалаты британский «народный автомо−биль» «Ровер». Вынес головой вперед,невзирая на коматозное состояние, скоторым «Ровер» не расставался ни намгновение. А иначе и быть не могло: актперехода собственности от бывшеговладельца «БМВ» к «Фениксу» за сим−волическую сумму в 10 фунтов стер−лингов представлялся британцам пер−вой ласточкой национально−патриоти−ческого возрождения, ведь до 9 мая2000 года автопром Туманного Альбио−на уже целиком и полностью находилсяв руках иноземных аннексионистов.

Черная меткаНапомню читателю диспозицию:

«БМВ» отказалась не только от завода вЛонгбридже, производившего самыебезнадежные модели «Ровера». Вопре−ки ожиданиям аналитиков, «БМВ» такжеизбавилась от доходного производствавнедорожников «Лэнд Ровер» и«Рэйндж Ровер» на заводе в Солихал−

ле, продав его «Форду» за 2,9 милли−арда долларов. В конце концов, у

баварцев на руках оказа−лась лишь малютка «Ми−

ни», не считая, разумеет−ся, чувства непомерного

облегчения, оттого чтоудалось пристроить в

добрые руки «анг−лийского пациента»,

безнадежная реани−мация которого обхо−

дилась в 3 миллионадолларов ежеднев−но. На радостях

«БМВ» даже предос−тавила «Фениксу»

беспроцентный кредит на765 миллионов долларов

для реструктуризации про−изводства: работай — не хочу!И Джон Тауэрс засучил рукава.

Гамбит «Феникса» на «Ровере» ока−зался под стать первым пятнадцати ми−нутам матча любого британского фут−больного клуба: ошеломляющий натиск

ÕÈÌÅÐÛ ÄÆÎÍÀ ÒÀÓÝÐÑÀ ЧУЖИЕ УРОКИ


Кто подставилкролика Ровера? Сергей Голубицкий

Ïðåäñòàâëåíèå â äâóõ êîìàõ ñ îäíèì íåêðîëîãîì. Êîìà âòîðàÿ

ради демонстрации потенциала и про−верки соперников на вшивость. Чтослучается, когда конкуренты на понт неведутся, мы скоро узнаем, пока же пе−речислю сами эффектные телодвиже−ния «Феникса».� Июнь 2000 года: «MG Rover» (новоеназвание компании) снижает цены навсю свою продукцию на 10%!� Июль 2000: во главе отдела разрабо−ток завода Лонгбридж становится ПитерСтивенс — фигура безоговорочнокультовая и феерическая. Достаточносказать, что ранее Стивенс был не про−сто номинальным руководителем дизай−нерского отдела «Ламборгини», но идемиургом самых изысканных в миреспортивных монстров: Jaguar XJR15,Lotus Elan M100 и McLaren F1. � Октябрь 2000: очередное снижениецен — на сей раз совсем уж нереаль−ные 19%! — а также анонс трехлетнегобесплатного сервисного обслуживаниядля машин, которые будут проданы впоследние три месяца уходящего года!

Показательно, что могучая «БМВ» зашесть лет мучений со своим «англий−ским пациентом» ввести трехлетнююгарантию так и не решилась. Оно и по−нятно: качество «Роверов» не шло ни вкакое сравнение с качеством автомоби−лей, производимых в Германии.

Также понятно, что снижение цен ивведение многолетних гарантий со сто−роны «Феникса» были внутренне моти−вированной реакцией аврального плана:последний финансовый отчет констати−ровал падение доли рыночных продаж«Ровера» с жалких 6,04% в «баварском»сентябре 1999 года — до однозначнокатастрофических 3,68% в «патриоти−ческом» сентябре 2000−го. Непонятнодругое: каким образом британская об−щественность не усмотрела в действияхконсорциума Джона Тауэрса классиче−ской авантюры, в которой тактическиеуловки неизбежно закладывают часовуюбомбу под всю конструкцию?

Никто не спорит, что для констатацииклинической смерти «Ровера» ужеранней весной 2000 года требовалисьпрозорливость руководства «БМВ» ипредпринимательский гений ДжонаМултона (главы «Алхимии»). Но полго−да−то спустя? Ведь одной лишь «чер−ной метки» трехлетней гарантии хвата−ло за глаза, чтобы даже далекие отспецифики автопрома здравомысля−щие люди забили тревогу: «Караул!«Феникс» же строит пирамиду! Скорееотодвиньте куда подальше этого попу−листа Тауэрса, которого «БМВ» уволилаза профнепригодность с поста генди−ректора роверовского завода в Лонг−

бридже аж в 1996 году!» Но вместо это−го британские СМИ продолжали бить впатриотический бубен.

