Трак Стоп 2011 09

Р е к л а м н о - и н ф о р м а ц и о н н о е и з д а н и е

2011/9 (133)

2

ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП

2011/9

3NEW,S

Æóðíàë «ÒÐÀÊ ÑÒÎÏ» ¹ 9(133)

Åêàòåðèíáóðã

Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Óïðàâëåíèè Ôåäåðàëüíîé ñëóæáû ïî íàäçîðó çà ñîáëþäåíèåì çàêîíîäàòåëüñòâà â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé è îõðàíå êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ ïî ÓÔ îêðóãó.

Ðåãèñòðàöèîííîå ñâèäåòåëüñòâî ÏÈ ¹ ÔÑ 11-0068 îò 02.02.2005 ã.

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü:ÎÎÎ ÐÀ «Ôîðóì-Ìåäèà» 620102, ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. Áåëîðå÷åíñêàÿ, 10, îô. 39

Ãëàâíûé ðåäàêòîð: Æåëâàêîâ À.Â.

Îáîçðåâàòåëü: Èãîðü Âàðûâäèí

Îòäåë ðåêëàìû: Ýëüâèðà Êàçàíöåâà Ðèíàò Õàìàäóëëèí Âåðñòêà: Àíäðåé Ìåëüíèêîâ

Êîððåêòóðà: Àëåêñàíäðà Âàñèëüåâà

Îòäåë ðàññûëêè: Ýëüâèðà Êàçàíöåâà

Âîäèòåëü: Àëåêñàíäð Òàðàñîâ

Àäðåñ ðåäàêöèè: 620102, ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. Áåëîðå÷åíñêàÿ, 10, îô. 39

Òåëåôîíû ðåäàêöèè: (343) 233-72-52Ôàêñ: (343) 233-72-51 E-mail: [email protected];[email protected], www.ra-fm.ru

Ïðåäñòàâèòåëüñòâî â ×åëÿáèíñêå ÎÎÎ «ÈÊÑ ÏÐÎ»454091, ã. ×åëÿáèíñê, óë. Ê. Ëèáêíåõòà, ä. 2, îô. 907(351) 230-03-61(351) 235-32-99 (351) 233-78-38(351) 267-19-83 ôàêñ[email protected] 251-317-943

Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü:23.09.2011 ã.Âûõîä: 26.09.2011 ã.

Îòïå÷àòàíî â òèïîãðàôèè ÎÎÎ «Ñè Òè ïðèíò»ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. Ïîñàäñêàÿ, 16à

Çàêàç ¹ 550Òèðàæ: 7600 ýêç.Öåíà ñâîáîäíàÿ

Ðåäàêöèÿ îñòàâëÿåò çà ñîáîé ïðàâî â îòêàçå ïóáëèêàöèè, ïðîòèâîðå÷àùåé çàêîíîäàòåëüñòâó ÐÔ, à òàêæå êîíöåïöèè èçäàíèÿ.

Âñå ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû èìåþò ñîïóòñòâóþùèå ñåðòèôèêàòû.Îòâåòñòâåííîñòü çà ñîäåðæàíèå îáúÿâëåíèé è ðåêëàìû ïî çàêîíó íåñåò ðåêëàìîäàòåëü.

Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ, ïðåäñòàâëåííûõ â æóðíàëå «ÒÐÀÊ ÑÒÎÏ», äîïóñêàåòñÿ ñ âåäîìà ðåäàêöèè.

Р е к л а м н о - и н ф о р м а ц и о н н о е и з д а н и е

Журнал «ТРАК СТОП» – специализированное издание, предлагающее ин-формацию о товарах и ценах на рынке грузовых, специальных, коммерческих автомобилей, коммунальной, сельскохозяйственной, дорожной, строительной, подъемно-транспортной техники, механизмов и оборудования, зарубежного и отечественного производства. А также агрегатов, запасных частей, расходных материалов, ремонтно-сервисного, диагностического оборудования, инстру-мента, услуг по диагностике, сервису и ремонту, предлагаемых на российском рынке техники.

25ÂûñòàâêèEXPO

Ðîññèéñêàÿ àâòîòåõíèêà, çàï÷àñòè 4

Àâòîòðàêòîðíàÿ òåõíèêà, çàï÷àñòè, ðåìîíò

Çàðóáåæíàÿ òåõíèêà, àãðåãàòû, çàï÷àñòè 13

8Àâòîðåìîíò

Â ÍÎÌÅÐÅ:

Volvo FH16 750 – новый флагман ............................................................

14

АЗ «Урал» – новая «вахта» ............................................................................

10

Дизель с французским акцентом .............................................................

11

18Ñïåöòåõíèêà, çàï÷àñòè

Äîðîæíî-ñòðîèòåëüíàÿ òåõíèêà, çàï÷àñòè 17

12Àâòîøèíû

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎ

Первый гибридный российско-украинский автобусРоссийский концерн «Русэлпром» и украинская корпорация «Богдан» завер-

шают разработки по проекту первого российско-украинского гибридного автобу-са. Это транспортное средство отличается сниженными затратами на топливо и высокими показателями экологичности. Разработчики уверены, что реализация проекта позволит компаниям войти в десятку инновационных и «зеленых» авто-производителей мира. Гибридный автобус имеет электромеханическую транс-миссию, сборка которой осуществляется на Луцком автомобильном заводе. В настоящее время гибрид проходит заводские испытания, в ходе которых разра-ботчики планируют подтвердить заявленные показатели: до 30% экономии то-плива и 10-кратное снижение уровня вредных выбросов. В октябре нынешнего года автобус будет демонстрироваться на выставке «BusWorld-2011» в Бельгии.

Автобус ГОЛАЗ-5251 «Вояж» признан лучшимГОЛАЗ-5251 «Вояж» стал победителем конкурса «Лучший коммерческий

автомобиль года в России» в своей номинации. Директор дивизиона «Автобу-сы» «Группы ГАЗ» Николай Одинцов: «Группа ГАЗ» активно развивает линейку выпускаемой техники, постоянно улучшая качество продукции в соответствии с требованиями рынка. Победа в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года» – признание наших заслуг профессионалами, подтверждение того, что мы работаем в соответствии с передовыми стандартами автопрома и не оста-навливаемся на достигнутом. В развитии линейки автобусов ГОЛАЗ в 2011 году мы создали на шасси Scania новую модификацию автобуса ГОЛАЗ-5251, кото-рая соответствует всем требованиям, предъявляемым к классу данных авто-бусов, в том числе и международным правилам ЕЭК ООН по активной и пас-сивной безопасности».

