Трак Стоп 2012 09

2012/9 (145)Р е к л а м н о - и н ф о р м а ц и о н н о е и з д а н и е

2

ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП

2012/9

3�EW,S

Æóðíàë «ÒÐÀÊ ÑÒÎÏ» ¹ 9(145)Åêàòåðèíáóðã

Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Óïðàâëåíèè Ôåäåðàëüíîé ñëóæáû ïî íàäçîðó çà ñîáëþäåíèåì çàêîíîäàòåëüñòâà â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé è îõðàíå êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ ïî ÓÔ îêðóãó.

Ðåãèñòðàöèîííîå ñâèäåòåëüñòâî ÏÈ ¹ ÔÑ 11-0068 îò 02.02.2005 ã.

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü:ÎÎÎ ÐÀ «Ôîðóì-Ìåäèà» 620043, ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. ×åðêàññêàÿ, 10ô, îô. 206

Ãëàâíûé ðåäàêòîð: Æåëâàêîâ À.Â.

Îáîçðåâàòåëü: Èãîðü Âàðûâäèí

Îòäåë ðåêëàìû: Ýëüâèðà Êàçàíöåâà Îëüãà Êîìëåâà Âåðñòêà: Àíäðåé Ìåëüíèêîâ

Êîððåêòóðà: Àëåêñàíäðà Âàñèëüåâà

Àäðåñ ðåäàêöèè: 620043, ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. ×åðêàññêàÿ, 10ô, îô. 206

Òåëåôîíû ðåäàêöèè: (343) 310-19-62Ôàêñ: (343) 310-19-63 E-mail: [email protected];www.ra-fm.ru

Ïðåäñòàâèòåëüñòâî â ×åëÿáèíñêå ÎÎÎ «ÈÊÑ ÏÐÎ»454091, ã. ×åëÿáèíñê, óë. Ê. Ëèáêíåõòà, ä. 2, îô. 907(351) 230-03-61(351) 235-32-99 (351) 233-78-38(351) 267-19-83 ôàêñ[email protected] 251-317-943

Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü:26.09.2012 ã.Âûõîä: 28.09.2012 ã.

Îòïå÷àòàíî â òèïîãðàôèè ÎÎÎ «Ñè Òè ïðèíò»ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. Ïîñàäñêàÿ, 16à

Çàêàç ¹691Òèðàæ: 7000 ýêç.Öåíà ñâîáîäíàÿ

Ðåäàêöèÿ îñòàâëÿåò çà ñîáîé ïðàâî â îòêàçå ïóáëèêàöèè, ïðîòèâîðå÷àùåé çàêîíîäàòåëüñòâó ÐÔ, à òàêæå êîíöåïöèè èçäàíèÿ.

Âñå ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû èìåþò ñîïóòñòâóþùèå ñåðòèôèêàòû.Îòâåòñòâåííîñòü çà ñîäåðæàíèå îáúÿâëåíèé è ðåêëàìû ïî çàêîíó íåñåò ðåêëàìîäàòåëü.

Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ, ïðåäñòàâëåííûõ â æóðíàëå «ÒÐÀÊ ÑÒÎÏ», äîïóñêàåòñÿ ñ âåäîìà ðåäàêöèè.

Р е к л а м н о - и н ф о р м а ц и о н н о е и з д а н и е

Журнал «ТРАК СТОП» – специализированное издание, предлагающее ин-формацию о товарах и ценах на рынке грузовых, специальных, коммерческих автомобилей, коммунальной, сельскохозяйственной, дорожной, строительной, подъемно-транспортной техники, механизмов и оборудования, зарубежного и отечественного производства. А также агрегатов, запасных частей, расходных материалов, ремонтно-сервисного, диагностического оборудования, инстру-мента, услуг по диагностике, сервису и ремонту, предлагаемых на российском рынке техники.

25ÂûñòàâêèEXPO

Ðîññèéñêàÿ àâòîòåõíèêà, çàï÷àñòè 4

Àâòîòðàêòîðíàÿ òåõíèêà, çàï÷àñòè, ðåìîíò

Çàðóáåæíàÿ òåõíèêà, àãðåãàòû, çàï÷àñòè 12

8Àâòîðåìîíò

Â ÍÎÌÅÐÅ:

19Ñïåöòåõíèêà, çàï÷àñòè

Äîðîæíî-ñòðîèòåëüíàÿ òåõíèêà, çàï÷àñòè 16

Àâòîøèíû

Iveco – новый флагман ........................................................................................

10

Новый CAT 994H ............................................................................................................

14

Запасливая «Истра» ................................................................................................

6

7

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎ

Завод «Автокран» выпустил 200-й кран с овоидной стрелой

В августе 2012 г. с конвейера заво-да «Автокран» сошел 200-й кран со стрелой овоидного профиля - 25-тонный «Ивано-вец» КС-45717-1Р на шасси «Урал». Се-рийное производство автокранов с уни-кальными для России стрелами было за-пущено в Иванове на заводе «Автокран» в марте 2012 г.

На сегодняшний день стрелы с овоид-ным профилем сече-

ния являются самыми прогрессивными, их применение в конструкции крана позволяет создавать модели с максимально возможными грузовыми характе-ристиками. Например, оснащение 25-тонных автокранов «Ивановец» новыми стрелами улучшило возможности по подъему грузов до 1,5 раз по сравнению с аналогичными кранами, имеющими традиционные гексогональные стрелы. Стрелами овоидного профиля также комплектуются автокраны «Ивановец» грузоподъемностью 16, 35, 40 и 50 т.