«Сами мы не местные, а политические»

В нашем коматозном представлениинаступил важный момент для внесенияпринципиальной корректировки. У чи−тателя могло сложиться превратноевпечатление, что мы тут занимаемсяогульным зачёсом британцев под об−щую гребенку. Боже упаси! С самогоначала трагедия «Ровера» лепиласьпальцами лейбористов. Не берусь су−дить — по недомыслию или зломуумыслу, но именно финансовая и мак−роэкономическая политика лейборис−тов лишила «Ровер» конкурентоспо−собности в неизмеримо большей сте−пени, чем изъяны ОТК. Да, «Роверы» несопоставимы по качеству с «БМВ» и«Тойотой», ну и что с того? Существуетже на свете такое чудо как «советско−россиянский автомобиль», которое на−ходится по ту сторону не то что качест−ва, но и вообще добра и зла. И что?Отлетают все эти «Лады», «Волги» и,прости господи, «Баргузины» на ура,продаются там, где никакие иномаркине ночевали. А все почему? А потому,что почти даром.

ЧУЖИЕ УРОКИ ÕÈÌÅÐÛ ÄÆÎÍÀ ÒÀÓÝÐÑÀ


�У «Ровера» не осталось ничегосвоего: чужие заводы, чужая земля, на которой расположены сборочные

цеха, даже гордое имя — «Ровер» —компания арендовала у «БМВ»!

«Не завышайте свой фунт, ребята, незавышайте так бездумно! — миллионно−кратно увещевали лейбористов бавар−цы. — Вы убиваете конкурентоспособ−ность собственной промышленности.Немыслимо продавать 45−й «Ровер» поцене 540−го «БМВ» — это же курам насмех». Не подействовало. Мюнхенскиесобственники потелепались−потелепа−лись, да и отключили аппарат искус−ственного дыхания. И замахал тогда «Ро−вер» судорожно руками, пошел красны−ми пятнами, глаза выпучил, захрипел даи повалился, аки подкошенный. Тут бы всамую пору лейбористам посыпать голо−ву пеплом, покаяться перед народом заполупокойника, да и отойти в сторону. Ан,нет! Вместо этого энергично ринулись всамую заваруху, придумали дурацкий«Комитет спасения», оттерли в сторонувсеми правдами и неправдами трезво−мыслящих реалистов и пролоббировалипередачу «Ровера» дешевым популистам

из «Феникса». «Народный автомо−биль» — народному трибуну!

Показательно, что у оппонентов ТониБлэра никогда не было иллюзий по по−воду того, чьей креатурой являлся ДжонТауэрс. Не случайно осенью 2000 года,сразу после фантасмагорических ини−циатив Тауэрса с трехлетней гарантиейи 19−процентным снижением цен, кон−серваторы инициировали вызов на пар−ламентский ковер министра торговли ипромышленности Стивена Байерса, да−бы тот «come clean on the state of Rover»1.

Все это происходило на фоне злове−щих слухов, которые упорно ползли поЛондону: «Феникс», якобы, ведет тай−ные закулисные переговоры с «Прото−ном» на предмет того, чтобы продатьмалазийцам «Ровер» вместе со всеминационально−возрожденческими по−трохами и былой патриотической рито−рикой, а также вновь докучает «БМВ»просьбами о дополнительной финансо−вой помощи.

Стоит ли говорить, что «Феникс» всеэти вздорные домыслы и слухи катего−рически отрицал и публично осмеивал?Месяц за месяцем отрицал, год за годомосмеивал. Аж до самой весны 2005 го−да. Когда вдруг выяснилось, что слухиэти — и не слухи вовсе, а чистейшейводы правда! Оказалось — таки да: изакулисничал с самого первого дня, ивел тайные переговоры, и торговался,но главное — тихо еще и подворовывал!Впрочем, мы опередили события.