Дизайн автобуса ГОЛАЗ-5251 «Вояж» разработан с учетом современных тенденций. Максимальная длина автобуса – 13 метров, максимальное коли-чество посадочных мест – 55. Панорамное ветровое стекло, увеличенный по сравнению с аналогами объем багажных отсеков, высококачественные мате-риалы в оформлении салона, бортовой компьютер, цифровой тахограф, элек-тронная система управления подвеской с функцией подъема и опускания кузо-ва, широкий выбор комфортабельных пассажирских кресел – все эти преиму-щества позволяют обеспечить комфортные перевозки пассажиров на между-городных маршрутах.

ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП ТРАК СТОП Т

2011/9

4 ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÀÂÒÎÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

2011/9

5


2011/9

6 ÏÐÈÖÅÏÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ

2011/9

7


На ЧАЗ начат выпуск новых дисков сцепления для ав-томобилей.

На Чебоксарском агрегатном заводе запущены в производство диски сцепле-ния для грузовиков и автобусов. Первая новинка - ведомый диск для КАМАЗов 14.1601130 М2. Фрикционные элементы изделия получили металлокерамические накладки «Wellman», износостойкость ко-торых в 3–4 раза выше, чем в случае с

традиционными материалами. Лучше у обновленного диска и коэффи-циент трения - примерно на 50%, что гарантирует узлу сцепления невос-приимчивость к повышенным температурам при пробуксовке. Второе освоенное изделие - ведомый диск для ПАЗов БВЗ 97.22.71К. Фрикци-онные элементы – эллипсно-навитые безасбестовые или асбестовые. Оба новых диска сцепления предназначаются для нагруженных машин, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. Конструктивным досто-инством дисков является то, что момент трения демпфера обеспечи-вается за счет деталей из закалённой стали. Этим достигается неиз-менность параметров демпфера на весь срок службы.

НОВЫЙ. ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ. МОЩНЫЙ. МАЗ17 августа на Минском автомобильном заводе состоялась презен-

тация эксклюзивного автомобиля МАЗ-6440 с капотной компоновкой дви-гателя. Более 35 представителей Республиканских и Российских СМИ посетили мероприятия и оценили новый автомобиль.

Современный, мощный, надежный седельный тягач использует-ся в сцепке с полуприцепом МАЗ-975830 и предназначен для перевоз-ок на большие расстояния. Именно поэтому при создании автомобиля перед конструкторами завода ставилась задача разработать безопас-ный автомобиль, с комфортными условиями для водителя.

Планы по созданию первого автомобиля с капотной компоновкой двигателя были озвучены генеральным директором в декабре 2010 г. И вот, спустя полгода идея воплотилась в жизнь.

МАЗ-6440 впечатляет своим дизайном и техническими характе-ристиками.

Двигатель ММЗ Д-283.4Е4-22, V8, мощностью 600 л.с. соответству-ет экологическому стандарту Евро-4. Установлена автоматическая ко-робка передач Allison 4500R. Длина автопоезда (18,45 м.) не превыша-ет допустимые в Республике Беларусь габариты.

На автомобиле установлен круиз-контроль, цифровой тахограф, электроподъемник люка кабины, зеркала с электроуправлением и элек-троподогревом, климатическая установка с электроприводом заслонок, система курсовой устойчивости, защитные решетки головных фар, кон-диционер, сиденья повышенной комфортности, холодильник, подсвет-ка подножек входа в кабину, два спальных места.

Таким образом, в данной мо-дели органично сочетаются луч-шие традиции отечественного машиностроения и новаторство конструкторской мысли, а также демонстрируется полный спектр возможностей Минского автомо-бильного завода.


2011/9

8 ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒ, ÑÅÐÂÈÑ


2011/9

9ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒ, ÑÅÐÂÈÑ


2011/9

10

ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ»456304, Челябинская обл., Миасс, пр. Автозаводцев, 1

тел.: +7 (3513) 29-11-09, факс: (3513) 55-16-37www.uralaz.ru

Íîâûé âàõòîâûé àâòîáóñ «Óðàë-32551-3171-59»

Принципиально новая разработка автоза-Принципиально новая разработка автоза-вода «УРАЛ» – вахтовый автобус на базе шас-вода «УРАЛ» – вахтовый автобус на базе шас-си «Урал» (6x6, бескапотное исполнение каби-си «Урал» (6x6, бескапотное исполнение каби-ны, двигатель ЯМЗ-236НЕ2) предназначен для ны, двигатель ЯМЗ-236НЕ2) предназначен для перевозки пассажиров по всем видам дорог и перевозки пассажиров по всем видам дорог и местности.

Новая модель обладает повышенной комфортностью, Новая модель обладает повышенной комфортностью, которую обеспечивает пневмоподвеска задних мостов – рессо-которую обеспечивает пневмоподвеска задних мостов – рессо-ры заменены на пневматические цилиндры, при этом каждый мост ры заменены на пневматические цилиндры, при этом каждый мост реагирует на неровности дороги самостоятельно обеспечивая повы-реагирует на неровности дороги самостоятельно обеспечивая повы-шенную плавность хода автомобиля. Снижена вибронагруженность и шенную плавность хода автомобиля. Снижена вибронагруженность и внутренний шум в салоне кузова-фургона.

Изменен привод тормозов – гидравлический привод заменен на Изменен привод тормозов – гидравлический привод заменен на пневматический более надёжный, безопасный и менее затратный в пневматический более надёжный, безопасный и менее затратный в техническом обслуживании, позволяет блокировать тормоза при раз-герметизации (обрыве) системы.

Благодаря техническим усовершенствованиям кузова-фургона удалось достичь как улучшения потребительских свойств, так и эко-номического эффекта.

Модернизированный кузов-фургон имеет цельные боковые панели из цельного оцинкованного листа, алюминиевые молдинги заменены на пла-стиковые. Перед приваркой деталей из листового металла введено грун-тование поверхностей каркаса.

На входе в салон откидная входная ступень с механическим приводом и поручнем. Улучшена вентиляция салона (форточки на левой и правой панелях и два аварийно-вентиляционных люка на крыше).

Остекление фургона – стеклопакеты, кроме окон с форточками. Напольное покрытие «АвтолинТейп».

Новый вахтовый автобус имеет офисный тип и оснащен необ-ходимым хозяйственным оборудованием. Улучшен тепловой режим в салоне – два отопителя жидкостного типа с запиткой от радиатора двигателя автомобиля (возможна установка трех отопителей в длин-нобазовый вариант) и два независимых отопителя «Планар» с за-питкой от топливного бака. В дополнение к отопителям для обеспе-чения комфортного микроклимата в автобусе установлен кондицио-нер. Запасное колесо перемещено с задней панели под кузов-фургон.

Серийное производство автомобиля планируется начать до кон-ца 2011 года.