«Автокран» - первый и единственный российский производитель стрел овоидной формы. Новое производство максимально роботизировано и име-ет замкнутый цикл от поступления металла до выхода стрелы в сборе. От укладки заготовки до выхода готового продукта проходит не более 3 часов. Отличительная особенность изготовления стрел овоидного профиля на заводе «Автокран» - использование одного пресс-воздействия для получения требуе-мого радиуса в сечении. Все операции выполняются с высочайшей точностью, что обеспечивает превосходное качество готового изделия.

В 2012 г. «Автокран» планирует выпустить более 500 автокранов со стрелой овоидного профиля.

Теперь самосвалы КАМАЗ 6520 и КАМАЗ 65115 ДЕ-ШЕВЛЕ на 150 000 р. !!!

Снижение цен на новые самосвалы КАМАЗ 6520 и 65115 в АК ГРУЗО-МОБИЛЬ!

АК ГРУЗОМОБИЛЬ проводит беспрецедентную акцию на самосвалы КАМАЗ 6520 и КАМАЗ 65115!

В период с 15 сентября и по 30 ноября Вы можете купить новые самосвалы КАМАЗ 6520 ДЕШЕВЛЕ на 300 000 рублей и самосвалы КАМАЗ 65115, 2011 и 2012 года выпуска, ДЕШЕВЛЕ на 170 000 рублей!!! Цены действительны на любую комплектацию данных моделей.

Спешите приобрести самосвалы КАМАЗ по сниженным ценам в авто-мобильной корпорации ГРУЗОМОБИЛЬ – официального дилера КАМАЗ в Северо-Западном федеральном округе.

Более подробную информацию об условиях акции и о комплектации техники Вы можете получить по телефону 8-800-7000-500.

ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП Т

2012/9

4 ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ

ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. Ðåïèíà, 32(òåððèòîðèÿ «ÅÌÓÏ Àâòîñòîÿíêà»)

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВОЙ

ТЕХНИКИт./ф: (343) 233-60-34,

219-63-69


ÀÂÒÎÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

2012/9

5

ÍÎÂÛÉ «ÔÎÐÌÀÒ»


2012/9

6

ÇÀÏÀÑËÈÂÀß ÈÑÒÐÀ, ÈËÈ ÊÀÊ ÐÎÑÑÈÉÑÊÈÅ ÊÎÍÑÒÐÓÊÒÎÐÛ

ÐÅØÈËÈ ÏÐÎÁËÅÌÓ MERCEDES

В последнее время почти все произ-водители самосвальных шасси с целью увеличения дорожного просвета автомо-биля заменяют в комплектации колеса посадочным диаметром 22,5 дюйма на 24 дюйма. Mercedes-Benz в данном случае не исключение.

Еще одна популярная у производите-лей оптимизация связана с переходом от длинной колесной базы к короткой. Пре-имущества понятны каждому ЗавГару. Mercedes-Benz и в этом случае не исклю-чение: длина базы части выпускаемых шасси сократилась с 3900 мм до 3600 мм.

Итак, диаметр колес увеличивается, колесная база сокращается. А дальше в случае с Mercedes-Benzпроизошел маленький конструктивный «затык» под названием «куда девать запаску?».

Если длинная колесная база позво-ляла крепить между кабиной водителя и кузовом запасное колесо в 24 дюйма, то при короткой колесной базе такая запаска банально не влезает – мешает устанавливаемый по центру продольной оси гидроцилиндр.

Производители кузовов пытались выйти из положения, сместив колесо в сторону, но в этом случае оно выступало в бок и недопустимо увеличивало габа-риты машины по ширине – самосвал ба-нально не вписывался в установленный регламент.

Проблему решил машинострои-тельный завод Бецема. Причем решил принципиально, изменив идею кузова в целом.

Вместо того, чтобы переставлять колесо с места на место, конструкторский отдел Бецемы во главе с Виктором Бау-риным разработал кузов со скошенным передним бортом. Гидроцилиндр низкого давления заменили на гидроцилиндр высокого давления, который заметно меньше диаметром и весом.

Скошенный борт в сочетании с уменьшенного размера гидроцилиндром позволил не только разместить запаску непосредственно на нем, но и уменьшить

нагрузку на переднюю ось грузовика, чем значительно увеличил проходимость и долговечность всей конструкции. Кроме того, разработанный кузов стал универ-сальным, т.е. подходящим для шасси любых марок – Mercedes-Benz, Volvo, Man, Scania, Iveco, DAF, Renault, FORD,


ÀÃÐÅÃÀÒÛ, ØÈÍÛ

www.pkfst.ruШИНЫ ДЛЯ СПЕЦТЕХНИКИ

( 343 ) 214-87-18, 214-81-432012/9

7

ASTRA и т.д. Кузова со скошенным бортом для трех-/четырехосных шасси объемом 16/ 20 м3 полу-чили название Истра.

Нравится эта Истра не только клиентам, но и самим производителям: благодаря тому, что все узлы и детали кузова уни-фицированы, он устанав-ливается на шасси всего за 2 дня – против 4-х дней для других моделей - уско-рение производства – 50%. Если раньше за одну рабо-чую смену на одном само-свальном участке выпуска-лось максимум 4 кузова, то теперь – 6 и более.