ЛейбохимерыТрагедию «Ровера» невозможно пол−

ноценно осмыслить без более близкогознакомства с фигурой самого спасителя(и гробовщика!) британского «народно−го автомобиля». Трудовая биографияДжона Тауэрса — это блестящая иллю−страция порочности модных и понынеэкспериментов по спариванию свобод−ного предпринимательства с социалис−тическими иллюзиями. Наконец, глава«Феникса» — личность откровенно кон−спирологическая, что делает его особопривлекательным в глазах автора.

Джон Тауэрс пришел в «Ровер» в1988 году из моторостроительной ком−пании «Перкинс». По виду — простойинженер, самый что ни на есть Инженер

Инженерович. Но это только по виду. Посути же — совершенно темная лошадка,за невообразимый срок в два с полови−ной года прошедшая путь от посторон−него технического специалиста до гене−рального директора крупнейшего бри−танского автомобилестроительногопредприятия!

Бинго! Похоже, в настоящем контекс−те отечество наше не столько контраст−но оттеняет отличия, сколько неожидан−ным образом подсказывает аналогии!Рискну предположить, что Джон Тауэрсоказался в «Ровере» совсем не случай−но, так же как не случайна и его невооб−разимая звездная лестница. Рискнутакже предположить, что Джон Тауэрс ссамого начала был человеком лейбори−стов, делегированным, направленным,командированным — называйте, как хо−тите — в крупнейшую британскую авто−мобилестроительную компанию. Что ха−рактерно — в период, когда у властинаходились консерваторы. С заделом,так сказать, на будущее.

С первых же дней на «Ровере» заТауэрсом закрепилась репутация неис−коренимого друга рабочих. По этойпричине на своей начальной должности(инженерного директора) Тауэрс не за−держался: почти сразу его перебросилина завод внедорожников в Солихалле,где свирепствовала шестинедельнаязабастовка. Тауэрс встретился с проле−тариями, поделился своими планами иидеями, сорвал аплодисменты и быстро

добился социального примирения. Дея−тельность Тауэрса на «Лэнд Ровере»способна вышибить слезу у любого за−коренелого социалиста: он отменилраздельные столовые (для рабочих иуправленцев), ликвидировал автостоян−ки руководящих работников, а такжепереодел всех сотрудников в общуюуниформу. На выступлении перед ра−бочим коллективом, Тауэрс четко сфор−мулировал свое кредо: залог будущегоуспеха «Ровера» — не в маркетинге,контроле за качеством производства итехнологических инновациях, а в… со−вершенствовании производственныхотношений! Вот она, идеологическаябацилла, которая годы спустя добьет«английского пациента».

В 1991 году Тауэрса делают гене−ральным директором «Ровера» (как?кто? зачем?), принадлежащего на тотмомент государственной «БритишАэроспейс». Директор−социалист об−стоятельно берется за выполнение емуодному ведомой Высшей Повестки Дня,которая на поверку оказывается ба−нальным переворотом: в 1994 году онпредпринимает попытку лишить «Бри−тиш Аэроспейс» контрольного пакетаакций «Ровера», впрочем, неудачно.

В 2000 году еще благоволящие Тау−эрсу британские СМИ ласково имено−вали данный эпизод его биографии



1 Îò÷èòàëñÿ îá èñòèííîì ïîëîæåíèè äåë íà «Ðîâåðå»(àíãë.).

Джон Тауэрс был человеком лейбористов,делегированным â êðóïíåéøóþ áðèòàíñêóþàâòîìîáèëåñòðîèòåëüíóþ êîìïàíèþ

�Джон Тауэрс (слева) очень любилпролетариат и заботился о нем.

В результате «Ровер» бесславно помер, а 30 000 рабочих лишились средств

к существованию.

«management buyout»1. Словосочета−ние, по меньшей мере, странное: ну,buyout — еще куда ни шло, но при чемтут management? Переворот подготав−ливался и проводился Джоном Тауэрсомцеликом и полностью в интересах япон−ской компании «Хонда», которая плани−ровала получить 40% собственности«Ровера». Где же тут management?

«Хонда» сошлась с «Ровером» дав−но — еще в середине 80−х. Поначалуяпонцы ограничивались сугубо техни−ческим сотрудничеством — поставлялимоторы и разрабатывали дизайн пере−

довых моделей (тех самых безликихуродцев — 200−, 400− и 600−х «Рове−ров», что заставили англичан оконча−тельно отвернуться от своего народногоавтомобиля). Однако с приходом ДжонаТауэрса влияние «Хонды» получилопринципиально иное звучание: тради−ционно западный (конфронтационный)стиль производственных отношенийстал повсеместно заменяться японским(семейно−патерналистским). К сожале−нию, подобная практика (назовем еелейбохимерой), импонировавшая соци−алистическим иллюзиям Джона Тауэр−са, будучи пересаженной на неорга−ничную почву британской ментальности,рано или поздно должна была привестик катастрофическим последствиям.