Колесная формула 6х6Число мест пассажиров в кузове-фургоне 28Полная масса, кг 17800Допустимое распределение полной массы, кг: - на передний мост 5800- на заднюю тележку 12000Двигатель Модель –ЯМЗ-236НЕ2 дизельный с турбонаддувом V-образныйНоминальная мощность, л.с 230Максимальная частота вращения, мин-1 2100Максимальный крутящий момент, кгсм 90Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1100…1300Коробка передач Модель - ЯМЗ-2361 Тип - механическая, пятиступенчатаяРаздаточная коробка ОАО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступ. с м/осевым дифференциалом Высшая передача – 1,21 Низшая передача – 2,15Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковоеМаксимальная скорость, км/ч 80Глубина преодолеваемого брода, м 0,7Кабина: Тип - над двигателем, двухместная Исполнение – со спальным местомВедущие мосты ОАО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49Топливный бак Емкость, л 300Колёса и шины Шины – 425/85R21 мод. О-184 НС18 Колёса -533-310 (310-533)Радиус поворота (по буферу), м 11,5


2011/9

11ÔÐÀÍÖÓÇÑÊÈÉ ÄÈÇÅËÜ

Äèçåëü ñ ôðàíöóçñêèì àêöåíòîìÍÀ ÃÐÓÇÎÂÈÊÈ ÄÎÐÎÆÍÎÉ ÃÀÌÌÛ ÌÈÍÑÊÎÃÎ È ÌÈÀÑ-

ÑÊÎÃÎ ÀÂÒÎÇÀÂÎÄÎÂ ÒÅÏÅÐÜ ÁÓÄÓÒ ÓÑÒÀÍÀÂËÈÂÀÒÜ 11-ËÈ-ÒÐÎÂÛÅ ÄÈÇÅËÈ RENAULT DCI11 ÌÎÙÍÎÑÒÜÞ ÄÎ 412 Ë.Ñ. Ó ÍÀÑ ÝÒÈ ÔÐÀÍÖÓÇÑÊÈÅ ÌÎÒÎÐÛ ÏÎËÓ×ÈËÈ ÎÁÎÇÍÀ×ÅÍÈÅ ßÌÇ-650.

В 2000 году компанию Renault Trucks пере-купила Volvo. Вскоре шведы начали оптимизи-ровать французское производство, сокращать затраты, и первой «жертвой» тогда стали дизе-ли, разработанные специалистами Renault для себя, а не на продажу. Их выпуск начали было сворачивать, однако затем, чтобы добро не про-падало, все производство, сойдясь в цене, усту-пили «Группе ГАЗ». Надо сказать, что оборудо-вание, применяемое французами, было на тот момент одним из самых современных в Евро-пе. Сборочная линия была изготовлена в 1998 году итальянской фирмой Comau и полностью модернизирована в 2001-м. На ней, кстати, ра-ботали до последнего, пока не начали демон-таж для отправки в Россию. Объем инвестиций в проект, с учетом реконструкции завода в Тутае-ве, составил € 60 миллионов. Запуск российско-го производства двигателя Renault dCi11 явился одним из важнейших этапов создания собствен-ной агрегатной платформы «Группы ГАЗ» для дорожной гаммы грузовиков «Урал».

Сейчас на Тутаевском заводе работает не-сколько французских инженеров и техников, они следят за оборудованием, контролируют пра-вильность выполнения операций на конвейе-ре. Наверное, еще и поэтому в цехе нет ни при-вычной ветоши, ни масленок, например, на ра-бочую кромку сальника смазка наносится зара-нее, из-за чего на двигатель его устанавливают, используя особое приспособление, исключаю-щее контакт с руками сборщика. Интересно так-же, что все резьбовые соединения на моторе за-кручивают электрогайковертами. Причем рабо-тают они очень тихо, и не имеют сменных голо-вок – для разных болтов или гаек используется свой гайковерт, висящий на верхнем подвесе, и отрегулированный на свой момент затяжки.

Раньше на заводе в Тутаеве производили капремонт двигателей ЯМЗ и даже RABA-MAN для «Икарусов». На немецком оборудовании специалисты предприятия, в частности, наплав-ляли коленвалы и растачивали в блоке постели коренных подшипников, поврежденные провер-нувшимися вкладышами. Эти же рабочие соста-вили и костяк того коллектива, который встал к новому конвейеру. По их мнению, во француз-ском моторе ничего мудреного нет, сборочная линия продумана и отлажена, работать с дви-гателем удобно.

Курс – на локализациюСледующий важнейший этап – налаживание

в Тутаеве и Ярославле производства компонен-тов нового двигателя. Ведь локализация – это одно из условий «Соглашения о промышленной сборке», заключенного между «Группой ГАЗ» и Renault Trucks, иначе выпуск запланированных 20 000 двигателей в год не осилить. Однако мно-гие комплектующие (вкладыши, кольца, поршни, прокладки, сальники, электронику и топливную аппаратуру) по-прежнему будут изготавливать

европейские производители. С ними заключат отдельные контракты, но не со всеми. К приме-ру, вместо английских турбокомпрессоров бу-дут устанавливать чешские, при сопоставимом качестве они дешевле.

Изготовление блока цилиндров, коленвала, шатунов, головки блока и других важнейших ком-понентов, используя современные технологии, будут осваивать в Ярославле, правда, не сразу. Самое «узкое место» в производственном про-цессе на ЯМЗ – это литье, точность и качество которого тоже придется подтягивать до требу-емого уровня.

Предполагается, что новые двигатели бу-дут применяться традиционными партнерами ЯМЗ – Минским, Кременчугким и Миасским ав-тозаводами, причем чаще всего их будут уста-навливать на магистральные грузовики, а так-же междугородние и туристические автобусы. А вот самосвалы, например, вполне смогут обой-тись более скромными V-образными ярослав-скими «шестерками» и «восьмерками», кроме того, они по-прежнему будут дешевле ЯМЗ-650.

Детальный разборУ Renault 11-литровые дизели с диаметром

поршня 123 мм и ходом 156 мм существуют дав-но. Нашим перевозчикам они знакомы по Renault Major, а из более поздних моделей – по Kerax и Premium Route. Уже тогда семейство моторов M.I.D.R.06.23.56. было оснащено турбонадду-вом, интеркулером и четырьмя клапанами на

цилиндр. Однако в топливной системе использо-вались механические ТНВД, поэтому ко времени введения в Европе норм Евро-2 французы реши-ли разработать новый двигатель, максимально унифицированный с прежним. На конвейер эти моторы мощностью 311, 361 и 412 л.с. встали в 2000 году и получили обозначение dCi11. При-чем французские инженеры первыми в Европе применили на двигателях тяжелых грузовиков электронно-управляемую топливную систему Common Rail. Благодаря ей, а также отлажен-ному рабочему процессу дизели сначала легко уложились в нормы Евро-2, а потом и в Евро-3.