Западные коллеги к Истре относятся с большим уваже-нием. Ведущий специалист компании Мерседес БенцТракс Восток Александр Лавров говорит: «Бецема – единственный из всех производителей, кто решил задачу. К тому же, дизайн самосвалов со скошенным бортом больше нравится клиентам».

Благодаря своей универсальности кузова Истра разбира-ются с конвейера как горячие пирожки. Причем клиенты спра-шивают сначала именно Истру, в смысле кузов, а уже потом концентрируются на выборе шасси. Но в жизни «запасливой» Истры самым первым и важным шасси остается все-таки шасси Mercedes-Benz.

ÐÅÌÎÍÒ, ÑÅÐÂÈÑ


2012/9

8


ÐÅÌÎÍÒ, ÑÅÐÂÈÑ

2012/9

9

ÍÎÂÛÉ ÔËÀÃÌÀÍ


2012/9

10

ÍÎÂÛÉ STRALISHI-WAY: ÂÛÑÎÊÎÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÍÛÉ ÊÎÐÎËÜ ÀÂÒÎÁÀÍÎÂ

Компания Iveco выпустила на рынок следующее поколение флагманского магистрального тягача Stralis с новой приставкой Hi-Way, что в переводе с английского означает широкополосная автомагистраль. По мнению Iveco, об-новленная модель представляет самые высокие стандарты эффективности, качества и потребительской ценности и еще раз подтверждает приверженность компании к стратегии экологически чи-стой мобильности.

Новый STRALISHi-Way последо-вательно продолжает курс компании Iveco, взятый на снижение совокупной стоимости владения автомобилем. Iveco делает ставку на сниженный рас-ход топлива, уменьшенные затраты на обслуживание, повышенную надежность и качество, улучшенную эргономику кабины и уровень комфорта водителя, а также оптимизированное управление автопарком.

Появление новой модели сопро-вождается слоганом «Hi-Wayoflife» (в переводе: «качество жизни на высшем

уровне»). В качестве саундтрека для рекламной кампании Iveco выбрала знаменитую рок-песню «WorkingontheHi-Way» Брюса Спрингстина. Промо-цвет нового StralisHi-Way – оранжевый. Он символизирует темперамент, элегант-ность и выдающийся характер. В целях продвижения «флагмана» Iveco открыла специальный раздел на официальном сайте. Все новости об автомобиле так-же будут публиковаться на Facebook, Youtube, Twitter и Flickr, которые набира-ют популярность среди дальнобойщиков.

StralisHi-Way оснащается новейшими высокотехнологичными двигателями с системой HI-eSCR, разработанной и за-патентованной компанией FPTIndustrial, и соответствуют стандарту Евро-6. Кроме того, автомобиль располагает полностью переработанной кабиной, продвину-тыми комплексными телематическими решениями, улучшенными сервисными инструментами и современными систе-мами обеспечения безопасности. Тягач прошел тщательную проверку качества

и надежности – более 6 миллионов километров ресурсных тестов и более 11 миллионов километров реальной экс-плуатации.

НовыйStralis производится на заво-де в Мадриде, Испания, где выпускают большегрузные автомобили Iveco. Не-давно этот завод получил серебряную медаль за внедрение комплексной про-граммы WorldClassManufacturing (сокр.: WCM, англ.: «производство мирового класса»). Данная программа направлена на снижение отходов производства и расхода сырья, а также подразумевает объективную проверку международными специалистами процесса производства


ÍÎÂÛÉ ÔËÀÃÌÀÍ

2012/9

11

по 20 пунктам, включая организацию рабочего места, качество продукции, обслуживание и логистику.

Тягач оснащается двигателями CursorFPTIndustrial, обеспечивающими низкий расход топлива и отличную эффективность. Уникальная систе-ма каталитической нейтрализации HighEffi ciencySCR (HI-eSCR), разрабо-танная и запатентованная компанией FPTIndustrial, делает новый Stralis един-ственным на сегодняшний день больше-грузным автомобилем, соответствующим стандарту Евро-6 без применения си-стемы EGR. Это эксклюзивное решение позволило компании Iveco упростить систему дополнительной очистки ОГ и использовать ту же структуру кабины, так как благодаря системе HI-eSCR двигателю не требуется дополнительное охлаждение.

Для нового STRALIS предлагаются переработанные 6-цилиндровые рядные двигатели Cursorобъемами 8, 10 и 13 литров для гаммы Евро-5, а также 9, 11 и 13 литров для гаммы Евро-6. Всего в линейке – 8 дизельных двигателей (от 310 до 560 л.с.) и 3 газовых силовых агре-гата (от 270 до 330 л.с.). Эти двигатели

обеспечивают низкий расход топлива и вы-дают максимальный крутящий момент уже с 1000 об/мин.

Н о в а я кабинаStralisHi-Way с переработанной эргономикой и по-вышенным комфор-том – это результат совместной работы с дилерами и клиен-тами. В ходе рестай-линга автомобиль получил новую цен-тральную решетку, дефлекторы и перед-

ний бампер с улучшенными аэродинами-ческими показателями.