Как бы там ни было, но первая япон−ско−социалистическая революцияДжона Тауэрса в 1994 году провали−лась: «Бритиш Аэроспейс» не толькосумела отодвинуть «Хонду» от конт−рольного пакета «Ровера» (как−никак увласти с 1993 года находилось консер−вативное правительство Джона Мей−джора!), но и нанесла превентивныйудар. Предвосхищая грядущие слож−ности в противостоянии лейбористско−му лобби, «Бритиш Аэроспейс» пере−дала «Ровер» хоть и в чужеземные, ноблизкие по духу руки — «БМВ». Новыйнемецкий менеджмент быстро развеялпо ветру лейбохимеры Тауэрса, высме−яв по ходу дела и простодушные иллю−зии насчет маркетинговых перспектив«народных» 600−х «Роверов» по себе−стоимости 600−х «Мерседесов». ДжонТауэрс обиделся и в 1996 году из «Ро−вера» ушел. Как оказалось, обиду за−

таив. Из всего сказанного можно сде−лать три ценных вывода.� «Ровер» использовался лейбориста−ми в качестве площадки для отработкисвоих химерических экономическихконцепций задолго до передачи компа−нии консорциуму «Феникс».� Национально−патриотическая рито−рика, которую Джон Тауэрс применялдля привлечения общественного мне−ния на свою сторону в процессе пере−хвата «Ровера» у «Алхимии», никогда неимела под собой реальных оснований:свой первый переворот Тауэрс замеча−

тельным образом реализовывална деньги и в интересах вполненебританской компании («Хонды»).� С самого начала своей карьеры Тау−эрс проявил себя гениальным заговор−щиком и мастером закулисных приго−товлений. Наивно было полагать, что вовторое пришествие его тактика претер−пит изменения. Так и вышло.

Малайзия, Китай, Индия — далее со всеми остановками

Любимая тема интервью Джона Тау−эрса: как «БМВ» ничего не понимает вмаркетинге английских машин и какиеблестящие перспективы у «Ровера» посохранению производства на уровне200 тысяч автомобилей в год. Еще однаизлюбленная тема: преступность идеио приоритете элитно−спортивной мар−ки MG над демократично−народным«Ровером». Какие же практическиешаги предприняла группа «Феникс» пореализации заявленной патриотичес−кой программы по спасению «Ровера»(взятая с потолка трехлетняя гарантия

и 19−процентное снижение цен в счетне идут)?

В январе 2001 года с невиданнойпомпой «Ровер» продемонстрировал наБирмингемской выставке новые моде−ли — X10, Х20, Х30 и MGF Trophy. Дирек−тор департамента развития Роб Олдей−кер срывающимся от волнения голосомуверил опешивших журналистов: «Отнаших новых автомобилей вы получитеoutrageous fun to drive!2 Это машины длябескомпромиссного водителя. У них чут−кое управление, они прижимаются ктрассе и крепко держат покрытие».

Журналисты смотрели на желтенькиеи синенькие «Роверы», облепленныеспойлерами, и не верили своим глазам:«Неужели это всё, на что оказался спо−собен легендарный Питер Стивенс?!Свести до минимума клиренс и налепитькокетливую спортивную бляшку MG настарую линейку автомобилей, которые

начинают скрипеть и развали−ваться после 15 тысяч

миль?»

Летом 2001 года наступиловремя считать первых цыплят.

Джон Тауэрс, едва сдерживая радость,оглушил соотечественников выдающим−ся результатом: 380 миллионов долларовубытков за истекший год независимости!Невиданный показатель! Колоссальныйуспех! Вы только подумайте: «БМВ» те−ряла по 1,3 миллиарда, а мы потеряливсего 380 миллионов. А все почему? По−тому что «БМВ» делает машины для бо−гатых, а мы — для народа. Но и это ещене всё: «Феникс» обещал продать 200тысяч народных автомобилей? Знайтеже, что «Феникс» перевыполнил план ипродал 205 тысяч! Что вы говорите?Продал по ценам, которые почти в двараза меньше старых? Знаете, а вы непатриот! Скажу даже больше: вы враганглийского народа и демократии!