Причем на агрегатах, собираемых в Тутаеве, применена система с общей топливной рампой уже следующего поколения, с более быстрой электроникой. Она обеспечивает высокое, до 2 400 атмосфер, давление распыла и строго до-зированную цикловую подачу, что гарантирует отличную экономичность и соблюдение эколо-гических норм. А если дополнить ее техноло-гией SCR (т.е. впрыском мочевины), мотор мо-жет вписаться и в нормы Евро-4, и даже Евро-5.

Дизели Renault серии dCi11 оснащаются легко заменяемыми мокрыми гильзами с уплот-нением резиновыми кольцами по нижнему по-ясу, прочными составными поршнями (кован-ное, из жаропрочной стали, днище с бобышка-ми и алюминиевая юбка), а также стальным ко-ленвалом. Распределительный вал находится в блоке, привод шестерен ГРМ расположен спе-реди. Чугунная головка блока с четырьмя кла-панами на цилиндр сделана в общей отливке.

Как и все производители двигателей, инже-неры Renault Trucks старались уменьшить мас-су своего мотора. В нем много деталей из алю-миниевых сплавов, к примеру, картер махови-ка, различные патрубки и все крышки, а клапан-ная – вообще сделана пластмассовой. В нижней части блока цилиндров между ним и поддоном установлена алюминиевая, литая ажурная пла-стина, которая не только придает нижней части блока дополнительную жесткость, но и способ-ствует некоторому охлаждению масла. Хотя, ко-нечно, главная роль в этом процессе отводится водо-масляному теплообменнику.

Технические хараактеристики Renault dCi11

Колесная формула 6х6Число мест пассажиров в кузове-фургоне 28Полная масса, кг 17800Допустимое распределение полной массы, кг: - на передний мост 5800- на заднюю тележку 12000Двигатель Модель –ЯМЗ-236НЕ2 дизельный с турбонаддувом V-образныйНоминальная мощность, л.с 230Максимальная частота вращения, мин-1 2100Максимальный крутящий момент, кгсм 90Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1100…1300Коробка передач Модель - ЯМЗ-2361 Тип - механическая, пятиступенчатаяРаздаточная коробка ОАО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступ. с м/осевым дифференциалом Высшая передача – 1,21 Низшая передача – 2,15Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковоеМаксимальная скорость, км/ч 80Глубина преодолеваемого брода, м 0,7Кабина: Тип - над двигателем, двухместная Исполнение – со спальным местомВедущие мосты ОАО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49Топливный бак Емкость, л 300Колёса и шины Шины – 425/85R21 мод. О-184 НС18 Колёса -533-310 (310-533)Радиус поворота (по буферу), м 11,5


Avia D120 4x4: уже в РоссииНа прошедшей выставке «КомТранс-2011» в России впервые

был представлен автомобиль Avia D120 с полным приводом. Мо-дель разработана с учетом всех требований эксплуатирования гру-зовиков, в том числе и в условиях бездорожья.

Avia D120 4×4 имеет ряд неоспоримых преимуществ: увели-ченный дорожный просвет, подключаемый полный привод и по-нижающую передачу в раздаточной коробке. Размерность шин — 245/70R19,5. Дизельный двигатель Cummins ISBe4+185 разви-вает 185 л. с. и соответствует экологическому классу Евро-4. Ме-ханическая коробка передач имеет 6 ступеней. Полная масса ав-томобиля — 11 990 кг.

Российским заказчикам автомобиль уже доступен для заказа. Также в рамках выставки «КомТранс-2011» представитель-

ство марки Avia в России компания «Авиа Ашок Лейланд» прове-ла награждение лучшего дилера по итогам продаж грузовиков в 2010-2011 г. В торжественной обстановке в рамках выставки «Ком-Транс-2011» компания «Блок АвтоСтарт» была награждена серти-фикатом «Лучшего дилера».

DAF рассматривает планы по развитию произ-водства в России

Член правления голландской фирмы DAF Рон Бонсен заявил о намерении компании организовать в России производство грузо-вых машин марки. В настоящее время компания планирует выбрать партнера для реализации такого проекта. Выпуск грузовиков DAF будет осуществляться, скорее всего, в партнерстве с местным про-изводителем, который сможет предоставить свои производствен-ные мощности для сборки машин из импортных комплектов и агре-гатов. По расчетам руководства голландской компании, предприя-тие могло бы выпускать до 6 000 единиц грузовой техники DAF. Про-изводитель высоко оценивает потенциал российского рынка грузо-виков, который во II квартале 2011 года увеличился на 163% в го-довом значении, до 5 621 единицы автомобилей.


2011/9

12 ÀÂÒÎØÈÍÛ, ÀÃÐÅÃÀÒÛ


ÇÀÐÓÁÅÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ

2011/9

13


2011/9

14 ÍÎÂÛÉ ÔËÀÃÌÀÍ

VOLVO TRUCKS ÎÒÌÅ×ÀÅÒ ÞÁÈËÅÉ Ñ ÔËÀÃÌÀÍÑÊÈÌ ÃÐÓÇÎÂÛÌ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÌ VOLVO FH 750 Ë.Ñ.

«С ПОЯВЛЕНИЕМ VOLVO FH16 750 МЫ МОЖЕМ ПРЕДЛОЖИТЬ КЛИЕНТАМ ГРУЗОВОЙ АВТОМО-БИЛЬ С МАКСИМАЛЬНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ, ЭКОНОМИЧНЫМ ПОТРЕБЛЕНИЕМ ТОПЛИВА И ЧРЕЗВЫЧАЙНО МАЛЫМИ ВЫБРОСАМИ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В АТМОСФЕРУ. ЭТО БЕСКОМПРОМИСС-НАЯ КОМБИНАЦИЯ ДЛЯ САМЫХ СЛОЖНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВ», — ГОВО-РИТ СТАФФАН ЮФОРС, ПРЕЗИДЕНТ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ VOLVO TRUCKS.

Новый двигатель использует ту же тех-нологию, что и существующий 16-литровый дизельный двигатель Volvo Trucks мощ-ностью 700 л.с. Это 6-цилиндровый ди-зельный двигатель с верхним распредва-

лом, четырьмя клапанами на цилиндр и насос-форсунками. Он оптимизирован для увеличения мощности и крутящего момен-та, но расход топлива остался прежним. Двигатель мощностью 750 л.с. предлага-ется в двух вариантах: стандарта Евро-5 и стандарта EEV («Enhanced Environmentally-friendly Vehicle», или «усовершенствован-ный экологически чистый автомобиль») с еще меньшими выбросами сажи и твер-дых частиц.