В качестве универсального транс-портного решения новыйStralis осна-щается уникальной функцией оцен-ки эффективности стиля вождения DrivingStyleEvaluation, а также системой IVECONNECT, которая является экс-клюзивной разработкой компании Iveco и включает в себя уникальные информаци-онно-развлекательные функции, навига-цию, функции помощи водителю и управ-ления парком (IVECONNECTFLEET). Вполне очевидно, что автомобиль такого класса уже в базе оснащен не-обходимыми опциями, повышающими безопасность движения: системой EBS с функцией помощи при торможении, системой слежения за разметкой, ESP, адаптивным круиз-контролем, дневны-ми ходовыми огнями, новой функцией DriverAttentionSupport и расширенной системой экстренного торможения.

АлессандроМортали, вице-пре-зидент компании Iveco по тяжелой гамме грузовиков, прокомментировал: «НовыйSTRALIS обеспечивает макси-мальную экономию по всем видам из-

держек. Снижение совокупной стоимости владения достигает 4% уже после вы-полнения десяти стандартных рейсов».

ЭнцоДжоакин, вице-президент ком-пании Iveco по продажам и маркетингу, отметил в свою очередь: «Сегодня в нашей индустрии возникла сложная экономическая ситуация. Выпуская новыйStralis, мы собираемся побороть негативные тенденции. Наше предло-жение объединяет в себе инновации, расширенные услуги и реальную выгоду для перевозчиков».

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎ

Сверхаэродинамичный полуприцеп от SchwarzmüllerSchwarzmüller представляет инновационный полуприцеп с улучше-

ными аэродинамическими характеристиками и обещает существенную экономию топлива.

Полуприцеп оснащен аэродинамическими боковыми юбками, которые предназначены для улучшения аэродинамических характери-стик автопоезда. Другое новшество — диффузор, который позволяет отрегулировать направление потока воздуха и в результате снизить аэродинамическое сопротивление. Прогрессивныекомпонентыбыли-протестированы в аэродинамическойтрубе.

В совокупности эти два компонента обеспечивают максимальную экономию топлива. Расход топлива может быть снижен на 10%. Средняя экономия при этом составит от полутора до двух литров на 100 км пути. Таким образом, это позволит владельцам быстрее окупить стоимость транспортного средства и существенно сократить транспортные рас-ходы в долгосрочной перспективе.

Еще один электрогрузовик - BluebirdCityОсновные недостатки в замене ДВС на электромотор - это, конечно

же, цена и ограниченный пробег без подзарядки. Но одна британская компания, названная EVInnovations, решила исправить это, представив свой легкий электрический грузовик BluebirdCity. Компания утверждает, что он будет стоить не дороже своих дизельных аналогов, а пакет его батарей можно будет заменить за 3 минуты. Сейчас несколько прототипов проходят тестирование в Великобритании и серийное производство пока не началось.Что касается технических данных, то BluebirdCity может проехать на одной подзарядке около 65 км (40 миль). Но эта цифра может быть увеличена до 120 км (75 миль) при установке дополнительных батарей. И все-таки, преимуществом этого электро-грузовика являетсявозможность вернуться на базу и быстро поменять севшие батареи на новые. Максимальная скорость варьируется от 65 до 90 км/ч в зависимости от типа установленных батарей. Еще одним преимуществом электромоторов является их потрясающая тяга с нулевых оборотов, поэтому проблем с прицепными грузами не будет. Если компания сдержит своеобещании и сохранит минимальную цену грузовика, то возможно его ждет успех. В противном случае - его ни-кто не будет покупать из-за высокой цены инеудобства эксплуатации.


2012/9

12 ÇÀÐÓÁÅÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÇÀÐÓÁÅÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ

2012/9

13


2012/9

14

ÍÎÂÛÉ ÔÐÎÍÒÀËÜÍÛÉ

ÊÎËÅÍÛÉ ÏÎÃÐÓÇ×ÈÊ

CAT 994H

Компания Caterpillar сообщила о начале выпуска нового колесного погрузчика, самого грузоподъемного среди машин

такого типа, выпускаемых фирмой. Новинке присвоен индекс 994H. Новый по-грузчик предназначен в первую очередь для карьерных работ.

Погрузчик 994H, самый большой в ли-нейке колесных погрузчиков Cat®, предлагает на выбор четыре конфигурации рычажных механизмов погрузчика и широкий диа-пазон ковшей, что позволяет адаптировать работу машины в соответствии с рабочими требованиями. Погрузчик 994H идеально подходит для работы с карьерными само-свалами Cat 785, 789 и 793, а также обладает эксплуатационной гибкостью, вместимостью и прочностью, позволяющими обеспечить надежную и низкозатратную работу в любых условиях. Погрузчик 994H с уменьшенным расходом топлива разработан с учетом без-опасности, комфорта и удобства оператора, обладает полезной мощностью 1463 л.с. (1092 кВт) и эксплуатационной массой 431

000 фунтов (195 500 кг). Машина оборудова-на системой регулирования тягового усилия Caterpillar, гидросистемой с регулированием положительного потока и системой обработки основной информации.