Поразительно не то, что «Ровер» Та−уэрса разыгрывал весь этот театр, а то,что страна с непростительной беспеч−

ЧУЖИЕ УРОКИ ÕÈÌÅÐÛ ÄÆÎÍÀ ÒÀÓÝÐÑÀ


Æóðíàëèñòû ñ óæàñîì ñìîòðåëè íà «Ðîâåðû», îáëåïëåííûå ñïîéëåðàìè, и не верили своим глазам. И это всё!?

�Ни полтора миллиарда долларов,которые баварцы потратили на разработку

Rover 75, ни беспроцентный кредит не могли спасти ситуацию.

Финал был запрограммирован.

1 Âûêóï ïðåäïðèÿòèÿ àäìèíèñòðàöèåé (àíãë.).2 Ñòðàøíîå óäîâîëüñòâèå îò åçäû (àíãë.).

ностью внимала ему не год, не два, нетри, а целых пять лет!

Собственно, дальнейший ход собы−тий и так понятен, поэтому ограничимсябеспристрастным дайджестом.� Декабрь 2001: «Ровер» инициируетполномасштабные переговоры с «ChinaBrilliance Holdings» (CBH), крупнейшимкитайским производителем микроавто−бусов, о совместной разработке и про−изводстве новых моделей автомашин вВеликобритании и Китае.� Октябрь 2002: Президент китайскогоCBH Янг Рон во время визита в СШАстановится невозвращенцем по сообра−жениям безопасности. У себя на родинеон обвиняется в незаконном присвоении60 миллионов долларов. Ожидается, чтоCBH будет национализирована.� Декабрь 2002: Индийская компания«Tata Motors» заявляет о намерении на−ладить производство одного из малоли−тражных «Роверов».� Июль 2003: «БМВ» рапортует о фе−номенальном успехе новой оригиналь−

ной модели «Мини». За вариантом «Ми−ни Купер» выстраиваются очереди. � Ноябрь 2003: «Ровер» останавливаетна три дня производство, чтобы изба−виться от нереализованной продукции.Уровень продаж только за последниймесяц снизился на 30%.� Январь 2004: «Ровер» продает ог−ромный участок земли, на котором рас−положен завод в Лонгбридже. � Март 2004: В прессе происходитпервая утечка информации о грандиоз−ном скандале, связанном с — цити−рую — «недостойным с нравственной

точки зрения поведением» всех четырехвладельцев «Феникса», перечисляю−щих десятки миллионов долларов насвои собственные пенсионные счета —на фоне ужасающего финансового по−ложения подопечной компании «Ровер».Разгневанный Тауэрс пытается пари−ровать обвинения, утверждая, чтозаслужил «небольшое личное возна−граждение».� Июль 2004: «Ровер» продает соб−ственный завод по производству запас−ных частей за 150 миллионов долларов.� Август 2004: Слухи об уже, якобы,состоявшейся продаже «Ровера» Шан−хайской SAIC производят эффект ра−зорвавшейся бомбы. «Феникс» всё от−рицает.� Август 2004: Падение продаж «Ро−вера» достигает катастрофическогоуровня — на 37% меньше, чем в том жемесяце годом раньше.� Ноябрь 2004: Становится известно,что только за последний год четверодиректоров «Феникса» (Джон Тауэрс,

Джон Эдвардс, Ник Стивенсон и ПитерБил) выплатили себе 24 миллиона дол−ларов, тогда как убытки «Ровера» за тотже период составили 135 миллионов.Джим О’Доннелл, глава британскогоподразделения «БМВ», назвал посту−пок четверки «фениксовцев» «омерзи−тельным».� Январь — март 2005: Ситуация на«Ровере» практически выходит из−подконтроля, поэтому единственной на−деждой на спасение считается покупкакомпании SAIC. Лейбористское прави−тельство энергично включается в про−

цесс лоббирования, предоставляя по−литические и финансовые «леденцы»китайской стороне.� Апрель 2005: SAIC, познакомившисьпоближе с финансовой документацией«Ровера», в ужасе шарахается от сдел−ки.� 6 апреля 2005: Премьер−министрТони Блэр заявляет о готовности прави−тельства «пойти на всё ради спасения«Ровера».� 7 апреля 2005: Правление «Ровера»принимает решение о закрытии всехзаводов. 30 тысяч рабочих мест, кото−рыми так гордился Джон Тауэрс, в одно−часье превращаются в дым. Назначен−ная правительством временная админи−страция с ужасом взирает на банкротасо всеми высосанными внутренностя−ми — у «Ровера» не осталось ничегосвоего: чужие заводы по изготовлениюдеталей и запчастей, чужая земля, накоторой расположены сборочные цеха,даже собственное имя — «Ровер» —компания арендует у «БМВ»!