Автоматизированная система пере-ключения передач I-Shift входит в стандарт-ную комплектацию и модифицирована для более высокого крутящего момента двига-теля. Полный список задних мостов вклю-чает мосты для тяжелых комбинированных грузов весом до 250 тонн. В качестве аль-тернативы для дальних перевозок с эконо-мичным расходом топлива теперь предо-ставляется одиночный мост RS1360.

Новый двигатель мощностью 750 л.с. обеспечивает крутящий момент 2800 Нм

при скорости вращения 900 об/мин, после чего кривая крутящего момента резко идет вверх и достигает пика 3550 Нм при скоро-сти вращения 1050 об/мин, а затем вырав-нивается до 1400 об/мин. Это позволяет со-хранять высокую скорость движения даже


2011/9

15ÍÎÂÛÉ ÔËÀÃÌÀÍ

на самых крутых подъемах. Грузовой автомобиль Volvo FH16 750 предназначен как для перевозок тяжелых грузов, так и для пере-возок, требующих высокой средней скорости в условиях холми-стой или крайне холмистой местности.

В течение многих лет вес перевозимых грузов непрерывно увеличивался, что создавало спрос на более мощные грузовые автомобили. С момента появления Volvo F16 в 1987 г. и перво-го поколения 16-литровых двигателей мощностью 470 л.с. уров-ни мощности шаг за шагом росли в соответствии с требования-ми рынка и заказчиков.

В 1993 г. мощность достигла 520 л.с. Десять лет спустя поя-вился совершенно новый двигатель мощностью 610 л.с. В 2009 г. компания Volvo выпустила первый в мире грузовой автомобиль мощностью 700 л.с., а теперь настало время для следующего шага — Volvo FH16 мощностью 750 л.с. Производство первых гру-зовых автомобилей Volvo FH16 для европейского рынка начнется в начале 2012 г. Помимо версии 750 л.с., доступны 16-литровые двигатели Volvo с мощностью 540, 600 и 700 л.с.


2011/9

16 ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÇÀÐÓÁÅÆÍÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ, ÑÅÐÂÈÑ


2011/9

17ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÄÎÐÎÆÍÎ-ÑÒÎÈÒÅËÜÍÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ


2011/9

18 ÄÎÐÎÆÍÎ-ÑÒÐÎÈÒÅËÜÍÀß, ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


2011/9

19ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


2011/9

20 Ñ/Õ ÒÅÕÍÈÊÀ, ÀÃÐÅÃÀÒÛ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


2011/9

21ÀÂÒÎÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ

АВТОКРАНЫ

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик

Автокран ИВАНОВЕЦ КС–35715, МАЗ–5337А2, груз-ть 16 тн, длина стрелы-18 (25) шт. - 2 740 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–35714К-3, КамАЗ–53605, груз-ть 16 тн,длина стрелы-18 (25) шт. - 2 840 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–35714К-2, КамАЗ–43118, груз-ть 16 тн, длина стрелы-18 (25) шт. - 3 990 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–35714,Урал–5557, груз-ть 16 тн, длина стрелы-18 (25) шт. - 4 190 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–35714-2, Урал–5557, груз-ть 17 тндлина стрелы-14 (21) шт. - 4 490 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–45717К-1, КамАЗ–65115, груз-ть 25 тн, длина стрелы-21 (28) шт. - 4 200 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–54711Б, БАЗ–8031, груз-ть 25 тн,длина стрелы-21 (28) шт. - 3 735 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–45717А-1, МАЗ–6303А3, груз-ть 25 тн,длина стрелы-21 (28) шт. - 4 400 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–5576К-1, КамАЗ–65115, груз-ть 25 тн,длина стрелы-30,7 (37,85) шт. - 4 600 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–5576Б-1, МАЗ–6303А3, груз-т 25 тн,длина стрелы-30,7 (37,85) шт. - 4 800 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–54712, БАЗ–80311, груз-ть 25 тн,длина стрелы-30,1 (37,1) шт. - 5 550 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–45717К-2, КамАЗ–65111, груз-ть 25 тн,длина стрелы-21 (28) шт. - 4 980 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–45717-1, Урал–4320, груз-ть 25 тн, длина стрелы-21 (28) шт. - 5 040 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС-45717К-3, КамАЗ-43118 (6х6), груз-ть 25 тн, длина стрелы-21 (28) шт. - 5 590 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–5576Б, МАЗ–6303А3, груз-ть 32 тн,длина стрелы-30,7 (37,85) шт. - 5 590 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–5576К, КамАЗ–65115, груз-ть 32 тн, длина стрелы-30,7 (37,85) шт. - 5 690 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–55717Б, БАЗ–7941, груз-ть 36 тн, длина стрелы-30,1 (37,1) шт. - 6 000 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–6478, КАМАЗ–65201, груз-ть 50 тн, длина стрелы-34,7 (48,6) шт. - 8 990 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–6476, МЗКТ–69234, груз-ть 50 тн, длина стрелы-34 (48,5) шт. - 9 040 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС–6473Б, БАЗ–69098 (8x8), груз-ть 50 тн, длина стрелы-30 (45,4) шт. - 12 900 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаАвтокран ИВАНОВЕЦ КС-8973, КШ-8973, груз-ть 100 тн, длина стрелы-41,7 (57,4) шт. договор. договор. Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаГусеничный кран ИВАНОВЕЦ ДГК-50.1 (50 т, основ. стрела 11 м) от 13 750 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокранов Ивановец грузопод. 16-25т (кроме тип КС-5576) - гусек 7 м шт. 1 500 00 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокранов Ивановец грузоподъемностью 25 тонн для КС-5576 (гусек 7.15 м + обойма крюковая 3т) шт. 185 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокранов Ивановец грузопод. 25 тонн для КС-5576 (допол. противовес) шт. 160 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокранов Ивановец грузоподъемностью 32, 36 тонны (гусек 7.15 м + обойма крюковая 3т) шт. 185 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокранов Ивановец грузоподъемностью 32, 36 тонны (допол. противовес) 160 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокранов Ивановец грузоподъемностью 50 тонн (гусек 14.5 м + обойма крюковая 3т + канат грузовой) шт. 560 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокранов Ивановец грузоподъемностью 50 тонн (допол. противовес) шт. 510 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокрановИвановец грузоподъемностью 16-25 тонн (Комплектация автокрана новой кабиной крановщика) шт. 145 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКомплект дополнительного оборудования: для автокранов Ивановец грузоподъемностью 16-50 тонн (Комплектация новой кабины крановщика механизмом подъема) шт. 85 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская Марка


2011/9

22 ÄÎÐÎÆÍÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикДОРОЖНАЯ ТЕХНИКАДОРОЖНАЯ ТЕХНИКАДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА

Каток дорожный, уплотнительная техника Раскат RV 1,5 DD Вибрационный двухвальцовый. Ширина уплотняемой полосы 850 мм Назначение асфальт. Масса, тонн 1,5 шт. - 650 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат RV 2,0 DD Вибрационный двухвальцовый. Ширина уплотняемой полосы 1000 мм Назначение асфальт. Масса, тонн 2,0 шт. - 680 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат RV 2,4 DD Вибрационный двухвальцовый. Ширина уплотняемой полосы 1200 мм Назначение асфальт. Масса, тонн 2,4 шт. - 710 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат ДУ-82. Вибрационный двухвальцовый. Ширина уплотняемой полосы, 1300 мм. Назначение грунт, асфальт. Масса, тонн 3,5 шт. - 1 090 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат ДУ-96.Вибрационный двухвальцовый. Ширина уплотняемой полосы, 1500 мм. Назначение грунт, асфальт. Масса, тонн 7,8 шт. - 1 740 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат ДУ-97.Вибрационный комбинированный. Ширина уплотняемой полосы, 1500 мм. Назнач. грунт, асфальт. Масса, тонн 7,6 шт. - 1 800 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат ДУ-99. Вибрационный комбинированный. Ширина уплотняемой полосы, 1700 мм. Назнач. грунт, асфальт. Масса, тонн 10,5 шт. - 1 990 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат ДУ-98. Вибрационный двухвальцовый. Ширина уплотняемой полосы, 1700 мм. Назначение грунт, асфальт. Масса, тонн 11,5 шт. - 1 990 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат ДУ-85. Вибрационный одновальцовый. Ширина уплотняемой полосы, 2000 мм. Назначение грунт. Масса, тонн 13,0 шт. - 2 290 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат ДУ-84. Вибрационный комбинированный. Ширина уплотняемой полосы, 2000 мм. Назнач. грунт, асфальт. Масса, тонн 14,0 шт. - 2 335 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаКаток дорожный, уплотнительная техника Раскат ДУ-100 Статический пневмоколесный. Ширина уплотняемой полосы 2000 мм Назнач. грунт, асфальт. Масса, тонн 16,0 шт. - 1 590 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаВибрационный одновальцовый, прицеп. Ширина уплотняемой полосы, 2000 мм. Назначение грунт. Масса тонн 8,2 шт. - 1 060 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаУплотнитель промышленных отходов, уплотнительная техника Раскат РЭМ - 25 Статический кулачковый. Ширина уплотняемой полосы, 2400 мм. Назначение полигон твердых отходов, грунт. Масса тонн 26 т. шт. - 6 420 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаБандаж кулачковый для катков ДУ-84, ДУ-85, ДУ-94 шт. - 140 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская МаркаПодогреватель двигателя для катков ДУ-100, ДУ-84, Ду-85 шт. - 85 000 Екатерин. (343) 253-18-08 Ивановская Марка


2011/9

23ÀÃÐÅÃÀÒÛ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикКаток дорожн. самоход. вибр. двухосн. двухвальц. ДМ 07В 7.7 т. 1 830 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ07 1 870 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожн. самоходн. двухвальц. вибрационный ДМ 10В 10 т. 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ10 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожн. самоходн. вибр. двухосн. двухвальц. ДМ 13В 13 т. 2 350 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ13 2 350 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожный пневмошинный ДМ13Р 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Грунтовый дорожный каток самоходный вибрационный ДМ 62 2 380 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельКомбинированный каток ДМ 58 14 т 2 400 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный грунтовый ДМ62ZIMA 2 670 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Вибрационный двухвальцовый ДМ47 1 000 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Вибрационный двухвальцовый ДМ63 1 950 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Вибрационный комбинированный ДМ64 1 950 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Пневмошинный ДМ65 1 670 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель

Насос шестеренчатый НШ 10У-3 - 575 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 32У-3 - 979 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 50У-3 - 1025 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 100А-3 - 3825 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444 - 4325 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Рукав высокого давления (кл. 19, 24, 27, 32, 36, 41, 50) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Гидроцилиндры на сельхозтехнику - от 2050 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки воздуха («ДИФА» г. Гродно) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки масла («ДИФА» г. Гродно) - от 30 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки топлива («ДИФА» г. Гродно) - от 25 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Двигатели СМД, ЯМЗ (кап.ремонт) договор. договор. Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Двигатель Д-243 94 000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Двигатель Д-245 120 000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Двигатель Д-144 45 000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Головка блока Д-240/245 8250 8700 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Поршневая группа от 900 за п/к Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»ТНВД Д-240, Д-144, Д-65 6000 9000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»ТКР от 4500 7000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Распылители Д-240/245, Д-144, СМД 110 115 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Стартер Магнетон МТЗ, ЮМЗ, Т-40 4620 4820 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Распределители Р-80, Р-100, Р-160, Р-200 3000 3650 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Радиатор водяной МТЗ (мет.бак) 6500 6750 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Корзины сцепления МТЗ, Т-40, ЮМЗ, СМД от 2650 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»КПП Т-150, К-700 (кап.ремонт) договор. договор. Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»КПП МТЗ-80 - 46000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»КПП МТЗ-82 - 49000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Мост К-700 (кап.ремонт) договор. договор. Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Комплект гусениц ДТ-75, Чебоксары 62000 65000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Колесо ведущее ТДТ-55 Чебоксары 4250 4500 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»РВД от 100 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Фары тракторные от 100 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Ремкомплекты на тракторную технику от 10 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Радиатор МТЗ 91-1301010 (мет.бак) 7340 7635 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Штуцер переходной в ассортименте от 24х24 45 92 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект» до 41х41 50 95 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Кожух маховика ПД (с плитой, алюминий) 700 750 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Стартер ПД СТ-362-А 2265 2355 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Редуктор ПД МТЗ 4900 5000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»

ТРАКТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ И ЗАПЧАСТИ

ДОРОЖНАЯ ТЕХНИКАНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикНаименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик

Каток дорожн. самоход. вибр. двухосн. двухвальц. ДМ 07В 7.7 т. 1 830 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ07 1 870 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожн. самоходн. двухвальц. вибрационный ДМ 10В 10 т. 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель

Каток дорожн. самоходн. вибр. двухосн. двухвальц. ДМ 13В 13 т. 2 350 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель

Каток дорожный пневмошинный ДМ13Р 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель

Комбинированный каток ДМ 58 14 т 2 400 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель

Вибрационный двухвальцовый ДМ47 1 000 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Вибрационный двухвальцовый ДМ63 1 950 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Вибрационный комбинированный ДМ64 1 950 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель

Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Насос шестеренчатый НШ 50У-3 - 1025 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444 - 4325 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Фильтр очистки воздуха («ДИФА» г. Гродно) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки масла («ДИФА» г. Гродно) - от 30 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»

Двигатели СМД, ЯМЗ (кап.ремонт) договор. договор. Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»

Двигатель Д-245 120 000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»

Головка блока Д-240/245 8250 8700 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»

Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»







Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»




Каток дорожн. самоход. вибр. двухосн. двухвальц. ДМ 07В 7.7 т. 1 830 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ07 1 870 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожн. самоходн. двухвальц. вибрационный ДМ 10В 10 т. 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель





Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»



Гидроцилиндры на сельхозтехнику - от 2050 Березовский (343) 228-40-55(53) Фильтр очистки воздуха («ДИФА» г. Гродно) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки масла («ДИФА» г. Гродно) - от 30 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»











Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»




Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикКаток дорожн. самоход. вибр. двухосн. двухвальц. ДМ 07В 7.7 т. 1 830 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ07 1 870 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожн. самоходн. двухвальц. вибрационный ДМ 10В 10 т. 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель

















Насос шестеренчатый НШ 10У-3 - 575 ТРАКТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ И ЗАПЧАСТИ







ТНВД Д-240, Д-144, Д-65 6000 9000

Распылители Д-240/245, Д-144, СМД 110 115

Распределители Р-80, Р-100, Р-160, Р-200 3000 3650

Корзины сцепления МТЗ, Т-40, ЮМЗ, СМД от 2650

КПП МТЗ-80 - 46000

Мост К-700 (кап.ремонт) договор. договор.

Колесо ведущее ТДТ-55 Чебоксары 4250 4500

Фары тракторные от 100 - Фары тракторные от 100 -

Радиатор МТЗ 91-1301010 (мет.бак) 7340 7635

до 41х41 50 95

Стартер ПД СТ-362-А 2265 2355






Насос шестеренчатый НШ 10У-3 - 575 ТРАКТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ И ЗАПЧАСТИ







ТНВД Д-240, Д-144, Д-65 6000 9000

Распылители Д-240/245, Д-144, СМД 110 115

Распределители Р-80, Р-100, Р-160, Р-200 3000 3650

Корзины сцепления МТЗ, Т-40, ЮМЗ, СМД от 2650

КПП МТЗ-80 - 46000

Мост К-700 (кап.ремонт) договор. договор.

Колесо ведущее ТДТ-55 Чебоксары 4250 4500

Фары тракторные от 100 - Фары тракторные от 100 -

Радиатор МТЗ 91-1301010 (мет.бак) 7340 7635

до 41х41 50 95

Стартер ПД СТ-362-А 2265 2355

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщикКаток дорожн. самоход. вибр. двухосн. двухвальц. ДМ 07В 7.7 т. 1 830 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ07 1 870 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожн. самоходн. двухвальц. вибрационный ДМ 10В 10 т. 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ10 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожн. самоходн. вибр. двухосн. двухвальц. ДМ 13В 13 т. 2 350 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный комбинированный ДМ13 2 350 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Каток дорожный пневмошинный ДМ13Р 2 100 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Грунтовый дорожный каток самоходный вибрационный ДМ 62 2 380 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельКомбинированный каток ДМ 58 14 т 2 400 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 СтройдизельВибрационный грунтовый ДМ62ZIMA 2 670 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Вибрационный двухвальцовый ДМ47 1 000 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Вибрационный двухвальцовый ДМ63 1 950 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Вибрационный комбинированный ДМ64 1 950 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель Пневмошинный ДМ65 1 670 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 Стройдизель

Насос шестеренчатый НШ 10У-3 - 575 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 32У-3 - 979 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 50У-3 - 1025 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Насос шестеренчатый НШ 100А-3 - 3825 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Распределитель гидравлический Р 80-3/1-222...444 - 4325 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Рукав высокого давления (кл. 19, 24, 27, 32, 36, 41, 50) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Гидроцилиндры на сельхозтехнику - от 2050 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки воздуха («ДИФА» г. Гродно) - от 100 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки масла («ДИФА» г. Гродно) - от 30 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Фильтр очистки топлива («ДИФА» г. Гродно) - от 25 Березовский (343) 228-40-55(53) ООО «СВГ-ГАЗ»Двигатели СМД, ЯМЗ (кап.ремонт) договор. договор. Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Двигатель Д-243 94 000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Двигатель Д-245 120 000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Двигатель Д-144 45 000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Головка блока Д-240/245 8250 8700 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Поршневая группа от 900 за п/к Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»ТНВД Д-240, Д-144, Д-65 6000 9000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»ТКР от 4500 7000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Распылители Д-240/245, Д-144, СМД 110 115 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Стартер Магнетон МТЗ, ЮМЗ, Т-40 4620 4820 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Распределители Р-80, Р-100, Р-160, Р-200 3000 3650 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Радиатор водяной МТЗ (мет.бак) 6500 6750 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Корзины сцепления МТЗ, Т-40, ЮМЗ, СМД от 2650 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»КПП Т-150, К-700 (кап.ремонт) договор. договор. Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»КПП МТЗ-80 - 46000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»КПП МТЗ-82 - 49000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Мост К-700 (кап.ремонт) договор. договор. Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Комплект гусениц ДТ-75, Чебоксары 62000 65000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Колесо ведущее ТДТ-55 Чебоксары 4250 4500 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»РВД от 100 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Фары тракторные от 100 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Ремкомплекты на тракторную технику от 10 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Радиатор МТЗ 91-1301010 (мет.бак) 7340 7635 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Штуцер переходной в ассортименте от 24х24 45 92 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект» до 41х41 50 95 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Кожух маховика ПД (с плитой, алюминий) 700 750 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Стартер ПД СТ-362-А 2265 2355 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Редуктор ПД МТЗ 4900 5000 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»


ДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА


2011/9

24 ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ, ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒ

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик

DAF 95 – TE 47 (2323X770), PEGASO TRONER 1986 от 5083 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбDAF XF (шелк.) 2006 от 6528 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MAN TGA (узкий – X) STANDARD CAB NARROW BODY 2000 от 6120 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MAN TGA TRUCK (широкий – XXL) SLEEPER BODY 2000 от 9760 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбIVECO EUROCARGO 2003 от 6698 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MERCEDES ACTROS 2D TRUCK 1996 от 6001 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбSCANIA 84, 94, 114, 144 (SERIE 4) 1995 от 5950 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбSCANIA R-SERIES (SERIE-4) 2004 от 6768 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбVOLVO FH / FM 12-16 1993 от 4800 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбГрузовики и Автобусы от 4800 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбСтекла тракторные от 100 - Арамиль (34374) 3-10-21