Конфигурации подъемника для 994H включают стандартную конфигурацию, конфи-гурацию с высоким подъемом, конфигурацию с увеличенным подъемом и сверхвысоким подъемом, обеспечивая высоту разгрузки при максимальном подъеме в диапазоне от 19,2 фута (5578 мм) до 23,3 фута (7080 мм). Доступны следующие виды ковшей: скальный для тяжелых условий эксплуатации, скальный для высокоабразивных материалов и уголь-ный — в модификациях с большой или малой шириной, обеспечивающих возможность вы-бора в соответствии с условиями работы, и с вместимостью от 19,5 до 47 кубических ярдов (от 15 до 36 м³).

Для обеспечения максимальной прочно-сти на протяжении нескольких сроков службы погрузчик 994H оборудован цельными сталь-ными рычагами стрелы, которые приводятся

в действие мощным Z-образным рычажным механизмом. Рычажный механизм обладает конструкцией со смазываемыми пальцами и автоматической системой смазывания. За-дняя рама погрузчика 994H имеет коробчатое сечение и спроектирована для сопротивле-ния торсионным ударам и скручивающим усилиям. Установочные поверхности рычага с литыми креплениями распределяют на-грузку, обеспечивая повышенную надежность машины.

С целью эффективного расхода топлива

ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ


2012/9

15

двигатель Cat 3516B HD работает через планетарную коробку передач Cat с пере-ключением под нагрузкой, специально раз-работанную для работ в горнодобывающей промышленности. Встроенный гидротранс-форматор с муфтой крыльчатки и система

регулирования тягового усилия позволяют оператору точно регулировать мощность на колесах в соответствии с конкретными усло-виями погрузки путем изменения тягового усилия от 100 до 25 процентов и уменьшения риска проскальзывания колес без снижения емкости гидросистемы.

Гидросистема навесного оборудования с регулированием положительного потока (PFC) для погрузчика 994H использует четы-ре насоса переменной производительности с электронным управлением и производитель-

н о с т ь ю до 386 г а л л . /м и н ( 1 4 6 0 л / м и н ) п р и

главном разгрузочном давлении 4750 фун-тов на кв. дюйм (32 800 кПа), обеспечивая быструю и точную работу, экономию то-плива и низкое тепловыделение. Система регулирования положительного потока (PFC) также включает параллельное управление гидрораспределителями, гарантируя про-порциональное управление операциями погрузки при помощи электрогидравлических органов управления погрузчиком, стопоров цилиндров с электронным управлением и автоматических ограничителей с управле-нием из кабины.

Комбинированная система управления коробкой передач и поворотом (STIC™) со-четает функции управления направлением движения, поворотом и выбором передач в едином блоке. Просторная герметичная кабина с избыточным давлением оснащена автоматической системой климат-контроля и отличается высоким уровнем шумоизоляции, 71 дБ(А). Погрузчик 994H также оборудован лестницей доступа в кабину с приводом и оптимизированным углом наклона ступеней, за счет чего упрощается вход в кабину и выход из нее. С целью повышения инфор-мированности оператора о ситуации вокруг погрузчика система с камерой заднего обзора CatDetect Vision поставляется в стандартной комплектации. Также доступна система обнаружения объектов CatDetect. Система обнаружения объектов включает радары, способные обнаруживать объекты вокруг машины и уведомлять оператора о потен-циальных угрозах безопасности.

Интеграция системы управления полез-ной нагрузкой с системой обработки основ-ной информации (VIMS™) погрузчика 994H позволяет оценивать производительность машины в режиме реального времени, а так-же проводить взвешивание груза в процессе работы, записывать и сохранять данные полезной нагрузки и анализировать такие параметры, как коэффициент использования, продолжительность цикла и расход топлива. Кроме того, система CatMineStar™ предла-гает полный набор технологий управления горными работами и оборудованием с целью повышения эффективности эксплуатации и технического обслуживания погрузчика 994H.

Технические характеристики машины

Мощность (полезная), л.с. (кВт) 1463 (1092)Эксплуатационная масса, фунтов (кг) 430 858 (195 434)Вместимость ковша, ярдов³ (м³) 19,5-47 (15-36)Номинальная полезная нагрузка, амер. Тонн (метрич. т)/Макс. высота по оси шарнира, футов (мм): Стандартная высота подъема 38 (35) / 26,7 (8 140)Модификация с высоким подъемом 35 (32) / 27,8 (8 479)Модификация с увеличенным подъемом 35 (32) / 31,3 (9 535)Модификация со сверхвысоким подъемом 35 (32) / 33,0 (10 060)

ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ

ÍÎÂÎÑÒÈ ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÈ

Новый карьерный автогрейдер ГС-25.12 Компания «RM-Terex» (подразделение российского холдинга «Русские

Машины») представила новый карьерный автогрейдер ГС-25.12 на Между-народной выставке «Экспо-Уголь» в Кемерово.

На стенде компании был представлен новый карьерный автогрейдер ГС-25.12, производства «Брянский Арсенал», предназначенный для про-ведения больших объемов планировочных и пути прокладочных работ в угольных карьерах (разрезах). Новый автогрейдер – это более мощная по сравнению с предыдущей моделью машина с улучшенными потребитель-скими характеристиками.

Машина оборудована ведущим гидростатическим отключаемым перед-ним мостом на базе комплектующих Bosh-Rexroth, использование которого позволяет увеличить производительность автогрейдера, улучшить тяговые характеристики, а значит – и расширить область применения техники: теперь машина может работать с грунтом 4-й категории плотности и справляться с заданным объемом работ вдвое быстрее.