Вместо хэппи−эндаЯ далек от намерения навешивать

всех собак на бедного Джона Тауэрса.Было бы так же неэтично утаить от чи−тателя и благородный поступок, совер−шенный «фениксовской четверкой»:12 апреля они заложили все свое иму−щество на сумму 92,6 миллиона долла−ров для того, чтобы направить выру−ченные средства на частичное обес−печение долгосрочных кредитов дляспасения «Ровера». Красота жеста,правда, несколько смазалась послетого, как общественность узнала обобщей сумме самокомпенсаций коман−ды Тауэрса за счет того же «Ровера».Суть же в том, что даже последнийблагородный порыв души Джона Тау−эрса является ничем иным, как оче−редной социалистической иллюзией.Именно эти иллюзии и стали подлин−ным могильщиком старейшей британ−ской автомобильной фирмы. КроликаРовера подставили лейбохимеры.

Обещанный некрологНевозможно представить себе более

печальной эпитафии на могиле народ−ного британского автомобиля, чем по−павшееся мне на днях сообщение Ин−терфакса: «Британские газеты называ−ют российских бизнесменов НиколаяСмоленского и Олега Дерипаску в чис−ле возможных претендентов на покупкуобанкротившейся британской автомо−билестроительной компании MG Rover.Еженедельник Observer, не указываяисточник информации, пишет, что пе−реговоры о покупке автомобильнойкомпании ведет Н. Смоленский, которыйявляется сыном известного в прошломбанкира Александра Смоленского».

Вот теперь уж точно — конец! �



�Весь этот театр, построенный на патриотических репликах и химерах,

страна с непростительнойбеспечностью наблюдала не год, не два, не три, а целых пять лет!

«Гол

ьф»

от п

апы

Цен

а ав

том

обил

я «Ф

ольк

сваг

ен−Г

ольф

»,р

а−не

е пр

инад

леж

авш

его

ново

му

Пап

е Р

им−

ском

у Й

озеф

у Ра

тцин

гер

у, н

а ау

кцио

не в

Гер

ман

ии п

ерев

алил

а за

45

тыся

ч ев

ро

и,ви

дим

о, б

удет

рас

ти. А

втом

обил

ь вы

став

илна

ау

кцио

н 21

−ле

тний

не

мец

Б

енья

мин

Хал

ьбе

из г

ород

а О

льпе

(зе

мля

Сев

ерны

йР

ейн−

Вес

тфал

ия).

Пр

и пр

одаж

е ав

том

о−би

ля в

янв

аре

этог

о го

да з

а 7

тыся

ч ев

ро

пред

ыду

щий

вла

деле

ц ли

шь

сказ

ал Х

аль−

бе,

что

он б

удет

дов

олен

, по

скол

ьку

этот

«гол

ьф»

«с д

ухов

ным

бла

госл

овен

ием

».

Поз

днее

Х

альб

е из

пи

сьм

а пр

одав

цауз

нал,

что

изн

ачал

ьно

маш

ина

обсл

ужи−

вала

кар

дина

ла Р

атци

нгер

а. Л

ишь

тогд

аон

пон

ял,

что

озна

чали

сло

ва о

бла

госл

о−ве

нии.

«В

янв

аре

никт

о не

под

озр

евал

, что

Ратц

инге

р с

тане

т ст

оль

знам

енит

ым

»,—

гово

рит

Хал

ьбе.

Так

им о

браз

ом,

он с

тал

влад

ельц

ем «

папа

моб

иля»

. А

вто

нача

ло и

спол

ьзов

атьс

я с

1999

го−

да, п

роб

ег —

77

тыся

ч ки

лом

етр

ов, ц

вет

—се

ры

й

мет

алли

к.

Кон

ечно

, по

сл

овам

Хал

ьбе,

«не

боль

шие

сле

ды о

т ст

оль

дол−

гой

эксп

луат

ации

им

еютс

я».