АВТОСТЕКЛО

Расточка, хонинговка блока цилиндров - 4100 Сврд. обл., п. В. Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Замена втулок распредвала - 3700 Сврд. обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Восстановление металлополимерами - 9000 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Правка коленчатого вала - 800 Сврд. обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Восстановление торца коленчатого вала - 300 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Шлифовка коленчатого вала (корен. и шатун. шеек) - 3700 Сврдл. обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Опрессовка, притирка клапанов головки блока цилиндров - 250 –1000 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Замена шатунных втулок - 600 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Ремонт маховика - 1800 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Ремонт масляного насоса - 1500 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Сборка ДВС из з/ч заказчика, 3 обкатки - 18 000 — 25 000 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ КАМАЗ, ЯМЗ

Диски щеточные 120х550 95 100 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Лемех с наплавкой 428 445 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Нож КРН-2.1 03.404 длинный/короткий 38 40 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Диск зубчатый БДМ6х4М Ф560-6 1400 1500 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»

Гидроцилиндры 2ПТС-4, 2ПТС-6 8000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Каталоги от 200 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»

Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей с приводом 4кВт (8секционный). КИ-921-01 285 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей с приводом 7,5кВт (12секционный). КИ-22210-02. 385 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателейс приводом 11кВт (12секционный). КИ-22210-02-01. 399 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей с приводом 15кВт (12секционный). КИ-22210-02 МС-02. 560 500 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Прибор для испытания форсунок дизельных двигателей. КИ-562. 14 160 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Комплект приспособлений и инструмента ОР-15727. 35 990 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»

ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ГИДРООБОРУДОВАНИЕ И АГРЕГАТЫ ДЛЯ КОММУНАЛЬНОЙ И ДОРСТРОЙТЕХНИКИ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ, ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒ

Наименование, характеристика цена опт. цена розн. город телефон поставщик

с приводом 7,5кВт (12секционный). КИ-22210-02. 385 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» с приводом 7,5кВт (12секционный). КИ-22210-02. 385 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»

с приводом 11кВт (12секционный). КИ-22210-02-01. 399 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»

с приводом 15кВт (12секционный). КИ-22210-02 МС-02. 560 500 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Прибор для испытания форсунок дизельных двигателей. КИ-562. 14 160 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»

Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»

DAF XF (шелк.) 2006 от 6528 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб

MAN TGA TRUCK (широкий – XXL) SLEEPER BODY 2000 от 9760 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб

MERCEDES ACTROS 2D TRUCK 1996 от 6001 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб

SCANIA R-SERIES (SERIE-4) 2004 от 6768 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб

Грузовики и Автобусы от 4800 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб



с приводом 15кВт (12секционный). КИ-22210-02 МС-02. 560 500 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Прибор для испытания форсунок дизельных двигателей. КИ-562. 14 160 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»







п. В. Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»

п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»



п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Шлифовка коленчатого вала (корен. и шатун. шеек) - 3700 Сврдл. обл.,




с приводом 15кВт (12секционный). КИ-22210-02 МС-02. 560 500 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Прибор для испытания форсунок дизельных двигателей. КИ-562. 14 160 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Комплект приспособлений и инструмента ОР-15727. 35 990














с приводом 15кВт (12секционный). КИ-22210-02 МС-02. 560 500 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Прибор для испытания форсунок дизельных двигателей. КИ-562. 14 160 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Комплект приспособлений и инструмента ОР-15727. 35 990












DAF 95 – TE 47 (2323X770), PEGASO TRONER 1986 от 5083 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбDAF XF (шелк.) 2006 от 6528 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MAN TGA (узкий – X) STANDARD CAB NARROW BODY 2000 от 6120 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MAN TGA TRUCK (широкий – XXL) SLEEPER BODY 2000 от 9760 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбIVECO EUROCARGO 2003 от 6698 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-Екб MERCEDES ACTROS 2D TRUCK 1996 от 6001 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбSCANIA 84, 94, 114, 144 (SERIE 4) 1995 от 5950 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбSCANIA R-SERIES (SERIE-4) 2004 от 6768 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбVOLVO FH / FM 12-16 1993 от 4800 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбГрузовики и Автобусы от 4800 - Екатерин. (343) 233-75-47 Стекломир-ЕкбСтекла тракторные от 100 - Арамиль (34374) 3-10-21
































Расточка, хонинговка блока цилиндров - 4100 Сврд. обл., п. В. Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Замена втулок распредвала - 3700 Сврд. обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Восстановление металлополимерами - 9000 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Правка коленчатого вала - 800 Сврд. обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Восстановление торца коленчатого вала - 300 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Шлифовка коленчатого вала (корен. и шатун. шеек) - 3700 Сврдл. обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Опрессовка, притирка клапанов головки блока цилиндров - 250 –1000 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Замена шатунных втулок - 600 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Ремонт маховика - 1800 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Ремонт масляного насоса - 1500 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»Сборка ДВС из з/ч заказчика, 3 обкатки - 18 000 — 25 000 Сврд.обл., п. В.Дуброво (34377) 5-23-05 ООО КАРЗ «СИНТУР»


Диски щеточные 120х550 95 100 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Лемех с наплавкой 428 445 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Нож КРН-2.1 03.404 длинный/короткий 38 40 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Диск зубчатый БДМ6х4М Ф560-6 1400 1500 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»

Гидроцилиндры 2ПТС-4, 2ПТС-6 8000 - Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»Каталоги от 200 Арамиль (34374) 3-10-21 «РосТехКомплект»

Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей с приводом 4кВт (8секционный). КИ-921-01 285 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей с приводом 7,5кВт (12секционный). КИ-22210-02. 385 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателейс приводом 11кВт (12секционный). КИ-22210-02-01. 399 000 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей с приводом 15кВт (12секционный). КИ-22210-02 МС-02. 560 500 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Прибор для испытания форсунок дизельных двигателей. КИ-562. 14 160 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель» Комплект приспособлений и инструмента ОР-15727. 35 990 Екатерин. (34369) 4-77-51 «Стройдизель»

ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ГИДРООБОРУДОВАНИЕ И АГРЕГАТЫ ДЛЯ КОММУНАЛЬНОЙ И ДОРСТРОЙТЕХНИКИ


2011/9

25ÀÃÐÎÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÀ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


2011/9

26 EXPOÂÛÑÒÀÂÊÈ


2011/9

27ÂÛÑÒÀÂÊÈEXPO


2011/9

28 ÂÛÑÒÀÂÊÈ EXPO

ÒÊ «ÍÈÑÒÀ», ã. Åêàòåðèíáóðã,

òåë.: (343) 383-64-98, ìîá. 8-904-98-37-443e-mail: [email protected]

Documents

Трак Стоп 2011 09