Новый автогрейдер оснащен двигателем ЯМЗ мощностью 235 л.с., гидромеханической трансмиссией с автоматической коробкой передач ZF, а также тандемной тележкой NAF. В кабине автогрейдера улучшена обзор-ность за счет изменения конфигурации и внутреннего интерьера, а также установлен кондиционер, что создает более комфортные и безопасные условия для работы оператора машины.

Карьерные автогрейдеры серии ГС-25.12 предназначены для работ на грунтах I-IV категории без предварительного рыхления, а на более плотных грунтах – с предварительным рыхлением при температуре от –40 до +40 градусов в условиях умеренного климата. Техника успешно применяется для больших объемов земляных и профилировочных работ в различных условиях дорожного строительства, а также используется при железнодо-рожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительстве.

Компанию«RM-Tereх» в Кемеровской области представляет офици-альный дилер – компания «Кемеровостройдормашсервис», которая осу-ществляет продажу и сервисное обслуживание техники в регионе продаж.

Новый экскаватор-погрузчик MST от «РосТран-сАвто»

Компания «РосТрансАв-то» представила новую серию турецких экскаваторов-погруз-чиков MST M 552.

По заявлениям компа-нии, это концептуально новая машина, обладающая рядом многочисленных инновацион-ных характеристик. У MST M 552 более мощный и эффек-тивный двигатель Perkins. Он оснащен системой сокращения окисей азота и фильтром для

контроля за выбросами. Система приводов новой машины включает более агрессивные передающие характеристики для улучшенного исполнения в сочетании с современным устройством электронного контроля TRAX.

В сравнении с предшествующими моделями, новый концептуальный экскаватор-погрузчик MST оснащен новыми системами контроля: PPC сер-воуправление на экскаваторах-погрузчиках (в стандартной комплектации). Органы управления, отвечающие за погрузочные работы, оснащены одно-уровневым джойстиком для управления стрелой погрузчика и движениями ковша.

Полностью измененный дизайн экскаватора-погрузчика MST имеет много операционных преимуществ, таких как большая способность преодо-левать препятствия и высокая траектория погрузки. Обе стороны машины могут быть оборудованы универсальным, простым в применении навесным оборудованием и быстросъемными устройствами.


2012/9

16 ÄÎÐÎÆÍÎ ÑÒÐÎÈÒÅËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ


2012/9

17ÄÎÐÎÆÍÎ ÑÒÐÎÈÒÅËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


2012/9

18 ÄÎÐÎÆÍÎÑÒÐÎÈÒÅËÜÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


2012/9

19ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


2012/9

20 ÑÏÅÖ, ÀÃÐÎÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


2012/9

21ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ, ÏÐÈÖÅÏÛ


2012/9

22 ÄÎÐÎÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

АВТОКРАНЫ

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик

ДМ 07В. Каток дорожный самоходный вибрационный

двухосный двухвальцовый. 1 950 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ07. Каток вибрационный комбинированный каток 1 970 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ 10В. Каток дорожный самоходный двухвальцовый

вибрационный. 2 200 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ10. Каток вибрационный комбинированный 2 200 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ 13В. Каток дорожный самоходный вибрационный

двухосный двухвальцовый. 2 400 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ14. Автогрейдер 3 400 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ13Р. Каток дорожный пневмошинный 2 100 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ 62. Грунтовый дорожный каток самоходный вибрационный. 2 600 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ 58. Комбинированный каток. Масса эксплуатационная, 14 т 2 500 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ62ZIMA. Каток вибрационный грунтовый 2 670 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ47. Каток вибрационный двухвальцовый 1 390 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ63. Каток вибрационный двухвальцовый. 2 100 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ64 . Каток вибрационный комбинированный 2 100 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ65. Каток пневмошинный 1 770 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ 006. Ручной каток тротуарный 450 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ 03. Каток тротуарный вибрационный двухвальцовый 1 500 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ 02. Каток тротуарный вибрационный двухвальцовый 720 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ДМ 08. Каток прицепной вибрационный грунтовый 1 200 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КИ-921-01. Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей

с приводом 7,5 кВт (8-ми секционный) 360 360 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КИ-22210-02М-11. Стенд для испытания ТНВД дизельных

двигателей (12-ти секционный) с приводом 11 кВт 385 986 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КИ-22210-02М-15. Стенд для испытания ТНВД дизельных

двигателей (12-ти секционный) с приводом 15 кВт 445 214,00 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КИ-22210-02М-18,5. Стенд для испытания ТНВД дизельных

двигателей (12-ти секционный) с приводом 18,5 кВт 460 436,00 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ОР-15727. Комплект приспособлений и инструмента 42 800 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КИ-562. Прибор для испытания форсунок дизельных двигателей 16 520 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КОЭЗ-01. Приспособление для разборки ТНВД «КАМАЗ» 11 800 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КОЭЗ-02. Комплект приспособлений для ремонта ТНВД «Bosch»

размерности P 23 600 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КОЭЗ-03. Комплект приспособлений для разборки импортных

форсунок дизельных двигателей 6 490 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

КОЭЗ-04. Комплект оснастки для ремонта и регулировки

ТНВД «ЯМЗ» и «КАМАЗ» 23 010 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

Sanme-Hazemag PP180SMHS. Перемещаемая гидравлическая

конусная дробилка на пневматическом ходу 10 500 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