«Но

авар

ийна

эт

ой

маш

ине

ка

рди

нал

точн

о не

имел

»,—

зая

вил

он. �

Посм

ертн

ый

диск

аунт

ерВ

авст

рали

йско

м ш

тате

Вик

тори

явл

асти

одо

−бр

или

прое

кт п

ерво

го в

стр

ане

верт

икал

ь−но

го к

ладб

ища,

где

пок

ойни

ков

буду

т хо

−р

они

ть

стоя

и

б

ез

гроб

ов.

Ком

пани

яP

alac

om

счит

ает,

чт

о пр

едло

жен

ная

еюсх

ема

пойд

ет н

а по

льзу

эко

логи

и. О

жид

а−ет

ся,

что

спец

иаль

но д

ля э

того

буд

ет п

о−ст

рое

но н

овое

кла

дбищ

е в

180

кило

мет

рах

от М

ельб

урна

. «К

огда

вы

ум

рет

е, в

ы б

удет

е во

звр

аще−

ны в

зем

лю б

ез с

уеты

и б

ез т

ого,

что

быпр

ичин

ить

како

й−ли

бо в

ред

окр

ужаю

щей

сред

е. Н

е бу

дет

сож

жен

о 90

кил

огр

амм

овга

за,

как

это

дела

ют

крем

атор

ии,

и по

хо−

рон

ы н

е по

влек

ут д

опол

ните

льны

х р

асхо

−до

в»,

— г

овор

ит д

ирек

тор

ком

пани

и То

ниД

упле

. По

заду

мке

Pal

acom

, тел

а на

кла

д−би

ще

стан

ут п

ерев

озит

ь па

ртия

ми,

что

бысн

изит

ь р

асхо

ды.

Каж

дое

тело

буд

ет п

о−м

ещен

о в

спец

иаль

ный

меш

ок и

зак

опан

о в

инди

виду

альн

ой

верт

икал

ьной

м

огил

е на

глуб

ине

трех

мет

ров

. Та

кие

верт

икал

ьны

епо

хор

оны

оце

нива

ютс

я в

1 00

0 ав

стр

алий

−ск

их д

олла

ров

(78

0 до

ллар

ов С

ША

). Э

ннД

жам

исон

из

Общ

еств

а кл

адби

щ Д

арли

нг−

тона

счи

тает

, что

для

кое

−ко

го т

акая

эко

ло−

гиче

ски

чист

ая

мог

ила

мож

ет

оказ

атьс

явп

олне

пр

ивле

кате

льно

й. «

Нек

отор

ые

ре−

шат

, что

это

зам

ечат

ельн

ая и

дея,

но

друг

иепр

едпо

чтут

тр

адиц

ионн

ые

похо

рон

ы»,

—го

вор

ит Д

жам

исон

. Сто

ит о

тмет

ить,

что

Ав−

стр

алия

— н

е пе

рва

я ст

ран

а, г

де у

сопш

ихбу

дут

погр

ебат

ь ст

оя.

Ране

е эт

а ид

ея п

ри−

шла

в г

олов

у ж

ител

ям М

алай

зии.

�

Ниче

го н

е ж

аль

для

друг

а!Р

ыно

к но

вино

к дл

я до

маш

них

жив

отны

хст

рем

ител

ьно

рас

шир

яетс

я.

Пос

ледн

ееф

анта

стич

еско

е из

обр

етен

ие д

ля с

обак

—ф

онта

н, к

отор

ый

мож

но у

стан

овит

ь в

квар

−ти

ре.

Эти

м п

рис

посо

блен

ием

удо

бно

поль

−зо

вать

ся ж

ивот

ным

, ко

тор

ые,

под

обно

лю

−дя

м, п

олуч

ают

возм

ожно

сть

попл

еска

ться

впр

охла

дной

пр

оточ

ной

воде

вс

який

р

аз,

когд

а им

зах

очет

ся о

свеж

итьс

я. Ф

онта

н,ка

к и

мно

гие

друг

ие н

овин

ки, о

рие

нтир

о−ва

нны

е на

вла

дель

цев

дом

ашне

го з

ве−

рья

, де

мон

стр

иров

ался

с 5

по

8 м

ая н

аяр

мар

ке

в Б

олон

ье.