Sanme-Hazemag PP900. Перемещаемая щековая дробилка на

пневматическом ходу 7 400 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

PP1860YKS. Sanme-Hazemag. Сортировочную установку 6 420 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

PP1060 Sanme-Hazemag. Перемещаемая щековая дробилка на

пневматическом ходу 9 655 984 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

PP120SMHS. Sanme-Hazemag. Перемещаемая гидравлическая

конусная дробилка на пневматическом ходу 9 000 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

GD860. Сканер Универсальный мультимарочный 70 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

Мобильными Бетонными заводами DAVINO PRIMA 415.2 79 370 евро Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

Мобильными Бетонными заводами DAVINO MASTER 440.2 112 870 евро Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

Мобильными Бетонными заводами DAVINO RUNNER 560.2 125 000 евро Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

Мобильная сортировочная установка McCloskey S190 2DT 9 000 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

Мобильная щековая дробилка McCloskey J40 12 500 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

Мобильную щековую дробилку McCloskey J44 14 500 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»


2012/9

23

Вал карданный ЗИЛ-5301-2200023-60 в сборе длинна база - 9860 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Вал карданный 130В1-2200023Д-Б2 самосвал гипоидныймост L-1910 мм - 9800 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Вал карданный 130-2200023-А2 бортовой - 8900 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Тяга поперечная ЗИЛ-130 в сборе 130-3003049-А - 3150 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Тяга поперечная 5301-3414052-10 в сборе - 2300 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Стартер 74/7402.3708000 ЗИЛ-5301, МТЗ /12/24в/БАТЭ - 5800 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Стартер СТ-230 К4 ЗИЛ, 431410 12В (БАТЭ) - 4700 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Стартер СТ-230А1-10/ГАЗ-53, ПАЗ/БАТЭ - 4300 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А.Комплект сцепления лепестковый ЗИЛ 5301, 130-1601130 219-63-69/корзина+диск+муфта/Триал - 6000 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Распределитель зажигания ГАЗЕЛЬ, ГАЗ-53, ЗИЛ-130 - от 1500 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. - до 1650 219-63-69

Насос шестеренчатый НШ 10У-3 - 575 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 32У-3 - 979 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 50У-3 - 1025 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 100А-3 - 3825 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444 - 4325 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Рукав высокого давления (кл. 19, 24, 27, 32, 36, 41, 50) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Гидроцилиндры на сельхозтехнику - от 2050 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки воздуха («ДИФА» г. Гродно) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки масла («ДИФА» г. Гродно) - от 30 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки топлива («ДИФА» г. Гродно) - от 25 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

DAF 95 – TE 47 (2323X770), PEGASO TRONER 1986 от 5083 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбDAF XF (шелк.) 2006 от 6528 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MAN TGA (узкий – X) STANDARD CAB NARROW BODY 2000 от 6120 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MAN TGA TRUCK (широкий – XXL) SLEEPER BODY 2000 от 9760 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбIVECO EUROCARGO 2003 от 6698 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MERCEDES ACTROS 2D TRUCK 1996 от 6001 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбSCANIA 84, 94, 114, 144 (SERIE 4) 1995 от 5950 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбSCANIA R-SERIES (SERIE-4) 2004 от 6768 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбVOLVO FH / FM 12-16 1993 от 4800 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбГрузовики и Автобусы от 4800 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик

Вал карданный ЗИЛ-5301-2200023-60 в сборе длинна база - 9860 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69

мост L-1910 мм - 9800 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Вал карданный 130-2200023-А2 бортовой - 8900 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69

Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69




Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А.


Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А.

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ» Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Насос шестеренчатый НШ 50У-3 - 1025 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444 - 4325 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

(кл. 19, 24, 27, 32, 36, 41, 50) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Гидроцилиндры на сельхозтехнику - от 2050 Березовский (343) 228-40-55(53) Фильтр очистки воздуха («ДИФА» г. Гродно) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки масла («ДИФА» г. Гродно) - от 30 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки топлива («ДИФА» г. Гродно) - от 25 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»



мост L-1910 мм - 9800 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Вал карданный 130-2200023-А2 бортовой - 8900 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69

219-63-69

219-63-69

219-63-69

219-63-69

Комплект сцепления лепестковый ЗИЛ 5301, 130-1601130

219-63-69

- до 1650

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 50У-3 - 1025 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444 - 4325 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»



Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик


мост L-1910 мм - 9800 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Вал карданный 130-2200023-А2 бортовой - 8900 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Тяга поперечная ЗИЛ-130 в сборе 130-3003049-А - 3150 219-63-69Тяга поперечная 5301-3414052-10 в сборе - 2300 219-63-69Стартер 74/7402.3708000 ЗИЛ-5301, МТЗ /12/24в/БАТЭ - 5800 219-63-69Стартер СТ-230 К4 ЗИЛ, 431410 12В (БАТЭ) - 4700 219-63-69Стартер СТ-230А1-10/ГАЗ-53, ПАЗ/БАТЭ - 4300 Комплект сцепления лепестковый ЗИЛ 5301, 130-1601130 /корзина+диск+муфта/Триал - 6000 219-63-69Распределитель зажигания ГАЗЕЛЬ, ГАЗ-53, ЗИЛ-130 - от 1500 - до 1650