Ока

зыва

ется

, в

мир

е лю

бите

лей

фау

ны е

сть

и о

чень

дор

огие

пр

едм

еты

, и

впол

не д

осту

п−ны

е эк

зем

пляр

ы:

инкр

усти

ров

анны

едр

агоц

енны

ми

кам

ням

и ош

ейни

ки,

мис

ки и

з ду

того

сте

кла,

бег

овы

е до

−р

ожки

дл

я б

орьб

ы

с ож

ирен

ием

,ку

рточ

ки д

ля п

рог

улок

в п

асте

льны

х то

нах,

банд

аны

, га

лсту

ки и

даж

е ш

арф

ы д

ля в

е−че

рни

х пр

омен

адов

. «Э

тот

ры

нок

быст

ро

раз

рас

тает

ся,

— г

овор

ит М

аур

о Ф

ран

чес−

кини

, р

уков

одит

ель

иссл

едов

ател

ьско

гоце

нтр

а Z

oom

ark

inte

rnat

iona

l.—

В п

рош

лом

году

во

Фр

анци

и бы

ло п

отр

ачен

о св

ыш

е 2

220

мил

лион

ов е

вро

на п

род

укци

ю д

ля ж

и−во

тны

х. П

о ср

авне

нию

с 20

03

годо

м

рос

тсо

став

ил 4

,1%

. Б

ы−

ли

откр

ыты

90

0но

вых

вете

ри−

нар

ных

амбу

−ла

тор

ий,

а та

кже

еще

4 00

0 сп

еци−

ал

из

ир

ов

ан

ны

хпу

нкто

в пр

одаж

.П

одоб

ная

ситу

ация

набл

юда

ется

и в

Со−

един

енны

х Ш

тата

х». �

ДРУГИЕ СОБЫТИЯ


Эн

ер

гичн

ые

по

пы

тки

Çàï

îðîæ

ñêîã

î àâ

òîì

îáèë

üíîã

îçà

âîäà

àêò

èâèç

èðîâ

àòü

ñáû

ò ïð

èâåë

è ê

òîì

ó, ÷

òî ï

ðåä-

ïðèÿ

òèå

÷óòü

íå

çàñó

äèëè

. Ï

ðè÷è

íà —

èíñ

òðóê

öèè

ê ì

à-ø

èíàì

íà

ðóññ

êîì

ÿçû

êå.

Â í

à÷àë

å ì

àÿ î

äèí

èç ó

êðà-

èíñê

èõ ñ

óäîâ

îòê

àçàë

â ó

äîâë

åòâî

ðåíè

è èñ

êà ê

Çàï

î-ðî

æñê

îìó

àâòî

çàâî

äó î

âîç

ìåù

åíèè

ìîð

àëüí

îãî

óùåð

áà,

êîòî

ðûé

ïîíå

ñ ïî

êóïà

òåëü

ìàø

èíû

â ñ

âÿçè

ñèñ

ïîëü

çîâà

íèåì

ðóê

îâîä

ñòâà

íà

èíîñ

òðàí

íîì

—ðó

ññêî

ì —

ÿçû

êå.

Èñò

åö ï

ðåòå

íäîâ

àë í

à ô

èíàí

-ñî

âóþ

êîì

ïåíñ

àöèþ

ìàò

åðèà

ëüíî

ãî è

ìîð

àëüí

î-ãî

óù

åðáà

â ð

àçì

åðå

252

òûñÿ

÷è ã

ðèâå

í, à

ñàì

îäå

ëî ð

àññì

àòðè

âàëî

ñü á

îëåå

ãîä

à. Ê

àê ñ

îîá-

ùèë

è â

ïðåñ

ñ-ñë

óæáå

àâò

îçàâ

îäà,

â í

àñòî

ÿùåå

âðåì

ÿ èí

ñòðó

êöèè

èçä

àþòñ

ÿ íà

óêð

àèíñ

êîì

èðó

ññêî

ì ÿ

çûêà

õ è

ïðåä

îñòà

âëÿþ

òñÿ

ïî æ

åëàí

èþïî

òðåá

èòåë

ÿ.Ï

î ì

àòåð

èàëà

ì Ð

ÈÀ

Íîâ

îñòè

, La

Rep

ubbl

ica,

BBCr

ussi

an.c

om, È

íòåð

ôàê

ñ−Óê

ðàèí

àa

Ин

омар

ка т

реб

ует

поч

тен

ия

!

Documents

Бизнес-журнал №10 (71) за 2005 год