Насос шестеренчатый НШ 10У-3 - 575 Насос шестеренчатый НШ 32У-3 - 979Насос шестеренчатый НШ 50У-3 - 1025 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 100А-3 - 3825 Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444 - 4325 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»




мост L-1910 мм - 9800 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Вал карданный 130-2200023-А2 бортовой - 8900 Екатерин. (343) 233-60 34 ИП Еловских З.А. 219-63-69Тяга поперечная ЗИЛ-130 в сборе 130-3003049-А - 3150 219-63-69Тяга поперечная 5301-3414052-10 в сборе - 2300 219-63-69Стартер 74/7402.3708000 ЗИЛ-5301, МТЗ /12/24в/БАТЭ - 5800 219-63-69Стартер СТ-230 К4 ЗИЛ, 431410 12В (БАТЭ) - 4700 219-63-69Стартер СТ-230А1-10/ГАЗ-53, ПАЗ/БАТЭ - 4300 Комплект сцепления лепестковый ЗИЛ 5301, 130-1601130 /корзина+диск+муфта/Триал - 6000 219-63-69Распределитель зажигания ГАЗЕЛЬ, ГАЗ-53, ЗИЛ-130 - от 1500 - до 1650

Насос шестеренчатый НШ 10У-3 - 575 Насос шестеренчатый НШ 32У-3 - 979Насос шестеренчатый НШ 50У-3 - 1025 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 100А-3 - 3825 Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444 - 4325 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»



Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик

АВТОСТЕКЛО

ТРАКТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ И ЗАПЧАСТИ

ТРАКТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ И ЗАПЧАСТИ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ


2012/9

24

АВТОКРАНЫ

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик

T4 Подъемник 2-х стоечный, 4т, эл-гидравлический, 220В/380В 65 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

T4B Подъемник 2-х стоечный, 4т, эл-гидравлический, 220В/380В

с электро блокировкой 74 880 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

S4B-2 Подъемник 2-х стоечный, 4т,

с верхней синхронизацией, 380В 90 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

S4D-2 Подъемник 2-х стоечный, 4т, с верхней

синхронизацией, 380В 95 200 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

S4D-2E Подъемник 2-х стоечный, 4т, с верхней

синхронизацией, 380В 98 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

F4D-4 Подъемник 4-х стоечный, 4т, эл-гидравлический, 380В 200 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

F6010 Подъемник ножничный 3т, для шиномонтажа

(высота подъема 1 метр) 92 400 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

F6105 Подъемник ножничный 3т, для монтажа «в пол», 220/380В 116 160 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

F6106 Подъемник ножничный 3т, для монтажа «на пол», 220/380В 146 520 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

F6106E Подъемник ножничный 3т, для монтажа «на пол»,

220/380В 146 520 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

910B Балансировка, 220В 35 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

920В Балансировка, 220В 37 900 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

950B Балансировка, 220В 45 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

520 Балансировка, 220В, с усовершенствованной программой 40 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»



850 Шиномонтаж полуавтомат, 220В/380В 35 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

810 Шиномонтаж полуавтомат, 220В/380В 38 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

885IT Шиномонтаж автомат с наддувом, 380В 55 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

890IT Шиномонтаж полуавтомат с наддувом, 380В 41 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

BL523IT+ACAP2004 Шиномонтаж полуавтомат с правой рукой с

наддувом, 380В 65 352 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

BL533+ACAP2002 Шиномонтаж с правой рукой, автомат, 380В 85 300 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

BL533IT+ACAP2002 Шиномонтаж с правой рукой и наддувом,

автомат, 380В 93 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

BL555+ACAP2007 Шиномонтаж с правой рукой, автомат, 380В 105 300 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

BL555IT+ACAP2007 Шиномонтаж с правой рукой и наддувом,

автомат, 380В 116 700 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

BL548IT Шиномонтаж с правой и левой руками и наддувом,

полуавтомат, 380В 85 300 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

BL545+ACAP2009 Шиномонтаж с левой рукой,


BL545IT+ACAP2009 Шиномонтаж с левой рукой и наддувом,


FS-3500N Генератор азота 3500л/час 36 218 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

FS-6000N Генератор азота 6000л/час 70 868 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

AA-RSM585 Станок для правки дисков

(ручное управление гидравликой) 136 125 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

AA-RSM595 Станок для правки дисков

(электрическое управление гидравликой) 177 375 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

AM-8700 Станок для проточки тормозных дисков 80 850 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

AM-983 Станок для проточки тормозных дисков 101 475 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

448В Балансировка для грузовых автомобилей, 380В 65 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

588 Шиномонтаж для грузовых колес 14-26», 380В 170 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

TCS52B Шиномонтаж для грузовых колес 14-42», 380В 183 480 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

TCS56 Шиномонтаж для грузовых колес 14-56», 380В 250 800 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

T08050 Опрокидыватель авто 1.5т 19 000 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

T08310 Домкрат пневматический 1125кг 19 200 Екатерин. (343) 213-97-32 ООО «Стройдизель»

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ, ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ


2012/9

25ÂÛÑÒÀÂÊÈEXPO


2012/9

26 EXPOÂÛÑÒÀÂÊÈ


2012/9

27ÂÛÑÒÀÂÊÈEXPO


2012/9

28 ÂÛÑÒÀÂÊÈ EXPO

Documents

Трак Стоп 2012 09